Navy это что: navy — это… Что такое navy?

Euron Greyjoy’s Iron Fleet attacks Yara’s navy.

Lebanese navy personnel continued to develop their capabilities through the conduct of nine on-the-job training exercises in maritime interdiction operations.

They were prepping some sort of old navy ship to be sunk.

You don’t like the navy pilot.

There are about 1,300 troops in the navy including naval infantry.

He petitioned the navy for it.

Andwehavetakenthe Meereenese navy, Your Grace.

A language is a dialect with an army and navy.

When I was your age, he shipped me off to the navy.

It’s an obsolete composition of deck coating used by the navy prior to 1961.

Because of the five years you spent in the navy.

An empire… a navy… a king.

Brian Jensen, born 1899, served in the navy during World War I.

We do investigate crimes of the

Go. Don’t engage with our navy yet.

I’ve spent half my life in the navy, Steve.

The Americans can’t understand why our navy is in the desert.

U.S. Navy — это… Что такое U.S. Navy?

United States Navy (USN) Военно-морские силы США
Эмблема министерства ВМС США
Год формирования
Страна	США
Подчинение	Министерство обороны США
В составе	Министерство ВМС США
Тип	Военно-морские силы
Роль
Размер
Часть
Pазмещение
Прозвище	{{{прозвище}}}
Покровитель
Девиз
Цвета
Марш
Талисман
Снаряжение
Войны	{{{войны}}}
Участие в
Знаки отличия
Нынешний командир	{{{нынешний_командир}}}
Известные командиры

Флаг ВМС США

Зоны ответственности флотов США

Военно-морские силы США (англ. United States Navy (USN)) — один из пяти видов вооруженных сил США. Начальник штаба ВМС подотчётен министру ВМС и является членом комитета начальников штабов.

Основные командования ВМС США — Тихоокеанский флот, Атлантический флот, Военно-морские силы в Европе, Командование морских перевозок. В оперативном отношении ВМС США подразделяется на шесть флотов: Второй, Третий, Четвертый, Пятый, Шестой и Седьмой.

В разное время в состав ВМС США входили также Первый, Восьмой, Десятый и Двенадцатый флоты, а также Азиатский флот США. ВМС США является мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на 2008 год, 11 авианосцев находится в строю, еще 2 заложены.

История ВМС США

13 октября 1775 г. Континентальный конгресс принял решение снарядить два вооружённых парусных судна и направить их для перехвата английских судов, снабжающих английские войска в Америке. В ходе войны за независимость США (1775-1783) был создан небольшой флот, состоящий из малых кораблей (фрегатов, бригов, шлюпов и шхун). Основной его задачей было нарушение обеспечения английских войск. Вскоре после окончания войны флот был расформирован.

В 1794 г. в целях борьбы с алжирскими пиратами, нападавшими на американские торговые суда, Конгресс принял закон о военно-морском флоте (Naval Act), который предусматривал постройку шести фрегатов. В 1797 г. в строй были введены первые три фрегата,, в том числе «Конститьюшн» (Constitution). 30 апреля 1798 г. было создано отдельное министерство ВМС (Department of the Navy). В 1798-1800 гг. в период Квази-войны с Францией были построены около 30 кораблей, действовавших против французских каперов. В 1801-1805 гг. корабли американского флота действовали в Средиземном море против триполитанских пиратов, в целях защиты торгового судоходства.

В период англо-американской войны 1812—-1814 гг. американский флот осуществлял крейсерские действия, а также действовал на Великих озерах, одержав победы над английским флотом в битвах на озере Эри и озере Шамплейн.

После англо-американской войны американский флот продолжал защищать торговое судоходство в Карибском море, Средиземном море, у побережья Африки, в Тихом океане, боролся с пиратами и работорговлей.

В 1845 г. была основана военно-морская академия в Аннаполисе, Мэриленд.

В ходе американо-мексиканской войны 1846-1848 гг. американский флот блокировал тихоокеанское и атлантическое побережье Мексики, осуществил высадку войск генерала Скотта в Веракрусе.

В период Гражданской войны 1861-1865 гг. большая часть флота осталась на стороне северян, что смогло обеспечить морскую блокаду южных портов. Впоследствии конфедераты смогли снарядить несколько крейсеров с вспомогательными паровыми установками для борьбы с торговым судоходством северян, однако преимущество на море оставалось за северянами. На реках, преимущественно на Миссисипи, а также в прибрежных районах, обеими сторонами использовались бронированные артиллерийские корабли, получившие впоследствии название мониторов.

После Гражданской войны, ВМС США продолжили выполнение задач по защите судоходства в различных районах мира (Средиземное море, Тихом и Индийском океане, Персидском заливе). Однако, отсутствие военных угроз и финансовые проблемы вызвали застой в развитии флота вплоть до 1890-х гг.

С начала 1890-х гг. ВМС США стали переходить от задач по защите судоходства к выполнению задач в целях поддержки американской дипломатии (впервые – в Чилийском кризисе 1891-1892 гг.) и завоевания политического контроля США в западном полушарии . В ходе испано-американской войны 1898 г. ВМС США разгромили испанский флот на Филиппинах, блокировали испанские корабли в портах Кубы и обеспечили доставку войск на остров.

В дальнейшем ВМС США продолжили наращивание боевых возможностей. Была начата программа строительства эскадренных броненосцев (линейных кораблей до-дредноутного типа). В 1907-1909 гг. в целях демонстрации мощи ВМС США было совершено кругосветное плавание флота из 16 эскадренных броненосцев и кораблей обеспечения, известного как «Великий белый флот» (Great White Fleet). В 1910 г. в строй вступил первый линкор дредноутного типа «Сауз Каролина» (South Carolina).

В 1916 г. была начата новая большая кораблестроительная программа. 6 апреля 1917 г. США вступили в Первую мировую войну на стороне Антанты. Американский флот обеспечивал доставку войск в Европу, вёл борьбу против немецких подводных лодок в Атлантике, однако линейные корабли боевого применения практически не нашли. Появление новых средств ведения войны на море, таких как подводные лодки и самолеты, привело к изменению приоритетов в строительстве флота. Вместо линейных кораблей, преимущество стало отдаваться эсминцам и другим малым кораблям.

После окончания Первой мировой войны военные расходы были уменьшены и корабельный состав флота стал сокращаться. В 1922 г. было заключено Вашингтонское морское соглашение между США, Великобританией, Японией, Францией и Италией, ограничивающие размеры флотов. В 1920-1930-е годы получили развитие строительство авианосцев и подводных лодок.

7 декабря 1941 г. японский флот нанес внезапный удар по американскому Тихоокеанскому флоту в Пёрл-Харборе, Гавайи. В результате были выведены из строя все линейные корабли США на Тихом океане. 11 декабря 1941 г. войну США объявила и Германия. США вступили во Вторую мировую войну и ВМС США пришлось сражаться на два фронта.

На Атлантическом океане наибольшую угрозу представляли немецкие подводные лодки, топившие торговые суда у побережья США и нападавшие на конвои, шедшие в Европу. Захватить преимущество в Атлантике ВМС США смогли к середине 1943 г., за счет постройки большого количества эскортных кораблей и патрульных самолетов (Битва за Атлантику). ВМС США провели также крупные десантные операции в Северной Африке в ноябре 1942 г., на Сицилии в июле 1943 г., в Италии в сентябре 1943 г., в Нормандии в июне 1944 г. и на юге Франции в августе 1944 г.

На Тихом океане ВМС США вели классическую морскую войну, для которой и были созданы. В результате крупных битв авианосных соединений в Коралловом море (4-8 мая 1942 г.) и у атолла Мидуэй (4 июня 1942 г.), а также битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 – 7 февраля 1943 г.) ВМС США удалось захватить превосходство на море и остановить продвижение японских сил. Для войны на Тихом океане была применена стратегия захвата ключевых островов, что осуществлялось десантными силами при поддержке авианосной авиации. Операции 1944 г. — битва при Марианских островах (19-20 июня) и сражение в заливе Лейте (23-26 октября) ликвидировали угрозу со стороны японского флота. В 1945 г. американские подводные лодки действовали у Японских островов и прерывали судоходство с континентом. Были проведены десантные операции на островах Иводзима и Окинава. 2 сентября 1945 г. на борту линкора «Миссури» (Missouri) был подписан акт о капитуляции Японии, завершивший Вторую мировую войну.

После окончания Второй мировой войны потенциальным противником США стал СССР. В связи с этим, стратегия применения ВМС США была переориентирована на противолодочную борьбу и нанесение ударов по местам базирования ВМФ СССР, с целью обеспечения безопасности межконтинентальных морских перевозок. Кроме того, ВМС США присутствовали во всех регионах мира, оказывая политическую и военную поддержку дружественным США государствам.

В 1950 г. с началом войны в Корее ВМС США обеспечивали снабжение и переброску войск, а также провели Инчхонскую десантную операцию.

В начале 1950-х гг. было возобновлено строительство авианосцев, прекращенное после Второй мировой войны, Первым послевоенным авианосцем стал «Форрестол» (Forrestal), вступивший в строй в 1955 г. В конце 1950-х годов в ВМС США появились атомные подводные лодки («Наутилус» (Nautilus) в 1955 г.), в том числе атомные подводные лодки с баллистическими ракетами («Джордж Вашингтон» (Geoge Washington) в 1959 г.).

В 1960-е гг. ВМС США принимали участие в Карибском кризисе, Вьетнамской войне, постоянно действовали в Средиземном море. На вооружении кораблей появилось управляемое ракетное оружие. В 1970-х гг. ВМС США начали постоянно присутствовать в Индийском океане и особенно в Персидском заливе с целью обеспечения безопасности транспортировки нефти. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами стали основным элементом стратегических ядерных сил, находящимся в постоянной боевой готовности.

В начале 1980-х гг. в США была принята концепция строительства флота из 600 кораблей. В 1980-е гг. ВМС США принимали участие в военных операциях против Ливана, Ливии, Гренады, Панамы, Ирана. Операция «Богомол» 18 апреля 1988 г. стала крупнейшим морским боем ВМС США со Второй мировой войны. В 1991 г. ВМС США принимали участие в операции «Буря в пустыне» против Ирака.

В военно-морских силах на 1991 г. служило 575 тысяч человек. На 17 октября 2008 г. в ВМС США служило 332,262 человека, в том числе 51,399 офицеров, не считая гражданского персонала. ^[1]

Организация

Общее руководство ВМС осуществляет министр ВМС (Secretary of the Navy) через министерство ВМС (Department of the Navy), а непосредственное руководство — начальник штаба ВМС (Chief of Naval Operations) . Кроме ВМС, министр ВМС руководит деятельностью морской пехоты (US Marine Corps), являющейся в США самостоятельным видом ВС.

Административная организация

Оперативные силы (Флот) (Operating Forces):

• Атлантический флот (Atlantic Fleet)
• Тихоокеанский флот (Pacific Fleet)
• Командование резерва ВМС (Naval Reserve Force)
• Командование опытовых сил (Operational Test & Evaluation Forces)
• Командование сил специальных операций (Naval Special Warfare Command)
• Командование боевого применения информационных систем (Naval Nerwork Warfare Command)
• Командование ВМС в Европейской зоне (U. S. Naval Forces Europe)
• Командование ВМС в зоне объединенного центрального командования (U. S. Naval Forces Central Command)
• Командование морских перевозок (Military Sealift Command)

Береговые командования (The Shore Establishment):

• Учебное командование (Naval Education and Training Command)
• Командование метеорологии и океанографии (Naval Meteorology and Oceanography Command)
• Командование разведки (Office of Naval Intelligence)
• Командование юридической службы (Naval Legal Service Command)
• Командование кораблестроения и вооружений (Naval Sea Systems Command)
• Авиационно-техническое командование (Naval Air Systems Command)
• Командование космических средств и систем боевого обеспечения (Space & Naval Warfare Systems Command)
• Командование противовоздушной и противоракетной обороны (Navy Air and Missile Defense Command) ^[2]
• Командование снабжения (Naval Supply Systems Command)
• Инженерно-строительное командование (Naval Facilties Engineering Command)
• Главное управление кадров (Bureau of Naval Personnel)
• Главное медицинское управление (Bureau of Medcine and Surgery)
• Программа стратегических систем (Strategic Systems Programm)
• Военно-морская академия (United States Naval Academy)
• Центр боевого применения авиации ВМС (Naval Strike & Air Warfare Center)
• Командование групп безопасности (радиоэлектронной разведки) (Naval Security Group Command)
• Военно-морская обсерватория (United States Naval Observatory)
• Военно-морской центр безопасности (Naval Safety Center)

Оперативная организация

Высшим оперативным объединением ВМС США являются оперативные флоты, которые комплектуются кораблями, вспомогательными судами, частями и подразделениями ВМС на ротационной основе. Они включаются в состав оперативных флотов после проведения полного цикла боевой подготовки в районах постоянной дислокации и признания годными к боевой службе. Срок службы в составе оперативных флотов составляет обычно до шести месяцев.

Атлантический флот формирует:

• 2-й флот (Северная Атлантика)
• 4-й флот (Южная Атлантика, Карибское море и юго-восточная часть Тихого океана)
• 6-й флот (Средиземное море).

Тихоокеанский флот формирует:

• 3-й флот (восточная и центральная часть Тихого океана)
• 5-й флот (северо-западная часть Индийского океана)
• 7-й флот (западная часть Тихого океана).

В составе оперативных флотов формируются оперативные соединения, группы и отряды. Оперативным соединениям присваиваются номера в соответствии с номером оперативного флота (20, 30, 40, 50, 60 и 70-е), а оперативные группы и отряды обозначаются производными от них номерами (60.1 оперативная группа, 50.2.1 оперативный отряд).

Пункты базирования

Боевой состав

В составе ВМС на 15 мая 2009 г. находится 283 боевых корабля различных типов, в том числе

Атомные многоцелевые авианосцы

• тип «Энтерпрайз» (Enterprise) – 1
• тип «Нимитц» (Nimitz) – 10
  • CVN-68 «Нимитц» (Nimitz), 1975 г.
  • CVN-69 «Дуайт Д. Эйзенхауэр» (Dwight D. Eisenhower), 1977 г.
  • CVN-70 «Карл Винсон» (Carl Vinson), 1982 г.
  • CVN-71 «Теодор Рузвельт» (Theodore Roosevelt), 1986 г.
  • CVN-72 «Авраам Линкольн» (Abraham Lincoln), 1989 г.
  • CVN-73 «Джордж Вашингтон» (George Washington), 1992 г.
  • CVN-74 «Джон К. Стеннис» (John C. Stennis), 1995 г.
  • CVN-75 «Гарри С. Трумэн»(Harry S. Truman), 1998 г.
  • CVN-76 «Рональд Рейган» (Ronald Reagan), 2003 г.
  • CVN-77 «Джордж Г. В. Буш» (George H. W. Bush), 2009 г.

Крейсера УРО

• тип «Тикондерога» (Ticonderoga) – 22
  • CG-52 «Банкер-Хилл» (Bunker Hill), 1986 г.
  • CG-53 «Мобил-Бей» (Mobile Bay), 1987 г.
  • CG-54 «Энтитам» (Antietam), 1987 г.
  • CG-55 «Лейте-Галф» (Leyte Gulf), 1987 г.
  • CG-56 «Сан-Джастино» (San Justino), 1988 г.
  • CG-57 «Лейк-Чемплейн» (Lake Champlain), 1988 г.
  • CG-58 «Филиппин Си» (Philippine Sea), 1989 г.
  • CG-59 «Принстон» (Princeton), 1989 г.
  • CG-60 «Норманди» (Normandy), 1989 г.
  • CG-61 «Монтерей» (Monterey), 1990 г.
  • CG-62 «Ченселлорсвилл» (Chancellorsville), 1989 г.
  • CG-63 «Коупенс» (Cowpens), 1991 г.
  • CG-64 «Геттисберг» (Gettysburg), 1991 г.
  • CG-65 «Чосин» (Chosin), 1991 г.
  • CG-66 «Хью-Сити» (Hue City), 1991 г.
  • CG-67 «Шайло» (Shiloh), 1992 г.
  • CG-68 «Анцио» (Anzio), 1992 г.
  • CG-69 «Виксбург» (Vicksburg), 1992 г.
  • CG-70 «Лэйк-Эри» (Lake Erie), 1993 г.
  • CG-71 «Кейп-Сент-Джордж» (Cape St. George), 1993 г.
  • CG-72 «Велла-Галф» (Vella Gulf), 1993 г.
  • CG-73 «Порт-Ройал» (Port Royal), 1994 г.

Эсминцы УРО

• тип «Арли Бёрк» (Arleigh Burke) – 55
  • DDG-51 «Арли Бёрк» (Arleigh Burke), 1991 г.
  • DDG-52 «Барри» (Barry), 1992 г.
  • DDG-53 «Джон Пол Джонс» (John Paul Jones), 1993 г.
  • DDG-54 «Кёртис Уилбур» (Curtis Wilbur), 1994 г.
  • DDG-55 «Стаут» (Stout), 1994 г.
  • DDG-56 «Джонс С. Маккейн» (John S. McCain), 1994 г.
  • DDG-57 «Митчер» (Mitcher), 1994 г.
  • DDG-58 «Лабун» (Laboon), 1995 г.
  • DDG-59 «Рассел» (Russell), 1995 г.
  • DDG-60 «Пол Хэмилтон» (Paul Hamilton), 1995 г.
  • DDG-61 «Рэмедж» (Ramage), 1995 г.
  • DDG-62 «Фитцджеральд» (Fitzgerald), 1995 г.
  • DDG-63 «Стетем» (Stethem), 1995 г.
  • DDG-64 «Карни» (Carney), 1996 г.
  • DDG-65 «Бенфолд» (Benfold), 1996 г.
  • DDG-66 «Гонзалес» (Gonzalez), 1996 г.
  • DDG-67 «Коул» (Cole), 1996 г.
  • DDG-68 «Салливанз» (The Sullivans), 1997 г.
  • DDG-69 «Милиус» (Milius), 1996 г.
  • DDG-70 «Хоппер» (Hopper), 1997 г.
  • DDG-71 «Росс» (Ross), 1997 г.
  • DDG-72 «Мэхэн» (Mahan), 1998 г.
  • DDG-73 «Дикэйтор» (Decatur), 1998 г.
  • DDG-74 «Макфол» (McFaul), 1998 г.
  • DDG-75 «Дональд Кук» (Donald Cook), 1998 г.
  • DDG-76 «Хиггинс» (Higgins), 1999 г.
  • DDG-77 «О’Кэйн» (O’Kane), 1999 г.
  • DDG-78 «Портер» (Porter), 1999 г.
  • DDG-79 «Оскар Остин» (Oscar Austin), 2000 г.
  • DDG-80 «Рузвельт» (Roosevelt), 2000 г.
  • DDG-81 «Уинстон С. Черчилль» (Winston S. Churchill), 2001 г.
  • DDG-82 «Лассен» (Lassen), 2001 г.
  • DDG-83 «Ховард» (Howard), 2001 г.
  • DDG-84 «Балкли» (Bulkeley), 2001 г.
  • DDG-85 «Маккэмпбелл» (McCampbell), 2002 г.
  • DDG-86 «Шоуп» (Shoup), 2002 г.
  • DDG-87 «Мэйсон» (Mason), 2003 г.
  • DDG-88 «Пребл» (Preble), 2002 г.
  • DDG-89 «Мастин» (Mustin), 2003 г.
  • DDG-90 «Чаффи» (Chafee), 2003 г.
  • DDG-91 «Пинкни» (Pinckney), 2004 г.
  • DDG-92 «Момсен» (Momsen), 2004 г.
  • DDG-93 «Чан-Хун» (Chung-Hoon), 2004 г.
  • DDG-94 «Нитце» (Nitze), 2005 г.
  • DDG-95 «Джеймс Е. Уильямс» (James E. Williams), 2004 г.
  • DDG-96 «Бейнбридж» (Bainbridge), 2005 г.
  • DDG-97 «Хэлси» (Halsey), 2005 г.
  • DDG-98 «Форрест Шерман» (Forrest Sherman), 2006 г.
  • DDG-99 «Фаррагат» (Farragut), 2006 г.
  • DDG-100 «Кидд» (Kidd), 2007 г.
  • DDG-101 «Гридли» (Gridley), 2007 г.
  • DDG-102 «Сэмпсон» (Sampson), 2007 г.
  • DDG-103 «Тракстан» (Truxtun), 2009 г.
  • DDG-104 «Стерет» (Sterett), 2008 г.
  • DDG-106 «Стокдейл» (Stockdale), 2009 г.

Фрегат УРО

• тип «Оливер Х. Перри» (Oliver H. Perry) — 30
  • FFG-8 «МакИнерни» (McInerney), 1979 г.
  • FFG-28 «Бун» (Boon), 1982 г., с 1998 г. в резерве.
  • FFG-29 «Стефен У. Гроувс» (Stephen W. Groves), 1982 г., с 1997 г. в резерве.
  • FFG-32 «Джон Л. Холл» (John L. Hall), 1982 г.
  • FFG-33 «Джаррет» (Jarrett), 1983 г.
  • FFG-36 «Андервуд» (Underwood), 1983 г.
  • FFG-37 «Кроммелин» (Crommelin), 1983 г., с 2003 г. в резерве.
  • FFG-38 «Куртс» (Curts), 1983 г., с 1998 г. в резерве.
  • FFG-39 «Дойл» (Doyle), 1983 г., с 2002 г. в резерве.
  • FFG-40 «Хэлибертон» (Halyburton), 1984 г.
  • FFG-41 «МакКласки» (McClusky), 1983 г., с 2002 г. в резерве.
  • FFG-42 «Клакринг» (Klakring), 1983 г., с 2002 г. в резерве.
  • FFG-43 «Тэч» (Thach), 1984 г.
  • FFG-45 «Де Уэрт» (De Wert), 1983 г.
  • FFG-46 «Рентц» (Rentz), 1984 г.
  • FFG-47 «Николас» (Nicholas), 1984 г.
  • FFG-48 «Вандегрифт» (Vandegrift), 1984 г.
  • FFG-49 «Роберт Г. Брэдли» (Robert G. Bradley), 1984 г.
  • FFG-50 «Тейлор» (Taylor), 1984 г.
  • FFG-51 «Гэри» (Gary), 1984 г.
  • FFG-52 «Карр» (Carr), 1985 г.
  • FFG-53 «Хоз» (Hawes), 1985 г.
  • FFG-54 «Форд» (Ford), 1985 г.
  • FFG-55 «Элрод» (Elrod), 1985 г.
  • FFG-56 «Симпсон» (Simpson), 1985 г., с 2002 г. в резерве.
  • FFG-57 «Рубен Джеймс» (Reuben James), 1986 г.
  • FFG-58 «Сэмюэл Б. Робертс» (Samuel B. Roberts), 1986 г.
  • FFG-59 «Кауффман» (Kauffman), 1987 г.
  • FFG-60 «Родни М. Дэвис» (Rodney M. Davis), 1987 г., с 2002 г. в резерве.
  • FFG-61 «Ингрэм» (Ingraham), 1989 г.

Корабли прибрежной зоны

• тип «Фридом» (Freedom) — 1
  • LCS-1 «Фридом» (Freedom), 2008 г.

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами

• тип «Огайо» (Ohio) – 14
  • SSBN-730 «Генри М. Джексон» (Henry M. Jackson), 1984 г.
  • SSBN-731 «Алабама» (Alabama), 1985 г.
  • SSBN-732 «Аляска» (Alaska), 1986 г.
  • SSBN-733 «Невада» (Nevada), 1986 г.
  • SSBN-734 «Теннеси» (Tennessee), 1988 г.
  • SSBN-735 «Пенсильвания» (Pennsylvania), 1989 г.
  • SSBN-736 «Вест Вирджиния» (West Virginia), 1990 г.
  • SSBN-737 «Кентукки» (Kentucky), 1991 г.
  • SSBN-738 «Мэрилэнд» (Maryland), 1992 г.
  • SSBN-739 «Небраска» (Nebraska), 1993 г.
  • SSBN-740 «Род-Айленд» (Rhode Island), 1994 г.
  • SSBN-741 «Мэн» (Maine), 1985 г.
  • SSBN-742 «Вайоминг» (Wyoming), 1996 г.
  • SSBN-743 «Луизиана» (Louisiana), 1997 г.

Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами

• тип «Огайо» (Ohio) – 4
  • SSGN-726 «Огайо» (Ohio), бывшая ПЛАРБ SSBN-726, 1981 г., в 2002-2006 гг. переоборудована в ПЛАРК.
  • SSGN-727 «Мичиган» (Michigan), бывшая ПЛАРБ SSBN-727, 1982 г., в 2004-2007 гг. переоборудована в ПЛАРК.
  • SSGN-728 «Флорида» (Florida), бывшая ПЛАРБ SSBN-728, 1983 г., в 2002-2008 гг. переоборудована в ПЛАРК.
  • SSGN-729 «Джорджия» (Georgia), бывшая ПЛАРБ SSBN-728, 1984 г., в 2004-2008 гг. переоборудована в ПЛАРК.

Атомные подводные лодки

• тип «Лос-Анджелес» (Los Angeles) – 45
  • SSN-688 «Лос-Анджелес» (Los Angelеs), 1976 г.
  • SSN-690 «Филадельфия» (Philadelphia), 1977 г.
  • SSN-691 «Мемфис» (Memphis), 1977 г.
  • SSN-698 «Бремертон» (Bremerton), 1981 г.
  • SSN-699 «Джексонвилл» (Jacksonville), 1981 г.
  • SSN-700 «Даллас» (Dallas), 1981 г.
  • SSN-701 «Ла-Холья» (La Jolla), 1981 г.
  • SSN-705 «Сити-оф-Корпус-Кристи» (City of Corpus Christi), 1983 г.
  • SSN-706 «Альбукерке» (Albuquerque), 1983 г.
  • SSN-711 «Сан-Франциско» (San Francisco), 1981 г.
  • SSN-713 «Хьюстон» (Houston), 1982 г.
  • SSN-714 «Норфолк» (Norfolk), 1983 г.
  • SSN-715 «Баффало» (Buffalo), 1983 г.
  • SSN-717 «Олимпия» (Olympia), 1984 г.
  • SSN-719 «Провиденс» (Providence), 1985 г.
  • SSN-720 «Питтсбург» (Pittsburgh), 1985 г.
  • SSN-721 «Чикаго» (Chicago), 1986 г.
  • SSN-722 «Ки-Уэст» (Key West), 1987 г.
  • SSN-723 «Оклахома-Сити» (Oklahoma City), 1988 г.
  • SSN-724 «Луисвилл» (Louisville), 1986 г.
  • SSN-725 «Хелена» (Helena), 1987 г.
  • SSN-750 «Ньюпорт-Ньюс» (Newport News), 1989 г.
  • SSN-751 «Сан-Хуан» (San Juan), 1988 г.
  • SSN-752 «Пасадена» (Pasadena), 1989 г.
  • SSN-753 «Олбани» (Albany), 1990 г.
  • SSN-754 «Топека» (Topeka), 1989 г.
  • SSN-755 «Майами» (Miami), 1990 г.
  • SSN-756 «Скрэнтон» (Scranton), 1991 г.
  • SSN-757 «Александрия» (Alexandria), 1991 г.
  • SSN-758 «Эшвилл» (Asheville), 1991 г.
  • SSN-759 «Джефферсон-Сити» (Jefferson City), 1992 г.
  • SSN-760 «Аннаполис» (Annapolis), 1992 г.
  • SSN-761 «Спрингфилд» (Springfield), 1993 г.
  • SSN-762 «Коламбус» (Columbus), 1993 г.
  • SSN-763 «Санта-Фе» (Santa Fe), 1994 г.
  • SSN-764 «Бойс» (Boise), 1992 г.
  • SSN-765 «Монпелье» (Montpelier), 1993 г.
  • SSN-766 «Шарлот» (Charlotte), 1994 г.
  • SSN-767 «Хэмптон» (Hampton), 1993 г.
  • SSN-768 «Хартфорд» (Hartford), 1994 г.
  • SSN-769 «Толедо» (Toledo), 1995 г.
  • SSN-770 «Таксон» (Tucson), 1995 г.
  • SSN-771 «Колумбия» (Columbia), 1995 г.
  • SSN-772 «Гринвилл» (Greeneville), 1996 г.
  • SSN-773 «Шайен» (Cheyenne), 1996 г.
• тип «Сивулф» (Seawolf) – 3
• тип «Вирджиния» (Virginia) – 5

Штабные корабли десантных сил

• тип «Блю Ридж» (Blue Ridge) – 2

Универсальные десантные корабли

• тип «Тарава» (Tarawa) – 2
  • LHA-4 «Нассау» (Nassau), 1979 г.
  • LHA-5 «Пелелью» (Peleliu), 1980 г.
• тип «Уосп» (Wasp) – 8
  • LHD-1 «Уосп» (Wasp), 1989 г.
  • LHD-2 «Эссекс» (Essex), 1992 г.
  • LHD-3 «Кирсардж» (Kearsarge), 1993 г.
  • LHD-4 «Боксер» (Boxer), 1995 г.
  • LHD-5 «Батаан» (Bataan), 1997 г.
  • LHD-6 «Бон Ом Ричард» (Bonhomme Richard), 1998 г.
  • LHD-7 «Иводзима» (Iwo Jima), 2001 г.
  • LHD-8 «Макин Айленд» (Makin Island), 2009 г. (передан ВМС, ввод в боевой состав запланирован в октябре 2009 г.)

Десантно-вертолетные корабли-доки

• тип Остин (Austin) – 5
  • LPD-7 «Кливленд» (Cleveland), 1967 г.
  • LPD-8 «Дюбок» (Dubuque), 1967 г.
  • LPD-9 «Денвер» (Denver), 1968 г.
  • LPD-13 «Нэшвилл» (Nashville), 1970 г.
  • LPD-15 «Понс» (Ponce), 1971 г.
• тип «Сан-Антонио» (San Antonio) – 4
  • LPD-17 «Сан-Антонио» (San Antonio), 2006 г.
  • LPD-18 «Нью Орлеан» (New Orleans), 2007 г.
  • LPD-19 «Меса-Верде» (Mesa Verde), 2007 г.
  • LPD-20 «Грин-Бэй» (Green Bay), 2009 г.

Десантные транспорты-доки

• тип «Уитби-Айленд» (Whidbey Island) – 8
  • LSD-41 «Уитби-Айелнд» (Whidbey Island), 1985 г.
  • LSD-42 «Германтаун» (Germantown), 1986 г.
  • LSD-43 «Форт-МакГенри» (Fort McHenry), 1987 г.
  • LSD-44 «Ганстон-Холл» (Gunston Hall), 1989 г.
  • LSD-45 «Комсток» (Comstock), 1990 г.
  • LSD-46 «Тортуга» (Tortuga), 1990 г.
  • LSD-47 «Рашмор» (Rushmore), 1991 г.
  • LSD-48 «Эшлэнд» (Ashland), 1992 г.
• тип «Харперс Ферри» (Harpers Ferry) – 4
  • LSD-49 «Харперс Ферри» (Harpers Ferry), 1995 г.
  • LSD-50 «Картер-Холл» (Carter Hall), 1995 г.
  • LSD-51 «Оук-Хилл» (Oak Hill), 1996 г.
  • LSD-52 «Пёрл-Харбор» (Pearl Harbor), 1998 г.

Минно-тральные корабли

• тип «Эвенджер» (Avenger) — 14
  • MCM-1 «Эвенджер» (Avenger), 1987 г.
  • MCM-2 «Дефендер» (Defender), 1989 г.
  • MCM-3 «Сентри» (Sentry), 1989 г.
  • MCM-4 «Чемпион» (Champion), 1991 г.
  • MCM-5 «Гардиен» (Guardian), 1989 г.
  • MCM-6 «Девастейтор» (Devastator), 1990 г.
  • MCM-7 «Пэтриот» (Patriot), 1991 г.
  • MCM-8 «Скаут» (Scout), 1990 г.
  • MCM-9 «Пионер» (Pioneer), 1992 г.
  • MCM-10 «Уорриор» (Warrior), 1993 г.
  • MCM-11 «Гладиатор» (Gladiator), 1993 г.
  • MCM-12 «Ардент» (Ardent), 1994 г.
  • MCM-13 «Декстроус» (Dextrous), 1994 г.
  • MCM-14 «Чиф» (Chief), 1994 г.

Данные о вступлении в строй (in commission) взяты с сайта http://www.nvr.navy.mil

Авианосцы ВМС США

Авианосец Джордж Вашингтон (CVN-73)

Авианосец Энтерпрайз (CVN-65)

Авианосцы ВМС США действуют в составе авианосной ударной группы, которое так же называют авианосное ударное соединение. При этом ударные авианосцы являются ядром группы. Главной ударной силой cамого авианосца является его палубная авиация.

Авианосцы ВМС США в строю:

• USS Nimitz (CVN-68) — первый построенный из целой серии кораблей класса Нимиц.

На стадии строительства:

Боевая авиация в составе ВМС США

F/A-18 Super Hornet посадка на палубу авианосца.

E-2C Hawkeye. Палубный самолет ДРЛО.

Боевой состав авиации ВМС США на сентябрь 2008 г. ^[3]

Палубная авиация:

Целеуказания, специального назначения:

• Boeing E-6 — воздушный командный пункт и самолет связи с подводными лодками .

Вертолеты:

Префикс кораблей и судов

Корабли и суда ВМФ США имеют префикс USS (англ. United States Ship — Корабль Соединённых Штатов).

Флаги кораблей и судов

Флаг кораблей и судов ВМФ США

Гюйс кораблей и судов ВМФ США

Гюйс кораблей и судов ВМФ США с 2002 года.

Флаги должностных лиц

Галерея

Знаки различия

Адмиралы и офицеры

¹ Только в военное время.

Подофицеры

Старшины и матросы

¹ На головной убор и воротник.

Примечания

Внешние ссылки

Смотри также

Антигуа и Барбуда | Багамы | Барбадос | Белиз | Гаити | Гватемала | Гондурас | Гренада | Доминика | Доминиканская Республика | Канада | Коста-Рика | Куба | Мексика | Никарагуа | Панама | Сальвадор | Сент-Люсия | Сент-Винсент и Гренадины | Сент-Китс и Невис | США | Тринидад и Тобаго | Ямайка

Зависимые территории: Американские Виргинские острова | Ангилья | Аруба | Бермуды | Британские Виргинские острова | Гваделупа | Гренландия | Каймановы острова | Клиппертон | Мартиника | Монтсеррат | Навасса | Нидерландские Антильские острова | Пуэрто-Рико | Сен-Бартельми | Сен-Мартен | Сен-Пьер и Микелон | Тёркс и Кайкос

Wikimedia Foundation. 2010.

Navy как новый нейтральный

Не так давно военно-морской флот ассоциировался с официальной корпоративной одеждой, униформой, старомодной опрятной одеждой и морскими мотивами. Традиционный нейтралитет также иногда считался консервативным, зрелым и неуклюжим.

Забудьте об этих негативных ассоциациях. Оттенки темно-синего, от темного до очень темного, стали популярнее и стали более популярными, чем когда-либо . Осмелюсь сказать, что темно-синий — это новый черный цвет.

Вот четыре главных причины, по которым можно полюбить оттенки синего:

1. Navy мягче черного .Черный цвет может выглядеть резким и безжизненным на фоне некоторых людей, и, как правило, его сложно носить. Желаемый смягчающий эффект темно-синего цвета особенно привлекателен по мере взросления. Многие из моих клиентов носят более темно-синий цвет, а некоторые сделали его «своим черным».
2. Navy можно дополнить черным . Носите темно-синий и черный . Десять лет назад такое сочетание было табу моды. Сегодня это шикарный люкс и делает наряд более интересным, чем плоский черный с головы до пят.Не думайте, что вам нужно выбирать между двумя нейтралами. Вместо этого думайте о них как о дополнительных оттенках в вашем гардеробе.
3. Navy столь же универсален, как и черный . Это особенно верно, когда флот очень темный. Он работает с пастелью, яркостью, приглушенными тонами, оттенками драгоценных камней и нейтральными оттенками.
4. Navy исключительно хорошо смотрится на брюнетках . На мой взгляд, это справедливо и для блюза в целом. А если вы голубоглазая брюнетка, темно-синий также подчеркнет цвет ваших глаз.

Я относительно новичок в морском флоте, потому что не думал, что смогу добавить его в свою палитру стиля черный, белый, кремовый и кислый. Еще я подумал, что темно-синий не такой крутой и сильный, как черный. Я был так неправ. К счастью, я поймал ошибку военно-морского флота около пяти лет назад и не оглядывался назад. Я в восторге от увеличения доступности предметов гардероба темно-синего цвета и постоянно добавляю их в свой гардероб.

Люблю смешивать все оттенки синего с черным, белым и кремовым.Еще мне нравится носить темно-синий вместо черного. Я не думаю, что темно-синий когда-либо заменит черный, но он становится для меня таким же важным, как мои старые нейтральные цвета, черный и белый.

Вы носите оттенки темно-синего? Вы предпочитаете темно-синий цвет черному? Может ли темно-синий заменить черный в ваших нарядах? Военно-морской флот заставляет вас чувствовать себя неряшливо? Или вы думаете, что черный цвет лучше, чем синий, несмотря ни на что?

Affiliates

ВМС США планируют серьезно отнестись к вопросу о большом надводном боевом корабле следующего поколения.

ВАШИНГТОН. В 2021 году ВМС США планируют начать пятилетние исследования, испытания и разработку своего нового поколения больших надводных кораблей. согласно бюджетным документам ВМФ, опубликованным в понедельник.

В соответствии с бюджетными документами ВМФ на 2021 финансовый год в рамках программы боевых действий с большой надводной поверхностью предусматривается установка старых, проверенных систем «в новую конструкцию корпуса, которая включает гибкость платформы и возможности роста для удовлетворения прогнозируемых будущих требований к системе флота».Усилия будут приобретать все большее значение, поскольку ВМФ начинает вывод из эксплуатации своих крейсеров без прямой замены.

И флот не просто говорит об этом — он просит вложить в это реальные деньги. Служба запрашивает 46,45 миллиона долларов в 2021 году, но в следующем году планируется утроить финансирование. В 2022 году ВМФ планирует потратить 129,5 миллиона долларов, а после этого — 145,9 миллиона долларов.

Служба выпустила запрос информации в 2019 году с некоторыми идеями о том, куда хотели бы направиться ВМФ, но бюджетный запрос на 2021 год — это первый раз, когда он запросил значительные деньги на свое следующее поколение тяжелых военных кораблей.

В 2021 году деньги будут разделены между несколькими организациями, включая Центр наземных боевых действий ВМС Филадельфии, который выполнит некоторые инженерные работы по корпусу, механическим и электрическим системам на сумму 2,1 миллиона долларов. Центр надводных войск ВМС Кардерок в Мэриленде получит 6,2 миллиона долларов на выполнение некоторых работ по проектированию корпуса. Подразделение Naval Surface Warfare Center Dahlgren в Вирджинии планирует получить 1,85 миллиона долларов на разработку боевых систем.

Примечательно, что сервис ставит 5 долларов.15 миллионов на программу «Наземная интеграция и тестирование». Военно-морской флот подвергся критике после аварии из-за задержек с передовыми подъемниками вооружения авианосца класса Ford, у которых не было наземного испытательного центра, где служба могла бы устранить неполадки, прежде чем установить его на 13 миллиардов долларов. корабль.

Еще 16,15 миллиона долларов идут на неуказанный «Контракт на проектирование судов», который, как говорится в документах, будет разделен между различными организациями, и 9 долларов.5 миллионов — на «разработку судовых систем» для различных государственных структур.

Зарегистрируйтесь на нашем Early Bird Brief
Получить наиболее полный новости и информацию в оборонной промышленности прямо на Ваш почтовый ящик

Подписка

Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFiji FinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПан amaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, У.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Спасибо за регистрацию!

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.

Военно-морской флот начинает разработку системных требований для программы и эскизного проекта, который, согласно документам, должен завершиться обзором требований во втором квартале 2021 года. Затем в этот процесс следует включить отраслевые проекты, которые будут подвергнуты предварительному рассмотрению к третьему кварталу 2025 года, поясняют документы.

Служба намерена начать строительство кораблей в конце 2020-х годов, сообщает USNI News в январе.

Целью крупнокалиберного бойца, по крайней мере, на начальном этапе, будет использование систем, разработанных для эсминца класса Flight III Arleigh Burke — радар воздушной и противоракетной обороны, Aegis Baseline 10 — и установка в документах говорится, что они на новом корпусе, который максимизирует запасы, необходимые ВМФ для модернизации корпуса по мере развития технологий.

«Первоначальные LSC будут использовать боевые системы DDG 51 Flight III, а также функции повышенной гибкости / адаптируемости, включая увеличенное пространство, вес, мощность и охлаждение …, чтобы обеспечить более быстрое и доступное обновление возможностей в течение срока службы корабля и позволяют использовать в будущем электрическое оружие, сенсорные системы и вычислительные ресурсы, пользующиеся большим спросом », — говорится в документах.

Кроме того, ВМФ хочет установить более крупные трубы системы вертикального пуска для размещения все больших, все более быстрых ракет с большей дальностью.Служба также хочет создать достаточно избыточной мощности и охлаждения, чтобы обеспечить «360-градусный охват кораблей с помощью оружия направленной энергии», говорится в запросе ВМФ.

Этот подход восходит к подходу ВМФ к интеграции системы Aegis во флот, — сказал Брайан МакГрат, капитан эсминца в отставке и консультант Ferrybridge Group.

Вместе с крейсерами Aegis, многие из которых до сих пор находятся на вооружении, ВМФ взял проверенный корпус эсминца класса Spruance и модифицировал его для размещения Aegis и его радарного оборудования AN / SPY-1, чтобы снизить риск, связанный с новым классом.И когда служба Aegis стала удобной, она спроектировала эсминцы типа Arleigh Burke от киля до поддержки системы Aegis, но значительно снизила риск с Aegis, получив опыт и компетентность в создании крейсеров.

С будущим крупнокалиберным боевым кораблем ВМФ пойдет на риск с новым корпусом, который будет легче модернизировать, но, по крайней мере на начальном этапе, боевые системы будут знакомы судостроителям и инженерам ВМФ благодаря DDG Flight III.

Это подход, который ВМФ не применил к эсминцу типа Zumwalt, в котором было так много новых технологий, что цена резко возросла, а Advanced Gun System не оправдала себя.

«Это мудрый подход», — сказал МакГрат. «Это как бы возвращает нас к славным дням Aegis: немного стройте, немного тестируйте, многому учитесь».

Большим нововведением в корпусе, кажется, является изобилие электроэнергии, которую ВМФ планирует вложить в него для управления будущими средствами радиоэлектронной борьбы, радиоэлектронной атаки и оружия направленной энергии, которое флот рассчитывает включить в будущем.По словам МакГрата, вложения в такие вещи, как наземное тестирование, кажутся хорошим шагом.

«Я думаю, что ВМС намерены провести большую часть опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ в отношении того, что вам нужно сделать правильно: распределение энергии, управление питанием, регулирование мощности, накопление энергии», — сказал МакГрат. «Все это будет иметь решающее значение для военного корабля середины и конца 20 века.

«Я думаю, что это разумный подход, который извлекает уроки из прошлого, не пытается беспокоить слишком много вещей одновременно, и, надеюсь, кажется, что ВМФ под руководством Конгресса извлекает уроки.»

Почему у Big Navy не хватает долларов на пособие на обучение

В течение нескольких недель военно-морской флот исчерпает свою казну на 2019 финансовый год.

«По нашим оценкам, финансирование будет исчерпано к маю, но мы продолжаем изучать альтернативные варианты финансирования», — сказала Navy Times в подготовленном заявлении капитан Эми Деррик, пресс-секретарь начальника отдела кадров ВМФ.

Хотя Пентагон в этом году выделил 75 миллионов долларов на ТА, уже потрачено более 60 миллионов долларов, как раз тогда, когда моряки начинают обращать внимание на классы падения.

Около 13 процентов военного персонала ВМФ сейчас используют TA, зарабатывая кредиты колледжа на копейки Пентагона, не прибегая к своим льготам по счету GI.

Деррик сказал, что моряки, уже зарегистрированные в TA с утвержденными учебными планами и оплаченными талонами, не пострадают, потому что их финансирование уже выделено.

Но новые ваучеры на 2019 финансовый год не будут выдаваться после того, как доллар иссякнет.

Текущий кризис возник из-за растущего спроса на финансирование ТА, согласно отчетам, опубликованным в Navy Times.

Зарегистрируйтесь на Navy времена Daily News Roundup

Не пропустите главные новости ВМС, доставлены каждый день после обеда

(пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканскую RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный Territori esGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэ RTO RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Подписка

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь с обзором новостей Navy Times Daily News Roundup.

По состоянию на 22 марта военные насчитали на 5 384 моряков больше, использующих ТА в этом году по сравнению с 2018 годом.

Это означает, что на 19 процентов больше моряков, получающих помощь ТА, оплачивают на 36 процентов больше курсов, чем ожидали официальные лица. Сложите это и получите 15,9 миллиона долларов непредвиденных расходов, сказал Деррик.

Но Деррик и другие военачальники сказали Navy Times, что это не значит, что моряки, которые хотят использовать ТА этой осенью, не получат его.

«Мы никогда не отказывались от помощи по оплате обучения», — сказал Navy Time старший старшина флота Расс Смит. «Военно-морской флот всегда верил в это, и мы всегда будем. Мы привержены этому ».

В 2017 году, например, ВМС заложили в бюджет 85 миллионов долларов, но должны были найти 2 миллиона долларов для покрытия дефицита в конце финансового года. В итоге 42 920 моряков прошли 125 585 курсов, финансируемых TA.

В следующем году Пентагон установил бюджет ТА на уровне 83 миллионов долларов, что на 8 миллионов долларов меньше, чем было необходимо.

Должностные лица нашли средства для покрытия возросшего спроса, что позволило 43 159 сотрудникам пройти 131 410 курсов.

Растущая популярность помощи за обучение обусловлена ​​реформами военно-морского флота, которые упростили для моряков подачу заявок на получение средств и прохождение дополнительных курсов, пока они участвуют в программе.

Это началось в 2016 году, когда служба закрыла 20 базовых офисов колледжей военно-морского флота и начала наращивать объемы онлайн-консультаций по виртуальному образованию.

«Когда мы закрыли офисы военно-морского колледжа и перешли на централизованную онлайн-систему, многие предсказывали, что в колледж будет поступать меньше людей», — сказал Смит. «Но на самом деле он значительно вырос, потому что мы упростили регистрацию, облегчили попадание в класс, а процесс получения одобрения стал более упрощенным и оптимизированным».

MCPON сказал Navy Times, что у него есть сомнения, что интернет-система будет работать хорошо, но он был рад обнаружить, что смена «оказала огромное влияние», сделав ее более удобным способом записи на курсы колледжа.

Затем ВМС в прошлом году решили ослабить ограничения на то, сколько ТА моряки могут использовать.

Ранее служба ограничивала курсовую работу, финансируемую TA, на уровне 16 кредитов в год на каждого студента, при этом на каждый кредитный час выделялось не более 250 долларов.

Однако, начиная с июня прошлого года, ВМФ отменил ограничения, разрешив морякам проходить столько курсов, сколько они могли пройти, вплоть до годового лимита расходов в размере 4500 долларов, установленного Пентагоном.

Это привело к тому, что моряки всех рангов прошли на 5% больше курсов, чем в 2017 году, и эта тенденция, по всей видимости, продолжилась и в этом году.

«Мы считаем, что сигнал о повышении спроса на ТА — это хорошо, потому что колледж учит критическому мышлению», — сказал MCPON Smith. «Мы рады этому».

Но растущая популярность программы технической помощи ВМФ происходит на фоне большей неуверенности в том, какую форму она может принять в эпоху радикальных изменений в системе высшего образования морской службы и сокращения долларов, выделяемых на получение кредитов за пределами колледжа.

Запущенный 12 марта план расходов на оборону Белого дома на 2020 год сократил 6 миллионов долларов из бюджета ТП на следующий год.

Это объявление прозвучало всего через пять недель после того, как министр флота Ричард Спенсер начал свою кампанию «Образование для мореплавателей», направленную на повышение и оттачивание навыков критического мышления в военно-морском флоте и корпусе морской пехоты.

Записка Спенсера от 5 февраля намекала на серьезную реструктуризацию системы образования как для офицеров, так и для рядового персонала в рамках одного факультета университета, аккредитованного для выдачи дипломов, от двухгодичных дипломов младшего специалиста до продвинутой аспирантуры.

Предложенные Спенсером реформы также призвали военное руководство в течение следующих двух лет создать общественный колледж, аналогичный тому, что ВВС предлагают своим военнослужащим, но не было публичного объявления о том, какие курсы и специальности он будет предлагать.

Во время выступления 16 января на ежегодной конференции Ассоциации надводного флота в Арлингтоне, штат Вирджиния, Спенсер поднял брови, когда он откровенно призвал к «образованию, которое нам необходимо как военно-морским силам», своего рода обучению «профессиональному менеджменту», которое поможет «Принести пользу юридическому лицу.»

» Я не особо забочусь о ком-то, если быть очень откровенным с вами, ухожу и получаю специализацию по истории искусств. Я веду себя полностью эгоистично, но если это мои доллары, я хочу, чтобы вы узнали что-то, что поможет этому учреждению », — сказал он.

Почему SECNAV запускает военно-морской университет

Пентагон надеется объединить усилия по обучению как рядового, так и офицерского состава в рамках единого факультета военно-морского университета, аккредитованного для выдачи дипломов, от младших ученых степеней до продвинутой аспирантуры.

Сегодня ТА работает не так.

Предусмотренная Конгрессом как программа помощи в области образования для отдельных моряков, в основном военнослужащих, не входящих в срочную службу, TA покрывает расходы на обучение в аккредитованных колледжах, университетах и ​​профессиональных / технических учреждениях, признанных Министерством образования США.

Отчеты, опубликованные для Navy Times, показывают, что в 2016 и 2017 финансовых годах программа TA ежегодно принимала в среднем 33 241 участника с разрядами оплаты от E-1 до E-6.

Но он непропорционально использовался старшинами первого и второго разряда, которые в сумме составляли 59 процентов

ВМФ США будет нуждаться в более крупной лодке, и они готовятся купить одну

ВАШИНГТОН. Надводный флот США быстро движется к покупке нового большого надводного корабля, который заменит стареющие крейсеры, корабль, который руководство ВМФ и эксперты говорят, что он должен быть просторным для размещения будущих обновлений и систем вооружения.

Офис начальника управления военно-морских операций, Директор по наземной войне, или OPNAV N96, созвал «группу по оценке требований к большим надводным боевым средствам», чтобы выяснить, как будет выглядеть следующий большой корабль ВМФ и что ему нужно будет делать.По словам главного контр-адмирала N96 Рона Боксолла, цель состоит в том, чтобы купить первый крейсер на замену в 2023 или 2024 году.

Процесс приобретения должен официально начаться в следующем году, как только будет завершен документ по развитию возможностей, но несколько основных По словам Боксолла, на требования к размеру влияют факторы.

Парк стремится к разработке, которую можно легко модернизировать без капитального ремонта. Для этого ВМФ полагает, что в будущем ему понадобится много дополнительной мощности для более энергоемкого оружия, такого как электромагнитные рельсовые пушки и лазерное оружие.

«Вам нужно что-то, что может вместить [размер, вес, мощность и охлаждение], так что оно, вероятно, будет немного больше», — сказал Боксалл. «Гибкость и адаптируемость, возможность быстрого обновления будут возможность ключевых требований. У него должно быть место для роста.

«Мощность станет более важной не только для радара противовоздушной и противоракетной обороны, но и для добавления мощности для направленной энергии, для рельсовых орудий и тому подобного. Сколько? Мы не знаем. Но мы должны быть адаптируемым.»

Он также хочет иметь возможность проникнуть в такие области, как Центр боевой информации (нервный центр боевой системы корабля), чтобы поменять большие консоли и компьютеры, не проделывая для этого дыры в корпусе. Это означает, что корабль должны быть спроектированы с использованием съемных панелей, а также с дополнительным пространством для добавления новых консолей и систем, если они понадобятся в будущем.

Подпишитесь на наш обзор Early Bird Brief
Получайте самые полные новости оборонной промышленности и информация прямо на ваш почтовый ящик

Подписка Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBrunei DarussalamBulga riaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинских) островах Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran , Исламская Республика Ирак, Ирландия, Израиль, Италия, Ямайка, Япония, Иордания, Казахстан, Кения, Кирибати, Корея, Корейская Народно-Демократическая Республика, Корея, Республика Кувейт, Кыргызстан, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Латвия, Ливан, Лесото, Либерия, Ливийская Арабская Джамахирия, Лихтенштейн, Лихтенштейн, Литва rmer Югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия и Южные Сандвичевы острова, Испания, Шри-Ланка, Судан, Суринам, Шпицберген и Ян-Майен, Свазиленд, Швеция, Швейцария, Сирийская Арабская Республика, Тайвань, Провинция Китая, Таджикистан, Танзания, Объединенная Республика, Тайлан. dTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые Соединенные Штаты Отдаленные острова УругвайУзбекистанВиргинатские острова, БританияВенесуэльС.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Спасибо за регистрацию!

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.

Ракеты будущего также вызывают потребность в более крупном корабле. Ракеты, выпущенные надводными комбатантами, должны будут лететь дальше и быстрее. Это означает, что пусковые установки системы вертикального пуска должны быть больше, чтобы вместить более крупную ракету.

«Мы ожидаем, что нам понадобится место для ракет большей дальности.Они будут больше. Так что идея о том, что вы можете сделать большую ячейку, даже если вы не используете ее для одной большой ракеты, вы можете использовать ее для нескольких ракет — четырехрядный, восьмирядный, что угодно ».

Новый корабль будет включать радар противовоздушной и противоракетной обороны AN / SPY-6 компании Raytheon, так же как и новый DDG Flight III. По его словам, следующий крупный наземный боец ​​будет иметь требования к рейсу III в качестве основы, и в нем есть место для дальнейшего развития. Такой подход, использующий существующий набор требований и адаптирующий их для использования в более поздних корпусах, хорошо служил ВМФ в прошлом.

Боксалл указал на переделку эсминцев типа Spruance в крейсеры типа Ticonderoga в качестве примера того, что пытается выполнить ВМФ, но добавил, что новый корабль, вероятно, заимствует элементы как у нынешних DDG, так и у эсминцев класса Zumwalt. сейчас входит в флот.

«Мы посмотрели на то, что уже было известно», — сказал он. «Мы посмотрели на корпус DDG-1000 — есть вещи, которые нам нравятся, есть вещи, которые мы бы сделали по-другому.В DDG Flight III есть что-то, что нам нравится, а что нет.

«Итак, я думаю, вы увидите слияние разных типов вещей. [Пространство, вес, мощность и охлаждение], возможность разместить [адмиральский] штаб, более крупное оружие. Больше, чем DDG Flight III ».

Неотъемлемой частью любого будущего корабля станет возможность размещения беспилотных транспортных средств, сказал Боксалл.

Военно-морской флот начинает внедрение дронов практически во все аспекты боевых действий, от загоризонтных датчиков до дронов для дозаправки в воздухе, таких как MQ-25, подаренный Boeing в конце августа, до создания сетей передачи данных. на лету, если другие ссылки скомпрометированы.

Создание надводного боевого корабля с учетом этого будет ключом к его успеху, сказал Брайан МакГрат, бывший капитан эсминца и глава консалтинговой компании The FerryBridge Group.

«Для меня важно то, что, помимо своих размеров, датчиков и вооружения, этот корабль должен быть в состоянии когда-нибудь разместить несколько средневысотных и длительных автономных летательных аппаратов [беспилотных летательных аппаратов], способных значительно расширить как датчик, так и оружие. дальность полета корабля.

«Для успеха концепции флота в рамках распределенных морских операций мы должны отказаться от зависимости распределенных надводных сил от внешних источников наблюдения и разведки.Им нужна надежная органическая ISR ».

Ресурсы ISR, прикрепленные к авианосцам, могут выполнять эти функции для надводных кораблей, но в последние годы Надводный флот утверждал, что они могут быть очень эффективными в средах, препятствующих доступу, таких как Южно-Китайское море, если они вырвутся из авианосца. и распространяться, создавая угрозы для разных сторон и подчеркивая возможности Китая в отношении атак и ISR.

В последние годы надводный флот добился прогресса в интеграции дронов.MQ-8 Fire Scout, беспилотный вертолет, который может взлетать с летной палубы крейсера, эсминца или прибрежного боевого корабля и использоваться для наведения на цель. В августе 2017 года Fire Scout был использован для поражения цели с помощью гарпуна, запущенного с прибрежного боевого корабля Coronado.

Однако дальности, на которых корабли должны будут сражаться в будущем, могут означать, что для эффективности в таком сценарии потребуются дроны большей дальности.