Xm1A3 танк: Танкопедия | Armored Warfare: Проект Армата

Скопировать ссылку

Техника обновления 0.8 | Armored Warfare: Проект Армата

Друзья!

В предстоящем обновлении игры ветки поставщиков пополнятся множеством моделей боевой техники. Среди них и легкие танки, и машины разведки, и ОБТ. Итак, что ждет игроков в обновлении 0.8:

XM800T, ББМ 3 уровня

XM800T был создан в 1970-х годах в США как экспериментальная разведывательная машина, призванная заменить основные БТР того времени — M113 и M114. Было изготовлено два разных прототипа, которые имели, однако, одинаковые башни и орудия. Серийное производство XM800T начато не было, но данные машины оказали определенное влияние на конструкцию M2 Bradley.

БМП-1П, ББМ 4 уровня

БМП-1П — это усовершенствованный вариант советской БМП-1. Она имеет множество отличий от стандартной модификации, включая более современную пусковую установку ПТУР. БМП-1П заменила предшественницу в 1979 году, и многие машины базовой модели были модернизированы до ее уровня. БМП-1П  экспортировалась во множество стран и успешно используется до сих пор.

Taifun II, премиумный истребитель танков 6 уровня

Шведский истребитель танков Taifun II — это одна из множества машин, созданных на шасси Taifun Mk. I. Разработка велась с конца 1970-х, однако в начале 1980-х из-за отсутствия заказов проект был закрыт. В результате компания-разработчик сфокусировалась на проектировании колесной техники.

Dragoon 300 90, истребитель танков 3 уровня

Dragoon 300 90 — это вариант ББМ Dragoon 300, сконструированной в США в 1980-х годах. Машина представляет собой Cadillac LAV-150, созданный с использованием узлов от M113. Благодаря 90-мм пушке Dragoon 300 сочетает отличную маневренность с высокой огневой мощью.

ERC 90, истребитель танков 5 уровня

Эта французская легкобронированная машина создана на базе ERC 90, которая, в свою очередь, была сконструирована на основе AML и M3. ERC 90 F4 Sagaie отличается от стандартной модели прежде всего своей гладкоствольной пушкой, придающей боеприпасам гораздо большую начальную скорость. По заверениям конструкторов, она способна пробивать тяжелобронированную технику с расстояния в 2 километра.

M41, легкий танк 2 уровня

Американский танк M41 создавался для замены M24 Chaffee. Он прекрасно подходил для разведывательных операций, но обладал гораздо более мощным вооружением, чем предшественник. M41 состоял на службе в американской армии с 1953 по 1960 год, однако некоторые страны продолжают использовать его до сих пор. За время эксплуатации в ВС США он успел принять участие в боевых действиях в Восточной и Юго-Восточной Азии.

RDF-LT, премиумный легкий танк 6 уровня

Название RDF-LT — Rapid Deployment Force Light Tank — переводится как «легкий танк для сил быстрого развертывания». Данная машина была спроектирована корпорацией, которая конструировала прототипы для американской армии. Танк представили в 1980 году, было создано несколько опытных образцов с различными орудиями. Однако в серийное производство машина не пошла, и в 1985 году проект закрыли.

XM8, легкий танк 8 уровня

XM8 был спроектирован в США как вариант замены M551 Sheridan. Начало производства было запланировано на 1996 год, однако из-за недостатка финансирования проект так и не стартовал.

T92, премиумный легкий танк 2 уровня

T92 — это опытный танк, оснащенный полуавтоматической системой заряжания. Он обладал низким силуэтом и достаточно непривычной компоновкой с передним расположением МТО.

Leopard 1А5, ОБТ 5 уровня

Leopard 1А5 — это основной боевой танк, сконструированный в ФРГ. Работа над ним началась в 1980 году в рамках проекта по модернизации Leopard 1. В 1987 году танк был представлен военным, и с этого момента модификация 1A5 стала стандартной для данной машины.

XM1, ОБТ 6 уровня

XM1 — это опытная машина, от которой произошло все семейство танков Abrams. Она обладала гораздо лучшим бронированием, чем M60, а газотурбинная силовая установка наделяла этот танк прекрасной маневренностью (несмотря на большую боевую массу).

Изменения легких танков

Помимо этого, класс легких танков получил активное умение, увеличивающее максимальную скорость и разгон (позиционируется как пуск двигателя на максимальных оборотах). Иконка располагается на новой панели способностей, для ее активации необходимо нажать клавишу Е. Когда способность активна, влияние пересеченной местности снижается на 50%, разгон увеличивается на 200%, максимальная скорость — на 50% на 5 секунд. Время перезарядки составляет 60 секунд. Это умение повысит выживаемость и подвижность машин данного класса.

Также у легких танков переработано пассивное умение на точность при стрельбе в движении. Теперь потери точности нет только до 40% максимальной скорости, после этого точность начинает снижаться.

Уже совсем скоро вы сможете опробовать изменения и новые машины в бою! Также обновление 0.8 уже доступно на ПТС (ежедневно с 18:00 мск).

Обсудить
 

Сказ о том, как американцы Абрамс модернизировали.

Иллюстрация к статье «Thoughts on future tank designs» в журнале ARMOR, July-August, 1968. До появления TTB оставалось ещё 10 лет.

Работы над модернизацией танков обычно начинаются даже раньше, чем сама машина закончит испытания и встанет на вооружение. Так было и с Абрамсом. Американская разведка ожидала появления в середине 80ых в советской армии танков FST-1 (Future Soviet Tank), которые должны были сравниться с характеристикам как с М1 так и с предполагаемым М1, оснащённым 120-мм гладкоствольной пушкой. Поэтому к тому времени должен быть готов к производству вариант с более мощными характеристиками. Программа получило название TTB (Tank Test Bed), важно заметить, что название Block III появится куда позже.

Предполагаемый внешний вид модернизированного танка Абрамс с частичным размещением боекомплекта в необитаемой башней.

А так модернизацию видели непрофильные журналисты.

Исходя из основных недостатков, была разработана концепция глубокой модернизации Абрамса. Она включала в себя установку на танк автомата заряжания, а так же перенос экипажа в корпус, усиление бронирования. Первоначально предполагалось два варианта модернизации – частичным размещением боекомплекта в башне и с полным выносом автомата заряжания в корпус.

Один из вариантов с автоматом заряжания в корпусе. Заряжание производится посредством подачи снаряда в орудия из боеукладки за башней.

Иной вариант с автоматом заряжания карусельного типа.

Первый вариант был признан бесперспективным, из-за невозможности поместить большой боекомплект в башне. В рамках второго же варианта было разработано несколько вариантов компоновки. Окончательный выбор был быть сделан после дополнительных исследований, победило карусельное размещение АЗ, напоминавшее советские автоматы заряжания.

Первый вариант ТТВ с автоматом заряжания карусельного типа.

Параллельно должна была проводиться программа SRV (Surrogate Research Vehicle) проводились исследования новой компоновки агрегатов внутри танкового корпуса. Испытания начались в 1980 году и продолжались до 1984 года. Испытания экспериментальной машины SRV позволили изучить плюсы и минусы размещения экипажа в едином объеме. Главным преимуществом такой компоновки корпуса являлась возможность обеспечения более высокого уровня защиты экипажа. Кроме того, упрощалось размещение иных агрегатов. Одновременно с этим оригинальное расположение танкистов сказывалось на сложности бортового оборудования: наводчик и командир нуждались в сравнительно сложных системах для наблюдения за обстановкой и управления вооружением. Тем не менее, эти сложности не привели к остановке проекта.

SRV (Surrogate Research Vehicle).

SRV (Surrogate Research Vehicle). Видно размещение 4 из 5 членов экипажа (пятый размещёно слева от орудия).

По окончании испытаний экспериментальной машины SRV началась постройка нового образца, с полноценной необитаемой башней. Основой для экспериментального прототипа TTB (Tank Test Bed) стало шасси танка M1 Abrams, с учётом недостатков выявленных на SRV. Экипаж в TTB так же размещался в едином отсеке в передней части корпуса, но уже полноценную необитаемую башню. Новый прототип оснастили боевым модулем с необитаемым боевым отделением и гладкоствольной пушкой M256 калибра 120 мм, установленной на оригинальных креплениях. По итогом испытаний было решено, что размещение экипажа в едином боевом отсеке не выгодно, ибо ведёт к потери всего экипажа при попадании, так же это серьёзно ухудшало условия работы и не давало усилить бронирование бортов.

Один из ранних вариантов ТТВ — с размещением экипажа в башне малого профиля с вынесенным орудием.

TTB (Tank Test Bed).

TTB (Tank Test Bed) — текущее состояние.

Ещё один вариант серийного Абрамса следующего поколения.

Так же примерно в это время в официальной документации проявляется термин Блок 3 – обозначающий не столько как модернизацию Абрамса, сколько разработку нового танка (как вариант глубокой переработки М1).

Блок 3 должен был стать единым шасси для многих тяжёлых машин.

В середине 80ых стало ясно, что торопиться пока некуда. FST-1 так и не появился. Советские танкостроители же взялись за ещё более мощный FST-2 – так же с необитаемой башней и 152-мм пушкой. Его появление ожидалось к середине 90ых, и к этому времени необходимо было иметь танк превосходящий FST-2. Было разработано несколько проектов с упором на увеличение брони или на установку мощных 135-145 орудий. Но все эти проекты требовали большое время для доработки, и вскоре стало ясно, что необходимо вернутся к идее модернизации Абрамса.

Вариант нового танка с усиленным лобовым бронированием и орудием в необитаемой башне.

Иной вариант с установкой дополнительных пусковых ПТУР.

Вариант танка с усиленным бронированием и обитаемой башней с АЗ.

Проект нового танка со 145-мм пушкой, автоматом заряжания и низкопрофильной башней.

Танк с экипажем из 2 человек с необитаемой башней и 145-мм пушкой.

Проект танка с экипажем из 3 человек, 145-мм пушкой и необитаемой башней.

К концу третей четверти 80ых годов стало ясно – времени у американских танкостроителей не много. Советский проект FST-2 оценивался как почти готовый к производству, а голоса разумных аналитиков, отмечавших плохое состояние советской экономики, тонули в возгласах паникёров о более чем 2000 новейших советских танков к 95 году. Было понятно – времени на создание совершенно нового танка нет, придётся работать с тем, что есть. Так начались две программы – бикалиберного орудия Advanced Tank Cannon (ATAC) и танка Component Advanced Technology Test-Bed (CATT-B).

Система ATAC предполагала разработку бикалиберного 120-140мм орудия XM291. Основным калибром был 140, 120-мм длиной 55 пушки бы устанавливались на модернизируемые Абрамсы предыдущего поколения. В случае необходимости ствол орудия заменялся не более чем за 6 часов в полевой мастерской. Орудие было разработано как для автоматического заряжания, так и для ручного. Кроме самого орудия разрабатывалась линейка 140-мм боеприпасов с возможностью использования на немецких и шведских 140-мм орудиях. Для 120-мм варианта использовались любые боеприпасы от M256.

140-мм орудие ХМ291 по программе АТАС.

Боеприпасы к 140-мм пушке.

М1А1 с установкой 120-мм варианта ХМ291.

М1А1 с установкой 120-мм варианта ХМ291.

В программу Component Advanced Technology Test-Bed (CATT-B) входило создание танка на базе узлов Абрамс и использования орудия ATAC. Основными улучшениями стали установка нового объединённого силового блока AIPS, новой системе гидропневматической подвески. Было установлено новое СУО по программе SGTS — прицел с круговым обзором (360 граду¬сов), состоящий из приемника тепловой энергии второго поколения, ТВ камеры на приборе с зарядовой связью, безопасного для зрения лазерного дальномера и стабилизированного с высокой точностью головного зеркала. Углы вертикального наведения поля зрения составляют от -10 до +22 градусов. Прицел имеет два поля зрения (широкое и узкое) и два увеличения 8,55х 2,9х. Прицел обеспечивает возможность обработки изображения с обеспечением автоматического сопровождения и опознавания цели. Бронирование танка выполнено по модульной системе. Толщина бронирования корпуса не изменена, лобовая броня башни 1270 мм, бортовая броня башня (под курсовым углом 30) 1056 мм. В дальнейшем предполагалась установка КАЗ собственной разработки. Автомат заряжания разработанный Lockheed Martin был выполнен по конвейерной схеме и мог использовать как 120-мм так и 140-мм боеприпасы – 17 штук. Ещё 33 120-мм снаряда или 22 140-мм находились в дополнительных боеукладках. По компьютерному оснащению танк не уступал знаменитому Леклерку. Так танк уже имел установленную систему обучения экипажа, помогавшую неопытным танкистам окончательно освоить машину.

Component Advanced Technology Test-Bed (CATT-B).

Башня САТТ-В.

Внутреннее устройство башни САТТ-В.

В 90 году CATT-B вышел на испытания и очень впечатлил военных. Казалось что, пройдя испытания именно после устранения некоторых претензий (более мощный двигатель и проработка установки дистанционных управляемых пулемётных турелей и КАЗ) пойдёт в серию. Но тут случилось то, что никто не ожидал – в 1991 году рухнул Советский Союз…

1991 год стал одним из поворотных годов для американской оборонной промышленности. Как когда то и в 1945 году Сенат решил, что наличие большого количества дорогих оборонных программ уже не нужно для «победившей» нации. И как в 1945 году главный удар пришёлся на наземные войска. Можно долго перечислять, сколько программ для армии были закрыты, или их финансирование было критически урезано. Одной из таких программ стала и модернизация Абрамса (а так же создание нового танка). В 1992 году было решено, что вариант М1А2 без серьёзных модернизаций способен оставаться основным боевым танком США до середины 21 века, так как потенциальных противников его уже не осталось.

К сожалению 90ые пока являются и рубежом открытости американских архивов – и сложно сказать – имели ли проекты CATT-B и TTB развитие в проектах, не сошедших с бумаги. Но всё же развитие окончательно не прекратилось, и о некоторых тупиковых ветках 90 и 00 годов мы поговорим ниже.

В самом начале 90ых годов специалистами Lockheed Martin в инициативном порядке был создан танк Abrams Thumper, по сути являвшимся урезанным CATT-B. От своего прародителя ему достался автомат заряжания, под который была разработана новая башня, без значительного увеличения брони относительно М1А2. На танк 120-мм орудие XM291, потерявшее свою бикалиберность. Танк был испытан совместно с М8 Thunderbolt и отложен на дальнюю полку.

Abrams Thumper.

Что интересно – довелось этой машине ещё раз мелькнуть перед нами – в 2010 году на одном из железнодорожных составов был замечен «новый» необычный танк. Многие решили – вот он, новый М1А3, но вскоре пришло осознание – это Abrams Thumper. Не ясно, решили ли его ещё раз испытать и просто перевозили. Скорее второе, учитывая, что не было предпринято никаких действий к маскировке внешнего вида машины.

2010 год. Abrams Thumper на перевозке. Если вы сравните с предыдущей картинкой — станет ясно, что изменился только камуфляж и добавились навесные панели на лбу башни.

Abrams Thumper на транспортировке. Лучше видно навесные панели на башне.

В 1991 году был разработан проект установки системы барабанного заряжания Fastdraw на танки М1А1 и М1А2 с минимальными изменениями. Неизвестно – вышел ли этот проект на испытания или нет, но в бюджете на 92 год указывалась сумма на создания прототипа для испытаний.

Abrams с установкой системы барабанного заряжания Fastdraw (RALS).

Но тем не менее похоже мы скоро увидим М1А3 который являлся предметом разговоров с середины 80 годов. Вот только это не будет супер танк, поражающий своими ТТХ и внешним видом. Предполагается к 2018 году начать испытания облегченной версии танка Абрамс. Благодаря использованию новой брони вес будет уменьшен при той же бронезащите, будет установлено новое 120-мм облегчённое орудие ХМ360 превосходящее по огневой мощи текущую пушку M256. На танке будет установлен КАЗ Quick Kill (который я так же описывал ранее). Устаревшую турбину заменит более мощный и дешёвый дизель. Сам танк будет полностью интегрирован в систему электронного поля боя, и сможет становиться высокозащищённым сервером для солдат вокруг или командным пунктом.

Предполагаемый внешний вид будущего М1А3.

Орудие ХМ360.

Только время покажет – увидим ли этот М1А3 в серии, или проект окажется похороненным в пользу создания ответа «Армате»? Слож

В США приступили к модернизации очередной партии основных боевых танков М1 «Abrams»

Сергей Шумилин

12 января 2019, 13:00

Старина «Abrams» обретает вторую молодость — в январе 2019 года компания General Dynamics Land Systems (GDLS) получила контракт на модернизацию 174 основных танков M1A1 до уровня M1A2 System Enhancement Package Version 3 (SEPv3).

Работы по модернизации должны проводиться на предприятиях GDLS в Скрантоне  и Таллахасси, а также на расположенном в Лиме единственном функционирующем в США танковом заводе Joint Systems Manufacturing Center, находящемся в собственности американского правительства, но с 1996 года управляемом General Dynamics. Срок завершения работ по данному контракту — 2021 год.

Первый показ танка M1A2 SEP v.3

Первая публичная демонстрация прототипа танка M1A2 SEP v.3 состоялась в октябре 2015 года в ходе выставки «AUSA 2015». Данный третий пакет модернизации подразумевает обновление танков, включая второй пакет SEP v.2 (улучшенная силовая установка, обновленные отдельные элементы системы управления огнем, новые средства связи), а также установку некоторого нового оборудования и дополнение существующей номенклатуры боеприпасов новыми изделиями. Считается, что подобное обновление имеющейся танковой техники позволит повысить ее живучесть и огневую мощь на поле боя, а также улучшить основные параметры поиска и обнаружения целей.

M1A2 SEP v.3 на испытаниях

Для повышения потенциала танка M1A2 SEP v.3 в борьбе с бронетехникой противника был разработан новый бронебойный подкалиберный снаряд с улучшенными характеристиками M829E4 AKE (Advanced Kinetic Energy). Также в боекомплект танка SEP v.3 включается новый многоцелевой осколочно-фугасный снаряд с программируемым взрывателем XM1147(High Explosive Multi-Purpose with Tracer). Соответственно устанавливается и аппаратура ADL (Ammunition Data Link), интегрируемая в систему управления огнем. Задачей системы ADL является программирование взрывателя снаряда с введением данных, получаемых от СУО танка. Снаряд XM1147 заменит используемые войсками боеприпасы нескольких типов — старый кумулятивно-осколочный M830 HEAT, многоцелевой с воздушным подрывом M830A1 MPAT, картечный M1028 и проникающий M908.

В состав системы управления огнем включены модернизированные прицельные устройства. Прицел наводчика и панорамный командирский прицел оснащены тепловизионными приборами IFLIR. Кроме того, на рабочих местах командира и наводчика установлены жидкокристаллические дисплеи повышенного разрешения. Такое переоснащение танка значительно упрощает обнаружение целей и их  последующую атаку.

Место командира M1A2 SEP v.3

В рамках проекта SEP v.3 заметным доработкам подвергается дополнительное вооружение танка. К пулемету, установленному над люком заряжающего и прикрытого бронещитком с усиленными стеклами, добавляется дистанционно управляемый боевой модуль CROWS-LP (Commander’s Remote Operated Weapon Station Low Profile), размещенный на крыше башни, рядом с рабочим местом командира. Модуль имеет оптико-электронную аппаратуру для наблюдения за обстановкой, поиска целей и наведения оружия — крупнокалиберного пулемета M2HB. Сигнал с системы наблюдения передается на рабочее место командира.

Для снабжения электроэнергией всех существующих и дополнительных систем предлагается использовать вспомогательную силовую установку нового типа.

Также в рамках SEP v.3  проводится некоторое усиление бронирования,  причем особое внимание уделяется защите от различных взрывных устройств.

В настоящее время М1А2 SEP v.3 является наиболее совершенной модификацией танка «Abrams» армии США. Первые шесть танков этой модификации были поставлены армии в октябре 2017 года. В рамках бюджета на 2017 финансовый год было заказано еще 45 танков М1А2 SEP v.3, с поставкой до августа 2019 года.

В июле 2018 года армия США выдала контракт на модернизацию очередных 100 танков, а в  январе 2019 года еще на 174 единицы. Таким образом, на данный момент модернизации в вариант SEP v.3 подлежит в общей сложности 325 танков, что достаточно для укомплектования почти четырех бронетанковых бригад (штат бригады 87 танков).

В обозримом будущем в General Dynamics готовятся выкатить еще более усовершенствованный «Abrams» —  вариант M1A2 SEP v.4. Он, по мнению создателей, будет еще более смертоносным, лучше защищенным, оборудован новыми датчиками и оснащен обновленным, более эффективным оружием.

«Производство обновленного до уровня v.4 танка начнется в 2023 году, а первые поставки в войска будут осуществлены в 2025 году», — заявил Эшли Дживенс. Разработчики утверждают, что «Abrams» в варианте M1A2 SEP v.4, испытания которого начнутся в 2021 году, получит новый лазерный дальномер, цветные камеры, усовершенствованные метеорологические датчики, каналы передачи данных боеприпасов и более совершенный многоцелевой 120-миллиметровый снаряд. Также предполагается усилить защиту боевой машины и увеличить живучесть танка на поле боя.

Первые семь прототипов M1A2 SEP v.4 поступят в армию США уже в скором времени. Начальный контракт предусматривает финансирование в объеме 311 млн. долл., утверждается в заявлении корпорации.

Напоминаем Вам, что в нашем журнале «Наука и техника» Вы найдете много интересных оригинальных статей о развитии авиации, кораблестроения, бронетехники, средств связи, космонавтики, точных, естественных и социальных наук. На сайте Вы можете приобрести электронную версию журнала за символические 60 р/15 грн.

В нашем интернет-магазине Вы найдете также книги, постеры, магниты, календари с авиацией, кораблями, танками.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Новости о науке, технике, вооружении и технологиях.

Подпишитесь и будете получать свежий дайджест лучших статей за неделю!

Email*

Подписаться

автомобилей в фокусе: XM1A3 | Armored Warfare

Когда дело доходит до современных танков, немногие из них могут быть столь же знаковыми, как M1 Abrams . Этот автомобиль остается опорой американских бронетанковых войск на протяжении почти четырех десятилетий, а его узнаваемый силуэт, характерная свистящая турбина, а также его характеристики во время войн в Ираке делают его одним из самых узнаваемых символов американской военной мощи.

С момента своего появления «Абрамс» многократно модернизировался, чтобы поддерживать его эффективность на поле боя, в результате чего появилось относительно большое количество вариантов.Самая продвинутая версия Abrams, доступная в настоящее время, — это M1A2 SEP v2, с вариантом v3, который, как ожидается, поступит на вооружение в 2017 году. Программа обновления SEP (System Enhancement Package) включает улучшения электронных систем и средств связи танка, а также другие системы, предназначенные для улучшения Abrams работает на современных полях сражений с низкой интенсивностью конфликтов, а также позволяет ему подбивать любой бронетранспортер противника, с которым он может потенциально столкнуться.

Но даже этот усовершенствованный вариант вряд ли станет последним обновлением Abrams.Ожидается, что разработка следующего основного варианта Abrams, M1A3, начнется в обозримом будущем, хотя, как и ожидалось, большая часть его технических характеристик еще некоторое время останется засекреченной. На сегодняшний день не было обнародовано никаких изображений или технических характеристик варианта M1A3, но можно догадываться о некоторых проблемах, с которыми столкнется команда разработчиков.

Первым препятствием , которое должна будет преодолеть конструкция, будет вес. Хотя базовый Abrams не такой тяжелый, как некоторые другие современные западные основные боевые танки, вариант TUSK (тяжелый комплект ERA) достигает или превышает 70-тонную границу, а современное противотанковое вооружение появляется даже в прокси-войнах, таких как По мере возникновения конфликтов в Сирии и Украине требования к защите транспортных средств будут неуклонно возрастать.Однако большая защита обычно приводит к большему весу, и разработчикам брони придется найти способ повысить эффективность брони, не увеличивая слишком сильно вес машины.

Одним из решений могла бы стать нетрадиционная компоновка брони или беспилотная башня, но пока нет никаких признаков развития в этом направлении. Это не означает, что никаких радикальных предложений по изменению конструкции Abrams никогда не поступало. Напротив, была построена и испытана беспилотная версия башни, известная как TTB (Tank Test Bed).Однако гораздо более вероятно, что базовая компоновка машины (с пилотируемой башней и ручным заряжанием орудия) будет сохранена, и разработчики вместо этого сосредоточатся на использовании современных сплавов и других технологий, чтобы свести вес к минимуму.

TTB — испытательный стенд для резервуаров

Другой возможной проблемой будет огневая мощь. Несмотря на всю свою качественную электронику и передовые системы, Abrams по-прежнему вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой M256, лицензионным вариантом Rheinmetall L / 44.Даже с самыми совершенными боеприпасами орудие со временем потребует модернизации. В прошлом было множество предложений по этому поводу. Одним из наиболее радикальных из них была разработка 140-мм пушки, первоначально предусмотренная для так называемого танка Block III — футуристического ОБТ, предназначенного для противодействия будущей угрозе советских ОБТ, гипотетического мощного танка, который, как ожидали американские аналитики, рано или поздно появится.

Перспективы длительного процесса разработки новой программы ОБТ вынудили U.Разработчики S. вернуться к модернизации Abrams, в результате чего ATAC (Advanced Tank Cannon) — 120-мм и 140-мм варианты орудия XM291. Орудие предназначалось для установки в «обычные» башни Abrams. Его можно было загрузить вручную или с помощью автопогрузчика. Два калибра фактически были взаимозаменяемыми — в полевых условиях можно было сменить одно орудие на другое в течение шести часов. 120-мм вариант мог использовать те же снаряды, что и M256, а 140-мм был разработан для использования снарядов этого калибра, разработанных немцами.

M1A1 с 120 мм XM291

Пушка ATAC устанавливалась на стандартную башню M1 Abrams, но больше всего она известна своим появлением на прототипе CATTB (Component Advanced Technology Test Bed) в паре с автоматом заряжания. CATTB участвовал в военных испытаниях в 1990 году и был встречен положительно, за некоторыми исключениями. К несчастью для своего развития, Советский Союз распался в 1991 году, и с исчезновением смысла его существования обе программы развития (CATTB и TTB) были отменены, и акцент сместился на не столь радикальные модернизации, в результате чего появилась модель M1A2. .

CATTB — испытательный стенд передовых технологий для компонентов

В разработке находился еще один крупный прототип модернизации Abrams: Thumper от Lockheed-Martin. По сути, это был доработанный CATTB. Он имел те же уровни защиты, что и M1A2, и он также был вооружен ATAC XM291, но его разработка также была отменена (вместе с M8 Thunderbolt).

Подавляющее большинство информации о развитии Abrams с начала 1990-х годов до сих пор засекречено, хотя части иногда проскальзывают сквозь трещины.Например, в 2010 году был сфотографирован странный массивный вариант «Абрамса», который перевозился поездом в США. Возникли предположения, что это новый M1A3, но вскоре стало ясно, что это «всего лишь» старый прототип Thumper. Тем не менее, его фотографии в связи со спекуляцией M1A3 время от времени появляются в Интернете.

Локхид-Мартин Тампер

В конечном итоге появилось еще несколько улучшений огневой мощи Abrams, таких как система автоматического заряжания Fastdraw, но наиболее важным было развитие 120-мм гладкоствольной пушки XM360 (первоначально предназначавшейся для отмененной программы Future Combat System).Его баллистические свойства, по имеющимся данным, сопоставимы с M256, но оно легче и немного длиннее. Его вариант, разработанный специально для Abrams, называется XM360E1. Не исключено, что это действительно будет будущее оружие модернизированного Абрамса.

Конечно, есть еще один очевидный кандидат: Rheinmetall L / 55. Это орудие было испытано (под обозначением M256E1), но выяснилось, что более длинный и тяжелый ствол вызывал проблемы с существующей артустановкой и стабилизирующим механизмом Abrams.Поэтому более вероятно, что будущий Abrams будет вооружен XM360 — в конце концов, прототип этого орудия уже был построен и успешно испытан.

В бронированной войне

Armored Warfare XM1A3, как следует из названия, представляет собой экспериментальную машину, состоящую из самых передовых модулей, доступных в настоящее время, и представляет собой взгляд Obsidian Entertainment на последнего представителя семейства Abrams. Он включает в себя ряд модулей, которые уже были обнаружены, прототипированы и испытаны в прошлом, объединенных в самый смертоносный автомобиль серии M1.

Сама модель базируется на машине M1A2 SEP v3 с добавленным комплектом ARAT-2 ERA. Вооружение состоит из 120-мм XM360 с 140-мм пушкой ATAC в качестве модернизации. Как и Leopard 2A7-140, XM1A3 — это универсальный танк, способный выполнять большинство задач ОБТ на поле боя. Его массивный комплект ERA защищает его стороны, делая его очень устойчивым к тепловым снарядам и управляемым ракетам. Хорошая мобильность позволяет ему быстро добраться до пункта назначения, а его огневая мощь не уступает другим машинам 10 уровня.Однако стоит отметить, что штатная 120-мм пушка не может вести огонь управляемыми ракетами.

Обратите внимание, что в обновлении 0.16 будут внесены некоторые изменения в XM1A3, а также в другую технику 10-го уровня в виде новой технологии автоматического погрузчика, а также другие изменения производительности.

Характеристики

• Уровень: 10
• Класс: Основной боевой танк
• Хитпоинтов: 3400
• Экипаж: Командир, наводчик, водитель
• Базовый камуфляж: 0.05
• Дальность обзора: 400 метров

XM1A3 Броня с ERA

• Тип брони корпуса: Композитная броня, усиленный обедненный уран
• Модификаторы брони корпуса: 2,25 против AP, 3,2 против HEAT, 2,25 против HE
• Толщина брони корпуса в сравнении с AP: 720/315/236
• Зависимость толщины брони корпуса от теплового: 1024/448/336

Обновление брони TUSK v3

• Тип брони корпуса: Композитная броня, усиленный обедненный уран
• Модификаторы брони корпуса: 2.25 против AP, 3,2 против HEAT, 2,25 против HE
• Толщина брони корпуса в сравнении с AP: 720/315/236
• Зависимость толщины брони корпуса от теплового: 1024/448/336

XM1A3 Броня с ERA

• Тип брони башни: Композитная броня, усиленный обедненный уран
• Модификаторы брони башни: 2,25 против AP, 3,2 против HEAT, 2,25 против HE
• Толщина брони башни vs.AP: 923/855/225
• Зависимость толщины брони башни от кумулятивного: 1312/1216/320

Обновление брони TUSK v3

• Тип брони башни: Композитная броня, усиленный обедненный уран
• Модификаторы брони башни: 2,25 против AP, 3,2 против HEAT, 2,25 против HE
• Сравнение толщины брони башни и брони: 923/720/225
• Зависимость толщины брони башни от кумулятивного: 1312/1024/320

Основное орудие (склад): 120-мм пушка XM360E1

• Загрузка: Автоматический погрузчик
• Калибр: 120 мм
• Время перезарядки: 8.57 секунд
• Время сведения: 2,35 секунды
• Точность: 0,08
• Угол наклона пушки: + 20 / -10 (спереди), -0 (сзади)
• Поворот башни: 33,66 град / с

Имя: M829E4

• Категория: AP (Stock)
• Проникновение: 634
• Урон: 619
• Урон в минуту: 4333
• Скорость: 1200 м / с

Название: Расширенный многоцелевой нагреватель

• Категория: ТЕПЛО (сток)
• Проникновение: 558
• Урон: 774
• Урон в минуту: 5418
• Скорость: 750 м / с

Main Gun (модернизированный): 140mm ATACS

• Загрузка: Автоматический погрузчик
• Калибр: 140 мм
• Время перезарядки: 9 секунд
• Время сведения: 2.35 секунд
• Точность: 0,08
• Угол склонения орудия: + 20 / -9 (спереди), -0,5 (сзади)
• Поворот башни: 33,66 град / с

Имя: Прототип APFSDS

• Категория: AP (Stock)
• Проникновение: 798
• Урон: 747
• Урон в минуту: 4980
• Скорость: 1200 м / с

Название: Прототип HEAT

• Категория: ТЕПЛО (сток)
• Проникновение: 703
• Урон: 933
• Урон в минуту: 6220
• Скорость: 750 м / с

Стандартный двигатель: MTU 12V883 Дизельный двигатель

• Разгон до 32 км / ч: 6.7 секунд
• Максимальная скорость: 72 км / ч

Модернизированный двигатель: Дизельный двигатель MTU 12В833 с турбонаддувом

• Разгон до 32 км / ч: 6,4 секунды
• Максимальная скорость: 72 км / ч

Повышение мобильности:

• Улучшенная подвеска (улучшает управляемость на пересеченной местности на 10%)
• DLT 570 P3 Гусеницы (дополнительно улучшают ускорение, максимальную скорость и характеристики поворота / поворота на пересеченной и труднопроходимой местности, их труднее разрушить)
• Improved Shock Absobers (увеличивает скорость поворота гусеничной машины на 15%)

Фондовая технология:

Технологические обновления:

• Дымовые гранаты (позволяет машине использовать одну дымовую гранату)
• Система активной защиты Quick Kill (обеспечивает автоматическое противодействие 6 ПТУР, активируется только один раз в 60 секунд)
• Улучшенный лазерный дальномер (увеличивает общую точность на 10%)
• Улучшенный дневной / ночной прицел (увеличивает дальность обзора машины на 40 метров)
• Улучшенный кондиционер (увеличивает статистику экипажа на 2%)

• Слот для модернизации брони
• Универсальный слот для модернизации
• Универсальный слот для модернизации
• Слот для модернизации огневой мощи

• Закаленные в боях (9500 золота)
• 1.012.650 кредитов (135020 репутации)
• 1.012.650 Кредиты (135020 Репутация)
• 1.012.650 Кредиты (135020 Репутация)
• 1.012.650 Кредиты (135020 Репутация)

M1 Abrams Основной боевой танк

США (1978) — Основной боевой танк — 9000 построено

Американский культовый ОБТ

M1 Abrams затмил за последние тридцать лет все прошлые ОБТ на сегодняшний день, включая серию M48 / M60. Он представлял собой радикальное изменение конструкции танков США со времен Второй мировой войны и проектировался с учетом требований защиты экипажа, но без ущерба для огневой мощи или мобильности.
Поскольку многочисленные отчеты о войне Судного дня 1973 года были тщательно проанализированы, это было выражено в НАТО как концепция «воздушно-наземного сражения» в 1976 году, сформулированная в 1982 году как Доктрина воздушно-наземного сражения, в которой подчеркивалось адекватное сочетание наземных и воздушных сил для иметь дело со значительным парком советских танков повышенной летальности.Будущий танк должен был обеспечить тактическое превосходство на поле боя, чтобы компенсировать численное превосходство.

Подход, принятый армейским штабом, заключался не в создании лучшего танка в целом, а в достижении любых целей в рамках минимально возможного бюджета. Поскольку любой ОБТ — это компромисс, процесс был непростым, и армия предпочла играть на конкурсной основе, каждая компания пыталась разработать наилучшую возможную конструкцию танка с наименьшими затратами. Неудивительно, что были выбраны две компании: Chrysler Corporation (производитель M60) и General Motors Corporation (производитель MBT-70).
В конце концов, M1 доказал свое превосходство в бою во время первой войны в Персидском заливе (1991) и после операций девять-одиннадцать в Афганистане и Ираке. Во всех этих операциях M1 безраздельно властвовал и с очевидной легкостью преодолевал любую бронетанковую оппозицию, заработав прочную репутацию одного из лучших в мире ОБТ.

MBT-70 в том виде, в каком он построен, во время испытаний на полной скорости на Абердинском полигоне в 1968 году.

Разработан на базе ОБТ-70

MBT 70 (для «Основной боевой танк», 1970) был попыткой разработать совместный американо-германский проект нового боевого танка.Армия США уже оценивала Leopard, когда находилась в Германии в 1960-х годах, и было ясно, что обе страны многое узнали об эволюции тактической войны и об идеях, основанных на новых концепциях, основанных на мобильности бронетехники, с новыми стандартами как в защите, так и в огневой мощи. В то время и M48, и M60, заимствованные из послевоенного M47, основывались на той же базовой конструкции 1-го поколения с классической защитой RHA и усовершенствованной 105-мм «снайперской пушкой» британской L7.

Когда стало известно о существовании Т-62 и его 120-мм гладкоствольной пушки, необходимость в новом поколении ОБТ даже усилилась.В то время теории о противотанковых ракетах, которые могли быть запущены из танка, такие как программа Шиллелаг, испытанная на M60A2 и Sheridan, были в значительной степени одобрены, но позже оказались неудачными на практике и от них отказались в 1980-х годах.
Вся программа началась примерно в 1965 году с подписания меморандума о взаимопонимании. Однако вскоре программа столкнулась с множеством трудностей из-за требований различных армий к двигателю, пушке, броне и в целом по использованию для измерений либо SAE, либо метрической системы.Они были решены с использованием обоих и одновременного рассмотрения всех вариантов в одном пакете, что привело к колоссальному увеличению затрат. Однако концепция сконцентрировала множество новых технологий, неслыханных для того времени. Регулируемая по высоте пневматическая подвеска позволяла танку поднимать или опускать орудие, как никогда раньше, и в то же время позволяла развивать гораздо большую скорость при плавном движении.

Небольшое тело видел, что водитель всегда смотрит в сторону движения. Основное орудие (для обслуживания США) представляло собой 152-мм орудие, предназначенное для стрельбы ракетой MGM-51 Shillelagh и обычными снарядами.Но вся программа оказалась слишком тяжелой, сложной и к тому же дорогой. Опасаясь отмены, армия США представила XM803 в качестве «резервного» решения, разделяя некоторые технологии, но удаляя более дорогостоящие и проблемные. но при этом получилась все еще дорогая система с невысокими возможностями по сравнению с M60. Германия, с другой стороны, тоже не была удовлетворена, все больше и больше таща проект в другом направлении.

Строительство первых прототипов началось в 1965 году, с 7 корпусами как в американской, так и в немецкой версиях, всего 14.Остальные испытания проводились с 1966 по 1968 год с полными испытаниями. Проблемы возникли с центральной башенкой, автоматом заряжания пушки / пусковой установки XM-150, 20-мм зенитной пушкой, газотурбинным двигателем и общим весом (около 60 коротких тонн в конце разработки).

XM803 на испытаниях, 1970 год. Это был предок XM815, затем XM-1, стандартизированный как M1_Abrams. Кредиты: википедия.

Происхождение Аврамов

Вскоре первоначальная программа MBT 70 оценивалась в 80 миллионов долларов (292.8 миллионов немецких марок) был нарушен, так как в 1969 году стоимость проекта составляла 303 миллиона долларов (1,1 миллиарда немецких марок). Бундестаг остановил все дальнейшие разработки, и Бундесвер использовал то, что уже было получено, для постройки Keiler (Future Leopard II).
США. В конце концов Конгресс отменил MBT-70 в ноябре, а в декабре 1971 года — альтернативный XM803. Средства были перераспределены на XM815, позже переименованный в XM1 Abrams. Эта новая программа повторно использовала большинство функций XM803, но, опять же, более простым и дешевым способом.Необходимость отказа от дорогостоящих технологий из провалившегося проекта MBT-70 определила те, которые используются в новом танке.
Название нового танка было отходом от послевоенной традиции, выбранное в честь генерала Крейтона Абрамса, которого сам Паттон считал равным или даже лучшим командиром танка. Ветеран войны в Корее и Вьетнаме, Абрамс был назначен начальником штаба армии США в июне 1972 года и скончался в 1974 году.

В июне 1973 года корпорация Chrysler и подразделение Detroit Diesel Allison корпорации General Motors подписали контракт на постройку прототипов нового танка M1, переданного армии США для испытаний в феврале 1976 года.Первые прототипы были вооружены построенной по лицензии 105-мм нарезной пушкой L / 52 M68 (L7), и оба они были сравнены в полевых испытаниях между собой и с Leopard 2. Chrysler Defense активно продвигала модель с газотурбинным двигателем и была выбрана для развитие M1.
Опыт Chrysler в области наземных транспортных средств с таким двигателем действительно восходит к 1950-м годам. После 1982 года подразделение General Dynamics Land Systems приобрело Chrysler Defense. Первоначальное производство было налажено в Центре модификаций армии Лимы в Лиме в 1979 году, а первые серийные автомобили сошли с завода в 1980 году.Первому производству предшествовали одиннадцать испытательных стендов XM-1 для полномасштабных инженерных разработок (FSED), произведенных в 1977-78 годах, также называемых пилотными машинами (от PV-1 до PV-11). Первая партия M1 до стандартизации все еще обозначалась XM-1, как модели с низкой производительностью (LRIP).

Опытный образец XM1 Abrams на испытаниях, 1976 год. Позже он был стандартизирован как M1 Abrams. Кредиты: General Dynamics.

Проект

Корпус

Корпус выполнен из цельнолитой RHA — цельного блока из сваренных между собой массивных частей (днище, передний клюв, лобовой лист, борта, кормовой лист) с отсеками.Механик-механик-механик-механик-механик-механик-механик расположен в передней части башни, у подножия башни, с тремя перископами (см. Ниже) и неразъемным люком, который можно открыть в любое время по отношению к башне.

Конкретная передняя часть корпуса состоит из наклонного вниз клюва, который соединялся с почти вертикальной лобовой пластиной до башни. Броня корпуса выполнена из RHA, а башня — из композитной. Для размещения газотурбинного двигателя имеется характерная задняя часть корпуса. Борта плоские, но для хранения инструментов используются борта башни, задние корзины и бункеры.
Защита экипажа внутри цистерны включала систему автоматического галонового пожаротушения. Кроме того, также предоставляются ручные огнетушители меньшего размера. Включение моторного отсека осуществляется за Т-образную рукоятку, расположенную на левой стороне бака. Топливо и боеприпасы надежно хранятся в бронированных отсеках с противовыбросовыми панелями, чтобы боеприпасы не «готовились» в случае повреждения, а боеприпасы основного орудия хранятся в корме башни с противовзрывными люками, которые автоматически открываются и скользят при выбросе отработанного снаряда.Танк имеет специальную облицовку, систему кондиционирования воздуха мощностью 200 кубических футов в минуту, устройство радиационной радиологической сигнализации AN / VDR-1 и детектор химических агентов, а также защитные костюмы и маски для лица.

XM1 Abrams «Thunderbolt» первой серии 1978 года. Источники: General Dynamics.

Силовая установка

Сердце Abrams, осада беспрецедентных характеристик, — это многотопливная газовая турбина Lycoming AGT 1500 (позже произведенная компанией Honeywell), способная развивать мощность на валу 1500 л.с. (1100 кВт).Его обслуживала шестиступенчатая (четыре вперед, два назад) АКПП Allison X-1100-3B Hydro-Kinetic. Максимальная скорость составляла 45 миль / ч (72 км / ч) на дорогах с твердым покрытием и 30 миль / ч (48 км / ч) по пересеченной местности с регулятором, но до 60 миль / ч (97 км / ч) на дороге со снятым регулятором двигателя. который намного опережал M60 и M48 и сравнялся с характеристиками «гоночного танка» Christie в 1930 году.
Однако во время эксплуатации, чтобы предотвратить любое повреждение трансмиссии и ударные повреждения экипажа, крейсерская скорость чуть выше 45 миль в час. (72 км / ч).Двигатель является многотопливным по стандартам НАТО, принимает дизельное топливо, керосин, автомобильный бензин и даже высокооктановое реактивное топливо, такое как JP-4/8. По причинам материально-технического снабжения американские военные предпочитают JP-8.

Эта газовая турбина доказала свою надежность на практике и в боевых условиях, но вскоре ей помешал столь же высокий расход топлива, что привело к серьезной логистической проблеме. Запуск одной только турбины потреблял не менее 10 галлонов США (38 л) топлива и был рассчитан на 1,67 галлона США (6.3 л) на каждую милю или 60 галлонов США (230 л) в час на ровной местности, гораздо больше по пересеченной местности и даже до 10 галлонов США (38 л) в простое.
Использование шахтного плуга может увеличить эти цифры на 25 процентов. M1 использует около 300 галлонов за 8 часов для непрерывного использования, что может зависеть от специфики миссии, местности и погоды. Процесс дозаправки одного танка занимает около 10 минут, а перевооружение, кроме того, полный взвод танка может занять около 30 минут при идеальных условиях и с обученным экипажем.Неудивительно, что это ахиллесова пята Abrams, ограничивающая его дальность действия.

Схема турбины M1 Abrams Lycoming LGT 1500. Кредиты: General Dynamics.
Более того, высокая скорость и температура собственной турбины, равные реактивному взрыву сзади, не позволяли пехоте внимательно следить за танком, что особенно важно в городских боях. Однако он был очень тихим по сравнению с дизельными двигателями, с меньшим резонансом при восприятии издалека. За это M1 получил прозвище «шепчущая смерть» во время его первых учений REFORGER в Германии.

Эта мощность передавалась на землю с помощью набора из семи сдвоенных прорезиненных опорных колес (с каждой стороны), подвешенных на торсионных рычагах. Первая пара находилась дальше друг от друга. Еще одна пара выступала в роли натяжителей. Торсионы из высокопрочной стали были оснащены вращающимися амортизаторами и обеспечивали даже более плавную езду, чем M60, при этом оставаясь совместимыми с обычными боеприпасами и менее сложными механически, более простыми в обслуживании, чем оригинальная гидропневматическая система. Гусеницы соответствуют стандарту RISE по прочности.
Водитель лежит низко на сиденье из-за крайнего угла наклона корпуса и наклона. В его распоряжении есть полноценная станция, отображающая состояние автомобиля с уровнями жидкости, аккумуляторами и электрооборудованием (теперь оцифрованным), а в некоторых случаях индикатор поворота для поиска наилучшего тактического маршрута. Он может сканировать лучшую местность и защиту, которую обеспечивает местность, с помощью набора из трех перископов наблюдения (или двух и центрального усилителя изображения для ночного видения и плохой видимости в целом; пыль, снег, сильный дождь, туман…) фронтальная дуга 120 °.Этот усилитель изображения AN / VSS-5 разработан Texas Instruments на основе неохлаждаемой матрицы детекторов 328 x 245 элементов, работающих в диапазоне волн от 7,5 до 13 микрон.

Башня

Впервые турель была спроектирована с самого начала для работы с лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, тепловизионным дневным и ночным прицелом наводчика, дульным эталонным датчиком для измерения деформации ствола и датчиком ветра. Это был настоящий скачок вперед по сравнению с предыдущими поколениями.

Бригада из трех человек размещается внутри центральной внутренней башни со штатным заряжающим вместо автомата заряжания. Последняя представляла собой пентаграмму уникальной формы с наклонным граненым носом, плоскими сторонами и задней частью. Крепежные приспособления имели место повсюду. Башня была на самом деле намного меньше, но с боковыми композитными блоками брони, которые выполняли роль массивных надстроек.
Это уже было модульное сравнение, хотя блоки были сварными, а не просто удерживались на месте скобами. Две башни (командир справа и заряжающий слева) расположены рядом.

Башня оснащена дымовыми гранатометами 2 × 6 L8A1 (M250) (2 × 8 для версии USMC), блокирующими как обзор, так и тепловизор, а также для поддержки дымогенератора, запускаемого водителем. Эта система хорошо известна. Топливо впрыскивается в горячий выхлоп турбины, создавая массивное облако дыма. Но из-за того, что JP-8 использовался чаще, эта возможность была отключена из-за риска повреждения моторного отсека огнем.
Активная защита состоит из системы активной защиты Softkill Active Protection Device (MCD) AN / VLQ-6, установленной на башне перед люком заряжающего.Он имеет форму коробки и фиксируется на месте. MCD может нарушать работу систем наведения SACLOS, проводных и радиоуправляемых ПТУР. Он также может термически размыть инфракрасное изображение с конденсированным массивным излучением, которое при обнаружении сбивает инфракрасный обзор или любую систему обнаружения цели, и ракета остается для взрыва в другом месте.

Вид на место наводчика (слева внизу) и на место командира (справа вверху). Кредиты армии США, общественное достояние.

Стрелок

Он расположен в правой части башни перед командирским сиденьем.Его основная линия обзора GPS-LOS производится подразделением электрооптических систем компании Hughes Aircraft Company. Это одноосное стабилизированное головное зеркало. Оптика дневного света имеет 10-кратное узкое и 3-кратное увеличение, широкое поле зрения на 18 градусов с близкого расстояния. Тепловизионная система ночного видения имеет 10-кратное узкое / 3-кратное расширение поля зрения.
Это часть окуляра прицела наводчика, вместе с датчиком дальности, обеспечиваемым лазерным дальномером. Двухкоординатный GPS-LOS обеспечивает повышенную вероятность попадания первого выстрела за счет быстрого захвата цели и наведения пушки с точностью стабилизации / удержанием ствола прицела менее 100 мкр.Его вторичный прицел — модель 939 Kollmorgen с увеличением x8 / 8 °.

Лазерный дальномер

Hughes LR состоит из неодинового иттрий-алюминиевого граната (Nd: YAG), лазерного передатчика и приемника. Данные передаются и интегрируются в FCS в режиме реального времени. Отражение лазерного луча обеспечивает время прохождения для точного измерения дальности с длиной волны 1,06 мкм. Модернизированный лазерный дальномер включает рамановский резонатор, уменьшающий длину волны до 1,54 мкм, безопасный для глаза.Лазерный луч мог испускаться со скоростью 1 выстрел в секунду. Он точен в пределах 32 футов (10 м) и распознавания цели 65 футов (20 м).

Система управления огнем

Компьютер FCS произведен компанией Computing Devices Canada (Онтарио). Он состоит из блока электроники, ввода данных и тестовой панели. Данные о дальности передаются в компьютер, который рассчитывает решение по управлению огнем. Эти данные включают измерение угла опережения, изгиб орудия, скорость ветра, пересекаемую с данными маятникового датчика статического наклона (центр крыши башни).Ручные вводы в СУО — тип боеприпаса, температура и барометрическое давление.

Командир

Командирская башенка (правая сторона) оснащена шестью блоками обзора для панорамного обзора 360 °, перископическим дневным / ночным прицелом с дальностью от -12 до + 20 ° по углу места, с 360 градусами по азимуту и ​​x2,6 при 3,4 ° увеличение в узком поле зрения до x7,7 при широком увеличении 10,4 °. Он также может сканировать внутреннее состояние своего танка с помощью межавтомобильной информационной системы (IVIS) и, в некоторых случаях, с помощью цифрового экрана.У него также есть автоматическое секторное сканирование и автоматическое наведение на цель прицела наводчика и резервное управление огнем на всякий случай. У командира есть гиростабилизированная головка для датчиков и рукоятка ручного управления для выбора настроек параметров на панели, блок электроники с выносным дисплеем на электронно-лучевой трубке. Обычно система настраивается на то, чтобы командир обнаруживал цель, а затем в цифровом виде передавал информацию наводчику и главной СУО, которая направляет огонь, в то время как командир уже определяет координаты следующей цели.При таком потоке, по оценкам, «Абрамс» может нейтрализовать десять целей за 30 секунд.

XM-1 на демонстрации в Форт-Ноксе, Кентукки, 1979 г. Кредиты армии США, общественное достояние.

Погрузчик

Он сидит с левой стороны от основного вооружения, с простым двухкомпонентным люком над ним. Внутри башни он отвечает за заряжание основного орудия готовыми снарядами (и поставку новых) и обслуживание спаренного 7,62-мм ручного пулемета M240, расположенного с правой стороны от основного орудия.За пределами башни он мог использовать дополнительный пулемет M240 калибра 7,62, размещенный на установке Skate. Он имеет угол наклона от -30 до + 65 ° и угол поворота 265 °. Он хорошо размещен внутри танка для визуализации цифровых дисплеев и, как правило, сканирования целей и противотанковых управляемых ракет (ПТУР) с использованием датчиков обнаружения и активации / обслуживания системы активной защиты AN / VLQ-6 MCD.

Броня

Лаборатория баллистических исследований на Абердинском испытательном полигоне в 1978 году начала программу аварийного восстановления брони, вдохновленной Чобхэмом, и первый серийный M1 в 1981 году весил около шестидесяти тонн при полной загрузке, сочетая нормальную стальную броню RHA под новой композитной специальной броней (слои как из стали, так и из композитов, материалов, поглощающих тепло и удары), зарекомендовавшего себя в отношении любых видов тепловых и кинетических проникающих устройств.Общая схема взята из брони «Берлингтон», испытанной на «Чифтене». Это многослойная броня, состоящая из различных сплавов стали, прослоенных керамикой и пластиковыми композитами, включая кевлар.
Порядок расположения этих слоев и относительная толщина строго засекречены. Целое имеет эквивалент 1320–1620 миллиметров (52–64 дюйма) RHA на передней части башни против всех выстрелов с химической энергией и 940–960 мм (37–38 дюймов) для пенетраторов с кинетической энергией (APFSDS или «саботажные» снаряды. ).M1 также пробовал в боевых действиях реактивную броню над юбками гусеницы для поражения РПГ, чаще всего встречающихся в городских условиях, или предкрылковую броню (задние и задние топливные элементы) против ПТУР. Кевларовая подкладка предотвращает растрескивание.

Вооружение

Самым ядром ранних Abrams была его 105-мм нарезная пушка M60A1, аналогичная той, что использовалась как в M60, так и в модернизированной M48, и лицензионная, построенная на основе оригинального орудия L7 British Royal Ordnance. Однако башня приспособлена для установки в случае необходимости 120-мм немецкой пушки Rheinmetall.С появлением более совершенных 105-мм снарядов, таких как снаряд DU-пенетратора M833, стало возможным отложить модернизацию орудия до 1985 года (M1A1), несмотря на поступление в советский арсенал Т-64 и Т-72, ​​у обоих на вооружении 120 + мм орудия, помимо Т-62. Усовершенствованный снаряд M883 действительно был способен пробить 420 мм RHA под углом 60 ° на высоте 2000 метров.
Это ружье может стрелять самыми разными боеприпасами, используемыми в НАТО, включая следующие серии:

• осколочно-фугасная противотанковая (кумулятивная)
• осколочно-фугасное (HE)
• Белый фосфор
• Противопехотные (с несколькими стрелками)

Оптимальная дальность — 2000 метров, что дает наибольший процент вероятности первого попадания, максимальная дальность — 3000 метров (1.9 миль). Для большей дальности потребовались более крупный снаряд и гладкоствольное орудие, что привело к появлению танковой пушки M256 с M1A1.
Вторичное вооружение состояло из пулеметов калибра 0,3 и 0,5 калибра, размещенных в башне.
Верхняя часть башни получила традиционный «Madeuce» .50 кал. (12,7 мм) M2HB перед командирским люком, установленный на командирском боевом пункте, позволяет вести огонь и вести огонь из танка. С введением комплекта Common Remote Operated Weapons System (CROWS), M2A1 HMG, M240 или M249 SAW можно было адаптировать к дистанционной платформе вооружения (аналогичной той, которая используется на Stryker).На варианте TUSK также предусмотрены прозрачные оружейные щиты. M1A1 Abrams Integrated Management (AIM) добавляет тепловизионный прицел для ночной стрельбы и стрельбы в условиях плохой видимости.
7,62-мм пулемет М240 размещен перед люком заряжающего (коньковая установка справа). Некоторые из них позже были оснащены оружейными щитами во время войны в Ираке и прицелами ночного видения для условий плохой видимости и ночных боев. Второй пулемет M240 находится в спаренной установке справа от основного орудия и стреляет с помощью того же компьютера и СУО, которые управляют основным орудием.Опциональный второй спаренный 12,7-мм M2HB мог быть установлен непосредственно над основным орудием на дистанционной платформе вооружения (комплект модернизации TUSK).

M1A1 внутренний разрез. Кредиты: General Dynamics.

M1IP или IPM1 (1984)

M1IP, в котором «IP» означает «повышенная производительность», был разработан как быстрое ограниченное обновление, при этом 895 были поставлены в армию США, начиная с 1984 года, до появления M1A1. IP содержал ряд обновлений и модификаций, таких как модернизированная башня с более толстой лобовой броней.

M1A1 (1985)

Основное обновление Abrams, сосредоточенное вокруг новой 120-мм гладкоствольной пушки и ряда улучшений защиты и других усовершенствований, разработанных для того, чтобы идти в ногу с современными передовыми советскими конструкциями, такими как Т-64А, модернизированный Т-72 и Т. -80.
Внешние отличия легко заметить: башня представляет собой «длинную» модель, в задней части имеется задняя стойка для улучшенной укладки, более толстая передняя броня, новые противовзрывные двери, новые дверцы доступа в моторный отсек, усиленная подвеска, герметичная система NBC. , отсутствие ведущей звездочки кольцевого фиксатора, и, кроме того короче и толще ствол и более массивное отверстие рекуператор.

Защита

Первая серия в 1985 году была оснащена такой же броней, но с улучшенной броней башни, как на позднем выпуске M1IP. Однако, начиная с 1987 года, M1A1 получил улучшенные комплекты брони, включающие компоненты обедненного урана (DU), под названием «Heavy Armor» (HA). Они были расположены в передней части башни и корпуса и, как полагают, добавляли эквивалент 24 дюймов (610 мм) RHA.
Эта комбинация увеличила сопротивление большинству бронебойных снарядов, но добавила значительный вес из-за 1.Плотность в 7 раз выше, чем у свинца. Первые модернизированные таким образом M1A1 были размещены в Германии, в первой линии против Советского Союза. В 1991 году (во время шторма в пустыне) некоторые танковые батальоны США вскоре после начала боевых действий подверглись экстренной модернизации.
Более поздние танки M1A2 имели унифицированную броню из обедненного урана (не только спереди), но тем временем получили модернизацию двигателя, чтобы справиться с дополнительным весом. По сей день все танки M1A1, находящиеся на вооружении, модернизированы до этого стандарта.
В настоящее время обновления, практикуемые на старых моделях, включают броню из обедненного урана, а также M1A1 AIM FCS и пакет цифровых усовершенствований M1A1D. Существует также программа унификации деталей для M1A1 армии США и корпуса морской пехоты, в результате чего получился M1A1HC.

Схема 120-мм гладкоствольной пушки M256 L44. Кредиты: общая динамика.

Вооружение

Немецкая 120-мм гладкоствольная пушка Rheinmetall послужила образцом для новой американской пушки. Это орудие использовалось во всех версиях нового Leopard II до появления L55 на Leopard IIA6.Однако исследования, проведенные в США до принятия на вооружение, показали, что это танковое орудие было слишком сложным и дорогим по американским инженерным стандартам.
Быстро была разработана более простая версия с меньшим количеством деталей. У него была полностью переработанная система отдачи со спиральной пружиной (без гидравлики). Американская артиллерия приняла на вооружение новую танковую пушку под названием 120-мм M256 и была произведена на заводе Watervliet Arsenal, Нью-Йорк. Наряду с его принятием на вооружение пришлось внести множество изменений в внутреннюю часть башни, систему управления боеприпасами, систему управления огнем и складские помещения внутри корпуса для новых более крупных снарядов.Более крупный канал ствола также означал, что можно было использовать новые и более разнообразные боеприпасы, и артиллеристы прошли соответствующее обучение.
Сегодня есть планы по модернизации этого оружия до нового немецкого стандарта L55, но все же уже выпущенные боеприпасы M829 APFSDS имели ту же кинетическую энергию, что и немецкие вольфрамовые пенетраторы L55 (около 18-20 мегаджоулей). У использования нового калибра есть много плюсов и минусов, наиболее очевидным из которых является большая начальная скорость, которую можно достичь с помощью старых боеприпасов.
Однако необходимо провести всесторонние испытания, чтобы убедиться, что нынешние боеприпасы будут вести себя должным образом с этим новым калибром. По состоянию на 2015 год, программы с новым оружием все еще не завершены из-за их стоимости по сравнению с обновлениями существующих патронов.

Детали башни М1А1 (General Dynamics).

Боеприпасы

Пожалуй, самым известным боеприпасом для нового орудия был M829A1 APFSDS-T (1991 г.). Этот пенетратор кинетической энергии (длинный стержень) изготовлен из обедненного урана.Он мог развивать начальную скорость 1575 м / сек с максимальной эффективной дальностью 3500 метров. Во время операции «Буря в пустыне» некоторые M1A1 продемонстрировали возможность досягаемости на 4000 м и совершили несколько зарегистрированных убийств на таком расстоянии. Этот боеприпас, получивший прозвище «Серебряная пуля», получил известность благодаря кампании 1991 года, когда этот боеприпас был впервые представлен и использовался в боевых условиях.
«Саботажный» снаряд с обедненным ураном (обедненный уран) — отвратительный приказ. «Дротик» намного меньше, чем зона запуска, называемая «отбрасывающими лепестками сабо», поэтому, по сути, предполагается, что он содержит меньше энергии.Но конечная скорость, которой он достигает, в сочетании с очень высокой плотностью, создает «пирофорный» эффект при попадании в бронеплиту.
И пенетратор, и сталь расплавляются из-за огромного давления, создавая температуру, достаточно высокую, чтобы проложить путь прямо через 610-мм эквивалентную RHA бронеплиты на высоте 2000 метров, проецируя то, что осталось от этого процесса, внутри башни. Это вызывает невыразимые травмы, и все на пути самолета может загореться, включая хранящиеся боеприпасы.
APFSDS-T M829A2 (1994) заменил прежний M892A1 и производился General Dynamics Ordnance and Tactical Systems. Он включает в себя использование нового производственного процесса для повышения прочности пенетратора с DU. Сама оболочка сабо облегчена за счет сплавов и композитов. Это в сочетании с новым порохом обеспечивает большую начальную скорость, примерно на 100 м / с больше, чем раньше, или 1675 м / с, но при немного более низком давлении. По оценкам экспертов, он способен поразить 730-миллиметровый эквивалент RHA на высоте 2000 метров.
Его постепенно заменяет самый эффективный на данный момент патрон — M829A3. Специфика и характеристики засекречены, но сам снаряд весит 10 кг (намного тяжелее, чем у A2 (4,6 кг) или A1 (4,9 кг). Повышенная точность и дальность стрельбы привели к расчетной начальной скорости пули 1555 м / с и бронепробиваемости 765 мм на высоте 2000 м. Этот снаряд в настоящее время производится компанией Alliant Techsystems Inc. (ATK), базирующейся в Ракетном центре, Западная Вирджиния.
Среди других обычно используемых снарядов — бронебойный снаряд M829 (1985) и фугасный противотанковый снаряд M830. (ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА).Последний имеет максимальную эффективную дальность 3 000 метров. Новые боеприпасы, разрабатываемые за пределами «сабота», предназначены для борьбы с новым поколением российских систем брони, таких как комплект ДРЗ «Контакт-5», и его модернизированными вариантами, такими как тип «Кактус».

Варианты

• M1A1HA (Heavy Armor): добавлены компоненты брони из обедненного урана 1-го поколения. Некоторые танки позже были модернизированы компонентами брони из обедненного урана 2-го поколения и получили неофициальное обозначение M1A1HA +.
• M1A1HC (Heavy Common): добавлены новые компоненты брони из обедненного урана 2-го поколения, цифровое управление двигателем и другие небольшие улучшения, характерные для танков армии и корпуса морской пехоты.
• M1A1D (Digital): цифровое обновление для M1A1HC, чтобы не отставать от M1A2SEP, произведенное в количестве всего 2 батальона.
• M1A1AIM v.1 (Abrams Integrated Management): капитальный ремонт (см. Далее).
• M1A1AIM v.2: Добавлены новые компоненты брони из обедненного урана 3-го поколения.
• M1A1FEP (Пакет улучшения огневой мощи): AIM v.2 для танков USMC.
• M1A1KVT (Красновский вариант танка) визуально изменен, чтобы напоминать танки советского производства для использования в Национальном учебном центре.
• M1A1M: экспортный вариант, заказанный иракской армией.
• M1A1SA (Special Armor): конфигурация для Королевской марокканской армии. [76]

M1A2 (1986) и модификации

M1A2 — это сумма улучшений по сравнению с M1A1, но, кроме того, и новая СУО с мощным компьютеризированным ядром, состоящая из независимого тепловизора и боевого модуля командира, нового навигационного оборудования и других элементов управления и дисплеев, управляемых центральная шина цифровых данных.Одновременно можно обрабатывать больше данных, что в целом повышает вероятность первого попадания танка, дальность и скорострельность.
Обновления разрабатываются General Dynamics Land Systems для армии США и USMC с момента окончания производства M1A2:

Замена турбины ATG 1500 в полевых условиях.

SEP версия 1 (1998)

Конфигурация SEP (System Enhancement Package) или «M1A2 Tank FY 2000» впервые была применена к танкам, находящимся на вооружении 1-й кавалерийской дивизии, базирующейся в Форт-Худе, штат Техас.Он включал в себя перспективный инфракрасный прицел второго поколения (2nd Gen FLIR), цифровые карты и возможности FBCB2, а также улучшенную систему охлаждения, позволяющую справляться с дополнительным теплом, создаваемым этим оборудованием, и систему управления температурой. Обнаружение, распознавание и идентификация целей улучшены и объединены с пакетом улучшения огневой мощи (FEP).
Компьютер FCS модернизирован за счет увеличения объема памяти и более быстрых процессоров, отображения полноцветной карты и совместимости с архитектурой армейского командования и управления; Это позволяет контролировать каждый танк и обмениваться информацией в реальном режиме с командованием отряда, улучшая ситуационную осведомленность с другими отрядами в процессе.
Вспомогательная силовая установка Under Armour (UAAPU) обеспечивала необходимую дополнительную мощность. Разработанный лабораторией армии США TARDEC, это был роторный двигатель Ванкеля с высокой удельной мощностью 330 куб. См (20 куб. Дюймов), модифицированный для работы с различными видами топлива, особенно с высокооктановым реактивным топливом военного класса.
Модернизация брони состоит из стали третьего поколения с прослоенными слоями брони из обедненного урана.
Вся программа модернизации должна была применяться ко всему флоту M1A2, M1A1 и M1, но в 2004 году она была свернута из-за нехватки средств и приоритета программ Stryker и Future Combat Systems (FCS).

M1A1 SEP — Архив армии США.

SEP версия 2 (2007)

SEPv2 (версия 2) — это совместная программа, возглавляемая TACOM армии США и General Dynamics Land Systems. Этот второй пакет обновления состоит из повышения надежности и долговечности различных компонентов и систем (например, RISE для M60) и различных технологических обновлений. Первый контракт был подписан в ноябре 2007 года на модернизацию 240 M1A2 SEP. Это включает в себя целый набор новых дисплеев, улучшенные прицелы, более интуитивно понятные и исчерпывающие интерфейсы, новую операционную систему и телефон для пехоты.
Другие аспекты включают в себя усовершенствования защиты с улучшенной передней и боковой броней, а также улучшенную подвеску и переработанную трансмиссию для увеличения долговечности. Фаза II была проведена в 2008-2009 годах для оставшихся 434 M1A1 в инвентаре. Всего в них входят 240 новых конструкций, 300 M1A2, модернизированных до M1A2SEP, неизвестное количество модернизированных базовых M1 и M1IP и 400 самых старых M1A1, обновленных до M1A2SEP.

FEP (пакет повышения огневой мощи) — USMC

Обновление FEP было присуждено DRS Techologies для GEN II TIS, предназначенного для танков M1A1 Корпуса морской пехоты США.Эта система включает в себя детектор SADA 480 x 4 (стандартная усовершенствованная сборка Дьюара), безопасный для глаз лазерный дальномер, модуль определения севера и прецизионный легкий приемник глобального позиционирования. Это позволяет использовать новое решение для определения местоположения удаленной цели (FTL).
Эта подсистема обеспечивает точные данные о цели на расстоянии 8000 м с круговой ошибкой вероятности 114 футов (35 м). Эта система расширяет дальность стрельбы на неизведанные территории, возможность работы за горизонтом с учетом кривизны земли, что больше не является «прямой наводкой».

M1A2 в составе TUSK I (Tank Urban Survival Kit) для городских сражений. Кредиты армии США — общественное достояние.

ВОРОНЫ

Обычная дистанционно управляемая оружейная станция называется CROWS (или CROWS II). Эта система вооружения с дистанционным управлением совместима с множеством военных платформ. Он также включает в себя лазерный дальномер и миниатюрный набор датчиков, позволяющий сохранять работоспособность в самых неблагоприятных условиях. В пять раз больше .50-кал. можно хранить. Установлено 370 комплектов CROWs II.Они часто сочетаются с модернизацией TUSK для развертывания (и боевых испытаний) в Ираке и вдохновлены израильским опытом использования этих систем.

ТУСК

называется Tank Urban Survival Kit. Эта программа была направлена ​​на повышение живучести танка в городских условиях, где угрозы могут располагаться в любых направлениях, в том числе над танком. В основном усилена бортовая, кормовая и верхняя броня. Эти улучшения брони включают блоки ERA, устанавливаемые на боковые юбки для защиты от ПТУР, а также заднюю броню для защиты от РПГ и других боеголовок с кумулятивным зарядом (ARAT).
Это обычно сопровождается дистанционно управляемой огневой платформой (CROWS) и / или прозрачным броневым щитом орудия (LAGS), а также системой дистанционного тепловизионного прицела (RTS) и распределительным щитом питания (PDB) для внешнего 7,62-мм LMG и 12,7-мм пулемета заряжающего. мм HMG (Kongsberg Gruppen Remote Weapon Turret) командира. Внешний телефон пехоты (TIPS) также оборудован для прямой связи с командиром танка. Эти комплекты были предоставлены для переоборудования в полевых условиях в районах операций, в основном в Ираке, без необходимости добраться до ремонтной базы.29 августа 2006 г. был заключен контракт с компанией General Dynamics Land Systems на поставку 505 кист по контракту на сумму 45 млн. Долларов США, завершенному в апреле 2009 г.

M1A2 TUSK II — впечатление художника Тамия.

CEEP

Программа непрерывного усовершенствования электроники (CEEP) включает в себя последний пакет усовершенствования системы (SEP) и комплект для обеспечения живучести в городских условиях (TUSK) как для M1A1, так и для M1A2, эксплуатируемых в Ираке и Афганистане. Эта программа включает передовые цифровые системы и лучшую совместимость для будущей интеграции армейских боевых систем.Это модернизация моделей SEP. Сюда входят более подробные цветные карты HD, улучшенные изображения сенсоров и более эффективный ситуационный и общевойсковой тактический дисплей.
Беспроводные технологии позволяют осуществлять удаленную диагностику, мониторинг транспортных средств и возможность удаленного управления и контроля в полевых условиях. Все члены экипажа должны были получить индивидуальные дисплеи и лучшую внутримашинную связь. Вместо шумной вспомогательной силовой установки предусмотрены новые, более эффективные батареи.

Модернизация двигателя

Газотурбинный двигатель AGT 1500 стареет (последний раз производился в 1992 г.) и создает проблемы технического обслуживания, снижения надежности, расхода топлива и эксплуатационных расходов, которые необходимо решать.Двухэтапная программа PROSE (партнерство для снижения затрат на эксплуатацию и обслуживание, двигатель) была разработана сначала для повышения готовности двигателя при меньших затратах, а затем для капитального ремонта существующих компонентов (программа Total InteGrated Engine Revitalization или программа TIGER).
Эта программа направлена ​​на снижение общих эксплуатационных расходов при удвоении срока службы турбин. Второй этап — это полная замена двигателя новым с глобальной целью повышения надежности на 30%. Компании Honeywell International Engines and Systems и General Electric были выбраны для разработки нового газотурбинного двигателя LV100-5 для M1A2, более легкого и компактного, с лучшим ускорением, более тихого и с гораздо меньшей тепловой сигнатурой.Программа XM2001 Crusader также предусматривала снижение расхода топлива на 33% (на 50% меньше на холостом ходу) и более простую замену, но она была прекращена из-за сокращения бюджета.

M1A3

Эта последняя версия находится в стадии разработки, прототипы были доставлены в 2014 году, а серийное производство предполагалось к 2017 году, когда армия впервые планировала возобновить производство танкового завода в Лиме. Сумма улучшений включает более легкую 120-мм пушку L44, новые опорные колеса с улучшенной подвеской и более прочной гусеницей, более легкую броню и дальнобойное высокоточное вооружение (до 8000 м), модернизированную инфракрасную камеру и лазерные детекторы.Планируется, что для FCS будет установлен новый внутренний компьютер с оптоволоконными линиями. На сегодняшний день M1A3 отложен до FY2018.

Производство

Всего: 8800 — 3273 M1 (армия США), 4796 M1A1 (армия США + USMC), 755 M1A1 совместного производства в Египте, 77 M1A2 для армии США, 315 для Саудовской Аравии, 218 для Кувейта.
Первоначальный производитель, Chrysler Defense, прекратил производство Abrams в 1995 году, а в 2013 году должен был последовать армейский танковый завод в Лиме, ​​как и планировалось в армии.Однако General Dynamics Land Systems (GDLS) выступила против решения армии отложить производство до 2017 года и оценила затраты на закрытие завода и перезапуск производства выше, чем при непрерывном производстве.
К 1999 году стоимость одного танка оценивалась в 5 миллионов долларов США и с тех пор резко выросла из-за более сложных систем СУО и модернизации средств связи. В конечном итоге производство было возобновлено в ожидании полного перезапуска в 2017 финансовом году и / или зарубежных продаж, а тем временем капитальный ремонт поддерживает деятельность.

Программа капитального ремонта AIM M1A1

Программа Abrams Integrated Management (AIM) заменяет старые M1A1 на исходный факт