Мц 2112 технические характеристики: тактико-технические характеристики (ттх) охотничьего гладкоствольного оружия, вес, длина в сборе

Содержание

МЦ-2112: классическое тульское самозарядное ружьё

История появления МЦ 2112.

Гладкоствольное ружьё МЦ-2112 появилось в 1958-м году, а с 1960-го года стало выпускаться серийно. На момент своего появления МЦ-2112 практически не имело никаких конкурентов: это было первое автоматически заряжаемое гладкоствольное ружьё. Охотникам сразу же понравилось эта новинка настолько, что это ружьё популярно до сих пор: МЦ-2112 выпускается по настоящий момент. К слову сказать, выпущено уже более 350 тысяч единиц этого самозарядного гладкоствольного ружья.

Характеристики МЦ 2112

МЦ-2112 имеет классический внешний вид: приклад с подвижным затвором, ствол и подствольный магазин. Ствол изготовлен из высококачественной стали, отъёмный, крепится при помощи торцевой гайки. Кроме того весь ствол хромирован, что повышает точность и кучность при выстреле.
Затворная рама и сам затвор выполнены из прочного облегчённого алюминиевого сплава, что уменьшает общий вес МЦ-2112 и делает его более прикладистым, то есть удобным в обращении.
Подствольный магазин трубчатый из алюминиевого сплава, рассчитан на четыре патрона и находится внутри цевья.
Цевьё и приклад изготавливаются из ценных пород древесины: бука или отборного ореха, всю зависит от исполнения, рядовое или штучное.

В зависимости от исполнения, на прикладе может быть сделан выступ-упор под щёку, для удобства прицеливания

Механика работы МЦ-2112 основана на частичном откате ствола и затвора за счет силы газовых продуктов горения, кроме того это позволяет практически полностью погасить энергию отдачи, что в свою очередь повышает комфортность стрельбы.
Процесс работы таков: при движении затвора назад взводится боек и одновременно подается из магазина патрон, при движении затворной рамы вперед захватывается патрон и досылается в патронник, затвор проворачиваясь запирает канал ствола. После выстрела, под давлением пороховых газов затворная рама движется назад, после чего цикл повторяется. Подача патронов из магазина происходит автоматически, пока не будет израсходован весь запас.

Модификаций этого охотничьего ружья относительно немного. Кроме МЦ-2112 есть и другие версии:
МЦ-21 – первая модель, выпуск которой прекращён в 1958-м году.
МЦ-2112Р – модель, снабженная резиновой накладкой на приклад, для более комфортной стрельбы.
МЦ-2112 М Р – модель имеющая кроме резинового затыльника, сменные насадки для ствола.
Технические данные МЦ-2112: длина ствола 75 см, патронника 7 см, калибр только один 12-ый. Эти данные относятся ко всем модификациям.

Отзывы о МЦ 2112

Из достоинств МЦ-2112 можно отметить высокую надежность и качество исполнения: все детали подогнаны чётко, без каких-либо зазоров и люфтов. Кроме того, охотничье ружьё технически рассчитано на 15 тысяч выстрелов, на практике же из него можно совершить 30-32 тысячи выстрелов. Не каждое автоматическое ружьё, даже импортное, способно прослужить настолько долго.
МЦ-2112 имеет относительно небольшой, в сравнении с похожими автоматами все, всего 3,7 кг. При переходах во время охоты, оно не будет обременительным.
Ещё одним несомненным плюсом можно считать его стоимость: оно значительно дешевле более современных аналогов, но нисколько не уступает по качеству и надежности.
Из недостатков можно отметить что МЦ-2112 может использовать только заводские боеприпасы с пластиковой гильзой и только лишь 70 мм. Любые другие патроны неизбежно приведут к заклиниванию ружья и устранить поломку будет крайне сложно.
Из сказанного можно сделать вывод что МЦ-2112 и его модификации вполне достойное охотничье гладкоствольное ружьё.

Отдельно про МЦ-21-12 — Охотники.ру

Шесть лет назад я написал несколько статей о ружьях, которые хорошо знал и использовал в деле многие годы. В общем, записки охотника. Изложил я и свое мнение о МЦ-21. Все-таки тридцать лет его использовал.

фото: Сёмина Михаила

Так и не покидало меня ощущение некоторой излишней резкости и категоричности в выводах об этом ружье. Скрупулезно многие годы выслушивал мнения других охотников об МЦ, выискивал в журналах материалы и отзывы авторитетных в охоте людей.

Видимо, не было уверенности в правоте своего категоричного: «Браунинг» – это да, а МЦ-21 – это нет. Что ж, охота – реальная, настоящая – все расставила по своим местам и весьма точно, как думаю.

Так получилось, что весь последний сезон я брал на охоту только МЦ-21. Сам ратовал за классику, за горизонталку-двухстволку. И на тебе: как молодой – полуавтомат. В чем дело? Причин, достаточно серьезных по долгим межсезонным размышлениям, было несколько.

Возрастное ослабление зрения, особенно на правый, ведущий глаз. Психологическая неуверенность в стрельбе из-за неполной прикладистости (чуть меньше нужного отвода и погиба приклада ИЖ-54, основной моей двухстволки. К широким плечам, конечно, лучше делать заказной приклад у хорошего мастера). Кстати. Константинов не прав.

ИЖ-54 – не «так себе» ружье. Это явно выше среднего разбора ружье. Добротность работы (по металлу, дереву, подгонка деталей) – сущность ИЖ-54. Где уж с ИЖ-43 меряться – все, что осталось от горизонталок в настоящий момент для обычного охотника в России.

И, наконец, пять выстрелов – так хотелось русака добыть; в одиночку сие непросто, тем паче – гарантированно. Добыл! Двенадцать русаков. Пачки патронов хватило. Ни одного пустого выхода. Ни одного упущенного. Фантастика! Сезон этот – лебединая песнь МЦ.

Все просто и закономерно. Прикладистость! У моего МЦ ко мне – идеальная. Приклад доделывал. Укорачивал чуть, с изменением пича. В итоге (вроде чуть руки приложил): хоть без сознания вскидывай – ляжет как надо. Можно изречь и вечную истину: прикладистость – это и есть классная стрельба. И к ней уже хороший патрон и хороший ствол. Сие чувствую, знаю и уверен на 100%.

Несколько лет забвения автомата от дикого раздражения на редкие, но постоянные отказы автоматики и, как правило, на «легких» зайцах. МЦ-21, несомненно, «заячье» ружье. В чем дело? Долго изучал механизм – разобрался! Останов ствола в заднем положении (наиболее частая задержка) – не в счет. Тут все предельно ясно – некалиброванный патрон.

У меня иногда не доходил до конца затвор с новым патроном из магазина. Пустая гильза выброшена, патрон из магазина с лотка подан правильно, ствол ушел, пошел затвор и останавливается на середине. Пока догадался: рано выскакивает клин затвора и упирается в хвостовик ствола. Долго думал, почему так?

Другие такой задержки не отмечали.

В охотничьей периодике довольно часто разбираются («магнум» – до «кончины», не оправданной, по-моему) причины отказов МЦ-21 с небесполезными иногда по мелочи советами. Но если разобраться, конкретно понятны: плохой патрон, засорение механизма, неполновесный патрон, грубый брак работы по металлу. Мне «повезло».

фото: Сёмина Михаила

Затвор моего МЦ изначально был с сюрпризом, и от приличной нагрузки «сюрприз» стал доставать. Суть. В затворе толкатель левый (15 позиция на схеме ружья в паспорте) и толкатель правый (16 позиция) соединены (на штифте) с размыкателем (14 позиция).

Размыкатель – это каленая, подпружиненная, S-образной формы, массивная (по затвору) деталь. В месте соединения с толкателями имеется угол. Толкатели уходят в приклад. При возврате затвора на место толкатели в определенный момент (угол – вот этот момент) действуют на размыкатель и упор (8 позиция на схеме) уходит вверх, в отверстие хвостовика ствола. Угол не тот – рано выскакивает упор, и затвор упирается в ствол на середине возврата.

В моем МЦ, видимо, допуски в подгонке этих деталей затвора были, мягко говоря, «некультурными» технологически, плюс работа приличная ружья – вот и результат: интереснейшее ружье, очень приличное по бою, а веры в него нет. Вера в ружье – это 100% охоты. Это максимум возможного в стрельбе. В общем, не сразу разобрался я в проблеме затвора моего МЦ (у других, возможно, что другое по «культуре» сборки ружья), пару лет всего понадобилось, но разобрался. Что сделал? Нашел слесаря-инструментальщика.

И мы ощупью, в третий раз, изготовили новый размыкатель и два толкателя. Нашли угол сочленения; соединение толкателей с размыкателем сделали без люфта. Мастер классный, один год, пару сотен патронов. Результат – «швейцарские» часы, а не затвор МЦ.

При классном патроне (для МЦ-21 – это закон) мой автомат не дает задержек. Можно уже молиться на него! Результаты охот – фантастические. Фактически вся жизнь с этим ружьем. Любимое ружье. Намоленное. Не железяка без души из магазина. И красивое. Очень. Мощность ощущаешь, глядя на него. Ему бы еще отделку на современном уровне.

Как апофеоз карьеры охотника планировал я себе сделать подарок юбилейный, престижный – Беретту АЛ-391. Не надо. Теперь не надо. Автомат у меня есть. Надежный. Это все в автомате. А Беретта мои охоты вряд ли выдержит. Не «паркетный» я охотник. МЦ – выдержит, знаю. Очень живучее, крепкое ружье. Тридцать лет эксплуатации – мнение не с потолка. Любовь к оружию (охотничьему) я удовлетворю МР-153. Хочу знать, что могут русские оружейники. Очень надеюсь, что могут. Два-три года, буду жив, будет – «отдельно про МР-153».

фото: Сёмина Михаила

Напоследок. При качественной сборке и отделке МЦ-21 очень серьезное охотничье ружье. Будем надеяться. Дилетантов, начинающих охотников оно не любит. Требует здоровья от охотника. Ружье тяжеловато. Баланс не идеальный. Но при крепких руках, тренированности постоянной, хорошей прикладистости – стрельба «идет». Стрельба желательна – «осмысленная», то есть стрельба «очередями» – результат смешной. Пять выстрелов – профессионально. Пальба на авось – дурость дилетанта.

Заяц – основной «герой-любовник» МЦ-21. Тяжелый ствол не любит смотреть в небо: утка – не то для МЦ. Патрон – только мощный. На 36 г 42 грамма – не надо. Лишнее. Дробь № 1 и № 3 – идеал по чоку 1 мм. У меня «Клевер» на 36 г. дроби № 1 пошел великолепно. Никакой «самогонный» патрон не сравнится. Очень мне подходит чок 1 мм у ствола МЦ. «Рассыпных» ружей не люблю. «Близкая» стрельба – редкая. «Дальняя» – ценная, особенно по зайцу-русаку. Веры в насадки – нет. Ствол МЦ – что надо. 750 мм – можно.

А ствол – хорош. 30 лет. Хром на месте. Покрытие – живое, черное. Патронник – в меру «строгий». Хорошо. Бой – резкий; кучность – для меня и зайца самое то.

С буферной системой не мудрите. Главное – мощный патрон: туда-сюда ствол сработает. Крепко и стабильно, шайбы с конусом – ерунда. Смазка – чистая, умеренная. У меня не было проблем со смазкой ни в жару, ни в холод. Чуть, и порядок.

И все-таки. Главное. Прикладистость. Дерево в МЦ-21 – ужасающе примитивное. Умно, для «профессионалов» – заказной, подогнанный приклад. Тяжелый, с тяжелым резиновым затыльником. Ружье тяжелее. Баланс – лучше. По себе знаю и проверено.

Главное – тренированность. МЦ-21 раз в год в охоте – результат смешной. Основное, любимое ружье в постоянных, частых, любимых охотах (заяц – родимый) и стрельба, близкая к абсолютной. В этот сезон, в последний день, на двенадцатом русаке я аж задумался: куда же это я докатился? Прямо – киллер заячий. Но, слава Богу, фарт в охоте не вечен. Погорюю еще, глядючи на ушедшего «верного» зайца.

Господам оружейникам! Не дай Бог, снимите МЦ-21 с производства. От вас всего можно ожидать. Дождались ведь куркового ИЖ-43. Николаевский полуавтомат (это уже не «Браунинг», может и лучше) – русская классика. Живая. В отличие от мертвой ИЖ-54, ТОЗ-БМ. Надо делать его качественней, на современном технологическом уровне, пусть и дороже, даже так. «Китайщина» в охотничьем оружии – недопустима. Да и китайцы уходят от «китайщины» – умно. Русское оружие должно начать эволюционировать в сторону высокой технологии производства.

фото: Сёмина Михаила

Я очень рад. Не ожидал, что за много лет охоты, уже «под горку» получу такое охотничье наслаждение. Получил! От МЦ-21! Недаром в 1973 году я положил на него глаз в охотничьем магазине. Утром проснусь, гляну на него любовно, висящего на ковре рядом с ИЖ-54, Зауэром, ИЖ-59, ТОЗ-34, ИЖ-43 и хочется на охоту, именно с МЦ-21. Жду сезона. Радостно. Нет сомнений – у меня стоящее ружье, с ним русак мой: по старанию и опыту, а не по случаю.

Привет и доброй охоты товарищам по страсти, одной из немногих стоящих у человека.

Сергей Иорданов 23 августа 2013 в 23:00

Охотничье оружие

Одноствольное самозарядное ружье для любительской и промысловой охоты конструкции В.А.Николаева. Выпускается ТОЗом с 1965 года. Современная модель. Первоначально в 1956-1964 гг. в штучном исполнении модель МЦ 21 изготовлялась ЦКИБ СОО. До 1965 г. МЦ 21 выпускалось не только 12-го калибра, но и 16-го и 20-го калибров. В 1965 г. ружье награждено Золотой медалью Лейпцигской ярмарки. В настоящее время выпускается в рядовом и штучном исполнении только 12-то калибра.

Автоматика ружья основана на откате от отдачи подвижного подпружиненного ствола и продольно скользящего затвора по системе Браунинга. Перезаряжение ружья осуществляется за счет использования длинного хода ствола при перемещении его в заднее и переднее положение. Охотничье ружье МЦ 21-12 рекомендуется для стрельбы дробью, картечью и пулей на расстояниях не далее 50 м. Стрельба дробью на коротких дистанциях из-под собаки по мелкой болотной дичи не целесообразно, так как ружье бьет кучно и при попадании тушка птицы будет полностью разбито. А если же стрелок не достаточно хорошо подготовлен, то он будет просто «мазать». Да и для стрельбы дробью по уткам, гусям, глухарям и другим крупным пернатым оптимальное расстояние не ближе 30 м.

Очень хорошо использовать ружье на охотах, где требуется картечный выстрел, например, по косуле или небольшому кабаку. Пулевая стрельба из этого тульского полуавтомата хороша по лосю, кабану, оленю на дальности до 70 м, поскольку один ствол дает лучшую кучность боя пулями, а возможность сделать несколько выстрелов подряд бывает очень полезна особенно при доборе подранков. Устройство и принцип работы.

Устройство

Ствол подвижный, съемный, 12-го калибра, с вентилируемой прицельной планкой длиной 750-760 мм., имеет дульное сужение 1 мм, обеспечивающее кучность боя на 35 метров 65% и более. Длина патронника 70 мм. Канал ствола, затвор и детали ударно-спускового механизма хромированы. Среднее максимальное давление пороховых газов не должно превышать 663 кгс/ см2. В конце 1950-х — начале 1960-х гг. эту модель в небольшом количестве изготовляли со стволом длиной 675 мм, имеющим регулятор кучности стрельбы (по сути дела, получек) и патронник под гильзу длиной 65 мм.

Запирание канала ствола осуществляется продольно-скользящим затвором за счет вертикального перемещения расположенного на его остове боевого упора, который входит в отверстие хвостовика ствола. Чтобы перевести остановившийся затвор из заднего положения в переднее, надо нажать на кнопку управления.

Ударно-спусковой механизм — куркового типа с внутренним курком собран на отдельном основании и позволяет производить только одиночные выстрелы. Произведя выстрел, стрелок должен отпустить спусковой крючок, после чего возможен следующий выстрел. Взведение курка производится затвором при его движении назад. Усилие спуска нерегулируемое в пределах 15-25Н (1,75-2,5 кгс). Извлечение гильзы из патронника и отражение ее из коробки после выстрела происходит при движении ствола в переднее положение. Конструкция ружья обеспечивает невозможность выстрела при стволе с незапертым затвором. Механизмы МЦ 21 быстро разбираются без применения каких-либо инструментов.

Магазин трубчатый, подствольный, вмещает 4 патрона (корпус магазина одновременно служит направляющей для ствола, совместно с пазами коробки, при его движении). В процессе стрельбы подача патрона из магазина в патронник ствола происходит автоматически при движении затвора в переднее положение. Наполнение магазина патронами производится по одному через нижнее окно коробки ружья. В конструкции ружья предусмотрен отсекатель (отсечка), дающий стрелку возможность при необходимости отключать подачу патронов из магазина. Это достигается поворотом против часовой стрелки флажка отсекателя, расположенного с левой стороны коробки, вперед до упора. Для включения магазина в работу флажок отсекателя нужно вернуть в исходное положение.

Предохранитель неавтоматический, флажкового типа, воздействующий на спусковой крючок. Флажок предохранителя находится на боковой поверхности коробки ружья (может ставиться владельцем ружья с любой стороны). При вертикальном положении флажка ружье поставлено на предохранитель, при горизонтальном — в положение «огонь».

Приклад с шейкой пистолетной формы, с выступом под щеку или без него. Цевье — съемное, закрепляется на корпусе магазина гайкой в виде колпачка, который предохраняется от самоотвинчивания пружинным стопором-«трещоткой». На колпачке крепится верхняя антабка ружья. Приклад и цевье изготавливаются из буковой или ореховой древесины.

Наружные поверхности металлических деталей ружья рядового исполнения украшены плоскостным орнаментом; ружья штучного и сувенирного исполнения имеют более тщательную отделку деталей, отличаются высокохудожественной ручной гравировкой и чеканкой наружных поверхностей деталей.

Вес ружья вес — 3,2-3,4 кг (не более 3,7 кг), габаритные размеры 1275x65x200 мм, гарантийная наработка — 6500 выстрелов.

К каждому ружью прикладываются: втулка конрольная для проверки входимости патрона в патронник; кольцо для обжима патрона; выколотка, применяемая при разборке и сборке ружья; паспорт, в котором приведены в краткой форме устройство, работа, порядок разборки и сборки ружья, правила технического обслуживания, свидетельство о приемке ружья техническим контролем и другие сведения.

Взаимодействие механизмов

При выстреле ствол находится в сцепленном состоянии с затвором в крайнем переднем положении. Сила давления пороховых газов передается через гильзу на затвор и сцепленный с ним ствол, сообщая им движение в коробке до крайнего заднего положения. Совместный откат ствола и затвора начинается с началом движения снаряда по каналу ствола. При движении ствола с затвором назад взводится курок и сжимаются пружины: боевая (курка), возвратная (затвора) и ствола (ствольная).

Движение ствола и затвора вперед происходит под воздействием вышеназванных пружин. На начальном участке движения вперед затвор (с гильзой) останавливается, удерживаемый рычагом подавателя, ствол же продолжает движение вперед. Ствол и затвор расцепляются, происходит отпирание канала ствола. Ствол, перемещаясь вперед без затвора, на пути своего движения отражает наружу гильзу из коробки и включает в работу механизм подачи патрона из магазина на лоток подавателя (освобождает защелку подавателя, вследствие чего затвор под действием своей возвратной пружины движется вперед). Патрон перемещается на лоток подавателя под воздействием пружины магазина. Затвор под воздействием возвратной пружины перемещается вперед, поднимая лоток подавателя с патроном вверх, досылает патрон в патронник, утапливает лоток подавателя вниз, запирает канал ствола боевым упором. При последующем выстреле цикл повторяется. При израсходовании патронов в магазине затвор остается в заднем положении.

Для предотвращения резкого отхода ствола и смягчения его удара о коробку в заднем положении на стволе имеется специальный прилив с цилиндрическим отверстием (муфта ствола), который взаимодействует с бронзовым кольцом-тормозом, скользящим по корпусу трубчатого магазина. Трением кольца-тормоза по корпусу магазина достигается торможение движения ствола под действием отдачи.

Безотказное перезаряжание ружья зависит прежде всего от работы тормозного устройства ствола. Особенно, когда применяются или малые, или мощные заряды в патроне, а также в условиях минусовых температур. Это устройство, как уже сказано, состоит из разрезного кольца, которое собственно и является тормозом. Кольцо надевается на трубку подствольного механизма, и от усилия его сжатия зависит скорость перемещения ствола. Второй деталью является буфер тормоза, располагающийся между буферно-возвратной пружиной и тормозом. Буфер тормоза представляет собой кольцо с внутренним конусом, который, наползая на разрезное кольцо, сжимает его и тем самым создает усилие торможения. Эту же роль выполняет опорно-направляющее кольцо, которое также имеет внутренний конус, обращенный в сторону тормоза.

Заряжения ружья

Для заряжения ружья необходимо поставить его на предохранитель и заполнить магазин четырьмя патронами, для этого нужно повернуть ружье нижней частью вверх, нажать на кнопку задержки подавателя патронов и через нижнее окно ствольной коробки заполнить магазин. Только затем, отключив подачу патронов из магазина, отвести затвор за его рукоятку назад, через окно в патроннике вставить патрон и нажать на кнопку рычага задержки подавателя патронов. При этом затвор пойдет вперед и дошлет патрон в патронник. Следует обратить внимание на то что в паспорте на МЦ-12 указана неправильная последовательность зарядки ружья (написано: «Патрон вначале досылается в патронник ствола, а затем магазин заполняется еще четырьмя патронами»).

Если условия охоты могут вызвать необходимость в быстрой замене патрона с другим типом заряда, то рекомендуется магазин снаряжать не более чем двумя патронами. Как только возникла ситуация, требующая быстрой замены, то такой патрон или два (с другим типом заряда) быстро помещаются в магазин, а затем передергивается затвор. Ненужный патрон выбрасывается, а из магазина подается требуемый. Для того, чтобы выстрелить, необходимо снять ударно-спусковой механизм с предохранителя и нажать на спусковой крючок. После выстрела гильза вылетает через окно ствольной коробки. Для следующего выстрела необходимо отпустить спусковой крючок (если он еще был нажат) и повторно нажать на него. Так повторять до тех пор, пока в магазине есть патроны. При полном израсходовании патронов затвор остается на останове в крайнем заднем положении и ружье готово к заряжению его очередными пятью патронами.

Чтобы вынуть патроны из ружья (из патронника или магазина), сначала надо извлечь патрон из патронника. Для этого необходимо отключить магазин отсекателя патронов, затем отвести затвор назад. (То же самое проделывают при замене патрона в патроннике не тем снарядом, который имеется в магазине. Для этого нет необходимости полностью заполнять магазин патронами). Потом утопить подаватель с одновременным нажатием на упор патронов в затворе и извлечь патроны из магазина. Для замены патрона в патроннике на другой, имеющийся в патроннике, достаточно передернуть затвор.

Разборка и сборка

Как отмечалось выше, конструкция ружья МЦ-21 позволяет достаточно легко производить разборку механизмов для чистки или устранения неисправностей без употребления специальных приспособлений. Эта разборка настолько проста, что ее может сделать любой охотник даже в полевых условиях.

Для неполной разборки ружья необходимо прежде всего убедиться, что ружье разряжено — патронов нет ни в патроннике, ни в магазине. Отведите затвор в заднее положение, держите ружье одной рукой за ствол, отвинтите колпачок цевья, снимите само цевье и ствол. После этого можно снять с корпуса магазина тормозное и регулировочное кольца и пружину.

Для полной разборки надо: сдвинув вперед, снять крышку ствольной коробки; затем, поставив флажок предохранителя в среднее положение (между «на предохранителе» и «готово к выстрелу»), вытолкнуть предохранитель из корпуса ствольной коробки. Нажать на кнопку защелки подавателя патронов и, потянув за спусковую скобу, вытянуть из ствольной коробки ударно-спусковой механизм. Потом отвести затвор одной рукой на 2-3 см назад, утопить упор патронов каким-то предметом, например, отверткой или просто большим пальцем другой руки, и, подав затвор вперед, вынуть его.

Для разборки самого затвора надо перевернуть его нижней частью вверх, большим пальцем правой руки утопить упор патронов, а большим пальцем левой руки сдвинуть на себя вкладыш и, удерживая двумя пальцами снизу боевой упор, отделить скользящим движением стебель затвора от его остова. Если вкладыш не удается сдвинуть, найдите правильное положение, нажимая на толкатели затвора.

Для разборки ударно-спускового механизма следует отжать подаватель вправо так, чтобы цапфы вышли из отверстия основания, и отделить подаватель от основания ударно-спускового механизма.

Сборка ружья производится в обратной последовательности. При помещении затвора в ствольную коробку следует обратить внимание на правильное положение толкателей затвора.

Модель	Калибр ствола	Дульные сужения , мм:		Емкость магазина	Длина ствола, мм	Длина ружья, мм	Масса, кг
Модель	Калибр ствола	ствола	насадок	Емкость магазина	Длина ствола, мм	Длина ружья, мм	Масса, кг
МЦ 21-12Р	12/70	1,0 / Full		4	750	1 285	3,7
МЦ21-12МР	12/70		0,0 / Cyl.; 0,5 / Mod.; 1,0 / Full	4	750	1 285	3,7

Наличие буквы «Р» в обозначении ружья означает наличие резинового затыльника; «М» — комплектацию дульными насадками.

Полуавтомат МЦ 12-12 / Сибирский охотник

Анатолий Азаров

Всегда говорил и писал, что МЦ 12-12, это мощный – надежный отечественный полуавтомат. Приличная масса, стальная коробка, длинный массивный целиковый ствол без насадок, откатная система – все способствует стрельбе мощными патронами без боязни отдачи.

Для каких охот предпочтительнее это ружье? Для тех, где вероятна серия выстрелов по однотипной дичи: гуси, волки, козы, утки, лоси.
Не всегда согласен с рассуждениями, что третий и последующие выстрелы нужны для исправлений промахов или добора подранков. Хотя и это, конечно, не отрицается. Опытные охотники из одной стаи гусей берут 3 и более птиц или с волчьей семьи несколько зверей. Такие возможности ведь бывают не часто.

МЦ 21, конечно, сложное ружье, и берут его не первым. На его освоение уходит 5–7 лет. А затем оно верно служит опытному охотнику. Посмотрите только лишь по охотничьей периодике как оно служит хозяевам.

С МЦ 21 или должно повезти, или придется его кропотливо дорабатывать, тщательно изучив работу механизма. О доводке этого ружья много уже опубликовано материалов в том числе и моих в разных изданиях. Некоторых именно этот момент и бесит: мол, за рубежом с надфилем ружья не дорабатывают. Ну что ж. Это наша действительность. Зато доработав образец, он будет работать дольше, чем современная импортная газоотводка.

Теоретизируя можно найти минусы в МЦ 21. Это и неважный баланс и неудобоуправляемость, и др. Но много и плюсов. Приличная масса – большая инерция поводки. Меньше вероятность «обзаживания». А это самая главная болезнь при стрельбе влет. Слабая отдача – ружье меньше сбивается с линии поводки, можно быстрее произвести очередной выстрел. Возможность регулировать отдачу в зависимости от температуры воздуха (смазкой, переворачиванием буферных колец). Допустимость применять мощный патрон в 36–38 г дроби. Точный бой пулей. С отлаженным МЦ 21 расстаются редко…

В тайгу на промысел лучше брать комбинированное пуледробовое ружье или привычную двустволку. Особенно туда, где возможны встречи с медведем. Этот зверь непредсказуем, коварен. Может напасть внезапно. Самозарядка же может дать задержку в самый неподходящий момент по самым разным причинам.

Вот лишь некоторые причины задержек: боевой упор, опускаясь вниз с перекосом, упирается в грань затвора; раздуло металлический поддон гильзы и она не экстрактировалась; слаб заряд пороха, плохое воспламенение капсюля и затвор не отбросило назад до конца – гильза осталась в патроннике; несмазанный затвор; перекос ствола в радиальном направлении из-за износа пазов коробки и буртиков ствола; хвоинки и сучки в коробке; из-за раздавшегося дульца гильзы она не вошла в патронник; грязь и мусор в канале пружины затвора; закоксовывание толкателя патронов в магазине; сбои в работе остановов; не отлажена откатно-накатная система; заклинивание боевого упора – преждевременный срыв затвора; нарушение соосности кольца ствола и магазина; наковаленка капсюля попала под останов; нарушение угла толкателей и затвора из-за искривления трубки хвостовика коробки. Как видим причин предостаточно. Убедительно? Здесь я указал только наиболее характерные.

О газоотводках, браунинге и беретте. Напрасно, конечно, С. Иорданов изменил эмцэшке и приобрел беретту. Такой классный самозарядчик, так хорошо освоил МЦ 21 и сменил его. Ясно, что беретта более нежная модель. Не для российских суровых зимних охот на волков, коз и лосей. У каждой модели есть свои слабые места. Их надо знать. Освоить и оберегаться.

Есть некоторые конструктивные особенности, не совсем подходящие для охотничьих целей, и у ружей с инерционной системой перезаряжания – бенелли. Мне, например, газоотводка вообще не подходит. Лишь из-за того, что мой «гусиный» патрон для дальних выстрелов (дробь № 0) отработан без пыжа контейнера. С крахмалом. А в газоотводке им будут засорятся газоотводные отверствия. Тем более, что у иномарок патронники длиной 76 или 89 мм. Это вовсе не магнумы, как думают некоторые. Это патронники под стальную дробь. Так как она занимает больший объем. Наши ружья в основном с патронниками 70 мм, и все компоненты патронов рассчитаны под этот патронник. Качество боя патронами с гильзой 70 мм из патронников 76 мм будет несколько слабее. Торговые менеджеры это отрицают, но экспериментами такое явление подтверждено, и в последенее время даже фирма «Браунинг» об этом предупреждает в паспортах своих ружей. МР-153 и импортные газоотводки производятся в основном для стрельбы стальной дробью.

Читать и осмысливать материалы Иорданова надо щадяще. Да, он пишет сверхэмоционально, с перехлестом, с чувством, от души. Техника все же любит скупые характеристики…

Видимо, он заразился все-таки бациллами иностранщины. А зря. Уверен, он вернется к своему «обаянию мощности». Думаю, что после критики его статей в прессе, он сам бы кое-что удалил из своих материалов. Только захлесты. Например, ствол МЦ не любит смотреть в небо. Мой смотрит, да еще как! Я уже много лет на гусей езжу только с МЦ 21-12. Три сбитых гуся с одного налета стали для меня и моих товарищей давно нормой.

Сейчас мало кто занимается самостоятельным снаряжением патронов для своего ружья. Если дичь ценная и редкая, лучше подобрать свой патрон. Для обыденных охот проще использовать подходяшие покупные патроны. При своей снарядке можно отработать и резкость, и кучность, и сгущение, и равномерность, и стабильность. Дело это трудоемкое. Мне, например, не попадался фабричный патрон на гуся, который удовлетворял бы меня. Мой патрон: гильза п/этиленовая толстостенная; порох Сокол 2,25–2,3 г; п/э обтюратор самодельный картонные прокладки ∆ 18,9–19,0 мм; 1 войлочный осаленный пыж ∆ 19,2 мм; 1/2 войлочного не осален. ∆19,2 мм, тонкая карт. ∆ 18,9 мм, 34,5 г дроби № 0 плюс 1,5 г крахмала; закрутка. Дробь согласована с дульным сужением моего ружья.

Я сейчас свой патрон зову по-иордановски «продуманный крахмал». Отработкой патронов я занимаюсь давно, постоянно контактировал с М.М. Блюмом, С.М. Шейниным, В. Вp; альневым и другими специалистами ЦКИБ. Имею различные приборы и приспособления для этих целей, доступ к баллистической трубе. Самостоятельное снаряжение, кроме практического смысла, для многих, в том числе и для меня, еще и громадное удовольствие, не хочу в этом обкрадывать себя, с сожалением смотрю на охотников, лишивших себя этого удовольствия.

«Теоретизированные» советы давать глупо. Если у Проявина нет опасности столкнуться с медведем при проверке капканов, то самозарядка очень даже нужна в поле и в перелесках при встрече с лисицами или при вытаптывании русаков. После двух промахов из двустволки останется только возможность материться до самого дома. А с самозарядкой хренушки кто уйдет… Знаю точно…

Новичкам не советую брать самозарядку, пока не появился общий охотничий опыт. И опасна в эксплуатации, и сложна. До нее нужно дорасти. Конечно, ложа должна быть прикладистой, автоматика безупречна, а ствол давать хороший бой. (Мне приносили МЦ 21 1993 года выпуска. Канал ствола был с разводами. Бой был отвратительным. Никакие ухищрения с зарядкой патрона не помогли).
К нему, как и к любому ружью, очень важна долголетняя привычка. Иначе его достоинства могут не реализоваться.

Еще только начиная писать эту статью, я уже знал, что точку над «i» по МЦ 21-12 поставить не удастся. Но заочно, пообщавшись с товарищами по страсти – самозарядчиками, настоящими дельными охотниками, упомянув некоторых из них, получил лично для себя заряд бодрости и большого удовлетворения. Зная, что они тоже много часов, дней и недель провели на промозглом ветру, где-нибудь в карьере, одними из первых осваивая эту непростую модель МЦ 21-12. Что они тоже люди увлеченные. Это большое достоинство и счастье человека. Выявляли причины задержек, находили способы их устранения, а затем на охотах добивались больших успехов. На все это требовалось время, желание и стремление изучить новую технику, и наконец патроны. Не отступили и не сбыли данную модель при первых неудачах. Этим они мне и симпатичны.

Итак, точка пока не поставлена. Да и надо ли? Не все так просто.

Epson M00002112 — Спецификация

Категории
Младенец и дети
Компьютеры и электроника
Развлечения и хобби
Модный стиль
Еда, напитки и табак
Здоровье и Красота
Домой
Промышленное и лабораторное оборудование
Медицинское оборудование
Офис
Старый
Забота о животных
Спорт и отдых
Транспортные средства и аксессуары
Лучшие типы
Аудио и домашний кинотеатр
Камеры и видеокамеры
Компьютерные кабели
Компьютерные компоненты
Компьютеры
Устройства ввода данных
Хранение данных
Сеть
Печать и сканирование
Проекторы
Умные носимые устройства
Программное обеспечение
Телекоммуникации и навигация
телевизоров и мониторов
Гарантия и поддержка
другое →
Ведущие бренды
Acer
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Dell
Electrolux
Fujitsu
Хама
л.с.
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
другое →
Лучшие типы
Информационно-развлекательная система
Музыкальные инструменты
Видеоигры и приставки
другое →
Лучшие бренды
Acer
AEG
Asus
Electrolux
ЭСАБ
Хама
л.с.
Джабра
LG
Panasonic
Philips
Прогресс
Samsung
Sony
Xerox
другое →
Верхние типы
Переплетные машины
Доски
Калькуляторы
Корректирующий материал
Настольные принадлежности и принадлежности
Принадлежности для рисования
Набор для чистки оборудования
Папки, подшивки и указатели
Ламинаторы
Почтовые принадлежности
Резаки для бумаги
Сортировщики
Принадлежности для хранения офисной техники
Пишущие машинки
Пишущие инструменты
другое →
Ведущие бренды
Bosch
канон
Данфосс
Dell
Fujitsu
Garmin
Хама
л.с.
LG
NXP
Panasonic
Philips
Samsung
Торо
Xerox
другое →
Верхние виды
Постельное белье и постельное белье
Очистка и дезинфекция
Инструменты для самостоятельной работы
Бытовая техника
Домашний декор
Мебель для дома
Домашняя безопасность и автоматизация
Принадлежности для кухни и дома
Посуда
Освещение
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
Electrolux
Хама
л.с.
Indesit
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Wacker Neuson
Водоворот
Занусси
другое →
Типы верха
Сумки и чемоданы
Костюмы детские карнавальные
Уход за одеждой
Вешалки для одежды
Химчистка
Бритвы для ткани
Мужская одежда
Держатели для галстуков
Оборудование для ультразвуковой очистки
Часы
Женская одежда
другое →
Лучшие бренды
Casio
Дельта
Extech Instruments
Garmin
Хама
Hotpoint
Huawei
Indesit
LG
NXP
Омега
Philips
Samsung
Sencor
Sony
другое →
Верхние типы
Кондиционеры
Стреловые подъемники Компактный экскаватор
Лифты
Экскаваторы
Финишеры Фронтальные погрузчики
Машина для снижения шума
Кислородное оборудование
Робототехника
Скруббер
Разбрасыватель
Трактор
Уплотнитель мусора
Сварочная система
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Dell
Electrolux
Fujitsu
л.с.
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Wacker Neuson
Водоворот
другое →
Верхние типы
Единицы измерения артериального давления
Электрические зубные щетки
Эпиляторы
Средства женской гигиены
Ванночки для ног
Триммеры и машинки для стрижки волос
Наборы для макияжа и маникюра
Бритвы мужские
Личная бумажная продукция
Персональные весы
Аксессуары для бритвы
Уход за кожей
Солярии
Уход за зубами
Бритвы женские
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Electrolux
Garmin
Хама
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Водоворот
Yamaha
Занусси
другое →
Верхние типы

.
Epson M00002112 — Спецификация
Категории
Младенец и дети
Компьютеры и электроника
Развлечения и хобби
Модный стиль
Еда, напитки и табак
Здоровье и Красота
Домой
Промышленное и лабораторное оборудование
Медицинское оборудование
Офис
Старый
Забота о животных
Спорт и отдых
Транспортные средства и аксессуары
Лучшие типы
Аудио и домашний кинотеатр
Камеры и видеокамеры
Компьютерные кабели
Компьютерные компоненты
Компьютеры
Устройства ввода данных
Хранение данных
Сеть
Печать и сканирование
Проекторы
Умные носимые устройства
Программное обеспечение
Телекоммуникации и навигация
телевизоров и мониторов
Гарантия и поддержка
другое →
Ведущие бренды
Acer
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Dell
Electrolux
Fujitsu
Хама
л.с.
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
другое →
Лучшие типы
Информационно-развлекательная система
Музыкальные инструменты
Видеоигры и приставки
другое →
Лучшие бренды
Acer
AEG
Asus
Electrolux
ЭСАБ
Хама
л.с.
Джабра
LG
Panasonic
Philips
Прогресс
Samsung
Sony
Xerox
другое →
Верхние типы
Переплетные машины
Доски
Калькуляторы
Корректирующий материал
Настольные принадлежности и принадлежности
Принадлежности для рисования
Набор для чистки оборудования
Папки, подшивки и указатели
Ламинаторы
Почтовые принадлежности
Резаки для бумаги
Сортировщики
Принадлежности для хранения офисной техники
Пишущие машинки
Пишущие инструменты
другое →
Ведущие бренды
Bosch
канон
Данфосс
Dell
Fujitsu
Garmin
Хама
л.с.
LG
NXP
Panasonic
Philips
Samsung
Торо
Xerox
другое →
Верхние виды
Постельное белье и постельное белье
Очистка и дезинфекция
Инструменты для самостоятельной работы
Бытовая техника
Домашний декор
Мебель для дома
Домашняя безопасность и автоматизация
Принадлежности для кухни и дома
Посуда
Освещение
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
Electrolux
Хама
л.с.
Indesit
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Wacker Neuson
Водоворот
Занусси
другое →
Типы верха
Сумки и чемоданы
Костюмы детские карнавальные
Уход за одеждой
Вешалки для одежды
Химчистка
Бритвы для ткани
Мужская одежда
Держатели для галстуков
Оборудование для ультразвуковой очистки
Часы
Женская одежда
другое →
Лучшие бренды
Casio
Дельта
Extech Instruments
Garmin
Хама
Hotpoint
Huawei
Indesit
LG
NXP
Омега
Philips
Samsung
Sencor
Sony
другое →
Верхние типы
Кондиционеры
Стреловые подъемники Компактный экскаватор
Лифты
Экскаваторы
Финишеры Фронтальные погрузчики
Машина для снижения шума
Кислородное оборудование
Робототехника
Скруббер
Разбрасыватель
Трактор
Уплотнитель мусора
Сварочная система
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Dell
Electrolux
Fujitsu
л.с.
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Wacker Neuson
Водоворот
другое →
Верхние типы
Единицы измерения артериального давления
Электрические зубные щетки
Эпиляторы
Средства женской гигиены
Ванночки для ног
Триммеры и машинки для стрижки волос
Наборы для макияжа и маникюра
Бритвы мужские
Личная бумажная продукция
Персональные весы
Аксессуары для бритвы
Уход за кожей
Солярии
Уход за зубами
Бритвы женские
другое →
Ведущие бренды
AEG
Aeg-Electrolux
канон
Electrolux
Garmin
Хама
LG
Panasonic
Philips
Samsung
Sony
Торо
Водоворот
Yamaha
Занусси
другое →
Верхние типы
.
% PDF-1.6 % 193 0 объект > endobj xref 193 77 0000000016 00000 н. 0000002362 00000 н. 0000002546 00000 н. 0000002675 00000 н. 0000002711 00000 н. 0000003021 00000 н. 0000003162 00000 п. 0000003308 00000 н. 0000003669 00000 н. 0000004057 00000 н. 0000004653 00000 п. 0000005130 00000 н. 0000005683 00000 п. 0000005831 00000 н. 0000006229 00000 п. 0000006697 00000 н. 0000007317 00000 н. 0000007892 00000 н. 0000008282 00000 н. 0000008679 00000 н. 0000009061 00000 н. 0000009294 00000 н. 0000037309 00000 п. 0000037398 00000 п. 0000037945 00000 п. 0000038169 00000 п. 0000084554 00000 п. 0000084652 00000 п. 0000085103 00000 п. 0000085332 00000 п. 0000127264 00000 н. 0000127357 00000 н. 0000127471 00000 н. 0000127503 00000 н. 0000127589 00000 н. 0000127663 00000 н. 0000129696 00000 н. 0000129768 00000 н. 0000129887 00000 н. 0000130031 00000 н. 0000130141 00000 п. 0000130251 00000 н. 0000130394 00000 п. 0000130554 00000 п. 0000130667 00000 н. 0000130785 00000 н. 0000130920 00000 н. 0000131077 00000 н. 0000131191 00000 н. 0000131303 00000 н. 0000131467 00000 н. 0000131576 00000 н. 0000131700 00000 н. 0000131823 00000 н. 0000131973 00000 н. 0000132112 00000 н. 0000132219 00000 н. 0000132362 00000 н. 0000132519 00000 н. 0000132642 00000 н. 0000132752 00000 н. 0000132862 00000 н. 0000132995 00000 н. 0000133120 00000 н. 0000133245 00000 н. 0000133381 00000 н. 0000133542 00000 н. 0000133658 00000 п. 0000133791 00000 н. 0000133911 00000 н. 0000134039 00000 н. 0000134169 00000 н. 0000134302 00000 н. 0000134434 00000 н. 0000134572 00000 н. 0000134707 00000 н. 0000001836 00000 н. трейлер ] / Назад 644825 >> startxref 0 %% EOF 269 0 объект > поток hb«b« $ 5 @ (p,
.
ВАЗ 2112 — характеристики, комплектация, обзор, фото, видео
Хэтчбек ВАЗ-2112, вышедший на конвейер в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» дивизиона. Lada 110 представляет семейство автомобилей, которые производились с 1995 по 2008 год на АвтоВАЗе и других производственных мощностях. Основной машиной дивизии была модель ВАЗ-2110. На смену ВАЗ-2112 пришла более старая модель Lada Priora. Весь модельный ряд — это Лада.
История автомобиля
В 1983 году началось проектирование седана на платформе хэтчбека ВАЗ-2108.Проект получил название ВАЗ-2110. Но интересно, что команда разработчиков внесла слишком много изменений, которые сделали машину дороже. Из-за этого в 1984 году этот проект был выделен из проекта простого «перехода» ВАЗ-2108 на седан (впоследствии получивший название ВАЗ-21099).
Первая экспериментальная версия «десятки» была выпущена в июле 1985 года. В планах руководства запустить машину в серийное производство с 1992 года, сказался экономический кризис. Дебютные версии «Десятки» вышли в июне 1995 года.Производство осуществлялось непосредственно АвтоВАЗом.

Серийное производство автомобилей началось в августе 1996 года, и в этом же году можно было купить новинку. В те годы мировые технологии автомобилестроения поднялись на новый уровень и прорыв к концу 1980-х годов автомобиль нельзя было назвать совершенно новым транспортным средством. Но, несмотря на эти и другие претензии к качеству сборки в 1990-е годы, автомобиль был явным шагом вперед для советского автопрома.
Если сравнивать «Жигули» и «Самару», 2110 позиционировалась как автомобиль более высокого класса, который был современным и конкурентоспособным как внешне, так и внутри. Если быть точнее, ВАЗ-2112 имеет электронную систему управления трансмиссией (правда, дебютные версии были с карбюраторами) и диагностический блок (бортовой компьютер).

Кроме того, Lada 2112 могла оснащаться гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Кузовные детали изготовлены из оцинкованного металла, по новой технологии окраски кузова и так далее.Производство 2110 ознаменовало новый этап в развитии советского автопрома. Герой нашей статьи Лада 2112 появился чуть позже, в 1999 году, практически сразу после универсала ВАЗ 2111. Сегодня мы познакомимся поближе с этой отечественной моделью.
Экстерьер
Из-за оцинкованных кузовов «десятка» на момент их выпуска было не мало шума, однако если пройтись по улице, то можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах автомобилей.Есть владельцы свежих 2112, и не только этой модели 10-го семейства, которые решили не применять антикор для своих оцинкованных кузовов. По этой причине днище таких машин очень быстро покрылось ржавчиной.
Двенадцатая модель оказалась на 93 миллиметра короче версии «седан». Покупка коснулась только площади заднего свеса, но колёсная база у двух машин одинакова. Если сравнивать автомобили отечественной сборки в лице «зубила» и ВАЗовскую классику, то у двенадцатой модели даже по нынешним меркам неплохая аэродинамика.

Сопротивление напора 0,3. С 2003 года началась мелкосерийная сборка ВАЗ-21123, которая отличается от стандартной версии 3-дверным кузовом. Двери ВАЗ-21123 на 200 миллиметров длиннее стандартной двенадцатой модели. У Лады 21122 был восьмиклапанный двигатель и 13-дюймовые колеса, а более мощная версия поставлялась с шестнадцатиклапанным силовым агрегатом и 14-дюймовыми колесами.
Важно отметить, что помимо 3-дверного кузова ВАЗ 21123 получил более совершенные колесные арки, поэтому любителям тюнинга разрешено устанавливать на автомобиль даже 15-дюймовые стильные «катки».Если брать во внимание Lada Kalina, то она относится к дивизиону B, но 10-й дивизион и особенно двенадцатая модель тяготеют к классу C.

ВАЗ 2112 на 320 миллиметров длиннее того же хэтчбека Lada Kalina. Однако габариты отечественного хэтчбека не позволяют полностью вписаться в растущий современный гольф-класс. Немного необычно и даже неприятно, что компания решила установить под воздухозаборники носового бампера радиатор охлаждения, который почему-то не получил дополнительной защиты.
Нередко случается следующее: камень попадает в радиатор, протыкает его и вызывает протечку. Лицевая часть «девчушки» осталась без изменений. В фарах предусмотрена установка линз. Капот, установленный на 2-х амортизаторах, был на тот момент в советском автопроме просто шиком. Борта капота были по бокам, а сам капот имел сложные изгибы, что немного затрудняло его изготовление.

Боковая часть Lada 2112 получилась действительно быстрой и спортивной.Боковая часть слегка зализана, имеет вливания бамперов и продуманную аэродинамику. К дизайну этого автомобиля все привыкли уже давно. Красиво это или нет, говорить невозможно, потому что это уже часть нашей жизни. Это транспортное средство узнает абсолютно любой отечественный водитель.
После его первого выпуска большинство людей думали, что перед ними иномарка. Приятные ощущения от дизайна испытывали все, но сегодня у ВАЗ 2112 много конкурентов. Об этой машине уже забыли, но ее дизайн ничем не уступает современным иномаркам.

С самого начала автомобиль задумывался как внешне, так и внутренне как спортивная версия стандартной 2110. Пытаясь таким же образом стандартизировать автомобили, было решено оставить задние фонари, затем модную полосу , проходящие через всю заднюю часть. Спойлер, который поставили на заднюю дверь, — не дизайнерская прихоть, а необходимость. Возникло из-за появления подъемной силы при движении.
Интерьер
Если человек, который водил «десятую» модель сядет в «девушку», он сразу обнаружит довольно важное отличие.Крышка коробки передач сделана из пластика и у ВАЗ-2112 чуть больше. Из-за этого от правой стороны педали тормоза до картера коробки передач тоннеля трансмиссии примерно 9 сантиметров. Получается, что в этих 9 сантиметрах еще должна быть педаль газа.
Понятно, что нажимать на такие педали не так уж и удобно, ведь вместе с педалью акселератора можно нажимать тормоз в обратном порядке. Руль точно такой же, как и у обычных «десятых» моделей. Автомобили получили регулируемый угол наклона «руля».Что касается сидений и дверных карт двенадцатой модели, то они были обтянуты той же цветной тканью, которая была окрашена кузовом автомобиля.

Из-за антикрыла, установленного на крышке багажного отсека, значительно снижается уровень обзора. Некоторые автовладельцы решаются его разобрать, оправдывая себя тем, что это улучшает внешний вид Лады 2112. Бардачок перед передним пассажиром достаточно велик, чтобы вместить листы формата А4.
Дорогая версия Lada 2112 Suite была оснащена бортовым компьютером, информирующим владельца о текущем расходе топлива, среднем расходе и расстоянии, которое машина может проехать на оставшемся топливе.
Если говорить о передней панели, то она напоминает некоторые знакомые нижние торпеды из ранних выпусков «восьмерок». Инженерам удалось создать удобную комбинацию приборных панелей. Конечно, есть несколько неудобно расположенных кнопок управления, но торпеда в целом не так плоха, как может показаться.

Стоит откровенно сказать: у двенадцатой модели жесткий пластик, который часто скрипит, но видно, что он намного эргономичнее «восьмого» семейства. В центре можно увидеть знаменитую сигнализацию с изображением автомобиля, информирующую водителя о том, что не все двери закрыты. Часы, кнопка будильника, которых можно было сделать немного больше, а также регулировка фьюзера и заслонки были размещены сбоку.
В общем, сидеть за «рулем» Lada-2112 вполне свободно.Однако руль прикрывает кнопки включения света, противотуманных фар и обогрева стекол. Переключатели удобно расположены под рулевым колесом, поэтому дотягиваться до них не нужно. Руль прямо регулируется по толщине, поэтому пользоваться им удобно. Также хочу поблагодарить инженерный состав за установку регулируемых по высоте ремней безопасности.

У ног человека, сидящего впереди, много места. На заводе решили никак не портить обшивку дверей, поэтому она вызывает более приятные эмоции, чем, например, жесткий пластик Lada Priora.Наличие приятного пушистого материала обивки и удобного кармана под ним порадует водителя. Задняя часть уже не может так радовать. Сидящий на заднем диване ВАЗ 2112 пассажир будет соприкасаться с передним сиденьем, но сам диван довольно удобный.
Она состоит из двух частей (спинка разделена на 2 части). Его «перевели» на двенадцатую модель с 2111. Это облегчило транспортировку багажа. Средний человек не упирается головой в потолок.Осматривая обивку потолка, можно заметить довольно интересный элемент. В черной пластиковой коробке находится датчик, который устанавливает оптимальную температуру внутри автомобиля.

Нельзя сказать, что багажник ВАЗ 2112 очень большой, но он не маленький, как для такого класса. Для водителя 399 литров. Но при необходимости этот показатель можно увеличить, сложив части спинки «галереи» в соотношении 2: 1, что обеспечивает объем до 730 литров полезного пространства.
Подземный фальшпол хэтчбека обладает стандартным набором — полноценной запаской и необходимыми инструментами. Также сверху можно заметить небольшую полочку для легких вещей. Динамики расположены возле задних окон. Даже среди отличий от машин 8-го семейства можно выделить небольшую погрузочную высоту, что значительно облегчает погрузку / разгрузку багажа.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для Lada 112 предложили линейку рядных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, которые многие знают по «десятке».Вначале у хэтчбека был двигатель объемом 1,5 литра, где была система питания карбюратора. В итоге двигатель развивал 73 «лошади» и 109 Нм.
Однако очень быстро на смену этому «двигателю» пришли восьми- и шестиклапанные силовые агрегаты, получившие многоточечный впрыск. Рабочий объем таких двигателей составлял 1,5 — 1,6 л. Новые двигатели выдавали 79-90 л.с. и 109-131 Нм крутящего момента. Потребляют моторы от 7,3 до 8 литров в смешанном режиме.

По сути, двигатель ВАЗ-2112 — это качественная эволюция силовой установки ВАЗ-2111, но он уже получил 16-клапанный газораспределительный механизм вместо восьми клапанов.Среди основных отличий можно выделить использование 4-х клапанов на цилиндр, 2-х распредвалов, что позволяет двигателю одновременно подавать больше топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и более быстро отводить выхлопные газы в выхлопную систему.
До 3000 об / мин двигатели работают почти одинаково, но когда стрелка превышает 3000, 16-клапанный двигатель становится более динамичным. Что интересно, расход бензина ниже, чем на 8-ми клапанном (2111). Сам двигатель (1.5) инжекторный, рядный и имеет верхнее положение распредвала.

Газораспределительная система имеет ременную передачу. Многие владельцы ВАЗ-2112 сталкивались с обрывом ремня ГРМ. Это очень неприятное событие, потому что при обрыве ремня газораспределительный механизм клапана прогибается. Новая ГБЦ имеет гидрокомпенсаторы, что позволяет водителям не регулировать тепловой зазор клапанов. Кроме того, у коренных подшипников есть дополнительные масляные каналы.
Трансмиссия
Вместе с силовой установкой Лада-2112 стоит механическая пятиступенчатая коробка передач.Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Первая сотня километров достигается за 12-14 секунд. Максимальный скоростной режим не превышает 170-185 километров в час.
Ходовая часть
Технически отечественный хэтчбек мало чем отличается от «стандартного» седана. За основу положили переднеприводную «тележку», имеющую независимую подвеску типа McPherson спереди и полунезависимую конструкцию с торсионной балкой сзади. Рулевое устройство имеет реечный механизм, а тормозная система — дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади.
Комплектации и цены
На сегодняшний день можно купить исправную отечественную модель ВАЗ-2112 в ухоженном состоянии от 2328 $. Об оборудовании особо нечего сказать. В машине установлен гидроусилитель руля и печка, что повышает уровень комфорта. Безопасность низкая.
Тюнинг
ВАЗ-2112 — одно из лучших решений российского автопрома. Автомобиль обладает небольшой комфортабельностью. Однако многие люди стремятся отличить свой автомобиль тюнингом.В наше время тюнинг стал очень популярным, особенно для отечественных автомобилей. За счет того, что производители уменьшили кузов, хэтчбек стал удобнее во время движения.
К еще одному достоинству можно добавить высокую маневренность в поворотах, что делает данную машину похожей на машину спортивного класса. «Двенашка» в целом представляет собой законченный и комфортный автомобиль, но практически каждый мастер найдет то, что нужно улучшить. Например, вы можете обновить силуэт автомобиля.Для этого используются различные дополнения, позволяющие создать новый облик Лады 2112. Кроме того, специалисты советуют повысить аэродинамические данные транспортного средства.
Настройка внешнего вида
Для изменения внешнего вида необходимо использовать новые компоненты кузова. Некоторые владельцы ВАЗ-2112 прибегают к стильным аэродинамическим уловкам, которые могут иметь разный внешний вид. Есть спортивный тип, а есть обвес, подчеркивающий неповторимый стиль и характерную черту советского хэтчбека.
После установки таких ловкачей «девчонка» будет чем-то напоминать американские машины. Для аналогичного пятидверного обвеса существует две разновидности аэродинамического обвеса:
Первый — со спортивным уклоном — влияет на плавность движения на большой скорости за счет правильной конструкции;
Второй — усовершенствование стиля. В комплект входит внушительный воздухозаборник, позволяющий легко охлаждать двигатель и тормозную систему.

Вы можете улучшить свой автомобиль, если поработаете над его подсветкой.Освещение устанавливается не только под полом, но и под кормовыми фонарями. Обновить хэтчбек, придав ему спортивности, поможет более современная передняя оптика. В этом случае используется светодиодное освещение.
С практической точки зрения можно установить лобовое стекло с подогревом, что помогает сэкономить много времени при мытье стекла зимой. В теплое время года такой тюнинг ВАЗ-2112 помогает снизить потоотделение автомобиля.
Салон Тюнинг
Салон автомобиля — излюбленная часть автомобиля энтузиастов тюнинга.Обычно хозяева решают установить внутреннее освещение. Не всем нравится стандартное освещение приборной панели. Такую работу может выполнить любой автовладелец хэтчбека Лада 2112. Есть мастера, которые заменяют потолок на аналогичный Ладе Приоре.
Подходит идеально, так как соответствует габаритам. Подобные действия проводятся и с обшивкой дверей. Для повышения уровня комфорта проводятся шумоизоляционные работы. Также для удобства установлены новые сиденья с хорошей боковой поддержкой, качественной музыкальной системой и так далее.

Тюнинг технической части
Для повышения производительности двенадцатой модели важно увеличить рабочий объем. Он определяется диаметром хода и поршнем. Этот объем увеличивают за счет использования заводской версии или улучшая ее своими руками. Если вы выберете второй вариант, вам придется преобразовать заводской ход, но таким образом вы не сможете значительно увеличить объем.
Сегодня очень популярен чип-тюнинг двигателя.Существует экономичная и оригинальная спортивная версия чип-тюнинга ВАЗ 2112. Спортивный вариант предполагает повышение динамических показателей автомобиля в городской черте. Придется быть готовым к увеличению расхода топлива.

Если это немного отпугнет топливный аппетит, можно перейти на газовое оборудование. Экономичный вариант снижает расход топлива в городе, что и интересует многих.
Данные работы выполняются с использованием специального оборудования и навыков, поэтому настоятельно рекомендуется проводить аналогичные процессы на качественном уровне. СТО.
Сравнение с конкурентами
Хэтчбек ВАЗ-2112 не имеет особых конкурентов. Но выбор потенциального покупателя также может упасть на ВАЗ-2114, Lada Kalina. Автомобиль 2114 отличается невысокой стоимостью, высокой обзорностью, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также отсутствием скачков цен. А еще ВАЗ-2112 оснащен более мощным двигателем, тормозной системой с функцией вентиляции, оформленным в современном стиле салоном и вместительным багажным отделением.
Отзывы владельцев
Владельцы ВАЗ 2112 отмечают, что этот автомобиль является одним из лучших автомобилей отечественного производства.Водители говорят о простоте ремонта, хорошем расходе топлива и относительной стабильности скорости. Детали намного дешевле, чем у аналогичных иномарок. Автомобиль достаточно надежный, есть большой выбор для любителей тюнинга.
На хорошую резкость автомобиля повлияла отличная аэродинамика. С другой стороны, 2112 — не иномарка, поэтому можно встретить танцующие зазоры кузова, низкое качество металла, нулевую безопасность, скрипучий салон и недостаточное пространство для задних пассажиров. Качество запчастей тоже оставляет желать лучшего.Однако для первой машины идеально подойдет отечественный хэтчбек. У машины также есть привод на передние колеса, что облегчает езду зимой.
Плюсы и минусы
Плюсы автомобилей
Это небольшая цена;
Допустимая высота дорожного просвета;
Простота ремонта и недорогие запчасти;
Передний привод;
Допустимый объем багажного отделения;
Низкое аэродинамическое сопротивление;
Возможность тюнинга;
Гидравлический усилитель рулевого колеса;
Полноценная запаска.
Минусы авто
Устаревший дизайн экстерьера и салона;
Некачественная сборка;
Частые поломки;
В салоне неприятные звуки;
Мало свободного места;
Неудобные сиденья;
Низкий уровень безопасности;
Недостаток мощности.
Зубцы
Хотя автомобиль ВАЗ-2112 долгое время не выпускался, его довольно часто можно встретить на улицах многих городов бывшего Советского Союза.Автомобиль смог неплохо себя зарекомендовать, особенно в начале производства. Многие даже приняли этот хэтчбек за иномарку. Автомобиль даже сегодня не имеет столь грубого дизайна, как например «девятка» или аналогичные автомобили, и выглядит даже современно.
Если водитель не оставит без внимания свою машину, она будет хорошо выглядеть. «Двенашка» получила среднюю высоту дорожного просвета, передний привод, более-менее хороший салон и объемный багажник. Понятно, что модель не может конкурировать с иномарками, но по цене является оптимальным вариантом.

Особенно подходит любителям тюнинга, так как имеет массу возможностей для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части. Не удастся избежать некачественного салона, низкой шумоизоляции. Также внутри, особенно на заднем ряду, не хватает свободного места. Писклявые звуки будут постоянно сопровождать водителя на дороге.
Электростанциям не всегда хватает мощности, в основном нехватка мощности при обгоне.Но двигатель можно назвать достаточно экономичным даже в городских условиях. ВАЗ 2112 — не идеальный автомобиль, но для первой машины подойдет хорошо, так как имеет небольшую стоимость на вторичном рынке, низкие ценники на запчасти и легко ремонтируется.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
ВАЗ 2112 фото
Тест-драйв

Видеообзор
.