Маскировка военной техники: Камуфляж | Журнал Популярная Механика

Камуфляж | Журнал Популярная Механика

Камуфляж военной техники и живой силы далеко не всегда ставит своей целью полную маскировку. Иногда достаточно просто сбить противника с толку, оставив объекты видимыми… но неузнаваемыми.

Говорить, что камуфляж (см. «ПМ» № 10’2006 и 1’2007) делает маскируемый объект невидимым, неверно. Человеческий глаз — весьма совершенный инструмент, и обмануть его, полностью «спрятав» объект на окружающем фоне, весьма непросто. Но, как правило, это и не нужно. Можно просто покрасить объект — это затрудняет или делает вовсе невозможным его правильное распознавание. А нераспознанный объект психологически не воспринимается как опасный: какие-то доли секунды человек подсознательно перебирает знакомые образы, сравнивает их с увиденным и, не найдя схожего, стирает это изображение из зрительной памяти, не посылая его в отдел мозга, отвечающий за принятие решений.

Видит око, да зуб неймет

Можно, конечно, приказать наблюдателю давать целеуказание на все нераспознанные объекты как на потенциально опасные. В этом случае очень скоро список потенциальных целей невероятно разрастется. К тому же «цели» — это не просто мишени для стрельбы, а объекты противника, который в свою очередь старается выявить и уничтожить военные объекты другой стороны. Значит, открывать огонь возможно только по тем объектам, которые однозначно определены как цели, подлежащие уничтожению, а их местоположение известно столь точно, что цель может быть уничтожена одним-двумя выстрелами.

Вы лежите на газоне — и вас не видно! Эта фраза, сказанная старухой Шапокляк крокодилу Гене, как нельзя лучше передает смысл подобной маскировки. Однако в различных странах и географических регионах «газоны» существенно отличаются друг от друга, чем и обусловлено разнообразие цветов и форм пятен. Здесь представлена лишь малая доля этого разнообразия.

Чтобы открыть по цели меткий огонь, нужно знать ее точные координаты. В основном требуется определить направление на цель и расстояние до нее. Без этих двух величин артиллерия не может рассчитать данные для стрельбы (угол возвышения ствола, угол доворота ствола относительно нулевого направления, величину порохового заряда). Наземные войска обычно используют оптические приборы наблюдения, снабженные угломерными сетками (бинокли, снайперские прицелы, стереотрубы, перископы и т. п.), оптические артиллерийские и саперные дальномеры, квантовые (лазерные) дальномеры. Для того чтобы с помощью оптического дальномера определить расстояние до цели, нужно поместить наблюдаемый объект между рисками сетки, посчитать их и определить угловой размер цели. Зная реальный размер объекта, рассчитать расстояние до цели очень просто. Но именно здесь и начинаются проблемы: камуфляж значительно затрудняет идентификацию цели и определение ее реальных размеров. А ошибка в определении размеров влечет за собой ошибку в оценке дистанции… и промах.

Впрочем, артиллерийский дальномер позволяет наблюдателю не знать размеры и тип обнаруженного объекта, поскольку он основан на стереоскопичности зрения. В дальномер наблюдатель видит пять светящихся треугольников: один в центре, два сзади и два спереди. Вращая кремальеру, надо поместить средний треугольник над целью, при этом шкала покажет точное расстояние до цели. Но вот беда — неопределенность контуров цели не только не позволяет поместить марку виртуально над нею, но и моментально отнимает у наблюдателя стереоскопичность зрения. Саперный дальномер работает по другому принципу — он использует оптический параллакс, совмещая два изображения в одно. Но и эта система не дает точных результатов из-за размытости контуров цели.

Самый современный дальномер — это квантовый (лазерный), он использует измерение времени прохода лазерного импульса до объекта и обратно. Казалось бы, ему-то камуфляж не помеха, однако практика показывает, что в реальных боевых условиях лазерный дальномер реагирует на множество помех: ему мешают дым и пыль, осколки и комья земли, которых достаточно над полем боя. Он реагирует на невидимые наблюдателю, но оказавшиеся на пути луча травинки, веточки, провода, летящих птиц и даже насекомых, не говоря уже о дожде или снегопаде. Разумеется, для радиолокационных систем, которые отлично работают на самолетах, все эти факторы не помеха, однако радиолокатор — штука довольно громоздкая.

Пятнистые амебы

Причина затрудненного распознавания в приведенных выше примерах — так называемый искажающий камуфляж. Его называют также крупнопятнистым, поскольку цветовые пятна (обычно 3−5 цветов) на его поверхности довольно крупные: типичный размер пятна — от 10 до 20% каждой плоскости. Такой камуфляж искажает контуры маскируемого объекта, особенно внутренние, которые в значительной мере помогают распознаванию объекта. Форма пятен в искажающем камуфляже может быть округлой или ломаной. Это зависит от характера окружающей местности. Например, там, где нет резких теней, переход цветов должен быть плавным, а в горной местности, где из-за высокой прозрачности воздуха и яркого солнца соседствуют очень светлые и глубоко темные тона, предпочтительна резкая, угловатая форма пятен.

Для средней полосы России в качестве основного цвета используется зеленовато-коричневый, а в качестве дополнительных — светлый мутно-зеленый, желтовато-серый, серый светлый и серый темный, с пятнами нерегулярной закругленной формы, причем пятна «переползают» с одной плоскости на другую, чтобы их края не подчеркивали внешние контуры машин (в частности, по такой схеме окрашены ЗиЛ-131). Сам автомобиль в такой раскраске, конечно, различим, но распознать тип кузова и марку машины затруднительно.

Покрыться пятнами Задача искажающего камуфляжа — как можно сильнее исказить контуры объекта (особенно внутренние) и затруднить его распознавание. Впрочем, даже если противнику удастся опознать объект, крупные пятна камуфляжа сильно затруднят определение его размеров, а следовательно, и дальности до цели.

А что же делать при смене сезона или необходимости переместиться в другую местность — перекрашивать технику? Нельзя ли создать универсальный камуфляж? Собственно, изначальная идея пятнистого камуфляжа как раз и заключалась в том, чтобы сделать маскировочную окраску подходящей для всех условий местности. Тем не менее универсального камуфляжа не существует. В настоящее время положение дел таково, что только изменение погоды не влечет за собой перекрашивания боевых машин: уж слишком быстро и часто она меняется.

Крупнопятнистый искажающий камуфляж в основном характерен для техники всех видов — от кораблей и самолетов до пушек и автомобилей. Для маскировочной одежды он применяется не часто. Солдат противника является объектом для наблюдения на сравнительно небольших расстояниях, где действенность искажающего камуфляжа снижается. Однако в истории такие случаи были. Во время Великой Отечественной войны советские солдаты носили подобную одежду, цвета которой варьировались в зависимости от сезона и местности. Форму пятен называли «амебной», на Западе ее именуют «русской». Такой камуфляж был характерен только для Красной армии в период войны. Позднее от него отказались как от неудачного варианта.

На мелкие кусочки

Другой вид камуфляжа — дробящий. Он тоже искажает внутренние контуры объекта, но делает это за счет небольшого размера пятен, резко контрастирующих друг с другом. Именно дробящий камуфляж предпочтительней для маскировочной одежды. На больших расстояниях мелкие пятна сливаются в неопределенный цвет, совпадающий с цветом местности.

Существенный недостаток мелкопятнистого камуфляжа заключается в необходимости очень тщательно подбирать одежду под общий цвет местности, чтобы солдат не выделялся на ее фоне. А это далеко не всегда возможно. Да и смена сезона требует оперативной смены одежды. Когда речь идет о сотнях и тысячах солдат, это совершенно нереально.

Дробящий камуфляж используется также для неподвижной техники, когда последнюю маскируют в кустах или деревьях. Размеры, цвета и форма пятен подбираются индивидуально. Но и в этом случае при смене сезонов приходится производить перекрашивания. Впрочем, это не всегда помогает. Например, если ночью неожиданно ударит морозец и окружающая листва пожелтеет и почернеет, окрашенная яркими зелеными пятнышками танковая башня утром резко выделится на черновато-желтом фоне. Для подвижной военной техники мелкопятнистый дробящий камуфляж обычно непригоден.

Хамелеоны

Наиболее интересен, но и реже всего используется имитирующий, или приспособительный, камуфляж. Его задача — либо скрыть объект на фоне местности, либо представить совсем не таким, каков он в действительности. Представьте себе здание, на стенах которого снаружи нарисованы стволы деревьев и дорожка, уходящая в перспективу. Это типичный пример имитирующего камуфляжа. Такой камуфляж возможен только для неподвижных объектов небольших размеров, например ДОТов. Казарму же будет выдавать в солнечный день… тень, особенно четко видная с высоты.

Во время боев под Ленинградом зимой 1942−1943 годов очень много неприятностей нашим войскам доставлял немецкий бронепоезд, имевший имитирующий камуфляж. Он был окрашен в белый цвет, а по крышам вагонов шел рисунок железнодорожной колеи (рельсы, шпалы, гравий). На дымовую трубу бронепаровоза был надет макет обычного маневрового паровоза. На аэрофотоснимках бронепоезд не выявлялся. Единственное, что обращало на себя внимание, это появление маневрового паровоза там, откуда велся орудийный огонь. Лишь фраза, брошенная вскользь одним из пленных немецких солдат («Он ничего не боится, кроме собственной тени») обратила внимание дешифровщиков аэроснимков на наличие узкой прямоугольной тени на фотографиях, сделанных в солнечную погоду. Командир бронепоезда выводил его из укрытия в середине дня, когда тень была наименьшей, или в облачную погоду. Но полностью избавиться от тени бронепоезд не мог, и именно это решило его судьбу.

Идеальный пример имитирующего камуфляжа — здание железнодорожного вокзала, раскрашенное под разрушенное, нефункционирующее. Скрыть само здание невозможно, а вот обмануть наблюдателей противника — и воздушных, и наземных — вполне! Черная матовая окраска создает иллюзию обрушения крыши и стен. Коричнево-серые полосы отлично имитируют торчащие балки и доски. Эффект разбитых стекол создает наклеенная на них черная бумага, вырезанная в виде нерегулярных звезд. А если добавить разбросанные кирпичи, оборванные провода, торчащие вкривь и вкось макеты телеграфных столбов, то имитация обманет кого угодно.

Советский ас Покрышкин рассказывал, что в Германии весной 1945-го немцы маскировали свои взлетные полосы под непригодные для взлета и посадки дороги — с воронками и другими повреждениями. Один из наших летчиков так описал посадку на такую полосу: «Отчетливо вижу воронки на полосе, даже разбросанные куски бетона вокруг, траншею, пересекающую дорогу наискосок. Знаю, что все это липа, но приходится зажать волю в кулак, чтобы заставить себя продолжать посадку. Трое из пяти молодых пилотов эскадрильи так и не смогли сделать это».

Статья «Зазеркалье» опубликована в журнале «Популярная механика» (№1, Январь 2009).

Защита наземной боевой техники: укрыться и уклониться

Танки как квинтэссенция наземных боевых машин всегда отличались способностью держать удар. Для этого танки оснащают массивной бронёй, максимально усиленной в передней части корпуса. В свою очередь, разработчики противотанкового вооружения прикладывают все силы для того, чтобы эту броню пробить.

Но перед тем как нанести удар по танку, его необходимо обнаружить, а, обнаружив, попасть в активно маневрирующую цель, в связи с чем возрастает значение систем маскировки и способов повышения маневренности танков и другой наземной боевой техники.

Маскировка

Обнаружение наземной боевой техники осуществляет в акустическом, оптическом видимом, тепловом и радиолокационном диапазонах длин волн. В последнее время к этому перечню добавляются сенсоры, способные работать в ультрафиолетовом диапазоне, способные эффективно осуществлять обнаружение противотанковых ракет по выхлопу двигателя.

Югославский танк Т-72 в тепловизоре американского танка M1A2 SEPv2 «Абрамс»…

…и вид в тепловизоре американского танка M1A2 «Абрамс»

Система обнаружения пуска ракет MUSS AN/AAR-60 MILDS с датчиком, работающим в ультрафиолетовом диапазоне на длине волны 300 нм

Простейшим и широко применяемым способом снижения заметности наземной боевой техники в оптическом видимом, тепловом и радиолокационном диапазонах длин волн является применение специальных укрывающих материалов. В России широко применяются изделия компании «НИИ-Стали» с символичными названием «Накидка».

Танк Т-90 без мероприятий по маскировке ЭПР в верхней проекции, в диапазоне длин волн 3 и 8 мм обладает ЭПР порядка 29 квадратных метров, с комплектом «Накидка» танк Т-90 имеет ЭПР порядка 6,5 квадратных метров, танк Т-90 с комплексом мероприятий по маскировке ЭПР танка с комплексом материалов «Накидка», «Терновник», «РТП-90» составляет порядка 2,1 квадратных метров

Тепловизионные изображения танка без маскировки (а, в) и с маскировкой (б, г)

Несмотря на простоту и эффективность указанного способа маскировки, в условиях интенсивного развития средств разведки (сенсоров) и автоматизации обработки разведывательной информации, применения одних маскировочных накидок может быть уже недостаточно.

В связи с этим в промышленно-развитых странах мира ведётся разработка встраиваемых и навешиваемых активных маскировочных систем, способных изменять оптическую и тепловую сигнатуру наземных боевых машин.

Одной из таких разработок является активная камуфляжная система Adaptiv британской компании ВАЕ Systems. Впервые камуфляжная система Adaptiv была продемонстрирована на выставке DSEI 2011 в составе шведской боевой машины пехоты (БМП) CV-90 (в варианте лёгкого танка).

БМП CV-90 (в варианте лёгкого танка), оборудованная активной камуфляжной системой Adaptiv[/size

]
Внешняя часть активной камуфляжной системы Adaptiv собрана из шестиугольных плиток со стороной размером 15 см, способных управляемо изменять температуру поверхности. Тепловые датчики, установленные на машине, получают матрицу фоновой температуры, со стороны, находящейся за маскируемым бортом. Исходя из полученных данных система изменяет температуру плиток, «размазывая» сигнатуру бронемашины по фону. Размеры плиток оптимизированы для получения малой заметности в тепловом диапазоне на дистанции около 500 метров и скорости движения до 30 километров в час.

Система Adaptiv маскирует изображение бронемашины на фоне местности, расположенной за ней

Наличие горячего двигателя и ходовой части, которые легко можно различить на изображениях с тепловизора, приведённых в начале настоящей статьи, может помешать маскировке бронетехники на фоне окружающей поверхности. Скрыть такой мощный источник тепла, как танковый дизель или газовая турбина, достаточно непросто.

В этом случае система Adaptiv может быть применена для искажения сигнатуры наземной боевой машины, с целью сделать её похожей, к примеру, на гражданский транспорт (оставим пока в стороне этическую сторону подобной «маскировки») или наземную технику другого класса. К примеру, противник считает, что обнаружил бронетранспортёр или MRAP, и использует для его поражения малокалиберную пушку, демаскируя свою позицию, а по факту он атакует танк, которому малокалиберная пушка не причинит критичного ущерба, и который уничтожит раскрытого противника ответным огнём.

Изменение тепловой сигнатуры бронемашины активной камуфляжной системы Adaptiv

Возможно, удастся временно снизить температуру корпуса в районе двигателя применением хладагента, переместив тепло в район днища боевой машины. Далее хладагент или вновь постепенно охлаждается холодильной установкой на борту машины, либо выбрасывается в атмосферу и повторно заправляется в баллон на базе. Это поможет дополнительно изменить сигнатуру корпуса бронемашины.

Для маскировки в видимом диапазоне длин волн в активной камуфляжной системе Adaptiv должны применяться электрохромные дисплеи, разрешением 100 пикселей на одну плитку. Это позволит воспроизводить фоновое изображение за бронемашиной с высокой достоверностью.

Энергопотребление активной камуфляжной системы Adaptiv в части управления инфракрасной сигнатурой составляет до 70 Ватт на один квадратный метр маскируемой поверхности, для управления визуальной сигнатурой необходимо еще порядка 7 Ватт на один квадратный метр. Система Adaptiv весит, порядка 10-12 килограммов на один квадратный метр, что позволит применять её практически на всех типах наземных боевых машин.

В России активная камуфляжная система разрабатывается компаниями «Росэлектроника» и «ЦНИИТОЧМАШ» для применения в составе перспективной экипировки «Ратник-3».
Отечественная активная камуфляжная система основана на использовании специального электроуправляемого материала – электрохрома, способного менять цвет в зависимости от поступающих электрических сигналов, для обеспечения соответствия маскируемой поверхности и окружающей её среды. Заявленное энергопотребление составляет 30-40 ватт на один квадратный метр.

Концепт российского защитного шлема с электрохромными маскировочными пластинами

Применение активных камуфляжных систем потребует обеспечения их электропитанием, которое могут предоставить платформы с электродвижением, применение которого мы рассмотрели в статье: Электрический танк: перспективы применения электродвижения в наземной боевой технике.

Помимо обеспечения электропитанием активных камуфляжных систем наземная боевая техника с электродвижением будет обладать меньшей шумностью, а также возможностью временного отключения дизеля/газовой турбины, интегрированной с генератором электроэнергии, с обеспечением работы боевой машины за счёт буферных аккумуляторов, что существенно упростит работу активной камуфляжной системы по маскировке в тепловом диапазоне.

Маневренность

Непрерывное противостояние снаряда и брони привело к тому, что масса современных основных боевых танков (ОБТ) в полтора-два раза превысила массу ОБТ, состоявших на вооружении полвека назад. Неудивительно, что периодически возникают концепции по отказу от наращивания брони в пользу повышения маневренности отдельных боевых единиц и мобильности подразделений.

Одним из крупнейших проектов такого типа можно считать американскую программу «Боевые системы будущего» (Future Combat Systems – FCS). В рамках программы планировалось создание серии унифицированных машин на базе единого шасси. В принципе идея не нова, учитывая, что в России что-то подобное планируется сделать на платформе «Армата». Отличием программы FCS можно считать требование об ограничении максимальной массы боевых машин на уровне 20 тонн. Это позволило бы обеспечить подразделениям, оснащённым машинами, разработанными по программе FCS, высочайшую мобильность, за счёт возможности оперативного переброса транспортными самолётами Lockheed C-130 ближе к линии фронта, а не только тяжёлыми Boeing C-17 и Lockheed C-5, которые можно применять далеко не с каждого аэродрома.

Концепт универсальной платформы для бронетехники, создаваемой по программе FCS

Помимо наземных боевых машин, реализованных на единой платформе, в рамках программы FCS должны были создаваться беспилотные авиационные и наземные комплексы, сенсоры и средства поражения, способные функционировать в рамках «системы систем» единого сетецентрического поля боя.

Планируемые компоненты программы FCS

Основной ударной силой должен был стать лёгкий танк со 120-мм пушкой Mounted Combat System (MCS) XM1202. При этом его масса также должна была составлять порядка 20 тонн, что в три раза меньше массы существующего ОБТ М1А2 «Абрамс» последних модификаций.

Разумеется, даже с учётом применения новейших композитных материалов, создать для лёгкого танка броню, эквивалентную установленной на ОБТ М1А2 «Абрамс», было невозможно, поэтому разработчиками рассматривались другие способы повышения выживаемости XM1202. В частности, предполагалось снизить вероятность поражения танка за счёт многоуровневой защиты, включающей следующие уровни:
— avoid encounter – уклонение от столкновения с превосходящими силами противника;
— avoid detection – избежать обнаружения за счёт снижения заметности в оптическом тепловом, видимом, радиолокационном и акустическом спектрах;
— avoid acquisition – избежать захвата на сопровождение противодействуя системам наведения противника;
— avoid hit – избежать попадания с помощью комплексов активной защиты;
— avoid penetration – избежать пробития с использованием перспективной композитной брони, а также перспективной электрической брони, принцип действия которой основан на воздействии мощного электрического заряда при пробитии разнесённых пластин-контактов;
— avoid kill – избежать гибели боевой машины при поражении за счёт повышения живучести путём оптимизации компоновки отсеков и оборудования.

Концепт лёгкого танка XM1202

В теории всё это вышеперечисленное может работать, но на практике почти все перечисленные пункты могут быть реализованы на любом современном ОБТ, в том числе в процессе модернизации. При этом перспективный XM1202 всё равно уступал бы даже существующим ОБТ в части пункта «avoid penetration», приближаясь по этому параметру скорее к боевым машинам пехоты (БМП) или к лёгким танкам.

Концептуально ОБТ XM1202 скорее ближе к российскому лёгкому танку серии 2С25 «Спрут-СД», чем к ОБТ M1A2 «Абрамс», который он должен был заменить

В конечном итоге высокая стоимость, сложность реализации отдельных компонент, а также неизбежность получения компромиссных решений привели к закрытию программы FCS в мае 2009 года.

Возможна ли вообще реализация по сути лёгкого танка, способного на равных конкурировать с ОБТ, обладающими полноценной бронезащитой? Ведь снижение массы, к примеру, до 20 тонн, при сохранении мощности двигателя на уровне 1500-2000 лошадиных сил позволит лёгкому танку иметь удельную мощность 75-100 лошадиных сил на тонну и вследствие этого выдающиеся динамические характеристики.

Ответ будет, скорее, отрицательным. Сама по себе маневренность и высокие динамические характеристики не предоставят наземной боевой технике достаточную защиту, в противном случае все воевали бы на «Багги».

В то же время как дополнение к броневой защите, высокие динамические характеристики и возможность интенсивного маневрирования могут способствовать повышению выживаемости бронетехники на поле боя. Особенно это может быть эффективным при внедрении продвинутых систем автоматического управления движением (автопилотов) в сочетании с электродвижением наземной боевой техники.

Автопилот перспективной боевой машины должен осуществлять непрерывное ориентирование на местности, с учётом анализа высот рельефа, данных по окружающим искусственным объектам и естественным преградам, получаемым из высокоточной карты местности, а также с бортовых сенсоров – РЛС, лидаров, тепловизоров и видеокамер.
На основании полученных данных автопилот может формировать на обзорном экране несколько маршрутов, наиболее защищённых от атаки противником с угрожаемых направлений, подобно тому, как это сейчас делается навигационными программами для легковых автомобилей, при движении по городу, по маршрутам, построенным с учётом пробок.

Помимо этого, в случае обнаружения пуска ракеты/гранаты автоматика должна на основе данных об окружающей местности определить возможные позиции, обеспечивающие укрытие от попадания ракеты/гранаты. Далее, в зависимости от активированного режима, боевая машина или в автоматическом режиме совершает короткий энергичный бросок для уклонения от ракеты/гранаты, или выдаёт тревожный сигнал с отображение на обзорном экране защищённых позиций, после чего водителю-оператору достаточно ткнуть в выбранную позицию на сенсорном экране, после чего машина совершит защитный манёвр автоматически.

Разумеется, при работе таких систем должно учитываться местоположение расположенных вблизи союзных боевых машин и спешенных бойцов.

Автоматически (полуавтоматически) выполняемый манёвр уклонения при атаке РПГ или ПТУР, выполняемый по направлению движения (1) или против направления движения (2)

При стрельбе из ручных противотанковых гранатомётов (РПГ) и противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) с расстояния 500-5000 метров, в зависимости от расстояния и типа ракеты/гранаты, между выстрелом и моментом попадания в боевую машину пройдёт порядка 3-15 секунд, что может быть вполне достаточно для осуществления энергичного защитного манёвра как в автоматическом, так и в полуавтоматическом режиме.

Вывод

Продвинутые системы маскировки и повышенная манёвренность не заменят броню и комплексы активной защиты, но могут их дополнить, существенно повысив выживаемость перспективных наземных боевых машин на поле боя.

Обеспечивать эффективную работу продвинутых систем активной маскировки и повышенную маневренность перспективных наземных боевых машинах поможет внедрение систем электродвижения.

Искусство радиолокационного обмана: плащи-невидимки для военной техники

МРПК — маскировочный радиопоглощающий комплект. Источник: glavportal.com

Нанотонкость маскировки

Разработчиком нового маскировочного радиопоглощающего материала для снежных фонов является АО «Центральное конструкторское бюро специальных радиоматериалов», которое уже более 50 лет специализируется на радиоэлектронном материаловедении. В ассортименте этого предприятия, входящего в состав компании «Росэлектроника» (госкорпорация «Ростех»), присутствуют не только маскировочные и защитные материалы, но и средства защиты информации от несанкционированного доступа по электромагнитному каналу. В основе всех современных радиопоглощающих изделий, разработанных в ЦКБ РМ, лежит сверхширокодиапазонный маскировочный материал, сотканный с использованием ферромагнитного микропровода в стеклянной изоляции.

Кратко о тактике использования подобных изделий. Во-первых, естественно, заметность техники для локаторов противника снижается в среднем в 3,5-4 раза, что особенно критично для защиты от атакующей авиации. Во-вторых, если допустить, что вся техника прикрывается не только маскировочной сетью, но еще и системами ПВО, то выяснится, что противник при обнаружении бортовыми локаторами такой радиозащищенной техники уже будет находится в зоне действия комплексов «Панцирь-С» или «Тунгуска». В некоторых случаях становится возможна даже атака при помощи ПЗРК.

Продукция ЦКБ РМ. Источник: glavportal.com

Надо сказать, что ничего принципиального нового в маскировочном «снежном» покрытии нет – подобные решение уже применялись в отечественных военных разработках, но об этом немного позже.

В основе материала лежит запатентованная в 2006 году технология создания тканого радиопоглощающего материала, состоящего из двух слоёв. Указанные выше ферромагнитные микропровода скручиваются друг с другом, образуя гибкие жгуты, вплетающиеся, в свою очередь, в сетчатую основу каждого слоя материала. Каждый такой элемент состоит из электропроводящих диполей, располагающихся хаотично – как вдоль оси, так и расходясь от нее радиально во все стороны. При этом важно, чтобы направления вплетения были перпендикулярны друг другу в каждом слое. Для закрепления двух слоев друг с другом предусматриваются либо клипсы, расположенные с определенным шагов по всей площади материала, либо окантовка по периметру полотна.

Что происходит с «вражескими» электромагнитными волнами, попадающими на отечественный радиопоглощающий материал? Прежде всего микродиполи часть волн поглощают, а часть многократно их отражают и переотражают за счет своего хаотичного расположения. Сама структура материала, напомним, ворсистая двухслойная, что дополнительно способствует таким приключениям радиоволн. В идеале возвращается на приёмное устройство радиолокатора очень небольшая часть излучения, что, собственно, и обусловливает маскировочный эффект материала. В среднем на 1 квадратный метр такого маскировочного покрывала требуется менее 10 граммов ферромагнитного сплава, задействованного в поглощении и отражении радиоволн.

Нанострукторный ферромагнитный микропровод в стеклянной изоляции. Источник: glavportal.com

В США, кстати, наиболее распространенной технологией снижения радиолокационной заметности является вплетение электропроводящих микродиполей различной длины в тонкий слой нетканого войлока. Из такого композита можно изготавливать одежду и маскировочные покрытия, но уровень поглощения электромагнитной энергии заметно ниже, чем в российском «ноу-хау». Поэтому можно с уверенностью сказать, что аналогов за рубежом технология «Центрального конструкторского бюро специальных радиоматериалов» не имеет. Мало того, в недрах бюро ведется работа по адаптации патентованной технологии для нужд техники, созданной по стелс-концепции. Предполагается, что новый тонкослойный конструкционный стеклопластик будет содержать комплексную стеклонить с ферромагнитным микропроводом. Полученным материалом можно будет обшивать самолеты, вертолеты, морские корабли и катера береговой охраны. Инженеры предполагают, что в сравнении с технологиями США отечественная новинка будет требовать гораздо меньше ресурсов на обслуживание. Стоит только вспомнить, сколько времени уходит на восстановление после полетов сверхдорогих покрытий В-2 и F-22. Впрочем, это все пока только первоначальные теоретические наработки, практически они не подтверждены. По крайней мере, открытой информации на этот счет нет.

Кроме «мягких» радиопоглощающих материалов, ЦКБ РМ разработаны и вполне «жесткие» изделия. Так, совместно с Московским институтом стали и сплавов более 10 лет назад был получен материал на основе макропористого носителя с частицами никеля размером 10-100 нм. В качестве носителя выступает материал ТЗМК 10, использованный гораздо раньше в качестве обшивки космического корабля «Буран». Электромагнитная волна, падающая на такое комбинированное изделие, вызывает колебания микрочастиц никеля, то есть поглощается, переходя в тепловую энергию. Диапазон поглощаемых электромагнитных волн очень широк – от 8 до 30 ГГц.

На вкус и цвет заказчика

Маскировочные материалы, разработанные по вышеописанной технологии, могут применяться для защиты как стационарных объектов, так и боевой техники, ничуть не стесняя её в функциональности: покрытия легко принимают геометрическую форму объекта маскировки. Кроме радиолокационной защиты, такие «плащи-невидимки» деформируют облик объекта, то снижают вероятность его визуального обнаружения. Этому также немало способствует и деформирующее окрашивание – сочетание темно-зеленого, черного и серо-желтого цветов в различных соотношениях в зависимости от ареала использования.

МРПК. Источник: glavportal.com

Непосредственными предшественниками нового «арктического» радиопоглощающего материала стал комплект МРПК-1Л, принятый на снабжение Министерством обороны России в 2006 году. Предком его был МРПК, принятый в войсках еще в 1988 году и представлявший собой покрывало площадью 168 кв. метров. МРПК-1Л несколько больше – 216 кв. метров. Комплекты МРПК-1Л сотканы с использованием нанострукторного ферромагнитного микропровода в стеклянной изоляции, патент на который был описан выше. Основным методом получения данного микропровода является плавка с помощью индуктора во взвешенном состоянии с формированием капилляра, заполненного расплавом металла. При это очень важно быстро охладить полученную конструкцию со скоростью более одного миллиона градусов в секунду. За один технологический цикл можно получить до 10 километров микропровода общей массой всего в 10 граммов! Кстати, температурный рабочий диапазон уже тогда составлял от -60 до +60 градусов Цельсия. То есть МРПК-1Л изначально могли использоваться на снежном фоне, только вот с цветом были проблемы. По данной технологии в ЦКБ РМ разработали также костюм оператора блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств, который в 1000 раз снижает уровень падающего на него электромагнитного излучения.

Образец радиопоглощающего материала для снежного фона. Источник: ria.ru

Чем же отличается новейший арктический маскировочный материал от всего вышеописанного? Прежде всего, естественно, окраской. В 2019 году в ЦКБ РМ совместно с компанией «ЯрЛи» разработали белый пигмент, маскирующий объект в оптическом диапазоне 400—1100 нм. В частности, при разработке пигмента была решена непростая проблема его адгезии к стеклонити. Кроме этого, для формирования специфической отражающей сигнатуры снежного покрова было увеличено количество слоев материала. Применяться такие радиопоглощающие накидки могут как для защиты стационарных объектов, так и маскировки подвижной техники. В сантиметровом и миллиметровом диапазоне коэффициент отражения радиоволны материалом составляет 0,5%, а при длине волны в 30 см — 2%. Кроме этого, уже разработаны (но пока не приняты на снабжение МО РФ) маскировочные радиопоглощающие комбинезоны из трикотажа «Нитенол» для снежного фона. Это белоснежные утепленные костюмы для снайперов, разведчиков и пограничников с рабочим диапазоном поглощаемых радиоволн от 0,8 до 4 см.

Естественно, ЦКБ РМ не может полностью обходиться военными заказами, тем более что продукция предприятия очень специфическая. Поэтому немалую долю в портфеле заказов имеет конверсионная продукция. К примеру, это покрытия для безэховых камер, а также материалы для защиты государственной и коммерческой тайны (в том числе и спецчехлы на телефоны). Большое значение имеют и защитные покрытия зданий, расположенных вблизи мощных источников электромагнитного излучения. Наконец, в ЦКБ РМ разработали уголковый отражатель, этакое «антимаскировочное» изделие, отражающее радиоволну в строго обратно направлении. Применяют его в навигационных буях, спасательных лодках, а также на подступах к аэродромам. Но и здесь военная стезя даёт о себе знать – уголковый отражатель является отличной ложной целью, имитирующей радиолокационную сигнатура защищаемого объекта.

В последнее время все, что связано с отечественными наработками с приставкой «нано», вызывают лишь снисходительную или даже раздраженную улыбку — слишком велик стереотип, что в России ничего подобного создать не могут. Оказывается, могут, и для этого не требуются никакие «Сколково» и «Роснано». Вполне достаточно сплоченных научных коллективов, сформированных еще в советское время.

Табельные средства маскировки и их применение

Табельные средства маскировки и их применение

Табельные маскировочные комплекты предназначены для создания оптических искусственных масок. Масками являются инженерные конструкции или местные предметы, используемые для скрытия от разведки противника войск и объектов или изменения их внешнего вида. Различают маски естественные (лес, неровности рельефа, строения и т. п.) и маски искусственные (инженерные маскировочные конструкции). Последние делятся на оптические, радиолокационные, комбинированные и специальные. Следует иметь в виду, что местность в большинстве своем обладает хорошими маскирующими возможностями, которые необходимо лишь дополнять искусственными масками, применяющимися в основном в сочетании с естественными масками. Поэтому маскировочные комплекты – это вспомогательные средства, которые призваны облегчить маскировку боевой техники и военных объектов в любой местности. В большинстве случаев оптические маски состоят из каркаса и маскировочного покрытия, являющегося скрывающей частью маски. При маскировке малогабаритной боевой техники маски могут состоять только из одного покрытия. Основные элементы каркаса – стойки, тяжи, оттяжки и анкерные опоры. Маскировочное покрытие может быть выполнено из подручных маскировочных материалов или состоять из стандартных элементов табельных маскировочных комплектов. Покрытия могут быть сплошными или с просветами (транспарантными). Транспарантные покрытия обладают некоторыми преимуществами по сравнению со сплошными: лучше сливаются с фоном окружающей местности, обладают меньшей массой, более экономичны и устойчивы к воздействию ветра. Однако и плотность заполнения покрытия должна быть такой, чтобы скрываемая техника или сооружение не обнаруживались разведкой противника.

Для скрытия окопов, укрытий, наблюдательных пунктов, боевых машин и другой техники применяются маскировочные комплекты. Они выпускаются нескольких типов для маскировки в различных условиях: МКТ-Л (летний) – для маскировки на фоне земли и грунта; МКТ-Т (транспортный) – на фоне зеленой растительности; МКТ-C (зимний) – на фоне снега. Размер одного комплекта 12 х 18 м. Он состоит из двенадцати одинаковых элементов размером 3 х 6 м, которые в зависимости от размера маскируемого объекта соединяются вместе по несколько штук. Соединение отдельных полотнищ производится быстрораскрывающимся или глухим швом. Для более качественной маскировки в сеть маскировочного комплекта вплетается местная растительность. Из маскировочного комплекта можно изготовить индивидуальные маскировочные накидки. Длина накидки должна быть на 20–30 см больше роста разведчика, а ширина соответствовать ширине раскинутых в стороны рук. В походном положении накидка переносится подвязанной к рюкзаку или как шинель в скатку через плечо.

На вооружении армий НАТО и стран СНГ в настоящее время имеются табельные маскировочные комплекты, выполненные из синтетических и хлопчатобумажных материалов в двух вариантах: для маскировки на фоне растительности и для маскировки на фоне снега. Табельные маскировочные комплекты предназначены для маскировки боевой техники и сооружений от воздушной и наземной визуально-оптической и фотографической разведки на растительных фонах и на фонах обнаженных грунтов. Обычно они бывают трех типов по размеру покрытий: 3 х 6, 6 х 6, 12 х 18 м. Покрытия комплектов имеют двустороннюю окраску. Лицевая сторона имеет более темный цветовой тон и предназначается для маскировки войсковых объектов на летних растительных фонах, а также в зимних условиях на фоне хвойного и смешанного леса. Оборотная сторона покрытия служит для маскировки объектов на фонах обнаженных грунтов и выгоревшей или осенней растительности. Зимний маскировочный комплект применяется для маскировки на фоне снега.

Дымовые средства применяются для скрытия своих действий и ослепления противника. Так, при проведении налета, устройстве засады, обнаружении противником и в других случаях разведчики могут применить дымы для ослепления его средств поражения, прикрытия своего отхода, введения противника в заблуждение. Прикрыться дымовой завесой можно при налете авиации, особенно боевых вертолетов. Например, в годы Великой Отечественной войны точность бомбоштурмовых ударов авиации при задымлении снижалась в 15–20 раз. В современных условиях в зависимости от прицельного оборудования самолетов и вертолетов применение дымов может в 5–7 раз снизить потери от их ударов, а эффективность наземных средств поражения, особенно противотанковых ракет, снижается в 8—10 раз. Для маскировки дымами разведчики могут применять систему дымопуска (термодымовую аппаратуру или дымовые гранаты) боевых машин, а также ручные дымовые гранаты и малые дымовые шашки. Ручные дымовые гранаты РДГ-2, РДГ-2х и РДГ-2ч разгораются в течение 15 секунд, за 1–1,5 минуты образуют (одна граната) дымовую завесу длиной 25–30 м. Они могут применяться не только для маскировки, но и для имитации горения машины, чтобы ввести противника в заблуждение. Малые дымовые шашки ДМ-11 и ДМХ-5 за 5–7 минут могут создать завесу длиной 50–70 м.

Маскировочное окрашивание – защитное или деформирующее – применяется для уменьшения заметности боевой и другой техники от наземного и воздушного наблюдения. Для маскировки некоторых неподвижных объектов может применяться имитирующее окрашивание. Военная техника выпускается окрашенной в темно-зеленый цвет. Однако цветовой фон любой местности неоднороден, поэтому для маскировки подвижной боевой техники больший эффект дает многоцветное, так называемое деформирующее, окрашивание техники или камуфляж. При деформирующей разноцветной окраске отдельные пятна сливаются с фоном местности (выпадают к нему) и привычная видимая форма машины искажается, что затрудняет ее обнаружение, опознавание и прицеливание по ней. Деформирующая окраска наносится крупными пятнами (поперечный размер от 0,5 до 1,5 м) разных цветов, характерных для данного района боевых действий. Пятна делаются криволинейными, разнообразными по очертанию и размерам, вытянутыми под углом 30–60° к контурам боевой машины, переходящими с одной плоскости боевой машины на другую. При этом выступающие части машины рекомендуется включать в площадь темных пятен. Цвета окраски выбираются в зависимости от времени года, цветового фона грунта, окружающей растительности, зданий и других преобладающих местных предметов.

При летней деформирующей окраске в средних широтах зеленый цвет, как правило, должен занимать до 50 % поверхности машины, темно-коричневый и серо-землистый цвета – по 25 %. C наступлением осени около половины площади зеленых пятен перекрашивается под цвет пожелтевшей травы и листьев. В снежных районах с лесами, кустарниками, населенными пунктами, проталинами белый цвет должен составлять до 75 % площади, а темно-зеленый или темно-коричневый – остальные 25 %. Темные пятна зимней окраски должны быть преимущественно вытянутыми, иметь рваные контуры и располагаться вертикально или слегка наклонно, ширина этих пятен уменьшается. В пустынях более широко применяется защитная окраска. При деформирующей окраске не менее половины всей окрашиваемой поверхности должно иметь серо-песчаный цвет. Форма пятен несколько более закругленная, чем при окрашивании летом в средней полосе. Имитирующая окраска применяется для скрытия наблюдательных пунктов, неподвижных огневых средств и других стационарных объектов. При этом окрашенная поверхность представляет собой изображение участка окружающей местности, наблюдаемого со стороны противника. Окрашиваться может маскируемый объект или маска, установленная перед ним. Этот способ маскировки применяется разведчиками довольно редко, как правило, для скрытия наблюдательных пунктов в обороне.

При любом способе маскировки окрашиванием рекомендуется применять табельные краски. Чтобы не было отблесков, нужно окрашенную поверхность делать шероховатой путем торцевания кистью с густой краской или добавлять в краску специальные компоненты. Существенно повышается эффективность маскировки при окраске машин с присыпкой по сырой краске песком, землей, глиной, сухим торфом (в зависимости от района боевых действий). Присыпку можно делать хвойными иголками, листьями (при подготовке к действиям в лесу), соломой (в районах, где большую часть местности занимают спелые или скошенные поля), травой, мхом и другими материалами, соответствующими району боевых действий. Присыпка, чтобы она дольше сохранялась, наносится по второму непросохшему слою краски. Для ее нанесения можно применять клеевые составы.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Читать книгу целиком

Поделитесь на страничке

Надувной танк, спрятанный Кремль и другие хитрости в истории камуфляжа

Наполеоновские войны, войны в Европе, Крымская война, русско-турецкие войны, колониальные войны — это не только крупнейшие в истории случаи агрессии, но и двигатель прогресса в области вооружения. В этот же период получило начало развитие главного инструмента партизанской войны — камуфляжа.

Чаще всего в гуще боя мгновенно определить, кто рядом с тобой, помогала яркая форма. Немаловажную роль в отношении формы играли традиции подразделения: цвета мундира, головные уборы, снаряжение. Но именно это помогало врагу, который без труда мог заметить перемещения солдат вражеской армии. Необходимо было создать нечто особенное, чтобы солдаты могли «потеряться» на поле битвы.

К концу Первой мировой русская армия носила тусклый серо-желто-зеленый цвет, англичане — драб (цвет табачного листа), немцы — фельдграу (зеленовато-серый), французы — серо-голубой. Но в ходе военных действий специалисты пришли к выводу, что защитного цвета для надежной маскировки недостаточно. Поэтому скоро пришли к пониманию, что для лучшей маскировки однотонная ткань не совсем и уместна и начали экспериментировать с пятнами на форме.

Первым камуфляжем можно считать форму «хаки», которая появилась во времена Англо-бурской войны (1899-1902 гг.). Англичане начали эту войну в своей традиционной форме красного цвета, чем и пользовались буры, уничтожая отлично видимых солдат Британии. В связи с чем англичанами были приняты меры по смене яркого обмундирования на однотонную форму. Новая форма из-за своего цвета получила название «хаки», что на языке хинди значило «пыльный, грязный» (в хинди же это слово пришло из другого языка — фарси, где оно переводится как «грязь», в смысле земля, почва). Теперь это слово имеется практически во всех языках мира.

Закончилась Англо-бурская война, и ведущие державы мира (включая Россию), срочно ввели однотонный тип обмундирования.

Фактически в период Русско-японской войны особых подвижек в изменении формы одежды не было, т.к. хоть армии и стали незаметными, но тактика боя в основе своей осталась старая (большие крупномасштабные сражения войсковыми соединениями, в которых не принимали во внимание индивидуальную маскировку солдата). Отдельные варианты маскировки — ручная раскраска частей формы, отказ от стирки белья и т.д. — единичные случаи, предпринимаемые отдельными солдатами и командирами, дабы уберечь личный состав.

Основной толчок в развитии камуфляжа пришелся на период Первой мировой войны. Стремление создать универсальную, для всех типов местности, военную форму, привело к пониманию того, что обмундирование не должно быть однотонным. Вместе с тем пришла идея использования в окраске нескольких цветов одновременно. Далее уже велись исследования по наиболее эффективному количеству цветов, форме пятен и т.д.

В Советской России в 20-х годах была даже создана Высшая школа военной маскировки, и уже в 1927 году в Советской армии появилось три вида камуфляжной формы (белый зимний костюм, летний с приклеенными к нему пучками мочала, летний зелёный балахон с аппликациями коричневого цвета). Остальные армии мира тоже не сидели сложа руки: во время Второй мировой войны Германия использовала около 30 различных цветов камуфляжной окраски.

Маскировка техники и зданий

Надувная техника или «Призрачная армия». В годы войны были опробованы многие виды ландшафтных масок, а также макеты техники, главной задачей которых было ввести противника в заблуждение.

Надувные танки появилась в СССР ещё в 30-е годы. Первым макетом стал надувной танк «Т-26». В годы Второй мировой войны надувные «танки» и «самолеты» производились для нужд фронта тысячами. Как пример — во время битвы на Курской дуге, было использовано 800 макетов танков и 200 макетов надувных самолетов.

Доподлинно известно, что в СССР существовал 23-ий отряд специального назначения. В него входили 1100 художников, иллюстраторов, дизайнеров и звукооператоров из художественных школ. Их задачей были не сражения, а создание имитации пребывания большого количества вооруженных сил, боевых единиц техники.

С помощью данного отряда было устроено более 20 операций, во время которых строились фиктивные штабы, надувные танки, рисовались самолеты, артиллерия. Звукооператорами устанавливались усилители, чтобы имитировать шум как при большом скоплении войск. Все это существовало лишь для одной цели — сбить врага с толку.

«Фальшивые города»

Москва

В первые же дни войны комендант Московского Кремля генерал-майор Николай Спиридонов в секретной записке на имя Берии предложил безотлагательно приступить к маскировке Кремля и прилегающих к нему территорий. Выполняя «особое правительственное задание», группа архитекторов и инженеров под руководством академика Бориса Иофана разработала фантастический для того времени проект.

28 чертежей, рисунков, схем, личные пометки архитектора Бориса Иофана, исчерканные, разноцветные, словно из детской раскраски — здания главной резиденции страны. Московский Кремль так превращали в невидимку.

Вот так раскрасили площадь перед Кремлям — с большой высоты создается полная иллюзия плотной городской застройки. на фото также хорошо видно, как покрасили «под дома» кремлевские стены
Здание Манежа в маскировочной окраске

Маскировка Большого театра

Звезды на кремлевских башнях погасли почти сразу — их зачехлили, золотые главы кремлевских соборов покрасили, зубцы стен накрыли фанерой, на самих стенах нарисовали окна и двери.

К мавзолею, откуда тело Ленина уже 3 июля было эвакуировано, достраивают еще два этажа. Всю деревянную конструкцию соединяют с первым корпусом.

Фантастический проект по исчезновению с лица Москвы Кремля сработал.

Эскизы изменений

Тщательно маскировали промышленные объекты. Чтобы спрятать знаменитое предприятие «ЗИС» и шарикоподшипниковый завод, прибегли к грандиозным бутафорским постройкам. Кроме камуфляжной маскировки было решено возвести на пустырях фальшивый завод.

Повсюду протянулись несуществующие дороги, а настоящие разрисовали под крыши домов.

Стратегические Волоколамское и Ленинградское шоссе при взгляде с высоты словно бы перестали существовать. Ленинградское шоссе загораживали макетами домов, кусками фанеры, имитирующими крыши.

Ленинград

Главным предметом маскировки стала специальная сетка с нашитыми на ней кусками ткани, имитирующими растительность. Однако самолеты-разведчики при помощи специальных фильтров могли легко распознать маскировочную сеть, если та не покрыта настоящей растительностью и специальной недешифруемой краской. Изготовлением последней занялся ленинградский химический завод, а вот что касается живой растительности, вплетаемой в сеть, то здесь у блокадников возникли некоторые проблемы. С учетом того, что блокада Ленинграда длилась долгое время, растительность должна была быть живой, иначе враг мог бы с легкостью распознать маскировку по увядшим листьям. Решение нашли ботаники, которые придумали уникальный способ консервирования сорванных растений, благодаря которому даже срубленные деревья надолго сохраняли свой естественный цвет.

Маскировка Смольного в период блокады Ленинграда. Фото 1942 г., архив Мемориального музея обороны и блокады Ленинграда

Но маскировочные сети и законсервированные растения — не единственное средство маскировки. Ориентиром для вражеских бомбардировщиков и разведчиков по-прежнему могли служить такие объекты, как Петропавловский или Исаакиевский соборы, стадионы, а также купола и шпили различных зданий. Некоторые из них достаточно было просто выкрасить в серый цвет, чтобы они слились с общей картиной города, однако для некоторых строений обычная покраска была не только неэффективной, но и могла навредить. Например, шпиль Главного адмиралтейства с фигурой кораблика на самой вершине, один из символов Ленинграда и современного Санкт-Петербурга, был украшен тончайшими листами сусального золота, посаженного на специальный клей. Решение проблемы было столь же простым, сколь гениальным: шпиль решили закрыть огромным тряпичным чехлом, итоговый вес которого составил 500 килограммов.

Снятие маскировочного чехла со шпиля Адмиралтейства, фото 1944 г.
Исаакиевская площадь. Фото Я. Бродского, 1942 г.

Пожалуй, труднее и опаснее всего была маскировка Петропавловского собора, увенчанного золотым шпилем с фигурой летящего ангела. В ноябре 1941 года альпинисты Михаил Бобров и Леонид Жуковский сначала поднялись по внутренней лестнице к наружному выходу. Далее они действовали на свой страх и риск, добравшись при штормовом ветре по хлипкой лестнице до вершины Петропавловского собора, где закрепили трос, по которому в дальнейшем и поднимались люди.

Верхолаз М. М. Шестаков выполняет маскировочные работы на шпиле Петропавловского собора

Но маскировочными сетями и покраской дело не ограничилось, жителям блокадного Ленинграда пришлось полностью изменить внешний вид города при помощи построенных из фанеры и дерева комплексов, имитирующих жилые дома. Так, для сокрытия заводов, например, на их крышах возводили фанерные города. Подобные строения с высоты напоминали жилые районы, что вводило в заблуждение врага. Аналогичные строения возводились на стадионах и других объектах, способных служить ориентиром.

Маскировка пропилеев Смольного в период блокады Ленинграда. Фото 1942 г., архив Мемориального музея обороны и блокады Ленинграда

Нередко значимый для города объект превращали в руины при помощи деревянных бутафорских конструкций, а рядом возводили фанерную копию строения. В итоге фанерные копии подвергались постоянным авиаударам в то время как оригиналы фактически оставались нетронутыми.

Памятник Николаю I.
Чертежи укрытий для Медного всадника

Практически так же защищали и корабли, стоявшие близ города. Например, знаменитый крейсер «Киров», стоявший на Неве с 4 сентября 1941 года, был укрыт маскировочной сеткой, а рядом с ним установили фанерный корабль, подвергавшийся яростной атаке немцев. Такой хитрый ход, безусловно, спас корабль. Так, во время военно-воздушной операции люфтваффе «Айсштосс» в апреле 1942 года «Киров» получил лишь 4 бомбовых и одно артиллерийское попадания. Корабль удалось спасти, однако тогда на крейсере погибли 86 человек.

Влияние искусства на маскировку кораблей

Гораздо более масштабно протекала маскировка больших военных объектов и техники. В частности, военно-морских кораблей. Трудно представить сейчас, но большинство военных кораблей было полностью покрыто разноцветной геометрической абстракцией. Зачем нужны были такие «веселые картинки»?

Французский лёгкий крейсер «Gloire»

Все дело в том, что, когда началась Первая мировая война, суда союзников оказались беззащитными перед немецкими подводными лодками. Любые попытки замаскировать суда в море были неудачным. Какое бы ни было сочетание цветов, скрывавшее корабль в одной ситуации, оно становилось заметным в других.

Первым предложил раскрашивать корабли «наподобие зебры» английский профессор зоологии Грэхем Керр (Graham Kerr). В письме, отправленном Уинстону Черчиллю (в то время Первому лорду Адмиралтейства) в сентябре 1914 года, Керр писал: «Сплошная однородная окраска делает объект заметным. Нанесение резко контрастирующих пятен окраски создаёт впечатление излома поверхности». Идея показалась слишком экстравагантной, и от неё просто отмахнулись. Вспомнили о необычном предложении только через полгода — всё возрастающие потери британского флота от кайзеровских субмарин требовали принятия экстренных мер. Весной 1915 года Адмиралтейство распорядилось начать эксперименты с «искажающей» окраской, получившей официальное название «dazzle camouflage».

«Ослепляющий камуфляж» (англ. Dazzle camouflage), который также известен как «Ослепление Кутерьмы» (англ. razzle dazzle) или «живопись Ослепления» (англ. dazzle painting). Дизайн рисунка напоминает собой картину кубизма, в которой изображено огромное количество цветных геометрических фигур, хаотично перемешанных друг с другом.

Кубизм

Эффект ослепления достигался за счет нарисованных на корпусе широких черных и белых волнистых полос. Благодаря им видимые пропорции и контуры меняются.

Принципы так называемого ослепляющего камуфляжа — результат сотрудничества художников, ученых и военных. Основоположником его считается художник Норман Уилкинсон, однако не исключено, что он воспользовался идеями Тайера, а впоследствии к работе над маскировкой была привлечена целая группа художников. Каждый корабль украсили собственным узором, предварительно протестировав маскировочную окраску на объемных моделях судов. Целью этого оптического обмана было сбить с толку вражеских наблюдателей. Скорость движения торпед в то время была довольно низкой, а цена вооружения — высокой, поэтому, прежде чем выпустить торпеду в военное судно, капитану подводной лодки требовалось все продумать и подсчитать скорость, угол попадания и направление, то есть произвести довольно сложные расчеты. Основоположники военного камуфляжа надеялись дополнительно усложнить эту задачу: ведь намного труднее попасть в корабль, который плывет словно задом наперед, да еще и с нарисованными на корме волнами.

Отсюда и возникали картины в духе Пикассо или Малевича. Кстати, известна фраза самого Пабло Пикассо времен Первой мировой, что всю маскировку на войне придумал он. Конечно, великий художник, как часто бывало, немного преувеличил, но в его словах отчасти была правда.

Во время Русско-японской войны русские миноносцы Владивостокского отряда получили пятнистую окраску «в тон побережья». Кто автор этой идеи, неизвестно. Но факт остаётся фактом: впервые классический камуфляж, делающий корабль малозаметным на фоне берега и одновременно искажающий его силуэт, был применён именно в Российском флоте.

Русские миноносцы, несущие камуфляжную окраску. Владивосток, 1905 г.
Первый в мире классический авианосец — британский «Argus» в камуфляже, 1918 г.
Транспорт «Olympic». В годы Первой мировой войны родной брат знаменитого «Titanic’а» использовался в для перевозки войск и нёс камуфляжную окраску
Пример необычного камуфляжа времён Первой мировой войны — американский линкор «Nebraska»

«Второе пришествие» ослепляющей окраски приходится на период Второй мировой войны. Многообразие красок и рисунков, наносившихся на бортах кораблей самых разных классов, поражает. Шахматные клетки и волнообразные линии, треугольники и квадраты, бесформенные пятна, штриховка, немыслимые узоры всех цветов радуги… Удивительно, но под весь этот «апофеоз абстракционизма» была подведена теоретическая база.
Например, в американском флоте существовала регламентированная, хотя и довольно перегруженная, классификация всех схем камуфляжа.
Характер окраски (однотонной или камуфляжной) определялся базовым типом (measure), которому присваивался свой номер — 1, 5, 11, 12 и т.д. Далее шёл номер проекта (design), который стандартизировал рисунок камуфляжа. Последняя буква в обозначении соответствовала классу корабля, к нему относилась схема окраски (например, для авианосцев это была буква А, для линкоров — В). Таким образом, камуфляжная окраска, скажем, авианосца CV-12 «Hornet» имела обозначение «Measure 33 design 3А». Но это ещё не всё. Каждый применяемый оттенок тоже был стандартизован, имел своё название и номер — например, океанский серый (ocean gray) 5-0, туманный серый (haze gray) 5-Н, военно-морской голубой (navy blue) 5-N…
Художники-основоположники кубизма не могли и представить, что разработкой рисунков и цвета абстрактных картин будут заниматься научные институты, а исследования их восприятия человеческим глазом лягут в основу закрытых диссертаций!

Итальянские корабли времён Второй мировой: тяжёлый крейсер «Bolzano» (вверху) и лёгкий крейсер «Emanuele Filiberto Duca d’Aosta» в камуфляжной окраске под названием «двойная рыбья кость», февраль 1941 г. (внизу)

Наряду с обычными масляными красками на Черноморском флоте применялась «серебрянка» — краска на основе алюминиевой пудры. Она способна отражать цвет воды, и покрытые ею участки изменяли оттенок в зависимости от погоды, делая камуфляж более универсальным. Кроме того, несколько черноморских кораблей получили довольно сложный рисунок камуфляжа с «растушёвкой» — плавным переходом от тёмного тона к светлому.

Эсминец Черноморского флота «Сообразительный» — один из немногих обладателей «градиентной» окраски, в которой тёмные тона плавно переходили в светлые

Была ли польза от такого камуфляжа? Несомненно, да!

Вспомнить хотя бы попытку немецкой подводной лодки потопить черноморский сторожевик «Шторм», когда, несмотря на идеальные условия атаки, все торпеды прошли мимо. «Шторм» имел сложный камуфляж с плавными переходами между цветами, и высказывается мнение, что именно это вызвало ошибку в определении немцами его курсового угла.

Картина Александера Джексона «Конвой», 1919 г.

О пользе камуфляжа

Газета «Известия», похоже, запустила в сеть очередную утку, хотя пока что все-таки рано говорить о том, насколько правдивой окажется опубликованная изданием информация. Вчера в газете со ссылкой на собственные источники в Минобороны РФ была опубликована статья, согласно которой российские военные решили отказаться от камуфляжа для боевой техники, всю ее предлагается красить в сплошной цвет. В зависимости от региона – это будет либо темно-зеленый, либо светло-зеленый, либо хаки. Сегодня данную информацию подтвердил известный военный журналист и блоггер Денис Мокрушин. В то же время РИА Новости со ссылкой на представителей «Уралвагнозавода» сообщает о том, что никаких изменений в подписанные ранее контракты на поставку тяжелой бронетехники внесено не было. Никаких указаний от Минобороны о перекраске танков на предприятия не получали.
Представитель завода рассказал журналистам о том, что спецификация покраски танков четко прописана в документах – защитная (зеленый цвет). После того как танки поступают в войска их цвет может изменяться в зависимости от условий местности, в которой они эксплуатируются: лесистой, горно-лесистой, горно-пустынной и т.д. Представитель «Уралвагонзавода» рассказал, что маскировочная покраска, состоящая из 14 различных цветов, дороже защитной. По этой причине в мирное время ее применение не всегда является целесообразным.

Военный эксперт по бронетанковой технике Алексей Хлопотов, в свою очередь отметил, что ранее военные отказывались от камуфляжа из-за сложности его нанесения в обычных воинских частях, так как хорошо замаскировать технику в состоянии только заводской камуфляж. По его словам, на танке и другой бронетехнике в камуфляжной окраске труднее сфокусировать оптические приборы, а это ведет к увеличению ее живучести на поле боя. В армиях стран НАТО, к примеру, в США и Германии, для европейской местности разработаны достаточно сложные многоцветные схемы камуфляжей. Но они наносятся на технику в заводских условиях со строжайшим соблюдением регламента. Если же красить технику в частях, то это уже больше похоже на кустарный метод, толку от такого камуфляжа немного, так что лучше пусть техника будет одноцветной, отметил Алексей Хлопотов.

Пример защитной однотонной окраски

Защитная окраска и камуфляж

Защитная окраска предназначается для уменьшения заметности боевой техники, оружия, солдат, а также различных объектов и сооружений на местности за счет окрашивания поверхностей защищаемых объектов в какой-либо один цвет, который затрудняет визуальное выделение маскируемых объектов на фоне окружающей местности. При этом не обязательно, чтобы цвет защитной окраски совпадал с основным цветом фона. Существует целый ряд цветов, которые признаются универсальными, то есть действительно усложняющими визуальное выделение маскируемых объектов, почти на любых типах местности (естественно, кроме снежной). К таким цветам сегодня относят: хаки, желто-сероватый, серо-зеленоватый, драб, зеленовато-серый, серовато-голубой, голубовато-серый и оливковый. Главными правилами при подборе защитных цветов являются: тусклость цвета, невозможность однозначно назвать данный цвет, его матовость.

В российской армии защитная окраска используется для военной техники, как заводская. Практически вся техника выходит из заводских цехов окрашенной в темно-зеленый или оливковый цвет. При этом важно учитывать различные обстоятельства, в частности то, что защищаемые поверхности не должны блестеть, давать отблесков, а также иметь глянец. Если во время маскирующей окраски обмундирования матовости удается добиться уже за счет самой структуры ткани, то при покраске техники необходимо избегать использования растворителей и лаков, дающих гладкую поверхность, а также эмалевых красок. При этом полезно добавлять в саму краску или насыпать на еще свежий, невысохший слой, песок, мел, опилки и т.п.

Деформирующая окраска

Помимо защитной в целях маскировки людей, техники и разного рода объектов используется также деформирующая окраска, которая снижает заметность маскируемых объектов по цветности в несколько меньшей мере, чем защитная окраска. При этом деформирующая окраска обладает рядом собственных преимуществ. Основным ее плюсом является то, что для человека на психологическом уровне легче выделить на местности знакомые глазу объекты, которые он узнает по внешним контурам и рисунку внутренних деталей, в то время как деформирующая окраска мешает наблюдателю опознать внешние контуры и затрудняет процесс идентификации видимого объекта по внутренним деталям. К примеру, наблюдатель обнаружил на местности какой-то бронеобъект, но нанесенная на него деформирующая окраска мешает ему определить наличие и расположение на его проекции люков, дверей, бойниц, канистр и ящиков. Следовательно, наблюдатель не в состоянии однозначно распознать обнаруженный объект как танк, БМП, БТР или тягач, его марку и тип, а также расстояние до объекта, направление и скорость его движения.

Пример деформирующей окраски на танке

При этом у такой окраски есть свои недостатки. Главным является тот факт, что деформирующая окраска больше, чем защитная, зависит от фона окружающей местности. К примеру, объект, который отлично скрывался на фоне летней лесной растительности, станет очень заметен в осеннем лесу. Точно также объект, окрашенный контрастными пятнами и незаметный на местности в солнечный день, на фоне туманного утра будет выделяться ярким пятном на местности.

Исходя из этого, если защитная окраска является достаточно универсальной, то деформирующая требует от командиров подразделений четкого и ясного представления решаемой задачи маскировки, а также учета большого числа факторов (изменение цветности фона от погоды, времени суток, времени года, влияния огня противника на цветность местности и т.д.). Помимо этого использование данного рода окраски требует наличия ассортимента нужных красок, а также времени на покраску, что во время боевых действий часто затруднительно или даже невозможно.

Главная задача любой маскировки заключается в том, что противник, даже увидев объект, не понял, что это и не смог его распознать. Не распознав объекта, трудно определить представляет ли он опасность и если да, то насколько сильную. В этом и заключается главное назначение любого камуфляжа – сделать так, чтобы будучи видимым, объект оставался невидимым. Добиться этого можно при помощи различных цветовых пятен, которые искажают внутренние детали, контуры же объекта можно слегка видоизменить при помощи имеющихся подручных средств. Главное сделать так, чтобы видимое человеческому глазу изображение не совпадало ни с одним из имеющихся в мозгу образов.

Пример деформирующей окраски на военной форме

При этом людям, используя маскирующее обмундирование, следует иметь ввиду, что все действие маскировки может свести на нет светлый овал лица, которые очень хорошо видим на достаточно большом расстоянии или в ночное время суток. Поэтому помимо маскировочного комбинезона бойцы многих армий применяют специальные маскировочные маски на лицо или специальный грим (краски), которым окрашиваются открытые участки кожи – лицо и руки.

Источники информации
— http://izvestia.ru/news/547881
-http://worldweapon.ru/tactics/mask1.php
-http://www.yro03.narod.ru/33.html
-http://ria.ru/defense_safety/20130403/930800779.html

Тенденции развития средств маскировки вооружения, военной и специальной техники

НАУКА И ВОЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ № 4/2006, стр. 27-29

Тенденции развития средств маскировки вооружения, военной и специальной техники

УДК 355.2

Полковник А.В. ХИЖНЯК,

начальник кафедры автоматизированных систем управления

Военной академии Республики Беларусь,

кандидат технических наук, доцент

Л.М. ЛЫНЬКОВ,

начальник кафедры защиты информации

Белорусского государственного университета информатики и радиоэлектроники,

доктор технических наук, профессор

Т.Н. БОРБОТЬКО,

доцент кафедры защиты информации

Белорусского государственного университета информатики и радиоэлектроники,

кандидат технических наук

В статье дан обзор существующих и перспективных средств маскировки, анализ требований к современным средствам маскировки, определены тенденции их развития.

Анализ современных условий и способов ведения боевых действий, а также возможность широкого применения не только уже существующих, но и принципиально новых видов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) позволяют определить их характерные черты. К наиболее существенным из них относятся [1]:

возрастание роли огневого поражения, основанного, прежде всего, на массированном применении ракетных войск и артиллерии, существующих высокоточных средств и принципиально новых видов и систем вооружения;

увеличение пространственного размаха и динамизма боевых действий, принимающих форму скоротечных воздушно-наземных операций с применением аэромобильных сил и войск специального назначения;

возрастание роли защиты войск от существующих и перспективных средств поражения.

Результативность огневого воздействия в определенной степени зависит от разведки противником мест расположения войск. Наибольший ущерб приносит огневое поражение, когда противником точно определены координаты расположения войск. В соответствии с этим задача максимального затруднения обнаружения места размещения ВВСТ представляется весьма актуальной. Ее решение может быть достигнуто посредством маскировки.

Под маскировкой будем понимать комплекс мероприятий, направленных на введение противника в заблуждение относительно наличия и расположения войск, различных военных объектов, их состояния, боеготовности.

Опыт локальных войн в Югославии и Ираке, а также в других регионах убедительно свидетельствует, что скрытие военной техники от обнаружения техническими средствами разведки и противодействие высокоточным средствам поражения противника могут быть весьма эффективными и способствовать повышению живучести войск и отдельных объектов.

На этапах жизненного цикла ВВСТ, в частности на этапе производства, используется маскировочное окрашивание (рис. 1), которое заключается в изменении цвета объекта для уменьшения его заметности, искажения внешнего вида, наилучшего слияния ВВСТ с окружающим фоном [2]. Применение маскировочной окраски позволяет снизить вероятность обнаружения ВВСТ в видимом диапазоне длин волн.

Скрытие ВВСТ в видимом диапазоне длин волн также может осуществляться за счет применения оптических искусственных масок (рис. 2). Их основным назначением является уменьшение различий между коэффициентами спектральной яркости маскируемого объекта и фона, а также изменение геометрической формы объекта и тени от него в комплексе с использованием видовых свойств местности [3].

Маскировка крупногабаритной техники выполняется деформирующими масками зонтичного типа, имитирующими деревья или группы кустарников. Кроме того, такие маски могут использоваться в комплексе с другими оптическими масками.

В настоящее время при ведении технической разведки большое значение отводится радиолокационному обнаружению, вследствие чего применение маскировочного окрашивания и оптических искусственных масок не позволяет полностью решить задачу скрытия ВВСТ. В результате возникает необходимость использования радиопоглощающих материалов (РПМ) и радиопоглощающих покрытий (РПП) (рис. 3), предназначенных для снижения заметности, дальности обнаружения и изменения специальных характеристик объектов ВВСТ за счет уменьшения их эффективной поверхности рассеяния (ЭПР) [4]

Снижение радиолокационной заметности является одним из важнейших направлений совершенствования тактики ведения боевых действий не только сухопутных войск, но и авиации. Обусловлено это тем, что данная задача предопределяет существенное уменьшение эффективной отражающей поверхности цели в направлении облучения, а соответственно — уменьшение дальностей ее обнаружения и захвата.

Данные физические принципы нашли свое воплощение в программе «Stealth» (США), которая объединяет в своих рамках ряд исследовательских, конструкторских и технологических работ, направленных на снижение заметности ВВСТ не только в радиолокационном, но и в видимом, а также в среднем и дальнем инфракрасном (ИК) диапазонах длин волн.

Разработка малозаметных объектов ВВСТ выполняется с учетом следующих основных требований [5]:

устранение явлений уголковых отражений и увеличение энергии, переизлучаемой в других направлениях, реализуется за счет выбора специальной формы ВВСТ;

увеличение доли энергии облучающего сигнала, поглощаемой при его переотражении, достигается использованием специальных радиопоглощающих материалов и их конструктивных особенностей;

увеличение доли энергии, переизлучаемой в пространство на кратных и комбинированных гармониках зондирующего сигнала, и соответственное снижение доли энергии, излучаемой объектом на основных гармониках, обеспечивается включением в отражающую поверхность нелинейных элементов.

Применение средств технической разведки, работающих в среднем и дальнем инфракрасном (ИК) диапазоне длин волн, позволило эффективно вести разведку в условиях плохой видимости и в сумеречное время суток. В результате возрос уровень требований к средствам маскировки, что привело к разработке и использованию на практике теплоотражающих материалов и покрытий, позволяющих снизить интенсивность теплового излучения объектов ВВСТ. К таким материалам можно отнести пенообразующие рецептуры (рис. 4).

Пены представляют собой дисперсную систему, состоящую из ячеек-пузырьков газа, разделенных пленками жидкости или твердого вещества, физическое состояние которых характеризуется кажущейся плотностью, учитывающей плотность материала при определенных метеоусловиях.

Применение пенообразующих рецептур позволяет осуществлять скрытие ВВСТ в радиолокационном, среднем и дальнем ИК диапазоне длин волн с сохранением маскирующих свойств в течение времени, определяемом в основном составом рецептуры и метеорологическими условиями.

Маскировка ВВСТ в видимом и ближнем ИК диапазонах основана на постановке аэрозольных завес (рис. 5). Маскирующие свойства данных средств базируются на их способности рассеивать и поглощать энергию проходящего через них электромагнитного излучения [2].

Такие средства маскировки имеют ряд недостатков, основным из которых является сильная зависимость от метеорологических условий, а также рельефа местности.

Кроме мероприятий по скрытию образцов ВВСТ, активно используется техническая дезинформация противника путем применения макетов соответствующих образцов ВВСТ, что позволяет значительно повысить эффективность маскировки. Макеты должны иметь несложную конструкцию, хорошую транспортабельность, воспроизводить соответствующий объект ВВСТ с заданной степенью детализации. Расположение их на местности должно быть тактически правдоподобным.

В последнее время отмечается интеграция средств технической разведки, работающих в различных диапазонах длин волн (видимый, ИК, ультрафиолетовый, радиолокационный, радиотепловой), что значительно усложняет задачу маскировки ВВСТ. Рассмотренные выше средства скрытия ВВСТ являются узкодиапазонными, и при обособленном их использовании обеспечение эффективной маскировки в широком диапазоне длин волн является сложной задачей. Применение широкого спектра материалов, позволяющих осуществить маскировку ВВСТ, делает эту задачу весьма трудоемкой и при определенных условиях экономически неоправданной. Вследствие этого возникает необходимость разработки новых материалов.

Современные средства маскировки должны удовлетворять следующим основным требованиям:

комплексность противодействия широкому спектру средств разведки и наведения высокоточного оружия противника;

низкие трудоемкость и временные затраты на маскировку как одиночных, так и групповых объектов;

возможность многократного применения одних и тех же средств маскировки в ходе боевых действий;

надежность и длительная эксплуатация средств маскировки;

унификация по формам использования.

Анализ требований к современным средствам маскировки, а также обзор существующих и перспективных средств маскировки позволяют определить тенденции их развития.

1. Разработка широкодиапазонных средств маскировки, позволяющих значительно снизить вероятность обнаружения ВВСТ в радиолокационном, радиотепловом, видимом, ближнем, среднем и дальнем инфракрасном (ИК), ультрафиолетовом диапазонах длин волн.

Так, например, компании Brishford (Великобритания), OGUS Netze und Wirkwahren (Германия), SSZ AG (Швейцария) [6] предлагают маскировочные сети для ВВСТ, снижающие его заметность в видимом и радиолокационном диапазонах длин волн. Такими же характеристиками обладает облегченный комплект зонтичного типа LCSS (Lightweight Camouflage Screen System) фирмы ТVI Corporation (США), который рассчитан на маскировку крупногабаритных ВВСТ.

Маскировочные комплекты фирм Fibrotex LTD (Израиль) [7], Texplorer GmbH (Германия) [8], Technopol International (Словакия), ЦКБ РМ (Россия) [9], Института автоматизированных систем (Украина) [10] обеспечивают снижение заметности ВВСТ в видимом, радиолокационном, а также среднем и дальнем ИК диапазонах.

2. Разработка высокотехнологичных унифицированных средств маскировки для многократного применения, имеющих конструкцию, позволяющую их разместить на подвижном ВВСТ, что обеспечивает скрытие ВВСТ на марше и повышает транспортабельность самого средства маскировки.

Так, например, компанией FGAN-FOM (Германия) разработано легкое боевое транспортное средство LLX-IR, имеющее низкую заметность в среднем ИК диапазоне, способное быстро адаптироваться под температуру окружающей среды вне зависимости от климатических условий.

Фирмой SAAB (Швеция) [11], ЦНИИРЭС (Россия) [12], НИИ стали (Россия) [13] разработаны маскировочные комплекты, позволяющие их закрепить на ВВСТ, причем данные материалы обеспечивают снижение дальности обнаружения в широком диапазоне длин волн.

3. Разработка специальных рецептур (аэрозольных, пенообразующих) и устройств, позволяющих в комплексе с индивидуальными маскировочными комплектами, состоящими на вооружении, снизить контраст (яркостный, тепловой, поляризационный) маскируемого объекта путем распятнения ВВСТ и окружающей среды.

