Бронеавтомобиль КамАЗ-53949 «Тайфуненок» — ВПК.name
| Специальный бронированный автомобиль КамАЗ-53949 |
| Источник: kamaz.ru |
Бронеавтомобиль КамАЗ-53949 «Тайфуненок»
Разработчик: КамАЗ (Россия)
КамАЗ-53949 предназначен для перевозки личного состава и грузов, а также для их защиты от стрелкового оружия и взрывных устройств.
Броневик КамАЗ-53949 представляет собой защищенный автомобиль с колесной формулой 4х4 и корпусом, защищающим от пуль и взрывных устройств. Машина разрабатывается в качестве платформы, на базе которой будут строиться модификации техники для различных заказчиков. К примеру, МВД и Минобороны смогут закупать броневики в различной комплектации, с разными характеристиками и возможностями, соответствующими требованиям заказчика.
Габариты и вес машины сформированы с учетом требований к грузам, перевозимым военно-транспортными самолетами и вертолетами.
Машина оснащается корпусом типа фургон с традиционным для такой техники размещением объемов. В передней части, внутри бронекожуха-капота, находится двигатель, а остальные объемы отданы под размещение экипажа и десанта либо грузов.
В корпусе предусмотрен набор дверей для посадки и высадки экипажа и десанта. В бортах корпуса имеются четыре двери для водителя и трех пассажиров, размещающихся в передней части машины. Еще одна дверь находится в кормовом листе. Ее должен использовать десант, размещающийся в кормовой части машины. В крыше десантного отделения предусмотрены два люка. Все двери оснащены окнами с бронестеклами. Для сохранения внутренних объемов блоки стекла помещены на внешней поверхности корпуса. Кроме того, имеются два стекла в бортах десантного отделения. Водитель располагает крупным лобовым стеклом.
На крыше корпуса броневик КамАЗ-53949 имеет посадочное место для установки боевого модуля с дистанционным управлением. Машина может вооружаться различным стрелковым оружием, вплоть до крупнокалиберных пулеметов и автоматических гранатометов.
Модификации:
Характеристики:
- Колесная формула — 4 x 4
Длина — 6,4 м
Ширина — 2,5 м
Высота — 3,3 м
Клиренс — 433 мм
Защита корпуса — 3 уровень STANAG 4569 (экипаж от бронебойных пуль патрона 7.62х54R + осколков артиллерийских снарядов + осколков взрывных устройств).
Защита днища — V-образная форма + безопасный подрыв 3 кг тротила под колесом или любым участком днища.
Двигатель — дизельный Cummins 6ISBe 350 P-6 мощностью 350 л.с.
Максимальная скорость — 100 км/ч.
Запас хода — 800-850 км.
Транспортировка — 2 т. груза или 10 чел, включая экипаж.
Снаряженная масса — 13,7 т
Полная масса — 15,7 т.
Средства доставки по воздуху — Ил-76, Ан-124, Ми-26.
Коробка передач — автоматическая Allison.
Подвеска — независимая гидропневматическая с автоматической подкачкой колес.
Шины — пулестойкие бескамерные Michelin 14.00 R20Максимальная скорость движения при пробитых шинах — 50 км/ч
Максимальное дальность проезда на пробитых шинах — 50 км.
Шины — пулестойкие бескамерные Michelin 14.00 R20RD — Оборонные решения
Предназначен для выполнения боевых задач со смонтированным вооружением и задач боевого, тылового и других видов обеспечения: перевозки личного состава, воинских и различных грузов. Броневик может транспортироваться самолетами Ил-76, Ан-124 или вертолетами Ми-26. Эксплуатация в горных районах до 4500 м над уровнем моря.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis
aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Sed ut perspiciatis unde omnis
iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur
aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Duis
aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Sed ut perspiciatis unde omnis
iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur
aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis
aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis
aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ КАМАЗ-63968 «ТАЙФУН» MULTIPURPOSE ARMORED VEHICLE SPECIAL PURPOSE KAMAZ-63968 TYPHOON 10.04.2018 В соединение спецназа ЦВО в Новосибирской области поступили новые бронеавтомобили «Тайфун». Партия из восьми бронеавтомобилей «Тайфун-К» с дистанционно управляемым боевым модулем пополнила парк боевых машин подразделений специального назначения. В ближайшее время данные бронеавтомобили пройдут обкатку на полигоне в Новосибирской области. Помимо этого, спецназовцы в составе групп отработают ведение оборонительного боя, огонь с брони в движении, спешивание, выход из окружения.  Бронеавтомобиль «Тайфун-К» предназначен для перевозки десанта, обеспечивает высокую защищенность экипажа, груза и узлов машины от стрелкового вооружения калибром до 30 мм, мин и фугасов. Обладает повышенной проходимостью благодаря колесной формуле 6*6, максимальная скорость 105 км/ч. Бронемодуль оснащен амбразурами для ведения огня из стрелкового оружия, также на него может устанавливаться дистанционно управляемое вооружение. МинобороныРоссии 08.11.2018 31.05.2019 02.02.2021
МОДИФИКАЦИИ СЕМЕЙСТВА «ТАЙФУН» КАМАЗА: ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса снаряженного автомобиля, кг 18550 (19703) Источники: www.arms-expo.ru , русская-сила.рф, yablor.ru, gredx.ru, ru.wikipedia.org, armyreporter-ru.livejournal.com, www.anaga.ru и др. МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ-63968 «ТАЙФУН». НОВОСТИ 2013 — 2017 МНОГОЦЕЛЕВОЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАМАЗ-63968 «ТАЙФУН» НА INTERPOLITEX-2013 |
На машине установлены 5 видеокамер, которые обеспечивают круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла.
На машине установлены 5 видеокамер, которые обеспечивают круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла, напоминает ВТС «Бастион».
После утверждения этого документа министром обороны Росии в январе 2010 года началась активная работа по созданию образцов ВАТ нового поколения и в том числе единой унифицированной автомобильной платформы «Тайфун» — грузовых автомобилей нового поколения с обеспечением усиленной защиты экипажа, перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия и с противоминной защитой.
Десантники получат «Тайфуны» в нынешнем году / Реалии / Независимая газета
Для чего российским военным столько бронеавтомобилей
Бронеавтомобили становятся неотъемлемой частью всех родов войск.
Фото РИА Новости
2 августа Воздушно-десантные войска отпраздновали свое 90-летие. По этому случаю на подмосковном полигоне Алабино прошел масштабный военно-спортивный праздник. Помимо боевого мастерства, десантирования и рукопашного боя зрителям был показан небольшой парад новинок вооружения и военной техники ВДВ. Среди нее несколько образцов новейших бронеавтомобилей, в том числе и машины семейства «Тайфун-ВДВ». Последние, как заявил в своем интервью командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Андрей Сердюков, начнут поступать в войска уже в нынешнем году.
Широко были представлены бронеавтомобили и на Параде Победы. По брусчатке Красной площади проехали боевые машины «Тигр» и многоосные «Тайфуны». Также были показаны сразу несколько вариантов семейства «Тайфун-ВДВ».
В последние годы Минобороны активно наращивает парк бронеавтомобилей. Причем закупаются не отдельные узкоспециализированные варианты, а целые семейства.
Поэтому интересно разобраться, какие же задачи решают бронеавтомобили в войсках и для чего военным нужна такая широкая номенклатура колесных броневиков.
Ликбез По защите
Своей популярностью бронеавтомобили обязаны американскому вторжению в Ирак в 2003 году. Тогда Соединенные Штаты столкнулись с активным партизанским движением. Колонны снабжения и патрули военных США постоянно подвергались нападениям, а основной головной болью для Пентагона стали подрывы самодельных взрывных устройств и минирование дорог.
Поэтому уже в 2004 году в войска начали поступать первые образцы бронеавтомобилей, специально предназначенных для действий в таких условиях. Они получили обозначение MRAP – mine resistance ambush protected – «защищающие от мин и засад». Конструкция машин обеспечивала выживание личного состава при подрыве на фугасах. А бронезащита и бортовое вооружение давали возможность отбиться от нападения противника.
За семь лет войны в Ираке Пентагон закупил у различных фирм-производителей тысячи MRAP. «Машины, защищающие от мин и засад» выпускаются уже в десятках стран мира. Помимо Соединенных Штатов, Франции и Великобритании свои варианты MRAP производят Южная Африка, Турция и даже Грузия. Несмотря на все положительные качества, классические mine resistance ambush protected-машины (RG-31 и RG-33, Caiman, Cougar и т.д.) имеют существенные ограничения по боевому применению.
Как показал опыт, при взрыве фугаса подвеска автомобиля также превращается в поражающий фактор. Ее элементы под действием энергии детонации проникают внутрь корпуса и травмируют (или убивают) экипаж. Поэтому конструкция машин-MRAP выполнена так, чтобы при подрыве элементы подвески отлетали в сторону. Для защиты экипажа от подрыва на мине днище таких машин выполнено в виде бронекапсулы. Машина после подрыва «садится на брюхо», личный состав остается жив и может вести бой.
Но проблема в том, что «взрывозащитная» подвеска серьезно снижает проходимость автомобилей.
К тому же для перевозки большего количества брони и отнюдь не легкой бронекапсулы MRAP требуются весьма мощные двигатели. Попыткой решить эти проблемы стали американские бронеавтомобили семейства M-ATV (фирма Oshkosh) и MaxxPro (International Truck). Но нельзя сказать, что американским конструкторам удалось совершить чудо. Так, M-ATV перевозит всего пять человек и чуть более тонны груза. При этом длина корпуса машины более 6 м, а высота почти 2,5 м. Масса же M-ATV более 12(!!!) т.
Проходимость американских бронемашин можно оценить по многочисленным видео с севера Сирии. Военнослужащие США регулярно пытаются мешать патрулям российской военной полиции, блокируя своими машинами дороги. Так, на видео, опубликованном в социальных сетях 14 июля нынешнего года, хорошо видно, как российские бронеавтомбили «Тигр» и «Тайфун-К» легко объезжают по бездорожью американских военных и свободно продолжают путь. На другом видео запечатлено, как при гонке с «Тайфуном» российской военной полиции у американского M-ATV выходит из строя двигатель.
Российский опыт
Первыми бронеавтомобилями, защищенными от подрыва на минах и засад, в российских вооруженных силах стали грузовики КамАЗ-5350 с установленными в кузовах бронекапсулами, а также «Тигры». В конце 2000-х годов эти машины начали поступать на вооружение разведывательных подразделений и частей специального назначения Северо-Кавказского военного округа.
В конце нулевых годов в несколько бригад специального назначения были поставлены автомобили повышенной проходимости «Гусар». Машина была создана на базе УАЗ Patriot. В его конструкцию были добавлены элементы бронезащиты и места для крепления оружия. По своей конструкции «Гусар» не является MRAP.
В декабре 2010 года Анатолий Сердюков, бывший тогда министром обороны, заявил о планах по закупке итальянских бронеавтомобилей Lynx («Рысь») фирмы IVECO. На первом этапе планировалось закупить десять машин и провести их испытания.
з Пресс-секретарь министра Ирина Ковальчук заявила: «Министр обороны Италии Игнацио Ла Русса подтвердил готовность передачи технологий производства бронеавтомобилей с возможностью их последующей продажи государствам СНГ».
В 2011 году был заключен контракт, стоимость которого оценивалась в сумму более 1,5 млрд долл. По договору Россия должна была собрать 1775 «Рысей», но уже в сентябре 2012 года Анатолий Сердюков заявлял о возможном увеличении закупок до 3 тыс. машин.
Также в 2010 году Министерство обороны России начало реализацию новой и весьма неожиданной концепции. Речь идет о так называемых «легких бригадах». Передвигаться и вести бой такие части должны были на бронеавтомобилях. Эксперимент проводился на базе 56-й десантно-штурмовой бригады Южного военного округа (г. Камышин). Российским военным ведомством были опубликованы фотографии боевой подготовки этой воинской части. На них хорошо видно, что «колесами» бригады стали бронеавтомобили «Гусар».
В 2013 году Минобороны отказалось от закупок «Рысей». Главной проблемой стали условия договора. Дело в том, что итальянская сторона отказала в передаче конструкторской документации, необходимой для установки на «Рыси» российского вооружения, а также проведении других доработок по требованиям Минобороны.
Неудачно сложилась и судьба «легких бригад». Так, согласно официальной истории 56-й бригады, в 2013 году она вошла в состав Воздушно-десантных войск и была перевооружена на стандартные БМД и БТР-Д.
Правда, операция в Сирии изменила ситуацию. В частности, с осени 2015 года «Рыси» были развернуты на авиабазе «Хмеймим». Там они использовались подразделениями военной полиции. Позже итало-российские бронемашины с установленными системами РЭБ стали «рабочими лошадками» российских саперов.
Бронекорпус
В конце нулевых годов Минобороны начало разработку концепции развития автомобильной техники.
В 2012 году в одном из своих выступлений начальник главного автобронетанкового управления генерал-лейтенант Александр Шевченко заявил, что Минобороны профинансировало две опытно-конструкторские работы. «Называется ОКР «Тайфун-У» – это УРАЛ и ОКР «Тайфун К» – это КАМАЗ», – заявил генерал.
«Тайфун-К» и «Тайфун-У» разрабатывались с оглядкой на опыт американских MRAP. Поэтому важнейшим требованием военных было сочетание высокой проходимости машин с противоминной защитой и бронированием. «Сердце» «Тайфунов» – это уникальная гидропневматическая подвеска. Несмотря на сложность конструкции, она обеспечивает высокую проходимость и устойчивость к взрывам. Еще в 2016 году были опубликованы фотографии подрывов и обстрела «Тайфуна-К». Машина успешно перенесла все испытания. А при взрыве фугаса подвеска разрушилась, не нанеся повреждения бронекапсуле.
В июле 2011 года на сайте НИИ стали (разработчика систем бронезащиты) появилось сообщение, что «завершился этап создания опытных образцов семейства тяжелых бронеавтомобилей универсального назначения, известных под шифром «Тайфун».
Позже были опубликованы фотографии их демонстрационного показа.
Первые фотографии серийных «Тайфун-К» в войсках появились в 2014 году. В социальных сетях были размещены фото военнослужащих 346-й бригады специального назначения Южного военного округа, позировавших на фоте новейшей бронированной машины.
В 2015 году Минобороны сообщило, что первые бронеавтомобили «Тайфун-У» поступили на вооружение одной из бригад Южного военного округа. Позже был опубликован репортаж с испытанием новейших бронеавтомобилей на базе 10-й бригады специального назначения на полигоне Молькино.
Проекты «Тайфун-К» и «Тайфун-У» включают в себя несколько семейств машин. Флагман линейки «Тайфун-К» – модель К-63968. Это трехосная машина с характерным внешним видом хорошо известна не только экспертам, но и обывателям. Она неоднократно демонстрировалась на различных выставках, а также принимала участие в Парадах Победы. Именно на этих машинах действует российская военная полиция в Сирии.
Существует укороченная и облегченная версия К-63968 – это К-63969. Внешне эту машину можно отличить по одноместной кабине. В отличие от «старшего брата» 63969 пока в войска не поставляется.
Помимо трехосников в линейке «Тайфун-К» есть и машины с колесной формулой 4х4. Это К-53949. Часто это изделие еще называют «Тайфуненок». В 2018 году новинка была представлена на Параде Победы. А уже 16 мая того же года Минобороны сообщило, что «в соединение спецназа Южного военного округа (ЮВО) поступил новейший бронеавтомобиль К-53949 «Тайфун-K», который недавно был продемонстрирован на военном параде в Москве». Позже были опубликованы фотографии, судя по которым «Тайфунята» были направлены в 22-ю бригаду СпН.
Известно, что К-53949 прошла обкатку в Сирии. В феврале 2018-го года Минобороны опубликовало видео, на котором российские военные оказывали гуманитарную помощь жителям Сирии в районе Восточной Гуты. На кадрах можно легко опознать «Тайфуненок».
В настоящее время на базе К-53949 создан медицинский бронеавтомобиль «Линза». Он позволяет забирать военнослужащих непосредственно с переднего края. При этом его оборудование позволяет оказывать квалифицированную медицинскую помощь и проводить реанимацию двоим раненым. В прошлом году «Линза» засветилась на фото из Сирии. А уже в июле нынешнего года, по сообщениям Минобороны, первые медицинские бронеавтомобили поступили в войска – в 150-ю мотострелковую дивизию и 201-ю военную базу.
«Тайфуненок» послужил базой для бронемашин семейства К-4386, известных также как «Тайфун-ВДВ». Внешне машины практически идентичны. Различаются они в начинке и конструкции. «Тайфун-ВДВ» можно десантировать, поэтому элементы его подвески претерпели ряд изменений.
А вот линейка «Тайфун-У» – это всего две машины, Урал-63095 и Урал-63099. Внешне они идентичны. Но их различие в конструкции корпуса. У 95-й машины кабина водителя и десантный отсек разделены, тогда как 99-я модель – это «однообъемник», у которого кабина и отсек десанта соединены.
Известно, что на базе Урал-63095 разработана специальная машина «Урал-ВП» (военная полиция), выполненная для решения задач «красных беретов». На «ВП» установлены светозвуковые сигналы, есть возможность применять специальные средства. Пока нет ни одного фото или видео участия «Тайфун-У» в операции в Сирии. Но в октябре прошлого года Минобороны сообщило, что доставило на авиабазу Хмеймим в Сирии десятки бронеавтомобилей «Тигр» и «Тайфун-У», предназначенных для военной полиции.
Перспективы и задачи
В настоящее время главными пользователями российских MRAP стали части разведки и специального назначения. В 2018 году по федеральным телеканалам были показаны сюжеты о буднях разведчиков, в том числе и бойцов 96-й отдельной бригады разведки. Судя по фото и видео, бойцы-спецназовцы передвигаются на бронеавтомобилях «Рысь» и К-63968.
Согласно сообщениям военного ведомства, с 2016 года на вооружение бригад специального назначения поставляются бронеавтомобили «Тигр», оснащенные дистанционными модулями «Арбалет-ДМ».
Так, в июле нынешнего года Минобороны заявило, что «группы специального назначения Южного военного округа (ЮВО) в Краснодарском крае в ходе тактико-специального учения по поиску и уничтожению беспилотных летательных аппаратов (БЛА) условного противника применили новейший боевой комплекс с дистанционно управляемым автономным модулем «Арбалет-ДМ» на базе бронеавтомобиля «Тигр».
Скорее всего в ближайшее время «Тигры» (в том числе и с ДМ «Арбалет»), а также К-63968 станут основными рабочими лошадками рот, отрядов/батальонов, полков и бригад спецназа, а также бригад разведки. «Тигры» постепенно вытеснят «Рыси». Последние же будут переданы военным полицейским, саперам и подразделениям обеспечения.
А вот судьба семейства К-53949 пока непонятна. Новинка проходила обкатку на базе частей специального назначения и военной полиции. Но в отличие от своего «старшего брата» К-63968 «Тайфуненок» пока остается скорее экзотикой. Также военное ведомство еще не сообщало о поставках серийных К-53949 в войска.
К сожалению, для этих машин сложно найти нишу. Хотя не исключено, что в Минобороны в лице «Тайфунят» хотят получить некий средний автомобиль, который занимает нишу между «Тигром» и К-63968.
Наиболее перспективным выглядит будущее семейства «Тайфун-ВДВ». Уже сейчас известно, что помимо разведывательных подразделений и частей СпН Воздушно-десантных войск машины будут перевозить и аэромобильные подразделения.
Роты специального назначения, которые по штату сейчас есть в каждом разведывательном батальоне общевойсковой бригады/дивизии, будут передвигаться на бронеавтомобилях «Тигр» и грузовиках КамАЗ-5350 с бронекапсулой. В нынешнем году Минобороны как раз возобновило массовые закупки таких машин. Так, по сообщению ведомства, несколько десятков «бронекапсул» поступили весной на вооружение разведывательных подразделений Южного военного округа.
★ Тайфун к — 53949 «тайфун 4х4» | Информация
Пользователи также искали:
тайфун у, у, «тайфун — у» 8х8, вдв, у урал 6309, к — 4386, к — 4386 («тайфун — вдв»), вдв ттх, бронеавтомобиль патруль, тайфун у, тайфун вдв, тайфун у урал 6309, тайфун к — 4386, тайфун к — 4386 («тайфун — вдв»), тайфун вдв ттх, тайфун, 4х4, тайфун к 53949, 53949 тайфун, 53949 тайфун 4×4, тайфун к, 4×4, тайфун 4х4, тайфуны, тайфун к 53949 4х4, к53949, тайфуна, 4х4 к53949, 53949 4х4, тайфу н, 4386 тайфун,
Техника автомобильного завода «Урал» — Денис Мокрушин — ЖЖ
Интервью со специалистом по теме, записанное на форуме «Армия-2017»:
*****
— Состоялись ли государственные испытания «Тайфун-У»?
— Государственные испытания машин 6х6 завершены.
Сейчас проходит этап окончательного оформления документов, который завершится уже в этом году. Все работы по-прежнему идут параллельно с «КАМАЗом», чьи машины тоже прошли государственные испытания.
По теме «4х4» работа еще продолжается. Изначально машины 4х4 не выделялись как объекты для испытаний, но сейчас ситуация изменилась. По этой теме работа идет тоже параллельно с «КАМАЗом».
— Государственные испытания прошли обе модели «Тайфун-У» 6х6: 63095 и 63099?
— Обе.
— Минобороны приобрело только модель 63095? 63099 не закупали?
— Да, только 63095.
— Какие-либо иные варианты машин на базе 63095, предназначенные не только для перевозки личного состава, военное ведомство желает получить?
— Пока нет.
— Машины приобретались только с баллистической защитой от пуль 7.62?
— Да.
— Возможна ли установка дополнительной защиты в полевых условиях или только на заводе?
— Возможна. Но не совсем в полевых, а в условиях рембата.
— Систему постановки дымовых завес Минобороны так и не заказало?
— Нет.
— За последние два года в конструкцию модели 63095 какие-либо изменения вносились?
— Да, их было много. Но не каких-то принципиальных. Была проведена некая оптимизация бронемодуля: форма, длина, ширина. Немного уменьшен внутренний объем. Все это было сделано, чтобы получить выигрыш в массе и уменьшении площади забронированного пространства.
Также было оптимизировано расположение датчиков, управление системой пожаротушения.
— Что используется из иностранных комплектующих?
— Лебедка, стартер. Планируется импортозамещение. Отработаны варианты отечественных боестойких колес.
— Кто их производитель?
— Челябинский кузнечно-прессовый завод.
— На тех машинах, что сейчас используются армией, колеса ЧКПЗ?
— Хатчинсон.
— Их не заменили?
— А зачем? Они еще вполне новые.
— Но в дальнейшем, если будут заказы, на новые машины поставят колеса от ЧКПЗ?
— Да.
— Чьи шины при этом будут использованы?
— В данный момент используются шины Мишлен. На новых будет Бел-95.
— Машину ведь можно продавать за границу?
— Теоретически можно.
— Интерес у иностранных заказчиков к ней есть?
— У них интерес к более простым моделям, например, тому же «Урал-ВВ». Концепция автомобилей типа MRAP была ведь заточена под узкие задачи. В основном же востребованы более простые, более дешевые машины.
— Какие перспективы у модели 63099?
— Считаю, что машина лучше приспособлена для задач по перевозке личного состава, чем 63095. Концепция однообъемного автомобиля, где есть связь между водителем, командиром и десантом, более правильная.
Может быть после завершения работы межведомственной комиссии, подводящей итоги государственных испытаний, появится ясность и по перспективам этой машины.
— В каком году пройдут государственные испытания «Тайфун-У» 4х4?
— В следующем.
— Прорабатываемый «Тайфун-У» 4х4 – это та же машина, которую демонстрировали в предыдущие годы? Или что-то изменится?
— Концепт будет немного другой.
Та машина, что демонстрировалась ранее и которую сейчас показывали на «Армия-2017» – это макетный образец. Который фактически получен путем обрезания машины 6х6.
Той машиной заинтересовались спецслужбы, в частности. Интересна она им по простой причине: на ней стоит 450-сильный двигатель, автоматическая трансмиссия. Машина получилась динамичная, скоростная. Но конструкторам [в сравнении с 6х6] она не нравится: габаритная, заметная, менее устойчивая. Необходимо делать машину компактную, с высотой не более 2.8 метра. Чтобы можно было поставить боевой модуль и без его демонтажа спокойно заезжать в самолет.
При работе над «Тайфун-У» 4х4 конструкторы отойдут от размерности машины 6х6. На нем будут другие размерности агрегатов, другие агрегаты, другая компоновка, другая посадка экипажа и другая габаритная высота. В машине рассчитывают применить больше серийных узлов и агрегатов: двигатель, коробка, мосты. Это сразу же положительно скажется на цене.
— «Тайфун-ВДВ» от «КАМАЗа».
По самому названию понятно для какого рода войск он предназначен. Кто ждет «Тайфун-У» 4х4?
— ВДВ – это не ниша «Урала». Назначение машины: командные пункты, машины технической разведки, санитарные машины переднего края, машины для полиции. Пока же Минобороны заказана базовая машина, предназначенная для перевозки личного состава. Заказан еще ряд работ, касаемо санитарных машин, еще кое-чего. Пока не будем их называть.
— После уменьшения габаритов нового «Тайфун-У» 4х4, вероятно, и число мест десанта сократится?
— Конечно. Останется, наверное, 6 десантников в заднем отсеке плюс командир и водитель.
— Какой именно боевой модуль будет использован?
— Можно будет поставить разные. В ТЗ просто указано, что должна быть возможность его установки.
— То есть Минобороны не выбрало какой-то конкретный боевой модуль?
— Нет. Единственное изменение: после введения санкций ориентация на боевые модули иностранного производства закончилась.
Конструкторы использовали боевой модуль производства НПО «Электромашина», который имеет необходимые технические характеристики и адекватную цену. Когда-то пробовались модули «Буревестника» и «Калашникова». По желанию можно поставить любой из них.
— Модуль с 30-мм пушкой планируется?
— Нет.
— «Тайфун-У» 8х8. Есть ли новости?
— Ничего не происходит. Если стоимость «Тайфун-У» 6х6 принять за 1 единицу, то стоимость машины 8х8 будет, как минимум 1.5 единицы. Наверное, это влияет, может быть и задач под нее нет.
— В мае этого года РИА Новости сообщило, что в армию поставлены 180 бронеавтомобилей «Тайфун-У» и 260 «Тайфун-К». Почему одних больше, других меньше?
— Точные цифры оставлю без комментариев. По тем же «Тайфун-У» они вообще не соответствуют действительности.
Почему больше «Тайфун-К»? Не вижу технических причин. Все показатели, проверенные на предварительных испытаниях и на государственных испытаниях, сравнимы друг с другом.
Там нет никакого принципиального отрыва ни у той машины, ни у другой. Но есть нюанс: если в случае с «Тайфун-У» надо вспоминать какие в нем используются иностранные компоненты, то в случае с «Тайфун-К» ровно наоборот – какие отечественные.
— «Тайфун-У», вероятно, и дешевле, чем «Тайфун-К»?
— Точно дешевле.
— «Тайфун-У» побывали в Сирии?
— Нет, их туда не отправили.
— Росгвардия интересуется «Тайфун-У»?
— Он дорог, а они хотят что-нибудь попроще: «Урал-ВВ», «Федерал».
— «Урал-ВВ» прошел все испытания?
— Да, государственные испытания пройдены, машина принята на снабжение.
— «Урал-ВВ» в варианте для Минобороны называется «Ратник». Что от машины хочет военное ведомство?
— Большей защищенности. Степень баллистической защиты должна быть больше на класс. Противоминная – примерно такая же. Также есть специальные армейские требования, которых нет у Росгвардии: размещение всяческого оснащения, снаряжения, места для вещевых мешков, емкости для воды и так далее.
В данный момент ведутся плановые работы по машине.
— Как продвигаются работы над «Торнадо-У»?
— Разработано семейство машин с колесной формулой 6х6 и 8х8. 6х6 в данный момент завершает опытные испытания. Создан образец 8х8, на заводе он проверен, испытан, есть понимание, что концептуально все сделано правильно. В следующем году начнутся его испытания.
— Какова ниша «Торнадо-У» 8х8? Не конкурент ли ему Урал-63704?
— 6х6 и 8х8 – разница все же имеется. У 8х8 больше тяговые возможности двигателя, больше нагрузка на седло.
— Якобы на трёх задних осях у «Торнадо-У» 8х8 стоит независимая пружинная подвеска, так ли это?
— Отчасти. Там зависимая пружинная подвеска. Классическая независимая подвеска – это разрезной мост, где есть центральный редуктор и движущиеся независимо друг от друга в определенных пределах колеса. Здесь же балка жесткая, мост жесткий, неразрезной, но подвеска вместо рессорной пружинная и пока каждый из мостов независим друг от друга.
— Подвеска чьего производства?
— Разработка полностью отечественная.
— В 2016 году был конкурс по теме «Выполнение опытно-конструкторской работы «Разработка автомобилей для перевозки опасных грузов на базе перспективного семейства «Торнадо» (шифр «Калибр») для нужд Министерства обороны Российской Федерации». ОКР в итоге провели?
— По моей информации еще нет. Но она планируется.
— Заказ на «Мотовоз-М» со стороны силовых структур есть?
— Предполагается. Базовая машина в незащищенном варианте прошла типовые испытания, параллельно проходят испытания модификации с бронированной кабиной в разных вариациях. Например, еще в прошлом году можно было увидеть самоходно-артиллерийское орудие «Флокс». Есть еще одно изделие, примерно такое же. Если они с положительным результатом пройдут испытания, то будет и заказ.
— Есть ли в планах выпуск нового поколения грузовиков с полностью независимой подвеской?
— Понимание как это все сделать у завода есть. Но весь вопрос в том, кто будет приобретать эти машины?
— Минобороны еще приобретает «Уралы» с двухрядной кабиной для минометных расчетов?
— Да.
— Понтонные парки на базе «Урала» уходят в прошлое? Потому что на картинках с учений сплошные «КАМАЗы».
— Инженерные войска ориентированы на «КАМАЗ».
— В последние годы в армии все больше и больше «КАМАЗов» и все меньше и меньше «Уралов». Не случится ли так, что через некоторое время завод «Урал» вообще останется без заказов со стороны Минобороны?
— Одна марка автомобильной техники на все Вооруженные силы России? С такой постановкой вопроса согласиться нельзя. Теоретически можно предположить, что завод «Урал», ужавшись, сможет прожить и чисто на коммерческих заказах, экспортном рынке. Практически же нет ни одного серьезного государства, где была бы доминанта одного производителя военной техники. Пожар на «КАМАЗе», когда сгорел завод двигателей, показывает, что даже вот такая случайность, не связанная с боевыми действиями, парализовала промышленность.
Нельзя допустить, чтобы было одно место производства в такой большой стране, как наша.
«Урал» видит свое вместо в тактическом звене, «Урал» участвует во всех ОКР, которые открываются по теме автомобилей. Опыт тех, кто эксплуатирует технику «Урала», показывает, что для переднего края – тактическое звено – наиболее хороши машины типа «Урал». В логистике – оперативное звено – предпочтительнее машины типа «КАМАЗ».
*****
Поблагодарить автора за материал вы можете следующими способами:
[Нажмите, чтобы прочитать]Яндекс.Кошелек — 410011004962308
Карта VISA (Сбербанк) — 4276838239221122
Карта MasterCard — 5106216020741249
PayPal — [email protected]
WebMoney — R293614727763
QIWI-кошелек — +79269277749 *звонить на данный номер бесполезно, номер технический.
Форма Яндекс.Денег для удобства
раскрыты характеристики новейшего российского броневика для ВДВ
В декабре 2015 года командующий Воздушно-десантными войсками (ВДВ) генерал-полковник Владимир Шаманов заявил, что для ВДВ открыта опытно-конструкторская работа (ОКР) «Тайфун».
В рамках этой работы планировалось создать десантируемый бронеавтомобиль с колесной формулой 4х4 вместимостью шесть-восемь человек и общей массой порядка 11 т.
ОКР предполагала установку боевого модуля с автоматической пушкой. Тогда главком ВДВ отметил, что новый броневик для десантников, получивший название «Тайфуненок», поступит на войсковые испытания в 2016 году.
«В рамках опытно-конструкторской работы «Тайфун» разработана боевая четырехколесная машина для разведывательных и специальных подразделений ВДВ и сил специальных операций. Сейчас ее создание уже вошло в стадию конструкторской документации и изготовления первого макетного образца. Это первый шаг в создании колесного сегмента боевой техники», – пояснил генерал.
Машину создавал коллектив ОАО «Завод специальных автомобилей» (ЗСА) «дочки» российского автогиганта «КамАЗ» из г. Набережные Челны.
ЗСА отвечает за выпуск широкого спектра специальной продукции, включая бронированные автомобили семейства «Тайфун», бронированные машины семейства «Выстрел», а также ведет сборку опытных шасси в рамках ОКР «Платформа».
Впервые публично броневик для ВДВ, имеющий официальное наименование «Тайфун» К4386, был представлен предприятием АО «Ремдизель» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» в Кубинке в августе этого года. Еще раз машина, получившая второе название «Тайфун ВДВ», была представлена на выставке «Интерполитех» в октябре.
Проходимость «Тайфуна»
Машина с установленным на нее вооружением предназначена для выполнения боевых задач и задач боевого обеспечения, транспортировки личного состава, воинских и различных грузов с необходимым уровнем защищенности.
«Тайфун ВДВ» представляет собой дальнейшее развитие одной из моделей бронеавтомобилей, созданных АО «КамАЗ» в рамках ОКР «Тайфун-К», а именно модели К53949 «Тайфуненок», как ласково назвали эту машину. Однако при создании десантируемой версии «Тайфуненка» конструкторы с целью сокращения массы машины были вынуждены отказаться от рамной конструкции К53949. Десантируемый «Тайфун» К4386 выполнен по схеме «несущий бронекорпус».
Применение такой концепции, помимо снижения снаряженной массы автомобиля, позволило уменьшить его габариты, увеличить грузоподъемность и установить на него необитаемый боевой модуль с автоматической 30-мм пушкой.
Кроме того, меньшая масса бронеавтомобиля повышает показатели опорной проходимости машины по бездорожью и слабонесущим грунтам. Тем не менее «Тайфуненок» и «Тайфун ВДВ» в большой степени унифицированы по основным агрегатам и узлам.
«Тайфун ВДВ» имеет несущий однообъемный цельносварной бронированный трехдверный корпус, обеспечивающий транспортировку до восьми человек личного состава, включая экипаж. Бронекорпус обеспечивает перевозимому в машине личному составу баллистическую защиту по пятому классу в соответствии с ГОСТ Р 50963-96.
По заявлениям разработчиков, машина выдерживает подрыв взрывных устройств мощностью в тротиловом эквиваленте шесть килограммов под колесом и четыре килограмма под днищем. Для повышения выживаемости экипажа и десанта при подрывах машины на взрывных устройствах все сиденья выполнены антитравматическими.
Для повышения безопасности личного состава, находящегося в машине при подрыве, в обитаемом отделении между креслами десанта оборудованы устройства для крепления индивидуального оружия, обеспечивающие его надежное удержание в различных обстоятельствах.
Для посадки и высадки экипажа в бортах бронированного корпусе машины – по одной двери с бронестеклом. Для посадки и высадки десанта в корме оборудована распашная одностворчатая дверь. Для экстренных случаев в крыше десантного отделения у кормы оборудован один люк. Больше люков в крыше оборудовать не получилось из-за того, что остальная часть крыши бронекорпуса находится под боевым модулем.
В центральной части бронекорпуса внутри машины установлено опорное устройство боевого модуля, занимающее пространство от пола до крыши. На нем располагается оборудование для управления комплексом вооружения боевого модуля – многофункциональный дисплей и пульт управления.
Боевой модуль «Тайфуна ВДВ»
На бронеавтомобиле «Тайфун ВДВ» установлен дистанционно управляемый боевой модуль БМ-30-Д с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТМ.
Модуль БМ-30-Д был разработан АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник». Модуль предназначен для поиска, обнаружения и поражения одиночных и групповых целей в любое время суток. Боекомплект, имеющийся в составе комплекса вооружения модуля, изолирован от обитаемого отделения машины, что повышает безопасность экипажа и десанта. Боекомплект составляет 300 патронов для автоматической пушки (200 с ОФС и 100 с БТС) в двух лентах, а также 1 200 патронов в одной ленте для пулемета ПКТМ. В качестве вспомогательного оружия на модуле БМ-30-Д имеются шесть дымовых гранатометов для постановки аэрозольных завес. Масса модуля составляет 1 100 кг.
В состав автоматизированной системы управления огнем (СУО) боевого модуля входят: комбинированный прицел с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, двухплоскостной стабилизатор оружия, панель управления, цифровой баллистический вычислитель и автомат сопровождения цели. Углы наведения пушки и спаренного с ней пулемета по вертикали составляют от –10 до +60 градусов, по горизонтали – 360 градусов.
Высокие показатели подвижности «Тайфуна ВДВ» – проходимость, средние скорости движения по всем видам дорог, тягово-динамические характеристики, маневренность – обеспечены установкой мощного 350-сильного двигателя КамАЗ-650.10-350 в совокупности с автоматической коробкой передач и независимой регулируемой гидропневматической подвеской. Мощный дизель способен разогнать бронеавтомобиль с полной массой 13,5 т на шоссе до скорости 100 км/ч. Автомобиль может преодолевать подъем крутизной 30 градусов и брод глубиной 1,9 м. Емкость топливных баков обеспечивает машине запас хода по шоссе до 1 200 км.
В настоящий момент бронеавтомобиль проходит предварительные испытания, государственные испытания запланированы на следующий год.
Россия расширяет семейство защищенных автомобилей «Тайфун-К» | Новости обороны Июль 2020 г. Армейская промышленность мира | Оборона Безопасность глобальные новости индустрии армия 2020
Российская оборонная промышленность расширяет семейство легких бронированных машин «Тайфун-К» с колесной формулой 4х4.
Тайфун — российское семейство бронированных машин с противоминной защитой от засад (MRAP), находящееся на вооружении с 2014 года. [1] [2] В программе «Тайфун» принимают участие около 120 российских компаний, в том числе КамАЗ, Газ-Групп, Университет Баумана и др.Основная цель программы — создание принципиально новой унифицированной платформы для всей российской бронетехники
Следуйте за Army Recognition в Google News по этой ссылке
Тайфун-К Камаз-53949 Тайфун-К с 12,7-мм пулеметом НСВ. (Источник изображения: Виталий Кузьмин)
Во время парада Победы 24 июня в Москве армия представила три варианта машины «Тайфун-К». Первый был вооружен автоматом Калашникова ПКМ 7.62-мм универсальный пулемет и 30-мм автоматический гранатомет АГ-17, а второй вариант оснащался легким боевым беспилотным модулем. Третий член семейства, Тайфун-ВДВ, был вооружен дистанционно управляемым боевым модулем среднего калибра (ROWS) с 30-мм автоматической пушкой.
24 июня по Красной площади проехало девять полноприводных автомобилей «Тайфун-К-К».
Наземная платформа «Тайфун-К» 4х4 производства ООО «Ремдизель». Базовая бронемашина (К-53949) весит около 14-16 тонн и может перевозить до 10 экипированных военнослужащих.По заявлению производителя, органическая броня системы обеспечивает защиту от кинетических и химических угроз. Базовый «Тайфун-К» 4х4 (его часто называют «Тайфунёнок», малый тайфун) не имеет вооружения; однако он может быть оснащен легкими РЯДАМИ. Ремдизель проверяет ряд дополнительных подсистем для бронетехники, в том числе подсистему всесторонней ситуационной осведомленности, средства связи и электрическую лебедку.
Для оснащения подразделений быстрого развертывания защищенной и маневренной наземной платформой Ремдизель разработал К-4386 Тайфун-ВДВ («ВДВ» для Воздушно-десантных войск, Воздушно-Десантные Войска).По сравнению с базовой моделью «Тайфун-ВДВ» отличается меньшей массой (не превышает 13,5 т) и меньшей пассажировместимостью (семь полностью экипированных солдат).
Автомобиль оснащен шинами со вставками Run-Flat. В отличие от «Тайфуна-К», «Тайфун-ВДВ» имеет три двери вместо пяти и способен нести средний ряд с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным 7,62-мм пулеметом Калашникова ПКТМ.
К-53049 и К-4386 — первые полноприводные наземные системы с противоминной защитой от засад (MRAP), принятые на вооружение российской армии.По словам Ремдизеля, первая партия «Тайфун-К» была доставлена Министерству обороны в начале декабря 2017 года.
Легкий бронетранспортер 4х4 «Тайфун-ВДВ» К-4386 (Источник фото: Виталий Кузьмин)
Тайфун-К / ВДВ — первая в России патрульная машина 4х4, полностью защищенная практически от всех видов современных угроз. В то время как бронемашина Тигр-М 4х4 производства Военно-промышленной компании (ВПК) представляет собой наземную платформу общего назначения, предназначенную для всех типов задач (включая патрулирование), Тайфун-К / ВДВ представляет собой специализированный бронетранспортер для патрулирования и тактической разведки.
машина.Кроме того, наземная система может использоваться в качестве транспорта для перевозки войск из-за ее высокой пассажировместимости.
Российская оборонная промышленность также использовала автомобиль Typhoon-K 4×4 в качестве шасси для различных систем вооружения. На оборонной выставке Army 2018, которая проходила в подмосковной Кубинке в конце августа 2018 года, Ремдизель продемонстрировал систему самоходных противотанковых управляемых ракет (СПАТГМ) на шасси К-53049. На вооружении СПАТГМ стояли две выдвижные мачты с четырьмя готовыми ПТУРами семейства Корнет-Е на каждой.
Remdizel также разработал систему медицинской эвакуации Linza, которая основана на шасси Typhoon-K.
Россия уже представила легкий MRAP К-53099 Тайфун-К 4х4 на международном оборонном рынке, причем страны Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) и страны Содружества Независимых Государств (СНГ) основные потенциальные клиенты. «Лицензионное производство« Тайфуна-К »на территории заказчика может быть легко налажено.
Пример такой продукции в Средней Азии есть », — сообщил ТАСС 29 июня военно-дипломатический источник.
КамАЗ-53949 Автомобиль с противоминной защитой от засад
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 м
5 м В
КамАЗ-53949 — российский автомобиль с противоминной защитой от засад (MRAP).
Его прозвали Тайфунионок. Автомобиль разработан КамАЗом.
как частное предприятие для удовлетворения возможных потребностей российской армии.
Разработка началась где-то в 2010 году. Этот противоминно-устойчивый автомобиль.
был впервые публично раскрыт в 2013 году.Тестирование этого автомобиля было
планируется завершить в 2015 г. Однако в 2014 г.
Сообщается, что этот автомобиль не будет производиться для российских
вооруженные силы из-за санкций, введенных против России. Оказалось, что
КамАЗ-53949 использует большое количество западных комплектующих. Это
либо напрямую поставляются с Запада, либо производятся по лицензии
локально.
Тем не менее, в 2016 г. было объявлено, что с 2017 г.
Автомобиль с противоминной защитой будет продаваться на международном уровне.
Этот автомобиль был предназначен для вывоза войск к линии фронта в районы, где минная угроза высока. Его также можно использовать как командно-штабную машину.
Эта шахта Защищенная машина имеет экипаж из двух человек и вмещает 8 военнослужащих. Автомобиль имеет грузоподъемность 2 000 кг. КамАЗ-53949 имеет четыре боковые двери плюс дверь сзади. Также есть люки на крыше для наблюдение, стрельба и аварийный выход. КамАЗ-53949 может перевозить различные военные грузы, а также могут буксировать прицепы и артиллерию шт.
Бронекорпус
Этот автомобиль был разработан Plasan Sasa из Израиля. Баллистический
защита является модульной и может быть адаптирована к миссии
требование. Дополнительная керамическая броня может быть прикреплена болтами для более высокого уровня
защиты. С максимальной броней машина обеспечивает круговой обзор.
защита от бронебойных снарядов НАТО 7,62×51 мм.
Оно имеет
Корпус V-образной формы для защиты от мин. Он выдерживает
взрывов эквивалентно 6 кг
TNT где угодно под корпусом.
В КамАЗ-53949 может быть оснащен различным дистанционно управляемым вооружением. станции. Может быть вооружен различным вооружением, в том числе 14,5-мм. крупнокалиберный пулемет.
Автомобиль приводился в действие дизельным двигателем Cummins 6ISBe 350 с турбонаддувом, развивающий 350 л.с. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison. коробка передач. Моторный отсек этого автомобиля лишь слегка бронированный. На автомобиле установлена независимая подвеска Irish Timoney. Автомобиль оснащен центральной системой подкачки шин и системой Run-Flat. шины.
КамАЗ был планируя разработать уменьшенную версию этой машины с противоминной защитой, который мог нести экипаж из двух человек, 4 соскока и различное оборудование в тылу. В итоге это стал КамАЗ-4386.
Тайфун-К выходит на зарубежные рынки
Рособоронэкспорт и Ремдизель приняли участие в совместной программе по продвижению грузового автомобиля «Тайфун-К» (КАМАЗ-53949) на зарубежные рынки.
Документ подписали генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин и генеральный директор «Ремдизель» Фаиз Хафизов.
Основная цель программы — продвижение грузовиков Тайфун-К на зарубежных рынках и получение предложений от зарубежных заказчиков на поставку грузовика, поддержание и увеличение научных и инженерных возможностей интересов Remdiesel с целью создания продуктов, конкурентоспособных на мировом рынке. .
«При формировании программы мы исходили из того, что« Рособоронэкспорт »имеет уникальный опыт специального экспортера продукции оборонного и двойного назначения, а высококвалифицированный персонал, современное оборудование и оснастка Remdiesel позволят это сделать. представлять на внешнем рынке продукцию одного из самых известных в России автомобильных брендов — КАМАЗа », — сказал Анатолий Исайкин.«Грузовик« Тайфун-К »планируется продвигать в Северной Африке, на Ближнем Востоке, в Центральной и Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и, конечно же, в странах СНГ».
«Ремдизель производит многоцелевую технику, участвует в выполнении гособоронзаказа, а также определенные виды продукции на внешних рынках», — сказал Фаиз Хафизов. «Я верю, что наше сотрудничество с« Рособоронэкспортом »будет успешным для обеих компаний».
Программа рассчитана на 2017–2018 годы. Процесс внедрения был начат сразу после его утверждения.Маркетинговые планы «Рособоронэкспорта», а также международные выставки и салоны будут дополнены актуальными темами и мероприятиями, в том числе презентацией полноприводного грузовика «Тайфун-К», который должен быть изготовлен Ремдизелем до конца 2016 года в соответствии с экспортная версия, которую мы разработали для зарубежного рынка.
Автомобиль «Тайфун-К» (КАМАЗ-53949, 4х4) предназначен для решения задач комплексного обеспечения общевойсковых и специальных подразделений, в том числе миротворческих сил, в различных условиях.Его можно использовать для перевозки личного состава и военных грузов, а также в качестве базового шасси для установки различных технических систем и вооружения.
Автомобиль обладает высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками (мобильность, защищенность, боеспособность, дизайн и эргономичность), высокими эксплуатационными характеристиками, скоростью и маневренностью в различных условиях и на бездорожье.
Рособоронэкспорт — единственное российское государственное агентство, ответственное за экспорт всего спектра конечной продукции, технологий и услуг оборонного и двойного назначения.Входит в корпорацию Ростех. Рособоронэкспорт образован 4 ноября 2000 года и является лидером мирового рынка вооружений. На долю компании приходится более 85% российского экспорта вооружений и военной техники. «Рособоронэкспорт» сотрудничает более чем с 700 предприятиями и организациями оборонно-промышленного комплекса России. География военно-технического сотрудничества России охватывает более 70 стран.
Ремдизель был основан в 1978 году на заводе двигателей КАМАЗ как производственное подразделение по ремонту двигателей грузовых автомобилей.
Строительство собственного производства Ремдизель по ремонту двигателей было завершено в 1985 году. Ремдизель больше не входит в состав КАМАЗа, а является независимой компанией, занимающейся производством и ремонтом колесных и гусеничных машин.
С 2009 года Ремдизель участвует в программе Министерства обороны России по ремонту и техническому обслуживанию военной техники в течение всего срока ее службы. Ремдизель, как современная компания, выполняет капитальный ремонт двигателей, узлов и агрегатов, автотранспортных средств, входящих в парк Минобороны России, а также занимается ремонтом и производством специальной техники (бронетехники).
VICTORY 75 Парадов ~ Русский Тайфун-Л и Тигр-М
На юбилейных мероприятиях VICTORY 75 по России несколько интересных автомобилей 4х4, в том числе Тайфун-Л и Тигр-М, появились на юбилейных парадах, пишет
Боб Моррисон .~
В преддверии памятных парадов было проведено несколько репетиций, в основном начиная с вечера и заканчивая ночью, чтобы 24 июня все шло как по маслу; события были отложены с фактической 75-й годовщины окончания Второй мировой войны в Европе 9 мая из-за пандемии COVID-19.
Нам не удалось приехать в Россию, чтобы осветить этот знаменательный день, и его планам тоже помешали коллега-журналист из Великобритании, который в прошлом бывал на парадах на Красной площади и обещал нам фотографии в этом году. К счастью, Минобороны РФ любезно предоставило много интересных кадров с репетиций. Глядя на фотографии, конечно, совсем не похоже на то, чтобы на самом деле быть там с нашими камерами и иметь возможность направить наш объектив на наиболее интересные из представленных транспортных средств (и униформы), но все же было интересно изучать фотографии объектов, которые обычно не видны на Западе.
Легкий многоцелевой автомобиль «Рысь» (слева от центра) возглавляет строй бронетранспортеров «Тигр-М» и «Рысь» на площади Ленина в Ставрополе, 24 июня 2020 г. — белый автомобиль ВАИ — УАЗ-3163 «Патриот» [© МО РФ] В частности, мое внимание привлекли две колесные бронетранспортеры. КамАЗ-53949 Тайфун-Л MRAP (Противоминная броня защищенная) представляет собой версию 4х4 семейства бронетранспортеров Тайфун, а ГАЗ-233114 Тигр-М — это легкая бронированная машина 4х4.
Ближайшим эквивалентом Typhoon-L в Британской армии в настоящее время является RIDGBACK PPV (Protected Patrol Vehicle), но в настоящее время на британском арсенале нет прямого эквивалента Tigr-M.До появления этого русского LAV версия Iveco LINCE, известная в России как Рысь, была представлена для командования и связи, и небольшое количество этих «эквивалентов Hum-vee» также появилось в нескольких прошлых неделях. более крупные парады по Федерации.
Согласно пресс-релизу Минобороны России в 2015 году, когда машина была впервые показана : Броневик «Тайфун-Л» имеет комбинированную защиту из керамической брони, под которой находится бронированная сталь.КамАЗ-53949 с колесной формулой 4х4 и полной массой более 15 тонн способен развивать скорость до 105 км / час. Тайфун-Л может использоваться для охраны и сопровождения конвоев, а также для медицинского транспорта, инженерной, радиационной, химической и биологической разведки.
Кроме того, он может использоваться как разведывательно-командный пункт и как машина огневой поддержки .
и
Экипаж по двое, до восьми военнослужащих могут быть перевезены в MRAP Typhoon-L 4 × 4
[© МО РФ]
Обслуживают оба экипажа по 12 человек.7-мм пулемет и версия Arbalet RWS (Remote Weapon Station) Тайфуна-L выставлены на вооружение, плюс версия для огневой поддержки Тайфуна 4 × 4 с тяжелым RWS была разработана специально для ВДВ России, и это также было продемонстрировано на прошлой неделе. Этот вариант, известный как «Тайфун-ВДВ», имеет 30-мм автоматическую пушку БМ-30-Д в качестве основного вооружения и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТМ, установленный с левой стороны. Корпус этой трехдверной версии короче и немного ниже стандартного Typhoon-L.
Вариант боевого вооружения ГАЗ 233114 Тигр-М 4 × 4 LAV справа с КамАЗ-53949 Arbalet RWS Typhoon-L слева — машина позади в центре — Typhoon-VDV с 30-мм RWS [© МО РФ] Минобороны заявило, что многоцелевой автомобиль ГАЗ-233114 «Тигр», или «Тигр-М», был разработан для перевозки людей и грузов по пересеченной местности.
Размеры базового автомобиля составляют 5700 x 2400 x 2500 мм в высоту при массе 7200 кг. Стандартный Тигр-М с экипажем из двух и восьми пассажиров или 1200 кг груза оснащен шестицилиндровым турбодизельным двигателем с промежуточным охлаждением мощностью 180 или 215 л.с., обеспечивающим максимальную скорость движения 140 км / ч и запас хода. 1000 км; глубина неподготовленного брода — 1200 мм.
Считается, что уровни защиты для Tigr-M можно масштабировать в соответствии с уровнем угрозы, в некотором роде аналогично Iveco LMV, со вставками из композитной брони между внешней и внутренней обшивкой кузова. В пресс-релизе Минобороны России за июль 2019 года о поступлении модернизированных автомобилей Тигр-М спецназом в Приволжский регион Центрального военного округа говорится: Бронеавтомобиль обеспечивает высокую степень защиты экипажа, груза и компонентов машины от стрелкового оружия. и фугасы в боевых условиях.Снаряженная масса машины не более 7,8 т, экипаж — двое, вместимость десантного отделения — до четырех человек, дальность полета — 1000 км, максимальная скорость — 120 км / час. Машина имеет пуленепробиваемые шины с взрывозащищенными вставками, отражающими взрывную волну, интегрированную керамическую броню, противоминную защиту, специальное остекление и пять камер кругового обзора .
Россия изначально закупила партию из 67 собранных Lince / Lynx LMV у Iveco, а затем начала производство на совместном предприятии, используя Комплекты CKD (Complete Knock Down) на Воронежском автозаводе. Эти машины, известные как Rys, иногда обозначаемые как Rys ’на английском языке, что означает Lynx, визуально почти идентичны British Panther CLV.Российское производство было остановлено после вторжения на Крым в 2014 году, но, как полагают, несколько сотен экземпляров находятся на вооружении как армейских подразделений, так и военной полиции, и этот тип эксплуатируется в Сирии.
В следующей статье я планирую взглянуть на гусеничную броню, которую можно было увидеть во время парадов VICTORY 75.
[Все изображения © Министерство обороны Российской Федерации]
камаз 4×4
Эдвард Нортон.Эдвард Нортон. Джими Хендрикс Чистая стоимость есть. Эти революционные мыслители поддерживают «власть народа», стремясь изменить мир посредством радикального социального прогресса. Давайте проверим, насколько богата Тамика Лорис Джеймс Хендрикс в 2020 году? Вы ввели неверный адрес электронной почты! Найдите последние обновления о биографии Сиона Шамари Мэйвезер, его состоянии, зарплате, возрасте, росте, отношениях, карьере, семье, образе жизни и многом другом. © CELEBNETWORTH.NET || Все права защищены. Тамика Лорис Джеймс Хендрикс Биография и Wiki: чистая стоимость, возраст, рост и…Хлоя Грейс Моретц Биография и Wiki: Собственный капитал, возраст, рост и вес, Стив Джонс Биография и Wiki: Собственный капитал, возраст, рост и вес, Аманда Клоутс (фитнес-тренер, модель и танцовщица), Serene Justice-Reed Bio & Wiki: Собственный капитал, возраст, рост и вес, Marielle Jaffe Bio & Wiki: Net Worth, Age, Height & Weight.
Томас Приджен Собственный капитал: возраст, рост, знак зодиака, биокарьера и … Тереза Касерова Bio & Wiki: Чистая стоимость, возраст, рост и вес, Alexis Krause Bio & Wiki: Net Worth, Age, Height & Weight, Lil Mosey Bio & Wiki: Net Worth, Age, Height & Weight, Ryan Goodell Bio & Wiki: Net Worth, Age, Высота вес.Основной источник дохода Семья (профессия). Чистая стоимость (2020 г.) 1,5 миллиона долларов: годовая зарплата: Водолей — самый гуманный астрологический знак. Прокрутите ниже и проверьте более подробную информацию о текущем состоянии собственного капитала, а также о месячной / годовой зарплате, расходах и отчетах о доходах! Ее доход легко предсказать, но гораздо сложнее узнать, сколько она потратила за эти годы. Хотя ее доход относительно просто спрогнозировать, гораздо труднее узнать, сколько Тамика потратила за эти годы. Этот пост часто обновляется новой информацией о предполагаемом доходе, окладе и доходах Тамики Лорис Джеймс Хендрикс.Какая у Тамики зарплата в год и насколько она богата в возрасте 52 лет? 0 1,105.
2. Адвокаты становились очень настойчивыми, и Генри Стейнгартен, адвокат Джими, должен был встретиться с Джими в Лондоне 15 сентября 1970 года, чтобы обсудить важность вопроса и попытаться заставить Джими явиться на экзамен. Twitter. Однако судебное разбирательство по установлению этого факта не было возбуждено в сроки, установленные законодательством штата Нью-Йорк. Мы хотим услышать ваше мнение! Он не признавал, что был отцом Тамики, и не отрицал этого решительно.Когда Аль Хендрикс умер в апреле 2002 года, он завещал все поместье, которое сейчас оценивается в 80 миллионов долларов, своей приемной падчерице Джени и ничего не оставил брату Хендрикса, Леону. Джеймс Маршалл «Джими» Хендрикс был американским музыкантом, гитаристом, певцом и автором песен. Онлайн-оценки собственного капитала Джими Хендрикса различаются. Собственный капитал Джими Хендрикса. Узнайте, насколько Она богата в этом году и на что тратит деньги? Чистая стоимость: онлайн-оценки состояния Тамики Лорис Джеймс Хендрикс разнятся.
Дочь знаменитого гитариста Джими Хендрикса, который наиболее известен своим рок-альбомом Are You Experienced.Тамика Лорис Джеймс Хендрикс родилась в Миннеаполисе, Миннесота, США, в субботу, 11 февраля 1967 года (Поколение X). Ее знак зодиака — Водолей. Тамика Лорис Джеймс Хендрикс — известный и популярный член семьи. Прокрутите ниже, чтобы узнать подробную информацию о зарплате Тамики Лорис Джеймс Хендрикс, приблизительном доходе, образе жизни и отчетах о доходах. Когда Аль Хендрикс умер в апреле 2002 года, он завещал все поместье, которое сейчас оценивается в 80 миллионов долларов, своей приемной падчерице Джени и ничего не оставил брату Хендрикса, Леону.Мария Вильяльба Вики Био, возраст, рост, размеры, муж, первая жена Джордана Белфорта, Дениз Ломбардо Вики Био, возраст, состояние, жизнь, Кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО такой Крейг Тестер (остров ОАК)? 2. Facebook. Тамика Лорис Джеймс Хендрикс родилась 11 февраля 1967 года в Миннеаполисе, Миннесота.камаз 4х4
Камаз Тайфун Характеристики, фотографии и видео
Камаз Тайфун (русский: Камаз-63968 Тайфун) — семейство российских многофункциональных модульных бронированных противоминных машин MRAP.
Семейство «Тайфун» является частью российской программы «Тайфун». По состоянию на июнь 2018 года количество Тайфунов на флоте ВС РФ составляет около 290 единиц Тайфун-К.
Разработка семейства машин «Тайфун» началась в 2010 году, когда Министр Вооруженных Сил Российской Федерации утвердил программу «Развитие военной техники ВС РФ на период до 2020 года» и запустил программу MRAP «Тайфун». В 2012 году был подписан первый контракт между Минобороны России и КамАЗом на закупку «Тайфунов».
12 Тайфунов приняли участие в военном параде в честь Дня Победы в России в 2014 году.
Оговорки, сделанные по классификации НАТО STANAG 4569 уровня 3b, при которых машина выдерживает подрыв фугасными устройствами массой 8 кг в тротиловом эквиваленте под любое автокресло, так как в России машины такого рода обнародованы впервые, а общепринятые стандарты классификации взрывов отсутствуют. Пуленепробиваемая защита соответствует четвертому уровню.Комбинированный набор из керамики и стальной брони, защищающий от бронебойных пуль калибра 14,5 × 114 мм.
Включает пуленепробиваемое стекло толщиной 128,5–129,0 мм с прозрачностью 70%, разработанное ООО «Магистраль» и испытанное в НИИ Стали, выдерживает 2 выстрела с интервалом 280–300 мм при обстреле КПВТ. скорость пули 911 м / с в момент контакта со стеклом. Пуленепробиваемость превосходит самые высокие требования по имеющимся ГОСТам (ГОСТ Р 51136 и ГОСТ Р 50963), в которых наивысший уровень — огонь бронебойными пулями Б-32 7,62 × 54 мм от СВД.При производстве ООО «Магистраль» ориентировалось на западные стандарты уровня IV STANAG 4569 — гарантированная защита при обстреле бронебойными боеприпасами Б-32, 14,5 × 114 мм с дистанции 200 м со скоростью пули 891–931 м / с. Бронирование выдерживает попадание 30-мм боеприпасов. Это пуленепробиваемые шины 16.00R20 со взрывными вставками, отводящими взрывную волну, с автоматической прокачкой воздуха и регулируемым давлением до 4,5 атмосфер. Предусмотрены бойницы для стрельбы из стрелкового оружия, дистанционно управляемый пулемет.Унификация с другими автомобилями семейства составляет 86%.
Сиденья оборудованы держателями для личного оружия, ремнями безопасности и подголовниками. Они прикреплены к модулю крыши, чтобы уменьшить воздействие удара мин / бомб. Внутри модуля установлен комплект фильтрации ФВУА-100А и кондиционирования. На крыше есть аварийные люки на случай опрокидывания машины. Падение производится через аппарель в корме машины или через боковую дверь.
В автомобиле установлена боевая информационно-управляющая система (БИУС) ГАЛС-Д1М для контроля и управления работой двигателя, расчета машины крена, наклона, скорости движения, местоположения и т. Д.Независимая гидропневматическая подвеска позволяет водителю изменять дорожный просвет на дороге с помощью пульта дистанционного управления в пределах 400 мм. КамАЗ-63968 оборудован пятью камерами обзора войсковой части и кабины экипажа. Кабина оборудована складными дисплеями, показывающими состояние машины, и внешним обзором.
Камаз 5388 — 4×4 Бронетранспортер с кабиной
Камаз 5388 — Бронетранспортер 4×4
Камаз 53888 — Бронетранспортер 4×4
Камаз 6396 — 6×6 Бронеавтомобиль с кабиной
— Грузовой автомобиль 6×6
Камаз 63968 — Бронетранспортер 6×6
Камаз 6398 — Бронетранспортер 8×8 с кабиной
Камаз 6398 — Бронетранспортер 8×8
Камаз 63988 — Бронетранспортер 8×8
колесный бронетранспортер
60003 Твердотельный бронетранспортер носитель (БТР) с дистанционно управляемым боевым модулем.
Полная статья доступна на этой странице.
КАМАЗ-53949 Тайфун-К 4х4 с постановкой помех РП-377ВМ1 на крыше в Сирии, Гута. ч / т @QuarterToAli_ Также Тигр-М с Арбалет-ДМ RWS. Впервые мы видим RWS на российской «новой» бронетехнике в Сирии. И UAZ Patriot также отправляется в Сирию, здесь используется ISIS Hunters. Дума, мухафаза Дамаск — Карта сирийской гражданской войны — Новости и происшествия в Сирии сегодня
7 мирных жителей были убиты, многие получили ожоги и ранения в результате авиаудара боевых самолетов по каравану перемещенных семей в деревне Тель-Ахдия, сельская местность Алеппо
Ракета упала в центре Африна в Сирии.
3 года назадбойцов группировки SDF захватили деревни Абу-Хардуб и Аль-Набайи и убили 17 членов ИГ
Сирийская армия захватила Ниху и Умм-эль-Джалахил после установления контроля над Аль-Зарзуром и Аль-Хавой, идлиб
Тигры САА захватили Букрус Тахтани и Букрус Фавкани, Дейр-эз-зор
3 года назад Сданных сирийских боевиков ИГИЛ сегодня перевезли в тюрьму Табка.
Силы сирийской армии «Тигры» захватили деревню Бокрас-Тахтани недалеко от Аль-Маядин, Диер-Эззор.
SDF: Боевики ИГИЛ, вышедшие из Ракки, арестованы и будут привлечены к уголовной ответственности
Источник: #SDF — R24: ~ 400 бойцов #Daesh, все еще находящихся внутри #Raqqa, большинство из них — иностранные боевики, которые отказались от соглашения.
#SDF произвольно арестовали ~ 130 человек, которые быстро сбежали из осажденного #Raqqa. Силы группировки SDF утверждают, что они подозреваются в боеспособности # Даеш
3 года назадСеверный Хомс: Ахрар аш-Шам атакуют правительственные боевики и позиции в Джаббурине.
Лауд слышны взрывы в городе Тартус, вероятно, учения ВМФ России
3 года назадСВ.Хама: HTS объявляет о захвате Мустарихи и Шухитара с его холмом (без местоположения) на фоне медленного, но устойчивого прогресса в борьбе с ИГИЛ.
3 года назадGhadah Буксир, который сгорел ранее, а не нефтяной танкер, никто не погиб 12 рабочих, легко ранены
3 года назад Кадры 275 боевиков ИГ, которые сдались группировке SDF в городе Ракка.
На данный момент между Ка и Дейр-Сам’аном размещено не менее 60 боевых машин и 15 танков, и готовится к отправке следующий конвой
Силы щита Евфрата отбили атаку ОНС в Кафр-Калбине
3000 мирных жителей спасаются бегством Сирийская Рака на сделке: представитель ополчения
3 года назадПервое фото с линии фронта SDF / SAA в восточной части провинции Дейр-эз-Зор.показывает, кто что / где держит на дороге N-7.
3 года назадФотографии: линия фронта между SDF и правительственными силами в Дейр-Эз-Зоре.
3 года назадТурецкий наблюдательный пункт в Идлибе
Это фальшивка Фото, представленное Аль-Масдаром с авиабазы Кувейрес
Россия использует авиабазу Дейр-Эззор для продолжения борьбы с ИГИЛ
Наступление ИГ имени Аднани в сирийской пустыне выдохлось Окрестности Хумаймы были восстановлены, и дорога Дейр-эз-Зур почти снова заработала.
Курдский журналист, раненный в Дейр-эз-Зоре, погиб в Хасаке
Объявление о прекращении огня между Султаном Мурадом и «Группой Альшамиа» в сельской местности Алеппо и назначение Сирийского исламского совета для рассмотрения дела.
Reuters: Некоторые, но не все, иностранные боевики ИГ покинули сирийский город Ракка в воскресенье в рамках соглашения о выводе сил с SDF / YPG, сообщил сегодня Рейтер местный чиновник.
После эвакуации 275 сирийских боевиков ИГ (включая некоторых иностранцев) вместе с их семьями в провинцию Дейр-эз-Зур SDF объявляют о начале «последнего штурма» оставшегося очага ИГ в Ракке.
СМИ, лояльные сирийскому правительству, подтверждают убийство командира батальона «Фатехин» Стражей исламской революции генерала Абдуллы Хосрави в Сирии.
3 года назадRussian ANNA News в Маядине
3 года назадДивизия Султана Мурада расстроилась. Джабха аш-Шамийя сдал контрольно-пропускной пункт Баб-аль-Саламех для временного правительства ССА.
Карта сирийской революции, Гражданская война в Сирии, Российская война в Сирии, война ИГИЛ в Сирии
Стороны конфликта
Проасадовские силы, сирийская армия, NDF, Россия, КСИР из Ирана, Хезболла, шиитские группы из Ирака, Ирак, Иран, ЛиванU.
С., Международная коалиция, НАТО, Израиль, E.U. страны, западные страны Президент Трамп, консервативные, традиционные или крайне правые личности и организации (нелиберальные) Повстанческие силы: ССА, Ахрар аш-Шам, другие умеренные группы Курды: YPG, YPJ, SDF, PKK Лига арабских государств: Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Судан , Бахрейн, Иордания, Турция, Исламское государство Катар, Хайят Тахрир аш-Шам (бывший Аль-Нусра) Неприсоединившиеся, Международные организации, NatureChinaКонтроль территорий
Правительственные и проправительственные силы: Асад, Россия, Иран Повстанцы: ССА, повстанцы умеренной силы (многие группы: Ахрар аш-Шам, Джаиш аль-Ислам и т. Д.), Более радикальные группировки, такие как Хаят Тахрир аш-Шам, HTS (бывшая ан-Нусра) Курды: YPG, PKK, Peshmerga, другие Голанские высоты — контролируются израильскими группами FSA и турецкими войсками в Северной СирииИконки
Дорожно-транспортные происшествия, автомобилиАртиллерия, РСЗОСамолеты, самолетыВертолетыЛагеря, палаткиЗахваченныеМертвыеНожевые атакиОгниТравмы / медицинаГневные бомбыПолицейская стрельба из огнестрельного оружияРечь, заявлениеОстановить, блокпостТанки, БТРы, бронетехника Войны головорезы, люди в маскахНаке, радиоактивные материалы УПА, оглушает grenadesDrones, robotsRally, Протест, Демос, crowdsHostages и RefugeesNo соединение, заклинивание, RadarRifle Gun, вооруженные menExplosion, blastsShellingTrucksHackers, computersPicture (фото) FoodMoneyPressPhoneFortVideoDestructionLandmines, IEDsCrane, constructionRailwayHouseAnti воздух, SAMNo WaterRocketSubmarineTwitterFacebookElectricity, blackoutBiohazardNature, disastersStocksTransport или гражданский planeRescue operationNatural resourceMobile, applicationsDrugsEarthquakeFloodsTsunamiAnimals, wildlifeSportsMapVolcanoSnowPollutionManpadsCorruptionSatelliteAlcoholArrestedSunBusAnimals: CatAnimals: DogStocks DownAnimals: SnakeATGMAnimals: Panda (редкие животные) Животные: HorseAnimals: CowAnimals: LionAnimals: SharkAnimals: WolfSupplyFlaresAnimals: BearMachinegunStun гранаты Airplanes: свет planeMotobikeBalloonApplyДополнительные символы
Важные venueGas или масло facilityAircraft носительВнимание! Все события и контролируемые области на карте имеют геолокацию примерно
.