Волк бронеавтомобиль: Разработка бронеавтомобилей «Волк» возобновилась в России — Российская газета

Бронеавтомобиль «Волк» – универсальная автоматизированная платформа

Конструктивные особенности

В конструкции ВПК-3927 реализовано необычное инженерное решение – регулируемая и полностью независимая подвеска, которая обеспечивает изменение дорожного просвета в пределах 25-55 сантиметров. Подвеска с измененной жесткостью подарила бронированному «Волку» скорость 50-55 км/ч на пересеченной местности и хорошую проходимость там, где дороги нет даже в проекте.

Самым современным компонентом «Волка» стала бортовой информационно-управляющий комплекс. В спектр его задач входит максимальная автоматизация и управление агрегатами бронемашины, будь то контроль над показателями давления в шинах, охлаждающей жидкости и масла, дорожным клиренсом и др.

Дизельный двигатель ЯМЗ-5347-20 обеспечивает тяжеловесному авто возможность разгоняться до 120 км/ч. «Волки» умеют справляться с наземными преградами до 0,5 метра в высоту и ширину, ходить по воде на глубине до полутора метров без установки дополнительного оборудования. Запас хода полностью заправленного бронеавтомобиля достигает в средних значениях до 1000 километров.

Первоначально в рамках проекта ВПК-3927 планировались три разновидности автомобиля: бронированный образец, гражданский «Волк» и небронированные платформы, однако позже для проведения испытаний были выбраны только единицы с броневой защитой. Модульное устройство стало одним из тактических преимуществ «Волка», позволив даже в полевых условиях закрепить нужный модуль (среди которых инженерные, грузовые, тыловые, связные, боевые) в зависимости от поставленной цели и тем самым поменять назначение всей платформы. Исключительно для армейских подразделений и силовиков предусматривалась установка боевого модуля с комплексом легкого или тяжелого вооружения: ПТРК, ЗРК, минометных систем, средств огневой поддержки.

«Волк» и «Тигр» – разные животные

Главным отличием двух «хищников» считается универсальный характер «Волка», конструкция которого предусматривает замену или установку нужного модуля для определенной цели.

«Тигр» же, поскольку получил цельносварную конструкцию, не может похвастаться возможностями трансформации без основательной перестройки первоначальной конструкции.

Также одним из отличий двух классов военных машин выступает броня. Считается, что бронеавтомобиль «Волк» оснащен броней более высокого класса с поддержкой противобаллистического и противоминного действия. Такая защита обеспечивается посредством модульных бронированных пластин, причем конструкция ВПК-3927 предусматривает их замену без использования специальных инструментов в полевых условиях.

Бронеавтомобиль ВПК-3927 с самого начала несет на себе груз «больших надежд», поскольку создавался в качестве унифицированной силовой платформы многопрофильного использования для максимальной стандартизации со всеми модификациями семейства и в перспективе ориентированный на серийный выпуск. Платформа оказалась своего рода экспериментальной площадкой для технологий, которые раньше не были реализованы в российских военных образцах. Таким образом, «Волк» внес свой немалый вклад в научные разработки и совершенствование военных технологий, используемых при создании российской военной техники.

Новая российская разработка — бронеавтомобиль «Волк»

Бронеавтомобиль «Волк» — новая разработка российских инженеров. Этот автомобиль, один из первых бронеавтомобилей нашей страны, который собран исключительно из комплектующих частей российского производства. А это означает независимость от поставок запасных частей иностранных производителей. На базе бронеавтомобиля «Волк» проектируются и создаются различные модификации для выполнения самых разнообразных боевых задач. Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений. На выставке ТВМ-2010 была анонсирована гражданская версия автомобилей «Волк», в том числе и небронированной версии.

Модификации:

• ВПК-3927 «Волк» — модификация с колесной формулой 4х4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
• ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колесной формулой 4х4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.
  ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колесной формулой 4х4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
• ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колесной формулой 6х6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
• ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колесной формулой 6х6 с противоминной защитой.

Нажмите на изображение для увеличения

Тактико-технические характеристики

Полная масса	7500-11500 кг
Привод	4×4 или 6×6
Клиренс	изменяемый от 250 до 550 мм
Баллистическая защита	6а
Противоминная защита	2 класс защиты по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)
Двигатель	ЯМЗ-5347-20 4,4 л
мощность	190, 240 л.с.
Грузоподъемность	1,5-4,5 т
Десант	8-18 чел.
Максимальная скорость	120 км/ч
Запас хода	1000 км
Глубина преодолеваемого брода	1,5 м

Первые три варианта бронеавтомобиля имеют колёсную формулу 4х4, а последние — 6х6. В зависимости от оснащения и комплектации автомобиль планируется использовать как для боевого применения, так и для гражданских целей, помимо вышеперечисленных бронированных вариантов в стадии разработки находятся небронированные машины. Основной конструктивной особенностью нового бронеавтомобиля «Волк» является высокая унификация, что упрощает его изготовление и снижает общую стоимость серийного производства. На фоне ведущихся разговоров о том, принимать ли на вооружение российских спецподразделений пока еще недоработанный «Волк» или итальянский бронеавтомобиль «IVECO» аналогичного класса — это немаловажный фактор.

Все бронеавтомобили серии «Волк» имеют разнесенную, дифференцированную (усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса) броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа. Многослойная броня способна выдержать попадание 7,62-мм пули с дистанции до 300 метров, защищает экипаж и размещенный в десантном модуле личный состав от огня всех видов ручного стрелкового оружия и от осколков мин и снарядов.

Высокопрочное пулестойкое стекло толщиной 68 мм, не создающее оптических искажений, выдерживает практически любое попадание из автоматического оружия. Особое внимание уделено противоминной защите бронеавтомобиля, это V-образное двойное днище машины (по заявлениям разработчиков машина выдержит подрыв до 4 кг взрывчатого вещества (ВВ) в тротиловом эквиваленте. Все это без малого вес ВВ 122-мм фугасного снаряда, что вызывает сомнения, учитывая вес бронемашины, который равен 7 тоннам, к примеру, БТР-80 весом более 13 тонн при подрыве на таком фугасе просто переворачивает, подбрасывая его в воздух), специальные подвесные кресла для экипажа и десанта.

Что касается устанавливаемых кресел, то можно предположить, что они всё-таки будут зарубежного производства, так как российские образцы дороже. Конструкция бронекорпуса машины позволяет устанавливать помимо пулеметного вооружения также лёгкое артиллерийское либо зенитное. В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л. с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля — одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см.

Читайте также:

< Назад		Вперед >

Бронеавтомобиль ВПК-3927 «Волк» | Энциклопедия военной техники

ЗАЩИЩЁННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВПК-3927 “Волк”

Перспективное семейство защищённых автомобилей многоцелевого назначения грузоподъёмностью 1,5 и 2,5 т “Волк” было впервые представлено на Международном салоне вооружения и военной техники МВСВ-2010 в подмосковном Жуковском “Военно-промышленной компанией” (ООО “ВПК”). Машины разработаны коллективом “Военно-инженерного центра” (“ВИЦ”, управляется “ВПК”) под руководством главного конструктора Александра Лебедева на основе опыта эксплуатации машин типа “Тигр” в российских силовых структурах, в том числе в “горячих точках”. Целью разработки семейства “Волк” явилось создание автомобилей для силовых структур с максимально возможным уровнем унификации между автомобилями семейства на основе модульного принципа конструирования с ориентацией на действующее и перспективное отечественное серийное производство.

Автомобили предназначены для транспортирования личного состава воинских формирований и спецподразделений при совершении маршей, использования в качестве транспортных средств и оперативно-служебных машин при проведении контртеррористических операций и выполнения задач территориальной обороны, перевозки различных грузов, буксирования прицепных систем, монтажа специального оборудования и вооружения, кузовов-контейнеров, с обеспечением требуемого уровня противопульной и противоминной защищённости.

Машины рамной конструкции оснащены независимой гидропневматической подвеской, механизмом изменения клиренса, системой сохранения давления в шинах, интегрированной БИУС, лебёдкой. В машинах семейства “Волк” реализована новая концепция защиты путём внедрения каркасно-панельного бронирования, использования бронированных стёкол толщиной 68 миллиметров (компании “Магистраль” из Гусь-Хрустального), вывешивания всех сидений, использования двойных полов. Для наблюдения за участками местности и для ведения огня функциональный модуль оборудован защитными блоками “окно-бойница”. В семействе автомобилей “Волк” применен новейший 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель ЯМЗ-5347, отвечающий нормам требований по токсичности стандарта “Euro-4” и в перспективе “Euro-5”. Конструкция двигателя ЯМЗ-5347 и автомобилей семейства имеют модернизационный резерв по мощности до 300 л.с., что обеспечит сохранение высокой удельной мощности при увеличении показателей массы автомобилей в случае изменения требований по защите. Механическая 5-ступенчатая коробка передач (“тигровская”, модернизированная) и 2-ступенчатая раздаточная коробка при мощности двигателя 240 л.с. обеспечивают ресурс 250 тыс. км. Полностью оригинальная управляемая подвеска, разработанная в Волгограде и Коврове, позволяет изменять дорожный просвет от среднего положения 400 мм до минимального 250 мм или максимального 550 мм. Тут можно заметить, что ни один зарубежный аналог данного класса не имеет независимой регулируемой подвески. Регулируемая жесткость подвески позволяет осуществлять движение по бездорожью со скоростью до 55:60 км/ч. Угол переднего и заднего свеса изменяется в зависимости от положения подвески от 45 до 55 градусов. Подвеска обеспечивает движение по колее полноприводных автомобилей большей грузоподъёмности (Урал, КамАЗ и др.) как по ширине колеи, так и по дорожному просвету, что обеспечит увеличение средних скоростей колонн. С целью повышения проходимости, автомобили оснащены принудительно блокируемыми межосевым и межколесными дифференциалами. Тормоза – дисковые, с АБС. БИУС обеспечивает контроль функционирования и диагностику основных узлов и агрегатов автомобилей с записью их параметров. Двигатель контролируется по 15 параметрам: давление, температура, обороты, топливоподача, система охлаждения, система смазки. Система питания воздухом, электроснабжение. Трансмиссия и шины контролируются по температуре и давлению. Гидросистема и система управления подвеской контролируются по 24 точкам. БИУС обеспечивает совместную работу с навигационной системой, устанавливаемой в зависимости от комплектации автомобиля. Выход из строя БИУС не влияет на подвижность автомобиля.

В базовом исполнении уровень защиты автомобилей по стандарту НАТО STANAG 4569: противопульный – “3” (патрон 7,62?51 с бронебойной пулей; выстрел со скоростью 930 м/с и с расстояния 30 м; примерно соответствует классу защиты “6а” по ГОСТ Р 50963-96 – защита от пробития бронебойной пулей Б-32 патрона 7,62X54 от винтовки СВД с 5 м), противоминный – “1” (взорванные под машиной ручная граната или противопехотная мина). Конструкцией предусмотрено доведение уровня противоминной защиты до уровня “2” (мина с 6 кг взрывчатого вещества). Монтаж и демонтаж броневой защиты может осуществляться силами личного состава без применения специальных средств и приспособлений. Семейство автомобилей “Волк” подразделяется на три группы: бронированные, небронированные и перспективные коммерческие гражданские автомобили. Унификация семейства заключаются в применении на автомобилях унифицированных силовых агрегатов, кабины, мостов, подвески, коробки передач, колесных редукторов, бортовой информационно-управляющей системы и элементов защиты.

ВПК-3927. Базовая модель семейства “Волк” – автомобиль (4X4) с защищённым однообъёмным (7,2 м.куб.) функциональным модулем (на выставке МВСВ-2010 представлен не был). Внутренний объём кабины (модуля управления) у остальных модификаций составляет 2,4 м.куб.

ВПК-39271 “Волк-I” – автомобиль (4X4) с защищённым модулем управления и раздельным функциональным задним модулем (4,7 м.куб) для перевозки личного состава, монтажа оборудования, с заданным уровнем защиты.

ВПК-39272 “Волк-II” – транспортный автомобиль (4X4) для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки различных функциональных модулей.

ВПК-39273 “Волк-III” – автомобиль (6X6) с функциональным модулем (10,3 м.куб.) для перевозки личного состава, монтажа оборудования, с заданным уровнем защиты. По словам разработчиков, автомобиль был собран за два дня до открытия выставки МВСВ-2010.

На выставке МВСВ-2010 было заявлено, что гражданские версии автомобилей семейства “Волк” находятся в стадии проектирования. Особенности исполнения гражданских автомобилей: унификация с армейской версией по шасси; небронированное исполнение кузова (кабины) автомобиля с использованием современных материалов; возможность установки упрощённой (более дешёвой) версии БИУС; инвариантность исполнения под большой спектр потребностей заказчика; современный качественный интерьер салона; климатическая установка с функцией полуавтоматического климат-контроля.

“Суперджип” – высокомобильный комфортабельный пассажирский автомобиль уровня “бизнес-класса”. Пять раздельных сидений в сочетании с гидропневматической подвеской и постоянным полным приводом обеспечат непревзойдённый комфорт пассажирам при движении по дорогам любой степени сложности. Климатическая установка с салонным фильтром и функцией климат-контроля гарантирует оптимальный микроклимат в салоне в любое время года. Возможна установка дополнительных сидений в багажном отделении. По желанию заказчика автомобиль может быть укомплектован дополнительным навесным оборудованием (лебёдка, кенгуринг, накрышный багажник, фаркоп и пр.).

“Спецплатформа” – автомобиль предназначен для монтажа специального оборудования (манипулятор-погрузчик, буровая установка, автомобильная цистерна, КУНГ и пр.). По желанию заказчика возможна установка термоизолированных модулей с организацией передвижных ремонтных мастерских, лабораторий и энергетических установок.

“Карго” – автомобиль предназначен для перевозки народно-хозяйственных грузов массой до 2,5 т по дорогам общего пользования и тяжёлому бездорожью. Регулируемый дорожный просвет обеспечивает автомобилю существенные преимущества по сравнению с конкурентами.

Полная масса – 7500-11500 кг
Привод – 4X4 или 6X6
Клиренс изменяемый – от 250 до 550 мм
Броня:
Баллистическая защита – 6а
Противоминная защита – 2 класс защиты по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)
Двигатель – ЯМЗ-5347-20 4,4 л
мощность – 190, 240 л. с.
Грузоподъемность – 1,5-4,5 т
Десант – 8-18 чел.
Максимальная скорость – 120 км/ч
Запас хода – 1000 км
Глубина преодолеваемого брода – 1,5 м

Википедия — свободная энциклопедия

Избранная статья

Прохождение Венеры по диску Солнца — разновидность астрономического прохождения (транзита), — имеет место тогда, когда планета Венера находится точно между Солнцем и Землёй, закрывая собой крошечную часть солнечного диска. При этом планета выглядит с Земли как маленькое чёрное пятнышко, перемещающееся по Солнцу. Прохождения схожи с солнечными затмениями, когда наша звезда закрывается Луной, но хотя диаметр Венеры почти в 4 раза больше, чем у Луны, во время прохождения она выглядит примерно в 30 раз меньше Солнца, так как находится значительно дальше от Земли, чем Луна. Такой видимый размер Венеры делает её доступной для наблюдений даже невооружённым глазом (только с фильтрами от яркого солнечного света), в виде точки, на пределе разрешающей способности глаза. До наступления эпохи покорения космоса наблюдения этого явления позволили астрономам вычислить расстояние от Земли до Солнца методом параллакса, кроме того, при наблюдении прохождения 1761 года М. В. Ломоносов открыл атмосферу Венеры.

Продолжительность прохождения обычно составляет несколько часов (в 2004 году оно длилось 6 часов). В то же время, это одно из самых редких предсказуемых астрономических явлений. Каждые 243 года повторяются 4 прохождения: два в декабре (с разницей в 8 лет), затем промежуток в 121,5 года, ещё два в июне (опять с разницей 8 лет) и промежуток в 105,5 года. Последние декабрьские прохождения произошли 9 декабря 1874 года и 6 декабря 1882 года, а июньские — 8 июня 2004 года и 6 июня 2012 года. Последующие прохождения произойдут в 2117 и 2125 годах, опять в декабре. Во время прохождения наблюдается «явление Ломоносова», а также «эффект чёрной капли».

Хорошая статья

Резня в Благае (сербохорв. Масакр у Благају / Masakr u Blagaju) — массовое убийство от 400 до 530 сербов хорватскими усташами, произошедшее 9 мая 1941 года, во время Второй мировой войны.

Эта резня стала вторым по счету массовым убийством после создания Независимого государства Хорватия и была частью геноцида сербов.

Жертвами были сербы из села Велюн и его окрестностей, обвинённые в причастности к убийству местного мельника-хорвата Йосо Мравунаца и его семьи. Усташи утверждали, что убийство было совершено на почве национальной ненависти и свидетельствовало о начале сербского восстания. Задержанных сербов (их число, по разным оценкам, составило от 400 до 530 человек) содержали в одной из школ Благая, где многие из них подверглись пыткам и избиениям. Усташи планировали провести «народный суд», но оставшаяся в живых дочь Мравунаца не смогла опознать убийц среди задержанных сербов, а прокуратура отказалась возбуждать дело против кого-либо без доказательства вины. Один из высокопоставленных усташей Векослав Лубурич, недовольный таким развитием событий, организовал новый «специальный суд». День спустя дочь Мравунаца указала на одного из задержанных сербов. После этого 36 человек были расстреляны. Затем усташи казнили остальных задержанных.

Изображение дня

Эхинопсисы, растущие на холме посреди солончака Уюни

Минобороны начало испытания броневиков «Волк»

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк. Броня. Двигатель. Вес. Размеры

«Волк» — полноприводная лёгкая колёсная платформа модульного типа для создания бронетранспортёров, грузовиков, тягачей, шасси для ПТУР и ЗРК, командно-штабных, разведывательно-дозорных, медицинских автомобилей, разработанная ООО «Военно-инженерный центр», инженерным подразделением Военно-промышленной компании (ВПК), входящей в холдинг «Русские машины» — основного акционера ОАО «ГАЗ».

Конструкция и бронирование[ | ]

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк — видео

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1»

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1» — вид слева

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1» — вид справа

Полезная нагрузка и вооружение

Автомобили «Волк» предназначены для перевозки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонн. Модульная конструкция машин позволяет даже в полевых условиях за короткое время менять назначение автомобиля путём установки модулей необходимого назначения:

— грузовых, в том числе и защищенных; — модулей систем связи, инженерных и тыловых служб; — комплексов вооружений — ПТРК, минометные установки, ЗРК ближнего действия, средства огневой поддержки.

Назначение

Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений.

На выставке ТВМ-2010 была анонсирована гражданская версия автомобилей «Волк», в том числе и небронированной версии.

Бронеавтомобиль ВПК-39273 «Волк-3» — вид слева

Бронеавтомобиль ВПК-39273 «Волк-3» — вид сбоку

Бронеавтомобиль ВПК-39273 «Волк-3» — вид спереди

Бронеавтомобиль ВПК-39273 «Волк-3» — вид спереди слева

Бронеавтомобиль ВПК-39273 «Волк-3» — вид справа

«Волк» встал на защиту российской оборонки

Одной из немногочисленных новинок форума «Технологии в машиностроении» стал броневик семейства «Волк». Машина на выставку пришла прямо с понятна. Российские военные заинтересовались иностранными броневиками. Оборонщики вынуждены наносить ответный удар.

Новейший бронеавтомобиль «Волк» уже называют прямым конкурентом итальянского броневика IVECO LMV. «Военно-промышленная компания» создала его в кратчайшие сроки по результатам эксплуатации уже известных российских броневиков «Тигр». Первые два образца прямо с завода прибыли на международный форум «Технологии в машиностроении-2010», который проходит сейчас в подмосковном Жуковском. Так что пробег у «Волков» пока всего 15 км.

Срочное создание машины — ответ промышленников на планы Минобороны закупать броневики, более эффективные и удобные, за рубежом. Весной этого года в оборонно-промышленном комплексе активно обсуждали информацию о том, что военное ведомство ведет переговоры о закупке большой партии итальянских бронированных машин IVECO M65 (LMV) разработки и производства компании Iveco Defence Vehicles. «IVECO M65 уже прошла испытания в России, получила положительное заключение военных специалистов, и сейчас ведется обсуждение ценовых параметров предстоящего контракта, а также условий поставки машин», — рассказывал источник агентства «Интерфакс».

В Минобороны эту информацию опровергли, но российские производители отчетливо поняли, что военные вполне готовы отказаться от патриотических чувств в пользу эффективности и надежности иностранной техники.

Новые «Волки» внешне похожи на «Тигров», но корпус автомобиля не монолитный, а модульный. Такая модульность выгодно отличает машину от того же итальянского конкурента. Компания обращает внимание, что семейство автомобилей «Волк» изначально разрабатывалось в двух вариантах: небронированном и бронированном. Причем монтаж и демонтаж броневой защиты может осуществляться силами личного состава без применения специальных средств и приспособлений.

«В зависимости от пожелания заказчика при установке на машину различных комплексов вооружения она может выполнять различные задачи боевой машины, — рассказал Infox.ru представитель «Военно-промышленной компании» Сергей Суворов. — Можно поставить противотанковый комплекс или миномет. И сделать самоходную минометную установку. Можно поставить зенитно-ракетный комплекс ближнего действия. Различные варианты вооружений можно применить. Потому что грузоподъемность машины позволяет это делать».

«Волки» имеют класс защиты 6А (это высший класс в классификации): сталь защитит от обстрела из основных видов стрелкового оружия, в том числе от бронебойной пули снайперской винтовки Драгунова. Есть и противоминная защита: бронепластины и двойной пол для десанта. На корпус можно установить и дополнительную керамическую броню.

На «Волках» установлены новые дизельные двигатели ЯМЗ-534 мощностью 240-300 л. с. с выполнением требований токсичности на уровне Euro-4 (в перспективе — Euro-5). Автомобили оснащены независимой управляемой подвеской всех колес. Изменение жесткости подвески обеспечивает высокую среднюю скорость движения автомобилей семейства по всем видам дорог и местности.

Модификации

ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.

ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.

ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.

ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.

ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой.

Машины на базе

САО — на шасси ВПК-39373 «Волк-3» в ЦНИИ «Буревестник» была установлена артчасть от 120-мм орудия 2Б16 «Нона-К».

Перспективы

До конца 2012 года разработчики планируют устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году будут отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин.

По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк», разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Каратель-1». «Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания», — недоволен Герасимов.

В августе 2020 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе, после чего будет решаться вопрос о принятии на вооружение.

Бронеавтомобиль ВПК-39272 «Волк-2» с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава

Генералы и оперативники МВД дали оценку карьере Ирины Волк

История с присвоением Ирине Волк генеральского звания вскрыла забавную ситуацию: руководство МВД оказалось прогрессивнее некоторых популярных блогеров. Но дело здесь не только в равных возможностях для женщин. Мы опросили действующих оперативников и бывших руководителей УБЭП, которые 20 лет назад видели начало карьеры нового генерала. Ни один из них не удивился недавнему назначению, равно как и представители гражданского общества.

Нам удалось найти коллег Ирины Волк

, которые работали с ней в начале 2000-х, и которые до сих пор являются оперативными сотрудниками подразделений ГУ МВД по Москве (по этой причине мы не можем назвать их фамилии). Если честно, то до разговора с ними мы не думали, что опера настолько ценят работу пресс-службы. Оказалось, что они понимают важность открытого диалога с обществом больше, чем некоторые политики.

Первым, с кем нам удалось поговорить был, Олег А.

, работающий в управлении по экономической безопасности с 1998 года. «
Я знаю Ирину Владимировну до момента, как она возглавила пресс-службу ГУ МВД
, – рассказывает он. –
Она некабинетный работник. Никогда не ждала, когда ей принесут какой-то материал, всегда выезжала с нами на мероприятия. Начинала она вообще с должности оперуполномоченного
». Собеседник был удивлён тем, что люди, не работавшие в полиции, будто бы противопоставляют оперативников и сотрудников пресс-групп. «
Полиция занимается не только выявлением и раскрытием преступлений. Профилактика важна. Если граждане быстро узнают о каком-то новом способе мошенничества, то ловить преступников намного проще
», – добавил он.

Другой действующий сотрудник УЭБиПК считает, что Ирина Волк внесла значимый вклад в противодействие телефонному мошенничеству в отношении пенсионеров. «Так называемые колл-центры, которые продают БАДы и придумывают разные другие истории, чтобы вытянуть деньги из пожилых людей. Сейчас они тоже появляются, но пик такого мошенничества был пять-шесть лет назад

, – рассказывает
Иван В.
–
Ирина Волк была одним из первых пресс-руководителей в стране, которая поняла, что должно выйти за пределы сводок, что об этом надо греметь во все колокола. Иначе потерпевших было бы намного больше
». По словам Ивана В., это очень непростая работа, которая не видна обывателю: «
Зритель видит красивую картинку, бессонные ночи сотрудников остаются за кадром. Нам, оперативникам, это было непонятно чуть-чуть. Это мы работаем сутками, а здесь пресс-служба, получается, в таком же режиме
».

Мнение Ивана разделяет Александр Е.

, поступивший в начале 2000-х на службу в Управление по борьбе с налоговыми преступлениями. «
У нас тогда не было собственной пресс-группы, поэтому наша работа почти никак не освещалась. Ирина Владимировна исправила эту ситуацию. Ребята, у которых по 20 лет выслуги – таких до сих пор много работает, они помнят как она вместе с ними выезжала на оперативные мероприятия. Немногих можно поставить рядом с ними по уровню профессионализма. Я говорю не только за себя, но и за весь свой личный состав: никто не сомневается, что Ирина Волк заслужила свои погоны
», – сказал полицейский корреспонденту «Нашей Версии».

Понятно, что люди в форме стоят горой за своих товарищей, но работа Ирины Волк

в пресс-службе МВД получила высокую оценку и со стороны гражданского общества. Известный адвокат, председатель Общественного совета при МВД
Анатолий Кучерена
заявил, что при ней ведомство, безусловно, стало более открытым. «
Она профессиональный человек. У нас часто возникают разные вопросы, иногда довольно острые, но Ирина Владимировна никогда не уходила от открытого обсуждения острых тем. Она много лет посвятила службе и действительно заслужила это звание
», – сказал Кучерена.

По теме

2868

В ВОЗ дали оценку ситуации с коронавирусом в России

Эпидемия коронавирусной инфекции в России в настоящее время еще находится в стадии роста. Показатель смертности же в РФ остается одним из самых низких в мире, заявили в ВОЗ.

С ним солидарна главный редактор телеканала RT и член Общественного совета при МВД Маргарита Симоньян

: «
Ирина лично принимает участие во всех резонансных делах и лично, каждый день бьётся за то, что нашей полицией можно было гордиться, а не только ругать. Пусть она сама расскажет, как она это делает и успевает. Я знаю по опыту, что к Ирине можно обратиться в любое время дня и ночи, и она не бросит проблему, пока лично не удостоверится в её решении
».

Бывшие руководители московского УБЭП и вовсе выразили недоумение по поводу шумихи, которая поднялась после высказываний бывшего депутата Госдумы Марии Кожевниковой. «Мне, как генералу, непонятно чьё-то недоумение. Генеральские звания не присваивают за красивые глаза. Их присваивают людям, которые находятся на соответствующих должностях. Надо проработать год, а то и больше. Если человек проявляет себя грамотным ответственным специалистом, только тогда на него направляют представление в администрацию президента

», – комментирует генерал-майор МВД в отставке
Александр Тюканько
. Он возглавлял УБЭП по Москве в 2001-2007 годах, а затем был заместителем главы ГУ МВД по столице.

«Ирина Волк очень грамотная, я её с лейтенантов помню. Она закончила Академию МВД и начала работу, как оперативный сотрудник. Была поставлена задача показывать работу МВД, и она перешла на работу в пресс-группу, которая снимала все важные моменты нашей деятельности: задержания взяточников, фальшивомонетчиков. Всегда ездила на такие мероприятия, причём многие из них проводились совсем не в дневное время

», – добавил он. Генерал-майор в отставке
Александр Данилов
, возглавлявший московский УБЭП в 2007-2011 годах, дал похожую оценку: «
Освещать работу УБЭП – это весьма тяжёлый труд, надо разбираться во всех хитросплетениях. Каждый может быть опером, но не каждый может рассказать гражданам, чем мы занимаемся. Как профессионал, Ирина Волк росла на моих глазах. За 20 лет она прошла все ступени офицерской карьеры и полностью заслужила генеральское звание
».

Тюканько и Данилов напомнили, что руководители почти всех пресс-служб силовых органов являются генералами. При этом Ирина Волк не стала первой женщиной-генералом в МВД – вспомнить хотя бы генерал-лейтенантов Светлану Перову

и
Надежду Ромашову
, генерал-майора
Татьяну Москалькову
. «
У нас много женщин-генералов. Вы видите, сколько сегодня женщин работает в полиции? Почему они не должны становиться генералами?
», – задаются вопросами наши собеседники.

Напомним, что 21 февраля президент России Владимир Путин

присвоил новые звания нескольким десяткам офицеров силовых ведомств. Внимание общественности привлекло повышение, которое получила официальный представитель МВД России
Ирина Волк
. В соответствии с указом президента ей присвоено звание генерал-майора полиции. После окончания Московской академии МВД в 2000 году Ирина Волк работала на различных должностях в столичном УБЭП. В 2011-2016 годах она возглавляла пресс-службу Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД по Москве, затем – пресс-службу министерства. В 2020 году Ирине Волк было присвоено очередное звание полковника.

Тактико-технические характеристики ВПК-3927 Волк

Экипаж, чел.: 2 Десант, чел.: 8-18 Колёсная формула: 4 × 4 или 6 × 6 Подвеска: Независимая гидропневматическая подвеска Разработчик: ООО Военно-промышленная компания Производитель: ПАО Арзамасский машиностроительный завод

Вес ВПК-3927 Волк

— 7500—11500 кг

Размеры ВПК-3927 Волк

— Длина корпуса, мм: 5416 — Ширина корпуса, мм: 2500 — Высота, мм: 2100 — Клиренс, мм: 250—550 (изменяемый)

Броня ВПК-3927 Волк

— Баллистическая защита — 6а класс — Противоминная защита — 2-й класс по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)

Двигатель ВПК-3927 Волк

— Тип двигателя: ЯМЗ-5347-20 4,4 л — Мощность двигателя, л. с.: 190—240 — Стандарт: Евро-4 — Грузоподъёмность: 1,5—4,5 т

Скорость ВПК-3927 Волк

— Максимальная скорость: 120 км/ч — Запас хода по шоссе, км: 1000 — Удельная мощность, л. с./т: 21—25 — Преодолеваемый брод, м: 1,5

Фото ВПК-3927 Волк

Внутри ВПК-39273 «Волк-3»

Завершились испытания первого в России автономного дрона-охотника «Волк»

10 февраля 2021 г. , AviaStat.ru – Концерн ВКО «Алмаз-Антей» c предприятиями кооперации завершил испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18», способного в полностью автоматическом режиме находить и затем сбивать или таранить дроны противника, сообщили в компании. Об этом пишет РИА Новости.

На сегодняшний день представляют серьезную угрозу и требуют особых средств перехвата ударные мини-беспилотники, зачастую это обычные квадрокоптеры с прикрепленной взрывчаткой. Подобные самодельные дроны, например, активно применялись террористами в Сирии.

«Летные испытания модернизированной версии «Волка-18″, включавшие реальное поражение дронов-мишений, успешно завершены. Беспилотник был существенно доработан. На государственные испытания планируем выйти в этом году», — рассказал представитель концерна.

Собеседник агентства уточнил, что улучшенный «Волк» получил новую оптико-локационную систему, обеспечивающую повышенную дальность обнаружения воздушных целей, а также доработанную систему управления, позволяющую применять дрон в полностью автоматическом режиме.
«Теперь оператор только подтверждает решение об атаке дрона противника, поиск, распознание и селекцию целей, а также маневрирование и уничтожение беспилотников «Волк» выполняет самостоятельно. Среди российских дронов это первый такой аппарат», — отметил представитель «Алмаз-Антея».

Действующий опытный образец «Волка-18» демонстрируется в экспозиции концерна на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021, проходящей в Москве. Он представляет собой скоростной и маневренный квадрокоптер с взлетной массой до шести килограммов и размерами 60 на 60 сантиметров. Время полета дрона-перехватчика достигает 30 минут.

Как уточнили в концерне, дрон выводится в район поиска и перехвата по внешнему указанию или координатам. Беспилотник вооружен тремя сеткометами, выстреливающие сетки в дроны противника, из-за чего они теряют возможность продолжать полет и разбиваются при падении. Если «Волк» не достигает результата, использовав все заряды, предусмотрена функция тарана, позволяющего сломать аппарат противника в воздухе.
Базовая версия «Волка-18» впервые была показана на военно-техническом форуме «Армия» в 2019 году.

Бронеавтомобиль «Волк» примут на вооружение после испытаний

Боевая машина разработана Военно-промышленной компанией по заказу Минобороны России.

Перспективный отечественный бронированный автомобиль «Волк», созданный российскими инженерами будет принят на вооружение после испытаний. Об этом сообщает информационное агентство «Вестник Мордовии», ссылаясь на публикацию в корпоративном издании Арзамасского машиностроительного завода.

«Разработка «Волк» имеет модульную конструкцию по типу бронеавтомобиля «Водник», где есть возможность установить любой целевой модуль в соответствии с задачами и предназначением автомобиля. По желанию заказчика вполне может быть рассмотрен вариант установки на машину боевого модуля. Проходимость «Волка» на порядок выше, чем у его предшественников в своем классе», —  говорится в сообщении.

Также отмечается, что количество мест для транспортировки людей увеличено, а броня является выше классом, чем у серийных образцов автомобиля «Тигр».

В настоящее время бронеавтомобиль находится на опытных испытаниях, по завершению которых внедорожник будет передан заказчику, пишет издание.

Автомобили «Волк» предназначены для перевозки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонн. Модульная конструкция машин позволяет даже в полевых условиях за короткое время менять назначение автомобиля путем установки модулей необходимого назначения: грузовых; модулей систем связи, инженерных и тыловых служб; комплексов вооружений — ПТРК, минометные установки, ЗРК ближнего действия, средства огневой поддержки.

Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений.

Полиция Эдмонтона представила новый бронированный автомобиль стоимостью 500 000 долларов

В среду полицейская служба Эдмонтона представила недавно приобретенный бронированный автомобиль за 500 000 долларов, а также грузовик за 370 000 долларов, который будет использоваться в качестве мобильного командного пункта.

Совершенно новый Cambli Black Wolf будет использоваться вместе с другим бронированным автомобилем, который был куплен в 2013 году за 315 000 долларов.

Ожидается, что новая модель будет запущена к следующей неделе.

Торонто и Калгари — единственные два других канадских города, в которых имеется более одной полицейской бронированной машины.

Грузовик стоимостью 370 000 долларов будет использоваться EPS в качестве мобильного командного центра. (Скотт Нойфельд / CBC)

«Я считаю, что общественность хочет очень профессиональную и хорошо оснащенную полицейскую службу, и мы очень серьезно к этому относимся», — сказал Супт. Дин Хилтон сказал в среду днем ​​из комплекса, где хранится вся полицейская тактическая и бронированная техника.

EPS также представила новый большой грузовик стоимостью 370 000 долларов, который будет использоваться в качестве мобильного центра действий. Куплен на замену предыдущей модели, купленной в 1999 году.Новый автомобиль будет служить командным пунктом для таких операций, как поиск пропавших без вести, и оборудован комнатой для допросов, туалетом, беспроводным доступом в Интернет и телевизионными экранами.

«Мы надеемся, что общественность поддержит нас и тот факт, что эти конкретные типы оборудования помогут нам поддерживать безопасность наших граждан», — сказал Хилтон.

Полицейская служба Эдмонтона представила в среду новое дорогостоящее оборудование, но адвокат защиты Том Энгель назвал пресс-конференцию «упражнением в пропаганде» 1:47

Глава тактического подразделения EPS сказал репортерам, что считает эти деньги потраченными не зря, особенно когда Ожидается, что срок службы новых автомобилей составит 20 лет.

«Мы не можем назначить цену жизни», сержант. Сказал Рик Эбботт. «Без надлежащих инструментов ситуация становится более опасной, и мы не можем реагировать так быстро».

Эбботт сказал, что понимает, что не все одобрят дорогостоящие покупки.

«Я понимаю, что сейчас в обществе существует мнение, которое задается вопросом, зачем нам такой комплект, — сказал Эбботт. «Это действительно выглядит агрессивно. Но на самом деле мы не можем вмешиваться в политику в моей работе. Мы слишком заняты, пытаясь обезопасить жителей Эдмонтона.«

Сержант Рик Эбботт говорит, что новый бронемобиль сделает его офицеров и граждан более безопасными. (Скотт Нойфельд / CBC)

Эбботт также продемонстрировал карабины и снайперские винтовки, используемые офицерами, в то время как другой участник продемонстрировал парк дронов EPS. в настоящее время используется 10 дронов, и еще один прибудет к концу 2020 года.

Один из дронов, используемых EPS. (Скотт Нойфельд / CBC)

«Пропагандистские упражнения»

Адвокат по уголовным делам Том Энгель критиковал пресс-конференция полиции с дорогостоящими вещами.

«Я просто надеюсь, что публика не будет восхищена этим дисплеем, и думаю, что затраты на все это оборудование будут оправданы анализом затрат и выгод», — сказал Энгель. «Я думаю, что это пропагандистское упражнение, пытающееся оправдать все эти дорогие военные игрушки, которые они приобрели за эти годы».

Энгель на протяжении многих лет критиковал комиссию полиции и городской совет за то, что он назвал «штамповкой» полицейских запросов.

«Я думаю, что EPS просто тратит деньги, как пьяные моряки, и за этим никто не следил», — сказал Энгель.«Если они так легко удовлетворяют эти просьбы, трудно удержаться от их просьбы. Но наш надзорный орган — городской совет и комиссия полиции — должны положить этому конец».

Адвокат по уголовным делам Том Энгель называет пресс-конференцию EPS «упражнением в пропаганде». (Скотт Нойфельд / CBC)

Энгель хочет, чтобы полиция предоставила общий бюджет, который включает долгосрочные прогнозируемые затраты на эксплуатацию, обучение и техническое обслуживание новых закупок. Он сказал, что также хотел бы увидеть общий бюджет тактических подразделений, подразделений по обезвреживанию собак и обезвреживания бомб.

«Я думаю, что жители Эдмонтонии заслуживают этого и имеют право на то, чтобы это сделала их полицейская комиссия», — сказал Энгель.

Полиция Эдмонтона купила замену бронетранспортера на 500 000 долларов

Содержание статьи

Полицейские службы Эдмонтона потратили около полумиллиона долларов на новую бронированную машину для замены своего 42-летнего автомобиля Grizzly.

Полиция сообщает, что покупка Cambli Black Wolf была заложена в бюджет и заказана в 2017 году для замены одного из двух автомобилей, подаренных Министерством национальной обороны в 2007 году, поскольку срок его службы приближался к концу.Ожидается, что новая машина прибудет этой осенью и будет называться Armored Rescue Vehicle (ARV) 2.

EPS купила баллистический бронированный тактический транспорт (B.A.T.T.) в 2013 году за 315 000 долларов.

«Это простой процесс замены критически важной части инфраструктуры, которая необходима для обеспечения безопасности граждан и офицеров», — заявил шеф Дейл МакФи в выпуске для печати в четверг.

«Эти бронированные спасательные машины вступают в игру только тогда, когда офицеры имеют дело с вооруженными, агрессивными и опасными людьми, и, к сожалению, в таком большом городе, как наш, с растущим уровнем насилия и нападений с применением оружия, это реальность, которую мы должны лицо.Нам не нужно оглядываться дальше, чем недавнее нападение на пешеходов на Джаспер-авеню в 2017 году или многочисленные звонки с применением оружия, с которыми еженедельно сталкиваются наши члены ».

Содержание статьи

Полицейские управления с бронетехникой часто утверждают, что они необходимы для защиты населения во время таких событий, как массовые перестрелки и сценарии повышенного риска. Новая машина спроектирована так, чтобы выдерживать огонь из стрелкового оружия, при этом относительно небольшие размеры делают ее маневренной в городских условиях.

Полицейское управление Калгари закупило бронированный автомобиль у Cambli Group в 2018 году.

Нынешний автомобиль Grizzly использовался более 50 раз, в то время как другой автомобиль использовался 250 раз с момента его покупки в 2013 году, сообщает полиция.

Официальный представитель Скотт Паттисон сказал, что в 2014 году департамент не часто использовал Grizzly, потому что недавно было приобретено второе транспортное средство.

На вопрос о том, будет ли EPS покупать третий автомобиль, агентство сообщило Postmedia на прошлой неделе, что на вопросы о финансировании бронированных машин или их замен нужно будет ответить через отдел свободы информации и конфиденциальности (FOIP).

EPS сообщил, что Гризли использовался для поиска следователя по преступлениям на почве ненависти Конст. Тело Дэна Вудалла и его напарника после того, как он был смертельно ранен в доме в Вест-Энде в 2015 году.

Гризли уйдут на пенсию, как только офицеры будут обучены работе с новой машиной. Согласно первоначальным условиям пожертвования, EPS не разрешается продавать Grizzly.

— С файлами от Дилана Шорта

[email protected]

@laurby

Cry Wolf | Уилбур Смит

Для Джейка Бартона техника всегда была женской — со всем женским очарованием, хитростью и жестокостью.Поэтому, когда он впервые увидел их стоящими в ряд под широкой темно-зеленой листвой манговых деревьев, они стали для него железными дамами.

Их было пятеро, они стояли в стороне от других груд изношенного и ненужного оборудования, которое правительство Его Величества предлагало на продажу. Хотя был июнь и более прохладный сезон между сезонами дождей, тем не менее жара в это безоблачное утро в Дар-эс-Саламе накалялась, как печь с принудительным кормлением, и Джейк, к счастью, ушел в тень манго, чтобы встать поближе к дамам и начать свою экспертиза.

Он оглядел закрытый двор и заметил, что, похоже, он был единственным, кто интересовался пятью машинами. Пестрая толпа потенциальных покупателей ковыряла груды сломанных лопат и кирок, ряды потрепанных тач и другие кучи неопознанного хлама.

Он снова обратил свое внимание на дам, снял легкую тропическую куртку из кротовой кожи, которую носил, и повесил ее на ветке мангового дерева.

Дамы были аристократами, пережившими тяжелые времена, их жесткие, но изящные линии были тусклыми из-за выцветшего и поцарапанного лакокрасочного покрытия и просвечивающих злокачественных пятен ржавчины.Летучие мыши с лисьими мордочками, которые висели перевернутыми в ветвях манго над ними, забрызгали их своим навозом, а масло и жир сочились из их старых суставов и покрылись пылью неприглядными черными полосами и каплями.

Джейк знал их происхождение и историю, и, откладывая небольшую ковровую сумку, в которой хранились его инструменты, он быстро просмотрел ее. Пять прекрасных произведений искусства, лежащих в гниении на лихорадочном побережье Танганьики. Кузова и шасси были построены Шрайнером — величественная высокая башенка, в которой открытое крепление для пулемета Максима теперь сверкало, как пустая глазница, квадратная наклонная платформа корпуса двигателя с его тяжелой броневой пластиной и аккуратным ряды заклепок и стальные ставни, которые можно было закрыть, чтобы защитить радиатор от вражеского огня.Они стояли высоко на колесах с металлическими выступами и прочными резиновыми шинами, и Джейк почувствовал скрытое сожаление о том, что именно он вырвет из них их двигатели и отбросит в сторону изношенные, но храбрые старые тела.

Они не заслуживали такого бесцеремонного обращения, эти боевые железные дамы, которые в юности гнались за коварным немецким полководцем фон Леттов-Форбеком по широким равнинам и жестоким холмам Восточной Африки. Шипы дикой местности оставили глубокие шрамы на лакокрасочном покрытии пяти броневиков, и были места, где винтовочный огонь отражался от их брони, оставляя характерную ямку на стали.

Это были их величайшие дни, когда они текли в бой с развевающимися вымпелами кавалерии, за ними клубилась пыль, прыгали и разбивались сквозь донги и норы от медведей, сверкали их пулеметы и разбегались испуганные немецкие аскари.

После этого оригинальные двигатели были заменены новыми прекрасными 6-½ литровыми Bentley, и они начали долгое снижение количества полицейских патрулей на границе, преследуя случайных налетчиков скота и постепенно подвергаясь нападениям череды жестоких водителей. в то состояние, которое, наконец, привело их сюда, на правительственные торговые дворы, в этот огненный май 1935 года от Рождества Христова.Но Джейк знал, что даже жестокие издевательства, которым они подверглись, не могли полностью вывести из строя двигатели, и это его интересовало.

Он закатал рукава, как хирург, собирающийся начать свое обследование.

«Готовы или нет, девочки, — пробормотал он, — идет старый Джейк».

Это был высокий мужчина с большим костлявым телом, которому было тесно в ограниченном пространстве корпуса броневика, но он работал с тихой концентрацией, настолько близкой к восторгу, что дискомфорт остался незамеченным.Широкий дружелюбный рот Джейка сжался в свистке, который продолжался бесконечно, первые такты «Тигровой тряпки» повторялись снова и снова, и его глаза прищуривались от мрака интерьера.

Он работал быстро, проверяя настройки дроссельной заслонки и зажигания органов управления, прослеживая топливопроводы от установленного сзади топливного бака, находя краны под сиденьем водителя и удовлетворенно кряхтя. Он выбрался из башни и спрыгнул с высокой стороны машины, остановившись, чтобы стереть предплечьем тонкую струйку пота, которая вырвалась из его густых вьющихся черных волос и потекла по щеке, затем он поспешил вперед и постучал по зажимам. открываются на боковых створках бронированного кожуха двигателя.

«О, мило, мило!» — прошептал он, увидев прекрасные очертания старого блока цилиндров Бентли под слоем толстой пыли и жирной грязи.

Его руки с большими квадратными ладонями и толстыми лопатообразными пальцами вытянулись, чтобы прикоснуться к нему с почти лаской.

— Ублюдки избили тебя, дорогая, — прошептал он. «Но мы заставим вас снова петь так же прекрасно, как всегда, это обещание».

Он вытащил щуп из картера двигателя и взял между пальцами каплю масла.

«Вот дерьмо!» — проворчал он с отвращением, почувствовав грубость, и сунул палку обратно в гнездо. Он вытащил пробки и, обещая шиллинг, заставил слоняющегося африканца повернуть рукоятку для него, пока он чувствовал сжатие на ладони.

Он быстро двинулся вдоль ряда броневиков, проверяя, исследуя и испытывая, и когда он достиг последнего из них, он знал, что три из них наверняка будут запущены, а может быть, четыре.

Один был застрелен безнадежно.В блоке двигателя была трещина, через которую он мог бы проехать на лошади, а поршни так сильно застряли в своих горшках, что даже объединенная мускулатура рукоятки Джейка и его помощника не могла сдвинуть их с места.

У двух из них отсутствовал весь карбюратор в сборе, но он мог съесть обломки. В результате ему не хватило одного карбюратора — и он чувствовал лишь уныние от своих шансов найти другой в Дар-эс-Саламе.

Итак, на три он мог рассчитывать с уверенностью.Сто десять фунтов за штуку, это было 330 фунтов стерлингов. За вычетом ориентировочных затрат в сто, это дало ему чистую прибыль в двести тридцать фунтов, потому что, конечно, ему не пришлось бы платить больше двадцати фунтов за эти обломки. Джейк почувствовал распространяющееся теплое сияние удовлетворения, когда бросил своему африканскому помощнику обещанный шиллинг. Двести тридцать фунтов были большими деньгами в эти голодные и голодные времена.

Беглый взгляд на часы, которые он вытащил из заднего кармана, показал, что до объявленного времени начала продажи оставалось еще более двух часов.Ему не терпелось начать работу над этими Bentley — не только из-за денег. Для Джейка это был бы труд любви.

Тот, что в центре линии, казался лучшим выбором для быстрых результатов. Он положил сумку для ковра на бронированное крыло брызговика и выбрал гаечный ключ на три восьмых дюйма. Сразу же он был полностью поглощен.

Через полчаса он вытащил голову из двигателя, вытер руки горстью хлопковых отходов и поспешил к передней части машины.

Большие мускулы в его правой руке сжались и задрожали, когда он повернул рукоятку кривошипа, легко вращая тяжелый двигатель с устойчивым жужжащим ритмом. Спустя минуту он отпустил ручку и вытер пот хлопковыми отходами, оставившими жирные следы на его щеках. Он дышал быстро, но легко.

«Я знал тебя как темпераментную суку, как только увидел тебя», — пробормотал он. «Но ты собираешься сделать это по-моему, дорогая. Ты действительно такой. »

И снова его голова и плечи исчезли под капотом двигателя, и раздался лязг гаечного ключа по металлу и монотонное повторение «Тигровая тряпка» в тихом некомфортном свистке еще десять минут, затем Джейк снова пошел к рукоятке. ручка.

«Ты собираешься делать это по-моему, детка — и более того, тебе это понравится».

Он повернул рукоятку, и двигатель злобно пнул, как выстрел из винтовки, и рукоятка рукоятки вырвалась из руки Джейка с достаточной силой, чтобы оторвать его большой палец, если бы он держал ее противоположным хватом.

«Господи, — прошептал Джейк, — настоящий маленький адский кот!» Он вскарабкался в башню, потянулся к пульту управления и сбросил зажигание.

При следующем взмахе рукоятки кривошипа она взбрыкнула и выстрелила, поймала и подскочила, затем упала в ровный ритм, слегка дрожа на жесткой подвеске, но ожила.

Джейк отступил, вспотевший, покрасневший, но его темно-зеленые глаза сияли от восторга.

«О красотка, — сказал он. «Чертова маленькая красавица».

«Браво», — сказал голос позади него, и Джейк вздрогнул и быстро повернулся. Он забыл, что он был не единственным человеком, оставшимся на земле, полностью поглощенным машиной, и теперь он чувствовал себя смущенным, как если бы за ним наблюдали в какой-то интимной и личной функции тела. Он сердито посмотрел на фигуру, элегантно прислонившуюся к стволу мангового дерева.

«Очень хорошее представление», — сказал незнакомец, и голоса было достаточно, чтобы взъерошить волосы на затылке Джейка. Это был один из тех дорогих акцентов Limey.

Мужчина был одет в кремовый костюм из дорогого тропического льна и двухцветные белые и коричневые туфли. На голове у него была белая соломенная шляпа с широкими полями, которая отбрасывала тень на его лицо. Но Джейк видел, что у мужчины дружелюбная улыбка и непринужденная обаятельная манера. Он был красив в обычной манере, с благородными и правильными чертами, лицом, которое волновало многие женские эмоции и хорошо подходило к голосу.Вероятно, он был бы высокопоставленным правительственным чиновником или офицером одного из регулярных полков, дислоцированных в Дар-эс-Саламе. Высшее сословие, вплоть до галстука с его узкими диагональными полосами, с помощью которых британцы рекламировали, в каком учебном заведении они получили свое образование и какое место в социальном порядке.

«У тебя не заняло много времени, чтобы заставить ее уйти». Мужчина грациозно откинулся на манго, скрестив лодыжки и сунув руку в карман пальто. Он снова улыбнулся, и на этот раз Джейк яснее увидел насмешку и вызов в его глазах.Он судил его неправильно. Это был не один из тех картонных человечков. Это были пиратские глаза, насмешливые и волчьи, опасные, как отблеск ножа в тени.

«Я не сомневаюсь, что остальные в таком же хорошем состоянии». Это был запрос, а не заявление.

«Что ж, ты ошибаешься, друг». Джейк укол испугался. Было абсурдно, что этот причудливый парень действительно интересовался пятью машинами — но если он и интересовался, то Джейк только что щедро продемонстрировал ему их ценность.«Это единственный, кто побежит, и даже кишки у нее взорваны. Послушайте ее стук. Похоже на сумасшедшего плотника. »

Он залез под капот и заземлил магнето. В внезапной тишине, когда двигатель заглох, он громко сказал: «Хлам!» И плюнул на землю возле переднего колеса, но не на нее. Он не мог заставить себя это сделать. Затем он собрал свои инструменты, накинул куртку на плечо, взвесил сумку с ковром и, не глядя на англичанина, зашагал к воротам заводского двора.

«Значит, ты не предлагаешь цену, старина?» Незнакомец покинул свой пост у манго и пошел рядом с ним.

«Боже, нет», — Джейк попытался заговорить в голосе презрение. «Вы?»

«Что бы я сделал с пятью сломанными броневиками?» Мужчина тихо рассмеялся, а затем продолжил: «Янки, а ты? Техас, что? »

«Вы читали мою почту».

«Инженер?»

«Я пытаюсь, я пытаюсь».

«Купите вам выпить?»

«Вместо этого отдайте мне деньги.Мне нужно успеть на поезд ».

Элегантный незнакомец снова рассмеялся легким дружеским смехом.

— Тогда скорей бог, дружище, — сказал он, и Джейк выскочил через ворота на пыльные, омраченные жарой улочки полуденного Дар-эс-Салама и пошел прочь, не оглядываясь, пытаясь передать своей решительной походкой и положил его плечи, что его уход был окончательным.

Джейк нашел столовую за первым углом и в пяти минутах ходьбы от производственного двора, где и скрылся.Пиво Tusker, которое он заказал, было теплым до крови, но он пил его, волнуясь. Англичанин вызвал у него сильную тошноту, его интерес был слишком ярким, чтобы быть простым любопытством. С другой стороны, однако, Джейку, возможно, придется превысить рассчитанную им ставку в двадцать фунтов — и он вынул из внутреннего кармана пиджака потертый кошелек из свиной кожи, в котором хранилось все его мирское богатство, и, благоразумно используя столешницу как экран, он пересчитал пачку заметок.

Пятьсот семнадцать фунтов в банкнотах Банка Англии, триста двадцать семь долларов в валюте Соединенных Штатов и четыреста девяносто восточноафриканских шиллингов — не такое уж большое состояние, чтобы одолеть таких, как элегантный Лайми.Однако Джейк допил теплое пиво, стиснул зубы и еще раз взглянул на часы. До полудня оставалось пять минут.

Майор Гарет Свалс был слегка встревожен, но нисколько не удивлен, увидев, что большой американец снова вошел в ворота производственного двора в манере, которая явно должна была быть ненавязчивой, но напомнила ему Джека Демпси, украдкой крадущегося на чаепитие старушек. .

Гарет Суалс сидел в тени манго на перевернутой тачке, на которую он расстелил шелковый носовой платок, чтобы защитить чистое белье своего костюма.Он отложил свою соломенную шляпу, его волосы были тщательно подстрижены и зачесаны, мягко сияя тем редким цветом между золотисто-русым и красным, и в крыльях на его висках был только серебряный блеск. Его усы были того же цвета и аккуратно подогнаны к изгибу верхней губы. Его лицо было сильно загорелым от тропического солнца до темно-каштанового цвета, так что контрастирующий синий цвет его глаз был поразительно бледным и проницательным, когда он смотрел, как Джейк Бартон пересекает двор, чтобы присоединиться к скоплению покупателей под манговыми деревьями.Он смиренно вздохнул и снова обратил внимание на сложенный конверт, на котором делал свои финансовые расчеты.

Он действительно был тонко растянут, предыдущие восемнадцать месяцев были к нему очень недобры. Груз, который был захвачен в реке Ляо японской канонерской лодкой, когда он находился всего в нескольких часах от того, чтобы доставить его китайскому командиру в Мукдене и получить за него плату, уничтожил накопленный за десять лет капитал. Потребовалась вся его изобретательность и немалая финансовая ловкость, чтобы собрать пакет, который в тот момент хранился в доме №4 склада в основных доках порта Дар-эс-Салам. Его покупатели прибудут, чтобы забрать товар через двенадцать дней, и пять броневиков прекрасно завершили бы упаковку.

Броня, ей-богу, цену он сам назначит. С точки зрения клиента, более желанным был бы только самолет.

Когда Гарет впервые увидел их в то утро в их запущенном и ветхом состоянии ремонта, он полностью отказался от них и собирался отвернуться, когда заметил пару длинных мускулистых ног, торчащих из двигателя одной из машин. транспортных средств и услышал едва узнаваемые звуки «Тряпки тигра».

Теперь он знал, что по крайней мере один из них был бегуном. Несколько галлонов краски и новый пулемет Виккерс, установленный в креплениях, и пять машин будут выглядеть великолепно. Гарет представит одну из своих знаменитых торговых процедур. Он заводит один хороший двигатель и стреляет из пулемета — ей-богу, старый веселый князь вытаскивает свой кошелек и начинает рассыпать монархов по всему пейзажу.

Остался только проклятый янки, о котором нужно было беспокоиться, это могло стоить ему на несколько шиллингов больше, чем он рассчитывал, чтобы вытеснить его, но Гарет не слишком волновался.Мужчина выглядел так, как будто ему будет трудно поднять цену на пиво.

Гарет щелкнул рукавом, где могла осесть пылинка; он снова надел панаму на свою золотую голову, осторожно поправил широкие поля и снял с губ длинную тонкую сигару, чтобы осмотреть пепел, прежде чем подняться и неторопливо направиться к группе.

Аукционистом был сикх-эльф в черном шелковом костюме с подбитой под подбородком бородой и большим ослепительно белым тюрбаном, обернутым вокруг головы.

Он сидел, как маленькая черная птичка, на башне ближайшего броневика, и его голос был жалобным, когда он умолял публику, которая невозмутимо смотрела на него с невыразительными лицами и остекленевшими глазами.

«Ну, джентльмены, позвольте мне услышать какой-то ласковый голос, кричащий« десять фунтов ». Я слышу «десять фунтов каждый» за эти великолепные перевозки? »

Он склонил голову и прислушался к горячему полуденному бризу, дующему над верхними ветками манго. Никто не двинулся, никто не заговорил.

— Пять фунтов, пожалуйста? Кто-нибудь из мудрых джентльменов скажет мне пять фунтов? Два фунта десять — джентльмены — всего за пятьдесят шиллингов эти королевские машины, эти прекрасные, эти прекрасные… — Он замолчал, опустил взгляд и положил нежную шоколадно-коричневую руку на свой обеспокоенный лоб. «Цена, господа. Пожалуйста, начните с цены. »

«Один фунт!» — крикнул голос с мелодичным акцентом техасских диапазонов. На мгновение сикх не двигался, затем с драматической медлительностью поднял голову и уставился на Джейка, который возвышался над толпой вокруг него.

— Фунт? — хрипло прошептал сикх. «По двадцать шиллингов за эти прекрасные, прекрасные», — он замолчал и печально покачал головой. Затем его манеры резко изменились и стали оживленными и деловыми. «Я предлагаю один фунт.

Я слышу два, два фунта? Нет аванса на один фунт? Впервые за один фунт! »

Гарет Суалс двинулся вперед, и толпа чудесным образом разошлась, почтительно отступив в сторону.

«Два фунта», — сказал он тихо, но его голос был отчетливо слышен в тишине.Длинное угловатое тело Джейка напряглось, и темно-винный румянец медленно растекся по его шее. Медленно его голова повернулась, и он посмотрел на англичанина, который теперь достиг первого ряда.

Гарет ослепительно улыбнулся и приподнял край панамы, чтобы заметить взгляд Джейка. Коммерческий инстинкт сикха мгновенно почувствовал соперничество между ними, и его настроение улучшилось.

«У меня два…» — чирикнул он.

— Пять, — отрезал Джейк.

— Десять, — пробормотал Гарет, и Джейк почувствовал, как из его кишок вырывается горячий неконтролируемый гнев.Он так хорошо знал это чувство и пытался контролировать его, но это было бесполезно. Он поднялся яростным красным приливом, чтобы затопить его разум.

Толпа зашевелилась от восторга, и все в унисон повернули головы к высокому американцу.

— Пятнадцать, — сказал Джейк, и все повернулись к худощавому англичанину.

Гарет изящно склонил голову.

«Двадцать», — радостно протрубил сикх. «У меня двадцать».

— И пять. Смутно сквозь туман своего гнева Джейк знал, что он ни за что не позволит Лайми завладеть этими дамами.Если бы он не мог их купить, он бы их сжег.

Сикх сверкнул на Гарета глазами газели.

«Тридцать, сэр?» — спросил он, и Гарет легко ухмыльнулся и помахал своей сигой. Он испытывал нарастающую тревогу — они уже далеко вышли за пределы того, что, по его расчетам, было пределом янки.

— И еще пять, — голос Джейка был хриплым с силой его возмущения. Они принадлежали ему, даже если он должен был выплатить каждый шиллинг из своего кошелька, они должны были быть его.

«Сорок.Улыбка Гарета Суалса теперь была немного натянутой. Он быстро приближался к своему пределу. Условия продажи были наличными или гарантированным банком чеком. Он давно доил все доступные ему источники наличных денег, и любой менеджер банка, гарантировавший получение чека Гарета Свалса, был обречен на быструю смену места работы.

«Сорок пять». — Голос Джейка был жестким и бескомпромиссным; он быстро приближался к фигуре, где он будет работать только ради удовольствия заблокировать Лайми.

«Пятьдесят».

«И пять».

«Шестьдесят».

«И еще пять».

Это была цена безубыточности для Джейка — после этого он выбрасывал ярко сияющие шиллинги.

«Семьдесят», — протянул Гарет Суалс, и это был его предел. С сожалением отбросил все надежды на легкое приобретение машины. Триста пятьдесят фунтов составляли все его ликвидные резервы — он не мог больше делать ставки. Ладно, легкий путь не удался.Была еще дюжина других способов, и одним из них их собирался заполучить Гарет Суалс. Ей-богу, принц может подняться до тысячи каждый, и он не собирался упускать такую ​​прибыль из-за отсутствия нескольких паршивых сотен фунтов.

«Семьдесят пять», — сказал Джейк, и толпа зашипела, и все взгляды обратились на майора Гарета Суулза.

«Ах, добрые джентльмены, вы говорите о восьмидесяти?» — нетерпеливо спросил сикх. Его комиссия составляла пять процентов.

Милостиво, но с сожалением, Гарет покачал головой.

«Нет, мой милый. Это была моя прихоть, — он улыбнулся Джейку. «Пусть они доставят вам много радости», — сказал он и поплыл к воротам. Теперь подходить к американцу было явно нечего. Этот человек был в ярости — и Гарет счел его человеком, который обычно выражал это чувство, размахивая кулаками. Давным-давно Гарет Суалс пришел к выводу, что сражаются только дураки, а мудрые люди снабжают их средствами для этого — естественно, с прибылью.

Полиция Эдмонтона потратит 500 тысяч долларов на замену бронетранспортера этой осенью — Эдмонтон

Осенью полицейская служба Эдмонтона получит новый бронированный автомобиль. Это произошло после публичных слушаний в мэрии, когда сотни людей обратились в городской совет и полицию с просьбой о выделении финансирования другим социальным инициативам и агентствам.

Подробнее: Городской совет Эдмонтона рассмотрит возможность перенаправления полицейского бюджета в размере 11 миллионов долларов, начиная с 2021 года

В пресс-релизе EPS сообщила, что «Cambli Black Wolf» (ARV2) стоит 500 000 долларов и станет заменой 42-летнему бронетранспортеру Grizzly.

Решение было принято комиссией полиции в 2017 году.

«Это простой процесс замены критически важной части инфраструктуры, которая необходима для обеспечения безопасности граждан и офицеров», — сказал шеф Дейл Макфи.

«Эти бронированные спасательные машины вступают в игру только тогда, когда офицеры имеют дело с вооруженными, агрессивными и опасными людьми, и, к сожалению, в таком большом городе, как наш, с растущим уровнем насилия и нападений с применением оружия, это реальность, которую мы должны лицо.

История продолжается под рекламой

«Нам не нужно оглядываться дальше, чем недавнее нападение на пешеходов на Джаспер-авеню в 2017 году или многочисленные звонки с применением огнестрельного оружия, с которыми еженедельно сталкиваются наши члены».

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Петиция Black Lives Matter призывает Эдмонтон освободить полицейскую службу

EPS будет использовать новую бронированную машину вместе с тактической транспортной машиной с баллистической броней (BATT).

С момента передачи в 2007 году Grizzly использовался 52 раза, а BATT — 250 раз с момента покупки в 2013 году.

Популярные истории

• Онтарио издает приказ о домохозяйстве и объявляет третье чрезвычайное положение на фоне пандемии COVID-19

• Информатор полиции подал в суд на RCMP, утверждая, что Mounties не готовили его к защите свидетелей

«Они используются нечасто», — сказала председатель Комиссии полиции Эдмонтона Мики Рут.

«Это тот тип оборудования, которое, когда вы его используете или действительно в нем нуждается, оно действительно важно, оно важно для безопасности граждан и безопасности офицеров.

«Когда у вас активный стрелок, эти машины обеспечивают необходимую вам защиту».

Покупка была встречена общественностью с беспокойством. Граждане выражают недовольство в социальных сетях, особенно с учетом того, что в начале этого года на совет были вынесены опасения по поводу милитаризации полиции.

1. Не покупая, зачем вам все это, не говоря уже об этом И об этом: https://t.co/F6IRpjmhen#policemilitarization #DefundThePolice #Police

…

— Tom Engel (@ TomEngel18) 27 августа 2020 г.

История продолжается под рекламой

«Это неоднократно поднималось на общественных слушаниях людьми, обеспокоенными милитаризацией полиции. Я понимаю, почему это вызывает беспокойство, — сказала Рут.

Подробнее: Жители Эдмонтонии обращаются к ответу полиции и бюджету во время публичных слушаний

«Это тщательный баланс, и это баланс, за которым, безусловно, следит полицейская комиссия, и мы смотрим на это.

«Но когда мы смотрим на безопасность сообщества и когда мы получаем звонок с оружием — а в Эдмонтоне в последнее время увеличилось количество звонков с оружием, — в прошлом году они немного снизились, но теперь они возвращаются, мы не можем игнорировать это », — сказала Рут.

Также были высказаны опасения, что EPS не сообщила общественности о покупке, когда решение было принято изначально. EPS заявила, что планирует сделать презентацию для СМИ, где будет показано шоу и расскажет о транспортном средстве, когда оно прибудет осенью.

Grizzly будет выведен из эксплуатации и утилизирован, когда ARV2 будет полностью готов к работе. Согласно первоначальным условиям пожертвования, EPS не может продать Grizzly.

© 2020 Global News, подразделение Corus Entertainment Inc.

MyLoot Скидки: автомобили Wolf | Armored Warfare

Командиры!

Во второй половине этой недели мы представляем еще один набор скидок, доступных через систему MyLoot .На этот раз две машины издания Wolf доступны по цене меньше, чем обычно:

.

• Challenger 1 Wolf Премиальный боевой танк 7 уровня
• БМД-2 Волк Уровень 5 Боевая бронированная машина премиум-класса

Помимо постоянных автономных предложений, которые доступны со скидкой 10% на время действия этого предложения, с 13 сентября по 18 сентября 2018 года также доступны следующие специальные пакеты:

БМД-2 Волк

Разработанная для советской воздушно-десантной пехоты в начале 1980-х годов, БМД-2 представляет собой легкую боевую бронированную машину, перевозимую по воздуху, вооруженную 30-мм пушкой, а также пусковой установкой управляемых ракет.Быстрый, маленький и маневренный, это один из самых эффективных разведчиков своего уровня. Вы можете узнать больше об этом в специальной статье !

В Armored Warfare БМД-2 — это ББМ пятого уровня. Хотя она не такая прочная, как БМП-2, она маневренна и маневренна. Его ракеты обеспечивают ему достаточную мощь, чтобы сделать его эффективным убийцей, но где эта машина действительно сияет, так это в разведке благодаря ее небольшому размеру и высокой мобильности.

Доступен в следующих комплектах:

Улучшенный комплект со скидкой 20%, содержащий:

• БМД-2 Wolf Tier 5 Premium Armoured Armoured Fight
• 5 золотых ящиков с добычей
• 5 золотых жетонов Battlefield Glory на 12 часов
• 15 золотых жетонов знаков отличия экипажа
• 15 золотых жетонов командующего отличием
• 15 золотых жетонов отличия репутации
• 15 золотых кредитов Знаки отличия
• 15 золотых жетонов отличия опыта
• 1.500 золотых

Prime Bundle со скидкой 40%, содержащий:

• БМД-2 Wolf Tier 5 Premium Armoured Armoured Fight
• 10 платиновых ящиков с добычей
• 10 платиновых жетонов Battlefield Glory на 12 часов
• 35 золотых жетонов эмблемы экипажа
• 35 золотых жетонов командующего отличием
• 35 золотых жетонов знаков отличия
• 35 золотых кредитов Знаки отличия
• 35 золотых жетонов отличия опыта
• 2.500 золотых

Челленджер 1 Волк

Основной боевой танк Challenger 1 всегда был довольно уникальной машиной среди войск НАТО. Во-первых, она сохранила нарезную 120-мм пушку, когда остальная часть НАТО перешла на 120-мм гладкоствольные снаряды. Однако на поле боя он показал себя как прочную машину, полностью превосходящую своих противников советской эпохи во время операции «Буря в пустыне».

Основной боевой танк 7 уровня Challenger 1 — одна из самых тяжелых машин своего уровня.Его толстая броня позволяет ему отражать большинство попаданий, в то время как 120-мм нарезная пушка более чем способна нанести наказание самостоятельно. Challenger 1 идеально подходит для игроков, которые любят вступать в самые ожесточенные бои лицом к лицу, неустанно продвигаясь сквозь град снарядов.

Доступен в следующих комплектах:

Улучшенный комплект со скидкой 27%, содержащий:

• Challenger 1 Wolf Премиальный боевой танк 7 уровня
• 10 золотых ящиков с добычей
• 10 золотых жетонов 12-часового буста Battlefield Glory
• 20 золотых жетонов эмблемы экипажа
• 20 золотых жетонов командующего отличием
• 20 золотых жетонов отличия репутации
• 20 золотых кредитов Знаки отличия
• 20 золотых жетонов отличия опыта
• 2.200 золота

Prime Bundle со скидкой 47%, содержащий:

• Challenger 1 Wolf Премиальный боевой танк 7 уровня
• 20 платиновых ящиков с добычей
• 10 платиновых жетонов Battlefield Glory на 12 часов
• 50 платиновых жетонов эмблемы экипажа
• 50 платиновых жетонов командующего отличием
• 50 платиновых жетонов знаков отличия
• 50 жетонов знаков отличия Platinum Credits
• 50 жетонов Platinum Experience Insignia
• 5.000 золота

Обратите внимание:

• Это предложение начинается 13 сентября в 16:00 CEST (7:00 PDT)
• Это предложение заканчивается 18 сентября, 16:00 CEST (7:00 PDT)
• Если у вас уже есть машина из набора, вместо нее вы получите ее компенсационную стоимость в золоте

Мы надеемся, что вам понравится это предложение и до встречи на поле боя!

Оборона и безопасность: UK

SMi Group рада представить следующую ежегодную конференцию в портфеле распродаж мероприятий по бронетехнике: Future Armored Vehicles Ситуационная осведомленность (FAVSA) 2021 , которая состоится 12-13 апреля 2021 года практически в режиме онлайн. мероприятие.

По мере того, как акцент современной войны продолжает смещаться от асимметричных операций по борьбе с повстанцами к конфликту, близкому к равноправному, военные и оборонные организации во всем мире все больше внимания уделяют сохранению и поддержанию возможностей превосходства для обеспечения успеха на полях сражений в будущем. Чтобы обеспечить это стратегическое преимущество в эпоху увеличенных технологий и конвергенции областей , , по-прежнему важно, чтобы союзные вооруженные силы обсуждали существующие и будущие разработки в рамках своих бронетанковых возможностей, чтобы соответствовать и преодолевать будущие угрозы со стороны коллег и близкие к нему противники .

В эпоху технологического господства бортовые сенсорные комплексы, оптика, системы миссий и архитектура транспортных средств становятся глазами и ушами членов экипажа, а также солдат на борту. Поэтому жизненно важно, чтобы бронетанковые подразделения хорошо понимали окружающую их местность, а также имели возможность быстро реагировать на входящие угрозы в любых условиях. Кроме того, эти данные имеют основополагающее значение для , создавая и отображая поле боя , доставляя жизненно важную информацию командованию для эффективного использования ресурсов на больших скоростях.

Future Armored Vehicles Ситуационная осведомленность возвращается уже пятый год, чтобы активно обсуждать важные события, опираясь на опыт руководителей военных программ, оперативных командиров и ведущих инженеров на рынке. FAVSA 2021 также решительно углубится в роль отрасли, приглашая технических руководителей, менеджеров платформ и директоров программ поделиться своими взглядами на новейшие системы и подсистемы, обеспечивая большую осведомленность о существующих возможностях и будущих требованиях.

Ключевые темы на 2021 год включают: Vetronic Architectures , Связь , Возможности CIS , Системы управления битвой , Акустические датчики , 06 Дисплеи экипажа , Активная защита , Наборы средств защиты , Датчики с поддержкой искусственного интеллекта , Мобильные камуфляжные системы и другие!

Польша — Новый танк / машина огневой поддержки

Польская номенклатура «Wilk» [Вольф] многозначна, ссылаясь как на потребность в новом танке с существенным польским дизайном и производственным содержанием, так и на машину огневой поддержки 88, предлагаемую в частичном выполнении этого требования.Под «танком» обычно понимается транспортное средство, вооруженное орудием крупного калибра с (1) непрерывными гусеницами для вездеходной мобильности; и (2) вращающаяся турель; и (3) общая броневая защита. Истребители танков [обычно легкобронированные] машины, на которых установлена ​​противотанковая пушка, стреляющая высокоскоростным снарядом по плоской траектории для пробивания брони танка. Штурмовые орудия — это [обычно легкобронированные] машины, предназначенные для прямой огневой поддержки пехоты по бункерам и другим неподвижным целям, непроницаемым для легкого пехотного оружия.Такие машины огневой поддержки могут выглядеть как танки, но это не так.

Министерство национальной обороны работало над новым танком под кодовым названием Wilk [«Программа Wilk: nowego czolgu podstawowego» = Программа Wolf: новый базовый танк] для Польской армии. Эта программа будет включена в План технической модернизации на следующие 15 лет. Программа создания нового основного боевого танка заменит не только устаревшие Т-72 и чуть более современные ПТ-91 (как в случае с Cheetah), но и в будущем бывшие немецкие танки Leopard 2.Согласно последним заявлениям, европейский танк нового поколения, разработанный Германией и Францией, вероятно, не будет находиться на вооружении до 15-20 лет. Польше нужны новые танки в программе Wolf гораздо раньше, чтобы начать замену танков семейства Т-72.

Правительство Польши планировало в первой половине 2020 года начать международный тендер на совместную разработку и производство в Польше новых танков. Сообщается, что вся программа предусматривает создание и производство до 800 новых танков польской промышленностью совместно с иностранным партнером, начиная с 2023 года, а ее общая стоимость вместе с НИОКР составит 9 миллиардов долларов.Южнокорейская компания Hyundai Rotem (входит в состав Hyundai Motor Group), которая является конструктором и производителем южнокорейских танков K1 и K2 и намеревается участвовать в тендере с предложением польской стороне создать танк на базе танка K2. Черная пантера. Hyundai Rotem с предложением на базе K2 заранее считается одним из фаворитов польского тендера, поскольку польская сторона уже проявляет к этому предложению значительный интерес. Hyundai Rotem также выступает партнером в создании турецкого танка Altay.

Машина огневой поддержки Wilk 88 — это польская версия финского бронетранспортера Patria AMV по лицензии, оснащенная башней Cockerill XC8 105-120HP, которая может интегрировать 105-мм [Wilk] или 120-мм [Wilk 2] НАТО -стандартное оружие. Wilk был временной демонстрацией, состоящей из комбинации башни с шасси AMV (Rosomak). Он никогда не подвергался тщательной проверке, кроме демонстрации и теоретического анализа. Вилк не состоит на службе в Войске Польском.WWO WILK предназначен для поддержки других видов войск и борьбы с наземными, воздушными и надводными целями. Сочетание отличных параметров башенной системы CT-CVTM 105 мм с мобильностью и надежностью шасси KTO Rosomak, проверенных в боевых условиях, обеспечивает Пользователя эффективным оружием против широкого спектра угроз сегодняшнего поля боя.

105-мм башня CT-CVTM

• двухместная башня, оснащенная 105-мм пушкой, совместимая с любыми имеющимися 105-мм боеприпасами НАТО (включая новейшие «интеллектуальные» боеприпасы и ракеты FALARICK 105).
• Максимальный угол возвышения орудия 42, позволяющий работать в городской и горной местности в любых погодных условиях днем ​​и ночью.
• полная стабилизация пушки, позволяющая эффективно бороться с движущимися целями во время движения, с максимальной дальностью до 5000 м.
• последнее поколение всенаправленной системы наблюдения день-ночь, работающая в режиме Охотник-Убийца.
• Контейнер боеприпасов с системой автоматического заряжания
спаренный пулемет
• 7 калибра.62 или 12,7 мм
• полностью цифровая модульная система управления огнем, которая позволяет взаимодействовать с любой электронной или оптоэлектронной системой
• усовершенствованная система защиты экипажа, включая броню 4-го уровня STANAG 4569 и систему защиты от загрязнения

Переговоры о возможном участии Польши в танковой программе нового поколения ведутся как на военном, так и на промышленном уровне, по крайней мере, с 2016 года. В то же время Министерство национальной обороны анализирует конструкцию танка нового поколения. под кодовым названием Wilk в течение некоторого времени он был включен в новый План технической модернизации до 2035 года как один из приоритетов.