Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица: Сигналы бедствия

Содержание

Сигналы бедствия

Сигналы бедствия

 

Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

 

Сигнальные костры - самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время. Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

 

 

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.

 

Способы оборудования сигнальных костров

 

 

Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен. Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров - гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.

 

Дымовые сигналы наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.

 

Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км.

 

Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.

 

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало - гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

 

 

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица.

 

 

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах - на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов - не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование - они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д.

 

При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака. На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.

 

При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.

 

 

Ответы с воздушного судна могут быть следующими:

  • «Вас вижу» - вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.

  • «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» - полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.

  • «Идите в указанном направлении» - полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.

  • «Вас понял» - покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.

  • «Вас не понял» - полет «змейкой» или две красные ракеты.

  • «Обозначьте направление посадки и место приземления» - пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.

Информационные сигналы используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак - стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.

 

 

Варианты подачи информационных сигналов:

а - «Место, где прошли»;

б - «Повернуть налево»;

в - «Повернуть направо»;

г - «Осторожно, опасно!»

Спасательные знаки. Сигналы бедствия

Кодовая таблица

Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального «инструментария», придуман еще один способ аварийной сигнализации — международная кодовая таблица.

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах — на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет — чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

К примеру, я собственными глазами в одном из путешествий смог наблюдать знак с размерами сторон, намного превышающими сто (!) метров. Правда, это был не знак бедствия, а скорее символ человеческой глупости. Кто-то не поленился, ободрал склон возвышающегося над окружающей местностью холма для того, чтобы увековечить одно очень короткое, но емкое русское слово, которое я здесь по цензурным соображениям процитировать не могу.

Местные летчики не без гордости утверждали, что это титаническое сооружение любителей русской словесности используется для наведения самолетов на родной аэропорт и запросто читается даже из космоса! Так что содержание содержанием, а пример того, что чем больше — тем лучше, очень наглядный.

Из чего можно сделать сигнал? Практически из всего. Из разложенных на земле спальников, разрезанной палатки, запасной одежды, спасжилетов, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря — из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей.
Можно сигнал не выкладывать, а, например, выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею. При этом сам дерн нужно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину.
На снегу сигнал «рисуется» с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом. Только, вытаптывая траншеи на снегу, не надо топтаться рядом с ними, чтобы вместо четко читаемого сигнального знака не получить бессмысленный узор из десятков идущих в разные стороны дорожек и тропинок. Подходить к строительной площадке следует только с одной стороны и только по одной, заранее обозначенной тропинке.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона, на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной — светлыми.

В пустыне, где строительный материал выбирать не приходится, нагребаются невысокие валы из песка. Такой знак «работает» два раза в сутки — утром и вечером, когда солнце стоит низко над горизонтом. Густые тени, отброшенные искусственными песчаными валами, достаточно хорошо читаются с воздуха. Но еще лучше развесить на кольях, вбитых в песок, полотнища ткани или даже плотной бумаги. Сама ткань может быть любой окраски, даже желтой, потому что рисовать сигнал будут не полотнища, а отбрасываемая ими тень. При отсутствии ткани подобный теневой сигнал можно попытаться соорудить из связанных в длинные жгуты и растянутых между кольев в метре от земли растений.

Каждый знак кодовой таблицы имеет одноединственное известное пилоту поискового самолета значение.

! ! ! Выдумывать собственные сигналы не стоит, а если вы по какой-либо причине забыли, как расшифровывается тот или иной знак, можно выложить на земле общеизвестный сигнал SOS.

Я долго сомневался, стоит ли рассказывать читателю еще об одном способе аварийной сигнализации. С одной стороны, он до смешного прост и потому доступен всякому человеку, не требует никаких дополнительных технических приспособлений, действен — сплошные весомые плюсы. С другой — наносит объективный урон окружающей природе — по нынешним временам минус очень серьезный. А ну как люди, увлекшись, начнут его применять, где надо и где не надо? Но потом подумал, что уж лучше он, чем «сигнальный» пожар.

К тому же этот способ достаточно трудоемкий, чтобы человек брался за него только скуки или шалости ради. Суть данного способа сигнализации заключается в том, что потерпевшие всеми доступными им способами стараются изменить естественный вид окружающей местности. Выжигают, вытаптывают на земле геометрические фигуры большого размера, вырубают в густолесье искусственные просеки.

Конечно, удобнее не валить большие деревья, такая работа слишком трудоемка, а, например, подрезать низкий кустарник на опушках леса или берегах водоема. Размер знака (круга, треугольника и т.п.) должен быть 20 м и более, ширина полосы — 3 — 4 м. Вблизи такой знак почти не виден, а вот с высоты в несколько сот метров он сразу бросается в глаза.

Вообще надо заметить, что в аварийной ситуации нельзя ограничиваться установкой одного-двух сигналов. Сигнализация должна быть разнообразной и, если можно так выразиться, многоступенчатой, только тогда она действенна. Например, поймав на стекле кабины блик от сигнального зеркала, летчик более внимательно осмотрит местность, заметит вырезанную в кустарнике геометрическую фигуру.

Снизившись, разберет знаки кодовой таблицы и дым сигнального костра и, наконец, рассмотрит самих людей. Кстати, последние должны позаботиться о том, чтобы их было хорошо видно — надеть яркую, лучше оранжевую, а в степи белую одежду, выйти из тени деревьев на солнечное, открытое место, размахивать над головой яркими кусками ткани, ночью — факелом или фонариком.

Но еще лучше, если потерпевшие бедствие будут знать международную авиационную аварийную жестовую сигнализацию, используемую для передачи информации пилотами поисково-спасательных самолетов и вертолетов.

1. Прошу взять на борт.
2. Требуется техническая помощь.

3. Здесь удобно произвести посадку.
4. Всё в порядке.
5. Вас понял, выполняю.
6. Располагаю радиостанцией.
7. Здесь приземляться опасно.
8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
10. Да.
11. Нет.

Для той же самой цели — сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации — используется еще одна форма сигнализации.
Только уже не международная, а наша, отечественная, принятая в ВВС.

С кем придется потерпевшим общаться в условиях аварии — с нашими или не нашими авиаторами и кто из них какой жестовой системы придерживается, заранее сказать невозможно, так что лучше, на всякий случай, знать обе:

1. «Произошло происшествие, имеются пострадавшие» — лежащий на земле человек, или круг из ткани (расправленный парашют), в середине которого фигура лежащего человека.

2. «Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании» — сидящий на земле человек, или треугольник из ткани.

3. «Покажите, в каком направлении идти» — человек с поднятыми и немного разведенными в стороны руками, или тонкий, длинный треугольник из ткани в виде стрелы.

4. «Здесь можно произвести посадку» — человек в неглубоком присяде с вытянутыми вперед руками, или квадрат из ткани.

5. «Приземляйтесь в указанном направлении» — стоящий человек с вытянутыми вперед руками в направлении захода на посадку или посадочное «Т» из ткани.

6. «Здесь садиться нельзя» — стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

! ! !Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств.

Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS, или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет — три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. — лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала — минута отдыха — и снова три сигнала. Международный сигнал бедствия, принятый в горах, выглядит несколько иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Если во время путешествия вы заметили чужой сигнал бедствия — примите все меры для оказания помощи. В первую очередь зафиксируйте место подачи сигнала — снимите с помощью компаса «пеленг», заметьте ориентиры в указанном направлении. Если пострадавшие находятся в труднодоступном месте, на помощь им должны выйти несколько наиболее опытных путешественников. Недопустимо отправлять спасательную команду налегке — без палатки, теплых вещей, питания.

Уходящие спасатели должны быть полностью автономны, даже если терпящие бедствие находятся в нескольких сотнях метров. Оставшиеся (страхующая группа) немедленно должны приступить к оборудованию аварийного лагеря — разбить палатки, построить убежища, развести костры, вскипятить воду, установить знаки-сигналы вокруг лагеря и по направлению движения спасгруппы, организовать промежуточные лагеря.

Если возможно, надо немедленно поставить в известность о происшедшем спасательные службы, органы власти и далее действовать согласно их указаниям. При работе штатных спасателей самостоятельные, не согласованные с ними действия недопустимы. Продолжать маршрут можно только с разрешения соответствующих служб после окончания спасоперации.

В случае, когда потерпевшие бедствие решили, не дожидаясь помощи спасательных команд, выбираться к людям самостоятельно, то место, где произошла авария, они должны пометить с помощью описанных выше способов, а в направлении движения в обязательном порядке выложить хорошо различимый с воздуха знак — стрелку из международной кодовой таблицы.

Одновременно на земле на видном месте из камней, кусков льда, бревен сооружается далеко видимый тур-башенка. На его вершине закрепляются несколько двухметровых палок, к которым привязываются яркие лоскуты ткани, фольга, консервные банки. Под туром или рядом с ним в защищенной от непогоды емкости — в бутылке с залитым стеарином горлышком, в тройном полиэтиленовом мешке, резиновом воздушном шарике и пр. — оставляется записка, в которой указываются: полные данные потерпевших аварию (фамилии, имена, домашние и рабочие адреса), кратко описывается происшедшее, перечисляются имеющиеся в распоряжении группы имущество и снаряжение (продукты, вода, сигнальные средства, оружие, одежда и пр.), обосновывается выбранное направление движения. Обязательно указываются год, число и время, когда оставлена записка.

У основания тура из камней или толстых веток выкладывается несколько стрелок-указателей, направленных острием в сторону предполагаемого направления движения.

Все ненужные вещи оставляются возле тура на видном месте. Груз в дорогу (кроме обязательных средств сигнализации и ориентирования, оружия, полиэтилена, с помощью которого можно прекрасно защититься от осадков, ветра, холода, а в пустыне добыть воду) следует брать исходя из конкретных климатических и географических условий маршрута, но не забывая мудрое правило: «Надеясь на лучшее, готовься к самому худшему!»

В ходе движения необходимо как можно чаще помечать свой маршрут — обламывать ветки, делать затесы на стволах деревьев, складывать в заметных местах ненужные вещи и т.п. В труднопроходимой местности метки должны располагаться в пределах прямого обнаружения — от одной метки видно другую. В местах изменения направления движения следует ставить 2 — 3 большие метки — крупный затес на стволе дерева, тур, полосы яркого материала, закрепленные на ветках дерева.

Рядом с меткой выкладывать стрелку, указывающую направление движения. Раз в сутки необходимо оставлять в хорошо заметных местах, защитив от непогоды, записки с указанием своего маршрута и другой важной для спасателей информацией и датой оставления записки. Помните: часто поставленные метки облегчают поиск пропавшей группы.

С той же целью, особенно в зимнее время, желательно прокладывать свой путь по открытым пространствам, помня, что поисковые самолеты и вертолеты в первую очередь будут осматривать опушки, поляны, просеки, русла замерзших рек, на поверхности которых следы различимы гораздо лучше, чем в густолесье. Для облегчения их задачи на открытых участках маршрута надо стараться оставлять как можно больше следов, например, идя не друг за другом, а развернутым фронтом. Как можно больше оставлять следов имеет смысл на поверхности линейных, доступных для осмотра с воздуха ориентиров: посередине широких просек, на заснеженном льду водоемов. Именно их авиаторы будут осматривать наиболее внимательно.

По…

Знаки которые могут подать пострадавшие. Виды и знаки сигнализации. Световые сигналы бедствия

Международная кодовая таблица сигналов

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет - чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

Сигнал делается из разложенных на земле запасной одежды, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря - из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей. Сигнал можно выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею (при этом сам дерн можно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину). На снегу сигнал "рисуется" с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона , на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной - светлыми.

Для общения с пилотами есть специальная система - международная авиационная аварийная жестовая сигнализация .

  1. Прошу взять на борт.
  2. Требуется техническая помощь.
  3. Здесь удобно произвести посадку.
  4. Всё в порядке.
  5. Вас понял, выполняю.
  6. Располагаю радиостанцией.
  7. Здесь приземляться опасно.
  8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
  9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
  10. Нет.
Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств.

Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS , или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет - три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. - лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала - минута отдыха - и снова три сигнала.

Международный сигнал бедствия, принятый в горах , выглядит иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Знаки международной аварийной сигнализации

(используются для подачи сигналов с земли воздушным судам)

Кодовая таблица. Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального "инструментария", придуман cпособ аварийной сигнализации - международная кодовая таблица . Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет - чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

"Нужен врач"

"Нужны медикаменты" .

"Неспособны двигаться"

"Нужны пища и вода"

"Требуются оружие и боеприпасы"

"Требуются карта и компас"

"Нужны сигнальная лампа с батареей и радиостанцией"

"Укажите направление следования"

"Я двигаюсь в этом направлении"

"Попытаемся взлететь"

"Судно серьезно повреждено"

"Здесь можно безопасно совершить посадку"

"Требуется топливо и масло"

"Все в порядке"

"Нет или отрицательно"

"Да или положительно"

"Не понял"

"Требуется механик"

"Операции закончены"

"Ничего не обнаружено, продолжаем поиски"

"Получены сведения, что воздушное судно находится в этом направлении"

"Мы нашли всех людей"

"Мы нашли только несколько человек"

"Мы не в состоянии продолжать, возвращаемся на базу"

"Разделились на две группы, каждая следует в указанном направлении"

Для той же самой цели - сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации - используется еще одна форма сигнализации - международная авиационная аварийная жестовая сигнализация.

1. Прошу взять на борт. 2. Требуется техническая помощь. 3. Здесь удобно произвести посадку. 4. Всё в порядке. 5. Вас понял, выполняю. 6. Располагаю радиостанцией. 7. Здесь приземляться опасно. 8. Не могу двигаться, необходима

медицинская помощь. 9. Готов принять вымпел, письменное

сообщение. 10. Да. 11. Нет.

Для той же самой цели - сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации - используется еще одна форма сигнализации. Только уже не международная, а наша, отечественная, принятая в ВВС. С кем придется потерпевшим общаться в условиях аварии - с нашими или не нашими авиаторами и кто из них какой жестовой системы придерживается, заранее сказать невозможно, так что лучше, на всякий случай, знать обе: 1. "Произошло происшествие, имеются пострадавшие" - лежащий на земле человек, или круг из ткани (расправленный парашют), в середине которого фигура лежащего человека. 2. "Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании" - сидящий на земле человек, или треугольник из ткани. 3. "Покажите, в каком направлении идти" - человек с поднятыми и немного разведенными в стороны руками, или тонкий, длинный треугольник из ткани в виде стрелы. 4. "Здесь можно произвести посадку" - человек в неглубоком присяде с вытянутыми вперед руками, или квадрат из ткани. 5. "Приземляйтесь в указанном направлении" - стоящий человек с вытянутыми вперед руками в направлении захода на посадку или посадочное "Т" из ткани. 6. "Здесь садиться нельзя" - стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств. Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS, или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет - три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. - лишь бы сигнал был тройным. Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала -минута отдыха - и снова три сигнала. Международный сигнал бедствия, принятый в горах, выглядит несколько иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор

Сигналы бедствия

Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

Сигнальные костры - самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время. Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.

Способы оборудования сигнальных костров

Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен. Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров - гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.

Дымовые сигналы наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.

Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км.

Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало - гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица .

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах - на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов - не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование - они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д.

При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака. На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.

При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации .

Ответы с воздушного судна могут быть следующими:

    «Вас вижу» - вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.

    «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» - полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.

    «Идите в указанном направлении» - полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.

    «Вас понял» - покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.

    «Вас не понял» - полет «змейкой» или две красные ракеты.

    «Обозначьте направление посадки и место приземления» - пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.

Информационные сигналы используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак - стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.

Варианты подачи информационных сигналов:

а - «Место, где прошли»;

б - «Повернуть налево»;

в - «Повернуть направо»;

г - «Осторожно, опасно!»

В экстремальной ситуации жизненно необходимо уметь подавать хорошо заметные на местности сигналы спасательным командам, а также летательным аппаратам, занимающимся спасательными операциями. Вам нужно отработать систему подачи сигналов предварительно, с тем чтобы хорошо научиться ею пользоваться и уметь подать сигнал в кратчайший промежуток времени. Даже при наличии радиопередатчика и сигнальных ракет помните, что наилучшим способом привлечь внимание спасательного вертолёта или самолёта считается дым или огонь. Три костра или три дымовых столба являются международным сигналом бедствия.


Специальные средства для подачи сигналов.

Если Вы пережили авиационную катастрофу или находитесь на спасательном плоту, в вашем распоряжении должен быть один или несколько промышленно изготовленных факелов для подачи сигналов. Если же Вы турист, то Вам настоятельно рекомендуется заблаговременно запастись некоторыми из следующих предметов:

Приёмопередатчик (уоки-токи) - может передавать и получать как тональные сигналы, так и голосовые.

Радиомаяк - передаёт только тональный сигнал.

Радиостанция - в экстремальных условиях, как правило имеет радиус действия в пределах прямой видимости, поэтому ею лучше всего пользоваться на ровной местности, без естественных препятствий.

Сигнальные факелы - факелы для дневного применения выделяют дым яркого цвета, для ночного применения - дают очень яркий свет, заметный на большом расстоянии.

Сигнальные ракеты - помогают преодолеть проблемы подачи сигналов, связанные с обилием естественных препятствий, а также с погодными условиями.

Трассирующие пули - при наличии огнестрельного оружия для сигнализации можно воспользоваться трассирующими пулями. После выстрела ими образуется яркая красно-оранжевая вспышка. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не направляйте оружие на спасательный вертолёт!

Морской маркер - тюбик с мелкодисперсным порошком, окрашивающим воду при попадании в неё в цветонасыщенный зелёный или оранжевый цвет.

"Павлиньи Перья" - маркеры из прорезиненного нейлона, имеющие насыщенную окраску - с одной стороны синюю, с другой - жёлтую.

Средства подачи световых сигналов - свет электрического фонарика или даже огонёк зажигалки могут быть видны на большом расстоянии.

Свисток - весьма полезная вещь для подачи звуковых сигналов.

Сигнальное зеркальце - световой "зайчик" от зеркальца при хорошей видимости заметен на расстоянии до 60 километров.

Дым.

В дневное время дым будет очень хорошо заметен на больших расстояниях. Необходимо сложить несколько дымовых сигнальных костров, прикрыть их от непогоды и содержать в постоянной готовности к моментальному действию. Постарайтесь,чтобы дым от сигнального костра по цвету отличался от цвета окружающей местности. Если положите в костёр свежую листву, мох или сырое дерево, то получите белый дым. Резина или промасленная ветошь дадут чёрный дым.

Чтобы соорудить дымогенератор, сложите большой костёр "хатка", который отличается хорошей тягой и высокой температурой горения, способной воспламенять даже сырую листву. Материалы, выделяющие дым разместите на костре сверху и подожгите костёр, когда спасательный самолёт или вертолёт появится в непосредственной близости от Вас. Если Вы находитесь в заснеженной местности или на льду, костёр следует раскладывать на ровном возвышении, над мокрым грунтом, иначе снег под костром начнёт таять.

Огонь.

Световые сигналы очень эффективны в тёмное время суток. Сложите костёр, дающий максимум света. Горящее дерево является прекрасным способом дать о себе знать. Лучше всего поджигать деревья с дуплами - они легко загораются. Чтобы поджечь дерево, поместите на его нижние ветки сухие дрова и подожгите их. От них займётся крона дерева. Помните, что для подачи сигнала огнём необходимо выбирать отдельно стоящие деревья - иначе Вы рискуете устроить лесной пожар.

Отражатели.

В солнечную погоду зеркало, полированная металлическая посуда, поясная пряжка или любой другой предмет, хорошо отражающий свет, может быть использован для подачи световых сигналов. Учитесь подавать сигналы до того, как это может вам понадобиться в жизни. Световой "зайчик" при прозрачной атмосфере можно заметить с огромного расстояния - на обычной местности за 60 километров, а в пустыне даже за 160.


Сигналы летательным аппаратам.

Подавая сигналы летательным аппаратам, Вы должны иметь в виду несколько факторов, влияющих на эффективность сигнала, - они помогут лётчикам Вас заметить и спасти. Прежде всего, постарайтесь себе представить, как Ваш сигнал выглядит с воздуха.

Размеры: Сигнал сделайте как можно больше по размерам. Помните, что он должен хорошо читаться с воздуха.

Пропорции: Сигнал должен иметь правильные пропорции, особенно если Вы выкладываете на земле буквы. Позаботьтесь о том, чтобы они нормально читались с воздуха.

Углы и прямые линии: Все сигналы, выкладываемые на земле, должны иметь максимальное количество прямых линий и прямых углов - ни того, ни другого в природе не встречается.

Контрастность: сигнал должен контрастно выделяться на местности.

На снегу: лучше выполнять сигнал с помощью красителя яркого цвета.

На траве: можно выжечь участок, уже потом выложить на нём сигнал.

Оранжевый цвет: Как ни странно, на зелёном или коричневом фоне оранжевый ненасыщенный цвет не выделяется, а вписывается в ландшафт.

Обводка сигнала. Сигнал можно обвести валиком из листвы, грунта или камней. Основным назначением обводки является создание тени. Можно также выложить сигнал на приподнятой на стойках раме или панели, отбрасывающей хорошо заметную тень.

Месторасположение сигнала. Ваш сигнал должен быть расположен таким образом, чтобы он был заметен со всех направлений. Лучше всего располагать его на ровном, открытом месте.

Значение сигнала.

Подаваемый сигнал должен нести обнаружившим вас людям какую-то информацию о вашем бедствии.

Выучите их или всегда имейте при себе листок бумаги, где они нарисованы и расписано их значение. При выкладывании сигналов на земле делайте их как можно больше по размеру, по крайней мере 10 метров в длину и 3 метра в ширину. В ночное время выкопайте в грунте канавку по форме сигнала, залейте в неё бензин и подожгите. Такой сигнал будет заметен не только ночью, но и днём, по обгорелой земле.

После прибытия спасения обязательно уничтожьте сигналы - иначе они могут ввести в заблуждение другой поисковый летательный аппарат, вынудив его совершить ненужную попытку приземлиться рядом.

Азбука Морзе.

Вы можете подавать сообщения включая и выключая сигнальную лампу, с использованием азбуки Морзе. Для этой же цели подойдёт флажок-палка с яркой тряпицей на конце. Точка обозначается отмашкой с "восьмёркой" на конце вправо, а тире - отмашкой с "восьмёркой" на конце влево. Азбукой Морзе можно подавать и звуковые, и радиосигналы.

Сигналы тенью.

Могут быть весьма эффективны, Вам лишь необходимо соорудить их правильно. Стройте их на открытом месте, достаточно большого размера, чтобы они контрастировали с окружающим ландшафтом. Для строительства теневых сигналов в различных местностях пользуйтесь следующими правилами:

В полярную зиму стройте стену из снежных блоков вдоль канавки, из которой блоки извлечены.

В арктическое лето стену сооружайте из камней, земли, валунов и леса.

Зимой в тёплом поясе разместите зелёные листья или лапник на снегу, вокруг частоколом разместите ветви.

Летом в тёплом климатическом поясе используйте для строительства теневого сигнала брёвна, стволы деревьев, камни, валуны, а также брикеты земли.

При бедствии в горах

используйте международные условные сигналы, выучите их и научитесь передавать. При себе всегда необходимо иметь какое-нибудь средство для подачи сигналов.

Сигнал бедствия SOS.

Чтобы подать сигнал бедствия, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Красная ракета

        Звуковой сигнал - три точки, три тире, три точки. Повторять с интервалами в одну минуту.

        Световой сигнал - как и звуковой (три короткие вспышки, три длинные, три короткие). повторять с интервалом в одну минуту.

Требуется помощь.

Чтобы подать этот сигнал, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Красная ракета

        Звуковой сигнал - шесть быстро переданных точек. Повторять с интервалом в одну минуту.

        Световой сигнал - шесть быстро переданных коротких вспышек. Повторять с интервалом в одну минуту.

Вас понял.

Для подачи этого сигнала используйте следующие звуковые и световые способы:

        Белая ракета.

        Звуковой сигнал - три быстро переданные точки. Повторять с интервалом в одну минуту.

        Световой сигнал - три быстро переданные короткие вспышки. повторять с интервалом в одну минуту.

Возвращайтесь на базу.

Для подачи этого сигнала пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Зелёная ракета

        Звуковой сигнал - длинная серия точек.

        Световой сигнал - длинная серия коротких вспышек.

Информационные сигналы.

Их используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия, куда вы попали, или ваш лагерь. Всегда оставляйте хорошо заметный знак - стрелу, указывающую направление, в котором Вы двинулись, а также помечайте свои следы.

Для потерпевших бедствие лишенных аварийных и подачи сигналов о помощи, придуман еще один способ подать сигналы бедствия — международная кодовая таблица сигналов бедствия.

Кодовая таблица включает в себя общепринятые сигналы, которых выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах — на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов.

Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 метров в длину, 3 метра в ширину и 3 метра между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 метров. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет — чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят. К примеру, я собственными глазами в одном из путешествий смог наблюдать знак с размерами сторон, намного превышающими сто метров. Правда, это был не знак бедствия, а скорее символ человеческой глупости. Кто-то не поленился, ободрал склон возвышающегося над окружающей местностью холма для того, чтобы увековечить одно очень короткое, но емкое русское слово, которое я здесь по цензурным соображениям процитировать не могу.

Местные летчики не без гордости утверждали, что это титаническое сооружение любителей русской словесности используется для наведения самолетов на родной аэропорт и запросто читается даже из космоса. Так что содержание содержанием, а пример того, что чем больше — тем лучше, очень наглядный. Из чего можно сделать сигнал? Практически из всего. Из разложенных на земле спальников, разрезанной палатки, запасной одежды, спасжилетов, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря — из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей.

Можно сигнал не выкладывать, а например выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею. При этом сам дерн нужно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину. На снегу сигнал рисуется с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом. Только, вытаптывая траншеи на снегу, не надо топтаться рядом с ними, чтобы вместо четко читаемого сигнального знака не получить бессмысленный узор из десятков идущих в разные стороны дорожек и тропинок. Подходить к строительной площадке следует только с одной стороны и только по одной, заранее обозначенной тропинке.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона, на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной — светлыми. В пустыне, где строительный материал выбирать не приходится, нагребаются невысокие валы из песка. Такой знак работает два раза в сутки — утром и вечером, когда солнце стоит низко над горизонтом.

Густые тени, отброшенные искусственными песчаными валами, достаточно хорошо читаются с воздуха. Но еще лучше развесить на кольях, вбитых в песок, полотнища ткани или даже плотной бумаги. Сама ткань может быть любой окраски, даже желтой, потому что рисовать сигнал будут не полотнища, а отбрасываемая ими тень. При отсутствии ткани подобный теневой сигнал можно попытаться соорудить из связанных в длинные жгуты и растянутых между кольев в метре от земли растений.

Кодовая таблица сигналов бедствия включает в себя знаки которые имеют одно единственное известное пилоту поискового самолета значение. Выдумывать собственные сигналы не стоит, а если вы по какой-либо причине забыли, как расшифровывается тот или иной знак, можно выложить на земле общеизвестный сигнал SOS. Я долго сомневался, стоит ли рассказывать читателю еще об одном способе аварийной сигнализации. С одной стороны, он до смешного прост и потому доступен всякому человеку, не требует никаких дополнительных технических приспособлений, действен — сплошные весомые плюсы.

С другой — наносит объективный урон окружающей природе — по нынешним временам минус очень серьезный. А ну как люди, увлекшись, начнут его применять, где надо и где не надо? Но потом подумал, что уж лучше он, чем «сигнальный» . К тому же этот способ достаточно трудоемкий, чтобы человек брался за него только скуки или шалости ради. Суть данного способа сигнализации заключается в том, что потерпевшие всеми доступными им способами стараются изменить естественный вид окружающей местности. Выжигают, вытаптывают на земле геометрические фигуры большого размера, вырубают в густолесье искусственные просеки.

Конечно, удобнее не валить большие деревья, такая работа слишком трудоемка, а, например, подрезать низкий кустарник на опушках леса или берегах водоема. Размер знака (круга, треугольника и т.п.) должен быть 20 метров и более, ширина полосы — 3 — 4 метра. Вблизи такой знак почти не виден, а вот с высоты в несколько сот метров он сразу бросается в глаза. Вообще надо заметить, что в аварийной ситуации нельзя ограничиваться установкой одного-двух сигналов. Сигнализация должна быть разнообразной и, если можно так выразиться, многоступенчатой, только тогда она действенна. Например, поймав на стекле кабины блик от сигнального , летчик более внимательно осмотрит местность, заметит вырезанную в кустарнике геометрическую фигуру.

Снизившись, разберет знаки кодовой таблицы и дым сигнального костра и, наконец, рассмотрит самих людей. Кстати, последние должны позаботиться о том, чтобы их было хорошо видно. Надеть яркую, лучше оранжевую, а в степи белую одежду, выйти из тени деревьев на солнечное, открытое место, размахивать над головой яркими кусками ткани, ночью — факелом или фонариком.

Но еще лучше, если потерпевшие бедствие будут знать международную авиационную аварийную жестовую сигнализацию, используемую для передачи информации пилотами поисково-спасательных самолетов и вертолетов.

1. Прошу взять на борт.
2. Требуется техническая помощь.
3. Здесь удобно произвести посадку.
4. Всё в порядке.
5. Вас понял, выполняю.
6. Располагаю радиостанцией.
7. Здесь приземляться опасно.
8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
10. Да.
11. Нет.

Для той же самой цели — сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации — используется еще одна форма сигнализации. Только уже не международная, а наша, отечественная, принятая в ВВС. С кем придется потерпевшим общаться в условиях аварии — с нашими или не нашими авиаторами и кто из них какой жестовой системы придерживается, заранее сказать невозможно, так что лучше, на всякий случай, знать обе.

1. «Произошло происшествие, имеются пострадавшие» — лежащий на земле человек, или круг из ткани (расправленный парашют), в середине которого фигура лежащего человека.

2. «Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании» — сидящий на земле человек, или треугольник из ткани.

3. «Покажите, в каком направлении идти» — человек с поднятыми и немного разведенными в стороны руками, или тонкий, длинный треугольник из ткани в виде стрелы.

4. «Здесь можно произвести посадку» — человек в неглубоком присяде с вытянутыми вперед руками, или квадрат из ткани.

5. «Приземляйтесь в указанном направлении» — стоящий человек с вытянутыми вперед руками в направлении захода на посадку или посадочное «Т» из ткани.

6. «Здесь садиться нельзя» — стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств. Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS, или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет — три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. — лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала — минута отдыха — и снова три сигнала. Международный сигнал бедствия, принятый в горах, выглядит несколько иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Если во время похода или путешествия вы заметили чужой сигнал бедствия — примите все меры для оказания помощи. В первую очередь зафиксируйте место подачи сигнала — снимите с помощью пеленг, заметьте ориентиры в указанном направлении. Если пострадавшие находятся в труднодоступном месте, на помощь им должны выйти несколько наиболее опытных путешественников. Недопустимо отправлять спасательную команду налегке — без палатки, теплых вещей, питания. Уходящие спасатели должны быть полностью автономны, даже если терпящие бедствие находятся в нескольких сотнях метров.

Оставшиеся (страхующая группа) немедленно должны приступить к оборудованию аварийного лагеря. Разбить палатки, построить убежища, развести костры, вскипятить воду, установить знаки-сигналы вокруг лагеря и по направлению движения спасательной группы, организовать промежуточные лагеря. Если возможно, надо немедленно поставить в известность о происшедшем спасательные службы, органы власти и далее действовать согласно их указаниям. При работе штатных спасателей самостоятельные, не согласованные с ними действия недопустимы. Продолжать маршрут можно только с разрешения соответствующих служб после окончания спасательной операции.

Последний совет касается не столько технологии аварийной сигнализации, сколько общечеловеческой этики. Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат. Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать. Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей.

Несколько десятков километров, которые предстоит пройти, стертые ноги или несоблюдение сроков похода, я уж не говорю о таких меркантильных причинах, как боязнь опоздать из отпуска, пропадающие авиационные билеты и прочее — не повод для подачи аварийного сигнала и развертывания крупномасштабных спасательных операций.

С той же целью после благополучного завершения аварии следует снять все аварийные сигналы или, если это невозможно, известить местные власти, спасательные службы, авиаторов, что в указанных районах сигналы (указать, какие конкретно) «нерабочие». К сожалению, известны случаи, когда путешественники уже много дней как были дома, а спасательные отряды, поднятые по тревоге, продолжали прочесывать местность в поисках пострадавших.

По материалам книги «Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях».
Ильин А.

Действия потерпевших бедствие, если они решили не дожидаясь помощи спасателей, выбираться к людям, в населенные места, самостоятельно.

полезные советы. Знаки международной аварийной сигнализации

Международная кодовая таблица сигналов

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет - чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

Сигнал делается из разложенных на земле запасной одежды, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря - из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей. Сигнал можно выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею (при этом сам дерн можно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину). На снегу сигнал "рисуется" с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона , на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной - светлыми.

Для общения с пилотами есть специальная система - международная авиационная аварийная жестовая сигнализация .

  1. Прошу взять на борт.
  2. Требуется техническая помощь.
  3. Здесь удобно произвести посадку.
  4. Всё в порядке.
  5. Вас понял, выполняю.
  6. Располагаю радиостанцией.
  7. Здесь приземляться опасно.
  8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
  9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
  10. Нет.
Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств.

Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS , или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет - три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. - лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала - минута отдыха - и снова три сигнала.

Международный сигнал бедствия, принятый в горах , выглядит иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального "инструментария" придуман еще один способ аварийной сигнализации - международная кодовая таблица.

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. Размер одного сигнала должен быть не меньше трех метров, в противном случае его будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в другую сторону нет, чем больше сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

Из чего можно сделать сигнал? Практически из всего: из разложенных на земле спальников, разрезанной палатки, запасной одежды, спасательных жилетов, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. Можно сигнал не выкладывать, а, например, выкапывать - снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею. При этом сам дерн нужно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву, внутренней, темной стороной вверх. На снегу сигнал "рисуется" с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом. В пустыне, где строительный материал выбирать не приходится, нагребаются невысокие валы из песка. Такой знак "работает" два раза в сутки - утром и вечером, когда солнце стоит низко над горизонтом. Густые тени, отброшенные искусственными песчаными валами, достаточно хорошо читаются с воздуха.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона, на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной - светлыми.

Каждый знак кодовой таблицы имеет одно единственное, известное пилоту поискового самолета, значение. Выдумывать собственные сигналы не стоит, а если вы по какой-либо причине забыли, как расшифровывается тот или иной знак, можно выложить на земле общеизвестный сигнал SOS.

В аварийной ситуации нельзя ограничиваться установкой одного или двух сигналов. Сигнализация должна быть разнообразной и, если так можно выразиться, многоступенчатой, только тогда она действенна. Например, поймав на стекле кабины блик от сигнального зеркала, летчик более внимательно осмотрит, заметит вырезанную в кустарнике геометрическую фигуру. Снизившись, разберет знаки кодовой таблицы и дым сигнального костра и, наконец, рассмотрит самих людей. Кстати, последние должны позаботиться о том, чтобы их было хорошо видно -надеть яркую, лучше оранжевую, а в пустыне белую одежду, выйти из тени деревьев на солнечное, открытое место, размахивать над головой яркими кусками ткани, ночью - факелом или фонариком. Пилот, заметив людей, обязательно сделает над ними круг или несколько раз качнет крыльями самолета.

После того, как самолет улетит, пострадавшим необходимо приготовиться к эвакуации - "реставрировать" прогоревшие сигнальные костры, паковать вещи, по возможности подготовить посадочную площадку для спасательного вертолета. Единственное, что они не должны делать, это менять свой образ жизни - покидать убежища, "добивать" на радостях НЗ продуктов, беспрерывно торчать на "улице", наблюдая за небом. Помощь может прибыть не слишком быстро. Спасательные операции нередко растягиваются на часы, а при неблагоприятной погоде на сутки и даже недели. То, что потерпевших бедствие обнаружили, лично для них ничего не меняет и не может служить поводом для ломки налаженного внутри лагеря аварийного быта. Они, так же, как и раньше, должны нести вахты, заготовлять дрова, собирать съедобные растения, ловить рыбу, охотиться и делать другую необходимую для поддержания жизни работу. Только делать это они должны еще лучше, чем раньше, чтобы, выдержав многодневное единоборство со стихией, не погибнуть за час до спасения. А такие случаи, увы, бывали.

