Навигатор туристический обзор: как выбрать, какой купить, плюсы и минусы, характеристики, рейтинг

Обзор туристических навигаторов

Активный отдых – его популярность растет с каждым днем, при этом — все большей популярностью пользуются длительные походы в места почти не затронутые цивилизацией. Времена, когда туристы прокладывали маршруты по карте, остались в прошлом. Технический прогресс позволяет с достаточно высокой точностью определить местоположение в любой точке планеты, а применение специальных навигационных, электронных приборов становится повсеместным и обыденным делом. Если вы поехали не в загородную прогулку к ближайшему озеру, а собираетесь в путешествие более серьезного уровня, необходимо позаботиться о средствах ориентации на местности, а именно: вам потребуется туристический навигатор — прибор, ставший неизменным спутником любителей оторваться от благ цивилизации и ощутить истинное удовольствие в единении с природой. Однако, в чем особенности конструкций и параметров, каковы критерии правильного выбора? Чем недорогой туристический навигатор отличается от более дорогих, профессиональных? На эти и другие вопросы мы попытаемся ответить в статье, а также разобраться в критериях выбора на примере обзоров отдельных моделей данного класса аппаратуры.

Назначение и параметры навигационных, туристических приборов

Навигационное оборудование, в том числе — туристические навигаторы, позволяют определить местоположение на местности, прокладывать необходимый маршрут движения и осуществлять контроль перемещения по нему в режиме реального времени.

Важными отличительными параметрами туристических, переносных устройств, является их автономность и компактность. Они должны долгое время работать без возможности подключения к электросети. Конструкция прибора обязана быть удобной в обращении, малогабаритной, защищенной от воздействия всех неблагоприятных внешних факторов: воды, перепадов температуры, попадания пыли и влаги, механических воздействий и т.п. Гарантированная работа мобильного навигатора обеспечивается в широком диапазоне окружающих температур.

Кроме перечисленного, экран, а именно на него выводится вся навигационная информация, должен выдавать четкое и качественное изображение, в том числе — в самый солнечный день, что особенно актуально в полевых условиях.

Вне зависимости от вида, каждый, в том числе самый недорогой туристический навигатор, должен в полной мере отвечать указанным выше требованиям и функциональным возможностям.

Оборудование данного типа может иметь еще целый ряд дополнительных, сервисных возможностей, значительно расширяющих функционал. Но помните: за все надо платить. Здесь речь не только о цене в магазине, но и о том, что любые функции требуют ресурсов, в свою очередь, они разряжают аккумулятор, требует дополнительной аппаратной поддержки, что увеличивает габариты и вес прибора. При всем том: чем сложнее система, тем больше шансов на то, что в ней возникнут сбои или поломки, а поскольку восстановить или поменять аппарат вдали от городов иногда нет возможности, это может обернуться очень неприятными последствиями

Для более полного, так сказать — наглядного понимания возможностей и параметров данного вида оборудования, что особенно важно для тех, кто собрался в путешествие и оттого решил купить туристический навигатор, сделаем небольшой обзор отдельных моделей, и тогда, надеемся, читателю станут понятны все аспекты данной темы.

Туристический навигатор Garmin eTrex 30x

Данный прибор представляет собой глонасс и gps навигатор туристический одновременно, за счет чего без труда определяет местоположение на пересеченной местности, например в горах, лесу, глубоких ущельях, а также в условиях современного мегаполиса, что обеспечивается подключением к дополнительным 24-м спутникам. В приборе имеется интегрированный компас, альтиметр, а кроме того барометр.

Навигатор оборудован трансфлективным цветным дисплеем, встроенной памятью объемом 1,7 Гб, слотом для установки дополнительной карты памяти, а также системой беспроводного обмена данными с аппаратами подобного рода.

Имеется возможность установки карт BlueChart g2, они помогут проложить водные маршруты, топографических карт City Navigator NT, для навигации по дорогам, а по специальной подписке – загрузки спутниковых изображений BirdsEye.

Важным плюсом в пользу того, что этот навигатор туристический купить однозначно стоит каждому туристу, является то, что в него уже предустановлена карта России с полным дорожным графом, а также со всей водной нагрузкой. Garmin eTrex 30x это не только gps прибор, но и одновременно навигатор глонасс, туристический маршрут на территории нашей страны, при наличии установленных карт РФ, можно разработать быстро, точно и без лишних проблем с загрузкой дополнений.

Конструкция корпуса позволяет легко менять специальные держатели, за счет чего навигатор становится велосипедным, автомобильным или просто мобильным устройством.

Диапазон рабочих температур от – 20 до +70 градусов по Цельсию. Вес прибора 141 грамм вместе с двумя батареями типа АА, которых хватает на сутки беспрерывной работы. Корпус имеет защиту от воды в соответствии со стандартом IPX7, ширину 10,3 см, высоту 5,4 см и толщину 3,3 см.

Навигатор обладает широким дополнительным функциональном, к числу которого относится: возможность составления оптимального маршрута по предустановленным картам, установка маркеров на маршруте, а также иные возможности. Их спектр значительно расширяется при использовании бесплатного программного обеспечения BaseCamp. После подключения к компьютеру Garmin eTrex 30x через порт USB, становится возможным загружать трехмерные и двухмерные изображения карт, а также создавать приключение Garmin Adventures, которым в последующем можете делиться со своими друзьями.

Как видим, недорогой туристический навигатор Garmin eTrex 30x является отличным решением, сочетающим в себе современные технологии и оптимальную цену.

Туристический навигатор Garmin eTrex 20x

Сеголдня навигатор туристический купить недорого вполне реально, тем более выбор достаточно большой. Рассмотрим продолжение линейки навигаторов eTrex и представляем вниманию читателя еще одну модель — Garmin eTrex 20x.

Как и предыдущий рассмотренный нами прибор, это туристический навигатор глонасс и gps, т.е., он также работает по двум системам глобального ориентирования на местности. Используемая технология HotFix, обеспечивающая чрезвычайную точность, с поддержкой функции WAAS, она, в свою очередь, позволяет прогнозировать положение спутников, гарантируют устойчивую работу за счет отличного приема сигнала в самых неблагоприятных условиях, например в густом лесу или в низине.

Отметим отличное качество изображения, выводимого на цветной экран, размером 2,2 дюйма, которое хорошо видно в любой, самый солнечный день.

Garmin eTrex 20x имеет больший объем, в сравнении с Garmin eTrex 30x, интегрированной памяти, который составляет 3,7 Гб, имеется возможность установки дополнительной карты SD.

Предустановленные российские карты, позволяют использовать глонасс и gps навигатор туристический Garmin eTrex 20x, не устанавливая на него дополнительные модули.

Корпус имеет защиту от воды и размеры аналогичные предыдущему аппарату. Параметры питания и время работы также совпадают с характеристиками Garmin eTrex 30x, но при этом, Garmin eTrex 20x имеет более широкие сервисные возможности.

Туристический навигатор Garmin eTrex 10

Последний прибор, представленный в данном обзоре — Garmin eTrex 10, представляющий собой отличное решение для тех, кому необходимо купить туристический навигатор.

Первая отличительная особенность прибора от предыдущих моделей – установленный монохромный дисплей размером 2,2 дюйма. Этот, на первый взгляд недостаток, в самом деле, может стать большим плюсом. В некоторых случаях контрастность и яркость монохромного изображения позволит четко различать выводимую картинку в условиях, при которых цветные экраны остаются бессильными.

Приемник Garmin eTrex 10x поддерживает технологию HotFix и функцию WAAS, что уверенно и гарантированно принимать сигнал от спутников в любых внешних случаях.

В устройстве установлена базовая карта, имеется поддержка функции геокешинг.

Питание осуществляется от двух элементов АА, емкости которых хватает на сутки непрерывной работы.

Корпус со встроенной антенной имеет ширину 103 мм, высоту 54 мм и толщину 33 мм. Вес прибора составляет 142 грамма.

Доступна возможность установки маркеров (до 200 штук), а также предварительная прокладка и запоминание маршрутов.

Вообще, данная модель является базовой, а потому оптимальным вариантом в том случае, если требуется купить недорого туристический навигатор.

Заключение

В статье мы представили обзор трех моделей навигаторов различного класса и относящиеся к разным ценовым категориям. Внимательно ознакомившись с описаниями вы, несомненно, сможете более глубоко осмыслить их ключевые технические и эксплуатационные отличия. В последующем, это позволит сделать более обдуманный выбор.

<< Назад

ТОП лучших туристических навигаторов на Алиэкспресс в 2020 году

Сегодня автомобильные GPS навигаторы почти вытеснены смартфонами, а вот туристические до сих пор пользуются спросом среди многих путешественников, туристов и спортсменов. В случае если вы сбились с тропы в горах, угодили в снежную бурю на Эльбрусе, запутались в лесу или же затерялись в незнакомом государстве, то именно этот прибор определит текущее местоположение и поможет точно следовать по намеченному пути. Мы сформировали топ лучших надежных и автономных GPS-навигаторов из Китая на Aliexpress, которые незаменимы в сложных путешествиях по малонаселенной местности.

Советы по выбору гтуристического навигатора на Алиэкспресс

Выбирая навигатор, протестируйте удобство его использования — проверьте, насколько удобно управлять им одной рукой, понажимайте на кнопки, оцените работу сенсора.

Навигационная система

Получающий только лишь сигнал GPS навигатор обойдется экономичнее, но правильнее приобрести прибор, который ловит сигнал от спутников GPS и ГЛОНАСС. При этом нужно иметь в виду, что GPS гораздо лучше действует в умеренных и экваториальных регионах, а ГЛОНАСС — во северных широтах. В горах, для определения координат навигатор должен получить сигнал от 4х спутников, а это не всегда возможно. Поэтому лучше выбирать аппарат с двумя диапазонами. WAAS и EGNOS нужны для странствующих по государствам Европы либо Америки, поддержка этих систем поправок может улучшить достоверность установления положения.

Защита

Наилучшие навигаторы с Aliexpress 2020 года, готовы действовать при температурах от -20C до +70C. Оболочка должна быть влагонепроницаемой со степенью защиты IPX7. Подобные модификации выдерживают 30-минутное ныряние на глубину 1 м.

Маршруты

Количество путевых точек — это особый параметр на который следует обратить внимание. В разных моделях их может быть от 2000 до 10000. На основе точек пути прокладываются маршруты. Обычно можно сохранять до 250 маршрутов.

Полезные функции

BirdsEye позволит детально рассмотреть незнакомую местность, загружая снимки из космоса и привязывать их к карте. Встроенная карта должна быть максимально детальной. А, для прыжков с парашюта и похода в горы необходим барометр.

Управление

Сенсорное – несложное, привычное, но не специализировано для суровых обстоятельств и невысоких температур. Подобные приборы подходят для простых путешествий, велопоездок, рыбалки и охоты.

Механическое — не страшны холода, несложно нажимать клавиши в перчатках, устойчиво функционирует в том числе и там, где сенсор неудобен либо бесполезен.

Автономность

У навигаторов время автономной работы колеблется от 12 часов до нескольких суток. Обычно питание производится от стандартных элементов типа АА или ААА.

По цене

Чем больше функций и возможностей у подобранного Вами устройства, тем выше его стоимость. Для того чтобы не переплачивать за избыточный перечень возможностей, задумайтесь, что для вас на самом деле нужно, а без чего возможно обойтись.

Лучшие бюджетные туристические навигаторы на Алиэкспресс в 2020 году

Бюджетные туристические приборы с Ali рассчитаны на работу в экстремальных походных условиях и имеют все необходимые функции.

Digital Compass Altimeter

Характеристики:

Назначение: Высотомер, GPS навигатор
Индикация: Цифровой
Материал корпуса: пластик ABS
Цвет: черный, металлик
Точность позиционирования: 5-10 м
Мощность: 2 батарейки ААА
Размер: 9,0 × 5,0 × 1,8 см
Вес: 48 грамм

В этот цифровой, противоударный, водонепроницаемый прибор встроен высотомер, который имеет диапазон измерений до 9000 метров. Барометр — до 1100 мбар, компас с точностью ± 3 градусов, термометр от -10 °C ~ + 60 °C. Прибор оснащен подсветкой, и имеет широкий спектр необходимой и точной информации, он указывает время, дату, погодные условия. Поставляется с блистерной упаковкой и является идеальным устройством для тех, кто любит активный отдых на открытом воздухе и альпинизм.

Плюсы:

• подвесное кольцо;
• запись истории; 
• дисплей с 8 режимами; 
• долго держит батарею.

Минусы:

• низкий уровень защиты от воды и ударов;
• батарейки не входят в комплект; 
• в местах скопления высотных зданий и металлических конструкций точность снижается.

Посмотреть на Aliexpress

Banggood WS-110

Характеристики:

Назначение: барометр, компас, высотомер.
Индикация: Цифровой
Материал корпуса: пластик ABS
Цвет: желтый, серый
Точность позиционирования: 5-8 м
Мощность: 1 батарея CR2032
Размер: 10,0 × 5,2 × 1,5 см
Вес: 48 грамм

Модель имеет все необходимое для тех, кто любит ходить в походы по лесу, горам, охотиться, рыбачить, прыгать с парашюта. Прибор оснащен барометром, который имеет встроенную память изменения давления и алгоритм расчета прогноза погоды в ближайшее время. Термометр (от 0 до 359 градусов), цифровой высотомер, компас, календарь. Есть светодиодная подсветка для удобства использования в темное время.

Плюсы:

• легкий вес;
• есть ремешок для крепления; 
• режим измерения высоты 3 секунды.

Минусы:

• низкий класс водонепроницаемости IPX4;
• не противоударный.

Посмотреть на Aliexpress

Mini GPS

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор
Индикация: Цифровой
Материал корпуса: сталь, пластик ABS
Цвет: желтый, темно-зеленый
Точность позиционирования: 10 м
Мощность: литиевый аккумулятор 390 мАч
Размер: 6,5 × 5,2 × 2,1 см
Вес: 100 грамм

Портативный противоударный указатель разработан специально для активного отдыха. Имеет небольшие размеры и отлично подойдет как для походов по лесу, так и для альпинизма Рабочая температура: от –20 до +55 С⁰. Прибор не боится дождя и пыли, указывает направление и расстояние до точки назначения (максимум 16), время пути, долготу, широту и высоту. Объем накопителя (512KB) позволяет сохранить всю необходимую информацию. Фосфоресцирующий дисплей хорошо виден в темное время суток. В комплекте поставляется USB кабель для зарядки и крепление для ключей.

Плюсы:

• легкий;
• удобный в использовании; 
• есть функция подсветки.

Минусы:

• пластиковый корпус;
• низкий уровень водонепроницаемости.

Посмотреть на Aliexpress

Лучшие среднебюджетные навигаторы на Алиэкспресс в 2020 году

В топе средне бюджетных моделей из Китая в 2020 году самые проверенные производители. Представленные GPS-навигаторы всегда помогут в оценке ситуации, определят местоположение и выведут из опасных зон.

Навигатор для путешествий от Lexitek

Характеристики:

Назначение: GPS – модуль
Индикация: Сенсорный 4,3 TFT-LCD
Материал корпуса: высокопрочный пластик ABS
Цвет: черный
Точность позиционирования: 2-10 м
Мощность: Полимерный аккумулятор или литий-ионный аккумулятор:1900МАч
Вес: 120 грамм

Экран 480 на 272 пикселей выдает четкое, не бликующее цветное изображение. Китайский навигатор имеет высокий уровень водонепроницаемости IPX7. Поддерживает: FM, bluetooth, MP3, WAV, MID, MP4,AVI,ASF,WMV, 22 GPS канала, 30 языков. Размер оперативной памяти — 128 М и 8 Гб флэш-памяти. Способен выдерживать температуры от — 20 до +50 С⁰. Поддерживает частоту до 800 МГц, что позволяет без труда премещаться в любой точке земного шара.

Плюсы:

• многофункциональный;
• скорость – до 515 м/с.

Минусы:

• средняя чувствительность приемника -90dbm;
• макс местоположение по высоте — 18000 м.

Посмотреть на Aliexpress

iGPSPORT iGS618

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор
Индикация: Цифровой ЖК-дисплей
Материал корпуса: сталь, пластик ABS
Цвет: черный
Точность позиционирования: 5-10 м
Мощность:
Размер: 8,5 × 5,3 × 1,8 см
Вес: 90 грамм

Уровень водонепроницаемости этого устройства на высоте – IPX7. Поддерживает GPS, Beidou, Glonass. Антибликовый экран 2,2 дюйма выдает цветное изображение. Заряжается от Micro USB и держит батарею около 22 часов. Встроен высотомер, температурный датчик, датчик каденса, скорости, сердечного ритма. Навигация возможна в реальном времени в любое время и в любом месте по всему миру.

Плюсы:

• есть прочное крепление для руля;
• умная система подсветки срабатывает самостоятельно; 
• понятный интерфейс;
• поддерживает 14 языков.

Минусы:

• слишком лаконичный дизайн.

Посмотреть на Aliexpress

Garmin eTrex 201X

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор, ГЛОНАСС приемник
Индикация: Цифровой
Материал корпуса: промышленный сверхпрочный
Цвет: черный + желтый
Точность позиционирования: 3 м
Мощность: 2 батарейки АА
Размер: 5,4 × 10,3 × 3,3 см
Вес: 142 грамм

Устройство имеет LCD экран с диагональю 2,2 дюйма. Корпус является влагонепроницаемым. Агрегат способен одновременно прослеживать спутники GPS и ГЛОНАСС. Гарантирует мгновенный и четкий расчет местоположения. Программа BaseCamp отражает на экране топографические карты в системе 2-D либо 3-D, включая контурные линии и профили возвышенности. Устройство способно предложить одновременно 200 маршрутов, 1000 дорожных точек. Для путешественников снабжен календарем охотника и рыболова.

Плюсы:

• небольшие габариты;
• защищенный корпус; 
• автономность;
• скорость обновления 1 м/с.

Минусы:

• время работы – до 25 часов
• нет батареек в комплекте; 
• языки – китайский и английский.

Посмотреть на Aliexpress

Лучшие дорогие защищенные туристические GPS навигаторы в 2020 году

Рейтинг заканчивают дорогие китайские модификации с наибольшим комплектом функций и степенью защиты. Они готовы функционировать автономно и будут надежным помощником в любом путешествии.

257,6 NAVA F30

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор, приемник ГЛОНАСС
Индикация: Цифровой, прозрачный TFT, 65 K цвета, 240×320 пикселей
Материал корпуса: сталь, сверхпрочный ABS
Цвет: черный, оранжевый
Точность позиционирования: 3–10 м
Мощность: 2 батарейки АА
Размер: 5,7 × 12,9 × 2,8 см
Вес: 113 грамм

Прибор способен работать, как GPS навигатор и ГЛОНАСС приемник. Разработан для гидрографических исследований, горнодобывающей промышленности, биологии, геодезии, сельского хозяйства, леса. Четко и быстро фиксирует местоположение по всему миру, способен работать в труднодоступных местах с крутыми, отвесными склонами. Поддерживает векторную DEM карту. Позволяет делиться путевыми точками (3000) и маршрутами (200) при поддерже NAVA GPS Office, в различных форматах данных. Водонепроницаемость с классом IPX7 позволяет погрузить аппарат в воду на глубину до 1 м. Он совместим с пользовательскими картами и данными Google.

Плюсы:

• прочный;
• портативный; 
• водонепроницаемый; 
• дисплей с возможностью считывания на солнце.

Минусы:

• батареек нет в комплекте;
• батареек аа хватает на 15 часов.

Посмотреть на Aliexpress

353,60 Garmin eTrex Touch 35

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор
Индикация: Цифровой, 2,6 дюйма
Материал корпуса: высокопрочный пластик ABS, ПВХ
Цвет: черный + зеленый
Точность позиционирования: 3 м
Мощность: 2 батарейки АА
Размер: 5,8 × 10,2 × 3,3 см
Вес: 159 грамм

Малогабаритный, надежный и прочный переносный туристический GPS навигатор с приемником GPS/GLONASS и разноцветным сенсорным экраном 160 x 240 пикселей. Он прекрасно подойдет для рыбалки, охоты, лыжных обучений, лесных и горных путешествий, велосипедных поездок. Он поддерживает карту дорог России, ТОПО, возможно закачать вспомогательные детальные карты какой угодно страны. Встроен 3-осевой электронный компас, барометрический высотометр. Приспособление считается водонепроницаемым с классом IPX7, поддерживает функции взаимодействия со смартфоном в реальном времени. Интегрированная память объемом 8 Gb, а кроме того имеется разъем под карту microSD.

Плюсы:

• навигация по фото;
• количество пунктов назначения – 4000; 
• точный.

Минусы:

• срок службы батареи – 16 часов;
• нет камеры.

Посмотреть на Aliexpress

408,0 GARMIN eTrex 30x

Характеристики:

Назначение: GPS навигатор
Индикация: Цифровой, 2,2 дюйма
Материал корпуса: пластик ABS
Цвет: желтый, темно-зеленый
Точность позиционирования: 10 м
Мощность: 2 батарейки АА, NiMH или литиевые
Размер: 5,4 × 10,3 × 3,3 см
Вес: 142 грамм

Данный навигатор возможно применять где угодно – на велосипеде, яхте, квадроцикле, машине. Сверхвысокочувствительный GPS-ГЛОНАСС датчик с функцией WAAS и технологией HotFix (мониторинг месторасположения спутников) гарантирует мгновенный и четкий подсчет координат месторасположения. Содержит Усовершенствованное разрешение цветного дисплея — 240 x 320 пикселей. Для пешего туризма почти в любой стране мира вы сможете закачать навигационную, контурную, DEM карту. Прибор отображает все важнейшие сведения, в том числе ландшафт, степень сложности, подсказки и схемы.

Плюсы:

• беспроводной обмен данными;
• компактность; 
• возможность загрузить множество карт на карту памяти.

Минусы:

• языки – китайский и английский;
• нет камеры.

Посмотреть на Aliexpress

Заключение

Навигатор из Китая для путешественников должен быть легким, простым в управлении, ударопрочным и влагозащищенным, и конечно ловить сигнал даже в сложных условиях. Это не простой прибор и его функции нужно тщательно изучить до того как Вы отправитесь в путешествие.

Туристический GPS навигатор Garmin eTrex 30x

Новая версия популярного GPS навигатора Garmin eTrex 30. 

Основные отличия Garmin eTrex 30x от Garmin eTrex 30:

• Увеличена внутренняя память до 3,7GB (была 1,7GB)
• Улучшено разрешение дисплея 240 х 320 пикселей (было 176 х 220) 
• 
  

GPS-навигатор Garmin eTrex 30x — это топовая модель линейки туристических навигаторов eTrex от компании Garmin. Для всех устройств новой серии характерны современный эргономичный дизайн корпуса, цветной дисплей и предзагруженные электронные карты. Промо страница навигатора Garmin eTrex 30. 

Видео-обзор Garmin eTrex 30x 

Новый туристический навигатор отлично подойдет для геокешинга. Информация о тайниках может передаваться прибору прямо с персонального компьютера. Во всех устройствах новой серии используется передача точек в формате GPX. Навигатор сохраняет и отображает подробную информацию о тайнике, его местоположении и различных подсказках. Для обмена информацией о тайниках вы можете использовать портал OpenCaching.com, который содержит данные о тайниках по всему миру.

Помимо основных функций GPS-навигатор Garmin eTrex 30x может использоваться в качестве барометрического высотомера(альтиметра) или электронного компаса с компенсатором, работающим в трех плоскостях. Компас может работать в любом положении, вам не нужно держать прибор строго горизонтально.

Питание навигатора осуществляется от аккумуляторных батарей. Максимально время работы навигатора в автономном режиме составляет 25 часов непрерывной работы.

Картография с топографической нагрузкой с затененными контурами рельефа и растительности с цифровыми отметками высот (поддерживается не во всех регионах)
Картография с информационной туристической нагрузкой – охотничьи базы и хозяйства, места платной и бесплатной ловли, места запрета рыбалки, туристические базы, оборудованные стоянки, летники, зимники и другие объекты туристической инфраструктуры, охраняемые природные территории, национальные и природные парки, заповедники и заказники (поддерживается не во всех регионах)
Картография с водоемами с навигационной нагрузкой (судовые ходы, буи, знаки, опасности, пристани, речные порты) и гидрографией (глубины, изобаты)
Поддержка растровых карт и космоснимков, а также морских карт BlueChart g2
Технология прогнозирования местоположения спутников HotFix
Функция WAAS – система дифференциальных поправок для повышения точности позиционирования
Сохранение до 2000 путевых точек
Сохранение до 200 маршрутов
Сохранение до 200 треков
Сохранение до 10000 точек
Самостоятельная установка точек POI
Автоматическая прокладка маршрута (при загруженных дорожных картах)
3-х осевой электронный компас с компенсацией наклона
Барометрический альтиметр – отслеживание изменения давления в графическом представлении и точный расчет высоты
Поддержка NMEA 0183 – протокол связи морского навигационного оборудования
Специальные функции для геокешинга, поддержка файлов Geocaching. com GPX для загрузки координат и описания тайников
Выгрузка на сайт Garmin Connect – подробный анализ пользовательских навигационных данных, записанных треков и возможность просмотра на карте Google Earth
Расчет площади
Календарь охотника/рыболова
Водонепроницаемость IPX7 повышенная ударопрочность, защита от влаги, пыли, влажности и грязи
Беспроводной обмен данными между совместимыми устройствами серий Oregon, Montana, GPSMAP, Colorado, Dakota  

 Размер и разрешение экрана 2,2 дюйма (5,6 см), 240 х 320 пикселей (3,6 x 4,3 см)
Тип экрана цветной антибликовый TFT
Тип приемника Глонасс/GPS высокочувствительный
Память 3,7 Gb внутренняя, слот для карты памяти microSD
Питание 2 NiMh или Li-Ion аккумулятора AA (не входят в комплект)
Время автономной работы до 25 ч
Разъемы USB порт 2.0
Коммуникации беспроводной обмен данными с устройствами смежных серий
Особенности двухсистемный приемник, выгрузка на сайт Garmin Connect, 3-х осевой электронный компас, барометрический альтиметр
Водонепроницаемость IPX7
Габариты прибора 5,4 x 10,3 x 3,3 см
Вес 141,7 г с батареями
Навигационная система Дороги России. РФ. ТОПО. Версия 6.18

Garmin eTrex Touch 35t туристический навигатор

Навигатор eTrex Touch 35t выручит вас на любой дороге и при любых обстоятельствах!

Навигатор eTrex Touch 35t – превосходная модель, заключенная в ударопрочный водонепроницаемый корпус. Навигатор имеет удобный сенсорный дисплей диагональю более 6 см и разрешением 160 на 240 пикселей. Информация с него отлично считывается даже в яркий солнечный день. Модель eTrex Touch 35t может похвастаться 8 ГБ встроенной памяти на борту и слотом microSD. Таким образом, вы сможете без проблем загрузить нужные вам карты.

ETrex Touch 35t имеет трехосевой электронный компас с компенсацией наклона. Он точно определяет направление вашего движения даже тогда, когда вы стоите неподвижно или держите навигатор неровно. Навигатор также снабжен барометром и альтиметром, благодаря им вы сможете отследить все перепады давления и высоты, а также мониторить изменения погоды.

---

«Если Вы выбираете туристический навигатор по принципу «всё в одном», рекомендую обратить внимание на навигатор eTrex Touch 35t. Вы сможете использовать ее в пешем походе и в машине, на велосипедной или лодочной прогулке. Информация с цветного сенсорного дисплея легко считывается при любой освещенности. Навигатор имеет предзагруженные топокарты РФ и 8 ГБ для скачивания карт, которые Вам понадобятся в пути. О точности позиционирования на местности беспокоиться не придется – доверьтесь приемнику GPS/GLONASS. Помимо этого eTrex Touch 35t оборудован модулем беспроводной связи, поэтому Вы сможете сопрягать Ваш навигатор со смартфоном, пульсометром, шагомером и другими датчиками, а также использовать его как пульт дистанционного управления для action-камер VIRB. Словом, туристический навигатор eTrex Touch 35t – достойная модель и для опытных путешественников, и для новичков»

---

Одно из несомненных достоинств навигаторов серии eTrex Touch – встроенный приемник GPS/ГЛОНАСС. С его помощью навигатор обнаружит большое количество спутников и определит ваше местонахождение в разы быстрее и точнее. Система WAAS и технология HotFix® еще больше упрощают процесс ориентирования на местности, даже если вы находитесь в каньоне, пещере или передвигаетесь в сложных погодных условиях.

Чтобы спланировать новое приключение, зайдите в бесплатное приложение BaseCamp. С его помощью вы сможете пользоваться картами, сохранять маршруты и делиться с семьей и друзьями впечатлениями от походов и поездок через сервис Garmin Adventures. Просматривайте карты местности в 2D или 3D в программе BaseCamp на компьютере и загружайте на навигатор снимки со спутника, оформив платную подписку на сервис BirdsEye Satellite Imagery.

Хотите отправиться в поход за кладом? Всё просто! Ваш новый навигатор eTrex Touch 35t содержит 250.000 предзагруженных тайников с сайта geocashing.com. Никаких дополнительных загрузок – ведь у вас уже есть информация о каждом спрятанном тайнике: фото, описание, подсказки, характер местности, сложность трассы. В любом случае вам не нужно будет вводить координаты самостоятельно и носить с собой пачки бумажных карт, что, согласитесь, очень удобно. Просто откройте нужный вам GPX-файл на навигаторе и отправляйтесь в путь! Подберите крепление или подставку и используйте eTrex Touch 35t в пеших походах или в автомобиле, на лодке, велосипеде или квадроцикле.

Но и это еще не все преимущества навигатора eTrex Touch 35t. Благодаря встроенному модулю беспроводной связи вы сможете обмениваться информацией с другими совместимыми девайсами (например, делиться с друзьями картами, маршрутами, фотографиями) и даже использовать навигатор в качестве пульта дистанционного управления для action-камер семейства VIRB. Навигатор eTrex Touch 35t также имеет функцию Smart Notifications, и с ее помощью вы всегда будете в курсе поступивших на ваш смартфон уведомлений, сообщений и писем. И всё это – без лишних проводов и проволочек!

Обзор навигатора Garmin Etrex 30

1309

Вот и пришла весна, а с ней до самой поздней осени заядлые грибники будут выходить на тихую охоту. В начале апреля – за сморчками, вслед за ними за дождевиками, потом подтянутся вешенки и ценные летние грибы, такие как подберезовики, маслята, рыжики и прочие.

Если вы из тех, кто забирается в самые непроходимые дебри ради богатой грибной поляны, то портативный навигатор вам просто необходим. Наивно полагать, что можно обойтись сотовым телефоном или автонавигатором. Если вы не следопыт, то лучше иметь под рукой надежный прибор наподобие Garmin Etrex 30.

Garmin Etrex 30: фото

Компактный водонепроницаемый корпус с эргономичным дизайном. Чтобы не вводить читателя в замешательство модными словами, скажем, что «эргономичный» значит, что его удобно держать в руке, так как форма корпуса оптимизирована под ладонь. Основные кнопки расположены так, чтобы большой и указательный пальцы могли их легко нажимать.

Вид сбоку

Без задней панели

Задняя панель отдельно

Кнопок немного. Слева на торце располагаются кнопки вызова меню основных команд и изменения масштаба карты, а справа — возврата и выключения (подсветки). На передней панели устройства есть мини джойстик (опять же под большой палец правши) для перемещения и выбора пунктов меню. Торцы корпуса прорезинены и имеют ребристую поверхность, что исключает скольжение и случайную потерю.

Питания навигатора осуществляется двумя батареями AA, причем Garmin советует использовать не какие-нибудь, а никель-металл-гибридные или литиевые батареи для оптимальной работы устройства. Тип элемента питания играет роль в настройке устройства. Задняя крышка батарейного отсека герметична и надежна.

Экран цветной 2.2 дюйма, но не сенсорный. Хотите сенсорный и большой, выбирайте из ряда Montana, Dakota или Oregon, однако это значительно скажется на цене.

Garmin Etrex 30: цена

При слове Garmin у некоторых покупателей сразу возникает идея, что это дорого. Действительно, модели навигаторов Garmin стоят часто в два, а то и в три раза дороже, чем приборы других фирм с теми же функциями. Однако и краснеть за них продавцам приходится меньше.

И хотя туристические навигаторы в силу дополнительных особенностей (водонепроницаемость, мощный аккумулятор, компас и пр.) стоят еще дороже, Garmin Etrex 30 относится к приборам средней ценовой категории и полностью себя оправдывает.

Вся линейка новых Etrex имеет поддержку сразу двух систем спутников (GPS и ГЛОНАСС). В плохую погоду, под кронами деревьев или в окружении холмов иметь две спутниковые системы очень выгодно. Если одна из них даст сбой, то другая выручит и выведет к исходной точке.

Вы можете спросить, зачем переплачивать несколько тысяч за Etrex 30, если можно купить не такой дорогой Etrex 20 из той же серии или даже Etrex 10, цена которого почти в два раза ниже? Это очевидно, если вы действительно грибник или турист. Только в модели Etrex 30 есть электронный компас и барометрический альтиметр.

Что это вам дает? Представьте, что вы забрели в чащу на несколько километров от исходной точки. Выйти назад без компаса только по карте может быть не просто. Даже если в вашей руке будет автонавигатор, определить направление движения можно будет только в момент самого движения. Вы пробежите метров 300, после чего навигатор скажет вам, что вы отклонились от маршрута. Как долго вы будите бегать кругами, прежде чем сядет хлипкая батарея? Нужен компас.

Зачем нужен барометрический альтиметр? Во-первых, знать высоту, во-вторых, давление и предсказывать погоду. Изменения атмосферного давления могут красноречиво говорить о том, стоит ли ожидать сюрпризов от природы. Если давление упало – жди ненастья, возросло – погода будет хорошая. Весь день на рыбалке или в лесу с навигатором Garmin Etrex 30 даст вам возможность вовремя вернуться домой, не промокнув и не замерзнув.

Также цена прибора оправдана наличием встроенной топографической карты России, 1.7 Гб встроенной памяти, поддержкой карт microSD, поддержкой растровых карт и космоснимков, чем не может похвастаться например Garmin Etrex 10.

Работа

Скорость поиска спутников и стабильность работы устройства действительно обнадеживает. Сигнал хороший, не теряется даже в сложных погодных условиях и в окружении плотной застройки или чащи. Если GPS-спутников не хватает, то на помощь приходят спутники ГЛОНАСС.

Параметры экрана

Другие gps-параметры

Функции навигации

Заявленное время работы в 25 часов навигатор оправдывает, правда без использования функции подсветки. Если пользоваться подсветкой в походном режиме, то аккумулятора хватит часов на 20, что также очень неплохой показатель.

Не смотря на скептицизм многих покупателей относительно водонепроницаемости батарейного отсека, можно с уверенностью заявить, что при падении прибора в воду или намокании под дождем, вода внутрь не проникнет.

Что касается загрузки векторных карт в навигатор, то достаточно скопировать файл с расширением .img в папку Garmin, через меню «Настройка карты» можно переключаться между установленными картами. Устройство определяется компьютером как дисковый накопитель.

Если у вас имеются качественные растровые карты в формате .kmz, то сохраните их в папке Garmin\CustomMaps, и они без труда также будут поняты навигатором.

Инструкция

Руководство пользователя хранится в памяти самого навигатора в файле .pdf, но вы можете ознакомиться с ним заранее. Интерфейс туристического навигатора Garmin Etrex 30 интуитивно понятен, как во всех приборах Garmin, все функции очень простые.

Особое внимание уделяется функциям геокешинга или поиска тайников, чему в руководстве посвящена целая глава. Скачать инструкцию вы можете нажав на ссылку.

Ремонт

Если так или иначе, но вы столкнулись с некорректной работой устройства, то несите его в специализированный сервис-центр Навиком:  Москва, ул. Речников д.7, стр. 17. Проконсультироваться по поводу гарантийного ремонта можно по телефону +7 (495) 933-00-46.

Отзывы

Достоинства: — GPS связь 10 из 10  Фиксация спутников на холодную, в условиях плотной городской застройки (перед покупкой) около минуты. В дальнейшем фиксация с балкона 8-го этажа, с большим обзором открытого неба происходила за время включения прибора, т.е. при открытии страницы спутников положение уже было определено, в густом сосновом бору ситуация аналогична. При выходе с уже включенным навигатором из подъезда во двор колодец девятиэтажек 20х100 метров фиксация около 5 секунд. Глонасс подхватывается позже на 5-10 секунд.

— Автономность и надежность 10 из 10  Без комментариев, настоящий навигатор!

— Эргономика 10 из 10  Очень удобное, настраиваемое меню. Удобно пользоваться зимой в перчатках, хорошо лежит в руке. Минусы от неудобства ввода названий точек компенсируются возможностью редактирования на ББ с помощью Base Camp. Качество изготовления на высшем уровне, красивый и прочный!

— Картография 10 из 10  Дороги России. РФ. ТОПО 6.09 Возможность загрузки сканированных растровых карт без особых усилий. Возможность загрузки карт Blue Chart с полной поддержкой. Поддержка платного сервиса Birds Eye. Поддержка дополнительных карт на флэш карте microSD с произвольным названием (у меня установлено 7 дополнительных с топо нагрузкой по региону)!

— Геоэкшинг 10 из 10  Импорт точек в формате GPX с сохранением полного описания тайников.

— Прочее 10 из 10  Наличие будильника, возможность ввода приветственного сообщения, беспроводной обмен данными с устройствами поддерживающими данную функцию, расчет площади, календарь охотника и рыбака. И прочие плюсы не особо важные лично для меня.

Недостатки: — Точность ведения 9 из 10  Есть функция повышения точности определения маршрутных точек, когда прибор определяет точку на основании результатов нескольких измерений. В условиях городской застройки трек длинной 1км туда — 1км обратно имел разброс 0-10 метров.

— Компас и барометр 8 из 10  Компас хорошо работает в отдалении от городской застройки, в квартире не работает, обычный магнитный тоже подвирает, но все же показывает направление. Альтиметр работает хорошо, есть функция отслеживания давления при выключенном приборе. Возможность движения по азимуту!

— Экран 7 из 10  Читаемость на солнце идеальна. Разрешение можно было бы сделать немного побольше, но в целом достаточно. До этого опыт использования был с 240х320 и 480х800.

— Комплектация 1 из 10  Нет ничего кроме инструкции и короткого USB шнурка. .. в принципе ничего больше и не требуется, но хоть что-то еще можно было и положить, цена не такая уж и маленькая.

Комментарий: — Итог 9 из 10 Полностью доволен приобретением, рекомендую всем!

P.S. Можно конечно приобрести за такую же цену не самый плохой коммуникатор с GPS, но это совсем не то!

Андрей, 31 января 2012

Обзор туристического навигатора Garmin fenix 2. Часть 2

11.12.2014

Подробный обзор туристического навигатора Garmin fenix 2 от известного спортивного обозревателя и путешественника DC Rainmaker.
Часть 2:  спортивные режимы «Плавание», «Мультиспорт» и «Велосипед»; работа аккумулятора; создание персонализированных тренировок; синхронизация со смартфоном, функция Live Tracking, приложение Garmin Connect mobile; приложение BaseCamp,  функция «Умные уведомления».

Часть 1

Плавание

Одним из наиболее значимых усовершенствований спортивного навигатора Garmin fenix 2 является поддержка режима «Плавание» в бассейне и открытых водоемах. В приборе реализованы практически те же функции, что и в спортивных часах Garmin FR910XT. Чтобы включить режим «Плавание» нажмите красную кнопку и начните заплыв. В подменю можно выбрать «Открытый водоем» (Open Water) или «Бассейн» (Pool).

Режим «Плавание в бассейне»

Режим «Плавание в бассейне» подразумевает плавание в открытых и закрытых бассейнах. В этом режиме для определения данных используется только встроенный акселерометр, а GPS-приемник не задействован. Перед началом плавания необходимо выбрать размер бассейна в настройках меню либо ввести его вручную. Затем прибор будет определять пройденное вами расстояние, отсчитывая каждый толчок от стенок во время разворота. По этой причине, для получения достоверных данных, очень важно задать точное расстояние между стенками бассейна. В меню fenix 2 уже вбито два наиболее распространенных размера бассейна – 25 м и 50 м. Но можно также задать любой другой размер вручную.

В подменю «Бассейн» (Pool) вы можете задать размер бассейна от 18 до 137 м.

Выбрав подходящий размер бассейна можно начинать заплыв. Для этого нажмите красную кнопку. Ввиду того, что во время плавания активно задействован акселерометр, для записи показателей следует сосредоточиться исключительно на плавании и не отвлекаться на стороннюю деятельность. Например, если вы захотите пообщаться со спасателями, переключите прибор в режим паузы, особенно если во время беседы вы будете активно жестикулировать. Это же относится к прыжкам в воде и коротким пробежкам в душ.

Прибор измеряет ряд параметров эффективности плавания, полный список которых вы можете просмотреть в разделе «Поля данных». Наиболее используемый пловцами параметр — это конечно же темп, который отображается в формате мин:сек/100м или ярдов в зависимости от длины дорожки. На дисплее темп будет отображаться примерно так — 1:30/100 ярдов.

Дополнительно, прибор будет отслеживать пройденную дистанцию, а также время и отрезки вашего заплыва. Отрезок (или, как его еще называют — круг) —  это по сути интервал тренировки, то есть общее время тренировки с момента нажатия кнопки «Круг» (Lap).

Круги, как правило, создаются для разделения разных этапов тренировки. Например, я могу создать отдельный отрезок/круг тренировки для разогрева, а затем еще по одному кругу для всех остальных этапов тренировки (например, 10х100). Для создания интервала отдыха также используется кнопка «Круг» (Lap). После ее нажатия будет автоматически создан интервал отдыха, который позднее отобразится в Garmin Connect между интервалами тренировки:

В Garmin Connect можно посмотреть все круги (этапы) тренировки, а также ваш темп в каждом из кругов. При желании, вы можете просмотреть отрезки тренировки по данным пройденной дистанции. Также, прибор умеет различать тип гребков и стиль плавания. Я в основном придерживался стиля фристайл, поэтому ничего не могу сказать о точности определения других стилей плавания.

Помимо всего вышесказанного, в сообществе Garmin Connect можно посмотреть такие параметры как SWOLF (параметр эффективности тренировок в бассейне. Данный параметр представляет собой общее количество времени для одного отрезка, а также количество гребков, которое вы совершили в течение этого времени). Когда я проводил тестирование, бассейн был переполнен, поэтому мои данные SWOLF немного колеблются, в зависимости от того, сколько встречных пловцов мне приходилось обходить.

В целом, феникс отлично справился с плаванием в бассейне, предоставив мне данные почти 100% точности для самых разных тренировок. Только не забывайте, что во время плавания прибор снимает показания по вашим телодвижениям. Поэтому, для получения наиболее точных данных по тренировке, важно делать хорошо выраженный толчок от стены. Вы также можете делать кувырок или открытый разворот, феникс отлично понимает и то и другое. Но спонтанные остановки посреди тренировки приводят его в ступор, посему старайтесь этого избегать.

Со времени моей первой публикации по fenix 2 пользователи активно обсуждали добавление в спортивные часы FR910XT функции оповещений для режима плавания, благодаря которой  прибор выдает звуковые сигналы по истечении заданного времени или прохождения дистанции. А часы для плавания Garmin Swim получили режим упражнений (Drill Mode). С радостью сообщаю вам, что команда разработчиков fenix откликнулась на пожелания пользователей и в скором времени обе функции будут добавлены в fenix 2. Программисты уже начали работу над кодом для данной функции.

В завершение хочу напомнить вам, что в режиме плавания спортивные часы Garmin не поддерживают создание тренировок в Garmin Connect. То есть, в отличие от режима «Бег» и «Велосипед», вы не сможете создать тренировку в Garmin Connect и затем передать ее на прибор.

Режим «Открытые водоемы»

Навигатор Garmin fenix 2 можно использовать в открытых водоемах, например, в океане, реке, озере и т.д.

В этом режиме для определения дистанции задействован GPS-модуль, а акселерометр определяет взмахи руками и стиль плавания. При этом GPS-приемник теряет сигнал всякий раз, когда рука уходит под воду. А когда рука проходит над водой, пытается заново его поймать. Ввиду этого, определение данных происходит беспорядочно. В целом, погрешности при расчете дистанции варьируются от +/- 3 метров до 100 метров. Поэтому вместо того, чтобы предоставить вам точную длину дорожки, которую вы проплыли, прибор просто выдаст оценочные данные.

На открытой воде феникс фиксирует общее количество всплесков по направлению гребка и таким образом пытается определить направление, по которому вы плывете и пройденную дистанцию.

При этом он будет снимать показания по вашему темпу и количеству гребков, а также будет отслеживать время преодоления заданной дистанции. По желанию вы можете создавать круги (например, дистанция до буйка или точки разворота).

Поскольку я проводил тестирование прибора зимой, мое время пребывания на открытой воде было ограничено и провести подробное тестирование я не смог. Вместе с прибором я выполнил несколько заплывов, последний из которых был уже с финальной версией прошивки. Из недавнего разговора с разработчиками я узнал, что с того времени программный код был обновлен и, как следствие, значительно улучшен.

Но даже не смотря на холодную погоду я получил очень хорошие результаты. Помимо fenix 2 я протестировал еще три прибора: спортивные часы FR910XT, Suunto Ambit 2 и FR620, которые поместил в специальную купальную шапочку для получения эталонных данных. В купальной шапочке прибор все время находился над водой, благодаря чему он записал мой трек с идеальной точностью.

Результаты смотрите ниже:

• Suunto Ambit2: 52mi
• Garmin Fenix2: .68mi
• Garmin FR910XT: .62mi
• Garmin FR620 (REFERENCE): .58mi

В общей сложности я получил результаты в соответствии со своими ожиданиями (прошу прощения за нечеткое изображение, в объективе фотоаппарата оно выглядело получше).

Как я и ожидал, погрешности в определении дистанции в открытых водоемах остались в пределах 10%, хотя при заплывах на короткое расстояние трудно с точностью определить процент отклонений, поскольку прибор выдает более достоверные показания на длительных дистанциях. Не расстраивайтесь, если во время плавания вы получите несколько неточные данные по дистанции. По всей вероятности прибор просто не совсем корректно определил курс плавания из-за чего произошли сбои в расчете расстояния. Из личного опыта хочу заметить, что все приборы для мультиспорта  плохо справляются с определением расстояния на открытой воде.

При анализе данных тренировки в Garmin Connect, вы получите карту вашего маршрута, а также базовую информацию, такую как значение эффективности плавания (количество гребков в минуту), темп и пройденную дистанцию.

Сильной стороной спортивных часов fenix является ремешок повышенной прочности. Я многократно говорил, что не решился бы использовать некоторые приборы для плавания из-за ненадежного ремешка, так как из-за этого многие устройства безвозвратно идут ко дну. Но в случае с навигатором fenix 2 я очень сильно удивлюсь, если вы умудритесь каким-либо образом отстегнуть его. Ремешок крепится к прибору с помощью очень массивных болтов, которые крепко закручены как с внешней, так и с внутренней стороны. Мне кажется, он может отстегнуться, только если вас переедет лодка.

Велосипед

Режим «Велосипед» у навигатора fenix 2 был существенно расширен по сравнению с изначальными моделями fenix/tactix. В особенности, он получил поддержку ANT+ измерителей мощности, включая измеритель мощности с левой/правой педали от Garmin, а также ROTOR и пр.

Что касается транспортировки fenix 2 – вы можете либо надеть его на запястье, либо прикрепить на руль велосипеда с помощью специального крепления. У компании Garmin для этого предусмотрено недорогое резиновое велокрепление. Также, вы можете найти подобное крепление среди других брэндов.

Что касается датчиков, феникс можно подключать к любым ANT+ датчиками скорости/частоты вращения педалей, включая те, которые измеряют только скорость или только частоту вращения. Это можно сделать в меню датчиков.

Здесь же можно задать размер колес велосипеда, а также где именно использовать датчик скорости/частоты вращения педалей — на улице или в помещении. Эта опция довольно интересная, поскольку не встречается на других приборах Garmin.

Установка сопряжения с ANT+ измерителем мощности также устанавливается в меню датчиков.

При этом вы можете задать необходимые параметры, включая длину шатуна педали (что важно при подключении велодатчика Garmin Vector).

Кроме этого, в меню датчиков можно запустить калибровку измерителя мощности (нулевое смещение).

В подменю «Измеритель мощности» (Power) вы можете задать зоны мощности (Power Zones) а также FTP (Functional Threshold Power). Functional Threshold Power — это функциональный порог мощности. Установка значения FTP необходима для получения одинаковых данных с сервисов Garmin Connect и Training Peaks. Например, если в приборе вы зададите порог мощности 315 W, а в Garmin Connect – 275w, при загрузке данные будут отличаться.

Прибор поддерживает все данные сервиса Training Peaks — TSS/NP/IF (балы эффективности тренировки, нормальная мощность, коэффициент эффективности).

Что касается отображения данных, прибор позволяет выбрать до 4 полей данных для одновременного отображения на странице, а непосредственно страниц можно создавать сколько угодно.

Более подробно о полях данных я расскажу в соответствующем разделе. Поля данных в режиме «Велосипед» включают данные измерения мощности с левой и правой педали по отдельности.

Если вы занимаетесь на велотренажере в помещении, выберите пункт меню «В помещении» (Indoor). В данном режиме GPS-приемник отключается, а показания скорости/дистанции снимаются при помощи ANT+ датчиков скорости/каденции.

Затем полученные данные можно проанализировать в сервисе Garmin Connect. Или же, в качестве альтернативы, можно изъять .FIT файлы и загрузить их на сторонние спортивные сайты, например, Strava, Training Peaks, или Sport Tracks.

Единственным упущением в режиме «Велоспорт» навигатора fenix 2 является отсутствие возможности учитывать разные типы велосипедов. Так, при использовании нескольких велосипедов, например, шоссейного велосипеда и велосипеда для триатлона, для каждого из них вам придется заново устанавливать сопряжение с датчиками. К сожалению, в фениксе пока не предусмотрен какой-либо механизм, позволяющий вручную ввести ID для датчиков ANT+, как например в велонавигаторах Edge и спортивных часах Forerunner. Прежде чем заново устанавливать сопряжение, необходимо убедиться, что поблизости нет других велосипедистов.

Мультиспорт

Для профессиональных триатлетов самым главным преимуществом портативного навигатора fenix 2 является добавление режима «Мультиспорт». Данный режим используется  преимущественно для триатлона, однако производители специально назвали его «Мультиспорт», чтобы  дуатлонисты не чувствовали себя обделенными. В данном режиме вы можете переключаться между режимами «Плавание», «Велосипед» и «Бег» и обратно в качестве одной непрерывной активности.

Кроме традиционной настройки режима «Мультиспорт», включающей бег/плавание/велоезду вы можете выбирать любые из спортивных профилей и составить таким образом мультитренировку. Заметьте, что пока в режиме «Мультиспорт» недоступен профиль «Плавание в бассейне».

Вот так в мультиспорт режиме отображаются три вида спорта (бег/велоезда/плавание) :

При переходе от плавания к велоспорту на дисплее прибора будут отображаться те же страницы данных, что и в режиме «Велоспорт». Этот принцип действует и при переключении в режим «Бег» и т.д.

Также, вы можете задать учет времени перехода между этапами или же не учитывать его. Обращаю ваше внимание на то, что при загрузке тренировки в Garmin Connect каждый вид спорта разбивается на отдельные активности.

Если говорить в целом, наиболее значительным преимуществом режима «Мультиспорт» в спортивных часах fenix 2 является возможность быстрого переключения от одного вида спорта к другому с сохранением общего времени (как, например, в соревнованиях) от начала этапа до перехода к следующему виду спорта.

Аккумулятор

Конечно же, одним из наиболее важных показателей для многих спортсменов является продолжительность работы аккумулятора. Аккумулятор навигатора fenix 2 поддерживает несколько режимов работы. В режиме GPS запись данных ведется ежесекундно. Этот режим чаще всего используют для занятий спортом, поскольку в нем обновление данных происходит каждую секунду. Это особенно важно при использовании прибора вместе с измерителем мощности, потому что в этом случае каждая секунда данных имеет значение.

В режиме ежесекундной записи (с активным GPS и ANT+ датчиками) Garmin заявляет 16 часов работы при условии хорошего приема спутникового сигнала.

Я решил по максимуму испытать возможности батареи, для чего провел два специальных теста. Для этого я использовал ANT+ имитатор в роли которого выступил ANT+ ремешок сердечного ритма. Кстати говоря, энергоемкость батареи не зависит от количества подключенных датчиков. То есть, в плане продолжительности заряда, не имеет значения сколько датчиков вы подключаете — один или несколько. Далее я протестировал два возможных варианта событий. В первом случае я пометил GPS в помещении, а GPS репитер, имитирующий спутник, установил за окном. Признаться, не самый лучший вариант спутника получился, но трюк сработал.

Во время первого теста батарея продержалась 15 часов. Тот факт, что спутниковое покрытие было, мягко говоря «не очень», сократил продолжительность работы аккумулятора. Когда от заряда батареи осталось 13%, прибор перешел в режим ожидания. Тренировка была сохранена и я смог продолжить работу с данными после того как подзарядил батарею.

Для второго теста я поместил GPS-приемник на крышу здания, а затем пристегнул к нему шнурок для мобильного телефона, дабы его не стащили голуби (я серьезно, эти голуби просто вандалы). В этот раз я заменил имитатор ЧСС-ремешка на датчик температуры Tempe ANT+. Причиной тому послужили небольшие сложности с приемом ANT+ сигнала на крыше, что повлияло бы на работу батареи. К тому же, производители заверили меня, что ремешок сердечного ритма и датчик температуры одинаково «съедают» заряд.

Феникс оставался на крыше на протяжении ночи, при этом батарея продержалась примерно столько же, сколько во время первого теста — 15:00:10. Когда от заряда осталось 13%, прибор перешел в режим ожидания. Действие было автоматически сохранено и я смог продолжить работу с данными после подзарядки устройства. На нижеприведенном скриншоте любопытные читатели могут заметить небольшие изменения в данных при наборе высоты (5 футов) по мере изменения атмосферного давления.

Как видите, оба режима прекрасно подойдут для большинства спортсменов. Если в режиме GPS вам нужно увеличить работу батареи до максимальных 17 часов, вы можете уменьшить частоту обновления GPS-данных. Я бы рекомендовал вам уменьшать ее во время бега, поскольку пробежка продолжительностью 17 часов – это уже скорее поход, а потому нет такой острой необходимости производить запись данных ежесекундно. Правда в этом случае вы потеряете дынные с пульсомерта, так как в режиме UltraTrac прибор не снимает показания сердечного ритма.

В навигаторе fenix 2 предусмотрен режим UltraTrac, при котором заряд батареи держится около 55 часов. В данном режиме запись GPS-данных происходит каждые 60 секунд. Для бега данный режим вряд ли стоит использовать, но зато он отлично подойдет для спортивной ходьбы или туристических походов.

Чтобы разобраться, чем отличаются данные режимы я взял два прибора fenix и отправился на прогулку. Один производил запись каждую секунду, другой – каждые 60 секунд. Затем я просто в быстром темпе прошелся по окрестностям и извилистым улочкам. Результат смотрите ниже:

Выше представлен скриншот моего маршрута, записанного в обычном GPS-режиме, когда запись по умолчанию производится ежесекундно. А на нижнем скриншоте можно увидеть, как отображается маршрут, записанный в режиме UltraTrac. Обратите внимание, что частота записи данных не имеет ничего общего со скоростью записи. Она представляет собой всего лишь интервал времени, через который GPS-приемник регистрирует данные. По желанию, для режима UltraTrac можно установить другой интервал — например, 20 секунд. Но насколько это повлияет на продолжительность работы батареи до конца не понятно. Помните, что данные с датчиков (включая ANT+) в режиме UltraTrac недоступны.

На скриншоте выше (на котором представлен GPS-режим по умолчанию), можно точно отследить мои «скитания» по улицам, а также места, где я обходил людей, машины, транспорт и автобусные остановки. А на нижнем скриншоте запись моего местоположения производилась каждые 60 секунд, из-за чего на карте не отобразились некоторые сегменты маршрута. Как результат, расстояние тоже сократилось (42 мили против 55).

Для пользователей, которым важна более продолжительная работа батареи, выходом из положения может стать портативное зарядное устройство либо зарядное устройство на солнечных батареях.

Я же для тестирования использовал маленькое портативное зарядное устройство (см. фото выше) а также зарядное устройство на солнечных батареях, которые продает компания Garmin, а производит PowerMonkey.

Заметьте, что вы можете заряжать прибор прямо на своем запястье. Это можно сделать, положив зарядное устройство в рюкзак и проведя кабели к запястью. Еще один способ (на мой взгляд более удобный) – временно прикрепить часы вместе с зарядным устройством к рюкзаку на 45 минут или около того и позволить ему зарядиться. При этом данные все равно будут обновляться, а вы тем временем не запутаетесь в проводах.

Создание персонализированных тренировок и интервалов

Спортивный навигатор Garmin fenix 2 поддерживает создание персонализированных и интервальных тренировок со множеством разнообразных параметров.

Начать простую интервальную тренировку можно непосредственно на приборе, нет необходимости загружать ее из Garmin Connect. Для этого пройдите в меню тренировок (Workout) и перейдите к интервалам (Intervals):

Здесь вы можете запустить последнюю интервальную тренировку или же отредактировать ее. Во время редактирования вы можете задать интервал физической нагрузки (время, когда вы бежите изо всех сил) и период отдыха (когда лежите на траве и судорожно ловите ртом воздух). Также здесь задается количество интервалов и время разминки и заминки.

В качестве параметра интервала можно задавать дистанцию (в ми/км), время интервала или же просто выбрать опцию «Начать» (Open) и завершить интервал, нажав кнопку «Круги» (Laps).

Для интервала отдыха задаются те же параметры: дистанция, время или начать тренировку (Open). Прибор объединит этапы тренировки и отдыха и будет повторять их столько раз, сколько вы установили в опции «Повторение» (Repeat).

Для периодов разминки и заминки вы можете либо отключить режим «Интервалы» или оставить его включенным. В базовом интервальном режиме, завершить разминку и заминку вы можете снова нажав кнопку «Круги» (Laps).

В режиме тренировки прибор будет выдавать подсказки для каждого шага и отсчитывать время до начала следующего этапа. Для каждого этапа тренировки автоматически будут создаваться круги, которые позже можно просмотреть в Garmin Connect или стороннем приложении для спортсменов.

Далее мы с вами рассмотрим гораздо более расширенный режим под названием «Персонализированные Тренировки». В этом режиме можно создавать неограниченное количество тренировок любой сложности со множеством разнообразных шагов и целей. Цели можно задавать для различных параметров тренировки, таких как частота шагов, темп или пульс. Также задается продолжительность этапов тренировки по времени и дистанции или же самостоятельно устанавливается начало и конец этапа тренировки нажатием кнопки «Круги».

Персонализированную тренировку проще всего создать на ПК в Garmin Connect, а затем передать ее в часы при помощи смартфона или USB-кабеля. Пример персонализированной тренировки в Garmin Connect смотрите ниже:

После передачи тренировки на прибор ее можно просмотреть непосредственно в приборе или же в Garmin Connect. При необходимости вы всегда можете вернуться и отредактировать ее.

Отредактировать тренировку в самом фениксе нельзя, только в Garmin Connect. И это весьма обоснованное решение, поскольку осуществлять редактирование в приборе было бы крайне неудобно.

Обратите внимание, что в режиме «Мультиспорт» нет возможности объединять несколько этапов тренировки.

В завершение данного раздела есть смысл отметить возможность устанавливать звуковые оповещения для разнообразных событий в режиме интервальной и персонализированной тренировки. Например, можно установить оповещение, если вы вышли за рамки заданного значения в одном из параметров тренировки. Оповещения устанавливаются во всех спортивных профилях и работают для следующих параметров: сближение, дистанция, время, высота подъема, навигационное прибытие, скорость, темп, частота сердечных сокращений и шаги. Также, можно установить оповещение о низком заряде аккумулятора.

А вообще, для  всех параметров тренировки можно задавать минимальный и максимальный предел, по мере пресечения которого прибор будет издавать звуковые или вибрационные сигналы.

Синхронизация со смартфоном и функция LiveTracking

Подключение к мобильному телефону часов fenix 2 осуществляется по тому же принципу, что и моделей fenix/tactix – по беспроводному каналу Bluetooth Smart. Установив синхронизацию прибора с мобильным телефоном, вы можете загружать тренировки, использовать функцию LiveTracking (слежение в режиме реального времени), а также превратить ваш fenix 2 в умные часы, способные отображать на своем экране полученные сообщения и звонки.

На сегодняшний день синхронизация с телефоном осуществляется для трех основных целей:

Приложение Garmin Connect: позволяет загружать готовые планы тренировок, расписания тренировок, использовать функцию LiveTracking, создавать и передавать треки.

Приложение BaseCamp: с помощью приложения BaseCamp можно создавать путевые точки, а также просматривать треки.

Уведомления о текстовых сообщениях и пропущенных звонках: функция умных часов, позволяющая просматривать информацию о поступивших сообщениях, электронных письмах, пропущенных звонках и событиях в социальных сетях.

Мы рассмотрим каждую из вышеупомянутых функций. Но сперва отмечу, что для синхронизации телефон обязательно должен иметь версию Bluetooth 4.0 и выше. Данная версия модуля Bluetooth присутствует в моделях iPhone начиная с iPhone 4s, а также смартфонах на базе Android 4.3 и выше.

В навигаторе Garmin fenix 2 можно установить несколько режимов работы модуля Bluetooth:

• Он может работать круглосуточно.
  
• Его можно включать только во время действия.
  
• Включать, когда действие не выполняется.
  
• Включать только для синхронизации.
  

Поскольку батарея навигатора fenix 2 не особо рассчитана на круглосуточную работу Bluetooth, вы скорее всего захотите использовать его только для синхронизации с совместимым смартфоном либо для других важных действий. Обо всем этом мы поговорим буквально через мгновение.

Приложение Garmin Connect mobile:

Мобильное приложение Garmin Connect mobile предназначено для синхронизации фитнес устройств с телефоном и последующей интеграции с сайтом Garmin Connect. Пару месяцев назад приложение было обновлено, благодаря чему стабильность его работы существенно повысилась.

Что касается самого приложения, оно разделено на несколько подразделов: Главная страница, Сообщество, Устройства и LiveTrack. Главная страница представляет собой приборную панель статистики данных Garmin Connect, в зависимости от используемых устройств. Некоторые из них можете посмотреть на скриншоте ниже:

Давайте немного поговорим о разделе «Сообщество». Здесь вы можете следить за результатами пользователей, на которых вы подписаны и отслеживать недавние события. Также в этом разделе можно общаться с другими пользователями сайта и настраивать конфиденциальность данных.

Перейдя в раздел «Устройства» и выполнив синхронизацию со смартфоном, ваш fenix 2 появится в списке устройств. Кликнув по нему, вы попадете в настройки прибора для загрузки тренировок в Garmin Connect. Однако настроек для самого феникса в этом подразделе очень мало.

Разобравшись с «Устройствами» давайте рассмотрим функцию LiveTracking. Данная функция позволяет следить другим людям за ходом вашей активности. При этом им доступны такие данные как ваше местоположение, скорость/темп, а также некоторые круги.

Настраивая функцию LiveTracking, вы можете пригласить людей, которые получат ссылку на сайт для отслеживания вашей активности. Дополнительно, можно опубликовать эту информацию в социальных сетях twitter и facebook. Также можно настроить самую важную на мой взгляд опцию – «Extend sharing» — расширить время. Данная опция позволяет просматривать другим людям данные о вашей активности на протяжении 24 часов. Если вы не активировали ее, информация перестанет отображаться, как только вы завершите активность. А ваши близкие и друзья, которые поздно присоединились к процессу, вообще ничего не смогут увидеть. Кроме того, ваши родные могут серьезно встревожиться, если страница внезапно исчезнет без какой-либо последующей информации.

Как только вы произвели необходимые настройки, можете начинать сессию LiveTrack. Учтите, что активность при этом не начнется автоматически, а просто запустится режим отслеживания. Ваши друзья увидят голубой маркер на карте, указывающий на ваше текущее местоположение, еще до начала активности.  Так происходит из-за того, что письма с вашими данными отправляются сразу после активации режима LiveTrack.

После отправки писем ваши близкие могут перейти по ссылке на страницу сайта Garmin, где отображается ваш текущий прогресс.

На данной странице они могут менять вид отображения данных, увеличивать область на карте, переключиться в режим спутниковой карты и просматривать больше кругов.

К недостаткам  моделей fenix 2/tactix/fenix можно отнести невозможность одновременного использования технологии ANT+ и Bluetooth Smart. Иными словами, если вы записываете данные ЧСС (либо другие данные с датчиков ANT+), вы не сможете включить функцию LiveTracking. Придется выбирать что-то одно. К сожалению, данное ограничение не будет устранено в последующих обновлениях прошивки. Возможность одновременного использования ANT+ и Bluetooth Smart присутствует в моделях FR220/FR620 и Edge 510/810.

По завершении активности можете сохранить ее в ваших часах и автоматически передать в Garmin Connect. Активировать функцию LiveTracking для этого не обязательно. По завершении активности на экране феникса появится надпись ‘Sync’ (синхронизация).

При выборе  данной опции модуль Bluetooth Smart временно активируется, а ваш телефон подключится к мобильному приложению Garmin Connect для загрузки тренировки. Весьма продуманная опция, потому как позволяет записывать ANT+ данные во время тренировки и сразу же выгружать ее в Garmin Connect.

Впрочем, здесь кроется определенный подвох. Дело в том, что процесс выгрузки данных из прибора в мобильный телефон происходит достаточно долго. К примеру, загрузка 40-минутной пробежки (с данными HRM-Run и ANT+) заняла у меня около 20-30 минут. (Обновление: другие пользователи заявляют гораздо более короткое время загрузки – около 1 минуты. Видимо у меня просто исключительный случай. Обновление 2: в последней версии прошивки я загрузил тренировку длительностью 2ч 30мин за 8 минут. Это существенный прогресс).

Помимо загрузки тренировок вы можете также передавать запланированные тренировки или заранее составленные маршруты из Garmin Connect в навигатор fenix 2. Тренировки и маршруты предварительно создаются в Garmin Connect и только потом, через приложение, передаются в прибор.

И последнее – подключившись к приложению Garmin Connect mobile, вы можете обновить информацию по спутникам, что позволит вашему прибору находить расположенные неподалеку спутники в считанные секунды.

BaseCamp

Приложение Garmin BaseCamp позволяет быстро создавать путевые точки с помощью онлайн карт вашего телефона и затем передавать их на ваш fenix 2 (или же портативные навигаторы fenix/tactix). Затем сохраненные треки и путевые точки можно просматривать непосредственно на часах. А специальное приложение Garmin Adventures позволять накладывать на сохраненные треки фотографии.

Чтобы воспользоваться приложением, необходимо включить Bluetooth. После этого приложение запустит поиск вашего прибора. Если хотите сохранить какие-либо данные в облачном сервисе, войдите в ваш аккаунт Garmin Connect.

Теперь можно приступать к созданию путевых точек. Для них можно выбирать понравившиеся значки, давать название и делать описание. Затем созданные точки можно передать в прибор или сохранить для дальнейшего использования.
На скриншоте внизу я создал путевую точку своего текущего местоположения:

Также, я могу создать точку в другом месте, например, на расстоянии нескольких миль от моего текущего местоположения и т.д.

Из приложения BaseCamp я могу передать созданные треки на свой прибор. Треками называются маршруты, которые вы создали в навигаторе или в Garmin Connect. В приложении треки можно просматривать, изменять масштаб и вид карты и даже редактировать название. Однако отредактировать трек не получится, его можно только просмотреть.

И наконец, функция Garmin Adventures. Данная функция предназначена для туристов и путешественников. Она позволяет накладывать на маршруты фотоснимки мест, где вы побывали, чтобы ваши близкие и друзья могли пройтись «по вашим стопам». Получается что-то вроде путеводителя с фотографиями. Приложение автоматически будет показывать приключения, расположенные неподалеку, однако другие приключения тоже можно просматривать. Все фотографии и созданные путевые точки можно передавать из Garmin Adventures в телефон.

Как только вы нашли понравившееся приключение, можете загрузить его в ваш прибор. Далее феникс будет осуществлять навигацию по аналогии с обычным треком (см. раздел «Навигация»).

Функция «Умные уведомления»

В дополнение к остальному спортивному функционалу, навигатор fenix 2 может отображать на своем экране сообщения о событиях из вашего мобильного телефона, включая SMS сообщения, электронные письма, уведомления о пропущенных звонках и событиях в социальных сетях.

Просто установите синхронизацию вашего прибора с мобильным телефоном в меню Bluetooth и можно сразу же активировать функцию «Умные уведомления».

Сообщения могут сопровождаться как звуковым, так и вибрационным сигналом.

Единственный недостаток заключается в том, что fenix 2 это не обычные спортивные часы, которые заведомо обладают низким энергопотреблением. Расширенный функционал не позволяет ему продержаться в Bluetooth режиме дольше 24 часов. Ввиду этого, чтобы не заряжать прибор каждый день, я бы рекомендовал вам отключать Bluetooth и использовать его только по случаю.

Продолжение 

Часть 1

Источник: dcrainmaker.com

При перепечатке активная ссылка на статью обязательна.

Товары:  fenix 2 Performer Bundle / fenix 2 / GPS-часы tactix  / Forerunner 910XT + HRM / Сменный ремешок для fenix/tactix, оранжевый / Датчик вращения педалей/колеса (GSC 10) для Garmin Edge, Colorado, Oregon

ᐉ Навигатор Garmin Montana 680 — обзор и отзывы

Навигатор Garmin Montana 680 — обзор и отзывы

Доступна видеоверсия обзора по ссылке (далее по тексту будут встречаться отсылки на данный видеообзор):

Часть фотографий в данной статье являются скриншотами из видеоматериала по навигатору Garmin Montana 680T (прошу понять и простить).

Garmin Montana 680T.

В сегодняшней статье речь пойдет о защищенном и универсальном навигаторе Garmin Montana 680T. Посмотрим на устройство взглядом туриста, автолюбителя и, конечно же, основным углом зрения будет то, как навигатор покажет себя в использовании на квадроцикле. Ведь основная задача Монтаны- это навигация в тяжелых условиях бездорожья на квадроцикле, снегоходе, эндуро.

Чтобы в дальнейшем не перегружать вас цифрами, сразу же приведу краткие ТТХ навигатора:
— размеры (см): 7,48 х 14,42 х 3,64,
— дисплей: сенсорный, 4″ (диагональ 10,2 см),
— разрешение экрана 272х480 пикселей,
— вес с аккумулятором: 331 гр,
— питание: комплектный литий-ионный аккумулятор либо 3 батареи АА,
— время работы: до 16 часов на штатном аккумуляторе и до 22 часов на батареях АА,
— водозащита: IPX7, что соответствует погружению навигатора в воду на глубину до 1 метра до 30 минут,
— встроенная память: 8 Гб (хотя на некоторых ресурсах речь идет о 4Гб, но для российской картографии ТОПО требуется больше памяти; о чем, собственно, заботливо и позаботились в Garmin),
— расширение памяти: карта microSD, что позволяет перенести штатную картографию на нее, а также другие карты, спутниковые снимки, фотографии с камеры и т.д.
— фотокамера: 8 МП с автофокусом.

Начнем с упаковки и комплекта поставки.
Навигатор поставляется в традиционной для всех устройств Garmin качественной коробке, с прекрасной полиграфией, тут тебе и скриншоты программ, и основные характеристики навигатора.

В комплект поставки входит:
— навигатор, с загруженной картой «Дороги России. РФ. ТОПО’,
— аккумулятор,
— USB кабель,
— зарядное устройство с блоком питания,
— руководство по эксплуатации,
— карточка для активации BirdsEye (спутниковые снимки) сроком на один год (прекрасный подарок покупателю, ставший уже традиционным для продуктов Garmin).

Корпус Монтаны выполнен из качественного пластика и тактильно оставляет о себе лишь лучшие впечатления. Сборка, как и полагается устройствам такого уровня, не вызывает нареканий- нет ни люфтов, ни скрипов.

Все разъемы скрываются за плотно закрытыми резиновыми крышечками, обеспечивающими пыле- и влагозащиту. Аккумуляторный отсек закрывает крышка с утопленным в корпус винтовым ключом.

Глазок объектива фотокамеры также утоплен в корпусе, что обеспечивает его защиту от царапин и выполняет импровизированную функцию бленды.

Единственная подвижная часть корпуса- клавиша включения устройства, но и она выполнена с расчетом на защиту от агрессивной среды.

Контактная (зарядная) площадка также говорит, что всё в Монтане сделано в угоду пыле- и влагозащиты.

Сняв крышку аккумуляторного отсека можно разместить комплектный литий-ионный аккумулятор емкостью 2000 миллиампер-час (располагается вдоль) либо установить поперек 3 батареи АА (пальчиковые). Время работы Монтаны от данных элементов питания 16 и 22 часа, соответственно.

Под аккумулятором находится гнездо для карты памяти microSD. Из опыта скажу, что перенос картографии с внутренней памяти устройства на карту памяти позволяет поднять скорость работы навигатора (загрузка, поиск спутников, отрисовка картографии и т.д.).

Перед использованием рекомендую обновить прошивку и картографию до актуальной версии.
Подробно на этом останавливаться не буду, но основные моменты уточню.
Скачивается небольшая утилита Map_Checker под нужную вам ОС (Windows или MacOS) по ссылке: http://www.garmin.ru/maps/
Подключаем навигатор к компьютеру или, если картография перенесена, карту microSD в слот, и в случае необходимости обновления картографии утилита нас об этом оповестит и выдаст ссылку для скачивания обновления.
Для обновления же прошивки устройства служит утилита WebUpdater, доступная по ссылке:
http://www8.garmin.com/support. ct=999-99999-27
Само обновление производится по тому же сценарию.
Важностью этих двух действий не стоит пренебрегать. В обновлениях прошивки устраняются возможные известные баги и могут быть добавлены новые функции. А актуальная картография позволит оптимально прокладывать маршруты и др.

Запустив Монтану нас встречает дружелюбный и понятный интерфейс, схожий с современными смартфонами.
На экран выведены уровень приема сигнала от спутников, заряд аккумулятора, время с датой и иконки для запуска приложений. Количество и само расположение необходимых для комфортной работы иконок интуитивно настраивается.
Сам же сенсорный дисплей автоматически принимает нужную ориентацию (‘книжная’ или ‘альбомная’).

Кратковременным нажатием клавиши включения всплывает информационное меню с состоянием уровня сигнала, количестве ‘пойманных’ спутников, уровне подсветки и др. Данное меню также можно настроить под свои задачи и разместить в нем необходимую информацию.

Список приложений обширен и стандартен для туристической линейки навигаторов Garmin. В нашем распоряжении компас, маршрутный компьютер, профиль высот, геокэшинг, беспроводная передача данных, расчет площади, календарь, калькулятор, будильник, секундомер и др.

Еще раз хочу упомянуть о смене ориентации экрана. Поверьте, это по-настоящему удобно!

Самое время приступить к рассуждению об универсальности Монтаны.

Какова Монтана в туристических условиях?
Стандартные туристические функции, уверенный прием сигнала со спутников, хорошее время автономной работы в 16 часов от штатного аккумулятора, прибавим сюда возможность использования пальчиковых батареек (АА), способных продлить ‘жизнь’ Монтане еще на 22 часа. На мой взгляд вполне убедительные аргументы!
Габариты сопоставимы с серией GPSMAP.

В сравнении с моим верным помощником Garmin GPSMAP 64ST- при одинаковой толщине двух устройств Montana 680T на полтора сантиметра шире, и на эти же полтора сантиметра меньше в длину. Хотя в руке Монтана ощущается чуть более массивным устройством. Montana 680T тяжелее GPSMAP 64ST на 71 грамм (331 гр. и 260 гр., соответственно). Если у вас нет задачи постоянно носить навигатор в руках, а требуется сохранить точку, свериться с маршрутом и убрать устройство в рюкзак, то разница в габаритах и весе еще нивелируется.
У Монтаны еще остался козырь в рукаве. Это наличие фотокамеры с разрешением 8 МП. Для неискушенного фотографа этой камеры будет достаточно для части фотозадач, по-крайней мере в светлое время суток. Тестовые фотографии с камеры, снятые в пасмурную погоду, можно посмотреть в видеообзоре.
А об удобстве функции фотонавигации и говорить не стоит! Сделали кадр интересного природного объекта, родника, пещеры, места стоянки и др. и пошли дальше. А при необходимости всегда легко вернетесь на исходное место. Ведь фотографирует Montana с привязкой к координатам. И для прокладки маршрута используете нужную фотографию.

Посмотрим на возможность применения Монтаны в качестве автомобильного навигатора.
Подробно на автокреплении на плоскость (Артикул: 010-11654-04) останавливаться не буду, скажу лишь, что со своими задачами удерживать навигатор в неподвижном состоянии и заряжать его от прикуривателя автомобиля справилось хорошо.

Лучше остановимся на деталях, которые сделают автонавигацию комфортной. Разумеется речь не идет о функции яндекс.пробки, контроле за движением по полосе и т.д. У Garmin для целей автонавигации есть отличная линейка навигаторов nuvi.
Но при необходимости Монтана проложит такой же корректный маршрут и не даст заблудиться в городских джунглях или на трассе.
Для использования Монтаны в автомобиле нужно лишь выбрать ‘автомобильный профиль’ и в пункте меню ‘прокладка маршрута’ включить ‘автомобильный режим’. А для получения привычного по серии nuvi интерфейса необходимо в настройках карты в пункте меню ‘панель управления’ включить режим ‘nuvi’.
В остальном поиск адреса, прокладка маршрута и сама навигация знакома любому, кто когда-либо пользовался автомобильным навигатором.

Голосовые оповещения работают при подключении Монтаны к зарядному устройству. Работая автономно, навигатор издает лишь сигналы.

Туристические и автомобильные функции Монтаны- это хорошо, но мы подошли к ее использованию на бездорожье, в качестве навигатора на квадроцикле.
И это основная задача, которая стоит перед Монтаной!

Очень удачным и удобным вариантом установки Монтаны на руль квадроцикла, снегохода или байка) является монтажный комплект RAM Mount Kit Zumo (артикул: 010-10962-00) в паре с мотоциклетным креплением (артикул: 010-11654-01).

Мотоциклетное крепление комплектуется необходимыми проводами для подключения к штатной электопроводке мототехники и кабелем с разъемом Mini-Jack 3,5 мм для подключения наушника (динамика) с целью воспроизведения голосовых оповещений.

С порядком сборки и установки комплекта можно ознакомиться в видеоверсии обзора.
Крепление надежно фиксируется на руле и так же уверенно удерживает навигатор. Нет ни малейшего намека на люфты. Крепление после установки становится с рулем как одно целое.

Для построения маршрута на бездорожье в настройках навигатора можно как включить использование шоссе, проселочных дорог, лесных троп и т.д., так и отключить их использование. В таком случае вы будете принадлежать сами себе, выбирая как и где проехать, а Монтана при этом всегда будет показывать кратчайший (прямой) путь к конечной точке маршрута. Свобода передвижения во всей своей красе! Как не вспомнить выражение: ‘В России нет дорог, а есть лишь направления!’.

Водозащита Монтаны соответствует классу IPX7. А это уровень, ни много ни мало, защищенных морских эхолотов и навигационных систем. А потому любителям экстремального бездорожья не придется волноваться за сохранность навигатора при преодолении глубокого брода и засадных мест в грязи. Брызги воды, капли проливного дождя для устройства не составляют ровным счетом ничего. А ошметки грязи на Монтану оказывают если только лечебный эффект. Но вот что действительно стоит поберечь от пыльного абразива и грязи, так это экран Монтаны. Предусмотрительно в комплекте с мотоциклетным креплением идет защитная пленка, которая при должной сноровке займет свою место на экране. Ведь проще менять при необходимости защитную пленку, чем сожалеть о поврежденном экране.

Диагональ экрана Монтаны достаточна для того, чтобы комфортно считывать показания на ходу даже при тряске на бездорожье.
Тут как никогда кстати и смартфоноподобный интерфейс с крупными иконками, символами на клавиатуре и т.д. К тому же сенсорный экран Монтаны позволяет пользоваться им в перчатке.

В экстремальных условиях преодоления бездорожья на квадроцикле, езды на снегоходе или эндуро, Монтана- просто находка для этих задач.
В условиях, когда дорогостоящей зеркальной камерой страшно пользоваться, даже просто в силу грязных или мокрых рук, Монтана позволит запечатлеть памятные моменты с ‘покатушек’.

Навигатор, на мой взгляд, по-настоящему универсален. Может быть использован как туристический и как автонавигатор, но главная его стихия это мотоциклы, снегоходы и квадроциклы.

В заключении я хочу всем пожелать интересных путешествий, увлекательных маршрутов и запоминающихся на долгое время эмоций! Берегите себя и свою технику! А навигацию по маршруту доверьте Garmin Montana 680T.

Навигатор Garmin Montana 680 — обзор и отзывы

Недавно компания Garmin обновила линейку популярных моделей универсальных навигаторов серии Montana .

В Америке и Европе будут продаваться четыре версии навигатора 610, 610 t Camo , 680 и 680 t . С предзагруженными картами, на что указывает буква t , и без карт. Немного отличаться у моделей будут и цвета корпуса. Компания Навиком в России будет продавать только две версии прибора – 610 и 680, так как предзагруженные топографические карты Дороги России. РФ. ТОПО по умолчанию ставятся во все туристические навигаторы, официально ввезенные в Россию.

Montana 610 и Montana 680 приходят на смену 600 и 650 моделям соответственно. Какие же основные изменения? Их не много – это новый комбинированный приемник GPS / GLONASS , новая 8 мегапиксельная фотокамера с автофокусом в Montana 680 и увеличенная до 8 гб у обеих моделей внутренняя память. В остальном, приборы идентичны. Цена у старших приборов линейки будет одинаковая, а на вот младшие приборы будет различаться примерно на 50 долларов. Поэтому менять приборы предыдущего поколения на новые не имеет смысла. А вот если вы давно думали о приобретении универсального защищенного навигатора – есть хороший шанс приобрести сразу обновленную модель. В качестве приятного бонуса при приобретении навигатора вы получаете бесплатную годовую подписку на сервис спутниковых снимков Birdseye .

Что же получает пользователь, приобретая защищенный навигатор Montana 610/680, и для чего он нужен?

В первую очередь, навигаторы серии Montana покупают владельцы внедорожников, снегоходов, кроссовых мотоциклов, квадроциклов и катеров. Для чисто пеших походов Montana великовата, но для навигации на транспортном средстве или в смешанном режиме прибор идеально подходит. Корпус Монтаны защищен от непогоды и суровых условий и выдерживает кратковременные погружения в воду (стандарт IPX 7). Дополнительно к прибору можно приобрести крепление на руль мотоцикла/квадроцикла/снегохода, крепление в автомобиль и крепление в лодку или катер.

Крепления позволят зарядить прибор от бортовой сети транспортного средства. В корпусе есть разъем для подключения внешней GPS антенны, а сам интерфейс имеет предустановленные режимы практически для любого транспортного средства или пешеходной активности. Предустановленные карты Дороги России РФ. ТОПО, также идеально подойдут для любого вида активности. В картах есть полный дорожный граф страны с адресной маршрутизацией, топографическая информация и информация о водоемах с глубинами для судоводителей и рыбаков. Расширенная до 8 гб память позволит установить всю картографию без использования дополнительной карты памяти и слота MicroSD . Дополнительная память также пригодится для загрузки свежих спутниковых снимков по бесплатной годовой подписке Birdseye или отсканированных растровых снимков.

Литиевый аккумулятор на 2000мАч позволит прибору непрерывно работать до 16 часов, но и после этого вы не останетесь без навигатора. Монтана имеет систему двойного питания и дополнительно может работать на трех обычных батарейках АА, которые можно найти в любом сельпо или взять с собою про запас.

Помимо точного GPS / Glonass приемника навигаторы оснащены дополнительными датчиками: электронным компасом и барометрическим альтиметром. Также есть возможность передавать точки и маршруты с прибора на прибор по беспроводному каналу.

Выводы: Новые навигаторы Montana 610 и 680 – это не абсолютно новые приборы, а по сути фейслифтинг старой проверенной классики. Менять предыдущую модель на новую – не стоит, а вот при выборе новой – присмотреться стоит однозначно!

Туристический навигатор Garmin Montana 680t GPS GLONASS

Отзывы о Туристический навигатор Garmin Montana 680t GPS GLONASS

Самый полезный отзыв

Классная модель с большим качественным экраном, одно удовольствие такую четкую цветную картинку наблюдать, старый навигатор от другой фирмы этому и в подметки не годится)) Сенсор тоже не виснет при нажатии, отзывается шустро. Батарею держит дооолго, что лично для меня было одним из наиболее важных критериев, в поездках не хотелось заморачиваться с постоянными подзарядками, тут заряда хватает почти на целые сутки! Корпус удобный, и габариты — то, что надо, чтобы в кармане носить, или на шею вешать на шнурке — он легкий и удобный. Ну и класс водонепроницаемости корпуса более, чем порадовал, ipx7 такая степень непромокаемости очень крутая, достаточно с головой, чтобы на рафтинг его с собой брать, или на байдарочные заплывы)) Из функционала отмечу супер-четкий компас и альтметр, ну и остальные стандартные плюшки нормально работают) Доволен аппаратом, использовать его действительно легко и удобно!

Роман, спасибо за отзыв, теперь точно эту модель не возьму. За такую цену он должен сам заряжаться, а не разряжаться за сутки (это просто ппц, какой нах поход, какое нах плавание). Малюсенький экран тоже доставляет — производитель до сих пор в прошлом веке живет. После гармина 20х ничего нового (не нужно втирать про пользовательские карты — они были с 10-ой модели). Позор и отстой, но очень дорогой.

Комментарий опубликуется
после модерации

Показать по оценкам:

Всего 3 отзывов

Такую себе брал год назад, я вхожу в туристическую группу и каждый год ездим по неизведанным закоулкам нашей страны, скажу прямо, ни разу меня не подводил. Выбирал навигатор, в основном по отзывам. Главное мне нужен был такой, чтобы удобный был, была возможность обновлять карту, электронный компас и по мелочам, там встроенная фотокамера, маршрутизатор и т.д. В этом навигаторе собрано все самое лучшее и нужное. По дизайну, хотелось бы отметить, главное легкость, удобство в использовании, водоустойчивый и крепкий корпус ( мы и по воде и по горам ходим) и зарядка долго держиться, примерно до 16 часов, потом можно батарею поменять, до подзарядки. Дисплей сенсорный цветной, можно работать в перчатках, что реально удобно. Этот навигатор легко подключается к спутникам ГЛОНАСС и GPS, при этом обеспечивается очень быстрая, точная и надежная навигация. 8гиговая памятьздесь, можно сохранять и фотографии и записывать пройденные координаты и маршруты. Есть высотометр , нужен особенно в горах. Дает сводную ведомость по полному маршруту, если что, можно в ручную скорректировать маршрут. Отличная штука!

Отличный навигатор по функциям, выбрала его для любимого мужчины из-за экрана, вся информация на него выводится и пользоваться таким весьма удобно, у других навигаторов картинка мне лично показалась не такой четкой. Можно в машине использовать, карты грузит быстро и мы его неоднократно использовали уже для поиска наиболее удобного пути, ну и в пеших походах он очень кстати, маршрут передвижения записывает, есть компас, даже высота замеряется! Всегда интересно посмотреть, сколько километров пройдено, в походе по Карелии намотали приличный километраж, а без навигатора даже знали бы об этом)) Очень здорово, что корпус даже под сильным дождем не промокает и не нужно переживать, куда его запрятать, плюс прорезиненные вставки имеются, в руке такой лежит комфортно и не скользит, даже когда мокрый)) Навигация простейшая, сама со всем разобралась за несколько минут, хотя я с подобными гаджетами полный чайник))) Одним словом — качественный и незаменимый дивайс как для поездок, так и для города)

Отличный навигатор. Трек выстраивает — закачаешься. Вот тут давеча за грибами пошел, так практически каждый шаг отображает. Кстати, никто не подскажет как по-китайски будет: «Мне надо в Калининградскую область?»

Источники:

http://forum.guns.ru/forummessage/176/1815461.html
http://www.garmin.ru/about/posts/obzor-zashchishchennykh-universalnykh-navigatorov-garmin-montana-610-680/
http://compandother.ru/review/23477/turisticheskiy_navigator_Garmin_Montana_680t_GPS_GLONASS

Amazon.com: Дорожный рюкзак Nomatic Navigator 32 л / 9 л Встроенное расширение | Размер ручной клади для защиты от краж

Начну с того, что у меня слишком много рюкзаков. У меня есть один для скалолазания, коротких поездок, работы, катания на лыжах и для фотоаппарата. Я искал большой рюкзак, в который я мог бы взять мою камеру и кучу видеооборудования для катания на лыжах, а также что-то, что могло бы заменить мою ручную кладь в дальних поездках. Это все для меня и многое другое.
Вот ключевые вещи, которые действительно отличают эту сумку от других моих рюкзаков:

-Качество сборки: в прошлом у меня были продукты Nomadic, и именно здесь они меня «поражали».Это следующий уровень. Раньше у меня были минимальные проблемы с рюкзаками, только иногда ломалась пряжка. Это ТВЕРДОЕ. Многие пряжки и крючки металлические, а ремни мягкие, но на ощупь они похожи на очень красивый ремень безопасности. Они не из дешевых пластиковых нейлоновых, они действительно хороши, но их сложно объяснить материалом.
-Карман для ноутбука: у всех моих сумок есть карман для ноутбука сверху, а этот — сбоку, что не теряет форму рюкзака. Преимущество этого в том, что я могу носить и снимать свой ноутбук, пока я его ношу.Мелочь, но для меня она действительно важна, к тому же ее трудно найти карманникам.
-Регулируемость и посадка: при росте 6 футов 5 дюймов я крупный человек. Большинство нагрудных ремней, когда мой рюкзак на нужной высоте находится слишком высоко на моей груди, я не могу их использовать, потому что они слишком высоки и в конечном итоге меня душат. Его можно вынуть, и есть прорези, чтобы положить его вниз или вверх, в зависимости от вашего размера. Это делает эту сумку намного лучше для меня!
-Комфорт: это соответствует моему предыдущему пункту, но из-за внутренних ремней, которые удерживают вашу ткань или другие большие предметы прямо у вашей спины, нет ничего, «покачивающегося вокруг дна», и он удерживается прямо у спины .Он также имеет действительно жесткую конструкцию, что делает его идеальным для занятий такими видами спорта, как катание на лыжах, а также для ношения в течение всего дня.
— Пространство для переноски: Красивое и просторное место, по ощущениям оно похоже на обычный чемодан для ручной клади. Открывается так же, как и один, так что вы можете хранить всю свою одежду аккуратно и организованно, как чемодан.
-Водонепроницаемость: Хороший гладкий материал, поместил в него мою камеру для действительно дождливой съемки, внутренняя часть совсем не промокла. Достаточно сказано.
-Внешний вид: Потрясающий дизайн, мне приятно носить его.
У меня пока не было проблем с рюкзаком, он произвел на меня впечатление, и я любил носить его с собой на различные мероприятия и мероприятия.

Если этот обзор был полезен, я был бы признателен, если бы вы отметили его так! Спасибо за чтение.

Navigator Travel Pack 32L — Годфри Пруф

{{еще}} {{#unless split_search}}

Продукты

{{#if has_results}}

{{#each results}}
• {{#if on_sale}}

  {{@root.on_sale_label}}

  {{/если}}

  {{заглавие}}

  {{#if on_sale #}} {{цена}} {{compare_at_price}} {{еще}} {{цена}} {{/если}}
{{/каждый}}

{{results_label}} {{еще}}

{{results_label}}

{{/если}} {{еще}}

Продукты

{{#if has_products_results}}

{{#each products.полученные результаты}}
• {{#if on_sale}}

  {{@ root.on_sale_label}}

  {{/если}}

  {{заглавие}}

  {{#if on_sale #}} {{цена}} {{compare_at_price}} {{еще}} {{цена}} {{/если}}
{{/каждый}}

{{products.results_label}} {{еще}}

{{products.results_label}}

{{/если}} {{/пока не}} {{/если}} Обзор

«Seven Seas Navigator»: верхняя кора Аляски

99 человек считают этот отзыв полезным

Мы с женой недавно совершили круиз вдоль побережья Аляски и выбрали для этого круиза, чтобы попробовать новую круизную линию для этого последнего приключения: Regent Seven Seas и их корабль Navigator.У нас было подозрение относительно качества, предлагаемого Regent Seven Seas, когда мы получили наиболее полные и подробные инструкции по присоединению и билеты задолго до отъезда — около 58 страниц и действительно небольшая личная брошюра. В рамках пакета Regent мы летели с BA в Сиэтл и Alaskan Air в Анкоридж. Мы провели ночь перед круизом в отеле Anchorage Marriott перед тем, как совершить 2,5-часовой трансфер на автобусе до порта посадки в Сьюард по очень живописному шоссе Сьюард.Seven Seas Navigator — небольшой круизный лайнер вместимостью 460 пассажиров. В круизах Regent действует система «все включено», которая включает в себя неограниченный выбор экскурсий на корабле, все алкогольные напитки и чаевые. Мы забронировали номер Делюкс с балконом и по прибытии были приятно удивлены, обнаружив просторные номера, оформленные в современном стиле и очень хорошо оборудованные. Во всех люксах есть мраморные ванные комнаты с ванной, отдельная душевая кабина, отделанная стеклянными панелями, и множество туалетных принадлежностей L’Occitane.Существует также обширная гардеробная с дополнительным местом для хранения вещей. Холодильник в люксе также был хорошо укомплектован, но, эй, кто хочет выпить в своем номере, когда есть общественная жизнь и бары, открытые весь день. На борту Seven Seas Navigator нет внутренних кают, а для тех, кому это может быть интересно, есть четыре прачечных самообслуживания. По прибытии все люксы были доступны для размещения, и при посадке был предложен приветственный бокал шампанского в дополнение к бутылке шампанского, ожидающей в люксе.Seven Seas Navigator — небольшой корабль, и ориентироваться на нем было очень легко. На вечеринке в море было много людей, почему бы и нет, напитки были бесплатными. В качестве социального представления Regent организует в течение часа после плавания «Block Party». По объявлению круизного директора пассажирам предлагается взять стакан и выйти за дверь своего люкса, чтобы встретиться со своими соседями. Присутствуют сотрудники, пока круизный директор и менеджер отеля пытаются встретить каждого пассажира.Формального или полуформального дресс-кода не существовало, а порядок одежды был элегантным повседневным. Однако после 18:00 примерно 60% мужчин все же были в куртках. На борту есть три ресторана, все из которых работают по системе «фристайл» для одного человека. Гриль у бассейна «Al Fresco» открыт с 6.30 до поздней ночи.

В главном ресторане The Compass Rose есть столики на открытом воздухе, где все блюда подаются только официантам: предварительное бронирование не требуется. В частности, меню ужина было очень обширным и каждый вечер дополнялось двумя блюдами, взятыми из главного фирменного ресторана корабля Prime 7.Для желающих накрыть «шведский стол» веранда и гриль у бассейна были открыты на завтрак и обед. Два специализированных ресторана — Prime 7 и Sette Mari at The Veranda. Первый, в основном, ресторан изысканной кухни со стейками и морепродуктами, требует предварительного бронирования. Последний, пивной ресторан в итальянском стиле, снова работал в свободном стиле. Учитывая его размер, в Seven Seas Navigator есть особенно большой театр, хорошо многоуровневый, с дополнительными боковыми балконами, несколькими входами и проходами, а также столиками с напитками на всех уровнях.Продюсерская команда Navigator’s «Певцы и танцоры Джин Энн Райан» была очень талантливой группой из десяти человек, и помимо четырех постановочных шоу, они также выступали в других развлекательных заведениях как в профессиональном, так и в социальном плане. Музыка для всех шоу, а также ранние и поздние вечерние танцы были любезно предоставлены оркестром из восьми человек. Фортепианную коктейльную музыку исполняли еще два пианиста в избранных коктейль-барах. Одно конкретное шоу, которое следует особо упомянуть, было «Навигатор цирка».Несмотря на размер корабля и съемочной группы, это оказалось более зрелищным, чем шоу Cirque du Soleil, которое мы недавно видели на Celebrity Eclipse: это было некоторым достижением. В Navigator есть небольшая, но обширная библиотека, интернет-центр, тренажерный зал, спа-центр и несколько торговых точек, вездесущая художественная галерея и, конечно же, казино. Персонал и команда насчитывала 375 человек из 40 национальностей и обслуживали 460 гостей. Баланс гостевой национальности был 395 американцев, 48 британцев и остаток ряда других стран.Очевидно, что это был круиз с интенсивным портом, и был один тендерный порт, Ситка. В этом порту тендеры проводились настолько эффективно, что тендерные билеты отпускались практически сразу. Подробные лекции по портам и лекции по местным интересам были прочитаны Терри Брином, наиболее знающим и авторитетным лектором, который подготовил еще более удобный путеводитель по внутреннему проходу Аляски. Радость маленького корабля в этой конкретной среде заключается в том, что он может быть намного ближе к поверхности ледников.Это было особенно хорошо продемонстрировано в первый день, когда мы плыли среди кристально-голубых айсбергов, недавно отколовшихся от ледника Хаббарда. Посещенные порты были Ситка, Джуно, Скагуэй и Кетчикан перед окончательной высадкой в ​​Ванкувере. Безусловно, выдающимся визитом был Скагуэй, где мы воспользовались возможностью проехать по живописной железной дороге Уайт-Пасс до Фрейзера в Британской Колумбии, Канада, а затем продолжить поездку на автобусе в Юкон, прежде чем вернуться в Скагуэй по шоссе Клондайк. Время от времени мы испытывали вибрацию, но в основном это происходило при выполнении навигационных маневров в замкнутых водных пространствах, но это никогда не было проблемой, которая влияла на наш сон или комфорт.В целом, это был отличный круиз и идеальный способ познакомиться с Аляской, и мы почувствовали, что у нас особенно хорошее соотношение цены и качества и мы получили удовольствие в первый раз с Regent Seven Seas. Корабль создает приятную интимную обстановку, и мы познакомились и подружились со многими единомышленниками и проницательными крейсерами. В большинстве областей Seven Seas Navigator, безусловно, заслуживает своего 6-звездочного рейтинга, хотя мы бы добавили, что ресторанному качеству еды и обслуживания не хватало глубины, предлагаемой опытом Cunard Grills: это вполне ожидаемо, если учесть количество блюд, обслуживаемых при каждом приеме пищи в The Compass Rose. .У нас, безусловно, не будет никаких сомнений в том, чтобы рекомендовать этот корабль и компанию всем, кто рассматривает круиз с Regent Seven Seas, особенно на короткий период круиза. Мы высадились в Ванкувере — простое и эффективное дело — и остановились в отеле Hyatt Regency, проведя 3 дня, исследуя этот восхитительный город с его отличными ресторанами.

Фотографии, сделанные во время этого круиза, были включены в сокращенный обзор на форуме этого веб-сайта…
www.cruises.co.uk/431-regent_seven_seas/29658-seven_seas_navigator_upper_crust_alaska.html # post431425

99 человек считают этот отзыв полезным

Вы нашли этот обзор полезным? ДА

• Деятельность
• Развлекательная программа
• Посещенные порты
• Гигиена
• Сотрудники
• Столовая
• Каюты
• Удобства
• Подходит для гостей с ограниченными физическими возможностями и гостей с ограниченными физическими возможностями
• Цена денег
• Береговые экскурсии

Этот отзыв основан исключительно на мнении участника Silver Travel Advisor, а не Silver Travel Advisor Ltd.

2020 Lincoln Navigator Review

Lincoln выпустила оригинальный Navigator 1998 модельного года, и выбор компании оказался удачным. Согласно исследованию Pew Center, «семьи с высоким доходом были единственным уровнем дохода, который мог увеличить свое богатство с 2001 по 2016 год».

Поскольку именно эти богатые американцы, скорее всего, купят полноразмерный роскошный внедорожник с мощным двигателем, рынок этого большого Lincoln за 23 года его существования только вырос.Но конкуренция также выросла, и Navigator сталкивается не только с Cadillac Escalade из-за привязанности к этой демографической группе.

Хорошо для Lincoln, что Navigator 2020 года является наиболее привлекательным автомобилем в своем сегменте, согласно исследованию J.D. Power 2020 Automotive Performance, Execution и Layout (APEAL) . Кроме того, он занял высокое место в исследовании J.D. Power 2020 Initial Quality Study , уступив только своему давнему заклятому врагу — Escalade.

Фото: Christian Wardlaw

Для этого обзора J.D. Power оценил Navigator Reserve с полным приводом, дополнительной окраской, пакетом Luxury и пакетом Monochromatic. Цена составила 92 385 долларов, включая сбор за место назначения в 1295 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Navigator 2020, полезно понять, кто покупает этот большой внедорожник премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Согласно данным J.D. Power, 68% владельцев Lincoln Navigator — мужчины (против 66% для сегмента), а средний возраст владельцев Navigator составляет 55 лет (против 54).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Navigator (в порядке убывания) внешний вид, ощущения от вождения, дизайн интерьера, ощущение безопасности и трансмиссия. В частности, следующие пять характеристик автомобиля занимают наивысшее место по сравнению с сегментом больших внедорожников премиум-класса:

• Возможность хранить личные вещи
• Мощность двигателя / двигателя
• Внешний вид
• Дистанционное управление автомобилем
• Защита автомобиля

Владельцы указывают, что им меньше всего нравится в Navigator (в порядке убывания) комфорт вождения, информационно-развлекательная система, настройка и запуск, посадка и высадка, а также экономия топлива.В частности, эти пять характеристик автомобиля занимают самое низкое место по сравнению с сегментом больших внедорожников премиум-класса:

• Экономия топлива / запас хода
• Легкость безопасного маневрирования автомобиля
• Звук дверей при закрытии
• Рулевое управление / управляемость: скользкие условия
• Звук двигателя / мотора

В исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study Navigator занял первое место из пяти больших внедорожников премиум-класса.

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Lincoln Navigator 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.

Внешний вид

Доступный в вариантах кузова стандартной и удлиненной длины, а также в уровнях отделки салона Standard, Reserve и Black Label, Navigator 2020 года выполнен в современных темах дизайна Lincoln, как сшитый на заказ костюм.

Фото: Christian Wardlaw

Соответственно большой и смелый рисунок решетки повторяет логотипы звезд Lincoln в красивой сетке, а эмблема в центре предлагает доступное освещение.Отделка вентиляции крыльев плавно переходит в передние двери, в то время как линия символов, начинающаяся от фар, исчезает прямо перед задними фарами. Все стойки крыши, кроме лобового, затемнены, чтобы создать впечатление парящей крыши.

Оборудованный опциональным пакетом Monochromatic Package, тестовый автомобиль получил нестандартный внешний вид с отделкой бампера цвета кузова, деталями решетки радиатора, кожухами зеркал и задним спойлером, а также комплектом черных 22-дюймовых алюминиевых колес. Он поставляется только с цветами кузова Pristine White, Ceramic Pearl и Infinite Black.

Интерьер

Если дизайн экстерьера Navigator удачно отделяет внедорожник от Ford Expedition, на котором он основан, интерьер полностью разделяет два связанных внедорожника. Вместо того, чтобы одевать Lincoln в кожу и дерево и затем называть его хорошим, компания предлагает Navigator совершенно другой интерьер с превосходными материалами, индивидуальными элементами управления и чутьем к дизайну.

Фото: Christian Wardlaw

В частности, органы управления трансмиссией клавиш пианино, минималистичные цифровые приборы и 10-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с экранами приветствия звездной ночи, доступные мультирегулируемые передние сиденья и Дизайн передней и задней центральной консоли высокого класса отделяет Lincoln от Ford.Имеющаяся в наличии панорамная стеклянная крыша заливает интерьер естественным светом.

Учитывая объем внутреннего пространства, неудивительно, что этот внедорожник предлагает много места для хранения вещей. Многоярусные ящики в дверных панелях, большой поддон под центральной консолью в виде моста, закрытые места наверху консоли, большой мусорный ящик под подлокотниками и многое другое ждут пилотов и пассажиров Navigator.

Откройте дверь багажного отделения с функцией громкой связи, и за сиденьем третьего ряда навигатор держит между 19.3 и 34,3 кубических фута груза, в зависимости от длины транспортного средства. Сложите сиденье третьего ряда, и его размеры составляют 57,5 ​​и 73,3 кубических футов. Максимальные объемы составляют 103,3 и 120,2 кубических футов.

Вход и выход

Одной из уникальных особенностей Lincoln Navigator 2020 года является его стандартная технология «Телефон в качестве ключа». По сути, это превращает смартфон владельца в ключ от автомобиля, отпирающий двери и запускающий двигатель без необходимости носить с собой громоздкий брелок.

Ночью стандартное освещение Lincoln Embrace обнаруживает ваше приближение и освещает экстерьер в приветливой последовательности, а подножки с электроприводом позволяют легко подняться на борт Navigator. Однако, поскольку это широкий автомобиль с большими дверями, в него может быть трудно войти и выйти, когда он припаркован на небольшом пространстве.

Впереди тестовый автомобиль имел опциональные передние сиденья Perfect Position с подогревом и вентиляцией в 30 направлениях и функцией массажа Active Motion. На их корректировку для подбора подходящего размера может уйти время, но оно того стоит.

Сиденья второго ряда представляют собой скамейку для 3 человек или два капитанских кресла с центральной консолью для хранения или без нее. Индивидуальные кресла тестового автомобиля были исключительно удобными, у него была стереосистема второго ряда и климат-контроль.

Благодаря размеру штурмана взрослые могут легко протиснуться между креслами капитана и занять место в третьем ряду. В качестве альтернативы функция наклона и сдвига одним касанием обеспечивает большой зазор между сиденьем и стойкой крыши для доступа к самым задним сиденьям.

В отличие от многих трехрядных внедорожников — даже полноразмерных — скамейка для трех человек на Navigator очень удобна, имеет отличную поддержку бедер и достаточно места для ног и ступней. Это связано с использованием независимой конструкции задней подвески, а не с балочной осью, подобной грузовой. Более компактные механические компоненты позволяют использовать более низкий пол автомобиля, что дает дивиденды с точки зрения пассажирского и грузового пространства.

Настройка и запуск

Нажмите кнопку запуска двигателя навигатора, и внедорожник оживает с привлекательной надписью «падающая звезда» на экранах цифровых приборов и информационно-развлекательной системы, когда они загружают свой контент.После того, как они будут запущены и работают, что может занять некоторое время для информационно-развлекательной технологии Sync 3, настройка навигатора в соответствии с вашими личными предпочтениями становится довольно интуитивно понятной.

Если вы обновили свой Navigator опцией, возможно, вы потратите больше времени на точную настройку сидений Perfect Position с 30 направлениями. Даже силовые разгибания бедра можно регулировать индивидуально, на тот случай, если ваша левая и правая нога потребуют разной поддержки. После настройки сиденья вы можете выбрать одну из нескольких программ массажа Active Motion с помощью информационно-развлекательного дисплея.И не забудьте также отрегулировать положение рулевого колеса с усилителем наклона и выдвижения, а также положение педали тормоза и акселератора.

Этому большому роскошному внедорожнику не хватает двигателя V-8 и сопровождающего его грохота. Изнутри V-6 с двойным турбонаддувом Navigator звучит прилично, но снаружи он определенно излучает менее убедительный слуховой характер по сравнению со многими конкурентами.

Информационно-развлекательная система

Если Sync 3 медленно загружается, как только он готов к работе, он предлагает благоприятные условия для пользователей.Если вы знакомы с современными смартфонами и планшетами, от выяснения того, как настроить вещи до поиска и использования различных функций, вы без проблем сориентируетесь в системе.

10-дюймовый сенсорный дисплей является стандартным, он больше, чем предыдущие модели с 8-дюймовым экраном. Экран большего размера упрощает использование системы, а Lincoln предлагает несколько приглушенных цветовых тем для информации.

Основные особенности включают Apple CarPlay и Android Auto, дополнительную функцию 911 Assist, которая может доставить лиц, оказывающих первую помощь, к месту аварии, услуги Lincoln Connect с точкой доступа 4G LTE Wi-Fi для 10 устройств и Lincoln Way приложение для смартфонов и умных часов с удаленным доступом к различным функциям и функциям автомобиля.Кроме того, в стандартную комплектацию входит беспроводная зарядка смартфона, панель находится в собственном закрытом отсеке на центральной консоли.

Система распознавания голоса работает хорошо, но не совсем естественна для современного цифрового помощника. В некоторых случаях для достижения успеха вам потребуется использовать определенные командные пути.

Оборудованный имеющейся звуковой системой Revel Ultima с 20 динамиками, кабина тестового автомобиля наполнена богатым сочным звуком. Из трех доступных звуковых профилей (Стерео, Аудитория и На сцене) я предпочел Стерео.

Отсутствующая на тестовом автомобиле опциональная развлекательная система Lincoln Play для задних сидений оснащает внедорожник двумя 10-дюймовыми смотровыми экранами, беспроводными наушниками, потоковой передачей мультимедиа Roku, доступом к Slingbox, а также совместимостью с Apple и Android.

Сохраняя вашу безопасность

Каждый Navigator 2020 оснащен Lincoln Co-Pilot 360, набором передовых систем помощи при вождении и предотвращения столкновений (ADAS). Кроме того, в стандартную комплектацию входят камера заднего вида, система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматические светодиодные фары дальнего света, которые прекрасно работают.

Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения доступен со стандартной комплектацией и входит в версии внедорожника с резервной и черной этикеткой. Необычным обновлением для Navigator стал набор надувных ремней безопасности на задних сиденьях, предназначенных для лучшей амортизации пассажиров при столкновении.

Как и во многих ADAS, вы можете устанавливать уровни чувствительности в соответствии с вашими личными предпочтениями. Во время тестирования я обнаружил, что адаптивный круиз эффективен, и после того, как я не забыл включить эту технологию, система помощи при удержании полосы движения помогла удержать большой Navigator в предполагаемой полосе движения, не пытаясь игнорировать действия водителя.Однако звук огромных 22-дюймовых колес тестового автомобиля маскировал вибрацию рулевого колеса системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения.

При весе не менее 5 661 фунт, Lincoln Navigator надежно защитит вас при столкновении практически с любым другим транспортным средством, на которое он попадет. А если у вас есть навигатор с задним приводом, вам нужно будет управлять автомобилем осторожно: он получил 3-звездочный рейтинг устойчивости к опрокидыванию от Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). С полным приводом рейтинг повышается до 4 звезд.Общий рейтинг навигатора NHTSA составляет 5 звезд.

Трансмиссия

В отличие от многих других полноразмерных роскошных внедорожников Lincoln Navigator недоступен с двигателем V-8. Но это не мешает ему производить отличную мощность. 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом может звучать не так хорошо на холостом ходу, но он выдает 450 лошадиных сил и 510 фунт-фут. крутящего момента, которого для этого внедорожника предостаточно.

10-ступенчатая автоматическая трансмиссия с чистым переключением приводит в движение задние колеса, если у вас нет системы полного привода.Режимы движения Lincoln включают в себя экономичный, нормальный, возбуждающий, скользкий и глубокий режимы для песка и снега. С пакетом буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации Navigator добавляет дополнительный режим вождения Slow Climb. Максимальная грузоподъемность составляет 8 700 фунтов (8 300 фунтов с полным приводом).

С места водителя, когда вы едете на плавном нарастании крутящего момента твин-турбо V-6, вы слышите слабое пыхтение, которое не так приятно, как грохот V-8. Разгон резкий; Вы удивитесь, насколько быстро этот огромный внедорожник.Режим Excite ускоряет время отклика трансмиссии, а режим Conserve смягчает его. Скорее всего, в большинстве случаев вы найдете нормальный режим лучшим выбором.

Экономия топлива

Согласно EPA, тестовый автомобиль должен был набрать 18 миль на галлон при комбинированном вождении. Во время многочасовой 140-мильной семейной экскурсии внедорожник в среднем набирал 16,4 миль на галлон, давая топливному баку объемом 23,2 галлона максимальный запас хода в 380 миль. Скорее всего, вы будете останавливаться за бензином каждые 350 миль или около того.

Комфортное вождение

Lincoln Navigator лучше всего съедает мили на открытой дороге, где массажные передние сиденья, мягкая кожа, плюшевые подлокотники, бесшумная кабина и другие функции комфорта позволяют удобно устроиться и расслабиться.

Погода не должна быть проблемой с точки зрения комфорта. Трехзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию, и кондиционер работает даже при откинутой крышке из панорамного стекла. Рулевое колесо с подогревом, подогрев и вентиляция сидений, подогрев подушек второго ряда, чувствительные к дождю дворники и системы защиты от обледенения стеклоочистителей — все это работает согласованно, чтобы победить худшее, что есть в Матери-природе.

Если у вас есть проблемы с парковкой или маневрированием этого большого зверя, вам могут помочь передние и задние датчики парковки, система камер объемного обзора и полуавтономная система Enhanced Active Park Assist.Последний работает для параллельных и перпендикулярных пространств, а также имеет функцию помощи при парковке.

Если вы буксируете с помощью Navigator, вам понравится система Pro Trailer Backup Assist. Вместо того, чтобы использовать рулевое колесо для поворота внедорожника и прицепного прицепа, водитель использует эту технологию для ввода желаемого направления поворота прицепа с помощью ручки на приборной панели. Полуавтономное рулевое управление использует этот вход для правильного управления внедорожником, чтобы направить прицеп в правильном направлении.

Чтобы уменьшить отвлекающие факторы, для навигатора доступен отличный проекционный дисплей, на котором основная информация представлена ​​в простой и понятной форме. В тестовом автомобиле время, температура, скорость, указанное ограничение скорости и оставшийся диапазон сказали мне все, что мне нужно было знать.

Ощущение вождения

Несмотря на то, что Navigator Reserve и Black Label оснащены адаптивной амортизирующей подвеской, они имеют 22-дюймовые колеса и шины, которые с трудом поглощают резкие удары. В результате в кабину проникает множество вибраций, особенно если вы выбрали режим вождения Excite, который делает подвеску жесткой и может сделать ее совершенно хрупкой в ​​зависимости от дорожного покрытия.

Если оставить в стороне эту реальность, основы навигатора контролировали движения тела во время поездки из пригорода Лос-Анджелеса в центр Санта-Барбары по горным и проселочным дорогам. На узких двухполосных лентах асфальта, петляющих через Тони Монтесито, размер Lincoln был небольшой проблемой, особенно в тех местах, где растительность вторгалась в тротуар или где мы встречали велосипедистов.

Параллельная парковка оказалась довольно простой, и, несмотря на большие колеса и шины, малый радиус поворота Navigator облегчил передвижение на небольших парковках.Система Auto Hold помогает в движении, удерживая навигатор на месте, не требуя от водителя удерживать ногу на педали тормоза.

Возвращаясь в Лос-Анджелес вдоль побережья по автостраде 101, Navigator явно был в своей стихии. Этот внедорожник, вероятно, идеально подходит для семейных поездок, даже если в вашей семье более пяти человек, благодаря трем рядам удобных сидений и большому количеству багажного отделения.

Think Tank Airport Navigator Review

Путешествие с фотоаппаратом может быть очень нервным, особенно если вы профессиональный фотограф и ваши клиенты рассчитывают, что вы прибудете на место, готовым к работе.Серьезный фотограф-любитель также беспокоится о своем снаряжении, когда отправляется в отпуск, который может стать уникальным опытом, который необходимо задокументировать. Хорошо известно, что авиакомпании очень мало заботятся о вашем багаже ​​и подбрасывают вещи на 5 футов в воздух при загрузке их в самолет. Несмотря на то, что можно купить жесткие, плотно набитые чехлы, которые теоретически выдержат это наказание, большинство из нас предпочитают носить с собой фотоаппараты, чтобы не рисковать потерями или повреждениями.В течение многих лет я использую в путешествиях сумку для фотоаппарата Think Tank Airport Security V2 на колесиках, и это отличная сумка. Тем не менее, это верхний предел требований к ручной клади, и если вы садитесь ближе к концу, вы, скорее всего, не сможете найти для него место в багажных полках. Войдите в сумку с фотоаппаратом Think Tank Airport Navigator. Think Tank — мастера решения задач фотографа, и навигатор аэропорта — отличный тому пример. Навигатор аэропорта способен взять весь комплект профессионального фотографа и поместить его в чемодан, который подходит почти для всех размеров ручной клади внутри страны и за рубежом.

Think Tank Airport Navigator Review: качество сборки, подгонка и отделка

Как и все продукты Think Tank, Airport Navigator создан для того, чтобы выдержать все злоупотребления со стороны серьезного фотографа, а это означает, что он прослужит долгие годы. средний пользователь. Внешний вид выполнен из высококачественного нейлона с покрытием DWR (прочное водоотталкивающее), а нижняя сторона имеет полиуретановое покрытие для дополнительной устойчивости к атмосферным воздействиям. В случае сильного ливня вы можете надеть прилагаемый водонепроницаемый дождевик для дополнительной защиты.Замечательные молнии YKK и массивная ручка для переноски повышают надежность. После того, как навигатор аэропорта прошел через несколько серий аэропортов и перетаскивал его на свадьбах, портретах и ​​коммерческих съемках, он почти не выглядит использованным, и я совершенно уверен, что он будет продолжать делать это в течение десяти лет.

Think Tank Airport Navigator Review: вместимость и организация

Think Tank Airport Navigator может проглотить невероятное количество оборудования в таком маленьком корпусе.Я фотограф с большим количеством снаряжения, и я смог уместить в сумку все, что мне нужно для съемки свадьбы и резервных копий. Think Tank дает вам множество дополнительных разделителей, которые можно использовать для настройки сумки в соответствии с вашими потребностями, и вы захотите поиграть с тем, что лучше всего подходит для вас. По умолчанию сумка для камеры Airport Navigator настроена таким образом, что вы можете положить две камеры с линзами в верхний карман для доступа. Такая установка позволяет получить доступ к камере, не открывая основное отделение или не кладя сумку на бок.Здесь есть отличный фактор удобства, которым многие захотят воспользоваться. Что касается способа съемки, я перенастроил разделители на максимальное пространство для хранения и поместил две камеры (без линз) в верхнюю зону доступа. Ниже приведен список оборудования, которое я установил в Think Tank Airport Navigator.

• Корпус камеры Nikon D810
• Корпус камеры Nikon D750
• Nikon 35 мм 1,8
• Nikon 85 мм 1,8
• Nikon 24-70 мм 2,8
• Nikon 60 мм 2,8
• Nikon 50 мм
• Nikon 70-200 2.8
• Вспышка Nikon Sb-910 Speedlight
• 2 вспышки Cheetahstand CheetahLight V850
• 2 триггера вспышки Phottix Odin
• 5 триггеров вспышки Phottix Strato II
• Запасные батареи и кабели
• Считыватели карт SD и CF
• Комплект для экстренной помощи на свадьбу с набор для шитья, крем для загара, лак для волос и средство для удаления морщин

Как видите, навигатор аэропорта может проглотить ТОННУ снаряжения и вместит всех фотографов-любителей и 99% профессиональных фотографов.Помимо оборудования для камеры, на передней крышке есть прорезь с мягкой подкладкой как для 15-дюймового ноутбука, так и для планшета. Это действительно впечатляющий пакет.

Think Tank Airport Navigator Review: Транспортировка

Важной частью любого обзора сумок для фотоаппаратов является то, насколько легко действительно транспортировать чемодан, и именно здесь навигатор аэропорта сияет ярче всего. Внешние размеры 16 дюймов Ш x 15,5 дюймов В x 10 дюймов (40,6 × 39,4 × 25,4 см) позволяют ему поместиться в любую внутреннюю и международную ручную кладь с запасом места.Единственный раз, когда у вас могут возникнуть проблемы, — это небольшие региональные самолеты, но вы можете проложить себе дорогу в них, позволяя во многих случаях спрятать его под сиденье. Поскольку навигатор аэропорта может стоять в большинстве подвесных ящиков, вы можете вставить его в зазоры, оставленные более крупными сумками. Что касается перемещения сумки, Think Tank предлагает несколько вариантов. Роликовая сумка с большой грузоподъемностью, выдвижная ручка и колеса найдут наибольшее применение, и, к счастью, они хорошо спроектированы и работают плавно.Колеса представляют собой резиновые роликовые лезвия и плавно перемещаются по нескольким поверхностям. Ручка выдвигается на достаточную высоту и складывается одним нажатием кнопки. В дополнение к вращающейся ручке и ручке для захвата Think Tank Airport Navigator также поставляется с красивым плечевым ремнем с толстой подкладкой, который легко снимается, если он не нужен. Мне нравится носить его, потому что это здорово, когда нужно быстро оторвать сумку от земли и перекинуть ее через плечо. Think Tank также включил интеллектуальную функцию, в которой на плечевом ремне есть прорезь для надевания на ручку другой сумки на колесиках, чтобы вы могли катить обе вещи одновременно.В целом, я обнаружил, что Airport Navigator соответствует своему названию и является отличным попутчиком.

Think Tank Airport Navigator Review: Заключение

После тщательного тестирования я с уверенностью рекомендую Think Tank Airport Navigator всем, кто ищет портативную, но вместительную сумку для фотоаппарата. Такие кейсы на колесиках, как этот, избавят вас от стресса, связанного с рюкзаком, и по ним легко перемещаться через аэропорт или вокзал. Пространство используется настолько хорошо, насколько вы можете себе представить, и полный комплект оборудования для камеры поместится без проблем.Возможность гораздо меньше беспокоиться о путешествии с оборудованием на сумму 15 000 долларов вполне оправдывает цену на Навигатор аэропорта в 289 долларов США.

AM Navigator Отзывы клиентов | Clutch.co

Какими доказательствами вы можете поделиться, чтобы продемонстрировать влияние соглашения?

Им потребовалось меньше месяца, чтобы полностью настроить и запустить нашу партнерскую программу в партнерской сети.

Всего через несколько недель после запуска мы вошли в топ-100 партнерских программ в сети, а через пару месяцев мы вошли в топ-50, среди 1% ведущих партнерских программ в этой сети.Помимо роста в других каналах, стремительный рост продаж по рекомендациям партнеров на короткое время отбросил нас в состояние задержки заказа.

Сегодня мы входим в тройку лучших программ в сети, и этот статус достигнут менее чем 0,07% программ партнерского маркетинга. EPC нашей программы (партнерский доход на 100 кликов) — самый высокий из трех.

По нашим оценкам, прямо или косвенно на нашу полную партнерскую программу сейчас приходится примерно 1 из 6 покупок, и вскоре мы будем обслуживать 50-тысячного клиента, проработав всего 1 год.

Как они работали с точки зрения управления проектами?

Мы очень впечатлены. Они всегда профессиональны, трудолюбивы, изобретательны и, что наиболее важно, постоянно способствуют не только узнаваемости бренда, но и обеспечивают реальный дополнительный доход для нашего бизнеса. Мы довольны их выступлением.

Что вас больше всего в них впечатлило?

Три вещи: скорость их ответа (рабочий день или нет, нам редко приходится ждать дольше часа, чтобы услышать их отзыв / решение), гибкость (мы изменили несколько процессов на ходу, и они всегда приспосабливались ) и набор инструментов (в частности, их инструменты для обнаружения аффилированных лиц и соблюдения правил).

Есть ли области, в которых они могли бы улучшить?

Чтобы максимально использовать их усилия, будьте активным участником вашей партнерской программы. Они могут стать отличным дополнением вашей маркетинговой команды, но если вы не снабдите их внутренними данными, которые помогут им добиться успеха, ваш собственный путь к успеху может занять больше времени. Критически важно направить ресурсы (время, талант, деньги) на инициативы. В данном случае мы хотели оснастить AM Navigator всеми возможными ресурсами, на которых они умело сосредоточились, чтобы вырастить звездную программу.

Navigator of the Seas Отзывы пользователей

Корабль Мы были в Западной Карибской зоне раньше и всегда наслаждался этим. В основном это связано с тем, что мы занимаемся аквалангом. дайверы, а Косумель — одно из лучших мест в мире, где можно заняться подводным плаванием. дайвинг. Но об этом я расскажу позже. Хотя мы много путешествовали, наши дети (18, 20 и 24 лет) никогда не были на круиз, поэтому мы решили, что пора им поехать с нами.Они также пригласили некоторых из их друзья

, и мы закончили партией из 10 человек; и это определенно был нон-стоп вечеринка! Для этой поездки мы выбрали Royal Caribbean Navigator of the Seas to the Western Caribbean. Это замечательный корабль, имеющий нашу печать одобрения для семей или впервые крейсеры. Навигатор of the Seas — четвертый из кораблей Royal Caribbean класса «Вояджер». обслуживания в декабре 2002 года. Мы были на «Вояджере морей» пару раз лет назад, и они взяли великолепный дизайн и улучшили его с помощью Навигатор.На этом корабле есть чем заняться; достаточно, чтобы держать всех в любом возрасте счастливый. Мы все были из Вашингтона, округ Колумбия, и двое из нашей группы приехали на своей машине, пока наши трое детей вместе с тремя другими приехали в нашем фургоне. Это займет около 15 — 17 часов езды от Вашингтона до Майами, поэтому они купили пару небольших ЖК-дисплеев. экранах и подключили их к Playstation и DVD-плееру, чтобы они развлекали. Наш фургон превратился в прокатную видеостудию! Моя жена и я не хотели проводить 30 часов в микроавтобусе с детьми, поэтому мы решили вылететь из Даллес в Ft.Лодердейл на Джет Блю. (Обычно гораздо дешевле лететь в Форт. Лодердейл и взять такси до Майами, чем лететь прямо в Майами. Мы купили наши билеты прямо в Интернете по цене 146,50 долларов в оба конца, что было довольно хорошей сделкой. (Spirit Air — еще одна авиакомпания с отличными тарифами.) Когда мы добрались до Ft. В аэропорту Лодердейла мы нашли стоянку такси и попросили разделить поездку с кем-нибудь в порт Майами. Не успел он взять наше имя когда подошли двое парней и сказали, что хотят поехать в порт Майами.я спросили их, на какой корабль они направляются, и они объявили, что тоже собирались на «Навигаторе». Итак, мы сели в такси и разделили поездка за 32 мили за 15 долларов на человека. (Действительно невероятно совпадение было то, что эти два парня были забронированы в номере рядом с наш! Представьте себе шансы, что это произойдет !!) Посадка обычно занимает целую вечность, но Royal Caribbean предприняла шаги, чтобы сделать это безболезненно и максимально быстро.Некоторые круизные линии заставляют всех ехать через их площадку для фотосъемки в надежде, что вы их купите. Большинство людей не знайте, что это не обязательная остановка, и они могут обойти линию и просто на борт судна. Но Royal не «подталкивает» к этому, поэтому очень легко просто гулять. вокруг остановки. Это очень ценится теми из нас, кто путешествует по постоянная основа. Во всяком случае, мы решили поехать именно в эту поездку, так как они предложили нам хорошую цену. Мы могли бы не позволить себе забронировать каюту в качестве туристического партнера.Я заранее заказал шампанское и цветы для доставки в нашу каюту. и они были там, когда мы приехали, к большому одобрению моей жены. Вы можете нести на одну бутылку вина или шампанского с вами, поэтому я также принес еще одну бутылку вместе со мной для потребления позже в круизе. Но вы также можете купить пакеты для вашей каюты, которые включают халаты, закуски, шампанское, картинки и т. д. Они добавляют очень приятную нотку романтике круиза. Хорошо, вернемся к корабль; мы были в каюте 1256 на палубе 10, которая немного впереди по правый борт.Коридоры на этой палубе проходят по всей длине корабля, облегчая передвижение. Но будучи близко к носу корабля с все рестораны в задней части корабля созданы для очень долгой прогулки для питание. Мы не чувствовали «движения океана» ни на одном этапе нашей поездки. В салоне было очень тихо, и наш бортпроводник был великолепен. Когда мы впервые поднялись на борт, мы пошли в стойку по работе с гостями, чтобы позаботиться о последней минуте деталей и, стоя в очереди, я заметил девушку в каске, одетую в пара ярко-оранжевых комбинезонов.Она стояла у большой бронзовой статуи и я не мог не наблюдать, как она начала вытирать пыль. Затем она схватила взявшись за руку, подтянулась и вытирала пыль под мышкой, сверху голову и т. д. Я не был уверен, что вижу, потому что она не чистила его ни в каком нормальным образом. Другие вокруг меня начали наблюдать за ней, и ее распорядок стал смешнее с каждой минутой. Только позже мы все поняли, что это было просто Акт; там была группа мимов, одетых в одинаковые наряды, притворяющихся дворники и развлекали ничего не подозревающих гостей.Стало завораживающе наблюдать за ними на набережной. Кстати, Променад является уникальным для кораблей класса «Вояджер». Это более 100 ярдов в длину и вмещает корабельные магазины, а также служит крытой улицей для парадов и концерты. По вечерам всегда что-то происходило. Корабль Говорят, что вмещает 3114 пассажиров при наличии 2-х комнатных. Поскольку наш круиз был не распроданы, на борту было не так много, что делало его очень красивым.Есть одна главная столовая на этом корабле, и она напоминает классический дизайн Титантик с огромной люстрой, красивой большой лестницей и роялем. Это действительно великолепно. Поскольку корабль настолько большой, что мы никогда не чувствовали себя тесно на корабле в любое время кроме тех случаев, когда мы впервые попали на борт; мы пошли в кафе Windjammer на обед, вместе со всеми остальными. Я не буду вдаваться во все удобства на борту, так как я могли бы написать о них книгу.Но они такие же замечательные, как и остальные корабль. Стена для скалолазания была очень популярна, и мои дети даже заставили меня попробуйте. Это не так просто, как кажется, но всем было весело. Мы также попробовали миниатюрное поле для гольфа, которое требовало некоторой дизайнерской работы, но все еще оставалось весело. Мы ели в Johnny’s Rockets и очень наслаждались гамбургерами и картофелем фри. Восемь молодых людей в группе действительно наслаждались The Dungeon, а это два Story nightclub и закрывался не раньше 3 часов ночи.Наши дети решили узнать о 24-часовом обслуживании номеров, когда они заказали гамбургеры в 4 часа утра и получили их оперативно доставлен через 20 минут. Мы пошли в однажды вечером ледовое шоу и, будучи хоккейной семьей 20 лет, мы не были действительно в шоу фигурного катания. Но все мы были очень впечатлены шоу; было здорово! Костюмы, хореография и катание были все замечательно. Было потрясающе смотреть, как они выступают на таком маленьком льду. поверхность.Мы также пошли в шоу в стиле Лас-Вегаса, которое было сделано очень хорошо. Полуночный комик был действительно здорово; мы все смеялись до слез! Одна из достопримечательностей в этом районе развлечения был чревовещатель; Джей Джонсон. Он был абсолютно фантастика!! Его персонажи, не по годам развитый Боб и обезьяна Дарвин, были невероятный. Он чрезвычайно одаренный исполнитель, и мы были вне себя от радости и для меня большая честь видеть его выступление. В дни в море у нас не было желания сидеть на солнышке весь день, но мы ходили несколько раз, чтобы посмотрите, насколько многолюдно было у бассейна.В других круизах всегда было слишком много людей и не хватает шезлонгов. В этом круизе этого не было, и это было очень приятно. Это также сделано с использованием спа, гидромассажных ванн, парных и т. Д. намного лучше. Одна вещь нам всегда нравится Royal Caribbean, потому что они не так много объявлений, и это было правдой и в этом круизе. Однако один то, что сделало бы этот корабль намного красивее, — это наличие у Royal Caribbean утюги доступны для их гостей.Мы забыли взять с собой надежный портативный пароход, поэтому пришлось отправить на глажку несколько рубашек, платьев и мой костюм. Это может быть дорогостоящим, если вы подсчитаете плату плюс чаевые. Я также хотел у них были автоматы с газировкой, так что вы могли пойти купить банку, когда у вас возникнет желание, вместо того, чтобы вызывать обслуживание номеров или искать бар. Еда была отлично. На самом деле, никто из нас не ел плохо на протяжении всего круиза. Наиболее В большинстве случаев мы предпочитали обедать в официальной столовой на всех завтраках и обедали, потом обедали на берегу, в кафе Windjammer или в Johnny Ракеты, в которых были очень хорошие свежие гамбургеры, а не те, что были забиты замороженные хоккейные шайбы, которые вы получаете в некоторых местах.В некоторые блюда мы заказывали два первые блюда, такие как стейк и лобстер, которые наш официант с радостью приготовил. В десерты были очень хорошими и всегда очень хорошо представлены. Они выложили фантастические полуночные буфеты. Обычно мы все еще насытились после обеда, но поехать просто посмотреть как стоило поездки. Мы решили провести наш последний ужин в Отбивные и, как всегда, еда и обслуживание были безупречными. Это стоит того дополнительные 20 долларов, чтобы поесть там. (Плата взимается за чаевые, а не за еду.) Но мы очень рекомендуем и Chops, и Portofino — итальянский ресторан. Они оба выдающиеся и не разочаруют вас. Поскольку у нас был люкс, который включал вход в Concierge Club, мы обычно туда ходили для коктейлей. У них был хороший ассортимент алкоголя и закусок, и это созданы для приятной расслабляющей встречи перед ужином. Еще у них были DVD, VHS. кассеты и компакт-диски в аренду, а также оказание помощи с бронированием.В Консьерж-клубе была кофемашина для приготовления эспрессо, поэтому моей жене понравилось свежий капучино утром. И говоря о утром, в наш последний день в море, я заказал полный завтрак, который будет подан в наш балкон. Это был очень романтичный способ провести прекрасный день во время просмотра глубокое синее море. В целом это это потрясающий корабль, и я без колебаний вернусь на него снова. Я бы очень рекомендую своим клиентам, особенно тем, у кого есть дети.Я могу предоставить дополнительная информация при необходимости, но в этом корабле буквально есть что-то для всех, и если вам скучно, то только потому, что вы этого хотите. Лабади, Гаити Royal Caribbean называет это своим «частным островом». хотя на самом деле это небольшой полуостров, расположенный на северной стороне остров Гаити. Поскольку причала нет, всех пассажиров необходимо направить на пляж, который был обработан относительно быстро, так как они увеличили количество тендеров.Возвращение на борт заняло больше времени только потому, что все ждали до последней минуты, чтобы встать в очередь. Есть три пляжи, но большинство пассажиров паркуется на первом же пляже, на который они придут, что оставляет второй пляж не таким многолюдным, а третий пляж почти не используется в все. Если бы это были только мы с женой, мы бы выбрали третий пляж. но молодые люди хотели видеть и быть увиденными, поэтому мы нашли несколько шезлонгов под большим деревом и застали нашу местность на день.Это был прекрасный день и вода была очень теплой и чистой — действительно прекрасный день на пляже, чтобы расслабляться. У меня было только две жалобы на наш день; Royal Caribbean требует все сноркелерам напрокат надувной жилет по 6 долларов каждый. Хотя мы понимали нужно иметь это для некоторых людей, у всех нас было собственное снаряжение для снорклинга, так как мы опытные аквалангисты и обнаружили, что они больше похожи на уловку, чтобы заработать деньги чем что-либо еще. Вы могли плавать без него; ты просто не умел плавать с маской без одного — поймите логику.Другая жалоба касалась среда. На дне было много маленьких раковин, и я увидел несколько люди поднимают их и выносят из воды. Я спросил одного из спасателей, если это было разрешено, а он сказал, что нет, но никаких признаков и никакого соблюдения правила. Как сознательный аквалангист, я обнаружил быть довольно сбивающим с толку. Еда была все привезено с корабля и бесплатно. Это было не так уж и здорово и вариантов было немного, но, учитывая обстоятельства, они сделали довольно хороший работа по обеспечению всех.Гаитянский Рынок был заполнен обычными островными туристическими товарами, и местные жители были только слегка напористый, но это можно увидеть практически везде, так что это не было проблема. Для тех, кто больше приключенческий, были доступны водные мотоциклы и парасейлинг, а также парк’. Я бы не рекомендовал аквапарк только потому, что в нем очень мало предложение и стоит 15 долларов за 50 минут использования — то, что мы все сочли смехотворным дорогой.Но в целом это был хороший день, чтобы расслабиться и насладиться солнцем, песком и водой. Очо-Риос, Ямайка Ямайка — очень бедная страна, так что вы будете повсюду вы идете покупать у людей, распродающих свои товары. К сожалению, на Ямайке особо нечем заняться. Большинство людей пойдут на берег Экскурсия с остановкой у водопада Даннс-Ривер. Это отличное место, чтобы охладиться прочь и сделай несколько замечательных снимков. Однако обычно здесь очень многолюдно и Подниматься по водопаду со всеми этими людьми — больше хлопот, чем веселья.если ты хотите сходить к водопаду, очень рекомендую обходить береговые экскурсии и сделай это сам. Вы можете взять такси до водопада, это займет всего около 10 минут. минут, чтобы добраться туда. Также есть новый отель Jimmy Buffet’s Magaritiville прямо возле пирса с водными развлечениями, но вы можете принять только определенное количество этого. Это еще один один из наших малоизвестных секретов: при посещении Ямайки мы предпочитаем покупать дневной абонемент на один из местных курортов «все включено».Ямайка хорошо известна обилие этих курортов из-за теплой воды и белого песка пляжи. Это стоит того, чтобы заплатить за вход, который будет варьироваться от 65 до 85 долларов на человека. Однако в цену включены все водные развлечения (парусный спорт, водные лыжи и т. д.), обед и алкоголь. Поездка туда и обратно будет стоить около 30 долларов. поездка на такси до большинства курортов, но по цене можно торговаться. Вы также можете выбирайте между хорошими курортами Сандалии или Парочки, или вы можете отправиться на злые, такие как гедонизм, или, возможно, высококлассные курорты, такие как Гранд Лидо Braco или Sans Souci Resort & Spa вам больше по душе.Мы предпочитаем последний. Некоторые из них предназначены для семей, а другие — только для пар. Лучше всего свяжитесь с ними перед круизом и обеспечьте бронирование, как только они получат забронированы и не допускают дневных посетителей. Также это зависит от того, будет ли ваш корабль прибывает в Очо-Риос или Монтего-Бей, чтобы узнать, какие курорты доступны. На нашем последнем Во время визита на Ямайку мы пошли в Sans Souci Resort & Spa, и это было замечательно. Поэтому мы решили отвезти туда нашу группу на день — цена 55 долларов с человека.Удобства абсолютно красивые. Это курорт для взрослых только для пар. поэтому очень романтично. Как и на большинстве курортов Ямайки, здесь есть два пляжа; один для обычных людей, а другой для одежды по желанию энтузиасты. Здесь также есть собственный бассейн без одежды, бар и закусочная. бар. Так как в этой поездке мы были с детьми, мы остановились в районе обычных людей. Никто в группа когда-либо ходила под парусом, поэтому моей задачей стало брать всех, по одному время, чтобы совершить короткую прогулку на парусной лодке.Я люблю заниматься парусным спортом, поэтому проведу следующее несколько часов на лодке обучение новичков плаванию было делом любви для мне. Если они не занимались парусным спортом, молодые люди проводили весь день, катаясь на доске на коленях, плавание на различных водных судах или плавание в бассейне. Однако большую часть дня они потратили на то, чтобы выпить широкий выбор местных смеси с большим количеством рома. После плавания мы с женой решили одеться и поесть в главной столовой. Это было классно и очень мило.В буфете был огромный ассортимент и еда была превосходной. У них также был традиционный ямайский тариф, включая вяленую говядину. У нас был чрезвычайно расслабляющий день и очень рекомендую этот вариант вместо обычных экскурсий по переполненному берегу. Для сравнения: обычная экскурсия к водопаду будет стоить около 100 долларов за человека. пара, обычно с небольшим обедом, парой напитков и толпой людей. Поездка в Сан-Суси будет стоить около 150 долларов, включая такси, но будет стоить дорого. разнообразные водные виды спорта, красивый пляж, весь алкоголь, который вы хотите выпить, вся фантастическая еда, которую вы хотите съесть, очень небольшое количество людей и место, чтобы загорать булочки, если вы так хотите.На наш взгляд, нет выбор — только не в отпуске! После замечательный день на курорте, мы попросили таксиста высадить нас в Тадж-Махале Торговый район. Это похоже на торговый центр, полный маленьких магазинов — все продают примерно то же самое. Он закрыт, поэтому только пассажиры круизного лайнера разрешено внутрь. Таким образом, вас не будут беспокоить местные нищие, среди которых много. Это хорошее место, чтобы купить ром и, как и большинство алкоголь, вы можете получить дешевый или дорогой ром.Чем больше вы платите, тем лучше есть, но они позволят вам попробовать перед покупкой, чтобы вы могли выбрать лучший вариант для ты. Я рекомендую ром 8-летней выдержки; он мягкий, ароматный и многое другое ароматный, к тому же он дешевле, чем ром 12-летней выдержки. Один из К несчастью Ямайки люди будут пытаться продать вам марихуану или гянджа, как ее называют местные жители. Он выращивается повсюду на острове и является одним из их самых крупных товарных культур. Очевидно, покупать это не рекомендую. незаконный наркотик — и да, это незаконно на Ямайке, хотя его продают и используют открыто.Правительство Ямайки использует тайную полицию, чтобы попытаться поймать ничего не подозревающий турист. Таким образом, вы предупреждены о возможных последствиях. очень сурово и очень дорого. Теперь о наших лучший совет, находясь на Ямайке: купите Jablum (ямайская Голубая гора) Кофе!!! На наш взгляд, это один из лучших сортов кофе в мире! Для лучший вкус, купите целые бобы и измельчите сами. Фасоль выращивается в небольшая часть острова на высоте 4200 футов над уровнем моря и все фасоль по-прежнему собирают вручную.Я не могу точно вспомнить, сколько мы заплатили за фунт, но я думаю, что это было около 12 долларов. В США это будет стоить не менее 25 долларов. за фунт. По крайней мере, вы должны купить не менее двух фунтов; один, чтобы попытаться себя и один в подарок за то, что рассказываю вам об этом! Если это не ударит ваше воображение, а затем купите их все равно, и я заплачу вам за них обоих, когда вы получите назад. Но поверьте мне, когда я говорю, что это лучший кофе, который вы когда-либо пробовали. Джорджтаун, Большой Кайман Есть хорошие и плохие новости о Джорджтауне; это красивый город с красивой гаванью с кристально чистой водой.К сожалению, здесь нет пирса, и всех нужно доставить на берег и обратно. корабль. Это может привести к долгому ожиданию как при выходе, так и при обратно на корабль. Это вероятно, один из немногих портов, который я бы порекомендовал на береговую экскурсию, и это тот, чтобы увидеть Стингрей-Сити. Несколько советов по этому поводу; сначала убедитесь, что вы идете утром. Когда скаты слышат, как по утрам прибывают лодки, это как кто-то звонит в колокольчик.Однако, поскольку они пируют по утрам, днем они не так интерактивны, и вы упускаете все самое интересное. Скаты чрезвычайно послушны и игривы. Иногда они на самом деле прилипают к вашему телу ртом и сосут вашу кожу, оставляя большие «засосы». Поэтому, если вы держите в руках кусочки кальмаров, чтобы накормить скатов, не прикоснуться к другим частям своего тела. Но стоит просто увидеть и погладить их. Обычно есть несколько береговых экскурсий, которые включают остановку у ската. Город.Я настоятельно рекомендую вам выбрать тот, который включает остановку там и Coral Сады. Иначе примерно через 20-30 минут вам надоест скаты и больше не на что смотреть, так как это белое шлифованное дно. Если вы отправитесь на экскурсию, которая включает в себя Коралловые сады, вы также сможете заняться сноркелингом и увидеть фантастические кораллы и красивых рыбок. Поскольку у нас был группы из 10 человек, мы связались с Марком Сахагяном из Absolute Divers и зафрахтовали его лодка для нашей эксклюзивной поездки в Стингрей-Сити.Стоимость составила 500 долларов для группы и мы потратили около 3 часов на сноркелинг и подводное плавание с аквалангом. Это был отличный способ провести день, и Марк был выдающимся хозяином. Если вы предпочитаете, вместо экскурсии по берегу вы можете прогуляться либо к северу, либо к югу от пирс и найдите магазины с аквалангом. Они предлагают снорклинг прямо в гавани в кристально чистая вода. Конечно, один из туристических вещей, которые нужно сделать, это отправиться в ад! Правильно, Большой Кайман — это дом известного города Ада.Обычная туристическая ловушка, но с уникальной крутить. Вы можете купить футболки с надписью, что вы были в аду, или можете отправить открытки семье или друзьям, сообщающие им, что вы наконец сделали это. После вашего утреннее приключение, вы можете гулять и делать то, что большинство пассажиров круизных лайнеров люблю делать: делать покупки! Большой Кайман — место не из дешевых. Фактически, это один из в более дорогих местах на Карибах, так что не ожидайте найти здесь настоящих торгуется там. Один из самых популярным товаром, который предлагают повсюду, является их знаменитый ромовый пирог.Все они Предлагаем бесплатные образцы, так что попробуйте перед покупкой, так как все они разные. Тортуга Ромовый пирог, который вы видите повсюду, на мой взгляд, не так уж и хорош. Есть некоторые местные бренды, которые намного лучше. Еще одна вещь Вы увидите, что много предлагается — это Tortuga Rum. Ничего страшного, но я рекомендую вам подождать до вашей остановки на Ямайке, чтобы купить ром — лучшие цены и лучший ром. Один важная заметка; вы увидите много кубинских продуктов на продажу, например, знаменитые кубинские сигары и кофе.Имейте в виду, что наоборот к тому, что вам говорят, вы не можете вернуть кубинские сигары в Соединенные Штаты. Состояния! Я знаю одного парня, который, к сожалению, прислушивался к неправде, предоставленной продавец и купил целую коробку сигар только для того, чтобы узнать, на корабле, что таможня их конфискует. Он закончил тем, что раздал их всем в последнюю ночь круиза закурить после ужина. Ему дорого стоило денег, чтобы усвоить этот урок. Итак, если вам нужно купить один, купите только один или два закурить до окончания круиза.После дня готово, и пора сесть на корабль, обычно вы найдете длинную очередь. Что ж, Хорошая новость в том, что в углу от пристани есть очень хороший английский паб. вверх по лестнице. Они не только предлагают отличные возлияния, но и имеют прекрасный вид. док-станции, чтобы вы могли наблюдать за линией. Наша группа пила в кондиционированном комфорт, наблюдая за этой длинной вереницей вспотевших пассажиров, ожидающих своей очереди чтобы сесть на тендеры обратно на корабль. Ну и дела, теперь перед трудным выбором: ждать линия и пот или сидеть в прохладном баре и пить пиво.10 из нас были буквально на последнем тендере обратно на корабль. Есть пирс строится на Большом Каймане, что вызывает серьезные возражения против экологи. Но посадка и высадка могут быть намного проще в будущее. Косумель, Мексика Мы с женой провели неделю на Косумеле около 12 лет. лет назад, и мы посещали его несколько раз во время различных круизов, поэтому мы с портом знаком. Мы любим Косумель за его непринужденную атмосферу и красивая голубая вода.Мы завтракали, пока прибыли в порт, и когда как только корабль пришвартовался, мы сразу же взяли акваланг и снаряжение для снорклинга и направился к берегу. Мы решили, что для нашей группы из 10 человек будет дешевле арендовать Пригородная поездка за 100 долларов на такси до города стоила 10 долларов на человека в одну сторону. Мы имеем заранее договорились о чартере лодки только для нашей группы с Deep Blue Divers. Мы имеем 4 сертифицированных дайвера, 2 сноркелиста и 4 желающих научиться подводному плаванию. Мы поехали в город, разобрались с документами, а потом нас отвезли в их лодка, которая стояла у главного пирса в городе.Лодка была более чем адекватной для нашей группы и капитана, и экипажа все прошло замечательно. Наше первое погружение было просто для четырех из нас, которые прошли сертификацию; мы пошли на риф Паланкар, где проехали 93 ‘ нырять сквозь коралловые образования. Это было потрясающе! Косумель — один из лучшие места для дайвинга в мире с температурой воды около 84 градусов и видимость временами до 200 футов, и каждый раз, когда я ныряю туда, просто становится все лучше и лучше. Пока мы были дайвинг, все остальные занимались сноркелингом.После того, как мы закончили наше погружение, мы все получили на лодке и направились к уединенному песчаному пляжу. Инструктор по дайвингу взял 4 новичка одели всех в костюмы и научили их основам подводного плавания. дайвинг. Это называется Курортным курсом, но он не засчитывается ни в какие сертификация; это скорее введение в спорт. После завершения 45-минутный курс, мы все поменяли наши баллоны, когда лодка направилась в рай. Риф. Инструктор взял 4 новичка в долг 35 футов, в то время как 4 из мы, получившие сертификаты, спустились на 45 футов для еще одного невероятного погружения.После около 45 минут новички направились вверх, а остальные остались стоять еще минут 15, как мы не хотели покидать такой удивительный мир. Неохотно мы всплыли, и капитан отвел нас обратно на причал. Примечание: подводное плавание дайвинг на Косумеле обойдется примерно в 65 долларов за погружение с двумя баллонами, в то время как на курорте Курс обойдется примерно в 75 долларов плюс стоимость погружения с одним баллоном, что является другим. 35 долларов. После завершая нашу дайвинг-экскурсию, мы все проголодались, поэтому решили отправиться в Карлоса и Чарли.Во время поездки мы были очень разочарованы тем, что обнаружил, что наш самый любимый ресторан Santiago’s закрылся. Не знаю, откроются ли они снова, но это место было самым большим секретом во всем Карибский бассейн. Это не очень большое место, примерно в 5 кварталах от проторенной дороги, поэтому здесь не многолюдно, и большинство туристов не знают, что это там есть, особенно пассажиры круизных лайнеров. Мы можем только надеяться, что они откроются снова в ближайшем будущем, когда было бы обидно, если бы они закрылись навсегда, поскольку Сантьяго действительно лучший ресторан, в котором я когда-либо ел, и я ел во многих ресторанах в моя жизнь.Примечание: я должен добавьте сюда лучшие гамбургеры, стейки, морепродукты, фрукты и овощи, которые мы когда-либо были в нашей жизни, все были в Мексике. Мы жили в Альбукерке, штат Нью-Мексико, в течение 9 лет, и за это время мы взяли ежегодный отпуск в Сан-Карлос, Мексика, примерно в 6 часах езды к югу от Тусона. Мы проводил там 2-3 недели каждое лето, так что поверьте мне, когда я скажу, что Мексика фантастическая еда, и ее нужно смаковать при любой возможности, не беспокоясь.Во всяком случае, мы приехал в новый Carlos ’n Charlie’s, который сейчас находится на главной улице несколько кварталов к югу от их старого местоположения. Всем, кто когда-либо был в Канкуне или Косумель знает, что «Карлос и Чарли» — это ТОЧНОЕ место, где можно п-а-а-а !!! Пока это новый ресторан / бар большой и очень красивый, в нем отсутствует атмосфера старого место, которое было маленьким, многолюдным и грязным, но в нем было что-то особенное. Вечеринка все еще продолжается, и все пассажиры круизных лайнеров все еще едут туда, чтобы выпей слишком много напитков и позволь всему этому потусоваться! Жена и я заехали в винный магазин, чтобы купить текилы, а когда добрались до стол, мы обнаружили, что остальные 8 в нашей партии уже заказали Yard Long Маргаритас! Здесь не нужно много времени, чтобы проникнуться духом вечеринки.Выпив пару стаканов Dos Equis и пару рюмок текилы, никто не действительно заботится о том, насколько вкусна еда. Мы заказали энчилады, которые были хорошо, но вы действительно идете туда не за едой. После траты около 300 долларов за напитки и обед на 10 человек и обязательное групповое фото, мы решили, что пора возвращаться к кораблю, пока мы его не пропустили. Косумель — это легкий остров для передвижения; есть только одна главная дорога, которая идет по кругу вокруг южной оконечности острова, а затем разрезает остров пополам.Вы можете арендовать автомобиль примерно за 50-85 долларов в день или предпочтительный способ для круизного лайнера пассажиры — мотороллеры примерно за 25 долларов в день (без шлемов и специальных лицензий). требуется). Вы можете арендовать автомобили и скутеры прямо на пристани. Сравните эти цены до 20 долларов за поездку на такси до города и обратно. Но вы получите лучшие цены если вы бронируете заранее. Если вы арендуете машина, город Сан-Мигель находится на севере. Но если вы пойдете на юг, дорога свернет вас в национальный парк Чанканааб.Снорклинг и подводное плавание с аквалангом очень хороши в парк. В маленьком ресторанчике у меня был лучший гамбургер. Также есть заповедник, через который можно пройти. Южнее это пляж Сан-Франциско, где в море обитают миллионы раковин. Нижний. Также в отеле есть ресторан и бар. Вы можете пройти к югу от ресторан, если вы хотите найти уединение для принятия солнечных ванн топлесс. Маленький дальше на юг есть несколько курортов, работающих по системе «все включено»; некоторые из которых очень отлично.Главная дорога направляется на восток в сторону Атлантического океана. Оказавшись там, вы можете отправиться по грунтовой дороге к югу от маяка Пунта Селарайн. Забираться наверх бесплатно, но обычно есть кто-то, кто убедит вас в обратном. Да, это афера, но это отличный вид, и мы были не против поторговаться с ним до доллара. В дороге вниз к маяку есть несколько красивых скрытых пляжей, которые великолепны места, чтобы искупаться в океане. в отличие от западная сторона острова, где море спокойное, океан красивый голубой с белыми волнами, что делает его прекрасным местом для изучения и фотографирования.На север Дальше по дороге вы найдете случайный ресторан / бар. я очень рекомендую останавливаться на всех из них, так как они обычно доставляют удовольствие, и большинство из них милые красиво, с прекрасным пейзажем, как вы можете видеть на этой картинке. Мы даже погладили живая игуана в ресторане «Голая игуана». В конце концов, главная дорога повернет на запад. Однако есть еще одна грунтовая дорога, ведущая на север к другому маяку. Мы увидели знак бара в ¼ миле вверх по дороге, Итак, мы рискнули подняться по грунтовой дороге и наткнулись на причудливое местечко.Это было большое здание с соломенной крышей без стенок. На посту была табличка, что сказал: «Кондиционер». Мы припарковали машину и пошли искать Криденса. Clearwater Revival играет на 8-дорожечном магнитофоне. Мы сидели на пляже, выпили пару Dos Equis, насладились великолепным видом на красивую синюю воды, послушал грохот волн и немного поговорил с хозяином. Мы прекрасно провели время. Есть некоторые Руины майя недалеко от Сервезы, но они относительно небольшие по сравнению с руинами на материк и вступительный взнос немного завышены.Это подводит меня на береговые экскурсии. Я не большой сторонник береговых экскурсий, как мы лучше исследовать самостоятельно, чем платить высокие цены за заранее запланированные поездки, которые обычно очень многолюдно. Например, все круизные лайнеры предлагают поездки в такие места, как Тулум, прекрасный храм майя на побережье. Тем не мение, они создают впечатление, что это легкое и быстрое путешествие, но это не так. Это займет около 8 часов, чтобы добраться туда и обратно, из которых на самом деле только около 1-1 / 2 часа сайт, остальное время уходит туда и обратно.Я получил известие от многие люди, которые прошли этот тур и пожалели об этом, поэтому я бы не стал рекомендую. Слово здесь об алкоголе: как правило, он дешевле, чем в Штатах, но вы должны ходите по магазинам. Самые высокие цены на пристани; самые низкие цены на аэропорт. Однако, когда вы садитесь на корабль, если вы везете алкоголь, они конфискует бутылку и вернет ее вам в последнюю ночь круиз. Итак, вот небольшой секрет. Во-первых, всегда носите с собой рюкзак.Во-вторых, купите литровую бутылку воды и пейте ее, пока гуляете. городок. В-третьих, купите литровую бутылку чистого алкоголя (я предпочитаю текилу). В-четвертых, налейте спирт в пустую бутылку из-под воды и вылейте сайт, когда вы заходите на борт. Никто не будет сомневаться в вашей бутылке «воды». Кстати, просто в информационных целях я дам вам совет, который я получил от старого мексиканца бармен; единственная разница между золотой текилой и белой текилой — карамель раскраска! И нет большой разницы между рекламируемыми брендами и местные вещи кроме цены.Но если вы хотите действительно хорошую гладкую текилу, убедитесь, что на бутылке написано «reposado», что означает, что она выдержана, или «anejo», а значит, постарел еще больше. Один из моих личных фаворитов — Tres Generaciones.