Контрольный узел как завязать: Техника вязания узлов — Федерация альпинизма и скалолазания Новосибирской области

Содержание

Узлы в водном походе – КВТ МГУ

Леонид Вайсман

Лекция прочитана в КВТ МГУ 19 ноября 2014 г.

Узлы делят на три основные группы:

  1. Основные узлы – это узлы для связывания двух веревок;
  2. Узлы страховки и самостраховки – это всевозможные петли и дополнительные узлы, например, для изолирования части веревки с истершейся оплеткой;
  3. Вспомогательные узлы – для привязывания чего-либо к чему-либо.

 

К основному узлу полагается контрольный узел, чтобы законтрить узел, если он ползет. Он обвязывается одной веревкой вокруг другой. Когда вы завязываете узел и точно не знаете, как он себя ведет в завязанном виде: ползет он или не ползет, в каких условиях он ползет, – обязательно надо завязывать контрольный узел.

  

Основные узлы.

Узлы идут в порядке нарастания их надежности.

Прямой узел

Первая группа узлов – это основные узлы для связывания двух веревок между собой в разных конфигурациях. Первый из них – это

прямой узел. Этот узел мы знаем в виде бантика. Бантик надо вязать правильно, чтобы он не развязывался. Чтобы завязать правильно прямой узел, одну веревку накладываем на другую, проворачиваем, и кончик, которым мы вяжем, с той же стороны накладываем на вторую веревку, с которой он у нас вышел. После чего снова проворачиваем и завязываем узел. Если сделать по-другому – если кончик веревки вышел с одной стороны (сверху второй веревки), а на вторую веревку мы его накинули с другой стороны (снизу), то получится неправильный – бабий – узел, который распускается мгновенно.

Бабий узел

Есть еще узел, который практически тот же самый прямой узел, но с тем самым бантиком.

Встречный узел

Встречный узел. Хорошо вяжется на плоской веревке. За счет того, что она плоская, у нее хорошее трение. И узел получается достаточно плоский и не ползет. На одной веревке завязывается контрольный узелок. Второй веревку навстречу ему весь узел пропускаем, и веревка должна выйти с той стороны, откуда начинаете вести узелок. Если этот узел вяжется на круглой веревке, то с обеих сторон надо обязательно завязать контрольные узелки, чтобы он не полз.

Шкотовый узел

Шкотовый узел. Он – и его более сложный вариант брам-шкотовый узел – подходят для связывания двух круглых веревок разного диаметра. На одной веревке делается петля. Вторая веревка снизу вставляется в эту петлю, оборачивается вокруг петли и вставить в обратном направлении. Этот узел может ползти, поэтому на концах необходимо завязать контрольные узелки.

Брамшкотовый узел

Брам-шкотовый. Берется петля. Вторую веревку также пропускается в нее снизу, проворачивается второй раз и снова возвращается в петлю. Когда узел затянется, получится практически шкотовый узел, но с дополнительным оборотом. За счет того, что трение больше, надежность узла тоже повышается. Но контрольные узелки все равно надо вязать. В морской практике этот узел используется для того, чтобы к толстому канату, которым привязывается судно к пристани, привязать более тонкую веревку, которую будут скидывать на пристань, а за нее уже вытягивают сам канат.

ткацкий узел

Ткацкий узел. Очень хороший узелок для связывания любых по толщине веревок. Две веревки идут навстречу друг другу: одна снизу, другая сверху. Нижней веревкой вокруг верхней вяжем контрольный узелок. Перехватываем другой рукой, и верхней веревкой вокруг нижней вяжем такой же контрольный узелок. После чего стягиваем узел. Затягивается он очень хорошо, и в водной практике я не встречался со случаями произвольного развязывания узла.

Встречная восьмерка

Встречная восьмерка. Один из ходовых узлов. Он не ползет, можно связывать между собой веревки разного диаметра. На одной веревке делается петля, перекидывается внахлест через другую веревку и вставляется обратно. Второй веревкой навстречу весь узел прослеживается по той веревке, которой вязали первой.

Грейпвайн

Грейпвайн. По технике выполнения он напоминает ткацкий узел. Две веревки идут навстречу друг другу: одна снизу, другая сверху. Верхней веревкой вокруг нижней вяжется одно кольцо, затем второе, и через них пропускается веревка.

Перехватывается другой рукой. И нижней вокруг верхней также вяжется два кольца, и под перекрестье пропускается конец веревки. При стягивании получается с одной стороны 4 полоски, с другой – остатки кончиков. Как и восьмеркой, им можно пользоваться без контрольных узелков, узел получается очень надежным.

Узлы страховки и самостраховки. Проводник

Это в основном одинарные и двойные петли и специализированные узлы.

Проводник. Одинарная петля. Веревка складывается вдвойне, перекидывается вокруг двух пальцев и завязывают узелок. Только обязательно надо расправить веревки, чтобы узел получился рабочим и без перехлестов.

Восьмерка

Восьмерка. Веревка складывается пополам, оборачивается вокруг пальцев, проворачивается и завязывается узлом.

Оба эти узла можно вязать один концом. Обычно они используются, чтобы привязать веревку к элементу местности – дереву, столбу и т.д. Но ситуация бывает такая, что можно завязать петлю и накинуть на какой-то столб. Но с деревом такой способ не пройдет, и приходится вязать узлы одним концом. Завязывается контрольный узелок (или восьмерка), огибается дерево и полностью прослеживается узел рабочим концом.

Булинь

Булинь. Делается петля на основной веревке, в нее вставляется рабочей конец, обводится основная веревка, и конец веревки возвращается в петлю. В результате получается одинарная петля. Этот узел ползет, так что необходимо оставлять длинный конец и вязать контрольный узелок. Этот узел также можно использовать для завязывания веревки вокруг рельефа, или завязать одним концом вокруг себя в ситуации, когда необходимо, чтобы вас экстренно подняли вверх.

Австрийский проводник

Австрийский проводник или срединный узел. Используется для устранения куска веревки, на которой испорчена оплетка, следовательно, она является ненадежной. Берется веревка, закручивается спираль, в середину которой попадает участок с испорченной оплеткой. Потом конец петля пропускается снизу веревки, а затем просовывается в середину образовавшейся петли. Саму петлю в горной альпинистской практике используют, когда надо в связку «встегнуть» третьего человека.

Прусик

Прус (прусик). В нашей практике практически не используется, только в качестве вспомогательного узла, но в практике горной, когда необходимо навесить вертикальные или наклонные перила, его применяют. Навешивается толстая веревка. На человека надета система страховки, посередине пристегнут карабин. И в этот карабин для страховки, если он сорвется, вяжется этот самый прусик. Он вяжется из веревки более тонкой, чем идет на перила (например, из 6-ки). И при резком рывке узел затягивается и не дает слететь вниз.

Вспомогательные узлы. Штык

Штык. Постоянно используется и в лагере (для привязывания оттяжек тента или тросика к дереву), и для привязывания судов, и т.д. Веревка обхватывает препятствие, нагрузочный конец кладется сверху и пропускается внутрь. Делается два полуштыка в одном направлении. Если знаете, что веревка будет затянута очень туго, то во второй полуштык лучше не пропускать веревку до конца, а сделать петлю, чтобы получился бантик.

В этом случае узел будет прочным под нагрузкой, но развязать его, просто дернув за конец бантика, не составит никакого труда. Узел может ползти, поэтому при привязывании байдарок или катамаранов можно сделать не два, а больше полуштыков.

Маркировочный узел

Маркировочный узел. Бывает так, что веревка очень длинная, и для перевозки ее хорошо бы забухтовать. Для этого набираем кольцами на руку и закрепить так, чтобы она не развязывалась. Для этого на одном конце делается петелька, а другим концом, который направлен навстречу, начинаем эту петлю обматывать так, чтобы получилось хотя бы 4-5 колец. Потом оставшийся конец пропускается в петлю, и она затягивается.

Совет: изучите книгу Балабанова «Узлы»

 

Восхождения мульти-питч (базовые знания) | Статьи

04 декабря 2017

 

ВНИМАНИЕ!

 

  • Изучите инструкцию по использованию изделия, прежде чем приступить к работе.
  • Важно полное понимание информации, указанной в инструкции, прежде чем вы воспользуетесь этой дополнительной информацией.
  • Осваивание данных техник требует тренировок.
  • Проконсультируйтесь с профессионалом, прежде чем применить эту технику самостоятельно.

 

 

Схватывающие узлы

Диаметр и тип репшнура, используемого для организации схватывающего узла, должны быть выбраны в соответствии с веревкой, на которой он будет использован. Скорость схватывания и легкость выпуска можно регулировать количеством оборотов схватывающего узла вокруг основной веревки.

Узел Французский схватывающий 

Легкая разблокировка, фиксация в обоих направлениях

Узел Прусик

Фиксация в обоих направлениях

Узлы

Узел восьмерка

Для ввязывания

Узел восьмерка

Для анкерной точки

Дубовый узел

Для связывания двух веревок

Узел Булинь с контрольным узлом

После нагрузки развязывается проще, чем узел восьмерка

ВНИМАНИЕ: обязателен контрольный узел (например, «полусхватывающий»)

Узел стремя

Быстроразъемный анкерный узел, может использоваться в виде временной самостраховки.

Узел Мунтера (UIAA)

Фрикционный узел, не фиксирует веревку

Двойные узлы

Узел Заячьи уши

Используется для выравнивания анкерных точек при провешивании вертикально-направленных участков или для перил на участках траверса.

Узел Двойной булинь

Легче развязывается после значительной нагрузки

Узел Австрийский проводник

Один из немногих узлов, который минимизирует потери прочности веревки, этот узел может использоваться для изоляции поврежденного участка веревки

Его также можно использовать для объединения двух широко разделенных анкерных точек в сочетании с узлом восьмерка.

Проверка партнера

Невнимательность, усталость, излишняя самоуверенность приводят к ситуациям, в которых забывают завязать узел на конце веревки, замуфтовать карабин или правильно закончить узел. Это ошибки, которые без всяких предупреждений могут привести к трагическим последствиям.

Чтобы избежать этого, достаточно ввести в правило ПРОВЕРКУ ПАРТНЕРА: взаимную проверку между лидером и страхующим перед каждой веревкой мультипитчевого маршрута.

Для обеспечения безопасности, перед прохождением каждого «питча», лидер и страхующий должны проверять друг друга по 4 ключевым зонам.

         Положение страховочного устройства:

  • Веревка заправлена в правильном направлении (проверка срабатывания страховочного устройства)
  • Карабин находится в страховочном кольце страховочной системы
  • Карабин замуфтован

Страховочная система:

  • Поясной обхват страховочной системы находится выше бедер
  • Страховочная система затянута и не болтается

 

 

         Ввязанный конец веревки:

  • Ввязан в правильное место страховочной системы
  • Узел завязан правильно
  • Узел закончен и затянут

 

Веревка:

  • На конце веревки завязан узел

Помните, что перед использованием вашего оборудования вы должны были прочитать и понять прилагаемые инструкции по использованию.

Как бухтовать веревку

Аккуратно собирайте веревку в бухту для предотвращения ее спутывания

Бухта "Бабочка"

Плюс: Легко запоминается

Минус: Петли при переноске могут зацепиться за дерево.

Возможно бухтование двойной веревки, но эта техника требует осторожного разматывания.

На шее:

На руке:

Бухта "Рюкзак"

Возможно бухтование двойной веревки, но эта техника требует осторожного разматывания.

Альпинистская бухта

 

Классическая бухта кольцами

Плюс: Очень практична для переноски

Минус: Требуется больше навыка для избежания спутывания

Слишком короткая веревка: ВНИМАНИЕ – ОПАСНОСТЬ!

Слишком короткая веревка: причина множества несчастных случаев на спусках и подъемах, однако, для предотвращения такого рода происшествий, существует несколько простых мер предосторожности.

Прежде всего, независимо от вида активности: скалолазание, мульти-питч, классический альпинизм или ледолазание,  необходимо изучить техническое описание маршрута или составить его топографическую схему для определения достаточной длины веревки. Часто полезно иметь на маршруте веревку, которая на 5 метров длиннее ожидаемых потребностей.