Посадочная площадка для вертолета должна быть размером не менее 35х35 метров и располагаться горизонтально или с малым уклоном над склоном или на вершине купола, откуда возможен так называемый самолетный взлет, то есть с разбегом. Под склонами нередки нисходящие потоки, затрудняющие или делающие невозможной посадку. Поверхность площадки должна быть достаточно твердой. Снег надо утоптать так, чтобы при ходьбе не проваливались ноги. В зоне посадки не должно быть препятствий - деревьев, камней, вертикально торчащих предметов. Все легкие вещи, а также палатки необходимо закрепить с помощью колышков, вбитых в грунт, и камней. Пилоту вертолета желательно указать направление ветра при помощи самодельного флажка, сигнального патрона, дыма костра, куска ткани. Сигнальщик должен всегда становиться спиной к ветру. Подходить к севшему вертолету можно только по команде пилота или после полной остановки несущего и рулевого винтов и только спереди в пределах видимости пилота.

Для общения с пилотами вертолета существует специальная международная сигнализация жестами.

  • 1. "Здесь сигнальщик!" - руки вверх, ладони внутрь.
  • 2. "Да" или "Здесь посадка! Мы нуждаемся в помощи!" - руки вверх, ладони внутрь, ноги вместе.
  • 3. "Нет" или "Посадка невозможна! Мы не нуждаемся в помощи!" - левая рука вверх, ноги вместе.
  • 4. "Прямо" - руки подняты, согнуты в локтях, ладони назад. Ноги

на ширине плеч. Покачивание предплечьями назад.

  • 5. "Назад" - руки поднимать вперед до уровня плеч. Ладони вперед.
  • 6. "Стоп! Двигатель остановить" - быстрота скрещивания рук

соответствует степени необходимости остановки.

7. "Все ясно!" (Знак "O"K!") - правая рука вперед в кулаке,

большой палец вверх.

  • 8. "Зависнуть!" - руки в стороны, ладони вниз.
  • 9. "Ниже" - покачивание вниз прямыми руками, ладони вниз.
  • 10. "Выше" - покачивание вверх прямыми руками, ладони вверх.
  • 11. "Посадка" - руки скрестить перед собой внизу.

Если потерпевшие по тем или иным причинам решили, не дожидаясь помощи спасательных команд, выбираться к людям самостоятельно, то место, где произошла авария, необходимо пометить с помощью описанных выше способов, а в направлении движения в обязательном порядке выложить хорошо различимый с воздуха знак из международной кодовой таблицы.

Одновременно на земле, на видном месте, из камней, куска льда, бревен сооружается далеко видимый тур-башенка. На его вершине закрепляются несколько полутора - двухметровых палок, к которым привязываются яркие лоскуты ткани, фольга, консервные банки. Под туром или рядом с ним, в защищенной от непогоды емкости - в бутылке с залитым стеарином свечи горлышком, тройном полиэтиленовом мешке, резиновом воздушном шарике и пр. - оставляется записка, в которой указываются: полные данные потерпевших аварию (фамилии, имена, домашние и рабочие адреса), кратко описывается авария, перечисляется имеющееся в распоряжении группы имущество и снаряжение (продукты, вода, сигнальные средства, оружие, одежда и пр.), обосновывается выбранное направление движения. Обязательно указывается год, число и время, когда оставлена записка. У основания тура из камней или толстых веток выкладывается несколько стрелок-указателей, направленных острием в сторону предполагаемого направления движения.

Все ненужные вещи оставляются возле тура на видном месте. Груз в дорогу, кроме обязательных средств сигнализации и ориентирования, оружия, полиэтилена (с помощью которого можно прекрасно защититься от осадков, ветра, холода, а в пустыне добыть воду), следует брать, исходя из конкретных климатических и географических условий маршрута, но не забывая мудрое правило - надеясь на лучшее, готовься к самому худшему!

В ходе движения необходимо как можно чаще метить свой маршрут - обламывать ветки, делать затесы на стволах деревьев, складывать в заметных местах ненужные вещи и т.п. В труднопроходимой местности метки должны располагаться в пределах прямого обнаружения - от одной метки должна быть видна другая. В местах изменения направления движения следует ставить две - три "больших" метки - крупный затес на стволе дерева, тур, полосы яркого материала, закрепленные на ветках дерева, рядом с меткой выкладывать стрелку, указывающую направление движения. Раз в сутки необходимо оставлять в хорошо заметных местах, защитив от непогоды, записки с указанием своего маршрута и другой важной для спасателей информацией и датой оставления записки. Помните, часто поставленные метки облегчают поиск пропавшей группы.

Аварийная сигнализация дело не такое простое, как может показаться по прочтении этого раздела. Всегда остается вероятность, что поданный вами сигнал, кроме вас самих, никто не заметит. Особенно это характерно для случаев, когда потерпевших специально не ищут.

Надежда на помощь "большой земли" - штука хорошая, но всегда надо быть готовым к самоспасению - к выходу к ближайшему населенному пункту.

Сигнал бедствия – это сообщение с просьбой о помощи, направленное с использованием информационных, световых, жестовых и прочих воплощений от пострадавших. При попадании в экстремальную ситуацию необходимо как можно скорее найти путь к спасению, а для этого нужно подать заметный знак, чтобы его заметили другие люди с воздуха, земли или водного объекта. Когда речь идет о выживании, неважно, откуда придет помощь, главное – подать понятный знак о том, что она необходима, особенно, если человек нуждается в медицинской помощи.

В зависимости от способа подачи, используемых средств, направленности на объект, существуют следующие виды сигналов бедствия:

  1. Световые. К этому виду относятся сигналы бедствия, подающиеся с применением предметов, отражающих свет или освещающих собой местность.
  2. Дымовые
  3. Жестовые: применяются для подачи знаков, которые будут замечены пилотами вертолетов при значительном снижении.
  4. Информационные: применяются тогда, когда нужно указать на необходимость покинуть место бедствия (лагеря) с указанием направления.
  5. Визуальные на воде: используются красители, окрашивающие воду.
  6. Звуковые: свисток, крики, выстрелы из оружия, хлопушек.
  7. Радиосигналы с использованием пеленгаторов, мобильных телефонов, радиостанций.
Подача сигналов бедствия

Подача сигналов бедствия с использованием специальных средств

Во время планирования опасного путешествия, при котором возможен риск бедствия, всегда нужно готовить экстренный набор специальных технических средств на случай его возникновения. Туда входят:

  • Сигнальная ракета
  • Сигнальный буй
  • Свисток
  • Зеркало (гелиограф)
  • Пеленгатор или радиостанция
  • Туристические водостойкие спички
  • Фальш-файеры
  • Палочка-фонарик

Сигнал бедствия – ракета

Если с собой имеется радиостанция, она, как правило, действует только на ровной местности. Сигнальными ракетами удобно подавать знак бедствия в лесах, горах, а также при плохой видимости определенных погодных условий. Для подачи звуковых сигналов на большое расстояние, особенно в условиях местности с рассеивающим звуком, помогает обычный свисток. Сигнальный буй и морской маркер понадобятся при попадании в бедствие на воде. Маркер окашивает водную поверхность насыщенным зеленым или оранжевым цветом, что помогает сверху заметить сигнал. Пластиковая палочка-фонарик освещает собой пространство около 10 часов, но она поможет заметить себя только на небольшом расстоянии. Специальное зеркало, гелиограф, используется для отражения солнечных лучей. Яркость светового знака при отражении луча в 90 градусов достигает видимости спасателей из вертолета, летящего на высоте 1-2 км с расстояния 20-25 км.

Как подать сигнал бедствия без применения специальных средств

При попадании в бедствие в условиях дикой природы не всегда под рукой оказываются предметы, предназначенные для прямой подачи сигнала о помощи. При такой ситуации нужно знать, как подать сигнал бедствия, используя подручные материалы для создания знаков.

  • Подача сигналов бедствия при помощи зеркала. Когда под рукой нет гелиографа, можно воспользоваться любым предметом с хорошей отражающей поверхностью – дамским зеркалом, фольгой, жестянкой от консервной банки, часами. Этот метод эффективен только при хорошей погоде. Отражая солнечные лучи, можно подавать прерывистые солнечные блики или знаки азбуки Морзе.
  • Сигнальные костры. Место для создания знака должно быть заметно как с земли, так и с воздуха, желательно, чтобы оно при этом находилось в поле или на возвышенности, и недалеко от лагеря пострадавших. Для привлечения внимания разводятся несколько костров, которые находятся на расстоянии 30 или 50 метров друг от друга на одной прямой линии или в форме треугольника. Эти фигуры являются одними из международных сигналов бедствия. Если кострами выложить букву «Т», это место будет означать посадочное место для вертолета или самолета. Ночью можно использовать один костер из сухих дров, время от времени прикрывать его куском ткани или крупными ветками, чтобы он казался мерцающим. Такой огонь виден с расстояния 10 км от земли и больше привлекает внимание, чем один, длительно горящий.
  • Если нет ветра, можно использовать дымовые сигналы. Для этого разводится костер, куда подбрасываются сырые дрова или трава. В ненастье и зимой такой дым малозаметный, поэтому в это время лучше добавить в костер резину, масло или пластмассу. Это даст черный дым, который будет намного заметнее.

Международные коды сигналов бедствия

Существуют общепринятые знаки бедствия, понятные на международном уровне. Зная эти знаки, спасатели любого государства, говорящие на любом языке, смогут понять их и помочь пострадавшим. К ним относятся жестовые международные сигналы бедствия, а также коды, которые включает в себя таблица сигналов бедствия. Знаки должны хорошо просматриваться, а значит, располагаться, на возвышенностях, полянах. Размеры сигнальных символов должны составлять не менее 10 метров в длину, 3 м в ширину и расстояние между знаками должно быть не менее 3 метров. Для выкладывания символов можно использовать все, что будет заметно на поверхности земли: одежду, спасательные жилеты, палатки, и прочее. Их также можно выкопать путем снятия дерна, который можно выложить рядом, увеличивая ширину символов. Зимой на снегу знаки можно выкладывать еловым лапником. Существует специальная таблица сигналов бедствия, в которой коды расшифровываются с помощью графических знаков.

Согласно предписаниям, люди, попавшие в экстремальную ситуацию, не должны уходить из района происшествия. Шансы на спасение возрастут, если они останутся на месте и будут подавать сигналы бедствия тем, кто занимается поисками. Спасателям нужно будет разглядеть знаки с большого расстояния, поэтому они должны быть видны с земли, воды и воздуха. Особенно это важно, когда пострадавшему требуется медицинская помощь.

Разновидности сигналов

Сигналы бедствия по ОБЖ изучают в школе с 6 класса. Они могут подаваться различными способами как с использованием технических средств, так и без них.

Сигналы делятся на следующие разновидности:

  1. Световые. Подаются с помощью источников света или светоотражающих предметов.
  2. Дымовые. Используются столбы дыма от зажженных костров.
  3. Жестовые. Применяются, если пострадавший видит вертолет, приблизившийся к земле.
  4. Информационные. Если людям пришлось уйти с места, они оставляют такие знаки, чтобы указать направление.
  5. Водные. В воде растворяют ярко светящиеся краски.
  6. Звуковые. Крики, свистки, хлопушки, выстрелы.
  7. Радиосигналы. Используются технические средства: рации, сотовые телефоны и пеленгаторы.

Если планируется экспедиция, в которой существует риск попасть в аварийную ситуацию, ее участникам следует взять с собой набор, с помощью которого можно подать сигнал. В него входят:

    Свисток. Его слышно на дальнем расстоянии. Свисток пригодится в местах, где сильно рассеивается звук: голос там будет не слышен.

  1. Радиостанция. Этот прибор действует только на равнине.
  2. Палочка-фонарик. Работает часов 10. Свет виден только вблизи.
  3. Сигнальный буй. Нужен, если бедствие произошло на воде.
  4. Водный маркер. От него вода становится насыщенно-зеленой или оранжевой.
  5. Зеркало-гелиограф. Пускает очень мощных солнечных зайчиков. С воздуха такой сигнал можно увидеть на расстоянии в 20 000 метров.

Отсутствие технических средств

У людей, случайно попавших в экстремальную ситуацию в диких местах, может и не быть с собой средств для подачи сигнала бедствия. В этом случае следует воспользоваться подручными материалами. Так, при отсутствии гелиографа можно использовать все, что отражает свет: карманное зеркальце, фольгу, жестянку, часы. Можно использовать азбуку Морзе и подавать сигнал с ее помощью. Этот способ пригоден, если ярко светит солнце.

Разжигание костров

Костры использовали еще древние люди. Это просто и доступно. Выбирается удобное открытое место, которое хорошо видно со всех сторон. Огонь разводят на лесных полянах, широких просеках, в поле или на холме. Если имеются пострадавшие, то сигналы лучше подавать возле их лагеря.

По международным нормам, нужно развести три костра на расстоянии в полсотни метров . Можно их вытянуть в линию или расположить треугольником. Если зажечь пять костров буквой «Т», спасатели поймут, что здесь может сесть самолет или вертолет.

Дрова для костров собирают сразу после выполнения первых необходимых действий в экстремальной ситуации. Топливо укрывают от дождя. Если земля мокрая, делают настил из бревен.

Чтобы запалить костры быстро, рядом с ними стоит дежурный. Он поддерживает небольшие костерки. Горящими бревнами или углями можно поджечь сигнальные костры сразу после того, как появится самолет, корабль или автомобиль.

Дымовой столб

В безветренную ясную погоду хорошо заметен столб дыма. Для увеличения дымообразования в костры добавляют свежую траву, мох и зеленые ветки, которые заготавливают заранее. В зимнее время и в плохую погоду будет лучше заметен темный дым. Для его создания в огонь бросают резину и пластик, подливают автомобильное масло.

После заката внимание лучше привлечет яркий свет . Летчик сможет его увидеть с 20 000 метров. Если огонь всего один, его рекомендуют прикрывать густыми ветками лапника или кусками ткани, чтобы создать пульсирующий свет. Так можно и подать сигнал азбукой Морзе. Мигающий свет быстрее привлечет внимание спасателей, чем ровный огонь.

В пустыне наполняют песком бочки и поливают их бензином или соляркой. Ночью зажигают костер из сухой травы и веток.

Международные коды

Для помощи пострадавшим разработаны международные сигналы бедствия, понятные спасателям всех стран, на каком бы языке они ни говорили. Это знаки кодовой таблицы. Важно правильно их расположить: сигнал должен быть виден и с земли, и с воздуха.

Символы не должны быть меньше 300 см в ширину и 1000 см в длину . Пробельное пространство между знаками - не менее 300 см. Символы выкладывают любыми подручными предметами, которые хорошо видно на земле. Подойдут яркая одежда, палатки, спасжилеты.

Сигналы международного кода выкладывают и дерном, который срезают ножом или лопатой. Чтобы увеличить ширину символов, перевернутый темной стороной кверху дерн укладывают рядом с траншеей. На снегу для изготовления знаков используют еловый лапник. Также их вытаптывают обувью или рисуют золой.

В пустынях знаки можно изобразить с помощью песка. Его нагребают в небольшие валы. Такие символы хорошо видны утром и вечером, когда солнце находится низко над горизонтом. Песчаные валы отбрасывают густые тени, отчетливо заметные с воздуха.

Чтобы знаки бедствия были видны издалека, они должны резко контрастировать с фоном, на котором выложены. На светлой поверхности символы делают темными, а на темной - светлыми.

Самый известный и наиболее часто используемый сигнал бедствия - «S.O.S.» . Его передают, используя азбуку Морзе или другие частотные сигналы, выкладывают любыми подручными средствами, которые заметны на Земле. Другой экстренный международный радиосигнал - это «Mayday», который означает «Помогите!». В качестве сигнала бедствия используют оранжевый дым, непрерывный звуковой сигнал или перевернутый государственный флаг.

Авиационные и информационные знаки

Люди, попавшие в аварийную ситуацию, должны стараться подавать как можно больше сигналов бедствия. Так, если летчик спасательного воздушного судна уловит блеск светового сигнала, он может внимательно приглядеться и увидеть сигнальный дым. Снизившись, он заметит выложенные знаки кодовой таблицы, а также самих пострадавших.

Чтобы легче быть замеченными с воздуха, людям нужно надеть цветную одежду, по возможности оранжевую, а потерпевшим бедствие в пустыне - белую. Им следует выйти на открытое пространство и размахивать кусками цветной ткани, а в ночное время факелами или фонариками.

Если спасательный самолет снизился, ему подают знаки Международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.

Летчик воздушного судна может дать следующий ответ:

  1. «Вас вижу». Круг над местом обнаружения пострадавших или ракета зеленого цвета.
  2. «Ожидайте помощи, скоро прибудет вертолет». Красная ракета или горизонтальная восьмерка.
  3. «Двигайтесь в указанном направлении». Желтая ракета или полет над людьми по направлению движения.
  4. «Вас понял». Белая ракета или покачивание крыльями. Ночью летчик может включить и выключить навигационные огни или посадочные фары. Если такие знаки не подаются, это означает, что спасатель не принял сигнал, поданный с земли.
  5. «Вас не понял». Самолет движется змейкой или выпускает две красные ракеты.
  6. «Обозначьте место приземления». Воздушное судно пикирует с последующим входом в вираж или выпускает две сигнальные ракеты.

Если же потерпевшим необходимо срочно покинуть лагерь или район бедствия, они оставляют хорошо различимые с воздуха и земли информационные знаки из кодовой таблицы.

Кроме того, из камней или кусков льда на видном месте сооружают достаточно высокую и заметную издалека башенку (тур). В нее вставляют палку длиной 1,5−2 м с прикрепленным на конец ярким куском ткани, фольгой или надетой консервной банкой.

Рядом с туром или внутрь него помещают плотно закупоренную емкость, в которую кладут бумагу с данными потерпевших аварию, их адресами, причинами бедствия. Также перечисляется, какое имущество и продукты остались у группы. Рядом выкладывается стрелка, указывающая направление движения.

Маршрут, по которому движется группа, нужно помечать определенными символами из международной кодовой таблицы, а также вырезать стрелки на стволах деревьев, обламывать ветки, оставлять туры. Все метки должны быть в пределах видимости одна от другой.

Чем больше аварийных сигналов оставят потерпевшие, тем выше надежда на спасение . Но может быть так, что их знаки не заметят, особенно если их специально никто не ищет. Поэтому, отправляясь в поход в места с высокой степенью риска, нужно тщательно подготовиться к возможной экстремальной ситуации.

Знаки международной аварийной сигнализации

(используются для подачи сигналов с земли воздушным судам)

Кодовая таблица. Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального "инструментария", придуман cпособ аварийной сигнализации - международная кодовая таблица . Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет - чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

"Нужен врач"

"Нужны медикаменты" .

"Неспособны двигаться"

"Нужны пища и вода"

"Требуются оружие и боеприпасы"

"Требуются карта и компас"

"Нужны сигнальная лампа с батареей и радиостанцией"

"Укажите направление следования"

"Я двигаюсь в этом направлении"

"Попытаемся взлететь"

"Судно серьезно повреждено"

"Здесь можно безопасно совершить посадку"

"Требуется топливо и масло"

"Все в порядке"

"Нет или отрицательно"

"Да или положительно"

"Не понял"

"Требуется механик"

"Операции закончены"

"Ничего не обнаружено, продолжаем поиски"

"Получены сведения, что воздушное судно находится в этом направлении"

"Мы нашли всех людей"

"Мы нашли только несколько человек"

"Мы не в состоянии продолжать, возвращаемся на базу"

"Разделились на две группы, каждая следует в указанном направлении"

Для той же самой цели - сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации - используется еще одна форма сигнализации - международная авиационная аварийная жестовая сигнализация.

1. Прошу взять на борт. 2. Требуется техническая помощь. 3. Здесь удобно произвести посадку. 4. Всё в порядке. 5. Вас понял, выполняю. 6. Располагаю радиостанцией. 7. Здесь приземляться опасно. 8. Не могу двигаться, необходима

медицинская помощь. 9. Готов принять вымпел, письменное

сообщение. 10. Да. 11. Нет.

Для той же самой цели - сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации - используется еще одна форма сигнализации. Только уже не международная, а наша, отечественная, принятая в ВВС. С кем придется потерпевшим общаться в условиях аварии - с нашими или не нашими авиаторами и кто из них какой жестовой системы придерживается, заранее сказать невозможно, так что лучше, на всякий случай, знать обе: 1. "Произошло происшествие, имеются пострадавшие" - лежащий на земле человек, или круг из ткани (расправленный парашют), в середине которого фигура лежащего человека. 2. "Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании" - сидящий на земле человек, или треугольник из ткани. 3. "Покажите, в каком направлении идти" - человек с поднятыми и немного разведенными в стороны руками, или тонкий, длинный треугольник из ткани в виде стрелы. 4. "Здесь можно произвести посадку" - человек в неглубоком присяде с вытянутыми вперед руками, или квадрат из ткани. 5. "Приземляйтесь в указанном направлении" - стоящий человек с вытянутыми вперед руками в направлении захода на посадку или посадочное "Т" из ткани. 6. "Здесь садиться нельзя" - стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств. Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS, или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет - три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. - лишь бы сигнал был тройным. Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала -минута отдыха - и снова три сигнала. Международный сигнал бедствия, принятый в горах, выглядит несколько иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор

Способы оборудования сигнальных костров

Сигналы бедствия

Каждому туристу полезно знать общепринятые сигналы бедствия, которые помогут ему привлечь внимание к себе в чрезвычайных условиях (например, отстав от группы и заблудившись в условиях малонаселенной местности).


Каналы передачи сигнала бедствия
1. Визуальные(луч фонаря; отражение солнечных лучей от зеркала или других отражающих поверхностей; огонь костра или костров; дым; сигнальная ракета; выложенные на грунте, из подручных материалов, знаки;
2. На море– специальные красители окрашивающие воду вокруг места аварии).
3. Звуковые(трель свистка; выстрелы из огнестрельного оружия; крики и другой шум)
4. Радиоканалы (радиостанция; сигнальный спасательный маячок-пеленгатор и т. п).
Универсальным сигналом бедствия в горной местностиявляется «код 6-1». Расшифруем – шесть коротких сигналов, пауза 1 минута и вновь. Эти сигналы могут подаваться и лучом фонаря и свистком (то есть 6 коротких свистков, пауза; 6 коротких проблесков фонаря, пауза) и любым другим средством сигнализации (см.выше). В других условиях (не в горах) применяется «код 3-1» (три коротких сигнала – пауза).
Зная азбуку Морзе, с помощью фонаря, открывая и закрывая отражатель, можно передавать и другой общепринятый сигнал бедствия - сигнал SOS (три точки — короткая пауза — три тире — короткая пауза — три точки «• • • — — — • • •»)
В особых случаяхнеобходимо применять так называемую кодовую таблицу (см. рис.1). Сигналы выкладываются из подручных материалов, на открытых, хорошо заметных с воздуха местах. Рекомендуемые размеры – 10 метров в длину, не менее 3х метров в ширину и не менее 3х метров между знаками.

На рисунке 2 изображена международная таблица сигналов бедствия, применяемая для передачи сигналов пилотам летательных аппаратов находящихся в зоне бедствия.
Расшифровка следующая-
1) Прошу взять на борт
2) Требуется техпомощь
3) Здесь удобно сесть
4) Всё в порядке
5) Вас понял, выполняю
6) Располагаю радиостанцией
7) Здесь садиться опасно
8) Не могу двигаться. Необходима медпомощь
9) Готов принять вымпел, сообщение
10) Да
11) Нет.

 

 

Запомните!!! Подавать сигналы бедствия следует подавать только В СЛУЧАЕ РЕАЛЬНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ, В ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ!!!


Специалист по выживанию А.Ильин справедливо замечает: «Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат. Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать! Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей!» .
источник http://www.activetravel.com.ua

Сигналы бедствия

Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

Сигнальные костры - самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время. Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.

Способы оборудования сигнальных костров

 


Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен. Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров - гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.

Дымовые сигналы наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.

Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км.

Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало - гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица.


Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах - на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов - не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование - они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д.

При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака. На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.

При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.

 


Ответы с воздушного судна могут быть следующими:

  • «Вас вижу» - вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.
  • «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» - полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.
  • «Идите в указанном направлении» - полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.
  • «Вас понял» - покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.
  • «Вас не понял» - полет «змейкой» или две красные ракеты.
  • «Обозначьте направление посадки и место приземления» - пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.

Информационные сигналы используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак - стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.


Варианты подачи информационных сигналов:
а - «Место, где прошли»;
б - «Повернуть налево»;
в - «Повернуть направо»;
г - «Осторожно, опасно!»
источник

 


Узнать еще:

Международные сигналы бедствия что подаются береговыми станциями. Способы подачи сигналов бедствия. Дымовые сигналы бедствия

Каждый человек должен знать, что такое международные сигналы бедствия. Ведь несмотря на то, что сегодня все хорошо, мы не знаем, что приготовила нам жизнь на завтра. Именно поэтому столь важно обезопасить себя и разобраться в системе знаков.

Сигнал SOS

Сигнальные знаки и коды считаются общепринятыми для всех государств, языков и служб спасения. Поверьте, ни одна спасательная служба не перепутает знаки, которые вы пытаетесь донести.

Сигнал SOS считается зовом о помощи, так как с английского языка переводится как «Спасите наши души». Такой сигнал можно передавать по-разному, от этого его смысл не меняется. Например, три данные буквы можно выложить из камней на пляже, или же с помощью веток на большой открытой поляне.

Сигнал SOS можно передать из корабля, написав три большие буквы на самой палубе. Данный сигнал можно передать и используя при этом прерывистый сетевой сигнал или радиопередатчик. Обязательно запомните такой код: три тире, три точки, три тире.

Универсальные сигналы

Международные сигналы бедствия одинаковы для каждой страны. Поэтому где бы вы ни оказались, смело используйте их. Так помощь придет намного быстрее.

Если вы находитесь в горах, то стоит использовать сигнал «шесть-один». То есть сначала должно быть шесть коротких знаков, а затем пауза. При этом сигналы можно подавать любыми доступными средствами. Например, можно использовать свисток или Поэтому если вы отправляетесь в горы, обезопасьте себя и возьмите данные предметы.

Международные сигналы бедствия, используемые не в горах, называются «три-один». То есть сначала подается три коротких сигнала, затем продолжительная пауза. Очень важно подавать знаки правильно, чтобы они были опознаны именно как сигналы бедствия. Если вы используете свисток или фонарик, то подайте три коротких четких знака, после чего сделайте минутную паузу. Затем повторяйте сигналы снова.

Как звать на помощь в лесу

Если вы потерялись в лесу, отчаиваться точно не стоит. Даже в столь необитаемом месте можно дождаться помощи. Используя международные сигналы бедствия в лесу, можно обратить внимание спасателей.

Самым эффективным и заметным сигналом считается разведение костра. Дров в лесу уж точно хватает. Главное, отправляясь в поход, захватить с собой большое количество спичек.

Конечно, эффективность костра зависит от места его разведения. Если вы будете разжигать его на дне ущелья или в лесной чаще, толку от него будет немного, и вряд ли вы сможете привлечь этим внимание.

Другое дело - разжечь костер на хорошо просматриваемой открытой местности. Для этого идеально подойдет лесная полянка или же возвышающийся холм. Бывало много случаев, когда в хорошую безветренную погоду дым от костров поднимался на расстояние около пятидесяти километров над уровнем земли. Однако чтобы достичь такого эффекта, сам костер должен иметь немалые размеры.

Обратите внимание на то, что если вы разожжете только один костер, заметивший его человек может не догадаться о том, что вы находитесь в опасности. Международным же сигналом бедствия будут считаться три костра, разожженных на одной вертикальной линии или выложенных в виде треугольника.

Расстояние между кострами не должно быть меньше пятидесяти метров. При этом приготовьте большие запасы сухого полена, ведь будет очень обидно, если в самый нужный момент оно закончится, и вы останетесь незамеченными.

Международные спасательные сигналы на корабле

Если вы оказались в безвыходном положении на корабле, то обратите внимание на такие спасательные сигналы, которые одинаково расшифруются в любом месте, куда бы вы ни попали:

  • если есть обязательно ее используйте;
  • сделайте открытое пламя, при этом следите за тем, чтобы оно не распространилось по кораблю;
  • переверните государственный флаг;
  • подайте флажковый сигнал;
  • используйте непрерывные звуки, которые могут производить любые аппараты, подающие туманные сигналы;
  • медленно поднимайте и опускайте руки, разведенные в стороны.

Таблица сигналов

Международная таблица сигналов бедствия поможет передать нужные коды. Для этого знаки нужно выкладывать на открытых полянах или на склонах холмов. Чем большего размера будут знаки, тем большая вероятность того, что их заметят с большой высоты.

Знаки можно делать из всего, что попадается под руку: из кусков одежды, камней, веток. На берегу моря это можно сделать с помощью водорослей или же гальки. В любом случае очень важно добиться цветового контраста.

В какую бы ситуацию вы ни попали, не отчаивайтесь. Где бы вы ни оказались: в горах, в лесу или в море, вы можете воспользоваться спасательными знаками, и вам обязательно помогут. Отправляясь в поход в горы или в лес, не забудьте прихватить с собой фонарик, свисток и спички. Постарайтесь дать о себе знать как можно лучше.

На прошлом уроке вы узнали, как действовать, если произошла авария транспортного средства в безлюдной местности. Вы помните, что одно из первых приготовлений, которые стоит сделать в таком случае, - подумать о подаче сигналов о спасении. Сегодня мы обсудим, как именно можно подавать сигналы о бедствии.

Вы уже знаете, что, отправляясь в путешествие, обязательно нужно сообщить родным и близким маршрут вашего движения и приблизительное время возвращения. Если вы не вернетесь вовремя - это будет сигналом для них о начале поисков.

Если есть мобильный телефон, естественно, сразу нужно позвонить и сообщить о своем местонахождении. Если же он поврежден или разряжен, стоит поискать специальные средства подачи сигналов бедствия: сигнальные ракеты, факелы, трассирующие пули, эти средства выпускают в воздух ярко-оранжевый или ярко-малиновый дым (рис. 1).

Рис. 1. Сигнальная ракета ()

Применять их надо в крайнем случае, когда есть уверенность, что этот сигнал кто-то заметит и поймет.

Автор азбуки Морзе

Часто, когда говорят о крушениях на кораблях, вспоминают азбуку Морзе, или «морзянку». Азбука Морзе - способ кодирования информации последовательностью длинных и коротких сигналов, т. н. «точек» и «тире». История изобретения этой азбуки очень интересна.

В 1832 г. С. Морзе впервые подумал, что можно передавать сигналы с помощью электромагнитной индукции. Он тут же набросал несколько чертежей аппарата, с помощью которого это было бы возможно. И в сентябре 1837 г. продемонстрировал его в работе (рис. 2). Сигнал был послан по проволоке длиной 1700 футов.

Крупный американский промышленник Стив Вейл заинтересовался работой Морзе, и первое сообщение было послано в 1844 г., его текст гласил: «Чудны дела твои, Господи!».

Итак, телеграфный аппарат был изобретен. Чтобы как-то понять передаваемые сообщения, пришлось изобретать и азбуку. Исходная таблица «кода Морзе» сильно отличалась от тех кодов, что сегодня звучат в эфире, она была слишком сложна. Здесь и проявил свою смекалку Альфред Вейл - партнер Самюэля Морзе по бизнесу. Он придумал пятизначный код для букв, а также цифровой код.

Рис. 2. Передатчик Морзе ()

Собственно азбукой Морзе код начал называться только с Первой мировой войны. В 1848 году код Вейля был усовершенствован немцем Герке. Именно этим кодом пользуются до сих пор. Если принять во внимание эти факты, то знакомое сочетание «азбука Морзе» следовало ради справедливости заменить на «азбуку Вейля - Герке». Но такова жизнь, кем-то подхваченное звучное выражение «азбука Морзе», «морзянка» до сих пор ходит по планете.

Если у вас в распоряжении нет ничего из перечисленных выше средств, вы можете воспользоваться костром. Костер - самая древняя сигнальная система, но до сих пор сигнальные костры и сигнальный дым считаются лучшими средствами подачи сигналов бедствия.

Прежде всего, надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия (рис. 3).

Рис. 3. Схемы расположения сигнальных костров ()

Что значит сигнал SOS

Вы неоднократно могли слышать, что потерпевшие бедствие суда передают сигнал SOS (рис. 4). А что значит этот сигнал?

В 1904 году фирма Marcony Int. Company предложила ввести единый сигнал, извещающий о бедствии на судне. Он состоял из букв CQ (come quick - «приходите быстро»). Потом была добавлена еще одна буква D (danger - «опасность»), и сигнал стал звучать как CQD - «приходите быстро, опасность». Он был утвержден 3 октября 1906 года представителями 29 стран.

Позже стало ясно, что сигнал CQD очень неудобен для передачи: в нем слишком много знаков. Поэтому было предложено заменить его на самое простое сочетание букв SOS. Такой сигнал представляет собой комбинацию «. . . — — — . . .» (три точки, три тире, три точки) и воспроизводится без пауз в отличие от других сигналов. Так и родился всемирно известный крик о помощи, который потом начал обрастать легендами и расшифровываться как Save Our Souls (спасите наши души) или Save Our Ship (спасите наш корабль).

Рис. 4. SOS - сигнал бедствия ()

С тех пор сигнал SOS является общепризнанным международным сигналом о бедствии, на этот крик о помощи должны откликаться все проходящие суда, которые его услышали.

Хорошим сигналом считается дым. В дневное время дым будет очень хорошо заметен на больших расстояниях. Необходимо сложить несколько дымовых сигнальных костров, прикрыть их от непогоды и содержать в постоянной готовности к моментальному действию. Постарайтесь, чтобы дым от сигнального костра по цвету отличался от цвета окружающей местности. Если положите в костёр свежую листву, мох или сырое дерево, то получите белый дым. Резина или промасленная ветошь дадут черный дым (рис. 5).

Рис. 5. Дым - хороший сигнал ()

Зажигать костер надо, когда услышите звук вертолета или другой спасательной техники. Ночью костер следует поддерживать постоянно. Зимой костры закрывают от снега лапником.

Свисток - весьма полезная вещь для подачи звуковых сигналов. Свист слышно в два-три раза дальше, чем крик. И свистом вы сможете отогнать диких животных.

В солнечную погоду зеркало, полированная металлическая посуда, поясная пряжка, обертка от шоколадки или любой другой предмет, хорошо отражающий свет, может быть использован для подачи световых сигналов (рис. 6).

Рис. 6. Сигнальное зеркало ()

Световой «зайчик» при прозрачной атмосфере можно заметить с огромного расстояния - на обычной местности за 60 километров, а в пустыне даже за 160.

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица сигналов бедствия (рис. 7).

Рис. 7. Международная система подачи сигналов бедствия ()

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах - на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов - не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование - они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т. д. Вы можете снять дерн с земли или протоптать сигнал в снегу.

Бутылочная почта

У многих писателей в книгах о путешествиях описывается то, как люди вылавливали из моря письмо в бутылке. До сих пор иногда используют бутылочную почту.

В пустые бутылки закладываются записки с указанием даты и места и обстоятельств аварии. Бутылки герметизируют и бросают в воду на волю случая. Известно несколько случаев, когда благодаря подобному способу потерпевших бедствие обнаруживали и спасали.

Результативность данного способа аварийного оповещения зависит от количества сброшенных в воду бутылок и их внешнего вида. Последний должен быть как можно более привлекательным, чтобы почтовую бутылку не приняли за бесполезный мусор. Наверное, проще всего этого добиться, если завернуть письмо в несколько денежных купюр, чтобы они просвечивали сквозь стекло (рис. 8).

Рис. 8. Бутылка с посланием ()

Текст сообщения лучше писать простым графитовым карандашом, а не чернильной ручкой, тогда даже при попадании внутрь бутылки воды текст не расплывется и останется читаемым.

Легенда гласит, что изобретателем такого способа сообщения был греческий философ Теофраст, который примерно в 310 г. до н. э. бросил за Гибралтаром несколько запечатанных сосудов с записками, чтобы доказать, что вода из Атлантического океана поступает в Средиземное море. Спустя несколько месяцев один из сосудов был найден на Сицилии.

С той поры в истории описано множество случаев использования бутылочной почты.

Если нет возможности развести костер, использовать сигнальную ракету или зеркало, при появлении поискового авиасредства надо размахивать светлым предметом на темном фоне или темным предметом на светлом фоне.

Обычная ошибка растерявшихся людей, попавших в экстремальную ситуацию, - при первых звуках мотора использовать одновременно все сигнальные средства.

Сигнал - это шанс на спасение, поэтому нельзя тратить все средства подачи сигналов единовременно.

Список литературы

  1. Основы безопасности жизнедеятельности: 6 кл.: учебник для общеобразовательных учреждений / М.П. Фролов [и др.] под ред. Ю.Л. Воробьева. - Москва: Астрель, 2013. - 190 с.: ил. ОБЖ, 6 класс Учебник для общеобр. учр./Литвинов Е.Н., Смирнов А.Т., Фролов М.П., Вихорева Т.С. - 1-е изд. - М: Изд-во АТС, 1996. - 160 с.
  2. Смирнов А.Т., Хренников Б.О. Основы безопасности жизнедеятельности. 6 класс. - 2012, 209 с.
  1. Dic.academic.ru ().
  2. Tatveteran.ru ().
  3. Youtube.com ().

Домашнее задание

  1. Выполните задание № 7 на стр. 53. Основы безопасности жизнедеятельности: 6 кл.: учебник для общеобразовательных учреждений / М.П. Фролов [и др.] под ред. Ю.Л. Воробьева. - Москва: Астрель, 2013. - 190 с.: ил.
  2. Какой из сигналов бедствия можно использовать, если оказался зимой в лесу? Почему именно этот сигнал?
  3. * Придумайте, какие предметы подходят для подачи сигналов бедствия. Изобразите эти предметы.

Международная кодовая таблица сигналов

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах - на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет - чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

Сигнал делается из разложенных на земле запасной одежды, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря - из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей. Сигнал можно выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею (при этом сам дерн можно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину). На снегу сигнал "рисуется" с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона , на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной - светлыми.

Для общения с пилотами есть специальная система - международная авиационная аварийная жестовая сигнализация .

  1. Прошу взять на борт.
  2. Требуется техническая помощь.
  3. Здесь удобно произвести посадку.
  4. Всё в порядке.
  5. Вас понял, выполняю.
  6. Располагаю радиостанцией.
  7. Здесь приземляться опасно.
  8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
  9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
  10. Нет.
Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств.

Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS , или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет - три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. - лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала - минута отдыха - и снова три сигнала.

Международный сигнал бедствия, принятый в горах , выглядит иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Шансы на выживание возрастают, если уметь подавать сигналы бедствия спасателям. Например, сигналы о спасении необходимо подавать пролетающему вертолету или низколетящему самолету. Если летчик заметить и поймет ваш сигнал, то должен качнуть крылом, либо просигнализировать зелеными огнями. Если летчик не понял вашы сигналы, но вас заметил, то возможно он зайдет на второй круг.

Подача сигналов бедствия

Сигналы бедствия, подаваемые руками (жесты)

Спасательные сигналы, подаваемые жестами, заметны для низколетящих самолетов и вертолетов, а также близко проходящих судов. Для большей заметности с воздуха лучше соорудить спасательные сигналы на земле достаточных размеров. Это могут быть знаки на песке, на снегу, яркие, порезанные лоскуты от парашюта, яркой ткани и.т.д. Ниже приведены спасательные сигналы, подаваемые летчиками при авиационном крушении.

Международная таблица сигналов бедствия, подаваемых с земли.

Расшифровка сигналов бедствия:

1 - нужен врач

2 - необходимы медикаменты

4 - Необходима вода и еда

5 - Необходимо оружие и боеприпасы

6 - Необходимы карта и компас

7 - Нужа сигнальная лампа и батареи

8 - Укажите направление к спасению

9 - Мы двигаемся в этом направлении

10 - Пробуем взлететь

11 - Самолет поврежден

12 - Здесь безопасная посадка

13 - Необходимо масло и пища

14 - Все в норме

17 - Не понял

18 - Необходим инженер

19 - мы нашли всех людей

20 - Судно повреждено

Также для подачи спасальных сигналов можно использовать костер с дымом, сигнальные ракеты, фонари, сигнальное зеркальце, свисток.

Три костра, разведенные в виде треугольника являются сигналом бедствия по международным нормам. Как вариант, котстры можно развести на одной линии на расстоянии примерно 25 м друг от друга. Приготовьте три костра, но разожгите один, и как только понадобится, подпалите два остальных. Это позволит в ожидании помощи поддерживать горение одного костра, а не сразу трех. Ведь ждать возможно придется довольно долго.

Световые сигналы подаются с частой 6 вспышек в минуту, т.е раз в 10 сек., потом минута ожидания, и дальше 6 сигналов.

Звуковые сигналы подаются аналогично световым - 6 сигналов в минуту.

Если же в вашем распоряжении или распоряжении группы имеется радиопередатчик, то у вас есть возможность передавать сигнал бедствия. Сообщение подается в следующей последовательности:

Международный сигнал бедствия - "Мэйдэй, Мэйдэй"

Позывной, если есть

Местонахождение

Количество людей в группе

Координаты посадки

Запрос о медицинской помощи, если необходимо

Как варинт, можно передавать сигналы о помощи азбукой Морзе. Дальность таких сигналов на порядок выше. В отдельной статье мы подробней рассмотрим правила радиобмена и подачи сигналов бедствия по радио.

ФИО: Мистрюкова Алёна Сергеевна

Место работы: МБОУ СОШ №1 с.Сарыг-Сеп

Должность: Преподаватель -организатор ОБЖ

Предмет: Основы безопасности жизнедеятельности

Класс: 6

Урок № 15

Тема: Сигналы бедствия

УМК: учебник: Поляков В. В., Кузнецов М. И., Марков В. В. Латчук В. Н. Основы безопасности жизнедеятельности. 6 класс: учебник. - М.: Дрофа. 2014

Цель: Познакомить учащихся с международными сигналами бедствия

Цели урока:

Образовательные :

Актуализация теоретических знаний о способах подачи сигналов бедствия

Порядок и правила поведения в условиях автономного существования

Развивающие:

Развивать навыки устной речи (монологическая речь), чтения текста с охватом общего содержания, умения извлекать из текста информацию и последующего её анализа.

Формирование навыков анализа чрезвычайной ситуации, принятия решения в экстремальной ситуации.

Воспитательные:

Воспитание общей культуры личности;

Воспитание чувства товарищества у подростков;

Формирование потребности бережного отношения к своему здоровью.

Планируемые результаты:

Личностные результаты:

формирование мотивации изучения ОБЖ;
Формировать понимание ценности здорового и безопасного образа жизни.
Метапредметные результаты:

развитие умения планировать свое речевое и неречевое поведение;
развитие коммуникативной компетенции, включая умение взаимодействовать с окружающими.
понимать учебную задачу урока и стремиться ее выполнить, выдвигать предположения и доказывать их. уметь извлекать необходимую информацию при чтении текста. отвечать на итоговые вопросы и оценивать свои достижения на уроке
Предметные результаты

Ученики научатся:

Подавать международные сигналы бедствия, принимать решения в конкретной опасной ситуации с учетом реально складывающейся обстановки и индивидуальных возможностей

Ученики получат возможность научиться:

делать сообщение на заданную тему на основе прочитанного;

комментировать факты из прочитанного текста, кратко высказываться на заданную тему в соответствии с предложенной ситуацией. Р аботать в паре, логически излагать свои мысли.

Тип урока: открытие новых знаний.

Используемые технологии: технология работы в сотрудничестве.

Используемые приемы и методы работы: прием «толстых и тонких вопросов», метод «зигзага», прием взаимообучения и самооценивания, фронтальная работа (работа с текстом), индивидуальная работа (монологические высказывания), групповая работа.

Оборудование: доска, раздаточный материал, проектор, ноутбук.

Структура и ход урока:

Деятельность учителя:

Деятельность ученика:

Время

1.Организационный момент

приветствие, фиксация отсутствующих;

Проверка подготовленности классного помещения;

Организация внимания школьников; - раскрытие общей цели урока и плана его проведения.

. «Добрый день, ребята! Я рада вас видеть. Садитесь. Прежде чем приступить к уроку я предлагаю вам дать себе установку: «Я нахожусь на уроке ОБЖ, готов к восприятию, изучению, пониманию учебного материала, а все остальное я смогу сделать позже!»

Включаются в деловой ритм урока.

2.Актуализация знаний. Воспроизведение и коррекция опорных знаний учащихся.

А теперь давайте попробуем все вместе понять чем же мы будем с вами заниматься на уроке?

Представьте себе, что вы оказались на острове. Вокруг красивая природа, море, тепло, поют птички. У вас прекрасное настроение! НО ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ЭТОТ ОСТРОВ НЕОБИТАЕМ, А У ВАС С СОБОЙ НЕТ СОРЕДСТВ СВЯЗИ С ОСТАЛЬНЫМ МИРОМ. Вдруг вы увидели в небе над островом самолет.

Давайте попробуем выяснить вместе с вами, что поможет нам привлечь внимание летчиков (пассажиров самолета) к себе?

Вспоминают, воспроизводят уже имеющиеся знания (разведение костра, добыча пищи, обеспечение водой, сооружение временного жилища и т.д)

отвечают на вопросы, делают выводы

Ученики воспроизводят имеющиеся знания; делают вывод, что знаний по данной теме недостаточно.

3.Мотивация учебной деятельности учащихся. Постановка цели и задач урока.

Мотивирует учащихся, вместе с ними определяет цель урока; акцентирует внимание учащихся на значимость темы .

Тема: Сигналы бедствия

Цель: умение подавать сигналы бедствия

Записывают дату в тетрадь, определяют тему и цель урока.

4.Открытие нового знания.

ХОРОШЕЕ НАЧАЛО!

Кто вспомнит чем мы можем подать сигналы
Костер, дым, башни рации, телефоны и т.д.

Таким образом - можно воспользоваться сигнальным костром.
Эффективность сигнального костра зависит от места его разведения.
Понятно, что, если спрятать костер в лесную чащобу или на дно ущелья, толку от него будет немного.
И наоборот, костер, разложенный на открытой, хорошо просматривающейся с земли и воздуха местности - виден издалека.

Лучше приготовить не один костер, так как его наблюдатель может принять за случайный, а несколько, расположив их в форме какой-нибудь геометрической фигуры. Расстояние между кострами должно быть не меньше 30-50 м.

Как правильно сложить сигнальный костёр? Основа любого сигнального костра - самый обыкновенный костёр «колодец». Но следует учесть,что ваш костёр должен иметь достаточно большой размер: не менее одного квадратного метра. В основании «колодца» разумнее положить толстые брёвна. Между брёвнами лучше всего сложить «шалаш»: он обеспечит высокую температуру пламени для разгорания «колодца».


А как поступить, если Вы находитесь в лесу?

Дым от костра – тоже хорошее средство для подачи сигнала. В пасмурную погоду хорошо заметен темный дым, который получается, если добавить в костер куски резины, покрышек, пластик, зеленые листья, ельник. А светлый дым хорошо различим в ясную погоду – для его получения нужно добавить мокрый мох, траву, ветки в разгоревшийся уже костер.

Американский художник Самюэль Финли Бриз Морзе в 1835 г. изобрёл удивительно простую систему связи - азбуку Морзе. Первоначально она состояла из трёх символов: точка, короткое тире и длинное тире. И лишь в 1851 г. на конференции европейских стран все коды были переведены на два знака: точка и тире. Буквы SOS не имеют никакой расшифровки. Они просто были выбраны Международной радиотелефонной конвенцией как наиболее простая, быстрая и отчётливая комбинация (три точки, три тире, три точки).

Итак, давайте приступим. Попробуем прохлопать сигнал (слайд … --- …). - (2-3 раза). Как видим – ничего сложного он не представляет.

СИГНАЛ S0S МОЖНО ВЫЛОЖИТЬ НА ОТКРЫТОЙ МЕСТНОСТИ ЛЮБЫМИ ПОДРУЧНЫМИ СРЕДСТВАМИ Длина символа должна быть не менее 6м, ширина – не менее 0,5м.

Помимо сигнала бедствия SOS существуют еще и сигналы бедствия передаваемые жестами их 12 .

А также международные символы бедствия.

5.Первичное осмысление и закрепление знаний

Конечно для проверки как в ы усвоили новую тему предлагаю решить ситуационные задачи. печатный вариант выдается каждому учащемуся.

Выполняют задание в группе.

6.Информация о домашнем задании, инструктаж по его выполнению

Записывают в дневник домашнее задание, задают вопросы, если что-то не понимают.

7.Рефлексия

Ученикам предлагается подвести итог урока. Организует самооценку учебной деятельности.

Подводит итоги урока. Оценивает работу учащихся.

Сегодня на уроке я узнал?

мне было трудно?

Наш урок подходит к концу. я думаю, что с поставленной целью мы с вами справились. ну и конечно главным итогом нашего с вами урока являются не оценки которые вы заработали, а те умения, которые вы сможете применить в сложной жизненной ситуации.

Размышляют, отвечают, слушают.

Групповая работа

Вариант № 1.

А) Б) В)

Г) Д)

А) Б) В) Г)

А)Нужны продукты и вода

Б) Идем в этом направлении

В) Здесь садиться нельзя, опасно

Г) Нужны медикоменты

Д) Не понял

Вариант № 2.

Задание № 1. Что обозначают данные жесты:

А) Б) В)

Г) Д)

Задание № 2. Что обозначают данные знаки:

А) Б) В) Г)

Задание № 3. Нарисуйте как при помощи жестов или знаков передать следующие сообщения:

А) Находимся на месте, двигаться не можем, имеются пострадавшие, нужен врач

Б) Покажите наиболее легкий и безопасный путь движения

В) Вас не понял, повторите сигнал

Г) Требуется оружие и боеприпасы

Д) Пытаемся взлететь

Вариант № 3.

Задание № 1. Что обозначают данные жесты:

А) Б) В)

Г) Д)

Задание № 2. Что обозначают данные знаки:

А) Б) В) Г)

Задание № 3. Нарисуйте как при помощи жестов или знаков передать следующие сообщения:

А) Утеряно, пришло в негодность специальное снаряжение (веревки, крючья, карабины и т.д. в зависимости от вида туризма

Б) Требуются карта и компас

В) Здесь садиться нельзя, опасно

Г) Судно серьёзно повреждено

Д) Требуется карта и компас

1.Находимся на месте, двигаться не можем, имеются пострадавшие, нужен врач- Лежащая фигура человека лицом к верху

2.Нужны продукты и вода- Сидящая на корточках фигура человека

3.Покажите наиболее легкий и безопасный путь движения- Сидящая на корточках фигура человека с вытянутыми вперед руками на уровне плеч

4.Идем в этом направлении- Стоящая в полный рост фигура человека, руки вытянуты вперед на уровне плеч в направлении движения

5.Здесь можно совершить посадку- Стоящая в полный рост фигура человека, обе руки подняты вверх и разведены несколько в стороны

6.Здесь садиться нельзя, опасно -Стоящая в полный рост фигура человека, одна рука поднята кверху и несколько отведена в сторону, другая рука опущена вниз вдоль туловища и также отведена несколько в сторону, как бы образуя букву N - «нет».

7.Вас не понял, повторите сигнал.- Стоящая в полный рост фигура человека, руки подняты кверху и сложены крестообразно

8.Вас понял, выполняю- Стоящая в полный рост фигура человека, правая рука на уровне плеча вытянута в сторону, левая опущена вниз вдоль туловища

9.Требуются карта и компас- Стоящая в полный рост фигура человека, руки опущены вниз вдоль туловища

10.Утеряно, пришло в негодность специальное снаряжение (веревки, крючья, карабины и т.д. в зависимости от вида туризма- Стоящая в полный рост фигура человека, обе руки на уровне плеч вытянуты в стороны

11.Нужны медикаменты- Стоящая в полный рост фигура человека, одна из рук на уровне плеч вытянута вперед

12.Нужна радиостанция, питание к ней- Стоящая в полный рост фигура человека, руки опущены вниз и сложены

Специальные знаки международного кода для спасателей. Как правильно подавать сигналы бедствия

Подавать сигнал не так просто, как может показаться. Ваша сигнализация может остаться незамеченной. Кроме того, неумение правильно подавать сигналы с помощью некоторых видов табельных средств может стоить вам жизни.

Все средства подачи сигналов бедствия делятся на табельные и подручные (вид средств), а также на звуковые, визуальные и радиосигналы (принцип передачи сигнала). Главная их цель – указать ваше точное месторасположение для последующей эвакуации и оказания неотложной помощи в виде сброса с самолета продовольствия, медикаментов, оружия и боеприпасов.

Табельные средства

Радиосигнал бедствия (SOS). Сигнал бедствия SOS (спасите наши души ()) принят Международной конвенцией в Берлине 3 ноября 1906 г., для его беспрепятственного приема каждый час в течение 6 мин (с 15–й по 18–ю и с 45–й по 48–ю) на «частотах бедствия» – 500 и 2182 кГц – замолкают все радиостанции мира; в эфире наступает тишина, для того чтобы каждый, кто оказался в беде, мог беспрепятственно выйти в эфир и подать сигнал бедствия, указав квадрат своего местонахождения, либо дать возможность запеленговать себя. Для подачи данного радиосигнала необходимо иметь аварийный радиопередатчик и знать основы пользования данным прибором и азбуку Морзе.

Визуальные средства сигнализации

Пиротехнические средства сигнализации. К ним относятся:

♦ сигнальные ракеты;

♦ сигнальные шашки;

♦ сигнальные мортирки.

Данные средства сигнализации требуют выполнения определенных правил пользования и хранения:

♦ помните, что они могут выстрелить, обращайтесь с этими средствами, как с оружием;

♦ не ремонтируйте их в случае неисправности;

♦ если случилась осечка, не используйте вторично;

♦ всякое пиротехническое средство держите в вытянутой руке, развернув соплом от себя;

♦ находитесь подальше от других людей и от легковоспламеняющихся предметов, храните эти средства в ящиках, которые защищены от ударов и осадков, подавайте сигнал с максимально близкого расстояния и только тогда, когда есть уверенность, что его заметят;

♦ соблюдайте максимальные меры предосторожности.

Сигнальное зеркало. Это отполированная до блеска металлическая пластина с отверстием посередине (5–7 мм), через которое вы можете следить за объектом.

Пущенный вашим зеркалом «солнечный зайчик» обнаруживается даже с самолета, который летит на высоте 2 км на расстоянии 20-25 км от вашего местоположения. Зеркало эффективно даже ночью, наверное, это можно назвать «пускать лунных зайчиков».

Подручные средства сигнализации

Отражатели. Для обозначения своего местоположения при отсутствии сигнального зеркала можно использовать косметическое зеркальце, фольгу, лезвие ножа. Чем сильнее отполирована пластина, тем дальше виден световой сигнал.

Разложите на холме куски измятой (это увеличит количество отражающих плоскостей) фольги. Или прикрепите фольгу на дереве или шесте на хорошо просматриваемом пространстве, она будет вращаться и подавать сигналы.

Воздушный змей. Воздушный змей тоже может сослужить вам хорошую службу. Сделайте из тонких дощечек раму, натяните на нее тонкую (желательно цветную) бумагу, привяжите к хвосту змея куски фольги и яркие ленточки.

Сигнальные флаги. Повесьте на высоких деревьях возле своего лагеря сигнальные «флаги» – яркие куски материи. Для того чтобы они были заметны сверху, растягивайте эти «флаги» по земле. Одну сторону материи привяжите к кустам, растущим вблизи водоема, а другую – к кольям, вбитым в дно водоема.

Сигнальный костер. Если у вас нет ни «флагов», ни фольги, ни пиротехники, ни фонарика, вы можете развести огонь, который ничем не хуже остальных средств. Костер, расположенный на открытой местности или высоком холме, виден издалека. В ночи ярко горящий костер виден с расстояния 20 км при наблюдении с неба, 8 км – при наблюдении с земли. А еще лучше, если костров несколько, расстояние между ними в этом случае не должно превышать 20–30 м. Однако, чтобы затея сработала, необходимо вблизи костров поддерживать постоянный небольшой огонь, так вы сможете за короткое время заставить полыхать свою «сигнализацию».

Наземные кодовые сигналы

На открытых участках можно выложить сигналы кодовой таблицы. Самые банальные – HELP и SOS. Размеры одного сигнала должны быть не меньше 3 м. Помните, чем больше сигнал, тем выше вероятность, что его заметят. Смастерить сигнал можно из подручных средств: обломков самолета, спасательных жилетов, одежды, бревен.

Можно сигнал не выложить, а «выкопать». Для этого снимите дерн и углубите траншею. Такие сигналы работают и днем, и ночью (ночью в углублениях можно развести огонь). «Разбросайте» сигналы по периферии, чем их больше, тем лучше.

Жестовая кодовая система общения с пилотами

♦ «Здесь посадка! Мы нуждаемся в помощи!» – руки вверх, ладони внутрь, ноги вместе.

♦ «Посадка невозможна! Мы не нуждаемся в помощи!» – левая рука вверх, ноги вместе.

♦ «Прямо» – руки подняты, согнуты в локтях, ладони назад. Ноги на ширине плеч. Покачивание предплечьями назад.

♦ «Назад» – руки подняты вперед до уровня плеч. Ладони вперед.

♦ «Стоп! Двигатель остановить» – скрестить руки, быстрота этого действия соответствует степени необходимости остановки.

♦ «Зависнуть!» – руки в стороны, ладони вниз.

♦ «Ниже» – покачивание вниз прямыми руками, ладони вниз.

♦ «Выше» – покачивание вверх прямыми руками, ладони вверх.

♦ «Посадка» – руки скрестить перед собой внизу.

Вопросы для самоконтроля

1. Какие виды факторов выживания вы знаете?

2. Какова роль антропологических факторов в обеспечении безопасности жизнедеятельности человека?

3. Какова роль материально–технических факторов в обеспечении безопасности жизнедеятельности человека?

4. Каков характер воздействия природно–средовых факторов на человека при автономном существовании в природной среде?

5. Каково воздействие экологических факторов на человека при автономном существовании в природной среде?

6. Что такое «стрессоры выживания»? Каково их влияние на состояние человека?

7. Каковы первоочередные действия потерпевших бедствие при аварии транспортного средства?

8. Каковы первоочередные действия попавших в экстремальные условия на природе?

9. Что необходимо знать (определить), чтобы правильно оценить обстановку для принятия решения о дальнейших действиях попавших в экстремальную ситуацию?

10. Перечислите правила безопасного поведения при уходе с места происшествия.

11. Перечислите правила безопасного поведения при ожидании помощи на месте происшествия.

12. Какие мероприятия включаются в план действий по организации временного лагеря?

13. Каковы роль и задачи руководителя группы в условиях вынужденного автономного существования?

14. Перечислите основные требования к временным укрытиям.

16. Какие факторы влияют на выбор типа укрытия?

17. Какими естественными укрытиями можно воспользоваться для организации ночлега в экстремальной ситуации?

18. Что может послужить простейшим укрытием в теплое время года?

19. Каким образом можно переночевать под навесом при низких температурах?

20. Какие укрытия и как можно построить из снега?

В экстремальной ситуации жизненно необходимо уметь подавать хорошо заметные на местности сигналы спасательным командам, а также летательным аппаратам, занимающимся спасательными операциями. Вам нужно отработать систему подачи сигналов предварительно, с тем чтобы хорошо научиться ею пользоваться и уметь подать сигнал в кратчайший промежуток времени. Даже при наличии радиопередатчика и сигнальных ракет помните, что наилучшим способом привлечь внимание спасательного вертолёта или самолёта считается дым или огонь. Три костра или три дымовых столба являются международным сигналом бедствия.


Специальные средства для подачи сигналов.

Если Вы пережили авиационную катастрофу или находитесь на спасательном плоту, в вашем распоряжении должен быть один или несколько промышленно изготовленных факелов для подачи сигналов. Если же Вы турист, то Вам настоятельно рекомендуется заблаговременно запастись некоторыми из следующих предметов:

Приёмопередатчик (уоки-токи) - может передавать и получать как тональные сигналы, так и голосовые.

Радиомаяк - передаёт только тональный сигнал.

Радиостанция - в экстремальных условиях, как правило имеет радиус действия в пределах прямой видимости, поэтому ею лучше всего пользоваться на ровной местности, без естественных препятствий.

Сигнальные факелы - факелы для дневного применения выделяют дым яркого цвета, для ночного применения - дают очень яркий свет, заметный на большом расстоянии.

Сигнальные ракеты - помогают преодолеть проблемы подачи сигналов, связанные с обилием естественных препятствий, а также с погодными условиями.

Трассирующие пули - при наличии огнестрельного оружия для сигнализации можно воспользоваться трассирующими пулями. После выстрела ими образуется яркая красно-оранжевая вспышка. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не направляйте оружие на спасательный вертолёт!

Морской маркер - тюбик с мелкодисперсным порошком, окрашивающим воду при попадании в неё в цветонасыщенный зелёный или оранжевый цвет.

"Павлиньи Перья" - маркеры из прорезиненного нейлона, имеющие насыщенную окраску - с одной стороны синюю, с другой - жёлтую.

Средства подачи световых сигналов - свет электрического фонарика или даже огонёк зажигалки могут быть видны на большом расстоянии.

Свисток - весьма полезная вещь для подачи звуковых сигналов.

Сигнальное зеркальце - световой "зайчик" от зеркальца при хорошей видимости заметен на расстоянии до 60 километров.

Дым.

В дневное время дым будет очень хорошо заметен на больших расстояниях. Необходимо сложить несколько дымовых сигнальных костров, прикрыть их от непогоды и содержать в постоянной готовности к моментальному действию. Постарайтесь,чтобы дым от сигнального костра по цвету отличался от цвета окружающей местности. Если положите в костёр свежую листву, мох или сырое дерево, то получите белый дым. Резина или промасленная ветошь дадут чёрный дым.

Чтобы соорудить дымогенератор, сложите большой костёр "хатка", который отличается хорошей тягой и высокой температурой горения, способной воспламенять даже сырую листву. Материалы, выделяющие дым разместите на костре сверху и подожгите костёр, когда спасательный самолёт или вертолёт появится в непосредственной близости от Вас. Если Вы находитесь в заснеженной местности или на льду, костёр следует раскладывать на ровном возвышении, над мокрым грунтом, иначе снег под костром начнёт таять.

Огонь.

Световые сигналы очень эффективны в тёмное время суток. Сложите костёр, дающий максимум света. Горящее дерево является прекрасным способом дать о себе знать. Лучше всего поджигать деревья с дуплами - они легко загораются. Чтобы поджечь дерево, поместите на его нижние ветки сухие дрова и подожгите их. От них займётся крона дерева. Помните, что для подачи сигнала огнём необходимо выбирать отдельно стоящие деревья - иначе Вы рискуете устроить лесной пожар.

Отражатели.

В солнечную погоду зеркало, полированная металлическая посуда, поясная пряжка или любой другой предмет, хорошо отражающий свет, может быть использован для подачи световых сигналов. Учитесь подавать сигналы до того, как это может вам понадобиться в жизни. Световой "зайчик" при прозрачной атмосфере можно заметить с огромного расстояния - на обычной местности за 60 километров, а в пустыне даже за 160.


Сигналы летательным аппаратам.

Подавая сигналы летательным аппаратам, Вы должны иметь в виду несколько факторов, влияющих на эффективность сигнала, - они помогут лётчикам Вас заметить и спасти. Прежде всего, постарайтесь себе представить, как Ваш сигнал выглядит с воздуха.

Размеры: Сигнал сделайте как можно больше по размерам. Помните, что он должен хорошо читаться с воздуха.

Пропорции: Сигнал должен иметь правильные пропорции, особенно если Вы выкладываете на земле буквы. Позаботьтесь о том, чтобы они нормально читались с воздуха.

Углы и прямые линии: Все сигналы, выкладываемые на земле, должны иметь максимальное количество прямых линий и прямых углов - ни того, ни другого в природе не встречается.

Контрастность: сигнал должен контрастно выделяться на местности.

На снегу: лучше выполнять сигнал с помощью красителя яркого цвета.

На траве: можно выжечь участок, уже потом выложить на нём сигнал.

Оранжевый цвет: Как ни странно, на зелёном или коричневом фоне оранжевый ненасыщенный цвет не выделяется, а вписывается в ландшафт.

Обводка сигнала. Сигнал можно обвести валиком из листвы, грунта или камней. Основным назначением обводки является создание тени. Можно также выложить сигнал на приподнятой на стойках раме или панели, отбрасывающей хорошо заметную тень.

Месторасположение сигнала. Ваш сигнал должен быть расположен таким образом, чтобы он был заметен со всех направлений. Лучше всего располагать его на ровном, открытом месте.

Значение сигнала.

Подаваемый сигнал должен нести обнаружившим вас людям какую-то информацию о вашем бедствии.

Выучите их или всегда имейте при себе листок бумаги, где они нарисованы и расписано их значение. При выкладывании сигналов на земле делайте их как можно больше по размеру, по крайней мере 10 метров в длину и 3 метра в ширину. В ночное время выкопайте в грунте канавку по форме сигнала, залейте в неё бензин и подожгите. Такой сигнал будет заметен не только ночью, но и днём, по обгорелой земле.

После прибытия спасения обязательно уничтожьте сигналы - иначе они могут ввести в заблуждение другой поисковый летательный аппарат, вынудив его совершить ненужную попытку приземлиться рядом.

Азбука Морзе.

Вы можете подавать сообщения включая и выключая сигнальную лампу, с использованием азбуки Морзе. Для этой же цели подойдёт флажок-палка с яркой тряпицей на конце. Точка обозначается отмашкой с "восьмёркой" на конце вправо, а тире - отмашкой с "восьмёркой" на конце влево. Азбукой Морзе можно подавать и звуковые, и радиосигналы.

Сигналы тенью.

Могут быть весьма эффективны, Вам лишь необходимо соорудить их правильно. Стройте их на открытом месте, достаточно большого размера, чтобы они контрастировали с окружающим ландшафтом. Для строительства теневых сигналов в различных местностях пользуйтесь следующими правилами:

В полярную зиму стройте стену из снежных блоков вдоль канавки, из которой блоки извлечены.

В арктическое лето стену сооружайте из камней, земли, валунов и леса.

Зимой в тёплом поясе разместите зелёные листья или лапник на снегу, вокруг частоколом разместите ветви.

Летом в тёплом климатическом поясе используйте для строительства теневого сигнала брёвна, стволы деревьев, камни, валуны, а также брикеты земли.

При бедствии в горах

используйте международные условные сигналы, выучите их и научитесь передавать. При себе всегда необходимо иметь какое-нибудь средство для подачи сигналов.

Сигнал бедствия SOS.

Чтобы подать сигнал бедствия, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Красная ракета

        Звуковой сигнал - три точки, три тире, три точки. Повторять с интервалами в одну минуту.

        Световой сигнал - как и звуковой (три короткие вспышки, три длинные, три короткие). повторять с интервалом в одну минуту.

Требуется помощь.

Чтобы подать этот сигнал, пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Красная ракета

        Звуковой сигнал - шесть быстро переданных точек. Повторять с интервалом в одну минуту.

        Световой сигнал - шесть быстро переданных коротких вспышек. Повторять с интервалом в одну минуту.

Вас понял.

Для подачи этого сигнала используйте следующие звуковые и световые способы:

        Белая ракета.

        Звуковой сигнал - три быстро переданные точки. Повторять с интервалом в одну минуту.

        Световой сигнал - три быстро переданные короткие вспышки. повторять с интервалом в одну минуту.

Возвращайтесь на базу.

Для подачи этого сигнала пользуйтесь следующими звуковыми и световыми способами:

        Зелёная ракета

        Звуковой сигнал - длинная серия точек.

        Световой сигнал - длинная серия коротких вспышек.

Информационные сигналы.

Их используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия, куда вы попали, или ваш лагерь. Всегда оставляйте хорошо заметный знак - стрелу, указывающую направление, в котором Вы двинулись, а также помечайте свои следы.

Рассмотрим способы подачи сигналов бедствия, осуществление которых возможно без наличия специальных технических средств.

Сигнальные костры

Самый простой и доступный способ подачи сигналов, который используется с незапамятных времен по настоящее время. Прежде всего надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия. Пять костров, образующих букву «Т», указывают место, пригодное для посадки самолета, вертолета. Расстояние между кострами должно быть 30-50 м.

Способы оборудования сигнальных костров


Подготовкой костров надо заняться сразу же, как только выполнены первые необходимые в экстремальной ситуации действия. У каждого костра должен быть запас надежной растопки и дров, укрытых на случай плохой погоды. На сильно увлажненной почве сигнальные костры расположить на настилах из бревен. Для быстрого, гарантированного разжигания сигнальных костров около них расставить дежурных, поддерживающих так называемые небольшие запальные костры. Готовый к разжиганию костер, достаточный запас дров — гарантия подачи надежного сигнала спасателям, вышедшим или вылетевшим на помощь пострадавшим.

Дымовые сигналы

Наиболее эффективны в ясные и безветренные дни. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, траву (заготовленные заранее). Однако зимой и в ненастную погоду летом такой дым малозаметен. В это время года хорошо просматривается черный дым. Для этого можно использовать резину, пластик или автомобильное масло.

Ночью нужен яркий костер из сухих дров. Такой костер летчик способен увидеть на расстоянии до 20 км. С земли они видны на расстоянии до 10 км.

Если по какой-либо причине удалось развести только один костер, его рекомендуется периодически прикрывать куском ткани, густыми ветками елового лапника. Такой пульсирующий костер лучше привлекает внимание спасателей, чем постоянно горящий.

Сигнальное зеркало

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало — гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

Международная кодовая таблица

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах — на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов — не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование — они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т.д.

При отсутствии снаряжения сигнальный знак можно выкопать, снимая дерн и укладывая его перевернутый рядом с траншеей, увеличивая ширину знака. На снегу хорошо виден знак, выложенный еловым лапником.

При значительном снижении самолета можно подать знаки международной авиационной аварийной жестовой сигнализации .

Ответы с воздушного судна могут быть следующими:

  • «Вас вижу» — вираж в горизонтальной плоскости (круг над обнаруженными людьми) или зеленая ракета.
  • «Ожидайте помощи на месте, за вами прибудет вертолет» — полет в горизонтальной плоскости «восьмеркой» или красная ракета.
  • «Идите в указанном направлении» — полет самолета над потерпевшими бедствие в направлении курса движения или желтая ракета.
  • «Вас понял» — покачивание с крыла на крыло или белая ракета. Ночью: дважды включение и выключение посадочных фар или навигационных огней. Отсутствие этих знаков показывает, что знак, поданный с земли, не принят.
  • «Вас не понял» — полет «змейкой» или две красные ракеты.
  • «Обозначьте направление посадки и место приземления» — пикирование с последующим входом в вираж или две зеленые ракеты.

Информационные сигналы

Используют в том случае, когда необходимо покинуть зону бедствия или лагерь. При этом надо всегда оставлять хорошо заметный знак — стрелу, указывающую направление, в котором ушла группа. Необходимо также помечать маршрут движения какими-либо знаками.

Варианты подачи информационных сигналов:

  • а — «Место, где прошли»;
  • б — «Повернуть налево»;
  • в — «Повернуть направо»;
  • г — «Осторожно, опасно!»

На прошлом уроке вы узнали, как действовать, если произошла авария транспортного средства в безлюдной местности. Вы помните, что одно из первых приготовлений, которые стоит сделать в таком случае, - подумать о подаче сигналов о спасении. Сегодня мы обсудим, как именно можно подавать сигналы о бедствии.

Вы уже знаете, что, отправляясь в путешествие, обязательно нужно сообщить родным и близким маршрут вашего движения и приблизительное время возвращения. Если вы не вернетесь вовремя - это будет сигналом для них о начале поисков.

Если есть мобильный телефон, естественно, сразу нужно позвонить и сообщить о своем местонахождении. Если же он поврежден или разряжен, стоит поискать специальные средства подачи сигналов бедствия: сигнальные ракеты, факелы, трассирующие пули, эти средства выпускают в воздух ярко-оранжевый или ярко-малиновый дым (рис. 1).

Рис. 1. Сигнальная ракета ()

Применять их надо в крайнем случае, когда есть уверенность, что этот сигнал кто-то заметит и поймет.

Автор азбуки Морзе

Часто, когда говорят о крушениях на кораблях, вспоминают азбуку Морзе, или «морзянку». Азбука Морзе - способ кодирования информации последовательностью длинных и коротких сигналов, т. н. «точек» и «тире». История изобретения этой азбуки очень интересна.

В 1832 г. С. Морзе впервые подумал, что можно передавать сигналы с помощью электромагнитной индукции. Он тут же набросал несколько чертежей аппарата, с помощью которого это было бы возможно. И в сентябре 1837 г. продемонстрировал его в работе (рис. 2). Сигнал был послан по проволоке длиной 1700 футов.

Крупный американский промышленник Стив Вейл заинтересовался работой Морзе, и первое сообщение было послано в 1844 г., его текст гласил: «Чудны дела твои, Господи!».

Итак, телеграфный аппарат был изобретен. Чтобы как-то понять передаваемые сообщения, пришлось изобретать и азбуку. Исходная таблица «кода Морзе» сильно отличалась от тех кодов, что сегодня звучат в эфире, она была слишком сложна. Здесь и проявил свою смекалку Альфред Вейл - партнер Самюэля Морзе по бизнесу. Он придумал пятизначный код для букв, а также цифровой код.

Рис. 2. Передатчик Морзе ()

Собственно азбукой Морзе код начал называться только с Первой мировой войны. В 1848 году код Вейля был усовершенствован немцем Герке. Именно этим кодом пользуются до сих пор. Если принять во внимание эти факты, то знакомое сочетание «азбука Морзе» следовало ради справедливости заменить на «азбуку Вейля - Герке». Но такова жизнь, кем-то подхваченное звучное выражение «азбука Морзе», «морзянка» до сих пор ходит по планете.

Если у вас в распоряжении нет ничего из перечисленных выше средств, вы можете воспользоваться костром. Костер - самая древняя сигнальная система, но до сих пор сигнальные костры и сигнальный дым считаются лучшими средствами подачи сигналов бедствия.

Прежде всего, надо выбрать удобное для костров место, хорошо различимое как с земли, так и с воздуха. Для этих целей подойдут поляны, широкие просеки. Лучше, если выбранное для костров место находится на возвышенности. Не следует забывать и о том, что это место должно быть недалеко от лагеря пострадавших.

Чтобы привлечь внимание спасателей, разводят не один, а несколько костров. Принято разводить три костра, расположенные на одной линии или в вершинах равностороннего треугольника. Такие фигуры являются международными сигналами бедствия (рис. 3).

Рис. 3. Схемы расположения сигнальных костров ()

Что значит сигнал SOS

Вы неоднократно могли слышать, что потерпевшие бедствие суда передают сигнал SOS (рис. 4). А что значит этот сигнал?

В 1904 году фирма Marcony Int. Company предложила ввести единый сигнал, извещающий о бедствии на судне. Он состоял из букв CQ (come quick - «приходите быстро»). Потом была добавлена еще одна буква D (danger - «опасность»), и сигнал стал звучать как CQD - «приходите быстро, опасность». Он был утвержден 3 октября 1906 года представителями 29 стран.

Позже стало ясно, что сигнал CQD очень неудобен для передачи: в нем слишком много знаков. Поэтому было предложено заменить его на самое простое сочетание букв SOS. Такой сигнал представляет собой комбинацию «. . . — — — . . .» (три точки, три тире, три точки) и воспроизводится без пауз в отличие от других сигналов. Так и родился всемирно известный крик о помощи, который потом начал обрастать легендами и расшифровываться как Save Our Souls (спасите наши души) или Save Our Ship (спасите наш корабль).

Рис. 4. SOS - сигнал бедствия ()

С тех пор сигнал SOS является общепризнанным международным сигналом о бедствии, на этот крик о помощи должны откликаться все проходящие суда, которые его услышали.

Хорошим сигналом считается дым. В дневное время дым будет очень хорошо заметен на больших расстояниях. Необходимо сложить несколько дымовых сигнальных костров, прикрыть их от непогоды и содержать в постоянной готовности к моментальному действию. Постарайтесь, чтобы дым от сигнального костра по цвету отличался от цвета окружающей местности. Если положите в костёр свежую листву, мох или сырое дерево, то получите белый дым. Резина или промасленная ветошь дадут черный дым (рис. 5).

Рис. 5. Дым - хороший сигнал ()

Зажигать костер надо, когда услышите звук вертолета или другой спасательной техники. Ночью костер следует поддерживать постоянно. Зимой костры закрывают от снега лапником.

Свисток - весьма полезная вещь для подачи звуковых сигналов. Свист слышно в два-три раза дальше, чем крик. И свистом вы сможете отогнать диких животных.

В солнечную погоду зеркало, полированная металлическая посуда, поясная пряжка, обертка от шоколадки или любой другой предмет, хорошо отражающий свет, может быть использован для подачи световых сигналов (рис. 6).

Рис. 6. Сигнальное зеркало ()

Световой «зайчик» при прозрачной атмосфере можно заметить с огромного расстояния - на обычной местности за 60 километров, а в пустыне даже за 160.

Спасателями разработана и используется международная кодовая таблица сигналов бедствия (рис. 7).

Рис. 7. Международная система подачи сигналов бедствия ()

Сигналы выкладываются на хорошо просматриваемых с воздуха местах - на полянах, незалесенных склонах холмов. Рекомендуемые размеры сигналов - не менее 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Для изготовления знаков можно использовать любые материалы, имеющиеся в распоряжении. Главное требование - они должны хорошо выделяться на земной поверхности. Для выкладывания знаков пригодны предметы одежды, палатки, спальные мешки, спасательные жилеты и т. д. Вы можете снять дерн с земли или протоптать сигнал в снегу.

Бутылочная почта

У многих писателей в книгах о путешествиях описывается то, как люди вылавливали из моря письмо в бутылке. До сих пор иногда используют бутылочную почту.

В пустые бутылки закладываются записки с указанием даты и места и обстоятельств аварии. Бутылки герметизируют и бросают в воду на волю случая. Известно несколько случаев, когда благодаря подобному способу потерпевших бедствие обнаруживали и спасали.

Результативность данного способа аварийного оповещения зависит от количества сброшенных в воду бутылок и их внешнего вида. Последний должен быть как можно более привлекательным, чтобы почтовую бутылку не приняли за бесполезный мусор. Наверное, проще всего этого добиться, если завернуть письмо в несколько денежных купюр, чтобы они просвечивали сквозь стекло (рис. 8).

Рис. 8. Бутылка с посланием ()

Текст сообщения лучше писать простым графитовым карандашом, а не чернильной ручкой, тогда даже при попадании внутрь бутылки воды текст не расплывется и останется читаемым.

Легенда гласит, что изобретателем такого способа сообщения был греческий философ Теофраст, который примерно в 310 г. до н. э. бросил за Гибралтаром несколько запечатанных сосудов с записками, чтобы доказать, что вода из Атлантического океана поступает в Средиземное море. Спустя несколько месяцев один из сосудов был найден на Сицилии.

С той поры в истории описано множество случаев использования бутылочной почты.

Если нет возможности развести костер, использовать сигнальную ракету или зеркало, при появлении поискового авиасредства надо размахивать светлым предметом на темном фоне или темным предметом на светлом фоне.

Обычная ошибка растерявшихся людей, попавших в экстремальную ситуацию, - при первых звуках мотора использовать одновременно все сигнальные средства.

Сигнал - это шанс на спасение, поэтому нельзя тратить все средства подачи сигналов единовременно.

Список литературы

  1. Основы безопасности жизнедеятельности: 6 кл.: учебник для общеобразовательных учреждений / М.П. Фролов [и др.] под ред. Ю.Л. Воробьева. - Москва: Астрель, 2013. - 190 с.: ил. ОБЖ, 6 класс Учебник для общеобр. учр./Литвинов Е.Н., Смирнов А.Т., Фролов М.П., Вихорева Т.С. - 1-е изд. - М: Изд-во АТС, 1996. - 160 с.
  2. Смирнов А.Т., Хренников Б.О. Основы безопасности жизнедеятельности. 6 класс. - 2012, 209 с.
  1. Dic.academic.ru ().
  2. Tatveteran.ru ().
  3. Youtube.com ().

Домашнее задание

  1. Выполните задание № 7 на стр. 53. Основы безопасности жизнедеятельности: 6 кл.: учебник для общеобразовательных учреждений / М.П. Фролов [и др.] под ред. Ю.Л. Воробьева. - Москва: Астрель, 2013. - 190 с.: ил.
  2. Какой из сигналов бедствия можно использовать, если оказался зимой в лесу? Почему именно этот сигнал?
  3. * Придумайте, какие предметы подходят для подачи сигналов бедствия. Изобразите эти предметы.

Гребенщикова В.М.

МОУ СОШ № 31,

Г.Карталы


Находясь в экстремальной ситуации ни на минуту не теряйте надежды на помощь

Нужно постоянно быть готовыми к подаче сигналов спасателям и помочь им себя обнаружить как можно раньше


  • Чтобы подать сигнал своевременно, топливо для костра заготавливается заранее.
  • Его складывают на открытых местах: поляне, вершине холма, речной косе.




Пиротехника .

Мало найдется аварийных наборов, в комплект которых не входили бы одна или несколько парашютных ракет.


Сигнальный огонь

Для подачи светового сигнала бедствия можно использовать фотовспышки, вмонтированные во многие современные фотоаппараты. Фотовспышки отличаются сильным, но очень коротким световым импульсом, который можно принять за случайный блик. Отсюда очень важно, чтобы сигнал периодически повторялся. Давать его надо на максимально возвышенном и оголённом участке местности. Очень хорошо, если отражающий фон будет светлый.


Заслуженным признанием пользуются патроны сигнальные ночного- дневного действия

Существуют специальные фальшфейера, факел -свечи, дымовые шашки, которые горят иногда до десяти и более минут и дольше


СИГНАЛЬНОЕ ЗЕРКАЛО . Одно из самых эффективных средств сигнализации! Но его надо иметь!

С самолета, летящего на высоте 1-1,5 километра, световой «зайчик» обнаруживают на расстоянии до 25 километров, то есть раньше, чем любой другой визуальный сигнал.




СИГНАЛЫ МЕЖДУНАРОДНОГО КОДА . Геометрические фигуры международного кода выкладываются из лапника на снегу или вытаптыванием снега, выламыванием или вырубкой кустарника, но обязательно на открытом месте.





Бутылочная почта В пустые бутылки закладываются записки с указанием даты и места и обстоятельств аварии. Бутылки плотно закрываются и бросаются в воду на волю случая. Известно несколько случаев, когда благодаря подобному способу потерпевших бедствие обнаруживали и спасали.



  • Возле лагеря, на вершинах отдельно стоящих или возвышающихся над лесным массивом деревьев, можно повесить флаги-сигналы, сшитые из пёстрых кусков ткани. Так же вокруг лагеря на ветках деревьев можно развесить яркие предметы, фольгу, всё что может привлечь внимание.
  • Хорошо различимы сверху большие оранжевые или пёстрые полотнища, растянутые с помощью длинных верёвок над озером или рекой параллельно поверхности воды. Например, одна сторона полотнища привязывается к кустам и деревьям, растущим на берегу, другая - к кольям, вбитым в дно водоёма.

Если во время путешествия вы заметили "чужой" сигнал бедствия - примите все меры по оказанию помощи.


  • Ильин А- "Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях»
  • А.А.Ильичёв "Большая энциклопедия выживания в экстремальных условиях "

Спасателей - Мемориальный музей Холокоста в США

Осенью 1943 года Рефик Весели, шестнадцатилетний албанский студент фотографии, получил разрешение от своих родителей спрятать Мосу Мандила и его семью, еврейских беженцев из Югославии, в Весели. дом в горном селе Круя. Там с ноября 1943 года до освобождения Албании в октябре 1944 года мандилы получили убежище и избежали депортации. Все это время дети Мандил открыто жили как мусульманские сельские жители, в то время как их родители прятались в комнате в сарае.С окончанием войны Мандилы покинули Крую и вновь открыли свою фотостудию в Нови-Саде, Югославия. Рефик Весели последовал за семьей в Нови-Сад, где он завершил свое профессиональное обучение фотографии, прожив с ними до их эмиграции в Израиль в 1948 году.

В 1953 году государство Израиль создало Яд Вашем, Центр памяти жертв Холокоста и героев, в чтобы задокументировать и записать историю еврейского народа во время Холокоста, а также признать бесчисленное количество неевреев, которые рисковали своей жизнью, чтобы спасти евреев.Яд Вашем начал присуждать звание «Праведник народов мира» в 1963 году, и с тех пор более 22 000 спасателей из 44 стран были отмечены за свои усилия. В знак признания его риска и защиты семьи Мандила Рефик Весели был признан одним из Праведников в 1990 году.

Следующая библиография была составлена, чтобы направлять читателей к материалам о спасателях, из коллекции библиотеки . Это не претендует на то, чтобы быть исчерпывающим. Приведены аннотации, чтобы помочь пользователю определить фокус объекта, а номера телефонов библиотеки музея указаны в скобках после каждой цитаты.Те, кто не может приехать, могут найти эти произведения в ближайшей публичной библиотеке или приобрести их через межбиблиотечный абонемент. Перейдите по ссылке «Найти в ближайшей библиотеке» в каждой цитате и введите свой почтовый индекс на экране поиска Open WorldCat. Результаты этого поиска указывают на все библиотеки в вашем районе, которым принадлежит это конкретное название. Обратитесь за помощью к своему местному библиотекарю.

  • Флешер, Эндрю Майкл и Дэниел Уортен. Альтруистические виды: научные, философские и религиозные перспективы человеческого благосостояния .Филадельфия: Templeton Foundation Press, 2007. (BJ 1474 .F54 2007) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Исследует природу и функционирование альтруизма с акцентом на мотивационные факторы, такие как психологический эгоизм, эволюционная биология, психологическое, философское и религиозное происхождение. Включает концевые сноски, список ссылок и указатель.

  • Фогельман, Ева. Совесть и мужество: спасатели евреев во время Холокоста . Нью-Йорк: Якорные книги, 1994.(D 810 .R4 F64 1994) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Исследует мотивацию спасателей в отношении проводимых ими спасательных мероприятий и анализирует жизнь отдельных спасателей, чтобы лучше понять их решимость принять меры. Содержит расширенную библиографию, примечания и указатель.

  • Гробман Алексей. Те, кто осмелился: спасатели и спасенные: Учебное пособие для средних школ . Лос-Анджелес: Мемориал мучеников и музей Холокоста Еврейской федерации, 1995.(D 804.65 .G7593 1995) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Содержит инструкции и темы для обсуждения для преподавателей, которые рассказывают о спасательных операциях во время Холокоста, а также о значении программы признания Яд Вашем. Содержит тематическую библиографию и руководство пользователя к руководству.

  • Гуши, Дэвид П. «Многие пути к праведности: оценка исследований, посвященных тому, почему праведные язычники помогали евреям». Исследования Холокоста и геноцида 7, no.3 (1993): 372-401. (D 810 .J4 H6428 v.7) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Обсуждает социализацию, социологические переменные, ситуационные факторы, личностные качества и мотивы спасателей. Подчеркивает методологические проблемы, связанные с проведением исследования спасателей. Включает примечания.

  • Гуши, Дэвид П. Праведники Холокоста: геноцид и моральные обязательства . Сент-Пол, Миннесота: Paragon House, 2003. (BT 93 .G87 2003) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Анализирует обстоятельства Холокоста и моральный перекресток, представленный неевреям.Подчеркивает роль веры в возможностях спасения и проводит различие между обычными и праведными христианами, исследуя общие христианские нравственные обычаи в ужасные времена. Включает длинные примечания, обширную библиографию, общий указатель и указатель спасателей.

  • Гутман, Израиль, и Эфраим Зурофф, редакторы. Попытки спасения во время Холокоста: материалы второй Международной исторической конференции Яд Вашем, Иерусалим, 8-11 апреля 1974 г. .Нью-Йорк: Издательство Ktav, 1978 г. (D 810 .R4 Y19 1974) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сборник статей и материалов конференции 1974 г. Содержит список участников конференции, оглавление и краткое введение, а также указатель; каждая глава включает примечания и отдельную библиографию.

  • Олинер, Перл М., редактор. Обнимая другого: философские, психологические и исторические взгляды на альтруизм . Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета, 1992.(D 810 .R4 E43 1992) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    представляет эссе, первоначально представленные на конференции 1989 года, организованной как результат проекта Сэмюэля Олинера по изучению способности людей совершать смелые и альтруистические действия. Презентации проекта и конференции были посвящены людям, которые были готовы помогать другим, особенно евреям, во время Холокоста. Содержит информацию об участниках и индекс; у каждого эссе есть библиография и ссылки.

  • Олинер, Сэмюэл П. и Перл М. Олинер. Альтруистическая личность: спасатели евреев в нацистской Европе . Нью-Йорк: Free Press, 1992. (D 804.65 .O454 1992) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Документирует и анализирует результаты проекта по изучению альтруизма и альтруистических действий в контексте истории Холокоста. Включает расширенную библиографию, концевые сноски и приложения, образцы анкет, методологию исследования и таблицы данных, а также указатель.

  • Скрайз, Дэвид, Вольфганг Мидер и Кэтрин Куимби Джонсон, редакторы. Сделать мир лучше: спасение и помощь во время Холокоста: Очерки в честь Мэрион Причард . Берлингтон: Центр исследований Холокоста при Университете Вермонта, 2004 г. (D 804.6 .M35 2004) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Антология эссе, отражающих идею спасения, спасательных работ в отдельных странах и спасательных работ, предпринимаемых отдельными людьми.Каждое эссе включает отдельную библиографию, а более обширную библиографию, видеографию и информацию об авторах можно найти в конце текста.

  • Аксельрод, Тоби. Спасатели, бросающие вызов нацистам: подростки-неевреи, спасшие евреев . Нью-Йорк: Rosen Publishing Group, 1999. (D 804.65 .A94 1999) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Описание четырех подростков, которые рисковали своей жизнью, спасая евреев во время войны. Включает глоссарий терминов, хронологию событий, библиографию, видеографию, веб-ссылки, иллюстрации и указатель.Из серии «Свидетели Холокоста» , предназначенной для читателей-подростков.

  • Бартошевский, Владислав и Зофия Левин, редакторы. Праведники народов мира: как поляки помогали евреям, 1939-1945 гг. . Лондон: Earlscourt Publications, 1969. (D 810 .R4 B265 1969) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сборник свидетельств польских спасателей евреев во время Холокоста. Содержит множество первоисточников, включая стенограммы и переводы немецких указов, касающихся дискриминации и уничтожения евреев, а также заявления и отчеты, выпущенные польским подпольным движением.

  • Баумингер, Арье Л. Праведники народов мира . Тель-Авив: Ам Овед, 1990 г. (D 804.65 .B37913 1990) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    описывает тридцать пять Праведников народов мира из двадцати двух стран. Включает современные иллюстрации и иллюстрации времен Холокоста и указатель.

  • Блок, Гей и Малка Друкер. Спасатели: портреты нравственного мужества в Холокосте . Нью-Йорк: TV Books, 1997. (D 804.65 .B56 1997) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Содержит интервью со спасателями из десяти стран (Бельгии, Франции, Германии, Польши, Чехословакии, Венгрии, Югославии, Нидерландов, Болгарии и Советского Союза), а также историческую информацию о спасательных работах в каждой стране. Включает цветные фотографии опрошенных лиц. Содержит библиографию и указатель.

  • Коулман, Фред. Сеть Марселя: как одна французская пара спасла 527 детей от Холокоста .Даллес, Вирджиния: Потомак Книги, 2013. (DS135.F9 A334 2013). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает, как Мусса Абади и Одетт Розенсток сформировали сеть Марселя в оккупированной нацистами Франции, укрывая еврейских детей в католических школах и монастырях и вместе с протестантскими семьями, успешно спасая 527 детей. Включены библиографические ссылки (стр. 229-230.)

  • Фукс, Марта. Наследие спасения: дань дочери . Олбани, Калифорния: Családnak Press, 2011.(DS135.H93 F935 2011 г.). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает о том, как офицер венгерской армии Золтан Кубини бросил вызов приказам нацистов и сумел спасти более 100 венгерских евреев, включая отца автора, прежде чем он был заключен российской армией в плен и погиб в сибирском трудовом лагере. Также рассказывает о продолжающемся воздействии действий Кубиньи на его семью и на семью автора. Включены библиографические ссылки (стр. 188-189.)

  • Гершман, Норман Х. Беса: мусульмане, спасшие евреев во время Второй мировой войны . Сиракузы: Syracuse University Press, 2008. (D 804.65 .G44 2008) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Содержит фотографии и рассказы об албанских мусульманах, которые укрывали и спасали евреев во время Холокоста.

  • Гилберт, Мартин. Праведники: Невоспетые герои Холокоста . Торонто: Key Porter, 2003. (D 804.65 .G54 2003) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает истории нескольких спасателей, выделяя общие препятствия и трудности, с которыми они столкнулись при спасении евреев в различных районах оккупированной нацистами Европы.Подчеркивает интенсивность рисков, предпринятых для спасения жизней, а не сосредотачивается на индивидуальных биографиях. Включает иллюстрации, карты, библиографию и обширный указатель.

  • Гитман, Эстер. Когда преобладало мужество: спасение и выживание евреев в независимом государстве Хорватия, 1941-1945 гг. . Сент-Пол, Миннесота: Paragon House, 2011. (DS135.Y8 G58 2011). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Исследует обращение с евреями в оккупированной нацистами Югославии, уделяя особое внимание лицам, которые работали над спасением евреев от нацистского режима, подвергая себя большому риску.Включает библиографические ссылки и указатель.

  • Холтер, Марек. Истории освобождения: беседы с мужчинами и женщинами, спасшими евреев от Холокоста . Чикаго: Открытый суд, 1998. (D 804.65 .h4513 1998) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Особенности интервью со спасателем, который спас автора из Варшавского гетто. Рассказывает о разговорах и обсуждениях, состоявшихся с несколькими выжившими и их спасителями в 1990-х годах. Сопроводительный том к фильму Tzedek: Les Justes .

  • Хазан, Кэти. Спасение еврейских детей во время нацистской оккупации: детские дома OSE 1938-1945 . Paris: Somogy, 2008. (DS 135 .F83 h497 2008) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Хроники OSE Спасательная деятельность детей в оккупированной Франции. Воспроизводит личные отчеты выживших, фотографии и избранные первоисточники, чтобы продемонстрировать разнообразие детских домов и детских служб, задействованных для спасения детей от депортации.Включает примечания и указатель; двуязычный текст на английском и французском языках.

  • Хеллман, Питер. Когда отвага была сильнее страха: замечательные истории христиан, спасших евреев от Холокоста . Нью-Йорк: Марлоу, 1999. (D 804.65 .h55 1999) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает истории пяти человек, которые рисковали своей жизнью, спасая евреев во время Холокоста, и позже были признаны Праведниками народов мира.

  • Хенсли, Джейсон. Часть семьи: христадельфиане, детский транспорт и спасение от Холокоста . Сими-Вэлли, Калифорния: Джейсон Хенсли, 2016 г. (D804.6 .h567 2016). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает о том, как христадельфиане, небольшая христианская группа, спонсировали около 250 еврейских детей, которые покинули оккупированные нацистами территории в Великобританию через программу Kindertransport. Сосредоточен на индивидуальных историях десяти выживших детей, которые жили с христадельфианами.Включает библиографические ссылки и указатель.

  • Кунерт, Анджей К., редактор. «Зегота»: Совет помощи евреям 1942-1945: Избранные документы . Варшава: Rada Ochrony Pamieci Walk i Meczenstwa, 2002. (D 804.6 .Z4413 2002) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сборник переведенных на английский язык первоисточников, демонстрирующих попытки Польши спасти евреев. Включает биографии спасателей и фотографии церемонии посадки деревьев в Яд Вашем.

  • Куодите, Далия и Римантас Станкявичюс, редакторы. Кто спасет одну жизнь: усилия по спасению евреев в Литве в период с 1941 по 1944 год . Вильнюс: Литовский центр исследований геноцида и сопротивления, 2002. (D 804.65 .I7513 2002) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сборник писем, статей и документов, касающихся попыток спасения в Литве. Включает фотографии, список литовцев, признанных праведниками, и список получателей литовского «Креста за спасение людей от угрозы смерти».”

  • Land-Weber, Эллен. Чтобы спасти жизнь: истории спасения от Холокоста . Урбана, Иллинойс: University of Illinois Press, 2000. (D 804.65 .L36 2000) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Исследует истории семи праведников из язычников и десяти людей, которых они спасли в свете альтруистического проекта личности, предпринятого Сэмюэлем и Перл Олинер. Включает рекомендации для дальнейшего чтения, приложение с указанием мест, событий и терминов в тексте, хронологию и указатель.

  • Лёффлер, Марта. Лодки в ночи: участие Кнуда Дайби в спасении датских евреев и датского сопротивления . Blair, NE: Lur Publications, Датский архив иммигрантов, колледж Дана, 1999 г. (D 804.66.D92 L64 1999) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Кнуд Дайби, датский полицейский, участвовал в операции по контрабанде датских евреев в Швецию с использованием рыбацких лодок. Благодаря своей солидарности в отношении риска и действий Дайби и все датское движение сопротивления были признаны Яд Вашем за свои усилия.Включает фотографии, библиографию и указатель.

  • Лайман, Дэррил. Спасатели Холокоста: десять историй мужества . Berkeley Heights, NJ: Enslow Publishers, 1999. (D 804.65 L96 1999) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Хроники рассказов десяти спасателей, чьи действия помогли тысячам людей избежать преследований нацистов во время Холокоста. Из серии «Коллективные биографии». Включает иллюстрации, библиографию и указатель. Предназначен для читателей-подростков.

  • Малкес, Симон. Праведники Вермахта . Бостон: Academic Studies Press, 2015. (DS135.L53 M3513 2015). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает, как немецкий офицер Карл Плагге, известный как «Шиндлер из Дармштадта», помог более 100 евреям, включая автора и его семью, избежать преследований нацистов во время Второй мировой войны.

  • Мельцер, Милтон. Спасение: история о том, как язычники спасали евреев во время Холокоста .Нью-Йорк: Harper & Row, 1988. (D 810 .R4 M247 1988) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает истории многих людей, которые бросили вызов нацистам, чтобы спасти евреев во время Холокоста. Включает карты, библиографию и указатель. Предназначен для читателей-подростков.

  • Палдиэль, Мардохей. Дипломат Героев Холокоста . Джерси-Сити, Нью-Джерси: Издательство Ktav, 2007. (D 804.65 .P347 2007) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сведения о 29 дипломатах, признанных Праведниками народов мира за их усилия по спасению евреев.Включает библиографию, примечания и указатель.

  • Палдиэль, Мардохей. Путь праведников: язычники, спасающие евреев во время Холокоста . Хобокен, Нью-Джерси: Ктав, 1992. (D 810 .R4 P35 1992) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Опираясь на архивные коллекции Яд Вашем и личный опыт Палдиэля в качестве бывшего директора Программы Праведников народов мира, подробно описывает спасательные операции в разных регионах Европы, где господствовали нацисты. Рассказывает истории сотен спасателей и спасенных ими жизней, сгруппированные по главам о каждой стране.Включает иллюстрации, приложение с популярными мотивами помощи евреям, рекомендации для дальнейшего чтения, библиографию и обширный указатель.

  • Палдиэль, Мардохей. Праведники народов мира . Иерусалим: Яд Вашем, 2007. (D 804.65 .P349 2007) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Выделение 150 человек, отмеченных Яд Вашем за их спасательные работы. Включает в себя историю программы, указатель спасателей, спасенных и упомянутые географические названия, список спасателей по странам происхождения и библиографию.

  • Палдиэль, Мардохей. Спасение евреев: удивительные истории мужчин и женщин, бросивших вызов «окончательному решению» . Роквилл, Мэриленд: Schrieber Publishing, 2000. (D 804.65 .P35 2000) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Описание более пятидесяти спасателей и их усилий по спасению или сокрытию отдельных лиц и семей во время Холокоста. Также обсуждает спасателей, которые помогали евреям, но были лишены звания Праведник народов мира. Включает указатель имен, примечания, библиографию и приложения о еврейских спасателях, бельгийских спасателях детей и неизвестных или анонимных спасателях.

  • Палдиэль, Мардохей. Приют евреев: рассказы спасателей от Холокоста . Миннеаполис, Миннесота: Fortress Press, 1996. (D 804.65 .P36 1996) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    На основе архивных материалов Яд Вашем представлены примеры попыток и операций по спасению, основанных на применяемых методах: сокрытие, перемещение людей через границы, прохождение людей как неевреев и спасение детей. Обращается внимание на важность жертв и рисков, на которые идут спасатели при нарушении стандартных норм, и подчеркивается уникальность, храбрость и ответственность спасателей в принятии решений.Содержит фотографии, библиографию, примечания и указатель.

  • Прессман, Стивен. 50 детей: экстраординарная миссия по спасению одной обычной американской пары в самом сердце нацистской Германии . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Харпер, 2014. (D810.C4 P74 2014). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Хроника действий американцев Гилберта и Элеоноры Краус по спасению 50 еврейских детей из оккупированной нацистами Австрии в 1939 году и транспортировке их в Америку. Использует неопубликованные мемуары Элеоноры Краус, исторические документы и интервью с выжившими детьми.Включает библиографические ссылки (страницы 267–280) и указатель.

  • Ригг, Брайан Марк. Раввин, спасенный гитлеровскими солдатами: Ребе Йозеф Исаак Шнеерсон и его удивительное спасение . Лоуренс: Университетское издательство Канзаса, 2016 г. (BM755.S285 R53 2016). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Хроники о спасении Ребе Йозефа Шнеерсона, лидера любавичских евреев в Варшаве, из оккупированной нацистами Польши и его прибытии в Америку. Исследует роль различных немецких офицеров, в том числе солдата Вермахта Эрнста Блоха, главу нацистской военной разведки адмирала Вильгельма Канариса и главного администратора четырехлетнего плана Геринга Хельмута Вольтата в спасательных операциях.Включает библиографические ссылки (страницы 439-461) и указатель.

  • Риттнер, Кэрол и Сондра Майерс, редакторы. Мужество проявлять заботу: спасатели евреев во время Холокоста . Нью-Йорк: New York University Press, 1986. (D 810.R4 R37 1986) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Представлены автобиографические отчеты о пятнадцати спасателях, а также раздел о спасательных работах, предпринятых во французской деревне Ле Шамбон-сюр-Линьон. Эли Визель, Шломо Брезниц и Моше Бейски размышляют о значении спасения и праведников.Включает указатель, фотографии и репродукции удостоверений личности и фальшивых документов. Сопровождающий том к фильму Мужество к заботе .

  • Шарроу, Виктория. Праведники из язычников . Сан-Диего: Lucent Books, 1998. (D 804.65 .S54 1998) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    В кратких отрывках и боковых панелях, сопровождающих текст, рассказывается о различных событиях и анекдотах спасателей. Включает библиографию, рекомендуемые чтения, концевые сноски, иллюстрации, хронологию событий и указатель.Часть Библиотека Холокоста серии . Предназначен для читателей-подростков.

  • Серебро, Эрик. Книга праведников: невоспетые герои, спасшие евреев от Гитлера . Нью-Йорк: Grove Press, 1992. (D 804.65 .S55 1992) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Представляет истории сорока людей, которые благодаря своим чрезвычайным усилиям, мужеству и отваге спасли сотни евреев, а позже были признаны Праведниками народов мира. Содержит иллюстрации, библиографию, примечания и указатель.

  • Штегельманн, Катарина. Остаться человеком: история тихого героя Второй мировой войны . Нью-Йорк: Skyhorse Publishing, 2015. (DD247.D76 S73 2015). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает об усилиях Хайнца Дросселя, названного Яд Вашем в 2000 году Праведником народов мира, по спасению евреев и советских военнопленных во время Второй мировой войны. Включает библиографические ссылки (страницы 221-225) и приложение документов на немецком языке в оригинале с переводом на английский язык (страницы 190-219.)

  • Таммеус, Билл и Жак Кукьеркорн. Они были просто людьми: истории спасения в Польше во время Холокоста . Колумбия: University of Missouri Press, 2009. (DS 134.7 .T36 2009) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Сборник 16 историй о спасении в Польше во время Холокоста. Обсуждает мотивы получения помощи, а также трудности укрытия. Включает в себя хронологию, информацию о звании «Праведник народов мира», примечания, библиографию, вопросы для обсуждения по каждому из счетов и указатель.

  • Tec, Нехама. Когда свет пронзил тьму: христианское спасение евреев в оккупированной нацистами Польше . Нью-Йорк: Oxford University Press, 1986. (D 810 .R4 T43 1986) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Использует свидетельства из первых рук для описания взаимодействия между польскими евреями и людьми, которые помогли их спасти. Включает библиографию и указатель.

  • Тасси, Йено. Рискованный регион: воспоминания венгерского праведного язычника .Боулдер, Колорадо: Монографии социальных наук; Уэйн, Нью-Джерси: Центр венгерских исследований и публикаций, 2012 г. (D804.66 .T43 2012). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает о военном опыте Эжена де Тасси, Праведника народов мира, а также о его усилиях по спасению евреев и других людей от нацистских преследований в оккупированной Венгрии. Включает index.

  • Томашевски, Ирэн. Кодовое имя Жегота: Спасение евреев в оккупированной Польше, 1942-1945: Самый опасный заговор в Европе военного времени .Санта-Барбара, Калифорния: Praeger, 2010. (D804.6 .T65 2010). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Описывает подпольную организацию «Совет помощи евреям в оккупированной Польше» под кодовым названием «Зегота», состоящую из невооруженных гражданских лиц. Организован поляками-язычниками с миссией спасти евреев от нацистского гнета во время Второй мировой войны. Включает библиографические ссылки и указатель.

  • Унгерсон, Клэр. Четыре тысячи жизней: спасение немецких евреев в Великобритании, 1939 .Глостершир, Великобритания: History Press, Ltd., 2014. (DS135.E5 U54 2014). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает, как англо-еврейство убедило британское правительство одобрить создание транзитного лагеря Китченер в Сандвиче, Восточный Кент, для размещения мужчин-евреев в ожидании постоянного переселения за границу. Лагерь, финансируемый британскими евреями при помощи американских евреев, предоставил убежище до 4000 человек, которые были задержаны в нацистских концлагерях в ноябре 1938 года.

  • Вагнер, Меир. Праведники Швейцарии: Герои Холокоста . Хобокен, Нью-Джерси: Издательство Ktav, 2001. (D 804.65 W34 2001) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Представляет истории тридцати семи швейцарских граждан, признанных Праведниками народов мира, которые подтверждены свидетельствами очевидцев и свидетельствами. Включает иллюстрации и библиографию.

  • Винтон, Барбара. Если это невозможно -: Жизнь сэра Николаса Винтона .Кибуорт Бошамп: Матадор, 2014. (DS135.E6 W567 2014). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Использует личные письма и записи, чтобы рассказать о жизни Николаса Винтона и его действиях по спасению 669 детей от нацистского гнета в Чехословакии в 1939 году.

  • Зуккотти, Сьюзен. Отец Мари-Бенуа и спасение евреев: как французский священник вместе с друзьями-евреями спас тысячи людей во время Холокоста . Блумингтон: Издательство Индианского университета, 2013 г. (D804.66.M337 Z82 2013 г.). [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает о том, как французский священник-капуцин Пер Мари-Бенуа сотрудничал с еврейскими сообщниками, чтобы сформировать сеть для сокрытия и помощи евреям во Франции и Италии во время Второй мировой войны. Основано на личных интервью с Пер Мари-Бенуа, его семьей, членами его еврейско-христианской сети спасения и людьми, которые были спасены благодаря его действиям. Включает библиографические ссылки (страницы 235-268) и указатель.

  • Цукер, Бат-Ами. Сесилия Разовски и операции по спасению американо-еврейских женщин во время Второй мировой войны . Лондон: Валлентин Митчелл, 2008 г. (D 804.6 .Z83 2008) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Рассказывает о жизни и деятельности Сесилии Разовски, еврейского американского социального работника, координировавшего спасательные операции Национального совета еврейских женщин. Включает обширные примечания, указатель, хронологию и библиографию.

  • Зулло, Аллан и Мара Бовсун. Герои Холокоста: правдивые истории спасения подростков .Нью-Йорк: Scholastic, 2005. (D 804.6 .Z85 2005) [Найти в библиотеке рядом с вами]

    Пересказывает истории и включает материалы интервью с шестью подростками-спасателями, признанными Праведниками народов мира. Предоставляет карту с изображением стран, городов и других мест, упомянутых в тексте. Предназначен для читателей-подростков.

  • Попросите в справочном бюро просмотреть следующие тематические файлы для газетных и периодических статей.

    Для поиска в каталогах библиотек или других электронных средств поиска материалов о спасателях во время Холокоста используйте следующие тематические заголовки Библиотеки Конгресса для поиска наиболее релевантных цитат:

    2018 Международные требования кодекса для окон и дверей

    Основные требования были изложены в опубликованных I-кодах 2018 года для окон, дверей, световых люков и других оконных проемов в домах на одну семью, дуплексах и таунхаусах высотой три этажа или меньше.Эти типы зданий упоминаются как «малоэтажное жилое строительство» в рамках семейства международных кодексов, а требования к ним установлены в Международном жилищном кодексе (IRC) и Международном кодексе энергосбережения (IECC).

    Принятие I-кодов

    Издания IRC и IECC 2018 года являются самыми последними, и многие штаты и населенные пункты находятся в процессе принятия этой редакции I-кодов. Производители и дилеры, которые продают продукцию в нескольких штатах, должны знать, что в настоящее время по всей стране действуют несколько редакций Международных кодексов.Чтобы помочь в этом, на веб-сайте Международного совета по кодексу (ICC) представлена ​​диаграмма принятия, в которой перечислены последние версии, используемые в каждом штате, а в некоторых случаях и в местной юрисдикции.

    Семейство международных кодексов, опубликованных Международным советом кодов, является наиболее широко используемым в истории строительных норм США. В дополнение к их широкому использованию в 50 штатах и ​​округе Колумбия, они используются на американских территориях Гуам, Северные Марианские острова, США.Южные Виргинские острова и Пуэрто-Рико.

    Многие федеральные агентства также приняли Международные кодексы. Федеральные агентства не «принимают» I-коды в той же манере, что и правительства штатов и местных властей, но такие агентства, как Министерство обороны, Государственный департамент, Департамент жилищного строительства и городского развития, Управление по делам ветеранов и Управление общих служб, в том числе другие «используют» Международные коды по-разному, например, требуют их при запросе предложений на строительство, реконструкцию или поддержание свойств и сооружений.

    Из-за того, что I-коды широко используются федеральными агентствами, они начали применяться не только в США, но и на Ближнем Востоке (Абу-Даби, Саудовская Аравия и Афганистан). Эта зависимость от международных кодов теперь распространилась на другие страны, включая Грузию (Восточная Европа), Мексику, Колумбию и Гондурас.

    Кроме того, многие страны Карибского бассейна приняли I-коды после разрушительных ураганов и землетрясений на Гаити. Каймановы острова, Ямайка, Тринидад и Тобаго и вышеупомянутый Гаити приняли как минимум IBC и IRC.Карибское сообщество и Общий рынок (КАРИКОМ: 15 округов Карибского моря) используют IBC, IMC, IPC и IECC в качестве базовых документов для правил этого региона.

    РАСЧЕТНЫЕ НАГРУЗКИ

    Положения по расчетным нагрузкам на всю внешнюю облицовку жилых конструкций, включая оконные проемы, изложены в Разделе R301 IRC 2018. Расчетные нагрузки, вызывающие озабоченность при вертикальном остеклении, включают расчетную ветровую нагрузку и сопротивление удару. Мансардные окна и наклонное остекление также подвержены снеговой и статической нагрузке.

    Ветровые нагрузки

    В таблицах R301.2 (2) и R301.2 (3) IRC 2018 приведены расчетные ветровые нагрузки для застекленных проемов, основанные на расчетной скорости ветра в конкретном месте, где предполагается строительство, средней высоте здания. и его подверженность ветру. В целом, предписывающие положения по-прежнему ссылаются на издание 2010 года Американского общества инженеров-строителей (ASCE) 7, Минимальные проектные нагрузки для зданий , в то время как положения вне этих положений должны основываться на издании 2016 года, которое было принято в качестве справочного материала IRC. стандарт для грузов.

    Расчетные значения ветрового давления, полученные из IRC 2018, должны быть умножены на 0,6 для целей сравнения с расчетным давлением продукта оконного стекла, полученным в результате испытаний в соответствии с изданием 2017 года AAMA / WDMA / CSA 101 / IS2. / A440 (НАФС-17).

    Однако между выпусками ASCE 7 2010 и 2016 годов произошли другие изменения, которые влияют на расчетные ветровые нагрузки в I-кодах 2018 года. В большей части центральной части США расчетная скорость ветра была снижена с версии ASCE 7 2010 года до версии 2016 года.Расчетные скорости ветра используются для расчета расчетного давления ветра.

    Для вертикального остекления это снижение расчетной скорости ветра в ASCE 7-16 приводит к снижению расчетного ветрового давления. Однако для световых люков и наклонного остекления были увеличены другие факторы, используемые для расчета расчетного ветрового давления. В некоторых случаях это увеличение приводит к более высокому расчетному ветровому давлению.

    Это увеличение расчетного ветрового давления распространяется также на другие компоненты крыши, такие как кровельное покрытие, обшивка и каркас.По этой причине Национальная ассоциация жилищных строителей (NAHB), кровельные подрядчики Америки (RCA) и другие группы лоббировали запрет на их включение в IRC 2018 года.

    Окончательный результат состоит в том, что предписывающие положения IRC 2018 остаются неизменными по сравнению с IRC 2015 года и будут по-прежнему основаны на выпуске ASCE 7. 2010 года. Но дома, которые не подпадают под действие предписывающих положений IRC 2018, должны разрабатываться с использованием версии ASCE 7 от 2016 года. Последняя будет соответствовать IBC 2018 года.

    Крайне важно, чтобы застройщик, должностное лицо, ответственное за кодекс, изготовитель и все, кто участвует в выборе или утверждении окон, дверей или световых люков для конкретного дома, знали, подходит ли коэффициент преобразования 0,6 и какой набор положений требуется. используется для определения расчетного давления ветра для дома.

    AAMA, Ассоциация производителей окон и дверей (WDMA), Ассоциация производителей окон (FMA) и Международная ассоциация производителей дверей и систем доступа (DASMA) опубликовали технический бюллетень (TB 11-1) по этой теме.Этот бюллетень можно загрузить в интернет-магазине AAMA, aamanet.org/store.

    Мертвые нагрузки

    Положения по статическим нагрузкам в Разделе R301.1 IRC 2018 также основаны на ASCE 7-10; В IRC редакции 2018 г. отсутствуют существенные изменения в требованиях к статической нагрузке для оконных проемов.

    Ударопрочность

    Раздел R301.2.1.2 IRC 2018 определяет места, где требуются ударопрочные продукты. Как правило, все наружные отверстия в местах попадания мусора, переносимого ветром, должны быть ударопрочными.

    Карты скорости ветра ASCE 7-16 не были приняты в кодекс 2018 года. Следовательно, для тех домов, которые подпадают под действие предписывающих положений IRC 2018, географические местоположения, в которых требуется защита проемов от ударов, аналогичны тем, которые указаны в ASCE 7-10, и в первую очередь определяются расчетной скоростью ветра. Для тех домов, которые не подпадают под действие предписывающих положений IRC 2018, эти места будут определены в соответствии с ASCE 7-16.

    Продукты, которые должны соответствовать требованиям по ударопрочности, должны быть испытаны по одному из нескольких различных наборов стандартов.Одним из вариантов является тестирование в соответствии с ASTM E1886-13a и ASTM E1996-2014a, которые должны использоваться вместе.

    IRC 2018 также признает вкладку с сертификационной этикеткой AAMA 506 как свидетельство того, что продукт был протестирован надлежащим образом (см. Раздел R609.6.1). Эта вкладка предоставляет производителю окон метод продемонстрировать, что его продукт был успешно протестирован в соответствии с ASTM E1886 и ASTM E1996, путем включения вкладки в свою сертификационную этикетку NAFS «воздух-вода».IRC 2018 также разрешает использование «других утвержденных тестов». Это может включать протоколы испытаний округа Майами-Дейд, если они одобрены уполномоченным органом.

    Использование защитных деревянных панелей в качестве альтернативы ударопрочному остеклению или ставням по-прежнему разрешено для одно- и двухэтажных домов на одну семью, дуплексов и жилых домов.

    Отверстия для аварийных и спасательных работ

    IRC 2018 требует наличия аварийных выходов и аварийно-спасательных отверстий (EERO) во всех спальных комнатах и ​​во всех подвалах, за двумя исключениями:

    • Подвалы площадью менее 200 квадратных футов, используемые только для размещения механического оборудования.
    • Спальные комнаты в подвалах домов, которые полностью оборудованы спринклерной системой для жилых помещений, соответствующей требованиям NFPA 13R или 13D, когда из подвала предусмотрены как минимум одна EERO и одна дверь для выхода или два EERO.

    Требования к размерам, местоположению и т. Д. Изложены в Разделе R310 IRC 2018. Важно отметить, что требуемый размер проема - 24 дюйма в высоту, 20 дюймов в ширину и 5,0 или 5,7 квадратных футов площади - должен соблюдаться при «нормальной» работе окна, двери или светового люка без использования ключей, инструментов или специальных приспособлений. знания, и без снятия второй створки с проема.

    Как правило, требования EERO выполняются при наличии исправных окон или дверей. Действующие световые люки и мансардные окна также разрешается использовать в качестве EERO, если они соответствуют требованиям по размеру и нижняя часть проема находится в пределах 44 дюймов от нижнего этажа.

    Минимальная высота подоконника

    IRC 2018 по-прежнему требует, чтобы нижняя часть проемов, создаваемых работающими окнами, была на высоте не менее 24 дюймов над прилегающим внутренним полом, когда они находятся более чем на 6 футов над уровнем земли за окном.

    Исключение из этого требования также сохраняется в IRC 2018 для окон, которые не открываются более чем на 4 дюйма или которые оснащены оконными решетками или устройствами управления открыванием окон (WOCD), которые соответствуют ASTM F2090-17. WOCD должен ограничивать первоначальное открытие окна не более чем 4 дюймами, но также должен быть разблокирован с усилием не более 15 фунтов, чтобы открываться более полно с помощью двух одиночных действий или одного двойного действия, и должен автоматически сбрасываться после закрытия. Цель этого более позднего положения - разрешить использование окон, оборудованных WOCD, для соответствия требованиям EERO IRC 2018.

    Единственное изменение здесь для IRC 2018 года - это использование версии 2017 года, а не версии 2010 года стандарта ASTM F2090.

    УСТАНОВКА

    Установка окна

    Требования к прошивке, приведенные в Разделе R703.4, не изменились в IRC 2018; тем не менее, были обновлены версии, ссылающиеся на некоторые стандарты AAMA для прошивки. Раздел R703.4 IRC 2018 требует, чтобы самоклеящиеся мембраны, используемые в качестве гидроизоляции, соответствовали требованиям AAMA 711-13, а гидроизоляционные оболочки - требованиям AAMA 714-15.Пункт 1 раздела R703.4 требует, чтобы гидроизоляция выполнялась механически, чтобы соответствовать требованиям стандарта AAMA 712-14.

    Безопасное остекление

    Раздел R308.4 IRC определяет места, где требуется безопасное остекление. Требования к остеклению IRC 2018 остаются в основном неизменными, но для модификаций, касающихся остекления, прилегающего к дверям, в ограждениях и перилах, а также рядом с нижней лестничной площадкой. IRC 2018 требует остекления в пределах 24 дюймов от стороны петель открывающейся двери, теперь есть безопасное остекление, где остекление находится под углом менее 180 градусов от плоскости двери.

    Оба упомянутых стандарта также были обновлены. Редакция 16 CFR 1201 Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) теперь относится к 2002 г. (ранее - 1977 г.), а ANSI Z97.1 - к изданию 2014 г.

    миллионов

    Не изменившийся по сравнению с последним циклом кода, IRC 2018 требует тестирования или структурных расчетов, чтобы продемонстрировать способность оконных стоек соответствовать определенным структурным требованиям. Если для определения адекватности используются структурные расчеты, прогиб стойки ограничивается L / 175 длины длинной кромки поддерживаемого стекла.

    Если испытание является методом, используемым для определения структурной адекватности стоек, оно должно проводиться в соответствии с AAMA 450-10, Добровольный метод оценки эффективности для сборок с гофрированными оконными проемами . При испытании стойки в соответствии с AAMA 450-10 предел прогиба L / 175 не требуется. Следует отметить, что данное положение содержится только в IRC. Таким образом, он чаще всего применяется к окнам R и LC, а не к окнам CW или AW.

    Окна местного производства

    IRC 2018 требует, чтобы окна, построенные на месте, были испытаны на расчетное давление в соответствии с ASTM E330.Этот стандарт был обновлен с версии 2002 года до версии 2014 года в IRC 2018 года.

    Мансардные окна и наклонное остекление

    IRC 2018 не изменил конкретные требования к заводским блочным окнам в крыше, изложенные в предыдущем издании, но применительно к изданию 2017 года AAMA / WDMA / CSA 101 / I.S.2 / A440 (NAFS-17).

    ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Требования к энергоэффективности жилых и коммерческих зданий изложены в IECC 2018.Требования к энергосбережению для домов на одну и две семьи, а также таунхаусов высотой три этажа и менее также приведены в главе 11 IRC 2018.

    Начиная с Международных кодексов 2012 г., положения об энергосбережении главы 11 IRC являются точной копией положений IECC для того же здания. Ранее существовали некоторые различия в требованиях к энергоэффективности жилых зданий, которые были включены как в IECC, так и в IRC.В юрисдикциях, использующих редакции этих двух кодексов 2009 г. или более ранние, важно проверить, какой набор требований должен соблюдаться, прежде чем начинать проект жилищного строительства.

    Жилищные положения IECC 2018 применяются к домам на одну и две семьи, а также к другим типам жилого строительства, например, многоквартирным домам и объектам вспомогательного жилья, высотой в три этажа или меньше. В отношении этих зданий действуют положения IECC 2018 г., касающиеся жилых помещений, если они были приняты уполномоченным органом.(Другие типы жилых помещений, такие как многоквартирные дома и вспомогательные жилые помещения высотой более трех этажей, а также гостиницы и мотели любой высоты, регулируются положениями IECC 2018 для коммерческих зданий.)

    Пути соответствия

    В IECC 2018 по-прежнему существует четыре пути соответствия требованиям энергосбережения для жилищного строительства:

    1. Путь предписания,

    2. Альтернативный метод UA (средневзвешенная по площади),

    3.Весь путь строительства и

    4. Путь к Индексу энергетического рейтинга (ERI).

    Прескриптивный путь самый простой в использовании. Он предоставляет один набор требований к энергоэффективности для каждого компонента ограждающей конструкции здания.

    Согласно предписаниям IECC 2018 для жилищного строительства, нет ограничений на процент остекления в наружной стене. Также нет ограничений на процентную долю площади крыши, содержащей световые люки.

    Нормативный план для жилищного строительства устанавливает требования к максимально допустимому коэффициенту теплопередачи и коэффициенту солнечного тепла (SHGC) для оконных проемов (Таблица R402.1.2). U-фактор должен определяться в соответствии с Национальным советом по рейтингам фенестрации (NFRC) 100-17 или с использованием таблицы по умолчанию в IECC 2018. Точно так же SHGC оконного проема должен быть определен в соответствии с NFRC 200-17 или с использованием таблицы по умолчанию.

    Максимальный предписывающий SHGC для вертикального остекления не изменился между IECC 2015 и 2018 гг. Однако максимальный предписывающий U-фактор для вертикального остекления был немного снижен в климатических зонах с 3 по 8. В климатических зонах 3 (от Южной Каролины до Оклахомы) и 4 (от Вирджинии до Теннесси) он был снижен с 0.От 35 до 0,32, за исключением морской зоны в климатической зоне 4. В климатических зонах с 5 по 8 (от Огайо до Аляски) она была снижена с 0,32 до 0,30.

    Максимальные предписывающие SHGC и U-фактор для световых люков не изменились в период с 2015 по 2018 год IECC.

    На рисунках 1 и 2 показаны максимально допустимые значения U-фактора и SHGC для вертикальных окон и мансардных окон в малоэтажном жилом строительстве при использовании предписывающего пути IECC 2018 и IRC 2018.

    Рисунок 1 (ниже): Коэффициент U для жилых помещений и SHGC для окон: предписанный путь IECC 2018.

    Рисунок 2 (ниже): Коэффициент U для жилых помещений и SHGC для световых люков: предписывающий путь IECC 2018.

    Три других пути соответствия для жилищного строительства в IECC 2018 допускают некоторые компромиссы в уровнях энергоэффективности от одного компонента здания к другому. Один из них, обозначенный как альтернативный метод UA, разрешает только компромиссы между различными элементами оболочки здания.

    Схема для всего здания допускает компромисс между некоторыми компонентами жилого дома, которые влияют на потребление энергии.Однако возможность замены более эффективной механической системы на другие компоненты здания не включена в список разрешенных в IECC 2018. Это изменение по сравнению с предыдущими редакциями устранило значительный стимул для строителей устанавливать более эффективные механические системы, чем то, что в настоящее время требуется федеральным законом.

    Помимо этого, количество компромиссов, разрешенных для фенестрации при следовании альтернативному методу UA или траекториям производительности всего здания, также по-прежнему ограничивается IECC 2018.Пределы производительности следующие:

    • В северных климатических зонах с 6 по 8 (примерно соответствует Висконсину и Аляске) коэффициент U не должен превышать 0,40.
    • В зонах среднего климата 4 и 5 (от Северного Теннесси до Южного Висконсина) коэффициент U не должен превышать 0,48.
    • В южных климатических зонах 1-3 (от Южного Теннесси до оконечности Флориды) ограничение U-фактора отсутствует, но SHGC не должен превышать 0,50.
    • U-фактор мансардных окон в климатических зонах с 4 по 8 не должен превышать 0.75.
    • То же ограничение SHGC, равное 0,50, которое применяется к вертикальным оконным проемам в климатических зонах с 1 по 3, также применяется к мансардным окнам.

    Наружные стеклянные двери

    Обсужденные выше требования U-фактора для вертикального оконного проема также применимы к наружным стеклянным дверям. Стеклянные двери, по определению в IECC, считаются такими, которые на 50 процентов состоят из стекла. Если дверь равна или меньше 50 процентов стекла, она считается непрозрачной.Хотя непрозрачные двери включены в определение площади окон в IECC 2018 и IRC 2018, им присвоен максимальный U-фактор 0,35, отдельно от требований U-фактора для вертикального оконного проема.

    В соответствии с таблицей R303.1.3 (2) IECC 2018, этому критерию считается соответствующая любая дверь с непрозрачной кромкой с неметаллическими краями и остеклением менее 45 процентов площади двери, когда любое остекление, которое происходит в двери это двойное остекление. Кроме того, одна непрозрачная дверь площадью до 24 квадратных футов освобождена от требований максимального U-фактора в IECC 2018 (R402.3.4) и 2018 IRC.

    Путь ERI

    Путь индекса рейтинга энергопотребления (ERI), который был добавлен в IECC 2015 года, действительно претерпел некоторые изменения в IECC 2018 года. Теперь требуется, чтобы метод определения ERI соответствовал стандарту RESNET / ICC Standard 301, который описывает, как рассчитать показатель ERI, сертификацию программного обеспечения соответствия и предоставляет источники для входных значений, не указанных в IECC 2018.

    В IECC 2018 г. (таблица R406.4) наблюдалось увеличение максимальных баллов по шкале ERI с 51–55 до 57–62.В частности, баллы ERI были увеличены с 55 до 61 в климатической зоне 5 и с 51 до 57 в климатической зоне 3. Если в расчет ERI включена возобновляемая энергия на месте, здания должны соответствовать или превышать требования тепловой оболочки, указанные в таблице 402.1. 2 IECC 2015 г., но ограничитель огибающей IECC 2009 г. останется в силе для зданий без производства электроэнергии на месте.

    Утечка воздуха

    IECC и IRC 2018 требуют, чтобы сопротивление утечке воздуха через окна, дверные узлы и световые люки определялось в соответствии с AAMA / WDMA / CSA 101 / I.S.2 / A440 (NAFS) -17 или NFRC 400-17. Это аналогично требованиям IECC и IRC 2015 г., но пользователь должен понимать, что оба стандарта были обновлены до редакций 2017 г. в IECC 2018 г.

    Критерий «годен / не годен» для окон, световых люков и раздвижных стеклянных дверей остается на уровне 0,3 кубических футов в минуту на квадратный фут. Критерий «годен / не годен» для распашных дверей остается на уровне 0,5 кубических футов в минуту на квадратный фут.

    Замена Windows

    И IECC 2018, и IRC по-прежнему требуют, чтобы заменяемые окна соответствовали требованиям энергосбережения для окон в новом строительстве.Это требование применяется независимо от того, заменяется ли вся оконная единица, включая раму, створку и остекление, или только створку и остекление.

    Солярии

    IECC 2018 разрешает остекление в теплоизолированных соляриях иметь максимальный U-фактор 0,45 в климатических зонах 2-8. По определению, теплоизолированный солярий должен быть отделен от остальной части здания либо существующей конструкцией наружных стен, либо конструкцией. который отвечает требованиям энергоэффективности IECC 2018 для наружных стен.

    Теплоизолированные солярии также должны быть оборудованы отдельной системой обогрева или охлаждения или термостатически управляться как отдельная зона, если она кондиционирована.

    Согласно IECC и IRC 2018 г., солярии, открытые для остальной части здания, могут быть построены как пристройка или часть нового строительства, но они должны соответствовать тем же требованиям к энергоэффективности, что и остальная часть дома. Это может быть выполнено с использованием любого из путей соответствия в IRC или IECC.

    Кодовых циклов

    Как отмечалось в начале, в этой статье основное внимание уделяется требованиям редакций международных кодексов 2018 г., в частности IRC и IECC.В 2019 году ожидается, что принятие IRC и IECC 2015 года будет продолжать сокращаться, поскольку юрисдикции начинают процесс проверки с учетом принятия I-кодов 2018 года. Принятие и введение в действие новой редакции кодекса построения моделей традиционно наиболее существенно происходит во второй и третий год после его публикации.

    Некоторые штаты специально решили пропустить издание Международных кодов 2015 г. и продолжали использовать издание 2012 г. или более раннее, пока издание 2018 г. не стало доступным в прошлом году.Ожидается, что аналогичным образом Международные коды 2015 года будут продолжать использоваться некоторыми юрисдикциями как минимум до 2021 года или позже. Вот почему крайне важно, чтобы пользователь кода проверил редакцию кода в любой конкретной юрисдикции, прежде чем начинать там проект.

    Congress.gov | Библиотека Конгресса

    Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

    Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диаз [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ami [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл С. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D- TX] Cawthorn, Мэдисон [R-NC] Chabot, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [ D-MA] Кларк, Иветт Д. [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фаллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. "Чуй" [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О'Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Scalise, Steve [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D-NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Stauber, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортес Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилла, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

    Разработка и проверка оценки детского риска для детей, использующих экстракорпоральную респираторную поддержку (Ped-RESCUERS)

    Реферат

    Цель:

    Разработать и проверить оценку детского риска для детей, использующих экстракорпоральную респираторную поддержку (Ped-RESCUERS) . Ped-RESCUERS разработан для оценки риска внутрибольничной смертности у детей до получения поддержки респираторной экстракорпоральной мембранной оксигенации (ЭКМО).

    Методы:

    В этом исследовании использовались данные из международного реестра пациентов в возрасте от 29 дней до 18 лет, которые получали поддержку ЭКМО с 2009 по 2014 годы. Мы разделили реестр на наборы данных для разработки и проверки по календарной дате. Переменные-кандидаты были выбраны для включения в модель, если переменная независимо изменяла риск смертности не менее чем на 2% в модели байесовской логистической регрессии с внутрибольничной летальностью в качестве результата. Мы охарактеризовали способность модели различать смертность с помощью площади под кривой (AUC) рабочей характеристики приемника.

    Результаты:

    С 2009 по 2014 год 2458 неонатальных детей получили ЭКМО для респираторной поддержки со смертностью 39,8%. Набор данных о развитии содержал 1611 детей, получавших поддержку ЭКМО с 2009 по 2012 год. Модель включала следующие переменные: рН до ЭКМО, артериальное парциальное давление углекислого газа до ЭКМО, часы интубации до поддержки ЭКМО, часы госпитализации в центр ЭКМО. до поддержки ЭКМО, тип аппарата ИВЛ, среднее давление в дыхательных путях, использование милринона до ЭКМО и диагноз коклюша, астмы, бронхиолита или злокачественных новообразований.Набор данных проверки включал 438 детей, получавших поддержку ЭКМО с 2013 по 2014 год. Модель Ped-RESCUERS из набора данных о развитии имела AUC 0,690, а набор данных проверки - 0,634.

    Выводы:

    Ped-RESCUERS обеспечивает новый метод измерения риска смерти до ЭКМО. В будущих исследованиях следует искать внешние подтверждения и улучшенную дискриминацию этого инструмента прогнозирования смертности.

    Ключевые слова: экстракорпоральная мембранная оксигенация, оценка риска, корректировка риска, индекс тяжести заболевания, смертность, педиатрия

    Введение

    Коэффициент смертности с поправкой на совокупность случаев считается важным для точной оценки результатов на уровне больниц [1– 7].Многочисленные клинические регистры включили измерения смертности с поправкой на риск для улучшения внутреннего и внешнего сравнительного анализа и в качестве движущих сил для улучшения качества среди участвующих учреждений [8–12]. Исследователи применили инструменты корректировки риска для облегчения наблюдательных исследований [2,1,13], а врачи могут использовать инструменты корректировки риска для прогнозирования риска смертности пациентов [14,15]. В педиатрической экстракорпоральной мембранной оксигенации (ЭКМО) для респираторной поддержки такой инструмент корректировки риска будет очень полезен в клинических и аналитических целях.Однако такого инструмента корректировки рисков не существует [16].

    В этом исследовании мы используем данные из реестра Организации экстракорпорального жизнеобеспечения (ELSO), международного реестра из 298 центров, для разработки и внутренней проверки оценки детского риска для детей, пользующихся экстракорпоральной респираторной поддержкой (Ped-RESCUERS). Ped-RESCUERS разработан для оценки риска госпитальной смерти до ЭКМО для детей, получающих поддержку респираторной ЭКМО.

    Материалы и методы

    Это исследование было разработано в соответствии с утверждением «Прозрачная отчетность по модели многомерного прогнозирования для индивидуального прогноза или диагноза» (TRIPOD) [17].В качестве ретроспективного анализа деидентифицированных данных официального согласия не требовалось, и было определено, что оно не подлежит рассмотрению на людях со стороны Институционального наблюдательного совета Медицинской школы Мичиганского университета.

    Выбор пациентов

    Мы запросили регистрацию ELSO для всех педиатрических пациентов в возрасте от 29 дней до <18 лет, которые получали поддержку ЭКМО по поводу дыхательной недостаточности с 2009–2014 гг. Априори , мы выбрали 2009 год в качестве даты начала сбора данных, потому что достижения в технологии ЭКМО, начиная с этого года, как сообщалось, улучшили предоставление поддержки ЭКМО [18,19].Если пациент был помещен на ЭКМО более одного раза, мы рассматривали только первый запуск ЭКМО. Набор данных о развитии включал данные среди детей, которые получали респираторную ЭКМО в период с 1 января 2009 г. по 31 декабря 2012 г. Набор данных для валидации был создан для детей, которым была проведена респираторная ЭКМО в период с 1 января 2013 г. по 31 декабря 2014 г. Мы ограничили наш набор данных. набор данных проверки для тех, у кого есть полные данные для выбранных переменных ().

    Блок-схема для наборов данных разработки и внутренней проверки

    ЭКМО = экстракорпоральная мембранная оксигенация.В наборе данных о развитии были проанализированы все дети, поскольку отсутствующие данные были вменены.

    Множественные импутации

    Мы вывели Ped-RESCUERS на основе байесовской модели логистической регрессии, прогнозирующей смертность. В наш набор данных о разработке включены переменные с отсутствующими данными (онлайн-ресурс 1-таблица e1). Мы обратились к отсутствующим данным с помощью множественного вменения с итеративными цепными уравнениями [20–22], поскольку модели логистической регрессии, ограничивающие анализ пациентами с полными данными, могут привести к смещенным результатам [17,23].Множественное вменение использует частичную информацию, имеющуюся в наблюдении, и данные, содержащиеся в других наблюдениях в наборе данных, для прогнозирования отсутствующих данных наблюдения (дополнительные сведения см. В Интернет-ресурсе 1 - Дополнительные методы) [20]. Важно отметить, что переменная исхода смерти до выписки из больницы не содержала пропущенных наблюдений.

    Переменные-кандидаты

    Мы адаптировали поля первичной диагностики из предыдущей публикации о факторах риска смертности от респираторной ЭКМО у детей [24] () и определили диагностические группы с использованием диагностических кодов Международной классификации болезней-9-Клинических модификаций (МКБ-9-CM). .Первичные диагнозы рассматривались не как одна переменная с 15 категориями, а как 15 присутствующих или отсутствующих фиктивных переменных. Это позволило рассматривать вклад каждого диагноза в модель индивидуально.

    Таблица 1.

    Характеристики пациентов до ЭКМО в наборе данных разработки (2009–2012 гг.)

    907 907 ) ,9 1.2) ) ) 16 (1,0) 4 (0,4) 907 36 (3,8) , 9070)
    Переменная Все (N = 1,611) Выжившие (N = 954) Умершие (N = 657)
    Медиана (межквартильный размах)
    Среднее артериальное давление, a мм рт. 55 (45–67)
    Время между поступлением и ЭКМО, час. 48 (9–174) 44 (8–143) 61 (10–251)
    Вес, кг 12 (6–35) 12 (6–32) 12 (6–40)
    Возраст, мес. 26 (5–122) 25 (6–114) 28 (5 –132)
    Число (%)
    Женский 756 (46.9) 452 (47,4) 304 (46,2)
    Первичный диагноз
    Астма 39 (2,414)
    Аспирационная пневмония 26 (1,2) 19 (2,0) 7 (1,1)
    Бронхиолит 198 (12,3) 153 (16,0) 457
    коклюш 49 (3.0) 15 (1,6) 34 (5,2)
    Вирусная или бактериальная пневмония 361 (22,4) 224 (23,5) 137 (20,9)
    Легочная геморрагическая болезнь 187 1,1) 11 (1,2) 7 (1,1)
    Хроническая респираторная недостаточность 37 (2,3) 22 (2,3) 15 (2,3)
    Врожденная аномалия дыхательных путей27 20714 15 (1.6) 5 (0,8)
    Другие респираторные заболевания 273 (16,9) 144 (15,1) 129 (19,6)
    Утопление, вдыхание 1,9 или инородное тело 31 ( 24 (2,5) 7 (1,1)
    Нелегочная инфекция 174 (10,8) 86 (9,0) 88 (13,4)
    Травма или послеоперационная 52 (3,2714 29 (3,0) 23 (3.5)
    Легочная гипертензия 41 (2,6) 26 (2,7) 15 (2,3)
    Болезнь сердца 136 (8,4) 73 (7,7) 63 (9,6)
    Другое 156 (9,7) 80 (8,4) 76 (11,6)
    Сопутствующие заболевания b

    4 907 907 907 907 907 907 907 0.4)

    3 (0,3) 3 (0,3)
    Сердечно-сосудистые 174 (10,8) 99 (10,4) 75 (11,4)
    Респираторные 81 (5,0) 52 (5,5) 29 (4,4)
    Почечный 20 (1,2) 8 (0,8) 12 (1,8)
    Желудочно-кишечный тракт 15 (0,9) 9 (0,9) 6 (0,9)
    Гематология 20 (1.2) 13 (1,4) 7 (1,1)
    Иммунодефицит 28 (1,7) 12 (1,3) 16 (2,4)
    Метаболический 12 (1,8)
    Другие врожденные или генетические дефекты 84 (5,2) 43 (4,5) 41 (6,2)
    Злокачественность 83 (5,2) 47 (7,2)
    Осложнения острого заболевания
    Острая почечная недостаточность c 14 (1,5) 18 (2,7)
    Остановка сердца c 74 (4,6) 43 (4,5) 31 (4,7)

    Все остальное мы перекодировали категориальные переменные в фиктивные переменные. Это дало 53 переменных-кандидатов, перечисленных в и. Помимо первичных диагнозов, переменные-кандидаты включали клинические данные, собранные за ≤ 6 часов до ЭКМО, такие как физиологические (наихудший газ в крови до ЭКМО и самое низкое систолическое артериальное давление) и терапевтические (настройки вентилятора и количество дней механической вентиляции до ЭКМО). ECMO) данные.Другие переменные включали наличие остановки сердца до ЭКМО, почечной недостаточности до ЭКМО и любых сопутствующих клинических заболеваний, как определено Feudtner et al. [25] (дополнительные сведения см. В Интернет-ресурсе 1 - Дополнительные методы и в таблице e2). Априори мы определили два типа взаимодействий, которые следует учитывать: взаимодействие между настройками аппарата ИВЛ и типом аппарата ИВЛ и взаимодействие между артериальным давлением и возрастом.

    Таблица 2:

    Газы крови и поддерживающая терапия до поддержки экстракорпоральной мембранной оксигенации (ЭКМО) в наборе данных разработки (2009–2012)

    1 907 907 Среднее давление в дыхательных путях, a см H 2 O другой b Другое 48727 Нейромышечный ) ,51 Милринон 907 907
    Переменная Все (N = 1,611) Выжил (N = 954) Погиб (N = 657)
    Медиана (IQR)
    pH a 7.21 (7,09–7,33) 7,23 (7,11–7,34) 7,19 (7,07–7,30)
    PaCO 2 , a мм рт. Ст. 65 (49–87) 48–87) 65 (51–86)
    Бикарбонат, a ммоль / л 26 (20–32) 26 (21–32) 25 (20–31)
    Коэффициент PF a 56 (43–74) 56 (43–76) 55 (43–72)
    Продолжительность ИВЛ до ЭКМО, час 48 (15–149) 46 (14–135) 53 (16–172)
    Настройки обычного вентилятора
    Частота дыхания, a минут 28 (20–35) 26 (20–35) 28 (22–35)
    Пиковое давление на вдохе, a см H 2 O 34 (29–40) 34 (28–39) 35 (30–40)
    Положительное давление в конце выдоха, a см H 2 O 10 (7–14) 10 (6–12) 10 (8–14)
    Среднее давление в дыхательных путях, a см H 2 O 19 (15–24) 19 (14–24) 20 (16–25)
    Настройки высокочастотного колебательного вентилятора
    Частота, 24 Частота, 24 Частота 7 (5–8) 7 (5–8) 7 (5–8)
    Амплитуда, a см H 2 O 55 (45–66) 55 (45–65) 55 (45–68)
    Среднее давление в дыхательных путях, a см H 2 O 9071 4 29 (24–33) 28 (22–32) 30 (25–35)
    Другой вентилятор b Настройки 24 (21–28) 23 (22–26) 25 (18–31)
    Число (%)
    Тип вентилятора
    Обычный вентилятор 655 (40.7) 398 (41,7) 257 (39,1)
    Высокочастотный осцилляторный вентилятор 692 (43,0) 401 (42,0) 291 (44,3)
    31 (1,9) 16 (1,7) 15 (2,2)
    Отсутствует 233 (14,5) 139 (14,6) 94 (14,3)
    Поддерживающая терапия ЭКМО
    Ручная вентиляция 162 (10.1) 101 (10,6) 61 (9,3)
    Оксид азота при вдыхании 798 (49,5) 460 (48,2) 338 (51,4)
    614 (64,3) 401 (61,0)
    Вазоактивные инфузии 939 (46,7) 434 (45,5) 339 (51,6)
    93 (9.8) 92 (14,0)
    Непрерывная заместительная почечная терапия 26 (1,6) 16 (1,7) 10 (1,5)

    Фитинг модели

    Может быть трудно сравнить размеры эффекта (часто представляемые как отношения шансов или бета-коэффициенты) по дихотомическим переменным и непрерывным переменным. Мы решаем эту проблему, преобразуя все переменные в общий стандарт посредством преобразования масштаба местоположения перед подгонкой модели [26].Сначала мы центрируем все переменные по наблюдаемому среднему, а затем делим на удвоенное стандартное отклонение наблюдаемых данных. Затем мы подбираем модель множественной логистической регрессии, включая переменные-кандидаты. Бета-коэффициент каждой отдельной переменной (β k ) интерпретируется как логарифм отношения шансов для смертности для каждого изменения двух стандартных отклонений в измерении. Стандартизация позволяет напрямую сравнивать отношения шансов между переменными, но не обязательно переводит в клинически значимые величины.Для дихотомической переменной с распространенностью 50% (и, следовательно, двойного стандартного отклонения, равного 1), такой как пол, β k - это разница в логарифмических шансах между женщинами и мужчинами. Для дихотомических переменных с распространенностью, не равной 50%, β k больше не является разницей в логарифмических коэффициентах между двумя значениями, поскольку два стандартных отклонения меньше 1 (дополнительные сведения см. В Интернет-ресурсе 1 - Дополнительные методы).

    Разработка пед-спасателей

    Мы подобрали единую байесовскую многомерную логистическую регрессию с исходом смертности и 53 переменными-кандидатами.Переменная была выбрана, если была 75% вероятность того, что увеличение переменной на два стандартных отклонения изменило вероятность детской смертности на ≥2% по сравнению с исходным уровнем 40%. Статистически это означает, что β k > 0,08 (фактор риска смертности) или β k <-0,08 (защитный фактор), поскольку логит -1 [0,08] = 0,42 и логит -1 [-0,08 ] = 0,38 (дополнительные сведения см. В Интернет-ресурсе 1 - Дополнительные методы).

    Дискриминация, калибровка и проверка Ped-RESCUERS

    Для разработки и внутренней проверки мы оценили дискриминацию модели, используя площадь под кривой (AUC) кривых рабочих характеристик приемника, и мы охарактеризовали калибровку, используя показатель Бриера [27, 28].Проверка была проведена против тех, у кого были полные данные.

    Мы провели анализ чувствительности, в котором мы воссоздали оценку Ped-RESCUERS после того, как отметили данные для 64 пациентов с потенциально неверными данными как отсутствующие, а затем импортировали данные. Потенциально неверные данные включали пациентов с неправдоподобными настройками аппарата ИВЛ, такими как положительное давление в конце выдоха на высокочастотном осцилляторном аппарате ИВЛ (HFOV) или чрезвычайно аномальные значения газов в крови, такие как артериальное парциальное давление кислорода (PaO 2 ) <10 мм рт. дополнительные сведения в Интернет-ресурсе 1-Дополнительные методы).

    Результаты

    В течение 2009–2014 гг. 2458 детей в возрасте от 29 дней до 18 лет получали ЭКМО для респираторной поддержки, с общей смертностью 39,8%. Средняя продолжительность ЭКМО составляла 188 часов (7,8 дней) с межквартильным интервалом 104–356 часов. До ЭКМО 49% детей получали поддержку с помощью HFOV, а 47% получали окись азота вдыханием. Средний индекс оксигенации (среднее давление в дыхательных путях × доля вдыхаемого кислорода × 100 / ПаО 2 ) составил 44 с межквартильным размахом [30–60].У двух третей субъектов была нервно-мышечная блокировка, а 61% получили вазоактивную инфузию.

    Средняя продолжительность времени между поступлением в центр ЭКМО и последующим началом поддержки ЭКМО была на 17 часов меньше у выживших по сравнению с теми, кто умер (). Было аналогичное распределение первичных диагнозов и сопутствующих заболеваний в периоды времени разработки (2009–2012 гг.) И валидации (2013–2014 гг.) (Интернет-ресурс 1-Таблица e3). Значения газов в крови и измерения на аппарате ИВЛ существенно не различались между двумя периодами времени (Интернет-ресурс 1-Таблица e4).Смертность в 2009–2012 гг. Составила 40,8%, а в 2013–2014 гг. - 38,0%.

    Ped-RESCUERS Development

    Набор данных о развитии включал 1 611 детей, перенесших ЭКМО в 2009–2012 гг. Одиннадцать переменных удовлетворяли критериям отбора и были включены в модель для оценки балла Ped-RESCUERS (). Чтобы рассчитать Ped-RESCUERS для отдельного ребенка, используйте β-коэффициенты в сочетании со значениями переменных пациента, как описано на или посетите сайт www.ped-rescuers.com.

    Таблица 3.

    Многопараметрический анализ факторов, связанных со смертью до выписки из больницы

    1 (0,98–2,33) 927 927 O1 907 242 907 1,02–2,53) часов, журнал часов.47 (1,06–1,97) 907 0.99–1,51) 7,714% 87 39 (1,06–1,80)
    Переменная Стандартизованные шансы смертности (95% ДИ) Наблюдаемая медиана Изменение от медианы, приводящее к увеличению на 5% смертность
    Газ крови
    pH a 0.46 (0,29–0,70) 7,20 −0,09
    PaCO 2 , a мм рт. Настройки
    Обычный вентилятор
    Среднее давление в дыхательных путях, a см H 911 907 1
    19,0 +8,7
    Высокочастотный осцилляторный вентилятор
    Среднее давление в дыхательных путях, 29,0 +6,6
    Продолжительность лечения до ЭКМО
    Время в логарифмическом преобразовании между поступлением в больницу и 3,89
    (48 часов)
    +1,99
    (359 часов = 15 дней)
    Логарифмически преобразованная продолжительность ИВЛ до ЭКМО, лог-часы 1,57 (1,09– 2,19) 3,89
    (48 часов)
    +1,36
    (189 часов = 8 дней)
    Коморбидность Изменение смертности при наличии переменной 4
    10,3%
    Поддержка до ЭКМО
    Милринон 1,24 (0,99–1,61) 71421
    Астма 0,82 (0,59–1,02) −14,8%
    Бронхиолит 0,60 (0,45–0,79) −17,2% 4
    23,4%

    Таблица 4.

    Пример расчета ПЕД-РЕАССИВАТЕЛЕЙ для ребенка с пневмонией

    −0,665 × 0 = 0
    Характеристики пациента Как рассчитать Пед-СПАСАТЕЛИ Пример расчета
    pH = 7,20 - 2,171 × pH −2,171 × 7,20 = −15,631
    PaCO 2 = 65 мм рт. Ст. - 0,006 × PCO2 − .006 × 65 = -0,390
    поступил за 48 часов до ЭКМО + 0,102 × log e (часы от поступления в центр ЭКМО до начала ЭКМО + 1) 0,102 × log e (48+ 1) = 0,397
    интубировано за 48 часов до ЭКМО + 0,150 × log e (часы от интубации до начала ЭКМО + 1) 0,150 × log e (48 + 1) = 0,584
    не на CMV - 0,463 (если пациент на CMV) −0.463 × 0 = 0
    не на CMV + 0,023 × измерение MAP (если пациент на CMV) 0,023 × 0 = 0
    да, на HFOV - 0,890 (если пациент на HFOV) −0,890 × 1 = –0,890
    MAP = 29 см H 2 O + 0,031 × Измерение MAP (если пациент находится на HFOV) 0,031 × 29 = 0,899
    без злокачественности 14 + 0,415 (при наличии сопутствующего злокачественного новообразования) 0.415 × 0 = 0
    без коклюша + 0,959 (если первичный диагноз пациента - коклюш) 0,959 × 0 = 0
    без астмы - 0,665 (если первичный диагноз пациента - астма)
    без бронхиолита - 0,788 (если первичный диагноз пациента - бронхиолит) −0,788 × 0 = 0
    без милринона + 0,313 (если пациент получал милринон до ЭКМО опора) 0.313 × 0 = 0
    + 14,70, точка пересечения + 14,70
    Всего = Ped-RESCUERS Всего = –0,33114 907
    Вероятность смертности = e ПЕД-СПАСАТЕЛИ /1 + e Пед-СПАСАТЕЛИ e −1. 331 / (1+ e −0. 331 ) = 0,418

    Наибольшей оценочной ассоциацией со смертностью был pH, имеющий отношение шансов 0,46 (95% достоверный интервал (ДИ) = 0,29–0,70). Три первичных диагноза были независимо связаны со смертностью по сравнению с нашей эталонной категорией пневмонии. Астма и бронхиолит были связаны с более низкой смертностью, тогда как коклюш был связан с более высокой смертностью (). Наличие злокачественного новообразования было единственной сопутствующей патологией, соответствующей нашим критериям отбора.Злокачественность была связана с увеличением риска детской смертности на 10% по сравнению с ребенком без злокачественных новообразований ().

    Среди поддержки до ЭКМО более высокое среднее давление в дыхательных путях, более длительное время интубации до ЭКМО и использование милиринона до ЭКМО были связаны с повышенным риском смертности. По сравнению с ребенком, интубированным в течение 2 дней до ЭКМО, у человека, интубированного в течение 10 дней, будет связанный с этим 5% -ный рост риска смерти.

    Неожиданно модель продемонстрировала, что более высокое артериальное парциальное давление артериального углекислого газа (PaCO 2 ) в течение 6 часов до ЭКМО было связано со снижением риска смертности.При однофакторном анализе (критерий суммы рангов Вилкоксона) не было статистически значимой разницы между PaCO 2 выживших и умерших детей (p-значение = 0,41). Связь между более высоким PaCO 2 и более низкой смертностью стала очевидной только после многопараметрической корректировки в модели логистической регрессии. В попытке понять, что может лежать в основе этой связи, мы сравнили уровень смертности и медианное значение PaCO 2 детей с обструктивным заболеванием легких (астма и бронхиолит) со всеми другими диагнозами.Как и ожидалось, уровень смертности среди детей с астмой и бронхиолитом был ниже (22%) по сравнению со всеми другими диагнозами (44%). Пациенты с астмой и бронхиолитом также имели более высокое медианное значение PaCO 2 72 [53–95] мм рт. Ст. По сравнению с 63 [48–84] мм рт.

    Дискриминация, калибровка и проверка Ped-RESCUERS

    Ped-RESCUERS имела AUC = 0,690 в наборе данных о развитии (). С 2013 по 2014 год 847 детей получили респираторную ЭКМО. По 11 выбранным переменным в Ped-RESCUERS 438 детей имели полные данные ().Эти 438 детей составили набор данных внутренней проверки. В наборе данных проверки AUC снизилась до 0,634 (95% ДИ 0,595, 0,649) ().

    Кривые рабочих характеристик приемника

    Кривая рабочих характеристик приемника (ROC) Пунктирная линия показывает площадь под кривой (AUC) для образца разработки, а сплошная линия ROC-кривая представляет AUC для данных проверки.

    Рисунок e1 (Интернет-ресурс 1) иллюстрирует калибровку модели в наборе данных проверки путем сравнения разницы в ожидаемой и наблюдаемой смертности.В хорошо откалиброванной модели построенная линия не должна сильно отклоняться от линии y = 0. Общая калибровка, измеренная по шкале Бриера, составляет 0,229 (95% ДИ 0,227, 0,238). Таким образом, остается непостоянство прогнозов смертности, не объяснимое моделью Ped-RESCUERS.

    Анализ чувствительности

    Мы исследовали чувствительность наших результатов для 64 пациентов с необычными записанными измерениями настроек вентилятора и 5 пациентов с очень низким PaO 2 ( < 10 мм рт. незаметно и повторно запускаем всю нашу стратегию вменения и анализа.Подтверждая наши выводы, идентичный набор переменных-предикторов был выбран в анализе чувствительности с очень похожими оценочными ассоциациями. Поскольку 17 пациентов в нашем наборе данных для валидации имели необычные измерения, размер набора данных для валидации уменьшился на 17 пациентов, с 438 до 421. AUC, 0,635 (95% ДИ 0,594, 0,651), и оценка Бриера, 0,229 (95% ДИ 0,227). , 0,239), были эквивалентны нашим первичным результатам.

    Обсуждение

    Насколько нам известно, Ped-RESCUERS - это первый инструмент корректировки риска, созданный для детей, получающих поддержку респираторной ЭКМО.Этот инструмент работает одинаково с наборами данных для разработки и проверки. Тем не менее, дискриминация ПЕД-СПАСАТЕЛЕЙ в нынешней формулировке дает возможности для улучшения.

    Инструмент состоит из трех типов данных, включая физиологические (т. Е. Газы крови), административные (т. Е. Диагностические) и терапевтические (т. Е. Аппарат ИВЛ). Выбранные переменные имеют фактическую достоверность, которая перекликается с обычным клиническим опытом поддержки ЭКМО. Пациенты с раком и коклюшем имеют относительно плохие результаты, тогда как пациенты с астмой и бронхиолитом чувствуют себя хорошо [24].Кроме того, дети, которым требуется ЭКМО в более позднем возрасте, и дети с низким уровнем pH и высокими настройками искусственной вентиляции лёгких, также обычно справляются хуже [15,24]. Предыдущие исследования продемонстрировали связь между смертностью от ЭКМО и милриноном [29]. Милринон используется у пациентов с сердечной дисфункцией, и его связь со смертностью от ЭКМО может указывать на то, что дети с сердечной дисфункцией и дыхательной недостаточностью с меньшей вероятностью выживут.

    Возраст, функция почек и показатели гипоксемии часто включаются в оценку тяжести заболевания [30–33,15], но не были выбраны в Ped-RESCUERS.Исключение острой почечной дисфункции и показателей гипоксемии согласуется с результатами оценки прогноза выживаемости респираторной ЭКМО у взрослых (RESP) [15]. В Ped-RESCUERS было исключено отношение парциального давления кислорода в артериальной крови к фракции вдыхаемого кислорода (коэффициент PF), поскольку разница между коэффициентом PF у выживших и умерших незначительна (). Поскольку ЭКМО способна насыщать кровь кислородом независимо от тяжести заболевания легких, возможно, наиболее прогностическими переменными являются те, которые предсказывают восстановление легких.Нам не удалось оценить прогностическую способность отношения периферического насыщения кислородом (SpO 2 ) к FiO 2 (коэффициент SF), поскольку ELSO не регистрирует SpO 2 [34].

    Примечательно, что Ped-RESCUERS обнаружили, что более высокое значение PaCO 2 было связано с более низким риском смертности, в то время как оценка RESP показала, что PaCO 2 > 75 мм рт. Ст. Было связано с более высоким риском смертности. Мы подозреваем, что в основе этой разницы лежат два фактора.Во-первых, только после корректировки pH (и других переменных) появилась статистически значимая связь между более высоким PaCO 2 и выживаемостью. Модель Ped-RESCUERS предполагает, что среди людей с аналогичным pH люди с более высоким PaCO 2 , как правило, чаще выживают. Оценка RESP не включает pH, что делает эффекты PaCO 2 менее сопоставимыми; это явление известно как парадокс Симпсона [35]. Во-вторых, по шкале RESP только у 1% когорты наблюдалась обструктивная дыхательная недостаточность (астма).В программе Ped-RESCUERS 15% детей страдали астмой или бронхиолитом, и эти дети выживали в два раза чаще и имели на 15% более высокое значение PaCO 2 . Следовательно, различие также может быть связано с тем, что некоторые преимущества выживания при астме и бронхиолите приписываются ассоциированному высокому PaCO 2 .

    Последствия

    Мы считаем, что Ped-RESCUERS имеет три потенциальных применения. Во-первых, его можно использовать для обеспечения внутреннего и внешнего сравнительного анализа качества работы ЭКМО с поправкой на риск для центров, участвующих в ELSO [36].Сравнительный анализ необходим, чтобы охарактеризовать существенные, клинически значимые различия в показателях смертности на уровне больниц [37]. Во-вторых, инструменты корректировки риска, такие как Ped-RESCUERS, могут улучшить проведение наблюдательных исследований [1]. Например, если исследователь хотел провести обсервационное исследование, сравнивающее результаты для детей, получавших ЭКМО в условиях бодрствования, и глубокую седацию, тогда показатель Ped-RESCUERS может быть использован для сопоставления пациентов или более эффективной корректировки с учетом различий в вмешательстве. и контрольные рычаги.В-третьих, Ped-RESCUERS могут помочь врачам предвидеть риск смерти для аналогичных групп пациентов до ЭКМО.

    Ограничения исследования

    Ped-RESCUERS не могут предсказать, получит ли отдельный ребенок пользу от поддержки ЭКМО, потому что этот инструмент получен на основе выборки пациентов, которые все получали ЭКМО. Ped-RESCUERS разработан для оценки риска смертности до ЭКМО среди пациентов, которым клинически требуется ЭКМО. Кроме того, Ped-RESCUERS была разработана и прошла внутреннюю валидацию с использованием данных ELSO.Следовательно, это не может распространяться на пациентов, находящихся на лечении в центрах, не входящих в ELSO. В будущих исследованиях следует попытаться проверить его дискриминацию и калибровку в центрах, не относящихся к ELSO.

    Ped-RESCUERS также обладают меньшей дискриминирующей способностью, чем инструменты корректировки риска для других клинических групп [30,38,31], но мы считаем, что есть возможность улучшить дискриминацию модели с помощью дополнительных клинических данных. Эта модель не включает некоторые физиологические показатели, включенные в показатели тяжести заболевания [30,38,31], такие как зрачковый ответ [30,38,31], и другие лабораторные показатели, такие как креатинин [30,31], лактатемия. [39,30,31], количество лейкоцитов [30,31], тромбоцитов [30,31] и уровень протромбина [30].Модели с этой информацией могут лучше прогнозировать смертность с AUC> 0,85.

    При применении инструмента необходимо учитывать дискриминирующую силу Ped-RESCUERS. Впервые Ped-RESCUERS позволит проводить межучрежденческие сравнения показателей смертности с поправкой на риск, но скорректированные результаты необходимо учитывать с пониманием того, что эта модель оставляет необъяснимые существенные различия в смертности. Необъяснимая разница в смертности также повлияет на применимость Ped-RESCUERS в исследованиях.Это означает, что инструмент не может полностью учесть различия между двумя группами в наблюдательном исследовании. Тем не менее, Ped-RESCUERS обеспечивает более эффективную регулировку с использованием 1 переменной вместо 11, и эта эффективность позволяет проводить мощное исследование с меньшим количеством пациентов.

    Проблема с базой данных заключается в том, что не по всем случаям есть полные данные. Хотя большинство переменных-кандидатов отсутствуют <10% наблюдений, некоторые из них отсутствуют чаще (Интернет-ресурс 1; Таблица e1). Одна переменная, среднее давление в дыхательных путях, отсутствует в 29% случаев.Важно отметить, что модель работает аналогичным образом в проверочной выборке, когда проверяются только наблюдения без пропущенных данных, и мы попытались минимизировать эффект пропущенных данных с помощью множественного вменения. Если бы мы решили исключить среднее давление в дыхательных путях на основании степени его отсутствия, то мы потеряли бы прогностическую ценность этой переменной и исключили бы клинически важный фактор.

    Со временем медицинская помощь до ЭКМО эволюционировала. Среднее количество дней между интубацией и катетеризацией ЭКМО уменьшилось с 3.От 5 дней [24] до 2 дней. Кроме того, в 1990-е годы медианное значение PaCO 2 составляло 50 мм рт. Ст., К 2005 г. оно составляло 60 мм рт. Ст. [24], а сейчас оно составляет 65 мм рт. Этот сдвиг медианы PaCO 2 до ЭКМО демонстрирует увеличение пермиссивной гиперкапнии, что может быть мотивировано публикацией 2000 г., демонстрирующей улучшение выживаемости при вентиляции с низким дыхательным объемом при остром респираторном дистресс-синдроме [40]. Из-за этих изменений в лечении до ЭКМО и достижений в уходе и технологиях ЭКМО, Ped-RESCUERS и любой инструмент коррекции риска ЭКМО со временем потребуют повторной калибровки [33].

    Реакции и стратегии выживания у непрофессиональных спасателей, которые проводили СЛР пострадавшим от остановки сердца вне больницы: качественное исследование

    Сильные и слабые стороны этого исследования

    • В этом исследовании описывается опыт непрофессиональных спасателей, оказывающих сердечно-легочные реанимация (СЛР) пострадавшим от остановки сердца вне больницы, на которой было сосредоточено небольшое предыдущее исследование.

    • Результаты, представленные в этом исследовании, дают представление о нежелательных аспектах проведения СЛР.

    • Это исследование может побудить органы здравоохранения организовать системы последующего наблюдения, чтобы уменьшить обеспокоенность и неуверенность непрофессиональных спасателей.

    • В большинстве реанимационных мероприятий, инициированных людьми, опрошенными в этом исследовании, жертвы остановки сердца выживали. Это не отражает выживаемость в нашем районе и, возможно, исказило результаты.

    Введение

    В Европе около 275 000 человек ежегодно испытывают внебольничную остановку сердца (ВГОК).1 Сторонняя сердечно-легочная реанимация (СЛР) увеличивает шансы на выживание от двух до трех раз.2 Показатели СЛР со стороны свидетелей существенно различаются во всем мире и составляют от 1,5% до 73%. Соединенное Королевство и в глобальном масштабе.5–8

    Хотя основное внимание и беспокойство в случае ВГОК приходится на пациента с остановкой сердца, существующие данные о реакциях непрофессиональных спасателей после проведения СЛР немногочисленны и расходятся.Zijlstra и соавт. 9 обнаружили, что у непрофессиональных спасателей не было симптомов, связанных с посттравматическим стрессовым расстройством, через 4-6 недель после выполнения СЛР сторонним наблюдателем, в то время как Genest и соавт. 10 сообщили, что безуспешные попытки СЛР приводят к стойким побочным эффектам. Møller et al. 11 сочли, что допрос прохожих является полезным, и обнаружили хорошие стратегии выживания и отсутствие серьезных психологических последствий у обследованных непрофессиональных спасателей, которые проводили СЛР во время ВГОК. Однако в первых двух исследованиях непрофессиональные спасатели принимали участие в системе добровольного оказания первой помощи.Следовательно, они, вероятно, были готовы и заинтересованы в том, чтобы отреагировать на инцидент с OHCA. В исследовании Møller и др. только около половины свидетелей действительно выполняли СЛР, что, помимо опроса вскоре после OHCA, может частично объяснить положительные результаты.

    Немногочисленные исследования, посвященные опыту и реакциям непрофессиональных спасателей после проведения СЛР, показывают, что жертва OHCA в конечном итоге умирает, и отсутствие опроса оказывает негативное влияние на непрофессиональных спасателей.12, 13

    Учитывая эту предысторию, мы хотели изучить реакцию и стратегии выживания непрофессиональных спасателей после оказания СЛР жертвам ВГОК.

    Методы

    В этом исследовании мы выбрали качественный метод исследования, который подходит для исследовательских исследований.14 Непрофессиональный спасатель был определен как человек, проводивший СЛР без каких-либо профессиональных обязательств во время происшествия. Мы разработали и использовали подробное, открытое, полуструктурированное руководство по собеседованию (см. Дополнительные материалы в Интернете к руководству по собеседованию) с целью изучить собственный опыт непрофессиональных спасателей и по возможности избежать навязывания наших предположений.Оригинальное руководство по собеседованию соблюдалось на протяжении всего исследования. Кроме того, в следующих интервью мы уделяли все больше внимания темам, разработанным непрофессиональными спасателями. Исследование проводилось с сентября 2013 года по октябрь 2014 года.

    Окружение

    Мы провели это исследование в Норвегии, в основном с участием непрофессиональных спасателей из региона Ставангера, района, который, как было установлено, имеет высокий уровень СЛР сторонних наблюдателей4. Действия Норвежской службы неотложной медицинской помощи (EMS) на инциденты, связанные с OHCA, были описаны ранее.4 Насколько нам известно, в Норвегии нет организованной системы последующего наблюдения, предлагаемой непрофессиональным спасателям после проведения СЛР. Конфиденциальность в отношении госпитализированных лиц или лиц, проходящих курс неотложной помощи, обеспечивается четкими нормами норвежского законодательства в области здравоохранения; таким образом, информация о них недоступна для широкой публики.

    Сбор данных и выборка

    Критериями включения были непрофессиональные спасатели в возрасте 18 лет и старше, способные общаться на скандинавском или английском языках и не имеющие профессиональных обязательств по отношению к нетравматической взрослой жертве ВГОК.Мы спланировали это исследование с использованием удобной стратегии выборки, что означает участие доступных субъектов15. В качестве одного из методов включения сотрудники скорой помощи раздали 50 листовок об исследовании непрофессиональным спасателям в учреждениях OHCA. С нами связался только один непрофессиональный спасатель. Этот неудачный способ включения привел к альтернативным способам включения участников. Таким образом, мы добавили целенаправленную стратегию выборки «снежный ком» (особенности исследования в местной газете и предложенные кандидатуры, рекомендованные отдельными участниками сети исследователей), а это означает, что сами исследователи оценивали, кто из них может лучше всего представить интересующий феномен.16 Мы отозвали двух прохожих, которые не соответствовали критериям включения (не проводили СЛР и не проводили СЛР ребенку). Чтобы уменьшить преобладающую популяцию непрофессиональных спасателей в инцидентах OHCA с положительными результатами, мы отказались от интервью с тремя непрофессиональными спасателями, где это имело место.

    Мы включили 20 непрофессиональных спасателей из 18 инцидентов OHCA, в основном из региона Ставангер. Непрофессиональные спасатели были либо «родственниками» (семья или супруга), «известными» (коллеги или знакомые) или «неизвестными» (совершенно незнакомыми людьми) (таблица 1).Все они выполняли компрессию грудной клетки и / или вентиляцию полости рта. Пять информаторов получили медицинское образование (три медсестры, один фельдшер, один помощник медсестры), но не имели никаких профессиональных или организованных добровольных обязательств в инциденте с ВГОК. Промежуток времени от тренировки по СЛР до происшествия с ВГОК составлял от 1 недели до 36 лет. Один непрофессиональный спасатель ранее не обучался СЛР. Ни одному из непрофессиональных спасателей не было предложено какое-либо формальное последующее наблюдение, за исключением двух, с которыми вскоре после инцидента с ВГОК связались сотрудники скорой помощи, что, по всей видимости, было спонтанной инициативой.За одним исключением, результаты для жертв OHCA (12 выживших, трое умерли в больнице и двое умерли на месте) были известны всем непрофессиональным спасателям на момент интервью. Время от переживания ВГОК до участия в интервью варьировалось от 6 дней до 13 лет (в среднем 5,5 лет) (таблица 1). Интервью длились от 21 до 107 минут (в среднем 40 минут). Восемнадцать интервью были проведены лично, а два - по телефону. Все интервью проводились двумя интервьюерами (WTM и CAB), представленными в качестве медсестры интенсивной терапии и врача, соответственно.Мы собрали данные о времени, затрачиваемом непрофессиональными спасателями от OHCA до собеседования, времени от обучения CPR до OHCA, независимо от того, имеют ли они медицинское образование или нет, и их отношения с жертвой OCHA. Также фиксировалась информация о примерном возрасте и исходах пострадавших от остановки сердца. Вопросы в руководстве по собеседованию были разработаны для изучения реакций и стратегий преодоления после проведения СЛР. Мы призвали непрофессиональных спасателей обсудить свои чувства по поводу проведения СЛР во время интервью.На вопросы, поднятые непрофессиональными спасателями, последовало обсуждение после интервью.

    Таблица 1

    Характеристики жертв OHCA, результаты и время от OHCA до интервью

    Анализ данных

    Мы использовали качественный индуктивный анализ содержания17, чтобы облегчить более глубокое понимание опыта неспециалистов-спасателей в OHCA. Все интервью записывались на звук и дословно расшифровывались. Чтобы уловить общий смысл, каждое интервью читалось несколько раз.Пытаясь держаться ближе к тексту, один исследователь (WTM) извлек смысловые единицы, которые были сжаты и преобразованы в коды. Единица смысла рассматривается как слова, предложения или абзацы, содержащие аспекты, связанные друг с другом через их содержание и контекст.17 Дополнительный исследователь (CAB) изучил набор утверждений и выполнил независимые извлечения одного и того же транскрибированного текста.

    Во время интервью непрофессиональные спасатели неоднократно обращали свои ответы на вопросы о том, как они пережили жизнь после происшествия с ВГОК, а не на самом происшествии.Мы интерпретировали коды, относящиеся к этому, как преобладающие результаты и выбрали их для дальнейшего анализа. Коды были отсортированы по подкатегориям. Наконец, на основе подкатегорий с похожим содержанием мы разработали три категории: озабоченность, неопределенность и стратегии выживания и одну общую тему (таблица 2). В процессе анализа два автора (WTM и CB) обсуждали свой выбор до тех пор, пока не был достигнут консенсус. Текст был организован с использованием Nvivo V.10 (QSR International, Виктория, Австралия).Результаты были представлены в соответствии с консолидированными критериями для составления контрольного списка качественных исследований.18

    Таблица 2

    Обзор общей темы, категорий, подкатегорий и кодов

    Результаты

    Все участники описали происшествие с ВГОК как повлиявшее на их жизнь , хотя некоторые пострадали больше, чем другие. Общая тема, эмоциональные и социальные проблемы и борьба за то, чтобы справиться с жизнью после проведения СЛР, описывает основные результаты этого исследования, а также освещает сложность реакций после проведения СЛР.Таблица 2 включает примеры кодов, используемых для определения подкатегорий и категорий в аналитическом процессе.

    Обеспокоенность

    Первая подкатегория описывает физическое и эмоциональное влияние непрофессиональных спасателей после проведения СЛР. Некоторые сообщили об инциденте с OHCA как о шокирующем и ужасающем. Кошмары, воспоминания, повторяющиеся и навязчивые образы жертвы остановки сердца сохранялись. Усталость, истощение, растерянность, эмоциональность, способность легко отвлекаться и чувствовать себя одиноким в связи с переживанием ВГОК были индивидуальными реакциями, которые могли варьироваться во времени от дней до месяцев.После инцидента с ВГОК наблюдались нежелательное снижение веса, беспокойство, бессонница и временный отпуск по болезни. Участник нет. 3: я не спал. Мне постоянно снились кошмары, мне снились одни и те же ситуации с разными исходами, а затем я пережил тот же сон с семьей и друзьями, и это было просто утомительно. Я совсем не спал. № участника 6: я похудел. Мне было трудно есть. Из-за этого многое изменилось.

    В целом, непрофессиональные спасатели сообщали о неоднократной самокритике в отношении того, могли ли они предпринять что-нибудь еще для достижения лучшего результата для жертвы остановки сердца.Их главная забота заключалась в том, привели ли их действия к тяжелым травмам, вегетативному состоянию или смерти. За исключением медико-санитарного просвещения, большинство непрофессиональных спасателей прочно связали качество своей СЛР с результатом. Участник нет. 6: я очень беспокоился о смерти, о том, чтобы умереть просто так, так ужасно и публично, и из-за моих ошибок, что он умер, потому что я сделал ошибки. Я был одержим этим.

    Непрофессиональные спасатели, прошедшие медицинское образование, смогли больше гордиться тем, что сделали искусственное дыхание, даже несмотря на то, что жертва ВГО не выжила.Их размышления были больше направлены на то, чтобы справиться с инцидентом OHCA, не находясь в профессиональной обстановке и не имея под рукой какого-либо медицинского оборудования. Участник нет. 2: От одного конца до другого, это была история успеха, хотя она не шла хорошо.

    Некоторые непрофессиональные спасатели описали влияние на работу и семейную жизнь. Нежелательное внимание после выполнения СЛР одним воспринималось как стресс, в то время как другие считали, что им пренебрегают. Некоторые непрофессиональные спасатели опасались, что членам семьи может быть нанесен неожиданный вред. Участник нет. 19: я помню, во время работы долгое время я всегда был один в течение многих недель.

    Неопределенность

    Все непрофессиональные спасатели хотели, чтобы их проинформировали о результате, и некоторые также были бы признательны за то, чтобы увидеть и поговорить с жертвой OHCA. Иногда информацию о результате предоставляли семья, друзья или коллеги, в то время как другие ждали годы, прежде чем они получили такие знания. Непрофессиональные спасатели, прошедшие медицинское образование, пытались получить информацию о пациентах, используя свои профессиональные сети.Некоторые непрофессиональные спасатели прикладывают значительные усилия для получения информации о результате. Однако попытки связаться с больницей, изучить газеты или поискать другие признаки выживания или смерти часто были тщетными. Участник нет. 13: я задавался вопросом о результате. Я посмотрел в газете. Я проверил, приспущен ли флаг. Удалось ли нам это или нет?

    Отсутствие доступа к информации о результатах показалось некоторым одновременно стрессовым и необоснованным. Опрашивающий: Что, если бы пациент действительно умер? № участника 3: я предпочел бы знать. Потому что, когда вы в конце концов узнаете, вы переживаете эмоциональную борьбу с этим, что раньше, вероятно, предотвратило бы некоторые мучения ума. № участника 4: Это не значит, что я хочу знать имя пациента. Меня это не интересует, но если общество хочет, чтобы я помог, они не могут прервать меня банальными заявлениями о долге сохранения конфиденциальности.

    Несколько непрофессиональных спасателей связали предоставленную СЛР с исходом у жертвы остановки сердца, вызвав глубокое чувство облегчения или вины, в зависимости от того, был ли у жертвы хороший неврологический исход. В случаях с плохими результатами сообщалось о диапазоне эмоций от принятия до глубокой печали. Казалось, что с неуверенностью в исходе трудно справиться. Участник нет. 14: я думаю об этом все время. Я проверяю свой мобильный телефон и думаю, когда они позвонят, но они никогда не звонят. № участника 7: Это было невероятное облегчение, когда прибыли цветы. Это было доказательством того, что он жив и все в порядке.

    Стратегии выживания

    Выполняя повседневную деятельность, некоторые непрофессиональные спасатели почувствовали, что в их жизнь вернулась некоторая нормальность. Хотя некоторые непрофессиональные спасатели хотели избежать внимания после инцидента с OHCA, все они неоднократно рассказывали об этом опыте с семьей и друзьями. Некоторые миряне-спасатели особо интересовались тем, кому они хотят довериться, в то время как другие говорили с тем, кто хотел слушать. Участник нет. 12: я много говорил об этом инциденте всем, кого я встречал. Это был мой способ сделать это.

    Четырем непрофессиональным спасателям потребовались профессиональные консультации для обработки опыта ВГОК, в то время как другие связались с медицинскими работниками в своей сети. Некоторые непрофессиональные спасатели описали глубокую скорбь даже через несколько лет после инцидента.

    Иногда сотрудники EMS давали какую-то обратную связь на месте происшествия. За исключением большинства неспециалистов-спасателей, прошедших медицинское образование, все сообщили о необходимости подтверждения и уверенности в адекватности положения о СЛР.Большинство из них хотели, чтобы профессионалы в области здравоохранения рассказали об инциденте с ВГОК, но по желанию. Они подчеркнули, что им нужны не восхищения, а ясные факты об инциденте с OHCA и заверения в том, что они не могли сделать ничего другого, что улучшило бы результат. Участник нет. 5: Это о признании. Дело в мотивации. Речь идет о том, чтобы нас учили спасать жизни, а когда мы это делаем, всем плевать.

    Обсуждение

    Это одно из очень немногих исследований, посвященных изучению реакций и стратегий выживания непрофессиональных спасателей после проведения СЛР для жертв ВГОК.Мы использовали качественный исследовательский подход и перешли от кодированных смысловых единиц к подкатегориям, а затем к категориям: беспокойство, неопределенность и стратегии преодоления. Созданная тема направлена ​​на описание структуры опыта: 17 эмоциональных и социальных проблем и борьба за то, чтобы справиться с жизнью после проведения СЛР.

    В целом, мы обнаружили, что неспециалисты-спасатели глубоко обеспокоены пострадавшими от остановки сердца. Неуверенность в результате привела к различным попыткам получить информацию.Пока не были получены знания, непрофессиональные спасатели часто обвиняли себя в нанесении серьезной травмы или потенциальной смерти жертве OHCA. Все непрофессиональные спасатели рассказали об инциденте в OHCA с семьей и друзьями, а некоторые поговорили с профессиональными консультантами. Большинство непрофессиональных спасателей были бы признательны за последующее наблюдение со стороны медицинских специалистов.

    Проводя СЛР, непрофессиональные спасатели пытаются улучшить результаты, что можно рассматривать как принятие моральной ответственности за жизнь другого человека. Хорошо известно, что одними из наиболее часто упоминаемых препятствий для проведения СЛР являются опасения по поводу неправильного проведения СЛР и потенциального вреда для жертвы остановки сердца.19, 20 Вполне вероятно, что эти препятствия, даже если они будут преодолены, прочно связаны с чувством ответственности за смерть другого человека. Таким образом, чувства вины, описанные в этом исследовании, понятны.

    Непрофессиональные спасатели установили причинно-следственную связь между проведенной СЛР и результатом и чувствовали себя виноватыми, когда попытка не удалась. Было показано, что преодоление травмирующих инцидентов снижает стрессовые реакции.21 Чувство совладания тесно связано с ощущением достижения целей.22 Рассматривая выживание как цель, непрофессиональные спасатели рискуют потерпеть неудачу, потому что на результат влияют другие факторы, не зависящие от них, такие как ритм, требующий воздействия электрошока или не требующий электрошока, задержка при свидетеле или несведущем, время отклика службы неотложной помощи и возраст2. , 4 И наоборот, непрофессиональные спасатели, прошедшие медицинское образование, в нашем исследовании, по-видимому, больше фокусировались на том, как они справились с СЛР, а не на исходе жертвы ВГОК, который находился под их контролем и, следовательно, меньше зависел от влияющих факторов.Другим объяснением чувства вины у непрофессиональных спасателей может быть преувеличенное положительное влияние СЛР на результат ВГОК, представленный средствами массовой информации или заинтересованными сторонами.23, 24

    Эмоциональные и социальные проблемы, описанные в этом исследовании, такие как снижение трудоспособности, потеря веса, воспоминания и кошмары были значительными. Эти данные подтверждаются Genest et al. 10, которые сообщили, что неудачная попытка СЛР может привести к стойким неблагоприятным последствиям. Zijlstra и др. 9 не обнаружили значительных побочных эффектов для непрофессиональных спасателей после проведения СЛР.Однако все опрошенные в этом исследовании были подключены к системе оповещения с помощью текстовых сообщений OHCA. Кроме того, 42% непрофессиональных спасателей были профессиональными спасателями вне дежурства. Это означает, что опрошенные были морально подготовлены к проведению СЛР жертвам ВГОК; поэтому результаты могут быть неприменимы к населению в целом. Непрофессиональные спасатели, прошедшие санитарное просвещение, вероятно, знают, что другие обстоятельства, помимо качества СЛР, также определяют результаты.

    Даже когда было достигнуто восстановление спонтанного кровообращения, некоторые из непрофессиональных спасателей в этом исследовании сообщали о серьезных проблемах, когда жертва остановки сердца находилась в больнице.Они не успокаивались, пока не были уверены в выживании жертвы с благоприятным неврологическим исходом. Используя такие фразы, как «эмоциональные американские горки» и «мучения разума», казалось, что несколько непрофессиональных спасателей столкнулись с проблемами в повседневной жизни в зависимости от исхода жертвы остановки сердца. Таким образом, информация о благоприятных исходах принималась с большим облегчением, а незнание порой порождало отчаяние. Признавая, что проведение СЛР является сложной задачей и может иметь последствия 10, информация о результатах лечения пациента может быть полезна для непрофессиональных спасателей, но поднимает этические и юридические вопросы, которые необходимо решать.Прежде чем будет принят законодательный подход, этот вопрос следует изучить дополнительно. Кроме того, учитывая эмоциональную стоимость непрофессиональных спасателей, проводящих СЛР, не следует пренебрегать важностью информации о результатах; медицинские работники должны осторожно содействовать этому в рамках юридических ограничений. Однако, если информация о положительных результатах лечения пациентов важна для обработки инцидентов ВГОК с пользой, непрофессиональные спасатели очень уязвимы, потому что большинство жертв ВГОК действительно умирают.4 Как отсутствие опроса, так и летальные исходы для пациентов считаются независимыми факторами, связанными с отрицательный опыт ВГОК [13], при этом показано, что опрос положительно влияет на способность справляться с эмоциональными реакциями после проведения СЛР.11 Подведение итогов может стимулировать размышления и быть ценным, даже без привлечения информации о результатах лечения пациентов.11

    Европейский совет по реанимации подчеркивает важность посторонних лиц в последних рекомендациях по СЛР.25 Таким образом, неспециалистам предлагается взять на себя ответственность до трех из них. четыре звена в цепи выживания в инцидентах с ВГОК.26 Обнадеживает то, что число прохожих, которые проводят СЛР, увеличивается.5, 6 Тем не менее, мы должны признать, что непрофессиональные спасатели не являются однородной группой.Они различаются по своей готовности и уязвимости, а также случайные факторы ВГОК. Возможно, мы недооценили негативное влияние проведения СЛР, возможно, из-за огромной ценности спасения жизней.

    Это исследование определило общение с семьей и друзьями как важную стратегию выживания для обработки инцидентов ВГОК, равно как и попытки получить информацию о результатах пациента и необходимости подтверждения попытки СЛР. Все люди неизбежно сталкиваются с эмоциональными проблемами, с которыми им приходится сталкиваться и преодолевать.Реакция непрофессиональных спасателей может отражать как то, как они справляются с проведением СЛР, так и реакцию на переживания, когда любимый человек страдает от остановки сердца или смерти. Однако общественные кампании по спасению жизней путем проведения СЛР влияют на моральные обязательства людей. Наши результаты показывают, что такие обязательства могут вызвать опасения и побочные реакции. До сих пор поддержка и консультирование были ориентированы в большей степени на пациента и семью27. Быть специалистом по СЛР не обязательно означает необходимость профессионального лечения, но мы считаем, что организованное последующее наблюдение может смягчить опасения, уменьшить неуверенность в отношении CPR предоставил и продвигал стратегии выживания непрофессиональных спасателей.Кроме того, последующие меры должны повлечь за собой взаимное доверие между системами здравоохранения и гражданами сообщества. Дальнейшие исследования должны определить степень побочных реакций после выполнения СЛР.

    Ограничения

    В большинстве реанимационных мероприятий, инициированных участниками, опрошенными в этом исследовании, жертвы остановки сердца выживали. Это не отражает выживаемость в нашем районе и, возможно, исказило результаты.

    Слабым местом данного исследования является большой разброс времени от вмешательства СЛР до интервью.Для некоторых участников время могло повлиять на обработку инцидента OHCA в большей степени, чем на других, и повлиять на результаты. Однако, учитывая, что большинство непрофессиональных спасателей в этом исследовании были опрошены спустя много времени после инцидента с ВГОК, и высокий уровень выживаемости в этом исследовании, мы ожидали меньшей эмоциональной реакции после проведения СЛР. Это может указывать на то, что проведение СЛР как с благоприятным, так и с неблагоприятным исходом вызывает эмоциональное напряжение у непрофессиональных спасателей. Участники вызвались встретиться и обсудить инцидент OHCA в течение 13 лет после происшествия, и это может свидетельствовать о том, что они все еще нуждаются в разъяснении.Метод отбора для включения участников мог выявить выборку непрофессиональных спасателей с более тяжелыми реакциями, чем показано в других аналогичных исследованиях.

    Мы также столкнулись с огромной проблемой при попытке включить в исследование поставщиков СЛР, особенно тех, кто оказывал СЛР жертвам ВГОК, которые не выжили. Причиной может быть избежание напоминаний о происшествии с ВГОК, а это означает, что в неотобранной популяции последствия проведения СЛР могут быть еще более серьезными.В будущих исследованиях следует изучить взаимосвязь между исходом лечения пациента и реакцией непрофессиональных спасателей.

    Чтобы обеспечить разнообразие участников, мы использовали различные методы набора непрофессиональных спасателей, которые могут показаться непоследовательными. Однако, чтобы реагировать на реальные условия, была применена адаптируемая стратегия выборки.16 Наши стратегии включения привели к тому, что в результате были найдены различные непрофессиональные спасатели в зависимости от пола, возраста и отношения к жертве остановки сердца, что мы считаем сильной стороной, допуская разнообразие перспектив оказания СЛР.

    Мы не использовали какие-либо проверенные инструменты для измерения побочных реакций. Таким образом, мы избегали обсуждений относительно патологических и нормальных реакций после переживания ВГОК. Это также означает, что оценка событий, о которых сообщили непрофессиональные спасатели, была оставлена ​​на усмотрение авторов.

    Исследователи этого исследования ранее провели исследование, касающееся непрофессиональных спасателей, относительно восприятия риска в инцидентах OHCA. Ответы, полученные в ходе исследования, могли повлиять на предварительное понимание исследователями данного исследования.

    Выводы и последствия

    Реакции после оказания СЛР жертвам ВГОК могут вызывать серьезные и постоянные опасения у непрофессиональных спасателей. Непрофессиональные спасатели, не получившие медицинского образования, по-видимому, устанавливают причинно-следственную связь между проведенной СЛР и результатом, что вызывает глубокие опасения относительно того, привело ли их проведение СЛР к тяжелой травме или смерти, и без оценки других факторов, влияющих на исход пациента. Положительный исход болезни для пациента и участие в медико-санитарной помощи непрофессионала, похоже, смягчают опасения.Общие стратегии выживания у непрофессиональных спасателей были направлены на уменьшение неопределенности в отношении результатов лечения пациента и получение уверенности в отношении качества их собственного СЛР. Организованное наблюдение может уменьшить опасения и побочные эффекты у непрофессиональных спасателей. Дальнейшие исследования должны изучить распространенность опасений и побочных реакций у непрофессиональных спасателей.

    Благодарности

    Все авторы хотели бы поблагодарить непрофессиональных спасателей за участие в этом исследовании. Они также благодарят Службу скорой помощи университетской больницы Ставангера за распространение листовок, касающихся исследования, а также Марго Висте, которая расшифровала интервью.Они благодарны Кристине Рёртвейт за ценные комментарии к рукописи.

    Последствия международных операций по спасению и оказанию помощи для национальных режимов регулирования - уроки землетрясения в Восточной Японии 2011 года | Журнал международной гуманитарной деятельности

    В этом разделе исследуются конкретные аспекты операций по спасению и оказанию помощи пострадавшим в результате стихийных бедствий иностранными государствами с точки зрения национальных режимов регулирования как потенциальных препятствий. Будут изучены существующие или предполагаемые межправительственные структуры.Для некоторых областей оказания помощи при стихийных бедствиях не всегда верно то, что юридически обязательные межправительственные инструменты могут способствовать эффективным и действенным операциям по оказанию помощи. Подробная информация о возможных мерах по отмене регулирования может быть хорошо обработана с помощью типовых внутренних правил, которые необходимо адаптировать к существующим законам и постановлениям каждого штата для практической деятельности (IFRC 2013; ILC 2016). Тем не менее, будет рассмотрено, пригодится ли международное нормотворчество для будущих эффективных операций на практике.

    Собаки-спасатели

    Собаки-спасатели играют жизненно важную роль на начальном этапе спасения при крупномасштабных стихийных бедствиях. Даже небольшая задержка прибытия бригады собак-спасателей может привести к серьезным человеческим жертвам. Первые 72 часа имеют решающее значение для спасения людей, минимизации потерь, учитывая износ зданий и общественной инфраструктуры, а также возможные подземные толчки. Таким образом, существует необходимость в срочном въезде в пострадавшее государство и транспортировке в пределах этого государства собак-спасателей из зарубежных стран.Первоначальные предложения помощи из соседних стран обычно состоят из собак-спасателей и медицинских бригад. С другой стороны, допуск собак-спасателей и разрешение их деятельности на суше связаны с правилами и процедурами карантина животных, в которых регулирующие органы стремятся соблюдать правила мирного времени, учитывая риск эпидемического ущерба в более широком масштабе в этой стране.

    В рамках межправительственной торговли и инвестиций карантин животных и растений рассматривается как самостоятельные правила и процедуры, основанные на необходимости защиты здоровья и безопасности человека (Соглашение о применении санитарных и фитосанитарных мер 1994 г.).Международные правила редко содержат сокращение карантинных правил, но отдают предпочтение межведомственной координации для сохранения неприкосновенности карантинных правил каждого государства (статья 12). Здесь будет проблемой, есть ли какое-либо помещение, которое в чрезвычайных ситуациях может изменить или рационализировать правила и процедуры карантина, как в случае таможенных пошлин и процедур.

    Карантинные требования к собакам-спасателям имеют три аспекта:

    Во-первых, существует проблема основных правил карантина как таковых.При вакцинации против бешенства, которая является типичной и широко распространенной практикой, собаки должны пройти вакцинацию в соответствии с национальным законодательством (Всемирная организация здравоохранения животных, 2016 г .; Дэй и др., 2016 г.). В большинстве случаев вакцинация подлежит тестированию на антитела или серологическому тестированию, чтобы доказать ее эффективность, например, в соответствии с рекомендациями Всемирной ветеринарной ассоциации, через 4 недели после инъекции (Day et al. 2016: E7). После прохождения этой вакцины собаки должны быть подвергнуты ревакцинации для поддержания эффекта первой вакцинации, который в стандартных случаях называется «бустерной», через 1 год (Day et al.2016: Вакцинация щенков и ревакцинация от 6 до 12 месяцев). Затем бустеры повторяются примерно через 3 года. (См. Рис. 2 на схеме процесса вакцинации). Было бы идеально, если бы все собаки-спасатели были готовы к транспортировке в пораженное состояние после завершения тестирования на антитела. Однако в чрезвычайной ситуации с острой потребностью в собаках возникает вопрос, могут ли собаки на этапе дрессировки быть включены в спасательную команду. Если определенное количество собак только что завершило свою первую вакцинацию, ожидая проверки на антитела в качестве доказательства, не будет ли места для использования таких собак в срочном порядке против рисков? Это практические вопросы в случае реальных стихийных бедствий.

    Рис. 2.

    График вакцинации собак (типичные случаи)

    Во-вторых, существует проблема процедурных требований. Собакам, прошедшим вакцинацию и контрольные испытания, выдают ветеринарные сертификаты, выданные назначенными профессиональными ветеринарами (Всемирная организация здравоохранения животных, 2016: B, c). Что делать, если некоторые собаки просто ждут выдачи сертификата после выполнения всех требований по вакцинации? В мирное время такие собаки не допускаются.Есть ли у них возможность внести свой вклад в спасательные операции?

    В-третьих, существует еще один аспект процедур карантинной проверки на входе, обычно в аэропорту или морском порту (IFRC 2007b: ch21). Собак осматривают, все необходимые документы тщательно проверяют сотрудники карантина. В случае возникновения чрезвычайной ситуации потребуется оперативный процесс с введением приоритетного лечения или упрощенного процесса проверки. Что делать, если карантинные офисы пострадали в результате разрушительных землетрясений, а количество полностью работающих карантинных офицеров значительно сократилось в результате стихийных бедствий? Они не могут добираться до аэропорта, например, из-за разрушенных дорог и мостов.Это проблема не только собак-спасателей, но и всех трансграничных процедур, которые могут быть затронуты в случае стихийных бедствий.

    По этим вопросам текущие внутренние и международные структуры, юридически обязательные или необязательные, обычно содержат относительно ограниченные соображения (IFRC 2007a: 9.2.5). Существуют серьезные сомнения относительно ослабления или изменения основных карантинных требований в любом случае, включая чрезвычайные ситуации стихийных бедствий. Могут быть аргументы в пользу того, что собаки-спасатели на этапе дрессировки, ожидающие подтверждения антител, могут быть допущены, поскольку государство, оказывающее помощь, гарантирует предоставление необходимых документов в дальнейшем.В процедурном отношении ветеринарные сертификаты могут коллективно и быстро пересылаться по дипломатическим или консульским каналам. Это будет иметь практическую пользу, если существует международная структура, занимающаяся этими вопросами, в виде заранее оговоренных правил и процедур или, по крайней мере, не имеющих обязательной юридической силы руководящих принципов.

    Лечение собак-спасателей может основываться на подходе к оценке эпидемического риска, поэтому схемы могут быть рассмотрены с предварительным обследованием на уровне страны или региона следующим образом: сначала могут быть проанализированы прошлые записи о болезнях в штате, затем эпидемические условия состояния реципиента также можно исследовать с точки зрения эпидемических эффектов, которые могут быть вызваны, например, собаками-спасателями на этапе дрессировки.Во-вторых, можно рассматривать географические фигуры и пространства, будь то обширное открытое пространство или закрытые замкнутые пространства. Если, например, ущерб от стихийного бедствия нанесен на удаленный остров, может быть место для гибкого обращения с процедурами проверки собак-спасателей. В-третьих, если в стране-получателе есть только примитивные помещения и системы для обеспечения необходимого уровня гигиены, процедура проверки должна строго соблюдаться. В-четвертых, при рассуждениях о возможном эпидемическом ущербе можно учитывать медицинские и гигиенические условия государства-реципиента.В-пятых, следует учитывать способность государства-реципиента лечить возможный ущерб от эпидемии, такой как сдерживание и блокирование путей заражения. Это вопрос технической и институциональной способности правительства справляться с дальнейшими чрезвычайными ситуациями. Все эти факторы могут быть рассмотрены и проанализированы в мирное время, а не после возникновения чрезвычайных ситуаций стихийного бедствия. Таким образом, межправительственная предварительная договоренность по делам будет полезна.

    В соответствии с действующими межправительственными рамками и инструментами проблемы с собаками-спасателями принимаются во внимание только в ограниченном объеме.Стамбульская конвенция о временном ввозе 1970 г. предусматривает в своем приложении D упрощение процедур дежурства собак в целом, но нерегулярно (Конвенция о временном ввозе (Стамбульская конвенция) 1990 г.). Резолюция 57/150 Национальной Ассамблеи Организации Объединенных Наций 2003 г. призывает к упрощению и сокращению доходов от карантина животных в чрезвычайных ситуациях, связанных со стихийными бедствиями, в целом (UNGA 2003: 3). В передовых региональных рамках, например, Регламент Европейского Союза 998/2003 / EC включает правила карантинных процедур для собак, въезжающих из третьей страны, обеспечивая применение ветеринарных проверок при перемещении внутри сообщества (Европейский Союз (ЕС) 2003: статья 18 и др.). Это создаст дополнительные процедуры в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

    Настоятельно рекомендуется, чтобы правила и руководство по основному и процедурному обращению с собаками-спасателями в чрезвычайной ситуации стихийного бедствия обсуждались и выполнялись с учетом возможных реальных случаев на практике, в идеале на основе моделирования и оценки риска.

    Въезд спасательной команды - иммиграционная служба и оформление порта / аэропорта

    На начальном этапе операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях спасательные группы с хорошо обученными профессиональными спасателями и медицинскими экспертами играют ключевую роль в деятельности по спасению жизней.В большинстве стран есть зарезервированные профессиональные специалисты-спасатели, в основном для чрезвычайных ситуаций внутри страны, которые могут быть отправлены в пострадавшее государство сразу же после возникновения стихийного бедствия, если пострадавшее государство ищет или принимает международную поддержку (IFRC 2007b: ch20). Затем возникают вопросы иммиграционных процедур для иностранных членов спасательной команды, а также разрешения на въезд для команды в аэропорту или морском порту.

    Иммиграция - это исключительно суверенный вопрос, требующий идентификации сотрудников и подтверждения их права на въезд, например, не судимости (Jennings and Watts 1992: 897).К участникам краткосрочного пребывания применяются строгие правила своей деятельности, такие как запрет на коммерческую деятельность, приносящую прибыль (Jennings and Watts 1992: 897).

    В чрезвычайной ситуации существует острая необходимость в быстром входе спасателей с упрощенными процедурами проверки. Спасатели входят и остаются в пострадавшем государстве на временной основе с эксклюзивными миссиями по спасательным операциям. Будет разумным, если они будут приняты сразу, если их личность и сфера деятельности гарантированы административными каналами, такими как посольские или консульские письма.Ослабление иммиграционных правил и процедур обычно затруднено на невзаимной основе, если нет заранее оговоренных двусторонних или многосторонних рамок для взаимного смягчения. Временное гибкое лечение также будет затруднено, учитывая его характер разовой меры дерегулирования, поскольку нормативные акты тщательно разработаны как часть неразрывно связанной сети правил и практики. В обычных случаях иммиграционные процедуры требуют документов и доказательств. Без прошлого опыта или эффективной подготовки иммиграционные офицеры столкнутся с трудностями при упрощении или сокращении своих обязанностей по проверке.Возможны также случаи, когда иммиграционные офисы серьезно пострадали в результате стихийного бедствия, что привело к нехватке человеческих ресурсов. Такое нарушение административных возможностей создаст дополнительные препятствия при быстром входе спасательных команд.

    Обычно существует практика упрощенного процесса для членов спасательной команды, а именно:

    Во-первых, государство-получатель может выдавать специальные пропуска для тех, кто зарегистрирован в списке, предоставленном властями отправляющего государства (Соглашение о сотрудничестве с арабскими странами, регулирующее и облегчающее операции по оказанию помощи, 1987 г. : статья 8).Это означает, что виза и, в некоторых случаях, паспорта не требуются в чрезвычайной ситуации, подобно обращению с военнослужащими в соответствии с соглашением о статусе сил (НАТО / SOFA 1951: статья 3). Во-вторых, только паспорт и / или удостоверение личности могут быть приняты в качестве достаточного доказательства для спасателей (Соглашение АСЕАН по управлению бедствиями и экстренному реагированию 2005 г .: статья 15 Межамериканской конвенции об оказании помощи при бедствиях 1996 г.). Для этого потребуется гарантия со стороны направляющего государства в отношении персонала, включенного в список, представленный по дипломатическим или консульским каналам.В экстренных случаях такой список может быть рукописным письмом без печати и вручен сотрудниками посольства. Для оформления порта или аэропорта также может быть принят список членов спасательной команды в качестве гарантии их личности и права на участие. За таким упрощением должны последовать командные коллективные операции спасательной команды, а также гарантия отбытия сразу после завершения своей миссии. Что должно быть правильным обращением, если иммиграционные власти полностью опустошены, что приводит к тому, что процесс иммиграционной проверки не функционирует? В отсутствие согласия принимающего государства в таком случае может потребоваться резолюция Совета Безопасности Организации Объединенных Наций, позволяющая иностранным спасателям входить в пострадавшее государство путем устранения суверенных барьеров.

    При выходе из межправительственных правовых или неправовых рамок и инструментов типичная текстовая формулировка смягчения иммиграционных процедур заключается в том, чтобы «облегчить» въезд и выезд спасательных команд. Здесь «облегчить» - это универсальный термин; таким образом, его детали нуждаются в более подробном разъяснении на практике. Этот термин используется, например, в Резолюции 2816 / XXVI Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций 1971 года («содействие оказанию помощи при стихийных бедствиях») и Резолюции 46/182 1991 года («облегчение доступа») (ГА ООН 1977: 127, и ГА ООН 1991).В Соглашении о сотрудничестве с арабскими странами 1987 года, регулирующем и содействующем операциям по оказанию помощи, содержится «обязательство координировать усилия [договаривающихся сторон»]… с целью ускорения и облегчения мер »(Соглашение о сотрудничестве с арабскими странами, регулирующее и содействующее операциям по оказанию помощи, 1987 год). При разработке текстов термин «содействие» обычно подразумевает свободу действий сторон в отношении конкретных мер, которые необходимо принять, поэтому нет обязательства вносить поправки или изменения в внутренние правовые документы (Марракешское соглашение об учреждении Всемирной торговой организации 1994: статья III).Для большей ясности формула «сократить или упростить административные процедуры» означает конкретные и более четкие обязанности договаривающихся сторон. В резолюции 57/150 Генеральной Ассамблеи 2002 года используется эта формула («упростить / свести к минимуму административные и таможенные формальности») (ГА ООН 2003).

    В специализированных областях, таких как соглашения о статусе сил или инструменты гражданской помощи, есть случаи, когда предписываются особые меры, такие как освобождение от визы или выдача специальных пропусков (NATO / SOFA 1951: статья 3).Существуют инструменты, которые предписывают дополнительные особые процедурные требования. Резолюция Генеральной Ассамблеи 1977 г. A / 32/61, Приложение II «Меры по ускорению оказания международной помощи» устанавливает специальные визы для персонала, оказывающего помощь (ГА ООН, 1991 г.). Соглашение Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) 2005 года по управлению бедствиями и реагированию на чрезвычайные ситуации, требующее приказов о передвижении и паспортов или удостоверений личности (Соглашение АСЕАН 2005 года: статья 14, b). Регламент Европейского союза 539/1991 / EC предписывает безвизовый режим, в то же время разрешая государству-члену требовать письменное заявление о личности от государства происхождения (Европейский Союз, 1991: статья 4 (1)).

    В области таможенной очистки портов / аэропортов Конвенция о морском судоходстве 1965 года устанавливает правила «упрощения документов» и «ограничения регулирующих мер» (Конвенция по облегчению международного морского судоходства 1965 года). Приложение 9 к Конвенции о международной гражданской авиации 2005 года включает правила отказа в выдаче виз / документов в чрезвычайной ситуации (Конвенция о международной гражданской авиации 2005 года: приложение 9, глава 3).

    В целом, с точки зрения упрощения иммиграции, предварительная регистрация для въезда спасателей будет обременительной в чрезвычайной ситуации.Список работников может быть гарантирован направляющим государством или международными организациями. Такой список может подать посольство или консульство. Существуют практические методы ускорения въезда за счет введения специально отведенного места въезда, в идеале в виде комплексных услуг или услуг «одного окна» (IFRC 2007b: ch 10). Временное иммиграционное соглашение может имитировать определение дерегулируемых территорий или зон в нормативной политике (Kodama 2001).

    Въезд спасателей может вызвать проблемы с вакцинацией, например, с тем, предъявляют ли работники надлежащие свидетельства о вакцинации или нет.Этот вопрос аналогичен подходу к оценке риска при карантине, который обсуждался в предыдущей части, посвященной ввозу собак-спасателей. Будут способы упростить документацию и процедуры скрининга при сохранении основных требований вакцинации.

    Таможенные и карантинные процедуры для материалов для оказания экстренной помощи

    В случае чрезвычайной ситуации, вызванной стихийными бедствиями, необходимо отменить или снизить тарифы на материалы для оказания экстренной помощи, а также освободить или упростить процедурные требования для таможенного досмотра.При применении карантинных правил в таможенных процедурах в качестве предварительных условий также могут потребоваться приоритезация и упрощение. Невозможно представить себе введение тарифов или обременительных таможенных процедур в отношении вспомогательных материалов, которые имеют решающее значение для начальных операций по спасению жизней и последующих этапов восстановления.

    В некоторых случаях четко установленные таможенные и карантинные правила могут создавать препятствия для бесперебойной передачи вспомогательных материалов в пострадавшее государство.В 2005 году после землетрясения в Шри-Ланке местные власти сохранили обычные таможенные процедуры в отношении иностранных контейнеров с гуманитарной помощью, что вызвало значительные задержки в распределении гуманитарных материалов (Bannon and Fisher 2006). В том же 2005 году, во время урагана Катрина, продовольственная помощь Великобритании была отклонена в приеме из-за правил карантинных властей США в связи с губчатой ​​энцефалопатией крупного рогатого скота (BSB) (Connolly 2005). В том же 2005 году, после землетрясения в Гватемале, местные власти потребовали полные требования к документации для таможенных процедур на месте в течение 60 дней после землетрясения (IFRC 2007c: 27).

    Рассматриваемые вопросы состоят из (1) основных требований к продукции и (2) процедурных правил для проверки и проверки. Вопросы существа имеют аналогию с входом собак-спасателей и спасательного персонала с точки зрения необходимости и баланса для ослабления или изменения правил в чрезвычайной ситуации. В этом отношении международные необязательные руководящие принципы в отношении стандартов качества уже составлены в рамках проекта Sphere 2011 года, который был начат в 1997 году Международным Красным Крестом и Полумесяцем (Sphere Association 2018).Справочник Sphere 2018 содержит стандарты для конкретных предметов, таких как вода, еда, жилье, одежда, постельные принадлежности и предметы домашнего обихода (Sphere Association 2018: 2). Среди этих предметов оборудование и средства для основных условий жизни должны быть более актуальными на этапах восстановления. Начальная фаза спасения должна быть сосредоточена на основных материалах, необходимых человеку, таких как вода, еда, палатки, одеяла и основные средства гигиены, для которых будет полезна дальнейшая стандартизация качества.

    Процедурные вопросы требуют рассмотрения методов и мер по снижению административного бремени в процессе приема материалов иностранной помощи.На практике отмена или снижение тарифов, а также процедурная рационализация, как правило, хорошо координируются в большинстве штатов (Центр 2014: беспошлинный ввоз материалов). Межправительственные рамки относительно хорошо развиты, как в общих таможенных правилах, так и в конкретных областях материалов (Киотская конвенция 1999 г .; Стамбульская конвенция 1990 г.). Это происходит из следующих исходных условий: Во-первых, таможенные операции, как правило, легко определять и контролировать, используя пограничные контрольно-пропускные пункты или контрольно-пропускные пункты порта / аэропорта и точно определяя определенные материалы, предназначенные для конкретных целей (Киотская конвенция 1999: глава 3).Во-вторых, таможенные администрации централизованы и институционализированы с профессиональными иерархическими командными процедурами на каждом пограничном посту (глава 6). Такая хорошо развитая институционализация может привести к строгим обычным таможенным процедурам, а также к систематическому смягчению последствий в чрезвычайных ситуациях, в зависимости от направлений политики, проводимой таможенными органами для устранения ущерба от стихийных бедствий. Вдобавок, в-третьих, таможенные процедуры являются предметом хорошо развитого межправительственного сотрудничества, возглавляемого Всемирной таможенной организацией (ВТО) как международным авторитетным органом под руководством профессиональных экспертов (глава 9).ВТО последовательно консультировалась и обсуждала возможные рамки корректировки и рационализации таможенных процедур в случае чрезвычайной ситуации (статья 15 и т. Д.).

    Примеры процедурных методов рационализации представлены в существующих международных структурах. Приложение к резолюции Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций 1977 г. предусматривает, например, признание задержки в предоставлении документации, использование единой декларации для соответствующих материалов, минимальный таможенный досмотр и централизацию таможенных постов (ГА ООН 1977: 127).Это также включает необходимость открытия таможенных постов в сверхурочные часы в чрезвычайных ситуациях (ГА ООН 1977: Приложение F.5, 9, e). Конвенция ВТО 1974 года об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция) с поправками 1999 года устанавливает методы упрощения таможенных требований, такие как сокращение количества документов, разрешение задержки в документации, ускоренное рассмотрение, устранение сборы, ускорение процесса и гибкость при смене позиций (Киотская конвенция 1999: , Генеральное приложение ).Его Приложение J, Глава пятая, конкретно касается грузов гуманитарной помощи, обеспечивая беспошлинный режим и выдачу примечания для гладких процедурных требований (Специальное приложение J, глава 5). Киотская конвенция ВТО в основном направлена ​​на содействие торговле путем отмены тарифов и соответствующих процедур (преамбула). При возникновении разрушительных стихийных бедствий необходимо более тщательно обдумать их, что на начальных этапах настоятельно требует беспрепятственного и беспрепятственного прохождения гуманитарных материалов.

    Стамбульская конвенция о временном ввозе 1990 года, приложение B9, также содержит правила и руководящие принципы в отношении материалов для оказания помощи (Стамбульская конвенция 1990 года: приложение B.9). Предусмотрены такие методы, как предварительное разрешение в государстве-экспортере, а также введение допуска в качестве упрощенной версии документации (Приложение A). Стамбульская конвенция также в основном направлена ​​на стимулирование торговли и требует реэкспорта товаров после временного ввоза, что обычно не относится к материалам для чрезвычайных ситуаций (преамбула). Материалы для оказания экстренной помощи потребляются и используются в пострадавших районах, особенно на начальном этапе спасения.

    Резолюция ВТамО 2011 года по грузам гуманитарной помощи предусматривает необходимость ускорения и упрощения процедур, особенно с точки зрения документации (WCO 2011).В случае крупномасштабных чрезвычайных ситуаций, связанных со стихийными бедствиями, таможенная и карантинная документация требует значительного упрощения и приоритетного обращения. По крайней мере, неуместно требовать представления документов по прибытии и требований залога в качестве гарантии для последующего удовлетворения требований к документации. Как и в случае с иммиграционными процедурами, список предметов (описание продукта и количество), представленный посольством или консульством в качестве гарантии отправляющего государства, будет наиболее подходящим, в зависимости от характеристик каждого материала в соответствии с нормативными требованиями.Таким образом, имеет смысл изучить таможенный и нормативный режим в отношении конкретных продуктов с учетом характеристик и нормативных требований, например, является ли рассматриваемый продукт хорошо стандартизированным, очень сложным или нет, что требует осторожного обращения.

    Некоторые региональные структуры предусматривают специальные таможенные процедуры в случае чрезвычайной ситуации: Постановление Совета Европейского Союза 2454/83 предусматривает освобождение от пошлин на вспомогательные материалы для товаров, которые будут распространяться внутри Союза (Европейский Союз, 1983).Соглашение о сотрудничестве с арабскими странами 1987 года, регулирующее и содействующее операциям по оказанию помощи, предусматривает в статье 7 исчерпывающие правила, согласно которым материалы для оказания помощи не взимаются и что в отношении таких предметов должны быть предложены процедурные приоритеты (Арабское соглашение 1987 года: статья 7 (3)).

    Снижение таможенных пошлин и дерегулирование могут рассматриваться по-разному в конкретных областях товаров, учитывая разницу в характеристиках и потребности регуляторной политики. Таможенные требования в большинстве случаев связаны с внутренними нормативными правилами, в зависимости от каждой позиции продукта (Киотская конвенция 1999: Особые приложения).В этом отношении межправительственные рамки различаются по полноте охвата. В некоторых областях экстренная помощь при стихийных бедствиях концентрируется в основном на снижении таможенных пошлин и упрощении процедур, а также на некоторых положениях об упрощении процедур для иммиграции (Киотская конвенция 1999 г., как типичный случай). Фреймворки этого типа можно отнести к «Типу А». Существуют и другие структуры, которые устанавливают более полные правила, в том числе что-то более близкое к привилегиям и иммунитетам для тех, кто носит предметы, такие как правила об ответственности в случае нанесения ущерба или вреда третьей стороне, а также уголовный иммунитет в случае уголовных преступлений. при выполнении операций (Конвенция Тампере 1998 г.).Этот второй всеобъемлющий тип структуры может быть обозначен как «Тип B». Эта категоризация будет использоваться в качестве инструмента для анализа в следующем исследовании структур в конкретных областях. (В таблице 1 описаны такие два типа межправительственных структур.)

    Таблица 1. Две категории отраслевых или региональных межправительственных соглашений для содействия операциям по спасению / оказанию помощи при стихийных бедствиях

    В области фармацевтики относительно хорошо разработаны многосторонние руководящие принципы для допустимых списков, как и во Всемирной организации здравоохранения 2015 года (ВОЗ ) Примерный перечень основных лекарственных средств, включая вакцины, бациллы Кальметта-Герена (БЦЖ) и составы крови, с должной осмотрительностью возлагая ответственность на направляющее государство (ВОЗ, 2015 г.).Таким образом, затрагиваются вопросы гражданской ответственности, освобождая государство-получатель от ответственности за ненадлежащее использование лекарственных средств. В Руководстве ВОЗ по пожертвованию лекарств 1999 г. прописано лечение лекарствами в чрезвычайной ситуации с подробным описанием особого ухода и предотвращения неправильного использования (ВОЗ, 1999: IV). С помощью этих списков и руководств, связанных с общим обращением с материалами для оказания неотложной помощи, такими как Киотский протокол об упрощении таможенных процедур, фармацевтическая сфера установила хорошо разработанную схему «Типа А» по ​​оказанию неотложной помощи (Киотская конвенция 1999 г.).

    В области телекоммуникационных услуг и оборудования Конвенция Тампере 1998 года по электросвязи в чрезвычайных ситуациях установила передовые комплексные рамки для операций после бедствий (Конвенция Тампере 1998: преамбула). Конвенция сокращает или устраняет нормативные барьеры с помощью четко определенных методов, включая беспошлинные и дерегулирующие меры для допуска телекоммуникационного оборудования, а также его использования в бытовой сфере в соответствии с упрощенными правилами (статья 9). Конвенция также предоставляет привилегии и иммунитеты техническим экспертам в области электросвязи, работающим с таким оборудованием (статья 5).Таким образом, Конвенция Тампере подпадает под межправительственную основу «Типа B» для реагирования на чрезвычайные ситуации. Одним из спорных вопросов, касающихся правил в соответствии с Конвенцией, является распределение затрат, выплачиваемых государством-получателем, которое требует гибкого распределения в зависимости от финансовой доступности государства-получателя и необходимости избегать осложнений при финансовых расчетах (статья 7). Спасательные операции не должны создавать дополнительную нагрузку на государства, пострадавшие от стихийных бедствий.

    Транспорт в пострадавшие районы и внутри них

    Водительские права

    Транспортные средства имеют решающее значение на начальном этапе оказания помощи при стихийных бедствиях для транспортировки спасательных команд и материалов в пределах страны-получателя, особенно от трансграничной границы до пострадавших районов в получателе состояние, а также в пострадавших районах для доставки и операций.Помимо таможенных вопросов, необходимо учитывать два аспекта: во-первых, признание водительских прав и, во-вторых, регистрация транспортного средства в пострадавшем государстве с точки зрения технических стандартов и критериев выбросов в окружающую среду, необходимых для транспортного средства, движущегося в общественных местах. дороги в таком состоянии.

    Что касается водительских прав, то политическая потребность заключается в том, чтобы разрешить водителям государства, оказывающего помощь, свободно водить машину в пределах государства-получателя с его или ее водительскими правами, выданными правительством государства, оказывающего помощь.Этот водитель должен иметь хорошую квалификацию для управления транспортным средством в чрезвычайной ситуации, и можно исключить бремя вызова ограниченного числа компетентных водителей принимающим государством в чрезвычайных ситуациях.

