Понос после перелета: Диарея при коронавирусе у человека: симптомы, лечение, профилактика

Содержание

Как справиться с расстройством кишечника в путешествии

Ничто так не красит жизнь, как путешествия! И ничто так не омрачает путешествия, как расстройство кишечника или, попросту говоря, диарея. К сожалению, с этой проблемой сталкивались почти все туристы. И даже опытные диетологи и их семьи не исключение. Эта статья написана не только по умным учебникам, но и на основе собственного опыта.

Расстройство кишечника может настичь любого из нас, даже самого осторожного и бывалого туриста с сильным иммунитетом. Вопрос только в количестве и в агрессивности недружелюбных микроорганизмов, которые встречаются на нашем пути. Кому-то «везёт» не на шутку, и такие люди, намучившись в отпуске не раз и не два, со временем начинают брать с собой в поездки целый аптечный арсенал.

Как же быть? Перестать ездить? Ну уж нет! Предлагаю инструкцию из серии «до, во время и после» по борьбе с диареей и другими расстройствами кишечника в путешествиях.

Зоны риска

Для начала о зонах риска. А именно, в каких странах вероятность отравления наиболее высока.

К таким относятся (по убыванию):

  • все страны Африки;
  • все страны Азии;
  • все страны Южной Америки;
  • страны Ближнего Востока;
  • Южная Европа.

Хотя чем чёрт не шутит! Скажем честно, «повезти» может везде. Не так давно мы с семьёй отравились в Москве. Да и просто выехав за пределы родного края, можно подцепить вредные бактерии. Но всё же страны риска по статистике отравлений распределяются именно так, как указано в списке выше. Поэтому, если вы отправляетесь в Африку или в Азию, будьте предельно внимательны к тому, что вы едите и пьёте.

Как предотвратить отравление

Теперь давайте поговорим о мерах предосторожности. Что можно сделать самому для предотвращения отравления.

Перед поездкой можно пропить курс пробиотиков. Да, это ещё не подтверждено научными исследованиями. Но! Пробиотики стабилизируют и улучшают микрофлору кишечника (и это доказано), а она, в свою очередь, залог крепкого иммунитета. Ведь крепкий иммунитет — это один из главных факторов нашей защиты, особенно когда дело касается пищевых отравлений, противостояния бактериям, паразитам и вирусам. Ведь недаром два человека могут съесть одну и ту же курицу, и у одного будет жесточайшее отравление с температурой, больницами и испорченными днями жизни, а второму хоть бы что! И подобных примеров множество.

Лично мне достаточно этого аргумента. Баночка пробиотиков обойдётся вам в разы дешевле счетов за врачей в чужой стране, не говоря уже об ущербе от испорченного отпуска. Ведь не всё в этой жизни измеряется деньгами, согласитесь.

Как правильно принимать пробиотики, я уже писала здесь.

На месте лучше всего соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Пейте только бутилированную воду. Если есть возможность, то выбирайте продукцию известных торговых марок. Ведь никто не гарантирует качество воды от местного производителя, даже пусть она и упакована в бутылку.
  • Помимо простой воды, отдавайте предпочтение горячим напиткам (чаю и кофе), потому что их готовят из кипячёной воды, а значит, риски отравиться минимальны.
  • Если вы любитель газировки и пива, то не пейте прямо из бутылки и/или банки. Лучше налейте напиток в стакан. Ещё лучше — в одноразовый.
  • Избегайте льда в напитках. Как правило, лёд для них замораживают из обычной водопроводной воды. Если же вы готовите напитки со льдом сами, то покупайте лёд в магазине (в больших супермаркетах часто продаётся лёд, уже порционно упакованный в пластик).
  • Банально, но мойте руки! С мылом и не один раз в день. Вообще, в поездках возьмите за правило мыть руки каждый раз, как представится такая возможность. О том, что руки надо мыть перед едой и после посещения туалета, даже как-то и писать неудобно — это ещё банальнее. Но чем чёрт не шутит! Напоминаю для галочки. Мало ли…
  • Не забывайте, что все овощи и фрукты должны хорошо промываться бутилированной водой. Не из-под крана в вашем отеле!
  • При чистке зубов используйте ту же бутилированную воду.
  • Избегайте рыбы, морепродуктов и мяса, которые лежали под открытым солнцем продолжительное время (например, на местных продуктовых рынках или на шведском столе в отеле).
  • Конечно же, уличные незамысловатые столовые — незабываемое впечатление для туристов. Но, пробуя блюда в них, вы делаете это на свой страх и риск. То, что русскому хорошо, немцу — смерть. Поэтому, если в филиппинской столовой весело обедает вся местная деревня, это вовсе не значит, что ваш живот белого человека с таким же восторгом примет эту еду со всеми микроорганизмами в ней. Если вы всё же решитесь, то выбирайте хорошо прожаренные и пропаренные блюда, чтобы минимизировать риски.
  • Если есть возможность, загляните на кухню заведения, где вы собираетесь отобедать. Ежели там полно мух и грязи, то поищите место получше. Даже если меню этого заведения отличается дешевизной, а интерьер радует глаз.
  • Употребляйте только пастеризованное молоко и продукты из него. Это же касается йогуртов и мороженого (это ведь тоже молочные продукты).

Что делать, если вы всё же отравились

Как видите, сделать можно достаточно, чтобы предотвратить напасть. Но от пищевых отравлений и от диареи не застрахован никто. Поэтому, если вас постигла эта участь, предлагаю меры для скорейшего выздоровления:

  • Пейте как можно больше чистой воды (из бутылок), чтобы вывести все вредные микроорганизмы и продукты их жизнедеятельности.
  • Помимо воды, необходимо пить ещё что-то сладкое и что-то солёное. Например, сок, морс, компот или их подобие. Хорошо подойдёт любой травяной чай с вареньем или мёдом.
  • Внимание: не пейте кофе, чёрный и зелёный чай и другие напитки с кофеином. Они обезвоживают организм и затрудняют выздоровление.
  • Если вас не воротит от пищи, ешьте как можно больше фруктов (не забывайте их хорошо мыть водой из бутылки). Фрукты насыщают тело необходимой влагой и минералами, помогая нам быстрее восстановиться. Плюс они просто перевариваются. Особенно хорошо подойдут бананы, яблоки и киви.
  • Когда вы опять будете в состоянии есть какую-либо пищу, отдавайте предпочтение кашам на воде и варёной еде. Никаких молочных продуктов и уж тем более ничего мясного. Вся эта пища плохо усваивается и забирает у нас силы, которых и так не хватает после болезни. Пощадите свой измученный организм хотя бы недельку.

Чего делать не надо

Не принимайте противодиарейных медицинских препаратов. Они искусственно останавливают ваш кишечник, не давая ему освобождаться от зловредных микроорганизмов. Последствия такой остановки могут быть очень плачевными. Исключение составляют крайние случаи, когда вам, например, срочно надо на самолёт и другого не будет ещё несколько дней.

Антибиотики? Нет. Только не самостоятельно. Вообще, антибиотики при лечении диареи и других пищевых расстройств применяются в крайних случаях, когда состояние действительно тяжёлое (высокая температура, которая держится более двух суток, лихорадка, обезвоживание и сильные боли в животе более 12 часов). Обычно наш организм сам в состоянии себе помочь. Надо только дать ему немного времени.

Когда следует обратиться к врачу

  • Если диарея продолжается более двух суток.
  • Если главным беспокоящим фактором является не диарея и/или рвота, а сильная боль в животе, при этом такое состояние продолжается более 12 часов.
  • Если в кале имеется примесь крови.
  • Если понос прекратился, но при этом резко усилилась рвота и/или поднялась температура выше 38 градусов.

Вот такие советы помогут вам если не предотвратить напасть полностью, то хотя бы облегчить своё состояние в кратчайшие сроки.

Доброго вам здоровья!

Спустили на землю. При каких заболеваниях не пустят в самолет? | Здоровая жизнь | Здоровье

Состояние здоровья — важный пункт при организации полетов. Ведь человек с серьезными противопоказаниями может просто скончаться в самолете. А люди с вирусными и бактериальными инфекциями, когда они заразные, могут посадить на больничный весь рейс. Поэтому состоянию здоровья пассажира уделяется особое внимание. 

Официальные требования

Несмотря на то, что однозначного и законодательно прописанного запрета на перелеты для людей, которым нездоровится, нет, существует ряд правил в разных кодексах, которые следует учитывать. Так, обычно за состояние своего здоровья при перелете пассажир ответственен сам: это прописано в п.108 ФАП82 («Общие правила воздушных перевозок»). Однако если его недомогания слишком очевидны или у персонала авиакомпании может возникнуть подозрение на заразную инфекцию, то в салон заболевшего человека не пустят. Тут работают другие пункты Федеральных авиационных правил и Воздушного кодекса.

В числе основных запретов на перелет называют обычно три явных состояния:

  • Инвалидность. В одном самолете не может сразу разместиться несколько человек с ограниченными возможностями, например, с колясками и т. д.: тут стоит заранее уточнять при бронировании, нет ли других особенных пассажиров, купивших билеты раньше.
  • Вирусная инфекция. Могут потребовать справку от врача о том, что вы не заразны.
  • Избыточный вес. Здесь авиаперевозчик может потребовать выкупить два места сразу.

Также есть риск остаться за бортом и у беременных. Следует изучать внутренние правила перевозчика по данному вопросу: некоторые запрещают полеты с 7-8 месяца, другие и вовсе перекрывают доступ практически на все время.

Для кого опасно

Есть ряд заболеваний, с которыми врачи советуют летать осторожно. Ведь есть риск заработать серьезные осложнения. Так, в списке самых распространенных проблем, с которыми не стоит рисковать, сердечно-сосудистые заболевания. В числе противопоказаний к перелетам в данном случае называют:

  • Инфаркт, состоявшийся за 4-6 недель до полета;
  • Стенокардия нестабилизированная;
  • Сердечная недостаточность с застойными явлениями;
  • Гипертензия, не поддающаяся контролю;
  • Проведенное за 10 дней до полета коронарное шунтирование;
  • Аритмия неконтролируемого характера;
  • Заболевания сердечного клапана.

При наличии таких диагнозов человека можно перевозить только в специально оборудованных медицинских самолетах. Тем же, у кого сердечные патологии попроще, стоит все же предварительно убедиться, что на борту есть запас кислорода для экстренных случаев. Уведомить авиакомпанию о потенциальной необходимости такого оборудования следует заранее.

 Еще одно опасное состояние — тромбоз вен. Он может оказаться достаточно серьезной проблемой при длительных перелетах. Как отмечает ВОЗ, риск закупорки сосудов оторвавшимся тромбом увеличивается вдвое после перелета, длящегося дольше 4 часов.

Респираторные патологии также особо опасны при полетах. Особенно если речь идет о патологиях, связанных с одышкой. Так, нельзя лететь при ОРВИ и пневмонии. Аккуратнее стоит быть астматикам: при обострении заболевания от перелетов лучше отказаться.

Аккуратнее стоит быть и людям с аллергией. Во-первых, есть риск анафилактического шока. Во-вторых, следует заранее побеспокоиться о своем питании, заказав специальное меню. Ну и, конечно же, следует держать при себе мини-аптечку, в которой будут все средства для экстренного снятия приступа.

Еще одна проблема для перелетов — анемия. При таком состоянии в крови человека снижается количество гемоглобина. При уровне его ниже 75 г/л возрастает риск развития гипоксии. В этом случае пассажиру будет требоваться кислород в полете. Воздержаться от полетов стоит тем, кто недавно перенес сильное кровотечение, после которого показатели крови еще не пришли в норму.

Со стороны ЛОР-врача также могут быть свои противопоказания к перелетам. Синуситы, гаймориты, полипы в носу нежелательны для авиапутешественников. Но все же при должной подготовке и с наличием всех необходимых лекарств летать с ними вполне возможно. А вот отит, да еще и с перфорацией, когда из уха вытекает жидкость, — это крайне опасная ситуация для полета. 

Спасение на борту

Все самолеты превентивно обеспечивают специальными средствами, которые позволят спасти жизнь человеку. Так, на борту, согласно пунктам положения правил перелетов, имеется комплект первой помощи. В нем обязательно должны быть такие средства, как:

  • Болеутоляющее;
  • Противорвотное;
  • Средство от диареи;
  • Антигистаминные препараты;
  • Капли для носа;
  • Антациды;
  • Бинты и пластыри;
  • Градусник;
  • Маска для реанимации.

В самолетах более крупных, рассчитанных на большое количество пассажиров, — не менее 250 — в аптечке также могут лежать шприцы, капельницы, катетеры, стетоскоп и тонометр. На борту могут при необходимости даже принять роды: для этого есть все необходимые инструменты, включая зажим для пуповины.

Ученые выяснили, как организм реагирует на длительные авиаперелеты

https://ria.ru/20190611/1555462640.html

Ученые выяснили, как организм реагирует на длительные авиаперелеты

Недавно ученые подсчитали, что у рядом сидящих пассажиров самолета риск заразиться гриппом повышается на восемьдесят процентов. Длительный полет чреват... РИА Новости, 11.06.2019

2019-06-11T08:00

2019-06-11T08:00

2019-06-11T08:01

свиной грипп в россии

сша

риа наука

/html/head/meta[@name='og:title']/@content

/html/head/meta[@name='og:description']/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/155546/02/1555460268_0:74:3000:1762_1400x0_80_0_0_7c532e6813086c0fb9ba82c0be452097.jpg

<strong>МОСКВА, 11 июн — РИА Новости, Татьяна Пичугина. </strong>Недавно ученые подсчитали, что у рядом сидящих пассажиров самолета риск заразиться гриппом повышается на восемьдесят процентов. Длительный полет чреват обострением тромбофлебита. Бояться же высокой радиации, наоборот, не стоит. Что происходит с организмом в полете и как это отражается на здоровье — в материале РИА Новости. Синдром экономклассаНа большой высоте организм оказывается в довольно специфических условиях. В первую очередь сказывается пониженное парциальное давление кислорода. Именно поэтому высокогорные альпинисты используют кислородные маски. В герметичном салоне пассажирского лайнера поддерживается давление примерно как на высоте 1800-2400 метров над уровнем моря. Это терпимо, но все-таки ниже того, к чему привыкло большинство живущих на равнинах и побережьях. По мере набора высоты, когда давление в самолете уменьшается, организм начинает немножко "закипать". Растворенные в наших жидкостях газы образуют пузырьки и рвутся наружу. Некоторые ощущают это как легкое покалывание в ушах или даже метеоризм в кишечнике. Снижение самолета, наоборот, ощущается как давление на барабанные перепонки, пазухи носа, что может оказаться болезненным. В целом же подавляющее большинство пассажиров переносит эти перепады давления нормально. Не страшна и другая проблема на большой высоте — мороз ниже пятидесяти градусов Цельсия. В самолете поддерживается комфортная температура. А вот влажность мала — всего примерно двадцать процентов. Из-за этого во время полета нередко возникают ощущения сухости кожи, раздражение носоглотки, кашель, чихание. Все это, впрочем, мелочи по сравнению с гиподинамией — малой подвижностью. Сидеть в одном положении в узком кресле даже короткое время некомфортно, а если полет длится более трех часов, еще и опасно. В положении сидя пережимаются артерии, сосуды, нарушается кровоток. Это может вызвать застой лимфы и, как следствие, отек ног даже у здорового человека, не говоря уже о тех, кто страдает такими системными заболеваниями, как нарушения сердечно-сосудистой системы, функций печени, почек. Гиподинамия грозит обострением или возникновением тромбофлебита — воспаления стенок вен, что приводит к образованию тромбов. Страдают главным образом те, кто путешествует экономклассом. Вот почему пожилым и всем, кто в группе риска, врачи рекомендуют бинтовать ноги или надевать компрессионные чулки. Они сдавливают поверхностные вены, и кровоток устремляется по глубоким венам. Полезно также периодически разминаться, прохаживаться по салону, больше пить.Ученые из Федерального университета Минас-Жерайс (Бразилия) <a href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29150108" target="_blank" rel="nofollow noopener">отмечают</a>, что условия на борту весьма способствуют тромбофлебиту, который может развиться спустя дни и недели после перелета: неподвижность, высотная гипоксия (из-за низкого парциального давления кислорода), низкая влажность. Кроме того, в группе риска находятся люди с лишним весом, те, кто принимает гормональные контрацептивы или заместительную гормональную терапию, у кого рак. Играют роль также генетическая предрасположенность к тромбозам, возраст, вредные привычки и многое другое.Доза излученияСолнечное и особенно космическое излучение способно повреждать клетки ДНК. Конечно, у организма есть множество механизмов восстановления, "ремонта" носителей генетической информации. Но если повреждений слишком много или они очень сильные, как, например, двухнитевые разрывы ДНК, ткани не успевают регенерироваться, в генах накапливаются мутации, что влечет за собой проблемы со здоровьем и поведением. На Земле от космических лучей и солнечного излучения нас защищает атмосфера. Чем выше мы поднимаемся, тем она тоньше, тем больше мы облучаемся. Корпус самолета задерживает лишь ультрафиолет, остальные виды более жесткого излучения проходят беспрепятственно. Однако получаемые дозы очень малы: в час примерно три микрозиверта. В журнале Scientific American <a href="https://www.scientificamerican.com/article/air-travel-exposes-you-to-radiation-how-much-health-risk-comes-with-it/?redirect=1" target="_blank" rel="nofollow noopener">подсчитали</a> дозу излучения, которую получил самый часто летающий пассажир в мире. В 2017 году им стал бизнесмен Том Стакер. За 14 лет он налетал почти 30 миллионов километров. При этом риск развития рака у него вырос всего на полпроцента. Доза излучения, полученная за время двух семичасовых перелетов, будет равносильна тому, что организм получит от одного рентгена грудной клетки. От насморка к трепанацииВ королевский госпиталь города Перт в Австралии обратился 31-летний мужчина с жалобами на заложенность носа, шум в ушах, боли в области лица. Выяснилось, что он каждые две недели летал самолетом на работу.Врачи заподозрили у него воспаление кости за ухом (мастоидит) и сделали компьютерную томографию головы. На снимке справа обнаружилась большая полость, заполненная воздухом. Больному пришлось делать трепанацию черепа. Это всего четвертый описанный в научной литературе случай пневмоцефалии, связанный с частыми перелетами. Несмотря на исключительную редкость, ученые <a href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6444268/" target="_blank" rel="nofollow noopener">считают</a>, что часто летающие люди находятся в группе риска. В одном салоне с вирусомСмена часовых поясов может сбить внутренние часы организма. Человек будет испытывать бессонницу, усталость. Если предстоит весь день работать и затем снова лететь, может накопиться нервное напряжение, стресс. Все это напрямую ослабляет иммунную защиту, делает организм подверженным инфекциям. В таком состоянии даже внутренняя микрофлора может стать источником воспаления, не говоря уже о возбудителях опасных болезней. То, что авиасообщение способствует распространению инфекций, особенно опасных, известно давно. Нынешняя вспышка кори в США во многом обязана приезжим из других стан, где ситуация с этим вирусным заболеванием неблагополучна. Об этом <a href="https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S1473309919302312" target="_blank" rel="nofollow noopener">заявили</a> недавно ученые из США, Канады и Австралии.Если от кори большинство жителей развитых стран защищают прививки, то от других инфекций, как, например, от лихорадки Денге, различных штаммов гриппа, защиты часто нет. Впрочем, и здесь нет причины для паники. Ученые из Университета Эмори (США) решили оценить вероятность заражения гриппом во время трансконтинентальных перелетов. Они исходили из того, что инфекция передается воздушно-капельным путем, поэтому передвижение пассажиров и членов команды по салону способствует ее распространению. Эксперимент во время реальных перелетов <a href="https://www.pnas.org/content/115/14/3623" target="_blank" rel="nofollow noopener">показал</a>, что у тех, кто сидит в непосредственной близости от больного, в пределах одного ряда и двух кресел по бокам, риск заражения повышается до 80 процентов и больше. Для остальных — всего три процента.

https://ria.ru/20190203/1550258337.html

https://ria.ru/20141021/1029357602.html

https://ria.ru/20190225/1551263313.html

https://ria.ru/20190307/1551602613.html

сша

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn25.img.ria.ru/images/155546/02/1555460268_333:0:3000:2000_1400x0_80_0_0_b248ba5260f9205d67d8c860cef8afdb.jpg

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

свиной грипп в россии, сша

МОСКВА, 11 июн — РИА Новости, Татьяна Пичугина. Недавно ученые подсчитали, что у рядом сидящих пассажиров самолета риск заразиться гриппом повышается на восемьдесят процентов. Длительный полет чреват обострением тромбофлебита. Бояться же высокой радиации, наоборот, не стоит. Что происходит с организмом в полете и как это отражается на здоровье — в материале РИА Новости.

Синдром экономкласса

На большой высоте организм оказывается в довольно специфических условиях. В первую очередь сказывается пониженное парциальное давление кислорода. Именно поэтому высокогорные альпинисты используют кислородные маски. В герметичном салоне пассажирского лайнера поддерживается давление примерно как на высоте 1800-2400 метров над уровнем моря. Это терпимо, но все-таки ниже того, к чему привыкло большинство живущих на равнинах и побережьях.

По мере набора высоты, когда давление в самолете уменьшается, организм начинает немножко "закипать". Растворенные в наших жидкостях газы образуют пузырьки и рвутся наружу. Некоторые ощущают это как легкое покалывание в ушах или даже метеоризм в кишечнике. Снижение самолета, наоборот, ощущается как давление на барабанные перепонки, пазухи носа, что может оказаться болезненным. В целом же подавляющее большинство пассажиров переносит эти перепады давления нормально.

Не страшна и другая проблема на большой высоте — мороз ниже пятидесяти градусов Цельсия. В самолете поддерживается комфортная температура. А вот влажность мала — всего примерно двадцать процентов. Из-за этого во время полета нередко возникают ощущения сухости кожи, раздражение носоглотки, кашель, чихание.

Девушка в самолете3 февраля 2019, 19:14ТуризмЭксперты: воздух в самолете может быть опасен для здоровья пассажиров

Все это, впрочем, мелочи по сравнению с гиподинамией — малой подвижностью. Сидеть в одном положении в узком кресле даже короткое время некомфортно, а если полет длится более трех часов, еще и опасно.

В положении сидя пережимаются артерии, сосуды, нарушается кровоток. Это может вызвать застой лимфы и, как следствие, отек ног даже у здорового человека, не говоря уже о тех, кто страдает такими системными заболеваниями, как нарушения сердечно-сосудистой системы, функций печени, почек.

Гиподинамия грозит обострением или возникновением тромбофлебита — воспаления стенок вен, что приводит к образованию тромбов. Страдают главным образом те, кто путешествует экономклассом. Вот почему пожилым и всем, кто в группе риска, врачи рекомендуют бинтовать ноги или надевать компрессионные чулки. Они сдавливают поверхностные вены, и кровоток устремляется по глубоким венам. Полезно также периодически разминаться, прохаживаться по салону, больше пить.

Ученые из Федерального университета Минас-Жерайс (Бразилия) отмечают, что условия на борту весьма способствуют тромбофлебиту, который может развиться спустя дни и недели после перелета: неподвижность, высотная гипоксия (из-за низкого парциального давления кислорода), низкая влажность. Кроме того, в группе риска находятся люди с лишним весом, те, кто принимает гормональные контрацептивы или заместительную гормональную терапию, у кого рак. Играют роль также генетическая предрасположенность к тромбозам, возраст, вредные привычки и многое другое.

Доза излучения

Солнечное и особенно космическое излучение способно повреждать клетки ДНК. Конечно, у организма есть множество механизмов восстановления, "ремонта" носителей генетической информации. Но если повреждений слишком много или они очень сильные, как, например, двухнитевые разрывы ДНК, ткани не успевают регенерироваться, в генах накапливаются мутации, что влечет за собой проблемы со здоровьем и поведением.

На Земле от космических лучей и солнечного излучения нас защищает атмосфера. Чем выше мы поднимаемся, тем она тоньше, тем больше мы облучаемся. Корпус самолета задерживает лишь ультрафиолет, остальные виды более жесткого излучения проходят беспрепятственно. Однако получаемые дозы очень малы: в час примерно три микрозиверта.

В журнале Scientific American подсчитали дозу излучения, которую получил самый часто летающий пассажир в мире. В 2017 году им стал бизнесмен Том Стакер. За 14 лет он налетал почти 30 миллионов километров. При этом риск развития рака у него вырос всего на полпроцента.

Доза излучения, полученная за время двух семичасовых перелетов, будет равносильна тому, что организм получит от одного рентгена грудной клетки.

Вид из МКС: Облака на закате21 октября 2014, 15:51РИА НаукаКосмонавты на орбите получают меньшую дозу радиации, чем считаетсяРасчеты показали, что реальное воздействие радиации на внутренние органы значительно ниже, чем показывали "обычные" дозиметры.

От насморка к трепанации

В королевский госпиталь города Перт в Австралии обратился 31-летний мужчина с жалобами на заложенность носа, шум в ушах, боли в области лица. Выяснилось, что он каждые две недели летал самолетом на работу.

Врачи заподозрили у него воспаление кости за ухом (мастоидит) и сделали компьютерную томографию головы. На снимке справа обнаружилась большая полость, заполненная воздухом. Больному пришлось делать трепанацию черепа.

Это всего четвертый описанный в научной литературе случай пневмоцефалии, связанный с частыми перелетами. Несмотря на исключительную редкость, ученые считают, что часто летающие люди находятся в группе риска. Аэрофобия25 февраля 2019, 08:00РИА НаукаУченые выяснили, кто больше всего боится летать на самолете

В одном салоне с вирусом

Смена часовых поясов может сбить внутренние часы организма. Человек будет испытывать бессонницу, усталость. Если предстоит весь день работать и затем снова лететь, может накопиться нервное напряжение, стресс. Все это напрямую ослабляет иммунную защиту, делает организм подверженным инфекциям. В таком состоянии даже внутренняя микрофлора может стать источником воспаления, не говоря уже о возбудителях опасных болезней.

То, что авиасообщение способствует распространению инфекций, особенно опасных, известно давно. Нынешняя вспышка кори в США во многом обязана приезжим из других стан, где ситуация с этим вирусным заболеванием неблагополучна. Об этом заявили недавно ученые из США, Канады и Австралии.

Если от кори большинство жителей развитых стран защищают прививки, то от других инфекций, как, например, от лихорадки Денге, различных штаммов гриппа, защиты часто нет. Впрочем, и здесь нет причины для паники.

Ученые из Университета Эмори (США) решили оценить вероятность заражения гриппом во время трансконтинентальных перелетов. Они исходили из того, что инфекция передается воздушно-капельным путем, поэтому передвижение пассажиров и членов команды по салону способствует ее распространению. Эксперимент во время реальных перелетов показал, что у тех, кто сидит в непосредственной близости от больного, в пределах одного ряда и двух кресел по бокам, риск заражения повышается до 80 процентов и больше. Для остальных — всего три процента. Сиднейский оперный театр7 марта 2019, 04:04ТуризмТуристка, отдыхавшая на Бали, привезла корь в Австралию

Почему возникает запор после перелета на самолете?| Мульти-пробиотик БАК-СЕТ

Запор после перелета на самолете — проблема, с которой сталкиваются около 10-15% путешественников. Задержка стула может быть вызвана:

  • сменой часовых поясов,
  • ограничением подвижности во время долгого полета,
  • сменой привычного режима и рациона питания,
  • недостатком жидкости.

У многих путешественников запор сохраняется в течение нескольких дней после перелета. Длительные задержки стула сопровождаются вздутием живота, болью, потерей аппетита. Стресс из-за смены часовых поясов негативно влияет на микрофлору кишечника, может привести к нарушению баланса полезных и условно-патогенных бактерий.

Чтобы устранить дисбактериоз и нарушения пищеварения после долгого перелета, нужно:

  • как можно скорее восстановить привычный режим питания,
  • пить не менее 1,5 л жидкости в день,
  • больше двигаться.

При запорах после полетов на самолете можно дополнительно принимать пробиотические препараты. При регулярном курсовом приеме они позволяют устранить дисбактериоз.

Польза пробиотиков при проблемах с пищеварением

Беспокоит запор после полета на самолете? Для нормализации стула необходимо восстановить баланс кишечной микрофлоры. Сделать это помогут пробиотические препараты. В их состав входят лакто- и бифидобактерии, которые:

  • способствуют снижению количества условно-патогенных микроорганизмов в кишечнике,
  • стимулируют рост полезной флоры,
  • улучшают выработку пищеварительных ферментов и витаминов.

Ищете эффективные пробиотики для всей семьи? Обратите внимание на комплексы БАК-СЕТ.

  • БАК-СЕТ Беби разработан для малышей с первого дня жизни, содержит 7 штаммов полезных бактерий и пребиотик, усиливающий их действие.
  • БАК-СЕТ Форте создан для ребят от 3 лет и взрослых, безопасен для беременных и кормящих женщин.

В состав комплексов входят только безопасные штаммы лакто- и бифидобактерий. Благодаря хорошей выживаемости в кислой среде они успешно достигают кишечника, способствуют восстановлению микрофлоры при запорах и устраняют признаки дисбактериоза. Правила приема пробиотиков приведены в инструкции. Спрашивайте средства БАК-СЕТ в аптеках.

Все статьи по теме

Тошнота и головокружение после перелета

Акклиматизация: симптомы, лечение

В основном пациенты лечатся в амбулаторных условиях. Госпитализация необходима лишь в тяжелых случаях при наличии у больных высокой лихорадки, патологических примесей гноя, крови в кале, нестерпимых болей в животе. Кроме того, стационарного наблюдения требуют беременные и грудные малыши.

Пациенты нуждаются в обильном питье (с целью возмещения жидкостных потерь) и максимально щадящем питании. Из рациона исключают все незнакомые блюда, продукты с большим количеством эфирных масел, жира, клетчатки и экстрактивных веществ.

Разрешаются лишь теплые отварные или сделанные на пару блюда, которые обязательно пропускают через сито, мясорубку с мелкой решеткой или блендер (протертые каши, слизистые супы, рыбные или мясные кнели, фрикадели, суфле, овощные пюре, подсушенный белый хлеб или сухарики из него).

Для того чтобы быстрее преодолеть период акклиматизации, нужно знать, какими симптомами она проявляется. Итак:

  • Повышенная температура тела.
  • Головная боль, головокружение.
  • Насморк.
  • Диарея или, наоборот, запор.
  • Кашель.
  • Нарушенный сон.
  • Слабость и усталость.

Часто такие симптомы адаптации путают с инфекционными заболеваниями или вирусами и, естественно, начинают медикаментозное лечение. Однако не всегда такая терапия является правильной, более того, она может усугубить процесс адаптации к климату.

Чтобы избежать последствий акклиматизации, за месяц до планируемой поездки нужно вплотную заняться своим организмом. Правильный образ жизни, здоровое питание, комплекс витаминов и минералов помогут менее болезненно привыкнуть к новым условиям окружающей среды.

Акклиматизация после моря, симптомы которой могут быть самыми разными (чаще это симптомы ОРВИ), пройдёт легче, если отпуск спланирован правильно и на следующий день не нужно идти на работу. Всегда необходимо оставлять время, чтобы прийти в себя.

Утренняя дурнота – это распространенное явление, которое испытывают люди разного пола и возраста. Если тошнит по утрам, причины могут быть разнообразными. Все они делятся на физиологические и патологические. Чтобы понять, как избавиться от тошноты по утрам, следует понять, что ее провоцирует.

Физиологические причины тошноты

Первое что приходит на ум женщине репродуктивного возраста при появлении утренней тошноты – это беременность. Действительно, развитие плода в матке провоцирует активацию иммунной системы. Присоединяются гормональные всплески, процесс формирования доминанты беременности в коре головного мозга.

Эти факторы провоцируют гестоз. Основные признаки беременности в первом триместре:

  • тошнота по утрам, чаще после приема пищи или резкого запаха;
  • рвота;
  • задержка месячных;
  • положительный тест на хорионический гонадотропин человека.

После формирования плаценты, примерно с 12 недели, симптомы гестоза затихают и тошнота постепенно проходит.

Еще одной причиной тошноты по утрам является вегето-сосудистая дистония. Нарушение взаимодействия симпатического и парасимпатического отдела нервной системы приводит к падению давления в утреннее время, что может проявляться тошнотой и рвотой.

Кроме физиологических причин утреннего недомогания выделяются патологические состояния, связанные с вредными привычками:

  • курение на голодный желудок провоцирует развитие тошноты;
  • похмельный синдром сопровождается утренним недомоганием.

При приеме таблеток частый побочный эффект – утренняя тошнота. Недомогание вызывают:

  • антибиотики;
  • нестероидные противовоспалительные средства;
  • железосодержащие препараты;
  • антигистаминные.

Заболевания, которые вызывают тошноту по утрам

Тошнота представляет опасность, как один из симптомов серьезной патологии внутренних органов. При множестве патологий утренняя дурнота – это единственное проявление ранней стадии развития болезни. Патологические причины, из-за которых тошнит по утрам:

  1. Заболевания желудочно-кишечного тракта – самая распространенная причина утренней тошноты.
  2. Болезни желез внутренней секреции.
  3. Острая хирургическая патология.
  4. Заболевания сердечно-сосудистой системы.
  5. Инфекция.
  6. Гельминтозы.
  7. Неврологические проблемы.
  8. Болезни почек.
  9. Онкология.

Как облегчить адаптацию?

К любому путешествию всегда нужно заблаговременно готовиться. Подготовка включает не только бронирование гостиниц, упаковку чемоданов, составление маршрута, но и закаливание организма.

  1. Неважно, какую страну и с каким климатом собирается посетить человек, в любом случае на процесс адаптации оказывают влияние здоровый образ жизни и правильное питание.
  2. Для оздоровления организма отдых в стране с другими погодными условиями должен продолжаться не менее восьми – двенадцати дней. С детьми – до двадцати дней.
  3. Чтобы смена часовых поясов не приносила дискомфорта, следует ещё дома провести коррекцию режима дня и сна.
  4. Лучше всего поездку планировать так, чтобы приезд приходился на вечер. Так после длительного и утомительного путешествия организм отдохнёт во время ночного сна и будет менее подвержен стрессу.
  5. В первые дни отдыха не нужно совершать долгих прогулок и экскурсий. Выходить на солнце лучше после 16 вечера.
  6. Если это горный климат, не стоит торопиться с подъёмом. Дистанции, проходимые за день, лучше ограничить 600 метрами.
  7. В северных странах главное – не переохладиться. Кроме тёплой одежды, стоит взять с собой ветронепроницаемые куртки. В первые дни пребывание на улице нужно свести к минимуму.
  8. В любой поездке не стоит забывать о витаминах. Они повысят защитные силы организма.

Акклиматизация после моря

Казалось бы, что может быть лучше отпуска на море? Ничего! Однако для некоторых такой отдых всегда ассоциируется с акклиматизацией, особенно если путешествие проходит совместно с детьми. Дети, имея неустойчивый иммунитет, гораздо сложнее адаптируются к условиям окружающей среды – детский сад, школа. Что же говорить о море!

Вот почему они плохо переносят не только море, но и привыкание к домашнему климату после отпуска. Такая адаптация называется реакклиматизацией и может сопровождаться теми же симптомами, что и акклиматизация.

Чтобы облегчить состояние себе и ребёнку, приехав домой после моря, нужно:

  • Больше высыпаться, давать организму отдохнуть.
  • На работу, как и в детский сад (школу) лучше выходить спустя несколько дней.
  • В первые дни после отпуска следует избегать физических и умственных нагрузок.
  • Придерживаться режима дня и правильно питаться (лёгкие супы и салаты).
  • Избегать стрессовых ситуаций и негативных эмоций.
  • Если после моря наблюдается простуда, важно не пичкать организм антибиотиками. Через несколько дней симптомы исчезнут, а приём лекарств может только усугубить ситуацию. Бороться с простудой помогают витамины и травяные чаи.

Когда акклиматизация у ребёнка после моря не проходит более трёх – четырёх дней, следует обратиться к врачу. Не исключено, что детский организм, как, впрочем, и взрослый, мог подхватить какой-то экзотический вирус или палочку.

что делать, если «штормит» после перелета / Блог Chip.Travel

Игорь с женой сели в самолет в Москве на рассвете, выспавшиеся и довольные. Через 12 часов, уже по прилету в аэропорт Канкуна небо Мексики озаряло яркое утреннее солнце. Впереди был целый день пляжа и экскурсий. Но как бы ни так — уже через несколько часов молодые люди ушли спать в номер, уставшие и разбитые. День потерян, впереди бессонная ночь, да и следующий день обещает быть сложным.

Налицо все признаки джетлага — недомогания из-за быстрой смены часовых поясов. Как избежать проблем из-за длительных перелетов и чувствовать себя на другом конце мира, как огурчик— читайте в статье. 


Что такое джетлаг

Слово «джетлаг» состоит из jet — что означает «реактивный самолёт» и lag — «запаздывание». Это несовпадение внутренних биологических ритмов с солнечными сутками в стране пребывания. Симптомы джетлага: нарушения сна, головные боли, усталость, потеря аппетита. Джетлаг грозит только тем, кто летит в самолете. При автомобильной поездке даже на дальние расстояния таких нарушений не бывает.

Читайте в блоге: Факты о самолетах, о которых вы не догадывались

Что происходит с организмом

При дальних перелетах через 2-3 часовых пояса биоритмы человека рассинхронизируются с ритмами окружающей среды — продолжительностью светового дня, временем восхода и заката солнца. Самочувствие ухудшается из-за запаздывания или опережения внутренних «часов». На время адаптации самочувствие ухудшается:

  • меняется режим сна — мы стараемся жить по местному времени, а организм все еще привык к «домашнему» распорядку;
  • все силы организма уходят на адаптацию к новому графику, что замедляет остальные функции — ослабляется иммунитет, теряется аппетит, слабеет тонус мышц и происходит сбой в выработке гормонов.

Джетлаг может испортить весь отпуск. Общее самочувствие и сон улучшаются уже через 2-3 дня. А вот время выработки гормонов и ферментов налаживается только через 8 дней. Быстрая смена часовых поясов влияет на гормональный фон, поэтому мы быстро полнеем на отдыхе (и all inclusive часто не при чем!)


Кому грозят симптомы джетлага

Перелет в одном часовом поясе — с Юга на Север или с Севера на Юг переносятся легко. Вы в зоне риска, если пересекаете больше двух часовых поясов. Считается, что полет на запад переносится легче, чем перелет на восток. Наш организм лучше приспособлен к длинному дню, чем к длинной ночи. Вечерние длительные перелеты на восток особенно неприятны: в самолете вы не выспитесь, и прибудете четко к рассвету. Такие же вечерние вылеты на запад не опасны. Придется раньше ложиться и раньше вставать. Однако после возвращения домой, в обычный режим, вы еще некоторое время будете настоящей «совой».

Сложно переносится перелет из Москвы в страны Азии и ОАЭ. Меньше чувствуется джетлаг при перелете из Москвы в Мексику, Кубу, Доминикану, США, Канары. Назад — наоборот, так что учитывайте это при планировании тура и возврата на работу.

Читайте в блоге: Как выглядеть красоткой после перелета

Как избежать джетлага, если есть время подготовиться

Рекомендуем начать подготовку с планирования отпуска, особенно первых двух дней — они самые тяжелые. Попробуйте составить расписание сна и через сервис jetlagrooster.com — он помогает пережить джетлаг с минимальным дискомфортом. Сайт автоматически составляет план сна и бодрствования, которого вам лучше придерживаться в первые дни после прилета. Сервис на английском, но разобраться можно.


Вводите данные

Египет. «Всё включено». Понос тоже

    Давно не были в Египте. Решили проплыть по Нилу и заодно отдохнуть. Забыли уже, когда пользовались услугами турфирм - всюду ездим самостоятельно.

    К сожалению, самолёты в Египет летают только чартерные и билеты в дефиците. Пришлось вспомнить подзабытое.  Анализ цен поверг в уныние. Наконец,   в одной из турфирм предложили "твёрдую" четвёрку по относительно приемлемой цене. Разноречивые отзывы по отелю "Desert Rose Resort" немного насторожили,  но подкупила приятная планировка его территории

    Документы нам оформили чётко, пунктуально. С готовностью выполнили все мои дополнительные просьбы. Правда, несколько озадачило прощальное напутствие менеджера : "Если у Вас там будут какие-нибудь проблемы с желудком, выпейте водочки и всё Окей!".  Таких проблем у нас нигде никогда не было и я поблагодарил за внимание. Почему я в благодарность за хорошее обслуживание не привожу здесь название этой фирмы, можно будет узнать ниже.

     Первое впечатление об отеле подтвердило наши ожидания. Территория просторная, более-менее ухоженная, чисто. Некоторые элементы садово-парковой архитектуры из водопроводных труб вызвали ностальгические воспоминания  о  Сочи и  Анапе времён развитого социализма. Но не будем слишком придирчивы… 

    Никаких  проблем   с   местом  "под солнцем" ни разу не возникло. В любое время дня можно найти свободный зонтик и лежаки в том месте, где нравится.

   Очень украшает территорию отеля искусственная  лагуна. Три больших бассейна оживляют дорогу к морю. Запах хлорки от этих бассейнов показывает, что администрации отеля неведомы современные методы обработки воды. Но это не отпугивает любителей плавать в такой воде, находясь у моря....   

    В 100 метрах от берега есть неплохой коралловый риф. Там можно увидеть около 15 видов тропических рыб. Видимость в мутноватой воде, примерно, 10 м.  В 500 метрах от берега на глубине 7-10 метров приличные кораллы, видимость 15 метров и несколько десятков видов тропических рыбок и их крупных особей. За всё время встретил только одну небольшую мурену около самого берега. Всего 10 лет тому назад в Хургаде  громадные мурены лежали под каждым коралловым образованием, а видимость в воде была свыше 30 метров!

    Номера в отеле просторные, оснащены вполне на 4 звезды. О сервисе в них можно прочесть в других отзывах.  Оба раза, до и после круиза по Нилу,  предложили номера, вид из которых мне не понравился. После особо настойчивой просьбы, (принципиально, без "давания на лапу")   поменяли на то, что потребовал.

   Понравилась планировка ресторана. В  центре его  длинный холл, где находятся стойки с многочисленными блюдами. По бокам просторные обеденные залы и зона на открытом воздухе.

   В общем, сначала всё оказались  даже лучше, чем ожидали. Но на первом  же обеде беглый обзор первоначально кажущегося изобилия блюд вызвал некоторое, мягко говоря, недоумение.  Мы не стали зацикливаться на этом. Решили брать здоровую, надёжную пищу, к которой привыкли. Ан не тут то было. Уже на второй день НИЧЕГО из того, что предлагалось в этом "ресторане", буквально не лезло в горло. Разве что хлеб, яйца, картошка, свеженарезанные огурцы и помидоры более - менее воспринимались нашими организмами.

    Мы уж было подумали, что зажрались и это у нас самих что-то не так. Так бы, наверное, и пребывали в счастливом неведении, если бы через три дня не отправились в круиз по Нилу. На судне ассортимент  блюд  хоть и  не отличался большим разнообразием, но все они были вкусно, добротно приготовлены, аппетитно оформлены Мы с  большим удовольствием всё это ели и великолепно себя чувствовали. О круизе не пишу.  Отмечу только, что впечатления от него с лихвой компенсируют  длительные, не очень приятные  сопутствующие переезды.

     Через 4 дня около 12 ночи мы вернулись в Хургаду.  Несмотря на позднее время, дирекция отеля любезно предоставила нам возможность поужинать. Особенно ничего нам не приглянулось. Поклевали немного картошки и курицы, выпили чаю.  Когда в  4 утра нас обоих "пронесло", мы наконец прозрели и поняли во что "вляпались". Стало абсолютно ясно, что уже в первые дни проживания   в этом отеле мы схватили  небольшую дозу инфекции, с которой  иммунитет наших организмов поначалу благополучно справился. Ну а после возвращения нам "любезно" отмеряли полную дозу.

     Я не буду утомлять Вас подробностями оставшихся 5 дней нашего "отдыха" Скажу только, что разные фталазолы, активированные угли, лоперамиды, бисептолы, имодиумы и т.п. оказались для этой заразы, как дробина для слона. Это счастье, что весь этот кошмар не сопровождался интенсивным обезвоживанием наших организмов!  Мы смогли вылечиться только с помощью антибиотиков через две недели после возвращения домой. Неплохой вариант отдыха для любителей эксКРЕМЕНТАльного вида спорта. Если о таком  не слышали, то считайте, что он появился.  Нам ещё повезло! От врачей я узнал, что многие, вернувшись из Египта, в результате безуспешного самолечения так запустили болезнь, что лечатся уже несколько месяцев!                     

   Но вернёмся   к ресторану с его богатым ассортиментом блюд.    Если бы не   круиз по Нилу, который оказался объективным сравнительным тестом, у меня не было бы полного морального права написать об этом "ресторане", да и не только о нём, всё то, что написано ниже. В процессе ежедневного, трёхразового, вынужденного пережевывания сухой булки по системе "всё  включено"  я начал  буквально вынюхивать отличительные особенности  местной кухни.  Разумеется, подразумевается не национальная египетская  кухня, а кулинарные "изыски" поваров данного отеля. Конечно, я не тешил себя надеждой обнаружить блюда, в которых  эти повара так умело  прятали "приветы от фараонов". Предоставляю  возможность Вам самим, основываясь на моих наблюдениях, выстроить об этом свои предположения.

     Вот некоторые из этих наблюдений:

Горячие блюда:

     Свежесваренные, но несъедобные сосиски с завтрака плавно перемещаются на гриль и подаются к обеду. На ужине их можно уже увидеть в салатах.

   Попытка прожевать  дубовое, безвкусное тушеное мясо –  это несомненный подвиг  даже для молодых  зубов. Кажется, бедных коров вялили на ходу, пока  гнали из ЮАР через пустыни Африки к нашему столу. Хотелось  бы понаблюдать,  как нильский крокодил будет   ломать  об это мясо свои  зубы. На следующий день оно превращается в люля-кебаб абсолютно чёрного цвета и другие блюда,  предусматривающие содержание в себе мясного фарша. Чувствуется, что технология постепенного преобразования, отвергнутых привередливыми едоками блюд, в другие блюда,   разрабатывалась и совершенствовалась не один год. Однако, к явной досаде авторов, едоки довольно быстро обнаруживают все эти "художества".

     Рис ухитрялись всё время варить так, что в сравнении с ним наша армейская "шрапнель" показалась бы Вам  шедевром кулинарии.

    Каждый день (!) баловали рыбой. Это были красиво уложенные варёные рыбные головы с незначительной частью туловища. От них шёл отвратный запах, но я cамоотверженно снял пробу. Представьте себе, если можете, вкус карася, взращённого в болотной жиже. И это блюдо без смущения подаётся у самого Красного моря! В последующие дни специально наблюдал. Кроме меня ни одного любопытного зафиксировано не было.

    Однажды  было  роскошное белое рыбное филе. Так его ухитрились подать в полусыром виде.

    Наверное, многие уже забыли те времена, когда в совковых столовых подавали курицу, на костях которой с трудом можно было найти остатки мяса. Ан нет, оказывается этот отель  в последний момент успел подхватить ценный опыт.    

   Как следствие, представленного выше,  ассортимента блюд, люди предпочитали ударять по яйцам,  причём в основном по крутым. Странным образом их вкусы совпадали с нашими. Предполагаю, что многие  из  них (или большинство?)  в  гордом  одиночестве  решали те  же проблемы….

Закуски.

   Овощи в салатах нарезаны бесформенными громадными кусками. Салаты по нескольку часов стоят в теплом помещении неохлаждённые. Едоки к ним принюхиваются, но не притрагиваются. Моментально, в очередь, опорожняются блюда с нарезанными огурцами и помидорами. Последние зачастую недозрелые. 

   От стойки  с закусками за версту несёт кислятиной. Такое впечатление, что видишь перед собой силос, приготовленный для свинооткормочного комплекса.  Поневоле зреет уверенность, какую роль тебе здесь определили.

 

Десерты.

В дюжине тортов, если найдётся 3-4 разновидности с разным вкусом, так это хорошо. Видимость богатого ассортимента создаётся с помощью красителей   всех цветов радуги, что уже настораживает,   и отличительной маскировки сверху ягодками разного цвета. Неискушённые любители сладкого поначалу старательно дегустируют каждое из этих произведений кулинарии. Тот, кто уже докопался до истины, скромно берёт самый безопасный с виду кусочек  Всё это  также подолгу лежит в неохлажденном виде.       

 

Выпечка.

    На разных подносах  около 10 видов вроде бы различных булочек. Изобилие! Попробуйте, все они  из теста одного замеса, но  каждый вид закручен  на свой манер. Однажды всё же осчастливили. Один вид был из слоёного теста!

Фрукты.

    Дряблые апельсины и лимоны. Такие на наших рынках торговцы обычно выбрасывают на помойку. Недозрелые финики, безвкусная гуава. На одном из обедов расщедрились - выдавали по кусочку дыни каждому в руки!

     О напитках я просто промолчу. О них можно почитать в других отзывах. Действительно, при такой, откровенно демонстрируемой жадности (или алчности?)  нет абсолютно никакой уверенности в том, что  в этом отеле обеспечивается должное качество даже питьевой воды.

   

     Думаю,  достаточно ёрничать по поводу этой "всевключёнки", которую можно было бы и пережить, если бы не………..(а почему "НЕ"  - НЕ поленитесь прочесть в послесловии)

   

   Продолжая начатое исследование, я каждый раз не упускал случая поинтересоваться у соседей по пляжу, как они себя чувствуют. Почти все чертыхались и делились своими желудочными проблемами. Особенно мучались те, кто приехал с детьми. Одна пара с ребёнком сообщила, что они вообще питаются в другом месте (?).

   Я написал "почти", потому что в ресторане можно было встретить и таких, кто  важной,  значимой походкой и гордо поднятой головой, нагромоздив на своей тарелке домиком эти "яства", всем своим видом показывал, что вот он в данный момент, хоть и на земле, но оказался прямиком в раю. Хотя возможно, они  только прибыли и ещё не успели до конца вкусить все прелести этого рая?

     Конечно,  не преминул выяснить, из каких стран в этом отеле отдыхают люди. Оказалось, что большинство из России, затем идут Украина и Белоруссия. Остальные из Польши, Прибалтики и Чехии. Правда, в последние дни зафиксировал отдыхающих  даже из самой Франции! Небольшая группа  пенсионеров, которые,  видимо в целях экономии, в обход своих турфирм забронировали отель напрямую через Интернет, с потерянным видом блуждала по ресторану с пустыми тарелками.  Они долго не решались что-либо отведать. Потом я встретил их на пляже и спросил: "Как Вам нравится питание в этом отеле?" Они дружно скривили физиономии и кисло улыбнулись. Уж  им  то точно есть от чего кривиться, подумал я. Если бы владелец самого захудалого французского или испанского отеля увидел в своём ресторане выкладку таких блюд, он бы немедленно застрелился.

Как ни старался, не смог найти  среди отдыхающих ни одного немца. Невольно подумалось, что здесь как нельзя  кстати, известная пословица: "Что немцу смерть -  то русскому во здравие".

     Для полноты картины, будучи абсолютно уверен, что мне скажут, заглянул в медицинский пункт, где поведал врачу историю нашего недомогания. Картинно удивившись услышанному, на хорошем английском он сообщил мне, что таких случаев не припомнит, в отеле "всё под контролем", так что мы скорее всего просто перегрелись на солнце…. Весьма удовлетворённый  таким ответом я вежливо извинился за доставленное беспокойство.

    Накануне отъезда получили громадное удовольствие от комичной сцены. Вечером к нам в номер постучали. На пороге стоял официант с большим кремовым тортом на подносе. Клерк рядом с ним торжественно протянул мне конверт. Я оценил ситуацию, сказал им,  что, скорее всего,  произошла ошибка и помахал ручкой. Клерк,  однако, настоял, чтобы я вскрыл конверт. Как и предполагалось, там находилось поздравление с днём рождения, которому сопутствовала длинная тирада о том,  как несказанно администрация рада, что я выбрал именно их отель. Вполне понятно, что даже в случае дня рождения я сделал бы им ручкой. После их ухода жена заметила, что лучше бы они вот так торжественно на подносе вручили нам по паре пачек активированного угля и бисептола. Я долго катался от смеха и еле успел в очередной раз добежать до унитаза.

    

                                                                  ПОСЛЕСЛОВИЕ

     В 1998 году в Хургаде и в 2001 году в Шарме мы великолепно отдохнули в трёхзвёздных отелях.

Даже   предположить  не  могли,  что  за  прошедшее  время  рынок  туристических  услуг настолько деградировал, что в " твёрдом"(?!)  4х звёздочном  отеле  запросто отнимут самое ценное, что у нас есть - здоровье.

     До сих пор, когда мы случайно слышали от знакомых, что кто-то отравился  в  Египте или Турции,

невольно  думалось,  что  эти  люди  плохо адаптировались, или проявили какую-то неосторожность. Теперь, когда  мы сами "проявили неосторожность",  картина  стала абсолютно ясной.

      Пришло время пояснить  своё "если бы не…".  В   самом  деле, много ли человеку  надо съесть, чтобы насытиться в условиях, хоть и показушного, но всё же изобилия пищи. Конечно, противно, что перед тобой "голый король", а  тебе  предлагают  играть роль довольного всем этим идиота. На это ещё  можно  было  бы  скрепя сердце  закрыть глаза. Но  ведь одновременно алчные  мошенники с РЫНКА туристических услуг переступили основное правило цивилизованного бизнеса: зарабатывай, но  не  вреди  людям.  Мы  им  заплатили  немалые  деньги  за необходимый  уровень сервиса,  а они спокойно положили их в свой карман. Зачем нести расходы на качественные продукты,   выполнение санитарных  правил их хранения и  профессиональное приготовление вкусной, добротной пищи? Чем быстрее обдрищутся - тем меньше съедят! Хоть наглая и примитивная, но, как оказалось, вполне работоспособная схема высокой рентабельности отельного бизнеса в условиях полного отсутствия конкуренции и санитарного контроля.

   Найдена изощрённая, подлая лазейка для извлечения сверхприбыли, основанная на нашем менталитете. Ну кто из наших граждан в здравом уме, будучи на отдыхе, из-за вроде бы банального поноса пойдёт к врачу за рецептом, затем искать аптеку, а потом будет возиться с компенсацией расходов по страховке? Мы же русские, авось пронесёт. И несёёёёт…. 

    С каждым годом всё больше и больше людей вместо полноценного отдыха молча кряхтит в туалетах, питается одними сухарями, запивая их крепким чаем, и сокрушается о том, что его организм оказался слабоват в условиях "суровейших местных условий". Этот миф давно и небезуспешно поддерживается туристическими кампаниями. Попробуйте высказать предположение, что там, где Вы отдыхаете, не обеспечивается необходимый уровень эпидемиологической безопасности. В отеле и турфирме  Вам вежливо и сочувственно объяснят, что это только именно Ваш нежный организм как-то не так среагировал на резкую смену климата, питьевую воду, солнце. Перекупались, мол, Вы и перегрелись, "фараоны привет посылают". Одним словом стихия, случайное воздействие непредсказуемых факторов. Обычно у всех,  мол, всё в порядке, а вот именно Вам не повезло.

      Не верьте лукавым людям. Вас банально отравили потомки фараонов нечистыми в прямом и переносном смысле руками при  очень даже небескорыстном соучастии наших турфирм.

      Основываясь на представленных фактах и анализе полученной из разных источников информации,  предупреждаю всех не о появлении, а о полном укоренении нового вида изощрённого мошенничества, сопровождающегося МАССОВЫМ причинением вреда здоровью людей.

    Для  тех, кому   это   предупреждение   покажется   сомнительным,    привожу    некоторые   факты.

    До 90х годов прошлого века   курортные отели стран третьего мира обслуживали в основном туристов из Западной Европы. Законы конкуренции являлись надёжным регулятором уровня туристических услуг в этих отелях. Любая западная турфирма, руководствуясь теми же законами, при появлении малейших жалоб на сервис в определённом отеле, моментально организовывала ( и сегодня проводит) свою проверку. Если это подтверждалось и необходимые меры отелем не принимались, его раз и навсегда исключали из списка рекомендуемых. Чтобы восстановить свою репутацию отелю необходимо  было фактически пройти этап банкротства, сменить вывеску и затем раскошелиться на многочисленные презентации.

     После того как рухнул железный занавес, граждане стран соцлагеря получили возможность   отдыхать в других странах. В одних и тех же отелях стали отдыхать туристы из западных стран, соцстран и СНГ. Довольно долгое время уровень сервиса в отелях Египта и Турции поддерживался на должном уровне. Однако постепенно,  по упомянутым причинам, западные турфирмы стали отказываться от услуг всё большего количества отелей в этих странах. Такие отели, как ни странно, не обанкротились. Они с удовольствием переключились на расположенный под боком необъятный рынок СНГ. При этом,  за счёт  дальнейшего, постепенного снижения качества услуг, начали качать сверхприбыли. Образовались уже целые резервации отелей, которые специализируются только на обслуживании  туристов из стран СНГ. Уровень обслуживания, в том числе качество питания, зависит там полностью от порядочности владельцев отелей. В условиях громадного рынка сбыта регулятор конкуренции, как у отелей, так и у российских турфирм уже давно атрофировался.

    Отели для поддержания спроса, безболезненно для себя используют демпинг,  а турфирмы  разницу между рыночными и договорными ценами кладут себе в карман и зачастую ухитряются продавать путёвки в  отели "четвёртой свежести" по ценам выше мировых.  Такое понятие, как деловая репутация, для наших турфирм пустой звук. Вопросы конкуренции решаются простым методом агрессивной рекламы: "Туроператор №1". "Лучший туроператор года" и т.п. 

     Стараюсь быть объективным. В последнее время о здоровье тех, кто едет в Египет, заботятся "особо". Стоимость страховки  турфирмы заботливо вносят в турпакет.  При этом  они успокоят Вас, что если возникнут проблемы с желудком, "просто обратитесь к врачу и будет всё в порядке".  Если не обратились к врачу и в период действия страховки предпочли громко общаться в тиши туалета только сами с собой, Вам   будет обеспечена молчаливая благодарность от страховой компании. При обоих вариантах Вашего поведения,  гарантируется полное сочувствие турфирмы, но при этом какая-либо ответственность ЗА СОДЕЯННОЕ не предусматривается. Ваше лечение после возвращения домой, также при обоих вариантах, ложится дополнительным бременем на плечи и так небогатого отечественного здравоохранения.

     По данным страховых компаний, страховые случаи, связанные с пищевыми  отравлениями на курортах Египта и Турции,  превысили 10%. и уже заняли второе место после травм.  С абсолютной уверенностью можно утверждать, что это  вершина айсберга, поскольку фиксируются только тяжёлые отравления, когда пострадавшие обращаются за медицинской помощью.

     Всё чаще появляется информация о фактах массового отравления на  этих курортах. Пострадавшие в один голос возмущаются тем, что руководство отелей, принимающая сторона, турфирмы и официальные власти не оказывали абсолютно никакой помощи в сложившейся ситуации. В обстановке полного равнодушия ответственных сторон остаётся прогнозировать на будущее только обострение рассматриваемой проблемы. Возможно, уже недалеко то время, когда придётся  посылать самолёты  МЧС для эвакуации наших граждан с целью срочной госпитализации.

      Решительно ВСЕ турфирмы располагают полной информацией о проблемных отелях и спокойно, без зазрения совести, продают туда путёвки. Уж слишком большие прибыли приносит продажа здоровья соотечественников! Никак не устоять перед соблазном!   Ведь те шельмы, которые с ясными глазами рекомендовали "разрекламированный"  мною в этом отзыве отель, абсолютно точно знали, что нас там ждёт. Самое грустное, что они ничем не хуже сотен других больших и малых российских турфирм, которые поступают также. Что требовать с маленьких фирмочек, если тот же   "Туроператор №1", в ежедневной телерекламе обещает "отдых в ЛУЧШИХ отелях Египта и Турции". Позвоните в любой из многочисленных офисов этой фирмы. Там Вам скажут, что отель "Desert Rose Resort" один из лучших! Именно поэтому мною здесь не указывается название турфирмы,  в которой был куплен турваучер.

      Лично я не вижу сегодня каких-либо возможностей для эффективного решения этой проблемы на законодательном уровне. Но, несмотря на это, у меня на языке всё же вертится вопрос к правительству и нашим уважаемым думцам. Не беспокоит ли их ситуация, когда  ушлые дельцы вынуждают отдыхать наших граждан в специально организованных на известных мировых курортах резервациях. В этих резервациях уровень обслуживания на порядок ниже, чем в отелях для граждан других европейских стран, в них кормят продуктами неизвестно какой свежести, в том числе пищевыми отходами и не обеспечивают необходимый уровень эпидемиологической безопасности.

Не страдает ли от всего этого престиж великой страны? Ведь мы так печёмся в последнее время о своём имидже! Неплохо было бы  попутно заДУМАться  и о "сбережении народа". И здесь напрашивается другой вопрос. Не считает ли Генеральная прокуратура, что вышеописанная деятельность российских турфирм,  систематически наносящая ощутимый вред здоровью граждан, является уголовно наказуемой?

                                                       

                                                          РЕКОМЕНДАЦИИ

   Как известно, за одного битого двух небитых дают. На основании своего печального опыта хочу предложить несколько советов, чтобы, насколько это возможно, уберечь Вас от своих ошибок:

1.       Не полагайтесь при выборе отеля на рекомендации туристической фирмы. Чем хуже отель, тем ей выгоднее Вас туда отправить.  Вот такой парадокс!

2.       Относитесь настороженно к отзывам об отелях в Инете.

        Категорически   нельзя  доверять отзывам, размещённым  на  сайтах  туристических  кампаний.

        Приведу характерный пример. В процессе сбора необходимой информации методом свободной   выборки,  попал  на  сайт   какого-то   "Гранд  Тур  Вояж". Их  девиз:  "Мы  работаем,  чтобы  Вы     отдыхали!".   На  этом  сайте  ВСЕ  отзывы об  отеле "Desert  Rose Resort", о котором здесь подробно рассказано, исключительно радужные,   причём  подавляющее  большинство    из них с оценкой   5.

        К сожалению, перед поездкой мне своевременно не попался на глаза отзыв Анны от 13.11.07.  на  сайте  turizmir.ru. Прочтите, не пожалеете.  Если бы он своевременно  попался на глаза,  я бы не совершил ошибку, о которой здесь рассказано. Всё равно, спасибо Вам, Анна, за   обстоятельность и объективность!   

        Советую   ориентироваться,    в    основном,   на  отзывы,   размещаемые   на  более -  менее  независимых  от   туроператоров  сайтах. Если  встретите  там подробный,  аргументированный отзыв ,  в   котором   указаны  все  достоинства    и  недостатки   отеля,   верьте   именно   ему. 

        Если  после этого отзыва  на  любых  сайтах увидите  десяток -  другой  коротких  восхвалений

        разных   Наташ,    Маш,  Саш:   "была   там,   отель   супер,  всё  прикольно, нечего  зудеть…" -  знайте,  что  Вас зомбируют встревоженные "менеджеры ".  Им   в   короткие  сроки  необходимо   восстановить дутую репутацию отеля, от которого они кормятся.  Будьте  бдительны!  Подсадным   уткам от турбизнеса в Инете сегодня нет числа!

3,    Старайтесь,   по   возможности,   не   ездить  в  отели,  которые ориентируются на обслуживание   только   граждан  СНГ.  Уровень  обслуживания  в  таких  отелях заведомо  намного ниже, чем в  тех, где  отдыхают  туристы  из  западноевропейских стран.  Если узнали, что в приглянувшемся  отеле отдыхают немцы, можете смело туда отправляться. Как это узнать – Ваши проблемы.

        Надеюсь, что   в будущем мой отзыв послужит Вам   в качестве лакмусовой бумажки для оценки порядочности турфирмы. Если через месяц - два после него Вам всё ещё будут предлагать отель "Desert Rose Resort",   как "ну, о-о-очень хороший!" -  делайте выводы …

  

                                                                        ПРИЗЫВ

       Призываю всех, кому небезразлично своё здоровье  и  здоровье своих близких, да и всех соотечественников (не будем стесняться излишнего пафоса) откликнуться на эту публикацию.

       Сейчас, когда наступил мировой кризис и ожидается резкий спад спроса на туристические услуги, самое время намекнуть тем, кто в поте лица "работает, чтобы мы отдыхали (или дристали?)", от кого они зависят. Уж слишком долго и трудолюбиво они рубят сук,  на котором сидят.

       Предлагаю составить антирейтинговый список отелей и назвать его "ЖЁЛТЫМ",  основываясь на вполне определённых ассоциациях.

        Прошу всех, кто в последние два-три года получил банальное пищевое отравление в отелях Египта или Турции  сообщить о себе следующие данные:

- дату поездки;

-  название и место расположения отеля;  

- название, расположение турфирмы, в которой покупали путёвки;

- количество пострадавших; продолжительность и последствия болезни;

- обращались ли  к врачу по месту отдыха.   

        Если Ваши знакомые или близкие пострадали на отдыхе,  известите их и попросите сообщить о себе вышеуказанные данные.  

       На сегодня, для начала, объявляю отель "Desert Rose Resort" в Хургаде первым в "ЖЁЛТОМ" списке отелей ОПАСНЫХ для нашего здоровья.

        P.S.  Спасибо  всем,  кто  выдержал  до  конца  мой  СЛОВЕСНЫЙ  понос. Вызван он искренним желанием предупредить   НАСТОЯЩИЙ  -  у Вас…

Предотвращение распространения болезней на коммерческих самолетах: Руководство для бортпроводников | Карантин

Назначение

Это руководство предоставляет бортпроводникам практические методы защиты себя, пассажиров и других членов экипажа, когда кто-то на борту заболел возможным заразным заболеванием. Включены инструкции по защите себя и других, управлению больным путешественником, очистке загрязненных территорий и принятию мер после полета.

При общении с больным и потенциально заразным путешественником (пассажиром или экипажем) следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы снизить риск передачи болезни на борту.Обязательно следуйте политике вашей компании в отношении оказания неотложной медицинской помощи во время полета.

Это общее руководство НЕ предназначено для:

Незаразные болезни или чрезвычайные ситуации, такие как боль в груди, возможный инсульт, астма или диабетические осложнения.

Ключевые моменты

  • Обычное мытье рук
  • Выявить больных и потенциально заразных путешественников
  • Лечить все жидкости организма (например, диарею, рвоту или кровь) как заразные
  • Использовать рекомендованные средства индивидуальной защиты (СИЗ)
  • Очистить и продезинфицировать загрязненные участки
  • Утилизируйте отходы в соответствии с рекомендованными процедурами

Выявление больного и потенциально заразного путешественника

Поскольку при первых симптомах заболевания еще не известно, является ли оно заразным, относитесь к любым жидкостям организма (например, диарее, рвоте или крови) как к потенциально заразным.Как только вы обнаружите больного и потенциально заразного пассажира, примите соответствующие меры инфекционного контроля.

Заподозрить заразную болезнь, если у путешественника (пассажира или экипажа):

  1. Лихорадка (измеренная температура 100,4 ° F [38 ° C] или выше, или ощущение тепла на ощупь, или ощущение лихорадки в анамнезе) и Один или несколько из этих признаков или симптомов:
    • Сыпь на коже
    • затрудненное дыхание
    • упорный кашель
    • снижение сознания или спутанность сознания недавнего начала
    • новый синяк или кровотечение необъяснимого происхождения (без травм в прошлом)
    • упорная диарея
    • стойкая рвота (кроме воздушной болезни)
    • головная боль с ригидностью шеи, или
    • выглядит явно нездоровым;

ИЛИ

  1. Имеет лихорадку, сохраняющуюся более 48 часов

ИЛИ

  1. Имеет симптомы или другие признаки инфекционного заболевания, о чем CDC может объявить, разместив объявление в Федеральном регистре , внешний значок.

Свод федеральных правил США [42 CFR 70.11 и 71.21] содержит требования о сообщении CDC о смерти и болезни, которые происходят на внутренних рейсах между штатами и территориями США, а также на международных рейсах, прибывающих в Соединенные Штаты.

Общие меры инфекционного контроля

Защита себя и других

  • Обращайтесь со всеми жидкостями организма (такими как диарея, рвота или кровь), как с заразными.
  • Мытье рук - самая важная мера инфекционного контроля.
    • Часто мойте руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд после оказания помощи больным путешественникам или прикосновения к потенциально загрязненным жидкостям тела или поверхностям. Также мойте руки, если они явно загрязнены.
    • Используйте средство для чистки рук на спиртовой основе (содержащее не менее 60% спирта), если мыло и вода недоступны.
    • Не прикасайтесь к рту, глазам и носу немытыми руками или руками в перчатках.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

  • Защитите себя с помощью СИЗ из универсального комплекта мер предосторожности pdf icon [PDF - 1 page] Внешний значок (UPK), при уходе за больным путешественником. После использования СИЗ необходимо осторожно удалить, чтобы не загрязнить кожу или одежду. Загрязненные предметы должны быть помещены в пакет для биологической опасности (или пластиковый пакет с надписью «биологическая опасность», если пакет для биологической опасности недоступен).
  • После снятия СИЗ всегда мойте руки или протирайте руки спиртовой жидкостью.
Одноразовые перчатки (перчатки не заменяют правильное мытье рук)
  • Надевайте одноразовые перчатки в следующих случаях:
    • ухаживает за больным путешественником
    • прикосновение к жидкостям организма (например, крови, рвоте или диарее)
    • прикосновение к потенциально загрязненным поверхностям, например, в ванных комнатах
  • Осторожно снимите перчатки pdf icon
.

Обновленное временное руководство для авиакомпаний и экипажей авиакомпаний: коронавирусная болезнь 2019 (COVID-19)

Этот документ был обновлен 4 марта 2020 года следующим образом:

  1. Добавлен раздел по очистке самолетов
  2. Обновленная сводка по ситуации
  3. Обновлен раздел о больных путешественниках, выявленных во время полета, в том числе:
    1. Раздел распространяется на больных путешественников из любой страны
    2. Обновленные рекомендации по гигиене рук
    3. Рекомендация по обеспечению достаточным запасом средств индивидуальной защиты во время полета

Назначение

В этом документе представлены временные рекомендации для индустрии коммерческих авиаперевозок в отношении коронавирусной болезни 2019 года (COVID-19), впервые выявленной в Ухане, Китай.CDC напоминает авиаперевозчикам о требовании в соответствии с разделом 71.21 Раздела 42 Свода федеральных правил (CFR) сообщать CDC о больных путешественниках, у которых есть определенные признаки и симптомы во время полета, а также обо всех случаях смерти на борту до прибытия в Соединенные Штаты. В этом документе также содержатся рекомендации по ведению больных на борту самолета при подозрении на заражение COVID-19.

Обзор ситуации

Вспышка респираторного заболевания, вызванного COVID-19, впервые обнаруженного в Ухане, провинция Хубэй, Китай, продолжается.Случаи заболевания также были выявлены у путешественников из Ухани в другие части Китая, и случаи были выявлены во многих других странах, включая Соединенные Штаты. Сообщается, что вначале многие пациенты в Ухане имели некоторую связь с крупным рынком морепродуктов и животных, что свидетельствует о передаче инфекции от животного к человеку. В настоящее время устойчивое (продолжающееся) распространение вируса от человека к человеку происходит в нескольких странах, и многие другие страны сообщили об отдельных случаях или ограниченном распространении среди населения. Некоторые вирусы очень заразны, другие менее заразны.Вирус, вызывающий COVID-19, кажется, легко и устойчиво распространяется среди населения в некоторых пострадавших географических районах.

Симптомы включают жар, кашель и затрудненное дыхание. Эти симптомы также могут возникать при многих других распространенных респираторных инфекциях, таких как грипп.

Расследования продолжаются, и эти рекомендации будут обновляться по мере поступления дополнительной информации.

Заболевшие путешественники, опознанные во время полета

Сообщайте о путешественниках с особыми симптомами в CDC.
  • Сообщите о путешественниках с
    • лихорадка (человек чувствует тепло на ощупь, имеет в анамнезе ощущение лихорадки или фактическая измеренная температура составляет 100,4 ° F [38 ° C] или выше), которая сохраняется более 48 часов

      ИЛИ

    • лихорадка И одно из следующего:
      • постоянный кашель
      • затрудненное дыхание
      • выглядит явно нездоровым
  • Сообщите как можно скорее до прибытия, используя один из методов, описанных в Руководстве по отчетности отрасли авиаперевозок о смерти или заболеваниях на борту в CDC.

Авиакомпаниям и бортпроводникам следует ознакомиться с Руководством CDC по контролю за инфекциями для бортпроводников.

  • CDC рекомендует компаниям пересматривать и при необходимости обновлять свои политики личной защиты, а также общаться и обучать сотрудников тому, как управлять больными путешественниками.

CDC рекомендует бортпроводникам следующие меры для защиты себя и других, ухода за больным путешественником, очистки загрязненных территорий и принятия мер после полета.

  • Практикуйтесь в обычном мытье рук.
    • Часто мойте руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд, особенно после оказания помощи больным путешественникам или прикосновения к потенциально загрязненным жидкостям или поверхностям организма; после кашля, чихания или сморкания; после посещения туалета; и перед приготовлением или подачей еды или напитков.
    • Используйте дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе (содержащее не менее 60% спирта), если мыло и вода недоступны.
      • Авиакомпаниям следует рассмотреть возможность предоставления дезинфицирующего средства для рук на спиртовой основе для кабинных и летных экипажей для личного пользования.
  • Определите больных путешественников, которые соответствуют приведенному выше описанию.
    • Сведите к минимуму контакт между пассажирами, бортпроводником и больным. Если возможно, отделите больного человека от других (в идеале на расстоянии 2 метра или 6 футов) и назначьте одного члена экипажа для обслуживания больного.
    • Предложите маску для лица, если она есть и если больной переносит ее. Если маска для лица недоступна или недопустима, попросите больного прикрывать рот и нос салфетками при кашле или чихании.
  • Считайте все жидкости организма (например, выделения из дыхательных путей, диарею, рвоту или кровь) заразными.
    • Надевайте одноразовые медицинские перчатки при уходе за больным путешественником, при прикосновении к биологическим жидкостям или потенциально загрязненным поверхностям. Осторожно снимите перчатки pdf icon [PDF - 1 page], чтобы не загрязнить себя, затем вымойте руки.
    • При уходе за больным путешественником, страдающим лихорадкой, постоянным кашлем или затрудненным дыханием, используйте дополнительные средства индивидуальной защиты (СИЗ) из универсального набора мер предосторожности в формате pdf [PDF - 1 страница] Внешний значок: маска для лица, средства защиты глаз и халат, чтобы прикрыть одежду.Обеспечьте наличие достаточного количества рекомендованных СИЗ во время полета.
    • Надлежащим образом утилизируйте перчатки и другие одноразовые предметы, которые контактировали с больным человеком или биологическими жидкостями, в пакете для биологической опасности или в закрытом пластиковом пакете с надписью «биологическая опасность».
  • Очистите и продезинфицируйте загрязненные поверхности в соответствии с протоколом авиакомпании.

По прибытии сотрудники карантинной станции CDC проведут оценку состояния здоровья больного путешественника на предмет выявления симптомов и возможных воздействий.При необходимости сотрудники CDC координируют транспортировку в медицинское учреждение для медицинского осмотра и тестирования. CDC проинформирует авиакомпанию о результатах тестирования и любой необходимости наблюдения за обнаруженными членами экипажа или пассажирами.

Очистка самолета после полета

  • Если во время или сразу после полета у пассажиров не было выявлено никаких симптомов заболевания:
    • Соблюдайте обычные рабочие процедуры по очистке самолета, обращению с твердыми отходами и ношению СИЗ.
  • Если во время или сразу после полета выявляются пассажиры с симптомами заболевания, следует соблюдать обычные процедуры очистки, а также следует использовать расширенные процедуры очистки следующим образом:
    • Очистите пористые (мягкие) поверхности (например, тканевые сиденья, тканевые ремни безопасности) на сиденье пассажира (-ов) с симптомами и в пределах 6 футов (2 метров) от пассажира (-ов) с симптомами во всех направлениях.
      • Очистите пористые (мягкие) поверхности (например, чехлы для сидений и ковер), удалив видимые загрязнения, если они есть, и используя соответствующие чистящие средства, совместимые с поверхностями и компонентами самолета, в соответствии с инструкциями производителя.Для вещей, которые можно стирать, используйте теплый режим и полностью сушите вещи на сильном огне.
    • Очистите непористые (твердые) поверхности (например, кожаные или виниловые сиденья) на сиденье пассажира (-ов) с симптомами и в пределах 6 футов (2 метров) от пассажира (-ов) с симптомами во всех направлениях, включая: подлокотники, пластиковые и металлические части сидений и спинок, столики для подносов, защелки ремней безопасности, органы управления освещением и воздухом, кнопка вызова бортпроводников, ручки верхнего отделения, прилегающие стены, переборки, окна и оконные шторы, а также индивидуальные видеомониторы.
      • Очистите непористые (твердые) поверхности с помощью дезинфицирующих средств с утвержденными EPA заявлением о новых вирусных патогенах, которые, как ожидается, будут эффективны против вируса, вызывающего COVID-19 (SARS-CoV-2), и убедитесь, что эти продукты совместимы с самолетами поверхности и компоненты. Все продукты следует использовать в соответствии с инструкциями на этикетке (например, концентрация, метод нанесения и время контакта, СИЗ).
    • Чистые туалеты, используемых симптоматические легковой (ы), в том числе: ручки двери, блокирующее устройство, туалет сиденье, смеситель, умывальник, смежные стены, и счетчик.
    • Надлежащим образом утилизируйте все предметы, которые нельзя мыть (например, подушки, знаки безопасности пассажиров и другие подобные предметы, как описано ниже).

Рекомендуемые средства индивидуальной защиты (СИЗ) во время усиленной очистки:

  • Следует использовать одноразовые перчатки, рекомендованные производителем дезинфицирующего средства.
  • При уборке салона и туалетов необходимо надевать одноразовые халаты.
  • Если возможно разбрызгивание, в соответствии с этикеткой производителя могут потребоваться средства защиты глаз, такие как маска для лица или защитные очки и маска для лица.

Общие рекомендации в процессе улучшенной очистки:

  • Наземная бригада и уборочная бригада не должны садиться в самолет до тех пор, пока все пассажиры не выйдут из самолета.
  • Системы вентиляции должны оставаться в рабочем состоянии, пока бригады по уборке работают на борту самолета.
  • Если присутствует видимое загрязнение (например, телесным веществом, таким как кровь или биологические жидкости), следует соблюдать обычные процедуры очистки авиалинии, основанные на ликвидации разливов крови или телесных веществ в соответствии с 29 CFR 1910.1030. Стандарт США по патогенам, передающимся с кровью, 29 CFR 1910.1030, внешний значок.
  • Авиакомпании должны обеспечить обучение рабочих опасностям чистящих химикатов, используемых на рабочем месте, в соответствии со Стандартом оповещения об опасностях OSHA, 29 CFR 1910.1200, внешний значок.
  • Авиакомпании должны обучать наземные и уборочные бригады работе с ними и требовать от членов экипажа понимания того, когда использовать СИЗ, какие СИЗ необходимы, как правильно надевать (надевать), использовать и снимать (снимать) СИЗ.
  • После снятия (снятия) СИЗ обслуживающий персонал должен немедленно вымыть руки водой с мылом в течение не менее 20 секунд. Если мыло и вода недоступны и руки не выглядят грязными, можно использовать дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе, содержащее не менее 60% спирта. Однако, если руки явно загрязнены, всегда мойте руки водой с мылом.
    • Авиакомпаниям следует рассмотреть возможность предоставления дезинфицирующего средства для рук на спиртовой основе уборщицам для личного пользования.
  • Персонал по уборке должен немедленно сообщать о нарушениях в СИЗ (т.е.ж., разрыв перчаток) или любые потенциальные воздействия (например, контакт с кровью или биологическими жидкостями без использования соответствующих СИЗ) своему руководителю.
  • Уборочный персонал должен утилизировать СИЗ и другие одноразовые предметы, используемые при уборке, в соответствии с обычными процедурами авиакомпании. Обратите внимание, что все отходы от международных рейсов также будут подпадать под юрисдикцию Службы инспекции здоровья животных и растений Министерства сельского хозяйства США (APHIS).
  • Наземные бригады, назначенные для работы со сточными водами, должны соблюдать обычные процедуры.
  • Работодатели должны обучать работников распознавать симптомы COVID-19 и давать инструкции, что делать, если у них появятся симптомы.
.

Как прочистить уши после полета

Younger children are more vulnerable to airplane ear because the Eustachian tube is smaller than in adults.

Дети младшего возраста более уязвимы для ушей самолета, потому что евстахиева труба меньше, чем у взрослых. (Фото: BananaStock / BananaStock / Getty Images)

Если вы, как многие путешественники, часто выходите из самолета, чувствуя себя немного потрепанным. Болезненность, усталость, жар, отчаяние желания использовать ванную комнату больше, чем хлебница - добавьте боли в ушах, и этого достаточно, чтобы заставить вас отказаться от авиаперелетов. После полета совершенно нормально испытывать давление, приглушенный слух или даже легкую боль в ушах.Хорошая новость: самое эффективное средство от « airplane ear » ничего не стоит и требует ничего, кроме ваших пальцев.

Причины возникновения ушей в самолете

Понимание причин этого дискомфортного давления в ушах после полета поможет вам понять, как лучше всего это исправить. Среднее ухо, область, которая включает барабанную перепонку, соединяется с задней частью горла через евстахиеву трубу. Когда вы глотаете или зеваете, через эту крошечную трубку проходят пузырьки воздуха, что помогает сбалансировать давление во внутреннем ухе с давлением во внешнем мире.

Когда вы находитесь в самолете, который быстро меняет высоту, давление в салоне также меняется. Это давление вызывает закупорку евстахиевой трубы, что, в свою очередь, вызывает ощущение заложенности и / или боли в ушах. Это состояние обычно называют баротравмой или «самолетным ухом», потому что оно часто случается с авиапассажирами.

Ухудшение самолета может произойти как при взлете, так и при посадке, и последствия могут длиться в течение нескольких часов после окончания полета.

Попробуйте маневр Вальсальвы

Название этого упражнения делает его сложным и запутанным, но на самом деле это очень просто. Зажмите ноздри и держите рот закрытым, с силой выдохните, как будто вы сморкаетесь или задуваете свечи на день рождения. Пока рот остается закрытым, воздух, который вы выталкиваете, должен «хлопать» в ушах и заставлять евстахиевы трубы открываться. Возможно, вам придется повторить этот маневр несколько раз, чтобы полностью устранить засор.

Аквалангисты, которые обычно испытывают баротравму, также иногда полагаются на разновидность этого маневра, зажимая ноздри, закрывая рты и глотая вместо того, чтобы выдохнуть. Если традиционный маневр Вальсальвы не работает, стоит попробовать этот метод.

Используйте теплый компресс

Некоторым путешественникам, страдающим от самолетного уха, помогают теплые компрессы. Смочите тряпку теплой водой, отожмите ее и прижмите влажную ткань к уху примерно на 5 минут.При необходимости попробуйте снова метод Вальсальвы после компресса на оба уха.

В следующий раз, выбирайте профилактику

Лучший способ контролировать ухо в самолете - это вообще не испытывать его. Это не всегда возможно, но некоторые профилактические меры определенно могут помочь. Зевота, глотание или жевание чего-то вроде жевательной резинки или конфет во время взлета и посадки может быть достаточно, чтобы евстахиевы трубы оставались открытыми. Вот почему педиатры часто рекомендуют кормить маленьких детей во время этих перепадов высоты: это заставляет их сосать и глотать.

Беруши с фильтром - еще одно возможное решение. Они предназначены для выравнивания давления в ушах при ношении во время полета, и они доступны как для детей, так и для взрослых. Использование лекарств от аллергии или пероральных деконгестантов перед взлетом и / или посадкой также может уменьшить симптомы, если это безопасно с медицинской точки зрения.

Полет с инфекцией уха обычно ухудшает слух в самолете, потому что в этом состоянии ваши евстахиевы трубы, вероятно, уже заблокированы.Если перенести поездку невозможно, использование противозастойного средства непосредственно перед полетом должно помочь минимизировать дискомфорт.

Раскрытие информации

Leaf Group - контент-партнер USA TODAY, предоставляющий общую туристическую информацию. Его содержание производится независимо от США СЕГОДНЯ.

.

17 погибших, 173 госпитализированных после того, как рейс Air India Express соскользнул с взлетно-посадочной полосы в Керале, на борту которого находился 191 человек - RT World News

Пассажирский рейс Air India Express, следовавший из Дубая, на борту которого находился 191 человек, пересек взлетно-посадочную полосу во время посадки в аэропорту Кожикоде в Керале. Сотрудники полиции подтвердили 17 погибших и еще 173 раненых.

Официальные лица также подтвердили, что пилот и второй пилот погибли в результате катастрофической аварийной посадки.

По сообщениям СМИ, самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, упал в долину и разбился.На изображениях и видео, распространяемых в социальных сетях, видно, что самолет разбит на две части во время проведения спасательных операций.

В новостях NDTV в Индии сообщается, что все выжившие на борту были эвакуированы с самолетов.

Катастрофа произошла около 19:00 по местному времени из-за проливных дождей в этом районе.

Министр гражданской авиации Индии Хардип Сингх Пури сообщил телеканалу DD News, что капитан «не смог приземлиться с первого раза» из-за погодных условий, развернулся и попытался подойти к аэропорту с другого направления.

Группа волонтеров Blood Donors India обратилась с настоятельным призывом к людям сдать кровь в двух больницах города Кожикоде.

Также на rt.com СМОТРЕТЬ: Спасатели прочесывают место крушения Air India Express в отчаянных поисках выживших

Этот рейс был частью государственной программы Vande Bharat по возвращению индейцев, застрявших в зарубежных странах из-за пандемии Covid-19.

Министр внутренних дел Индии Амит Шах написал в социальных сетях, что он был «обеспокоен» инцидентом в Кожикоде и поручил Национальным силам реагирования на стихийные бедствия оказать помощь в проведении спасательных операций.

Премьер-министр Нарендра Моди также выразил соболезнования пострадавшим и их семьям, пожелав скорейшего выздоровления пострадавшим.

Air India Express создала телефон доверия для родственников пассажиров и членов экипажа и распространила заявление, подтверждающее, что среди тех, что были на борту самолета, было 10 младенцев.

Думаете, вашим друзьям будет интересно? Поделись этой историей!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *