Город чернобыль припять: Мёртвый город Припять. Джунгли Чернобыля (76 фото)

Истории Мертвый город. Какой была Припять до чернобыльской катастрофы и какой стала сейчас

macos.livejournal

Агитационный стенд

Город Припять расположен на берегу одноименной реки, всего в двух километрах от Чернобыльской АЭС. В девяти километрах на север — граница Белоруссии. В ста километрах на юг — Киев. Некогда это был молодой, цветущий город-спутник, но его жизнь трагически оборвалась, когда ему не было еще и семнадцати. На следующий день после взрыва четвертого энергоблока Чернобыльской АЭС — 27 апреля 1986 года — в городе была объявлена эвакуация. С тех пор время застыло здесь навсегда. Теперь это город-призрак, город-покойник, который медленно погружается в пучину времени, зарастая кустарником и деревьями.

Когда-то здесь действительно кипела жизнь и звучали звонкие голоса молодых людей, приехавших развивать один из самых перспективных атомных проектов в СССР. Но еще раньше, в 1970 году, на место будущей Припяти съехались комсомольцы-передовики, чтобы на пустом месте отстроить новый город-сад.

YouTube

Припять до аварии

Строительство вели ударными темпами. Одно за другим вырастали административные здания, появлялись кинотеатры и торговые центры, строились школы и детские сады, воздвигались новые микрорайоны. Год за годом город приобретал оригинальные очертания, собственное лицо, становился узнаваемым. Оригинальную планировку Припять получила благодаря радиальной композиции микрорайонов — они размещались радиусами вокруг городского центра. Световая реклама и неоновые вывески зажигались по вечерам, освещая городские улицы и создавая вечерний уют. Броские панно, цветастая мозаика и декоративная керамика придавали городу яркий характер и подчеркивали его юный возраст.

Словом, Припять была образцово-показательным городом, сочетающим уникальную планировку и последние достижения советской архитектуры. Все это было призвано было создать ощущение простора и легкости, сделать город функциональным и комфортным для проживания.

macos.livejournal

Припять после аварии. Наше время

Советскую идиллию нарушила авария на Чернобыльской АЭС, произошедшая в ночь на 26 апреля 1986 года. Взрыв полностью разрушил атомный реактор четвертого энергоблока, мощный выброс радиоактивных веществ поставил под угрозу жизни свыше 115 тысяч человек в тридцатикилометровом радиусе. Впрочем, в первые часы после взрыва обычные жители не заметили ничего из ряда вон выходящего.

— Утро 26 апреля 1986 года началось как обычно: я повела детей в школу и отправилась на работу, — вспоминает Вера Охрименко, учитель истории. — Прихожу в школу, на крыльце лежали мокрые одеяла, стояли ученики в повязках. Всем говорили: «Хорошенько вытирайте ноги и идите в медпункт». А я так на них посмотрела, засмеялась и говорю: «О, у нас в школе новые порядки, что-то новенькое». Они мне ничего не ответили, я повернулась и пошла в медпункт.

macos.livejournal

В медпункте давали таблетки. Вера Охрименко поинтересовалась: «Что-то случилось, что за таблетки?» Врачи ответили: «Йод. А вы ничего не знаете?» Так учительница узнала, что на Чернобыльской АЭС произошла авария.

— Я зашла в учительскую, паники не было, но все были такие сосредоточенные, как прибитые что ли этим событием, — делится воспоминаниями Охрименко. — Я взяла журнал и пошла в свой класс. Захожу, уже окна были завешены одеялами. Дети взъерошенные, многих детей не было. Потом сказали, что мы должны быть в классе, никуда не выходить. Детей держали до самого вечера. Директор нас собрал на минутку и сказал: «Не паникуйте, там уже все нормально, и чтоб завтра на 9 все пришли на марафон». Мы пришли на второй день, ничего не сообщалось. Улицы, правда, мыли каким-то желтым раствором пенящимся, а вообще по улицам гуляли люди с детьми, с колясками.

macos.livejournal

Лозунги на жилых домах

Объявление об эвакуации из Припяти прозвучало на следующий день. Автобусы к каждому дому были поданы в срочном порядке. Город требовалось покинуть незамедлительно. С собой — только самое необходимое, включая документы.

— Взять с собой документы. Потом переодеться. На три дня одежду легкую. Ложку, кружку, — вспоминает Вера Охрименко. — Паники не было. Подходили автобусы потихоньку, все гуськом входили, садились по местам и затем выезжали. Все мы думали, что через три дня мы вернемся домой. В автобусе шутили, детки веселились, даже пели песни.

Тогда, в первые дни после взрыва, многие горожане еще не знали, что на АЭС разворачивается настоящая битва с последствиями аварии, которая с каждым часом приобретает все более трагические черты. Вот как описывает первые часы после катастрофы Светлана Алексиевич в романе «Чернобыльская молитва»:

«В десять утра умер оператор Шишенок… Он умер первым… В первый день… Мы узнали, что под развалинами остался второй — Валера Ходемчук. Так его и не достали. Забетонировали. Но мы еще не знали, что они все — первые».

Действительно, в первые месяцы после катастрофы от лучевой болезни погибнут 28 человек из числа работников электростанции. Только в день аварии 600 сотрудников получат огромные дозы облучения.

macos.livejournal

Теперь Припять — мертвый город. Время здесь и вправду остановилось навсегда. Застыло. Многоэтажки с советскими лозунгами. Здания горисполкома и милиции с гербами СССР. Дом культуры с выбитыми окнами. Учреждения с обвалившейся плиткой. Столбы с погнутыми серпами и молотами. Проржавелые аппараты питьевой воды. В детсаду — плакат, рассказывающий о соцсоревновании между ясельными группами. В милиции — карточки на задержанных. Одна из них сообщает: «Бесцельно шатался по общежитию № 17, чем оскорблял человеческое достоинство».

Жизнь здесь действительно оборвалась внезапно. В парке культуры и отдыха возвышается колесо обозрения. Оно так и не прокатило жителей города — запустить его готовились на майские праздники. А в ДК «Энергетик» так и остались сваленными в кучу транспаранты и портреты вождей. Работники культуры готовились к Дню трудящихся. Жители города — к первомайской демонстрации.

macos.livejournal

В ДК «Энергетик»

Находиться здесь до сих пор опасно. Город засыпан радиоактивными осадками из долгоживущих радиоактивных элементов. Радиоактивная пыль собирается в канавах и углублениях, притягивается металлическими конструкциями и бетонными сооружениями. Она прочно въелась в грунт, деревья, дома. Так называемый рыжий лес, срубленный в ходе дезактивации Припяти, растет и впитывает радиацию из земли.

Дожди, ветра и время постепенно разрушают пустующие здания. Самые старые приходят в негодность быстрее всех. Время от времени происходят обрушения. К примеру, здание первой школы обвалилось в 2005 году, потом— в 2013-м.

Иногда город накрывают волны мародеров и вандалов. Первые охотники поживиться появились здесь еще в конце 80-х. Они выдирали содержимое электрощитков, вытаскивали железные витражи, выламывали окна. Из квартир тащили мебель, у лифтов спиливали тросы. Большую часть домашней бытовой техники — холодильники и телевизоры — вывезли ликвидаторы. Электроприборы притягивали радиацию и представляли угрозу. Автомобили были раскатаны бульдозерами и захоронены вокруг города в вырытых траншеях. Как и бытовая техника, они несли большую опасность.

macos.livejournal

Колесо обозрения

Вопреки распространенному мнению, Чернобыльская АЭС не прекратила работу. К декабрю 1987 года заработали три энергоблока атомной электростанции, но в середине 90-х было принято решение закрыть АЭС к 2000 году. Поворотом ключа аварийной защиты реактор третьего энергоблока был остановлен навсегда. Станция прекратила генерировать электроэнергию. Решение о строительстве саркофага было принято спустя четыре года, но огромное изоляционное сооружение из бетона и металла до сих пор не достроено. В городе работают три объекта. Насосная станция подает на АЭС питьевую воду из скважины, машины из спецгаража вывозят радиоактивные отходы, а в прачечной стирают одежду работников зоны. Дозиметры показывают от 20 до 100 микрозивертов в час. Сравнительно немного. Первого мая в Киеве уровень достигал 400.

Вообще, процесс вывода АЭС из эксплуатации рассчитан до 2065 года. Эхо чернобыльской катастрофы будет слышно еще не одному поколению россиян, белорусов и украинцев.

macos.livejournal

В парке аттракционов

Есть ли будущее у Припяти? Вернется ли когда-нибудь сюда жизнь? Или городу будет суждено сгинуть окончательно? Ответа нет. Трансурановые радионуклиды, которым заражено все в округе, имеют очень длинную цепочку распада. Для тридцатикилометровой зоны нужно 200 лет, чтобы радиационный фон снизился до безопасного уровня. Радиус же в десять километров останется зоной отчуждения навсегда.

Чернобыльская АЭС и город Припять сегодня. История одного человека

Сергей Шаршун, начальник цеха радиационной безопасности Чернобыльской АЭС, сидит у себя дома в гостиной и гладит белую кошку. То, что происходило на станции после аварии, он помнит настолько четко, как будто это было вчера.

В покинутом после аварии на Чернобыльской АЭС украинском городе Припять природа взяла верх над укладом жизни человека. Деревья пробились сквозь асфальт, улицы заросли бурьяном. Но даже сегодня заметно, насколько комфортным был город: парк аттракционов соседствует с Домом культуры, люди могли поплавать в бассейне и отдохнуть в кафе, на работу сотрудников станции возили на автобусе

Особенно в память врезался один момент. Из-за радиации нельзя было садиться на землю, класть на нее сумки. Но через несколько недель сотрудники станции оказались в лесу:

— Я четко запомнил на всю жизнь, как тогда сделал усилие, чтобы сесть на землю. Но когда сел — ощутил вокруг себя всю красоту жизни.

Начальник цеха радиационной безопасности Чернобыльской АЭС Сергей Шаршун, 57 лет, до аварии жил в Припяти

Проект TUT.BY «Чернобыльцы»

Слово «чернобыльцы» звучит уже почти тридцать лет. Означает оно теперь не только и не столько жителей украинского города на реке Припять. Чернобыльцами называют спешно эвакуированных с загрязненных территорий и отселенных на «чистую» землю годы спустя. Чернобыльцы — так говорят о себе люди, схватившие в 1986 году ударную дозу радиации. Если кто-то в беседе произносит «чарнобыльскі», остальные понимающе кивают головами.

Проект TUT.BY рассказывает истории людей, которых изменила авария на атомной станции.

Как люди жили в Припяти

Сергей Шаршун на Чернобыльской АЭС проработал 35 лет. Начинал с рабочих должностей, был заместителем директора, сейчас возглавляет цех радиационной безопасности. Связать свою жизнь с атомной энергетикой он решил после школы, поступив в Одесский политехнический институт.

После учебы распределился на Чернобыльскую АЭС и приехал с будущей женой в украинский город атомщиков Припять. Он находится в трех километрах от станции.

Сегодня в этом городе — никого, кроме журналистов, которые работают над материалами к годовщине аварии, и туристов. Сквозь заросшие дорожки еле виден асфальт, деревья и кусты разрослись так, что не веришь, что когда-то здесь жил человек. Табличек с названиями улиц на многих домах уже нет.

Парк аттракционов в Припяти заброшен

Возле мебельного магазина стоят несколько кресел, стол, на нем бутылка из-под виски. Говорят, что у бывших жителей города принято по приезде вспоминать молодость. Хотя по правилам пребывания в Припяти пить, есть и курить нельзя.

В местном Доме культуры сохранились агитационные советские плакаты, на одном из домов надпись: «Хай буде атом работником, а не солдатом».

Ощущение, что попал в апокалиптический фильм совсем без хеппи-энда. А ведь еще на момент аварии 1986 года в городе было около 49 тысяч жителей.

— Вон там кафе работало, дальше — горисполком, а около дороги — речной портик, — ведет нас к своему бывшему дому Сергей Шаршун. — Работа была хорошая, городок приличный… Жизнь не то чтобы удалась, но хороший толчок был. Куча друзей, ровесники.

Подходим к дому — улица Героев Сталинграда, 5, квартира 70. Сергей Шаршун вспоминает, как ему дали двухкомнатную на первом этаже, а коллеге — на девятом. Но тот расстроился, так как у жены были слабые ноги и в случае чего было бы тяжело подниматься. Сергей Владимирович решил махнуться не глядя.

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.
Видео: Александр Васюкович, TUT.BY

В Припяти было удобно жить. Эту фразу Сергей Шаршун повторяет несколько раз. В выходные он вместе с женой и дочерью ездил в Киев или Чернигов. Туда ходили автобусы, а до столицы Украины — и теплоход «Ракета».

Люди были полны надежд на светлое будущее, высокие зарплаты на станции позволяли ни в чем себе не отказывать, в магазинах — все было. Сотрудники станции верили, что делают полезное дело. Мечта про счастливую жизнь в Советском Союзе на какое-то время воплотилась как минимум на территории одного небольшого города.

В покинутых домах осталось много фортепиано

Что происходило на станции после аварии

26 апреля 1986 года, когда произошла авария на станции, у Сергея Шаршуна был выходной. С утра вместе с семьей и родными жены, которые приехали погостить из Молдовы, они пошли на речку на пикник. Сидя на пляже, заметили дым, который шел из четвертого энергоблока.

— Я понимал, что что-то случилось. Когда возвращались домой, кто-то из прохожих сказал, что на блоке авария. Мы зашли в подъезд, там я уже пообщался с коллегами. Они рассказали, что раскрылся реактор. Мы еще с женой пошли на балкон и смотрели на сияние, которое струилось над энергоблоком, — вспоминает он.

Первое, что они тогда сделали, — накапали в воду йода и выпили, убрали ковры, вымыли полы и закрыли форточки. Осознали, что действительно произошло что-то серьезное, только ночью, когда над станцией начали летать вертолеты. Какой уровень радиации в городе, не понимали, но знали, что в районе энергоблока можно получить смертельную дозу.

С балкона квартиры семьи Шаршун виден четвертый энергоблок, где произошла авария

27 апреля в городе объявили эвакуацию: ходили по подъездам, просили людей взять с собой документы и одежду и подходить к месту отправления автобуса. Людей развозили по деревням в 40−50 километрах от станции. Но все были уверены, что уезжают на несколько дней, только на майские праздники.

Сегодня Сергей Шаршун уверен, что людям, которых могла затронуть авария, нужно было сразу сказать, чтобы они прекратили ходить по улицам, сделали влажную уборку в квартирах и домах, провели йодную профилактику и ждали эвакуации. Этого власти не сделали. Почему? Возможно, сдержало то, что об аварии в СССР могли узнать во всем мире и, не понимая масштабов произошедшего, хотели ликвидировать последствия трагедии.

Его семью эвакуировали, сам же Сергей Владимирович вечером 27 апреля поехал на работу. Тогда он был ведущим инженером на третьем энергоблоке.

В зданиях блоков станции — панорамные окна в некоторых коридорах. После аварии по ним приходилось перемещаться перебежками, чтобы радиация не успевала подействовать на организм человека

— На работе было много военных, других незнакомых людей. Я тогда работал на третьем блоке, но дойти до него не дали из-за высокого уровня радиации. С нами провели инструктаж, выдали респиратор в виде лепестка, перчатки. Добираться до рабочего места пришлось мелкими перебежками, пригибаясь, по коридору с панорамными стеклами. Так я дошел до третьего блока. Моя задача была расхолаживать реактор. Это я и делал, — говорит он.

Паники среди коллег в тот день Сергей Владимирович не заметил, но некоторые на работу не пришли, их потом искали. Если бы такая авария произошла сегодня, он уверен, что на работу пришло бы гораздо меньше людей.

— У нас воспитание было другое. Мы были более патриотичными и говорили себе: если не мы, то кто? И это реально. Это мы четко понимали. С одной стороны, это был наш долг — пойти на работу и минимизировать последствия аварии, с другой — должны были отстоять честь профессии, — рассуждает Сергей Шаршун.

Масштаб аварии, который произошел, по мнению собеседника, был несоизмерим с тем, какие ситуации они проигрывали.

На втором энергоблоке сегодня

— Это была запроектная авария, когда раскрылся реактор. Мы же моделировали ситуации, когда радиация не выходит за пределы станции. С моей точки зрения, авария произошла из-за маловероятного стечения обстоятельств. Реактор выводили в ремонт и перед этим проводили испытания. Решили проверить, сколько времени отсосы будут гонять воду. Реактор тогда стоял на минимуме мощности. Что-то пошло не так, и он заглох. Дали команду вывести его на определенный уровень. Чтобы это сделать, вытащили большее, чем разрешено, количество стержней-поглотителей. Произошел взрыв, — анализирует он.

Сегодня на станции делают укрытие для взорвавшегося реактора

Ночевать дома в Припяти тогда сотрудникам станции запретили. Сначала они жили в одном пионерском лагере, потом — в другом, затем — в каютах на кораблях недалеко от Киева. На работу возили на автобусах.

Осенью 1986 года семье Шаршуна дали двухкомнатную квартиру в Киеве. Но уже в 1988 году они переехали в новый город атомщиков в 60 километрах от станции — Славутич. От квартиры в столице пришлось отказаться.

Куда переселили атомщиков

После аварии на ЧАЭС самой оптимальной площадкой под город для атомщиков из Припяти считали место, где сейчас находится Славутич. От станции город отделяют два естественных противорадиационных барьера — реки. Добираться на работу на станцию можно на электричке.

Чтобы построить город, нужно было вырубить лес. Все советские республики участвовали в строительстве. Кварталы и сегодня носят названия их столиц, да и построены они в стиле каждой из советских стран.

Беларусь в Славутиче строила центр города. Поэтому визуально его сегодня не отличишь от белорусской провинции: ресторан, торговый центр «Минск», исполком…

Переезжать из Киева в Славутич Светлана, жена Сергея Шаршуна, не хотела. Но осознание, что работа на станции для мужа — важная часть жизни, пересилило. Правда, был еще один момент: их семье с одним ребенком предложили трехкомнатную квартиру с двумя туалетами в Рижском квартале. Но поселиться в ней все равно была не судьба.

— Я хотела квартиру на одну сторону, а дали на другую. Поэтому отказались и дождались, когда начали давать коттеджи, — объясняет Светлана, как они оказались в доме по улице Ленинградской.

После аварии семье Сергея Шаршуна дали квартиру в Киеве, но затем они переехали в Славутич

Сегодня в Славутиче живет около 25 500 человек. Из них примерно 2600 работают на станции. Однокомнатная квартира здесь стоит около 12 тысяч долларов.

Насчет уровня радиации горожане не волнуются. Говорят, что даже общегородской дозиметр не всегда работает и что-то показывает, а к жизни здесь они привыкли. Даже воду пьют из-под крана, отмечая, что она из скважины и абсолютно безопасна.

Вечером в пятницу здесь, как и в любых других городах, люди отдыхают в кафе. Есть в Славутиче большой стадион, площадки для воркаутов и скейтеров, велодорожка. На улицах города с билбордов призывают вступить в ряды Национальной гвардии Украины. Обычная жизнь тихого провинциального места, только с заметно более комфортными условиями.

Чем сейчас занимаются на станции

Работа на станции после аварии не прекращалась. До 2006 года здесь вырабатывали и продавали электроэнергию. Сейчас станцию выводят из эксплуатации, а для четвертого энергоблока строят укрытие в виде арки, которое в народе называют саркофагом. Закрыть станцию планируют в 2060-х годах.

Четвертый энергоблок накроют саркофагом

На работу из Славутича энергетики ездят на электричке. Три идут утром, три — вечером. Покупать билеты не нужно, транспорт — только для персонала станции. Каждый и так знает друг друга и свое место в вагоне — оно закреплено по привычке. Чужаков определяют сразу.

На часах 7.20 утра. Люди стоят на перроне с кофе в руках. Сергей Шаршун обычно ездит в третьем вагоне на электричке, которая отправляется в 7.40 .

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.
Видео: Александр Васюкович, TUT.BY

За 40 минут преодолеваем расстояние до станции, примерно 20 километров дороги проходит через Беларусь. На этой части маршрута ловят белорусские мобильные операторы.

Конечный пункт — станция Семиходы. Здесь выходишь не на перрон под открытым небом, а в павильон с металлической крышей, который ведет на АЭС.

Люди проходят через КПП, затем санитарно-пропускные пункты, переодеваются и расходятся по рабочим местам. У всех на шее специальный дозиметр. Его данные обрабатывают и определяют, какую дозу радиации получил человек.

На станции все проходят дозиметрический контроль. Если есть превышение уровня радиации, не выпустят, пока не помоешь руки или не почистишь обувь, в зависимости от того, что зафонило

Что такое станция для сотрудников

Кабинет Сергея Шаршуна в административном корпусе. Он возглавляет цех радиационной безопасности, то есть контролирует уровень радиации на станции. От его кабинета до четвертого энергоблока, где произошла авария, 600−800 метров.

— Я не понимаю вопроса о том, чего я должен начать больше бояться после аварии на станции, — удивляется Сергей Владимирович. — Я знаю, чего ждать, не первый день здесь работаю, а 35 лет, извините меня. Люди рано или поздно ко всему привыкают. Если бояться, то лучше отсюда уехать, а если оставаться — так хоть пожить хорошо, — уверен он.

По его словам, в среднем сотрудник в год получает радиации 14 миллизивертов, при норме для станции — 20 миллизивертов в год. Нормальный радиационный фон — 1−10 миллизивертов в год.

Мемориал Валерию Ходемчуку, сотруднику станции, тело которого не нашли после аварии. До четвертого энергоблока отсюда около пяти метров

— Мы контролируем, чтобы люди не превышали этот показатель в год. Они получают 13 миллизивертов внешнего облучения и 1 миллизиверт — внутреннего. Большую дозу радиации нужно согласовывать с Минздравом, Госинспекцией, — объясняет Сергей Шаршун.

На станции есть определенные зоны, куда пропускают только в спецодежде и обуви белого цвета, с респираторами и по спецразрешениям. Но основное количество сотрудников переодеваются в одежду серого цвета, черную обувь.

По пути на многие участки нужно проходить дозиметрический контроль. Становишься в специальные рамки и прикладываешь руки к щитам, ждешь несколько секунд. Если на табло загорится зеленый свет — проходи, красный — иди к дозиметристу и определяй, где скопилась радиация. Если фонят руки, то их придется помыть.

Внутри энергоблока

Такие же рамки стоят и на входе в столовую. Их на станции две: обычная и диетическая. Обедают там по специальным карточкам.

Сергей Шаршун условия труда считает очень комфортными. Во-первых, на работу и обратно возят, во-вторых, положен отпуск 50 дней, больше, чем обычный, чуть ли не в два раза.

Зарплата на станции семь-десять тысяч гривен (276−395 долларов). Работой здесь люди дорожат и очень обеспокоены тем, что объект выведут из эксплуатации. Даже шутят, что, чем медленнее будут работать, тем позже это наступит.

Несмотря на аварию, отношение к атомной энергетике у Сергея Владимировича положительное. Рассказывает, что многие его коллеги уже работают на строящейся белорусской АЭС в Островце. И то, что у белорусов есть некоторое опасение перед атомной станцией, считает обычным моментом.

На втором энергоблоке

— Когда атомная станция начнет работу у вас в Беларуси, и если пару раз произойдет какое-то внутреннее отклонение, то может пойти слух о масштабности трагедии. Кто-то не выдержит и скажет: «Да ну его, поменяю я жилье». А кто-то останется. Это нормальная жизнь. Я и до аварии, и сейчас горжусь своей работой. Классная профессия, — говорит он.

С работы Сергей Владимирович сегодня выходит около четырех часов дня. До электрички едем на автобусе, затем снова проходим дозиметрический контроль. На этот раз на радиацию проверяют и сумки. На рамках высвечивается зеленый свет — путь свободен.

Станция для Сергея Шаршуна стала той частью жизни, с которой невозможно расстаться

По дороге домой Сергей Владимирович показывает на телефоне фотографии двух дочерей, внука. Еще говорим о туристах, которые ездят на станцию, — в вагоне как раз группа поляков. За окном болота… И кажется, что жизнь вокруг идет своим чередом. Позади остается станция как памятник Советскому Союзу и эпохе, когда ее построили.

Чернобыльская АЭС, город Припять и зона отчуждения. Как это было 11 лет назад

Ровно 11 лет назад, в двадцатых числах марта 2008 года я побывал в Чернобыльской зоне отчуждения. Много воды утекло с тех пор — над атомной станцией построили новый саркофаг, ещё сильнее обветшали многие здания в заброшенном городе атомщиков Припять, трагедия 1986 года стала на 11 лет дальше от нас, да и в нашей жизни многое изменилось. А что-то осталось и прежним — так, экскурсии на Чернобыльскую АЭС и сегодня организуются специализированными турфирмами, причём они стали даже разнообразнее по сравнению с 2008 годом: можно съездить на день, на два и даже на 3-7 дней, многие экскурсии посещают знаменитый объект «Чернобыль-2», недоступный к посещению 11 лет назад; организуются речные и авиационные туры. Чернобыльская зона отчуждения активно развивается как международный туристический объект. Тогда же большинство экскурсий были однодневными и организовывались порталом pripyat.com совместно с агентством «Чернобыльинтеринформ» (сейчас это турфирма «Чернобыль-тур», официальный туроператор экскурсий в зону). Сегодня я расскажу об одной из таких экскурсий, в которой мне довелось поучаствовать 28 марта 2008 года — было бы интересно сравнить фотографии и впечатления с бывавшими там недавно. А 11 лет назад дело было так….

Я давно хотел побывать в Чернобыле — помню, еще в 90-х (возможно, на 10-летнию годовщину событий или даже чуть ранее) смотрел по телевизору репортаж с тех мест. Особенно тогда поразили кадры брошенного города Припять, и конечно родилась мечта когда-нибудь там побывать. Тогда это казалось чем-то совершенно несбыточным, а само место — смертельно страшным и опасным, но шло время, минула 20-я годовщина аварии, приближалась 22-я, и весной 2008-го возможность побывать в Чернобыле стала, наконец, осязаемой реальностью. Я записался и оплатил поездку в Чернобыльскую зону на 28 марта, организуемую интернет-порталом Припять.com. Вышло лучше не бывает, и утром в пятницу 28 марта я, приехав ночным поездом из Москвы, был в Киеве у Южного терминала ж/д вокзала. Именно отсюда в 7-30 утра и началась наша поездка. Группа была большая: 41 человек, не считая провожатых — в основном с Украины, России, Беларуси, а также два поляка и еще один иностранец (точно не помню откуда). На маршруте нас сопровождали представители портала pripyat.com, а также агентства «Чернобыльинтеринформ», непосредственно организующие поездки в зону. Перед отъездом в автобус зашли представители МЧС Украины — посмотрели на наши лица на предмет их трезвости и адекватности, пожелали счастливого пути и традиционных усілякіх гараздів, после чего поездка началась.

Едем по трассе, любуясь живописными северными пригородами Киева и мысленно готовясь к «знакомству» с Чернобылем. Вскоре по телевизору нам включили несколько видеофильмов про трагедию, в которых старые кадры перемежаются с современными видеофрагментами и тревожными голосами репродукторов, звучавших в Припяти в 1986 году. Нам очень повезло с погодой — в Киевской области настоящая весна: +12, солнышко…

1. В 9-40 утра подъезжаем к КПП Дитятки — одному из нескольких КПП, через которые осуществляется въезд в «30-километровую зону отчуждения». Влево и вправо от КПП простирается забор, окружающий всю зону, расположенную на территории Украины и Беларуси на площади около 5 тысяч кв. км.

2. Следующая остановка — город Чернобыль.

В Чернобыле ненадолго останавливаемся в центре «Чернобыльинтеринформ» — здесь есть столовая, гостиница, здесь нам еще раз проводят инструктаж, и проводится небольшая вводная лекция. Тут же есть возможность приобрести фотоальбом о Чернобыльской катастрофе. Чернобыль находится за пределами другого, десятикилометрового радиуса, который окружает центр авариии – станцию и город Припять. Чернобыль и по сей день остается городом с действующей инфраструктурой. Нет в нем только кинотеатра, стационарной больницы, загса, детского сада, школы и пр., а все остальные структуры, присущие обычному городу, здесь есть. Именно их обслуживанием и занимаются приезжие работники. Чернобыль – город пятиэтажек и частных домов. Частный сектор в большинстве своём заброшен, а многоэтажки практически все населены людьми, работающими в зоне. Все сотрудники работают здесь вахтовым методом. Город вполне живой — по улицам то и дело проезжают автомобили, немало и людей, хотя по сравнению с обычным городом здесь, конечно, безлюдно.

3.

4. Заброшенные частные дома.

5.

6.

7. И обжитые пятиэтажки.

Автобус ожидал нас у здания автовокзала (в котором, кстати, работает магазин), и мы поехали дальше…

8. Следующая небольшая остановка — памятник пожарным, установленный у пожарной части Чернобыля. Пожарные этой части одними из первых (а если точнее, то третьими) прибыли на место аварии.

9.

10.

11. Затем ненадолго отклоняемся от нашего маршрута в сторону АЭС, и направляемся в речной порт Чернобыля. В Чернобыле до аварии были пристань на Припяти и небольшой судоремонтный завод. После аварии на ЧАЭС речники активно участвовали в ликвидации — сейчас здесь находятся останки нескольких судов, участвовавших в ликвидации.

12. А по соседству стоят и вполне живые суда, сейчас работающие в этом районе:

13. После порта заезжаем на мост через Припять, расположенный на трассе на Чернигов и Славутич.

С моста можно полюбоваться рекой Припятью и живописными пейзажами Полесья.

Припять — крупнейший приток Днепра (после создания Киевской ГЭС впадает в Киевское водохранилище), на большей части своего протяжения текущая по Белоруссии, а на устьевом участке на протяжении нескольких десятков километров — по Украине. Припять — главная судоходная магистраль Белоруссии, в бассейне которой находятся несколько крупных портов (Мозырь, Пинск), свянная с крупнейшим приграничным транспортным узлом, городом Брестом посредством Днепровско-Бугского канала. В устье Припять несёт воды примерно как Ока у Рязани. По Припяти белорусские речные суда попадали (да и сейчас периодически попадают) на Днепр и далее в Черное море (в порту Мозыря, например, есть судно река-моря, перевозящее удобрения по транзитному маршруту Мозырь — Одесса). В советское время транзитное судоходство было, конечно, в разы больше, но и сейчас такие рейсы периодически бывают

14. Вдали видна Чернобыльская АЭС.

15.

16. Несмотря на конец марта, на Припяти уже выставлена судоходная обстановка (кстати, содержанием 50-километрового участка от границы с Белоруссией — до устья Припяти и занимаются речники Чернобыльского затона).

Двигаемся далее… Возвращаемся в Чернобыль, и снова выходим на трассу, ведущую к АЭС. Вскоре на нашем пути ещё один пост — граница 10 километровой зоны, непосредственно окружающей эпицентр аварии. Внутри этой зоны находятся сооружения АЭС и город Припять. Сопровождающие предупреждают нас, что отныне надо быть особенно внимательными — не отступать с маршрута, не отдаляться от сопровождающих, по возможности, не сходить с асфальтового покрытия.

17. Проезжаем еще несколько километров, и снова остановка — у обочины дороги стоит памятник павшим в Великой Отечественной войне, а в глубине за деревьями — заброшенный детский садик.

18.

19.

20. Кое-какие внутренние интерьеры ещё сохранились.

21. Точно такой же шкафчик был когда-то и у меня в детском садике…

22.

23. Надо сказать, некоторые «декорации» (такие, как кукла, лежащая посреди осколков стекла, ноты, залитые чернилами, или разбросанные посреди школы противогазы — это будет потом, в Припяти) были созданы уже много позже трагедии некоторыми посетителями зоны — так сказать, «для драматизма». А ещё в 2000 году, по словам людей регулярно бывающих в зоне, ничего этого не было — ни противогазов, ни чернил, а куклы в садике стояли в игровом уголке, так как им и полагается стоять в любом детском садике.

24.

25.

После осмотра садика снова садимся в автобус. Следующий пункт — Чернобыльская АЭС. Сооружения атомной электростанции занимают значительную площадь, и в настоящее время здесь работает несколько тысяч человек. Последний, третий, энергоблок был остановлен в 2000 году, и сейчас АЭС находится в процессе вывода из эксплуатации. На территории АЭС несколько строек — в частности, хранилища радиоактивных отходов. Также ведутся работы и на четвертом энергоблоке — совсем скоро здесь начнется строительство нового саркофага (в итоге надвижка нового саркофага на АЭС была выполнена в 2016 году, а полное окончание работ — в 2018-м). Проехав вдоль территории АЭС, автобус остановился у четвертого энергоблока, где внутри павильона состоялась небольшая экскурсия у макета ЧАЭС, внутри которого воссоздана обстановка после аварии.

26. Макет четвертого энергоблока после взрыва (на переднем плане — взорвавшийся реактор с подброшенной от взрыва крышкой)

27. Четвертый энергоблок АЭС, на котором в 1986 году произошла авария.

28. И установленный около него памятник.

29. Пятый энергоблок, строительство которого было остановлено сразу после аварии в 1986 году, когда он находился в состоянии 90%-й готовности.

30. После осмотра четвертого энергоблока и экскурсии у макета, мы направились к административному зданию АЭС. Памятник Прометею, ранее стоявший в центре города Припять и бывший одним из его символов, а позднее перевезенный сюда — к АЭС.

31. Памятные доски сотрудникам атомной станции, погибшим непосредственно во время аварии или во время ликвидации её последствий.

Покидаем Чернобыльскую АЭС и направляемся в Припять — когда-то молодой город атомщиков, возникший одновременно со строительством АЭС, а ныне город-призрак, всё население которого было эвакуировано 27 апреля 1986 года, через сутки после аварии. Нам предстояло провести в заброшенном городе около четырех часов.

32. Остановка на мосту через железную дорогу на въезде в город. Взгляд направо — в сторону АЭС, железнодорожного моста через реку Припять и далее ветка на Славутич и Чернигов.

33. Взгляд налево — в сторону Овруча. Видна заброшенная железнодорожная станция Янов.

После этого через очередное КПП въезжаем в Припять. Здесь нас разделили на четыре небольшие группы по 10 человек. Я присоединился к той, где сопровождающим гидом был Александр Сирота — главный редактор проекта Припять.com, известный в узких кругах как planca. Александр — коренной припятчанин, переехавшей в Припять с мамой в начале восьмидесятых. Когда произошла авария, Александр учился в школе, но он прекрасно помнит те годы, десятки, а может даже сотни раз бывал в зоне после аварии, знает о Припяти практически всё, и живёт идеей сохранить этот город для потомков.

34. Прогулка по Припяти началась с визита в обычный городской двор, каких тысячи в любом городе.

35.

36. Проходим детский садик и игровую площадку.

37. Фонари из детства.

38. СССР — 50 лет.

39. Заветы ВЛКСМ.

40. Доска объявлений.

41. Телефонные будки. Я хорошо помню такие телефонные будки — они стояли на улицах практически каждого советского городка.

42. Общежитие — один из самых старых районов. Именно отсюда начался город, именно здесь жили первые строители АЭС, именно здесь жил Александр Сирота со своей мамой. В 1986 году они должны были получить квартиру. Не удалось…

43. Столовая общежития:

44. Социалистические обязательства.

45. Магазин «Светлячок».

46. Памятник, на котором изображены гербы всех республик СССР.

47. Универмаг.

После этого покидаем самую старую часть города. Кстати, этот район ближе всех расположен к ЧАЭС и после аварии тут наблюдались наибольшие по Припяти величины радиации. Пройдя немного в сторону центра, сделали небольшую остановку возле одной из пятиэтажек, где, разбившись по двое, осмотрели несколько квартир. Учитывая, что в пятиэтажке всего пять подъездов, каждой паре досталось как раз по одному из них. Мы с моим новым знакомым Владом из Днепропетровска выбрали подъезд номер три.

48. Сейчас в квартирах не так уж много осталось — многое было разобрано и утилизировано вскоре после аварии, а что-то просто растащили.

49.

Следующий пункт — школа номер 1, самая старая школа Припяти. В последние годы здание значительно обветшало, не везде можно пройти, но, как сказал наш гид, еще лет пять назад, гуляя по зданию, создавалось полное ощущение обжитости школы — казалось вот-вот прозвенит звонок, и первоклашки, оглашая коридоры звонкими голосами, побегут по классам…

50. Последним уроком в этом классе, видимо, был урок черчения:

51.

52.

53. В теплице кое-что даже растёт… А ещё там имеется гадючье гнездо, так что надо ступать осторожнее.

54. Покинув школу, проходим ещё несколько кварталов и оказываемся на центральной площади города. Гостиница «Полесье».

Видите два детских личика, нарисованные чёрным внизу на стенах отеля? Довольно много говорят об этих припятских граффити — таких рисунков немало по городу. Их сделала группа товарищей во время одного из визитов в Припять. Слышал много разных мнений на эту тему, но наш гид, главный редактор сайта Припять.com, высказывался о них крайне негативно. Он, как и большинство его коллег, ратует за то, чтобы Припять была городом-памятником и по возможности сохранялась в том виде, в котором встретила 26 апреля 1986 года.

55. Д/к «Энергетик» — культурный центр Припяти.

56. Здесь проводились различные вечера, спортивные и культурные мероприятия города. В отделке дома культуры до сих пор сохранился мрамор — остатки былой роскоши.

57. Спортзал.

58. Вид на улицу Ленина из окна д/к:

59. Политический уголок:

60. Выйдя на улицу, направляемся к парку отдыха, который буквально в нескольких шагах от дома культуры.

61. Эти машинки — одно из самых «грязных» мест нашего маршрута по Припяти. Ещё будет легедарный ковш, но об этом чуть позже…

62. Наконец, наступила кульминация — восхождение на шестнадцатиэтажку, безусловно, один из самых ярких эпизодов поездки.

63.

64. В ожидании, пока с шестнадцатиэтажки слезет предыдущая группа, мы успели заглянуть в ликёроводочный магазин. Восьмидесятые годы — время сухого закона, поэтому это место было культовым для припятчан. Очередь от этих прилавков порой тянулась аж до улицы Курчатова.

65. Фотографии города с крыши шестнадцатиэтажки.

66. ЧАЭС — градообразующее предприятие.

67. Обратите внимание на буквы, лежащие на крыше соседней девятиэтажкки. На соседнем доме «при жизни» города красовалась большая надпись на украинском — «Хай будет атом работником, а не солдатом». После аварии кто-то из солдат, работавших в городе, вырезал из фанеры одну из букв русского алфавита и известным образом «подправил» первое слово надписи. Вскоре после этого все буквы приказали снести, и теперь их видно только сверху, с крыши соседней высотки.

68. Центральная площадь.

69. Ж/д мост через Припять:

70. Чернобыль-2. В 2008 году подъехать туда не было возможности — объект строго охранялся (антенны состоят из очень ценного металла). Один из сотрудников «Чернобыльинтеринформ», сопровождавший нас, рассказывал, как лазил туда дикарём году в 2000-м. 150 метров высота, потрясающий вид на десятки километров вокруг, узенькая, не защищенная от ветра, лесенка, лишь слегка ограждённая от бездны. Такое не забывается! (Сейчас, в 2019 году, посещение «Чернобыля-2» возможно в рамках некоторых экскурсий в Зону отчуждения).

71. Речной порт на Припяти.

72. Взгляд на северо-запад. Река вьется дальше среди бескрайних просторов Полесья. Где-то там вдалеке уже Беларусь — до границы здесь километров 10, не больше…

73.

74. Один из складов брошенной техники — неброский на первый взгляд, но очень сильный «экспонат» на складе — это ковш. Если залезть в него с дозиметром, то аппарат начинает просто-таки захлёбываться в писке, показывая сильнейший радиоактивный фон. Откуда этот ковш здесь появился и что им копали, конечно, сейчас узнать нельзя — возможно разбирали завалы на ЧАЭС, — но такой «памятник» как нельзя лучше показывает невидимое коварство радиации.

Ещё одно очень радиоактивное место — факел и надпись «Чернобыльская АЭС имени В.И. Ленина» на подъезде к Припяти. Мы пронеслись потом мимо него на автобусе на высокой скорости, но те несколько секунд, что мы проносились мимо факела, в салоне автобуса стоял просто неистовый писк дозиметров.

75. Наше путешествие заканчивалось — фотография стеллы на въезде в Припять.

Чудесный, тёплый весенний вечер. Какой же здесь свежий воздух! После аварии на территории оставленной человеком зоны естественным образом сформировался редчайший экологический заповедник — уникальная флора и фауна, нетронутая человеком, врядли существовавшая бы в урбанизированных условиях. А мы прощаемся с зоной — после дня, проведенного на свежем воздухе, чудесный ужин в чернобыльском центре кажется особенным лакомством. В семь вечера садимся в автобус и, спустя полчаса, пройдя обязательный радиационный контроль на КПП «Дитятки» прощаемся с этим удивительным местом. На обратном пути нам показали еще один документальный фильм — фильм, снятый «при жизни» города — мы снова увидели всё, где мы только что побывали. Но это был другой город — не вымерший памятник-напоминание, а живой молодой город энергетиков, зелёный цветущий… Как искренне любили они его, как любили свою работу, как радовались и гордились своими трудовыми успехами и достижениями! «Какое же мы большое дело сделали, а сколько всего ждёт нас впереди!» — улыбается с экрана молодой парень-атомщик… Нужно ли говорить, как сильно воспринимается этот фильм по окончании экскурсии!

В заключение хочется сказать, что я очень рад, что побывал в Чернобыльской зоне. На постсоветском пространстве полно и других «заброшек», но это не то, здесь всё воспринимается по-другому: Чернобыльская зона — это памятник людям, памятник героизму и самопожертвованию, памятник ушедшей эпохе, наконец, памятник чудовищной инженерной и человеческой ошибке, которую нельзя повторить.

Карта Припяти. Как попасть в зону отчуждения и что следует знать

Карта Припяти относится к так называемой Зоне отчуждения, закрытую для посещения рядовыми гражданами. Попасть в эту зону можно по специальным пропускам, которые выдаются либо туристическим группам, либо работникам Чернобыльской АЭС, которые до сих пор следят за полуразвалившейся станцией.

Примечательно, что все остальные поселки и ПГТ Зоны отчуждения были признаны фактически несуществующими и лишены каких-либо законных статусов. После аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году все население города было эвакуировано. 30 лет Припять остается пустующей, но несмотря на статус покинутого людьми места Украина не лишила ее статуса населенного пункта. Чернобыль и Припять в документации страны — до сих пор существующие города.

Чтобы доехать до Припяти и воочию узреть город-призрак, нужно преодолеть сложный маршрут с проверками и КПП. Мы расскажем, как попасть в мистический атом-град, где находится Припять и как выглядит карта заброшенного города.

Где находится Припять?

Припять на карте мира – это небольшой советский городок, рассчитанный на 75 тысяч жителей (жили в нем, однако, только 49 тысяч человек). Находится он на территории Украины, граничащей с Беларусью. Вокруг города стоят непроходимые леса с уникальной флорой и фауной, недалеко находится заповедная зона.

Где находится Припять? Припять на карте Украины расположена на севере страны, «выше» Киева, совсем близко к границе с Беларусью. Город входит в Иванковский район Киевской области. Вся Зона отчуждения занимает север Иванковского и север Полесского районов (всего в Киевской области 25 районных единиц). Фактически Припять подчиняется Киевскому областному совету.

Интересно, что раньше на территории Украины существовал Чернобыльский район. Нетрудно догадаться, что его административным центром был Чернобыль, а крупнейшим городом – Припять.

В 1988 году Чернобыльский район упразднили, а его территорию отдали району Иванковскому (административный центр – ПГТ Иванков).

После присоединения Иванковский район территориально стал самым большим в Украине. Его площадь – 3616 кв. км. В районе проживает около 35 тысяч человек.

Главная достопримечательность района (кроме Чернобыльской АЭС, конечно) – Чернобыльский специальный заказник. По сути, это заповедник, созданный в 2007 году в лесной зоне близ реки Припять. Основная его цель – сохранить и увеличить популяцию редких животных и растений. В заповеднике живут бурые медведи, европейские норки и евразийские рыси. Несмотря на близость с местами, загрязненными радиацией, животные живут и здравствуют, – кстати, как и в самом городе Припять.

Интересно, что в Украине существует еще один населенный пункт с названием Припять. Село Припять Шацкого района Волынской области находится в 150 км от Луцка, на северо-западе страны. Село Припять на карте Украины занимает всего 0,001 кв. км. Там проживает около 600 человек. Этот населенный пункт был основан раньше, чем одноименный город-призрак, в 1946 году.

Как доехать до Припяти?

Карта Припяти позволяет добраться в пункт назначения различными способами. Рассмотрим каждый из возможных маршрутов.

Маршруты Киев — Припять

Как добраться до Припяти из Киева или Москвы? Какие КПП нужно преодолеть? Сколько километров от Киева до Припяти придется проехать? Есть ли возможность добраться до Припяти «дикарём» и насколько это опасно?

Поскольку Припять входит в Киевскую область, проще всего будет сначала добраться до столицы Украины, а оттуда двигаться в сторону Зоны отчуждения. Расстояние от Киева до Припяти – 152 километров. Это примерно 2-2,5 часа езды на легковой машине. Ехать нужно с юга на север, от Киева и выше по карте. Что касается расстояния от начала до конца пути, то на разных маршрутах Киев Припять оно примерно одинаковое. Существенных различий нет и в состоянии дорог.

Маршрут «Киев Припять» на машине может проходить по двум дорогам. Первый вариант будет выглядеть примерно так: Киев – Вышгород – Демидов – Катюжанка – Иванков – Дитятки – Чернобыль – Припять. В этом случае путь будет пролегать непосредственно через Чернобыльскую АЭС.

Рядом с деревней Дитятки находится контрольно-пропускной пункт в 30 километровую Зону отчуждения. Называется он «КПП – Дитятки». Будьте готовы предъявить документы.

Как доехать до Припяти по другому пути?

Второй путь «Припять Киев» более обходной, он проходит по трассе Т-1019. С Киева нужно держать курс на деревню Дмитровка, потом Микуличи – Шибеное – Сосновка. После Сосновки маршрут пойдет на Иванков, далее маршрут будет точно таким же, как если бы вами была выбрана карта Припяти в первом варианте.

Во втором маршруте расстояние Киев Припять будет на пару километров длиннее, но местные говорят, что вторая дорога менее загружена и более удобна.

Заблудиться по пути почти нереально: карта Припяти довольно проста. В округе только одна нормально асфальтированная дорога, к тому же, местные старожилы всегда готовы подсказать, где находится город Припять. Несмотря на то, что после 1986 года большинство жителей территорий, прилегающих к Зоне отчуждения, покинули свои дома, в последнее время наблюдается тенденция возвращения. В Зоне жить, конечно, отваживаются немногие, но близлежащие районы уже не пустуют.

Маршруты Москва — Припять

Маршрут Москва Припять будет, конечно, гораздо длиннее. Прямое расстояние от Москвы до Припяти – от 950 до 1050 км в зависимости от того, каким путем вы предпочтете ехать.

Вариантов автомобильных дорог три. Первый: Москва – Обнинск – Калуга – Брянск – Конотоп – Бровары – Киев – Припять. Путь займет 13 часов без учета российско-украинской таможни.

При втором варианте пути Москва Припять расстояние будет максимальным – через город Орёл. Выглядит это примерно так: Москва – Подольск – Серпухов – Тула – Орёл – Конотоп – Бровары – Киев – Припять. Ехать придется около 12-ти часов.

Третий автомобильный путь лежит через Беларусь. По дороге придется пересекать две границы, но стоит отметить, что все белорусско-украинские границы считаются менее загруженными, чем российские, и пройти таможню, скорее всего, будет гораздо быстрее. Ехать придется вот так: Москва – Смоленск – Могилёв – Гомель – Славутич – Припять.

Кроме того, расстояние от Москвы до Припяти можно преодолеть множеством вариантов поездов. Нужно ехать из столицы России до Киева или Могилева, а дальше добираться автомобильным транспортом, т.к. никаких электричек или автобусов до Припяти не идет. Самолетом до Киева, правда, не долететь, российские авиалинии не работают на украинской территории после событий 2013-2014 годов.

Припять. Контрольно-пропускные пункты

Важно знать, что вся карта Припяти делится на три территории: 30-ти километровая зона, 10-ти километровая зона и опасная зона.

Опасная зона – это земля в непосредственной близости от ЧАЭС и сама атомная станция.
Эта 10-ти километровая зона простирается вокруг ЧАЭС, как понятно из названия зоны, на 10 км.
30-ти километровая зона – на 30 км соответственно.

Всю территорию Зоны отчуждения окружают разные КПП. С какой бы стороны вы не заехали или не зашли, вам придется показывать пропуск в Зону или на месте его выписывать. Кто выдает пропуск в Зону? Бюро пропусков Администрации Зоны отчуждения.

Чтобы получить пропуск необходимо заполнить заявку, где объяснить, с какой целью вы посещаете закрытую территорию. Как правило, пропуски не выдаются конкретным физическим лицам, заявки заполняют те или иные предприятия, к примеру, экскурсионные бюро, исследовательские центры или правоохранительные органы. После заполнения заявки в течение 10 дней Администрация Зоны оформит пропуск.

В 30-ти километровой зоне находятся такие КПП (с востока на запад), как Зеленый мыс, Дитятки, Старые Соколы, Диброва, Полесское, Овруч, Вильча. Последний – уже прям на границе с Беларусью.

В 10-ти километровой зоне контрольно-пропускные пункты такие: Парышев, Лелёв (рядом с городом Чернобыль), Припять и Бенёвка.

Как добраться до Припяти без заранее подготовленного пропуска? Это возможно. Но только два раза в году. 26 апреля и 9 мая карта города Припять становится доступной для всех желающих. Это так называемые «дни поминок», когда родственники тех, кто похоронен на территории Зоны, могут приехать на могилки к родным.

В случае с днями поминок необходимо сообщить на КПП о том, что вы едите на кладбище и охранники обязаны выписать вам временные пропуски. Нужно знать, что по закону работники пропускных пунктов могут осмотреть машину и попросить открыть багажники и бардачки.

В Припять без пропуска

Как доехать до Припяти «дикарём», то есть без пропусков и сопровождающих? Сталкеры (люди, которые изучают заброшенные места), давно организовали свои секретные тропы. Опираясь на информацию от блогеров и сталкеров, мы кратко расскажем, как добраться до Припяти окольными путями. Но нужно понимать, что дело это нелегальное и даже подсудное.

Самый популярный нелегальный маршрут – от заброшенной деревни Рудня — Вересня, которая стоит на правой стороне реки Уж. Этот населенный пункт – первое, что открывает карта Припяти с западной стороны Киевской области.

Начало пути, Рудня — Вересня, расположено довольно далеко от города Припять, где находится конечный пункт пешеходного путешествия. Их разделяет 25 километров. До города Чернобыль придется идти меньше, около 13-ти км.

После заброшенной деревни, где остались довольно целые дома, придется перейти реку Уж.

Затем держаться Чернобыльского направления, после Чернобыля чуть больше 10 км нужно прошагать до Припяти. Путь, конечно, экстремальный, но по дороге от Чернобыля до города призраков осталось много заброшенных мест, на которые будет интересно взглянуть. Экскурсионные группы показывают их нечасто, маршрут неудобен, но места заслуживают внимания. О них мы расскажем ниже.

Нелегальный путь от границы с Зоной до Припяти пешком у сталкеров занимает около двух суток.

Объекты Припяти: что посмотреть?

Что представляет собой карта Припяти сегодня? Это 8 кв. км заброшенного советского города, 5 жилых микрорайонов, больницы, школы, кинотеатры и парки. Все давно пришло в запустение. Большинство зданий либо разрушились сами, либо им помогли развалиться мародеры и бомжи.

После эвакуации жителей в 1986 году в город часто наведывались люди на грузовиках. Из опустелых квартир и магазинов вывозили продукты, технику и мебель. Сегодня что-либо вывезти из Зоны отчуждения вряд ли получится: на КПП осматривают машины в поисках радиоактивных предметов. С дозиметрами это делается проще простого. И если вы загрузите в багажник старое кресло из заброшенной квартиры в Припяти, это быстро станет известно.

Впрочем, теперь с территории и вывозить нечего. Там почти ничего не осталось. Город Припять на карте превратился в пустые одичалые джунгли.

Мало кто знает, что карта Припяти – это не только заброшенный город и Чернобыльская АЭС. В непосредственной близости от города-призрака находилось множество интересных объектов, развалины которых существуют близ Припяти и сейчас.

Если ехать обычным автомобильным маршрутом, то на эти объекты удастся взглянуть лишь издалека и мельком, но если остановиться и исследовать местность, можно обнаружить много интересного.

Объект «Дуга»

Припять на карте Киевской области находится в непосредственной близости от города Чернобыль, между ними около 10 километров. По автомобильному пути в город-призрак проезжать Чернобыль придется в любом случае. Но не только всем известный город, а и засекреченный, небольшой городок Чернобыль-2, построенный для работников радиолокационной станции «Дуга».

Загоризонтная радиолокационная станция «Дуга» (ЗГРЛС ) – объект, основное назначение которого – обнаруживать межконтинентальные баллистические ракеты, которые будут лететь на территорию в районе трех километров от ЧАЭС.

Внешне это нагромождение очень высоких антенн, которые ловили радары подлетающих объектов. Станция была суперсекретной, и карта Припяти молчит о такой близкой к городу масштабной постройке. ЗГРЛС выполняла важную стратегическую функцию, о ней не знает и карта Украины, Припять замаскировывала «Дугу» как детский летний лагерь.

Интересно, что в СССР было всего три таких обнаруживающих ракеты комплекса: помимо «Дуги», еще близ Николаева (назывался он «Дуга-Н») и в Комсомольске-на-Амуре. Сохранилась «Дуга», пусть и в разваленном виде, только близ города Припять, карта, впрочем, до сих пор не обозначает этот объект. Интересно, что из-за постоянного характерного стука «Дугу» называли «русский дятел».

Объект Чернобыль-2

Это супер маленький городок близ «Дуги» для семей работников станции. Впрочем, каким бы маленьким он ни был, там существовал и детский сад, и больница, и небольшие жилые дома. Чернобыль-2, как и «Дуга» был засекречен. В заброшенном виде город существует и сегодня.

Ракетно-зенитный комплекс С -75 «Волхов». Похоже, что все секретные объекты Украинской ССР «запихнула» в себя карта города Припять и ее окрестностей. Объекты С-75 — это популярное в Союзе оружие, используемое и до сих пор.

Сказать доподлинно, включала ли в себя оружейная карта Украины припятьские оборонительные сооружения, нельзя. На территории были казармы, столовые, все военные палацы и смотровые площадки. Остались они и до сих пор. Ракет же, естественно, уже нет.

Ракеты «Волхова» никто никогда и не видел. Это секретный объект, который находился в лесной зоне, в паре километров от Припяти. Его задача – обеспечивать противовоздушную оборону Чернобыльской АЭС и «Дуги».

Самый знаменитый «памятник» ракетного комплекса – это теперь уже заброшенный бункер. По предположениям, там хранились боеприпасы. Находится он рядом со всеми зданиями комплекса С-75 в лесном массиве близ Припяти.

Карта Припяти в деталях

Город Припять на карте страны – место очень популярное для экскурсионных групп, сталкеров и научных исследователей. Но карта Припяти сегодня – вещь достаточно неконкретная, т.к. какие-то объекты, существовавшие ранее, давно стерты с лица Земли, а новые, недавно открытые находки, которые раньше были засекречены, никто не фиксирует.

Поэтому указать точное расположение «Дуги» или «Волхова» теоретически нереально, никто не считал километража до этих мест. То же самое происходит и с заброшенными деревнями. Какие-то особенно мелкие полностью развалились, какие-то напротив, стали заселены самоселами и обрели «второе дыхание».

Кроме самоселов территорию Припяти занимают мародеры, до сих пор вывозящие металлолом, и наркоманы, пытающиеся выращивать близ города наркотики. Есть и бомжи, которые от безвыходности занимают старые квартиры и дома жителей — среди них много бежавших уголовников, которых время от времени отлавливают правоохранительные органы.

Из-за близости лесных территорий Припять стала любимым местом многих диких животных, которые разгуливают по развалинам города. Конечно, часто из-за большой доли радиации, свалившейся на их головы, животные Чернобыля мутируют, но уже радует, что они не вымерли совсем.

Другие объекты на карте Припяти

На территории Зоны отчуждения, помимо Припяти и Чернобыля, располагаются еще несколько достаточно крупных покинутых объектов. Например:

Село Новошепеличи. До 1986 года жители села занимались в основном скотоводством. Население до эвакуации – чуть меньше двух тысяч человек. Село примечательно тем, что там долгое время жили самые известные самоселы – герои многих документальных фильмов – Савва Гаврилович и его жена. Пара стала чем-то вроде символа Зоны отчуждения.

Село Полесское. Очень старое село, в котором на момент аварии жили всего 11 тысяч людей. Сегодня там обитают около 50 самоселов и, что интересно, действует единственная пожарная станция в округе.

Село Копачи. Этот населенный пункт находился в паре километров от Чернобыльской АЭС. Поэтому пострадал от радиации особенно сильно. Интересны Копачи тем, что все объекты села были полностью захоронены, то есть, вкопаны в землю. Осталось только здание детского сада, и то изрядно потрепанное временем.

В Припяти действительно есть, что посмотреть — приезжайте!

что случилось, где находится, фото заброшенных мест

Фото Припяти

Город Припять наравне с Чернобылем считается зоной отчуждения и это вполне оправдано после того, что случилось с городом Припять (есть и одноименная река).

Напомню, в 1986 году в 2 км от города произошла Чернобыльская катастрофа масштаба всей Земли, вернее она коснулась даже отдаленные участки, где и не думали, что там будет возможная радиация от аварии, к примеру, Арктические участки и страны Скандинавии (находили остатки радиации даже в мясе оленей).

Если кто не знает, Припять находится в 94 км от Киева (Украина), рядом с границей Республики Беларусь.

Сейчас Чернобыль и город Припять желает посетить большое количество ученых, туристов со всего мира. Это единственное и уникальное в своем роде место на Земле.
<!—noindex—>

1. Население города
2. Припять сейчас
3. Радиоактивность города

<!—/noindex—>

Население города Припять

Население Припяти

Сейчас Припять – заброшенный город, вернее там проживает 5 человек из самоселов, но можно считать, что это “Мертвый город” или “Город, которого нет” (это кстати второе его название).

Тогда как население Припяти до известной катастрофы на ЧАЭС составляло порядка 50 000 человек.

Соответственно, были магазины, детские садики, школы, ЖД станция “Янов” и другие организации и предприятия.

Припять, 1986 г.: “После того как провели дезактивационные работы, это позволило разместить обслуживающий персонал из числа ликвидаторов, были задействованы теплицы и производственные здания.

Но в будущем данный город в качестве жилья для людей использовать  не будут”, – из издания за 1988 год.

Припять сейчас

Припять сейчас фото

Сейчас город естественно заброшен, но в нем существуют контролирующие органы (иначе начнется хаос и вандалы не заставят себя ждать), так как много заброшенных домов и техники, и все это заражено.

Кстати, вандализм там особо процветал в конце 80-х.

Здания после того, как их оставили на произвол, сами по себе активно разрушаются и желтеют, зарастают деревьями и кустами.

Некоторые из стариков отказались уезжать или вернулись обратно и проживают там, поселившись самовольно (места хватает).

И что главное – радиация особо их не затронула, занимаются чем обычно занимаются сельские жители, выращивают курей и садят огород.

Радиоактивность города Припять

Радиация в Припяти

Что интересно, уровень радиации везде разный, это зависело от того, как двигалось радиоактивное облако и от расположения самих зданий, а также в зависимости от того, как поглощалась пыль.

Например, деревья имеют свойство удерживать кронами пыль. Также в данный момент уровень загрязненности отличается, это в первую очередь зависит от характера разрастания растительности – где больше растений,там меньше радиации.

Интересно, что животных радиация не особо затронула. Острый период гибели флоры и фауны пришелся на первое время после взрыва и то, затронуло 2 участка в городе – 1-й микрорайон (юго-восточную часть) и микрорайон 2-А (юго-западную часть).

Но стоит отметить, хотя основная часть города не является опасной (в плане радиоактивности), в окраинах можно попасть под дозу радиации.

Поэтому будучи там, следуйте строго инструкции гида и лучше не сворачивайте с тропы.

Конечно, лучший способ узнать и посмотреть город Припять и реку Припять – это лично отправиться в тур-экскурсию по Чернобылю, так вы усе увидите воочию.

Как живёт город Чернобыль сегодня.

Недавно я в очередной раз посетил Чернобыльскую Зону отчуждения и решил сделать большой репортаж про жизнь города Чернобыль. Многие часто путают этот город с Припятью, однако это два совершенно разных населенных пункта — Припять была современным городом энергетиков, почти 50.000 населения которого эвакуировали 27 апреля 1986 года, этот ныне брошенный город находится всего в паре километров от ЧАЭС.

А собственно Чернобыль — это старый город, находящийся в 12 километрах от станции и ныне заброшенный лишь частично — жилые дома Чернобыля превращены сейчас в общежития, в которых проживают работники Зоны отчуждения.

Итак, под катом — фоторассказ о том, как сегодня живет город Чернобыль.

02. Для начала немного истории. Город Чернобыль расположен в Иванковском районе Киевской области Украины и является достаточно старым городом — первое упоминание в летописях о нём относится к концу XII века, к 1193 году. В XVI веке Чернобыль входил в состав Великого Княжества Литовского, в те времена в Чернобыле был построен оборонительный замок, который до наших дней не сохранился — остался только ров.

В 1793 году Чернобыль вошел в состав Российской империи. Согласно переписи населения 1897 года, в Чернобыле проживало 10700 человек, большая часть из которых (7200) были евреями — впоследствии они сильно пострадали от черносотенных погромов 1905 года, а оставшаяся немногочисленная община была практически полностью уничтожена во время Второй мировой войны.

В 1970-х годах поблизости Чернобыля была построена первая в Украине АЭС, получившая название в честь города. «Чернобыльская атомная электростанция имени Ленина» — именно так полностью именовалась та самая АЭС, где в 1986 году произошла крупнейшая в мире ядерная авария. Многие пытаются найти какие-то связи между «мрачным» названием города и последующей ядерной катастрофой — мол, «чёрная быль» и всё такое, хотя на самом деле название города произошло от растения чернобыльник — полыни обыкновенной.

После аварии 1986 года всё население города Чернобыль было эвакуировано, однако (в отличие от Припяти), город сейчас не является полностью заброшенным — там вахтовым методом проживают работники Зоны отчуждения. На территории города функционирует несколько кафе и магазинов, вот к например такому кафе под названием «Десятка» обычно подвозят туристов:

03. Внутри есть барная стойка и обеденный зал, а на втором этаже располагаются жилые номера для тех, кто приехал в Чернобыльскую зону с двухдневным визитом.

04. Персонал кафе. Девушки, работающие здесь, также считаются работниками Зоны отчуждения и на них также распространяется правило «вахтового метода» — можно находится внутри периметра Зоны не более 3-х месяцев в течение полугода.

05. Немалая часть города Чернобыль сейчас заброшена — как правило, это старые дореволюционные кварталы, в которых когда-то проживали евреи. Есть в городе и более современная «заброшка» — к примеру, вот такое бывшее общежитие:

06. До аварии это был обычный многоквартирный жилой дом, который впоследствии стал общежитием для работников предприятия «Новарка,» что строили новый саркофаг. В настоящий момент здание полностью покинуто, но местные в Чернобыле говорят, что здесь будет ремонт.

07. Немного прогуляемся по зданию и посмотрим, как здесь всё было устроено. Этаж имеет довольно большой холл, по сторонам которого находятся двери в квартиры. Здесь же находятся коробки электрического ввода, покрашенные синей краской. Это следы уже «послеаварийного» ремонта здания, как можно увидеть по внутренней стороне дверей электрошкафов — ранее они были зеленого цвета.

08. Квартиры в здании достаточно небольшие, на 1-2 комнаты. Внутри сохранились типичные интерьеры здания 1970-х годов — белые крашеные двери, характерные обои, на полу — линолеум-«плиточка».

09. Санузел в большинстве квартир был совмещенный, довольно небольших размеров, около 3-х квартадных метров

10. А вот так выглядела кухня.

11. Ещё одна квартира, вид из прихожей.

12. Жилая комната с балконом и остатками старой мебели:

13. Старый телевизор:

14. Кухня.

15. Лестница между этажами. Мародёров в чернобыльской «заброшке» практически не бывает, а всю имеющуюся мебель забрали в какие-то другие жилые общежития на территории ЧЗО.

16. А вот так выглядит обычный жилой дворик в Чернобыле. Рабочие живут здесь по несколько месяцев и стараются создать подобие домашнего уюта — все дворы чистые, вокруг подъездов разбиты небольшие клумбы. В глаза бросается лишь почти полное отсутствие автомобилей во дворах и полное отсутствие детей.

17. Чернобыльский дворник. Вообще Чернобыль производит впечатление очень чистого города,  лишней пыли и грязи вы здесь не увидите — не в последнюю очередь потому, что любая пыль и грязь здесь может быть радиоактивной.

18. Лавочки и столик для отдыха:

19. Ещё один дворик, здесь находится пятиэтажное общежитие, построенное в 60-70 годы из силикатного кирпича — эти здания сейчас составляют основной жилой фонд Чернобыля.

20. Чернобыльское благоустройство придомовой территории:

21. Синие строительные каптёрки, использующиеся в Чернобыле вероятно как склады для инструментов:

22. Мусорные баки:

23. Ещё один жилой дворик. Практически ничем не отличается от «обычного» города — разве что во дворе нет людей и машин.

23. И ещё одно очень характерное отличие — все теплотрассы в Чернобыле проложены «по воздуху», закопанных рабочих трубопроводов вы здесь не найдёте. Отчего так произошло? Дело в том, что при относительно «чистом» воздухе земля в Чернобыле довольно сильно загрязнена радионуклидами, и все трубопроводы в городе проложены открытым способом.

24. Тот же дворик со стороны улицы. Слева жилое здание общежития, в центре кадра пешеходная дорожка, а правее — проезжая часть.

25. Всё почти как на «большой земле», разве что на улицах непривычно тихо. Да ещё среди жилых зданий вдруг попадаются заброшенные ещё со времен 1986 года постройки, вот это например ветеринарная аптека:

26. Но не думайте, что в городе всё так мрачно и плохо. Несмотря на свой «особый» статус, город Чернобыль тоже развивается и меняется. Свежая украинская мода на городские граффити захватила и Чернобыль, недавно на стене одной из построек появился вот такой рисунок:

27. Рисунок весьма своеобразный, с чернобыльским колоритом)

28. А недавно в Чернобыле открылся самый настоящий хостел! Да-да, вы не ослышались. Правда, заказать здесь номер на Booking.com будет невозможно — всё же Чернобыль является закрытым городом, и предназначен хостел будет для тех работников Зоны, кто приехал сюда на пару дней и не имеет официальной приписки к общежитию, а также для официальных туристических групп.

29. Расположен хостел в одной из городских пятиэтажек, вот в таком аккуратном подъезде на первом этаже. Помещения хостела занимают сразу несколько квартир, которые находятся на площадке.

30. План этажа выглядит вот так — это план эвакуации в случае пожара, который висит на стене в подъезде.

32. Так выглядит жилая комната хостела, где только что закончили ремонт — здесь постелили новый линолеум, поклеили обои, установили противопожарную сигнализацию. Выглядит очень неплохо.

33. А вот это уже обжитая комната. Новые обои, пол, розетки, выключатели. Даже пластиковое окно установлено! Единственное, что здесь осталось старого — это мебель. Как правило, это «чистые» кровати, стулья и столы из доаварийной эпохи.

34. Санузел в хостеле. Что интересно — сантехника вся новая, и плитку тоже новую положили.

35. Есть в хостеле и вайфай, названный просто — «Hotel». Перепутать не получится, так как никаких других отелей в Чернобыле нет.

36. А это — чернобыльский магазин. Здесь обычно покупают всё самое необходимое те, кто живет и работает в городе. Да ещё немногочисленные туристы время от времени забегают.

37. Подсобные помещения и магазинные прилавки. Из промтоваров популярностью пользуются часы, бритвенные приборы, небольшие зеркала, утюги а также моющие средства.

38. А на прилавке стоит старый телевизор, который транслирует прошлогодний «Славянский базар в Витебске». На старом экране все эти песни, исполнители и мелодии выглядят как настоящий привет из 1986-го года.

Добавляйтесь в друзья в ЖЖ;)

А ещё подписывайтесь на обновления моего блога, чтобы не пропустить самое важное;)

Подписывайтесь на меня в facabook
Подписывайтесь на мою страничку Вконтакте
Подписывайтесь на мой твиттер
_____________________________________________

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:

Припять — строительство города спутника ЧАЭС документальные фото

Название города Припять, как известно, происходит от названия реки, на берегу которого и было построено первый в Украине атомоград.
Биография города Припять начинается 4 февраля 1970 года, когда строителями был вбит первый колышек и был извлечен первый ковш земли для строительства фундаментов строений. Выбор места расположения города был наиболее оптимальным, поскольку рядом были железнодорожная станция, автотрасса, очень кстати было наличие реки.Строительство было провозглашено Всесоюзной ударной стройкой. На призыв партии на строительство города прибыли посланники комсомола из всех уголков СССР. Город расширялся, приобретали опыт его первые жители – строители.
Своеобразное лицо имела Припять благодаря композициям микрорайонов, которые размещались радиусами вокруг общегородского центра. Здесь было удачно использовано световую рекламу, яркие панно и декоративную керамику на фасадах сооружений. Это подтверждается фотографиями города Припять, которые были сделаны до аварии.
Ниже представлены редкие кадры города Припять, которые были сделаны Сергеем Нечаевым в период 1980-1983 годов. Уникальность фотографий заключается в исполнении съемки с одного места на протяжении нескольких лет, а последовательное фотографирование вида припятского «ландшафта» позволили воссоздать панорамы города того времени. Фотографии представлены непосредственно автором и публикуются с его согласия.

Панорама города Припять (1980 год)

Панорама центральной части города Припять с видом на строящуюся Чернобыльскую АЭС. Автор С.Нехаев. Весна 1980 года.

Город Припять в 1981 году

Панорама центральной части города Припять с видом на строящуюся Чернобыльскую АЭС. Зима 1980-1981 года.

Панорамное фото г. Припять

Город Припять — панорама строящегося города-спутника ЧАЭС. Весна 1983 года.

Припять: Архитектура города

О красоте города построенного для атомщиков убедительно говорят фотографии того времени, которые демонстрируют величие всесоюзного строительства и прогрессивность мысли советских архитекторов. Представленные материалы являются фрагментами информационного буклета о городе, который был издан в 1985 году.

Творческий подход архитекторов и строителей города позволил сохранить каждое дерево, каждый куст и гармонично вписать их в городской ландшафт. Не удивительно, что в городе Припять было много красивых уголков для отдыха. В Припяти жили представители около тринадцати национальностей. В связи с этим первые улицы города имели названия Энтузиастов и Дружбы народов.

В городе были построены — Дом культуры, Дом книги, кинотеатр, гостиница, четыре библиотеки, школа искусств с концертным залом, комплекс медицинских учреждений, а также были общеобразовательные школы, профтехучилище.

В городе действовал филиал Куйбышевского Всесоюзного заочного энергостроительного техникума. Было создано большую сеть бытовых учреждений, столовых, кафе, магазинов. Построено более 10 детских садиков.

Большое внимание строители уделяли созданию разнообразных дошкольных и спортивных заведений, поскольку средний возраст жителей молодого города составляло всего 26 лет. Трудно представить, но ежегодно в городе Припять рождалось более тысячи младенцев. Только в этом городе можно было увидеть парад детских колясок, когда вечером мамы и папы выходили на улицы гулять со своими младенцами.

Согласно генеральному плану развития города, в Припяти должно было жить около 80 тысяч человек. Полесский атомоград должен был быть одним из наиболее красивых городов Украины. Представление о пространственной характеристике городской инфраструктуры можно получить, посмотрев схему представленную ниже.

Припять: Топокарта города

Схематическое изображение городской инфраструктуры.

(О том, как осуществлялась эвакуация населения из города и каким город стал сегодня (с радиационными характеристиками) читайте на следующей странице. Также Вы можете посмотреть современные виды Припяти в фотогалерее)

Литературные источники о стоительстве города Припять:

1. Київщинознавство. Посібник для вчителя \ За ред.. І.Л.Лікарчука. – К.: [Вид.Ешке О.М.], 2001. – Вип.. 1. – 295 с.
2. Ядерная енергетика. Вопросы и ответы. Выпуск 4. Составители А.Красюк и В.Качалов. М.: ИздАТ, 1993. – 48 с.

Галерея города Припять

Статьи и фото о городе Припять

туров по Чернобылю. Экскурсии в чернобыль, чернобыль тур и припять туры! Посетите Чернобыль

Одно из самых необычных мест для путешествий — Чернобыльская зона отчуждения считается самой уникальной и популярной среди «темного туризма» Украины и Европы, с красивейшими пейзажами после ядерной катастрофы, с природой, возвращающей заброшенные советские города и деревни. Может показаться, что ветхие здания, которые сейчас заняты деревьями и пышной зеленью, века назад были необитаемы.Но на самом деле в 2016 году исполнилось всего 30 лет после крупнейшей ядерной катастрофы, которая когда-либо происходила на Земле.

Туристические туры в города-призраки Чернобыль и Припять невероятно популярны среди людей разного возраста и горожан со всего мира. Сюда приходили блогеры, писатели, звезды телевидения, чтобы наклеить новые эмоции. С каждым годом это место все больше привлекает людей с разноплановыми интересами и увлечениями. И все говорят, что опыт стоит того и исключительного.Более 38 000 человек забронировали туры в Припять в 2016 году, чтобы ближе познакомиться с историей этого места, его атмосферой, почувствовать призрак Советского Союза, который там пребывал в заброшенности и разложении «мирного атома», и, конечно же, отдать дань уважения. жертвам катастрофы: ликвидаторам, людям, помогавшим ликвидировать последствия аварии на Чернобыльской АЭС. А также гражданам, которых даже не предупредили или не проинформировали о трагедии, но которые должны были изменить свою жизнь, не зная, что они никогда не вернутся.Сегодняшняя основная цель чернобыльских туров из Киева или любой другой части мира — скорее познавательная, чем развлекательная. Вы можете посетить Припять и отправиться в город Чернобыль не только за новыми впечатлениями в уникальном месте, но, прежде всего, чтобы узнать о причинах, приведших к трагическому событию, и о том, как оно повлияло на жизнь людей.

Исследуй. Взаимодействовать. Оставайтесь свободными от радиации

Причины

В Чернобыльскую зону отчуждения официально разрешили гудеть посетителей только в 2009 году.Интересным фактом этого года является то, что Forbes включил сайт в список 12 самых популярных и экзотических туристических направлений 2009 года.

Часть удивленных посетителей даже не знала, является ли Чернобыль городом или просто названием местности, их привлекала уникальная и интригующая возможность посетить заброшенные места и посмотреть на ранее закрытый регион. Часть посетителей страстно желала полюбоваться постапокалиптическими пейзажами, пустыми улицами, засаженными деревьями и свободными от людей.

Независимо от того, что было основной причиной, все и каждый смогли не только увидеть вывески Советского Союза на всех зданиях, пропагандистские плакаты, здания в советском стиле и развалины, которые все это представляло 20 лет спустя, но и почувствовать атмосферу место, где когда-то было полно горожан, которые его любили, чтобы обсудить разрушенные окрестности, чтобы понять, что скрывается за ним.

Те туристы, которые играли в такие игры, как «Сталкер» или «Call of Duty 4», могут сказать, что впечатления для них более удовлетворены, поскольку их игровые воспоминания о локациях Припяти связаны с чувством настороженности, и они могут узнать много мест. как будто они там уже были. Одно из таких мест — это место для бассейна, куда туристы могут заходить во время посещения Чернобыля. Это было одно из последних заброшенных мест, так как оно действовало, обслуживая людей, участвовавших в ликвидации и строительстве безопасной локализации, в качестве места отдыха и релаксации в течение более 10 лет после аварии.

Что на столе?

Во время вашего визита в Европу или Украину, в частности, у вас есть хорошая возможность взглянуть на место самой трагической ядерной аварии в истории человечества. Некоторые хотели бы быть готовы к тому, что они увидят, и в Интернете легко найти видео-тур по Чернобылю вместе с тысячами фотографий города и самой электростанции. Для тех, кто не может приехать сюда, существует «Чернобыль: тур в виртуальной реальности», который доставит вас в разные места в Интернете.

Возможны все типы туров в запретную зону: небольшие и большие групповые туры, индивидуальные туры, если вы предпочитаете уединение, однодневные или многодневные туры, чтобы посетители могли увидеть больше мест для взаимодействия с местными жителями, которые вернулись сюда, против официальных заказы. Также возможен вариант Воздушного тура, экскурсии внутрь Чернобыльской АЭС и в особо засекреченное военное место РЛС ДУГА-1, блок боевых систем предупреждения о ракетном нападении вместе с построенным неподалеку скрытым городком «Чернобыль-2». .

Сможете съездить в Припять? Конечно. Стоит ли оно того? Без сомнения, ваш визит сюда будет супер эксцентричным для ваших друзей и принесет вам действительно редкий жизненный опыт, отличный от всего, что было до и после него.

Учитывая тот факт, что территории вокруг Чернобыльской АЭС были полностью закрыты для посещения в течение длительного периода времени и все еще содержат ряд горячих радиационных точек, Администрация Чернобыля установила правила и нормы для посетителей, которым необходимо следовать.Чтобы обезопасить себя от радиации — нельзя пить и есть местную воду и пищу; трогать зелень, грибы, почву — лучше идти по бетонной дорожке, так как рукотворное покрытие сильно очищено от всех видов радиоактивных частиц. Чтобы быть в безопасности в более широком смысле, лучше послушать своего гида и не заходить внутрь зданий рядом с маршрутом, которые не проверяются. В течение 31-летнего безнадзорного периода здания в Чернобыле и Припяти находятся в плачевном состоянии, поэтому власти и туроператоры договорились исключить некоторые наиболее разрушенные здания, чтобы избежать возможного вреда для посетителей.

Во-вторых, главное, чтобы попасть внутрь зоны нужно получить официальное разрешение. Поэтому вам будет предложено отправить ваши личные данные выбранному туроператору. Часто это занимает неделю или две, поэтому лучше спланировать поездку заранее. Настоящее путешествие начинается, когда вы проезжаете первый контрольно-пропускной пункт на границе 30-километровой зоны. Там проверяются документы группы, паспорта и must have — страховка на время посещения. Без какого-либо из упомянутых документов попасть внутрь невозможно.Туроператоры обычно включают подготовку всего необходимого в стоимость тура. Но вы всегда можете спросить их наверняка. После этого входят гиды с дозиметрами Гейгера-Мюллера со своими группами. Зона начинается самое интересное. Но будьте готовы к тому, что вы будете удивлены. Вы увидите, как люди годами живут на зараженной территории, в основном в деревнях, которые отказываются покидать свои дома. И город-призрак Припять — это не ужасающая пустыня. На станции до сих пор работают сотни людей, и в городе Чернобыль есть жизнь, так как все административные здания были перенесены туда после аварии.В начале июня 2017 года новый хостел «Полесье» распахнул свои двери для посетителей, желающих остаться здесь на пару дней и ночей. Здесь также есть несколько местных магазинов и даже кафе с wi-fi. Кроме хостела «Полесье» есть Еще один вариант размещения — гостиница «Десятка» с номерами в советском стиле, без роскоши, но со всем необходимым для отдыха после долгого дня странствий и исследований.

К тому же, поскольку это место действительно популярно, местами иногда бывает много туристов.

Раз в год в неделю до и после Пасхи сюда приезжают бывшие граждане и ликвидаторы, чтобы почтить память погибших, рискуя жизнью ради спасения других. Обсудив все, вы можете выбрать, какое время вам подходит, и приехать в гости. Место действительно единственное в своем роде. Часть прибыли туроператоры отдают организациям, которые помогают чернобыльским детям и «самоселям» — местным жителям, которые все пожилые люди. Туристы, которые посещают Чернобыльскую зону, тоже часто приносят что-то для себя, но это не обязательно и будет полезно только в том случае, если посещение населенных пунктов включено в ваш тур.

О Чернобыльской зоне есть одна захватывающая правда — это местные природные изменения, которые действительно удивляют ученых. Дело не в деревьях, которые сделали бывшие бетонные джунгли похожими на леса. А не мифы про животных с двумя головами и чудовищ, поедающих людей. Дело в том, что популяции различных диких животных неожиданно увеличились после того, как люди покинули этот район.

Появились виды, которые не встречались здесь более века, например, бурый медведь.Большое количество лошадей Пржевальского — вымирающих подвидов, выпущенных здесь в 90-е годы, — прекрасно себя чувствуют.

Также учеными, изучавшими фауну Чернобыльской зоны, обнаружено увеличение популяции рыси, лося, редких европейских бизонов, барсуков, красных лисиц, а в последние годы — действительно большая популяция бобров. Последние известны как слоны в Африке, меняют ландшафты там, где они живут.

История такая же, как и с другой ядерной аварией — Фукусима в 2011 году.Тысячи кабанов, волков, лосей, оленей и рысей удвоили свою популяцию на заброшенной территории. Очень заметны следы животных на земле даже в местах постоянного людского потока. Камеры на деревьях также запечатлели там тануки — енотовидных собак.

В научных кругах ведутся споры о том, привело ли радиация или отсутствие человека к восстановлению среды обитания животных за последние 30 лет, но очевидна одна вещь: радиация или отсутствие диких животных не ощущают опасности в Зоне отчуждения.В сочетании с зоной отчуждения Беларуси у нас есть чуть более 1600 квадратных миль, что делает его одним из крупнейших 100% заповедников дикой природы во всей Европе и очень важным местом для ученых, изучающих естественную дикую жизнь в Европе.

Радиация: миф и реальность

Хотя одна из важных причин, по которым люди едут в Украину для туров на Чернобыль, заключается в том, что это место обладает собственной уникальной атмосферой и является местом крупнейшей радиоактивной катастрофы, часть путешественников колеблется, когда слово «радиация» вызывает дрожь. вверх и вниз по их коже.Особенно любители научной фантастики и видеоигр могут ярко представить себе монстров-мутантов в Зоне, огромных растений, инопланетян, занимающихся своими хитроумными бесчеловечными делами, или смертоносный ионизирующий зеленый свет, исходящий из каждой части запретной зоны. Живое воображение, вне всякого сомнения, — прекрасная вещь, но позвольте нам использовать его более творческими и здоровыми способами. Естественно, Зона не зря называется ограниченной. Поскольку многие почвы и растительность были загрязнены высокорадиоактивными выпадениями вместе с каждым зданием и каждым металлическим предметом в нем, этот район запрещен для переселения.Причина кроется в радиоактивных изотопах, таких как цезий-137, множественных изотопах плутония, стронция-90 и более чем пятнадцати других радионуклидах. Некоторые из них имеют период полураспада от 500 до 30 тысяч лет, так что очевидно, что вопрос о заселении этих мест будет рассматриваться недолго. Вся еда и вода в бутылках здесь — из столицы или других городов за пределами Зоны.

Что касается деревьев, растений и грибов — они поглощали переносимые по воздуху радионуклиды и удерживали их в своем жизненном цикле.Без всей зелени и лесов, окружающих Чернобыльскую АЭС, радиация мигрировала бы и загрязнила бы гораздо большие территории, унесенные частицами пыли. Если бы не были приняты меры предосторожности для остановки энергоблока 3-го реактора и очистки окружающей среды и внутренних частей Чернобыльской АЭС, опасное ядерное топливо превратилось бы в песок, переносимый водными потоками в реку Припять и далее в реку Днепр и Черное море. Благодаря ликвидаторам этого сценария не произошло.Тысячи тонн зараженных деревьев и деревенских построек, которые были наиболее загрязнены, были захоронены и покрыты толстым слоем чистой почвы.

Еще одна хорошая вещь — это то, что очень опасные изотопы уже прошли период своего полураспада, поэтому доза облучения, которую получает посетитель от прогулки по запретной зоне, даже меньше, чем он или она может получить, просто живя в городе. На самом деле опасность попадания радиоактивных частиц внутрь человеческого тела при посещении Зоны отчуждения отсутствует, если следовать правилам и путям гидов, ничего не трогать и есть местные ягоды или фрукты.Каждая туристическая группа останавливается на обед в столовой для посетителей, но еда там из Киева и безопасна, как и любая другая, которую вы покупаете на рынках своего города. У каждой туристической группы также есть пара прилавков Гейгера-Мюллера. Гид покажет вам, что в каждом месте, куда вы пойдете, есть безопасные уровни радиоактивной эволюции. Кроме того, вы услышите это, если измеритель радиации обнаружит большую освещенность, чем обычно. Конечно, вы всегда можете арендовать счетчик Гейгера для себя за дополнительную плату, если опция не включена выбранным туроператором по Чернобылю.

Радиация окружает нас повсюду — солнечные лучи, бетонные здания, радиоактивные частицы из пищи и воды, рентгеновские лучи, даже наши тела являются источниками радиации. Главное понимать, что опасное излучение — это то, что называется ионизирующим излучением. И нет никакого способа, с которым вы можете столкнуться с ним или что хуже — глотайте его, пока не начнете с ним работать или не окажетесь в месте утечки высокорадиоактивного материала. Большинство смертельно опасных радиоактивных газов и частиц было выпущено в первые недели катастрофы 1986 года.Точки в Припяти и Чернобыле, где все еще существует опасный или смертельный уровень радиоактивного излучения, являются местами, где остается масса радиоактивного топлива. Это такие места, как под саркофагом 4-го энергоблока, в 2 дорожках вокруг Чернобыльской АЭС, деревья «Красный лес», широкий спектр технического оборудования, которое сейчас отдыхает и ржавеет на кладбище машин в Россохе. Но никто никогда не позволит посетителям прийти в эти места и подвергнуться опасности. Достаточно ничего не трогать, не брать с собой вещи из Зоны и проверять заметные уровни радиации с помощью G-счетчика.Посетители должны заметить, что во время поездки в Чернобыль или Припять на один день человек получает меньше радиации, чем во время простой рентгенографии грудной клетки или во время 8-часового трансатлантического перелета. Каждого посетителя дважды проверяют на контрольно-пропускных пунктах на предмет уровня радиации, чтобы вы могли быть уверены, что не получите с собой радиоактивные частицы. Никто не подвергается воздействию высоких уровней ионизации, никто не собирается светиться в ночи. Это было «привилегией» ядерной топливной массы в течение трех или, может быть, пяти дней излучать разными цветами всю ночь.

Предыстория

Счастливый город Припять

Строительство Чернобыльской АЭС началось в 1972 году, а город Припять был основан в 1970 году. Этот объект должен был стать самой большой и надежной из атомных станций Советского Союза. Место для АЭС было выбрано на безопасном расстоянии от столицы Советской Украины — города Киева. Строительство началось у реки Припять, и ее использовали для водоснабжения.

Город Припять находился в 3 километрах, в нем проживало почти 50 000 человек.Большинство из них были операторами, обслуживающим персоналом, строителями, техниками, работавшими на Чернобыльской АЭС, и членами их семей, поэтому город был назван «атомным». Так как он был молодым и новым, в Припяти все было сделано по последним стандартам: были библиотеки, рестораны, кафе, больницы, школы, колледж, детские сады, клубы по интересам, речной порт, универмаги, кинотеатры и т. Д. Была даже местная музыка. группа «ПУЛЬСАР».

Гости из Москвы говорили местным, что это курорт, местные называли свое место «Город цветов», так как гордились тем, что повсюду высажено 35 000 кустов роз.

Дороги построены так, чтобы избежать пробок. Более того, это факт, что средний возраст горожан составлял 26 лет, поэтому город был основан с бассейнами, спортивными залами, стадионами и спортивными площадками — спорт был очень популярен среди горожан, как и все остальные в те дни. Будущее Припяти казалось более светлым, чем любое другое.

Авария

Авария на Чернобыльском реакторе началась поздно ночью 26 апреля 1986 года с испытания устройства безопасности, которое должно было позволить энергоблоку 4 работать самостоятельно в течение как минимум минуты во время вероятного случая полного отключения электроэнергии.Должно ли быть предупреждение о том, что предыдущие 3 попытки проведения теста были неудачными или что опытные работники должны были провести тест во второй половине дня 25 апреля и вместо этого уйти? В любом случае, поскольку операции по испытаниям были оставлены в основном для неопытных работников ночной смены, а инструкции к будущей операции были нечеткими и состояли из частично рукописных изменений, неудивительно, что в ту роковую ночь что-то пошло крайне не так. Кроме того, теперь известно, что управляющий директор Чернобыльской АЭС вместе с советскими министрами согласились провести испытания безопасности позже, чтобы запустить АЭС с опережением графика.Во времена СССР было обычным делом, что каждый, кто работал заранее, должен был получать разные премии.

Все реакторы АЭС были реакторами типа РБМК-1000, что транслитерируется с русского как «Реактор Большой Мощности Канальный» или просто «Реактор большой мощности канального типа». Это были реакторы с графитовым замедлителем и кипящей водой. И когда мы говорим о ядерном объекте, мы должны понимать, что он должен строиться и эксплуатироваться с использованием стратегии безопасности «глубокоэшелонированной защиты», что означает:

— предотвращение несчастных случаев за счет соблюдения правил безопасности

— предвидение неизбежных механических и человеческих поломок

Цель стратегии — сделать систему безопасности более отказоустойчивой, что может быть достигнуто с помощью нескольких барьеров.Первый — топливные керамические поддоны. Ядерные ядра современных атомных электростанций построены внутри третьего барьера, который всегда представляет собой почти неразрушимый металлический щит, называемый «сосудом высокого давления». Но в реакторе 4-го блока там, где требуется только часть установленной защиты. Взрыв не мог не пробить слабое здание и не выбросить в воздух огромное количество очень опасных радиоактивных частиц топлива.

В 01:23:58 26 апреля 1986 г. давление пара внутри реактора превышено.И это было началом конца. Взрыв пара вызвал сдувание 450-тонного щита реактора, после чего пар и воздух вступили в реакцию с циркониевой оболочкой, что привело к агрессивному мощному 50-тонному взрыву водорода и кислорода. Испаренное ядерное топливо выбросило в атмосферу за секунды. Ядовитые облака распространились по большинству европейских стран и по всему миру. В результате взрыва было высвобождено более 700 тонн радиоактивного материала разной степени ионизации, разбросав его на площади в несколько квадратных километров и испарив часть в атмосферу.В тот день дул ветер и погодные условия привели к тому, что самые горячие радиоактивные частицы улетели на север и восток Европы, особенно в Беларусь, и выпали в горных районах Уэльса и Шотландии, а также в Альпах в результате дождя. Скандинавские страны, такие как Швеция и Норвегия, также подверглись сильным осадкам.

Из-за экстремальной температуры топлива, вышедшего из реактора № 4, произошло возгорание в графите активной зоны, что привело к пожару. Смертельное пламя гасло на несколько недель, прежде чем спасатели и уборщики смогли его подавить.

Теперь очевидно, что ошибки происходили на всех уровнях: от исчезновения материалов, необходимых для строительства конструкций электростанций в 1970-х годах, до замены некачественных материалов, пропуска важнейших этапов и правил строительства. безопасность заканчивается всевозможными человеческими ошибками.

Основные причины аварии на Чернобыльской АЭС

Человек	Дизайн
— Неопытный персонал в ночную смену — Незнание физики и техники реакторов	Некачественное специализированное оборудование или его отсутствие
Отсутствие точной инструкции	Построен только с частичной защитой: — отказ от обычного сосуда высокого давления — отсутствие герметичного здания защитной оболочки — низкое качество и поспешная конструкция
Отсутствие связи и недостаточное общение между операторами и техниками	Одновременное содержание нового и старого топлива (около 75% топлива в 4-м блоке находилось в конце цикла)
Принятие ошибочных решений	Возможность отключения всех систем безопасности (имевших место) Нарушение правил техники безопасности при испытании

Ликвидационный ад или Call of Duty

В настоящее время у всех нас есть гаджеты, сотовые телефоны, и большинство процессов на заводах и фабриках полностью автоматизировано.Но еще в 1986 году коммуникативный сегмент в Советском Союзе был налажен плохо. Кроме того, во время аварии не было средств для обнаружения количества радиоизотопов, распространяющихся в атмосфере, которые сейчас хорошо разработаны благодаря международным усилиям по обнаружению незаконных ядерных испытаний. Не было и надлежащего счетчика радиоактивности на всей АЭС, не говоря уже о надлежащем управлении аварийными ситуациями в целом. Только работники функционального счетчика смогли найти показания только 3.6 рентген в час, но на самом деле это был максимум, который мог показать прибор. В течение почти половины дня после взрыва никто просто не проверял уровень радиации. Никто не знал, что реактор поврежден, никто не мог даже подумать об этом. Советское правительство не могло проверить и отрегулировать количество радиоактивного материала, выходящего из разрушенного реактора. Более того, как и в случае аварии на энергоблоке 2 на Три-Майл-Айленд семь лет назад, никаких пригодных планов эвакуации не было.

В результате взрыва в воздух было выброшено в 400 раз больше радиоактивного материала, чем было выпущено ядерными бомбами Хиросимы 40 лет назад.Эффект был такой, как будто всего взорвалось 10 бомб Хиросимы. Японская бомба взорвалась в воздухе над городом, и радиоактивные частицы не загрязнили территорию, сейчас это обычный город, где люди живут и работают, но для Запретной зоны в ближайшем будущем такой возможности нет.

Чтобы прояснить, почему радиация была чрезвычайно смертельной в ту ночь, вот сравнение уровней радиации.

Средний день	День аварии
— радиационный фон, который мы получаем каждый день, составляет безвредную дозу 0.000023 рентген в час — рентген грудной клетки, который мы получаем, дает нам всего 0,8 рентгена в час	— Радиация в реакторе 4-го энергоблока Чернобыля была мгновенно смертельной — 30 000 рентген в час — 500 рентген, полученное человеком за 5 часов, смертельно. Даже 400 рентген смертельны

Поскольку никто не был проинформирован об опасности взрыва ядерного реактора, рабочие и пожарные готовили воду для охлаждения реактора и ликвидации пожара на крыше и в машинном зале.Это была трагическая, но героическая битва. Пожарные не осознавали и не были проинформированы о радиационной опасности. От достигнутых смертельных доз их кожа почернела, многие ослабели и начали рвать. А врачам в больнице даже не потребовались лекарства для лечения лучевой болезни, когда картина болезни стала очевидной: у людей были опухшие железы, они страдали от головной боли, пересыхания горла, рвоты и тошноты. Симптомы отравления радиацией йода-131.

Эти первые группы пожарных и заводских рабочих сыграли основную роль в предотвращении дальнейшего распространения катастрофы.К 7 часам утра в общей сложности 37 пожарных расчетов в составе 186 пожарных пытались ликвидировать пожар.

Власти Москвы обратились в Москву с просьбой разрешить эвакуацию жителей Припяти, но, к сожалению, представители Коммунистической партии СССР отказали в этом. Они не хотели вызывать панику и распространять информацию об аварии и, очевидно, не совсем представляли масштабы катастрофы.

Утром 15 000 детей пошли в школу, а другие граждане начали свой обычный день, будучи тихо облученными радиоактивной пылью, частицами, которые попадают в молоко, воду и всевозможные продукты.Многие люди почувствовали тошноту, но все лекарство, которое они получают в тот день, — это таблетки йодида калия с молоком и русская водка, поскольку считалось, что это может помочь избавиться от радиоактивных изотопов. Улицы и мебель в административном корпусе мыли пару раз в течение дня.

Несмотря на то, что власти не желали бороться с паникой в ​​городе, полиция приказала заблокировать все въезды на дороги, чтобы никто не мог выйти или войти в этот район, что, конечно, вызвало подозрения у местных жителей.Те, кто пытался бежать через лес, окружавший город и электростанцию, позже пожалеют об этом. Эти леса теперь известны как Рыжий лес, который остается наиболее антропогенно загрязненной территорией на нашей планете.

Сразу после взрыва самое опасное облако радиоактивной пыли пронеслось через соседний сосновый лес, и это стало причиной поражения и гибели леса площадью 10 км², поглотив большую часть выпущенного смертоносного количества радиации — 3000 рентген.Зеленый лес стал оранжевым менее чем за 6 часов. Название «Рыжий лес» появилось из-за того, что хвоя сосны стала красноватой из-за невероятного уровня поглощенных нейтронов. Зеленый лес стал оранжевым менее чем за 6 часов.

Бывший ликвидатор Евгений прокомментировал, что направление радиоактивного пара было не чем иным, как чистой удачей, с одной стороны, а с другой, действительно большой удачей! Если бы смертоносный поток шёл в другую сторону, в сторону Припяти — никто бы не выжил.Позже ликвидаторы выровняли лес и покрыли его слоем радиоактивной пыли.

Даже сейчас, 30 лет спустя, территория ограничена специальными знаками, так как уровень радиации здесь в несколько раз выше, чем у активной зоны реактора. Так что пусть вас не вводит в заблуждение лиственный лес, который занял место елей, красиво зеленый и кажется таким нормальным, что это все еще «мертвая зона».

Масштабная очистка началась только после того, как авария была признана взрывом ядерного топлива.Основная задача заключалась в том, чтобы уменьшить количество радиоактивных частиц, прилипших к молекулам пыли в воздухе.

Вертолеты должны были летать через город и вокруг завода, чтобы распылить пену, которая поглотит частицы. Эти действия позволили радионуклидам осесть на земле. После того, как на поверхность вышло необходимое количество пены, она смылась с окружающих зданий завода и большинства улиц Припяти. Та же самая процедура имела место после того, как верхний слой почвы был удален и закопан.В связи с этим «очищенные территории» теперь используются для прокладки туристических маршрутов и считаются относительно безопасными для прогулок.

Белые вспышки в нижней части фотографии — это излучение, исходящее из-под крыши, снятое на пленку.

Что касается очистки крыши от мусора, то власти сначала пытались привезти радиоуправляемую тяжелую технику, но автомобили не смогли: интенсивное облучение быстро разрушило в ней полупроводники. Таким образом, единственным выходом было использовать людей для очистки крыш.На помощь были приглашены все доступные люди — всего 800 тысяч человек работали смену за сменой днем ​​и ночью: там были российские резервисты вместе с учеными и гражданским населением. У многих из них была лишь слабая самодельная защита, в отличие от свинцовых костюмов ручной работы, которой не было у других. Вы даже можете найти видео, чтобы увидеть, как чернобыльские «биороботы» работали в тот день, используя только лопаты и деревянные доски, или даже свои (в перчатках) руки. Опасное облучение, исходящее от ядерного топлива под крышей, не давало времени одному человеку более или менее безопасно работать там.Ограниченное время, которое одному человеку разрешалось находиться на крыше, варьировалось от 40 секунд до 3 минут. Подавляющее большинство храбрецов не имело даже дозиметров, чтобы знать, какой опасности они подвергаются. Первые пожарные, получившие смертельные дозы сразу после взрыва, умерли примерно через неделю от острого радиоактивного расстройства, так же было уделом пилотов вертолетов и фотографов, которые летели прямо в опасных радиоактивных испарениях.

Первая фотография горящего реактора радиоактивный дым загрязняет воздух и вертолеты, летящие для тушения пожара со специальной смесью материалов.

Героями той ночи были и рабочие Чернобыльской АЭС. Все они остались на своих постах, поскольку знают, что никто другой не справится с их работой. Команда понимала все опасности, но действовала смело и заменила водородный хладагент в генераторах азотом, чтобы избежать нового взрыва, и предприняла шаги для предотвращения новых пожаров. 11 штатных сотрудников забегали из ужасно загрязненных опасных зон, трое из них погибли прямо здесь. На них только хлопковые костюмы.Благодаря всем этим людям пламя не распространилось на блоки 1, 2 и 3, что, вероятно, могло закончиться полным разрушением реактора номер 4.

Пилоты вертолетов утопили 5 000 тонн глины, песка, свинца и других материалов, пытаясь ослабить и остановить пламя. Они достигли цели только 6 мая. Многие из 3400 «биороботов», невероятно храбрых людей, которые принимали участие в операции по очистке кровли от частей графита, за считанные секунды поглотили дозу радиации на всю жизнь, которая вызовет проблемы со здоровьем, различные виды рака и смерть в следующем. 20 лет.

Саркофаг был наскоро построен армией ликвидаторов, огромные грузовики с бетоном начали беспрерывно прибывать со всех концов Советского Союза. Более 7000 тонн металлоконструкций и 400000 кубометров бетонной смеси вместе были преобразованы в Укрытие. в рекордные сроки 206 дней. Он был готов до ноября 1986 года.

Эвакуация

Люди не были проинформированы о том, что инцидент произошел, и все будут эвакуированы только на 2-й день после взрыва.Жителей Припяти попросили взять с собой немного одежды и документов, так как они вернутся через 3 дня — ложь, которую советские власти усвоили, чтобы избежать паники. 50 000 человек, из них 17 000 детей, были эвакуированы за 6 часов на 1200 автобусах. Логистический героизм в условиях тотального информационного вакуума. Были отключены коммуникации; никто не мог сказать, насколько серьезной была ситуация. Но люди знали, что ситуация серьезная — в Советском Союзе существовало негласное правило: когда что-то действительно плохо, информации об этом не будет.Эвакуация граждан из 81 жилого района в 30-километровой зоне вокруг Чернобыльской АЭС завершилась в августе 1986 года.

Последствия: сегодня и завтра зоны

Опыт, изменивший жизнь

Ядерная трагедия, произошедшая 26 апреля 1986 года, была литературной катастрофой для всей Земли, для жизней людей во всем мире, которые никогда не будут прежними, для природы, которая была искусственно загрязнена в течение тысяч лет.Те, кто покинул свои дома, своих домашних животных и все, что они знали и любили, не имеют возможности вернуться и проверить, что оставалось там годами.

Только люди, которые еще работали на заводе или в здании Укрытия и продолжали работы по расчистке, могли попасть в запретную зону, так как они жили в построенном для них городе Славутич сразу после аварии за пределами опасно загрязненного родного города.

Очень сложно собрать воедино информацию о долгосрочных последствиях чернобыльской аварии, особенно после распада СССР в 1990-х годах.Сразу после инцидента представители советской администрации не захотели назвать реальные цифры катастрофы или даже дать точные оценки. Официальные отчеты редактируются, их трудно получить, они неполные. Эвакуированные люди имели очень длительный срок мобильной жизни и много путешествовали по стране в поисках места проживания и работы. Конечно, политическое противодействие не принесло пользы. Но в наши дни Припять и Чернобыль, заброшенные и опустевшие годами, превратились в неожиданное и атмосферное туристическое направление.Посетители видят на улицах и в замкнутых во времени зданиях зеленоватые полулеса. В прошлом году гигантский новый безопасный конфайнмент Чернобыля был перенесен на свое место над предыдущим укрытием первого чернобыльского реактора № 4. Грандиозный инженерный проект в долгой программе утилизации оставшегося ядерного топлива в здании 4-го реактора. Это новое убежище обеспечит адекватную защиту от облучающего реактора в течение следующих 100 лет и уже делает туры в Чернобыль намного безопаснее.

Со временем осознание трагедии стало менее болезненным, воспоминания — менее острыми.СМИ и развлекательный сегмент сделали свой вклад в популяризацию Зоны отчуждения. Радиоактивная катастрофа использовалась в качестве места в компьютерных играх, таких как STALKER и Call of Duty, и была очень популярна для упоминания в книгах, музыкальных клипах и фильмах. Благодаря такому культурному достоянию люди смогли узнать о таком месте на Земле.

Катастрофа изменила не только радиологическую карту мира, но и оставила глубокий след в сердцах человечества. Хотя есть те, кто считает посещение места бедствия болезненным и неприличным, но, как говорится: «Хороший пример — лучшая проповедь».Если мы не извлечем уроки из истории сегодня, мы обязательно повторим ее завтра. Для многих посетителей поездка в Чернобыль или другие места трагических событий является очень вдохновляющим опытом. В таких местах можно по-настоящему почувствовать и понять, насколько хрупка жизнь, какими храбрыми могут быть люди и чего следует избегать, чего бы это ни стоило.

.

Припять заброшенный город-призрак в Чернобыльской зоне отчуждения

Припять — заброшенный город, расположен на берегу реки Припять, недалеко от Чернобыльской АЭС. Население города составляло 47 500 человек, жители были эвакуированы после аварии на Чернобыльской АЭС из-за сильного загрязнения города радионуклидами. 26 апреля 1986 года во время испытания, чтобы увидеть, сколько энергии нужно было, чтобы держать газ. 4 реактора, работающего в случае отключения электроэнергии, взорвалась Чернобыльская АЭС, выбросив в воздух чрезвычайно опасное количество радиоактивных химикатов, которые со временем загрязнили миллионы квадратных миль в десятках европейских стран.По оценкам МАГАТЭ, примерно 30 человек погибли в результате взрыва и связанного с ним облучения, а в долгосрочной перспективе возможно несколько тысяч дополнительных смертей из-за более высокой заболеваемости раком.

Здесь было 15 начальных школ, больница, 25 магазинов, 10 спортзалов, а также парки, кинотеатры, фабрики и другие признаки процветающего сообщества. Был даже парк развлечений. Всего в трех километрах от взрыва весь город был вынужден эвакуироваться всего за два дня.

.

Заброшенный город Припять, Украина рассказ и фотографии

Припять обзор

Припять — заброшенный город, расположенный на севере Киевской области Украины, примерно в 180 км от Киева, на берегу реки Припять, в 2 км от Чернобыльской АЭС, недалеко от границы с республикой. Беларуси.

В городе проживали сотрудники Чернобыльской атомной электростанции — одной из крупнейших атомных электростанций того времени в Европе.

Местное время в городе Припять — 22 августа, 14:21 (+2 UTC).

Карта района аварии на Чернобыльской АЭС

История Припяти

Припять основана 4 февраля 1970 года. Статус города получил в 1979 году на основании постановления Верховного Совета Украинской ССР № 1264/686.

Основной причиной основания города было строительство и последующая эксплуатация Чернобыльской АЭС.В связи с этим Припять также называли городом ученых-ядерщиков. Припять стала девятым атомоградом в Советском Союзе — городом-спутником АЭС.

Согласно последней переписи, проведенной перед эвакуацией (ноябрь 1985 г.), население Припяти составляло 47 500 человек. В городе проживали люди 27 национальностей. Ежегодный прирост населения в то время составлял более 1500 человек, из них около 800 новорожденных и примерно 500-600 человек — приехавших на постоянное жительство из разных регионов Советского Союза.Планируемая численность населения Припяти 75-85 тысяч человек.

Железнодорожная станция Янов, пристань на реке Припять, автомобильные дороги превратили Припять в удобный транспортный узел Полесья.

27 апреля 1986 года все население Припяти было эвакуировано из-за аварии на Чернобыльской АЭС. Новый город-спутник Славутич в 50 км от АЭС построен для размещения персонала Чернобыльской АЭС. Сегодня Припять находится в Чернобыльской зоне отчуждения.

После аварии была проведена большая работа по дезактивации территории города, что привело к значительному снижению уровня радиационного загрязнения.

Припять: особенности и туризм

В Припяти по-прежнему много радиоактивной пыли, состоящей из относительно долгоживущих радиоактивных элементов. Эта пыль скапливается в канавах, котловинах. Пыль прочно попала в почву, деревья, дома. Южнее города находится так называемый Рыжий лес, который был уничтожен при дезактивации Припяти.Сегодня лес восстанавливает и поглощает радиацию от земли.

Город зарос кустарником и деревьями, превращая его в настоящий лес. Пройдет еще 10-15 лет, и здания будут сильно разрушены. Поэтому, если вы хотите побывать в этом уникальном месте, то вам стоит ехать в ближайшее время, потому что все будет только хуже.

После дезактивации некоторые городские здания и сооружения использовались различными организациями Зоны отчуждения, но на сегодняшний день почти все они заброшены.В 2017 году на территории Припяти было всего несколько объектов — специальная прачечная, станция обезжелезивания и фторирования воды, гараж для спецтехники, а также КПП на въезде в город. Ежедневно ходят поезда от Славутича до станции Семиходы у Припяти.

В отличие от других населенных пунктов Чернобыльской зоны, города Припять и Чернобыль не были лишены статуса поселений. Припять формально считается городом областного значения, подчиняется Киевскому областному совету.

Сегодня город Припять закрыт и превращен в советский город-музей под открытым небом. Регулярные экскурсии по городу проводят несколько киевских турфирм. Также это излюбленное место нелегально въезжающих в город сталкеров.

Уровень полученной дополнительной радиации при соблюдении обычных мер предосторожности сопоставим с часом полета на самолете. Самый простой способ добраться до Припяти — купить тур на один-два дня. Стоимость тура, включающего в себя поездку из Киева и обратно, оформление документов, обед и ночлег, составляет порядка 100-150 долларов США.

Припять без людей — природа быстро разрушает город

На улице Припяти

Автор: Алексей Тараненко

Дом в заброшенной Припяти

Автор: nikel303

Припять превращается в лес

Автор: nikel303

Горячие точки излучения в результате аварии на Чернобыльской АЭС

.

Город Припять фото и текст об истории

Биография города Припять

Название города Припять, как известно, происходит от названия реки, на берегах которой был построен первый в Украине атомный город. Биография города Припять начинается 4 февраля 1970 года, когда строители забили первый колышек и выкопали первое ведро земли для возведения фундамента здания. Выбор местоположения для города был оптимальным, учитывая наличие поблизости железнодорожной станции, шоссе и, конечно же, реки.

Строительство вело ударное строительство Советского Союза. По просьбе партии по поводу строительства города представители комитетов прибыли со всех концов СССР. Город разрастался по мере того, как его первые жители, строители, набирались опыта.
Припять состоит из микрорайонов (микрорайонов), построенных радиально вокруг центра города. В городе строители успешно применили на фасадах зданий световую вывеску, яркие панно и декоративную керамику .Об этом свидетельствуют фотографии Припяти, сделанные до аварии.

Ниже представлены редкие фотографии города Припять, сделанные Сергеем Нечаевым в период 1980-1983 годов. Уникальность фотографий в том, что он снимал с одного и того же места на протяжении нескольких лет, создавая «пейзажи» Припяти, которые позволили воссоздать панораму города того времени. Фотографии предоставлены непосредственно автором и опубликованы с его согласия.

Панорама центральной площади Припяти с видом на строящуюся Чернобыльскую АЭС.Автор С. Нечаев. Весна 1980 года.

Панорама центральной площади Припяти с видом на строящуюся Чернобыльскую АЭС. Зима 1980-1981 гг.

Панорама центральной площади Припяти с видом на строящуюся Чернобыльскую АЭС. Весна 1983 г.

Красоту города, построенного для атомщиков, можно увидеть на фотографиях, демонстрирующих величие строительства и прогрессивную мысль советских архитекторов.Эти фотографии — отрывки из информационного буклета о городе, изданного в 1985 году.

Главный въезд в город	Дворец культуры «Энергетик»
Администрация города	Кафе «Припять» на речном вокзале .

Творческий подход городских архитекторов и строителей позволил сохранить каждое дерево и куст и гармонично вписать их в городской пейзаж.Неудивительно, что в Припяти было много красивых мест для отдыха. В Припяти проживали люди примерно тринадцати национальностей. Благодаря этому первые улицы города получили название Энтузиастов и Дружбы народов.
В городе построены культурный центр, книжный магазин, кинотеатр, гостиница, четыре библиотеки, художественная школа с концертным залом, комплекс медицинских учреждений, средние и профессиональные училища.

Центр города — бульвар Ленина.	Архитектурный знак «Пламя» (рядом с городом)

Городская инфраструктура города Припять

В городе действовал филиал Куйбышевского инженерно-технического училища. Это была большая сеть домашних заведений, столовых, кафе и магазинов. Построено более 10 детских садов.
Большое внимание строители уделили созданию разнообразных дошкольных и спортивных сооружений, поскольку средний возраст юных жителей города составлял 26 лет.Трудно поверить, но каждый год в Припяти рождается более тысяч малышей. Только в этом городе можно было увидеть парад детских колясок, когда по вечерам мамы и папы гуляли по улицам с младенцами.
Согласно генеральным планам развития Припяти , город должен был иметь население 80 000 человек. Этот полесский атомный городок должен был стать одним из самых красивых городов Украины. Схема города и инфраструктуры можно увидеть на диаграмме ниже.

Эскизы городской инфраструктуры.

Артикул:

1. Летопись Ипатия (опубликована в 1908 г.). Киевский летописный свод. Летом 6699 [1191] — летом 6703 [1195].
2. Ядерная энергия. Вопросы и ответы. Выпуск 4. Составители В.А. Метро Красюка и Качалова. ИздАТ 1993. с. 48.

.