Пять самых жутких полигонов Советского Союза — Российская газета
На территории бывшего СССР осталась масса грандиозных объектов, в числе которых — военные полигоны. На них испытывалось разнообразное оружие, составляющее мощь нашей страны. Сегодня большинство этих сооружений заброшены и разграблены: теперь это своеобразные памятники ушедшей эпохе. Мы расскажем о пяти самых жутких полигонах Советского Союза.
Сары-Шаганский полигон, Казахстан
Первый и единственный на территории Евразии полигон, где разрабатывали и испытывали противоракетное оружие, находится в пустыне Бетпак-Дала, северо-западнее и западнее озера Балхаш. В советские времена он назывался «Государственный научно-исследовательский и испытательный полигон № 10 Министерства обороны СССР». Площадь территории — более 81 тысячи квадратных километров. Сейчас здесь есть несколько заброшенных грунтовых аэродромов, а также один действующий — военный аэродром «Камбала».
Место для строительства полигона выбирали тщательно: ближайшие населенные пункты находились в нескольких десятках, а то и сотнях километров; возделываемых полей здесь не было, территория не подходила даже для того, чтобы пасти здесь овец. Каменистая безводная пустыня, где было много солнечных дней, отлично подошла для испытаний секретного оружия, которое должно было противостоять американским баллистическим ракетам с ядерным зарядом.
Строительство полигона началось в 1956 году. Рядом возвели один из самых секретных городов страны — Приозерск. Для разработки и испытания нового оружия на базе КБ-1 (создавшего знаменитую новую систему противовоздушной обороны Москвы «Беркут» — С-25) было создано Особое конструкторское бюро №2. Спустя год после начала строительства полигона начались первые бросовые пуски противоракеты В-1000 для экспериментальной системы противоракетной обороны А-35. К 1959 году здесь развернули станцию обнаружения баллистических ракет «Дунай-2», которая входила в состав комплекса первой советской противоракетной системы «А». В марте 1961 года впервые в мире на Сары-Шаганском полигоне была поражена головная часть баллистической ракеты Р-12.
В число образцов оружия, которые были опробованы на полигоне, входят противоракетные системы А-35 (ее создали для защиты Москвы), А-135 «Амур» (она поставлена на боевое дежурство в 1995 году), «Аврора» с радиолокационной станцией дальнего обнаружения «Неман» и стрельбовой РЛС «Аргунь». Здесь испытали все советские и российские противоракетные системы, которые были предназначены для выстраивания защиты от межконтинентальных баллистических ракет. Так же на полигоне имелся испытательный комплекс для разработки и испытания боевых лазеров большой мощности; есть данные, что здесь пытались создать СВЧ-оружие.
В 90-х годах значительная часть объектов была заброшена, а позже — разграблена. В 1996 году Россия и Казахстан подписали договор об аренде части площадей полигона. Часть заброшенных площадок, имеющих спорный правовой статус, до сих пор не приведены в порядок и не рекультивированы. Из-за того, что территория не охраняется, побывать здесь может, в принципе, любой желающий. Рассказывают, что сюда часто наведывается местное население, которое добывает стройматериалы и металлолом. А иногда обнаруживает и опасные находки — например, брошенные бочки с напалмом.
Вокруг полигона не выставлены предупреждающие о возможной опасности знаки. На арендуемой Россией территории до сих пор проводятся испытания. Правда, намного реже, чем раньше — так, например, в марте нынешнего года запущенная с полигона Капустин-Яр межконтинентальная баллистическая ракета РС-12М поразила здесь учебную цель.
Эмба-5, Казахстан
Cоветский военный полигон ПВО, именуемый в документах как «11-й Государственный научно-исследовательский испытательный полигон МО РФ», находится в десяти километрах от станции Эмба Актюбинской области. Его построили в 1960 году. В военном городке Эмба-5 располагались жилые дома, школа и детский сад, госпиталь, магазины, своя котельная и хлебопекарня. Чуть позже здесь построили аэродром второго класса, где дислоцировался авиаполк.
Полигон создали для испытаний зенитно-ракетных комплексов: «Круг», «Куб», «Бук», «Оса», «Тор», «Тунгуска» и многих других. Через эту территорию «прошли» все новейшие образцы военной техники и оружия, до сих пор стоящего на вооружении отечественной армии. Также здесь проводили и войсковые учения.
В 1999 году полигон передислоцировали в Капустин Яр (Знаменск). Казахские власти переименовали Эмбу-5 в Жем. От былой мощи полигона остались лишь обломки. Большая часть строений сейчас заброшена и разрушена.
Восьмой цех завода «Дагдизель», Дагестан
Уникальная «Испытательная и сборочная станция для сверхмощных изделий» — цех №8 завода «Дагдизель» — находится в Каспийском море, на расстоянии 2,7 километра от берега. Грандиозное сооружение построили на каменном основании, положенном на морском дне. Его главным предназначением было испытание изделий, которые выпускал завод — торпед.
Цех начали строить в 1934-ом, а завершили работы в 1936 году. Площадь станции составляет пять тысяч квадратных метров. Строительство велось беспрецедентным способом: на берегу, при помощи земснарядов, вырыли огромный котлован емкостью 530 тысяч кубометров. На его дне построили железобетонный «ящик», имеющий высоту 14 метров. После того, как подводная часть станции была построена, строители разрушили искусственную насыпь, которая отделяла котлован от моря, «ящик» всплыл, его отбуксировали почти на три километра от берега, где находилась каменная площадка, и установили на нее. На этом гигантском массиве и построили надводную часть станции, с огромной (высотой 42 метра) наблюдательной вышкой. Рабочих на нее доставлял специальный лифт.
Цех был сооружен таким образом, чтобы, в случае шторма, работники могли бы задержаться там на длительное время. В помещении была столовая, библиотека, гостиница, спортивный зал для занятий волейболом и баскетболом. На берегу для работы станции построили два мола порта, а также судоремонтный цех.
В 1942 году завод эвакуировали в Казахстан, и работу цеха №8 приостановили. А в 60-х годах были разработаны новые, более современные торпеды, которые потребовали больших глубин для испытаний. Так что станцию перестали эксплуатировать. Заброшенное сооружение по-прежнему находится в Каспийском море.
Семипалатинский ядерный полигон, Казахстан
Первый и один из крупнейших советских ядерных полигонов считается уникальной территорией — здесь располагалось хранилище самого современного ядерного оружия. Всего в мире имеется четыре таких объекта. Ранее на территории полигона находился закрытый город Курчатов (Семипалатинск-21).
За полвека — с 1949 по 1989 год — здесь было произведено более 450 ядерных испытаний, взорвано порядка шести сотен ядерных и термоядерных устройств. Взрывы были как атмосферные — наземные, воздушные, высотные, так и подземные. В январе 1965 года, в месте слияния рек Шаган и Ащису был произведен подземный взрыв, после которого образовалось «Атомное» озеро — воронка глубиной более ста и диаметром 400 метров.
Именно на Семипалатинском полигоне впервые испытали термоядерное оружие на высоте 30 метров над землей. Последний взрыв произошел на полигоне в 1989 году; закрыли же территорию два года спустя. До сих пор радиоактивный фон на некоторых участках полигона держится на уровне 10-20 миллирентген в час. Во время испытаний за пределы площадки вышли радиоактивные облака 55-ти воздушных и наземных взрывов, а также газовые фракции более чем 160 подземных испытаний, которые загрязнили восточную часть Казахстана.
До 2006 года территория полигона не охранялась и не была обозначена специальными знаками.
Остров Возрождения, Казахстан — Узбекистан
Остров, расположенный в Аральском море, являлся полигоном для испытания бактериологического оружия. Первая экспедиция военных биологов высадилась здесь в 1936 году, а в 1937-ом здесь провели испытания биоагентов на основе чумы, холеры и туляремии.
На острове построили военный городок Аральск-7 (Кантубек), а также аэродром «Бархан», который имел уникальные четыре взлетно-посадочных полосы, которые напоминали розу ветров — для того, чтобы самолеты всегда могли приземлиться, вне зависимости от того, какой ветер дул. В 40-50-е здесь размещалась женская колония для особо опасных преступниц: по некоторым данным, опыты могли проводить на заключенных.
В лабораторном комплексе (52-й полевой научно-исследовательской лаборатории) проходили испытания на животных — крысах, морских свинках, лошадях. Работы здесь проводились масштабные: например, в 80-е годы в Африке для исследований закупили 500 обезьян, на которых испытали штамм туляремии. Погибших животных сожгли.
В южной части острова находился самый крупный в мире испытательный полигон, где испытывали биологическое оружие со штаммами, созданными на основе чумы, бруцеллеза, сибирской язвы и многих других заболеваний. Штаммы распыляли с самолета, либо распространяли посредством подрыва снарядов. Смертельно опасное облако, которое образовывалось в результате испытаний, относило в сторону, противоположную от военного городка. После испытаний территорию дезактивировали. Работы обычно проводили в теплое время года, в те дни, когда на острове был стабильный небольшой ветер. Кстати, уничтожению опасных вирусов и бактерий способствовала сама природа: летом температура воздуха здесь поднималась до 45 градусов и выше, а потому уже через десять дней такой жары почва обеззараживалась естественным путем.
В ноябре 1991 года лабораторию закрыли и демонтировали, а жителей острова перевезли на материк. Заброшенный военный городок превратился в «призрак».
Заброшенный полигон инженерных войск
2. Заброшенный полигон инженерных войск сейчас пользуется повышенным вниманием, разве что любителей военных объектов. Он не охраняется, нет даже заборов, и ходить можно совершенно спокойно.
3. Так идешь-идешь и вдруг, прямо над деревьями возвышается ракета 🙂
4
5. Но эта ракета — просто памятник. А вот дальше уже интересней.
6. Два старых самолёта на заросшей травой площадке.
7. Самолеты стоят тут уже не первый десяток лет и медленно рассыпаются под напором времени, ржавчины и рук хулиганов.
8. У одного из них оторвали крыло. Или их просто начали утилизировать таким образом. Раньше недалеко отсюда была ещё бронетехника, но её уже видимо разрезали на металлолом.
9. Звёздочка на крыле.
10. Внутри, там, где раньше был двигатель.
11. Шланги и патрубки.
12
13. Кому-то так хотелось заглянуть во внутрь кабины, что даже раскололи толстенное стекло, зачем-то закрашенное краской. Судя по всему, вандалы это сделали уже давно, потому как и кабину успели раскурочить и даже насыпать на пол песка.
14. Окоп, где раньше стоял бронетранспортёр.
16
17. Сюрреалистично горит фонарик. Заброшено, как может показаться, не всё. Возле единственного не разваленного здания курят, что-то обсуждая, несколько человек в военной форме.
18. Такое ощущение, что бойницы ДОТа совсем недавно откапывали.
19. Вход с другой стороны. Внутри темно и, кто бы сомневался, замусорено.
20. Помимо ДОТов, на полигоне полно всяких круглых железных конструкций, предназначенных для сооружения ходов и помещений под землёй.
21. Внутри одной из них. Есть даже лавки вдоль стен.
22. Прямо под деревом такой неприметный вход.
23. Железобетонный бункер. Сплошные двери и перегородки.
24. Вот и свет в конце туннеля 🙂
25
26. Передвижной мост.
Другие записи по этой теме:
Дома сгоревшего поселка
Заброшенная деревня в Архангельской области
Урочище Ялмонт
5 индустриальных объектов в Подмосковье — The Village
The Village продолжает серию «Маршрут на выходные», в которой рассказывает о местах неподалёку от Москвы, где можно отдохнуть пару дней. Каждую неделю мы выбираем какое-нибудь направление, интересную конечную точку на нём и любопытные остановки по дороге. В этом выпуске Иван Голунов рассказывает об интересных индустриальных объектах в Подмосковье, от испытательного полигона со сверхмощными трансформаторами до заброшенного города, карьера с «БелАЗами» и остатков советской системы ПРО.
5 индустриальных
объектов Подмосковья
1. Испытательный полигон электроэнергетики 2. Заброшенный город
3. ГАЭС 4. Радиолокационная станция «Дунай»
5. Заполярье в Воскресенске
Испытательный полигон
электроэнергетики
В советское время здесь находился испытательный стенд Всесоюзного энергетического института им. Ленина, где проводились испытания техники на стойкость к воздействию импульсных электромагнитных полей. Среди любителей индастриала это место называется «комплексом установок Теслы», хотя это и не так. Каскады трансформаторов со сверхмощным генератором импульсных напряжений могут создавать молнии длиной до 150 метров. Правда, когда на стенде последний раз проводились испытания, не помнит даже сторож. Футуристические конструкции можно изучить из-за забора, а можно договориться с тем самым сторожем, который обычно в качестве благодарности просит купить бутылку водки или мясо для собак.
В стороне от полигона остались руины самого большого в мире купола, высотой 118 метров и диаметром 236. Он строился для секретных испытаний военных. В январе 1985 года, когда отделочные работы были практически завершены, купол рухнул под тяжестью снега. Сооружение решили не восстанавливать, сейчас от него остались только следы массивного фундамента.
ПРОЕЗД
61-й километр Волоколамского шоссе,
в конце города Истра правый поворот на посёлок Красная Горка, затем мимо кладбища до металлических ворот.
Радиолокационная станция «Дунай»
В 1960-х годах вокруг Москвы решили создать систему противоракетной обороны (ПРО), которая бы позволила защитить город от американских баллистических ракет. Система ПРО имела два рубежа защиты в радиусе 65 и 90 километров от города, где находились позиции ракетных комплексов С-300, готовые сбить вражеские ракеты при поступлении сигнала из радиолокационной станции.
Главная радиолокационная станция Центральной России, носящая название «Дунай», и центральный командный пункт были построены в 1972 году неподалёку от подмосковной Кубинки. В 1988-м на «Дунае» случился пожар, в результате которого станция выгорела практически полностью. Когда в начале нулевых «Дунай» восстановили, вскоре было решено ликвидировать систему ПРО вокруг Москвы, и комплекс зданий «Дуная» и центрального командного пункта был заброшен. Охотники за цветными металлами практически полностью разобрали оборудование, но десяток многоэтажных зданий по-прежнему представляет интерес для любителей техногена.
ПРОЕЗД
Проезд: Минское шоссе, в Кубинке левый поворот на Наро-Фоминск, после пересечения железной дороги правый поворот, затем перед деревней Обухов левый поворот на бетонку.
Заброшенный город
Заброшенные города есть не только на Колыме или вокруг Чернобыльской АЭС — в связи с реформой армии такие брошенные поселения появились и в Московской области. Ещё десять лет назад на хуторе Фёдоровка жили около семи тысяч человек, которые занимались обслуживанием системы противовоздушной обороны столицы — место проходило под кодовым словом «Адуляр». Сейчас в Фёдоровке осталось несколько брошенных пятиэтажек, школа, магазины, казармы для военных, здание гауптвахты и командный пункт. Кое-где сохранились остатки мебели и оборудования. Сейчас всё это оставлено на разграбление дачникам и любителям игры в страйкбол. Сочетание природного и техногенного пейзажа навевает лёгкую тревогу либо меланхолическое настроение — кому как. В лесу сохранились остатки боевых позиций ракетчиков, но их опять-таки активно растаскивают местные жители.
ПРОЕЗД
Волоколамское шоссе, вскоре после А-108 правый поворот перед деревней, затем три километра до КПП военного городка.
ГАЭС
Страшная аббревиатура ГАЭС расшифровывается как гидроаккумулирующая станция. Таких в России всего две: в Подмосковье и на Ставрополье. Фактически это гидроэлектростанция, которая получает электроэнергию за счёт того, что гоняет воду из одного бассейна в другой. Первая очередь Загорской ГАЭС мощностью 1 200 МВт была построена в 80-х годах. После завершения строительства второй очереди, мощностью 840 МВт, она станет самой крупной электростанцией Подмосковья. Размеры водоводов поражают и не имеют аналогов в мире: каждая из шести труб во время работы пропускает через себя 250 кубометров воды в секунду. Наблюдать за работой ГАЭС лучше всего с берега водохранилища, в котором, кстати, можно купаться.
Проезд
Ярославское шоссе, в Сергиевом Посаде левый поворот на Новоугличское шоссе, затем правый поворот по указателю на Богородское.
Заполярье в Воскресенске
Единственное место в Московской области, где можно увидеть работу одних из крупнейших в мире самосвалов «БелАЗ», — Воскресенский район. Здесь на добыче фосфоритов, используемых для производства удобрений, используется самая маленькая модификация грузоподъёмностью 40 тонн. Увидеть машины можно как в карьерах, так и на технологической трассе. Заезжать на неё лучше со стороны Рязанского шоссе, там нет знака «кирпич». Но при приближении «БелАЗа» лучше не подрезать самосвал, а прижаться к обочине, потому что угол обзора у водителей таких машин значительно меньше, чем у вас.
Имеет смысл доехать до карьера, где работают гигантские экскаваторы высотой с пятиэтажку — их называют абзетцеры. Но главная техногенная достопримечательность Воскресенска — огромная белоснежная фосфогипсовая гора на дороге из города в Хорлово. Забравшись пешком на вершину, можно сделать фотографии «из снежной пустыни». На гору можно заехать на машине, но потом придётся долго отмывать её от снега.
Проезд
Новорязанское шоссе, поворот на А-108 в сторону Воскресенска, затем перед Москвой-рекой правый поворот на Ратмирово, на развилке после деревни Ратмирово прямо восемь километров до промзоны.
Фотографии: Мisha-grizli.livejournal.com, Дмитрий Чистопрудов, Виктор Борисов, Vpk-news.ru, Radi_Oz, 2do2go.ru,
Иллюстрации: Настя Яровая
Красивое близко: заброшенные военные объекты под Петербургом
С момента своего основания Петербург ни разу не подвергался осаде – он всегда очень грамотно защищался от возможного нападения и с суши, и с моря, и с воздуха. В советское время оборонных объектов было даже с избытком, и сегодня они, покинутые, привлекают любителей техно-туризма.Кладбище вертолетов в Горелово
На юго-западе Ленинградской области, в Горелово, находится бывший военный аэродром. Военная авиационная база была построена в январе 1938 года перед самой Зимней войной, и здесь квартировался 19-й отдельный истребительный полк, входивший в состав 54-й легкой авиационной бригады.
Позиции были оставлены советскими войсками 12 сентября 1941 года, после того как нацистам в ходе боев под Ленинградом удалось занять Красное Село. Во время блокады полк перебазировался в Череповец, и вернуть его удалось лишь в 1944-м.
Фото: Алёна Мельникова
19-й истребительный полк был расформирован в 1966 году, а аэродром передали Ленинградскому высшему военно-политическому училищу ПВО, которое просуществовало до 1992 года и было расформировано.
С тех пор аэродром 18 лет практически не использовался, а в 2010 году был сдан в аренду для проведения учебных полетов. Но самое интересное и вместе с тем печальное, что тут так и остались стоять «птички», которые вряд ли когда-нибудь еще поднимутся в небо. На аэродроме находится около 80 единиц некогда грозной, а ныне гниющей за ненадобностью техники. На взлетном поле можно встретить в основном Ми-8, Ми-24, Ка-27.
Координаты: 59.767116, 30.082767
Бывший полигон в Ольгино
К северо-западу от Санкт-Петербурга, в Ольгино, строилась военная часть. В 90-е годы финансирование было прекращено, и этот недостроенный военный городок с годами превратился в полигон для страйкбола. Изначально городок был чист и ухожен, имелась хорошая подъездная дорога, здания находились в хорошем состоянии. За порядком на полигоне следила организация ОСК (общество страйкбольных команд), в которую входили несколько команд из Санкт-Петербурга.
Однако со временем команд становилось больше, на полигоне начали появляться пейнтболисты и поддерживать полигон в хорошем состоянии стало практически не реально. После того как контроль за полигоном ослаб, начали появляться охотники за стройматериалами, а недобросовестные компании принялись нелегально выгружать строительный мусор. В 2012 году военную часть и вовсе выкупили под застройку.
Сейчас в этом живописном месте располагается группа недостроенных зданий, окруженных лесом. Атмосфера полигона пропитана духом апокалипсиса, через зияющие пустотой оконные проемы со свистом носится ветер и заливает косой дождь. Прогуляться по недостроенной военной части весьма интересно, однако стоит соблюдать исключительную осторожность. После выгрузки строительного мусора на полигоне появилось множество травмоопасных мест, так что внимательно смотрите, куда наступаете! Люди тут бывают нечасто, хотя говорят, что изредка можно наткнуться на охрану.
Координаты: 60.0280088,30.095641
Заброшенная войсковая часть в Горской
На северо-западе, недалеко от пересечения КАД и Приморского шоссе, некогда располагалась еще одна войсковая часть – отдельный линейно-кабельный батальон связи 6-й армии ВВС и ПВО РФ. С 2008 года часть была заброшена и разделена пополам. Одна половина была сдана под застройку, там сейчас ведутся строительные работы, вторая же – так и осталась неприкаянной. Сейчас она в свободном доступе, и хоть забор остался стоять, но на КПП никого нет. Часть находится возле железнодорожной станции Горская.
Иногда тут можно встретить местных детей или рабочих с соседней стройки, но охраной объекта никто не занимается. На «свободной» территории войсковой части остались заброшенные здания, часть из них используется как складские помещения, но есть и пустые остовы построек. В основном тут одно- и трехэтажные бывшие казармы, есть экс-вещевой склад и полуразрушенный склад провизии. Помимо этого, тут можно заглянуть в здание штаба части.
Координаты: 60.036817, 29.992890
Полигон авиаремонтного завода в Гатчине
В городской черте Гатчины, к югу от Санкт-Петербурга, располагается 218-й Авиационный Ремонтный Завод. Тут ремонтирую авиационные двигатели, а из выработавших свой ресурс моторов делают стационарные энергетические установки. Предприятие запустили буквально за месяц до того, как в сентябре 1941-го Гатчину заняли немцы.
Вплоть до 90-х годов завод испытывал свои двигатели рядом со своей территорией, однако затем городская застройка подошла к полигону вплотную, и круглосуточный шум испытаний сильно мешал горожанам. Тогда полигон был перенесен в глубже в область.
Сейчас бывший полигон не используется, но тут сохранились некоторые постройки. Так, здесь находится пара ангаров, в которых некогда устанавливались на специальные испытательные стенды авиационные двигатели. Вся площадь исчерчена железнодорожными путями, по которым тяжелые двигатели доставляли к испытательным установкам.
Тут есть и несколько покинутых цехов, в которых проводился ремонт и настройка агрегатов. Сейчас в цехах можно найти некоторое оборудование и советские агитационные плакаты. Помимо прочего, на территории стоят две 20-метровые вышки, одна из которых находится в совершенно свободном доступе.
Координаты: 59.560319, 30.081437
Читайте также:
Нахабинский полигон
16:30, 30 ноября 2016
В двадцати километрах к северо-западу от Москвы, в лесу неподалеку от поселка Нахабино расположен заброшенный полигон инженерных войск. Полуразрушенные линии укреплений, подземные тоннели и огневые позиции — все это в былые времена демонстрировало личному составу образец оборонительных пограничных укреплений, а также позволяло проводить масштабные учения. Но спустя более двадцати лет с момента закрытия объекта в лесу до сих пор «что-то происходит» — над лесом местные жители периодически видят таинственное свечение и пролетающие огни, а по ночам по полигону бегают огромные собаки.
Вокруг подмосковного поселка Нахабино в первой половине XX века было создано несколько военных полигонов — танковый, инженерный и ракетный (возможно и больше). Жителям близлежащих деревень уже тогда внушала страх колючая проволока, натянутая вокруг всех окрестных лесов и полей, а также неизвестность, которая скрывалась за этими заграждениями.
Тем не менее, ничего очень страшного в то время здесь не происходило, не считая запуска в 1933 году первых советских жидкотопливных ракет — ГИРД-9 и ГИРД-10, что стало большим шагом в развитии советского ракетостроения и важным этапом на пути к созданию первых межконтинентальных баллистических ракет.
Многочисленные укрепления появились на полигоне позднее. По одной из версий подземные тоннели, бункеры и окопы всегда выполняли учебную функцию — здесь тренировались инженерные войска и проводились общевойсковые учения. Но согласно другому мнению, фортификационные сооружения появились только в годы Великой Отечественной войны и должны были стать одним из последних рубежей обороны Москвы — т.е. изначально строились для боевых целей.
Так или иначе, но немцы были остановлены буквально в нескольких километрах от укрепленной линии, которой так и не суждено было вступить в бой. Официальной информации на этот счет мало, т.к. полигон всегда был засекречен, а первые версии стали появляться только после закрытия объекта в 90-х годах и первых походов на полигон так называемых сталкеров — исследователей заброшенных и запретных техногенных объектов. Каждый из них, разумеется, трактовал увиденное по-своему.
Сейчас войти на полигон можно практически беспрепятственно, но через некоторое время пребывания внутри становится понятно, что заброшен он не полностью. Пустые (или нет?) ангары для техники все еще тщательно охраняются, тут и там видны бетонные заборы, свежие заграждения из колючей проволоки и охранные вышки.
Тем не менее, это не мешает любителям страйкбола проводить на полигоне игры, а местные разбитые дороги (бывший танкодром), вероятно, пользуются большой популярностью у любителей внедорожной езды. Во всяком случае, достаточно свежие следы говорят о том, что какая-то техника здесь периодически проходит.
Но у жителей ближайшего к полигону поселка Николо-Урюпино есть возможность наблюдать окружающую местность не только при свете дня или по предварительной договоренности — как у организаторов страйкбольных игр.
Ночью, по словам старожилов, здесь все преображается. Небо над лесом периодически освещается вспышками таинственного происхождения, а над деревьями проносятся светящиеся объекты — неизвестные летательные аппараты. Но наблюдать такую картину можно далеко не каждую ночь, как и слышать подземный гул, на который однажды обратил внимание один из местных жителей, чей дом расположен наиболее близко к полигону. Интересно, но несколько лет назад кроты и медведки — очень чувствительные к земным вибрациям — поголовно исчезли со всех окрестных огородов.
Нашлись и такие, кто в поисках ответов попытался проникнуть на полигон ночью. Но едва успев пройти первые заграждения, они увидели огромного пса, который будто ждал их на тропе. Попытки зайти на объект с других сторон так же заканчивались встречей с собаками, которых днем здесь никто и никогда не видел. Вывод следовал один: раз охраняют, значит есть что охранять!
На полигон несколько раз выезжали группы исследователей аномальных зон и «прозванивали» территорию детектором электромагнитного поля. С помощью этого прибора можно обнаружить любые радиоизлучающие технические средства, а также отклонения электромагнитного поля от нормальных показателей — именно этот фактор исследователи чаще всего связывают со всякой «чертовщиной» и образованием аномальных зон. Но обнаружить подобные отклонения не так сложно, как объяснить их природу!
Согласно опубликованному отчету, исследователям удалось обнаружить место с аномальными показателями электромагнитного поля. Расположено оно на территории полигона в одном из подземных тоннелей. Тоннель преграждает огромный заваренный люк, за которым едва слышен легкий гул, а детектор, находясь в нескольких метрах, зашкаливает.
Посетив полигон в светлое время суток и без специальных приборов, я не обнаружил ничего подозрительного и, тем более, аномального. Заброшенные серые здания, колючая проволока, море грязи вперемешку с мокрым снегом, разбитые бункеры, а неподалеку вроде бы все еще действующие военные объекты. Возможно, это лишь поверхностный взгляд и Нахабинский полигон на самом деле хранит страшные тайны, но хотим ли мы их знать? Я в этом не уверен.
Координаты полигона: 55°47’55″N 37°11’21″E
какие необычные места хранит 47 регион
Загадочность заброшенных усадеб и аэродромов не перестает завораживать любителей экстремального отдыха. На территории Ленобласти есть немало заброшек, которые регулярно посещаются сталкерами и вызывают интерес у охотников за впечатлениями. Редакция ivbg.ru рассказывает, какие необычные заброшенные места есть в нашем регионе.
Заброшенная деревня Сидозеро
На берегу озера стоит деревня Сидозеро — место не туристическое, поросшее высоченной снытью. На несколько километров — ни одной живой души. За высокой травой, деревьями и озером, в которое под вечер прячется красное солнце, скрывается памятник деревянного зодчества — церковь Святого Елисея Угодника, а также опустевшие видовые дома за окантовкой деревянного частокола. По словам экспертов, храму осталось существовать лет пять-десять, пока он не превратится в руины, однако инициативная группа пытается законсервировать церковь, чтобы памятник не исчез.
Где находится: Подпорожский район, деревня Сидозеро.
Лужская деревня-призрак
Жители деревни стали массово покидать свои жилища после окончания Второй мировой войны. Последняя жительница скончалась около 11 лет назад. С тех пор территория официально числится как заброшенная. История поселения, которая берет начало с 1770-х годов, скоро канет в лету. Сейчас от деревни осталось три постройки, которые иногда используются в качестве места для ночлега охотниками или людьми без определенного места жительства.
Где находится: Лужский район.
Заброшенный аэродром «Вещево»
Некогда крупнейший военно-транспортный аэродром Ленинградской области с 90-х годов прекратил свое существование. Построенный в самый разгар холодной войны, в 60-70-х годах, занимает площадь 789,49 га. Сейчас на въезде красуется табличка «Запретная зона», а когда-то на нем базировались такие самолеты, как МиГ-17, МиГ-21СМТ и Су-17М3. Будучи масштабным военным объектом «Вещево» имел полную автономность и обладал развитой инфраструктурой. На территории имелся дом офицеров, общежития и даже чайная. В настоящее время все пребывает в разрухе, чтобы так привлекает искателей приключений.
С аэродромом связана легендарная история семьи Овечкиных, которая попыталась захватить самолет, следовавший из Иркутска в Ленинград.
8 марта 1988 года семья в составе 11 человек предприняла неудавшуюся попытку захвата воздушного судна Ту-154. Зачинщиком выступила мать семейства Нинель Овечкина, а четверо ее сыновей стали исполнителями. Причиной подобных действий стало желание членов семейства сбежать из СССР, чтобы, уже популярный на тот момент джазовый ансамбль «Семь Симеонов», состоящий из семи братьев Овечкиных, смог «подняться» в США. Пронеся на борт самолета самодельную взрывчатку, террористы потребовали направить судно в Лондон. Экипаж хитростью уговорил бандитов приземлиться якобы в Финляндии. На самом деле самолет посадили на аэродроме «Вещево», где он был взят штурмом. В память об эпизоде осталась запись на ангаре AIR FORСE, которая была нанесена, чтобы Овечкины не догадались, что находятся в СССР. В результате инцидента, пять террористов — Нинель Овечкина и четверо ее старших сыновей, стюардесса Тамара Жаркая и трое пассажиров.
Где находится: Выборгский район, недалеко от поселка Вещево.
Отметим, что ivbg.ru публиковал историю путешественника из туристического клуба «Восемь Врат», который побывал на заброшенной территории воинской части в Шепелево в Ломоносовском районе.
Заброшенный полигон авиаремонтного завода
Работа предприятия впервые стартовала за месяц до того, как в сентябре 1941 года, немцы оккупировали Гатчину. До начала 90-х годов на заводе шла активная работа, а затем, когда жилые постройки подошли практически вплотную, местные жители стали жаловаться на нестихающий шум. Деятельность было решено перенести в другое место, а здание авиаремонтного предприятия забросили.
Сейчас любой желающий может попасть в помещения нескольких цехов, где в прошлом веке проводился ремонт и настройка агрегатов. Там до сих пор имеется некоторое оборудование и остались советские агитационные плакаты. Также на территории завода находятся две 20-метровые вышки, одна из которых имеет свободный доступ.
Где находится: Гатчинский район, в городской черте Гатчины, к югу от Санкт-Петербурга.
Город-призрак Лесной
На границе между Ленинградкой и Вологодской областями с густой траве спрятался город-призрак под названием Лесной. Раньше он был место обитания военных, которые служили в соседней части, но затем он опустел. Сейчас на территории бывшего военного городка доживают свой век покинутые жилые дома, магазины, котельная и дизельная станция.
Где находится: на границе между Ленинградкой и Вологодской областями, город Лесной.
Усадьба «Пятая Гора»
Подобное название связано с летописными записями 1770 года, согласно которым место называлось «мыза Пятигорская». Ходит легенда, что в XVIII веке поместьем владел Яков Брюс. Российский государственный деятель, военный, инженер и ученый, он являлся сподвижником Петра I. Его считали магом, который в своей усадьбе занимался алхимическими и спиритическими опытами, а также изобретал новое взрывчатое вещество для российского императора.
Местные жители рассказывают, что в ясную морозную погоду в роще, расположенной в пяти километрах к северу от деревни, можно стать свидетелем необычного молочно-белого свечения. Ночью оно выглядит особенно завораживающе.
Одной из последних хозяек усадьбы была вдова Ольга Брискорн, воздвигшая в 1828-1830 годах в память о своем супруге церковь-ротонду. При строительстве использовался мергель. Этот материал имеет глиняно-карбонатный состав, за счет чего сооружение со временем начало осыпаться и потеряло былое величие: сохранился лишь остов. Поместье было запрошено до начала революции 1917 года, но церковь действовала до 60-х годов XX века.
В 30-х годах XIX века здесь бывал Александр Пушкин.
Где находится: Волосовский район, деревня Пятая Гора.
Деревня Пегрема
На территории нашей соседки-Карелии также есть влекущие заброшенные места. К примеру, деревня Пегрема, расположенная на живописном берегу Уницкой губы Онежского озера, опустела в 70-ых годах прошлого века. Главной достопримечательностью поселения является «Долина идолов», расположенная на расстоянии полутора километров от бывшей населенной зоны. Именно там в древние времена проводились ритуалы поклонения божествам. На территории в 20 тысяч квадратных метров находится российский Стоунхендж, где разместились сто камней разных форм и размеров.
Внутри поселка можно найти старую часовню Хутынского монастыря, возведенную в XVIII веке. Доступ внутрь закрыт, так как неравнодушные к судьбе строения граждане пытаются оттянуть момент гибель древней часовни. Но можно забраться на колокольню, откуда открывается вид на просторы Уницкой губы.
Где находится: Республика Карелия, Медвежьегорский район, деревня Пегрема.
Напоминаем, что редакция ivbg.ru выкладывала перечень наиболее значимых и красивых достопримечательностей Ленобласти, которые могут быть интересны любителям путешествовать.
Заброшенный войсковой полигон «Путиловские лагеря» под Тверью, Тверская обл, г. Тверь » За державу обидно! Национальный архив заброшенного наследия СССР. Фоторепортажи, статьи, исторические заметки, путешествия по России и странам СНГ
Заброшенный войсковой полигон «Путиловские лагеря» под Тверью, Тверская обл, г. Тверь
Заброшенный войсковой полигон «Путиловские лагеря» расположившийся в лесах под самой Тверью. На территории находились: стрельбище, артполигон, танкодром, палаточные лагеря со столовыми, учебными классами. и т. п. В красивом лесу на берегу Волги встречается огромное количество окопов, капониров, эскарпов, остатки КП, бункеров, казарм, полос препятствий, танковая директриса.
Дорога к полигону.
Два бункера перед КПП.
КПП полигона.
Будка регулировщика. Заросла деревьями, т. к. давно не используется, тем не менее относительно недавно окрашена.
Электрификация.
И водоснабжение.
Озеро.
Танковая директриса.
Войсковой артполигон.
Заброшенные свалки загрязняют реки Великобритании
Отбор проб в Порт-МидоуПо словам ученых, из заброшенных свалок по всей Великобритании регулярно вымываются загрязняющие химические вещества в реки.
Только в Порт-Медоу, на окраине Оксфорда, по их оценкам, 27,5 тонн аммония в год попадает со свалки в Темзу.Исследователи говорят, что это может происходить в тысячах сайтов по всей Великобритании.
В воде аммоний разлагается на азот. Дополнительный азот может вызвать чрезмерный рост и гниение растений, ухудшить качество воды и лишить рыб и другие водные организмы кислорода, необходимого для выживания.
Больше всего ученых беспокоит так называемое цветение сине-зеленых водорослей, которое может производить токсины, способные убивать диких животных, домашний скот и домашних животных. У людей они могут вызывать кожную сыпь, тошноту, боли в животе, головные боли и жар.
«Мы ужасно долго избавлялись от отходов», — объясняет доктор Дарен Гудди из Британской геологической службы NERC, который руководил исследованием. «С викторианских времен мы вывозили его на свалки и специальные свалки отходов на окраинах наших городов, часто на окраинах пойм».
«Только в Порт-Медоу 11 полигонов. Если масштабировать это на всю Великобританию, то, вероятно, вы говорите о тысячах из них ».
Порт-Мидоу расположен на берегу реки Темзы к северо-западу от Оксфорда.Этот район пользуется популярностью у любителей пеших прогулок и орнитологов, так как ежегодные зимние паводки привлекают впечатляющие стаи диких птиц и куликов.
Птицы вносят свой вклад аммония в пойму, эффективно используя заболоченное место в качестве огромного туалета под открытым небом.
Чтобы отделить различные источники химического вещества и получить оценку общего количества, перемещающегося через пойму, команда пробурила серию скважин, регулярно отбирая пробы воды в течение трех лет с мая 2010 года по август 2013 года.
Используя изотопный анализ, своего рода метод химического снятия отпечатков пальцев, они смогли отнести 27,5 тонн аммония к бытовым отходам.
На расстоянии восьми километров от Темзы в Порт-Мидоу это может увеличить концентрацию химического вещества до 40 процентов.
Загрязнение водных путей биогенными веществами вызывает растущую озабоченность в последние десятилетия. Удобрения, содержащие большое количество нитратов и фосфатов, используются на сельскохозяйственных угодьях вверх и вниз по стране для ускорения роста сельскохозяйственных культур.
Большая часть этого в конечном итоге попадает в реки, где может нанести ущерб экосистемам и повысить стоимость очистки воды для потребления человеком.
Сегодняшние свалки выложены толстым слоем глины, чтобы снизить риск утечки химикатов в окружающую среду. Но по всей Великобритании потенциально могут быть тысячи исторических свалок без покрытия, вымывающих большое количество азота в крупные реки.
Гудди говорит, что этот сценарий может повториться во всем развитом мире.
«В совокупности этот вклад в общую концентрацию аммония в реках может быть очень высоким», — говорит он. «Это то, что действительно следует учитывать, когда мы составляем планы управления поймами на окраинах больших и малых городов».
Исследование опубликовано в журнале Science of the Total Environment .
Ученые считают, что относитесь к диванам как к электронным отходам
Дополнительная информация: Д. К. Гудди, Д. М. Дж. Макдональд, Д. Дж. Лэпворт, С. А. Беннет, К. Дж. Гриффитс, «Источники азота, транспортировка и переработка в пригородных поймах», Наука об окружающей среде в целом , 2014.Предоставлено PlanetEarth Online
Этот рассказ переиздан благодаря Planet Earth online, бесплатному сопутствующему веб-сайту отмеченного наградами журнала Planet Earth, издаваемого и финансируемого Советом по исследованиям окружающей среды (NERC).
Цитата : Заброшенные свалки загрязняют реки Великобритании (2014, 26 августа) получено 29 августа 2020 с https: // физ.org / новости / 2014-08-заброшенные-свалки-загрязнение-uk-river.html
Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, нет часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.
.заброшенных свалок — это … Что такое заброшенный полигон?
Зона национальной безопасности Невады — Испытательный полигон Невады Ноябрь 1951 г. Ядерные испытания на полигоне Невады. Тест — это выстрел «Собака» из Operation Buster, мощность которого составляет 21 килотонну в тротиловом эквиваленте (88 TJ). Это был ф… Википедия
окружающая среда — экологическая, прил. экологически, нареч. / en vuy reuhn meuhnt, vuy euhrn /, n. 1. совокупность окружающих вещей, условий или влияний; окружение; среда.2. Экол. воздух, вода, минералы, организмы и все другие внешние факторы…… Универсал
экологические работы — ▪ гражданское строительство Введение инфраструктуры, обеспечивающей города и поселки услугами водоснабжения, удаления отходов и контроля загрязнения. Это разветвленные сети резервуаров, трубопроводы, очистные сооружения, насосные станции… Универсал
Антропология и археология — ▪ 2009 Введение Антропология Среди ключевых достижений 2008 года в области физической антропологии было открытие большой междисциплинарной группой испанских и американских ученых на севере Испании частичной нижней челюсти (нижняя…… Универсалиум
Распространение технологий в Канаде — В этой статье излагается история распространения или распространения технологий в Канаде.Технологии, выбранные для лечения, включают, в грубом порядке, транспорт, связь, энергию, материалы, промышленность, общественные работы, коммунальные услуги…… Wikipedia
North Warning System — эмблема Карта всех координат из Google Карта всех координат из… Wikipedia
Игл-Маунтин, Калифорния — современный город-призрак, основанный в 1948 году железным магнатом Генри Дж. Кайзером. Город расположен у входа в ныне несуществующий железный рудник Игл-Маунтин, который когда-то принадлежал Южно-Тихоокеанской железной дороге, затем Kaiser Steel, и расположен на…… Wikipedia
Рудник Адамс — это заброшенный карьер по добыче железной руды, расположенный в городке Бостон округа Тимискаминг, в 11 км (7 милях) к югу от озера Киркленд в канадской провинции Онтарио.Он расположен на Канадском щите. Рудник был разработан в 1963 году… Wikipedia
Love Canal — это район в Ниагара-Фолс, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (США), который стал предметом национального и международного внимания и споров после обнаружения 21000 тонн токсичных отходов, захороненных под этим районом. …… Википедия
Mucking — Бывшая церковь Св. Иоанна Крестителя, Mucking, Essex Mucking — деревня и бывший приход Англиканской церкви, примыкающий к устью Темзы на юге Эссекса, Англия.Он расположен примерно в 2 милях к югу от города Стэнфорд-ле-Хоуп в…… Википедии
Управление твердыми отходами Торонто — это муниципальная служба, которая занимается транспортировкой и удалением мусора, а также обработкой и продажей вторсырья, собранных в рамках программы «Голубой ящик» в Торонто, Онтарио, Канада. Он также координирует программы, помогающие…… Wikipedia
Свалка мусора (свалка) — Совет Уиттлси
Чтобы сэкономить время на поездку, вы можете заказать 2 бесплатных вывоза твердых бытовых отходов на своей природной территории каждый год.
Ближайшая свалка — Hanson’s Wollert
С четверга, 6 августа, полигон Хансона Уоллерт будет закрыт для посещения в связи с ограничениями на четвертый этап COVID-19. Объект останется открытым для коммерческих клиентов и для мусоровозов Совета.
55 Bridge Inn Road
Wollert VIC 3750
P: 9408 1299
Открыто: с 7 утра до 4.С 45:00 с понедельника по пятницу и с 7:00 до 15:00 по субботам.
Стоимость и скидка
Актуальные цены и часы работы можно найти на веб-сайте Hanson Landfill.
- Чтобы использовать ваучеры на утилизацию и утилизацию отходов, необходимо предъявить первоначальное и текущее уведомление о тарифах. Рассрочка или исправленные уведомления не принимаются.
- Ваучеры на утилизацию и утилизацию отходов не подлежат передаче или коммерческому использованию.
- Владелец дома должен присутствовать при сдаче материалов и использовании ваучеров.
- Удостоверение личности с фотографией должно быть предъявлено при использовании ваучера.
- По-прежнему применяется сбор правительства штата в размере 30 долларов США.
- Ваучеры истекают 31 июля каждого года. * Обратите внимание, что ваучеры на утилизацию и утилизацию отходов 2019/20 принимаются до 31 августа 2020 года.
- Все предприятия по переработке и переработке отходов находятся в частной собственности.
Допустимые позиции
Утилизация
Wollert Landfill принимает на утилизацию следующие предметы:
- Мебель сломанная
- бытовой мусор
- строительный мусор
- ковровое покрытие / подкладка
- изоляционный материал (должен быть упакован в двойной пакет и запломбирован)
- смешанные загрузки
- автозапчасти
- почва
Переработка
Wollert Transfer Station принимает на переработку следующие предметы:
- телевизоры, принтеры и компьютеры
- автомобильные аккумуляторы
- картон и бумага
- металлолом
- масло моторное (до 20 литров)
- пластиковые бутылки и тара
- банки стальные и алюминиевые
- системы горячего водоснабжения
- холодильники / старая бытовая техника
- шины (платно)
- матрасов (36 долларов США)
- бытовых приборов со шнуром или батареей, включая телевизоры, компьютеры, ноутбуки, компьютерные аксессуары, принтеры, чайники, тостеры, пылесосы, блендеры, детские игрушки или инструменты на батарейках
Недопустимые позиции
Свалка Wollert не принимает:
- лампы дневного света, бытовые аккумуляторы, мобильные телефоны и аксессуары, фотоаппараты и аксессуары, картриджи для принтеров и рентгеновские лучи
- бытовая химия, включая масла, краски, чистящие средства, удобрения и средства по уходу за автомобилем
- любые жидкие отходы
- газовых баллонов
- шприцы
Узнайте, как утилизировать различные предметы домашнего обихода.
Прочие свалки
Следующие другие площадки также принимают грузовые автомобили и трейлеры с отходами.
Взимаются сборы.
Свалка Хьюма
Bolinda Road
Campbellfield VIC 3061
P: 9359 3813
Часы работы: С понедельника по воскресенье: с 8:00 до 16:00
Станция пересадки Ниллумбик
290-304 Yan Yean Road
Plenty VIC 3090
P: 9436 3555
Часы работы: Понедельник, пятница, суббота, воскресенье: с 8:00 до 16:00
Станция пересадки Даребина
Kurnai Avenue
Водохранилище VIC 3073
P: 9230 4799
Часы работы: С понедельника по воскресенье: с 8 до 3.30 вечера
Покрытие прицепа и транспортных средств
Все прицепы и грузовые автомобили должны быть закрыты брезентом и должным образом закреплены для безопасности других участников дорожного движения и предотвращения засорения.
Если какой-либо материал упадет с вашего автомобиля или прицепа, вы можете получить штраф Совета. Если засорение происходит из-за открытого или незакрепленного груза, вы также можете получить гораздо больший штраф, наложенный судом.
Это касается грузов, содержащих сыпучий бытовой мусор, твердые и зеленые отходы, строительные материалы, мульчу, песок, почву и любые другие материалы.
Надежно обвяжите брезент веревкой и убедитесь, что предметы не могут взорваться или отскочить, если вы внезапно наедете на неровность или тормозите.
.