Находясь на маршруте, вы можете обнаружить, что действительность отличается от описания, и, таким образом, окажетесь со слишком короткой веревкой. Ситуация может стать достаточно трудной, если вы не предприняли меры предосторожности.

Итак, какие меры предосторожности стоит предпринять:
- При прохождении маршрута: ВСЕГДА завязывайте узел на конце веревки

- При спуске по двойной веревке мы рекомендуем завязывать узел на каждом конце веревки, главным образом, в следующих случаях: вы не уверены в протяженности предстоящего спуска, спуск не просматривается, вы не уверены в расстоянии до следующей страховочной станции.

В случае, если ваше спусковое устройство зажало на узле в конце веревки, вы должны знать достаточно о способах подъема по веревке, чтобы выйти из этой сложной ситуации (например, подъем по веревке с использованием REVERSO).

- При мультипитчевых восхождениях, прежде чем выйти на маршрут, обсудите с напарником способы коммуникации при восхождении. Рассмотрим случай, когда веревка заканчивается до того как лидер достиг страховочной станции. В этой ситуации вы можете принять решение использования техники одновременного подъема.

Основные опасности при работе с веревкой

Неправильно ввязанный конец веревки, узел завязан не до конца или неправильно присоединен к страховочной системе.
Решение: проверка партнера или взаимная проверка.

 

 

Недостаточная длина веревки.
Решение: всегда завязывайте узел на конце веревки. Обязательно читайте описание маршрута перед восхождением

   

Падение на землю из-за динамического растяжения веревки и неправильной техники страховки.
Решение: предельно внимательно оцените возможность падения напарника даже на небольшой высоте. Всегда оценивайте окружающий рельеф и учитывайте динамическое растяжение веревки.

   

Неправильное положение веревки.
Ситуация, когда лидер срывается, при положении веревки за ногой.

   
Каждый год случается множество происшествий с перетиранием веревки. Например, на острых выступах скал, при камнепадах или на стационарных карабинах с острыми краями из-за чрезмерного износа.

Найдите время, чтобы убедиться, что ваша веревка совместима с вашим страховочным устройством.
Совместимость зависит не только от диаметра, но так же от пропитки, текстуры, плотности, эластичности веревки. Две веревки, одинаковые по диаметру, могут по-разному работать в страховочном устройстве. Проведите несколько испытаний на небольшой высоте. Особенно это касается новых или тонких веревок.

То, что вы находитесь в связке, не гарантирует вам защиту от падения!
Определенные ситуации требуют взвешивания всех плюсов и минусов использования веревки. Крутые снежные склоны - прекрасный тому пример.

 

Установка компенсационной страховочной станции

Страховочная станция - это промежуточная точка на маршруте, расположенная на надежном основании, в надежности которой лидер и страхующий полностью уверены. Ключевые характеристики страховочной станции: наличие минимум двух анкерных точек, объединенных между собой, и предусмотренной вероятности разрушения одной из точек. При малонадежных анкерных точках или ненадежных скалах, компенсационная станция позволяет распределить нагрузку между анкерными точками.

Разнонаправленная страховочная станция

Основная точка компенсации (центральный карабин) подвижна

Преимущество: нагрузка всегда равномерно распределяется между точками, даже при боковой нагрузке (например, когда страхующий перемещается, чтобы видеть лидера)

Недостаток: если одна из анкерных точек разрушается, основной станционный карабин проскальзывает до конца станционной петли и подвергает оставшуюся анкерную точку ударной нагрузке.

Узел, завязанный на станционной петле, снижает ударную нагрузку на анкерную точку. Он должен быть завязан на стороне менее надежной точки или с обеих сторон.

Страховочная станция из одной петли, с одним узлом и полу разворотом

Страховочная станция из одной петли, с двумя узлами и полу разворотом

Примечание: если проушина сильно загружена или ее положение приводит к консольной нагрузке на карабин, то петля может быть продета непосредственно через одну или две анкерных точки.

Однонаправленная страховочная станция

Основная точка компенсации (центральный карабин) фиксирована

Преимущество: отсутствие ударной нагрузки при разрушении одной из точек

Недостаток: плохое распределение нагрузки между точками при изменении направления нагрузки

Страховочная станция с фиксированной центральной точкой (узел стремя) Страховочная станция из динамической веревки, с фиксированной центральной точкой и объединением трех анкерных точек
Компенсационная страховочная станция из основной веревки (только при смене лидера) Пример неправильной нагрузки на однонаправленную страховочную станцию

Влияние компенсационных углов

Углы компенсации влияют на распределение нагрузки между анкерными точками

 

Оригинал статьи: petzl. com

Школа альпинизма. Глава XII

ВЯЗКА УЗЛОВ

По своему назначению узлы делятся на три группы.
1. Узлы для обвязки.
На рис. 217 приведен булинь в традиционной последовательности вязки. Другой способ (рис. 218) более пригоден для связывания страховочной системы (грудной обвязки): свободный конец пропускают через все петли системы (две петли обвязки) и примерно 60 см веревки укладывают простой петлей — 1. Петля 2 проходит через петлю 1. Конец веревки 3 протягивается рез петлю 2, а веревка 3 — через петлю влево. Булинь во всех случаях нужно сильно затянуть.

Рис. 217. Узел бу-
линь для обвязки:а — контрольный узел
Рис. 218. Вязка булиня одним концом веревки. Цифры — последовательность операций Рис. 219. Вязка узла проводника

Основное преимущество узла проводника (рис. 219)—простота завязывания. Его легко вязать и одной рукой. Недостаток узла — он сильно затягивается под нагрузкой. Рекомендуется в сплетение узла вставлять крюк, прощелкивать карабин или другой предмет.

Проводник применяется и для привязывания к середине веревки, если нет страховочной системы (обвязки), а также для связывания веревок — два проводника на концах веревок соединяются карабином.

Чтобы завязать узел восьмерку, надо после начальной стадии проводника сделать петлей дополнительно пол-оборота и ввести в узел с противоположной стороны (рис. 220). Восьмерка — прочный узел, к нему не вяжутся контрольные узелки.

Рис. 220. Вязка узла восьмерка
2. Узлы для связывания веревок и лент.

Прямой узел предназначен для связывания веревок одинакового диаметра (рис. 221). Оба конца веревки располагаются параллельно с одной стороны. Поскольку узел подвержен саморазвязыванию, на обоих концах веревки обязательны контрольные узлы (см. рис. 217,а).

Рис. 221. Вязка прямого узла

Встречный узел широко используется для связывания двух веревок, в том числе и разного диаметра. Рационален для связывания лент и ленты с веревкой. Хорошо держит и легко развязывается после снятия нагрузки (рис. 222).

Рис. 222. Вязка встречного узла: а — для двух веревок; б — для двух лент; в — для ленты и веревки (репшнура)

Брамшкотовый узел, одинарный и двойной, служит для связывания веревок разного диаметра. Рисунок узла должен быть правильным, пряди параллельны. Обязателен контрольный узел (рис. 223).

Рис. 223. Вязка брамшкотового узла: а-одинарного; б-двойного (на концах, отмеченных стрелками, вязать контрольные узлы) Рис. 224. Вязка узла грейпвайн:
а-для связывания двух веревок одинакового диаметра; б-вязка петли-оттяжки (веревка, лента)

Узел грейпвайн наиболее надежен для связывания веревок одинакового диаметра, лент, вязки петель-оттяжек, петель для закладок (рис. 224). Особенно удобен этот узел при связывании петли для самостраховки, этим же узлом можно регулировать длину петли.

3. Вспомогательные узлы.
В последнее время схватывающий узел утерял функции основного для разнообразных целей страховки, поскольку в практике и целом ряде испытаний в экстремальных условиях в результате интенсивного трения все чаще стали отмечаться случаи оплавления и обрыва узла. Но во вспомогательных целях он находит применение и успешно выполняет свои функции,, когда не испытывает значительного трения (при спускег резком прохождении веревки через узел на страховке и т. п.), при быстром перемещении по веревке. Узел вяжется как петлей (рис. 225,а), так и одним концом репшнура (рис. 225,6). На обледенелой веревке или при необходимости повышенной .надежности при спасработах его можно вязать в три витка.

Рис. 225. Схватывающий узел: а — вязка петель; б — вязка концом репшнура
Узел Бахмана и карабинный узел (рис. 226). Преимущество этих узлов заключается в том, что при снятии нагрузки их легко протаскивать по веревке. Особенно они надежны в любом виде работ по транспортировке пострадавшего. Вяжутся как на одинарной, так и на двойной веревке.
Рис. 226. Вспомогательные узлы: а — Бахмана; б — карабинный
Стремя — универсальный вспомогательный узел. Применяется для опоры ногами при вылазе по закрепленной веревке, для самостраховки и на спасательных работах. Вяжется элементарно просто (рис. 227), под большой нагрузкой не затягивается, легко распускается после нагрузки.
Рис. 227. Вязка стремени: а — последовательность вязки; б — закрепление стремени в карабине (самостраховка, остановка веревки и пр.)
Узел УИАА — применяется для динамической страховки только на мягкой, эластичной веревке. На жесткой веревке неприменим. Главное —правильно заложить в карабин витки узла, учитывая при этом направление возможного рывка (рис. 228).
Рис. 228. Вязка узла УИАА: а — веревка к страхующему; б — веревка к ведущему в связке
Узел (петля) Гарда — прекрасное средство для страховки. Практически незаменим при транспортировке пострадавшего. Легко вяжется. Надежен при любом состоянии веревки (рис.229).
Рис. 229. Вязка узла Гарда
Узел рифовый (штыковой) — при необходимости закрепления веревки в карабине под нагрузкой просто незаменим. Легко вяжется, надежно держит, легко развязывается под самой большой нагрузкой (рис. 230). О практическом его применении см. в главе «Безопасность».
Рис. 230. Вязка рифового (штыкового) узла: А — подстраховывающий карабин — вместо контрольного узла
Говоря об узлах и веревке, необходимо напомнить, что любой узел снижает прочность веревки в точке расположения узла. За счет этого теряется около 40% средней прочности в узле стремя и примерно 25% в булине и восьмерке.

Прочность верёвки на перегибе под острым углом (например, на карабине) примерно на 30% ниже статической прочности.

Веревка резко меняет прочностные качества при намокании, промерзании. Опасны для веревки механические повреждения: удары камнями, потертости оплетки на перегибах. С веревкой следует обращаться аккуратно, после занятий и восхождений просушивать ее и осматривать. В случае явных нарушений оплетки веревку надо заменить. Веревка, выдержавшая усилие хотя бы, одного рывка при срыве, должна быть незамедлительно изъята из обращения.

Рис. 231. Подготовка и сбрасывание веревки для спуска

Работать с веревкой нужно четко и сноровисто, для чего необходимы тренировки. Крепление веревки на крючьях, выступах и закладных элементах должно осуществляться четко, быстро, узлы следует вязать правильно и оперативно.

Слаженность в работе с веревкой, оперативность при организации страховки значительно экономят время при прохождении маршрута.

Веревка не должна путаться под ногами и висеть пучками на крючьях и карабинах. Страхующий, принимая партнера по связке, сразу аккуратно укладывает веревку, чтобы, не останавливая партнера, можно было сразу выдавать ему веревку и выпускать его вперед по маршруту.

При спусках веревку следует собрать в кольца и осторожно сбросить вниз (рис. 231), предупредив предварительно партнеров, находящихся там. При небрежном спуске веревка может зацепиться за скалы или вообще заклинить, и тогда веревка доставит много неприятностей. У двойной веревки концы надо связать, иначе она может «убежать» через спусковой карабин.

В нерабочем состоянии веревка должна быть аккуратно свернута в бухту и стянута 3—4 витками марки (рис. 232). Переносят веревку под клапаном рюкзака или привязанной к его боковине снаружи. На том же рисунке справа показан прием переноски веревки на спине

Рис. 232. Маркировка веревки в бухту. Справа — специальная маркировка для переноски веревки на спине

ДВИЖЕНИЕ СВЯЗОК

Техническая подготовленность партнеров по связке, морально-волевые качества во многом определяют победу в восхождении. Недопустимо случайное, непродуманное формирование связки. Гарантия успеха связки — ее схоженность, сработанность на тренировках.