    Конвенция о дорожном движении 1949 года (Женевская конвенция) предусматривает в статье 24, что водителю одной договаривающейся стороны разрешается водить машину на территории другой договаривающейся стороны с водительскими правами в соответствии с типовыми бланками водительских прав, предписанными Конвенцией, пока поскольку транспортное средство предназначено для перевозки личного багажа, а не для аренды автомобиля или получения вознаграждения (Конвенция о дорожном движении 1949 года: статья 24, 1).Если это правило применяется к случаям оказания чрезвычайной помощи при стихийных бедствиях, первоначальные операции по оказанию помощи станут значительно плавными и эффективными с учетом почти всеобщего принятия Женевской конвенции. Footnote 3 В соответствии с Конвенцией водители могут использовать международные водительские права, но водители для перевозки помощи не всегда готовы получить международные водительские права в стране профессиональных спасателей. Таможенная конвенция 1954 года о временном ввозе частных дорожных транспортных средств, как связанный договор с Женевской конвенцией 1949 года, определяет `` частное использование '' транспортных средств как тех, которые исключают перевозку за вознаграждение, вознаграждение, а также промышленные или коммерческие перевозки (Таможенная конвенция о Временный ввоз частных дорожных транспортных средств 1954: статья 1).Таким образом, непромышленный и некоммерческий транспорт подпадает под действие Таможенной конвенции 1949 года, а также Конвенции 1949 года о дорожном движении. Таким образом, есть возможность включить транспорт для оказания помощи при бедствиях в сферу применения Женевской конвенции. Учитывая отсутствие многостороннего межправительственного механизма, прямо охватывающего транспорт для оказания помощи при бедствиях, такой интерпретирующий подход стоит рассмотреть.

    При применении Женевской конвенции 1949 года некоторые договаривающиеся стороны требуют в соответствии со своими внутренними законами и постановлениями приложить перевод на местный язык к водительским правам страны происхождения (IFRC 2007b: ch21).Это требование должно быть освобождено в случае чрезвычайной ситуации, связанной со стихийным бедствием. Официальная гарантия государства, оказывающего помощь, в отношении законных водительских прав по дипломатическим или консульским каналам, должна считаться достаточной для признания.

    Водительские права являются примерами признания профессиональной квалификации в экстренных ситуациях. Он касается национальных стандартов безопасности и трудностей вождения в штате с другими правилами дорожного движения и дорожными условиями. Это политический выбор, разрешать ли профессиональным водителям, должным образом лицензированным в отправляющем состоянии, управлять автомобилем в государстве-получателе или нет.Это область, в которой заранее подготовленные межправительственные рамки имеют большое значение. Это особенно верно с учетом того факта, что Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, охватывающая все формы вождения для взаимного признания вождения на территориях договаривающихся сторон, не ратифицирована повсеместно (Конвенция о дорожном движении 1968 года).

    Регистрация транспортного средства

    Еще одна проблема, связанная с допуском транспортных средств для перевозки спасательных команд и вспомогательных материалов, заключается в самом транспортном средстве.Каждый штат требует регистрации транспортных средств, проверяя их соответствие техническим стандартам и критериям выбросов (статья 18). Тогда в этом состоянии разрешено движение транспортных средств с законными сертификатами. Этот вопрос также будет решен, поскольку в случае водительских прав Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года применяется к транспортным средствам для оказания помощи при бедствиях как «некоммерческое и непромышленное использование транспортных средств» (статья 5). Кроме того, Таможенная конвенция о временном ввозе частных дорожных транспортных средств 1954 года предусматривает освобождение от пошлин, налогов и любых нормативных ограничений для временного посещения в личных целях (Таможенная конвенция 1954 года, статья 1).Было бы идеально, если бы эти правила применялись к использованию транспортных средств для операций по оказанию помощи в случае стихийных бедствий.

    Таможенная конвенция 1956 года о временном ввозе коммерческих дорожных транспортных средств предусматривает широкое исключение для процедур допуска транспортных средств для коммерческого использования (Таможенная конвенция 1954 года). Существуют небольшие помещения для применения этой конвенции в чрезвычайных ситуациях, связанных с оказанием помощи при стихийных бедствиях, если случайно «коммерческое использование» толкуется широко. Конвенция формулирует документы на временный ввоз, которые, тем не менее, обременительны в чрезвычайной ситуации (глава III).

    Плата за проезд и сборы

    Еще одна проблема для транспортных средств, используемых для перевозки спасательных команд и вспомогательных материалов в стране-получателе, - это снижение или освобождение от дорожных сборов и сборов при использовании автомагистралей, например, в направлении пострадавших районов. Транспортным средствам гуманитарных работников может быть разрешено движение по полосам ускоренного движения в дорожных сборах. Широко распространена практика, согласно которой к таким случаям применяется, по крайней мере, принцип национального режима, то есть иностранные транспортные средства для оказания помощи освобождаются от дорожных сборов и сборов в той же степени, что и для транспортных средств национальных спасательных команд в государствах-получателях ( Соглашение между правительством Австралии и правительством Французской Республики о сотрудничестве в области обороны и статусе вооруженных сил 2009 г .: раздел 15 (3)).Обозначение таких транспортных средств может производиться по дипломатическим или консульским каналам в экстренных случаях.

    Одним из примеров является Соглашение о сотрудничестве с арабскими странами 1987 года, регулирующее и содействующее операциям по оказанию помощи, которое предусматривает в статье 7 (5), что дорожные сборы отменяются при условии, что национальные службы помощи при стихийных бедствиях рассматриваются бесплатно (Арабское соглашение 1987 года: статья 7 ( 5)).

    Медицинское лечение - вопросы квалификации

    Медицинские бригады, в состав которых входят профессиональные врачи, а также медсестры и техники, при необходимости, по радиографии и реабилитации, например, имеют большое значение для спасения жизней после стихийных бедствий (IFRC 2007b: 10.2). Это тем более остро необходимо в фазе сразу после землетрясения и любых других крупномасштабных бедствий. Медицинские бригады должны быть срочно приняты, и им будет разрешено оказывать медицинскую помощь в пострадавших районах. Существуют проблемы как с возможностями медицинских бригад, так и с их квалификацией, согласно которой врачи, уполномоченные в направляющем государстве, должным образом имеют право вести медицинскую деятельность в принимающем государстве.

    Во-первых, врачи должны владеть возможностями, необходимыми для проведения спасательных и восстановительных операций, например, экстренной деятельности по спасению жизни и немедленных хирургических операций, если это необходимо.Обычная клиническая помощь также может оказаться недостаточной с точки зрения ресурсов и персонала, учитывая необходимость уделять первоочередное внимание спасательным и спасательным операциям, особенно на ранней стадии этапов спасения. Местные врачи в большинстве случаев принимают участие в немедленном спасении жизни, поэтому иностранные медицинские бригады, прибывающие в пораженные места с опозданием, могут столкнуться с необходимостью оказания клинической помощи, включая гинекологию, гериатрию и педиатрию. Иностранные врачи могут обратить внимание на местное здоровье и медицинские условия.Назначение и дозировка лекарств должны соответствовать физическим характеристикам местного населения и общим окружающим условиям (IFRC 2007a). Чтобы справиться с этими элементами, заранее подготовленные тренинги и анализ будут практически важны для формирования резервных медицинских бригад в потенциальных странах-донорах.

    Во-вторых, что более серьезно, медицинские профессии обычно требуют строгого контроля в государстве с их национальными требованиями и нормативной политикой для контроля количества медицинских профессий.Кроме того, национальная медицинская квалификация требует использования национального языка, поскольку собеседование и помощь посредством общения на местном языке являются важной частью лечения. Регулирующий контроль станет более всеобъемлющим в случае создания больницы. Ожидается, что при операциях по чрезвычайным ситуациям создание полевых госпиталей и отправка госпитальных судов будут способствовать общим операциям по спасению и восстановлению (ВОЗ и МФКК, 2017: Вставка 2). В большинстве стран нормативные требования к созданию больницы в мирное время подробны и объемны.Профессиональная квалификация также требуется от технических экспертов, таких как, например, рентгенологи и инструкторы по реабилитации. Это еще больше усложнит вопросы регулирования при приеме медицинских бригад с медицинским оборудованием и оборудованием. Возникает вопрос об ответственности врачей, вызванной неправомерным медицинским поведением по неосторожности, которое может повлечь за собой компенсацию в соответствии с национальными законами принимающего государства, а также требует страховки. Такие проблемы решаются на индивидуальной основе в экстренных случаях.Трудности в признании профессиональной медицинской квалификации и других нормативных требований заключаются в отсутствии взаимности или взаимности в признании, в отличие от случаев ослабления нормативных требований в других областях, таких как вспомогательные материалы. В чрезвычайной ситуации нет времени для оценки и сравнения деталей медицинской квалификации в отправляющем и принимающем государствах.

    Чтобы соответствовать стандартам качества и возможностей для врачей, было предпринято несколько многосторонних попыток сформулировать критерии контроля качества для врачей.Отчет «Сфера» моделирует основные требования к оказанию неотложной медицинской помощи (Sphere Association 2018, Minimum Standards in Health Action). В отчете говорится, что «несоответствующая или неадекватная операция может принести больше вреда, чем бездействие», тогда как требуется надлежащий уровень хирургических возможностей врачей в спасательных командах (Sphere Association 2018: 5). В исследованиях ВОЗ, посвященных бригаде скорой медицинской помощи, 2017 г. представлены элементы и критерии контроля качества медицинских бригад (ВОЗ и МФКК, 2017: Типы бригад неотложной медицинской помощи (ЕМТ)).В исследованиях классифицируется уровень функций иностранных медицинских бригад по (1) «амбулаторному неотложному случаю», примерно соответствующему «первичной медико-санитарной помощи», (2) «стационарной хирургической помощи» и (3) «стационарному направлению к специалистам» (ВОЗ и IFRC 2017: ЕМТ Тип 1, ЕМТ Тип 2, ЕМТ Тип 3). Классификация и медицинские стандарты ВОЗ для иностранных медицинских бригад 2013 года предлагают глобальную квалификацию и регистрацию, чтобы облегчить признание национальными государствами иностранных медицинских профессий (ВОЗ, 2013). Эти инструменты служат основой для реестров или резервов, которые могут быть включены в аварийно-спасательные бригады.Настоящая проблема заключается в трудностях признания иностранных медицинских профессиональных квалификаций в соответствии с соответствующими законами и постановлениями принимающего государства. Дискуссии о возможном глобальном признании медицинских профессий в условиях чрезвычайной ситуации не ведутся активно из-за трудностей с лечением высококвалифицированных профессий, связанных с жизнью и смертью.

    Медицинская квалификация может гибко рассматриваться в экстренных ситуациях, ограничивая при этом объем медицинской деятельности, которую должны выполнять иностранные медицинские бригады.Так было во время землетрясения в Восточной Японии в 2011 году, когда правительство Японии издало министерское уведомление о том, что иностранные врачи должны быть освобождены от требований медицинского законодательства, в качестве законной деятельности, не составляющей уголовного преступления (ВОЗ и МФКК 2017: Вставка 4). Это уведомление было применено к этапам первичной медико-санитарной помощи, включая начальную оценку, воскрешение и первичную реабилитацию, хотя и не было четко определено. Правительство Японии также ограничило страны происхождения для приема медицинских бригад четырьмя странами, а именно Филиппинами, Таиландом, Иорданией и Израилем (вставка 3).Критериями выбора этих стран, а не географически непосредственных соседей, были, например, опыт врачей в группе в качестве студентов или приглашенных ученых в медицинских институтах принимающего государства; сходство местных климатических условий и физических характеристик пациентов; и наличие родственных отношений между больницами в пострадавших районах и больницами в направляющем государстве. Таким образом, уведомление медицинских работников от 2011 года о смягчении нормативных требований со стороны правительства Японии было применено в узкой области, поэтому не подходило для всеобъемлющих рамок признания медицинской профессии в чрезвычайной ситуации.

    Реально, ограничение объемов и пациентов может в определенной степени облегчить принятие иностранных врачей в экстренных случаях. Как и в случае с уведомлением правительства Японии от 2011 года, ограничение на оказание первичной медико-санитарной помощи может позволить иностранным врачам выполнять объем работ. В области хирургического лечения и назначения лекарств нормативные препятствия намного выше, что требует предварительных договоренностей на межправительственном уровне. Объем допустимого лечения может варьироваться в зависимости от пациентов, которых обслуживают иностранные бригады.Во-первых, врачи команды могут заниматься лечением членов спасательных команд, особенно военнослужащих, включая хирургические операции и назначение лекарств. Это может быть включено в предварительные договоренности, включая соглашения о сотрудничестве в области обороны, которые могут применяться mutatis mutandis к гражданским спасательным командам. Во-вторых, иностранные медицинские бригады могут быть выделены для лечения своих граждан, находящихся или путешествующих в принимающей стране. Это может быть оправдано аргументацией юрисдикции личности (гражданства) с согласия принимающего государства (Brownlie 1990: 303).В-третьих, обращение с гражданами принимающего государства потребует межправительственных договоренностей. Такая категоризация может быть рассмотрена при разработке межправительственного соглашения о признании лечения врачей в чрезвычайных ситуациях с указанным объемом лечения и благотворителями. (Таблица 2 суммирует такую ​​категоризацию.)

    Таблица 2. Признание квалификации медицинской профессии с охватом персонала и лечением

    Гражданская юрисдикция

    Вопрос, который время от времени рассматривался в рамках межправительственных договоренностей, - это применение гражданской юрисдикции в соответствии с внутренними законами и постановлениями государства-получателя к иностранным спасательным работам и оказанию помощи работников в связи с инцидентами, имевшими место в ходе их операций по оказанию помощи (Конвенция Тампере 1998 г .: статья 5).Как правило, гуманитарные работники могут вызвать дорожно-транспортное происшествие при транспортировке материалов для оказания помощи в пострадавшие районы, в результате чего местные третьи стороны предъявят иски о возмещении гражданского ущерба. Иностранная медицинская бригада может совершить неправомерное поведение в своих операциях по спасению жизни, что приведет к искам пациентов о причинении вреда.

    Это вопрос юрисдикционной координации, касается ли иностранных спасателей дифференцированного отношения в соответствии с национальными гражданскими законами и процедурами в государстве-получателе, принимая во внимание их особую миссию по спасению и спасению человеческих жизней на этапе после бедствия.Таким образом, этот вопрос касается степени, в которой расширяется суверенная юрисдикция принимающего государства, и подразумевает ли согласие принимающего государства на прием иностранных спасателей готовность предоставлять преимущества таким работникам или нет. В то же время, это вопрос распределения рисков между отправляющим и принимающим государствами, поскольку государство несет расходы за косвенные инциденты, сопровождающие спасательные операции. Таким образом, его можно рассматривать с точки зрения экономических и социальных условий в принимающем государстве.Это также может быть политическим вопросом о том, как обеспечить эффективность и мотивацию иностранных спасателей. Спасатели проводят опасные операции в пострадавших от стихийных бедствий районах, которые могут повлиять на их жизнь и безопасность. Чтобы сдержать их колебания и поднять их моральный дух, освобождение от судебных разбирательств может быть продуктивным, как в случае с военнослужащими, участвующими в оборонительных операциях в чужой стране.

    Спасатели - это временные посетители с миссиями по спасению и оказанию помощи в другой стране.Этот временный характер может способствовать особому обращению с работниками, что может оправдывать освобождение от ответственности или возможный иммунитет от местных законов и процедур. С другой стороны, временность может снизить потребность в особом обращении, в отличие от дипломатического персонала или военнослужащих, размещенных на постоянных базах, которые в большинстве случаев защищены соглашением о статусе сил (Jennings and Watts 1992: 1154). Это порождает политический вопрос о том, как военные или дипломатические привилегии и иммунитеты могут применяться mutatis mutandis к гражданским гуманитарным работникам (Bartolini 2015).Может быть относительно проще подать заявку на участие в правительственной спасательной команде, предоставленной и зарегистрированной отправляющим государством. В этом вопросе межправительственные правила и практика на данном этапе не установили универсальных норм.

    Региональные договоренности продемонстрировали различные принципы и режимы, основанные на различных социально-экономических условиях в соответствующих государствах. Внутренние правила Европейского Союза имеют ограниченный интерес к гражданским искам в случае операций по оказанию помощи при стихийных бедствиях, проводимых иностранными гуманитарными работниками, предположительно отражая хорошо развитые внутренние законы и судебные системы их государств-членов (IFRC 2010: VII).Регламент Соглашения о сотрудничестве с арабскими странами 1987 года и содействие операциям по оказанию помощи следует этому примеру, без упоминания гражданской или уголовной юрисдикции (Арабское соглашение 1987 года). С другой стороны, Межамериканская национальная конвенция 1996 года об оказании помощи при стихийных бедствиях устанавливает правила, благоприятные для оказывающего помощь государства, в той же степени, что и дипломатические и военные привилегии и иммунитеты (Межамериканская конвенция 1996 года: статья XII). Он предусматривает, что «обслуживающий персонал, чьи имена были должным образом сообщены получающему помощь государству и которые были приняты получающим помощь государством ... не подпадают под ... гражданскую или административную юрисдикцию государства, которому оказывается помощь, за действия, связанные с предоставлением помощи, ... [за исключением случаев] умышленного неправомерного поведения или грубой небрежности »(статья XII, b).Конвенция также предусматривает, что «государство, которому оказывается помощь, отказывается от любых требований о возмещении убытков или ущерба… в результате оказания помощи», и что «государство, которому оказывается помощь, заменяет… обслуживающий персонал в отношении требований о возмещении убытков или ущерба…» ( Статья XII, а). Формулировка «действий, связанных с оказанием помощи» может подразумевать широкое исключение, не ограничиваясь только конкретными действиями по спасению и оказанию помощи. В Соглашении Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) 2004 года о борьбе со стихийными бедствиями и экстренном реагировании оговариваются обязанности договаривающихся сторон по консультированию и согласованию вопросов, связанных с претензиями, «возникающими при исполнении служебных обязанностей», за исключением случаев «грубой небрежности и договорных требований» ( Соглашение АСЕАН 2005 г .: статья 12).

    Наиболее развитая отраслевая договоренность, как структура «Типа B», предусматривает следующее: Конвенция Тампере 1998 года о предоставлении телекоммуникационных ресурсов для смягчения последствий бедствий и операций по оказанию помощи устанавливает в статье 5, что должны предоставляться привилегии и иммунитеты. принимающим государством в отношении персонала, оказывающего телекоммуникационную помощь, в целом, особенно иммунитета от судебного процесса в рамках гражданской и административной юрисдикции, «в отношении действий или бездействия, непосредственно и непосредственно связанных с предоставлением телекоммуникационной помощи» (Конвенция Тампере 1998 г .: статья 5).Эта формула «конкретно и непосредственно относящаяся к помощи» явно узка, так как объем иммунитетов отражает иммунитет, предоставляемый работникам по оказанию помощи широкого спектра. Это исключительно хорошо проработанный случай иммунитета для гражданских сотрудников по оказанию помощи в конкретном секторе.

    Военные договоренности обеспечивают широкий иммунитет и особый режим для военнослужащих с учетом их задач и практики применения военных иммунитетов в соответствии с общим международным правом, что будет подробно рассмотрено позже в следующем разделе этой статьи (Jennings and Watts 1992: 1154; Бартолини 2015).Могут ли такие иммунитеты применяться к работникам гражданской помощи, особенно к членам правительственных спасательных и гуманитарных команд, - это вопрос политического выбора. Военные договоренности, как правило, соглашения о статусе сил и соглашения о силах посещения, предусматривают отказ от гражданских претензий в отношении собственности и военного персонала принимающих государств; обработка государством-получателем ответственности перед третьими сторонами, включая замену и несение затрат в некоторых случаях в государстве-получателе; а также порядок выплаты государством-отправителем выплаты ex grata ответственности за неисполнение служебных обязанностей.В любом случае военнослужащие обладают иммунитетом от осуществления юрисдикции принуждения, что отражает развитие военных иммунитетов в соответствии с общим международным правом (Конвенция Тампере 1998: статья 5). Возможное применение этих правил к правительственным или гражданским спасателям и работникам по оказанию помощи рассматривается следующим образом:

    Во-первых, возможность применения иммунитета от ответственности в отношении собственности или персонала принимающего государства может быть рассмотрена в пользу спасательных и гуманитарных операций. рабочие.Соглашение о статусе сил Организации Североатлантического договора (НАТО) 1951 года гласит, что «все претензии к любой другой контактирующей стороне в отношении ущерба, нанесенного ее имуществу и военнослужащим» должны быть отклонены (НАТО / СОФА 1951: статья 8, 1. i). Возмещенный ущерб имуществу был причинен «при исполнении… обязанностей в связи с действием Североатлантического договора», а ущерб военному персоналу был причинен во время выполнения членами своих служебных обязанностей. Footnote 4 Формула «в связи с операцией» буквально включает действия, не имеющие прямого отношения к обязанностям.Соглашение о сотрудничестве в области обороны между Францией и Австралией 2006 года предусматривает, что в тех же случаях ущерб должен быть нанесен «при исполнении служебных обязанностей». Footnote 5 Кажется, это больше ограничивается непосредственно соответствующими действиями обязанностей. У спасателей и спасателей мало оснований для защиты в своих действиях за пределами спасательных операций, в отличие от военнослужащих, базирующихся на базе в принимающем государстве. В отличие от постоянно проживающих военнослужащих, дорожно-транспортное происшествие во время поездки к основному объекту в пострадавших районах не должно освобождаться от ответственности (Lazareff 1971: sec 5, para 2).Дорожно-транспортные происшествия во время обеда вне дома в ресторане соседнего города во время перерыва также не имеют оснований для предоставления иммунитета. Также будет целесообразно ограничить отказ от ответственности случаями без умышленного поведения и грубой небрежности, как это предусмотрено в Дополнительном соглашении между НАТО и Германией в дополнение к Соглашению о статусе сил НАТО в отношении иностранных сил, дислоцированных в Федеративной Республике Германии (пересмотренная Дополнительное соглашение 1993 г.).

    Во-вторых, военные договоренности обеспечивают обработку принимающим государством обязательств, заявленных третьими сторонами, вызванных действиями или бездействием «при исполнении служебных обязанностей» в случае Соглашения о статусе сил НАТО и Обороны Франции / Австралии. Например, Соглашение о сотрудничестве. Footnote 6 Замена принимающим государством согласования действий с истцами, а также проведения судебных процедур может быть разумной с учетом опыта принимающего государства в отношении его соответствующих внутренних законов и нормативных актов. Это также может способствовать эффективному урегулированию в пользу сторонних истцов. Соглашения о статусе сил также обычно предусматривают выплату материального ущерба или его части в качестве поддержки принимающей страны. Для спасателей и спасателей этот вопрос вполне может соответствовать политике разделения затрат на операции по оказанию помощи, в отношении которой международные инструменты имеют различную практику.Можно разумно считать, что это освобождает принимающие государства от дополнительных затрат на операции по оказанию помощи. Footnote 7

    В-третьих, военные договоренности также предусматривают урегулирование ущерба третьей стороне, не причиненного при исполнении служебных обязанностей, возложенных на государство пребывания. Эта часть имеет меньше оснований для применения к гуманитарным работникам, которые, если иное не подпадает под юрисдикцию внутренних законов и постановлений принимающего государства.

    Уголовная юрисдикция

    Применение уголовных законов и процедур принимающего государства к иностранным спасателям и работникам по оказанию помощи в их операциях в этом государстве обычно дублируется аргументами относительно применения гражданской юрисдикции.Типичными случаями, связанными с иностранными гуманитарными работниками, могут быть дорожно-транспортные происшествия при транспортировке персонала и вспомогательных материалов, а также медицинские проступки, совершенные врачами иностранных медицинских бригад. В отличие от военнослужащих, к которым традиционные военные иммунитеты могут применяться согласно общему международному праву, возможности для освобождения гуманитарных работников от внутренней уголовной юрисдикции дополнительно ограничены (Jennings and Watts 1992: sec 556). Соглашения о статусе войск и соглашения о посещающих силах обычно предусматривают осуществление уголовной юрисдикции направляющего государства в отношении военнослужащих, что исключает применение уголовных законов и постановлений принимающего государства.Такое постороннее обращение, выходящее за рамки суверенного принципа, может вызвать трудности в случае с гражданским персоналом. С другой стороны, защита и особое обращение с иностранными подозреваемыми, участвующими в спасательных операциях в чрезвычайных условиях, вполне могут быть оправданы расширением консульской помощи, предлагаемой дипломатическими и консульскими учреждениями их собственным гражданам в принимающих государствах (Jennings and Watts 1992: 1139). .

    Существует ограниченное количество межправительственных инструментов, которые охватывают иммунитет от уголовной юрисдикции для спасателей.Межамериканская конвенция 1996 года об оказании помощи при стихийных бедствиях устанавливает, что персонал по оказанию помощи, должным образом зарегистрированный отправляющим государством, «не подлежит уголовной… юрисдикции государства, которому оказывается помощь, за действия, связанные с оказанием помощи» (Межамериканская конвенция 1996 года) : статья XII). Эта формула и широкие возможности для исключения совершенно уникальны для соглашения о региональном сотрудничестве. Конвенция Тампере 1998 года о предоставлении телекоммуникационных ресурсов для смягчения последствий стихийных бедствий и операций по оказанию помощи предусматривает, что «запрашивающее государство-участник… предоставляет лицам, предоставляющим телекоммуникационную помощь, иммунитет от ареста, задержания и судебного разбирательства, включая… уголовную юрисдикцию запрашивающего государства-участника, в отношении действий или бездействия, непосредственно и непосредственно связанных с предоставлением телекоммуникационной помощи »(Конвенция Тампере 1998 г .: статья 5).Это формула с узко ограниченным кругом действий, но при условии полного иммунитета от местных уголовных процедур.

    Соглашение о статусе сил НАТО 1951 года предусматривает применение уголовной юрисдикции отправляющего государства к военнослужащим «в отношении« преступлений, возникающих в результате любого действия или бездействия при исполнении служебных обязанностей »(НАТО / SOFA 1951: статья 7). С другой стороны, Соглашение о сотрудничестве между Францией и Австралией 2006 г. в области обороны устанавливает такое применение к преступлениям, «возникающим в результате любого действия или бездействия, совершенного при исполнении служебных обязанностей» (Соглашение между Францией и Австралией 2009 г .: раздел 3 (3) (a ) (iv)).Это правила для военнослужащих, отражающие традиционную практику военного иммунитета в соответствии с общим международным правом. Временный характер пребывания гуманитарных работников в принимающем государстве еще больше снижает потребность в юрисдикционных исключениях, в отличие от военного персонала, размещенного на постоянной базе в принимающем государстве (Jennings and Watts 1992: sec 556).

    Соглашение о статусе сил НАТО также предусматривает оказание помощи подозреваемым и обвиняемым, равно как и консульская помощь иностранным посольством или консульскими учреждениями их гражданам, задержанным в рамках уголовных процедур принимающего государства (НАТО / СОФА 1951: статьи 7, 9).Подсудимый имеет право на уведомление, юридическое представительство, компетентного переводчика и общение с консульским представителем представляемого государства (b, e, f, g). Такое упрощенное меню помощи вполне может быть скопировано иностранными спасателями и работниками по оказанию помощи в связи с их предполагаемыми правонарушениями в ходе деятельности по оказанию помощи. Утверждается, что это способствует созданию межправительственных структур, в идеале многосторонней нормотворческой деятельности для универсальной стандартизации.

    Пять спасателей пострадавших от Холокоста | История

    Когда преследование евреев в Европе усилилось в годы до и во время Второй мировой войны, многие люди отчаянно пытались получить визы, чтобы спастись от нацистского режима.Дипломаты, консулы и иностранные официальные лица имели уникальную возможность оказывать значительную помощь евреям и другим беженцам, ищущим убежища в других странах. Но слишком часто заявленная политика иностранных правительств, направленная на сохранение нейтралитета или ограничение иммиграции, приводила к гибели многих в Холокосте. Как официальные представители своих правительств, дипломаты были обязаны поддерживать политику своих стран. Те, кто действовал наоборот, подвергали себя опасности. Тем не менее, множество дипломатов и других лиц ослушались своих правительств, выдав визы, защитные документы и другие документы, которые позволили беженцам бежать в период 1933-1945 годов.Некоторые спасатели создавали убежища или прятали евреев в своих посольствах или частных резиденциях. Когда выяснялось, что они нарушают политику их правительств, некоторых дипломатов переводили, увольняли или лишали званий и пенсий. Когда их поймали нацистские власти, им грозило тюремное заключение, депортация в концлагерь, а иногда и убийства. Но благодаря их подвигам были спасены десятки тысяч жизней.

    Помощь в исследовании и фотографии упомянутых спасателей предоставил Эрик Сол, автор будущей книги Visas for Life: The Righteous and Honourable Diplomats .Многочисленные выставки Саула на тему дипломатического спасения разошлись по всему миру.

    Чиуне Сугихара (1900-1986) был отправлен в Литву в ноябре 1939 года в качестве генерального консула Японии. После того, как Советы оккупировали Литву в июне 1940 года и начали массовые аресты, Сугихара осознал безотлагательность ситуации и в июле и августе выдал около 6000 транзитных виз, в основном польским евреям, застрявшим в Литве. Он предоставил визы для транзита через Кобе, Япония, обеспечивая восточный путь эвакуации.Из Японии беженцы могли отправиться в США, Канаду, Южную Америку или Австралию. Около 1000 получателей визы Сугихары из Литвы пережили войну в Шанхае. Даже после того, как его правительство телеграфировало ему ограничить выдачу виз, он продолжал делать это быстрыми темпами. «Им больше некуда было идти», - сказал он позже. «Если бы я подождал еще, даже если бы было разрешение, было бы уже слишком поздно». Он был переведен в Прагу в сентябре 1940 года, а в 1944 году арестован Советским Союзом и продержался 18 месяцев.Когда он вернулся в Японию в 1947 году, его попросили уйти в отставку, что, по его словам, было вызвано его действиями в Литве. В 1985 году Яд Вашем, Управление памяти мучеников и героев Холокоста в Иерусалиме, удостоило Сугихара звания «Праведник народов мира» за его помощь беженцам в Литве.

    Японский консул Чиуне Сугихара выдал около 6000 транзитных виз, в основном польским евреям, застрявшим в Литве.(Эрик Сол) Чарльз Карл Лутц направил письма с защитой 8000 венгерских евреев для эмиграции в Палестину.(Эрик Сол) После года «Хрустальная ночь» генеральный консул Китая в Вене Фен-Шань Хо выдавал спасательные визы, иногда до 900 в месяц.(Праведник народов мира Яд Вашем) Взяточничество и поддельные документы были одними из нетрадиционных способов Американский журналист Вариан Фрай спас более 2000 беженцев.(Мемориальный музей Холокоста США, любезно предоставлено Аннет Фрай) На специальной миссии для шведской миссии в Будапеште, Рауль Валленберг спас десятки тысяч жизней за шесть месяцев, а затем исчез. после ареста Советским Союзом.(Эрик Сол) Жилберто Боскес помог 40 000 беженцев во время Второй мировой войны, когда он был генеральным консулом Мексики в Париже и Марселе с 1939 по 1942 год.Он арендовал два замка для защиты евреев, испанских республиканских солдат и других лиц, подлежащих депортации в концентрационные лагеря и лагеря смерти. (Эрик Сол) Как сказал У.Посол С. в Турции в 1942 г. Лоуренс А. Стейнхардт работал с Еврейские агентства по спасению и оказанию помощи помогают евреям, бежавшим из Европы. (Эрик Сол) Во время службы в качестве U.Генеральный консул Южной Кореи в Марокко в 1944 году Дж. Ривес Чайлдс помог 1200 евреям, получив для них визы через испанские власти и организовав убежища в Испании до тех пор, пока они не смогут эмигрировать из Алжира. (Эрик Сол) В 1938-39 годах Раймонд Гейст, американский консул в Берлине, вел переговоры с нацистскими властями от имени евреев и других лиц, подлежащих депортации, с целью помочь им эмигрировать из Германии.(Эрик Сол)

    Карл «Карл» Лутц (1895-1975) был назначен вице-консулом Швейцарии в Будапеште, Венгрия, в 1942 году.После того, как нацисты оккупировали Венгрию в марте 1944 года и начали отправлять евреев в лагеря смерти, Лутц провел переговоры с нацистами и венгерским правительством, чтобы разрешить ему выдать защитные письма 8000 венгерских евреев для эмиграции в Палестину. Умышленно неверно истолковав соглашение как означающее 8000 семей, а не отдельных лиц, он выпустил десятки тысяч защитных писем. Годом ранее он помог 10 000 еврейских детей эмигрировать в Палестину из Венгрии. Он также основал 76 безопасных домов в районе Будапешта, назвав их швейцарскими пристройками.Работая со своей женой Гертрудой, он смог освободить евреев из центров депортации и маршей смерти. Ему приписывают спасение 62 000 евреев от Холокоста. После войны Лутца упрекали в том, что он превышал свои полномочия в оказании помощи евреям, но в 1958 году он был реабилитирован швейцарским правительством. Яд Вашем удостоил его и его жену звания «Праведник народов мира» в 1964 году, и он был объявлен почетным гражданином государства Израиль.

    Фэн-Шань Хо (1901-1997) стал генеральным консулом Китая в Вене вскоре после того, как нацистская Германия аннексировала Австрию в марте 1938 года.После Хрустальной ночи - ночи в ноябре 1938 года, когда синагоги и еврейские предприятия в Германии были разграблены и сожжены, а десятки евреев убиты или депортированы в концентрационные лагеря - количество запросов на получение виз резко возросло. Для освобождения из-под стражи евреям потребовались эмиграционные документы. Несмотря на приказ своего начальника воздержаться, Хо выдал эти спасительные визы, иногда до 900 в месяц. Один из выживших, Ханс Краус, который часами ждал у китайского посольства, сунул свои просьбы в окно машины Хо; через несколько дней он получил визу.Эрик Гольдштауб вспоминает, что ему было предоставлено 20 виз - достаточно, чтобы вся его семья могла бежать из Австрии. Хо был переназначен в 1940 году и прослужил 40 лет дипломатом. Он уехал в Сан-Франциско в 1973 году. Доказательства его гуманитарной помощи евреям стали известны только после его смерти. В 2001 году он был посмертно удостоен звания «Праведник народов мира» и известен как «китайский Шиндлер».

    Вариан Фрай (1907-1967) был американским журналистом, когда в 1940 году он вызвался возглавить Комитет по чрезвычайным ситуациям, частную американскую организацию по оказанию помощи, поддерживаемую первой леди Элеонор Рузвельт.Целью агентства было оказание помощи беженцам в оккупированной нацистами Франции и их отправка до того, как их можно будет арестовать и отправить в концентрационные лагеря. Действуя из списка выдающихся художников, писателей, ученых, политиков и профсоюзов, Фрай намеревался оказать финансовую поддержку беженцам и обеспечить необходимые документы для их побега. Он заручился помощью отзывчивых дипломатов, таких как Гарри Бингем IV и Майлс Стэндиш, вице-консулы США в Марселе. Фрай основал французскую организацию по оказанию помощи, чтобы использовать ее в качестве прикрытия для своей операции.В течение 13 месяцев, с августа 1940 по 1941 год, он и его группа добровольцев использовали взятки, фонды обратного рынка, поддельные документы, тайные горные маршруты и любые средства, чтобы помочь спасти более 2000 человек из Франции. В 1994 году Израиль присвоил ему статус Праведника народов мира.

    Рауль Валленберг (1912-?) По образованию архитектор, был назначен первым секретарем шведской миссии в Будапеште в июле 1944 года с миссией спасти как можно больше будапештских евреев.Немцы депортировали тысячи евреев каждый день в лагерь смерти Аушвиц-Биркенау. Нанятый специально для организации миссии по спасению евреев от депортации, Валленберг обошел многие обычные дипломатические каналы. Взятки, вымогательство и поддельные документы были обычным делом и быстро приносили результаты. Он переработал шведские защитные документы, в которых венгерские евреи идентифицировались как шведские подданные. Желто-синие пропуска со шведским гербом обычно проходили проверку с властями Германии и Венгрии, которых иногда тоже подкупали.Валленберг построил около 30 «шведских» домов, где евреи могли укрыться. Все более дерзкий, он перехватил поезд, идущий в Освенцим, раздал свои защитные пропуска и вытащил евреев из вагонов для скота.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *