РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ 9К57 «УРАГАН» MULTIPLE ROCKET LAUNCHERS 9K57 «URAGAN» 15.03.2014 На Чебаркульском полигоне артиллерийские подразделения Центрального военного округа проводят боевые стрельбы. По плану месячного лагерного сбора подразделения совершили многокилометровые марши комбинированным способом, отработали вопросы боевого слаживания расчетов и батарей и приступили к проведению тактических учений с боевой стрельбой. В ходе тактического учения артиллеристы поражают одиночные и групповые цели, командные пункты условного противника из реактивных систем залпового огня 9К57 «Ураган». ЧЕБАРКУЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ПОЛИГОН Мишени были поражены на расстоянии от 10 до 20 км. После каждого залпа артиллеристы совершали противоогневой манёвр, выдвигаясь и разворачиваясь на новой стартовой позиции. Разведывательные подразделения выдавали координаты целей, а боевые расчёты после метеорологической и топогеодезической подготовки проводили стрельбу. Всего за март в ходе боевых стрельб на полигонах в Оренбургской, Челябинской, Кемеровской областях и на учебных комплексах российской военной базы в Таджикистане артиллеристы ЦВО израсходуют более 11 тыс. снарядов, ракет и мин. ЧЕБАРКУЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ПОЛИГОН По словам представителя предприятия, в рамках подписанного контракта, стоимость которого не раскрывается, российская сторона обеспечит поставку установки ультразвукового контроля состояния теплозащитного покрытия реактивных снарядов калибра 220-мм РСЗО «Ураган». «Российское оборудование обеспечит проведение неразрушающего ультразвукового контроля без разборки самих изделий», — подчеркнул представитель НПО Сплав». По его словам, с помощью установки неразрушающего контроля будет проведено освидетельствование всего арсенала 220-мм снарядов белорусских РСЗО «Ураган», которые находятся на вооружении белорусской армии уже 30 лет. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО 24.04.2016 РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО» («ТОРНАДО-Г» и «ТОРНАДО-С») 17.09.2016 Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» начала поступать в Вооруженные силы России, но пока таких систем мало. Об этом сообщил в пятницу журналистам заместитель министра обороны Юрий Борисов. «Ураган-1М» уже поступает в войска, но пока в недостаточном количестве», — сказал он. По его словам, на данный момент существуют некоторые проблемы у предприятий, которые выступают в качестве подрядчиков выпускающего «Ураганы» холдинга «Сплав». «Их состояние разное, сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме», — отметил Борисов. ТАСС 11.11.2016 Уже в ближайшее время курсанты и слушатели академии приступят к изучению новой артиллерийской техники. Комплекс «Ураган-1М» состоит из боевой и транспортно-заряжающей машин. На шасси боевой машины монтируются две направляющие со сменными пакетами. Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов — от 220-мм системы «Ураган» и от 300-мм системы «Смерч». Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси «Астролог», которое уже используется в оперативно-тактическом ракетном комплексе «Искандер». Пресс-служба Западного военного округа МИХАЙЛОВСКАЯ ВОЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ На празднике, посвященном Дню ракетных войск и артиллерии, на полигоне Луга в Ленинградской области впервые были показаны боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) новой РСЗО «Ураган-1М». ВТС «БАСТИОН», 21.11.2016 РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016 201-я военная база — крупнейший военный объект России, расположенный за ее пределами. Дислоцируется в городах Душанбе и Курган-Тюбе. Согласно подписанному в октябре 2012 года соглашению соединение будет находиться в Таджикистане до 2042 года. ТАСС
Программа модернизации РСЗО «Ураган» предусматривает увеличение дальности поражения противника до 90 км. RNS 30.08.2017 Всего в рамках учения артиллерия выполнила около 50 огневых задач, после каждого залпа отрабатывая противоогневой маневр со сменой позиций. В полевых лагерных сборах подразделений ракетных войск и артиллерии Центрального военного округа на территории Урала, Сибири, Поволжья и Республики Таджикистан участвуют более 8 тыс. военнослужащих и более 1 тыс. единиц техники. Пресс-служба Центрального военного округа
Всего на лагерный сбор, который продлится месяц, привлекается свыше 1000 военнослужащих и задействовано более 300 единиц вооружения и военной техники — реактивные системы залпового огня «Ураган», 152-мм самоходная гаубица «Мста-С», самоходные противотанковые комплексы «Шторм-С», минометы. Пресс-служба Центрального военного округа ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ РОССИИ MILEX — 2019 9-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ Блог Военный Осведомитель опубликовал фотографию размещения артиллерийской части реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Урагана» на новом автомобильном шасси БАЗ-69092 вместо ранее используемого с 1974 года для этой цели четырехосного вездехода ЗИЛ-135ЛМП с двумя бензиновыми двигателями ЗИЛ-375 общей мощностью 360 л. с. Данное шасси уже морально устарела и не соответствуют современным нормам военного автотранспорта. В первой половине 1990-х годов производство шасси «135ЛМП» было прекращено. СМИ ПОКАЗАЛИ БОЕВУЮ МАШИНУ РСЗО «УРАГАН» НА НОВОМ ШАССИ
Система «Ураган» в настоящее время состоит на вооружении: России, Афганистана, Белоруссии, Казахстана, Молдавии, Сирии, Туркменистана, Украины и Узбекистана. Первоначально боевая машина РСЗО «Ураган» получила на западе индекс BM-27, затем ее стали именовать как BM-22 Uragan. БОЕВАЯ МАШИНА БМ-22 (9П140) РСЗО «УРАГАН» Боевая машина 9П140 создана в КБ Пермского машиностроительного завода (главный конструктор Ю.Н.Калачников). Она представляет собой самоходную пусковую установку, состоящую из артиллерийской части и автомобильного шасси ЗИЛ-135ЛМП. Боевая машина предназначена для стрельбы реактивными снарядами и поражения ими открытой и укрытой живой силы, бронетанковой техники включая танки и другой техники в районах сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, батарей тактических ракет, вертолетов и самолетов на стоянке аэродромов, командных пунктов, складов горючего и смазочного материала и других целей. ХАРАКТЕРИСТИКИ Состояние на вооружении с 1975 г. АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ ЧАСТЬ: Калибр снаряда, мм 220
ТРАНСПОРТНО-ЗАРЯЖАЮЩАЯ МАШИНА 9Т452 Транспортно-заряжающая машина 9Т452 представляет собой бортовую машину с погрузочным устройством, состоит из шасси «135МЛ» и установленного на нем оборудования. Состояние на вооружении с 1976 г. РЕАКТИВНЫЕ СНАРЯДЫ Реактивный снаряд 9М27Ф создан в НПО «Сплав» для РСЗО «Ураган», он предназначен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники в местах сосредоточения, разрушения взлетных полос аэродромов, переправ, командных пунктов, узлов связи, складов и других объектов военно-промышленной структуры. В разработке боевой части реактивного снаряда участвовал НИИПХ. Реактивный снаряд 9М27К был создан в ГНПП «Сплав». Он имеет кассетную боевую часть с осколочными элементами и предназначен для поражения живой силы и техники противника в местах сосредоточения. Реактивный снаряд 9М27К2 создан в НПО «Сплав». Он имеет кассетную головную часть с противотанковыми минами ПТМ-1. Снаряд предназначен для дистанционной установки протиовопехотных минных полей как перед подразделениями боевой техники противника, находящегося на рубеже атаки, так и в районах их сосредоточения. Реактивный снаряд 9М27К3 создан в НПО «Сплав». Он имеет кассетную боевую часть с противопехотными минами ПФМ. Снаряд предназначен для дистанционной установки минных полей обеспечивающих поражение живой силы противника. Мина ПФМ может поражать пехоту и повреждать колесные машины. Кроме установки мин при стрельбе из РСЗО, она может быть применена с авиационных носителей. Реактивный снаряд 9М59 создан в НПО «Сплав». Он имеет кассетную головную часть с противотанковыми минами ПТМ-3 и предназначен для дистанционной установки минных полей как перед подразделениями боевой техники противника, находящегося на рубеже атаки, так и в районах их сосредоточения. Устанавливаемая снарядами противотанковая мина обеспечивает поражение боевой техники снизу под всей проекцией за счет применения неконтактного взрывателя и боевого заряда направленного действия, обладающего высокой бронепробиваемостью. А.В.Карпенко (ВТС «БАСТИОН») СМИ ПОКАЗАЛИ БОЕВУЮ МАШИНУ РСЗО «УРАГАН» НА НОВОМ ШАССИ |
9К57 Ураган | Воины и военная техника вики
9К57 «Ураган»
Классификация:Реактивная система залпового огня
Боевая масса:15,1 т(пустой)
20 т (боевая)
4 человека
Производитель: Россия (СССР)Годы эксплуатации:1975 г. — настоящее время
Операторы: Россия и (СССР)Кол-во направляющих:16 шт.
Прицельная дальность:35 800 м
Площадь поражения:426 000 м²
Время залпа:8,8 — 20 с
Тип двигателя:2 × дизельный ЗИЛ-375
Скорость по шоссе:65 км/ч
Тип подвески:Независимая торсионная
Пользователи:9К57 «Ураган» или БМ-27 — советская реактивная система залпового огня калибра 220 мм. Система принята на вооружение в 1975. Главный конструктор системы — Александр Никитович Ганичев. Главный конструктор боевой машины — Юрий Николаевич Калачников.
Боевая и транспортная машина базируются на доработанных шасси грузового автомобиля ЗИЛ-135ЛМ. Количество снарядов в залпе одной боевой машины: 16 штук. Время залпа с одной боевой машины — 20 с. Масса боевой машины — 20 т, реактивного снаряда — 280 кг. Расчёт боевой машины — 4 человека.
Варианты и модификации
- 9К57 Ураган — базовый вариант на шасси ЗИЛ-135ЛМ.
- 9К512 «Ураган-1М» — боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч».
- Бастион-03 — разработка украинской компании АвтоКрАЗ, представленный в 2010. Боевая часть 9К57 «Ураган» установлена на шасси КрАЗ-6322РА.
Операторы
- Беларусь — 72 единицы 9П140, по состоянию на 2016 год.
- Гвинея — 3 единицы 9П140, по состоянию на 2016 год, всего поставлено 4 РСЗО «Ураган».
- Казахстан — 180 единиц 9П140 на хранении, по состоянию на 2016 год.
- Киргизия — 6 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год.
- Молдова — 11 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год.
- Россия — 900 единиц 9П140, из них 700 на хранении, по состоянию на 2016 год.
- Сирия — некоторое количество 9П140, по состоянию на 2016 год, 36 единиц 9П140 поставлено из СССР в период с 1987 по 1988 годы.
- Туркмения — 60 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год, по данным ОАО «Мотовилихинские заводы» поставлено всего 54 РСЗО «Ураган».
- Украина — 70 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год, всего поставлено 139 РСЗО «Ураган».
- Узбекистан — 48 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год.
- Эритрея — 9 единиц 9П140, по состоянию на 2016 год. Поставлены в 2007 году из Белоруссии.
По некоторым сообщениям, 11 единиц были поставлены из Молдавии в Армению в 2011 году. Однако, по другим данным, 12 молдавских комплексов 9К57 были поставлены в Йемен в 1994 году, в Армению при этом, ни из Молдавии, ни из каких либо других государств поставки РСЗО 9К57 «Ураган» не осуществлялись, по состоянию на 2014 год из систем РСЗО на вооружении Армении имеются только БМ-21 и WM-80.
Бывшие
- Афганистан — некоторое количество 9П140, по состоянию на 2010 год, всего поставлено 18 РСЗО «Ураган».
- Ирак — всего поставлено 24 РСЗО «Ураган».
- Йемен — всего поставлено 12 РСЗО «Ураган». Поставки осуществлены из Молдавии в 1994 году.
- Таджикистан — 12 РСЗО «Ураган» в составе в/ч пп11121 201 мсд ВС России. В настоящее время в/ч пп 11121 расформирована, все РСЗО перераспределены в части 201 военной базы России в республике Таджикистан.
Боевое применение
РСЗО 9К57 широко использовалась в боевых действиях в Афганистане.
Применялась российскими вооружёнными силами, при поддержке сил Северного альянса, в Афганистане в 1993-1998 гг.
Применялась российскими вооружёнными силами во время первой и второй войн в Чечне.
Также применялась российскими ВС во время конфликта в Южной Осетии в 2008 году.
«Ураганы» широко применялись в ходе вооружённого конфликта на востоке Украины обеими сторонами.
РСЗО 9К57 применялась сирийской армией во время гражданской войны в Сирии (например, при освобождении Пальмиры). Также, по некоторым данным, «Ураган» использовали российские вооружённые силы.
РСЗО Ураган — ракетная система залпового огня: ТТХ и радиус поражения
Реактивная система залпового огня БМ-27 РСЗО «Ураган» создана в 60-х годах прошлого века под руководством известного инженера-конструктора Ганичева А.Н. Во время прохождения полигонных испытаний, военная техника Ураган показала максимальную эффективность и надежность.
Все положительные качества были подтверждены в ходе многолетней эксплуатации в советской, российской и других армиях всего мира.
РСЗО УраганХронология создания РСЗО Ураган
В 1960 году конструкторы Тульского завода под руководством известного советского инженера конструктора Ганичева А.Н начали разработку мобильной системы залпового огня, снаряды которой должны были использовать большое количество взрывчатого вещества, иметь большую дальность полета и увеличенную площадь боевого воздействия.
Мобильный боевой комплекс Ураган должен был иметь высокую скорость перехода с походного в боевой режим. Также одним из требования была максимальная скорость боевой машины, которая должна была развивать до 70 км./ч.
- 1960 г. — начало работы над проектом РЗСО «Ураган»;
- 1967 г. — первые испытания прототипа БМ-27 Ураган;
- 1972 г. — полигонные испытания и окончательная доработка реактивной системы;
- 1975 г. — начало массового производства и принятие на вооружение;
- 1991 г. — завершение производства.
Тактико-технические характеристики (ТТХ) РСЗО Ураган
Размеры
Длина, м | 9,6 | ||
Ширина, м | 2,8 | ||
Высота, м | 3,2 | ||
Клиренс, м | 0,47 | ||
Масса без снарядов/в боевом положении, кг | 15 100 / 20 000 |
Подвижность
Двигатель | 2хЗил-375 | ||
Мощность, л. с | 2х180 | ||
Максимальная скорость, км/ч | 65 | ||
Максимальный запас хода, км | 570 | ||
Колесная база | 8х8 Зил-135ЛМ |
Вооружение
Калибр, мм | 220 | ||
Количество снарядов в залпе, шт | 16 | ||
Радиус поражения, минимальная/максимальная дальность стрельбы, км | 8 / 35 | ||
Максимальная площадь поражения, км2 | 426 | ||
Максимальный угол наводки | +55° | ||
Экипаж, чел | 4 | ||
Переход из походного в боевое положение, мин | 3 | ||
Залп, сек | 8,8 | ||
Полная перезарядка, мин | 15 |
Назначение военной техники Ураган
Ракетная установка Ураган используется для поражения различных объектов с большой площадью воздействия:
- уничтожение живой силы;
- легкобронированной и бронированной техники;
- артиллерии;
- зенитных подразделений;
- аэродромов;
- командных пунктов;
- станций связи;
- военно-промышленных объектов;
- стратегических объектов.
Смотрите также статью Артустановка Коалиция — САУ 2А88 и его характеристики
Конструкция
Военная техника Ураган располагается на боевой машине 9П140. Шасси машины построено на базе Зил-135ЛМ, имеет полный привод и восьми колесную полно-приводную базу, которая обеспечивает отличную проходимость по разным типам грунта. На боевую машину установлены два двигателя V8 Зил-375, суммарная мощность которых составляет 360 л. с.
РСЗО «Ураган»Вместе с РЗСО БМ-27 «Ураган» комплектуются:
- метеорологический комплекс 1Б44;
- транспортно-заряжающая машина;
- мобильный комплекс управления огнем;
- машина с мобильной топографической съемкой;
- реактивные снаряды.
Транспортно-заряжающая машина имеет аналогичную базу Зил-135, может заряжать и разряжать реактивную установку. Машина спроектирована для транспортировки 16 реактивных снарядов, которые заряжаются механическим устройством.
Вооружение ракетного комплекса Ураган
Когда разрабатывалась система Ураган, характеристики которой требовалось улучшить по сравнению с БМ-21 Град, была поставлена задача максимально увеличить дальность полета, эффективность и площадь воздействия.
Смотрите также статью Боевая машина «Град 21» и его технические характеристики
Реактивная установка Ураган, характеристики которой значительно улучшились, имеет 16 труб — направляющих, которые имеют вид прямоугольной формы. Наведение комплекса осуществляется с помощью электроприводов или ручного механического привода.
БМ-27 Ураган, ракетная установка во время залпаПри пуске снаряды раскручиваются по своей оси, что увеличивает точность и эффективность ведения огня. Система имеет несколько режимов ведения огня, рваный залп и залп.
Смотрите также статью Реактивная установка БМ-13 «Катюша» и история создания
При рваном залпе система залпового огня Ураган, характеристики которой позволяют выпускать сначала 8 реактивных снарядов 9к57 с паузой в 0,5 секунды, и далее еще 8 ракет с паузой 2 в секунды, наносит сокрушительный удар по противнику.
В режиме залпа, система выпускает весь боекомплект за 8,8 секунды, что делает её одной из самых быстрых в мире. В сравнении с БМ- 21, РСЗО Ураган, дальность стрельбы которой увеличена, имеет более высокую точность и боевое поражение.
Типы реактивных боеприпасов 9к57
- осколочно-фугасный снаряд Ураган;
- кассетные;
- снаряды, содержащие боеголовки и противотанковые мины;
- снаряды с детонирующей боеголовкой.
Модификации
9К512 «Ураган-1М» | «Бастион-03» | |||
Разработан для российской армии, введен в эксплуатацию с 2016 года. | Разработан для украинской армии, введен в эксплуатацию с 2010 года. | |||
Размеры | ||||
Масса боевое положение – 44 т. | Масса боевое положение – 21 т. | |||
Длина – 12,7 м. | Длина – 9,2 м. | |||
Ширина – 3 м. | Ширина – 2,7 м. | |||
Клиренс – 0,4 м. | Клиренс – 0,37 м. | |||
Подвижность | ||||
Двигатель – ЯМЗ-846 | Двигатель – ЯМЗ | |||
Мощность – 500 л. с. | Мощность – 400 л. с. | |||
Максимальная скорость – 70 км./ч. | Максимальная скорость – 85 км./ч. | |||
Запас хода – 1 000 км. | Запас хода – 500 км. | |||
Колесная база – 8х8 | Колесная база – 6х6 | |||
Вооружение Ураган (ракеты) | ||||
Калибр – 220 мм/300 мм | Калибр – 220 мм | |||
Залп – 30/12 снарядов | Залп – 16 снарядов | |||
Дальность стрельбы, минимальная/максимальная – 8 км./120 км. | Дальность стрельбы, минимальная/максимальная – 8 км./35 км. | |||
Максимальная площадь поражения – 672 км2 | Максимальная площадь поражения – 350 км2 | |||
Экипаж – 4 чел. | Экипаж – 4 чел. |
В результате последующих модификаций ТТХ РСЗО Ураган создана боевая машина «Ураган-М1». Она была модернизирована под несколько типов реактивных снарядов, 220 мм Ураган и 300 мм Смерч. Данная модификация увеличила боевой потенциал комплекса Ураган, ТТХ которого действительно стали смертоносными.
Смотрите также статью Система залпового огня «Смерч» и его ТТХ
Модификация Бастион — 03 была разработана в 2010 году украинскими конструкторами, которые перенесли систему залпового огня на шасси КрАЗ, что повысило мобильность комплекса.
Боевое применение
- Афганская война 1979-1989 г. — широко использовалась советской армией;
- Афганский конфликт 1993-1998 г. — использовался российской армией;
- Чеченская война 1994-2009 г. — применялся российской армией;
- Южная Осетия 2008 г. — использовался в конфликте российской армией;
- Гражданская война на Украине 2014 г. — применяется армией Украины;
- Гражданская война в Сирии 2016-2017 г. — использовался российской армией в освобождении Пальмиры.
Смотрите также статью Война с Афганистаном и её описание
БМ-27 «Ураган» в СирииОценка машины
Достоинства
- высокие боевые характеристики;
- большая площадь поражения;
- мобильность комплекса;
- высокая проходимость;
- простота в эксплуатации;
- использование большого количества разнотипных снарядов;
- автономность.
Недостатки
За все года эксплуатации данной самоходной артиллерийской установки недостатков не выявлено.
Видео о РСЗО БМ-27 «Ураган»
Реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К57 «Ураган»
Советская реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К57 «Ураган» Источник: http://www.pravdao9rote.ru/. |
Реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К57 «Ураган»
Разработчик: Тулаточмаш (Россия)
РСЗО «Ураган» калибра 220 мм. предназначена для поражения различных площадных целей: открытой и укрытой живой силы; небронированной, легкобронированной и бронированной техники мотопехотных и танковых рот; артиллерийских подразделений; тактических ракет; зенитных комплексов; вертолетов на стоянках; командных пунктов; узлов связи; объектов военно-промышленной структуры.
Боевая и транспортная машина базируются на доработанных шасси грузового автомобиля ЗИЛ-135ЛМ.
Модификации:
- 9К57 «Ураган» — базовый вариант на шасси ЗИЛ-135ЛМ.
9К512 «Ураган-1М» — боевая и транспортно-заряжающая машины выполнены на шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч».
Бастион-03 — разработка украинской компании АвтоКрАЗ + боевая часть 9К57 «Ураган» установлена на шасси КрАЗ-6322РА.
Характеристики:
- Колёсная формула — 8 х 8
Масса без снарядов и расчета — 15 100 кг.
Масса в боевом положении — 20 000 кг.
Длина в походном положении — 9630 мм.
Ширина в походном положении — 2800 мм.
Высота в походном положении — 3223 мм.
Клиренс — 475 мм.
Калибр — 220 мм.
Количество направляющих — 16 шт.
Дальность стрельбы минимальная — 10 000 м.
Дальность стрельбы максимальная — 35 800 м.
Площадь поражения — 426 000 м²
Максимальный угол возвышения — +55 град
Точность (рассеивание) по ТТТ на максимальной дальности — Вд 1/170, Вб 1/125
Расчёт БМ — 4 чел.
Перевод системы из походного положения в боевое не более — 3 мин
Время залпа — 8,8 — 20 с
Время срочного оставления огневой позиции после залпа — не более 1,5 мин
Тип двигателя — 2 x ЗИЛ-375
Мощность двигателя — 2 х 180 л. с.
Максимальная скорость по шоссе — 65 км/ч
Запас хода по шоссе — 570 км
РСЗО 9К57 «Ураган», 220-мм реактивная система залпового огня
Реактивная система залпового огня «Ураган» предназначена для поражения любых групповых целей, уязвимыми элементами которых являются открытая и укрытая живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника мотопехотных и танковых рот, подразделения артиллерии, тактических ракет, зенитных комплексов и вертолетов на стоянках; командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры, дистанционной установки противотанковых и противопехотных минных полей в зоне боевых действий, создания массовых очагов пожаров и доставки агитационных материалов на удалении от 5 до 35км.
Эксплуатация комплекса возможна в условиях применения противником ядерного, химического, бактериологического оружия в любое время года и суток, в различных климатических условиях при температуре окружающего воздуха -40°…+50°С. РСЗО «Ураган» имеет возможность железнодорожной, водной, воздушной транспортировки (Ил-76, Ан-22, Ан-124).
В состав РСЗО входят:
- боевая машина 9П140;
- транспортно-заряжающая машина 9Т452;
- реактивные снаряды;
- арсенальное оборудование 9Ф381;
- комплекс автоматизированного управления огнем (КАУО) 1В126 «Капустник-Б»;
- учебно-тренировочные средства 9Ф817;
- автомобиль для топографической съемки 1Т12-2М;
- радиопеленгационный метеорологический комплекс 1Б44.
Боевая машина 9П140 выполнена на шасси четырехосного автомобиля высокой проходимости ЗИЛ-135ЛМ (колесная формула 8х8). Артиллерийская часть включает пакет из шестнадцати трубчатых направляющих, поворотное основание с механизмами наведения и прицельными приспособлениями, а также электротехническую и гидравлическую аппаратуру. Снабженные силовыми приводами механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости от -5° до +55° Стрельба ведётся при угле +6°…+55°. Угол горизонтального наведения — 30°…+30° от продольной оси машины. Для повышения устойчивости пусковой установки при стрельбе в кормовой части шасси смонтированы две опоры с гидравлическими домкратами. Реактивные снаряды могут транспортироваться непосредственно в направляющих. БМ оборудована средствами связи (радиостанция Р-123М) и прибором ночного видения.
Трубчатые направляющие представляют собой гладкостенные трубы с винтовым П-образным пазом, по которому при выстреле скользит штифт реактивного снаряда. Таким образом обеспечивается первоначальная раскрутка снаряда для придания ему необходимой устойчивости в полете. При движении по траектории вращение снаряд поддерживается с помощью лопастей раскрывающегося стабилизатора, установленных под определенным углом к продольной оси снаряда. Стрельба ведется одиночными выстрелами и залпом. Система запуска обеспечивает возможность залповой стрельбы с постоянным темпом ( все 16 ракет запускаются с темпом 0,5 с), а также т.н. «рваного» темпа стрельбы ( первые 8 ракет с темпом 0,5 с, остальные 8 ракет с темпом 2с). Благодаря применению «рваного» темпа стрельбы удается значительно снизить амплитуду и частоту колебаний БМ, а, следовательно, улучшить кучность стрельбы. Продолжительность полного залпа составляет 8,8 и 20 секунд для постоянного и «рваного» темпа, соответственно. Основной способ стрельбы — с закрытой позиции. Стрельба ведется из кабины или с выносного пульта.
Пакет направляющих смонтированы на люльке — сварной прямоугольной платформе. С верхним станком люлька соединена двумя полуосями, вокруг которых она поворачивается (качается) при наведении по углу возвышения. Совокупность пакета направляющих, люльки, ряда деталей и узлов механизма стопорения, системы воспламенения, кронштейна прицела и пр. составляет качающуюся часть. Вращающаяся часть БМ служит для придания пакету направляющих нужного азимутального угла и включает в себя качающуюся часть, верхний станок, уравновешивающий, подъемный и поворотный механизмы, погон, площадку наводчика, ручной привод наведения, механизм стопорения качающейся части, гидрозамок качающейся части, механизм стопорения вращающейся части. Уравновешивающий механизм служит для частичной компенсации момента веса качающейся части и состоит из двух торсионов и деталей крепления. Подъемный и поворотный механизмы служат для наведения пакета направляющих по углу возвышения и в горизонтальной плоскости. Основной способ наведения — электроприводом. В случае отказа и при ремонте используется ручной привод. Механизмы стопорения фиксируют подвижные части установки при движении. Гидрозамок качающейся части предотвращает сбиваемость наводки по углу возвышения и разгружает подъемный механизм при стрельбе.
Технические характеристики
Количество направляющих | 16 |
Масса заряженной с расчетом, т | 20 |
Масса без снарядов и расчета, т | 15,1 |
Угол вертикальной наводки (зоны стрельбы), град | +6…+55 |
Максимальная скорость наведения электроприводам, град/с | 3 |
Минимальная скорость наведения электроприводам, град/с | 0,2 |
Время полного залпа при постоянном темпе, с: | 8,8 |
Время полного залпа при «рваном» темпе, с: | 20 |
Шасси | Зил-135ЛМ |
Масса шасси, т | 10,6 |
Максимальная скорость, км/ч | 9,63х2,8х3,23 |
Запас хода, км | 10,83х5,34х5,24 |
Глубина преодолеваемого брода, м | 65 |
Расчет мирного/военного времени, чел | 570 |
Видео
youtube.com/embed/zEOOBQhFyz8″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>НЕВСКИЙ БАСТИОН, NEVSKY BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТИВЕННОГО ОРУЖИЕ, ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF DOMESTIC WEAPONS, FOREIGN MILITARY EQUIPMENT
29.03.2018
На украинском предприятии «Шепетовский ремонтный завод» в очередной раз взялись за модернизацию советской реактивной системы залпового огня «Ураган».
Самым радикальным изменением стала замена четырехосного полноприводного шасси ЗИЛ-135ЛМ с двумя карбюраторными двигателямя на дизельный КрАЗ – 63221.
Также были установлены новые аутригеры, внедрена более современная система управления огнем, смонтировано навигационное оборудование.
На видео продемонстрирован опытный образец боевой машины, его передвижение по пересеченной местности, процесс развертывания. Этим все и ограничилось. Ожидавшиеся испытания с реальным применением реактивных снарядов по неизвестной причине так и не показали.
Военные эксперты в целом скептически встретили украинские эксперименты в создании якобы новых версий боевой машины 9П140 «Ураган», считая такие работы бесперспективными.
Дело в том, что на Украине уже пытались создать технику подобного предназначения – сообщалось, что в 2010 году такая машина была принята на вооружение под названием «Бастион-03″. В качестве шасси также использовался КрАЗ-6322.
Правда, в отличие от «Бастион-01″ и «Бастион-02″, являющихся версией 122-мм БМ-21 «Град», которые экспортировали за рубеж, в частности в Ирак, украинский «Ураган» развития не получил. Проблема – в боеприпасах. Они давно уже исчерпали все сроки хранения. До начала событий на Донбассе шел активный процесс утилизации.
Агрессивные действия киевского режима против Донецкой и Луганской народных республик еще больше сократили запасы 220-мм реактивных снарядов. Попытка наладить выпуск собственных изделий закончилась фатально. Как сообщалось, первый самостоятельно изготовленный в ноябре 2016 года снаряд взорвался прямо в цеху. После этого данных о возобновлении работ в этом направлении не поступало.
Вот поэтому «пересаженный» на КрАЗ советский «Ураган» так и останется очередным опытным образцом, не нашедшим широкого распространения.
Российская газета
24.11.2020
Украинское оборонное предприятие «Шепетовский ремонтный завод» в соответствии с планом, согласованным с Минобороны Украины, провело испытания новой реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Буревій» («Бурелом»), созданную на базе артиллерийской части советской РСЗО «Ураган».
Для новой модернизации советских реактивных систем 9К57 «Ураган» на Украине решили закупать чехословацкие шасси автомобилей Tatra Т815-7Т3RC1.
Ранее для этих целей собирались использовать вездеход КрАЗ-6322 (6х6). Подчеркивается, что четырехосная иностранная платформа соответствует всем требованиям стран-членов НАТО. У нее более комфортная кабина, которую планируют в целях обеспечения безопасности экипажа сделать полностью бронированной. Также утверждается, что Шепетовский ремонтный завод самостоятельно изготовил пакет направляющих и систему наведения.
Согласно данным Defence Express, «Буревій» получил цифровую систему управления, позволяющую проводить в том числе целенаведение с использованием разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), что «минимизирует до считаных минут время от обнаружения целей до их уничтожения», информирует Лента.ру.
Однако, как информирует портал Defence Express, предприятие, выпускавшее такую технику, сейчас находится в состоянии банкротства, и его имущество выставлено на продажу.
Реактивная система залпового огня система «Буревій» рассматривается украинским руководством как замена устаревших РСЗО 9К57 «Ураган» советского производства, которые до сих пор находятся на оснащении ракетных войск и артиллерии Вооруженных сил Украины. Огневые испытания новой РСЗО на днях прошли на Гончаровском общевойсковом полигоне Украины.
Калибр РСЗО «Ураган» равен 220 мм, на боевой машине – 16 направляющих, пишет Defence Express. Новая боевая машина может использовать все имеющиеся в арсенале ВСУ реактивные снаряды для советского «Урагана». Помимо этого, перспективная РСЗО будет применять и новые ракеты с увеличенной с 35 до 65 км дальностью стрельбы, которые разрабатываются украинским КБ «Южное» в рамках программы «Тайфун-2», отмечает Газета.ru.
Большие сомнения и в скором создании новых 220-мм реактивных снарядов, которые могут поражать цели на дистанции в 65 километров. Об организации их производства говорят не первый год, но каких-то особых достижений в этом направлении пока не видно, говорится в сообщении издания «Российская газета».
ВТС «Бастион»
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «УРАГАН»
НА ШАССИ KРАЗ-6322РА «БАСТИОН-03»
Украинская реактивная система залпового огня РСЗО «Бастион-03″, состоящая из шасси КрАЗ-6322 и боевой части РСЗО 9К57 «Ураган». Модернизация комплекса проводится по заказу военного ведомства совместно с холдинговой компанией «АвтоКрАЗ» с 2010 года. Принят на вооружение армии Украины в 2010 году.
В 1994 году на смену 260-й серии пришел 10-тонный, 360-сильный бортовой грузовик КрАЗ-6322 с новым дизайном облицовки и крыльев, развивавший максимальную скорость 80 км/ч. В 2010 году разработана специальная модификация модели КрАЗ-6322 «Солдат» с правым расположением руля. В дальнейшем был создан вариант автомобиля KрАЗ-6322РА «Бастион-03» — боевой комплекс РСЗО в составе автомобиля-шасси КрАЗ-6322 и артиллерийской части — реактивной системы залпового огня 9К57 «Ураган».
Боевой комплекс «Бастион-03» предназначен для поражения различных групповых целей, уязвимыми элементами которых являются открытая и укрытая живая сила, боевая техника танковых, мотопехотных, артиллерийских подразделений, ракетных и зенитных комплексов, а также вертолётов на стоянках, командных пунктов, узлов связи и других военных объектов. Дальность стрельбы комплекса — до 35 км.
Автомобиль уверенно работает в экстремальных природных, климатических и дорожных условиях всех континентов в диапазоне температур от -50 до +60 ºС на высоте до 5 тыс. м над уровнем моря, преодолевает водные преграды глубиной до 1,5 м, снежный покров до 0,6 м.
Оборудован системой централизованной подкачки шин, обеспечивающей высокую проходимость по грунтам с низкой несущей способностью.
По заказу потребителя автомобиль может быть исполнен как с левосторонним, так и с правосторонним рулевым управлением, оснащаться броневой защитой кабины, основных узлов и агрегатов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колёсная формула
6×6
Масса с полным боекомплектом и боевым расчётом, кг 21 600
Масса снаряженного автомобиля, кг. 16400
Длина в походном положении, мм 9200
Ширина в походном положении, мм 2720
Клиренс, мм 370
Тип двигателя ЯМЗ, Cummins,Deutz
Мощность двигателя, л.с. 330-400
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 85
Запас хода по шоссе, км
До 400
Контрольный расход топлива, л/100 км 35
Расчёт БМ, чел. 4
Время залпа, с 8,8..20
АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ ЧАСТЬ:
Калибр снаряда, мм 220
Дальность стрельбы, км:
— минимальная 8,5-9
— максимальная 34-35
Время полного залпа, сек:
— при постоянном темпе 8,8
— при переменном темпе 20
Число направляющих труб 16
Время готовности к стрельбе, мин:
— с подготовленной позиции 3
— с неподготовленной позиции 12
Время перехода в походное положение, мин. 3
Углы наведения, град.:
— вертикального от 0 до +55 (при нахождении блока стволов в зоне кабины угол снижения от +5)
— горизонтального +30
Механизмы наведения электропривод или ручной привод
Время непрерывной работы электропривода, мин 5
Усилие на рукоятку, кгс 10
Скорость наведения, град./с:
— вертикального 3
— горизонтального 3
Тип снаряда 9М27Ф,9М27К,9М27С, 9М27К2,9М27К3, 9М59
Вес основного снаряда, кг 280
Число снарядов на БМ 16
Заряжание механизированное
Угол заряжания пакет направляющих поворачивается на 70-210 град.
Время перезаряжания, мин 15
Масса трубы, кг 87,2
Площадь поражаемая залпом, м2 426000
Источники: www.autokraz.com.ua, ru.wikipedia.org, bastion-karpenko.ru и др.
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ 9К57 «УРАГАН»
ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ УКРАИНЫ
НАРОДНОЕ ВОССТАНИЕ ВОСТОКА И ЮГА УКРАИНЫ 2014
РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ БЫВШЕГО СССР
ЗАРУБЕЖНЫЕ РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ
РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК
Реактивная артиллерия будущего / / Независимая газета
Что ждет системы залпового огня в ближайшей перспективе
Инженерные системы дистанционного минирования – новое слово в военной технике. Фото РИА Новости
Прошедший юбилейный Парад Победы стал презентацией новейших российских систем вооружения. Впервые широкой общественности были представлены зенитные системы «Деривация», тяжелая огнеметная система ТОС-2 «Тосочка», боевая машина разминирования «Листва» и ряд других образцов вооружения и военной техники. Также по брусчатке Красной площади проехала до недавнего времени одна из самых закрытых боевых машин российских Вооруженных сил – реактивная система залпового огня «Торнадо-С».
Разработка «Торнадо-С» началась в конце нулевых годов. В 2012 году Минобороны сообщило, что система уже проходит испытания. В мае 2019 года генеральный директор концерна «Техмаш» Александр Кочкин заявил, что до конца года в войска поступит первый бригадный комплект РСЗО. А уже в конце прошлого года стало известно, что «Торнадо-С» поступили на вооружение в 439-ю гвардейскую реактивную артиллерийскую бригаду Южном военном округе.
Долгое время считалось, что «Торнадо-С» оснащен модульными пусковым установками. В них направляющие сведены в единый блок. Каждый модуль после залпа легко можно заменить с помощью транспортно-пусковой машины на новый. Тогда как на более старых «Смерчах» требуется перезаряжать каждую направляющую отдельно.
Но, как показал прошедший Парад Победы, «Торнадо-С» практически неотличим от предшественника. Визуально от «Смерча» новинка отличается только небольшим «грибком» – приемником спутниковой системы навигации, а также «гребенкой» радиоантенн. Последние скорее всего являются элементами автоматизированной системы управления.
Между тем в арсенале Вооруженных сил есть еще одна «тайная» реактивная система залпового огня – это «Ураган-1М». Но на прошедшем Параде Победы новинка по какой-то причине не была представлена. Хотя еще в сентябре 2016 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что «Ураган-1М» уже поступает в войска.
В отличие от «Торнадо-С», новый «Ураган» выполнен бикалиберным: он может применять как реактивные снаряды калибра 220-мм, так и более тяжелые и дальнобойные 300-мм. Судя по немногочисленным фотографиям, на новейшей РСЗО используются модульные пусковые установки.
Единая огневая система
До недавнего времени в Вооруженных силах существовала четкая система разделения реактивных систем залпового огня, которая досталась ВС РФ в наследство от Советской армии. 122-мм РСЗО «Град» относились к дивизионной артиллерии. Один дивизион «Градов» входил в состав каждого артиллерийского полка мотострелковой или танковой дивизии. А с 2009 года подразделения реактивной артиллерии вошли в состав общевойсковых бригад.
Во всех армейских артиллерийских бригадах числилось по одному-два дивизиона 220-мм реактивных систем залпового огня «Ураган». А вот более тяжелые и дальнобойные 300-мм «Смерчи» были сведены в отдельные реактивные артиллерийские бригады (реабр). Реабр входили в так называемый окружной фронтовой комплект. Это части и соединения, которые в мирное напрямую подчиняются командованию военного округа, а во время войны становятся личным резервом командующего фронтом.
Но с 2016 года система начала меняться. Это было связано с двумя факторами. Первый – это поступление на вооружение более современных реактивных систем залпового огня. Речь идет об РСЗО семейства «Торнадо», а также уже упомянутых выше «Ураган-1М». Второй – это переосмысление опыта современных войн и военных конфликтов.
До недавнего времени считалось, что в современных конфликтах реактивные системы залпового огня должны стать своеобразным заменителем авиации – преимущественно использовать одиночные высокоточные корректируемые боеприпасы. Так, с середины нулевых годов арсеналы американских реактивных систем М270 пополнили несколько типов «умных» ракет. Такие боеприпасы активно использовались Армией США, Вооруженными силами Великобритании и Франции в входе боев в Афганистане, а также в ходе оккупации Ирака.
Но вот боестолкновения в Сирийской Арабской Республике и на Донбассе показали, что главное преимущество РСЗО – это возможность нанести за считаные секунды массированное огневое поражение на большой площади. Хороший пример применения РСЗО – удар по сводной тактической группе Вооруженных сил Украины 11 июня 2014 года под Зеленопольем. ВСУ тогда потеряли десятки единиц техники – БМП, танки, грузовики.
В Сирии массированные удары реактивных систем залпового огня уничтожали укрепленные позиции боевиков запрещенного в России «Исламского государства» (ИГ). Но лучше всего залпы «Градов», «Ураганов» и «Смерчей» накрывали места сосредоточения отрядов ИГ в пустынной местности.
В настоящее время главное требование к РСЗО – возможность оперативно нанести прицельный массированный удар по цели. Поэтому реактивные системы залпового огня должны иметь высокопроизводительные цифровые комплексы управления огнем, которые позволяют за считаные минуты произвести все расчеты, нанести залп и поразить цель. Также РСЗО должны взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами и автоматизированными системами управления.
Также изменения потребовалось внести и в боекомплект реактивных систем залпового огня. Были разработаны новые неуправляемые ракеты с повышенной точностью, более сложными траекториями полета, а также возможностью выполнять несложные заданные маневры. Так в одном из своих интервью начальник Ракетных войск и артиллерии (РВиА) Сухопутных войск генерал-лейтенант Михаил Матвеевский рассказал, что современная РСЗО «Торнадо-С» «обладает возможностью стрельбы по восьми целям одновременно за счет разведения снарядов на траектории их полета».
Универсальный «Торнадо»
Разработка реактивных систем семейства «Торнадо» началась в конце нулевых годов. Тогда военному ведомству было предложено два варианта – «Г» и «С». Первый шел на замену БМ-21 «Град», второй должен был заменить БМ-30 «Смерч». Главной особенностью новых систем стали их максимальная цифровизация и автоматизация.
После получения целеуказания через автоматизированную систему управления войсками бортовой компьютер «Торнадо» проводил все необходимые вычисления. После этого система управления с помощью электродвигателей и гидравлических приводов поворачивала пусковую установку в нужное направление и придавала необходимый угол возвышения. После этого командиру расчета остается только нажать на кнопку пуска.
Первой оказалась готова реактивная система залпового огня «Торнадо-Г». В 2011 году представитель сухопутных войск подполковник Сергей Власов сообщил, что войска уже получили 30 единиц новейших систем. Судя по тактическим знакам, машины принадлежали 18-й омсбр Южного военного округа.
В настоящее время Минобороны активно закупает эти системы. В частности, в нынешнем году «Торнадо-Г» пополнили арсенал 8-го отдельного артиллерийского полка и 126-й бригады береговой обороны Черноморского флота. Изначально базой для «Торнадо-Г» были только автомобили семейства КамАЗ. Но с 2016 года боевые машины поставляются в двух модификациях: на камазовском шасси и на шасси «Урал».
А вот разработка «Торнадо-С» затянулась. В 2012 году Минобороны сообщило, что новейшая система проходит испытания. И только в прошлом году стало известно, что новинки начали массово поступать в Вооруженные силы. В нынешнем году первые новейшие реактивные системы залпового огня получила 232-я реактивная артиллерийская бригада Центрального военного округа.
Не совсем понятна принадлежность «Торнадо-С», принявших участие в нынешнем Параде Победы. Традиционно в мероприятии участвует преимущественно военная техника частей и соединений Западного военного округа. Можно предположить, что новейшие РСЗО принадлежат 79-й гвардейской реактивной артиллерийской бригаде. Хотя не исключено, что «Торнадо», прошедшие по Красной площади в этом году, были из состава учебного центра Михайловской артиллерийской академии. Последний находится в поселке Луга Ленинградской области. Известно, что в его составе большое количество новейших систем вооружения.
В своем интервью генерал-лейтенант Михаил Матвеевский назвал «Торнадо-Г» и «Торнадо-С» гордостью российской армии. По словам командующего, ракетными войсками и артиллерией модернизированные реактивные системы залпового огня среднего калибра «Торнадо-Г», а также крупного калибра – «Торнадо-С», обладают возможностью автоматизированного наведения боевой машины на цель.
«Преимущества данных систем – повышенное могущество и расширенная номенклатура реактивных снарядов, улучшенные характеристики по точности стрельбы, высокая скорострельность и увеличенная дальность стрельбы», – отметил Михаил Матвеевский.
Загадка «Урагана»
Первые фотографии загадочного «Ураган-1М» появились в социальных сетях еще в 2012 году. По всей видимости, снимки были сделаны на одном из испытаний системы. На фото была запечатлена реактивная система с двумя модульными пусковыми установками на шасси МЗКТ-7930 «Астролог».
Первоначально считалось, что это РСЗО «Торнадо-С». Но в феврале 2017 года Минобороны опубликовало фотогалерею о подготовке курсантов Михайловской артиллерийской академии. В подписях к фотографии новая реактивная система залпового огня была названа «Ураган-1М».
О новинке практически ничего не известно. В 2012 году Минобороны сообщило, что испытания новейшей РСЗО уже начались. А в сентябре 2016-го Юрий Борисов, бывший тогда замминистра обороны, заявил, что «Ураган-1М» уже поступает в войска, но пока в недостаточном количестве, которое мы хотели бы». Причиной происходящего замминистра назвал проблемы у предприятий-подрядчиков производителя «Ураганов» – холдинга «Сплав».
Судя по имеющимся открытым фотографиям, «Ураган» – это бикалиберная система. Она может стрелять как тяжелыми ракетами калибра 300-мм, так и более легкими 220-мм реактивными снарядами. На фотографии из Михайловской артиллерийской академии РСЗО несет два модуля по шесть направляющих каждый. Судя по размерам, это 300-мм снаряды. А в 2012 году на одной из фотографий с испытаний «Ураган» несет модули, но уже с 15 направляющими каждый. Судя по размерам, это 220-мм ракеты.
Можно предположить, что машины, запечатленные в Михайловской академии, – это и есть первый комплект, о поставках которого и говорил ранее Юрий Борисов. Скорее всего проблемы с выпуском «Ураганов» связаны с его модулями. Пока такие изделия новинка для российского оборонно-промышленного комплекса.
Огонь и мощь
Итак, как будет выглядеть современная российская система реактивной артиллерии? В бригадах и артиллерийских полках будет по одному дивизиону РСЗО «Торнадо-Г». Примечательно, что не так давно Минобороны заказало работы по модернизации парка старых реактивных систем БМ-21 «Град». Об этом сообщил заместитель генерального директора концерна «Техмаш» Александр Кочкин. По его словам, «не так давно принята на вооружение новая систем РСЗО «Торнадо-Г». Сегодня на базе научно-технического задела, который получен при создании этой системы, уже реализуется проект по модернизации БМ-21 «Град» до уровня «Торнадо-Г».
Но помимо 122-мм РСЗО артиллерийские полки общевойсковых дивизий также будут усилены 220-мм реактивными системами залпового огня «Ураган». Первые сообщения о таком перевооружении появились еще в конце 2018 года. Новые системы радикально усилят боевые возможности дивизионной артиллерии. И позволят поражать противника на глубину до сотни километров. Глазами реактивной артиллерии станут беспилотники отдельных рот БПЛА общевойсковых дивизий.
Дополнительную огневую мощь получат и армейские артиллерийские бригады. В частности, в их состав войдут по дивизиону РСЗО «Смерч». Первые БМ-30 уже поступили на вооружение 244-й отдельной Неманской Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова артиллерийской бригады Балтийского флота.
Помимо «Смерчей» на вооружении артбригад останется один-два дивизиона 220-мм реактивных систем залпового огня «Ураган». Но уже скоро им на смену придут модульные бикалиберные «Ураган-1М». Не исключено, что в ближайшем будущем армейские артиллерийские бригады будут двух типов. Одни полностью вооружены РСЗО «Ураган-1М», а вторые обычными «Ураганами» и «Смерчами». А размещение и конкретное вооружение бригад будет определяться местом их дислокации. Так, скорее всего первыми «Ураган-1М» освоят артиллеристы 1-й гвардейской танковой армии.
«Окружные фронтовые» бригады реактивной артиллерии будут постепенно перевооружены с БМ-30 «Смерч» на более современные «Торнадо-С». При этом задача бригад изменится. Раньше эти соединения наносили массированный удар силами дивизиона или всей бригады. Но сейчас РСЗО будут максимально децентрализованы и станут действовать самостоятельными подразделениями по две-три системы.
Боевое применения «Смерчей» показало, что даже одна машина может радикально повлиять на ситуацию на поле боя. Так, 10 февраля 2015 года был нанесен удар по аэродрому города Краматорска (находился под контролем украинских вооруженных формирований). В результате погибло 17 человек. Ни Донецкая самопровозглашенная республика, ни Вооруженные силы Украины ответственность за обстрел на себя не взяли.
Более современная «Торнадо-С» отличается гораздо более высокой точностью. Как отметил в своем интервью генерал-лейтенант Михаил Матвеевский, сейчас каждая такая РСЗО может поражать одновременно до восьми целей.
Уже в ближайшее время российские Вооруженные силы получат гибкий и универсальный инструмент – новую систему применения реактивных систем залпового огня. Командиру смогут за считаные минуты и с особой точностью обрушить на противника тонны огня.
Военные грузовики помогают справиться с ураганом
Peterbilt Motors Co. в среду открыла «новую эру класса», представив полностью переработанный шоссейный флагман, новую модель 579. Объявлен как самый технологически продвинутый грузовик, который когда-либо производила компания Созданная новая модель 579 также является самой аэродинамичной и экономичной Pete — она может похвастаться впечатляющим увеличением экономии топлива на 7% с трансмиссией Paccar следующего поколения — наряду с существенным улучшением времени безотказной работы и комфорта водителя. Представители компании показали новейший Peterbilt в прямом эфире на YouTube для дилеров, клиентов, фанатов и торговых СМИ.
Поскольку разработка нового грузовика была тщательно охраняемым проектом, Peterbilt работал с 50 избранными клиентами, чтобы понять их уникальные операции и потребности, включив их вклад в разработку нового 579. Единицы проверки уже накопили 1,5 миллиона реальных миль и По заявлению компании, в сочетании с испытаниями на долговечность, проведенными в техническом центре Paccar, новый 579 является самым надежным грузовиком, когда-либо разработанным Peterbilt.
«Выпуск новой модели 579 — важный момент для Peterbilt и наших клиентов. Этот новый продукт является результатом пяти лет неустанного внимания к увеличению экономии топлива, поднятию комфорта водителя на новый уровень и увеличению времени безотказной работы », — сказал Джейсон Скуг, генеральный директор Peterbilt и вице-президент Paccar. «Этот новый грузовик обеспечивает новый уровень производительности для наших клиентов и продолжает традицию Peterbilt, являющуюся« классом »в отрасли».
Модель 579 была впервые представлена на выставке грузовых автомобилей в Средней Америке в 2012 году.
Джейсон Скуг, генеральный директор Peterbilt и вице-президент Paccar, представляет обновленную модель 579 во время прямой трансляции на YouTube. Фото: YouTube
Latest aero
Чтобы улучшить внешний вид и аэродинамическую форму нового 579, Peterbilt потратил больше 1000 часов анализа вычислительной гидродинамики (CFD) и более 7,8 миллионов часов обработки ЦП на оценку внешнего вида.
Ключевые внешние особенности нового 579 включают переработанный более прочный капюшон Metton , который стал более узким и более устойчивым к повреждениям.Это увенчано культовым аэродинамическим орнаментом «птица» Peterbilt, яркой решеткой из нержавеющей стали и улучшенными галогенными или дополнительными светодиодными фарами.
Новый трехсекционный бампер объединяет переднюю крышку радара для смягчения столкновений с большей аэродинамической воздушной заслонкой и обеспечивает как защиту от повреждений, так и более низкую стоимость замены.
Улучшения аэродинамических зеркал, обтекателей, боковых юбок и закрывающих элементов помогают улучшить общую аэродинамическую форму за счет пересмотренной лопатки на передней стойке, которая перенаправляет воздушный поток вокруг лобового стекла, уменьшая трение и помогая снизить уровень шума в салоне на 10%.
Технология, меняющая правила игры
Абсолютно новая «чистая и интуитивно понятная» цифровая приборная панель является центральным элементом технологической модернизации новой модели 579, полностью интегрированной с электрическими системами и системами безопасности, включая усовершенствованную систему помощи водителю Bendix Fusion (ADAS ).
Ультрасовременный 15-дюйм. Цифровой дисплей Peterbilt имеет полностью настраиваемый пользовательский интерфейс (UI), предлагающий практически бесконечное количество комбинаций цифровых датчиков на главном экране в любой момент времени. Операторы управляют цифровым пользовательским интерфейсом через одну из трех различных зон просмотра дисков.
- Минимизированный вид устраняет все, кроме спидометра и тахометра, чтобы не отвлекать водителя.
- Базовый вид представляет традиционную информацию, которую можно найти на аналоговых черточках, с указанием давления воздуха и масла, уровня топлива и DEF и температуры воды, которые отображаются на видном месте вместе со спидометром и тахометром.
- Расширенное представление основано на предыдущих представлениях, отображающих максимальное количество датчиков из списка, содержащего более 30 источников информации.
Цифровой дисплей Peterbilt позволяет операторам настраивать информацию в соответствии со своими индивидуальными потребностями с помощью элементов управления на совершенно новом интеллектуальном рулевом колесе.
Перед отправлением рейса цифровой дисплей может выполнить визуальную проверку систем, проверив 13 систем и поставив зеленую галочку при каждом пройденном тесте. После поездки на экране с подробной информацией о поездке представлены важные показатели последнего путешествия.
Встроенный в цифровой дисплей, ADAS со встроенной камерой и радаром обеспечивает расширенные функции, включая смягчение последствий столкновений, предупреждения о превышении скорости и новую систему помощи при удержании полосы движения, которые отображаются на видном месте в центре экрана.Система цифрового зрения обеспечивает водителям значительно улучшенный обзор грузовика с помощью камеры в любое время, в том числе ночью и в ненастную погоду.
Также повышая комфорт водителя, новый 579 оснащен на 10% более тихой кабиной и спальными местами, дополнительным хранилищем и улучшенным микрофоном Bluetooth.
«Лучшие в своем классе технологии, заложенные в новой модели 579, меняют правила игры», — сказал Скуг. «Четкая и точная информация, передаваемая водителям через цифровой дисплей Peterbilt, в сочетании с передовыми системами безопасности, установленными по всему грузовику, обеспечивают гораздо более высокий уровень осведомленности о грузовике и его окрестностях.”
Новая модель 579 теперь доступна для заказа в конфигурации дневной кабины, встроенной 80-дюймовой. Спальное место UltraLoft и множество других размеров спальных мест.
Без файлов cookie | Дейли Телеграф
Без файлов cookie
Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie. Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.
Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере
Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без файлов cookie, которые были установлены ранее.Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие действия:
1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию)
Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1. Откройте Интернет-браузер
2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
.
3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
.
4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
5. Нажмите ОК и ОК
Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
.
2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
.
3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
.
4.Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия
«.
6. Нажмите ОК
Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
.
2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Скрытые> Настройки содержимого
.
3. Установите флажок Разрешить установку локальных данных
4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
.
6. Закройте все
Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1.Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
.
2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari.Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
Программа военных излишков спасла жизни во время Харви, правоохранительные органы района Хьюстона говорят
Расположенный в южной части округа Бразория, Элвин может похвастаться причудливым историческим складом, 12 зелеными городскими парками и общественным колледжем из красного кирпича вдоль его аккуратной сетки усаженных деревьями улиц. .
В городе с населением 26000 человек также есть шесть роботов-разведчиков, машина с противоминной защитой, шесть комплектов для обнаружения мин и три армейских боевых комплекта стоимостью 14000 долларов — все военное снаряжение приобретено с 2014 года.
«Знаешь, подготовиться никогда не помешает», — сказал прошлым летом начальник полиции Элвина Роберт Ли. «Раньше, когда обрушился последний ураган, мы могли использовать множество вещей».
До гнева урагана Харви это могло показаться натяжкой. Но когда шторм вылил более 50 дюймов воды над юго-восточным Техасом, правоохранительные органы, такие как Элвин, пришли на помощь со своими защищенными от засад автомобилями, Хамви и пятитонными грузовиками, приобретенными в рамках скандальной программы раздачи лишнего имущества Министерства обороны.
Названная «1033» в честь раздела закона, в котором она была создана, программа подверглась критике за то, что она пополняла правоохранительные органы ресурсами, предназначенными для войны. Но местные полицейские агентства говорят, что оборудование, которое помогло спасти более 10 000 человек в округе Харрис во время Харви, доставило их в районы, без которых они не смогли бы добраться.
«Они склонны думать, что мы милитаризируемся. Нет, это не так», — сказал сержант. Джимми Кук, который помогает контролировать программу 1033 Офиса шерифа округа Харрис.«Мы не ищем M16. Это полезное снаряжение, которое помогает пополнить наш бюджет, и оно ничего не стоит округу, кроме бензобака, чтобы забрать его».
С 1990-х годов программа 1033, проводимая Управлением поддержки правоохранительных органов Министерства обороны США, бесплатно предоставляла излишки военного оборудования агентствам, которые в противном случае не могли бы себе это позволить. Эти федеральные раздачи могут включать в себя все, от кондиционеров, таких как 19 полицейских Хьюстона, полученных в январе, до 90 винтовок, захваченных 90 League City в 2014 году, и 22 бинокля, собранных полицией Элвина в прошлом году.
«Они помогли нам спасти жизни», — сказал начальник полиции Хьюстона Арт Асеведо. «Это напоминание о том, что оборудование, которое мы получаем от вооруженных сил, связано не с оборудованием, а с его использованием».
«Будьте готовы»
Впервые программа стала объектом всеобщего внимания в 2014 году, когда полиция в Фергюсоне, штат Миссури, приехала на бронетранспортерах в ответ на мирные протесты против убийства Майкла Брауна.
Изображения протестов вызвали общенациональную критику в связи с передачей имущества военными, хотя машины Ferguson явно не были связаны с программой 1033.Тем не менее, протесты не повлияли на снижение интереса полиции к программе, которая, согласно федеральным данным, с тех пор выделила оборудование на сумму более 13 миллионов долларов только департаментам в районе Большого Хьюстона.
«По сути, правительство говорит:« Вот, если вам это нужно, вы можете это получить », — сказал Ли. «А почему бы не быть готовым?»
Эта подготовка помогла полиции Хьюстона спасти около 3500 затопленных местных жителей, включая пожилых жителей и инвалидов, некоторые из которых застряли в воде по шею.Небольшие департаменты, такие как Элвин и Фрипорт, спасли по несколько сотен каждый, используя такое оборудование, как военные грузовики и противоминные машины с защитой от засад, известные как MRAP. По словам Кука, офис шерифа округа Харрис использовал 1033 оборудования для спасения более 9000 взрослых, а также сотен детей и домашних животных.
В начале наводнения сержанту позвонил известный шериф Эд Гонсалес. В диспетчерский центр в центре города попала вода, и Кука, ехавшего в пятитонном грузовике, приобретенном по программе 1033, вызвали эвакуировать шерифа.По крайней мере, он так думал.
Когда Кук подъехал к грузовику с открытой платформой, шериф запрыгнул внутрь и потребовал, чтобы он отправился на помощь.
«Он не хотел бросать», — сказал Кук. «В какой-то момент мне пришлось сказать ему, что на улице слишком темно, и он сказал:« Увидимся завтра »».
Хотя военное оборудование не обязательно предназначено для спасения от наводнений, очевидно, что некоторые из них работают.
Пятитонный грузовик с открытой платформой может погружаться в воду на глубину от 8 до 9 футов, сказал Кук.Полторы двойки делают то же самое, но предлагают чуть меньшую тягу. Легкие и средние тактические машины — военные грузовики стоимостью 108 тысяч долларов, известные как LMTV, — не так хороши в условиях паводка, учитывая большое количество электронных компонентов внутри. Хаммеры хорошо справляются с наводнениями, но они не удерживают много людей.
Между тем, MRAP — самые противоречивые из всех, учитывая их стоимость примерно в 700 000 долларов и взрывозащищенную броню — надежны как минимум на глубине от 3 до 4 футов, но их немного сложнее загрузить людьми.
«Это нам очень пригодилось, — сказал капитан полиции Фрипорта Раймонд Гариви, чье управление впервые применило свой противоминный автомобиль во время наводнения после Харви. «Мы, вероятно, помогли спасти около 200 человек за пятидневный период».
Поиск других применений
Каким бы успехом они ни добились, предполагаемое использование тяжелой военной техники правоохранительными органами представляет собой нечто неоднозначное.
В то время как Кук сказал, что «главное значение» в получении Хаммеров и пятитонных грузовиков в первую очередь было для спасения при наводнении, MRAP был передан команде SWAT департамента.
HPD также зарезервировала свои MRAP для использования SWAT, но все равно отправила команду SWAT для спасения после урагана.
По словам Ли, полицияЭлвина рассчитывала на ураганы, хотя, по словам Ли, она также используется региональной командой спецназа. К сожалению, во время Харви у городского противоминноустойчивого транспортного средства возникла проблема с тормозами, и, по словам капитана, департамент вместо этого полагался на свои полтора-два пятитонных грузовика для спасения примерно 226 человек.Тодд Аренделл.
КомпанияRichmond вообще не показывала в Харви свою противоминную технику, вместо этого предпочитая держать дорогостоящую 15-тонную технику подальше от размытых дорог. Но, по словам лейтенанта Джесси Мартина, который наблюдает за 1033 приобретениями города округа Форт-Бенд, это оборудование использовалось во время наводнения в День памяти в прошлом году.
«Мы эвакуировали 72 человека», — сказал он. «И две кошки, один какаду, и я не могу вспомнить, сколько собак.«
Несмотря на высокую долларовую стоимость некоторого оборудования, демилитаризованные автомобили ничего не стоили местным департаментам, кроме цистерны с дизельным топливом, чтобы отвезти домой. Программа не оплачивает транзит, поэтому для небольших товаров отделы могут либо заплатить за доставку, либо забрать их лично. Часто это означает поездку в Сан-Антонио, Форт-Уэрт или Форт-Полк, штат Луизиана.
Затем офицеры «цивилизовывают» экипировку, закрашивая камуфляж и добавляя название отдела.Иногда добавляют еще 1033 предмета, например точечные светильники, лестницы, щиты. Иногда они обращаются к eBay в поисках предметов, которые легче найти, например, новых сидений.
Программа также является большим источником более обыденных предметов, включая все, от ламп до диванов и беговых дорожек. Согласно анализу данных, проведенному доцентом Университета Айдахо Стивеном Радилом, департаменты в районе Хьюстона изъяли этих и других мелких предметов на сумму более 1 миллиона долларов только с 2014 года.
И хотя некоторые товары меньшего размера используются в вестибюлях отделов и спортзалах, некоторые из них также являются ключевыми при стихийных бедствиях.
«У меня только что наложили четыре жгута», — сказал Мартин, лейтенант полиции Ричмонда после урагана. «Обычно новый жгут стоит 28 долларов. И мне стоило 76 долларов, чтобы доставить 40 из них из Колорадо UPS».
Полиция Элвина обнаружила спальные мешки, детские кроватки, постельное белье и рюкзаки — все они использовались, когда десяткам городских служащих и офицеров приходилось несколько дней спать на работе во время шторма.
Взгляд в будущее
Хотя широкий спектр имеющегося оборудования может быть полезен при стихийных бедствиях, программа отдает приоритет агентствам, которые планируют использовать свои товары для борьбы с наркотиками и борьбы с терроризмом.Это тактическое использование, подобное тем, которые долгое время были самыми противоречивыми.
Но ураганы «являются наилучшим сценарием, когда эти типы ресурсов и программ являются совершенно подходящими», — сказала Дайан Гольдштейн, отставной командир полицейского управления Редондо-Бич, ныне действующий с Партнерством действий по поддержанию правопорядка, некоммерческой коалицией поддерживающих полицейских реформа уголовного правосудия.
«Но это (использование) является исключением, а не правилом», — добавила она.«В течение многих лет они всегда спрашивали:« Для чего вы собираетесь использовать это оборудование? » И любой, кто сказал, что это оборудование будет использоваться для борьбы с войной с наркотиками, будет первым в очереди ».
Представитель Управления логистики Министерства обороны США подтвердила, что использование запрещенных наркотиков имеет приоритет, если не хватает оборудования для удовлетворения всех запросов.
Критики все еще сомневаются в величине федерального влияния, которое представляет программа.
«Это грандиозная программа субсидирования под названием запрещение наркотиков и борьба с терроризмом», — сказал Радил.«Это частичная федерализация местных правоохранительных органов».
Однако после Харви ряд местных департаментов обсуждают, как увеличить свой запас 1033. Офис шерифа хочет лучшего освещения для спасательных работ в ночное время, Элвину нужно оборудование для подъема в их MRAP ослабленных с медицинской точки зрения эвакуированных, а Ричмонду нужен резервный генератор. Но самый большой спрос — больше автомобилей.
«Нам нужно больше грузовиков и больше обучения», — сказал лейтенант Франк Фернандес, который курирует 1033 приобретения HPD.
У полиции Хьюстона было семь исправных пятитонных грузовиков, когда разразился шторм, поэтому департамент прибег к использованию от 20 до 30 самосвалов в дополнение к своим спасательным операциям.
«Мы хотим уйти от самосвалов, потому что самосвалы не предназначены для перевозки людей — они созданы для перевозки камней», — сказал сержант. Сказал Марк Бейли. Это означает, что им понадобится еще пять тонн, хотя неясно, сколько будет практично хранить и поддерживать.
«Если наступит конец света, как с Харви, мы могли бы использовать сотню грузовиков», — сказал Бейли.
Но некоторые отделы говорят, что Харви не сильно изменил то, какое оборудование они будут искать в будущем.
«Наводнение прервало его, но дело жизни продолжается», — сказал Эренделл. «И наша потребность в ответе не изменилась».
Пентагон мобилизует войска, оборудование и корабли для реагирования на ураган Флоренс
Американские военные «буквально окружили» Восточное побережье, заявляет, что ожидается, что ураган Флоренс обрушится на персонал и оборудование, которые готовы налететь, чтобы помочь нуждающимся, сказал генерал ВВС США.Терренс О’Шонесси, глава Северного командования США.
В общей сложности 7000 военнослужащих США получили задание принять участие в усилиях по оказанию помощи, из которых около 3000 — действующие военнослужащие, сообщил О’Шонесси репортерам в четверг. Тысячам других солдат из всех родов войск было приказано подготовиться к развертыванию в случае необходимости.
Ожидается, что во Флоренции проливные дожди пройдут в Северной и Южной Каролине, а также в Джорджии. По данным Национальной метеорологической службы, шторм может особенно затопить определенные районы, если продлится несколько часов.
Штурмовой корабль-амфибия USS Kearsarge и транспортный док-амфибия USS Arlington находятся недалеко от шторма и готовы принять участие в спасательных операциях, сообщила лейтенант ВМС Джейми Сейбел, пресс-секретарь командования сил флота.
Корабли имеют шесть MV-22B Ospreys и в общей сложности 16 вертолетов между ними: три UH-1Y Venom, шесть MH-60 Seahawks, три CH-53E Sea Stallion и четыре MH-53E Sea Dragons.
Приблизительно 800 морских пехотинцев из 22-го экспедиционного подразделения морской пехоты также находятся на борту кораблей вместе с Navy Seabees и хирургической бригадой флота, сказал Сейбель.
Министерство обороны установило около 80 легких средних тактических машин в Форт Стюарт, Джорджия, и Форт Кэмпбелл, Кентукки, которые могут использоваться для перевозки припасов и спасения людей, попавших в ловушку в затопленных районах, сказал О’Шонесси. Еще 40 колесных машин и семь вертолетов уже готовы в Форт-Брэгге.
И ВВС, и армия имеют самолеты, готовые к поисково-спасательным работам, сказал он. Шесть спасательных вертолетов HH-60 Pave Hawk, два самолета HC-130J Combat King II и четыре парашютно-спасательных команды были отправлены на базу ВВС Муди, штат Джорджия, вместе с другими поисково-спасательными группами с базы ВВС Патрик, Флорида.
Кроме того, у армии есть 35 вертолетов для поиска и спасания на армейском аэродроме Хантер, штат Джорджия, и еще одно такое подразделение в Форт-Блисс, штат Техас, готово ответить.
Ожидается, что военнослужащие, находящиеся на действительной военной службе, не будут участвовать в миссиях правоохранительных органов в районах, пострадавших от ураганов, сказал помощник министра обороны по вопросам внутренней обороны и глобальной безопасности Кеннет Рапуано.
«Обычно в случае бедствия Министерство обороны не предоставляет правоохранительных органов по Разделу 10», — сказал Рапуано. «Это обеспечивает Национальная гвардия в статусе действительной государственной службы, местная полиция. Федеральные правоохранительные органы часто увеличивают зоны бедствий, если того требует государство. Таким образом, правоохранительные органы Министерства обороны были бы очень уникальным обстоятельством и потребовали бы особых юридических соображений ».
СМОТРЕТЬ СЛЕДУЮЩИЕ:
американских военных приготовлений к урагану Ирма теперь включают четыре корабля ВМС и тысячи военнослужащих.
Военно-морской флот также готовится отправить второй контингент десантных кораблей, USS Iwo Jima и USS New York, если они понадобятся.Они покинули военно-морскую базу Мэйпорт в Джексонвилле, штат Флорида, чтобы загрузить оборудование для оказания помощи при бедствиях в Норфолке, сказал официальный представитель ВМФ, который на условиях анонимности рассказал о текущих операциях. Майор Брайан Блок, официальный представитель корпуса морской пехоты, сказал, что около 260 морских пехотинцев отправятся на борт Иводзимы.
Развертывание происходит, когда штормовые стволы устремляются к западу из Атлантического океана в сторону Флориды. Он сделал свой первый выход на берег на острове Барбуда с ветром 185 миль в час рано в среду и, как ожидается, прорвется через U.Затем Южные Виргинские острова, Пуэрто-Рико и другие острова Карибского бассейна.
Охотники за ураганами NOAA пролетели через место урагана Ирма 5 сентября, засняв на камеру огромную стену глаза урагана. (Reuters)Бюро Национальной гвардии предупредило тысячи членов гвардии, что они могут понадобиться, сказал Дэвис. Национальная гвардия насчитывает около 5200 человек в Пуэрто-Рико, 650 на Виргинских островах США и более 7000 во Флориде, и все они находятся на пути урагана. Скотт активировал Национальную гвардию Флориды во вторник и ожидал, что все силы будут на дежурстве к пятнице.
Армейский сержант. 1-й класс Майкл Хоук, официальный представитель Национальной гвардии, сказал, что бюро доставило группы в Пуэрто-Рико и Флориду, которые будут поддерживать связь с местными органами власти при координации внешней помощи.
«У нас есть очень большой резерв гвардейцев из других штатов, которые мы можем использовать, поскольку мы работаем с нашими местными, государственными и федеральными партнерами в ответ на этот шторм», — сказал он.
Министерству обороны может потребоваться два региональных боевых командования для реагирования на ураган.Южное командование США во главе с ВМС. Адмирал Курт Тидд курирует операции на Карибских островах, включая Кубу, Гаити, Доминиканскую Республику, Ямайку, Антигуа и Барбуда. Северное командование США во главе с генералом ВВС Лори Робинсоном руководит операциями на Багамах, Пуэрто-Рико и других точках к северу от Кубы, включая континентальную часть США.
Шторм побудил представителей Министерства обороны внимательно изучить ситуацию на базе ВМФ в Гуантанамо, Куба, где U.С. долгое время содержал центр содержания под стражей, в котором содержатся обвиняемые террористы, в том числе Халид Шейх Мохаммед, предполагаемый главный организатор терактов 11 сентября 2001 года.
Представитель Пентагона, майор ВВС Бенджамин Сакриссон, заявил в среду, что Министерство обороны Департамент «остро осознает необходимость обеспечения безопасности и защиты» задержанных в Гуантанамо во время шторма.
«Тропическая погода — неотъемлемая часть жизни в Карибском бассейне и для нашего персонала, отвечающего за охрану мест содержания под стражей», — сказал Сакриссон.«Точно так же они регулярно готовятся к любым непредвиденным обстоятельствам, необходимым для защиты всех людей на установке в случае, если экстремальные погодные условия повлияют на регион. Нет намерения ставить под сомнение безопасность задержанных во время урагана Ирма ».
Продолжающаяся эвакуация еще больше осложнит ликвидацию последствий урагана. Полковник армии Лиза Гарсиа, представитель Южного командования, заявила в среду, что второстепенный персонал покидает штаб командования к западу от Майами в Дорале, штат Флорида., чтобы подготовиться к шторму, и во вторник военно-морской флот объявил, что он выводит около 5000 человек из военно-морской авиабазы Ки-Уэст, оставляя несколько десятков, чтобы поддерживать базу в рабочем состоянии.
«Мы будем поддерживать группу наблюдения здесь, в штаб-квартире, в течение выходных, чтобы следить за Ирмой и координировать действия, если мы получим запрос на поддержку региона», — сказал Гарсия о штаб-квартире Южного командования в электронном письме в среду.
ВВС перебросили 21 истребитель F-16 с базы ВВС Хомстед к югу от Майами, грузовые самолеты C-130 и девять вертолетов HH-60 Pave Hawk с базы ВВС Патрик, штат Флорида.- сообщила пресс-секретарь службы Эрика Йепсен.
Служба также готовится к развертыванию 53-й эскадрильи метеорологической разведки на базе ВВС Кислер в Миссисипи, широко известной как «Охотники за ураганами». отреагировали на ураган Харви на свои базы, чтобы они могли оправиться до нового урагана, сказал он.
По мере того, как путь бури становится более ясным, Пентагон также может создать специальные объекты в качестве узлов для восстановительных работ, сказал Дэвис.Они могут варьироваться от Объединенной базы Чарльстон в Южной Каролине до базы ВВС Эглин во Флориде Панхандл, но еще слишком рано говорить, какая из них будет выбрана, сказал он.
Береговая охрана также готовится к урагану Ирма и начала перебрасывать вертолеты из Техаса, где они участвовали в ответных мерах на Харви, во Флориду и Пуэрто-Рико, начиная с прошлой пятницы. У службы есть воздушные станции Флориды в Клируотере, Майами и Ки-Уэст, а также одна в Пуэрто-Рико в Боринкене, на северо-западном побережье.
Помощь в случае урагана на Багамах: американские военные участвуют, но мало войск на земле
По состоянию на понедельник около 1050 военнослужащих действующей службы были задействованы в оказании помощи Багамским островам, а еще 150 были уведомлены о том, что их можно вызвать для помощи, Кунце сказал.
Джонатан Рат Хоффман, главный представитель Пентагона, заявил в понедельник, что четыре «скопа» корпуса морской пехоты MV-22 с USS Bataan отправили военнослужащих ВВС на Багамы, чтобы оценить, способны ли аэропорты принимать самолеты C-130 и C-17.По его словам, международный аэропорт Гранд Багама уже есть. Ни один другой боевой корабль ВМФ в операции не участвовал.
Уровень военного вмешательства США значительно меньше, чем во время некоторых других штормов.
Более 10 000 военнослужащих США и не менее 80 военных вертолетов были переброшены на территорию США в Пуэрто-Рико после того, как ураган Мария опустошил большую часть территории в 2017 году. Ранее ответ примерно 4400 военнослужащих Министерства обороны и 1000 сотрудников береговой охраны был сочтен недостаточным.
После того, как тайфун Хайян обрушился на Филиппины в 2013 году, тысячи американских солдат также были развернуты. Их возглавлял трехзвездный офицер морской пехоты генерал-лейтенант Джон Висслер.
Генерал ВВС Терренс О’Шонесси, начальник Северного командования США, посетил Багамы в пятницу. Выступая на пресс-конференции в Нассау, он сказал, что реакция министерства обороны была частью более широких усилий и была сосредоточена на том, чтобы дать возможность другим ведомствам вновь открыть аэродромы и обеспечить временное управление воздушным движением.
Американский самолет будет вылетать из Флориды, потому что «мы не хотим создавать здесь дополнительную нагрузку», вводя войска, которые необходимо поддерживать, сказал генерал.
«В общем, усилия, которые мы делаем, сейчас на месте», — сказал О’Шонесси. «Мы продолжим наращивать усилия, и мы продолжим сотрудничество с правительством Багамских островов, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей, которые им нужны, и тогда, когда они в этом нуждаются».
Береговая охрана, входящая в состав Министерства внутренней безопасности, обрабатывала большую часть запросов для U.S. military, доставив на прошлой неделе восемь катеров над морем и 12 вертолетов. По словам лейтенанта-коммандера, численность этих сил начала сокращаться: по состоянию на понедельник в миссии задействовано пять катеров и пять вертолетов. Эйс Кастл, представитель береговой охраны.
Береговая охрана спасла более 300 человек и помогла вновь открыть все порты на Багамах.
Представитель министерства обороны, пожелавший остаться неназванным из-за деликатности вопроса, сказал, что американские военные удовлетворили все запросы, поданные U.С. Агентство международного развития выступило. По словам чиновника, гражданские организации по оказанию помощи сыграли большую роль в оказании помощи.
Ответы Дориану и Марии также различаются в зависимости от того, что за это отвечает правительство Багамских островов. Он получил помощь от некоторых других организаций, в том числе от британских военных. Сотрудники береговой охраны заявили, что у них ограниченная юрисдикция и они должны руководствоваться указаниями правительства Багамских островов, согласно одному отчету встроенного журналиста Washington Post.
Тем не менее, остаются вопросы о том, в какой степени будут задействованы военные США.
В пятницу Стефани Бауэрс, высокопоставленный чиновник Государственного департамента на Багамах, на пресс-конференции с О’Шонесси признала, что в социальных сетях ходят слухи о том, что правительство Багамских островов не хочет военной помощи США.
«Впереди долгий путь, но мы хотим заверить всех, что мы поддерживаем наших багамских партнеров и на этом пути будет больше помощи», — сказала она.
В пятницу сенатор Марко Рубио (р. — Флорида) написал в Твиттере призыв к военному вмешательству США. По его словам, только у действующих сил есть тяжелые вертолеты, необходимые для быстрой доставки грузов в опустошенные районы.
Через несколько часов Рубио добавил в другом твите, что у него есть «хорошие новости»: USAID сделал запрос на тяжелые вертолеты.
WC-130 | Military.com
Подрядчик: Lockheed-Martin Corp.
Служба: ВВС США
Силовая установка: четыре турбовинтовых Rolls-Royce AE 2100D3
Скорость: 417 миль / ч
Диапазон: 1841 миля
Экипаж: пять (пилот, второй пилот, штурман, метеоролог и диспетчер метеорологической разведки / оператор системы зондирования)
WC-130 Hercules — это самолет средней дальности, пилотируемый Командованием резерва ВВС. для миссий по разведке погоды. Самолет преодолевает тропические возмущения и штормы, ураганы и зимние штормы для получения данных о движении, размере и интенсивности.WC-130J — это платформа для сбора данных о погоде для 53-й эскадрильи метеорологической разведки, расположенной на базе ВВС Кеслер, штат Миссисипи. WC-130J — это транспортный C-130J, оснащенный приборами погоды на поддонах, которые собирают данные о погоде, и способен находиться в воздухе почти 18 часов при оптимальной крейсерской скорости более 300 миль в час.
WC-130 — это самолет «охотник за ураганами», обеспечивающий жизненно важную информацию для прогнозирования тропических циклонов. Он проникает через тропические циклоны и ураганы на высотах от 500 до 10 000 футов (151.От 7 до 3033,3 метра) над поверхностью океана в зависимости от интенсивности шторма.
Средняя миссия по разведке погоды может длиться 11 часов и охватывать почти 3500 миль, в то время как команда собирает и сообщает данные о погоде. WC-130J имеет минимальный экипаж из пяти человек: пилот, второй пилот, штурман, метеоролог и разведчик погоды.
Самолет оснащен двумя внешними топливными баками на 1400 галлонов (5320 литров) и внутренним топливным баком на 1800 галлонов (6480 литров).
С передней части грузового отсека офицер воздушной разведки погоды управляет компьютеризированным оборудованием метеорологической разведки и выполняет функции руководителя полета в штормовой среде. Офицер погоды также оценивает другие метеорологические условия, такие как турбулентность, обледенение, видимость, типы и количество облаков и ветры у поверхности океана. ARWO использует оборудование для определения центра шторма и анализа атмосферных условий, таких как давление, температура, точка росы и скорость ветра.
Важнейшим элементом погодного оборудования на борту WC-130J является система сбрасывания зонда. Система GPS-зондирования ветра представляет собой инструмент цилиндрической формы около 16 дюймов в длину и 3,5 дюйма в диаметре и весит примерно 2,5 фунта. Сбрасываемый зонд оснащен высокочастотным радиомодулем и другими чувствительными устройствами и выпускается с самолета примерно через каждые 400 миль над водой. Когда прибор спускается к поверхности моря, он измеряет и передает на самолет вертикальный атмосферный профиль температуры, влажности, атмосферного давления и данных о ветре.Сбрасываемый зонд замедляется и стабилизируется с помощью небольшого парашюта. Оператор системы сброса зонда принимает, анализирует и кодирует данные для передачи через спутник.
В мае 2007 года WC-130J был оборудован микроволновым радиометром со ступенчатой частотой, который непрерывно измеряет приземный ветер и интенсивность осадков под самолетом.
WC-130 выполняется исключительно с авиабазы Кеслер 53-й эскадрильей разведки погоды, организацией, входящей в состав 403-го крыла, известного как «Охотники за ураганами».Район разведки ураганов включает Атлантический океан, Карибское море, Мексиканский залив, а также восточную и центральную части Тихого океана.
WC-130J Hercules — это модифицированная версия транспортного средства C-130, оснащенная компьютеризированными метеорологическими приборами для преодоления сильных штормов.
WC-130B был введен в эксплуатацию в 1959 году, модель E — в 1962 году, за ней последовала модель H в 1964 году. В настоящее время в эксплуатации находится только модель J, заменившая модель H.
Самая важная функция самолета — это сбор высокоточных метеорологических данных в условиях шторма.Это включает проникновение в вихрь, или ураганный глаз, шторма. Самолет обычно летит в радиусе около 100 миль от вихря для сбора подробных данных о структуре тропического циклона
.Собранная информация делает возможным заблаговременное предупреждение об ураганах и повышает точность прогнозов и предупреждений об ураганах на 30 процентов. Собранные данные передаются непосредственно в Национальный центр ураганов в Майами, погодное агентство Министерства торговли, которое отслеживает ураганы и предоставляет услуги по предупреждению в районе Атлантического океана.
.