Заброшенные военные корабли: 10 разваливающихся авианосцев, субмарин и других военных кораблей: bdsmn — LiveJournal
Есть что-то невероятно грустное в заброшенных кораблях и разваливающихся после крушений морских судах. Смотреть на них, некогда изящных и могущественных, брошенных ржаветь в забытых всеми доках – довольно печальное занятие. Но не все они окончательно забыты. Эти местами искорёженные громадины остаются завещанием своей прошлой славы и служат напоминанием о том, как быстро развивается военно-морская отрасль. Эта статья о заброшенных военных кораблях, от списанных авианосцев и разваливающихся крейсеров до ржавеющих фрегатов и заброшенных субмарин.1. Ракетный крейсер Кольбер (C 611).
В течение долгого времени огромный Кольбер был бриллиантом французского военно-морского флота. Крейсер, который со временем был переоборудован в ракетный, патрулировал французские воды почти сорок лет во время холодной войны.
Но более известным он стал, когда превратился судно-музей. В 1991 году началось двухлетнее переоборудование Кольбера в плавающий музей в порту Бордо. Открытый в 1993, он стал настоящим хитом. Толпы зевак стекались посмотреть на эту часть французской военно-морской истории. Когда-то это была самая известная достопримечательность в Бордо. К сожалению, не все по достоинству оценили красоту Кольбера. И в итоге под воздействием внешнего давления, в 2007 судно было списано.
Брошенный ржаветь на кладбище кораблей в Ландевеннек, крейсер Кольбер удивительно хорошо сохранился. В то время как внешний корпус сильно пострадал от дождя и грязи, внутри всё осталось практически невредимым. Когда были сделаны эти фотографии корабля, на месте оставалась ракета, которой так и не суждено было поразить цель.
2. Заброшенное судно-невидимка Sea Shadow (IX-529).
В 1984 году компания Локхид инвестировала огромную сумму денег в строительство совершенно секретного экспериментального судна-невидимки, известного как Морская Тень. Финансируемое Управлением перспективных исследовательских программ для использования ВМС США, Sea Shadow должен был давать военно-морским силам Америки преимущество в холодной войне. Корабль, в те времена, был почти невидимым для радаров.
Однако, развал Советского Союза означал, что интерес к судам-невидимкам начал сходить на нет. Морская Тень был прототипом, который только в 1993 году был показан общественности. Настолько впечатляющей было это странное, почти инопланетное воплощение военно-морской технологии, что создатели Джеймса Бонда одолжили идею для фильма с Пирсом Броснаном «Завтра не умрёт никогда».
В начале 2000-х ВМС США попытались продать судно, но столкнулись с полным отсутствием интереса, поэтому корабль в итоге было решено законсервировать. В течение почти шести лет это уникальное судно ржавело на морской барже, вдали от постронних глаз. Наконец, в 2012 году, заброшенный военный корабль был продан как металлолом. Оно было демонтировано несколько месяцев спустя.
3. Советский лёгкий крейсер Мурманск (1955).
Много лет советский крейсер Мурманск был одной из самых посещаемых достопримечательностей в Норвегии. Списанный в 1994 году после почти 40 лет службы, заброшенный военный корабль был продан Индии как лом. К сожалению, доставка Мурманска к месту назначения оказалась невероятно трудной. Шторм посадил корабль на мель недалеко от берега крошечной норвежкой деревни Sørvær. И там изъедаемая коррозией громадина оставалась в течение почти двадцати лет.
К середине 2000-х Мурманск выглядел действительно захватывающе. Части судна, находившиеся над поверхностью воды полностью проржавели, что очень сильно привлекало туристов.
К сожалению, длилось это недолго. В 2009 году норвежское правительство приняло решение избавиться от Мурманска. Операция поражала своими масштабами: необходимо было построить огромный волнорез вокруг судна, полностью избавить его от воды, а затем разобрать 13600-тонный крейсер часть за частью. Проект был завершён в 2013 году, спустя год после начала операции удаления остатава Мурманска.
4. Огромный искусственный риф: уничтоженный авианосец Oriskany.
Военный корабль США Oriskany, более известный как Mighty O, был чем-то пионером военно-морской истории. Американский авианосец типа Эссекс, Oriskany служил прототипом для программы модернизации, которая заключалась в переоборудовании более старых военных авианосцев для века высоких скоростей. С водоизмещением в невероятные 30800 тонн, всё на судне было гигантским, включая его судьбу, в завершении которой он стал огромным рифом. Наряду со своим могуществом, Oriskany прославился своим эффектным потоплением недалеко от берега Флориды.
В мае 2006 года военно-морской флот отбуксировал списанный авианосец на 30 километров в море. Там в стратегически важных точках установили 200-килограммовые бочки с C4. В назначенное время прогремел огромный взрыв, заставив его медленно опуститься на дно океана. В данный момент судно полностью затонуло и стало самым большим искусственным рифом в мире.
Интересно, но история Oriskany на этом не заканчивается. Кроме титула одного из самых популярных мест для дайвинга, корабль стал свидетелем исторического события. 6 июля 2007 Кевин Армолд был повторно включен в состав армии США на палубе затонувшего авианосца. Это был первый раз в истории, когда кого-либо повторно включали в состав на затопленном судне.
5. Заброшенные российские субмарины, Кольский полуостров.
Кольский полуостров – одно из самых безлюдный, самых холодных мест в России. Эта земля является родиной одного из самых больших военно-морских кладбищ. Огромный мир изъеденных коррозией громадин и разлагающихся отходов – это место находится около Оленьего залива и его нужно увидеть, чтобы поверить в то, что всё это реальность.
Будучи пережитком холодной войны, кладбище сформировалось в 1970-х в качестве быстрого способа избавления от ненужных судов. Верфь была настолько переполнена, что многие суда использовались в качестве целей для учебных стрельб. Там они лежали в течение многих десятилетий и, возможно, всё ещё продолжают лежать. Вся область находится в охраняемой военными зоне, и гражданским лицам очень трудно попасть туда.
6. Субмарины класса Резолюшн (Поларис), Rosyth
Субмарины класса Резолюшн появились в разгар холодной войны. Британское правительство поручило Королевским ВВС создать ядерное средство устрашения, способное сбросить атомные бомбы на российские города в случае наступления Армагеддона. Но тогда всё изменилось. Зенитные ракетные системы стали более эффективными. Радары усовершенствовались. И похоже, что самолёты больше не могли быть средством устрашения.
Ответом стали субмарины нового класса — Resolution, Repulse, Renown и Revenge. Вооружённые тремя термоядерными ракетами каждая, они были предназначены для ужасной секретной миссии. В случае ядерного апокалипсиса они обрушили бы ракеты на Москву и другие стратегически важные города Советского Союза. К счастью, эта ужасная миссия не была завершена и подводные лодки были со временем списаны.
Сегодня все четыре расположились в Dockyard Fife, в местечке Rosyth, где они ждут своей смерти. Но пока, их всё ещё можно увидеть с суши.
7. Французский авианосец Clemenceau (R98).
Также известный как «ле Клем», Clemenceau был огромным монстроподобным судном, шестым авианосцем во французском военно-морском флоте. Будучи довольно маленьким по американским стандартами, в своей стране он представлял фантастический прорыв французской инженерной мысли, поскольку государство равнялось на американское и британское вооружение. На протяжении почти сорока лет судно патрулировало воды, пока его не списали в 1997 году.
Судьба его является чем-то среднем между трагедией и фарсом. Ле Клем отправили в Индию для утилизации, но судно оказалось втянутым в серию международных споров. Индийский Верховный Суд заблокировал доступ к нему на экологических основаниях. Однажды заброшенный военный корабль был даже захвачен египетскими военными. После пяти лет скитаний от одного континента до другого разваливающаяся громадина вернулась в Европу, чтобы сегодня упокоиться в Хартлпуле, в Северо-Восточной Англии. Но в 2010 году корабль исчез навсегда.
8. Заброшенный британский фрегат Плимут (F126).
Будучи частью ВМФ во время Фолклендской войны, Плимут бомбил аргентинские войска и получал бомбы в ответ. Он был почти разрушен, когда бомба взорвалась на его палубе, заставив взорваться глубинную бомбу, что привело к пожару, но Плимут был спасён. В конце войны судно фактически капитулировало.
С такой историей, не удивительно, что Плимут был куплен Warship Preservation Trust для модернизации. К сожалению, сама компания развалилась в 2006, оставив Плимут бесхозным. В итоге его отбуксировали в Беркенхед, где судно провело несколько лет, спокойно ржавея за проволочной оградой. Судно-герой Фолклендской войны в конце концов оказалось в Турции, вопреки протестам общественности, где в конце 2014 превратилось в металлолом.
9. Британский минный тральщик Bronington (M1115).
Некогда излюбленное место самого принца Чарльза, списанный минный тральщик Bronington, начал свою историю в 1953. Своим корпусом из красного дерева он отметил конец эры деревянной обшивки на военных кораблях – традиция, которая началась ещё на рассвете британского флота. Как и Плимут, это судно оказалось в списке Warship Preservation Trust в начале 2000-х. И точно так же, как и Плимут, осталось бесхозным, когда компания развалилась.
Сегодня Bronington находится на хранении в Беркенхеде. В данном случае, «хранение» – вежливый способ сказать, что некогда могущественное судно медленно разваливается; заброшенное и никому не нужное. Снимки, сделанные несколько лет назад, показывают, что судно медленно тонет – море поглощает его, как оно уже сделало с огромным количеством судов. Сегодня его борта исполосованы ржавчиной, и воздух вокруг пропитан неописуемой меланхолией. Печальный конец для того, что когда-то было важным судном для Королевского флота Британии.
10. Резервный флот национальной обороны США (NDRF).
Не так давно Резервный флот национальной обороны Америки был таинственным теневым военно-морским флотом, который в теории можно было привести в чувство в любой момент, чтобы защитить американские интересы. Состоящий из списанных торговых судов и военных кораблей, которые могли быть повторно поставлены в строй в течение 120 дней, он когда-то насчитывал более 2200 судов в огромном количестве местоположений, среди которых призрачный флот, пришвартованный в заливе Suisun, штат Калифорния.
С тех бурных дней, однако, потребность иметь огромный запасной военно-морской флот значительно уменьшилась; хотя исчезла не полностью. В то время как NDRF продолжает существовать, мощность его значительно уменьшилась. Многие суда в настоящее время переоборудуют, а последнее сообщение об общем количестве судов, содержит скромную цифру в 100 судов различного класса.
Но это вовсе не значит, что NDRF более не является захватывающим скоплением кораблей. Да, ржавчина покрыла их толстой плёнкой, но они всё ещё заполнены различным вполне пригодным для использования содержимым, от кроватей до маленьких тарелок, словно подобные призракам суда просто жаждут вернуться к настоящей военной службе, и которые не могут до конца поверить, что для них уже всё кончено. Вряд ли хотя бы одно из них когда-нибудь снова увидит настоящий бой, но они остаются мощным напоминанием ржавеющей по швам силы ВМС США.
http://muz4in.net/news/zabroshennye_voennye_korabli_10_razvalivajushhikhsja_avianoscev_submarin_i_drugikh_voennykh_korablej/2016-02-11-40280
Мир заброшенных кораблей — Лучшие фотографии со всего света — LiveJournal
В мире насчитывается более 3 млн. заброшенных кораблей.Одни сели на мель и их утилизация слишком дорога, другие просто исчерпали свой ресурс и остались на берегу отданные на утилизацию природе, третьи затонули и покоятся на дне.
Заброшенный корабль в области Лакония, Греция.
Затонувший корабль Мария
Остров Фуэртевентура , Канары
Заброшенный корабль у города Гитио, Греция
Штат Орегон, США
Голландский буксир, затонувший во время шторма в 1996 году, Португалия
Развалившийся на несколько частей корабль
Архипелаг Каролинские острова в юго-западной части Тихого океана
Батуми, Грузия
Курорт Мар-дель-Плата, Аргентина
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Город Муйнак на берегу Аральского моря, Узбекистан
Норвегия
Заброшенный корабль у берегов Австралии
Заброшенное деревянное судно в провинции Квебек, Канада
Графство Линкольншир, Великобритания
Кораблекрушение у берегов Сантьяго
Паром «Статен-Айленд Ферри»
У берегов Шотландии
Затонувший корабль около атолла Пальмира в приэкваториальной зоне Тихого океана
Остров Ньюфаундленд у северо-восточных берегов Северной Америки
Затонувший корабль в Красном море
Деревянная баржа, севшая на мель в 1929 году. Архипелаг у северо-западного побережья канадской провинции Британская Колумбия
Заброшенная военная техника посреди леса | Fresher
Порой для того, чтобы увидеть что-то интересное, совсем не обязательно ехать за тридевять земель — достаточно прокатиться всего десять километров от МКАДа и углубиться в лес… …Что мы и решили сделать. Поплутав по дороге, в конце-концов вышли на заветную полянку. 
На ней мы наткнулись на два самолета (Миг-23), рядом с которыми расставлены «грибки» громоотводов. 
Движков, понятное дело, нет, внутри пустота. 
Шасси. 
Остатки гидравлики внутри. 
Обходим вокруг. 
Внутри, перед кабиной пилота. 
Поближе. 
А на улице весна! 
Идем дальше. Натыкаемся на макет, наполовину «заехавший» под землю. Натыкаемся совершенно случайно, перейдя ров по его крыше. 
Еще один макет. Рядом — вышка с ретрансляторами сотовой связи. 
А боевая машина пехоты уже явно сделано не из фанеры. 
Сзади. 
Заааряжай! 🙂 
БТР. Колеса на удивление целы. 
Зато внутри… Интересно, для чего нужна эта круглая решетка? 
Рядом на постаменте стоит что-то водоплавающее. 
Очень интересный аппарат, подобного мне видеть еще не приходилось. 
Глядя на эти винты, вращающиеся в разные стороны, невольно ощущаешь размах советской инженерной мысли. 
На крыше. Кто-нибудь знает, для чего эти растяжки по бокам? 
Внутри кабины. Приборная панель валяется в стороне. 
Еще один макет с открытым «капотом». 
Обходим вокруг. С этого ракурса чем-то напоминает скорпиона. 
Снова шедевр военной мысли! 
Судя по винтам и гидравлике, которая могла эти самые винты опускать вниз, аппарат может также передвигаться и по воде! 
Вид сзади. Серьезная машина, в общем. 
Самолеты, другой ракурс. 
А эта штука, как я понимаю, что-то вроде передвижного моста, помогающего другой технике при необходимости форсировать реки и другие преграды естественного рельефа. 
«Советская военная махина нависает страшной угрозой над свободными демократическими странами!» 🙂 
В общем, иногда в самом обычном лесу можно найти не самые обычные вещи! 
Кладбище заброшенной военной техники, Москва (часть 2): lana_sator — LiveJournal
Осень, стремительно обрушившись на Подмосковье дождями, сырой прохладой и северным ветром, выгнала сотни или даже тысячи людей в леса… В поисках грибов и орехов, они всеми доступными средствами транспорта разъезжаются подальше от столицы.Вот и мы решили посвятить воскресный день выезду в лес, по грибы…
Помните идиотскую передачу по ТВ, где демонстрировались видеоролики каких-то оголтелых любителей «всё снять» про не менее оголтелых и в общем-то диких неудачников, клоунов, падающих бедолаг и несчастных животных?
Вот и мы, как те странные люди, почти не можем позволить себе выехать куда-то без фотоаппарата… даже за грибами.
Шагая по мокрой траве, присыпанной желтыми листьями, мы ступаем на сухие, мертвые ветки. Одна за другой ветки эти трескаются, но это не тот треск, который разрывает тишину. Ветер, шатаюший верхушки берез, шумит громче, чем если бы ломанием веток занималась бы сотня таких, как мы.
Подлесок уже сбросил листву… Щуря глаза в тщетных попытках отличить красные и желтые круглые листья от шляпок грибов, замечаем какую-то будто проплешину в паре-тройке десятков метров впереди. Полсотни шагов, пяток сломанных сухих веток под подошвами ботинок, — и неожиданно обнаруживаем себя на старой дороге… Слева видим развилку
А справа…
Справа, метрах в пятидесяти, на обочине стоит зеленый военный грузовик. Уже отпрыгивая в кусты, понимаем, что припаркован он в довольно неестественной «позе».
Пара минут ожидания — никаких звуков, никаких людей. Вспоминаем, что вроде бы около часа назад миновали остатки какого-то забора, — пара поваленных столбов и остатки колючей проволоки… снова лес приподнес нам сюрприз?.. Выходим на дорогу, подходим ближе к грузовику, обходим кругом…
Заброшен. Забыт. Оставлен навсегда.
Как севший на мель корабль, который покинули матросы и капитан. Распахнутая дверь… Оставленная аппаратура!
Решаем пройти вдоль дороги сколько-нибудь, чтобы понять — не нужно ли поскорее скрыться из этих мест.
Ядовитые ягоды ландыша по обочине…
Сотня шагов, еще одна отворотка с дороги… Вроде бы тропа.
Звуки лишь ветра.
И тут, на поляне…
Это бесподобно!
То, что техника оставлена, очевидно еще про осмотре издалека. Но мы идём ближе
Вездеход? Никуда он уже не «уйдёт».
УРАЛы и ЗиЛы, вы что же, никому не нужны?
Мхом поросли?..
Засыпаны листвой, продолжаете блестеть… Пускай не свежей краской, но хотя бы дождевой водой.
Лебёдка. Полезная штука.
Жесткая сцепка
Колеса, конечно, надо бы подкачать
И даже установить
А что внутри?
Надо же, тут и БТР есть
Когда-то был желтым? или грунтовка?
Удобные ручки — можно вспомнить дество и музейные экспозиции, «полазить» по «танку».
Под этим «зонтиком»-чехлом живет выдвигающаяся антенна
Спустимся внутрь…
Радиостанция, бортовой дозиметр, еще всякие приблуды
Основание антенны. Крутишь ручку — наверху поднимается телескопическая мачта.
Боже, как там тесно! Позади водителя и радиста могут сидеть еще трое бойцов, со своими навыками работы с особой аппаратурой…
Еще более позади — пара двигателей
А третьему бойцу, кроме как ноги вперед вытянуть, и заняться наверное нечем.
Техники много… Она «запаркована» настолько близко одна машина от другой, что местами сложно пройти, и приходится выбираться на крыши
Из крыш местами торчат разные антенны
Еще один БТР изнутри — те же яйца, только в профиль и без дыры в полу
Кабина
Крыша
Заглянула в один из зеленых фургончиков-КУНГов: внутри тоска
В следующем — двухэтажная койка, как в поезде.
В еще следующем ощутимо веселее
Пара грузовиков с антеннами на крыше
Внутри — пара дизель-генераторных агрегатов
И аппаратура под антенной
Всё такое чистое, блестящее… как новое. Открываем окно и вспоминаем, что мы на кладбище.
Хотя нет… Это же называется «консервация»
Он будто бы говорит нам «Такие дела».
***
Еще сотня метров по дороге — и еще одна свалка техники
Это — уголковый отражатель? Похож..
Помните, во втором терминаторе был эпизод с жидким злодеем, протыкающим крышу машины?
Как же так вышло, что столько добра пропало, и никто не следит? Где охрана, хотя бы собаки или не менее голодные солдаты-срочники?
Здесь вот антенна снаружи…
Крутишь — и…!
Что за неведомая сила забросила фургоны один на другой?
Документация промокла и слиплась
Топливные баки имеют отдельную ценность
Наше внимание привлекает особо длинный представитель семейства заброшенных
«Какая у него, должно быть, потрясающая аэродинамика!»
Кабина монстра. В него стреляли?
Внутрь не попадаем, зато попадаем в соседний. Там крутые лампы 🙂
Вылезли на крышу… да им конца-края нет!
«Мы такие разные, и всё-таки мы вместе!»
Вот еще довольно занятные представители
Тоже поросли мхом
Внутри круто
***
Сумерки опустились над этим странным местом так стремительно, как никогда в городе…
Незадолго до темноты мы успели наткнуться на совсем уж неожиданный артефакт
Вот, моя нога 40-41 размера для масштабу…
Маркировку увидеть не вышло, т.к. здравый смысл сильнее любопытства. Пусть лежит, как лежит… вростает в землю.
Мы сюда еще вернёмся.
Будьте внимательны, когда ходите за грибами
Благодарю за внимание!
P.S. Предыдущая запись о «секретных лесах»:
http://lana-sator.livejournal.com/145550.html — «Лес, полный тайн»
__________________________
Напоминаю читателям, что автора журнала и блога (то есть, меня) всегда можно поблагодарить и поддержать не только позитивными комментами, но и небольшой денюжкой, перечислить которую вы в любой момент можете на яндекс.кошелек, где 41001338594069 — мой номер счета. Чтобы это сделать, совсем необязательно иметь собственный яндекс.кошелек: достаточно лишь воспользоваться одним из способов пополнения, например платежными терминалами
Спасибо тем, кто меня поддерживает!
Отправить этот пост в социальные сети и закладки:
захватывающих фотографий брошенных военных машин
HotCars — Политика конфиденциальностиМы уважаем вашу конфиденциальность и обязуемся защищать вашу конфиденциальность во время работы в сети на нашем сайт. Ниже раскрываются методы сбора и распространения информации для этой сети. сайт.
Последний раз политика конфиденциальности обновлялась 10 мая 2018 г.
Право собственностиHotCars («Веб-сайт») принадлежит и управляется Valnet inc.(«Нас» или «мы»), корпорация зарегистрирован в соответствии с законодательством Канады, с головным офисом по адресу 7405 Transcanada Highway, Люкс 100, Сен-Лоран, Квебек h5T 1Z2.
Собранные персональные данныеКогда вы посещаете наш веб-сайт, мы собираем определенную информацию, относящуюся к вашему устройству, например, ваше IP-адрес, какие страницы вы посещаете на нашем веб-сайте, ссылались ли вы на другие веб-сайт, и в какое время вы заходили на наш веб-сайт.
Мы не собираем никаких других персональных данных.Если вы заходите на наш сайт через учетной записи в социальной сети, пожалуйста, обратитесь к политике конфиденциальности поставщика социальных сетей для получения информации относительно их сбора данных.
Файлы журналаКак и большинство стандартных серверов веб-сайтов, мы используем файлы журналов. Это включает интернет-протокол (IP) адреса, тип браузера, интернет-провайдер (ISP), страницы перехода / выхода, тип платформы, дата / время и количество кликов для анализа тенденций, администрирования сайта, отслеживания пользователей движение в совокупности и собирать широкую демографическую информацию для совокупного использования.
Файл cookie — это фрагмент данных, хранящийся на компьютере пользователя, связанный с информацией о пользователе. Мы и некоторые из наших деловых партнеров (например, рекламодатели) используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Эти файлы cookie отслеживают использование сайта в целях безопасности, аналитики и целевой рекламы.
Мы используем следующие типы файлов cookie:
- Основные файлы cookie: эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта.
- Функциональные cookie-файлы: эти cookie-файлы помогают нам запоминать выбор, который вы сделали на нашем веб-сайте, запоминать ваши предпочтения и персонализировать ваш опыт работы с сайтом.
- Аналитические и рабочие файлы cookie: эти файлы cookie помогают нам собирать статистические и аналитические данные об использовании веб-сайта.
- Файлы cookie социальных сетей: эти файлы cookie позволяют вам взаимодействовать с контентом на определенных платформах социальных сетей, например, «лайкать» наши статьи. В зависимости от ваших социальных сетей настройки, сеть социальных сетей будет записывать это и может отображать ваше имя или идентификатор в связи с этим действием.
- Рекламные и таргетированные рекламные файлы cookie: эти файлы cookie отслеживают ваши привычки просмотра и местоположение, чтобы предоставить вам рекламу в соответствии с вашими интересами. См. Подробности в разделе «Рекламодатели» ниже.
Если вы хотите отключить файлы cookie, вы можете сделать это в настройках вашего браузера. Для получения дополнительной информации о файлах cookie и способах управления ими, см. http://www.allaboutcookies.org/.
Мы используем пиксельные теги, которые представляют собой небольшие графические файлы, которые позволяют нам и нашим доверенным сторонним партнерам отслеживать использование вашего веб-сайта и собирать данные об использовании, включая количество страниц, которые вы посещаете, время, которое вы проводите на каждой странице, то, что вы нажимаете дальше, и другую информацию о посещении вашего веб-сайта.
РекламодателиМы пользуемся услугами сторонних рекламных компаний для показа рекламы, когда вы посещаете наш веб-сайт. Эти компании могут использовать информацию (не включая ваше имя, адрес, адрес электронной почты или номер телефона) о ваших посещениях этого и других веб-сайтов для размещения рекламы товаров и услуг, представляющих для вас интерес. Если вы хотите получить дополнительную информацию об этой практике и узнать, как можно отказаться от использования этой информации этими компаниями, щелкните здесь.
Рекламодатели, как сторонние поставщики, используют файлы cookie для сбора данных об использовании и демографических данных для показа рекламы на нашем сайте. Например, использование Google Файлы cookie DART позволяют показывать рекламу нашим пользователям на основе их посещения наших сайтов и других сайтов в Интернете. Пользователи могут отказаться от использования DART cookie, посетив политику конфиденциальности Google для рекламы и содержательной сети.
Мы проверили все политики наших рекламных партнеров, чтобы убедиться, что они соответствуют всем применимым законам о конфиденциальности данных и рекомендуемым методам защиты данных.
Мы используем следующих рекламодателей:
Ссылки на другие веб-сайтыЭтот сайт содержит ссылки на другие сайты. Помните, что мы не несем ответственности за политика конфиденциальности таких других сайтов. Мы призываем наших пользователей знать, когда они покидают нашу сайт, и прочитать заявления о конфиденциальности каждого веб-сайта, который собирает лично идентифицируемая информация. Это заявление о конфиденциальности применяется исключительно к информации, собираемой этим Интернет сайт.
Цель сбора данныхМы используем информацию, которую собираем, чтобы:
- Администрирование нашего веб-сайта, включая устранение неполадок, статистический анализ или анализ данных;
- Для улучшения нашего Веб-сайта и повышения качества обслуживания пользователей, обеспечивая вам доступ к персонализированному контенту в соответствии с вашими интересами;
- Анализируйте использование пользователями и оптимизируйте наши услуги.
- Для обеспечения безопасности нашего веб-сайта и защиты от взлома или мошенничества.
- Делитесь информацией с нашими партнерами для предоставления таргетированной рекламы и функций социальных сетей.
Мы не продаем и не сдаем в аренду ваши личные данные третьим лицам. Однако наши партнеры, в том числе рекламные партнеры, может собирать данные об использовании вашего веб-сайта, как описано в настоящем документе. См. Подробности в разделе «Рекламодатели» выше.
Как хранятся ваши данныеВсе данные, собранные через наш Веб-сайт, хранятся на серверах, расположенных в США.Наши серверы сертифицированы в соответствии с Соглашением о защите конфиденциальности между ЕС и США.
IP-адрес и строковые данные пользовательского агента от всех посетителей хранятся в ротационных файлах журнала на Amazon. сервера на срок до 7 дней. Все наши сотрудники, агенты и партнеры стремятся сохранить ваши данные конфиденциальны.
Мы проверили политику конфиденциальности наших партнеров, чтобы убедиться, что они соответствуют аналогичным политикам. для обеспечения безопасности ваших данных.
Согласие в соответствии с действующим законодательствомЕсли вы проживаете в Европейской экономической зоне («ЕЭЗ»), окно согласия появится, когда доступ к этому сайту.Если вы нажали «да», ваше согласие будет храниться на наших серверах в течение двенадцать (12) месяцев, и ваши данные будут обработаны в соответствии с настоящей политикой конфиденциальности. После двенадцати месяцев, вас снова попросят дать согласие.
Мы соблюдаем принципы прозрачности и согласия IAB Europe.
Вы можете отозвать согласие в любое время. Отзыв согласия может ограничить вашу возможность доступа к определенным услугам и не позволит нам обеспечить персонализированный опыт работы с сайтом.
Безопасность данныхНаши серверы соответствуют ISO 27018, сводам правил, направленных на защиту личных данных. данные в облаке. Мы соблюдаем все разумные меры предосторожности, чтобы гарантировать, что ваши данные безопасность.
В случае, если нам станет известно о любом нарушении безопасности данных, изменении, несанкционированном доступе или раскрытие каких-либо личных данных, мы примем все разумные меры предосторожности для защиты ваших данных и уведомит вас в соответствии с требованиями всех применимых законов.
Доступ, изменение и удаление ваших данныхВы имеете право запросить информацию о данных, которые у нас есть для вас, чтобы запросить исправление и / или удаление вашей личной информации. пожалуйста, свяжитесь с нами в [email protected] или по указанному выше почтовому адресу, внимание: Отдел соблюдения требований данных.
ВозрастЭтот веб-сайт не предназначен для лиц младше 16 лет. Посещая этот веб-сайт. Вы настоящим гарантируете, что вам исполнилось 16 лет или вы посещаете Веб-сайт под присмотром родителей. надзор.
Заявление об отказе от ответственностиХотя мы прилагаем все усилия для сохранения конфиденциальности пользователей, нам может потребоваться раскрыть личную информацию, когда требуется по закону, когда мы добросовестно полагаем, что такие действия необходимы для соблюдения действующего судебное разбирательство, постановление суда или судебный процесс, обслуживаемый на любом из наших сайтов.
Уведомление об измененияхКаждый раз, когда мы изменяем нашу политику конфиденциальности, мы будем публиковать эти изменения на этой странице Политики конфиденциальности и других места, которые мы считаем подходящими, чтобы наши пользователи всегда знали, какую информацию мы собираем, как мы ее используем, и при каких обстоятельствах, если таковые имеются, мы ее раскрываем.
Контактная информацияЕсли у пользователей есть какие-либо вопросы или предложения относительно нашей политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или по почте на указанный выше почтовый адрес, внимание: Департамент соответствия данных.
.истощенных вооруженных сил Великобритании полностью затмевается растущим арсеналом военных кораблей и ядерных боеголовок Владимира Путина, суровые цифры показывают, что
Огромные вооруженные силы РОССИИ подавляюще превосходят Великобританию почти во всех аспектах войны, показывают ужасающие цифры.
Простое сравнение показывает, что вооруженные силы Владимира Путина превосходят наши по численности войск, самолетов, боевых кораблей и ядерных боеголовок.
9
У России есть вооруженные силы, которые легко превосходят британские, цифры показываютЭто произошло из-за того, что глава британской армии предупредил, что Россия может начать войну с Западом «раньше, чем мы ожидаем».
Выступая в Королевском институте объединенных служб, генерал сэр Ник Картер предупредил, что Кремль, создавая все более агрессивные и экспедиционные силы, уже может похвастаться возможностями, с которыми Великобритания будет бороться с трудом.
Он добавил, что Великобритании необходимо подготовиться к «войне, которую нам, возможно, придется вести» против Москвы.
Генерал Картер сказал: «Наше поколение привыкло к войне по выбору с момента окончания холодной войны. Но у нас может не быть выбора в отношении конфликта с Россией.«
9
Вот как Великобритания сравнивается с Россией по численности войск и резервам9
Великобритания также отстает от России по воздушной мощиЦифры, полученные из Global Firepower, показывают, что постоянная армия России насчитывает почти 800000 человек, что значительно превосходит британские 150 000.
Его военно-воздушные силы составляют почти 3800 танков по сравнению с 250 британскими, а количество боевых кораблей более чем в четыре раза больше.
В то время как Великобритания, как и Россия, является ядерной державой, у России около 7000 боеголовок по сравнению с нашими 215.
Предупреждение генерала Картера появилось, поскольку оно появилось в прошлом месяце, Россия тайно практиковала полномасштабное вторжение в Европу, которое включало имитацию захвата прибалтийских государств, бомбардировки Германии и вторжение в нейтральные страны.
9
Россия имеет подавляющее количество танков по сравнению с Великобританией9
У нее также гораздо более сильный флотГенерал Картер сказал, что когда дело доходит до угроз, важно понимать, что «готовность — это скорость распознавания, скорость принятие решений и скорость сборки ».
«Таким образом, мы активно изучаем возможность сохранения нашей инфраструктуры в Германии, где мы храним наши автомобили в Эрширских казармах в Рейндалене, и наши учебные базы в Сеннелагере, а также наши базирующиеся там транспортеры тяжелой техники, а также наши складские запасы и боеприпасы. место хранения.»
Gen Carter также показал российский военный пропагандистский видеоролик, в котором подробно описывается их обширное оборудование и боеприпасы.
9
Глава британской армии генерал сэр Ник Картер произносит речь в Лондоне Фото: EPAОн сказал, что мы должны признать, что трехминутное видео — это «лучшая информационная война» и что оно показало, что у Кремля есть «глаз» количество полива «.
Эксперты также недавно предупредили, что Владимир Путин, похоже, готовится к ядерной войне, так как он вкладывает большие средства в обустройство сверхсекретных ядерных бункеров по всей Москве.
Генерал Картер сказал, что «ни в коем случае» он не хочет предполагать, что Россия начнет войну в традиционном смысле, но что Москва «может начать боевые действия раньше, чем мы ожидаем».
«Я не думаю, что он начнется с маленьких зеленых человечков, он начнется с чего-то, чего мы не ожидаем. Мы не должны принимать то, что мы уже видели, как образец на будущее.
ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ВИД
Отдыхающие ошеломлены, когда акула кружит в водах гавани Девона«ГЛУБОКОЕ ЧУВСТВО УБЫТКИ»
Папа разделяет горе, поскольку «прекрасная» дочь 15 лет погибает в катастрофеУДАР КАНАДА
700 миль «Канадский вихрь» разнесет Великобританию ветром со скоростью 60 миль в час … перед первым МОРОЗОМСТЕНА НА УДАР
Копы раскритиковали за то, что позировали с 200 гостями свадьбы и их суперкарамиBABY TRAGEDY
Новорожденная девочка найдена мертвой, завернутой в пляжное полотенце в центре утилизацииHORROR SMASH
Шокирующий момент мальчик-гонщик сбил беременную маму 17 лет и ее малыша на скорости 76 миль в часГенерал Картер также подчеркнул, что Великобритании необходимо «подготовиться к войне, которую нам, возможно, придется вести».
Во время своего выступления генерал Картер подчеркнул, что Великобритания «должна обращать внимание на то, что происходит вокруг нас», или что способность Великобритании принимать меры будет «сильно ограничена».
Он сказал: «Я считаю, что наша способность упреждать эти угрозы или реагировать на них будет подорвана, если мы не сможем противостоять им сейчас.
«Они представляют явную и реальную опасность — они не за тысячи миль, они сейчас на пороге Европы, и характер войны значительно усложняет нам распознавание истинных намерений и, таким образом, различение того, что есть мир, а что такое война. .«
9
Стрельба из систем залпового огня во время военных игр «Запад-2017» Фото: Reuters9
Военнослужащий подразделения Балтийского флота России проверяет свое оружие Фото: Гетти — участник9
Отношения Владимира Путина с остальной Европой становятся все более напряженными. : ReutersГлава генерала армии сэр Ник Картер говорит, что британские вооруженные силы рискуют отстать от РоссииМы платим за ваши истории! У вас есть история для новостной команды The Sun Online? Напишите нам по адресу tips @ the-sun.co.uk или по телефону 0207 782 4368. Мы платим и за видео. Щелкните здесь, чтобы загрузить свой.
.