В настоящее время ведутся работы по созданию и модернизации таких средств во многих странах мира. Так, например, в США рассматривают возможность применения специальных рецептур совместно со специальной аппаратурой, устанавливаемой на танках, для снижения заметности не только в видимой области спектра, но и в среднем и дальнем ИК диапазонах за счет дымопуска.

Обзор перспективных средств маскировки убедительно свидетельствует, что главенствующая роль дальнейшего их совершенствования, может быть отведена материалам, работающим в широком спектре электромагнитных волн, эффективно поглощающим электромагнитную энергию как радиочастотного, так и оптического диапазонов. Создание таких материалов в настоящее время является актуальной научной проблемой, что подтверждается развитием таких средств в зарубежных государствах.

Разработка поглощающих материалов связана с решением ряда сложных задач. Так, например, расширение рабочего диапазона частот, при коэффициенте отражения в радиолокационном диапазоне не более — 5 дБ, неизбежно приводит к значительному увеличению толщины и веса 1 м2 (2 — 2,5 раза) такого материала, в результате чего возникает проблема транспортировки маскировочных комплектов. Снижения же толщины и веса производители достигают, как правило, за счет изменения параметров магнитной и диэлектрической проницаемостей исходного материала, что влечет за собой неизбежный рост его стоимости вследствие сложности технологического процесса изготовления.

Таким образом, основными проблемами разработки новых высокоэффективных поглощающих электромагнитное излучение материалов является выбор его оптимальной толщины и массы при удовлетворяющей стоимости.

Следует отметить, что применение отдельно взятых средств маскировки может иметь низкую эффективность. Это связано с развитием средств технической разведки, которое, как правило, опережает разработку новых и модернизацию существующих средств маскировки, поэтому только комплексные мероприятия по скрытию ВВСТ и созданию ложных объектов позволят осуществить эффективное противодействие средствам технической разведки.

ЛИТЕРАТУРА

1. Виноградов В.А., Золотое Л.С. Мобильность войск и методы их защиты// Защита и безопасность. — 2003. — № 4.

2. Меньшаков Ю.К. Защита объектов и информации от технических средств разведки. — М.: Российский гуманитарный университет, 2002.

3. Лыньков Л.М., Беляев Б.И., Беляев Ю.В., Борботько Т.В., Хижняк А.В. Снижение яркостного контраста наземных объектов //Сборник научных статей Военной академии Республики Беларусь. — 2005. — № 8.

4. Лыньков Л.М., Чембрович В.Е., Борботько Т.В. Гибкие конструкции поглотителей для электромагнитной маскировки наземных объектов//Доклады БГУИР. — 2003. — Т. 1,№2.

5. Канащенков А.И., Меркулов В.И. Оценивание дальности и скорости в радиолокационных системах. Часть 1. — М.: Радиотехника, 2004.

6. SSZAG. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.ssz-zug.ch.

7. Fibrotex Ltd. [Электрон, ресурс]. Резким доступа: http://www.fibrotex.net.

8. Texplorer GmbH. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.texplorer.de/index.php.

9. Разработка облегченных РИМ и применение их в маскировочных покрытиях //Журнал депонированных рукописей, 2000. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.mte.ru.

10. Институт автоматизированных систем. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.icbs.kiev.ua.

11. SAAB Barracuda. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.saab.se.

12. «Шапка-невидимка» для автотехники. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.voenavto.almanacwhf.ru/slovo/sl8.htm.

13. НИИ стали. [Электрон, ресурс]. Режим доступа: http://www.niistali.ru.

---

Как работает военный камуфляж | HowStuffWorks

По мере развития технологии маскировки за последние сто лет развивалась и технология видения сквозь камуфляж. В наши дни вооруженные силы могут использовать тепловизор, чтобы «увидеть» тепло, излучаемое человеком или частью оборудования. Кроме того, они могут использовать радар, систему улучшения изображения, спутниковую фотографию и сложные подслушивающие устройства для обнаружения врага.

Чтобы скрыться от этой технологии сканирования, вооруженные силы должны думать о визуальном сокрытии.В современной войне камуфляж для снаряжения и солдат может быть сделан из материала, который предотвращает утечку избыточного тепла, поэтому их тепловая «подпись» не проявляется на тепловизионном изображении . На кораблях основным источником тепла является выхлоп двигателя. Чтобы уменьшить это тепловое излучение, некоторые современные корабли охлаждают выхлоп, пропуская его через морскую воду, прежде чем он будет выпущен. Некоторые баки имеют аналогичную систему охлаждения для маскировки тепла выхлопных газов.

Объявление

Чтобы противодействовать улучшению изображения — усилению крошечного света (включая низкочастотный инфракрасный свет) — некоторые армии разрабатывают сложные дымовые завесы .Тяжелое облако дыма преграждает путь свету, придавая невидимость всему, что находится за дымовой завесой. Согласно одному отчету, Соединенные Штаты работают над дымовой завесой, которая была бы непроницаемой для технологий ночного видения, но при этом позволяла бы передовым тепловизорам США работать правильно. В более крупном масштабе британский судостроитель Vosper Thorneycroft разработал систему, которая использует серию водяных форсунок для создания постоянного тумана вокруг корабля, скрывая его из поля зрения.

Технология

Stealth позволяет военным скрывать оборудование от радара . В стелс-оборудовании поверхность транспортного средства состоит из множества плоских плоскостей , соединенных между собой под нечетными углами . Эти самолеты служат для того, чтобы отклонять радиоволны радара, поэтому они не отражаются прямо назад к радиолокационной станции, а вместо этого отражаются под углом и движутся в другом направлении. Оборудование также может быть покрыто слоем материала « радаропоглощающий ».Когда радиоволна попадает на объект, электроны в этом объекте до некоторой степени возбуждаются, поэтому волна передала часть своей энергии. В хорошем проводнике, таком как металлическая радиоантенна, электроны движутся очень легко, поэтому радиоволна не теряет много энергии при возбуждении этих электронов. С другой стороны, радиопоглощающий материал является очень плохим проводником, поэтому сопротивление перемещению электронов больше . Из-за этого сопротивления радиоволна теряет больше энергии, которая выделяется в виде тепла.Это уменьшает общий отраженный радиосигнал.

Технология Decoy также усовершенствовалась в ответ на современные системы обнаружения. Армия США и другие вооруженные силы разработали легко транспортируемые надувные манекены, которые не только визуально напоминают танки и другое оборудование, но и копируют тепловую или радиолокационную подпись этого оборудования. Для радаров и других сканеров дальнего действия эти манекены практически неотличимы от реального оборудования.Менее точная стратегия приманки — заполнить область всевозможными объектами, которые видны на радарах, тепловизионных и подслушивающих устройствах, что затрудняет врагу сосредоточение на каком-либо конкретном элементе оборудования.

По мере развития оборудования для обнаружения и шпионажа военным инженерам придется разрабатывать более сложные технологии маскировки. Одна интересная идея, которая уже находится в разработке, — это « умный камуфляж » — внешнее покрытие, которое меняет себя на основе компьютерного анализа изменяющегося окружения.Независимо от того, насколько усовершенствован камуфляж, основной стратегией по-прежнему будет подход, использованный первыми охотниками за людьми: выяснить, как ваш враг видит вас, а затем замаскировать все элементы, которые выделяют вас.

Для получения дополнительной информации о военном камуфляже и связанных темах ознакомьтесь со ссылками на следующей странице.

.

Армия выбирает новый камуфляж

• Авторизоваться
• Профиль
  • Профиль
  • Резюме
  • Сопроводительные письма
  • вакансий, на которые я подавал заявки
  • Сохраненные вакансии
  • Сохраненные результаты поиска
  • Подписок
  • Выйти
• Домой
• Преимущества
  • Преимущества Главная
  • Справочник преимуществ
  • Военная зарплата
  • GI Bill
  • Преимущества для ветеранов
  • VA eBenefits
  • Ветераны здравоохранения
  • Tricare
  • Стипендии для ветеринаров
  • VA Кредиты
  • Страхование
  • Выход на пенсию
• Новости
  • Новости Главная
  • Коронавирусный ответ
  • Мнение
  • Слева от подкаста Boom
  • Армия
  • морская пехота
  • Флот
  • Воздушные силы
  • Космическая сила
  • Береговая охрана
• Ветеранские вакансии
  • Поиск работы ветеранов
  • Загрузите свое резюме
  • Переводчик военных навыков
  • Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
  • Открытие карьеры
  • Переходный центр
  • Работа с допуском к безопасности
  • Предстоящие ярмарки вакансий
  • Работодателям
  • Карьерный совет
• Военная жизнь
  • Дом военной жизни
  • Присоединяйтесь к военным
  • День ветеранов
  • PCS и перемещение
  • Вне службы
  • Фитнес
  • Базовые направляющие

.Армия

выкатила план по открытию нового камуфляжа

• Авторизоваться
• Профиль
  • Профиль
  • Резюме
  • Сопроводительные письма
  • вакансий, на которые я подавал заявки
  • Сохраненные вакансии
  • Сохраненные результаты поиска
  • Подписок
  • Выйти
• Домой
• Преимущества
  • Преимущества Главная
  • Справочник преимуществ
  • Военная зарплата
  • GI Bill
  • Преимущества для ветеранов
  • VA eBenefits
  • Ветераны здравоохранения
  • Tricare
  • Стипендии для ветеринаров
  • VA Кредиты
  • Страхование
  • Выход на пенсию
• Новости
  • Новости Главная
  • Коронавирусный ответ
  • Мнение
  • Слева от подкаста Boom
  • Армия
  • морская пехота
  • Флот
  • Воздушные силы
  • Космическая сила
  • Береговая охрана
• Ветеранские вакансии
  • Поиск работы ветеранов
  • Загрузите свое резюме
  • Переводчик военных навыков
  • Работодатели, дружелюбные к ветеринарам
  • Открытие карьеры
  • Переходный центр
  • Работа с допуском к безопасности
  • Предстоящие ярмарки вакансий
  • Работодателям
  • Карьерный совет
• Военная жизнь
  • Дом военной жизни
  • Присоединяйтесь к военным
  • День ветеранов
  • PCS и перемещение
  • Вне службы
  • Фитнес
  • Базовые руководства
  • Образование
  • Деньги
  • Домовладение
  • Специальные операции
  • Руководство по оборудованию
  • Развертывание
  • Военная викторина
• Супруг и Семья
  • Вакансии супруга военного
  • Супруга
  • Военная и семейная жизнь
  • Отношения
  • Пособия супругу и семье
  • Военное развертывание

.