Экспериментальное исследование эффективности совместного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1β при остром внешнем радиационном воздействии
V I/
ВЛАСЕНКО Татьяна Николаевна
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СОВМЕСТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕПАРАТА Б-190 И ИНТЕРЛЕЙКИН А-1 р ПРИ ОСТРОМ ВНЕШНЕМ РАДИАЦИОННОМ ВОЗДЕЙСТВИИ
14.03.06 — фармакология, клиническая фармакология 03.01.01 — радиобиология
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата биологических наук
1 д ЯПР 2011
Санкт-Петербург 2011
4843881
Работа выполнена в ФГУП НПЦ «Фармзащита» ФМБА России. ФГВОУ ВПО «Военно-медицинская академия им. С.М.Кирова» МО РФ.
Научные руководители:
доктор биологических наук
доктор медицинских наук профессор
Назаров Виктор Борисович Гребенюк Александр Николаевич
Официальные оппоненты: доктор медицинских наук профессор доктор биологических наук
Лесиовская Елена Евгеньевна Чигарева Наталия Григорьевна
Ведущая организация: Учреждение Российской академии медицинских наук Научно-исследовательский институт фармакологии имени В. часов
на заседании диссертационного совета Д 208.050,01 при ФГУН «ИНСТИТУТ ТОКСИКОЛОГИИ» ФМБА России (192019, Санкт-Петербург, ул. Бехтерева, 1)
С диссертацией можно ознакомиться в фундаментальной библиотеке ФГУН «ИНСТИТУТ ТОКСИКОЛОГИИ» ФМБА России.
Автореферат разослан ‘ЭМТ/Я 2011 года
Ученый секретарь диссертационного совета доктор медицинских наук профессор
Актуальность. Важными задачами современной фармакологии являются поиск и разработка новых эффективных лекарственных средств для профилактики и лечения различных заболеваний, изучение механизмов их действия в экспериментах на животных и научное обоснование рациональных схем их применения. Для решения этих задач проводится поиск новых биологически активных фармакологических веществ среди природных и синтетических соединений, продуктов биотехнологии, генной инженерии, на экспериментальных моделях патологических состояний осуществляется оценка их эффективности и безопасности, изучается индивидуальная чувствительность к существующим и разрабатываемым лекарственным средствам [Серсденин С. Б., Вальдман Е.А., 2003; Гуськова Т.А., 2010; Лесиовская Е.Е., 2010].
Одной из наиболее тяжелых патологий, требующей интенсивной фармакотерапии и профилактики, являются лучевые поражения, возникающие при остром внешнем радиационном воздействии [Бушманов А.Ю. и др., 2006; Гуськова А.К., 2008; Pellmar Т.С., Rockwell S., 2005]. Возникновение таких поражений возможно при авариях и катастрофах на объектах атомной энергетики, в медицинских учреждениях, использующих источники ионизирующих излучений в диагностических или терапевтических целях, при диверсионном или террористическом применении радионуклидов [Аветисов Г.М., Гончаров С.Ф., 2002; Гребенюк А.Н. и др., 2009; Cirincione J. et al., 2002; Egger E., Mtinger K., 2004; Kuna P. et al., 2009]. Нельзя забывать и о необходимости предотвращения и лечения лучевых поражений у экипажей длительных пилотируемых космических экспедиций [Ушаков И.Б. и др., 2010; Seed Т. et al., 2002]. Исходя из этого, одной из приоритетных задач современной фармакологии и радиобиологии становится разработка новых и совершенствование известных радиозащитных лекарственных препаратов, а также экспериментальное обоснование новых схем их применения.
В настоящее время наиболее изученными и высокоэффективными медицинскими средствами противорадиационной защиты являются радиопротекторы [Бутомо Н.В. и др., 2004; Васин М.В., 2006; Bump Е., Malaker К., 1997; Seed Т:, 2005]. Но их применение ограничено сроками использования (исключительно до радиационного воздействия), часто — малой терапевтической широтой и, как следствие, достаточно высокой токсичностью в оптимальных радиозащитных дозах. В качестве наиболее перспективных фармакологических средств для ранней терапии лучевой патологии рассматриваются препараты цитокинов »
ростовых факторов [Чигарева Н.Г. и др., 2000; Легеза В.И. и др., 2001, 2010; Иванов A.A. и др., 2004; Neta R., 1997].
Цисгамин, гаммафос и препарат Б-190 считают наиболее эффективными препаратами из группы радиопротекторов [Ильин Л.А. и др., 1994; Giambarresi L.J., Walker R.J., 1989; Кипа Р. et al., 2004]. В ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции для профилактики радиационных поражений использовался препарат Б-190 — радиопротектор из группы биогенных аминов, реализующий свой эффект за счет прямого действия на ai-адренорецепторы [Ильин Л. А. и др., 2001; Васин М.В., 2010]. К числу наиболее перспективных противолучевых средств из группы цитокинов относят ре-комбинантный интерлейкин-lß, в экспериментальных исследованиях показавший высокую эффективность как для профилактики, так и для ранней терапии лучевых поражений [Рождественский Л.М., 2001; Симбирцев A.C., 2008; Neta R., 1997; Grebenyuk A. et al., 2010].
Однако до настоящего времени остается нерешенным вопрос о сохранении радиопротекторной эффективности препарата Б-190 при последующем введении интерлейкина-lß, не изучены эффекты комбинированного применения этих лекарственных препаратов на состояние костномозгового кроветворения, количественный состав и функционально-метаболическое состояние лейкоцитов периферической крови. Вместе с тем, решение этих вопросов необходимо для создания новых высокоэффективных схем фармакологической профилактики и терапии радиационных поражений.
Целью исследования явилось экспериментальное обоснование схемы фармакологической профилактики и терапии острых радиационных поражений, включающей комбинированное применение препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-lß в ранние сроки после радиационного воздействия.
Для реализации поставленной цели предстояло решить следующие основные задачи исследования:
1. Оценить радиозащитную эффективность последовательного профилактического применения препарата Б-190 и раннего лечебного использования интерлейкина-lß по показателям выживаемости и средней продолжительности жизни облученных в дозах СД50-100/30 мышей.
2. Изучить состояние костномозгового кроветворения у мышей, подвергнутых острому внешнему облучению без фармакологической защиты и в условиях последовательного применения препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-lß после радиационного воздействия.
3. Определить модифицирующее влияние последовательног о применения препарата Б-190 и ингерлейкина-1 р на динамику общего числа лейкоцитов, лимфоцитов и нейтрофилов в периферической крови мышей после радиационного воздействия.
4. Установить динамику содержания гликогена, активности миелоперок-сидазы и щелочной фосфатазы в нейтрофилах периферической крови мышей, подвергнутых облучению без фармакологической защиты и на фоне профилактического введения препарата Б-190 и раннего лечебного применения интер-лейкина-ip.
Научная новизна. Впервые проведена экспериментальная оценка схемы фармакологической профилактики и терапии острых радиационных поражений, основанной на последовательном применении препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-ip после острого внешнего радиационного воздействия.
Показано, что комбинированное применение препарата Б-190 и интерлей-кина-ip позволяет увеличить число выживших после острого внешнего радиационного воздействия мышей в большей степени, чем изолированное введение этих фармакологических средств. Выявлено, что использование данной лечебно-профилактическая схемы позволяет более эффективно снизить выраженность постлучевых нарушений костномозгового кроветворения, уменьшить глубину ранней постлучевой лейко-, лимфо- и нейтрофилопении, ускорить восстановление абсолютного содержания этих клеток в периферической крови, чем применение одного препарата Б-190 или интерлейкина-ip. Установлен стимулирующий эффект комбинированного применения препарата Б-190 и интер-лейкина-1 р в отношении функционально-метаболического статуса нейтрофилов, измененного в результате облучения, который проявляется в поддержании более высокого уровня гликогена, уменьшении степени снижения активности миелопероксидазы и щелочной фосфатазы.
Практическая значимость. Экспериментально обоснован новый подход к повышению эффективности медицинской противорадиационной защиты посредством последовательного применения фармакологических средств радиопротектора препарата Б-190 за 15 мин до облучения и рекомбинантного интер-лейкина-ip (беталейкина) через 15 мин после радиационного воздействия. В условиях острого внешнего радиационного воздействия комбинация этих фармакологических препаратов позволяет снизить глубину постлучевых наруше-
ний гемопоэза, уменьшить выраженность лейкопении, ускорить восстановление основных субпопуляций лейкоцитов, нормализовать функционально-метаболический статус нейтрофилов, что, в конечном счете, приводит к увеличению выживаемости облученных в дозах СД50-100/30 мышей.
Основные положения, выносимые на защиту
1. Последовательное введение препарата Б-190 до радиационного воздействия и интерлейкина-lß в ранние сроки после облучения позволяет увеличить выживаемость лабораторных животных, подвергнутых внешнему острому относительно равномерному облучению, в большей степени, чем их изолированное применение.
2. Механизм фармакодинамического взаимодействия лекарственных средств препарата Б-190 и интерлейкина-lß при их комбинированном применении для профилактики и терапии радиационных поражений реализуется снижением глубины постлучевых нарушений гемопоэза, уменьшением выраженности ранней постлучевой лейко-, лимфо- и нейтрофилопении, ускорением восстановления абсолютного числа лейкоцитов в периферической крови, стимуляцией функционально-метаболического статуса нейтрофилов.
Реализация результатов исследования. Результаты, полученные в ходе диссертационного исследования, используются в научно-исследовательской работе Научно-производственного центра «Фармзащита» ФМБА России, учебном процессе на кафедрах военной токсикологии и медицинской защиты Государственного института усовершенствования врачей МО РФ и Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова.
Апробация работы. Результаты исследования доложены на 3-й международной научной конференции «Экспериментальная и клиническая фармакология» (Минск, 2009), Международной научно-практической конференции «Актуальные вопросы взаимодействия медицинских служб Вооруженных Сил в условиях современных вызовов и угроз» (Светлогорск, 2009), международной научной конференции «Медико-биологические последствия Чернобыльской катастрофы» (Гомель, 2009), 5 съезде радиобиологического товарищества Украины (Ужгород, 2009), I Европейском конгрессе по военной медицине (Светлогорск, 2010), Third European International Radiation Protection Association Congress (Helsinki, 2010), VI съезде по радиационным исследованиям (Москва, 2010).
Связь темы диссертации с- плановой тематикой научно-исследовательской работы учреждений. Исследование выполнялось в соответствии с плановой тематикой научно-исследовательских работ НПЦ «Фарм-защита» ФМБА России (тема НИР №Р-167 шифр «Букашка», тема НИР №169 шифр «Комплекс», тема НИР №170 шифр «Синтетика») и Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова (тема НИР № VMA.03.02.01.0808/0292 шифр «Гемо-поэз», тема НИР № VMA.02.02.02.0810/0192 шифр «Цитокин»).
Личное участие автора. Автор принимала личное участие в планировании, организации и выполнении экспериментальных исследований, проводила учет и оценку их результатов, статистическую обработку, обобщение и анализ полученных данных.
Публикации. По теме диссертации опубликовано 17 научных работ, в том числе 5 статей в научных журналах, рекомендованных ВАК для публикации основных научных результатов диссертации на соискание ученой степени кандидата наук.
Объем и структура диссертации. Диссертация изложена на 150 страницах машинописного текста, состоит из введения, обзора литературы, описания материалов и методов исследования, главы собственных результатов, обсуждения, выводов, практических рекомендаций и списка литературы. В диссертации представлены 7 таблиц и 10 рисунков. Список литературы содержит 200 библиографических источников, из них 135 отечественных и 65 иностранных публикаций.
МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
Экспериментальные исследования выполнены на 160 самцах белых беспородных мышей и 556 самцах гибридах F) мышей линий (СВА х С57В1) разводки питомника РАМН «Рапполово» (Ленинградская область).
Животных содержали в условиях вивария, не более чем по 20 мышей в клетке. Стандартный гранулированный корм они получали 1 раз в сутки с 10.00 до 13.00, воду — ad libitum. Перед проведением каждого эксперимента животные находились под наблюдением (в карантине) в течение не менее 14 сут. После окончания карантина мышей распределяли на группы методом рандомизации, больных и ослабленных животных в эксперимент не брали. При проведении исследования выполняли требования нормативно-правовых актов о поряд-
ке экспериментальной работы с применением животных, в том числе — по гуманному отношению к ним. -излучением ‘»Се на животных с 4 сторон осуществляли на установке ИГУР-1 с мощностью экспозиционной дозы 0,703 мА/кг (130 Р/мин), кожно-фокусное расстояние 1 м. Общее относительно равномерное рентгеновское облучение мышей осуществляли на рентгенотерапевтической установке РУМ-17 при следующих условиях: напряжение 180 кВ, сила тока 15 мА, фильтр 0,5 мм Си + 1,0 мм А1, мощность экспозиционной дозы 0,292 мАУк’г (52,2 Р/мин), кожно-фокусное расстояние 50 см, облучение одностороннее в направлении спина-грудь. Дозиметрический контроль у-излучения и рентгеновского воздействия осуществляли с помощью индивидуального дозиметра ИД-11 с последующей оценкой показаний прибора на аппарате ГО-32.
Оценка радиозащитной и лечебной эффективности препаратов проводилась путем последовательного изучения 30-суточной выживаемости, средней продолжительности жизни погибших животных и динамики их гибели; количества сохранивших жизнеспособность гемопоэтических клеток костного мозга; абсолютного числа лейкоцитов, содержания нейтрофилов и лимфоцитов в циркулирующем пуле крови; постлучевых изменений функционально-метаболического статуса нейтрофилов периферической крови.
Оценка параметров выживаемости мышей, облученных без применения препарата Б-190, интерлейкина-1р или их комбинации и на фоне их введения,
осуществлялась в ходе 30-суточного наблюдения за белыми беспородными мышами-самцами и самцами мышей-гибридов F] (СВА х С57В1).
В методиках эндогенного и экзогенного кроветворения [Till J.E., McCulloch Е.А., 1961; Бутомо Н.В., 1992] по числу колоний, выросших в селезенках облученных мышей-гибридов Fi (СВА х С57В1) на 9-е сут после радиационного воздействия, анализировали состояние гемопоэза у животных, подвергнутых острому внешнему облучению без фармакологической защиты и в условиях применения препарата Б-190 и/или интерлейкина-ip. В ходе определения числа экзогенных колониеобразующих единиц на селезенке (КОЕ-С9) реципиентов облучали в дозе 8,5 Гр, доноров — в дозе 4,0 Гр. Через 60 мин после окончания введения препаратов доноров подвергали эвтаназии, извлекали по одной бедренной кости и готовили суспензию костного мозга. Содержание миелокариоцитов (МКЦ) во взвеси определяли в камере Горяева после разведения исходной суспензии костного мозга от необлученных мышей в 100 раз, от облученных в дозе 4,0 Гр — в 40 раз. Реципиентам опытных групп через 1 сут после их облучения в хвостовую вену вводили по 0,5 мл суспензии костного мозга от облученных или необлученных доноров, получавших Б-190, интерлей-кин-ip, оба препарата или растворитель (физиологический раствор), мышам контрольной группы (эндогенный фон) — 0,5 мл раствора Хэнкса.
Определение общего количества лейкоцитов осуществляли меланжерным методом с последующим подсчетом клеток в камере Горяева. Для исследования лейкоцитарной формулы использовали способ быстрой окраски мазков крови краской Романовского [Альтгаузен А.Я., 1964]. Подсчет абсолютного количества нейтрофилов и лимфоцитов осуществляли на основании данных о числе лейкоцитов в периферической крови и относительного содержания нейтрофилов и лимфоцитов в лейкоцитарной формуле.
Оценку ключевых показателей функционально-метаболического статуса нейтрофилов периферической крови проводили путем цитохимического определения содержания гликогена, активности миелопероксидазы и щелочной фос-фатазы при помощи соответствующих наборов реагентов «Диахим-ЦитоСтейн» производства НПФ «Абрис+» (г. Санкт-Петербург).
Полученные в ходе экспериментальных исследований данные подвергали стандартной статистической обработке с вычислением среднего значения показателя и его ошибки с помощью компьютерной программы «Statistica 6». Достоверность различий средних значений оценивали с использованием точного
метода Фишера и /-критерия Стьюдента. Вероятность ошибки р < 0,05 и менее считали достаточной для вывода о статистической значимости различий полученных данных. ФИД под влиянием введения препаратов рассчитывали методом пробит-анализа по Финни с помощью компьютерной программы «StatPlus». Данные в таблицах представлены в виде М ± шх.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ
В результате проведенных исследований установлено, что последовательное применение препарата Б-190 за 15 мин до облучения и интерлейкина-ip через 15 мин после радиационного воздействия позволяет увеличить выживаемость облученных мышей и сохранить в системе кроветворения у них больше клеток-предшественников, чем при изолированном использовании каждого из этих препаратов.
Эксперименты, направленные на определение показателей выживаемости и средней продолжительности жизни облученных животных, проводили на белых беспородных мышах-самцах, которых подвергали воздействию у-излучения в дозах 6,3; 6,8 и 7,3 Гр. Профилактическое применение препарата Б-190 позволяло защитить часть мышей, подвергнутых действию у-излучения, от лучевой гибели (рис. 1). Так, при дозе 6,3 Гр выживаемость мышей, которым за 15 мин до облучения вводили препарат Б-190, увеличилась на 10%, а при облучении в дозе 6,8 Гр — на 15% по сравнению с контролем. При радиационном воздействии в дозе 7,3 Гр использование Б-190 позволяло спасти от лучевой гибели более 30% облученных животных, в то время как в контрольной группе погибали все мыши.
Раннее терапевтическое применение интерлейкина-ip по этому критерию было одинаково или менее эффективно, чем профилактическое введение препарата Б-190: при облучении в дозе 6,3 Гр выживаемость леченных животных выросла на 10%, при облучении в дозе 6,8 Гр — на 8,3%, а при облучении в дозе 7,3 Гр интерлейкин-ip повышал выживаемость облученных животных на 20%.
При последовательном применении препарата Б-190 и интерлейкина-ip число выживших после радиационного воздействия мышей по сравнению с облученным контролем значительно увеличивалось: при облучении в дозе 6,3 Гр — на 40%, при облучении в дозе 6,8 Гр — почти на 60%, при облучении в дозе 7,3 Гр — более чем на 45%.
со
120
100
80
60
40
20
■ Облучение(контроль) ЦБ-190 + облучение
03 Облучение + ИЛ-1 р
■ Б-190 + облучение + ИЛ-1Р
6,3 (п=10) 6,8 (п=12) 7,3 (п=15) Доза, Гр
Рисунок 1 — Влияние препарата Б-190 и интерлейкина-1 р (ИЛ-1|3) на 30-суточную выживаемость белых беспородных мышей-самцов, подвергнутых острому у-облученшо в дозах 6,3; 6,8 и 7,3 Гр
* отличие от группы «Облучение (контроль)» достоверно, р < 0,05.
Следует также отметить, что ни одна из изученных схем профилактики и терапии радиационных поражений не оказала существенного влияния на среднюю продолжительность жизни погибших от облучения животных. Большая часть мышей погибала на 10- 14-е сут после облучения, что соответствует ти пичным срокам гибели мелких лабораторных животных при костномозговой форме острой лучевой болезни.
Эффективность совместного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1 |3 была подтверждена экспериментальными исследованиями на мышах-самцах гибридах Р, (СВА х С57В1), подвергнутых рентгеновскому облучению в дозе 8,0 Гр. В частности, при изолированном профилактическом введении препарата Б-190 выживаемость облученных мышей увеличилась на 26,7%, раннее терапевтическое использование интерлейкина-1 р позволило повысить выживаемость на 40%. В то же время, профилактическое введение Б-190 за 15 мин до облучения и лечебное введение интерлейкина-1 Р через 15 мин после радиаци-
онного воздействия увеличивало выживаемость облученных в дозе СДмзо мышей-гибридов на 53,3% по сравнению с контролем (табл. 1).
Таблица 1 — Влияние препарата Б-190 и интерлейкина-1р на 30-суточную выживаемость и среднюю продолжительность жизни мышей-самцов гибридов Р| (СВА х С57В1), подвергнутых рентгеновскому облучению в дозе 8,0 Гр
Условия эксперимента Число животных в группе Выживаемость, % Средняя продолжительность жизни погибших животных, сут
Биологический контроль 15 100 -
Облучение (контроль) 15 20,0 9,4 ± 2,4
Б-190 + облучение 15 46,7 9,9 ± 3,9
Облучение + ИЛ-1р 15 60,0 13,5 ±4,3
Б-190 + облучение + ИЛ-1Р 15 73,3 * 9,5 ±3,5
* отличие от группы «Облучение (контроль)» достоверно, р < 0,05.
Оценку радиозащитной и лечебной эффективности изолированного и комбинированного применения данных препаратов- в методиках эндогенного и экзогенного колониеобразования проводили на мышах-гибридах.
В результате этого этапа работы установлено, что препарат Б-190, интер-лейкин-ф и их комбинация частично предотвращали постлучевую депрессию кроветворения. При этом число колоний в селезенках мышей-гибридов, оцененных в методике эндогенного колониеобразования (рис. 2), было выше в группе мышей, которым вводили комбинацию препаратов, по сравнению с группами животных, получавших только Б-190 или только интерлейкин-1р.
Как видно из рисунка 2, радиационное воздействие вызывало зависимое от дозы облучения понижение количества эндогенных колоний, выросших в селезенках облученных мышей-гибридов. Профилактическое применение препарата Б-190 за 15 мин до облучения позволяло сохранить в 3,1-3,5 раза больше колоний, чем у мышей контрольных групп (облучение). Использование интер-лейкина-1р через 15 мин после радиационного воздействия было менее эффективно, чем применение Б-190, но, тем не менее, также позволяло сохранять в 2,5-3,1 раза больше колоний, чем у животных контрольных групп. < 0,05.
Наибольшее число колоний, выросших в селезенках облученных мышей (то есть наибольшее число сохранивших жизнеспособность стволовых кроветворных клеток) было зарегистрировано у животных, получавших оба препарата. Так, последовательное профилактическое применение Б-190 и раннее лечебное применение интерлейкина-1 (3 позволило сохранить в селезенках у мышей-гибридов, облученных в дозе 6,5 Гр, в 4 раза больше колоний. Количество эндогенных колоний у мышей-гибридов, облученных в дозах 6,5 и 7,0 Гр, получавших комбинированную фармакологическую защиту путем введения радиопротектора и стимулятора гемопоэза, было в 1,2-1,3 раза выше, чем после Профилактического применения одного препарата Б-190, и в 1,3-1,7 раза выше, чем при лечебном введении интерлейкина-1р. При облучении в дозе 7,5 Гр последовательное введение Б-190 и интерлейкина-1 [3 позволило увеличить количество эндогенных колоний более чем в 5 раз по сравнению с животными контрольной группы (облученные мыши без фармакологической защиты), и в 1,5 раза по сравнению с введением только Б-190 или только интерлейкина- 1р.
Таким образом, последовательное профилактическое применение Б-190 за 15 мин до облучения и раннее лечебное применение интерлейкина-1р через 15 мин после облучения позволяет эффективно уменьшить постлучевое снижение количества колоний, выросших в селезенках облученных мышей на 9 сут после облучения в методике эндогенного колониеобразования.
Установлено также, что изолированное применение препарата Б-190 или ИЛ-1 р не оказывало существенного влияния на количество 9-суточных коло-ниеобразующих единиц (КОЕ-С?) в селезенках мышей-самцов Р| (СВА х С57В1), выявленных в методике экзогенного колониеобразования (табл. 2).
Таблица 2 — Влияние препарата Б-190 и интерлейкина-1р (ИЛ-1Р) на число миелокариоцитов (МКЦ) и количество КОЕ-С9, выявленных в методике экзогенного колониеобразования у мышей-самцов гибридов р! (СВА х С57В1), подвергнутых рентгеновскому облучению в дозе 4,0 Гр
Условия эксперимента Число МКЦ, х 106/бедро Количество КОЕ-Сд
в 1 бедре на 106МКЦ
Облучение 18,3 64 ±16 3,5 ± 0,9
Б-190 + облучение 20,0 88 ±24 4,4 ± 1,2
Облучение + ИЛ-1 р 20,8 72 ±16 3,5 ± 0,8
Б-190 + облучение + ИЛ-1 р’ 22,3 136 ± 8 * 6,1 ±0,4 *
Физиологический раствор 23,8 320±100 13,4 ±4,2
Б-190 25,3 400 ± 140 15,8 ±5,5
ИЛ-1Р 22,8 380 ±40 14,9 ± 1,8
Б-190 + ИЛ- 1р 20,8 520 ± 60 25 ± 2,9
*отличие от труппы «Облучение» достоверно, р < 0,05.
В то же время у облученных мышей-гибридов, которым вводили препарат Б-190 и икгерлейкин-1р, число КОЕ-С9 было в 2 раза выше, чем у животных контрольной 1руппы (облучение), в 1,4 раза выше, чем у животных, получавших только Б-190, и в 1,7 раз выше, чем у животных, леченных только интер-лейкипомЛр. Полученные в ходе этого эксперимента данные также свидетельствуют о том, что последовательное введение препарата Б-190 за 15 мин до облучения и интерлейкина-1р через 15 мин после облучения способствует более выраженному уменьшению постлучевых нарушений костномозгового кроветворения, чем изолированное применение препаратов.
Таблица 3 -Влияние препарата Б-190 и интерлейкина-ф (ИЛ-ф) на абсолютное количество лейкоцитов, нейтрофилов и лимфоцитов в периферической крови у мышей-самцов гибридов (СВА х С57В1), подвергнутых рентгеновскому облучению в дозе 8,0 Гр (п = 6)
Показатель Условия облучения Сроки исследования, сут
До облучения После облучения
1 4 9 18 30
Лейкоциты, х 109/л Облучение (контроль) 5,53±0,08 J,48±0,06 0,82±0,04 0,39±0,07 1,17±0,05 3,40±0,13
Б-190 + облучение 5,48±0,07 2,12±0,06* 1,65±0,06*» 0,61±0,01* 2,42±0,06+» 4,3 5±0,07*
Облучение+ ИЛ-1Р 5,46±0,07 2,10±0,08* 1,38±0,06* 0,57±0,04* 2,13±0,0б* 4,40±0,12*
Б-190 + облучение +ИЛ-1(3 5,56±0,08 2,29±0,09*#» 1,76±0. 05*#» 0,60±0,03* 2,82±0,02*#» 5,16±0,16*#»
Нейтро-филы, х 10®/л Облучение (контроль) 1,46±0,19 1,19±0,12 0,58±0,02 0,14±0,01 0,66±0,11 1,29±0,19
Б-190 + облучение 1,40±0,12 1,77±0,12* 1.00±0,13*» 0,17±0,02 1,23±0,13* 1,81±0,27
Облучение + ИЛ-ip 1,41±0,15 1,53±0,20* 0,62±0,13 0,15±0,01 1,24±0,2б* 2,28±0,22*
Б-190 + облучение +ИЛ-1 р 1,49±0,21 1,71±0,11* 0,91±0,1!» 0,16±0,02 1,38±0,35* 2.23±0,34*
Лимфоциты, х 109/л Облучение (контроль) 4,06*0,24 0,!8±0,05 0,18±0,06 0,14±0,03 0,5 ¡±0,16 2,11±0,13
Б-190 + облучение | 4,08±0,19 0,35±0,10 0,44±0,09* 0,25±0,06 1,19±0,21* 2,54±0,29
Облучение + ИЛ-1 р 4,05i0,21 0,61±0,14*# 0,70±0,07* 0.20±0,04 0,89±0,20* 2,12±0,33
Б-190 + облучение +ИЛ-1Р 4,07±0,20 0,58±0.14*# 0,84±0,08* 0,19±0,03 1,43±0,33* 2,93±0,27*»
! * отличие от группы «Облучение (контроль)» достоверно, р < 0.05;
j # отличие от группы «Б-!90+облучение» достоверно, р < 0,05; » отличие от группы «Облучение+ИЛ-ip» достоверно, р < 0,05
На следующем этапе наших исследований было установлено, что последовательное введение препарата Б-190 и интерлейкина-1р предотвращало снижение общего числа лейкоцитов, нейтрофилов и лимфоцитов периферической крови у облученных в дозе 8,0 Гр мышей в ранние сроки после облучения и ускоряло темп их восстановления. К 30 сут наблюдения уровень лейкоцитов в периферической крови облученных мышей, получавших препарат Б-190 и интер-лейкин-1Р, праюгически не отличался от аналогичного показателя фона (табл. 3).
Как видно из данных, представленных в таблице 4, как изолированное, так и последовательное применение препаратов Б-190 и интерлейкина-1р оказывало стимулирующее влияние на нейтрофилы периферической крови облученных животных, что проявлялось в достоверном увеличении содержания гликогена, повышении активности миелопероксидазы и щелочной фосфатазы в этих клетках по сравнению с аналогичными показателями контрольных групп.
Так, острое внешнее радиационное воздействие в дозе 8,0 Гр вызывало снижение содержания гликогена в нейтрофилах с 1 по 9 сут наблюдения, с последующей тенденцией к восстановлению данного показателя. Профилактическое применение препарата Б-190, как и раннее терапевтическое использование интерлейкина-1р практически полностью повторяло динамику содержания гликогена в нейтрофилах облученных мышей. Изучаемая схема профилактики и ранней терапии радиационных поражений по этому критерию оказалась более эффективной: через 4 сут и 9 сут после облучения содержание гликогена в нейтрофилах мышей, получавших комбинацию двух препаратов, достоверно (р < 0,05) превышало соответствующие показатели групп контроля (облучения) и изолированного применения препарата Б-190 или интерлейкина-1р.
Применение препарата Б-190, интерлейкина-1р и их комбинации способствовало также снижению глубины раннего постлучевого ингибирования миелопероксидазы и более быстрой нормализации активности данного фермента. При этом статистически значимых различий в выраженности эффекта изучаемых препаратов при их изолированном применении по сравнению с их последовательным введением ни в один из сроков исследования не выявлялось.
Кроме того, применение изучаемых фармакологических препаратов позволяло уменьшить глубину снижения активности щелочной фосфатазы и ускорить темп ее восстановления. Однако статистически значимые отличия по сравнению с контролем (облучением) регистрировались только при использовании схемы фармакологической профилактики и терапии радиационных поражений, включающей последовательное применение препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-1Р после радиационного воздействия.
Таблица 4 — Влияние препарата Б-190 и интерлейкина-ф (ИЛ-ф) на содержание гликогена, активность миелоперокси-дазы и щелочной фосфатазы в нейтрофилах периферической крови мышей-самцов гибридов Б] (СВА х С57В1), подвергнутых рентгеновскому облучению в дозе 8,0 Гр (п = 6)
Показатель Условия облучения Сроки исследования, сут
До облучения После облучения
1 4 9 18 30
Гликоген, усл. ед. Облучение (контроль) 1,92 ±0,09 1,37 ±0,07 1,24 ±0,06 1,20 ±0,05 1,30 ±0,06 1,42 ±0,06
Б-190 + облучение 1,90 ±0,07 1,4! ±0,05 1,32 ±0,09 1,24 ±0,06 1,37 ±0,09 1,48 ±0,08
Облучение + ИЛ-ф 1,94 + 0,07 1,43 ±0,08 1,35 ±0,10 1,28 ±0,05 1,40 ±0,10 1,51 ±0,05
Б-190 + облучение +ИЛ-1Р 1,91 ±0,08 1,45 ±0,07 1,40 ±0,07* 1,35±0,07* 1,42 ±0,08 1,52 ±0,07
Миелопе-роксидаза, усл. ед. Облучение (контроль) 1,36 ±0,08 1,11 ±0,04 1,18 ±0,05 0,74 ± 0,05 1,25 ±0,05 1,35 ±0,05
Б-190 + облучение 1,34 ±0,09 1,24 ± 0,06* 1,27 ±0,05 0,98 ± 0,08* 1,32 ±0,04 1,43 ±0,09
Облучение+ ИЛ-1Р 1,37 ±0,07 1,26 ±0,05* 1.29 ±0,06 1,01 ±0,07* 1,34 ±0,07 1,44 ±0,08
Б-190 + облучение +ИЛ-1Р 1,35 ±0,10 1,31 ±0,08* 1,31 ±0,04* 1,05± 0,09* 1,36 ±0,06 1,44 ±0,06
Щелочная фосфатаза, усл. ед. Облучение (контроль) 1,77 ±0,08 ¡,55 ±0,05 1,54 ± 0,07 1,51 ±0,07 1,60 ±0,06 1,72 ±0,05
Б-190 + облучение 1,74 ±0,05 1,61 ±0,08 1,60 ±0,09 1.61 ±0,08 1,68 ±0,09 1,77 ± 0,09
Облучение + ИЛ-ф 1,75 ±0,07 1,62 ±0,07 1,61 ±0.08 1,64 ±0,09 1,68 ±0,08 1,77 ±0,08
Б-190 + облучение +ИЛ-1Р 1,76 ±0,06 1,66 ±0,04* 1,64 ±0,08 1,67 ±0,07* 1,72 ±0,07* 1,81 ±0,07
* отличие от группы «Облучение (контроль)» достоверно, р < 0,05
Полученные нами данные о радиопротекторной эффективности препарата Б-190 и ранней терапевтической активности интерлейкина-ip совпадают с результатами ранее проведенных исследований [Васин М.В., 2006; Рождественский Л.М., 2007; Тимошевский А.А., 2009; Neta R., 1997] и дополняют их, расширяя представления о механизмах действия этих препаратов.
Ранее высокая степень противолучевой защиты при применении препарата Б-190 была установлена в экспериментальных исследованиях на многих видах лабораторных животных: мыши, крысы, сирийские хомячки, морские свинки, кролики, собаки и обезьяны [Васин М.В., 2006]. Противолучевые свойства Б-190 связаны с прямым действием этого препарата на ai-адренорецепторы, развитием вазоконстрикторного эффекта, снижением напряжения кислорода в подкожной клетчатке и костном мозге. Возможным механизмом является также усиление потребления кислорода, что при наличии фармакологической цирку-ляторной гипоксии может существенно усилить гипоксию в клетках и тем самым резко повысить их радиорезистентность [Васин М.В., 2008]. Для стимулятора гемопоэза интерлейкина-lp этот механизм не является существенным. Однако его введение мышам после облучения позволяет увеличить радиопротекторную эффективность препарата Б-190, оцененную по критериям выживаемости облученных мышей. В ходе нашего исследования было показано, что последовательное профилактическое применение препарата Б-190 и раннее терапевтическое введение интерлейкина-ip позволяет увеличить выживаемость мышей, облученных в дозах СД50.100/30, на 40-60%, хотя и не оказывает существенного влияния на среднюю продолжительность жизни погибших животных.
Одним из наиболее важных механизмов, лежащих в основе радиозащитного эффекта последовательного применения данных препаратов, по нашему мнению, является активация под влиянием интерлейкина-ip пролиферации и дифференцировки стволовых кроветворных клеток, в большем числе сохранившихся в костном мозге облученных мышей вследствие протекторного действия препарата Б-190, а также стимуляция функционального потенциала клеток периферической крови. Подтверждением справедливости этого суждения является тот факт, что как изолированное применение интерлейкина-ip, так и его совместное применение с препаратом Б-190 способствует снижению выраженности постлучевых нарушений костномозгового кроветворения. То, что ин-терлейкин-ip действует, преимущественно, на стволовой кроветворный пул, сохраняя часть клеток от гибели и/или интенсифицируя его пролиферацию, бы-
ло показано и ранее [Рождественский JI.M. и др., 2002; Neta R., 1997]. Однако в ходе наших исследований было выявлено, что наибольшее количество КОЕ-С9 у облученных мышей определялось при последовательном применении препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-1 [5 после радиационного воздействия.
Таким образом, в результате проведенных нами исследований установлено, что последовательное профилактическое введение препарата Б-190 до лучевого воздействия и раннее терапевтическое применение интерлейкина-1 р после облучения может рассматриваться в качестве новой высокоэффективной схемы фармакологической профилактики и лечения радиационных поражений от острого внешнего относительно равномерного облучения.
ВЫВОДЫ
1. В условиях острого внешнего радиационного воздействия лечебно-профилактическая схема противорадиационной защиты, включающая применение за 15 мин до радиационного воздействия препарата Б-190 в дозе 50 мг/кг и раннее (через 15 мин после радиационного воздействия) лечебное использование интерлейкина-1 р в дозе 50 мкг/кг, позволяет увеличить выживаемость облученных в дозах СД50.100/30 мышей, подвергнутых у- или рентгеновскому облучению, на 40-60%, не оказывая существенного влияния на среднюю продолжительность жизни погибших животных.
2. Как изолированное, так и комбинированное применение препарата Б-190 и интерлейкина-1 ji способствует снижению выраженности постлучевых нарушений костномозгового кроветворения у мышей, подвергнутых рентгеновскому облучению в дозах СД7о-9о/зо- Наибольшее количество колониеобразую-щих единиц на селезенках облученных мышей в методиках эндогенного и экзогенного колониеобразования определяется при последовательном введении препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-1 р после радиационного воздействия.
3. При рентгеновском облучении мышей в дозе 8,0 Гр последовательное применение препарата Б-190 и интерлейкина-1 Р позволяет уменьшить выраженность ранней постлучевой лейко-, лимфо- и нейтрофилопении и ускорить восстановление абсолютного содержания лейкоцитов, нейтрофилов и лимфоцитов в периферической крови мышей после радиационного воздействия.
4. Стимулирующий эффект комбинированного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1р в отношении показателей функционально-метаболического статуса нейтрофилов, измененных в результате облучения, проявляется в поддержании более высокого уровня гликогена, предотвращении постлучевого снижения активности миелопероксидазы и щелочной фосфатазы.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
1. Результаты проведенных исследований позволяют рекомендовать дальнейшее изучение эффективности схемы фармакологической профилактики и терапии радиационных поражений, включающей последовательное применение препарата Б-190 до облучения и интерлейкина-1Р после радиационного воздействия в экспериментах на крупных лабораторных животных (собаки, обезьяны).
2. Алгоритм, включающий последовательное изучение выживаемости, средней продолжительности жизни и динамики гибели облученных лабораторных животных, состояния их костномозгового кроветворения, количества лейкоцитов, нейтрофилов и лимфоцитов циркулирующего пула, содержания гликогена, активности миелопероксидазы и щелочной фосфатазы в нейтрофилах периферической крови, может быть рекомендован для оценки эффективности новых схем фармакологической профилактики и терапии радиационных поражений, формирующихся при остром внешнем облучении.
СПИСОК РАБОТ, ОПУБЛИКОВАННЫХ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
Статьи в научных изданиях, рекомендованных ВАК:
1. Гребенюк А.Н. Влияние последовательного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1р на выживаемость и костномозговое кроветворение облученных мышей / А.Н. Гребенюк, В.В. Зацепин, Т.Н. Власенко и др. // Радиационная биология. Радиоэкология. — 2010. — Т. 50, № 4. — С. 475-480.
2. Зацепин В.В. Экспериментальное обоснование комплексного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1р при остром облучении / В.В. Зацепин, Т.Н. Власенко, В.Б. Назаров, А.Н. Гребенюк // Военно-медицинский журнал. — 2010. -Т. 331, №8.-С. 48-49.
3. Власенко Т.Н. Современные подходы к фармакологической профилактике радиационных поражений / Т.Н. Власенко, В.Б. Назаров, А.Н. Гребенюк // Биомедицинский журнал «Medline.Ru». — 2010. — Т. 11. — С. 230-253. (режим доступа — http://www.medline.ru, доступ свободный).
4. Власенко Т.Н. Современные подходы к ранней фармакотерапии радиационных поражений / Т.Н. Власенко, В.Б. Назаров, А.Н. Гребенюк // Биомедицинский журнал «Medline.Ru». — 2010. — Т. 11. — С, 503-517. (режим доступа http://www.medline.ru, доступ свободный).
5. Гребенюк А.Н. Современные возможности медикаментозной профилактики и ранней терапии радиационных поражений / А.Н. Гребенюк, В.В. Зацепин, В.Б. Назаров, Т.Н. Власенко // Военно-медицинский журнал. — 2011. — Т. 332, №2.-С. 13-17.
Статьи в журналах, сборниках трудов, тезисы докладов:
6. Власенко Т.Н. Экспериментальная фармакология современных противолучевых средств / Т.Н. Власенко, В.Б. Назаров, А.Н. Гребенюк и др. // Экспериментальная и клиническая фармакология: Тез. докл. III междунар. науч. конф. — Минск, 2009. — С. 24-25.
7. Власенко Т.Н. Перспективные направления совершенствования схемы комплексной профилактики и терапии лучевых поражений / Т.Н. Власенко, А.Н. Гребенюк, В.В. Зацепин и др. // Актуальные вопросы взаимодействия медицинских служб Вооруженных Сил в условиях современных вызовов и угроз: Тез. докл. междунар. науч.-практ. конф. — М., 2009. — С. 37-38.
8. Гребенюк А.Н. Новые подходы к фармакологическому обеспечению противорадиационной защиты / А.Н. Гребенюк, Н.В. Аксенова, Т.Н. Власенко и др. // Медико-биологические последствия Чернобыльской катастрофы: Материалы междунар. науч. конф. — Гомель, 2009. — С. 27-29.
9. Власенко Т.Н. Экспериментальная оценка радиозащитной эффективности индралина и интерлейкина-lß по критерию выживаемости облученных животных / Т.Н. Власенко, А.Н. Гребенюк, В.Б. Назаров и др. // VI Съезд радиобиологического товарищества Украины: Тез. докл. — Ужгород, 2009. — С. 156.
10. Grebenyuk A. Radioprotective efficiency from consecutive application of in-dralin and interleukin-lß at the acute irradiation / A. Grebenyuk, V. Nazarov, T. Vlasenko et al. // Third European International Radiation Protection Association Congress: Abstracts. — Helsinki, 2010. — P. 221.
11. Grebenyuk A. Radioprotective efficiency from consecutive application of in-dralin and interleukin-lß at the acute irradiation / A. Grebenyuk, V. Nazarov, T. Vlasenko et al. // Third European International Radiation Protection Association Congress: — Helsinki, 2010. — 7 p. (Full papers of poster presentations; режим доступа http://www.irpa201 Oeurope.com/proceedings/Pl3. доступ свободный).
12. Гребенюк А.Н. Особенности медицинской защиты при ликвидации последствий химических и радиационных аварий / А.Н. Гребенюк, Д.Ю. Минаев, Т.Н. Власенко //1 Европейский конгресс по военной медицине: Тез. докл. — М., 2010.-С. 43.
13. Гребенюк А.Н. Стратегия принятия решений по медицинской защите лиц, привлекаемых к ликвидации радиационных аварий / А.Н. Гребенюк, В.В. Зацепин, Д.Ю. Минаев, Т.Н. Власенко // Актуальные вопросы радиационной гигиены: Материалы науч.-практ. конф. с междунар. участием. — СПб., 2010. — С. 31-33.
14. Зацепин В.В. Оценка радиозащитного эффекта комплексного применения радиопротекторов и стимуляторов гемопоэза / В.В. Зацепин, А.Н. Гребенюк, В.Б. Назаров, Т.Н. Власенко // Современные проблемы радиобиологии: Материалы междунар. науч. конф. — Минск, 2010. — С. 57-58.
15. Власенко Т.Н. Радиопротекторный эффект препарата Б-190 при его комбинации с интерлейкином-1 ‘и лакоцином / Т.Н. Власенко, Н.В. Аксенова, В.В. Зацепин и др. // VI Съезд по радиационным исследованиям: Тез. докл. — М., 2010.-Т. 1.-С. 179.
16. Власенко Т.Н. Сравнительная оценка эффективности изолированного и совместного применения препарата Б-190 и интерлейкина-1 для защиты мышей при остром облучении / Т.Н. Власенко // VI Съезд по радиационным исследованиям: Тез. докл. — М., 2010. — Т. 1. — С. 180.
17. Гребенюк А.Н. Интерлейкин-1 в системе медицинской противорадиационной защиты / А.Н. Гребенюк, A.A. Тимошевский, Т.Н. Власенко и др. // VI Съезд по радиационным исследованиям: Тез. докл. — М., 2010. — Т. 1. — С. 182.
Подписано в печать 14.03.2011. Формат60×84/16
Объем п.л. Тираж 100 экз. Заказ №166
Типография BMA, 194044, СПб., ул. Академика Лебедева, б.
Форма баскетбольная Б-190
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию: Все Единоборства, бокс, рукопашный бой » Бинты, капы, жгуты » Гонги » Защита рук и ног » Защитное снаряжение » Лапы, пады, макивары » Манекены » Мешки, груши, подвески » Перчатки и накладки » Тренировочное оружие, макеты оружия » Шлемы Мячи » Мячи баскетбольные » Мячи волейбольные » Мячи гандбольные » Мячи для водного поло » Мячи для большого тенниса » Мячи для настольного тенниса » Мячи для пляжного футбола » Мячи футзальные » Мячи для американского футбола » Мячи футбольные » Медболы, мячи и гранаты для метания » Мячи для регби » Мячи для пляжного волейбола Наградная продукция » ГТО » Кубки, медали » Призы из стекла » Награды, призы, подарки » Плакетки и панно » Разрядные и судейские знаки, классификационные книжки Сувениры Ворота и стойки SPORTWERK » Футбол » Мини-футбол/Гандбол » Тренировочные ворота » Пляжный футбол, гандбол, волейбол » Паралимпийские виды спорта » Водное поло » Игровая арена » Волейбол » Регби » Скамейки для запасных игроков » Большой теннис » Бадминтон » Сектора для метания » Хоккей на траве » Судейские вышки Спортивная форма » Форма баскетбольная » Форма боксерская » Форма волейбольная » Форма вратаря, перчатки вратарские » Форма гандбольная » Форма для бадминтона » Форма для регби » Форма легкоатлетическая » Форма футбол, мини-футбол » Спортивные костюмы » Носки и гетры » Манишки спортивные Рекламный текстиль » Бейсболки, кепки, банданы, козырьки » Брюки » Ветровки » Водолазки » Жилеты » Рубашки-поло » Толстовки » Футболки » Сумки, рюкзаки, сетки для мячей Теннис настольный » Наборы для настольного тенниса » Ракетки для настольного тенниса » Столы для настольного тенниса » Чехлы для ракеток Спортивный инвентарь » Игры, детское, школьное оборудование »» Городки, гамаки »» Дартс »» Игры детские »» Шашки, шахматы, нарды, домино, лото »» Оборудование для детского сада » Сетки спортивные »» Сетки заградительные »» Сетки для бадминтона »» Сетки баскетбольные »» Сетки волейбольные »» Сетки для мини-футбольных, гандбольных ворот »» Сетки для футбольных ворот »» Сетки для большого тенниса »» Сетки для настольного тенниса »» Сетки для хоккея »» Тросы и аксессуары для монтажа защитных и заградительных сеток »» Сетки для водного поло »» Антенны и карманы к волейбольным сеткам » Фитнес »» Одежда для похудения, массажеры »» Диски, блины, эспандеры, утяжелители, гантели, перчатки для фитнеса »» Аксессуары для йоги и пилатеса »» Скакалки и обручи »» Бодибары »» Бутылки для воды »» Диски здоровья »» Турники »» Мячи гимнастические, массажные, для фитнеса и пилатеса »» Эспандеры » Футбол »» Щитки футбольные » Легкая атлетика »» Аксессуары для легкой атлетики » Теннис большой »» Аксессуары для большого тенниса (овергрипы, виброгасители) »» Ракетки для большого тенниса » Аксессуары для различных видов спорта »» Капитанские повязки, напульсники, повязки на голову »» Насосы, иглы для насосов, глицерин, камеры для мячей »» Оборудование для стадионов, спорткомплексов и площадок »» Полотенца »» Секундомеры, шагомеры »» Спортивная медицина »» Судейский инвентарь (свистки, флаги, карточки, счетчики и форма судейская) »» Тележки (корзины) для мячей, стеллажи и стойки для хранения »» Тренировочный инвентарь (конусы, фишки, тактические доски) » Бадминтон »» Воланы »» Наборы для бадминтона и 3 в 1 »» Ракетки для бадминтона Спортивное оборудование » Бадминтон »» Стойки для бадминтона » Баскетбол »» Кольца баскетбольные »» Стойки баскетбольные и стритбольные »» Щиты баскетбольные и фермы баскетбольные » Волейбол »» Стойки волейбольные » Гандбол »» Ворота гандбольные » Гимнастика »» Брусья гимнастические »» Инвентарь для гимнастики »» Канаты/шесты гимнастические »» Козел гимнастический »» Кольца гимнастические »» Консоли гимнастические »» Конь гимнастический »» Маты гимнастические »» Мостики гимнастические »» Навесное оборудование для гимнастических стенок »» Перекладины гимнастические »» Скамейки гимнастические »» Станки хореографические »» Стенки гимнастические » Легкая атлетика »» Стойки и планки для прыжков в высоту »» Стартовые колодки »» Секундомеры и шагомеры »» Зоны приземления »» Барьеры легкоатлетические » Теннис большой »» Стойки для большого тенниса » Тяжелая атлетика »» Гири »» Помосты и оборудование для тяжёлой атлетики »» Столы для армрестлинга » Футбол »» Ворота мини-футбол/гандбол 3*2м
Производитель: Все2KADIDASASICSAtemiCLIFFCLINCHEFSIEksisErreaEskhataFANGALAGREEN HILLHouseFitJOMAMIKASAMITRENIKEPUMASABOSELECTSponetaSPORTWERKStart LineTorresUMBROUNI-XВьетнамГерманияИндияКитайМалайзияПакистанРоссияРЭЙ-СпортСоединенное КоролевствоСпорт-ЭлладаТаиландТайваньТестовый производительУзбекистанФилиппиныФинляндияФранцияЧешская РеспубликаШвецияЯпония
Новинка: Вседанет
Спецпредложение: Вседанет
Результатов на странице: 5203550658095
Найти
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
2016 2015
Pictures displayed: 6 from 7 Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month! You need to log in to write comments. |
B190 Энтузиастов — Часто задаваемые вопросы
B190 Энтузиастов — Часто задаваемые вопросыЧасто задаваемые вопросы
Проблемы со входом и регистрацией
- Зачем мне регистрироваться?
- Возможно, вам не придется это делать, это зависит от администратора форума, нужно ли вам регистрироваться, чтобы публиковать сообщения. Тем не мение; регистрация предоставит вам доступ к дополнительным функциям, недоступным для гостевых пользователей, таким как определяемые изображения аватаров, личные сообщения, электронная почта других пользователей, подписка на группы пользователей и т. д.Регистрация займет всего несколько минут, поэтому мы рекомендуем вам это сделать.
- Что такое COPPA?
- COPPA, или Закон о защите конфиденциальности детей в Интернете от 1998 года, является законом в Соединенных Штатах, требующим от веб-сайтов, которые потенциально могут собирать информацию от несовершеннолетних в возрасте до 13 лет, письменное согласие родителей или какой-либо другой метод подтверждения законным опекуном, позволяющий сбор информации, позволяющей установить личность несовершеннолетнего в возрасте до 13 лет.Если вы не уверены, относится ли это к вам как к лицу, пытающемуся зарегистрироваться, или к веб-сайту, на котором вы пытаетесь зарегистрироваться, обратитесь за помощью к юрисконсульту. Обратите внимание, что phpBB Limited и владельцы этого форума не могут предоставлять юридические консультации и не являются контактным лицом по любым юридическим вопросам, за исключением случаев, указанных в вопросе «С кем мне связаться по поводу оскорбительных и / или юридических вопросов, связанных с этим форумом. ? ».
- Почему я не могу зарегистрироваться?
- Возможно, администратор форума отключил регистрацию, чтобы предотвратить регистрацию новых посетителей.Администратор форума также мог заблокировать ваш IP-адрес или запретить имя пользователя, которое вы пытаетесь зарегистрировать. Свяжитесь с администратором для поддержки.
- Я зарегистрировался, но не могу войти!
- Сначала проверьте свое имя пользователя и пароль. Если они верны, то могло произойти одно из двух. Если включена поддержка COPPA и при регистрации вы указали, что вам не исполнилось 13 лет, вам необходимо будет следовать полученным инструкциям.На некоторых досках также потребуется активировать новую регистрацию самостоятельно или администратором, прежде чем вы сможете войти в систему; эта информация присутствовала при регистрации. Если вам было отправлено электронное письмо, следуйте инструкциям. Если вы не получили электронное письмо, возможно, вы указали неправильный адрес электронной почты, или это письмо могло быть получено агентом по спаму. Если вы уверены, что указанный вами адрес электронной почты правильный, попробуйте связаться с администратором.
- Почему я не могу войти в систему?
- Это могло произойти по нескольким причинам.В первую очередь убедитесь, что ваш логин и пароль верные. Если да, обратитесь к администратору форума, чтобы убедиться, что вас не забанили. Также возможно, что у владельца веб-сайта есть ошибка конфигурации на своей стороне, и им нужно будет ее исправить.
- Я регистрировался в прошлом, но больше не могу войти ?!
- Возможно, администратор по какой-то причине деактивировал или удалил вашу учетную запись. Кроме того, многие форумы периодически удаляют пользователей, которые не публиковали сообщения долгое время, чтобы уменьшить размер базы данных.Если это произошло, попробуйте зарегистрироваться еще раз и принять более активное участие в обсуждениях.
- Я потерял свой пароль!
- Не паникуйте! Хотя ваш пароль не может быть восстановлен, его можно легко сбросить. Зайдите на страницу входа и нажмите Я забыл свой пароль . Следуйте инструкциям, и вскоре вы сможете снова войти в систему.
Однако, если вы не можете сбросить пароль, обратитесь к администратору форума.
- Почему я автоматически выхожу из системы?
- Если вы не отметите поле Запомнить меня при входе в систему, на форуме вы будете оставаться в системе только в течение заданного времени. Это предотвратит использования вашего аккаунта посторонними лицами. Чтобы оставаться в системе, установите флажок Запомнить меня во время входа в систему. Это не рекомендуется, если вы получаете доступ к доске с общего компьютера, например библиотека, интернет-кафе, университетская компьютерная лаборатория и др.Если вы не видите этот флажок, это означает, что администратор форума отключил эту функцию.
- Что делает «Удалить куки»?
- «Удалить файлы cookie» удаляет файлы cookie, созданные phpBB, которые позволяют вам аутентифицироваться и авторизоваться на форуме. Файлы cookie также предоставляют такие функции, как отслеживание чтения, если они были включены администратором форума. Если у вас возникли проблемы со входом или выходом из системы, может помочь удаление файлов cookie форума.
Предпочтения и настройки пользователя
- Как изменить мои настройки?
- Если вы зарегистрированный пользователь, все ваши настройки хранятся в базе данных доски. Чтобы изменить их, посетите свою панель управления пользователя; ссылку обычно можно найти, щелкнув свое имя пользователя в верхней части страниц форума. Эта система позволит вам изменить все ваши настройки и предпочтения.
- Как предотвратить появление моего имени пользователя в списках онлайн-пользователей?
- В панели управления пользователя в разделе «Настройки доски» вы найдете опцию Скрыть ваш онлайн-статус .Включите эту опцию, и вы будете видны только администраторам, модераторам и себе. Вы будете считаться скрытым пользователем.
- Не то время!
- Возможно, время отображается в часовом поясе, отличном от того, в котором вы находитесь. Если это так, посетите панель управления пользователя и измените часовой пояс в соответствии с вашим конкретным регионом, например Лондон, Париж, Нью-Йорк, Сидней и т. Д. Обратите внимание, что изменить часовой пояс, как и большинство настроек, могут только зарегистрированные пользователи.Если вы не зарегистрированы, сейчас хорошее время для этого.
- Я изменил часовой пояс, но время все еще неверное!
- Если вы уверены, что правильно установили часовой пояс, а время по-прежнему неверно, значит, время, хранящееся в часах сервера, неверно. Пожалуйста, уведомите администратора, чтобы исправить проблему.
- Моего языка нет в списке!
- Либо администратор не установил ваш язык, либо никто не перевел эту доску на ваш язык.Попробуйте спросить администратора форума, могут ли они установить нужный языковой пакет. Если языкового пакета не существует, смело создавайте новый перевод. Более подробную информацию можно найти на сайте phpBB®.
- Какие изображения рядом с моим именем пользователя?
- Есть два изображения, которые могут отображаться вместе с именем пользователя при просмотре сообщений. Одним из них может быть изображение, связанное с вашим рангом, обычно в виде звездочек, блоков или точек, указывающее, сколько сообщений вы сделали или ваш статус на доске.Другое, обычно более крупное изображение, известное как аватар, обычно уникально или индивидуально для каждого пользователя.
- Как отобразить аватар?
- В панели управления пользователя в разделе «Профиль» вы можете добавить аватар одним из четырех следующих способов: Gravatar, Gallery, Remote или Upload. Администратор форума может включить аватары и выбрать способ предоставления аватаров. Если вы не можете использовать аватары, обратитесь к администратору форума.
- Какое у меня звание и как его изменить? Звания
- , которые отображаются под вашим именем пользователя, указывают количество опубликованных вами сообщений или идентифицируют определенных пользователей, например модераторы и администраторы. Как правило, вы не можете напрямую изменять формулировки каких-либо рангов на форуме, поскольку они устанавливаются администратором форума. Пожалуйста, не злоупотребляйте доской, размещая ненужные сообщения только для повышения своего рейтинга. Большинство форумов не потерпят этого, и модератор или администратор просто уменьшат количество ваших сообщений.
- Когда я нажимаю ссылку электронной почты для пользователя, меня просят войти в систему?
- Только зарегистрированные пользователи могут отправлять электронные письма другим пользователям через встроенную форму электронной почты, и только если администратор включил эту функцию. Это сделано для предотвращения злонамеренного использования системы электронной почты анонимными пользователями.
Проблемы с проводкой
- Как создать новую тему или написать ответ?
- Чтобы разместить новую тему в форуме, нажмите «Новая тема».Чтобы опубликовать ответ в теме, нажмите «Опубликовать ответ». Возможно, вам потребуется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете опубликовать сообщение. Список ваших разрешений на каждом форуме доступен внизу экрана форума и темы. Пример: вы можете размещать новые темы, вы можете размещать вложения и т. Д.
- Как мне отредактировать или удалить сообщение?
- Если вы не являетесь администратором или модератором форума, вы можете редактировать или удалять только свои собственные сообщения. Вы можете отредактировать сообщение, нажав кнопку редактирования для соответствующего сообщения, иногда только в течение ограниченного времени после того, как сообщение было опубликовано.Если кто-то уже ответил на сообщение, вы найдете небольшой фрагмент текста под сообщением, когда вернетесь к теме, в котором указано количество раз, когда вы его редактировали, а также дату и время. Это появится только в том случае, если кто-то ответил; оно не появится, если модератор или администратор отредактировал сообщение, хотя они могут оставить примечание о том, почему они отредактировали сообщение по своему усмотрению. Обратите внимание, что обычные пользователи не могут удалить сообщение после того, как кто-то ответил.
- Как добавить подпись к своему сообщению?
- Чтобы добавить подпись к сообщению, вы должны сначала создать ее через панель управления пользователя.После создания вы можете установить флажок Прикрепить подпись в форме публикации, чтобы добавить свою подпись. Вы также можете добавить подпись по умолчанию ко всем своим сообщениям, установив соответствующий переключатель в панели управления пользователя. Если вы это сделаете, вы все равно можете предотвратить добавление подписи к отдельным сообщениям, сняв отметку с поля добавления подписи в форме публикации.
- Как создать опрос?
- При размещении новой темы или редактировании первого сообщения в теме щелкните вкладку «Создание опроса» под основной формой публикации; если вы этого не видите, у вас нет соответствующих разрешений на создание опросов.Введите заголовок и как минимум два параметра в соответствующие поля, убедившись, что каждый параметр находится в отдельной строке текстового поля. Вы также можете установить количество вариантов, которые пользователи могут выбрать во время голосования в разделе «Параметры для каждого пользователя», ограничение по времени в днях для опроса (0 для бесконечной продолжительности) и, наконец, возможность разрешить пользователям изменять свои голоса.
- Почему я не могу добавить дополнительные параметры опроса?
- Лимит на варианты опроса устанавливается администратором форума.Если вы чувствуете, что вам нужно добавить в свой опрос больше опций, чем разрешено, обратитесь к администратору форума.
- Как отредактировать или удалить опрос?
- Как и сообщения, опросы могут редактировать только автор сообщения, модератор или администратор. Чтобы отредактировать опрос, нажмите, чтобы отредактировать первое сообщение в теме; с этим всегда связан опрос. Если никто не голосовал, пользователи могут удалить опрос или отредактировать любой вариант опроса.Однако, если участники уже проголосовали, только модераторы или администраторы могут редактировать или удалять его. Это предотвращает изменение параметров опроса в середине опроса.
- Почему я не могу получить доступ к форуму?
- Некоторые форумы могут быть ограничены определенными пользователями или группами. Для просмотра, чтения, публикации или выполнения другого действия вам могут потребоваться специальные разрешения. Свяжитесь с модератором или администратором форума, чтобы предоставить вам доступ.
- Почему я не могу добавлять вложения?
- Разрешения на вложения предоставляются для отдельных форумов, групп или пользователей. Администратор форума, возможно, не разрешил добавлять вложения для определенного форума, на котором вы публикуете сообщения, или, возможно, только определенные группы могут публиковать вложения. Свяжитесь с администратором форума, если не знаете, почему не можете добавлять вложения.
- Почему я получил предупреждение?
- Каждый администратор форума имеет свой собственный набор правил для своего сайта.Если вы нарушили правило, вам может быть вынесено предупреждение. Обратите внимание, что это решение администратора форума, и phpBB Limited не имеет ничего общего с предупреждениями на данном сайте. Свяжитесь с администратором форума, если вы не знаете, почему вы получили предупреждение.
- Как я могу сообщить модератору о сообщениях?
- Если администратор форума разрешил это, вы должны увидеть кнопку для сообщения о сообщениях рядом с сообщением, о котором вы хотите сообщить.Нажав на нее, вы пройдете через шаги, необходимые, чтобы пожаловаться на публикацию.
- Что означает кнопка «Сохранить» в публикации темы?
- Это позволяет вам сохранять черновики для завершения и отправки позже. Чтобы перезагрузить сохраненный черновик, посетите панель управления пользователя.
- Почему мою публикацию нужно одобрять?
- Администратор форума мог решить, что сообщения на форуме, которые вы публикуете, требуют проверки перед отправкой.Также возможно, что администратор поместил вас в группу пользователей, чьи сообщения требуют проверки перед отправкой. Пожалуйста, обращайтесь к администратору форума для получения детальной информации.
- Как поднять тему?
- Нажав ссылку «Поднять тему» при ее просмотре, вы можете «поднять» тему в верхнюю часть форума на первой странице. Однако, если вы этого не видите, возможно, переключение тем отключено или время между переключениями еще не достигнуто.Также можно затронуть тему, просто ответив на нее, однако при этом обязательно следуйте правилам форума.
Форматирование и типы тем
- Что такое BBCode?
- BBCode — это специальная реализация HTML, обеспечивающая отличный контроль форматирования определенных объектов в сообщении. Использование BBCode разрешено администратором, но его также можно отключить для каждой публикации из формы публикации.Сам BBCode похож по стилю на HTML, но теги заключены в квадратные скобки [и], а не <и>. Для получения дополнительной информации о BBCode см. Руководство, к которому можно получить доступ со страницы публикации.
- Могу ли я использовать HTML?
- Нет. Размещать HTML на этой доске и отображать его как HTML невозможно. Большую часть форматирования, которое можно выполнить с помощью HTML, можно применить вместо этого с помощью BBCode.
- Что такое смайлы?
- Смайлы или смайлики — это небольшие изображения, которые можно использовать, чтобы выразить чувства с помощью короткого кода, например.грамм. 🙂 означает счастливые, а 🙁 — грустные. Полный список смайлов можно увидеть в форме публикации. Однако старайтесь не злоупотреблять смайлами, поскольку они могут быстро сделать сообщение нечитаемым, и модератор может их отредактировать или удалить публиковать все вместе. Администратор форума также мог установить ограничение на количество смайлов, которые вы можете использовать в сообщении.
- Могу ли я публиковать изображения?
- Да, в ваших сообщениях можно показывать изображения.Если администратор разрешил вложения, вы можете загрузить изображение на доску. В противном случае вы должны указать ссылку на изображение, хранящееся на общедоступном веб-сервере, например http://www.example.com/my-picture.gif. Вы не можете ссылаться на изображения, хранящиеся на вашем собственном ПК (если это не общедоступный сервер), ни на изображения, хранящиеся за механизмами аутентификации, например Почтовые ящики hotmail или yahoo, сайты, защищенные паролем и т. д. Для отображения изображения используйте тег BBCode [img].
- Что такое глобальные объявления?
- Глобальные объявления содержат важную информацию, и вы должны их читать, когда это возможно.Они будут отображаться в верхней части каждого форума и в вашей панели управления пользователя. Права на создание важных объявлений предоставляются администратором конференции.
- Что такое объявления?
- Объявления часто содержат важную информацию для форума, который вы в настоящее время читаете, и вам следует читать их, когда это возможно. Объявления появляются вверху каждой страницы форума, на котором они размещены. Как и в случае с глобальными объявлениями, разрешения на объявления предоставляются администратором форума.
- Что такое липкие темы?
- Прикрепленные темы в форуме появляются под объявлениями и только на первой странице. Они часто очень важны, поэтому вам следует их читать, когда это возможно. Как и в случае с объявлениями и глобальными объявлениями, разрешения на прикрепленные темы предоставляются администратором форума.
- Что такое заблокированные темы?
- Заблокированные темы — это темы, на которые пользователи больше не могут отвечать, и все содержащиеся в них опросы были автоматически завершены.Темы могут быть заблокированы по многим причинам и были установлены таким образом либо модератором форума, либо администратором форума. Вы также можете заблокировать свои собственные темы в зависимости от разрешений, предоставленных вам администратором форума.
- Что такое значки тем?
- Иконки тем — это выбранные автором изображения, связанные с сообщениями для обозначения их содержания. Возможность использовать значки тем зависит от разрешений, установленных администратором форума.
Уровни и группы пользователей
- Кто такие администраторы?
- Администраторы — это члены, которым назначен высший уровень контроля над всем советом. Эти участники могут контролировать все аспекты работы форума, включая настройку разрешений, блокировку пользователей, создание групп пользователей или модераторов и т. Д., В зависимости от основателя форума и того, какие разрешения он или она предоставил другим администраторам.Они также могут иметь полные возможности модератора на всех форумах, в зависимости от настроек, установленных основателем форума.
- Что такое модераторы?
- Модераторы — это отдельные лица (или группы лиц), которые ежедневно следят за форумом. У них есть право редактировать или удалять сообщения, а также блокировать, разблокировать, перемещать, удалять и разделять темы на форуме, который они модерируют. Как правило, модераторы присутствуют, чтобы помешать пользователям уйти не по теме или публиковать оскорбительные или оскорбительные материалы.
- Что такое группы пользователей?
- Группы пользователей — это группы пользователей, которые делят сообщество на управляемые разделы, с которыми администраторы могут работать. Каждый пользователь может принадлежать к нескольким группам, и каждой группе могут быть назначены индивидуальные разрешения. Это дает администраторам простой способ изменить разрешения для многих пользователей одновременно, например изменить разрешения модератора или предоставить пользователям доступ к закрытому форуму.
- Где находятся группы пользователей и как мне присоединиться к ним?
- Вы можете просмотреть все группы пользователей с помощью ссылки «Группы пользователей» на панели управления пользователями. Если вы хотите присоединиться к одному из них, нажмите соответствующую кнопку. Однако не все группы имеют открытый доступ. Некоторым может потребоваться одобрение для присоединения, некоторые могут быть закрыты, а некоторые могут даже иметь скрытое членство. Если группа открыта, вы можете присоединиться к ней, нажав соответствующую кнопку.Если группе требуется одобрение для присоединения, вы можете запросить присоединение, нажав соответствующую кнопку. Лидер группы пользователей должен будет утвердить ваш запрос и может спросить, почему вы хотите присоединиться к группе. Пожалуйста, не оскорбляйте лидера группы, если он отклонит ваш запрос; у них будут свои причины.
- Как мне стать лидером группы пользователей?
- Лидер группы пользователей обычно назначается, когда группы пользователей изначально создаются администратором форума.Если вы заинтересованы в создании группы пользователей, вашим первым контактным лицом должен быть администратор; попробуйте отправить личное сообщение.
- Почему некоторые группы пользователей отображаются другим цветом?
- Администратор форума может назначить цвет членам группы пользователей, чтобы упростить идентификацию членов этой группы.
- Что такое «Группа пользователей по умолчанию»?
- Если вы являетесь членом более чем одной группы пользователей, ваше значение по умолчанию используется для определения того, какой цвет группы и рейтинг группы должны отображаться для вас по умолчанию.Администратор форума может предоставить вам разрешение на изменение группы пользователей по умолчанию через панель управления пользователями.
- Что означает ссылка «Команда»?
- На этой странице представлен список сотрудников форума, включая администраторов и модераторов, а также другие сведения, например, форумы, которые они модерируют.
Личные сообщения
- Я не могу отправлять личные сообщения!
- Для этого есть три причины; вы не зарегистрированы и / или не вошли в систему, администратор форума отключил обмен личными сообщениями для всего форума или администратор форума запретил вам отправлять сообщения.Свяжитесь с администратором форума для получения дополнительной информации.
- Я продолжаю получать нежелательные личные сообщения!
- Вы можете автоматически удалять личные сообщения пользователя с помощью правил сообщений в панели управления пользователя. Если вы получаете оскорбительные личные сообщения от определенного пользователя, сообщите об этом модераторам; они имеют право запретить пользователю отправлять личные сообщения.
- Я получил письмо со спамом или оскорблением от кого-то на этой доске!
- Нам очень жаль это слышать.Функция формы электронной почты на этом форуме включает меры предосторожности, чтобы попытаться отслеживать пользователей, которые отправляют такие сообщения, поэтому отправьте администратору форума полную копию полученного вами электронного письма. Очень важно, чтобы сюда входили заголовки, содержащие сведения о пользователе, отправившем электронное письмо. После этого администратор форума может принять меры.
Друзья и враги
- Что такое списки моих друзей и врагов?
- Вы можете использовать эти списки для систематизации других членов правления.Члены, добавленные в ваш список друзей, будут перечислены в вашей панели управления пользователя для быстрого доступа к их статусу в сети и отправки им личных сообщений. При условии поддержки шаблонов сообщения этих пользователей также могут быть выделены. Если вы добавите пользователя в список врагов, все его сообщения по умолчанию будут скрыты.
- Как я могу добавлять / удалять пользователей в список друзей или врагов?
- Вы можете добавлять пользователей в свой список двумя способами.В профиле каждого пользователя есть ссылка для добавления его в список друзей или врагов. Кроме того, из панели управления пользователя вы можете напрямую добавлять пользователей, вводя их имена участников. Вы также можете удалить пользователей из своего списка, используя ту же страницу.
Поиск по форуму
- Как мне выполнить поиск на форуме или форумах?
- Введите условие поиска в поле поиска, расположенное на страницах указателя, форума или темы.Доступ к расширенному поиску можно получить, щелкнув ссылку «Расширенный поиск», которая доступна на всех страницах форума. Доступ к поиску может зависеть от используемого стиля.
- Почему мой поиск не дает результатов?
- Ваш поиск, вероятно, был слишком расплывчатым и включал много общих терминов, которые не индексируются phpBB. Будьте более конкретными и используйте параметры, доступные в расширенном поиске.
- Почему мой поиск возвращает пустую страницу !?
- Ваш поиск дал слишком много результатов, чтобы веб-сервер не смог их обработать.Используйте «Расширенный поиск» и уточняйте термины и форумы, на которых нужно искать.
- Как мне искать участников?
- Посетите страницу «Участники» и щелкните ссылку «Найти участника».
- Как мне найти свои сообщения и темы?
- Ваши собственные сообщения можно получить, щелкнув ссылку «Показать ваши сообщения» в Панели управления пользователя, либо щелкнув ссылку «Поиск сообщений пользователя» на странице своего профиля, либо щелкнув меню «Быстрые ссылки» в верхней части доска.Для поиска по вашим темам используйте страницу расширенного поиска и соответствующим образом заполните различные параметры.
Подписки и закладки
- В чем разница между закладкой и подпиской?
- В phpBB 3.0 создание закладок работало так же, как создание закладок в веб-браузере. Вы не получали оповещений об обновлении. Начиная с phpBB 3.1, создание закладок больше похоже на подписку на тему.Вы можете получать уведомления об обновлении темы, отмеченной закладкой. Однако при подписке вы получите уведомление об обновлении темы или форума на форуме. Параметры уведомлений для закладок и подписок можно настроить в панели управления пользователя в разделе «Настройки форума».
- Как добавить в закладки определенные темы или подписаться на них?
- Вы можете добавить в закладки или подписаться на конкретную тему, щелкнув соответствующую ссылку в меню «Инструменты темы», удобно расположенном вверху и внизу обсуждения темы.
При ответе в теме с установленной опцией «Уведомлять меня, когда ответ будет опубликован» вы также подпишетесь на эту тему.
- Как подписаться на определенные форумы?
- Чтобы подписаться на определенный форум, щелкните ссылку «Подписаться на форум» внизу страницы при входе в форум.
- Как мне удалить свои подписки?
- Чтобы удалить подписки, перейдите в панель управления пользователя и перейдите по ссылкам на свои подписки.
Вложения
- Какие вложения разрешены на этой плате?
- Каждый администратор форума может разрешить или запретить определенные типы вложений. Если вы не уверены, что можно загружать, обратитесь за помощью к администратору форума.
- Как мне найти все свои вложения?
- Чтобы найти свой список вложений, которые вы загрузили, перейдите в свою панель управления пользователя и перейдите по ссылкам в раздел вложений.
Проблемы phpBB
- Кто написал эту доску объявлений?
- Это программное обеспечение (в неизмененной форме) создано, выпущено и защищено авторским правом phpBB Limited. Он доступен под Стандартной общественной лицензией GNU версии 2 (GPL-2.0) и может свободно распространяться. См. О phpBB для более подробной информации.
- Почему функция X недоступна?
- Это программное обеспечение было написано phpBB Limited и предоставлено ему по лицензии.Если вы считаете, что функция должна быть добавлена, посетите Центр идей phpBB, где вы можете проголосовать за существующие идеи или предложить новые функции.
- С кем мне связаться по поводу оскорбительных и / или юридических вопросов, связанных с этой доской?
- Любой из администраторов, перечисленных на странице «Команда», должен быть подходящим контактным лицом для ваших жалоб. Если по-прежнему нет ответа, вам следует связаться с владельцем домена (выполните поиск whois) или, если он работает в бесплатной службе (например,.грамм. Yahoo !, free.fr, f2s.com и т. Д.), Отдел управления или защиты от злоупотреблений этой службы. Обратите внимание, что phpBB Limited не имеет абсолютно никакой юрисдикции и никоим образом не несет ответственности за то, как, где и кем используется эта доска. Не связывайтесь с phpBB Limited по любым юридическим вопросам (прекращение и воздержание, ответственность, дискредитирующие комментарии и т. Д.) По вопросу , не имеющему прямого отношения к веб-сайту phpBB.com или отдельному программному обеспечению самого phpBB. Если вы отправите электронное письмо phpBB Limited по поводу использования этого программного обеспечения каким-либо третьим лицом , вы должны ожидать краткого ответа или отсутствия ответа вообще.
- Как мне связаться с администратором форума?
- Все пользователи форума могут использовать форму «Связаться с нами», если эта опция была включена администратором форума.
Члены правления также могут использовать ссылку «Команда».
Airstream B190 Дома на продажу
22 995 долл. США
Апопка, Флорида
Категория —
Длина —
Размещено за 1 месяц
EBizAutos 1998 Airstream 190 B ФОТО ФОТО Фото 1 из 100 Запросить дополнительную информацию VIN: 1FDSS34S3WHA00161 Номер запаса: 2205 Состояние: Б / У Очистить Название Пробег: 62 989 Коробка передач: Автомат Двигатель: Ford V 10 Цвет кузова: Серебристый Цвет салона: Коричневый ФОТО ПРОСМОТР ПРОСМОТР ФОТОГРАФИЙ ДРУГИЕ АУКЦИОНЫ ПРОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ АУКЦИОНЫ ПОСЛАТЬ ДРУГУ ПОСЛАТЬ ДРУГУ БОЛЬШЕ ФОТО И ДЕТАЛИ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ И ДЕТАЛЕЙ Обзор автомобиля ПОТРЯСАЮЩИЙ 1998 AIRSTREAM 190 КЛАСС В ДОМАШНИЙ МОТОР ПОЛНОСТЬЮ СОДЕРЖИТ ~ ВЫГЛЯДИТ ОТЛИЧНО ДЛЯ СВОЕГО СТАРА ~ ОЧЕНЬ ХОРОШОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ~ ВЫГЛЯДИТ ОН ПЛАН ~ КРАСОТА Добро пожаловать в Elite Auto Group, дом качественных автомобилей по сниженным ценам.Мы специализируемся на автомобилях класса люкс, грузовиках, фургонах, спортивных автомобилях, электромобилях и гибридах, внедорожниках и жилых автофургонах на двигателях eBay. ПОТРЯСАЮЩИЙ ДОМ МОТОРА AIRSTREAM 190 КЛАССА B 1998! 62898 НИЗКИЕ МИЛИ! Бегает И ВЫГЛЯДИТ ОТЛИЧНО! ОДИН ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ Вокруг! ГАРАНТИРОВАНО! ВСЕ КНИГИ И КЛЮЧИ! НРАВИТСЯ НОВЫЕ ШИНЫ! ЭТО РЕДКАЯ НАХОДКА! УХ ТЫ! Вы смотрите на дом на колесах Airstream 190 Class B 1998 года, и он готов с уверенностью отправиться куда угодно. Чистый запах повсюду, никогда не курили и не содержали домашних животных. Этот Airstream 190 построен на базе давно испытанного шасси Ford E-350 с двигателем v10 6.Двигатель объемом 8 л с топливным баком на 35 галлонов. С дневным диваном / ночным диваном и кроватью над кабиной, в нем могут разместиться 4 человека. Полностью оборудованная кухня с трехконфорочной плитой / духовкой, двойной раковиной, микроволновой печью, холодильником и т. Д. Много места на стойке, достаточно места для хранения обеих кухонных принадлежностей. и еда, а также место для хранения одежды, включая шкаф для одежды. В нем есть кондиционер, который охлаждает и нагревает, а также пропановую печь для отопления салона. В ванной комнате есть раковина, душ и туалет. Резервуар для пресной воды на 20 галлонов соответствует резервуару на 20 галлонов для серой и черной воды, содержащего воду из раковины / душа и сточные воды.Выдвиньте столик для снеков / держатели для стаканов в центре дивана и съемный обеденный стол, который хранится под диваном / кроватью. лестница на задней двери со стороны пассажира. Встроенный Onan 2800 всего за 254 часа. Электрические. 30 ампер. Этот тренер находится в исключительно первозданном состоянии для своего возраста и с уверенностью готов отправиться куда угодно. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к одному из наших специалистов по продажам по телефону 407-880-9500, если у вас возникнут вопросы! Спасибо, что посмотрели на этот первозданный дом на колесах Airstream 190 Class B 1998 года! Ресурсы для покупателей Контактная информация ELITE AUTO GROUP 1512 EAST SEMORAN BLVD APOPKA, FL 32703.ТЕЛЕФОН № 407-880-9500 ФАКС № 407-880-9600 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА. [email protected]. ВЕБ-САЙТ. ELITEAUTOGROUP.ORG. Состояние автомобиля История обслуживания 62 989 миль. Некурящие лица прошли тщательный осмотр дилером. Имеются оригинальные руководства. Имеются все ключи. Отсутствие известных механических проблем. Гарантия Покрывается ограниченной гарантией. Свяжитесь с продавцом для уточнения деталей. Отчет о состоянии Хороший Интерьер Хорошие ковры Хорошие сиденья Хорошая приборная панель Хорошие панели / Обшивка потолка Хороший экстерьер Хорошая краска Хорошее состояние отделки Хорошее состояние стекол Нет видимых вмятин Нет известных ДТП Нет известных Кузов Полностью подробные детали автофургона 19 футов 1 тент 8000 Сухой вес 4 Вместимость 1 кондиционер 11-20 Водоемкость Шины и колеса 95% протектора Остаток Запасной Хорошее состояние Характеристики и опции Цвет Ext / Int Цвет Серебристый с желтовато-коричневой тканью Интерьер Роскошные функции Кондиционер Круиз-контроль Наклон рулевого колесаЧасы Электрооборудование Усилитель рулевого управления ЭлектростеклоподъемникиЗамки с электроприводом Функции безопасности Антиблокировочные тормозаПодушка безопасности водителяПодушка безопасности пассажира Непрерывные дворники Заводская аудио / видео система AM / FMCassette4 Акустическая система Условия продажи Обзор Мы оставляем за собой право закрыть этот список в любое время, если автомобиль больше не будет доступен для продажи.Следующие условия продажи применяются ко всем нашим объявлениям. Следующие условия продажи применяются ко всем нашим объявлениям. Способы оплаты Наличные (лично), сертифицированный чек, банковские переводы или стороннее финансирование. Все средства должны быть только в долларах США. Пожалуйста, убедитесь, что у вас есть полная оплата и / или утвержденное финансирование, прежде чем делать окончательную ставку. Депозит Победивший участник аукциона должен внести залог в размере 250 долларов США (не возвращается) в течение 24 часов после закрытия аукциона для обеспечения безопасности автомобиля. Оплата причитающегося остатка Покупатель соглашается выплатить остаток (плюс заявленные сборы и налоги) в течение 5 дней после закрытия аукциона.Все финансовые операции должны быть завершены до доставки автомобиля. Сборы и налоги Применимые сборы: Все покупатели, включая оптовых дилеров, должны оплатить сбор за документацию дилера в размере 349 долларов США. Комиссия дилера представляет собой стоимость и прибыль для дилера по таким вопросам, как осмотр, детализация и регулировка транспортных средств. Никакая часть единой платы не является компенсацией за составление, подготовку или заполнение юридически обязательных документов, требуемых государством и / или любым государственным департаментом или для них. Жители Флориды будут платить за новую бирку или плату за перевод и местные налоги и налоги штата.Пожалуйста, позвоните или напишите по электронной почте, чтобы узнать, является ли ваш штат взаимным с Флоридой. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа и города, а также сборов за регистрацию и регистрацию в том штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Доставка Покупатель несет ответственность за все расходы по доставке. Поможем покупателю с поиском транспортной компании. Позвоните нам по телефону 407-880-9500 для получения дополнительной информации. Мы не несем ответственности за ущерб, возникший после того, как мы покинули наш дилерский центр. Осмотр покупателем Мы приложили все усилия, чтобы точно и объективно описать вам этот автомобиль.Elite Auto Group постаралась раскрыть на аукционе всю известную информацию об этом автомобиле. Обратите внимание, что подержанные автомобили будут иметь типичные царапины, зазубрины, вмятины и дефекты, присущие их году эксплуатации, а механические части могут выйти из строя. Elite Auto Group приветствует и рекомендует осмотр покупателя. Если вы планируете провести проверку покупателей, убедитесь, что все проверки выполнены до окончания аукциона. Покупатель несет ответственность за все расходы и сборы за осмотр. Уведомление для всех участников торгов Мы оставляем за собой право отменить все заявки и завершить аукцион досрочно, если автомобиль больше не будет доступен для продажи в любое время.Отзыв ставок. Отзыв ставок не допускается, и они не будут признаны в течение 12 часов после окончания аукциона. Продавец не будет обязан продавать в случае позднего отзыва. Победитель торгов Победивший участник торгов должен связаться с Elite Auto Group в течение 24 часов, чтобы договориться об оплате и доставке. Если в течение 24 часов не будет установлено никаких контактов, мы оставляем за собой право продать автомобиль второму участнику, предложившему самую высокую цену, или другому квалифицированному покупателю. Получение автомобиля Пожалуйста, дайте нам 2 рабочих дня на повторный осмотр вашего автомобиля и детализацию для доставки.Заголовки и теги В большинстве случаев заголовки у нас есть под рукой, но иногда получение заголовков с дилерских аукционов может занять от 1 до 4 недель. Пожалуйста, проявите терпение. Мы отправим ваше название заказным письмом USPS, как только оно будет у нас. Важная информация, которую должны прочитать все клиенты. Если вы ни в чем не уверены, спросите. Не думайте, что если что-то не указано в списке, то оно включено. На всех наших фотографиях изображены реальные автомобили. Мы стремимся представить наши автомобили как можно точнее, но из-за большого объема наших дилерских центров иногда могут возникать опечатки или несоответствия.В нашем списке есть наклейка с оригинальным оборудованием и наклейка на окно с дополнительным оборудованием. Обратите внимание, что эти наклейки созданы заново из компьютерной программы. Эти наклейки на окна иногда опускают функции, которые есть в автомобиле, и иногда добавляют функции, которых нет в Мы не несем ответственности за опечатки или неточности из-за декодера VIN в компьютерной программе. Просмотрите фотографии и позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы с радостью поможем вам.«Делая ставки на этот автомобиль, вы принимаете настоящие Условия». ЕСЛИ МЫ ПОЛУЧИМ НАШИ АВТОМОБИЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КОМПЛЕКТАМИ КЛЮЧЕЙ, ОРИГИНАЛЬНЫМИ КНИГАМИ И РУКОВОДСТВАМИ, ЗАПИСИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОН БУДЕТ ПРОСМОТРЕН НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ. Если вы ни в чем не уверены, спросите. Не думайте, что если что-то не указано в списке, то оно включено. На всех наших фотографиях изображены реальные автомобили. Мы стремимся представить наши автомобили как можно точнее, но из-за большого объема наших дилерских центров иногда могут возникать опечатки или несоответствия.В нашем списке есть наклейка с оригинальным оборудованием и наклейка на окно с дополнительным оборудованием. Обратите внимание, что эти наклейки созданы заново из компьютерной программы. Эти наклейки на окна иногда опускают функции, которые есть в автомобиле, и иногда добавляют функции, которых нет в Мы не несем ответственности за опечатки или неточности из-за декодера VIN в компьютерной программе. Просмотрите фотографии и позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы с радостью поможем вам.«Делая ставки на этот автомобиль, вы принимаете настоящие Условия». ЕСЛИ МЫ ПОЛУЧИМ НАШИ АВТОМОБИЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КОМПЛЕКТАМИ КЛЮЧЕЙ, ОРИГИНАЛЬНЫМИ КНИГАМИ И РУКОВОДСТВАМИ, ЗАПИСИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОН БУДЕТ ПРОСМОТРЕН НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ. cddffffЕсли вы ни в чем не уверены, спросите. Не думайте, что если что-то не указано в списке, то оно включено. На всех наших фотографиях изображены реальные автомобили. Мы стремимся представить наши автомобили как можно точнее, но из-за большого объема наших дилерских центров иногда могут возникать опечатки или несоответствия.В нашем списке есть наклейка с оригинальным оборудованием и наклейка на окно с дополнительным оборудованием. Обратите внимание, что эти наклейки созданы заново из компьютерной программы. Эти наклейки на окна иногда опускают функции, которые есть в автомобиле, и иногда добавляют функции, которых нет в Мы не несем ответственности за опечатки или неточности из-за декодера VIN в компьютерной программе. Просмотрите фотографии и позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы с радостью поможем вам.«Делая ставки на этот автомобиль, вы принимаете настоящие Условия». ЕСЛИ МЫ ПОЛУЧИМ НАШИ АВТОМОБИЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КОМПЛЕКТАМИ КЛЮЧЕЙ, ОРИГИНАЛЬНЫМИ КНИГАМИ И РУКОВОДСТВАМИ, ЗАПИСИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОН БУДЕТ ПРОСМОТРЕН НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ. cddffff Если вы ни в чем не уверены, спросите. Не думайте, что если что-то не указано в списке, то оно включено. На всех наших фотографиях изображены реальные автомобили. Мы стремимся представить наши автомобили как можно точнее, но из-за большого объема наших дилерских центров иногда могут возникать опечатки или несоответствия.В нашем списке есть наклейка с оригинальным оборудованием и наклейка на окно с дополнительным оборудованием. Обратите внимание, что эти наклейки созданы заново из компьютерной программы. Эти наклейки на окна иногда опускают функции, которые есть в автомобиле, и иногда добавляют функции, которых нет в Мы не несем ответственности за опечатки или неточности из-за декодера VIN в компьютерной программе. Просмотрите фотографии и позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы с радостью поможем вам.«Делая ставки на этот автомобиль, вы принимаете настоящие Условия». ЕСЛИ МЫ ПОЛУЧИМ НАШИ АВТОМОБИЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КОМПЛЕКТАМИ КЛЮЧЕЙ, ОРИГИНАЛЬНЫМИ КНИГАМИ И РУКОВОДСТВАМИ, ЗАПИСИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОН БУДЕТ ПРОСМОТРЕН НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ. cddffffЕсли вы ни в чем не уверены, спросите. Не думайте, что если что-то не указано в списке, то оно включено. На всех наших фотографиях изображены реальные автомобили. Мы стремимся представить наши автомобили как можно точнее, но из-за большого объема наших дилерских центров иногда могут возникать опечатки или несоответствия.В нашем списке есть наклейка с оригинальным оборудованием и наклейка на окно с дополнительным оборудованием. Обратите внимание, что эти наклейки созданы заново из компьютерной программы. Эти наклейки на окна иногда опускают функции, которые есть в автомобиле, и иногда добавляют функции, которых нет в Мы не несем ответственности за опечатки или неточности из-за декодера VIN в компьютерной программе. Просмотрите фотографии и позвоните нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы, и мы с радостью поможем вам.«Делая ставки на этот автомобиль, вы принимаете настоящие Условия». ЕСЛИ МЫ ПОЛУЧИМ НАШИ АВТОМОБИЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КОМПЛЕКТАМИ КЛЮЧЕЙ, ОРИГИНАЛЬНЫМИ КНИГАМИ И РУКОВОДСТВАМИ, ЗАПИСИ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ОН БУДЕТ ПРОСМОТРЕН НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ. Информация о гарантии КАК ЕСТЬ — ОТСУТСТВИЕ ГАРАНТИИ Этот автомобиль продается как есть, без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим. Никакие поправки или отклонения не будут производиться из-за каких-либо неточностей, несовершенств, дефектов или повреждений.Любые описания или изображения предназначены только для идентификации и не должны рассматриваться как гарантия любого типа. Покупатель несет ответственность за тщательный осмотр транспортного средства и за то, чтобы убедиться в его состоянии и стоимости, а также подать заявку исключительно на основании этого суждения. Продавец должен и будет прилагать все разумные усилия для раскрытия любых известных дефектов, связанных с этим транспортным средством, по запросу покупателя до закрытия продажи. Продавец не несет ответственности за любой ремонт независимо от каких-либо устных заявлений о транспортном средстве.Гарантии производителя могут по-прежнему действовать. Мы настоятельно рекомендуем всем покупателям приобрести дополнительную расширенную гарантию. Это поможет покрыть стоимость механического ремонта, если таковой будет в будущем. Подробная информация о расширенной гарантии. МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ГАРАНТИИ ПО СТОИМОСТИ !!! ОТ 3 МЕСЯЦЕВ ДО 60 МЕСЯЦЕВ НА БОЛЬШИНСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2003 Г. И НОВЫЕ. НАСТОЯЩИЕ ГАРАНТИИ ПРИНИМАЮТСЯ В ЛЮБОМ СЕРТИФИЦИРОВАННОМ РЕМОНТНОМ ЦЕНТРЕ, СЕРТИФИЦИРОВАННОМ ASE. ВЫ ДАЖЕ МОЖЕТЕ ОТЗЫВАТЬ К НОВОМУ АВТОМОБИЛЮ! Трансмиссия Покрытие «Плюс» Двигатель Детали двигателя с внутренней смазкой, состоящие из: коленчатого вала и подшипников, масляного насоса.приемник масляного насоса / экран и трубка, поршни, поршневые кольца, пальцы на запястье, шатуны и подшипники штоков, зубчатые колеса и цепь или ремень, натяжители / направляющие привода ГРМ, балансирные валы, распределительные валы и подшипники распределительных валов, толкатели, коромысла, коромысла валы и гидроподъемники, впускные и выпускные клапаны, пружины клапанов, прокладки ГБЦ. Блоки двигателя также покрываются страховкой, если механическая неисправность была вызвана перечисленными выше деталями. Шестерни автоматической трансмиссии, входной и выходной валы, подшипники, передний насос, планетарный механизм, зажимные кольца, узел регулятора, корпус клапана, преобразователь крутящего момента, картер трансмиссии, водило повышающей передачи, водило противодействия, центральная опора, привод блокировки парковки, статор и вал статора, сепаратор пластина, клапан регулятора давления, масляный щуп и заливная трубка.Стандартная трансмиссия Внутренние детали трансмиссии, состоящие из: шестерен, входного и выходного валов, подшипников, корпуса повышающей передачи и корпуса трансмиссии, если неисправность была вызвана перечисленными частями. Ведущий мост в сборе (привод передних или задних колес) Состоит из: ведущего вала, зубчатого венца и шестерни, подшипников ведущей шестерни, подшипников бокового водила, узла водила, упорных шайб, оси, подшипников оси и узла муфты ограниченного трения. Универсальные и ШРУСы Ведущий мост в сборе (4-х колесный и полный привод) Раздаточная коробка, включая шестерни, главный вал, приводную цепь, упорную шайбу и регулировочные шайбы, подшипники.Вал переднего привода, дифференциал, мосты, карданные шарниры и ШРУСы, за исключением случаев, когда пыльник был поврежден или отсутствовал. С применимой доплатой. Уплотнения и прокладки Прокладки головки цилиндров, все другие уплотнения и прокладки покрываются вместе с ремонтом вышеперечисленных компонентов. Плюс насос охлаждающей воды (ограничено половиной стоимости деталей и рабочей силы). Электрический генератор переменного тока, стартер и регулятор напряжения (ограничены половиной стоимости деталей и рабочей силы). 24-часовая помощь на дороге. Буксировка, смена спущенного колеса, доставка топлива и жидкости, услуга блокировки, запуск от внешнего источника и безопасный и надежный пакет.Аренда автомобиля В случае механической поломки Держателю договора будет возмещено до 40 долларов США в день за аренду автомобиля за каждые четыре часа покрытого времени ремонта. Итого не более 200 долларов. Покрытие Deluxe Все детали, перечисленные в разделе «Трансмиссия Plus», и все элементы, указанные ниже, компрессор кондиционирования воздуха, сцепление и змеевик в сборе. Испаритель, аккумулятор и конденсатор, если они установлены на заводе. Эвакуация и перезарядка. Передняя подвеска Верхние и нижние рычаги управления, верхние и нижние шаровые шарниры, поворотный кулак, ступичные подшипники, вал рычага управления и втулки.(Гарантия на автомобили с пробегом менее 85 000 миль на момент покупки) Насос гидроусилителя рулевого управления, корпус рулевого механизма и его внутренние детали, а также зубчатая рейка в сборе. Тормоза Главный цилиндр, главный цилиндр ABS, вакуумный усилитель, колесные цилиндры, суппорты дисковых тормозов, гидравлические трубопроводы и фитинги. Радиатор охлаждения, муфта вентилятора, водяной насос и двигатель вентилятора охлаждения. Подача топлива Топливный насос, узел подачи топлива, топливный бак, топливные форсунки и металлические топливопроводы. Электрическая батарея, управляющий компьютер двигателя, регулятор напряжения, генератор, двигатели передних / задних стеклоочистителей, модуль стеклоочистителей, двигатели стеклоподъемников, двигатели сидений, модуль зажигания, катушка зажигания, распределитель, стартер, соленоид стартера и приводы замка двери.Переключатели с ручным управлением для перечисленных выше деталей. Уплотнения и прокладки Прокладки головки цилиндров, все другие уплотнения и прокладки покрываются вместе с ремонтом вышеперечисленных компонентов. Покрытие заводского типа. Что покрывается: Включает все товары, покрываемые первоначальным покрытием производителя, за исключением тех, которые перечислены в разделе «Предметы, на которые не распространяется действие» в соглашении об обслуживании. Поскольку мы охватываем так много частей, мы не можем перечислить все компоненты. Вместо этого мы перечисляем небольшое количество вещей, которые мы не охватываем.Например: масло, тормозные колодки, ремни, шланги, шины, элементы для настройки и т. Д. Пожалуйста, прочтите соглашение о сервисном обслуживании для получения полной информации. Со всеми нашими покрытиями у вас есть круглосуточная служба экстренной помощи на дорогах! Включая буксировку, помощь при спущенном шине, доставку бензина и жидкости, запуск от внешнего источника, блокировку и многое другое на протяжении всего срока действия Соглашения. Пособие на аренду автомобиля также предусмотрено во всех планах, чтобы быстро вернуть вас в дорогу. Для получения дополнительной информации о гарантийном покрытии перейдите по этой ссылке: https: // www.ascwarranty.com/asp/customers.asp?ID=100002 Информация о финансах Свяжитесь с нами сегодня по телефону 407-880-9500 для получения дополнительной информации или заполните нашу онлайн-заявку на кредит, чтобы начать процесс предварительного утверждения сегодня. Информация о доставке Elite Auto Group с гордостью рекомендует Earth Auto Shippers для перевозки вашего автомобиля. Earth Auto Shippers — это полностью лицензированная транспортная компания. Earth Auto Shippers предлагает недорогие услуги доставки «от двери до двери» с использованием закрытых и открытых трейлеров. Канадские покупатели приветствуют *** Канадские *** покупатели КАК ИМПОРТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ КАК ИМПОРТИРОВАТЬ ВАШЕ МАШИНО (2-Й САЙТ) НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ U.S. ДОПУСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ Наши клиенты Мы продаем по всему миру Часы работы Понедельник с 9:30 до 18:00, вторник с 9:30 до 18:00, среда с 9:30 до 18:00, четверг с 9:30 до 18:00, пятница, с 9:30 до 18:00, суббота, с 9:30 до 3:00. PM Воскресенье ЗАКРЫТО Мы также закрыты во все государственные и религиозные праздники! О группе компаний Elite Auto Group Если вы хотите совершать покупки без лишних хлопот, вы попали в нужное место. Elite Auto Group специализируется на выпуске всех марок и моделей от экономичных до высококлассных легковых, грузовых, жилых автофургонов и мотоциклов.Мы в Elite Auto Group понимаем, что наши клиенты заняты и у них нет времени на поиски сделок, поэтому мы в Elite Auto Group не торопимся и берем на себя ответственность вручную собирать наши запасы, чтобы поддерживать их единообразие. Наша основная цель — качество автомобилей, уровень профессионализма, ценность ценообразования и простота ведения бизнеса. Долгосрочные отношения — это наша главная цель. Это то, что делает Elite Auto Group лучшим поставщиком для всех ваших автомобильных потребностей. Добро пожаловать в Elite Auto Group.Мы рады, что вы нашли время посетить наш дилерский центр в Интернете, и рекомендуем вам сделать закладку для дальнейшего использования. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшем будущем. Свяжитесь с Elite Auto Group для получения дополнительной информации Телефон: 407-880-9500 Факс: 407-880-9600 Запросить дополнительную информацию Доступная стоимость доставки ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ Осмотрите перед покупкой Свяжитесь с Elite Auto Group для получения дополнительной информации Телефон: 407-880-9500 Факс: 407-880-9600 Запросить дополнительную информацию Заказчик несет исключительную ответственность за проверку наличия и состояния любого перечисленного оборудования.Ни дилерский центр, ни eBizAutos не несут ответственности за опечатки в ценах или оборудовании. Клиент несет полную ответственность за проверку точности цен у дилера. Авторские права © 2001-2014 eBizAutos. Все права защищены. Программное обеспечение eBay Motors от eBizAutos Counter Предоставлено eBizAutos.com
Airstream B 190 RVs на продажу
21 500 долл. США
Смартвилл, Калифорния
Категория Класс B
Длина 19
Размещено за 1 месяц
Доступно лучшее предложение1997 Airstream B Van 190 Информация Top Line Год: 1997VIN: 1FDJ53459VHA41498Сделать: AirstreamСтандарт: NL130Модель / отделка: B Van 190 Состояние: Подержанный Тип: Моторизованный класс BEВнешний вид: SilverДвигатель: Ford Triton V10M: 92 180Дополнительные фотографии * * * * * ** * * Щелкните фотографии, чтобы увеличить * * * Телефон: 8778539037 Описание 1997 Airstream Airstream, Этот редкий кемпер готов к работе без ржавчины и вмятин и полностью оборудован: 4 спальных места, туалет, душ, генератор Онана, 3-ходовой холодильник, четырехконфорочная плита / газовая духовка, газовое отопление, электрическое отопление, кондиционер на крыше, электрические стеклоподъемники и сиденье водителя, регулируемое колесо и вращающееся пассажирское сиденье.Добавлен очень большой черный и серый резервуар для воды. 2000 миль назад нам отремонтировали переднюю часть, установили новые шины и стабилизатор. Был добавлен новый домашний аккумулятор и восстановлен трансформируемый диван. Это модель с высокой буксировкой, оснащенная двигателем Ford с впрыском топлива V-10 Triton на шасси Ford 350 и автоматической коробкой передач с повышающей передачей. Получает 13 миль на галлон (10, когда я тяну свой джип). Создан, чтобы тянуть еще один прицеп. Прочный Ford со знаменитым качеством Airstream: дерево и т. Д. Эта плавная езда, мощная и быстрая, с круиз-контролем и отличной звуковой системой.Лицензия действует до февраля 2015 года в Калифорнии. Найдите эту красавицу в Смартсвилле недалеко от Грасс-Вэлли, Калифорния. Продается и находится в Смартсвилле, Калифорния 95977 В нашей компании мы очень много работаем, чтобы точно описать наши автомобили с помощью текстовых описаний и подробных фотографий. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, это не новый автомобиль. Любой подержанный автомобиль может иметь нормальный износ и дефекты. Перед тем, как сделать ставку, внимательно прочтите описания и просмотрите все фотографии. Включенное стандартное оборудование Внутренний объем воды 21–30 галлонов КруизМикроволновая печьСиденье водителя с электроприводомЗамки с электроприводомЭлектрические стеклоподъемникиОдно дверной холодильникСпальные места 4ПоклонникTintВнешний видНет навесовНет выдвижных выходовМеханическийКондиционер с двойной крышейАудио / видео проигрыватель компакт-дисковDVD-плеер TVHistoryкомпания полного цикла по проверке собственности, предоставляющая широкий спектр технических ОСМОТРОВ, ОЦЕНОК, ИССЛЕДОВАНИЙ, ОЦЕНКИ И УСЛУГ ЭКСПЕРТНЫХ СВИДЕТЕЛЕЙ «ПО ВСЕЙ стране». Наше меню услуг включает, но не ограничивается: автомобили, грузовики, мотоциклы, морские суда, генераторы, дома на колесах, квадроциклы и велосипеды. NATIONWIDE предоставит вам уровень знаний, необходимый для нашей сети из более чем 3800 инспекторов, в том числе сертифицированных ASE И СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ МАСТЕРОВ технических специалистов, лицензированных оценщиков, исследователей и инженеров по всей стране.Позвоните нам по телефону 1-800-849-3005 и позвольте нам превзойти ваши ожидания. Гарантия Штаб-квартира ГАРАНТИИ: Мы считаем, что клиенты принимают оптимальные решения, когда им своевременно предоставляется достоверная информация. Мы не считаем, что на вас следует оказывать давление с целью совершения покупки. Мы не будем пытаться привлечь ваш бизнес, создавая ложное ощущение срочности или предлагая «специальное предложение, чтобы заставить вас совершить покупку». мы ответим на ваши вопросы и поможем выбрать для вас подходящую гарантию. Например, если ваш пробег приближается к пределу для более дешевой гарантии, мы считаем, что вам следует об этом знать.http://warrantyhead apartments.com/request_quote.php Financing Capital One Auto Finance, крупнейший в Америке онлайн-кредитор автомобилей, предоставляет ссуды на покупку автомобилей клиентам напрямую через Интернет, а также через дилерские центры по всей стране. Подать заявку онлайн безопасно и легко, и получение ответа займет всего несколько минут. После утверждения квалифицированные клиенты получают необязательный пустой чек, который работает как личный чек и может использоваться для покупки нового или подержанного автомобиля или мотоцикла, рефинансирования или даже выкупа аренды.Specialty Auto Financing JJ BEST BANC & CO., Являясь крупнейшим автомобильным кредитором такого типа в стране, признан энтузиастами и дилерами антикварных, классических, экзотических, мускулистых, хот-родов и спортивных автомобилей лидером в финансировании классических автомобилей. промышленность. Предлагая длительные сроки и низкие ставки, финансирование доступно для большинства моделей автомобилей от 1900 года до сегодняшнего дня. С наиболее квалифицированным персоналом и одобрением кредита всего за 5 минут J. J. BEST BANC & CO. Поможет вам осуществить мечту.Специалисты по финансированию транспортных средств и оборудования Финансирование дорожного и строительного оборудования стало проще с US Financial. Мы специализируемся на финансировании трудолюбивых американских компаний, которые заставляют работать эту страну, работников строительства, сельского хозяйства, грузоперевозок, станков и коммерческих предприятий. Если вам нужно профинансировать тяжелую технику, самосвалы, станки или грузовики, вы обратились по адресу. Позвоните по телефону 888-595-4422. Условия Типы платежей: Сертифицированные фонды и взносы за институциональное финансирование: УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ: Нажимая кнопку «Купить сейчас» или отправляя предложение, вы соглашаетесь со следующими условиями.1. Покупатель должен связаться с продавцом в течение 24 часов для обсуждения деталей оплаты и транспортировки или связаться с нами для получения контактной информации продавца по телефону 877-853-9037. 2. Оплата производится напрямую продавцу. Мы рекомендуем нашим продавцам принимать наличные лично или банковским переводом. 3. Продавец должен получить оплату в полном объеме в течение 7 дней. 4. Покупатель прошел осмотр перед покупкой или полностью понимает состояние транспортного средства и продается как есть. Все автомобили продаются собственником. Компания Vehicle Deals не владеет транспортными средствами, и мы не получаем никаких денежных средств от покупателя или продавца после завершения продажи.5. Покупатели несут ответственность за все расходы, понесенные при получении автомобиля, а также налоги с продаж и регистрационные сборы. 6. Vehicle Deals — это сторонняя маркетинговая компания, которая не несет ответственности за любые случайные ошибки или искажение информации в списке транспортных средств. Любые ошибки будут исправлены сразу после уведомления. Мы оставляем за собой право завершить аукцион по своему усмотрению. 7. Существует вероятность того, что автомобиль на аукционе будет выставлен на предварительную продажу. После получения уведомления от владельца транспортного средства мы немедленно прекращаем аукцион.Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 877-853-9037 или [email protected], если у вас есть какие-либо вопросы и / или вам нужна помощь в завершении продажи. Обслуживание клиентов является нашим приоритетом №1, и мы будем признательны за уведомление о любых проблемах, которые могут возникнуть. Условия: Аукционная политика. Клиенты, не получившие или не получившие отрицательных отзывов о eBay Motors, свяжитесь с нами до начала торгов. В противном случае мы оставляем за собой право отменить вашу ставку. Поймите это только для защиты честности аукциона. Победитель торгов должен связаться с нами в течение 24 часов с момента закрытия аукциона и завершения покупки в течение 7 календарных дней.Мы оставляем за собой право повторно выставить или продать автомобиль в случае неплатежеспособного участника торгов. TransportA-1 Auto Transport обеспечивает высочайший стандарт безопасности в автомобильной транспортной и автомобильной отрасли. Мы предлагаем самые технологически продвинутые услуги для вашего автомобиля от двери до двери и от побережья до побережья. На протяжении 50 лет DAS является лидером отрасли, предоставляя качественные услуги по переезду автомобилей. DAS владеет и управляет собственным автопарком. DAS имеет преданных клиентов. Служба repsDAS обеспечивает онлайн-слежение за спутниками DAS предлагает на выбор открытых или закрытых носителей DAS предлагает реальные варианты обслуживания «от двери до двери» Позвоните сегодня! 800.242.6413 National Transport LLC является лидером отрасли в сфере переезда транспортных средств, обеспечивая выдающийся сервис и надежность для дилеров, частных лиц и корпораций. Мы являемся полностью застрахованной, лицензированной и разрешенной службой перевозки транспортных средств, которая дает вам, покупателю, уверенность в доставке вашего автомобиля из одного места в другое. Доступны варианты с открытым прицепом или закрытым транспортом. О нас Вот принципы, по которым мы живем, и наше обещание перед нашими клиентами: технологии, которые мы используем для ведения бизнеса, могут постоянно меняться, но разумные методы ведения бизнеса и маркетинга — нет.Инновации: мы привержены концепции непрерывного качественного обслуживания и улучшения процессов. Постоянно проверять все этапы нашей системы, чтобы обеспечить непревзойденный уровень обслуживания. Культура: Мы считаем, что наши люди являются источником нашей силы и ключом к нашему будущему. Целеустремленность наших сотрудников и их желание постоянно вносить улучшения являются незаменимыми и определяют качество наших услуг. Командная работа: мы должны работать вместе, как внутри компании, так и за ее пределами….как команда с доверием и уважением. Мы призываем наших клиентов помочь нам найти нетрадиционные и практичные процессы, чтобы добиться успеха на сегодняшнем рынке. Приверженность ценностям: истинная ценность наших услуг может определяться только доверием к ним. Наши владельцы и сотрудники доверяют нашим услугам, потому что мы поддерживаем наши услуги и наших клиентов. Честность: это фундамент, на котором построена наша компания. Транспортные средства от продавца 7700 L StreetSte A Omaha NEOmaha, Небраска 68127 Телефон: 8778539037 © 2003-2014 AutoRevo — Все права защищены Счетчик аукционов при поддержке Веб-сайты дилеров AutoRevo и шаблоны eBay Powered by AutoRevo
1989 Airstream B-190 Единицы | |
Дом на колесах Airstream B190 1989 (A) Ford F350 Фургон шасси | |
1990 Аппараты Airstream B-190 | |
Дом на колесах 1990 Airstream B190 класса B (A) Внутри в прекрасном состоянии Архивировано 05.03.2015 | |
1991 Airstream B-190 Единицы | |
Автодом Airstream B-190 класса B (A) 1991 года выпуска (A) Идеально подходит для отдыха на выходных! | |
1991 Дом на колесах Airstream B-190, класс B (B) Ford 460 Двигатель, генератор, сцепка с прицепом, топка | |
Автодом Airstream B190 класса B (C) 1991 года
Ford 350 Econoline Полностью автономный! ПРОДАН 5/2011 | |
1993 Airstream B-190 Единицы | |
Дом на колесах 1993 Airstream B190 класса B (A) Спит 4 Архивировано 06.11.2014 | |
1994 Airstream B-190 Единицы | |
Дом на колесах Airstream B-190, класс B 1994 (A) 2-й хозяин, 43к миль, недавнее обслуживание и апгрейды! | |
Дом на колесах 1994 Airstream B190 класса B (B) В хорошем состоянии, отличное состояние, Опционально EFI Ford 460 Двигатель ПРОДАН 2/2011 | |
1995 Airstream B-190 Единицы | |
Дом на колесах 1995 Airstream B190 класса B (A) FORD 460EFI V8 работает с сильным Полный комплект руководств по эксплуатации и полная история обслуживания с момента нового Архивировано 20 августа 2012 г. | |
Дом на колесах 1995 Airstream B190 класса B (B) Красиво внутри! Архивировано 06.11.2014 | |
1996 Аппараты Airstream B-190 | |
Автодом Airstream B190 класса B (A) 1996 года Ford 460 EFI Все руководства и записи Архивировано 16.02.2011 | |
Автодом 1997 года Airstream B190 класса B (B) Форд Эконолайн 350, V10, Онан 2.Генератор 8квт, тент Архивировано 23.11.2013 | |
1997 Airstream B-190 Единицы | |
Автодом 1997 года Airstream B190 класса B (A) Ford E350 Econoline Выглядит, действует, едет и ощущается как новый! | |
Автодом 1997 года Airstream B190 класса B (B) Двигатель Ford V-10, генератор Onan, тент Архивировано 10.07.2013 | |
1998 Airstream B-190 Единицы | |
Дом на колесах 1998 Airstream B190 класса B (A) Все заводские опции! Архивировано 5 марта 2015 г. |
ПРОДАНО: Airstream B 190 RV in Winter Springs, FL
1993 B190 Air Stream
Здесь много обновлений! Все указания на продавца.
Угловой шкаф заменен на 32-дюймовый смарт-телевизор Samsung.
Солнечная панель мощностью 300 Вт с контроллером заряда на 40 А, панелью управления системы Xantrex и инвертором мощности Xantrex 2000 Вт.
Полки устанавливаемые в навесных шкафах и в шкафу.
Compustar Бесключевой доступ и дистанционный запуск (можно модернизировать !!!)
Внутренний ящик для мусора.
Оконные шторы заменены на самодельные оконные панели из алюминия и искусственного меха на липучке. Блокирует весь свет внутрь и наружу.
Многорежимные светодиодные тросовые фонари с пультами по всему периметру салона фургона.
Kenwood CD-проигрыватель
Коврик заменен на красный.
Сиденье переднего пассажира заменено на подставку для собаки в двери и бутылку с водой, место для подстилки для собаки.
Сварной стальной стержень и деревянная доска с ящиком для хранения над запасным колесом.
Произведенный ремонт:
— Трансмиссия была заменена на восстановленную AAMCO на 102 000 миль.
— Сердечник нагревателя
— Водяной насос
— Топливный фильтр
— Усилитель тормозов
— Стартер
— Все провода системы запуска были заменены и улучшены для максимальной эффективности.
— Заменены все шланги.
— Датчик карты.
— Защитный выключатель нейтрали
— Новая улучшенная топливопровод к генератору.
— Намордник выхлопной трубы генератора.
— Стартер генератора Onan 2.8 и заменены предохранители. (Генератор недавно перестал работать, не собираюсь его снова ремонтировать, солнечные панели делают свою работу, береговое электроснабжение работает в кемпинге)
Продавец: 190 был восстановлен механически на срок службы, агрегат подходит как для кемпинга, так и для автономного проживания.
Я живу в этом доме со своей собакой с 2015 года и наслаждаюсь каждым моментом! Столько приключений.Я пару раз путешествовал по всему восточному побережью, и он ПРОДОЛЖАЕТСЯ.
Это единственный в своем роде блок. Другого такого b 190 не существует. Я потратил на это примерно 25000 долларов.
Есть плита, духовка, мойка. Есть место для микроволновки.
Интерьер:
От пола до низа крыши кондиционер — 6 футов.
От пола до потолка в задней части автофургона — 6 футов 2 дюйма.
От пола до потолка в передней части. Длина жилого автофургона 6 футов 6 дюймов.
Длина дивана 5 футов 9 дюймов.
Высота надголовной кровати составляет 6 футов в ширину, но 6 футов 6 дюймов в длину.
Расстояние от поролонового матраса до потолка составляет 20 дюймов.
ManuFacts
В 1931 году Airstream началась с мечты Уолли Байама: построить туристический трейлер, который двигался бы как поток воздуха, был достаточно легким, чтобы его можно было буксировать на машине, и создавал первоклассные помещения в любом месте.
Каждый дюйм воздушного потока имеет свою функцию. Airstream — это самый тщательно протестированный бренд в истории трейлеров. Его инженерия — это результат более чем 80-летнего опыта и миллионов миль на дорогах по всему миру.
У Airstream нет запланированного устаревания. Воздушные потоки тридцатых годов все еще на дороге, прочные и современные, как всегда. Они предназначены как пожизненное вложение в счастье.
Включены все сервисные записи! Продавец заявляет, что агрегат готов к работе и прослужит долго.
На продавца:
Проблемы:
Генератор не запускается: это газ ONAN 2,8 кВт. Я заменил стартер, катушку зажигания и два предохранителя, после этого он работал нормально, но я считаю, что стартер снова умер. В прошлый раз это стоило мне 400 долларов. Однако я не могу диагностировать это ».
Сгорел электродвигатель задней вентиляции ванной комнаты.
Основная вентиляционная крышка разрушена (не протекает, а вентиляция работает, я предлагаю вам все равно заменить все это фантастическим вентиляционным вентилятором. Он лучше )
Research Laguna B-190 Bay Boat на катерах.com
~ Представляем новую центральную консоль со стандартными функциями, готовую провести день на воде. B-190 может похвастаться 360-градусной рыбалкой с 15-галлонным и 28-галлонным живым колодцем, изолированным рыболовным ящиком, 115-сильным четырехтактным двигателем Mercury, поднятой платформой для заброса и гидравлическим рулевым управлением, все это отполировано фирменной графикой и цветом Laguna. Как и все модели Laguna, в стандартную комплектацию входит специально оборудованный алюминиевый прицеп с прочными светодиодными фонарями и надежными дисковыми тормозами.Осадка: 0 ft.10 дюйм.
Ширина: 8 футов 0 дюймов
Емкость топливного бака: 54
Стандартные характеристики:
Основные характеристики
Все перила из нержавеющей стали 316L
Платформа для купания из формованного стекловолокна
Конструкция без гниения
Модернизированные сиденья
Гидравлическое рулевое управление
Технология SmartCraft ™
Трехспицевое рулевое колесо Deluxe из литой нержавеющей стали с поворотная ручка
Ограниченная пожизненная гарантия на корпус
Подтягивающие шипы из нержавеющей стали
Индивидуальный прицеп со светодиодными фонарями, полностью подключенной системой заземления и торсионными осями
Цвет акцента корпуса (Laguna Silver)
Реверсивное сиденье охладителя из нержавеющей стали
Конструкция
Все рельсы и оборудование: нержавеющая сталь 316-L
Литая нержавеющая сталь через корпуса
Полуплатформа из стекловолокна: с трапом для плавания и поручнем из нержавеющей стали
Стрингерная система из стекловолокна
Плотность вспенивания
Корпус из стекловолокна ручной укладки: с полной облицовкой
Высокая плотность композитный транец
Цвет акцента корпуса: Laguna Silver
Ограниченный срок эксплуатации временная гарантия на корпус
Конструкция, не подверженная гниению, конструкция, исключающая гниение,
Труба из нержавеющей стали
Защитное покрытие из винилэстера
Алюминиевый прицеп на заказ
Направляющая на стойках
Светодиодные фонари
Анкерные крепления
Язычковый домкрат
Торсионная ось (оси)
Лебедка: с нейлоновый ремешок
Палуба / кокпит
Подтягивающие утки 6 дюймов из нержавеющей стали (5)
Воздухозаборник (15 галлонов).): с бронзовым сквозным отверстием в корпусе
Проницаемый жилой отсек (28 галлонов): с бронзовым сквозным отверстием в корпусе
Якорный ящик: с крышкой из стекловолокна
Отсек для хранения аккумулятора / масла
Носовые и кормовые подъемные проушины
Освещение кокпита
Нескользящее покрытие Deluxe
Изолированный рундук для хранения: по левому борту
Большой изолированный рыбный ящик: носовая часть
Поднятая платформа для разливки
Смыв неочищенной водой
Самооткатывающаяся кабина
Держатели удилищ из нержавеющей стали (4)
Боковые поручни из нержавеющей стали
Гнездо для троллингового двигателя: с заглушкой и двумя поддонами для батарей
Deluxe Center Консоль
Лобовое стекло из прозрачного акрила: с черной акцентной полосой
Compass
Deluxe, литая нержавеющая сталь, 3-спицевое рулевое колесо: с ручкой
Приборная панель Deluxe: с хромированной рамкой Приборы SmartCraft
Электрический звуковой сигнал
Встраиваемый отсек для электроники
Запираемый отсек для хранения
Нержавеющая сталь стальные держатели для напитков (2)
Поручень из нержавеющей стали
Вертикальные держатели стержней (6)
Wa термостойкие выключатели: с защитой выключателя
Механический
115 ELPT EFI Mercury FourStroke
Автоматический трюмный насос (1100 галлонов.)
Аккумуляторный ящик: с прижимным ремнем
Гидравлическое рулевое управление Bay Star®
Топливный бак (54 галлона)
Предварительная установка Mercury®
Навигационные огни: (съемный мачтовый фонарь на консоли, съемный фонарь на носовой части заливные лодки)
Тросы управления Premium Mercury Platinum
Гребной винт Mercury® из нержавеющей стали
Сиденья
Подушки передней консоли
Морская обивка Premium
Реверсивное сиденье охладителя из нержавеющей стали (94 кварты)
Компас; Троллинговый мотор; Платформа для плавания;
БУК 1900 — SKYbrary Aviation Safety
Самолет | |||||
---|---|---|---|---|---|
Имя | 1900 | ||||
Производитель | БУК | ||||
Кузов | Узкий | ||||
Крыло | Фиксированное крыло | ||||
ЦМТ | Средний | ||||
БТР | B | ||||
Типовой код | L2T | ||||
Двигатель | Турбовинтовой | ||||
Кол-во двигателей | Мульти | ||||
Массовая группа | 3 | ||||
|
Описание
Beechcraft 1900 — это двухдвигательный турбовинтовой герметичный самолет с неподвижным крылом, рассчитанный на 19 пассажиров, производимый подразделением Beechcraft компании Raytheon (ныне Textron Aviation).Первый полет 1900 состоялся 3 сентября 1982 года. Компания Raytheon прекратила производство Beechcraft 1900 в октябре 2002 года.
Технические данные
Размах крыла | 17,7 м 58,071 фут |
---|---|
Длина | 17,6 м 57,743 футов |
Высота | 4,7 м15,42 футов |
Силовая установка | 1900C: 2 турбовинтовых двигателя P&W PT6A — 65B мощностью 1.100 SHP с 4 лопастными гребными винтами. 1900D: 2 турбовинтовых двигателя SHP P&W PT6A — 67D мощностью 1.279 с 4 лопастными винтами. |
Модель двигателя | Pratt & Whitney Canada PT6 |
Рабочие характеристики
Взлет | Начальный набор высоты (до 5000 футов) | Начальный набор высоты (до эшелона FL150) | Начальный набор высоты (до эшелона FL240) | Подъем MACH | Круиз | Начальный спуск (до эшелона FL240) | Спуск (до эшелона FL100) | Спуск (FL100 и ниже) | Подход | ||||||||||
В 2 (IAS) | уз. | IAS | уз. | IAS | уз. | IAS | уз. | MACH | ТАС | 280 узлов | MACH | IAS | узлы | IAS | узлы | V приложение (IAS) | узлов | ||
Расстояние | м | ROC | 2500 фут / мин | ROC | фут / мин | ROC | фут / мин | ROC | фут / мин | MACH | СТЕРЖЕНЬ | фут / мин | СТЕРЖЕНЬ | фут / мин | MCS | узлы | Расстояние | кв.м. | |
MTOW | 77647 764 кг 7.764 тонны кг | Потолок | FL250 | СТЕРЖЕНЬ | фут / мин | БТР | B | ||||||||||||
WTC | M | Диапазон | 440440 нм 814 880 м 814,88 км 2 673 490,816 футов NM |
Несчастные случаи и серьезные происшествия с участием B190
- B190 / B190, Окленд, Новая Зеландия, 2007 г. (1 августа 2007 г. экипаж самолета Beech 1900, стоявшего на наклонной рулежной дорожке в международном аэропорту Окленда, по ошибке принял разрешение на взлет еще одного Beech 1900, ожидавшего на взлетно-посадочной полосе, и у которого был похожий позывной.Пилоты обоих самолетов зачитали разрешение. Диспетчер аэродрома слышал перекрещенные передачи, но не реагировал на них. Самолет ожидания вышел на взлетно-посадочную полосу перед разрешенным воздушным судном, начавшим взлет. Пилоты обоих самолетов уклонились и остановились на взлетно-посадочной полосе без каких-либо повреждений или травм.)
- B190 / B737, Калгари, Канада, 2014 г. (29 марта 2014 г. Beech 1900D, управляемый обслуживающим персоналом в Калгари, выехал на активную взлетно-посадочную полосу. без просвета при хорошей видимости ночью, когда взлетал Боинг 737-700.Боинг 737 благополучно пролетел над головой. Расследование установило, что выруливающий самолет двигался по маршруту, полностью противоречащему принятому разрешению, и что инженер, управляющий самолетом, не прошел никакой соответствующей подготовки. Несмотря на то, что в аэропорту работала ASDE, выруливающему самолету код транспондера не выдавался должным образом, и в то время не было включено обнаружение пересечения полосы остановки.)
- B190 / BE9L, Куинси, Иллинойс, США, 1996 (19 ноября 1996 г. Только что приземлившийся Beech 1900C и взлетавший Beech King Air A90 столкнулись на пересечении двух взлетно-посадочных полос муниципального аэропорта Куинси, не входящего в Тауэр.Оба самолета были уничтожены ударными силами и огнем, все пассажиры обоих самолетов погибли. Расследование установило, что пилоты King Air не смогли контролировать CTAF или должным образом визуально сканировать движение. Гибель пассажиров Beech 1900, которые, вероятно, выжили при столкновении, в основном объяснялась неспособностью открыть главную дверь самолета.)
- B190, Blue River BC Canada, 2012 (17 марта 2012 года капитан самолета Beech 1900C, выполнявшего коммерческий пассажирский рейс, потерял управление самолетом во время посадки на взлетно-посадочную полосу шириной 18 метров в пункте назначения после нестабильного дневного визуального захода на посадку, и самолет свернул с нее в глубокий снег.Расследование показало, что Оператор не указал никаких критериев стабильного захода на посадку и не обязан это делать. Было также отмечено, что минимумы ПВП были нарушены, и, отметив аварию со смертельным исходом на том же аэродроме пятью месяцами ранее, пришел к выводу, что процессы оценки рисков и управления рисками эксплуатантов систематически несовершенны.)
- B190, окрестности Беби на юго-востоке Нигерии, 2008 г. (15 марта 2008 г. Beech 1900D во время некоммерческого полета для определения местоположения на частную взлетно-посадочную полосу в гористой местности, управляемый недостаточно проинструктированным экипажем без достаточного руководства или предшествующего соответствующего опыта, воздействовал на местность под действием мощности, пытаясь визуально определить место назначения после неудачи. для ответа на серию предупреждений GPWS и последнее предупреждение PULL UP.Приписывая происшествие экипажу, Расследование также обнаружило ряд сопутствующих недостатков в отношении Оператора, официальных карт и положений ОВД, а также дополнительные недостатки в проведении неудачных поисково-спасательных операций после того, как самолет просрочен.)
- B190, окрестности Шарлотт, Северная Каролина, США, 2003 г. (8 января 2003 г. самолет B190, которым управляла компания Air Midwest, разбился вскоре после взлета из Шарлотты, Северная Каролина, США, из-за потери контроля по тангажу во время взлета. Авария была связана с неправильной установкой лифта. Система управления усугубляется тем, что самолет находится вне ограничений по нагрузке и балансировке.)
- B190, окрестности Лихуэ, Гавайи, 2008 г. (14 января 2008 г. пилот-одиночка Beech 1900C, выполнявший нерегулярный почтовый рейс, вылетавший из Гонолулу, исчез во время визуального захода на посадку темной ночью в пункте назначения. Следствие пришло к выводу, что пилот имел стал пространственно дезориентированным и потерял контроль над самолетом.)
- SF34 / B190, Окленд, Новая Зеландия, 2007 г. (29 мая 2007 г. самолет Saab 340, который держался на наклонной рулежной дорожке в международном аэропорту Окленда, был случайно разрешен и выстроился впереди. приземления Raytheon 1900D.