Летающий дрон: Что такое дрон?

Содержание

Что такое дрон?

Дрон — в технологическом контексте это беспилотный летательный аппарат. Формально дроны известны как беспилотные летательные аппараты (БПЛА/БЛА) или беспилотные авиационные системы (UASes). По существу, беспилотный летающий робот. Беспилотники могут управляться дистанционно, а могут летать автономно с помощью встроенного программного обеспечения (плана полета), работающего в тесной связи с бортовыми сенсорами и системами GPS.

В недавнем прошлом, беспилотные летательные аппараты имели исключительно военное применение, где они первоначально использовались для уничтожения воздушных целей и сбора разведывательной информации. Теперь дроны получили широкое гражданское применение, начиная от поисково-спасательных операций, наблюдения, мониторинга погоды, трафика, тушение пожаров, в личных целях, бизнесе с акцентом на фото и видео съемку, в сельском хозяйстве и даже в службах доставки грузов.

Исторические факты

Первый беспилотный летательный аппарат был реализован в 1935 году на примере полноразмерного биплана De Havilland DH82B «Queen Bee». На нем был установлен радиоприемник и сервопривод управления, размещенный на заднем сидении. В последствии был использован как живая мишень на учебных стрельбах из зенитных установок с целью подготовки артиллеристов. Всего было построено 380 самолетов De Havilland DH82B «Queen Bee». Термин «беспилотник» зародился благодаря именно этому историческому событию.

В конце 2012 года, Крис Андерсон, уходит с поста главного редактора журнала «Wired», чтобы посветить себя дронам в компании 3DRobotics Inc. Позднее в стенах этой компании был впервые написан уникальный код полёта APM, на базе которого был реализован известный автопилот высокого класса – Pixhawk. На текущий момент компания специализируется в области БПЛА и реализует свои передовые решения в таких сферах как фото и видеосъемка, строительство, коммунальные услуги, телекоммуникационные услуги, а так же в обеспечении общественной безопасности.

В конце 2013 года, известная публичная компания «Amazon» одна из первых начала использовать в тестовом режиме коммерческие беспилотники для доставки продаваемой продукции. Позже в 2016 году эту идею поддержали: Политехнический университет Виргинии и Государственный институт совместно с холдингом Alphabet Inc на примере тестового проекта «Wing», целью которого являлось реализовать доставку купленных в интернете товаров либо предметов первой необходимости с помощью дронов.

Вскоре стало расширяться и дронообразование. Embry-Riddle – Авиационный университет, долгое время являлся учебным полигоном для авиационной промышленности. В настоящее время предлагает бакалавра наук в области беспилотных систем, степень магистра наук в области беспилотных систем, а так же проводит базовые курсы обучения в области беспилотных авиационных систем.

2016г. Из отчета BI Intelligence «The drones Report»: «Прибыль от реализации дронов к 2021 году увеличится до $12 млрд. Аналитики BI Intelligence подсчитали, что в 2015 году она уже составляла более $8 млрд».

Дроны получили широкое применение в сфере наблюдения и журналистики, поскольку БПЛА имеют возможность доступа к таким местам, куда человеку добраться невозможно.

Дроны на предприятии

Интеграция беспилотных летательных аппаратов и интернета позволила повсеместно использовать дроны на предприятиях; Дроны работают на наземных сенсорных сетях IoT, помогают сельскохозяйственным компаниям контролировать угодья и зерновые культуры, энергетические компании с помощью дронов обследуют линии электропередач и сопутствующее оборудование.

Дроны и безопасность

Большой спрос на коммерческие и частные беспилотники также вызвал и ряд проблем связанных с безопасностью, касательно последствий при столкновениях и потере контроля. В связи с этим многие страны на законодательном уровне ввели ряд поправок в воздушный кодекс. Появились бесполётные зоны «No fly».

Согласно Российскому законодательству дроны с максимальной взлетной массой от 0.25кг до 30кг подлежат обязательному учету. Предлагается создать базу данных дронов и других БПЛА которым будет присвоено официальное название — «Беспилотные гражданские воздушные суда» (БВС).

Знаете ли вы, что такое квадрокоптер?

Фото

Военные дроны

Коммерческие дроны

Гражданские дроны

Летающий персональный дрон Cadillac показали на видео :: Autonews

Компания General Motors показала на видео виртуальный прототип летающего персонального дрона под названием Vertical Take-Off and Landing Drone. Выпускать необычное транспортное средство планируется под брендом Cadillac. Дрон рассчитан для использование в мегаполисах в условиях сложного трафика.

Как сообщает Reuters, летательный аппарат с возможностью вертикального взлета и посадки оснастили четырьмя винтами, которые приводятся в движение с помощью аккумуляторной батареи. Максимальная скорость дрона — 90 км в час. Для улучшения обзорности переднюю часть транспортного средства сделали полностью прозрачной.

Взлетать и садиться Vertical Take-Off and Landing Drone сможет на специальные площадки на крышах домов. Представитель General Motors описал эту необычную концепцию как «переосмысление будущего личного транспорта».

В свою очередь, для перемещения по земле General Motors придумал еще один прототип. Концепт Personal Autonomous Vehicle представляет собой полностью автономный микроавтобус без традиционных педалей и рулевого управления. Угловатый дизайн машины напоминает летающий дрон Vertical Take-Off and Landing Drone, а интерьер машины выполнен в футуристическом стиле.

General Motors не единственная автомобильная компания, которая ведет работы над летающими транспортными средствами. На данный момент подобные разработки введет целый ряд автопроизводителей. Так, компания Hyundai намерена в 2028 году начать серийный выпуск широкой линейки летающих автомобилей. Для этого корейцы уже создали отдельное подразделение. В свою очередь, концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) заявил о намерении выпустить подобное транспортное средство с возможностью вертикального взлета и посадки. Также в проекте примет участие компания Archer из Калифорнии.

Как выбрать дрон? | RD Electronics

Дрон, квадрокоптер или беспилотник, казалось бы, совсем новое изобретение, но сейчас эти небольшие роботы с дистанционным управлением развились настолько, что перестали быть просто игрушками для технически продвинутых молодых людей. Радиоуправляемый квадрокоптер сейчас выполняет роль универсального помощника при фото и видеосъёмке, например, дрон с камерой Dji Phantom, а также он может стать разведчиком, попутчиком и даже охранником. Кроме того, незабываемые ощущения, которые приносит управление летающим роботом в очках виртуальной реальности тоже, конечно, никто не отменял.

Итак, как же выбрать подходящий Вам радиоуправляемый дрон — в этой статье.

Летающий дрон

Квадрокоптер

наиболее популярный и универсальный выбор. В зависимости от своих возможностей, он способен быть и просто игрушкой на дистанционном управлении, но также, квадрокоптер для видеосъемки станет настоящим рабочим инструментом для фотографа или видеооператора, снимающего различные мероприятия. Действительно, что может быть лучше, чем свободно летающая по воздуху видеокамера, способная записывать видео в отличном качестве? Добавим, что хороший дрон с видеокамерой способен передавать изображение в реальном времени прямо на пульт пилота или даже очки виртуальной реальности, обеспечивая полное погружение в процесс полёта.

Наземный дрон

Радиоуправляемый беспилотник

передвигающийся по поверхности земли, казалось бы, имеет гораздо меньшие возможности по сравнению с перемещающимся по воздуху, но это только первое впечатление.

Можно сказать, что управление наземным дроном в чём-то даже более увлекательный процесс.

Ориентируясь на изображение со встроенной камеры, Вы можете искать наиболее интересные пути прохождения сложных участков, преодолевать препятствия и ступени, особенно, если у Вас дрон, способный совершать прыжки. Компактный наземный робот даст Вам шанс исследовать закрытые территории и непроходимые места даже там, куда человеку не пробраться.

Водный дрон

Относительно новое направление и пока немногие производители освоили эти технологии.

Первым делом, стоит отметить, что плавающий дрон может иметь очень разную конструкцию, в некоторых случаях, основной блок может быть отделён от плавучей основы и летать как классический радиоуправляемый квадрокоптер. Выпускаются модели, способные перемещаться на подводных крыльях, более типичные варианты, похожие на лодки и модели кораблей, и самый удивительный вариант — полностью защищённые модели, способные погружаться под воду и даже взлетать из подводного положения! Также интересны варианты, которые способны превращаться в летающие квадрокоптеры.

Таким образом, Вы можете приобрести беспилотник два-в-одном: он отлично плавает, а после несложных манипуляций, может сниматься с плавучего основания и летать по воздуху.

Параметры

После того, как Вы определились с тем, какой вид дрона Вам необходим, обратите внимание на следующие параметры.

Время работы на одной зарядке

чем оно больше, тем, конечно же лучше, но имейте в виду, что не для всех целей требуется такой мощный аккумулятор. Иногда бывает достаточно и относительно маломощных, но компактных батарей, которые, чаще всего, легче по весу. Если Вы покупаете в подарок ребёнку или намереваетесь изредка заниматься пилотированием, стоит присмотреться к более компактным и недорогим моделям. Если Вы — профессиональный видеооператор, снимаете мероприятия и затем монтируете из Вашего материала видео, то дрон, способный продержаться в воздухе по меньшей мере 15-20 минут — насущная необходимость.

Качество встроенной камеры

чем оно выше, тем более профессиональными будут отснятые Вами видео. Также, качество камеры будет очень важным, если Вы управляете дроном с помощью очков виртуальной реальности и берёте их с собой в путешествия. Хорошая камера с разрешением Full HD гарантирует отличный эффект погружения и позволит во всех подробностях рассмотреть местность, над которой Вы летаете. Стабилизатор изображения, которым может быть оснащена камера, также помогает повысить качество Ваших видео и облегчить себе работу с ними после съёмок. Иногда производители беспилотников оснащают их возможностью замены штатной видеокамеры на другую, но в таком случае, вероятнее всего, Вы лишитесь некоторых функций, которые обеспечивает стандартная камера.

Объём встроенной памяти и можно ли её расширить

Большинство беспилотников, оснащённых камерой, обычно имеют память, в которую можно записывать отснятое видео и фотографии, либо слот для карты памяти. Обратите внимание, что для записи видео высокого разрешения требуется много места. Поэтому, если Вы покупаете дрон с хорошей камерой для видеосъёмки, подбирайте модель с большим объёмом встроенной памяти или вариант, в который можно вставить карту памяти.

Наличие GPS

поможет Вам сразу в двух важных делах: во-первых, встроенный навигатор способен направлять беспилотник в автоматическом режиме по заданным путевым точкам без необходимости постоянно наблюдать за ним, и во-вторых, убережёт Вас от ошибок, если Вы только учитесь управлять дронами — ведь подключенный к GPS аппарат способен самостоятельно возвращаться на место старта, если Вы потеряли его из виду, избегать столкновений со зданиями и автоматически ориентироваться в заданном пространстве, если Вы по каким-то причинам оставили управление или связь прервалась.

Тип соединения с дроном

Подбирая беспилотник, обратите внимание на тип соединения с пультом управления и то, поддерживается ли управление со смартфона или планшетного компьютера. Важно, чтобы выбранный Вами дрон был совместим с имеющимся у Вас телефоном или планшетником.

Как правило, беспилотники, управляемые через телефон или планшет, могут передавать видео со своей камеры прямо на это устройство. Это очень удобно, поскольку позволяет ощутить, как будто Вы находитесь на борту этого летательного аппарата. Если эта функция для Вас важна, выбирайте лучше модели, имеющие соединение по Wi-Fi, так как в таком случае видео будет более качественным, а задержка — значительно меньше, чем в случае с Bluetooth.

Итак, какой же дрон подходит именно Вам?

Если Вы подбираете свой первый беспилотник или ищете подарок для ребёнка, рекомендуем Вам обратить внимание на недорогие, но надёжные модели от известных производителей, которые способны порадовать отличным качеством изготовления, хорошим временем работы от аккумулятора и замечательным внешним видом.
Если Вы занимаетесь фото и видеосъёмкой и собираетесь расширить Ваш творческий потенциал за счёт кадров, снятых с воздуха, Ваш выбор — продвинутый беспилотник с качественной камерой, оснащённой стабилизатором изображения.

В данной ситуации важно, чтобы в дроне был установлен модуль GPS — он значительно облегчит управление и даст Вам возможность программировать траекторию полёта, и, соответственно, сюжет видеоролика. Заметим также, что в случае профессионального применения время работы от батареи и надёжность конструкции — важнее, чем максимальная скорость передвижения или особенно красивый дизайн.
Вместе с этим, если Вы часто выезжаете на водоёмы или любите водные виды спорта — отличным выбором будет плавающий дрон-трансформер, который, при желании, можно превратить и в обычный летающий радиоуправляемый беспилотник.
Ещё один популярный сценарий использования — исследование малодоступных мест, заброшенных территорий, скрытых конструкций, построек и ходов. В таком случае идеальным выбором для Вас будет сухопутный дрон, обладающий способностью взбираться на ступеньки, прыгать и преодолевать различные препятствия. Для такого сценария использования важной и полезной функцией дрона будет наличие ночного освещения и хорошей, чувствительной камеры.

Посмотреть все доступные в rdveikals.lv дроны можно здесь.

Каталог беспилотников

Telegram канал https://telegram.me/proUAV

см. также Каталог военных беспилотников

Беспилотники по странам

Россия
США
Германия
Израиль
Китай
Объединенное королевство (военные БЛА UK)
Пакистан
Украина
Франция

Все беспилотники

3D Robotics Iris, 3D Robotics, США

квадрокоптер, ~$750, до 15 минут полета

3D Robotics Iris+, 3D Robotics, США

квадрокоптер, ~$600, 15-20 минут полета

3D Robotics Solo, 3D Robotics, США

квадрокоптер, ~$1000, ~20 минут полета

Aerob 4d

Aerob 4d FL

Aerovel Flexrotor

самолетного типа, размах — 3 м, до 1500 м, до 20 часов

AheadX Transdrone A4, Китай

складной квадрокоптер, 1. 5 кг

Air Hogs Helix X4 Stunt

квадрокоптер для использования в помещениях

Airnamics R5, Slovenia Airnamics

8-роторный мультикоптер

AirScout 1, Россия

показан в мае 2016 на выставке HeliRussia 2016

Alta 8, Freefly

октакоптер, вес 18.1 кг, на сентябрь 2016 года — $18 тысяч

2016.09.19 Октокоптер ALTA 8, Frefly рекламируют, как «тягловое» устройство, способное разогнать серфингиста даже в полный штиль.

Aquila, Facebook, США

самолетный дрон, размах крыльев — 42.7 м

Archos Drone, Archos

хобби-квадрокоптер, анонсирован на IFA2016, продажи с октября 2016 года, 135 граммов, высота до 50 метров, бортовая видеокамера, 7-9 минут непрерывного полета, улица и дом.

2016.08.31 ARCHOS Drone покажут на IFA2016

Ascent AeroSystems Sprite

дрон со складывающимися соосными винтами, водозащищенный

Asctec Firefly, Ascending Technologies, Германия

гексакоптер

AtlantikSolar, ETH Zurich’s Autonomous Systems Lab

самолетного типа, размах крыльев — 5 м

Atlas, Unmanned Cowboys

хобби-беспилотник в сферическом экзоскелете

Avenger (Predator-C), General Atomics Aeronautical Systems Inc.

, США

самолетного типа, ударный, стелс, реактивный

Axis Vidius, Axis, США

наладонный квадракоптер, управление на расстоянии до 30 метров, передача видеопотока 420p, время полета 5-7 минут, подзарядка 20 минут, светодиодные габаритные огни.

2016.02.23 Дрон за $74 передает поток видео.

Bird Eye 400, Израиль

самолетного типа, тактический, в России отверточно собирается под названием «Застава»

Blade Nano QX

миниатюрный квадрокоптер, ~$90.

Blade Pico QX

миниатюрный квадрокоптер, ~$50

Burraq, Пакистан

самолетного типа, ударный

Byrobot Drone Fighter, Byrobot, Южная Корея

хобби-квадрокоптер

BZK-005 Harbin, Beijin Univercity of Aeronautics & Astronautics / Harbin Aircraft Industry, Китай

самолетного типа, военный, рабочие высоты 5-7 км, время в полете — более 40 часов

CD600, Drone.UA

гексакоптер, для аэрофотосъемки высокого разрешения

CH-4, China Aerospace Science and Technology Corporation, Китай

самолетного типа, военный, многоцелевой

CH-5, Китай

самолетного типа, многоцелевой, схож с американским MQ-9 Reaper

Cicada, Исследовательская морская лаборатория, США

микро-дрон (планер), для использования в составе роя, воздушного старта

Coyote

самолетного типа, для метеоролигических исследований, одноразовый

CyPhy PARC, CyPhy Works, США

CyPhy The Pocketfly, CyPhy Works, США

CyPhy LVL1, CyPhy Works, США

Dan-2, DanFuture, Россия

многоцелевой БЛА Dan-2 (потолок — 1 км, дальность управляемого полета — 2 км, с усилителем сигнала — более 7 км, видеолинк Full HD до 1. 7 км (до 5 км с усилителем), крейсерская скорость — 60 км/ч, максимальная — 80 км/ч. Время автономного полета — до 35 минут. Показан а в мае 2016 на выставке HeliRussia 2016.

DelftAcopter, Делфтский университет, США

Тейлситтер для доставки медпрепаратов в труднодоступные районы. Предельная скорость устройства в “самолетном” режиме достигает 107 км/ч, одного заряда батареи хватает на 60 минут полета. Новинка способна подняться в воздух с любого «пятачка», развернуть корпус из “вертолетного” положения в самолетное и, выполнив задачу, приземлиться полностью автономно. Выходя за пределы прямой связи с оператором, устройство подключается к спутникам Iridium — по заявлением разработчиков, управлять этим беспилотником можно из любой точки планеты. Вес — 4 кг. Умеет уклоняться от столкновений с препятствиями и находить безопасные зоны для посадки.
2016.09.23 В Делфтском технологическом университете представили гибридный дрон.

Delta-M, ГеоСервис (ООО НППП Автономные аэрокосмические системы — ГеоСервис), Россия

многоцелевой БЛА, самолетного типа
показан в мае 2016 на выставке HeliRussia 2016

DII Eturnas D, DII

самолетного типа

DJI Inspire 1, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.

), Китай

квадрокоптер, ~$5200

DJI Matrice 100, DJI, Китай

квадрокоптеры, с системой противостолкновений

DJI Matrice 600, DJI, Китай

гексакоптер, для профессиональной киносъемки

DJI OSMO, DJI, Китай

с 2015.11

DJI Phantom 2, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.), Китай

квадрокоптер

DJI Phantom 3 Advanced, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.), Китай

квадрокоптер

DJI Phantom 3 Professional, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.), Китай

квадрокоптер

DJI Phantom 4, DJI, Китай

квадрокоптер с ИИ (система избегания столкновений, различение объектов в видео потоке), вышел в феврале 2016 года

DJI Spreading Wings S800 EVO, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.), Китай

гексокоптер

DJI Spreading Wings S900, DJI, Китай

гексакоптер

DJI Spreading Wings S1000, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.

), Китай

октокоптер

DJI Spreading Wings S1000+, DJI (Dajiang Innovation Technology Co.), Китай

октокоптер

Draco, Uvify, США

скоростной любительский беспилотник — квадрокоптер для гонок и фристайла, выполнения трюков и экстремальной фотографии. Модульная конструкция, цена на старте продаж в 2q2017 — $500.
2017.01.09 UVIFY выпустил дрон для тех, кто действительно любит скорость.

Dream Chaser, SNC (Sierra Nevada Corporation), США

многоразовый опционально-пилотируемый космический корабль

IT180 STH-U, ECA Robotics, Франция

дрон с соосно-расположенными пропеллерами, ДВС

Easy Drone XL Pro, Easy Aerial, США

хобби-квадракоптер, 45 минут в воздухе, полезная нагрузка 1.3-1.8 кг

2015.12.07 Easy Drone XL Pro — 45 минут в воздухе от одной зарядки

Eclipse, Robota, США

фиксированное крыло, автопилот, до 50 минут в воздухе

2016. 06.25 Eclipse — полностью автономный беспилотник — фиксированное крыло

Eitan, IAI, Израиль

см. Heron TP

ERA-51, Аэроксо, Россия

квадрокоптер, конвероплан, электро, 7 кг

ERA-52, Аэроксо, Россия

квадрокоптер, конвероплан, ДВС, 7 кг

ERA-101, Аэроксо, Россия

квадрокоптер, конвероплан, электро, 24 кг

ERA-102, Аэроксо, Россия

квадрокоптер, конвероплан, ДВС, 24 кг

Estes Proto-X

микро-квадроптер

Falcon 8+, Intel, США

Устройство весит всего 2,7 кг и разгоняется до 56 км/ч. Есть система уклонения от столкновений с препятствиями.

2016.10.13 Intel выпустит БЛА для бизнеса и промышленности.

Festo (сфера), Festo Германия

сфера с гелием, 12 пропеллеров.

2016.04.13 Беспилотник Festo для доставки: непрактичный, странный, эффектный. Шар наполненный гелием. 8 пропеллеров задают вектор движения. Оригинальный захват помещает предметы внутрь шара.

FIXAR, ИКС, Россия, С.-Петербург

Автономной самолет вертикального взлета и посадки для нужд точного земледелия, биозащиты, геодезии и логистики.

FIXAR-Indoor, ИКС, Россия, С.-Петербург

БЛА квадрокоптерного типа. Аппарат специально создан для обследования внутренних пространств помещений: шахт (в том числе вентиляционных), подвалов, заброшенных зданий. Особенностью аппарата является устойчивый канал связи, пробивающий сквозь несколько стен, а также возможность продолжать полет после столкновения и маневренность.

Fly Eye, Польша

закупался ВСУ в 2015 году

FLYBi, Advanced Robotix, США

хобби-дрон

Flyox Mark I, Singular Aircraft, Испания

Серийный беспилотный гидросамолет. Предназначен для тушения пожаров.

Flyox Mark II, Singular Aircraft, Испания

Серийный беспилотный гидросамолет. Предназначен для тушения пожаров.

Flyter ПАК ВВП 420-120, Flyter, Россия

Перспективный авиационный комплекс вертикального взлета и посадки. ПАК ВВП 420-120 – модульный VTOL ЛА. Планируется выпуск гибридного VTOL беспилотного грузовика взлетной массой до 420 кг и массой полезной нагрузки до 120 кг. Затем планируется выпуск его модификаций: cначала пилотируемого VTOL ЛА, затем беспилотного VTOL аэротакси.

Flyter ПАК ВВП 720-200, Flyter, Россия

Перспективный авиационный комплекс вертикального взлета и посадки. ПАК ВВП 720-200 – универсальный самолет. Планируется выпуск гибридного VTOL беспилотного грузовика взлетной массой до 720 кг и массой полезной нагрузки до 200 кг. Затем планируется выпуск его модификаций. Сначала пилотируемый самолет LSA класса со взлетным весом 600 кг и массой полезной нагрузки 230 кг. Затем пилотируемый VTOL самолет или беспилотное VTOL аэротакси, также, как и VTOL грузовик, взлетной массой до 720 кг и массой полезной нагрузки до 200 кг.

Freefly Alta

квадрокоптер

Geoscan 101, Геоскан, Россия

самолетного типа

Geoscan 201, Геоскан, Россия

Geoscan 401, Геоскан, Россия

Мультикоптер

Gimball, Flyability

http://www.flyability.com/

Дрон с экзоскелетом, защищающим его от соударений с некоторыми видами препятствий, что позволяет использовать это устройство в более широком диапазоне условий внешней среды. Видео: https://www.youtube.com/watch?v=6Z3BnWv80vk

Global Hawk, США

см. RQ-4

Google Project Wing

Летающее крыло, есть возможность зависания, для транспортной системы, электродвигатели, скорость до 160 км/ч, вес до 25 кг.
В FCC в октябре 2015 года поданы заявки на два дрона Google с кодовыми названиями M2 и B3. Обе модели — это «летающее крыло» с несколькими электромоторами, вес менее 25 кг, скорости — до 100 миль в час, высота — до 120 метров.

Harbin BZK-005

см. BZK-005

Harpy, Израиль

см. IAI Harpy

Hero 30, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Hero 70, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Hero 120, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Hero 250, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Hero 400, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Hero 900, UVision, Израиль

ударный беспилотник

Heron I, IAI (Israel Aerospace Industries), Израиль

самолетного типа, многоцелевой

Heron TP, IAI (Israel Aerospace Industries), Израиль

самолетного типа, многоцелевой

Hubsan SpyHawk FPV RC Plane

Hubsan X4 h207C, Китай

миниатюрный дрон

Hubsan X4 h207D FPV RC Quadcopter, Китай

Hubsan X4 h207L, Китай

упрощенная версия h207C

Hummingbird, AeroVironment Nano

имитатор колибри

Hummingbird II, Reference Technologies

дрон с 6 пропеллерами

HYWINGS, h4 Dynamics, Сингапур

БЛА самолетного типа с питанием от водородных топливных элементов, до 10 часов в воздухе, радиус действия — порядка 500 км, запуск с рук, углепластиковый корпус, 7 кг.

IAI Harpy, IAI (Israel Aerospace Industries), Израиль

ударный барражирующий беспилотник со взрывающейся боеголовкой

Indago VTOL Quad Rotor, Lockheed Martin, США

квадрокоптер, вертикальный взлет и посадка

Janus 360, Drone VOLT, Франция

Квадракоптер, летающая камера для фото и видео 4К, способный записывать панорамы 360 градусов для виртуальных туров, VR и AR. 10 бортовых камер. Никакие элементы конструкции дрона не попадают в кадр.

Jetfly F2

квадрокоптер, хобби-коптер, 10 минут

Jetfly F2FPV

квадрокоптер, хобби-коптер, 10 минут

Jetfly J1micro

квадрокоптер, хобби-коптер, 6-8 минут

Jetfly J10

квадрокоптер, хобби-коптер, 8-10 минут

Jetfly J10 Cam

квадрокоптер, хобби-коптер, 8-10 минут

Jetfly J10 Cam HD

квадрокоптер, хобби-коптер, 8-10 минут

Jetfly J2 Minicam

мини-квадрокоптер

Jetfly J2 Minicam V2

квадрокоптер, хобби-коптер, 8-10 минут

Jetfly J30 Cam

квадрокоптер, хобби-коптер, до 10 минут

Jetfly J40 Cam

квадрокоптер, хобби-коптер, до 10 минут

Jetfly J50 Cam

квадрокоптер, хобби-коптер, до 10 минут

K-MAX, Kaman Aircraft, США

беспилотный вертолет. В 2011-2013 годах два беспилотных вертолета Kaman K-MAX выполнили 600 вылетов, проведя в воздухе свыше 700 часов. Они обеспечили перевозку более 900 т различных грузов для снабждения военных формирований. / Lockheed Martin

KAGU-150, Тайбер, Россия

2020.09.22 Прошли испытания тяжелого БЛА Тайбер KAGU-150 (взлетная масса — 500 кг, грузоподъемность — до 150 кг, крейсерская скорость — 160 км/ч).

Karma, GoPro

За первые 16 дней продаж новинки удалось реализовать 2.5 тысяч аппаратов. К сожалению к этому времени была выявлена неисправность, которая могла приводить к сбою электропитания. По крайней мере, именно эту пробему в GoPro называют причиной отзыва аппаратов в обмен на возврат средств в размере 100%. Также пользователи отмечали нестабильное поведение БЛА в воздухе. Можно отметить также некоторую «несовременность» дрона — в нем нет автоматического уклонения от столкновений и режима следования за владельцем. Есть ли у такого аппарата шансы на захват рынка? В GoPro верят, что есть и намерены вернуться к продажам как только техническая проблема будет решена. Выход Karma ожидался в 1h3016, но в мае 2016 года был отложен.
2016.11.13 GoPro отозвал дроны Karma. / RoboTrends.ru

LA500-AG, Lehmann Aviation, Франция

Сельскохозяйственный БЛА, летающее крыло. Радиус действия — до 25 км, время полета — до 45 минут. Может нести мультиспектральный сенсор Sequoia, Parrot. Запуск с руки, посадка в автоматическом режиме. Размах крыльев — 116 см. Вес — 1.25 кг. Толкающий пропеллер в хвосте. Крейсерская скорость — от 20 до 80 км/ч. В дождь и снег не летает. Может работать с программой Operation Center, которая позволяет управлять полетом. Цена $7990 в июле 2016 (с термокамерой).
2016.07.29 Французская компания начала продажи модульного беспилотника для профессионалов.

Lijan, Китай

самолетного типа, стелс, многоцелевой

Lily

«летающая камера»

Matternet

Merlin 21b, Россия

Microdrones d4100, Microdrones, Германия

MQ-1B Predator, General Atomics, США

самолетного типа, военный, многоцелевой

MQ-1C Grey Eagle, General Atomics, США

самолетного типа, военный, многоцелевой

MQ-4C Triton, Northrop Grumman, США

самолетного типа, военный, многоцелевой

MQ-5B Hunter, IAI Malat Division, США/Израиль

самолетного типа, военный, многоцелевой

MQ-8B Fire Scout, США

вертолетного типа, военный

MQ-8C Fire Scout, США

вертолетного типа, военный

MQ-9 Reaper, General Atomics, США

самолетного типа, многоцелевой, повышенной дальности действия

MQ-22 Eagle Eye, США

самолетного типа, военный, разведывательный

MQ-45 Hawk, США

военный, ударный

Natilus, США

Разработка амфибийного тяжелого БЛА. Размах крыла — 9 м. Вес 5.4 тонны, полезный груз — 2 тонны, статус — испытания демонстратора. Идея проекта — обеспечить скоростную трансокеанскую доставку контейнерных грузов между крупными портами. Не потребуется аэродромная инфраструктура.

nEUROn, Дассо Авиасьен и другие, Европа

летающее крыло, военный, стелс, многоцелевой

Nikon LIN

концепт летающей камеры

Nixie

наручный (носимый) дрон, летающая камера. Видео. С 2014 года.

Observer, Укроборонпром, Украина

упоминается в 2015.10.21 / day.kiev.ua

Olaeris AEVA, США

«летающий диск» с движетелями вентиляторного типа

Outrider, Lockheed Martin, США

складной БЛА, запускаемый из транспортно-пускового контейнера нажатием кнопки. Аппарат представлен в 2017 году и предназначен для военного и гражданского применения.
2017.09.19 Lockheed Martin представили складной БЛА Outrider.

Panther, IAI, Израиль

Военный разведывательный БЛА. Функциональность VTOL и гибридная силовая установка. 130 км/ч, канал управления — 60 км. Высота — до 3 км, продолжительность полета — до 6 часов. 67 кг, полезная нагрузка — 8.5 кг. Поворотная конструкция винтов.
2017.04.30 IAI улучшит гибридные дроны Panther.

Parrot AR.Drone 2.0, Parrot, Франция

камерадрон

Parrot Bebop, Parrot, Франция

квадрокоптер, модель 2015 года

Parrot Bebop-2, Parrot, Франция

квадрокоптер, модель 2016 года, 25 минут в воздухе, две HD-камеры

Parrot Mambo, Parrot, Франция

квадрокоптер, модель 2016 года, на него можно установить «пушку», стреляющую пластиковыми шариками.

Parrot MiniDrone Rolling Spider, Parrot, Франция

оригинальная конструкция способная не только летать, но и ездить

Parrot Swing, Parrot, Франция

хобби-дрон, тейлситтер, модель 2016 года

Parrot The Disco, Parrot, Франция

хобби-дрон с фиксированным крылом, запускаемый с рук оператора. После броска дрон автоматически набирает высоту и кружит над указанной областью. Скорость до 80 км/ч, время в полете — 45 минут, HD-камера. Представлен в октябре 2016 года.

PD6B-AW-ARM, Prodrone Co., Япония

гексакоптер, оснащенный манипуляторами. Руки могут поднимать до 10 кг, батареи хватает на 30 минут. Скорость до 60 км/ч, высота полета — до 5 км.

2016.09.13 Prodrone анонсировал мощный дрон с робоманипуляторами.

PD-100 Black Hawk Hornet, Prox Dynamics, США

военные пико-беспилотники

PD1900, Drone.UA

самолетного типа, для аэрофотосъемки высокого разрешения

Perdix, MIT / Strategic Capabilities Office, США

военный микродрон самолетного типа роевого применения, распечатанный на 3D-принтере. Разрабатывается с 2011 года для проверки концепта роевых БЛА, запускаемых из диспенсеров обитаемого самолета, прежде всего, для создания помех в работе систем самонаведения ракет и систем ПВО противника. Испытания прошли в 2016 году.

Phantom

см. DJI Phantom

PhoneDrone Ethos, xCraft

хобби-квадрокоптер. Изюминка — использование смартфона Apple iPhone в качестве бортовой платформы беспилотника. Аппарат устанавливается в специальный отсек на корпусе прибора. Камеру смартфона можно использовать как камеру беспилоотника. Полетное время — до 20 минут, максимальная скорость — 53 км/ч. Управление — по программе или с других iOS гаджетов. Есть также поддержка режима Follow Me. Цена новинки при предзаказе — $235, отгрузки обещаны с сентября 2015.
2015.11.08 PhoneDrone Ethos — дрон на базе iPhone.

PowerUp FPV, PowerUP

стартап, Kickstarter, бумажное летающее крыло с управлением в режиме FPV. $199 для предзаказа, игрушка, 10 минут полета, до30 км/ч, до 10 минут полета, два толкающих винта, управление от смартфона Wi-Fi, автопилот, заменяемые акумуляторы.

2015.10.25 PowerFPV — бумажный самолет с управлением от смартфона.

Predator XP, General Atomics, США

Демилитаризованная версия ударного беспилотника MQ-1 Predator General Atomocs, США. Не имеет точек подвеса вооружения и систем управления вооружением. Продается военным и частным компаниям. Первый полет — 27.06.2014.

PUMA

самолетного типа, приземление на воду

Quantix, AeroVironment, США

Тейлситтер гражданского назначения, 2.26 кг, 1 м — размах крыльев, скорость до 72,4 км/ч, 45 минут полета, две камеры 18 мпикс.

2016.11.25 AeroVironment выходит на рынок коммерческих беспилотников!

Raven, General Electric, США

мультикоптер, 40 минут полета без подзарядки. Разработка с 2015 года, с лета 2016 года используется. Предназначен для B2B-применений — проведения инспекций удаленных объектов в нефтегазовом секторе, прежде всего для выявления утечек. Полет возможен в автономном режиме, БЛА может осуществлять сбор и анализ информации.

2016.10.14 GE разработала дрон, способный «нанюхать» утечку метана.

Rotem, IAI, Израиль

Rotem — это портативный складной военный квадракоптер, который можно быстро приготовить к полету. Rotem L может зависнуть над целью и, получив соответствующую команду, нырнуть вниз и нанести удар. Управление дроном осуществляется с планшета. В качестве полезной нагрузки могут использоваться две гранаты, используемые для подрыва рядом с целью или камера для видеонаблюдения за целью. Вес беспилотника — 4.5 кг, он рассчитан на использование, как в дневное, так и в ночное время суток. Дрон может зависать над целью в полной готовности к атаке на время до 30 минут. Вес взрывного заряда не должен превышать 0.45 кг.

2016.04.13 Армия обороны Израиля не спешит с покупкой небольших ударных беспилотников.

RQ-4 Global Hawk, Northrop Grumman, США

самолетного типа, военный, был сменен MQ-4C Triton

RQ-5 Hunter, IAI Malat Division / Northrop Grumman, США

самолетного типа, военный

RQ-5A Hunter, IAI Malat Division / Northrop Grumman, США

самолетного типа, военный

RQ-11 Raven, Aerovironment, США

самолетного типа, военный, тактический

RQ-170 Sentinel, Lockheed Martin, США

самолетного типа, военный, стелс, авианосного базирования

RX122 Atom V2, RotorX, США

миниатюрный гоночный квадрокоптер с управлением от первого лица. 142 грамма, 122 мм шириной, скорость до 100 км/ч. Камера с углом обзора 120 градусов. Продаетсяв в виде готового изделия, набора для сборки и набора с очками виртуальной реальности.

2016.04.14 Участвовать в гонках дронов станет проще и дешевле.

S6, Wingsland, Китай

миниатюрный складной квадрокоптер. В сложенном виде помещается в карман владельца. Видеозапись, сменная полезная нагрузка.

2016.08.29 Китайская компания представила оригинальный развлекательный БЛА.

Safedron, Россия

Компактный ударостойкий дрон для промышленных и спасательных работ. Показан в виде прототипа в мае 2018 года на выставке Техноспарк.

Scan Eagle, Insitu

самолетного типа, 24 часа полета

SD-150 Hero, Sistemi Dinamici, Италия

вертолетного типа, 150 кг взлетный вес, 5 часов в воздухе, 15 кг полезной нагрузки

Searcher MkII, IAI, Израиль

самолетного типа, военный, собирается в России под названием Форпост, по лицензии

Secutronics Inspire1, Secutronics, Саудовская Аравия

Seeker, Denel, Южная Африка

самолетного типа, также может собираться в России по лицензии

Sensefly eBee, Швейцария

летающее крыло, вес менее 0. 7 кг

Shahed 129, Shahed Aviation Industries Research, Ирак

самолетного типа, многоцелевой, MALE, подробнее

2017.06 ВВС США (F-15 Strike Eagle) сбили беспилотник Shahed 129, действовавший на стороне правительственных сил Сирии.

Shiebel Camcopter S-100, Schiebel, Австрия

вертолетного типа, многоцелевой

Shin Diao, Китай

самолетного типа, военный, высотный

Singular Aircraft

Франко-германский проект по созданию беспилотного самолета-амфибии. Проект известен с 2015 года. Размах крыла — 14 м, взлетная масса — 4000 кг, полезный груз — 1800 кг, дальность полета — 1400 км (с грузом 1100 кг), 1600 км (с грузом 420 кг). Статус на июль 2018 — демонстратор.

Skeye Nano Drone

микро квадрокоптер с передающей видеокамерой

2016.07.14 Skeye Nano Drone — когда слово «нано» почти уместно

SkyGuardian, General Atomics, США

Линейка ударных беспилотников, отличающаяся от предшественников тем, что они могут быть сертифицированы для использования в едином воздушном пространстве. Как ожидается, первый такой БЛА будет передан заказчику в 2018 году. Ранее носил название Certifiable Predator B. Создается на базе MQ-9 Reaper. Первый полет — в ноябре 2016 года.

Sky Saber, Китай

военный, в разработке на 2015

Snap, Vantage Robotics

складной квардрокоптер

SnowGoose Bravo

беспилотный автожир

SnowGoose CQ-10A

грузовой беспилотник

Soar Dragon, Китай

военный беспилотник, схож с RQ-4 Global Hawk, США

Sparrow, Spaitech, Украина

летающее крыло, помещающееся в рюкзаке, 1 час в воздухе

Spectator, Политек-Аэро, Украина

аппарат показан на совещании Укроборонпрома, Минобороны ВСУ в 2015 году, в Минобороне Украины в 2015 году было принято решение о закупке для опытной эксплуатации.

Spy Arrow, Франция

закупался ВСУ в мае 2015 года, с августа-сентября начали использоваться

SR72, Lockheed Martin, США

самолетного типа, сверхскоростной, в разработке с планами выпуска в 2030 году

Staaker, Staaker, Норвегия

Квадрокоптер, складной, удобный для ручной переноски, наручный пульт управления, высота до 100 метров, автоследование, до 80,4 км/ч. 30 минут.

2016.08.03 Встречайте Staaker — дрон для спортивных съемок

Supercam S-240, Беспилотные системы, Россия

Supercam S-250, Беспилотные системы, Россия

Supercam S-300M, Беспилотные системы, Россия

Supercam S-350, Беспилотные системы, Россия

Supercam X6, Беспилотные системы, Россия

Supercam X8M, Беспилотные системы, Россия

Syma X3

хобби-дрон

Syma X4

хобби-дрон

Syma X5C

Небольшой квадрокоптер. Частичная защита винтов от соприкосновения с препятствиями в горизонтальной плоскости. Есть собственный 4-канальный пульт ДУ. Частота управляющего канала — 2.4 ГГц. Под корпусом беспилотника расположена камера. Качество видео характеризуют, как не очень хорошее, сравнивая ее возможности с возможностями камеры телефона-раскладушки. остаточно стабилен в полете для дешевого квадраптера. Батарея слабая — ее хватает лишь на 6-7 минут полета, а заряжать нужно от 45 минут до 90 минут.

Syma X5UW

2017.09.14 Достоинства и недостатки дрона Syma X5UW и его камеры.

Syncro

наноквадрокоптер

TANAN

вертолетного типа, дизельный двигатель

TANKY

«гоночный беспилотник». Мощные моторы, скорость более 160 км/ч.

2016.10.12 TANKY — один из самых быстрых коптеров в мире?

Taranis, BAE Systems, Объединенное Королевство

самолетного типа, стелс, многоцелевой

Techboy TB802, Китай

Миниатюрный квадрокоптер, управляемый «мышкой». Батарея 280 мАч, 6-8 минут полета.
2017.06.01 Этот беспилотник обойдется всего в $20!

Tether Eye, AeroVironment, США

военный мультикоптер привязного типа. Способен оставаться в воздухе непрерывно. Оснащен обычной и ИК видеокамерами, потолок высоты — 45 м. Может передавать видеопанорамы с углом обзора 360 градусов.

2016.05.27 Дронами на поводке заинтересовались в армии США.

Triton MQ-4C, США

см. MQ-4C

Tsuru, Tsuru Robotics, Россия

квадрокоптер

Typhoon Q500 4K, Yuneec, Китай

UDI 816A

UDI U818A-X

хобби-квардрокоптер

UDI U839

микро-квадрокоптер

VA001, Vanilla Aircraft, США

Экспериментальный беспилотный летающий аппарат с двигателем внутреннего сгорания, предназначенный для длительных полетов. Цели — разведка, наблюдение, ретрансляция сигналов. Аппарат должен сократить ценовой разрыв между дорогостоящими высотными БЛА и бюджетными коммерческими дронами.
Расчетное время полета — до 10 дней с полезной нагрузкой до 13,6 кг на высоте порядка 4.6 км.

Velvet Wasp, Steel Rock, Объединенное Королевство

Телеуправляемый многоцелевой БЛА. 8 пропеллеров, 80 км/ч, 100 км — дальность действия. Высота — до 300 м. Дрон складной, вес 10 кг, с полезной нагрузкой — до 30 кг. Может быть вооружен бомбами или ракетой.

2017.12.13 Малые дроны, которые трудно перехватить, получат ракеты и бомбы.

Walkera QR LadyBird V2 Mini

Walkera QR X800 GPS RTF

хобби-беспилотник, карбоновая рама

WK2 (White King 2), Virgin Galactic и Northrop Grumman, США

беспилотный КА, космический челнок, прототип

24 м — длина, 43 м — размах крыльев

WL Toys Panther Spy Drone UFO, World Tech Toys

WL Toys V262 Cyclone, World Tech Toys

хобби-беспилотник

X-1, Boeing, США

экспериментальный, беспилотный, космический челнок

X-7 Microlite, Odyssey Toys

хобби-беспилотник, наладонный, бюджетный

X-37A, NASA/DARPA, США

переиспользуемый телеуправляемый необитаемый космический аппарат

X-37B, US Air Force, США

переиспользуемый телеуправляемый необитаемый космический аппарат

8.8 м — длина, 4.57 м — размах крыльев

X-37C, US Air Force, США

переиспользуемый телеуправляемый необитаемый космический аппарат

X-45, Boeing Phantom Works, США

экспериментальный многоцелевой телеуправляемый БЛА ударного типа

X-47A Pegasus, Northern Grumman, США

экспериментальный, многоцелевой, стелс

X-47B UCAS-D, Northern Grumman, США

экспериментальный, многоцелевой, стелс

X-51, США

экспериментальный, многоцелевой, сверхзвуковой

Xianglong, Китай

в разработке на 2013 год

Yabhon United 40, Adcom Systems, Объединенные Арабские Эмираты

самолетного типа, военный

Yabhon United 40 block 5, Adcom Systems, Объединенные Арабские Эмираты

самолетного типа, военный, ударного типа

YI Erida, YI Technology, Китай

трикоптер, углепластик, скорости до 120 км/ч, камера 4К

2016. 08.31 Трикоптер YI Erida — углепластиковый корпус, 120 км/ч, 4К камера

Yilong, Китай

беспилотник, в разработке на 2013 год, ударный

Yuneec Q500 RTF, Yuneec Int., Китай

Yuneec Typhoon H, Yuneec Int., Гонконг (Китай)

гексакоптер, складной, позиционируется как конкурент DJI Phantom IV

Z18 UF, Drone VOLT, Франция

Привязной дрон, гексакоптер.

2016.03.04 Еще один привязной дрон — Z18 UF от Drone VOLT обеспечит непрерывное видеонаблюдение с воздуха

ZALA 421-02Х, ZALA Aero Group, Россия

вертолетного типа

ZALA 421-04М, ZALA Aero Group, Россия

самолетного типа

ZALA 421-05, ZALA Aero Group, Россия

ZALA 421-06, ZALA Aero Group, Россия

вертолетного типа

ZALA 421-08М, ZALA Aero Group, Россия

Беспилотник самолетного типа, адаптированный к работе в условиях арктических широт. Входит в БАК ZALA Arctic. Анонсировано в декабре 2018. Включает ZALA 421-08M и ZALA 421-16E, приспособленные к минусовым температурам. Оснащенные системой AIS, БЛА могут обнаруживать и идентифицировать суда на удалении до 100 км. Альтернативная навигация GIRSAM (может обходиться без GPS/ГЛОНАСС). Продолжительность полета — до 250 минут. Для операторов разработан всесезонный жилой модуль на базе морского 20-футового контейнера.

ZALA 421-08Ф, ZALA Aero Group, Россия

ZALA 421-16, ZALA Aero Group, Россия

самолетного типа

ZALA 421-16E, ZALA Aero Group, Россия

ZALA 421-16EM, ZALA Aero Group, Россия

самолетного типа

ZALA 421-20, ZALA Aero Group, Россия

самолетного типа

ZALA 421-21, ZALA Aero Group, Россия

гексакоптер

ZALA 421-22, ZALA Aero Group, Россия

октокоптер

ZALA 421-23, ZALA Aero Group, Россия

вертолетного типа

ZALA 421-M1, ZALA Aero Group, Россия

мишень, летающее крыло

ZALA Arctic, ZALA Aero Group, Россия

Беспилотный авиационный комплекс, адаптированный к работе в условиях арктических широт. Анонсировано в декабре 2018. Включает ZALA 421-08M и ZALA 421-16E, приспособленные к минусовым температурам. Оснащенные системой AIS, БЛА могут обнаруживать и идентифицировать суда на удалении до 100 км. Альтернативная навигация GIRSAM (может обходиться без GPS/ГЛОНАСС). Продолжительность полета — до 250 минут. Для операторов разработан всесезонный жилой модуль на базе морского 20-футового контейнера.

Zano, Torquing Group, Объединенное Королевство

в ноябре 2015 года закрыт проект по создания миниатюрого беспилотника Zano

Zephyr 7, Airbus (Airbus Defence and Space), США

самолетного типа, рекорд продолжительности полета для дронов — более 81 часа непрерывно

Zephyr 8, Airbus (Airbus Defence and Space), США

самолетного типа, высотный разведывательный беспилотник (псевдоспутник)

А-3 Ремез, НПС (ООО Научно-промышленные системы, КБ Взлет), Россия

А-03 Нарт, Антиград-Авиа, Россия

А-4К Альбатрос, НПС (ООО Научно-промышленные системы, КБ Взлет), Россия

АВИС, Радар (ООО НПП Радар ММС), Россия

Авиус-1, Аэрокосмические системы (РТИ Аэрокосмические системы), Россия

в разработке, многоцелевой, средневысотный

Аист, Лавочкина, Россия

Атмосферный спутник. В разработке на 2018.03. Предположительно, военное назначение — выдача целеуказаний для стратегических ракетных комплексов.

Альтаир, Россия

самолетного типа, ударный БЛА, высокоплан с V-образным хвостовым оперением

Альтиус, ОКБ Симонова, Россия

экспериментальный, тяжелый

БАС-62, Сухой (ОКБ им. Сухого), Россия

концептуальная фаза семейства Зонд

БВП-50-Б, Радар (ООО НПП Радар ММС), Россия

БВП-500, Радар (ООО НПП Радар ММС), Россия

Беркут-1, Агат (ОАО «Агат-системы управления»), Россия

самолетного типа, тактический

Беркут-2, Агат (ОАО «Агат-системы управления»), Россия

самолетного типа, тактический

Бласкор МТ6М-03, Бласкор, Россия

Брат, Новик (НПКЦ Новик), Россия

БС-103, Рекорд-Электроникс (ОАО Рекорд Электроникс), Россия

конвертоплан

Буревестник, ФТИ НАН (Физико-технический институт Национальной академии наук), Беларусь

самолетного типа, дальнего действия — до 300 км

Бусел М, ФТИ НАН (Физико-технический институт Национальной академии наук), Беларусь

самолетного типа

Бусел М40, ФТИ НАН (Физико-технический институт Национальной академии наук), Беларусь

самолетного типа

Бусел М50, ФТИ НАН (Физико-технический институт Национальной академии наук), Беларусь

самолетного типа

Витязь, ГНИИЦ, Россия

БАК с пятью БЛА «Витязь», с большим радиусом действия, поршневой двигатель, бортовой радар. Начало испытаний Минобороны — в 2017 году.

Ворон, ОПК (КБ Луч), Россия

тактический беспилотник

Ворон-300, МАИ, Россия

вертолет

Ворон-333, МАИ, Россия

Ворон-500, Россия

показан в мае 2016 на выставке HeliRussia 2016

Ворон-700, Россия

вертолет

ВР-2, Россия

см. Ту-141 Стриж

ВР-3, Россия

см. Ту-143 Рейс

Вяхирь, Аэрокосмические системы (РТИ Аэрокосмические системы), Россия

мини-беспилотник вертолетного типа

Гайдамака М-49, Вираж (НПЦ беспилотной авиации Вираж при НАУ / Национальном авиационном университете), Украина

летающее крыло, тактический

Гамма

беспилотник самолетного типа

Глаз, КБ-1 (Конструкторское бюро — 1, входит в Ассоциацию военно-промышленных компаний), Россия

одноразовая система мониторинга

Горизонт S-100 (БАК Горизонт G-Air S-100), Россия

вертолетного типа (в оригинале Schiebel S-100, по лицензии Schiebel, Австрия)

Гранад ВА-1000, Россия

Гранат-1, Ижмаш — беспилотные системы (ООО Ижмаш)

БАК и БЛА, летающее крыло, разведывательный

Гранат-1Э, Ижмаш (ОАО Ижмаш-беспилотные системы), Россия

Гранат-2, Ижмаш — беспилотные системы (ООО Ижмаш)

БАК и БЛА самолетного типа, разведывательный

Гранат-3, Ижмаш (ООО Ижмаш), Россия

Гранат-4, Ижмаш — беспилотные системы (ООО Ижмаш)

БАК и БЛА самолетного типа, разведывательный

Гранат-4Э, Ижмаш (ОАО Ижмаш-беспилотные системы), Россия

Гранат-5, Ижмаш (ООО Ижмаш), Россия

конвертоплан с поворачивающимися двигателями, для ВМФ, разведывательный

Гранат-6, Ижмаш — беспилотные системы (ООО Ижмаш)

квадрокоптер, разведывательный, до суток в воздухе

Гриф-К, Россия

самолетного типа

Грифон-02, Плаз, Россия

электродвигатель, фото- видео- тепловизионная разведка

Грифон-07, Плаз, Россия

3D-картографирование местности

Грифон-11, Плаз, Россия

3D-картографирование местности

Грифон-12, Плаз, Россия

3D-картографирование местности

Грифон-41, Плаз, Россия

3D-картографирование местности

Горизонт G-Air S-100, Россия

вертолетного типа на базе австрийского Schiebel

ГрАНТ, Новик (НПКЦ Новик), Россия

Дань-Барук, Сокол (КБ Сокол), Россия

самолетного типа, средневысотный, многоцелевой

Данэм, Сокол (КБ Сокол), Россия

Дозор, Транзас, Россия

Дозор-2, Транзас, Россия

самолетного типа, позднее стал выпускаться под названием Дозор-50

Дозор-3, Транзас, Россия

самолетного типа, сборка по лицензии Израиля, позднее начал выпускаться под названием Дозор-600

Дозор-50, Транзас, Россия

самолетного типа, сборка по лицензии Израиля

Дозор-85, Транзас, Россия

самолетного типа, построено порядка 6 экз.

Дозор-100, Транзас, Россия

самолетного типа, удлиненное относительно Дозор-85 крылом, послужил прототипом для Дозор-600

Дозор-600, Транзас, Россия

самолетного типа, средневысотный, многоцелевой, телеуправляемый

Дрозд, ОПК (КБ Луч), Россия

самолетного типа, малой дальности действия

ДУС, ТГУ (Томский ГУ) и ООО «Техномаг», Россия

дистанционно управляемая система. Гексакоптер, закрепленный между двумя крупными колесами на прочной раме. БЛА может катиться по земле и по снегу, летать над землей и над водой, подниматься примерно до 30-метровой высоты. БЛА способен перевозить грузы массой до 15 кг. При движении по поверхности земли аппарат оказывает небольшое давление на почву. ДУС может работать в 50 раз дольше обычного гексакоптера, потребляя 0.15-0.22 кВт/ч. ДУС может разгоняться в движении по горизонтальной поверхности до скорости в 60 км/ч. Может использоваться для осмотра линейных объектов. Видео: https://www.youtube.com/watch?v=F9sPSQ9PBRQ

Ео8, ЭНИКС, Россия

самолетного типа, воздушная мишень

E0T, ЭНИКС, Россия

воздушная мишень

E2T, ЭНИКС, Россия

воздушная мишень

E2У, ЭНИКС, Россия

воздушная мишень

Застава, УЗГА (Уральский завод гражданской авиации), Россия

самолетного типа, сборка по лицензии израильского Bird-Eye 400

Зеница, ОКБ Симонова, Россия

экспериментальный, ударный, воздушного старта, средней дальности

Зонд-1, Сухой (ОКБ Сухого), Россия

самолетного типа, для управления воздушным движением, ретрансляции связи

Зонд-2, Сухой (ОКБ Сухого), Россия

самолетного типа, для многоспектрального мониторинга

Зонд-3, Сухой (ОКБ Сухого), Россия

самолетного типа, для многоспектрального мониторинга

Инспектор-101, Аэрокон, Россия

Инспектор-201, Аэрокон, Россия

Инспектор-301, Аэрокон, Россия

Инспектор 401, Аэрокон, Россия

Инспектор-402, Аэрокон, Россия

самолетного типа

Инспектор-601, Аэрокон, Россия

самолетного типа, бензиновый ДВС, взлет и посадка по-самолетному

Инспектор-2020, Аэрокон, Россия

воздушная цель

Иркут-1А, Корпорация Иркут, Россия

аэростат

Иркут-2М, Корпорация Иркут, Россия

самолетного типа

Иркут-3, Корпорация Иркут, Россия

самолетного типа, мини-беспилотник

Иркут-10, Корпорация Иркут, Россия

самолетного типа

Иркут-DA42, Корпорация Иркут, Россия

Иркут-200, Корпорация Иркут, Россия

самолетного типа

Иркут-850, Корпорация Иркут, Россия

самолетного типа

Истра-07, Истра, Россия

Истра-10, Истра, Россия

самолетного типа, разведывательный

Истра 12, Истра, Россия

самолетного типа, разведывательный

Истра 13, Истра, Россия

самолетного типа

Ка-37, Камов, Россия

вертолетного типа

Ка-137, Камов, Россия

вертолетного типа

Ка-175, Камов, Россия

вертолетного типа

Кайра-1, РТИ Аэрокосмические системы, Россия

самолетного типа

Кайра-2, РТИ Аэрокосмические системы, Россия

самолетного типа

Колибри-6, Нелк (ЗАО НПЦ Нелк), Россия

мультикоптер

Корсар, ОПК (КБ Луч), Россия

Коршун, Туполев (АНТК им.

А.Н.Туполева), Россия

Кронштадт, РусАэроЛаб, Россия

Ласточка, ОПК (КБ Луч), Россия

Луч, ОПК (КБ Луч), Россия

самолетного типа

М-7B5 Небесный патруль, Вираж (НПЦ Вираж при НАУ), Украина

самолетного типа

М-7Д Небесный патруль, Вираж (НПЦ Вираж при НАУ), Украина

самолетного типа

мБВП-50-Б, Радар (ООО НПП Радар ММС), Россия

МИИГАИК X4

мультикоптер

МИИГАиК X8 (Днедноут)

мультикоптер

НЕЛК-С3, НЕЛК, Россия

самолетного типа, тактический

НЕЛК-B4, НЕЛК, Россия

НЕЛК-В6, НЕЛК, Россия

вертолетного типа

НЕЛК-В8, НЕЛК, Россия

экспериментальный , на топливных элементах

НЕЛК-B12, НЕЛК, Россия

Орион-2, СПП (ОАО Научно-производственная корпрорация Системы прецизионного приборостроения), Россия

Орион-Э, Группа Кронштадт, Россия

Вес — 1. 1 тонна из которых 250-350 кг — это полезная нагрузка. Скорость — до 250 км/ч, высота — до 8 км. Данная версия — не вооружена, но может быть выпущена и версия с летальным оружием. Продолжительность полета — более суток.

Орлан-1, СТЦ, Россия

самолетного типа, двойного назначения, тактический, малого радиуса действия

Орлан-2, СТЦ, Россия

Орлан-3, СТЦ, Россия

самолетного типа, двойного назначения, тактический, ближнего действия

Орлан-3М, СТЦ, Россия

самолетного типа

Орлан-10, СТЦ, Россия

самолетного типа, двойного назначения, тактический, средней дальности действия

Орлан-30, СТЦ, Россия

самолетного типа, двойного назначения, полезная нагрузка до 10 кг

Орлан-50, СТЦ, Россия

самолетного типа, двойного назначения, полезная нагрузка до 15 кг

Оса, ПИК ПБА (ООО Компания ПИК ПБА), Россия

вертолетного типа, два соосных винта, собственная масса — до 16 кг, полезная нагрузка — до 15 кг, скорости — до 80 км/ч, высота — до 3000 м, дальность до 25 км (до 120 км) — в режиме управления (автономно). Газотурбинный двигатель с минимальным уровенем шума. По лицензии Франции.

Отшельник, Новик (НПКЦ Новик), Россия

Охотник-У, Сухой, Россия

в разработке, прототипы ожидаются к 2020 году, ударный, дальнего действия

Пионер, Беспилотные системы, Россия

ПП-40, Малые беспилотные аппараты (ОКБ Малые беспилотные аппараты при ОмГТУ)

беспилотник самолетного типа, создан в 2011 году

ПП-45, Малые беспилотные аппараты (ОКБ Малые беспилотные аппараты при ОмГТУ)

беспилотник самолетного типа, создан в 2013 году

ПП-50, Малые беспилотные аппараты (ОКБ Малые беспилотные аппараты при ОмГТУ)

беспилотник самолетного типа, рабочие темпаратуры от -40 до +45

ПС-01 Комар, ОСКБЭС МАИ, Россия

Птеро, АФМ-Серверс, Россия

Птеро-G0, АФМ-Серверс, Россия

Птеро-Е, АФМ-Серверс, Россия

Птеро-СМ, АФМ-Серверс, Россия

Пустельга, НИИ Кузнецова (НИИ прикладной механики им.

акад. В.И.Кузнецова), Россия

Пчела-1, ОКБ Яковлева (ОКБ им. А.С.Яковлева), Россия

самолетного типа, военного назначения, 1990 года

Рама, ОКБ АОН (Опытно-конструкторское бюро авиации общего назначения), Украина

самолетного типа, в 2015 году был показан на совешении Укроборонпрома, Минобороны и Генштаба Украины.

Рикор АЛ-320, Рикор (ОАО Рикор-Электроникс), Арзамас, Нижегородская область, Россия

конвертоплан гибридного типа

Рикор АЛ-350 (Курьер-5), Рикор (ОАО Рикор-Электроникс), Арзамас, Нижегородская область, Россия

конвертоплан гибридного типа

Рикор БС-103, Рикор (ОАО Рикор-Электроникс), Арзамас, Нижегородская область, Россия

конвертоплан гибридного типа

Рубеж-2, Аэрокон, Россия

самолетного типа, ближнего действия

Рубеж-10, Аэрокон, Россия

самолетного типа

Рубеж-20, Аэрокон, Россия

самолетного типа

Рубеж-60, Аэрокон, Россия

самолетного типа, дальнего действия

Скат, МиГ (ОКБ Микояна-Гуревича), Россия

дозвуковой ударный беспилотник типа «летающее крыло». На 2015 год проект остановлен из-за отсутствия финансирования.

Сова, Россия

воздушная платформа высокой автономности самолетного типа. Разрабатывается на средства ФПИ. Проект с шифром «Сова». Это атмосферный спутник, аппарат, предназначенный для сверхдлительного полета на больших высотах и обеспечения потребителей необходимой информацией дистанционного зондирования, для ретрансляции данных. В 2016 году проводились испытания. В 2017 году строится прототип с размахом крыльев 28 метров.

Спектрум, Укроборонпром, Украина

устойчивый к РЭБ, поставки в ВСУ с ноября 2015

Сталкер, Украина (?)

грузовой квадрокоптер, предположительно выпускаемый в Украине.

Т-3, Рисса (НТЦ Рисса), Россия

летающее крыло, разведывательный

Т10 Элерон, Эникс, Россия

летающее крыло

Т23, Эникс, Россия

летающее крыло

Тахион, Ижмаш (ООО Ижмаш), Россия

летающее крыло, 25 кг

Тахион-Э, Ижмаш (Ижмаш-беспилотные системы), Россия

ТБ-29В Тайбер, Тайбер (ООО Тайбер), Россия

Беспилотный вертолет с ДВС. Взлет, полет по маршруту и посадка проводятся в автоматическом режиме.

Типчак, КБ Луч (Концерн Вега), Россия

самолетного тпа

Типчак-РК, ЭНИКС, Россия

доставляемый снарядом РСЗО Смерч

Ту-123 Ястреб, Туполев (АНТК им. А.Н.Туполева), Россия

самолетного типа, сверхзвуковой

Ту-130, Туполев (АНТК им. А.Н.Туполева), Россия

гиперзвуковой планер для доставки термоядерного боеприпаса

Ту-141 Стриж (комплекс ВР-2), Туполев (АНТК им. А.Н.Туполева), Россия

оперативно-тактический БЛА, турбореактивный двигатель

Ту-143 Рейс (комплект ВР-3), Туполев (АНТК им. А.Н.Туполева), Россия

тактический БЛА, выпускался в 1970-1980 годы. Заменен на Ту-243. На базе проекта ТУ-143 создается проект БЛА «Зеница»

Ту-243 Рейс-Д, Туполев (АНТК им. А.Н.Туполева), Россия

турбовентиляторный двигатель

ТУ-300 Коршун, Туполев (АНТК им.

А.Н.Туполева), Россия

Ударный летающий беспилотник с турбореактивным двигателем. Запускался из транспортно-пускового контейнера с использованием двух твердотопливных ускорителей. Масса полезной нагрузки превышала 1 тонну (это могли быть ракеты и бомбы). Шасси у самолета не было, приземление осуществлялось на парашюте. Разработка была свернута в 2007 году.

Ураган, Украина

Летные испытания в 2005 году

Филин, Фрегат, Россия

конвертоплан

Форпост, Уральский завод гражданской авиации, Россия

разведывательный БЛА самолетного типа, собранный по лицензии и из компанентов, произведенных в Израиле. Схож с израильским Searcher MkII разработки 1998 года.

Фурия А1-С, Атлон Авиа (НПО Атлон Авиа, Киев), Украина

Летающее крыло, класс «ворон», в Минобороне Украины в 2015 году было принято решение о закупке для опытной эксплуатации.

Хаски, KVAND, Россия

вертолетного типа, 2 газотурбинных двигателя

Черный квадрат, Украина

летающее крыло, тактический разведывательный БЛА

Чирок, ОПК (Объединенная приборостроительная корпорация), Россия

Шмель 1, ОСКБЭС МАИ, Россия

Штиль, INDELA, Россия

самолетного типа, турбореактивный, не выпускается

Элерон, ЭНИКС, Россия

Семейство БЛА и БАК, включая 3СВ, T10, T23 и другие

Элерон-3СВ, ЭНИКС, Россия

самолетного типа, ближнего действия

Эльф-Д, ОСКБЭС МАИ, Россия

Эникс Т10Э

самолетного типа

Эникс Т23Э

самолетного типа

Эра-100, Аэроксо, Россия

название неизвестно, АэроБотикс, Россия

летающий дрон-охранник и не только — android.

mobile-review.com

27 сентября 2020

Владимир Нимин

Facebook

Twitter

Вконтакте

Незаметно прошла ещё одна ежегодная презентация Amazon. На таких мероприятиях обычно компания презентует целую россыпь гаджетов, показывая новые колонки, умные глазки для входных дверей, микроволновки с поддержкой голосового ассистента Alexa.

Для России презентации Amazon в целом неактуальны, так как с нашим рынком компания не работает, а Alexa не понимает русского языка. Для англоязычного мира ивент важен, потому что, например, в США умный дом от Amazon с голосовым ассистентом Alexa – это лидирующая платформа. Amazon стала доминировать на рынке, благодаря тому, что дала доступ сторонним производителям. По сути, любой, воспользовавшись инструкцией, может интегрировать Alexa в свой продукт. Соответственно, пользователю это даёт возможность без усилий подключить новую технику к своей системе и управлять ей голосом. Amazon последовательно продвигает эту тему, приучая людей не тыкать в кнопки, а попросить микроволновку разогреть еду.

Этот год не стал исключением, и Amazon представила очередную россыпь умных колонок и камер. А вишенкой на торте стал портативный дрон для патрулирования дома. Давайте пробежимся по новинкам. Несмотря на то, что русский язык Alexa не поддерживает, она вполне может работать в России. Так что если владеете иностранным, то вполне можно задуматься о покупке какой-нибудь умной колоночки.

Echo Orb

Среди представленных умных колонок можно выделить Echo Orb. Отличие новых колонок в том, что там используется чип AZ1 Neural Edge, позволяющий колонке лучше и точнее распознавать речь, а также голосовой ассистент сможет быстрее выполнять команды. Как можно судить из названия чипа, распознавание и обработка ряда команд проходят прямо на колонке (то есть без передачи в облако для расшифровки). В продаже появятся с 22 октября по цене в 100 долларов за штуку.

Есть детские версии сферических колонок, но они, по сути, основаны на предыдущем поколении Echo Dot, поэтому и цена 60 долларов. Зато выглядят весело.

Echo Show 10

Также Amazon показали новый умный экран Echo Show 10. По сути, это колонка, совмещенная с экраном. Такую можно поставить в гостиной или на кухне. Просить голосом Alexa, чтоб показала рецепты, или поболтать по видеосвязи с друзьями. Главная особенность Echo 10 в том, что теперь там следящая камера (не только фокус, но сама камера немного вращается), которая во время видеоразговора будет следовать за вами, то есть для собеседника вы всегда будете в кадре. Разумеется, колонка поддерживает Zoom, на ней можно смотреть Netflix и Amazon Prime, слушать музыку. Echo 10 можно использовать также в качестве камеры слежения, а беспокоящиеся, что к колонке подключатся хакеры, могут отключать камеру переключателем, разрывающим цепь.

Обидно, что в России до сих пор нет подобных гаджетов. У меня на тесте как-то был планшет от Motorola с подставкой, благодаря которой его можно было поставить на стол или повесить на крючок. Не скажу, что вещь обязательная, но я проникся. Я повесил планшет на крючок на кухне справа от плиты. И пока готовил, смотрел «Мандалорца», голосом, когда грязные руки, спрашивал Google, сколько именно добавлять специй, и, разумеется, разговаривал по видеосвязи и смотрел-слушал ролики на YouTube.

Ring Car Alarm

Дополнительная сигнализация для вашего автомобиля. Гаджет подключается к OBD-порту и будет врубать сирену и мигать освещением, если с машиной что-то случилось. Цена — 60 долларов, а за 200 долларов можно купить двунаправленную (наружу и в салон) HD камеру, которая будет запускаться при обнаружении подозрительного движения вокруг или внутри автомобиля. Идея в том, что уведомления вам будут прилетать на смартфон.

Luna — облачный гейминг от Amazon

О том, что Amazon придет на рынок облачного гейминга, было известно довольно давно. Всё-таки Amazon – один из мировых лидеров по облачным платформам в мире и обладает значительными амбициями. Попутно не забывайте, что Amazon давно в игровой теме. Так, например, компания владеет Twitch.

Сервис называется Luna. Идея та же, что в любом стриминговом сервисе. Игра запускается на удаленном мощном компьютере, а пользователь может играть на любом девайсе.

Пока что чёткой даты релиза нет, но можно попросить «приглашение» для раннего доступа. Цена составит 6 долларов в месяц, что ниже, чем у существующих платформ (но очевидно, что потом ценник поднимут). Участникам раннего доступа будет предложено более 100 актуальных игр, включая Сontrol, A Plague Tale: Innocence, Resident Evil 7, а от Ubisoft прилетит новая Assassin’s Creed: Valhalla, которая появится на фирменном канале Ubisoft! Интересная особенность, что у игровых студий будут собственные каналы. Вероятно, на этом в будущем будут завязаны варианты подписки. Например, подписать себя только на игры канала Ubisoft или Epic Games.

Luna будет доступна на всех платформах. Сначала 1080p, но скоро будет и 4К. Интересно, что будет поддерживаться и iOS. Как говорят, у Amazon какое-то хитрое приложение, позволяющее обойти все правила AppStore от Apple, из-за которых Google Stadia и GeForce Now туда не попали.

Неожиданно, но Amazon предпочла пойти по пути Google, и для игры понадобится купить фирменный геймпад, при этом джойстики от Xbox, PlayStation, как и мышки с клавиатурами, работать не будут. Цена Luna-геймпада — 50 долларов.

Ring Always Home Cam

Главная новинка презентации, почему-то поразившая всех до глубины души, это домашний летающий дрон-охранник.

Посыл, зачем нужно такое устройство, объяснили условной фразой: «У меня есть несколько стационарных камер в доме, но иногда я переживаю, а закрыл ли окно». Именно в такие моменты со своего насеста взлетает дрон и летит проверять, а вы можете или просто смотреть с телефона трансляцию, или вручную управлять. Отдельно в Amazon делают акцент на том, что дрон ведет запись, только когда находится в полете, а когда он сидит в гнезде, камера заблокирована. Amazon говорит, что дрон – это будущее домашней системы защиты. В целом, я абсолютно согласен, если подвесить на такой дрон вооружение, то очень неплохой защитник получается. Цена — всего 250 долларов.

Думаю, очевидно, что это устройство для владельцев домов на пару этажей. В таком случае, действительно, чем закупать с десяток камер, проще купить пару дронов, установить датчики на движение и в случае чего отправлять дронов в патрулирование.

Заключение

Как видите, ничего суперинновационного, но Amazon идёт своей дорогой, наращивая экосистему и упрочивая своё лидерство в сегменте умного дома. Если вы хотите попробовать какую-нибудь диковинку от Amazon, то рекомендую дождаться скидок. Компания регулярно проводит распродажи, позволяя сэкономить.

Маленький дрон стал причиной большого хаоса в Гатвике.

Почему?

Джейн Уэйкфилд
Би-би-си

20 декабря 2018

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Многие страны ужесточают правила пользования дронами

Десятки тысяч пассажиров не смогли улететь из лондонского аэропорта Гатвик из-за двух замеченных над летным полем дронов. В настоящий момент взлетно-посадочная полоса закрыта, а власти проводят расследование.

Как получилось, что небольшой дрон стал причиной такого хаоса, и какую опасность в целом представляют эти устройства?

Что такое дрон?

Услышав слово слово «дрон», некоторые представляют авиаудары в зонах конфликта, но на поле боя используются высокотехнологичные летающие роботы, и вряд ли они стали причиной переполоха в Гатвике.

Значительная часть беспилотных летательных аппаратов — небольшие по размеру радиоуправляемые квадрокоптеры, которые используют фотографы и энтузиасты.

Этот небольшой гаджет выпускается в массовых масштабах, его стоимость варьируется от 50 долларов до нескольких тысяч.

Для кого-то управление дроном — это просто развлечение, однако все чаще его применяют в разных видах индустрии, например, в строительстве.

Как может дрон повредить самолет?

В октябре 2007 года в Канаде дрон столкнулся с крылом самолета, который получил небольшое повреждение, однако благополучно смог приземлиться.

Автор фото, ASSURE

Подпись к фото,

Эксперты согласны, что дрон способен повредить самолет

Пока специализированных исследований о том, насколько может быть опасен дрон для летящего самолета, достаточно мало. Несколько исследовательских центров моделировали разные варианты столкновений, но все они пришли к разным выводам.

В университете Дейтона в США смоделировали столкновение квадрокоптера весом 1 кг с коммерческим авиалайнером, летящим со скоростью 383 км/ч, и пришли к выводу, что это приведет к серьезному повреждению.

Исследователи из альянса, занимающегося безопасностью беспилотных летательных аппаратов (Assure), совместно Федеральным управлением гражданской авиации США пришли к выводу, что столкновение с дроном может привести к более серьезным последствиям, чем столкновение с птицей, и есть вероятность, что находящиеся в дронах литий-ионные аккумуляторы не разрушатся при ударе, а застрянут в корпусе самолета и станут причиной возгорания.

Преподаватель робототехники в Имперском колледже Лондона Рави Вайдянатан сказал в интервью Би-би-си: «Для больших самолетов дроны представляют хоть и небольшую, но угрозу. Вероятность столкновения низкая, но дрон может попасть в двигатель самолета. Дрон весом более 2 кг может пробить стекло кабины пилотов некоторых типов самолетов».

Глава компании Quantum Aviation, специализирующейся на безопасности полетов, Мартин Ланни сказал: «Дрон выглядит достаточно хрупким, но он оснащен крупным аккумулятором, и если сравнить дрон с птицей, то он представляет большую угрозу, если попадет в двигатель или фюзеляж».

По данным сайта UK Airprox Board, в 2017 году было зафиксировано 92 случая опасных сближений дронов с самолетами.

Как аэропорты могут себя защитить?

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В 2017 году было зафиксировано 92 случая опасных сближений дронов с самолетами

В Британии с июля действует закон, который запрещает запускать дроны в радиусе менее 1 км от аэропорта. Также запрещено поднимать дрон выше 120 м.

Но эксперты указывают, что это правило может оказаться неэффективным, поскольку приземляющийся самолет летит ниже 120 м. И понятно, что, если человек захочет нарушить закон, он его нарушит.

В некоторых тюрьмах страны уже функционируют системы, которые блокируют радиосигнал и не дают дрону приземлиться. Это связано с тем, что в последнее время к помощи беспилотников прибегают друзья заключенных, чтобы передавать им запрещенные вещи.

Аэропортам, которые хотят обезопаситься от появления дронов, необходимо устанавливать более совершенные дорогостоящие системы, которые с помощью радара, детекторов радиочастот и камер выявляют появление беспилотников, а также откуда они прилетели.

«В идеале нужно провести беседу с виновником, но для этого необходимо определить, откуда прилетел его дрон, — сказал Ланни. — Нежелательна ситуация, когда они вдруг начинают падать с неба».

Quantum Aviation утверждает, что может создать радиочастотные помехи дрону и повлиять на его работу. Многие производители беспилотников устанавливают в свои изделия опцию автоматического возвращения к владельцу или безопасного приземления.

Компания DJI, считающаяся мировым лидером в производстве дронов, в 2013 году начала оснащать свою продукцию специальными ограничителями, которые не дают беспилотникам залетать в закрытые для полетов пространства. За это отвечает программное обеспечение дронов.

Как можно поймать дрон?

Автор фото, Droptec

Подпись к фото,

Для борьбы с дронами хотят применять сети

Если закрытые пространства и помехи не приносят результата, то можно прибегнуть к другим средствам, которые позволят вывести беспилотник из строя.

Французские власти показали, как с помощью дрона и сети поймать другой беспилотник. Существует несколько компаний, в числе которых DroneDefence и OpenWorks Engineering, которые разработали технологии, позволяющие ловить дронов-злоумышленников сетью.

В борьбе с дронами применяют и лазер. В США и Китае проводятся эксперименты с лазерными устройствами, способными вывести из строя дрон за несколько секунд после обнаружения.

Принцип работы устройства в том, что лазер направляется на беспилотник и прожигает его.

Как бы ни закончилась ситуация с Гатвиком, аэропортам придется всерьез задуматься об обеспечении безопасности, считает сотрудник университета Крэнфилда Иэин Грэй.

«Аэропорты понимают, что эта проблема существует, и хотят в тесном сотрудничестве с учеными создать технологию, которая понадобится в будущем», — рассказал он Би-би-си.

Amazon представила автономную летающую камеру видеонаблюдения для дома

Компания Ring, принадлежащая Amazon, представила новую камеру видеонаблюдения, которая предназначена для использования в помещениях и способна взлетать для патрулирования дома. Речь идёт об устройстве Always Home Cam, которое представляет собой автономный дрон, летающий по дому и показывающий вам обстановку в любой из комнат.

Разработчики говорят о том, что основная идея Always Home Cam заключается в том, чтобы обеспечить разные точки обзора по всему дому без необходимости устанавливать несколько камер. После того, как дрон заканчивает патрулирование, он самостоятельно возвращается на зарядную станцию, чтобы восполнить израсходованную энергию.

Отмечается, что дрон способен работать полностью автономно, но при необходимости пользователь может указать, по какому маршруту и куда именно следует лететь. При первом запуске осуществляется построение карты дома и определяется маршрут, по которому дрон будет летать в процессе патрулирования. Находясь вне пределов дома, пользователь всегда может запросить изображение из какой-либо комнаты. Устройство можно настроить таким образом, чтобы оно отправлялось в полёт в случае обнаружения какого-то сбоя в системе сигнализации. Always Home Cam может огибать препятствия, а закрытые пропеллеры не нанесут ущерб имуществу и не причинят вреда домашним животным, которые могут встретиться во время полёта.

Зарядная станция блокирует камеру дрона, поэтому запись видео ведётся только в полёте. Помимо обеспечения безопасности новинка может пригодиться для выполнения других задач. Например, пользователь после ухода из дома может проверить, выключена ли плита, закрыто ли окно и др. Для того, чтобы стать обладателем Ring Always Home Cam, придётся заплатить $250.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Стать пилотом дрона

Чтобы управлять своим дроном в соответствии с правилом FAA Small UAS (часть 107), вы должны получить сертификат дистанционного пилота в FAA . Этот сертификат демонстрирует, что вы понимаете правила, эксплуатационные требования и процедуры для безопасного полета дронов.

Вы пилот впервые или уже являетесь обладателем сертификата Part 61?

Нужно ли поддерживать актуальность сертификата дистанционного пилота?

Пилоты-новички

Право на участие

Чтобы стать пилотом необходимо:

Быть не моложе 16 лет
Уметь читать, говорить, писать и понимать по-английски
Быть в физическом и психическом состоянии, чтобы безопасно управлять дроном
Сдать начальный экзамен по авиационным знаниям

Требования к сертификату дистанционного пилота:

Должен быть легко доступен для внешнего пилота во время всех операций UAS
Срок действия 2 года. Обладатели сертификатов должны проходить периодический тест на знания каждые два года

Управление процессом, чтобы стать пилотом дрона:

Шаг 1. Получите контрольный номер FAA ( FTN ), создав профиль интегрированного приложения для сертификации и рейтинга пилотов ( IACRA ) перед регистрацией для прохождения теста знаний.

Шаг 2: Назначьте встречу в Центре проверки знаний, который проводит начальные и повторные экзамены на знание FAA .Обязательно принесите на тест государственную фотографию ID .

Шаг 3. Пройдите начальный тест на авиационные знания. Темы проверки знаний включают:

Применимые правила, относящиеся к привилегиям, ограничениям и полетам для малых беспилотных летательных аппаратов
Классификация воздушного пространства и эксплуатационные требования, а также ограничения на полеты, влияющие на эксплуатацию малых беспилотных летательных аппаратов
Источники погоды для авиации и влияние погоды на характеристики малых беспилотных летательных аппаратов
Малый беспилотный самолет с погрузкой и летно-техническими характеристиками
Порядок действий в экстренных случаях
Управление ресурсами экипажа
Процедуры радиосвязи
Определение летно-технических характеристик малых беспилотных летательных аппаратов
Физиологические эффекты наркотиков и алкоголя
Принятие решений и вынесение суждений в авиации
Работа в аэропорту
Порядок технического обслуживания и предполетного осмотра

Шаг 4: Заполните FAA Form 8710-13 для сертификата внешнего пилота ( FAA Сертификат пилота и / или заявка на квалификацию) с использованием электронной системы FAA Integrated Airman Certificate и / или системы заявления на получение рейтинга ( IACRA ) *

Зарегистрируйтесь в системе FAA IACRA
Логин с логином и паролем
Нажмите «Начать новое приложение» и 1) Тип приложения «Пилот», 2) Сертификаты «Удаленный пилот», 3) Другая информация о пути, 4) Запустите приложение
Следуйте подсказкам приложения
При появлении запроса введите 17-значный идентификатор экзамена на знание ID (Примечание: может пройти до 48 часов с даты проверки, прежде чем проверка знаний появится в IACRA )
Подпишите заявку в электронном виде и отправьте в обработку.

Шаг 5. Подтверждение по электронной почте будет отправлено, когда кандидат завершит проверку безопасности TSA . В этом электронном письме будут содержаться инструкции по распечатке копии временного сертификата внешнего пилота из IACRA .

Шаг 6: Постоянный сертификат внешнего пилота будет отправлен по почте после завершения всей внутренней обработки FAA.

Шаг 7. Получите сертификат дистанционного пилота каждый раз, когда вы летите на своем UAS .

Владельцы существующих сертификатов по Части 61

Право на участие:

Должен иметь сертификат пилота, выданный в соответствии с 14 CFR часть 61
Должен пройти проверку полета в течение предыдущих 24 месяцев

Требования к сертификату дистанционного пилота:

Должен быть легко доступен для внешнего пилота во время всех операций UAS
Срок действия 2 года. Обладатели сертификатов должны проходить периодический тест на знания каждые два года

Управление процессом, чтобы стать пилотом дрона:

Шаг 1. Создайте учетную запись или войдите в существующую учетную запись на веб-сайте FAA FAASTeam.

Шаг 2: Пройдите онлайн-курс обучения на веб-сайте FAASTeam: «Часть 107 малых беспилотных авиационных систем ALC-451». Курс охватывает следующие направления:

Применимые правила, относящиеся к привилегиям, ограничениям и полетам для малых беспилотных летательных аппаратов
Влияние погоды на летно-технические характеристики малых беспилотных летательных аппаратов
Малый беспилотный самолет с погрузкой и летно-техническими характеристиками
Порядок действий в экстренных случаях
Управление ресурсами экипажа
Определение летно-технических характеристик малых беспилотных летательных аппаратов
Порядок технического обслуживания и предполетного осмотра

Шаг 3. Создайте учетную запись или войдите в свою существующую учетную запись в IACRA .

Шаг 4: Заполните форму 8710-13 в IACRA .

Войдите под своим логином и паролем
Выберите «Начать новое приложение».
Тип приложения — «Пилот»
— «Дистанционный пилот»
«Другая информация о пути»
«Запустить приложение»
Следуйте подсказкам приложения
Электронная подпись заявки

Шаг 5: Назначьте встречу с одним из следующих субъектов , чтобы подтвердить свою личность.Принесите заполненную форму 8710-13, подтверждение вашего текущего рейса, фотографию ID и сертификат об окончании онлайн-курса.

Обратите внимание: * CFI не могут выдавать временные сертификаты. Они могут обрабатывать заявки от заявителей, которым не нужен временный сертификат.

Шаг 6: Представитель подпишет ваше заявление и выдаст вам временный сертификат пилота .

Вы получите постоянный сертификат по телефону U.Почта S. в течении нескольких недель.

Шаг 7. Получите сертификат дистанционного пилота всякий раз, когда вы летите на своем UAS .

Поддерживайте актуальность сертификата дистанционного пилота

Важно, чтобы все пилоты, включая сертифицированных дистанционных пилотов, постоянно обновляли свои авиационные знания. Если у вас есть сертификат дистанционного пилота, вы должны выполнить одно из следующих действий в течение предыдущих 24 календарных месяцев для работы UAS в соответствии с частью 107:

Пройдите начальный (Unmanned Aircraft General или UAG ) или периодический (Unmanned General Recurrent или UGR ) тест на знания.Вы должны иметь возможность предъявить копию своего первоначального или повторного отчета о проверке знаний, если это требуется FAA в качестве подтверждения валюты.
Если у вас есть сертификат пилота части 61 и текущий обзор полета по части 61.56, пройдите периодический онлайн-курс обучения по Части 107 «Малые беспилотные летательные аппараты» (small UAS ). Вы должны иметь возможность предъявить копию повторяющегося Свидетельства о достижениях, если это требуется FAA в качестве подтверждения валюты.

Вы можете ознакомиться со Стандартами сертификации пилотов для дистанционной сертификации пилотов и повторного тестирования знаний ( PDF ) .

Последнее изменение страницы: 4 августа 2020 г. 11:34:45 AM EDT

Рекреационных листовок и организаций по моделированию

Срок регистрации вашего дрона скоро истечет? FAA напоминает пассажирам, чья регистрация дронов истекает в декабре 2020 года, что DroneZone является официальным веб-сайтом FAA для регистрации. Если у вас возникли проблемы со входом в DroneZone, вам может потребоваться сбросить пароль ( PDF ) . Обязательно используйте адрес электронной почты, который вы использовали при первоначальной регистрации дрона в FAA.

Существует закон ( PDF ) , который описывает, как, когда и где можно управлять дронами в развлекательных целях. Если вы летаете на дроне ради удовольствия, вас считают любителем развлечений. Важно знать, когда и где можно летать и как зарегистрировать дрон.

Скоро выйдет тест на безопасность UAS или ДОВЕРИЕ! FAA работало с заинтересованными сторонами над разработкой требований к администрированию тестирования для TRUST и теперь ищет администраторов тестирования.Администраторы тестов будут объявлены в июне. Рекреационным пассажирам будет предложено получить и пройти ДОВЕРИЕ при первой возможности и начать иметь при себе свидетельство о переходе во время полета.

Следование этим правилам обезопасит вас и ваш дрон, а воздушное пространство останется доступным для всех.

Зарегистрируйте свой дрон, отметьте ( PDF ) на внешней стороне регистрационным номером и принесите с собой подтверждение регистрации.
Fly только в развлекательных целях.
Управляйте своим дроном на высоте 400 футов над землей или ниже в неконтролируемом (класс G) воздушном пространстве.
Получите разрешение перед полетом в контролируемом воздушном пространстве (классы B, C, D и E). Получить авторизацию можно тремя способами:
1. LAANC
2. DroneZone
3. Письменное соглашение с FAA о фиксированных местах полетов. Для получения дополнительной информации о сайтах с фиксированными рейсами свяжитесь с нами по UAShelp @ faa.губ.
ПРИМЕЧАНИЕ. Полеты дронов в определенном воздушном пространстве запрещены. Классы воздушного пространства и ограничения полетов можно найти в нашем приложении B4UFLY.
Держите дрон в пределах прямой видимости или в пределах прямой видимости визуального наблюдателя, который находится в одном месте (физически рядом) и поддерживает прямую связь с вами.
Не летайте ночью, если у вашего дрона нет освещения, которое позволяет вам всегда знать его местоположение и ориентацию.
Уступайте пилотируемым самолетам и не мешайте им.
Никогда не летайте над людьми или движущимся транспортным средством.
Никогда не вмешивайтесь в действия по реагированию на чрезвычайные ситуации, такие как оказание помощи при бедствиях, реагирование на любые виды аварий, правоохранительные действия, тушение пожаров или меры по восстановлению после урагана.
Никогда не летайте в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Многие лекарства, отпускаемые без рецепта, имеют побочные эффекты, которые могут повлиять на вашу способность безопасно управлять дроном.
Не управляйте дроном небрежно или безрассудно.

Рекреационные пассажиры должны знать, что если они намеренно нарушат какое-либо из этих требований безопасности и / или будут действовать неосторожно или безрассудно, они могут быть привлечены к уголовной и / или гражданской ответственности.

Для получения дополнительной информации прочтите Консультативный циркуляр 91-57B.

Изменения, которые появятся позже в этом году

Закон также требует:

Рекреационные листовки, позволяющие пройти онлайн-тест на авиационные знания и безопасность и иметь при себе подтверждение прохождения теста.
FAA должно выпустить руководство по распознаванию общественных организаций.

FAA постепенно внедряет эти функции и требования.

Следите за последними обновлениями на нашем веб-сайте или следите за нашими новостями в социальных сетях.

Последнее изменение страницы: 18 февраля 2021 г. 14:18:46 EST

Правила

о дронах: что нужно знать

Вы купили дрон и, вероятно, готовы зарядить аккумулятор и взять его в первый испытательный полет.Но прежде чем вы это сделаете, вам необходимо ознакомиться с правилами и положениями, которые Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ввело в действие в отношении летающих дронов в США. И вы также должны знать о своих правах и правах окружающих.

Полет ради развлечения vs. Полет ради денег

Прежде чем вы точно узнаете, какие правила применяются к вашему дрону, вам необходимо определить, как вы будете его использовать. Если вы летите ради удовольствия, то здесь гораздо менее строгие требования. Но если вы планируете зарабатывать деньги на своем беспилотном летательном аппарате (БПЛА), вам необходимо пройти тест FAA и получить сертификат Part 107.После получения сертификата вы сможете использовать свой дрон для съемки аэрофотоснимков и видео для продажи в качестве стоковых изображений, работы над кинопроизводством, получения аэрофотоснимков на свадьбах или для недвижимости и т. Д. Простите за каламбур, но небо это предел.

Для остальных из нас, которые летают просто для удовольствия и для обмена видео и изображениями с друзьями и семьей, применяются другие правила.

Регистрация дронов

Во-первых, если ваш дрон весит более 8,8 унций (250 г) — а это большинство потребительских моделей — вам необходимо зарегистрироваться для получения идентификационного номера FAA. Стоимость номинальная — пять долларов покрывают все ваши дроны сроком на три года.

Ваш авраам Линкольн позволяет вам владеть любым количеством дронов и управлять им по одной цене в течение трех лет. Вам будет присвоен идентификационный номер FAA, который вам нужно будет разместить на внешней стороне вашего дрона. Я использую наклейки для печати, но производитель этикеток также пригодится для нанесения идентификационного номера на ваш самолет.

Обратите внимание, что ваша наклейка должна быть размещена на внешней стороне самолета.Это изменение по сравнению с предыдущими правилами, которое позволяло размещать регистрационный номер внутри батарейного отсека.

Не каждый квадрокоптер на рынке требует регистрации. DJI Mavic Mini имеет взлетный вес 249 г, поэтому он не облагается налогом, хотя вам все равно придется соблюдать правила полета, и вам все равно понадобится сертификат Part 107 для управления Mavic Mini в коммерческих целях.

Знать правила

Помимо регистрации самолета, вам необходимо соблюдать правила неба.

Основные правила:

Полет на высоте 400 футов или ниже
Держите дрон в поле зрения
Не летать в ограниченном воздушном пространстве
Не летайте рядом с другими самолетами, особенно возле аэропортов
Не летать над группами людей
Не летайте над стадионами или над спортивными мероприятиями
Не летайте рядом с местами аварийного реагирования, такими как пожары
Не летать под влиянием

Многие из них — просто здравый смысл.И это то, что вам нужно использовать во время полета. В дополнение к правилам FAA помните, что в национальных парках запрещено использование дронов в пределах своих границ. Это позор, потому что аэрофотосъемка красивых мест, таких как Йеллоустон и Йосемити, является веской причиной для покупки дрона, но, с другой стороны, в некоторых местах не должно быть отвлекающих факторов. Воздушное пространство вокруг Вашингтона также ограничено.

Некоторые дроны, в том числе сделанные DJI, включают инструменты геозон для определения ограниченного воздушного пространства и получения разрешения на взлет, если это необходимо. Если у вас есть модель от другого бренда, вы можете проверить приложение B4UFLY FAA, чтобы убедиться, что ваш план полета надежный и законный.

Предлагаемые изменения

Пока они еще не вступили в силу, на горизонте есть некоторые изменения правил. FAA планирует внедрить тест знаний для пилотов-любителей в 2020 году. Мы не знаем, насколько интенсивным будет этот тест, но ожидаем, что он будет соответствовать письменной части экзамена на получение водительских прав.

Также в стадии разработки находятся требования к дронам, которые должны иметь оборудование, чтобы их могли распознать органы управления воздушным движением, правоохранительные органы и другие регулирующие органы.Он выставляется как номерной знак для дронов, но он встроен, а не наклеен на наклейку. FAA в настоящее время комментирует свое предложение по удаленной идентификации UAS, а DJI уже продемонстрировала свою будущую систему внедрения Remote ID.

Работа с конфликтом

Пилоты беспилотников должны думать не только о законе — вы также должны учитывать, что другие используют зеленые насаждения, над которыми вы хотите летать. Всегда есть вероятность конфликта с другими людьми.В конце концов, некоторые думают, что стрелять дроном из воздуха из ружья вполне допустимо. Так что же делать, если кто-то возражает против того, что вы летаете вокруг него на дроне?

Что ж, если они решат использовать ваш квадрокоптер для стрельбы по мишеням или иным образом повредить его, первое, что нужно сделать, — это вызвать полицию. Но лучше разрядить ситуацию до того, как она дойдет до этого. Так что, говоря бессмертными словами Патрика Суэйзи, будь милым. Обсудите то, что вы делаете. Возможно, даже покажите человеку видеопоток с камеры дрона, который транслируется на ваш телефон или планшет.Некоторым кажется, что дрон, летящий на высоте 100 футов, шпионит за ними — покажите им, насколько широкоугольным является видео с такой высоты.

Конечно, не все, кого вы встречаете, разумны. В таких случаях вам следует знать, где вы стоите. Как и в случае с фотографией, это во многом связано с вашими правами на полеты. Если вы находитесь в своей или общественной собственности, вы полностью в пределах своих прав. Но если вы находитесь в частной собственности, ситуация не в вашу пользу.Владелец собственности (или его представитель, например, охранник) может попросить вас приземлить дрон и покинуть территорию. Если это так, вы должны подчиниться. Однако, если они потребуют вашу карту памяти или попытаются задержать вас, это еще один шар воска. Распечатайте и носите с собой копию «Права фотографа» — это полезный ресурс, который всегда будет у вас при съемке изображений или видео.

Не будь дураком

Полет на квадрокоптере — это очень весело, и он дает вам возможность снимать изображения и видео, которые вы не получите с уровня земли.Следование правилам FAA и урегулирование конфликтов с другими будет иметь большое значение для того, чтобы сделать его более приятным (и законным). Здравый смысл подсказывает, что вы не должны летать на своем вертолете над людными местами — оставьте воздушные снимки Открытого чемпионата США и Суперкубка Goodyear Blimp.

Выбор подходящего времени дня для полета также может помочь свести к минимуму взаимодействие с другими людьми и улучшить качество видеозаписи. Если вы полетите сразу после восхода солнца — в волшебный час — вы обнаружите, что пейзажи залиты золотым светом и выглядят намного лучше, чем в суровом полуденном свете.Это требует, чтобы вы встали рано утром и добрались до места на рассвете, но результаты того стоят, и большая часть мира все еще будет спать.

Если вы знаете и соблюдаете правила, проявите немного здравого смысла, и вы наверняка получите много удовольствия от своего дрона.

Практический опыт дронов FPV

DJI: высокоскоростной иммерсивный полет с видео 4K за $ 1,299

Дрон DJI FPV создан для всех, но не для всех . Он создан для скорости и маневренности, но его функции и возможности подходят как для начинающих пилотов, так и для тех, кто может держать дрон в воздухе без помощи датчиков и GPS. Дрон FPV — это больше похоже на полет, чем на то, на что способна камера.

В коробке за 1299 долларов (1249 фунтов, 2099 австралийских долларов) вы получите дрон FPV, FPV Goggles V2 от DJI, новый контроллер в игровом стиле и одну батарею. Это означает, что из коробки у вас есть все необходимое для полета в режиме FPV, и, за исключением обновления прошивки, оно также готово к работе.Это необычно для категории, которая по-прежнему в основном относится к DIY. Даже готовые дроны такого размера обычно требуют настройки.

FPV имеет функцию обнаружения препятствий, чтобы помочь новичкам.

Дрю Эванс / CNET

Нет страха перед полетом (ну, почти)

Если вы никогда не летали с помощью гарнитуры FPV, это может быть одновременно захватывающе и устрашающе, с небольшой долей тошноты (по крайней мере, для меня). Это действительно похоже на то, что вы сидите в кресле пилота самолета, когда вы парите в воздухе или проноситесь над землей на скорости до 87 миль в час (140 км в час). Это также означает, что одна небольшая ошибка в управлении может поднять вас с неба и опустошить ваш кошелек.

Если вы когда-либо создавали свой собственный гоночный дрон, вы, вероятно, сможете ремонтировать повреждения от сбоев. Пытаясь снизить эту планку, DJI сделал некоторые части FPV легко заменяемыми, в частности, шасси, пластмассовый верхний кожух (дополнительный входит в комплект), стабилизатор и пропеллеры.Он прочнее, чем другие дроны DJI, что помогает, если вы подойдете слишком близко к дереву, зданию или другим препятствиям.

Большая батарея встроена в раму и надежно фиксируется. DJI заявляет, что ее хватит на 20 минут, но это будет зависеть от того, насколько агрессивно вы летите. Тем не менее, у меня не было никаких проблем с преодолением 10-минутной отметки в спортивном режиме, а это лучшее, что вы можете сделать. Как правило, дрон FPV находится в воздухе всего от пяти до 10 минут.

Большая часть основного корпуса — это аккумулятор.

Дрю Эванс / CNET

Выберите свое собственное приключение

FPV имеет три режима полета — нормальный, спортивный и ручной — с различной степенью автоматизированной помощи. Нормальный режим ближе всего к полетам на дронах с камерой DJI Air 2 или Mini 2. Камеры внизу могут удерживать дрон в зависании без вашей помощи, а камеры на передней панели замедлят вас по мере приближения к препятствиям.Максимальная скорость 30 миль в час.

Переключение в спортивный режим позволяет летать со скоростью до 60 миль в час, но обнаружение передних препятствий отключено. В ручном режиме вы в значительной степени сами по себе, хотя по умолчанию он начинается с ограничения отношения, которое можно отключить. Нет никакого обнаружения препятствий и никакой помощи при зависании на месте. Вы даже можете открыть заднюю часть контроллера и отрегулировать натяжение стиков, чтобы они не возвращались в центр.

Независимо от того, в каком режиме вы находитесь, вы получаете экстренный тормоз на контроллере, и эта же кнопка заставит дрон вернуться в исходную точку.Кроме того, есть функция Find My Drone, которую вы можете использовать, если вы разбились и не можете точно увидеть, где он упал.

Аналоговые характеристики с четкостью цифрового изображения

Очки Goggles легкие и удобные.

Дрю Эванс / CNET

Большинство дронов FPV, нацеленных на потребителей, обычно полагаются на использование приложения и вашего телефона в гарнитуре типа VR. Это нормально для случайных полетов, но задержка передачи видео с камеры дрона на телефон не будет очень хорошей на скорости почти до 90 миль в час.С другой стороны, гоночные дроны FPV обычно используют аналоговые камеры с низким разрешением для отправки сигнала с малой задержкой на гарнитуру, в то время как вторая камера записывает действие. Качество изображения невысокое, но когда на счету миллисекунды, вам нужно как можно меньше задержки видео.

Дрон FPV в сочетании с FPV Goggles V2 решает эти проблемы за счет использования технологий передачи DJI, которые обеспечивают видео с низкой задержкой и отличной визуальной четкостью. Когда DJI выпустил Goggles, я сказал, что это похоже на разницу между кассетой VHS, которую проигрывали слишком много раз, и обновленным DVD.

Это четкое кинематографическое изображение в реальном времени с разрешением 810 пикселей, которое обеспечивает полное погружение в FPV. Кроме того, поскольку все компоненты соединены в пары и готовы к работе, это не вызывает затруднений. Включите дрон, гарнитуру и контроллер, и вы готовы к взлету.

Контроллер, подходящий для игр FPV

Контроллер связывает все воедино.

Дрю Эванс / CNET

Многие передатчики, используемые для FPV гонок на дронах, большие, неуклюжие и загружены переключателями. Контроллер DJI имеет больше общего с контроллером вашей любимой игровой консоли. Полет на FPV во многом похож на игру в гонку с видом из-за руля, поэтому вполне уместно, что контроллер ощущается как созданный для игр.

Сверху у вас просто два стика, кнопка питания и программируемая кнопка быстрого доступа. Палочки откручиваются, и их можно хранить в ручках контроллера, а антенна опускается, чтобы ее было легче положить в сумку. Задняя часть контроллера загружена кнопками для управления камерой и производительностью.Например, есть переключатель для переключения между режимами полета, а также переключатель и диск для перемещения камеры вверх и вниз на подвесе.

DJI также произвела одноручный контроллер движения с пистолетной рукояткой. Есть кнопки для управления камерой, экстренного торможения и взлета и посадки. Однако для полета нужно нажать на спусковой крючок и наклонить руку в стороны или вверх и вниз. Это доступно за 200 долларов.

Больше дрон с камерой, чем дрон с камерой

Камера FPV записывает видео 4K и передает изображение на гарнитуру.

Дрю Эванс / CNET

Камера FPV может записывать видео: с разрешением до 4K со скоростью 60 кадров в секунду и 128 Мбит / с или 1080p со скоростью до 120 кадров в секунду. Он установлен на одноосном подвесе для стабилизации изображения, в отличие от трехосных подвесов, которые есть на большинстве дронов DJI. Подвес помогает при вертикальном вращении, но большая часть тряски и вибрации контролируется с помощью электронной стабилизации DJI RockSteady.Результаты в целом хорошие, особенно с учетом того, насколько быстро движется дрон, но не без некоторых артефактов движения. Если вы ожидаете шелковистого, плавного и ровного видео трехосного стабилизатора, вам лучше выбрать Mavic 2 Pro.

Кроме того, запись видео — это почти конец возможностей камеры. Нет никаких режимов дрона или каких-либо других автоматических движений камеры. Нет возможности отслеживания объекта или панорамных фотографий. Вы можете скорректировать искажение, чтобы избежать эффекта «рыбьего глаза» из ваших записей, а видео можно сохранить в формате H.265 или H.264. Вот и все, и все настройки управляются с помощью мини-джойстика и кнопок на гарнитуре. Кроме того, на гарнитуре есть слот для карт памяти microSD, поэтому вы можете записывать видео FPV, но у него не будет стабилизации RockSteady.

Большой аккумулятор для большой мощности.

Дрю Эванс / CNET

DJI FPV приятно использовать. Для новичков помощи в полете достаточно, чтобы избавиться от страха перед полетом.Опытные пилоты оценят дополнительное управление камерой, маневренность и скорость дрона, а также великолепное видео в гарнитуре. И это также хороший, хотя и дорогой, способ вырасти в качестве пилота FPV без необходимости собирать собственный дрон, гарнитуру и передатчик.

Получайте сводку технических новостей, в которой представлены самые лучшие и важные новости за каждую неделю.

Обзор

DJI FPV: форсаж

Дроны с кинематографическим видом от первого лица или FPV — растущая тенденция в индустрии дронов в течение нескольких лет.Теперь крупнейший в мире производитель беспилотных летательных аппаратов, DJI, подхватывает эту волну со своим первым дроном FPV.

Новый дрон FPV (да, он просто называется FPV) идет в комплекте с очками DJI и новым контроллером по цене 1299 долларов. Эта цена высока, если вы рассматриваете это как свой стартовый дрон для FPV, но она вполне сопоставима с остальными дронами на рынке, которые часто продаются с контроллерами, очками или камерами.

DJI считает, что этот дрон подойдет для профессионалов FPV, а также для новичков, таких как я, которые пилотировали «стандартные» дроны, но теперь готовы сделать этот шаг в мир FPV.Я посвятил большую часть своих последних двух недель тому, чтобы увидеть, сможет ли он соответствовать какой-либо из этих амбиций.

Хорошие вещи

Быстрая и надежная синхронизация между дроном и элементами управления
Просто и легко начать летать с
Гораздо дольше время автономной работы, чем у других дронов FPV

Плохие вещи

Камера посредственная для этой ценовой категории
Большой и неуклюжий, без кейса
Дорого

FPV имеет фиксированную сверхширокоугольную камеру на передней панели.

Конструкция и оборудование FPV

Если этот обзор — ваше первое знакомство с FPV дронами, вот чем они отличаются от типичного дрона. Во-первых, дрону FPV требуются специальные очки для полного погружения в полет. (Это то, что дает вам вид от первого лица.) Камера обычно фиксируется в одном положении и, в отличие от стандартных дронов с камерой, не стремится оставаться стабильной и выровненной по горизонту. И самое главное, каждый пилот FPV скажет вам, что летать с FPV дронами намного интереснее.И они были бы правы. Дроны более отзывчивы в воздухе и двигаются с невероятной скоростью. На них также может быть намного сложнее летать.

Для первого набега DJI в мир FPV компания делает ставку на простоту. Нет необходимости знать, как построить собственный дрон, откалибровать двигатели, настроить передатчики и т. Д. Это действительно так, как «подключи и работай». Дрон автоматически устанавливает соединение с контроллером и очками, и вы готовы к полету.

Дрон немного тяжелее большинства дронов FPV из-за большой батареи. Эта батарея также является большим преимуществом для DJI, поскольку она обеспечивает 20-минутное время полета. Если вы привыкли к Mavics, Phantoms или Parrots, это будет считаться коротким. Но по сравнению с дронами FPV, это значительное улучшение по сравнению с типичным временем полета, которое варьируется от трех минут для миниатюрных дронов до примерно 10 минут для больших FPV. Это также «интеллектуальная батарея» DJI, то есть она разряжается через несколько дней, когда не используется, чтобы продлить срок ее службы и избежать вздутия.

FPV использует тот же 1 / 2,3-дюймовый сенсор, что и Mini 2 за 450 долларов, что в основном хорошо. Однако он не будет соответствовать возможностям более продвинутых дронов DJI для фото и видео. Камера FPV хорошо работает при дневном свете, но начинает проявлять свои недостатки в темноте, размывая детали с большим количеством шума. FPV может снимать 4K со скоростью 60 кадров в секунду вместо 24 кадров в секунду на Mini 2 — идеально подходит для замедления съемки при захватывающих близких вызовах. А если вы хотите еще медленнее, вы также можете снимать со скоростью до 120 кадров в секунду при разрешении 1080p.

Камера установлена на одноосном подвесе и имеет сверхширокий обзор в 150 градусов по сравнению с 83 градусами на Mini 2. Она настолько широка, что вы можете видеть концы ваших пропеллеров на кадрах, что отлично подходит для определения того, насколько вы близки к определенным препятствиям во время полета, но не очень хорош для общей эстетики вашего финального ролика. Вы можете легко удалить его при публикации или применить коррекцию объектива в меню в очках, что также избавит от сильно искаженных краев.Часть меня хотела бы, чтобы здесь была камера получше, особенно по этой цене, но я понимаю — это первый дрон FPV DJI, и если он окажется успешным, можно с уверенностью предположить, что в будущем мы увидим более разнообразный модельный ряд.

В комплект FPV входит дрон, очки и контроллер.

Но самая большая разница между FPV DJI и большинством других FPV — это передача изображения. Дрон DJI FPV использует цифровую передачу, которую он представил летом 2019 года.Большинство стартовых дронов FPV используют аналоговую передачу.

Обратной стороной аналоговой передачи является то, что она не позволяет летать на большие расстояния. Но положительным моментом является то, что аналоговая передача имеет очень низкую задержку, которая имеет приоритет над диапазоном. К счастью, DJI использует здесь свою технологию OcuSync, и, судя по моему опыту за последние несколько недель, это было здорово. В некоторых моментах я заметил какое-то вмешательство в изображение, когда мне пришлось остановиться и подождать несколько ударов, прежде чем я продолжу летать, но по большей части это было плавное плавание.

Сами очки были впервые представлены в 2020 году для использования с пользовательскими дронами FPV вместе с DJI Air Unit, камерой для цифровой передачи. Сверху есть пятипозиционный джойстик, кнопка возврата и кнопка записи. Дисплеи имеют разрешение 810p, а изображение предварительного просмотра в очках выглядит очень четким и детализированным, что важно, когда вам нужно избегать разветвлений на траектории полета. Дизайн дает мне очень похожую на Кристофера Нолана атмосферу Бэтмена. Я не могу не чувствовать себя идиотом в них, но мой коллега Дитер сказал, что они выглядят круто, так что я доверяю ему в этом.

Очки FPV имеют линзы для каждого глаза, и изображение очень четкое и детализированное, если смотреть сквозь них. Стандартный контроллер FPV компактен и похож на другие контроллеры дронов DJI.

Наконец, есть новый контроллер, который примерно вдвое меньше других стандартных контроллеров FPV. DJI также разработала дополнительный контроллер движения за 199 долларов, который у меня не было времени протестировать для этого обзора.На данный момент мне удобнее использовать стандартный контроллер, но контроллер движения может быть отличным вариантом для новичков. В обоих контроллерах есть одна очень неприятная вещь: они заряжаются не с помощью кабелей USB-C и USB-C, а только с USB-A на USB-C; это бесит.

Как уже упоминалось, весь этот комплект будет стоить вам 1299 долларов. По сравнению с некоторыми другими вариантами, вам определенно сойдет с рук, потратив намного меньше, пока вы не почувствуете себя более комфортно, управляя FPV. Emax производит одни из лучших FPV для начинающих Tinyhawk, а его комплекты начинаются от 99 долларов. Но если вы находитесь на уровне, на котором вы уже чувствуете себя комфортно в полете, я думаю, что эта цена сопоставима с тем, что есть на рынке.

FPV дрон DJI не совсем портативный, но снятие пропеллеров может помочь.

Полет на дроне FPV

Есть три режима, в которых вы можете управлять этим дроном: нормальный, спортивный и ручной.

Normal похож на то, как вы управляете любым другим дроном. Он имеет автоматическое выравнивание и сам поддерживает высоту.Максимальная скорость составляет 31 миль в час, и это подходит для новичков. Спортивный режим — это упрощенный режим FPV, который намного быстрее обычного со скоростью до 60 миль в час. Дрон по-прежнему будет автоматически выравниваться и удерживать высоту в спортивном режиме.

Кроме того, есть ручной режим, который позволяет вам делать забавные вещи FPV, такие как переворачивание и прокручивание. Он может развивать скорость до 97 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час за две секунды. В этом режиме вы должны контролировать дроссель и постоянно поддерживать положение дрона.В мире FPV этот режим называется «Acro», и на то, чтобы освоиться с ним, действительно требуются сотни и тысячи часов.

Хочу еще раз подчеркнуть: это был мой первый полет на дроне FPV. Меня всегда это интересовало, особенно когда я увидел, что гонщики FPV, переходящие в кинематографический мир FPV, могут делать с этими дронами. DJI нацеливает этот дрон не на гонщиков, а на людей, которые либо привыкли к FPV, либо пытаются сделать этот шаг в мир FPV, но их обескураживает самодельный аспект всего этого.Это не значит, что вы не можете получать удовольствие от других режимов. За две недели, проведенные с ним, я старался сделать маленькие шажки более удобными в ручном режиме, но я полностью осознаю, сколько еще времени мне нужно потратить на сначала потренироваться.

Вместо того, чтобы показать вам свои любительские навыки, я решил передать этот дрон Резе Курниавану, настоящему профессиональному пилоту FPV, поэтому обязательно посмотрите видеообзор выше, чтобы узнать, на что способны профессионалы с FPV DJI.

FPV имеет датчики предотвращения препятствий спереди, но они работают только в нормальном режиме.Как только дрон обнаруживает препятствие поблизости, он постепенно замедляется, чтобы у вас было время среагировать на него. Датчики намного менее чувствительны, чем те, к которым вы могли бы привыкнуть, если вы пришли из серии Mavic. И они не будут задействованы в двух других режимах, что приводит к тому, как я разбил этот дрон.

На случай, если вы потеряете управление или вам нужно будет полностью остановиться, на контроллере есть аварийная кнопка, но я, к сожалению, не успел ее нажать. Я обошел дерево, не зная, что было с другой стороны, и подрезал одну из веток, отчего дрон полетел по спирали в свободное падение.Я ожидал, что двигатели отключатся после удара, как это делает стандартная функция автоматического отключения дрона, но вместо этого FPV продолжал «врезаться» в землю. DJI говорит мне, что этого быть не должно. Надеюсь, это всего лишь ранняя программная ошибка, но, тем не менее, довольно серьезная.

Если вы похожи на меня и разбили этот дрон, вы можете самостоятельно заменить следующие элементы: верхнюю часть корпуса, пропеллеры, модуль подвеса / камеры и рукоятки. Мне пришлось самому заменить большинство вещей, кроме кардана и руки.Все заменяемые детали можно заказать непосредственно в DJI. Комплект FPV поставляется с дополнительным верхним кожухом и дополнительными пропеллерами, которые вам обязательно стоит иметь при себе. Но если вам нужно еще больше запчастей, пропеллеры стоят 15 долларов каждый, а топовые — 15 долларов. Каждая рука стоит 19 долларов, а модуль камеры — 129 долларов.

FPV не складывается, как другие потребительские дроны DJI.

В целом дрон очень отзывчивый.Для тех, кто любит Mini 2 из-за его размера и того, как он себя чувствует в воздухе, особенно в спортивном режиме, переход на FPV не был таким сложным. Я далек от того уровня, на котором хотел бы быть, но моя первоначальная тревога довольно быстро исчезла. Вообще-то, слишком быстро. Переход в полностью ручной режим вернул это беспокойство.

Несмотря на все это, я должен признать, что меня полностью зацепило. Каждый раз, когда я гуляю по городу или иду куда-нибудь сейчас, все, о чем я могу думать, — это где я могу управлять этим дроном, в каких укромных уголках я могу попытаться протиснуться и так далее.Но меня больше привлекала идея летать на любом FPV, а не конкретно на этой модели.

DJI FPV работает хорошо, но стоит дорого для стартового дрона от первого лица

FPV слишком дорог, чтобы быть стартовым дроном от первого лица. Но DJI включил в него некоторые из своих лучших технологий, благодаря чему он работает очень хорошо. Это такая простая в использовании система, и для новичка она намного более доступна, чем некоторые другие варианты. DJI также представляет встроенный в приложение авиасимулятор (доступный через очки), но он не был доступен во время моего тестирования.Настоятельно рекомендую новичкам проводить больше времени на тренажерах. Многие из них доступны на Mac, Windows и Steam.

Тогда есть стандартные проблемы, когда дело доходит до любого дрона: законы в вашей стране; район, в котором вы живете, и сколько пользы от него вы получите; необходимость в еще нескольких батареях (каждая батарея стоит 149 долларов), что увеличивает общую стоимость. Кроме того, это не совсем портативная система: она большая и громоздкая, и, как ни странно, в ней нет футляра для переноски, так что вам захочется купить для нее что-то вроде футляра Пеликана.

Если вы знакомы с дронами FPV, я думаю, вы не ошибетесь с DJI FPV. Нравится вам это или нет, это во многом будет зависеть от ваших предпочтений — вам нравится устанавливать GoPro вместо встроенной камеры DJI, или вам просто нравится самодельный аспект всего этого и вы хотите настроить свои квадроциклы по своему вкусу? Для меня это было абсолютным взрывом, и, да, иногда это было своего рода стрессом. Но многим из вас, в том числе и мне, возможно, стоит потратить немного больше времени на симуляторы FPV, прежде чем тратить слишком много времени на весь комплект. Как только я буду готов, DJI FPV окажется на вершине моего списка.

Фотография и видео Вьерана Павича / The Verge

США, чтобы позволить малым дронам летать над людьми и ночью

ВАШИНГТОН (Рейтер) — Малым дронам будет разрешено летать над людьми и ночью в Соединенных Штатах, как сообщило Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в понедельник, шаг к их использованию для массовых коммерческих поставок.

FAA заявило, что его долгожданные правила для беспилотных летательных аппаратов, также известных как беспилотные летательные аппараты, решат проблемы безопасности, требуя в большинстве случаев технологии удаленной идентификации, позволяющей идентифицировать их с земли.

Ранее небольшие беспилотные операции над людьми ограничивались операциями над людьми, которые принимали непосредственное участие в операции, находились под крытой конструкцией или внутри стационарного транспортного средства — если операторы не получили отказ от FAA.

Правила вступят в силу через 60 дней после публикации в федеральном реестре в январе. У производителей дронов будет 18 месяцев, чтобы начать производство дронов с Remote ID, а у операторов будет дополнительный год для предоставления Remote ID.

Существуют и другие, более сложные правила, которые в некоторых случаях позволяют выполнять операции ночью и над людьми для более крупных дронов.

«Новые правила открывают путь для дальнейшей интеграции дронов в наше воздушное пространство за счет решения проблем безопасности», — сказал администратор FAA Стив Диксон. «Они приближают нас к тому дню, когда мы будем чаще наблюдать за операциями дронов, такими как доставка посылок».

Компании стремятся создать парк дронов для ускорения доставки.В Соединенных Штатах зарегистрировано более 1,7 миллиона дронов и 203 000 удаленных пилотов, сертифицированных FAA.

Для работы в ночное время, FAA заявило, что дроны должны быть оборудованы огнями предотвращения столкновений. Окончательные правила разрешают операции с движущимися транспортными средствами в некоторых случаях.

Remote ID требуется для всех дронов весом 0,55 фунта (0,25 кг) или более, но требуется для дронов меньшего размера при определенных обстоятельствах, таких как полеты над сборками под открытым небом.

Новые правила отменяют требования, согласно которым дроны должны быть подключены к Интернету для передачи данных о местоположении, но делают так, что они передают удаленные идентификационные сообщения посредством радиочастотного вещания.Без этого изменения можно было бы запретить использование дронов в районах без доступа в Интернет.

Международная ассоциация беспилотных транспортных систем заявила, что Remote ID будет функционировать как «цифровой номерной знак для дронов … который позволит выполнять более сложные операции», в то время как операции в ночное время и над людьми «являются важными шагами к интеграции дронов в нашу национальное воздушное пространство ».

Одно изменение, поскольку правила были впервые предложены в 2019 году, требует, чтобы у небольших дронов не было открытых вращающихся частей, которые могут порезать человеческую кожу.

United Parcel Service Inc заявила в октябре 2019 года, что получила первое полное разрешение правительства на эксплуатацию беспилотной авиакомпании.

В прошлом году Alphabet’s Wing, дочернее подразделение поисковой системы Google, была первой компанией, получившей в США сертификат авиаперевозчика на использование беспилотного летательного аппарата с одним пилотом.

В августе служба дронов Amazon.com Inc получила федеральное разрешение, позволяющее ритейлеру начать тестирование коммерческих поставок через свой парк дронов.

Walmart Inc заявила в сентябре, что запустит пилотный проект по доставке бакалейных товаров и товаров для дома с помощью автоматических дронов, но признала, что «пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим, что миллионы посылок будут доставлены с помощью дронов. ”

Отчетность Дэвида Шепардсона; Под редакцией Ника Зиемински и Ховарда Голлера

Руководство по беспилотным воздушным системам (дронам) в парках Роли

Департамент парков, отдыха и культурных ресурсов города Роли признает, что использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) или дронов является популярным видом отдыха. Эта веб-страница служит ресурсом для предоставления информации, необходимой для полетов на развлекательных дронах в парках Роли.

См. Официальную политику использования дронов Raleigh Parks здесь.

Парки, которые были одобрены для использования БПЛА или дронов, перечислены ниже с их часами работы, обозначенными утвержденными местоположениями и контактной информацией.

Знай, прежде чем уходить

Как любитель БПЛА вы должны соблюдать все правила полетов, установленные Федеральным управлением гражданской авиации.

Рекреационные пользователи могут летать в отелях Raleigh Parks, если выполняются следующие условия:

Соблюдать все местные, государственные и федеральные законы;
Зарегистрируйте свою модель самолета
Летать в пределах прямой видимости
Соблюдайте правила безопасности на уровне общины и выполняйте полеты в рамках программы общенациональной общественной организации
Управляйте дроном весом до 55 фунтов. если не сертифицировано общественной организацией
Никогда не летайте рядом с другими самолетами
Никогда не летайте вблизи аварийно-спасательных служб
Не выполнять взлет и посадку БПЛА в парках Роли вне установленных часов работы парка; и,
Запрещается причинять беспокойство диким животным или представителям общественности.

БПЛА (дроны) весом менее 400 граммов могут взлетать и приземляться в любом парке Роли, кроме заповедников, озер, водно-болотных угодий или кладбищ. БПЛА (дроны) весом более 400 граммов должны взлетать и приземляться из перечисленных ниже парковочных мест.

Перед полетом на дроне обязательно проверьте местность на карте B4UFLY. После того, как вы введете адрес местоположения, щелкните карту, чтобы определить все возможные ограничения воздушного движения, включая аэропорт / вертодромы, с которыми вам, возможно, придется связаться перед полетом.

Модель Rocketry

Соблюдайте и соблюдайте Правила безопасности и требования к зонам безопасности Национальной ассоциации;
Не запускать в небезопасных погодных условиях или при скорости ветра более 20 миль в час;
Убедитесь, что стартовые площадки должны иметь диаметр не менее 400 футов без каких-либо препятствий, включая деревья, конструкции, игровое оборудование, и должны быть ровными;
Действуйте на безопасном расстоянии от посетителей парка;
Использовать одиночные ракетные двигатели типоразмера «А» или «В»; и,
Нести ответственность за удаление всего мусора, связанного с этим мероприятием.