Главное условие безопасной работы связки и группы в целом — взаимная страховка. При движении по рельефу одним из существенных элементов безопасности является самостраховка, необходимая в любом случае, где возникло предположение об опасности. Самостраховка связывает альпиниста с рельефом, при рывке должна принять на себя часть нагрузки, приходящейся на страховочную веревку.

Самостраховка организуется на выступах рельефа, крючьях и не допускает никаких условностей. Соединяющим звеном «рельеф— альпинист» служит кусок веревки, ленты, петля. Чтобы длину петли можно было легко менять, используют петлю, связанную узлом грейпвайн, или универсальную страховочную петлю из двойного репшнура (рис. 233). Сначала надо связать из реп шнура замкнутую петлю, сложить ее вдвое на две неровные части и связать узлы проводника. Выходящий из узла длинный конец равен 125 см, короткий — до 45 см. Коротким концом, но не как петлей, вяжут вокруг длинного конца схватывающий узел, получившийся проводник прощелкивают в карабин грудной обвязки. Кончик, оставшийся после вязки узла, подстраховывают в карабине.

Рис. 233. Универсальная страховочная петля
Для укорачивания страховочной петли надо протянуть ее через схватывающий .узел на необходимую длину и закрепить схватывающий узел. Большая петля увеличивается до 150 см, а малая практически примыкает вплотную к страховочному карабину или крюку. Следует обратить внимание на правильную линию самостраховки по отношению к линии рывка при срыве первого в связке, к положению промежуточных точек закрепления (выступы, крючья, карабины, закладные элементы и т. п.), с помощью которых организована страховочная цепь.

Петля самостраховки не должна иметь провиса, чтобы предотвратить падение страхующего с пункта страховки. Одновременно она не должна мешать действиям страхующего. Как правило, «усы» самостраховки разносятся на две, а то и на три точки закрепления. Первая — собственно самостраховка для человека, пришедшего к пункту страховки, его личная (индивидуальная) безопасность. Остальные точки находятся в линии предполагаемого рывка при срыве, и задача их — компенсация рывка и подстраховка страхующего на случай его срыва усилием рывка, приходящегося на точку страховки. Такое разнесение точек самостраховки во многом позволит страхующему избежать последствий рывка и остаться дееспособным для помощи сорвавшемуся партнеру.

Страховка партнера осуществляется только в рукавицах: даже малейший рывок веревки может

Рис. 234. Укорачивание связочной веревки: а — узел проводника на укорачиваемой части веревки; б — узел проводника на конце веревки

серьезно поранить (обжечь) ладони. На легких скалах, гребнях, на участках с большим количеством выступов связка, двигаясь одновременно, не должна пренебрегать страховкой, которая осуществляется закладыванием веревки через выступы рельефа. Каждый из партнеров несет в руке 2—3 кольца свободной веревки. Это позволяет маневрировать на простом рельефе и сориентироваться, если потребуется страховка для партнера.

При такой схеме движения многое зависит от длины веревки. Веревка длиной 30—40 м, запутываясь Рис. 233. Универсальная страховочная петля в выступах, может помешать движению, да и трение будет существенным. Длинной веревкой невзначай мюжно сбросить свободно лежащие камни. В таких случаях прямой смысл укоротить связочную
веревку вполовину.

Укорачивают веревку так: один или оба партнера надевают на себя несколько колец веревки, после чего веревку, идущую к партнеру, крепят карабином к грудной обвязке узлом проводника (рис. 234). Другой способ заключается в том, что свободную часть веревки, аккуратно сложенную в кольца, один из партнеров, обычно второй в связке, кладет себе в рюкзак. Веревка, идущая к партнеру, крепится на грудной обвязке.

Нас всех повяжут

Недавно физики из MIT создали первую теоретическую модель, которая на основе топологии узла может предсказать его прочность. Модель, правда, пока весьма примитивная — работает она только с вариациями так называемого простого узла. Чтобы помочь физикам, мы решили собрать семерку главных узлов, моделированием которых нужно заняться в самое ближайшее время.

Люди (и не только люди) используют узлы уже тысячи лет, поэтому мы решили устроить краткую экскурсию по некоторым из них с сугубо практической точки зрения. А поскольку наушники обожают узлы не меньше альпинистов, то узлы мы проиллюстрируем именно ими (наушниками, а не альпинистами).

Начать, конечно, стоит с короля всех узлов — это, если вы вдруг не знали, булинь, он же беседочный узел. Булинь один из самых древних и известных человечеству узлов. Вяжется просто, петля не затягивается под нагрузкой, а сам узел не скользит, не затягивается намертво и легко развязывается после того, как стал не нужен. Кроме того, беседочный узел можно завязать одной рукой вокруг себя, что делает его очень полезным для спасательных операций. Ощутимых минусов у короля узлов два: во-первых, он расслабляется под переменной нагрузкой, а во-вторых новички, руководствующиеся мнемоническим правилом «кролик выбегает из норки, огибает дерево и ныряет обратно в норку» иногда выбирают не то «дерево», в результате чего страховка превращается в угрозу жизни и здоровью скалолаза.

Фотография: Маргарита Вилл

Восьмерка – один из самых простых и в то же время универсальных узлов. Если булинь король – то восьмерка королева, не меньше. Восьмерка выглядит красиво и вяжется просто. К тому же, восьмерка неплохо утолщает веревку, поэтому часто используется скалолазами и альпинистами как контрольный узел на конце веревки. Узел после нагрузки развязывается достаточно тяжело, но зато он самозатягивающийся и простой, поэтому новичков-скалолазов в первую очередь учат использовать для страховки двойную восьмерку. Кроме того, встречная восьмерка отлично справляется с связыванием двух веревок и носит гордое имя фламандский узел.

Фотография: Маргарита Вилл

Грейпвайн больше известен как двойной рыбацкий узел (который, в свою очередь, легко превращается в тройной дополнительным оборотом каждой веревки). Простой и надежный способ соединить две веревки. Узел сильно затягивается при нагрузке и не разбалтывается. Часто используется в рыбной ловле для сращивания лески, в том числе разных диаметров, за что и получил свое основное название. В альпинизме и скалолазании рекомендуется использовать тройной рыбацкий узел, причем допускается связывание веревок только одинакового диаметра.

Фотография: Маргарита Вилл

Шкотовый узел, он же ткацкий и сеточный – старейший из узлов, известных человечеству. Но примечателен он не своим возрастом, а спецификой работы – этот узел надежно удерживает две веревки только под нагрузкой. Как только нагрузка ослабнет – узел легко развяжется. При серьезной разнице в диаметре связываемых веревок рекомендуется сделать дополнительный оборот тонкой веревкой вокруг толстой, чтобы получился двойной шкотовый узел. Своему названию узел обязан парусному флоту, сегодня он применяется в основном при ручной вязке рыболовных сетей.

Фотография: Маргарита Вилл

Проводник – один из базовых узлов в альпинизме. Узел просто вяжется даже одной рукой – многие люди его используют интуитивно для получения узла на середине или конце веревки даже не подозревая, что у него есть какое-то название. Ощутимый минус узла в том, что он действительно сильно затягивается под нагрузкой. Для создания схватывающего узла на репшнуре обычно вяжется двойной проводник, он же бергвахт. Как следует из названия, этот узел позволяет получить сразу две петли, за что его называют заячьими, а иногда и ослиными ушами.

Фотография: Маргарита Вилл

Австрийский проводник используется для ввязывания петли в середину веревки. Просто завязывается, легко развязывается, не скользит и не затягивается. Из-за использования для ввязывания человека в середину веревки его также называют узел среднего. Несмотря на простоту топологии, одной рукой узел завязать практически невозможно.

Фотография: Маргарита Вилл

Контрольный узел или контролька, как его ласково называют альпинисты и скалолазы – самый важный узел, когда дело касается страховки человека. Чаще всего это восьмерка, девятка или вовсе простой узел, который вяжется на свободном конце узла и на конце веревки, которая лежит у ног страхующего. Задача у контрольки одна – сделать веревку толще, чтобы предотвратить самопроизвольное развязывание другого узла или проход свободного конца веревки через страховочно-спусковое устройство. Некоторые узлы (восьмерка, например) не требуют обязательной вязки контрольного узла. Но гораздо проще взять за правило вязать контрольки всегда и радоваться, если они не пригодились.

Фотография: Маргарита Вилл

Узлы вязал Николай Воронцов

Типы узлов

Умение завязывать узлы может пригодиться в разных ситуациях – бытовых, походных, профессиональных. Такой навык полезен для рыболовов и охотников. А людям, связанным в своей профессии или увлечении с морем или альпинизмом, это умение просто необходимо.
Разные виды узлов предназначены для разных целей. Иногда нужно создать затягивающуюся или не затягивающуюся петлю. А иногда необходимо соединить вместе несколько веревок, которые могут быть одинаковыми или иметь разный диаметр. А в некоторых ситуациях необходимо привязать веревку к какому-либо объекту

Конечно, как и любое занятие, завязывание узлов требует опыта. В данном случае мало купить веревку, необходимо научиться ее правильно завязывать на практике. Поэтому если уверенности в правильности вязки того или иного узла нет, лучше не использовать его. Рассмотрим основные веревочные узлы.

Простой узел

Такой узел необходим для объединения между собой нескольких веревок. Также он может препятствовать распусканию веревки путем завязывания его на конце. Данный узел самый простой из всех. Он небольшой, но может затянуться так, что распутать его бывает непросто. Он ослабляет прочность троса из-за сильного изгиба, но это не мешает его популярности.

Прямой/Рифовый узел

Данный узел соединяет веревки одной толщины. При попытке связывания разных веревок повышается риск разрыва. Это связано с тем, что толстая веревка будет рваться от тонкой. В древнем Египте узел носил имя Гераклового. Именно им по легенде Геракл завязывал львиную шкуру у себя на груди. Рифовый узел имеет 4 разновидности вязки. Можно ограничиться знанием лишь одного из вариантов. На концах должны быть контрольные узлы.

Узел Хантера / Охотничий

В 20 веке англичанин Эдвард Хантер придумал узел, прекрасно держащийся на любой веревке, ленте или леске. Он представляет собой сочетание 2-х простых узлов, завязывающихся на концах. Открытие было сенсационным. Данный узел особенно хорош для мягких тросов.

Встречная восьмерка / Фламандский узел

Данный узел появился в древности. Он связывает 2 веревки между собой. Узел отличается надежностью, при этом, на прочность веревки он почти не влияет. На конце первой веревки завязывают восьмерку. Далее ходовой конец второй веревки должен повторить каждый изгиб первого узла. Затем он пропускается в сторону коренного конца. В итоге узел затягивается. Фламандский узел несложно развязывается при необходимости. Узел Грейпвайн
Данный узел объединяет веревки одной толщины. Показатель, обозначающий потерю прочности веревки в данном случае составляет всего 5%. Это наименьшая величина по сравнению с другими видами узлов. Также здесь не нужны контрольные узлы. Даже без них Грейпвайн является вполне надежным.

Штык

Данный узел является не затягивающейся петлей. Он выдерживает нагрузку, направленную в любую сторону. Еще одно достоинство «штыка» в том, что он без труда развязывается в любых обстоятельствах. Необходимо 1,5 раза обернуть веревку вокруг объекта. Затем нужно ввести ходовой конец сверху коренного конца. Далее необходимо завести его вниз. Затем он пропускается из-под коренного конца в полученную петлю. Таким образом, получается шлаг. После затягивания и организации второго шлага необходимо сделать контрольный узел. Пиратский Узел Данный вид узлов характеризуется надежностью. Главное - его правильно выполнение. В таком случае он без труда развязывается. Он подходит для временного закрепления. Также такой узел хорош при спуске, так как он позволяет возвращать веревку обратно. Это обеспечивается путем вытягивания ходового конца. Схватывающий узел Прусика Данный узел в основном используется как страховка во время движения вверх или вниз по веревке. При возможном срыве при снижении узел затягивается. Это позволяет предотвратить падение. Что касается подъема, узел будет подтягиваться снизу вверх. Затягиваясь под нагрузкой, он будет удерживать человека. Название узел получил в честь своего изобретателя Карла Прусика. Узел отлично показывает себя в альпинизме и занятиях горным туризмом. Однако не рекомендуется использоваться его на влажной и покрытой льдом веревке.

Австрийский проводник / Альпийская бабочка

Данный узел используется тогда, когда требуется сделать петлю в центре веревки. Это бывает необходимо для создания закрепления страховки. Также такой узел пригодится, когда бывает необходимо отделить потертую часть веревки. Булинь / Беседочный узел
Этот простой и надежный узел появился давно, и по сей день он очень популярен. Узел завязывается на конце веревки. При этом он становится петлей, которая не затягивается. Данный узел широко распространен у моряков, альпинистов и людей, занимающихся туризмом. Удобно еще и то, что этот узел можно научиться завязывать одной рукой, что может быть полезным в некоторых ситуациях.

Заячьи уши / Двойной проводник

Данный узел похож на двойной булинь. Он представляет собой две петли, которые не затягиваются. В данном случае контрольные узлы не нужны, однако после серьезной нагрузки узел развязать непросто. Чаще он используется альпинистами.

Нужна помощь в выборе веревки? Позвоните нам!

Отыетим на ваши вопросы по телефонам:

+7 (495) 923-26-93, 8-925-999-00-42

Page not found - Официальный сайт муниципального бюджетного учреждения дополнительного образования "Детско-юношеский центр "Турист" (МБОУ ДОД ДЮЦ "Турист")

Unfortunately the page you're looking doesn't exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.


Blog

  • 12/08/2020 - Читаем стихи Деду Морозу
  • 12/02/2020 - Дебютанты на областном Конкурсе фольклорных коллективов
  • 12/02/2020 - Победители онлайн-игры «Юный Ворошиловец»
  • 12/02/2020 - Поздравляем победителей конкурса изобразительного искусства «ОСЕНЬ»
  • 12/01/2020 - Итоги конкурса декоративно-прикладного творчества из природного материала «В мире птиц»
  • 12/01/2020 - Практическое занятие «Зимний бивак»
  • 12/01/2020 - Подарок маме
  • 11/30/2020 - ПОБЕДИТЕЛИ ОБЛАСТНЫХ КОНКУРСОВ
  • 11/30/2020 - Положение об онлайн-фестивале "Я живу в Мытищах"
  • 11/30/2020 - Положение Акции «Мой здоровый день» для обучающихся МБУДО ДЮЦ «Турист»
  • 11/25/2020 - Открытое занятие в объединении «Логоритмика»
  • 11/25/2020 - Акция «Стихоговоритель. С любовью о маме!»
  • 11/22/2020 - Конкурс «Росток»
  • 11/22/2020 - Театрализованное занятие «Басни Крылова»
  • 11/17/2020 - КВИЗ в центральной библиотеке им. Дмитрия Кедрина
  • 11/11/2020 - Конкурс детского творчества «Красная книга глазами детей»
  • 11/10/2020 - Конкурс «Традиционная кукла»
  • 11/10/2020 - Конкурс «Зимняя сказка»
  • 11/09/2020 - Конкурс «Мой виртуальный музей»
  • 11/03/2020 - Всероссийский конкурс рисунка «Сказки Абрамцевского дуба»
  • 11/03/2020 - День народного единства
  • 11/01/2020 - Конкурс «О России с любовью»
  • 11/01/2020 - Поход к водопаду «Гремячий»
  • 10/29/2020 - Окружной этап Всероссийского конкурса творческих работ «Я люблю тебя, Россия, дорогая моя Русь…»
  • 10/29/2020 - Конкурс исследовательских краеведческих работ "Отечество"
  • 10/28/2020 - Агитбригада о правилах дорожного движения
  • 10/26/2020 - Волонтеры Подмосковья #МЫРЯДОМ
  • 10/24/2020 - Кто может бесплатно сдать тест на коронавирус?
  • 10/21/2020 - Мытищинская городская прокуратура сообщает
  • 10/20/2020 - Итоги конкурса «Мой виртуальный музей»
  • 10/12/2020 - Акция «Птицы России» 2020-2021
  • 10/08/2020 - Конкурс «Подмосковье мастеровое - возрождение истоков»
  • 10/07/2020 - Выставка декоративно-прикладного творчества к празднику День учителя
  • 10/05/2020 - Фестиваль художественного чтения
  • 10/04/2020 - ВСЕРОССИЙСКИЙ СЛЁТ ЮНЫХ КРАЕВЕДОВ
  • 09/29/2020 - Окружной этап Всероссийского конкурса на лучшее знание государственной символики Российской Федерации
  • 09/24/2020 - Итоги окружного этапа конференции Юных биологов и экологов
  • 09/17/2020 - Акция «Мой учитель»
  • 09/17/2020 - Всероссийский Конкурс детского рисунка «Хочу в космос»
  • 09/05/2020 - День городского округа Мытищи
  • 09/02/2020 - Конкурс «Мой виртуальный музей»
  • 09/02/2020 - Фестиваль творчества «Радуга талантов»
  • 09/02/2020 - Конференция юных биологов и экологов
  • 09/01/2020 - Праздник День Знаний
  • 08/27/2020 - Арт-проект «Крылатые акварели»
  • 07/22/2020 - Конкурс исследовательских работ учащихся «Отечество»
  • 07/22/2020 - Конкурс на лучшее знание государственной символики России
  • 07/22/2020 - Что делать если потерялся
  • 07/22/2020 - Безопасность в общественных местах
  • 07/22/2020 - Профилактика детского травматизма
  • 07/22/2020 - Безопасность на природе
  • 07/22/2020 - Безопасность на дороге
  • 07/22/2020 - Будь осторожен с незнакомыми людьми
  • 07/22/2020 - Безопасность детей на воде
  • 07/02/2020 - Всероссийская викторина «Парад Победы 24 июня 1945 года»
  • 07/02/2020 - Московский городской этнографический Фестиваль музыки, танца, изобразительного и декоративно-прикладного творчества «Тимоня»
  • 06/23/2020 - Парад Победы
  • 06/11/2020 - День России
  • 06/04/2020 - Арт-проект "Крылатые акварели"
  • 06/02/2020 - Подведение итогов конкурса «Дом – не клетка»
  • 06/02/2020 - РОДИТЕЛЬСКАЯ ШКОЛА
  • 06/02/2020 - Безопасность на воде в летний период
  • 06/01/2020 - Международный день защиты детей
  • 05/22/2020 - Конкурс "Вместе против коррупции"
  • 05/22/2020 - Окружной этап областной "Конференции юных биологов и экологов"
  • 05/20/2020 - Занимательное лето
  • 05/20/2020 - Итоги VIII Всероссийского конкурса детских анималистических проектов им. В.М. Смирина
  • 05/14/2020 - Итоги конкурса "Мой музей"
  • 05/09/2020 - Красная книга глазами детей
  • 05/07/2020 - Конкурс чтецов "День Победы"
  • 05/04/2020 - Вахта Памяти
  • 04/30/2020 - Концерт "Этот День Победы"
  • 04/23/2020 - 1й Межнациональный конкурс-фестиваль «Весна-Красна»
  • 04/17/2020 - Бессмертный полк
  • 04/13/2020 - Итоги конкурса на лучшую кормушку в рамках акции "Покорми птиц зимой" 2019-2020
  • 04/10/2020 - Конкурс фотографий и видеороликов «Дом — не клетка»
  • 04/06/2020 - Итоги смотра-конкурса детских работ , посвящённого 75-летию Победы в Великой Отечественной войне
  • 03/31/2020 - Роль органов прокуратуры в проведении Нюрнбергского процесса
  • 03/27/2020 - Солнце Победы
  • 03/25/2020 - Проект "Дорога памяти"
  • 03/15/2020 - В Подмосковье заработала «горячая» линия по коронавирусу 
  • 03/13/2020 - Второй этап соревнований "Весенний Кубок безопасности" Условия
  • 03/11/2020 - Творческий конкурс «Весенний праздник», посвященный Международному женскому дню
  • 03/04/2020 - Коронавирус, что нужно знать!
  • 03/04/2020 - Конкурсы для школьных музеев
  • 03/04/2020 - Конкурс «Птичьи рассказы»
  • 02/23/2020 - Творческий конкурс, посвященный празднику Дню защитника Отечества
  • 02/20/2020 - 26-слёт соревнование Школа безопасности учащихся городского округа Мытищи
  • 02/12/2020 - Окружной этап областного конкурса научно-исследовательской и проектной деятельности «Юный исследователь»
  • 02/12/2020 - Конкурс иллюстраций к сказкам Султаната Оман
  • 02/05/2020 - Дети - детям
  • 02/04/2020 - Конкурс чтецов
  • 02/02/2020 - Экскурсия в Национальный парк "Лосиный остров"
  • 01/31/2020 - Итоги конкурса «Знатоки Родной земли»
  • 01/27/2020 - Праздник для детей – «Святки»
  • 01/24/2020 - Итоги конкурса "Три восьмерки"
  • 01/23/2020 - Творческий конкурс «Весенний праздник», посвященный Международному женскому дню
  • 01/23/2020 - Творческий конкурс, посвященный празднику Дню защитника Отечества
  • 01/22/2020 - РОССИЙСКАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ШКОЛА
  • 01/21/2020 - Акция «Покормите птиц!» продолжается
  • 01/20/2020 - Конкурс узлов "Три восьмёрки"
  • 01/17/2020 - На занятиях объединения «Логоритмика»
  • 01/15/2020 - Конкурс иллюстраций к сказкам Султаната Оман
  • 01/13/2020 - Награждение победителей детских экологических и природоохранных проектов
  • 12/27/2019 - Торжественное мероприятие,посвящённое Дню спасателя
  • 12/25/2019 - Поздравления с Новым Годом одиноким, пожилым людям
  • 12/24/2019 - Торжественное награждение – юных активистов Экологов
  • 12/23/2019 - Награждение лауреатов именной стипендии Губернатора Московской области в сфере образования
  • 12/23/2019 - Открытый конкурс по чтению вслух (декламации) отрывков из произведений российских писателей среди обучающихся городского округа Мытищи
  • 12/18/2019 - Костромской край - ювелирный рай
  • 12/18/2019 - Самые активные участники Акции «Покормите птиц!»
  • 12/13/2019 - Ежегодные соревнования среди учащихся общеобразовательных учреждений "Кубок безопасности"
  • 12/10/2019 - Конкурс экопроектов 2019
  • 12/08/2019 - Конкурс «Крылатые фантазии»
  • 12/08/2019 - Экскурсия в музей «Физическая кунсткамера» Дома учёных города Троицка
  • 12/03/2019 - Праздничный концерт, посвященный 30-летию Детского центра «Турист»
  • 12/03/2019 - Репортаж Телеканала «Первый Мытищинский» с праздника, посвященного 30-летию Детского центра «Турист»
  • 12/02/2019 - Итоги окружного этапа Всероссийского конкурса исследовательских краеведческих работ обучающихся «Отечество»
  • 11/30/2019 - Конкурс "Зимний бивак"
  • 11/29/2019 - 30 лет Детско-юношескому центру Турист
  • 11/20/2019 - «Знатоки Родной земли»
  • 11/19/2019 - «Зимняя сказка»
  • 11/16/2019 - Логоритмика
  • 11/12/2019 - Первый день проведения акции «Покормите птиц!»
  • 11/11/2019 - Долгожданная победа!
  • 11/09/2019 - Акция «Покормите птиц!»
  • 11/07/2019 - Всероссийский Фестиваль юных туристов-краеведов «Искатели»
  • 11/02/2019 - Областные соревнования по пешеходному туризму
  • 11/01/2019 - Соревнования "Кубок Москвы"-2019
  • 10/30/2019 - Конкурс «Ожившие страницы истории»
  • 10/30/2019 - «Сказки и сказы Переславля Залесского»
  • 10/30/2019 - «Гонка четырёх»-2019
  • 10/27/2019 - Открытый конкурс по чтению вслух (декламации) отрывков из произведений российских писателей среди обучающихся городского округа Мытищи
  • 10/25/2019 - Архив новостей

Веревочные узлы | Охотугодья Нерючи

Оставить комментарий

Опубликовано: 6 февраля, 2017

Порой человека узлы преследуют на каждом шагу, выходя из дома, мы завязываем галстук и ботинки, в быту и на природе, нам приходиться вязать узлы. Любой рыбак или охотник уже умеет завязывать различные узлы для своих нужд. А в альпинизме или в морском деле, люди просто обязаны уметь завязывать с десяток узлов.

Узлы существую для разных целей и назначений, создание петель, которые затягиваются или нет, соединение веревок одинакового или различного диаметра, для привязывания веревки к различным объектам и т.д. Но чтобы правильно вязать узлы, нужна практика. И лучше отказаться от узла, и воспользоваться другим, если вы, хоть немного сомневаетесь в его вязке.


Простой узел

Простой узел, служит для соединения веревок и является составным элементом многих узлов, также его можно завязать на конце веревки, для предотвращения ее распускания. Пожалуй, это самый простейший из всех узлов и самый маленький. Но при натяжении троса узел сильно затягивается и порой его трудно развязать. Простой узел сильно изгибает веревку, что уменьшает прочность троса более чем в 2 раза. Но, тем не менее, это самый популярный узел.


Прямой узел (Рифовый)

Прямой узел, служит для соединения веревок примерно одинакового диаметра. Связывать веревки разного диаметра этим узлом не безопасно, так как тонкий трос будет рвать более толстую веревку. Прямой узел был известен еще в пять тысяч лет до нашей эры в Египте. А древни греки и римляне, называли его Геракловым, потому что так мифический герой Геракл завязывал шкуру льва на своей груди. У прямого узла есть четыре варианта вязки, но достаточно знать и уметь вязать один из них. На коренных конца обязательны контрольные узлы.


Узел Хантера (Охотничий узел)

В 1968 году английский доктор Эдвард Хантер (Edward Hunter) случайно изобрел узел, который отлично держится на тросах и даже на синтетической леске. По существу это было удачное сплетение двух простых узлов завязанных на концах двух веревок. Это изобретение в определённых кругах вызвало сенсацию, а британские патентоведы выдали Эдварду за это изобретение патент. Узел Хантера держится на всех веревках в особенности на мягких, а также на лентах и лесках. Автор книги «Морские узлы» Л. Н. Скрягин дал этому узлу другое название — «Охотничий узел» так как Фамилия Hunter с английского переводиться как охотник.


Встречная восьмерка

Еще один из древнейших узлов для связывания двух веревок. У этого узла есть и другое название «фламандский узел». Это надежный и прочный узел, он практически не уменьшает прочность веревки. Для начала на конце одной из веревки вяжут восьмерку, а затем ходовым концом второй веревки повторяют все изгибы восьмерки на первой веревке и пропускают его в сторону коренного конца. После этого затягивают. Встречную восьмерку сравнительно легко развязать.


Узел Грейпвайн

Грейпвайн является самым прочным из узлов предназначенных для связывания веревок одинакового диаметра. Этот узел имеет наименьший коэффициент ослабления веревок в 5%, таких показателей нет у других узлов. При вязке узла Грейпвайн можно обойтись без контрольных узлов, он всё равно остается довольно безопасным.


Узел Штык

Этот узел представляет собой незатягивающуюся петлю, которая может держать нагрузку, действующую почти в любом направлении. Еще один главный плюс этого узла в том, что его можно легко развязать даже под нагрузкой, что очень удобно. Сделайте полтора оборота веревки вокруг дерева, столба или даже камня. Ведите ходовой конец поверх коренного конца, заведите его вниз и пропустите из-под коренного конца в образовавшуюся петлю (так у вас получился шлаг). Затяните и сделайте еще один шлаг, а в конце обязательно завяжите контрольный узел.


Узел Быстроразвязывающиеся

Следующий узел может носить названия: пиратский узел, ведерный узел. Этот узел достаточно надежный, если правильно завязан, также его можно очень легко и быстро развязать, если потянуть за ходовой конец. Рекомендуется для временного крепления, где нужно быстро развязать узел. Либо можно использовать в ситуациях при спуске, где нужно вернуть веревку после спуска, дёрнув за ходовой конец.


Схватывающий узел Прусика

Этот узел главным образом применяется в качестве страховки, при спуске или подъеме по веревке. В случае срыва человека во время спуска этот узел затягивается и предотвращает его падение. А при подъеме по веревке этот узел можно использовать как жумар. Подтягивая узел снизу вверх, при нагрузки узел затянется и будет держать человека. Узел был изобретен Карлом Прусиком президентом Австрийского Альпклуба в 1931 году и хорошо зарекомендовал себя в альпинизме и горном туризме. Но узел плохо работает на мокрой и обледенелой веревке.


Австрийский проводник

Узел применяется в тех случаях, когда нужно сделать петлю на середине веревке, для создания точки крепления в случае страховки или если нужно отделить перетертый участок веревки. У этого узла есть также и другие названия: Альпийская бабочка, Узел среднего, Срединный проводник, Срединный проводник.


Узел Булинь (Беседочный узел)

Это один из самых старых и популярных узлов. Булинь можно с уверенностью назвать «королем узлов» за его простоту и надежность. Этот узел вяжется на конце веревки и является надежной не затягивающейся петлей. Беседочный узел применяется в морском деле, альпинизме и туризме. Также очень полезно будет уметь завязывать это узел одной рукой, что может пригодиться вам в экстремальной ситуации.


Шкотовый и Брамшкотовый узел

Эти узлы применяются для связывания веревок, как различного диаметра, так и одинакового. Узлы быстро и просто вяжутся. Также для этих узлов обязательны контрольные узлы.


Заячьи уши (Двойной проводник)

Это узел, который напоминает собой двойной булинь. Заячьи уши образуют две незатягивающийся петли. Этот узел не требует контрольных узлов, но после сильной нагрузки его сложно развязать. Применяется в основном в альпинизме и в случае, когда нужно транспортировать пострадавшего вниз на небольшую глубину.

← Снегоходы для охоты. Как выбрать Рации для охоты. Описания и рейтинг →

Связывание узлов ветра - Общество шаманских практик

Когда первый ветер вдохнул жизнь на планету Земля, никого не было, чтобы слушать. По мере развития планеты люди селились в местах, где уже жил ветер. Ветер был здесь раньше любого из нас и сообщил всю жизнь с возвышенной мудростью веков. Ветер - великий преобразователь, соединяющий все во вселенной, и мы связаны таким же образом через ветер нашего дыхания.

За 30 лет я освоил множество духовных практик, но был очарован силой ветра и древними методами работы с ним.Чтобы раскрыть эти древние обычаи, я стал непревзойденным следопытом и провел пять лет, исследуя 32 бога / богини ветра со всего мира. Моя книга Winds of Spirit явилась результатом этого исследования.

Сначала я подумал, что ветер - просто идеальная метафора жизни, которую можно легко приспособить, чтобы помочь другим справиться с этими неспокойными временами. Тогда я понял, что обнаружил огромное количество древних знаний. Я узнал, что ветры - это учителя, наставники и целители. Они также могут быть суровыми душами, толкающими нас к берегам личной целостности, планетарной гармонии и баланса.Возможно, поэтому понятие ветра взаимозаменяемо с понятием Духа.

На протяжении веков заклинания ветра были частью попыток людей контролировать природу или работать с ней. Ветер использовался для наложения заклинаний благословения и проклятий. Говорят, что в Гренландии молодые матери способны создавать ураганы, чтобы быстро отнести своих мужей домой, чтобы они встретили своего нового ребенка. В греческом мифе Улисс получил ветер в кожаной сумке от Эола, царя ветров.

Связывание «Ветряных узлов»

Правильное искусство завязывания узлов, чтобы контролировать или влиять на погоду, восходит к 13 веку и приписывается волшебникам северной Норвегии, ведьмам Шетланда (у северного побережья Шотландии) и острова Мэн (между Англией и Ирландия). [i] Ведьмы или маги собирали воздух с горных вершин, запутывая узлы различной силы, завязанные веревкой или веревкой. Моряки покупали волшебные узлы, и во время экспедиции они развязывали один узел, чтобы вызвать легкий ветерок, два узла для полувьюра и три, чтобы вызвать шторм.

Следующее упражнение лучше всего выполнять на пляже или на вершине горы, хотя его можно выполнять практически где угодно снаружи, пока дует ветер. Вы можете работать в группе, но узлы каждого человека должны быть скрыты от других, чтобы вы могли сосредоточиться на своих узлах.

Существует негласный закон притяжения, который гласит, что для того, чтобы получить ответ на наши молитвы, мы должны искренне возносить их ветру. То же самое и с вашими ветровыми узлами. В былые времена изготовители узлов защищали свои священные узлы, прикрывая их руками.

Необходимые инструменты: Кусок веревки или шнура и ветер различной интенсивности. Вам нужно будет пометить один конец вашей веревки цветной веревкой, краской или маркером, чтобы различать каждый узел.

Шаг первый: Церемония открытия. Найдите удобное место для сидения, например, на камне или пне. Начните с настройки на силы природы. Сделайте глубокий вдох ветра. Почувствуйте, как он наполняет ваши легкие и расширяется до вашего живота. На выдохе напоминайте себе, что ваше дыхание способно достичь другого конца света за считанные дни. Мы все связаны нашим дыханием, ветром.

Начните церемонию завязывания узла с молитвы, поблагодарив всех людей, которые внесли свой вклад в ваш узел, всех создателей узлов, которые были до вас, растения, которые принесли себя в жертву веревке, и реки, ручьи, камни, деревья, огонь и ветры старше пещер.Попросите, чтобы каждый узел был завязан в подходящий момент. Попросите совета, чтобы напомнить вам отпустить узлы в надлежащий божественный момент и только для благой цели.

Шаг второй: завяжите первый узел. Начните с завязывания верхнего узла. Возьмите кусок веревки, сделайте петлю и проденьте другой конец через отверстие. Повторите следующие слова: «Я призываю силу ветра вложить в этот узел для сохранности». Как серфер, ждите идеальной волны. Когда энергия ветра станет правильной, закончите первый узел, надежно закрепив его, но не настолько, чтобы его нельзя было развязать при необходимости.

Шаг третий: завяжите второй узел. Продолжайте связанное дыхание. Подготовьте второй узел и дождитесь второго, более сильного ветра. Повторите Шаг второй.

Шаг четвертый: завяжите третий узел. Повторите в третий раз, на этот раз дождавшись дополнительного ветра.

Шаг пятый: Поблагодарите . Как только вы завяжете три узла, поблагодарите предков за то, что они показали вам способы этой древней практики ветра, и ветер за его дары.В конце скажите: «Эти мощные узлы стоили того».

Шаг шестой: Хранение узлов. Сила свернутого узла пропорциональна силе ветра, который вы поместили внутрь с вашим намерением и молитвами. Сверните узел ветра против часовой стрелки и храните его в надежном месте. Используйте силу узла всякий раз, когда вам нужно регулировать интенсивность ветра в своей жизни. Чтобы выпустить ветер, просто размотайте веревку. Развяжите один узел, если вам нужно направить энергию вперед, развяжите два, когда вам нужен сильный толчок, и отпустите последний, когда будете готовы к полному потрясению.

Одна ветряная работница испытала острые ощущения, развязав второй узел перед сдачей экзамена на получение лицензии. Первый узелок помог ей в семейной поездке. Освободив силу своего второго узла, она сдала экзамен в рекордно короткие сроки и получила государственную лицензию. Поскольку первые два ветровых узла дали желаемые результаты, она решила ослабить третий узел, надеясь избавиться от нездоровой привычки. Однако при простом упоминании о третьем узле другие аспекты ее жизни быстро распутались, застигнув ее врасплох.Она быстро отстранилась от развязывания третьего узла и вернула ветровые узлы на свой алтарь для сохранности.

Однажды я развязал третий узел и через несколько дней потерял работу, что вынудило меня переехать в несколько штатов. Оглядываясь назад, я вижу, что это разрушительное событие было организовано Богом. У природы есть собственное чувство времени и сознания. Сами по себе ветры дуют когда и где угодно.

Когда вы станете мастером завязывания узлов, вы научитесь использовать ветровые узлы, чтобы обуздать свои мысли, эмоции и воздействовать на физические объекты.Ваши узлы станут священными контейнерами накопленной энергии.

Продолжая пробуждаться к нашим внутренним компасам, мы можем установить более гармоничное отношение к ритмическим циклам природы. Во время весеннего равноденствия, весной на севере, мы можем настроиться на эти переменчивые ветры, оживив наши спящие семена и подготовив их к посадке. (В Южном полушарии картина обратная).

Этой весной сознательно двигайтесь к древним практикам магии ветра, которые укрепят вашу связь с окружающим миром.Никакие посредники не обязаны делиться вашим сообщением или интерпретировать ответ духа. С практикой вы сможете не забыть ориентироваться в жизни и наполнять свои паруса ветром.

  1. Джеймс Джордж Фрейзер, «Магическое управление ветром», в The Golden Bough . Нью-Йорк: Макмиллан; 1922 г., 80.

Процедуры привязки самолетов | Авиационные системы

Подготовка летательного аппарата

Самолет должен быть привязан после каждого полета, чтобы предотвратить повреждение от внезапных штормов.Направление, в котором воздушное судно должно быть припарковано и привязано, определяется преобладающим или прогнозируемым направлением ветра. В зависимости от расположения фиксированных точек привязки стоянки самолет должен быть направлен против ветра. Расстояние между креплениями должно быть таким, чтобы оставался достаточный зазор законцовки крыла. [Рис. 1] После того, как летательный аппарат будет правильно расположен, заблокируйте носовое или хвостовое колесо в продольном положении.

Рис. 1. Схема размеров крепления

Процедуры привязки наземных самолетов

Крепление легких самолетов

Легкие летательные аппараты чаще всего крепятся тросами, привязанными только к крепежным кольцам самолета, предусмотренным для целей крепления.Веревку нельзя привязывать к подъемной стойке, так как это может привести к изгибу стойки, если веревка соскользнет в точку, где нет провисания. Поскольку манильский канат сжимается во влажном состоянии, для движения необходимо обеспечить провисание около 1 дюйма (1 дюйм). Однако слишком большое провисание позволяет дрону дергаться за тросы. Жесткие стяжные тросы создают обратные полетные нагрузки на самолет. и многие из них не рассчитаны на такие нагрузки.


Крепежная веревка держится не лучше узла. Нескользящие узлы, такие как лук, быстро завязываются и легко развязываются.[Рис. 2] Самолет, не оборудованный крепежными приспособлениями, должен быть закреплен в соответствии с инструкциями производителя. Канаты должны быть привязаны к внешним концам подкосов на высокопланах и подходящих кольцах, предусмотренных там, где позволяют конструктивные условия, если производитель их еще не предоставил.

Рис. 2. Узлы, обычно используемые для крепления самолетов

Крепление тяжелых самолетов

Обычная процедура крепления тяжелых самолетов может выполняться с помощью веревки или кабельной стяжки. вниз.Количество креплений зависит от ожидаемых погодных условий.

Большинство тяжелых самолетов оборудованы замками наземного управления, которые срабатывают или устанавливаются, когда самолет заблокирован. Поскольку методы блокировки органов управления различаются на разных типах самолетов, проверьте инструкции производителя для правильной установки или включения. Если ожидается сильный ветер, можно также установить обрешетки для предотвращения повреждений. На рис. 3 показаны четыре общие точки крепления тяжелых самолетов.

Рис. 3. Общие точки крепления

Обычная процедура швартовки тяжелых самолетов включает следующее:

  1. По возможности направляйте самолет против встречного ветра.
  2. Установить контрольные замки, все крышки и ограждения.
  3. Поставьте клинья под все колеса вперед и назад. [Рисунок 4]
  4. Прикрепите катушки для привязки к петлям для крепления самолетов, анкерам или стойкам для крепления.Используйте анкерные колья только для временной привязки. Если крепежные катушки недоступны, можно использовать проволочный кабель 1⁄4 дюйма или манильскую линию 1⁄2 дюйма.
Рис. 4. Колеса с клиньями вперед и назад

Порядок привязки гидросамолетов

Гидросамолеты могут быть пришвартованы к бую, если позволяют погодные условия, или привязаны к причалу. Погода вызывает волнение, а волны заставляют гидросамолет покачиваться и катиться. Это покачивание и перекатывание при привязке к причалу может привести к повреждению.

При получении предупреждения о надвигающемся шторме и невозможности вылета самолета из зоны шторма некоторые отсеки гидросамолета могут быть затоплены, что приведет к частичному потоплению самолета. Надежно привяжите самолет к якорям. Привязанные к суше гидросамолеты были спасены от повреждений, вызванных сильным ветром, за счет заполнения поплавков водой в дополнение к привязке самолета обычным способом. В ненастную погоду, если возможно, вытащите гидросамолет из воды и закрепите его так же, как и наземный самолет.Если это невозможно, гидросамолет можно поставить на якорь в защищенном месте, вдали от ветра и волн.

Процедуры привязки самолетов для лыжного спорта

Самолеты для лыжного спорта при наличии средств крепления крепят таким же образом, как и наземные самолеты. Самолеты с лыжным снаряжением можно закрепить на льду или снегу с помощью устройства, называемого «мертвец». Мертвец - это любой под рукой, например кусок трубы, бревно и т. Д., К которому привязана веревка и закопана в снег или ледяную траншею. Соблюдая осторожность, чтобы свободный конец веревки оставался сухим и незамерзшим, в траншее утрамбовывают снег.Если есть, налейте в траншею воду; когда он замерзнет, ​​привяжите самолет к свободному концу веревки.

Операторы самолетов, оборудованных лыжами, иногда укладывают мягкий снег вокруг лыж, поливают его водой и позволяют лыжам примерзнуть ко льду. Это, в дополнение к обычным процедурам крепления, помогает предотвратить повреждения от ураганов. Следует соблюдать осторожность при перемещении самолета, который был закреплен таким образом, чтобы лыжа не прижалась к земле.В противном случае можно повредить самолет или лыжи.


Процедуры привязки вертолетов

Вертолеты, как и другие летательные аппараты, закреплены таким образом, чтобы предотвратить структурные повреждения, которые могут возникнуть из-за высокоскоростного приземного ветра. По возможности, вертолеты следует закреплять в ангарах. В противном случае их необходимо надежно привязать. Привязанные вертолеты обычно могут выдерживать ветер до 65 миль в час. По возможности вертолеты эвакуируются в безопасную зону, если ожидаются торнадо или ураганы.Для дополнительной защиты вертолеты можно переместить в чистую зону, чтобы они не были повреждены летящими объектами или падающими конечностями с окружающих деревьев.

Рисунок 5. Пример швартовки вертолета


Если ожидается сильный ветер, когда вертолет припаркован на открытой площадке, привяжите лопасти несущего винта. Подробные инструкции по креплению и швартовке каждого типа вертолета можно найти в соответствующем руководстве по техническому обслуживанию.[Рис. 5] Способы крепления вертолетов зависят от погодных условий, продолжительности времени, в течение которого самолет должен оставаться на земле, а также местоположения и характеристик самолета. Для крепления вертолетов используются противооткатные упоры, контрольные замки, стяжки для тросов, крышки для швартовки, носки наконечников, узлы крепления, стояночные тормоза и тормоза ротора.

Типичные процедуры швартовки следующие:

  1. Поверните вертолет в сторону, в которой ожидается самый сильный прогнозируемый ветер или порывы ветра.
  2. Найдите вертолет на расстоянии чуть более одного пролета несущего винта от другого самолета.
  3. Установите противооткатные упоры перед всеми колесами и за ними (если применимо). На вертолетах, оборудованных салазками, втяните колеса наземного обслуживания, опустите вертолет, чтобы он опирался на салазки, и установите стопорные штифты положения колес или снимите колеса наземного обслуживания. Закрепите колеса наземного обслуживания внутри самолета или внутри ангара или складских помещений. Не оставляйте их незащищенными на линии полета.
  4. Выровняйте лопасти и установите узлы крепления в соответствии с предписаниями производителя вертолета. [Рис. 6] Плотно завяжите ремни, не натягивая их, а в сырую погоду обеспечьте некоторое провисание, чтобы избежать возможности усадки ремней, вызывая чрезмерную нагрузку на самолет и / или его несущую систему (системы).
  5. Закрепите стяжные канаты или тросы на поперечных трубах передней и кормовой опор шасси и закрепите их на опорных стойках или крепежных кольцах.
Рисунок 6.Крепление лопастей и фюзеляжа вертолета

Процедуры обеспечения контроля за смещением веса

Существует много типов летательных аппаратов с управляемым смещением веса - с двигателем и без двигателя. Эти типы самолетов очень чувствительны к ветру. Крылья могут быть закреплены аналогично обычному самолету при слабом ветре. При сильном ветре мачту можно отсоединить от крыла, а крыло разместить близко к земле и закрепить. Этот тип самолета также можно частично разобрать или перенести в ангар для защиты.

Процедуры крепления приводных парашютов

При закреплении приводных парашютов упакуйте парашют в сумку, чтобы предотвратить заполнение желоба воздухом от ветра и волочение сиденья и двигателя. При необходимости двигатель и сиденье можно закрепить.


СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ

Как подняться: основные узлы для лазания

Первое, что вы должны знать о о узлах для лазания, - это то, что вы неправильно завяжете только один раз… Вы говорите, что не можете пройти квартал, не расстегнув шнурки? Не беспокоиться.Лазание по узлам может показаться сложным, но вы можете обойтись только с восемью основными узлами и зацепками, и любой может быстро их освоить.

ПЕРЕХОД НА

<След-восемь>

<Кольцо изгиба (Водяной узел)>

<Прусик>

<Цифра восьмерка на берегу>

<Мунтер Хитч>

<Двойная рыбацкая изгиба>

<Подвеска>

<Гвоздика>


The Trace-Eight

Ваш узел для завязывания, , который соединяет вас с концом веревки, является узлом, который нужно выучить в первую очередь, и это единственный узел, который вы будете использовать каждый раз, когда будете завязывать веревку.Альпинисты используют различные узлы для завязывания, но Trace-Eight легче всего выучить и с наименьшей вероятностью развяжется. К сожалению, после сильного падения он сжимается туго, что затрудняет развязку. Считайте это небольшой платой за безопасность. Практикуйте этот узел, пока не сможете завязать его в темноте, в дождь или при ярком свете.

Trace-Eight легко завязывать. Просто завяжите узел в форме восьмерки на стоячем участке веревки на расстоянии примерно 24–30 дюймов от конца, затем протяните конец веревки назад через узел, как показано на рисунке, при этом обязательно оставив 12-дюймовый хвост.Закрепите хвост половинкой двойного рыболовного узла или сверху. Затяните!

ФОКУС!

Будьте внимательны каждый раз, когда завязываете узел. Серьезные несчастные случаи происходят каждый год, потому что кто-то отвлекается, завязывая узел, и либо неправильно завязывает этот важный узел, либо никогда его не завершает. Сконцентрируйтесь, как будто ваша жизнь зависит от этого (а это так), и убедитесь, что вы продеваете веревку как через ножную петлю, так и через поясной ремень на вашей подвеске, как предписано производителем.

ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ В ЗАКРЫТОМ ТРЕБОВАНИИ обычно требуется всего один узел - Trace-Eight. Вы будете использовать этот узел, чтобы привязать веревку как для ведения, так и для привязки. Фактически, многие тренажерные залы требуют, чтобы вы связали Trace-Eight, и они заставят вас пройти тест, чтобы убедиться, что вы можете правильно привязать его.


Кольцо изгиба (Водяной узел)

Используйте кольцевой изгиб, чтобы привязать лямку к лямке, и завязать кусочки шнура в петли.Кольцевой изгиб надежен, и его легко исправить, потому что это просто узел, прослеживаемый через себя. Кольцо изгиба, как и все узлы, может ослабляться и развязываться - проверяйте его перед каждым подъемом и всегда завязывайте, оставляя не менее двух дюймов хвоста с каждой стороны. Основное применение кольцевого изгиба - завязать нейлоновые петли в стропы или «полозья».

Некоторые скалолазы предпочитают изгиб кольца для связывания веревок. Однако двойной рыболовец служит той же цели, и его легче развязать после того, как веревки выдержат вес.В частности, бывает трудно развязать узлы на мокрых веревках, поскольку они растягиваются сильнее, чем сухие веревки.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Скалолазание привлекает поклонников узлов, которые могут изучить это ремесло намного больше, чем нужно альпинистам. Но это может быть не только развлечение: странный или редко завязанный узел может оказаться полезным и даже спасти положение. Книга узлов Эшли, написанная Клиффордом У. Эшли, представляет собой энциклопедию узлов, содержащую более 3800 узлов и 7000 иллюстраций, нарисованных Эшли.


Прусик

Прусик - это полезная фрикционная сцепка , которая свободно скользит, когда она не утяжелена, но прикусывает веревку, когда вы ее нагружаете. Существует множество вариаций прусика, включая автоблокировку и клемхейст, но для простоты мы будем придерживаться прусика. Вы можете изучить другие сцепки в будущем. Чаще всего прусик используется для поддержки вашего спускового устройства путем привязки прусика к веревке под устройством.(Подробнее об этой технике см. В разделе, посвященном спуску по веревке.)

Два прусика, закрепленные на веревке и пристегнутые к вашей подвеске с помощью длинных полозьев, позволяют подниматься по веревке, попеременно утяжеляя и разгружая прусики в стиле «дюймового червя». Эта техника спасает вас, когда вы падаете с нависающей дороги и застряли в космосе, не имея возможности попасть на скалу. Даже один прусик на веревке - хорошая опора, позволяющая преодолеть невозможное движение.

Чтобы связать прусик, используйте перлоновый шнур диаметром 4–6 мм, связанный в 12-дюймовую петлю с кольцевым изгибом.Более тонкий шнур захватывает лучше, чем толстый, а шнурки сработают в случае опасности. Оберните петлю три или более раз вокруг веревки, пока она не прикусит достаточно хорошо, чтобы не соскользнуть. Тесьма работает в экстренных случаях, но требует большего количества бинтов для захвата, и ее сложнее ослабить и скользить.

ПОЗВОНИТЕ, УПАКОВКА!

Мои веревки имеют определенный жизненный цикл: первое использование - это горы или ледолазание, пока сухая веревка еще свежая. После этого веревка становится моей веревкой.Иногда мне, возможно, придется укоротить веревку из-за неоднократных падений, небрежных кошек или заблудших камней, в результате чего у меня осталось как минимум четыре веревки следить за. Небольшой этикетировщик, который распечатывает пластиковые сообщения, можно купить в любом магазине канцелярских товаров, и он предлагает быстрое организационное решение. Пластиковые этикетки, которыми я наматываю концы веревки, на удивление прочные. Я напечатаю длину веревки, место ее использования, свое имя и адрес или даже вдохновляющие высказывания или напоминания о безопасности.Кроме того, если мне нужно разрезать скакалку, я всегда помечаю середину небольшим количеством атлетической ленты, прикрепляемой скакалкой под собственным весом. Как только веревка не утяжелена, лента действительно встает на место.

—Конрад Анкер, Бозман, Монтана


Восьмерка на берегу

Восьмерка на бухте - хороший узел для быстрого закрепления веревки или закрепления на станции страховки. Типичная страховка использует восьмерку на перекате, но также может включать зубчатую сцепку, которую легко регулировать и легко развязать после того, как она удержит груз.


Сцепное устройство Munter

Бросьте страховочное / спусковое устройство , и вы будете рады, что знаете, как привязать сцепное устройство Munter.

Эта сцепка работает для страховки и спуска: оттянитесь с одной стороны, и сцепка Munter зацепится за себя, создавая трение, достаточное для удержания падения или контроля спуска. Привяжите Munter Hitch к большому фиксирующему карабину, чтобы узел мог поворачиваться, как это должно быть, когда вы расплачиваетесь и наматываете слабину.

Несмотря на полезность Munter Hitch, используйте его только в крайнем случае. Сцепка скручивает веревку в рычание.


Двойная рыбацкая изгиба

Соединение двух веревок одинакового или разного диаметра. - это работа для рыболова-двойника, который из-за множества изгибов и поворотов с меньшей вероятностью развяжется, чем изгиб кольца. Другие варианты использования проверенного двойного рыболовного шнура включают обвязку шнура, продетого через гайку, и, как вариант, одинарного рыболова, чтобы закрепить хвост вашего завязочного узла, Trace-Eight.Некоторые скалолазы используют двойное удилище рыбака вместо изгиба кольца, чтобы завязать бегунки из лямок.

Хотя двойной рыболовец работает хорошо, он сваривается в кусок, который практически невозможно развязать после того, как он выдержал падение. Поскольку иногда вам нужно развязать стропы, чтобы обернуть их вокруг объектов, таких как деревья, вы можете постучать по камню, чтобы размягчить его, а затем с помощью гаечного инструмента (или зубов) оторвать его.

НЕАТНЫЕ УЗЛЫ

Поговорка «Не нужно завязывать аккуратные узлы» применима к петляющим узлам и зацепкам.Всегда завязывайте узел, чтобы он был правильно «одет», и затягивайте его в качестве последнего шага. Трудно сказать, правильно ли завязаны неаккуратные узлы. Свободные узлы могут развязаться.


Сцепное устройство

Сцепное устройство для подпруги имеет бесчисленное множество применений, включая закрепление бегуна на ручке или вокруг дерева, прикрепление ремня к петле для страховочной / спусковой петли и сцепление нескольких бегунов в цепь для создания более длинной стропы.Хомут также хорошо подходит для стягивания короткой стропы вокруг вала фиксированного штифта или болта, который выступает слишком далеко, уменьшая рычаг.


Гвоздика сцепка

Гвоздичная сцепка популярна для крепления на страховочной или спусковой станции. Гвоздичная сцепка быстро завязывается и регулируется, она более универсальна и удобна в использовании, чем восьмерка на дуге. Если вы привяжете себя слишком близко к якорю, просто ослабьте зубчатую зацепку и дайте провисанию пройти.Снова затяните. В обратном порядке расположитесь ближе к станции.

Стянутая зубчатая зацепка может быть трудно ослабить, если вы не знаете секрет. Вытащите карабин, и узел развалится.

Предостережение заключается в том, что вы никогда не должны использовать зубчатую сцепку для закрепления конца веревки - если зубчатая сцепка соскользнет, ​​хвост может выскользнуть из узла, развязывая это. Используйте более надежную петлю в виде восьмерки, чтобы закрепить конец веревки.

Как: завязать три основных узла

Правый узел может прикрепить каноэ к причалу, разбить палатку, соединить две веревки вместе или спасти жертву от падения.Узнайте, как связать три простых, но невероятно полезных узла.

Листогиб

У вас есть две веревки, которые вы хотите связать вместе? Это тот узел, который вы используете. Он работает даже тогда, когда одна веревка толще другой.

  1. Сделайте изгиб на конце более толстой веревки. (Если обе веревки одинаковой толщины, не имеет значения, какую из них вы сделаете изгибом.)
  2. Протяните вторую веревку вверх через центр изгиба, оберните ее вокруг и за задней частью изгиба и заправьте под собой.
  3. Затяните узел, потянув одновременно за все четыре нити веревки.

Два полузацепа

В жаргоне завязывания узлов сцепка - это узел, используемый для закрепления веревки на каком-либо предмете, таком как ветка, шест или кольцо. Два полузацепа - это универсальный узел, который можно использовать, чтобы повесить веревку для белья, привязать веревку для палатки к столбу или прикрепить лодку к причалу.

  1. Оберните веревку вокруг объекта, к которому вы хотите ее привязать.
  2. Возьмите короткий конец веревки и оберните им более длинную основную часть веревки.Проденьте конец веревки через только что созданную петлю.
  3. Повторите предыдущий шаг, чтобы создать второй из двух полузацепов.
  4. Затяните узел, потянув за конец веревки. Придвиньте сцепку к объекту.

Bowline

Боулин делает петлю на конце веревки, которая не скользит. Вы можете использовать его для многих вещей, включая подвешивание мешка с медведем на ветке, привязку веревки к дереву или спасение того, кто упал со скалы.

  1. Сформируйте небольшую петлю. Часть петли, ведущая к концу веревки, должна быть сверху. Оставьте достаточно веревки под этой маленькой петлей, чтобы сформировать большую петлю нужного вам размера.
  2. Проденьте конец веревки вверх через маленькую петлю, обведите заднюю часть спины через маленькую петлю. Чтобы запомнить этот шаг, представьте, что конец веревки - это белка: белка вылезает из норы, огибает дерево и возвращается в нору.
  3. Затяните узел, одновременно потянув за две нити, которые проходят через маленькую петлю, и за веревку над маленькой петлей.

Осторожно: Bowline останется привязанным, пока на петле есть нагрузка. Но если петля ослабнет, узел может развязаться.

Хирургическое завязывание узлов - TeachMeSurgery

Хирургические узлы имеют широкий спектр применения в хирургии и завязывание узлов - это важный навык , который должен знать каждый хирург и в котором он должен быть компетентен.

Завязанный узел должен быть твердым , так что соскальзывание узла практически невозможно.Однако чрезмерное натяжение , приложенное к узлу, может вызвать повреждение как шва, так и ткани, что может привести к плохому заживлению ран и некрозу тканей. Каждый узел должен быть как можно меньше , чтобы уменьшить любую реакцию на инородное тело.

В этой статье мы рассмотрим две основные техники завязывания узлов - завязывание одной рукой и завязывание на глубине.


Галстук одноручный

Квадратный узел хирургов - самый надежный и хорошо известный практически для всех шовных материалов.

Процедура

  • Начните с короткой нити вверх и длинной вниз.
  • Возьмите конец короткой нити большим и безымянным пальцами L, оставив оставшуюся часть нити над указательным и средним пальцами L. Возьмите конец длинной нити большим и указательным пальцами R
  • Поднимите длинную нить правой рукой, чтобы выровнять ее рядом с короткой нитью
  • Используя средний палец L, продолжая удерживать закончите между большим и безымянным пальцами L, пропустите короткую нить под длинной нитью, а затем поверх нее.
  • Потяните руку R вверх, а руку L вниз, позволяя узлу оставаться на месте; при необходимости отрегулируйте натяжение узла.
  • Вернитесь вверх с короткой нитью, удерживая конец большим и указательным пальцами L.Возьмите длинную нить большим и указательным пальцами R и опустите вниз, чтобы выровнять ее с короткой нитью
  • Повторите тот же маневр, что и раньше, пропуская короткую нить под и поверх длинной нити
  • Потяните за нить. Рука левой руки вверх, а рука правой руки вниз, позволяя узлу оставаться на месте; при необходимости отрегулируйте натяжение узла
  • Повторите то же действие, что и раньше, с короткой нитью вверх и длинной нитью вниз
  • При необходимости отрегулируйте окончательное натяжение узла

Завязывание по глубине

Связывание на глубине используется для завязывания узла глубоко в полости тела .Важно, чтобы узел был прочно завязан, чтобы не соскользнуть, а давление снизу вверх следует избегать, чтобы предотвратить разрыв ткани.

Процедура

  • Начните с короткой нити вверх, а длинной нитью вниз
  • За пределами полости возьмите конец короткой нити большим и безымянным пальцами L, оставив остаток нити над L указательный и средний пальцы. Возьмите конец длинной нити большим и указательным пальцами R
  • Поднимите длинную нить рукой R, чтобы выровнять ее рядом с короткой нитью
  • Используя средний палец L, продолжая удерживать между большим и безымянным пальцами пропустите короткую нить под длинной нитью, а затем над ней
  • Потяните правую руку вверх, а левую - вниз
  • Удерживая натяжение длинной нити правой рукой за пределами полость, протолкните узел указательным пальцем L за место, где узел должен лежать внутри полости
  • Вернитесь вверх с короткой нитью, удерживая конец большим и указательным пальцами L.Возьмите длинную нить большим и указательным пальцами R и опустите вниз, чтобы выровнять ее с короткой нитью
  • Повторите тот же маневр, что и раньше, пропуская короткую нить под и поверх длинной нити
  • Потяните правую руку вверх, а левую вниз.
  • Удерживая натяжение длинной нити правой рукой за пределами полости, надавите на узел указательным пальцем L за место, где узел должен лежать внутри полости
  • Повторите тот же маневр, что и раньше, с короткой нитью вверх и длинной вниз.

Узлы - обзор | Темы ScienceDirect

Защита узлов шовного материала

Завязывание узлов для надежного прилегания тканей является основным, но важным навыком в ветеринарной хирургии. При закрытии раны узел обычно является самым слабым местом шовной петли. 74 Повреждение узла может иметь катастрофические последствия, и хирурги должны обеспечить безопасность своих узлов. Надежность и прочность узлов будут зависеть от размера и типа используемого шовного материала, количества поворотов и конфигурации узла. 75,76 В двух исследованиях in vitro проверялась прочность на разрыв больших шовных материалов USP, часто используемых в хирургии крупных животных. 71,77 Тростле обнаружил, что полиэфир № 5 был самой прочной из испытанных швов, за ним следовали полиглактин № 3 910 и полигликолевая кислота № 2. Шовные петли разорвались из-за разрыва узла в 93% испытаний. 71 Хотя тестируемые шовные материалы были разными, другое исследование показало превосходную прочность на разрыв для полиэстера № 5 с общей скоростью разрыва петель в узле 93.6%. 77 В обоих исследованиях использовался усиленный узел хирурга, и ни одно из них не оценивало количество бросков, необходимое для получения надежного узла с этими разными и большими размерами швов. Защищенный узел обычно определяется как узел, который не соскальзывает более чем на 3 мм, когда петля подвергается возрастающей нагрузке. Если узел держится, в конечном итоге в узле произойдет разрыв шовного материала в результате напряжения сдвига. Симметричный квадратный узел - это наиболее рекомендуемый узел.Между конфигурацией узла и шовным материалом происходит взаимодействие, связанное с безопасностью узла. 78–80 Текущий полипропиленовый шов, который первоначально фиксируется половинными зацепками, оказался прочнее и безопаснее, чем непрерывный шовный материал, завязанный квадратными узлами. 81

При использовании шовного материала большого диаметра каждый хирургический узел должен состоять как минимум из пяти поворотов для прерывистого рисунка (Lequient M, Desrochers A, Dubreuil P, 1996, неопубликованные данные). Если используется непрерывный узор, один дополнительный проход в начале и два дополнительных прохода в конце шва улучшат надежность узла.Узлы трудно затянуть при чрезмерном натяжении, и для предотвращения этой проблемы можно использовать различные конфигурации узлов. Иглодержатели или кровоостанавливающие зажимы обычно ставятся при первом броске, чтобы удерживать его. Зубцы иглодержателя вызывают отчетливые структурные изменения синтетических швов, вызывая заметное снижение прочности шва на разрыв. 82 Изучено влияние метода завязывания узлов на структурные свойства нерассасывающихся мононити большого диаметра. 83 Согласно результатам этого исследования тип завязанного узла (квадратный узел, скользящая полусцепка или узел хирурга) не влиял на структурные свойства шовных материалов, за исключением зажатого квадратного узла. Mulon оценил in vitro влияние шести различных методов завязывания узлов на механические свойства полидиоксанона USP 2 и полигалактина 910 USP 2 и USP 3. 84 Сравниваемые узлы: квадратный узел, узел хирурга, зажатый узел хирурга, узел скользящей полусцепки, узел Delimar и самоблокирующийся узел (рисунки с 55-1 по 55-3). 85,86 Как и в предыдущих исследованиях, 90% протестированных петель не удалось завязать. Зажатие хирургического узла при первом проходе полидиоксаноном значительно снизило нагрузку до отказа по сравнению с отсутствием пережатия. Двухниточная петля обеспечивает более жесткие и более сильные свойства по сравнению с самозакрепляющимся узлом. Были изучены различные конфигурации узлов (квадрат, хирург, абердин, петля) с тремя типами монофиламентной нити 1-го калибра (нейлон, полигликонат и полидиоксанон), при этом удерживающая способность была выше у петлевого узла, а полигликонат имел самый высокий узел. удерживающая способность. 87 Длина шовных ярлыков может влиять на надежность узлов. Были изучены шовные материалы с тремя разными длинами обрезанных концов (0 мм, 3 мм и 10 мм), и узлы с длиной конца 0 мм имели значительно более высокую вероятность разрушения из-за развязывания по сравнению с 3-мя узлами. мм или 10-мм обрезные сучки. 88

Большинство хирургических принципов можно применять для разных видов. Существуют различия в методах мытья, применяемые пациентами, из-за длины и густоты волос, степени загрязнения тела грязью и мусором, а также окружающей среды.Свойства шовного материала, влияющие на выбор, одинаковы для разных видов, но для отдельных пациентов необходимы поправки на размер, активность и ожидаемые биомеханические силы.

Безопасность и обращение с животными | Ключ ветеринара


Холтер и поводок

За головой лошади всегда нужно следить. Контроль головы обычно позволяет контролировать лошадь. Для большинства процедур человек «на голове» стоит на той же стороне, что и человек, выполняющий процедуру, и несет наибольшую ответственность за сдерживание животного и безопасность его или ее коллеги.

Одно из основных действий верховой езды - это натягивание недоуздка и поводка. Это также первый шаг в получении контроля над головой лошади, которая является ключом к управлению лошадью.

Лошадь должна приближаться с левой стороны; не стойте прямо перед лошадью (рис. 2-22). Обычно сначала ставится недоуздок, затем к недоуздку прикрепляется поводковая веревка. Однако у некоторых лошадей поводковая веревка должна быть сначала обернута вокруг шеи для первоначального контроля, пока ставится недоуздок (рис.2-22 и Рис. 2-23 A ). Недоуздок имеет маленькую петлю ( носовая полоса ), которая помещается вокруг носа, и большую петлю (теменную ленту), которая помещается над ушами и позади них (Рис. 2-23 B ). Для открывания и закрывания петель используются пряжки или кнопки (рис. 2-23 C ). В знак уважения к лошади постарайтесь не натягивать недоуздок на глаза и уши. Лучше раздвиньте недоуздок, чтобы не попадались глаза, и поднимите или расстегните недоуздок, чтобы не попасть в уши. После того, как недоуздок установлен и пряжки / защелки закреплены, трос прикрепляется (рис.2-23 D и E ).



РИСУНОК 2-22 Всегда приближайтесь к лошади под углом 45 градусов к плечу.

РИСУНОК 2-23 Размещение недоуздка и троса. A, Поводочный трос на шее для первоначального контроля над лошадью. B, Наложение повязки на нос. C, Фиксирующая пряжка заводного ремня. D, Крепление троса к недоуздку. E, Альтернативное крепление троса к недоуздку.

После установки недоуздок и поводок можно использовать для ведения лошади. Лошадь нельзя вести, хватаясь за недоуздок. Если лошадь поднимет или отодвинет голову, оператор может потерять хватку, а если лошадь бросится кувырком или убежит, оператор подвергнется риску волочения и серьезной травмы. Используйте поводок, чтобы вести лошадь. Держите поводок подальше от любых пряжек или цепей и никогда не наматывайте поводок на пальцы, кисть или руку. Если лошадь скручивается или бежит, намотанный трос может затянуться вокруг частей тела, что приведет к серьезным травмам и смерти.Не позволяйте ведущей веревке волочиться по земле, потому что лошадь может наступить на нее или проводник может запутаться в веревке, что приведет к травме (рис. 2-24).



РИСУНОК 2-24 Ведение лошади с помощью недоуздка и поводка. A, Пальцы не должны проходить сквозь пряжки или защелки недоуздка. B, Надлежащее удержание троса. C, Неправильная намотка троса на рычаг. D, Неправильная намотка троса на руку.

Иногда групповой подход - брать с собой вторую лошадь - помогает, если лошадь нужно увести из группы. Лошади от природы подозрительны и лучше всего реагируют на спокойный, осознанный подход. Спокойное использование голоса и прикосновений помогает завоевать их доверие. Хорошие наездники обычно поддерживают голосовой и физический контакт с животными, которых они поддерживают. Подходы к лошади обычно лучше делать под углом 45 градусов к плечу, а не сзади. Первоначальный контакт руки с шеей или холкой - хорошее введение, прежде чем вы переходите к другим частям тела лошади.Лошадей традиционно обрабатывают преимущественно с левой стороны («ближней» стороны). Если лошадь не обрабатывалась, она, скорее всего, привыкнет к левостороннему подходу. Будьте осторожны при работе в слепых зонах зрения лошади. Из-за расположения глаз лошади не могут видеть прямо за задними конечностями, прямо перед кончиком носа, прямо между глазами на лбу и в области прямо над головой и между ушами. Если вам необходимо работать в этих областях, избегайте внезапных или быстрых движений.Избегайте работы в этих областях, если вы не защищены барьером или механическим устройством.

Лошади могут бить передними ногами или задними ногами в ответ на боль или страх. Лошади также могут сильно закидывать голову, что может привести к травмам. Даже обычно «хорошая лошадь» может проявлять эти реакции, когда испытывает боль или страх. Предположим, что все лошади способны на эти реакции в определенных ситуациях.

Чтобы вести лошадь, целенаправленно идите в заданном направлении и не оглядывайтесь на лошадь.Некоторым лошадям не нравится, когда их крепко держат за ведущую веревку, и ослабление веревки может побудить лошадь следовать за проводником. Большинство лошадей лучше всего реагируют, когда проводник идет сбоку от головы или шеи. Избегайте ходить далеко впереди лошади, где контроль над лошадью минимален.

Управляя головой во время процедуры, человек, стоящий на голове, должен понимать, что его или ее первая обязанность - безопасность коллеги. Если лошадь становится капризной, лучше всего отодвинуть заднюю часть лошади подальше от врача.Это достигается не прямым движением задней части лошади, а движением головы; задние конечности обычно движутся противоположно движению головы. Другими словами, поворот головы влево обычно приводит к смещению задних конечностей вправо и наоборот.

Свинцовые канаты изготавливаются из многих материалов (например, нейлона, кожи, конопли, хлопка) и имеют две основные конструкции: с цепью или без нее. Без цепи веревка служит только поводком; добавление цепи обеспечивает возможности для нескольких степеней физического сдерживания.Обратите внимание, что использование цепной части поводка для удержания жеребят, как описано ниже, нецелесообразно.

Хвостовики цепи или свинцовые хвостовики можно приобрести с различной длиной цепи и толщиной звеньев цепи. Когда простой поводковый трос не обеспечивает достаточного контроля, цепную часть хвостовика цепи можно поместить над носом или во рту, чтобы усилить сдержанность. Чтобы использовать цепь таким образом, недоуздок должен иметь боковые кольца, чтобы пропустить цепь и закрепить защелку цепи.Наложение цепочки на нос - это мягкое средство сдерживания. Цепь пропускается (1) через левое кольцо револьвера и над носиком для прикрепления к правому кольцу револьвера (рис. 2-25 A ), (2) через правое кольцо револьвера и продолжается к правому верхнему кольцу. кольцо (Рис. 2-25 B ) или (3) через правое кольцо насадки для носа и продолжая под недоуздком, чтобы прикрепить к большому кольцу насадки для носа между нижними челюстями (Рис. 2-25 C ). Следует позаботиться о том, чтобы перекинуть цепь через повязку на носу недоуздка, чтобы повязка на носу могла действовать как защитный интерфейс между цепью и кожей лошади (рис.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *