Пдд светофор вьезд на перенресток в момент включения красного: Правила проезда регулируемых перекрестков со светофорами в 2020 году

когда можно на желтый — журнал За рулем

Почти все водители сталкиваются с такой ситуацией. Впереди регулируемый перекресток. Горит зеленый. И только ты собрался пересечь перекресток, как загорелся желтый. Что делать?

Вообще, при приближении к перекрестку желательно убедиться, что регулируется он только светофором. Дело в том, что регулировщик на перекрестке будет поглавнее работающего светофора. Если же регулировщика нет, то водители при проезде такого перекрестка должны руководствоваться сигналами светофора.

Да, напомню, что если на всех светофорах одновременно мигают желтые огни, значит перекресток нерегулируемый. На такой желтый можно спокойно ехать, выполняя при этом требования дорожных знаков и руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков.

светофор

Для удобства водителей на светофорах применяются специальные табло, в которых указывается оставшееся в секундах время до переключения на другой сигнал. Чаще всего секундомер встроен в желтую секцию светофора.

Для удобства водителей на светофорах применяются специальные табло, в которых указывается оставшееся в секундах время до переключения на другой сигнал. Чаще всего секундомер встроен в желтую секцию светофора.

Материалы по теме

Пункт 6.2 Правил дорожного движения устанавливает следующие режимы работы светофоров:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ — разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ — разрешает движение и предупреждает о скором переключении на запрещающий.

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ — запрещает движение. Правда, есть исключение. Так, в пункте 6.14 Правил указано, что можно продолжить движение и на желтый сигнал светофора, если водитель не может остановиться перед стоп-линией (светофором или перед пересекаемой проезжей частью), не применяя мер экстренного торможения. Кроме всего прочего, этот сигнал предупреждает о предстоящей смене режимов. Как правило, с зеленого на красный.

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

светофор

Отсчет в секундах позволяет водителям своевременно оценить ситуацию на дороге и принять правильное решение.

Отсчет в секундах позволяет водителям своевременно оценить ситуацию на дороге и принять правильное решение.

Итак, если светофор оборудован специальным табло, на котором отсчитывается время до смены на запрещающий сигнал, мы прикидываем, успеем ли выехать на перекресток на разрешающий. При этом нужно учесть следующее. Правила движения запрещают выезжать на перекресток (в том числе и на зеленый), если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

А пункт 13.8 Правил говорит о том, что при включении зеленого водитель должен уступить дорогу тем транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

светофор

Оговоркой в Правилах, которая позволяет проехать на запрещающий желтый, пользуются фактически все водители. Хотя и могут остановиться перед перекрестком без оттормаживания в пол.

Оговоркой в Правилах, которая позволяет проехать на запрещающий желтый, пользуются фактически все водители. Хотя и могут остановиться перед перекрестком без оттормаживания в пол.

Материалы по теме

Если же на перекрестке заторов нет, а зеленый перед самым носом переключился на желтый, водитель должен остановиться перед стоп-линией (светофором или перед пересекаемой проезжей частью). Но, как я уже говорил, есть спасительная для всех оговорка. Если вы не можете вовремя остановиться (не оттормаживаясь в пол), то Правила разрешают продолжить движение и на желтый. Причем нигде не сказано, как проверить, была ли у вас возможность остановиться. Именно поэтому большинство водителей полагают, что проехать на желтый вполне себе нормальное явление. А некоторые оправдывают свои действия тем, что следующий за ними водитель может поздно среагировать, и произойдет одна из самых распространенных аварий.

С точки зрения правоприменительной практики наказать водителя, проехавшего перекресток на желтый (даже если была возможность остановиться, но он ее проигнорировал), фактически нельзя.

светофор

В данном случае автомобили должны начинать движение только при включенной стрелке, разрешающей движение направо. Но некоторые водители уже насто

Проезд перекрестка на желтый сигнал

Небольшое ДТП во время проезда перекрестка на желтый сигнал светофора. Причем, один из участников, как это часто бывает, заезжает на перекресток на желтый, загоревшийся после зеленого сигнала для его направления, а второй участник – на желтый сигнал, который зажегся после «его» красного сигнала. Разбор дорожной ситуации.

Проезд перекрестков, на которых движение регулируется светофорами, происходит упорядоченно: красный сигнал запрещает движение, зеленый сигнал движение разрешает. Желтый сигнал, согласно пункту 6.2 ПДД, запрещает движение, но, с учетом пункта 6.14 ПДД допускает его, при этом никому из других участников дорожного движения не должно создаваться помех.

Пункт 6.14: «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

Ключевая фраза: «не прибегая к экстренному торможению». Но, как показывает практика, это условие нередко игнорируется, точно так, как и пункт 6.2 в отношении красного и желтого сигналов на старте.

Перед вами дорожная ситуация на регулируемом перекрестке, и последствия одновременного нарушения вышеупомянутых пунктов ПДД разными водителями. Посмотрите короткий видеоролик.

Автор видеоролика

Регулируемый перекресток, вечерние сумерки, видимость дороги очень хорошая. С места видеосъемки отчетливо видны сигналы светофоров для водителей на пересекающей дороге. Для них горит зеленый сигнал. Вот он начинает мигать, загорается желтый сигнал, и на проезжей части со стороны «видеорегистратора» пошло движение: внедорожник на левой полосе трогается на свой пока еще красный сигнал и потихоньку выезжает на перекресток.

 

В этот момент на последней секунде своего желтого сигнала по пересекающей дороге на перекресток заезжает другой автомобиль (Ваз-2109). Для водителя внедорожника это оказалось неожиданным, и он попытался затормозить, но безуспешно. Итог: Ваз-2109, не доехав до середины перекрестка, получает от внедорожника легкий удар в левое переднее крыло.

Какие в этой ситуации ошибки допустили водители, и кто из водителей допустил больше ошибок, догадаться не сложно. Когда внедорожник начал движение, в этот момент для него горел даже еще не желтый, а красный сигнал, который 100% запрещает движение. Желтый сигнал загорелся, когда внедорожник уже выехал на пересечение проезжих частей, непосредственно перед столкновением, но и в этом случае желтый сигнал движение не разрешал. Т.е. для водителя внедорожника, фактически, это проезд на запрещающий сигнал светофора.

Что касается водителя отечественной «девятки», то его юридической вины в этом происшествии вроде бы нет – он заехал на перекресток на желтый сигнал светофора, и пункт 6.14 ПДД его действия оправдывает. Но вот незадача: получается, что водитель Правила не нарушил, а в ДТП, тем не менее, попал. Почему – ответ ниже.

Как избегать подобных ошибок в будущем.

Причиной подобных ошибок почти всегда являются излишняя торопливость и невнимательность водителей. Иногда – самоуверенность, и неумение «прочитать» ситуацию. Что мешало водителю внедорожника подождать 3 секунды? Не три минуты, а три секунды! до того, как загорится разрешающий сигнал? Возможно, он куда-то спешил. Но это – не оправдание.

А что побудило водителя «девятки» проехать перекресток на желтый сигнал светофора, причем, на его последней секунде? Возможно, это уверенность в правомерности данного поступка, а может, уверенность в том, что ему дадут возможность проехать. Ни то, ни другое не сработало. Но и, как показывает дорожная действительность, сам факт соблюдения Правил защиту от ДТП не гарантирует.

Каждый раз, подъезжая к регулируемому перекрестку в момент, когда зеленый сигнал начинает мигать, не спешите «давить на газ». Зеленый сигнал моргает примерно 3 секунды. Нужно заранее рассчитывать, успеете проехать через перекресток или нет. Не просто заехать на перекресток, а успеть выехать с него. Ведь, на перекрестке может оказаться другой встречный автомобиль, желающий успеть проехать, например, повернуть налево. А соблюдая приоритет, он будет ждать, пока вам не уступит дорогу. Один похожий случай уже был рассмотрен в статье Проезд перекрестка на желтый.

А уж если для вас еще на подъезде к перекрестку загорелся желтый сигнал, то целесообразно сразу готовиться к остановке автомобиля. Сделать это нужно или у стоп-линии, если она имеется, или на линии светофора.

Будьте внимательны на дорогах, берегите себя и окружающих!

Навигация по серии статей<< Проезд перекрестка на желтыйВъезд на перекресток на смене сигналов светофора >>

Можно ли проехать на мигающий зеленый сигнал светофора и будет ли штраф?

Требования ПДД основываются на обеспечении безопасности всех участников дорожного движения, поэтому они должны соблюдаться как водителями, так и пешеходами. Однако не всем известно, как нужно действовать при смене сигналов светофора. Что означает мигание зеленого цвета, и как необходимо при этом действовать? Ответы на вопросы будут разобраны в этой статье.

Начать разбор правильных действий при мигании зеленого цвета стоит с ознакомления со значениями различных сигналов светофора:

---

• зеленый цвет предписания: поощряет дальнейший проезд регулируемого участка;
• мигающий разрешающий: допускает движение, но предупреждает о скорой смене сигнала на запрещающий;
• красный непрерывный сигнал и красный прерывистый: запрещают движение;
• желтый сигнал: запрещает движение во всех случаях, кроме предусмотренных в ПДД исключений, информирует о смене зеленого и красного сигналов;
• сочетание желтого и красного цветов: запрещает дальнейшее движение.

  ---

В качестве исключения стоит рассмотреть ситуацию, при которой автомобилист не может резко прекратить движение по объективным причинам. Так, у водителя не получится прекратить движение без создания аварийной ситуации, если за ним движется другой автомобиль, который не ожидает резкой остановки находящегося спереди транспортного средства.

Речь идет также о ситуациях, когда автомобилист уже выехал на перекресток в момент смены сигналов. Правила дорожного движения запрещают длительное нахождение ТС на перекрестке, а значит, водитель должен завершить маневр и покинуть пересечение проезжих частей.

Относительно пешеходов ситуация аналогична. При смене сигнала на желтый или поднятии руки регулировщика (сигнал «Стоп») пешие участники движения должны завершить маневр перехода. При отсутствии такой возможности разрешается занять безопасное местоположение на безопасном участке ПЧ или непосредственно на сплошной.

Таким образом, мигающий сигнал призван уведомить участников движения о приближении к опасному участку дороги. Местом повышенной опасности могут являться нерегулируемые пешеходные переходы, перекрестки и прочие зоны.

Законом не предусмотрена штрафная санкция за проезд на мигающий сигнал светофора. Однако существуют некоторые нюансы, о которых известно не каждому собственнику транспортного средства. Главная особенность проезда на мигающий зеленый заключается в том, когда именно он загорелся.

Если зеленый начал мигать до въезда на пересечение проезжих частей, у водителя не будет никаких проблем. Дело в том, что представители власти учитывают не то, какой сигнал горел во время проезда, а предписание светофора в момент въезда в регулируемую зону. Так, если водитель въехал на перекресток на мигающий зеленый, а завершил маневр при горящем красном сигнале, состава правонарушения не будет.

Проезд на запрещающие сигналы регулируется нормами статьи 12.12 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно указанному положению водитель будет обязан внести по штрафной санкции 1

Место остановки на красный сигнал светофора

Многие водители при подъезде к регулируемому перекрестку и включении запрещающего сигнала останавливаются непосредственно перед светофором, а водители проезжающие вперед вызывают у них много негодования и негатива, сопровождая фразой: «Куда вылез?» В этой статье мы выясним насколько это негодование обосновано и как правильно останавливаться на запрещающий сигнал в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

В ПДД остановка на запрещающий сигнал описана достаточно понятно, но с некоторыми условиями, которые многие просто не учитывают. Пункт 6.13  регламентирует остановку на запрещающий сигнал светофора.

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком  ), а при ее отсутствии:

• на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
• перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
• в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Это все, что нужно знать для остановки на запрещающий сигнал. Посмотрим подробнее.

Если имеется стоп-линия, то останавливаться надо перед ней. Отметим, что стоп-линия может быть не только в виде разметки 1.12, но и в виде знака  .

6.16 «Стоп-линия».

Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

При отсутствии разметки —  линия остановки воображаемая, располагается перпендикулярно краю проезжей части от знака.

Если стоп-линия отсутствует водитель должен въехать на перекресток и остановиться перед пересекаемой проезжей частью, с учетом пункта 13.7 правил.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Обратите внимание:

1. Основной светофор остается позади и ожидать разрешающий сигнал уже придется на дополнительном светофоре, регулирующем движение на перекрестке в данном направлении
2. Если выезд на перекресток был при разрешающем сигнале, вы должны покинуть его, даже если включился запрещающий сигнал вне зависимости в каком месте на перекрестке вы находитесь.
3. Не должно создаваться помех пешеходам. Зачастую, выполняя требование остановиться перед пересекаемой проезжей частью остановка осуществляется на пешеходном переходе и при наличии на нем пешеходов им будет естественно создана помеха. Так как понятие «перед пересекаемой проезжей частью» не определено, а помеха определенно будет создана, то необходимо сначала убедиться в отсутствии пешеходов на переходе и только после этого двигаться к пересекаемой проезжей части

Еще один момент — не путать временное прекращение движения по требованию правил с остановкой по определению ПДД. Получается некий парадокс — остановка на запрещающий сигнал светофора не является остановкой, следовательно правила остановки при прекращении движения по причине запрещающего сигнала в этом случае не распространяются (например также как при остановке в пробке) и останавливаться на пешеходном переходе не запрещено.

Остановку перед железнодорожным переездом регулирует п. 15.4 Правил:

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака   или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Во всех остальных случаях останавливаться нужно непосредственно перед светофором.

Дорог Вам без препятствий!

Проезд на желтый сигнал светофора

ДТП на регулируемом перекрестке. Это происшествие явилось следствием того, что оба участника, каждый на своей скорости, заехали на перекресток на смене сигналов светофора. Только, один водитель, в надежде успеть проехать, заехал на перекресток со своего желтого на красный сигнал, а второй — с желтого на свой зеленый. Разбор дорожной ситуации.

Случай похож на рассмотренные ранее в статьях Проезд перекрестка на желтый и Через перекресток на желтый. Он похож, но не такой же. Каждый случай на дороге индивидуален, потому что происходит в разных местах, с разными участниками, в разных дорожных и погодных условиях.

Многие ситуации могут быть похожи по каким-то признакам, например, регулируемый перекресток и его проезд на желтый сигнал светофора, или перекресток является нерегулируемым, но главная дорога на нем меняет свое направление. Или, к примеру, движение через перекресток, когда дорога мокрая или скользко. Эти общие признаки (а их очень много) делают ситуации внешне похожими, но, по сути, все они различны, а отсюда следует, что и действия водителей в этих похожих ситуациях тоже будут разными.

Сначала немного Правил. Согласно пункту 6.2 ПДД, желтый сигнал светофора запрещает движение, но, с учетом пункта 6.14 ПДД допускает его, но при этом никому из других участников дорожного движения не должно создаваться помех.

П.6.14. «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».

 

Следует обратить внимание на фразу: «не прибегая к экстренному торможению». К сожалению, многие водители, игнорируют это условие и, подъезжая к светофору на включившийся желтый, спокойно продолжают движение, а некоторые даже увеличивают скорость в надежде проскочить опасный участок до того, как будет включен красный сигнал.

Посмотрите короткий видеоролик.

Автор видеоролика

Т-образный перекресток. По «основной» дороге едет автомобиль с видеорегистратором, и для него, практически перед въездом на перекресток, на светофоре загорается разрешающий сигнал. Отчетливо видно, как в момент загорания желтого сигнала для регистратора, в кадре появляется второй участник – внедорожник, он движется справа по примыкающей дороге т-образного перекрестка (для него также загорелся желтый), и скорость у автомобиля, нужно отметить, была не маленькая. Обе машины «встречаются» на середине перекрестка.

Кто более виновен в этом ДТП оставим решать инспектору ГИБДД, а сами попробуем проанализировать ошибки обоих водителей, чтобы в будущем подобных ошибок не допускать.

Какие ошибки допустили водители в этой ситуации?

Водитель внедорожника стремился успеть заехать на перекресток на желтый сигнал светофора, и тогда, согласно пункту 13.8 ПДД, другие участники, ожидающие разрешающего сигнала, обязаны ему не препятствовать, т.е. уступить дорогу. Водитель, скорее всего, был уверен, что так и будет, но не учел, что к перекрестку по «прямой» дороге с не маленькой скоростью подъезжает «регистратор», и для него вот-вот загорится разрешающий сигнал. А тормозить в такие моменты ой как не хочется. «Внедорожник» думал, что успеет проехать – не успел.

Водитель машины, с которой велась съемка, в свою очередь, не мог не заметить подъезжающий справа к перекрестку внедорожник, и мог хотя бы попытаться предположить, что тот не остановится. Если бы предположил такое, то наверняка бы сбавил свою скорость. Это позволило бы избежать столкновения. Но, как часто бывает, мы все куда-то спешим, и в своих думах иногда забываем контролировать дорожную ситуацию.

Как избегать подобных ошибок в будущем? Касаемо нашей ситуации, ответ будет банальным – нужно смотреть на дорогу чуть дальше носа своей машины и еще немного по сторонам.

Посмотрев на светофор, водитель «регистратора» увидел, что прямо сейчас загорится зеленый сигнал, значит, можно смело продолжить движение: по Правилам – зеленый свет! А вот прямо на линии взгляда на светофор двигался к перекрестку внедорожник – не маленький автомобиль, но его «регистратор» почему-то не заметил, или проигнорировал. Возможно, он предположил, что тот будет поворачивать направо, в таком случае ситуация бы «разрядилась». Но, если это так, то предположение оказалось неверным.

Когда вы подъезжаете к перекрестку в тот момент, когда для вашего направления загорается зеленый сигнал, так сказать, вы едете на зеленой волне, то не спешите сходу проехать через перекресток. Лучше чуть сбавьте скорость, или будьте готовы это сделать немедленно. В различных дорожных ситуациях вас могут поджидать разные неожиданности — начиная от завершающего поворота налево на перекрестке, до случаев, похожих на этот, в смысле, что в этой статье. Еще несколько опасных ситуаций рассмотрены в одноименной статье Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации. Видео там нет, но есть картинки с изображением ситуаций, и дается подробное описание.

Будьте внимательны за рулем, берегите себя и окружающих!

Навигация по серии статей<< Через перекресток на желтыйОба с двух сторон на желтый сигнал >>

Знаете ли ВЫ правильную последовательность красного, зеленого и желтого сигналов светофора?

МИЛЛИОНЫ автомобилистов не знают, в какой последовательности светофоры, как показало исследование.

Исследователи обнаружили, что более одного из 10 полагают, что за одним янтарным светом следует зеленый сигнал, в то время как 13 процентов ошибочно полагают, что он идет одновременно на красный и янтарный.

3

Знаете ли вы последовательность светофора? Кредит: Alamy

Менее трех четвертей правильно сказали, что он ведет на красный свет.

Статистика была получена в ходе викторины, созданной Jardine Motors Group в рамках продолжающейся кампании по повышению осведомленности о безопасности дорожного движения.

Только ДВА ПРОЦЕНТА из 1558 участвовавших водителей правильно ответили на все 12 вопросов.

Более половины также не подозревают, что проклятие товарища-автомобилиста может привести к штрафу в размере 75 процентов вашего недельного дохода, в то время как 48 процентов не знают, что оплата проезда с помощью смартфона является незаконной, если вы двигатель включен, а ручной тормоз выключен.

3

Каждый десятый не может правильно определить последовательностьКредит: Алами.

Представитель Мэтта Ригли сказал: «Все усердно работают, чтобы научиться стрелять перед экзаменом по вождению, но сколько из нас активно соблюдают правила дорожного движения?

«Наша викторина« Гений вождения »выявила ряд областей, в которых существуют недоразумения, особенно в отношении новых правил, которые были введены с того волшебного момента, когда мы прошли тест.

3

Викторина раскрыла шокирующую статистику о дорожных знаниях британцев

«Например, более четверти респондентов не смогли определить правильный штраф за использование портативного мобильного телефона.”

Также выяснилось, что только половина водителей знают, что вам разрешено пользоваться мобильным телефоном во время вождения, чтобы позвонить по номеру 999, а каждый пятый не осознавал, что мигать фарами на других людей незаконно, чтобы предупредить их о камере контроля скорости.

Примерно каждый седьмой также не знал, что использование портативного телефона во время наблюдения за водителем-учеником является правонарушением.

НА ПУТИ

Сколько центров экзаменов по вождению имеется в Великобритании?

НА ВОДИТЕЛЬСКОМ СИДЕНИИ

Как записаться на экзамен по вождению и новые правила практических тестов

СТРЕМЛЕНИЕ НА БЫСТРЫХ ПОЛОСАХ

Сколько стоят штрафы за превышение скорости в Великобритании?

ОКРАШЕННАЯ ЛЮБОВЬ

Если вы не носите солнцезащитные очки во время вождения, вас могут оштрафовать на 5000 фунтов стерлингов и заплатить

РОДИТЕЛЬСКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ

Молодых водителей могут заставить получить справку от родителей перед поездкой

НЕ БЫТЬ ТОПЛИВОМ

Вы можете будет оштрафован на 1000 фунтов стерлингов, если истечет срок вашего ТО… вот как проверить

ЕДА ДЛЯ МЫСЛИ

Вам грозит штраф в размере 1000 фунтов стерлингов, если вы используете свой телефон для оплаты проезда.

BOOZE SNOOZE

Вас могут оштрафовать на 2500 фунтов стерлингов за сон в машине после большая ночь

Ограбление на проезжей части

Странный закон, который позволяет любому парковаться на вашем автомобиле — и может стоить вам денег

Слепое пятно

Вас могут оштрафовать на 1000 фунтов стерлингов за навешивание освежителя воздуха на зеркало заднего вида

И в случае аварии на автомагистрали с животным в автомобиле, всего 45 процентов сочли, что оставить их в машине было лучшим решением.

Вместо этого 48 процентов вытащили бы животное и держали его рядом, в то время как более одного из двадцати остались бы в машине с ними.

К сожалению, каждый 100 водитель даже признал, что вместо того, чтобы заезжать на станцию ​​техобслуживания, чтобы отдохнуть, когда вы чувствуете усталость, они думают, что вам нужно просто добраться до пункта назначения за меньшее время.

.

Разрешено ли вам включать красный свет, если вы уже находитесь на перекрестке? Ответьте на этот вопрос викторины, который сбивает с толку водителей.

ОДНО из первых правил, которые вы усвоите как водитель, — никогда не ездить на красный свет.

Но есть определенные ситуации, когда автомобилисты могут быть вынуждены проехать через красный сигнал — так действительно ли вам это разрешено?

2

Может ли оранжевый автомобиль законно повернуть направо после того, как свет стал красным? Фото: Департамент транспорта и магистральных дорог (Квинсленд)

В вопросе викторины на перекрестках, созданном Департаментом дорог и дорожного движения Квинсленда, австралийские водители спрашивали, думают ли они, что могут поверните направо после смены светофора.

В сценарии оранжевая машина выехала на перекресток на зеленый свет, но, ожидая остановки движения, она стала красной.

Ряд автомобилистов не были уверены в том, что на самом деле говорится в законе о поворотах при красном свете, и британские участники дорожного движения могут столкнуться с подобной путаницей.

При приближении к перекрестку водителям не разрешается пересекать сплошную белую стоп-линию, если светофор не горит зеленым или не становится желтым и они не могут вовремя безопасно остановиться.

2

Водители не должны пересекать сплошную белую линию, если светофор не горит зеленым или они не поворачивают направо Фото: Алами

Автомобилистам также говорят не выезжать на перекресток, если у них нет достаточно места, чтобы безопасно покинуть перекресток на другом. сторона.

Но участникам дорожного движения разрешается выезжать на перекресток, чтобы занять позицию для поворота направо.

И если огни меняются, пока они остаются на перекрестке, они могут быть вынуждены включить красный свет.

Правило 176 дорожного кодекса гласит: «Вы НЕ ДОЛЖНЫ двигаться вперед по белой линии, когда горит красный свет.

«Двигайтесь вперед, только когда светофор зеленый, если есть место для безопасного выезда из перекрестка или вы занимает позицию, чтобы повернуть направо. Если светофор не работает, относитесь к ситуации, как если бы вы использовали немаркированный перекресток. и действовать с большой осторожностью «.

Итак, в этой ситуации оранжевому автомобилю IS по закону разрешено повернуть направо после того, как свет изменился на красный, если это безопасно.

НА ПУТИ

Сколько центров по вождению в Великобритании?

НА ВОДИТЕЛЬСКОМ СИДЕНИИ

Как записаться на экзамен по вождению и новые правила практических тестов

СТРЕЙФ НА БЫСТРОЙ ПОЛОСЕ

Сколько стоят штрафы за превышение скорости в Великобритании?

ОКРАШЕННАЯ ЛЮБОВЬ

Если вы не носите солнцезащитные очки во время вождения, вас могут оштрафовать на 5000 фунтов стерлингов и заплатить

РОДИТЕЛЬСКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ

Молодых водителей могут заставить получить справку от родителей перед поездкой

НЕ БЫТЬ ТОПЛИВОМ

Вы можете будет оштрафован на 1000 фунтов стерлингов, если истечет срок вашего ТО… вот как проверить

Нил Грейг, директор по политике и исследованиям IAM RoadSmart, сказал: «В принципе, вы можете повернуть направо на красный, если вы уже находитесь на перекрестке и пересекли основную стоп-линию.

«Однако вам не следует пересекать стоп-линию на красном, чтобы сделать последний рывок и повернуть направо, поскольку движение на противоположной стороне перекрестка останавливается.

«В ожидании поворота всегда следите за приближающимися к вам игроками-любителями азартных игр и не поворачивайтесь, пока не убедитесь, что это безопасно.”

Ранее в этом году мы выяснили, какая машина имеет преимущественное право проезда на сложном четырехстороннем перекрестке.

Водители также были озадачены этой запутанной ситуацией, когда два автомобиля сливаются в одну полосу движения.

.

Левый поворот на красный: когда и где этот маневр законен в США

Америка торопится. Мы идем на работу, домой с работы, по делам и забираем детей из школы, футбола, танцевального класса или музыкальной группы. Количество мест, в которых нам нужно быть, утомляет просто думать, не говоря уже о выполнении. Чтобы выполнить свою работу, нужно много ездить по городским улицам, дорогам графств, автомагистралям штата и федеральным автомагистралям между штатами.

Поверните налево на красный свет?

Во время вождения большинство из нас пользуется правом «повернуть направо на красный», который действует во всех пятидесяти штатах, а также в округе Колумбия, Гуаме и Пуэрто-Рико.Но знаете ли вы, что в большинстве штатов и территорий США поворот налево на красный разрешен при определенных условиях? В этой статье описывается, когда и где законно повернуть налево на красный светофор.

Где я могу повернуть налево на красном?

В пяти штатах разрешается поворот налево на красный свет с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с односторонним движением (но только тогда, когда нет знака, запрещающего поворот):

• Аляска
• Айдахо
• Мичиган
• Орегон
• Вашингтон

Таким образом, в этих штатах, если вы не видите предупреждающий знак, вы можете повернуть, но только после полной остановки на красный свет и предоставления права проезда любому транспортному средству на перекрестке или приближающемуся к нему.

Запрещается поворот налево на красный свет:

• Коннектикут
• Миссури (хотя Канзас-Сити является исключением)
• Нью-Йорк Город (также нельзя повернуть направо на красный)
• Северная Каролина
• Род-Айленд
• Нью-Джерси (Закон штата Нью-Джерси S39: 4-115 (b) делает поправку на право на красное, но не на левое на красном).
• Южная Дакота (если это не разрешено местным постановлением)
• Мэн
• Нью-Гэмпшир
• Округ Колумбия
• Гуам

Во всех других штатах этот маневр иногда является законным, если не указано иное.

Поворот налево или разворот на медиане

Один из типов поворота влево происходит, когда две параллельные улицы проходят в противоположных направлениях со средней частью (обычно называемой бульваром). Поскольку медиана блокирует проход, человек, желающий повернуть налево, чтобы выйти на бульвар, вынужден сначала повернуть направо, а затем ехать до следующего перерыва в медиане, чтобы сделать левый разворот. Водитель, ожидающий поворота налево, может сделать это даже на красный свет, если дорога свободна и нет запрещающих знаков.

Каков законный способ поворота на медианное значение?

В разных штатах, регионах и территориях действуют свои правила дорожного движения в отношении медиан, но если вы едете по разделенной автомагистрали и попадаете в пропасть, где водители в обоих направлениях могут повернуть налево, правильный способ продолжить движение — это съехать вперед к крайнему правому краю. стороны разрыва между срединными и ждите своей очереди, оставив место слева от вас, чтобы машина, едущая в противоположном направлении, сделала то же самое. Это позволяет водителям обоих автомобилей видеть движение в обоих направлениях.

Что такое «Мичиганский левый поворот»?

Этот левый поворот вокруг средней полосы движения на бульваре также известен как «Мичиганский левый поворот», потому что он был разрешен в Мичигане с 1960-х годов, когда Министерство транспорта провело испытания конструкции на перекрестке в Детройте. В результате увеличился транспортный поток и уменьшилось количество аварий, поэтому с тех пор Мичиган использовал эту систему более чем на 700 перекрестках.

Могу ли я повернуть налево на улицу с односторонним движением на красный свет?

Если вы сидите на полосе левого поворота, вы можете проехать на красный свет, но сначала вам следует задать себе все следующие вопросы:

1. Где я живу? Вы не можете повернуть налево на красный цвет на улицу с односторонним движением, если вы живете в Коннектикуте, штат Миссури (кроме Канзас-Сити, где это разрешено законом), Нью-Йорке (но не в остальной части штата), Северной Каролине, Род-Айленде. , Нью-Джерси, Южная Дакота (если это не разрешено местным постановлением), Мэн или Нью-Гэмпшир.Просто дождитесь зеленого и свободного движения. Во всех остальных штатах переходите к вопросу №2.
2. Я нахожусь на улице с односторонним движением , и я хочу перейти на улицу с односторонним движением с движением влево? За исключением упомянутых выше исключений, в остальных 42 штатах разрешен такой поворот налево на красный. Переходите к вопросу №3.
3. Я нахожусь на улице с двусторонним движением , и той, на которой я хочу повернуть на улицу с односторонним движением , ? Удачливым водителям в Мичигане, Айдахо, Вашингтоне, Орегоне и Аляске разрешается повернуть налево на красный цвет с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с односторонним движением налево.
4. Есть знак, запрещающий левый поворот на красный? Если есть, оставайтесь на месте. В противном случае продолжайте маневр налево на красный в соответствии с законом штата, в котором вы едете.

Могу ли я повернуть налево на красный свет с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением?

37 штатов разрешают водителям поворачивать налево на красную трассу только , если обе участвующие улицы являются улицами с односторонним движением. Обратите внимание: это может сэкономить вам билет и выиграть спор.

Пять штатов разрешают налево на красный, когда обе улицы односторонние, И , когда только улица назначения (та, на которую вы поворачиваете) является односторонним. В этих пяти штатах, если вы находитесь на улице с двусторонним движением, поворачивая налево на улицу с односторонним движением (с движением транспорта налево), вы можете повернуть на красный, если нет знака, запрещающего маневр. Эти пять счастливых штатов: Мичиган, Вашингтон, Аляска, Айдахо, и Орегон.

U.Правила Южных Территорий о повороте налево на красный

Пуэрто-Рико позволяет водителям поворачивать налево на красный, если улица, с которой они поворачивают, и улица, на которую они поворачивают, являются улицами с односторонним движением.

Гуам и округ Колумбия запрещают левый поворот на красный.

Это может быть законно, но сбивает с толку других водителей

Я живу в Мичигане, на родине Detroit Tigers, Detroit Lions, Red Wings, Motown и автомобильной промышленности, испытывающей трудности.Это также штат, который впервые использовал концепцию «слева на красном». Даже в этом случае, когда я использую эту технику в моем родном городе Траверс-Сити, штат Мичиган, я все еще получаю гудки и сердитые взгляды. Некоторые думают, что я еду на красный свет. Если вы попробуете этот маневр, вы можете получить такой же ответ, но вы можете чувствовать себя комфортно, потому что закон на вашей стороне.

Я надеюсь, что эти предложения сделают вашу напряженную жизнь немного более гладкой и более безопасной. Удачных поездок.

.