Радиосвязь гражданская: Гражданская радиосвязь

Гражданская связь — общие сведения, частоты и правила

В 1988 г. Государственная комиссия по радиочастотам, еще СССР, приняла решение «О выделении радиочастот для разработки и серийного производства радиоаппаратуры личного пользования, реализуемой через торговую сеть». После этого были разработаны и утверждены правила продажи, регистрации и эксплуатации приемо-передающих радиостанций гражданами нашей страны. Большие удобства дает использование гражданских радиосвязей в сфере бизнеса, особенно малого, в частности, связь магазин — база товаров и т.д.

Оформление разрешений на приобретение и эксплуатацию гражданских радиостанций гражданами и юридическими лицами осуществляет Главгоссвязь надзором России. Следует заметить, что в некоторых магазинах производится, оформление разрешения на приобретение и эксплуатацию Си-Би радиостанции сразу при покупке, что весьма удобно.

Приведем некоторые отдельные выдержки из «Правил», относящиеся к порядку эксплуатации радиостанций:

П.4.6. При эксплуатации радиостанции ее владелец должен иметь при себе разрешение на право эксплуатации.

П. 4.7. Радиостанции должны использоваться только для обмена речевыми сообщениями. В радиостанциях категорически запрещается применять устройства шифрования речи.

П.4.9. При радиообмене в качестве опознавательного сигнала используется номер разрешения на право эксплуатации радиостанции.

П. 4.14. Запрещается вносить изменения в схему, конструкции. И маркировку радиостанции (тип, номер, частота). Ремонт радиостанций должен осуществляться только в специализированных мастерских.

П. 4.19. Радиостанции во временное пользование передаются вместе с разрешением на право их эксплуатации.

Следует заметить, что диапазон 27 МГц не отличаясь хорошим качеством звука, имеет широкий набор возможностей. Основная масса радиостанций имеет минимум 40 частотных каналов в отечественном Си-Би диапазоне (табл. 27.1). В табл. 27.2 приведены частоты каналов международного стандарта в мегагерцах.

Частоты Си-БИ диапазона Таблица 27.1

Канал	С	D	С	С	D
1	26.960	27.410	*	27.190	27.640
2	26.970	27.420	20	27.200	27.650
3	26.980	27.430	21	27.210	27.660
*	26.990	27.440	22	27.220	27.670
4	27.000	27.450	24	27.230	27.680
5	27.010	27.460	25	27.240	27.690
6	27.020	27.470	23	27.250	27.700
7	27.030	27.480	26	27.260	27.710
*	27.040	27.490	27	27.270	27.720
8	27.050	27.500	28	27.280	27.730
9	27.060	27.510	29	27.290	27.740
Ю	27.070	27.520	30	27.300	27.750
И	27.080	27.53Р	31	27.310	27.760
*	27.090	27.540	32	27.320	27.770
12	27. 100	27.550	33	27.330	27.780
13	27.110	27.560	34	27.340	27.790
14	27.120	27.570	35	27.350	27.800
15	27.130	27.580	36	27.360	27.810′
*	27.140	27.590	37	27.370	27.820
16	27.150	27.600	38	27.380	27.830
17	27.160	27.610	39	27.390	27.840
18	27.170	27.620	40	27.400	27.850
19	27.180	27.630

Примечания:

• Частоты 40-канальиых станции соответствуют сетке С.

• Частоты приведены для «Российской» сетки. Каналы «Европейской» сетки имеют частоты на 5 кГц выше.

• Каналы 23, 24, 25 действительно расположены неправильно, это не опечатка.

• Частоты, обозначенные звездочкой, не соответствуют никаким каналам, это так называемые «дырки».

• Канал 9 ЧМ «Европейской» сетки является каналом бедствия и безопасности (передача сообщений об авариях, пожарах, несчастных случаях, автомобильных пробках. В этом канале в г. Москве организовано круглосуточное дежурство операторов службы «Крик», («Петровка»). Занимать этот канал переговорами между корреспондентами запрещено.

• Каналы 3 и 19 ЧМ «Европейской» сетки используются круглосуточной «Службой спасения».

• Канал 27 ЧМ «Российской» сетки используется диспетчерской информационно-справочной службой общественной организации «Ассоциация-27». В этом канале можно попросить связаться по телефону, ретранслировать слабого корреспондента, получить оценку своего сигнала, рекомендации по вопросам приобретения, регистрации и ремонта связной аппаратуры.

Частоты каналов международного стандарта (в МГц) Таблица 27.2

Канал	А	В	C	D	E
1	26,065	26,515	26,965	27,415	27,865
2	26,075	26,525	26,975	27,425	27,875
3	26,085	26,535	26,985	27.435	27,885
4	26,105	26,555	27,005	27,455	27,905
5	26,115	26,565	27,015	27,465	27,915
6	26,125	26,575	27,025	27,475	27,925
7	26,135	26,585	27,035	27,485	27,935
8	26,155	26,605	27,055	27,505	27,955
9	26,165	26,615	27,065	27,515	27,965
10	26,175	26,625	27,075	27,525	27,975
11	26.185	26,635	27,085	27,535	27,985
12	26,205	26,655	27,105	27,555	28,005
13	26,215	26,665	27,115	27,565	28,015
14	26,225	26,675	27,125	27,575	28,025
15	26,235	26,685	27,135	27,585	28,035
16	26,255	26,705	27,155	27,605	28,055
17	26,265	26,715	27,165	27,615	28.065
18	26,275	26,725	27,175	27,625	28,075
19	26285	26.735	27,185	27,635	28,085
20	26305	26,755	27,205	27,655	28,105
21	26.315	26,765	27,215	27,665	28,115
22	26,325	26,775	27,225	27,675	28,125
23	26,355

Гражданская радиосвязь Википедия

Разнообразие радиоантенн на пике Сандия около Альбукерке, Нью-Мексико, США. Передающие антенны часто расположены на горных вершинах, чтобы обеспечить максимальную дальность передачи.

Ра́дио (лат. radiare, radio «испускать, облучать, излучать во все стороны»; radius «луч») — способ беспроволочной передачи сообщений на расстояние посредством радиоволн, а также область науки и техники, связанная с изучением физических явлений, лежащих в основе этого способа, и с его использованием для связи, звукового вещания, передачи изображений, сигнализации, контроля и управления, обнаружения различных объектов и определения их местоположения и для других целей^[1].

Термин «радио» впервые ввёл в обращение английский физик-химик Уильям Крукс (William Crookes) в 1873 году (для объяснения результатов некоторых химических опытов), то есть примерно за 20 лет до первых практических опытов по беспроводной телеграфной связи посредством электромагнитных волн и за 30 лет до появления международных рекомендаций по использованию этого термина в данной области науки и техники.

Сам Крукс не проводил экспериментов по технике передачи и приёма электромагнитных волн, но он был писателем-фантастом, допускавшим «бесконтактную биологическую связь между головами людей» и публиковал свои статьи в журналах. В 1892 году в статье «Некоторые возможности применения электричества» в английском журнале общего профиля, описывая воображаемую приёмо-передающую установку, он широко использовал понятие «радио». Другие заявленные по тексту термины, такие как «генерирование», «диапазон», «чувствительность», «избирательность» и прочие, стали впоследствии общеупотребительными.

Аппаратное помещение радиовещательной станции, 1927 год

Принцип работы[ | ]

Радиосвязь. Такая информация, как звук, преобразуется преобразователем, таким как микрофон, в электрический сигнал, который модулирует радиоволны, создаваемые передатчиком. Приёмник перехватывает радиоволны и извлекает несущий информацию сигнал модуляции, который преобразуется обратно в удобную для человека форму с помощью другого преобразователя, такого как громкоговоритель.

Гражданская радиосвязь — CB (Citizens Band)

Аббревиатура CB – «Citizens Band», то есть, «Гражданская радиосвязь» предполагает, что каждый человек имеет право использовать частотный диапазон 27 МГц (имеет границы в пределах 20-50 МГц) в своих целях.

Что представляет собой гражданская связь? В большинстве случаев – это мобильные и стационарные радиостанции. Можно поддерживать связь с такими же рациями в пределах зоны действия сети, и в дозволенном частотном диапазоне.

К примеру, одна рация монтируется в доме, второй – на даче, третий – в машине. Так организовывается связь «дома-дача-автомобиль». А если смонтировать на даче и в квартире по стационарному приемопередатчику, то можно организовать постоянную связь между своими домами.

 

Диапазоны гражданской радиосвязи

Диапазоны гражданской радиосвязи не просто так выделены именно в 27 МГц. Именно 27 МГц волны могут легко распространяться на серьезные расстояния, так как лучше всего отражаются от ионосферы.

Насыщенность CB очень высокая, поэтому, дальнее распространение волн «спасает» большинство пользователей таких радиосетей от радиопомех. А из-за длины волны около 11 метров возникает эффект дифракции.

Частоты гражданской радиосвязи: возможности и применение

Самое широкой распространение гражданская радиосвязь получила в подвижных системах связи. К примеру, ею пользуются таксисты, магазины. Также, эту связь эффективно использовать на катерах и яхтах (на водных просторах дальность увеличивается).

Используя CB-радиостанции, можно быстро вызвать пожарных, полицию и скорую помощь, связаться с другими распространенными службами спасения и помощи. Для этого есть специальные службы диспетчеров.

Дальность гражданской радиосвязи между:

• Стационарными приемопередатчиками – порядка 35-75 км
• Стационарным приемопередатчиком и машиной – до 45 км
• Стационарным приемопередатчиком и рацией – до 10 км
• Автомобилями – 15-40 км
• Автомобилями и рациями – 2-8 км
• Рациями – до 5 км

Несколько полезных советов:

• Правила работы в CB-диапазоне очень простые. Главное – вести обмен сообщениями на «понятном» языке. Во время радиообмена нужно хоть единожды назвать свой позывной
• Запрещено использовать позывные, которые могут применяться органами власти (к примеру, «Кедр», «Восточный» и т.п.)
• Находясь в полете, или на борту корабля, использовать рации запрещено
• Нельзя в гражданской радиосвязи применять устройства для шифрования сигналов
• Запрещено передавать через радиосеть секретные данные государственного уровня
• Нельзя самопроизвольно менять конструкцию/схему/прошивку радиооборудования

Хотите более подробно узнать о гражданской радиосвязи? – обратитесь в нашу Компанию по номеру, отображенному выше.

Онлайн журнал о гражданской радиосвязи.

Для каждого, кто хотя бы раз имел дело со связью на американском тягаче, вставал вопрос, а как работают эти две штатные антенны, расположенные на зеркалах? И в этой…

Коротенькое видео о том, как правильно обновлять прошивку нового трансивера ICOM IC-705 (firmware upgrade). Процесс не сложный, но тем не менее, содержит некоторые подводные камни на которые натолкнулся…

Это первая часть обзора на новый трансивер от компании ICOM IC-705. Трансивер только появился, и мне удалось одному из первых его получить, распаковать и попробовать в деле. Новый…

Очередной ремонт китайской “поделки” – TYT TH-9800. В этом видео я отремонтирую ее и расскажу вам, почему не стоит связываться с радиостанцией TYT TH-9800. Какие проблемы ждут будущего…

Очередной стрим (запись) на YouTube канале журнала посвященный многим интересным темам. Тема стрима свободная, говорим обо всем что связано с радио и не только, за исключением всего того…

Не так давно, на рынке появилась новая радиостанция от компании Optim – Optim Satellite. От всех прочих радиостанций, Optim Satellite отличается очень необычным «худым» корпусом, по сути, корпуса…

Скажу сразу, статья написана не мной! Автор журнала давным-давно писал похожее руководство (с которым можно ознакомиться здесь), но столь масштабного исследования мне видеть еще не приходилось. Это настоящая…

Гражданская радиосвязь и такси

Проштудировав, поверхностно, законы нашего государства, накопал вот что. Я не юрист, так что если найдется юридически грамотный человек, пусть подведет итог…

Основным законом, регламентирующим отношения в области связи является закон:
О связи от 7 июля 2003 года N 126-ФЗ
Закон очень многогранный и охватывает почти все виды и разновидности связи и призван их регулировать. Для нас интерес представляют всего 3 статьи этого закона.

Статья 22. Регулирование использования радиочастотного спектра.
Статья 23. Распределение радиочастотного спектра.
Статья 24. Выделение полос радиочастот и присвоение (назначение) радиочастот или радиочастотных каналов.

Внимательно прочитав эти статьи со всеми пунктами мы видим, что распределением и выделением полос частот или каналов ведает некий федеральный орган исполнительной власти в области связи. Для нас это ГКРЧ. Также мы можем почерпнуть из статьи 23, что частотное планирование спектра осуществляется на основании таблицы распределения полос частот между радиослужбами Российской Федерации. Таблицу в сети на офф. сайтах найти не проблема.

Исследуем ее начиная с 26МГц до 28МГц.
26100 – 26175 кГц – МОРСКАЯ ПОДВИЖНАЯ, Совместное использование, дополнительные условия использования – 53, 56, 59, 95
26175 – 27500 кГц – ПОДВИЖНАЯ (за исключением воздушной подвижной), ФИКСИРОВАННАЯ, Совместное использование, дополнительные условия использования – 73, 82, 95
27500 – 28000 кГц – ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА МЕТЕОРОЛОГИИ, ПОДВИЖНАЯ, ФИКСИРОВАННАЯ, Совместное использование, дополнительные условия использования – 82, 95

Доп. условия.
53. Полосы радиочастот 4000 – 4438 кГц, 6200 – 6525 кГц, 8100 – 8815 кГц, 12230 – 13200 кГц, 16360 – 17410 кГц, 19680 – 19800 кГц, 22000 – 22855 кГц, 25070 – 25210 кГц и 26100 – 26175 кГц могут использоваться береговыми и судовыми станциями на внутренних водных путях с учетом использования этих полос радиочастот станциями морской подвижной службы.
56. Радиочастоты 4210 кГц, 6314 кГц, 8416,5 кГц, 12579 кГц, 16806,5 кГц, 19680,5 кГц, 22376 кГц и 26100,5 кГц являются международными радиочастотами для передачи информации, связанной с безопасностью на море (MSI).
59. Парные радиочастоты (для судовых и береговых станций) 4208 кГц и 4219,5 кГц, 6312,5 кГц и 6331 кГц, 8415 кГц и 8436,5 кГц, 12577,5 кГц и 12657 кГц, 16805 кГц и 16903 кГц, 18898,5 кГц и 19703,5 кГц, 22374,5 кГц и 22444 кГц, 25208,5 кГц и 26121 кГц являются международными радиочастотами первого выбора для цифрового избирательного вызова.
73. Полосы радиочастот 13553 – 13567 кГц (центральная радиочастота 13560 кГц), 26957 – 27283 кГц (центральная радиочастота 27120 кГц), 40,66 – 40,70 МГц (центральная радиочастота 40,68 МГц), 2400 – 2500 МГц (центральная радиочастота 2450 МГц), 5725 – 5875 МГц (центральная радиочастота 5800 МГц) и 24 – 24,25 ГГц (центральная радиочастота 24,125 ГГц) предназначаются также для промышленного, научного и медицинского применения.
82. Отдельные радиочастоты в полосе 26965 – 27860 кГц могут использоваться на вторичной основе радиостанциями личного пользования с мощностью излучения не более 10 Вт.
95. При использовании отдельных участков полосы радиочастот 5 – 1000 МГц аппаратурой кабельных распределительных сетей систем коллективного приема телевидения, радиовещания и аппаратурой кабельного телевидения должны выполняться требования норм, установленных для их внешней помехозащищенности, а также требования норм по исключению радиопомех радиоэлектронным средствам, работающим в соответствии с настоящей Таблицей. При этом не должны предъявляться претензии в отношении возможных радиопомех со стороны радиоэлектронных средств.

В таблице перечислены пользователи первичной основы. То есть те службы, которым в первую очередь могут выделяться частоты и каналы из этого диапазона. Чисто теоретически, частоты из диапазона выделятся могут физическим и юридическим лицам если это не противоречит условиям использования спектра. Однако, из того же закона о связи мы может узнать, что присвоение той или иной частоты осуществляется на основании решении государственной комиссией по радиочастотам с учетом заключений о возможности такого выделения. Возможно ли получить частоту форумную в пользование физ. лицу? По закону, вроде бы да. Фактически нет. Если кто знает почему ГКРЧ отказывает в распределении частот из этого диапазона пусть напишет. Я не нашел. Возможно это не делают исходя из специфики раннего использования диапазона, промышленность, медики и прочий мусор от всяческих установок различного назначения. А возможно из-за густой заселенности представителями вторичной основы использования, с которыми, чем спорить из-за частоты, проще не разрешить использовать. Поскольку станция работающая на первичной основе обязательно столкнется со станциями работающими на вторичной основе и отстаивать свои права на частоту просто не сможет, поскольку одних выгонишь придут другие, выгонишь других, придут из-за бугра вместе с прохождением. Но это всего лишь мои размышления.

Что касается вторичной основы, использования ресурса 27МГц, то он регулируется решениями ГКРЧ от 20.12.2011 № 11-13-06-2 и № 11-13-09 к этой самой основе (вторичной) относятся только радиостанции использующиеся на автомобиле со штыревой антенной, мощностью не более 10 ватт. Базовые станции к категории сухопутной подвижной службы не относятся!
Что следует из решений ГКРЧ:

1. Выделить полосу радиочастот 26965-27860 кГц для разработки, производства и модернизации юридическими и физическими лицами РЭС сухопутной подвижной службы без оформления отдельных решений ГКРЧ для каждого конкретного типа РЭС при условии, что технические характеристики разрабатываемых, производимых и модернизируемых РЭС соответствуют прилагаемым основным техническим характеристикам.
2. Выделить полосу радиочастот 26965-27860 кГц для применения на территории Российской Федерации РЭС сухопутной подвижной службы физическими лицами без оформления отдельных решений ГКРЧ.
3. Применение РЭС сухопутной подвижной службы в полосе радиочастот, выделенной в пункте 2 настоящего решения ГКРЧ, должно осуществляться без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов при выполнении следующих условий:
соответствие технических характеристик применяемых РЭС основным техническим характеристикам, указанным в приложении к настоящему решению;
применяемые РЭС не должны создавать вредных помех и не могут требовать защиты от помех со стороны других радиоэлектронных средств, работающих в соответствии с Таблицей распределения полос частот между радиослужбами Российской Федерации.

Из этого следует, что, например, в вопросе правомерности нахождения таксистов на частоте правы будут выгоняющие их c диапазона. Разумеется только формально, поскольку требовать освободить частоту станция, работающая на вторичной основе не в праве, поскольку сама станция, находясь в диапазоне хоть и законно (пока мощность не превышает), но работает на «птичьих правах».
То есть, единственные кто не нарушает закон, это сами таксисты, у таксистской базы же (фиксированной службы) должно быть разрешение на работу на этой частоте, да и на любой другой и за использование этой частоты, будучи станцией использующей частоту на первичной основе, нужно платить! Хочу подчеркнуть, что коммерческая основа тут совсем не причем, просто им тут не место, за неимением разрешения на работу на частотах. Следовательно, работа фиксированных служб не зарегистрированных в установленном порядке не законна. Кстати, с этой точки зрения большинство DX-мэнов си-би диапазона с базовыми станциями, самые настоящие пираты. На практике не видел ни разу баз такси зарегистрированных в установленном порядке с отдельно выделенной только им частотой. Диапазон да, выделяют (26965-27860), мощность тоже, 10 ватт, позывной красивый дают ну и все. Означает ли это, что они могут работать на любой частоте, на какой захотят? И занимать ее на основании каких-то там документов? Нет! Поскольку регистрацию отменили только для возимых станций, для базовых все точно так же. Получается, таксисты точно так же пользуются диапазоном на вторичной основе. Отдельно в законе не упоминается о том, что этот диапазон не может быть использован для извлечения материальной выгоды (это сказано только о любительской службе). Так что, что не запрещено, то разрешено… В общем, как диапазон был хулиганским, таким он и остается. Держим марку!

Всем удачи. 55, 73!

виды, принцип действия, способы организации сетей

Возможность передачи электромагнитных волн открыл Герц (1887 год), наблюдая искру в промежутке знаменитого вибратора. Попов первым догадался заложить полезную информацию, упомянув знаменитого немецкого учёного первым земным посланием. Германия поныне уверена: изобретатель радиосвязи рождён страной Гёте.

Термины

Радиосвязь – вид электросвязи, использующий принцип передачи информации, минуя эфир, посредством электромагнитных волн частотой ниже 3000 ГГц.

Радиовещание – однонаправленная радиосвязь.

Рация (радиостанция) – приёмопередающее устройство радиосвязи.

Поляризация – термин, описывающий поведение вектора электрического поля волны. Различают линейную (занимает одну плоскость), круговую (вращается), эллиптическую (вращается, изменяя периодически амплитуду).

Английский термин прямо затрагивает двунаправленность процесса передачи информации – two-way radio. Ручные рации отделены ныне (2001 год) собственным названием – walkie-talkie. Ранее 40-х годов термины рация, радиостанция употреблялись синонимично. Современный обиход внёс коррективы. Полноценное общение подразумевает использование участниками индивидуального приёмника, передатчика.

История

Вещание шло параллельно развитию связи. Технические средства масс-медиа вполне позволяют общаться, однако передатчики лишены способности принимать информацию. Двустороннее общение предполагает наличие, использование абонентами раций – приёмопередающих устройств.

Спасите наши души

Попов использовал телеграф. Ценящим достоинства музыки требовалось инновационное открытие путей модернизации примитивного сооружения. Надежду подал Флеминг (1904 год), внедривший выпрямитель электрического тока, послуживший основой создания кристаллического выпрямителя «кошачьего уса». Коммерческий телеграф начал бороздить Атлантику в 1907 году.

Это интересно! Тонувший Титаник активно опрашивал окружающие корабли, умело применяя азбуку Морзе. Талант радистов настолько развеселил компанию часом ранее, что матросская братия сочла позывные SOS очередной удачной шуткой.

Полученный урок позволил усовершенствовать методы передачи информации. Начиная 1912 годом, военные, гражданские корабли непременно оборудовали средствами дальней беспроводной связи-телеграфами. Первая мировая война явилась временем создания спасательно-охранной службы SOLAS-14. Эксперты разработали ряд основополагающих норм:

1. Внедрение вахты на частоте 500 кГц (СВ).
2. Судно снабжается двумя радиоустановками: главная, аварийная.
3. Дальность передачи сигнала бедствия главного блока — минимум 100 (морских) миль.
4. Аварийное оборудование функционирует 6 часов автономно, предельное расстояние слышимости – 60..80 морских миль.

Война помешала планам моряков. Напряжённая обстановка заставляла мировое сообщество медлить. Вахту стал нести уже SOLAS-29. Система охватывала суда вместимостью свыше 1600 регистровых тонн. Послевоенный SOLAS-48 пополнил реестр требованием, касающимся маломерных кораблей (300..1600 тонн). «Малюткам» выделили частоту 2,182 МГц КВ-диапазона.

Спасательная служба продолжала развиваться. SOLAS-74 обязал поголовно суда нести вахту, прослушивая частоты 2,182; 156,8 МГц. Выбранные каналы покрывали максимум 100-150 миль. Конференция 1988 года отметила ряд инновационных технологий, способных исправить ситуацию:

• Спутниковые каналы передачи информации.
• Буквопечатающая радиосвязь УБПЧ.
• Цифровой избирательный вызов.

Вкупе технологии повышали предельную дистанцию посыла сигнала бедствия (система INMARSAT, включающая 4 геостационарных спутника, обслуживаемых наземными береговыми станциями), устраняли необходимость в дежурном. Современные SOS принимают специально предназначенные оказывать помощь центры. Берег затем оповещает окрестные плавучие суда. Тонущий корабль волен выбросить аварийный буй. Частота бедствия 1,6 ГГц улавливается спутником, стартует спасательная кампания.

Развитие вещания

Осуществлению чаяний меломанов, призирающих точку-тире, поспособствовал Роберт фон Либен, выпустивший первый газовый триод. Параллельно подсуетился Ли де Форест, американский изобретатель, запатентовавший Аудион. Конструкцию, повторяющую первый триод. Однако название выбрано поудачнее. Оба мало смыслили, подарив последователям право изобрести усилитель (1912 год).

Газовый триод

• Отдельные исследователи склонны считать первой попыткой радиовещания опыт Реджинальда Фессендена рождественским вечером 1906 года.
• Франк Конрад (Электрическая компания Вестингауза, давшая занятие Николе Тесла) в 1916 году стал использовать собственный гараж, передавая информацию, прикрываясь позывными 8XK. Задумка переродилась 2 ноября 1920 года, став коротковолновой станцией KDKA. Сегодня каждый радиолюбитель имеет собственные позывные, позволяя организовать радионаправление собеседникам.
• Калифорниец Чарльз Херрольд (1909 год) начал вещание, передав звук. 1919 год 6 ноября подарил Нидерландам первую коммерческую станцию.

Первая радиостанция

Начиная 1920-м, трели певчих заполнили мир. Первый однокорпусной приёмопередатчик-радиостанцию изобрёл австралиец, старший констебль Фредерик Вильям Дауни (1923 год, Виктория). Полиция – исторический родитель технологии. Громоздкие ящики заняли задние сиденья используемых Ланчий патрульных. Эстафету переняли военные лётчики: разведчик стал сообщать обстановку, пропуская этапы возврата, сбрасывания бумажного послания войскам союзников.

Мобильные рации

Мобильный приёмопередатчик изобрёл Дональд Хингс, снабдивший устройствами сотрудников компании CM&S (1937). Система напоминала солидный рюкзак. Вторая мировая война дала мощный толчок развитию технологии. Переносные радиостанции стали незаменимым другом ополчившихся сторон.

Секретные разработки R&D стартовали в 1940 году. Модель Хингса С-58 Handy-Talkie поступила военным (1942 год). Шестьдесят лет спустя изобретатель получил награду правительства. Историки отмечают заслуги разработчика партизанских систем Джоан-Элеонора (1938-1941 г.г.).

Параллельно работала американская компания Моторола. Первая переносная рация SCR-300 вышла в 1940 году. Появление компактных моделей сопутствовало становлению группы Битлз. Полупроводниковая элементная база помогла миниатюризации устройств.

Разновидности

Критериями деления могут являться:

1. Частота (ДВ, СВ, КВ, УКВ, СВЧ…).
2. Модуляция (амплитудная, фазовая, частотная, ШИМ, ВИМ…).
3. Тип сигнала (цифровой, аналоговый, дискретный…).
4. Поляризация (круговая, линейная, эллиптическая…).
5. Уровень подготовки абонентов (профессиональная, любительская…).
6. Назначение (рабочая, служебная, домашняя, технологическая, тестировочная…).
7. Местоположение абонентов, узлов (космическая, наземная…).
8. Степень подвижности приёмопередающих устройств (мобильная, стационарная, транспортная…).
9. Факт участия человека (автоматическая, автоматизированная, живая…).

Принцип действия

Перенос информации неизвестной субстанцией неимоверно сложно объяснить. Учёные, пытаясь сохранить лицо, отписываются трёхэтажными формулами, употребляя замысловатые термины. Корпускулярно-волновой дуализм продолжает настойчиво демонстрировать неполноценность современных научных взглядов.

Важный момент! Изначально технология изобретена радистами, выступала альтернативой проводной связи. Параллельно бурно развивается развлекательная отрасль – вещание.

Радиоволна

Схема возникновения электромагнитной волны доподлинно неизвестна. Экспериментально установлена структура, поясняемая иллюстрацией:

1. Вектор напряжённости электрического поля лежит в одной плоскости. Амплитуда изменяется, следуя синусоиде.
2. Вектор напряжённости магнитный занимает перпендикулярную плоскость. Форма аналогичная.
3. Волна распространяется вдоль траверсы, сохраняя параметры.

Направление вектора устанавливали путём действия на электрические заряды. Частотный диапазон определён экспертами:

1. Нижняя граница – 0,03 Гц (10 млн. км).
2. Верхняя граница – 3 ТГц (0,1 мм).

Мера поглощения энергии средой определена частотой. Любительской связи отдали наихудшие варианты, максимально плохо преодолевающие эфир.

Излучение-приём

Практиков мало интересует действительное положение вещей. Важно одно: волна переносит:

• Энергию.
• Момент.
• Угловой момент.

Природа неизвестна — вещь работает. Первопроходец Герц шёл следующим эмпирическим путём:

1. Получил электрические колебания LC-контура. Частоту заранее оценил, пользуясь уравнениями Максвелла.
2. Начал разворачивать витки индуктивности, сформировав два прямолинейных плеча вибратора.
3. Меж обкладками конденсатора расположенного поблизости аналогичного контура наблюдал искру.

Постепенно зародилась идея (Попов) передавать информацию беспроводным методом. Первые радиостанции сильно напоминали телеграф.

Поляризация

Герц быстро заметил: лучшую пару составляют приёмный и передающий вибраторы, расположенные параллельно. Понятие поляризации родилось много позже. Однако Попов знал результат эксперимента, использовав одинаковую ориентацию антенн. Избранное положение позволяло вести приём с любого азимута – необходимый критерий стабильности функционирования системы подвижных объектов (морских судов).

Вибратор Герца обладал линейной поляризацией. Параметр приёмной и передающей сторон обязан быть идентичен. Помимо линейной различают:

1. Круговую.
2. Эллиптическую.

Антенна

Нужную поляризацию обеспечивает конструкция антенны, организуя электромагнитную совместимость системы приёмник-передатчик. Попов использовал штырь-вибратор Герца. Получил линейную поляризацию. Спутниковые тарелки обеспечивают различные характеристики. Запад преимущественно рад линейной поляризации, некоторые каналы Российской Федерации – задают круговую. Дань наследию тяжёлого прошлого: спутники-шпионы, постоянно движущиеся, обеспечивают наилучшие показатели, задействовав принципы круговой поляризации.

Модуляция

Радио Попова использовало передачу амплитудно-модулированного двоичного сигнала «точка-тире». Основными типами назовём:

1. Амплитудная модуляция кодирует информацию изменением уровня сигнала несущей частоты. Приёмной стороне подойдёт кристаллический детектор, описанный выше, исторически явившийся первой ласточкой. Технология активно стала использоваться гражданскими диапазонами КВ. Сравнительно длинная волна легко огибает земную поверхность, покрывая тысячи миль.
2. Частотная модуляция изменяет частоту несущей предопределённым образом. Изобретена Эдвином Армстронгом (1933 год). Технология улучшает качество звучания, составляя базис развлекательных радиостанций. Факт использования УКВ-диапазона объясняет теорема Котельникова.

Дальняя связь капризна, лепту вносят солнечная активность, погодные условия. Частотная модуляция замечательно противостоит разрядам молнии. Факт доказан компанией Дженерал Электрик (1940 год).

Радио Попова

Выбор частот

Страны определили вещанию, связи полосы. Широким массам отданы диапазоны, демонстрирующие максимальные недостатки: значительное затухание, поглощение парами воды. Преимущества достались армии, спасателям, полиции.

1. Типичный диапазон УКВ (FM) вещания – 87,5..108 МГц.
2. СССР занимал вдобавок полосу 65,8..74 МГц.
3. Япония доныне довольствуется отрезком 76..95 МГц.

Обычно частоты даются с шагом 100 кГц. Южная Корея, США, Филиппины, Карибы задействуют лишь нечётные множители каналов. Европа, Греция, Африка поступают наоборот. И только Италия уменьшила шаг вдвое (50 кГц). Частоты каналов фазовой модуляции ниже УКВ сегодня устарели.

Любительские

Радиолюбителям страны выделяют ограниченные диапазоны:

• Длинные волны – 135,7..137,8 кГц.
• Средние волны – 472..479 кГц. Международная практика ограничивает излучение мощностью 1 Вт. Россия запрещает.
• Короткие волны предполагают использование передатчика мощностью максимум 1 кВт. Диапазоны: 1,8; 3,5; 7; 10; 14; 18; 21; 25; 28 МГц.
• УКВ (FM). 50; 70; 220 МГц запрещены российским законодательством. Разрешенные: 144..146; 430..440; 1260..1300 МГц; 2,4; 5,65; 10; 24; 47; 75,5; 122,25; 134; 241 ГГц.

Радиолюбитель обязан сдать экзамен государственной комиссии, получив позывной.

Гражданские

Частоты доступны гражданам, включая лишённых личных позывных (см. выше). История развития вопроса красноречиво иллюстрируется примером США, осваивающего грабли. Послевоенный бум заставил правительство пересмотреть ряд вопросов. Радиолюбителям вырезали скромный надел 460-470 МГц, одновременно ограничили мощность передатчиков (класс А – 60 Вт, класс В – 5 Вт), немедля вызвав критику профессионалов:

• Дороговизна оборудования.
• Невозможность связи горожан. Короткие волны гасятся любыми препятствиями.

27 МГц

Был найден компромисс – средняя область КВ-диапазона, задействованная медициной, промышленностью. США стали регистрировать радиолюбителей, аппаратура постепенно дешевела. Отчётность бесстрастно показала резкий рост желающих общаться средствами эфира: 500.000 официальных пользователей (январь 1977 года). СССР разрешили обывателям засорять 27 МГц 30 декабря 1988 года. Шизофреники скажут: вот, развалили Союз радиолюбители. Параноики добавят музыкантов, алкоголиков, тунеядцев, интеллигенцию, отдельных студентов…

Советские органы выделили передатчикам мощностью 0,5 Вт 10 полузасекреченных каналов, шагом 12,5 кГц. Промышленность выпустила радиостанции Урал-Фермер. Результат виден невооружённым глазом. Фермеры отказались наводнять Урал сельскохозяйственной продукцией. Радиостанции мощностью ниже 10 Вт не подлежат государственной регистрации. Соглашения постоянно меняются, уточняйте сведения, получая свежие цифры.

Сегодня диапазон 27 МГц международный, предъявляет единственное ограничение: мощность передатчика ниже 10 Вт. Широко используют дальнобойщики. Весомые преимущества коротких волн позволяют им огибать препятствия. Мировая практика предусматривает ряд соглашений, исполняемых производителями:

• Первый канал – 26,965 МГц.
• Шаг – 10 кГц.
• Присвоены номера каналов – 1..40.
• С9EF – 27,065 МГц – служба спасения. Использование местами прекращено, любителям общаться запрещено по-прежнему. С9Е (см. ниже) эксплуатировать разрешается. 21 декабря 2012 года канал начала отслеживать Гражданская Аварийная Связь. Часть территории РФ охвачено проектом бесплатного оказания экстренной помощи.

• Дальнобойщики зачастую наводняют C15EA, С15EF (27,135 МГц).
• 27,140 МГц традиционно занималась игрушечными станциями, управляемой детской техникой.
• С19EF, C19EA (27,185) отвели целям передачи сводок (погода, наличие пробок). Использование мешает работе частоты 27,19 МГц.
• 27,19 МГц общепринятый способ организации дальней связи волнами однополосной модуляции.
• Российский 20-й канал (частотная модуляция) был выделен обладателям усилителей. Мощность передатчиков достигает сотен Вт, помогая преодолеть волне гигантские расстояния.
• 27-й российский канал аналог предыдущего. Используют амплитудную модуляцию.

Загруженность эфира заставила искать способы впихнуть больше информации. Изобрели нулевой канал 26,96 МГц, сообразно ввели еще 40 каналов (шаг 10 кГц). Радиолюбители быстро разрубили путы, выдумав незамысловатую систему обозначений, учитывающую ералаш:

• С (можно опустить) означает набор 40 каналов.
• Номер (1..40).
• Тип сетки – первая буква кодового слова. Исходная «Еurope», либо добавленная «Poland». Вторая иногда именуется «Russia».
• Последние буковки указывают тип модуляции. Любители применяют частотную, амплитудную.

Особенности международных отношений вызывают периодически путаницу. Зарубежные производители неправильно заводят российскую сетку, изготавливая аппаратуру. Любители решают проблему, выбирая «Польшу».

ДМВ: 433,075..434,775 МГц

Максимальная выходная мощность нерегистрируемого передатчика ограничена цифрой 0,01 Вт. Более мощную аппаратуру настраивают. Международным сообществом частоты/устройства называются LPD433 (маломощная аппаратура 433 МГц). Используются:

1. Промышленностью.
2. Медициной.
3. Научными организациями.
4. Бытовые устройства: пульты управления, радиосигнализация, любительские радиостанции, не требующие регистрации.

Запрещается применять внешние, тем более направленные антенны. Диапазон 433,075..434,775 МГц вместил 69 каналов, шаг 25 кГц. Некоторые станции 8-канальные.

1. 433,075 (1).
2. 433,1 (2).
3. 433,2 (6).
4. 433,3 (10).
5. 433,35 (12).
6. 433,475 (17).
7. 433,625 (23).
8. 433,8 (30).

Существуют ограничения:

• Соответствие аппаратуры общепринятым характеристикам.
• Применение за пределами 350 км от центра Москвы.
• Запрещено использовать область 406..406,1 МГц.
• Получение разрешения Федерального агентства связи.
• Регистрация средств: стационарных – 60 Вт, мобильных – 20 Вт, ручных – 5 Вт.

Зарубежная практика пестрит необычными правилами:

• Любители США проходят регистрацию согласно лицензии FCC.
• Великобритания раздаёт лицензии диапазона 432..440 МГц заядлым радистам, допуская мощности 400 Вт. Каналы 1..14 считают выходными, 62..69 – входными.

ДМВ: 446, 00625..446,09375 МГц

Систему часто называют PMR446 (аналог FRS США), максимальная мощность передатчика – 0,5 Вт. Общепринятый вызывной, аварийный канал – 8; автомобильный (эквивалент 15 канала 27 МГц) – 2. Столь неровные цифры призваны уберечь от помех соседние диапазоны. Номера каналов-частоты:

Настройка частоты

1. 446,00625.
2. 446,01875.
3. 446,03125.
4. 446,04375.
5. 446,05625.
6. 446,06875.
7. 446,08125.
8. 446,09375.

Белорусы используют 16 каналов, прибавляя 8 сверху. Россия разрешила LPD в ноябре 2005 года. Европой зарегистрирован своеобразный рекорд: связь Великобритания-Нидерланды дальностью 535,8 км. Типовые значение существенно ниже.

Принципы построения каналов

Проектировщик решает последовательно круг задач:

1. Выбор частотного диапазона.
2. Обоснование метода модуляции.
3. Обеспечение электромагнитной совместимости путём указания соответствующих конструкций антенн.
4. Расчёт мощности, дальности.
5. Решение вопроса о необходимости применение кодирования информации, включая избыточность пакетов.
6. Определение конструкции устройств, возможности покупки готовых узлов системы.
7. Указание способов монтажа, транспортировки, хранения, использования.
8. Гарантийные условия.

Инженер обязан уметь найти необходимые сведения, преследуя специфические цели заказчика. Знать наизусть громадный объем не позволяют современные технологии обучения, переподготовки персонала. Перечень литературы зачастую пестрит иностранными изданиями. Важный пункт – знание английского языка, умение пользоваться мировой паутиной.

Процесс обмена информацией

Преимущества изобретения Попова доступны сторонам, выполнившим ряд условий:

• Единая частота.
• Одинаковая поляризация.
• Верный выбор пространственного направления.

Наличие единственной частоты обусловливает возможность однонаправленной передачи. Поэтому организации применяют наборы позывных, условных сигналов – регламент. Известные «первый, первый, я второй, приём». Условные знаки помогают абоненту захватить канал. Новое сообщение начинается словами, предусмотренными протоколом: «второй, второй, я первый, …текст сообщения… Приём!». Захвативший общение возвращает палку эстафеты инициировавшему общение.

Полнодуплескная схема

Принцип универсален. Корабли, самолёты, солдаты, полиция снабжены позывными. Организации сажают централизованных операторов, заправляющих общением. Радиолюбители равноправны.

Описанную схему называют полудуплексной. Означает наличие возможности взаимного общения, но поочерёдно. Полнодуплескная схема подразумевает использование двух частот, практически встречается редко.

ГРАЖДАНСКАЯ ОБОРОНА И ЗАЩИТА ОТ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Эффективное управление гражданской обороной (ГО) и мероприятиями по защите от чрезвычайных ситуаций (ЧС) невозможно без организации качественной связи. Радиосвязь является важнейшей, а во многих случаях и единственной связью, способной обеспечить управление территориальными органами и учреждениями МЧС России в самой сложной обстановке. Радиосвязь обладает рядом достоинств, к которым относится установление связи с объектами, находящимися в движении на суше, в воздухе и в море. Установление связи с объектами, местоположение которых неизвестно, а также к которым затруднен или невозможен доступ, к примеру, через непроходимые и зараженные участки местности. Также важным достоинством радиосвязи является возможность передачи сигналов большому числу корреспондентов.

Радиосвязь применяется для организации управления, координации, контроля и реагирования в области ГО, защиты населения и территорий от ЧС, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах, а также для взаимодействия с другими федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления, общественными объединениями и организациями.

Успешное выполнение задач в области ГО и защиты от ЧС в значительной мере зависит от:

— продуманной организации радиосвязи;

— грамотной эксплуатации средств радиосвязи;

— четкого установления и обеспечения радиосвязи;

— способности обеспечивать прохождение информации в заданные сроки, и с требуемым качеством;

— воспроизведения передаваемых сообщений с заданной точностью;

— способности противостоять несанкционированному получению, уничтожению и (или) изменению информации, передаваемой по радиоканалам;

— высокой профессиональной подготовки и квалификации личного состава.

В целях совершенствования и развития системы связи МЧС России во всех звеньях управления приказом МЧС России от 26.12.2018 N 633 утверждено новое Руководство по радиосвязи МЧС России (далее – Руководство), которым:

— введены основные термины и определения;

— определены задачи и порядок использования постов частотно-диспетчерской службы;

— рекомендованы способы повышения эффективности радиосвязи;

— введен ряд дополнений в правила ведения радиосвязи;

— определены правила установления и организации буквопечатающей радиосвязи, восстановления нарушенной радиосвязи, ведения радиосвязи и передачи сигналов в телефонном режиме.

Руководство определяет:

— теоретические основы организации и обеспечения радиосвязи в радиосетях и радионаправлениях МЧС России;

— правила ведения радиообмена при обеспечении различных видов радиосвязи;

— порядок оформления радиограмм и порядок ведения документации по оперативно-технической службе.

Руководство представляет собой достаточно объемный документ, поэтому опубликовать его полностью на страницах нашего журнала не представляется возможным[1]. В настоящей статье представлены основные положения и структура документа.

 

Структура и содержание Руководства

 

РАЗДЕЛ I. Теоретические основы организации радиосвязи

Глава 1. Радиосвязь. Основные термины и определения

Глава 2. Способы организации радиосвязи

Глава 3. Регламент радиосвязи

Глава 4. Частотно-диспетчерская служба. Предназначение и основные задачи частотно-диспетчерской службы на узлах связи

Глава 5. Радиомаскировка и защита от помех

Глава 6. Способы повышения эффективности радиосвязи

 

РАЗДЕЛ II. Правила установления и ведения радиосвязи

Глава 1. Правила установления слуховой радиосвязи и ведения радиообмена

Глава 2. Установление слуховой радиосвязи

Глава 3. Проверка радиосвязи

Глава 4. Передача радиограмм

Глава 5. Подтверждение приема радиограмм

Глава 6. Повторение и исправление радиограмм

Глава 7. Передача циркулярных радиограмм

Глава 8. Передача радиограмм через промежуточную радиостанцию

Глава 9. Передача сигналов

Глава 10. Замена номиналов радиочастот

Глава 11. Переход из радиосети в радионаправление

Глава 12. Правила установления телеграфной буквопечатающей радиосвязи и ведения обмена

Глава 13. Установление телеграфной буквопечатающей радиосвязи

Глава 14. Восстановление нарушенной телеграфной буквопечатающей радиосвязи

Глава 15. Порядок оформления итогов работы телеграфной буквопечатающей радиосвязи

Глава 16. Установление телефонной радиосвязи

Глава 17. Ведение радиообмена в телефонном режиме

Глава 18. Передача сигналов в телефонном режиме

Глава 19. Радиосвязь в случае бедствия и обеспечения безопасности

Глава 20. Ведение документации по оперативно-технической службе

 

РАЗДЕЛ III. Особенности ведения радиосвязи в органах управления, подразделениях и организациях Федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

Глава 1. Основы организации радиосвязи в органах управления, подразделениях и организациях Федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы

Глава 2. Правила установления радиосвязи и ведения радиообмена

Глава 3. Подача сигнала бедствия

 

РАЗДЕЛ IV. Контроль организации радиосвязи

Глава 1. Дисциплина радиосвязи

Глава 2. Обязанности должностных лиц по организации радиосвязи

 

Радиосвязь. Основные термины и определения

Радиосвязь – это род связи, который реализуется с использованием радиосредств и радиоволн, обеспечивающий процесс обмена информацией в заданные сроки и с требуемым качеством, а также передачу информации на большие расстояния при минимальных затратах сил, средств и времени. Высокое значение радиосвязь имеет для организации управления, координации, контроля и реагирования в области ГО, защиты населения и территорий от ЧС, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах, а также для взаимодействия с другими федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления, общественными объединениями и организациями.

Основными аспектами управления, оповещения и взаимодействия являются информация, сообщения и сигналы.

Информация – это все сведения, воспринимаемые и обрабатываемые органом управления для выработки правильного решения. Информация имеет свою временную ценность. Она может быть устаревшей или своевременной.

Сообщения – это информация, передаваемая от источника к получателю с заданным качеством и представленная в форме, позволяющей осуществлять ее передачу, прием, хранение и обработку. В сообщении представляется содержательная часть информации об объекте или событии. Сообщения по радиоканалам могут быть представлены в виде документальной информации (текста радиограммы), в телеграфном (буквопечатающем) режиме, или речи (слуховая телефония).

Сигналы – короткие сообщения (команды), передающиеся в определенном порядке для оповещения сил МЧС России.

Качество радиосвязи характеризуется своевременностью, достоверностью и безопасностью обмена информации.

Своевременность радиосвязи – способность радиосвязи обеспечивать передачу (доставку) сообщений (документов) или ведение переговоров в заданные сроки.

Своевременность радиосвязи достигается:

— поддержанием постоянной готовности сил и средств связи к применению;

— высокой квалификацией личного состава, четкой организацией оперативно-технической службы на узлах и линиях связи;

— правильностью выбора средств и способов передачи сообщений с учетом их срочности, формы представления и объема;

— приближением оконечных устройств связи к рабочим местам оперативного состава пунктов управления;

— внедрением автоматизированных систем обмена информацией;

— организацией системы контроля за прохождением информации и осуществлением переговоров в установленные (контрольные) сроки;

— непрерывным и оперативным управлением системой радиосвязи и подразделениями связи;

— осуществлением мероприятий защиты узлов и линий связи от воздействия опасных факторов, ЧС природного и техногенного характера, помех всех видов, воздействия средств поражения и радиоэлектронного подавления.

Достоверность радиосвязи – способность обеспечивать воспроизведение передаваемых сообщений в пунктах приема с заданной точностью. Достоверность радиосвязи достигается:

— поддержанием характеристик каналов и средств радиосвязи в пределах установленных норм;

— применением специальной аппаратуры и протоколов повышения достоверности;

— использованием для передачи наиболее важных сообщений каналов радиосвязи наилучшего качества;

— передачей приказов, распоряжений, команд, сигналов одновременно по нескольким каналам, образованными различными средствами связи, а также многократной их передачей.

Безопасность радиосвязи – способность обеспечивать передачу (доставку) сообщений (документов) или ведение переговоров в заданные сроки. Безопасность радиосвязи достигается:

— противодействием техническим средствам разведки иностранных государств;

— комплексным использованием шифровальной аппаратуры и документов кодированной связи;

— соблюдением режима секретности при обращении со сведениями, составляющими государственную тайну;

— ограничение круга лиц, допущенных к ведению служебных переговоров по используемым открытым каналам радиосвязи;

— контролем соблюдения требований и наставлений (руководств, инструкций) по установлению и организации связи, безопасности использования технических систем и средств связи различного назначения;

— высокой профессиональной подготовкой специалистов связи и должностных лиц, использующих средства связи, по вопросам безопасности связи и скрытого управления силами и средствами.

Непременными условиями бесперебойного обеспечения радиосвязи являются:

— постоянная готовность радиосредств к обеспечению связи;

— знание личным составом материальной части радиосредств и правил работы на них;

— организация на узлах связи частотно-диспетчерской службы;

— своевременное доведение радиоданных до рабочих мест радиооператоров.

Радиосредства классифицируются:

1) по степени подвижности – стационарные и подвижные.

Стационарные радиосредства устанавливаются для работы в специально оборудованных сооружениях и на неподвижных объектах.

Оборудование подвижных радиостанций размещается на автомобилях и других подвижных средствах. К подвижным также относятся портативные (небольшие по габаритам и массе, могут размещаться в карманах обмундирования), носимые (работают в движении), переносные (переносятся двумя и более радистами, работают только на месте) радиостанции;

2) по диапазону волн:

 

СДВ	VLF (ОНЧ)	Мириаметровые (сверхдлинные)	3 – 30 кГц
ДВ	LF (НЧ)	Километровые (длинные)	30 – 300 кГц
СВ	MF (СЧ)	Гектометровые (средние)	300 – 3000 кГц
КВ	HF (ВЧ)	Декаметровые (короткие)	3 – 30 МГц
УКВ	VHF (ОВЧ)	Метровые (ультракороткие)	30 – 300 МГц
УКВ	UHF (УВЧ)	Дециметровые (ультракороткие)	300 – 3000 МГц
УКВ	SHF (СВЧ)	Сантиметровые (ультракороткие)	3 – 30 ГГц
УКВ	EHF (КВЧ)	Миллиметровые (ультракороткие)	30 – 300 ГГЦ
УКВ	GHF (ГВЧ)	Децимиллиметровые (ультракороткие)	300 – 3000 ГГц

 

Радиосвязь осуществляется по радиоканалам. Радиоканал – совокупность средств радиосвязи и среды распространения, обеспечивающая передачу сообщений и сигналов между узлами связи в определенной полосе частот. Канал радиосвязи – это совокупность радиостанций и среды распространения радиоволн – «эфира».

Передача по радиоканалам информации (радиограмм, сигналов) и ведение переговоров именуются радиообменом. По своему содержанию радиообмен подразделяется на служебный и оперативный.

Служебный радиообмен ведется по вопросам установления радиосвязи, смены вида работы, замены частот, прохождения радиограмм, регулировки аппаратуры, а также по другим вопросам обеспечения связи, с применением установленных таблиц и с помощью разрешенных кодовых сокращений.

При телеграфной слуховой и буквопечатающей радиосвязи передаются кодовые сокращения, а при телефонной – кодовые выражения.

При ведении служебных переговоров передача открытым текстом любой информации, кроме кодовых сокращений и выражений из служебных радиокодов, а также ведение частных переговоров между операторами категорически запрещается. Служебный радиообмен должен быть предельно кратким и вестись в строгом соответствии с требованиями настоящего Руководства.

Оперативный радиообмен заключается в передаче (приеме) документальных сообщений, а также в ведении абонентами непосредственных телефонных и телеграфных переговоров по радио, которые, в случае необходимости, могут документироваться, записываться в аппаратном журнале. Оперативная информация, передаваемая по каналам радиосвязи (слуховым, телеграфным и телефонным), оформляется подателем в виде радиограмм (сигналов, команд) установленной формы через экспедицию узла связи. В отдельных случаях документальные сообщения, оформляемые как телеграммы, могут передаваться по телефонным каналам радиосвязи.

Радиограммы и сигналы подразделяются на исходящие, входящие и транзитные. Радиограммы, поданные для передачи, называются исходящими. Радиограммы и сигналы, принятые от корреспондентов, называются входящими. Радиограммы и сигналы, принятые для последующей передачи другим корреспондентам, называются транзитными. Радиограммы, передаваемые через несколько промежуточных станций по заранее установленному маршруту, называются эстафетами. Контрольные радиограммы – эстафеты могут передаваться по кольцевому маршруту.

Радиограммы и сигналы могут передаваться следующими способами: квитанционным, бесквитанционным и способом обратной проверки.

Квитанционный способ применяется во всех случаях, когда нет указаний о применении других способов обмена. При квитанционном способе радиообмена прием радиограмм подтверждается квитанцией.

При бесквитанционном способе подтверждение в приеме радиограммы не передается, или передается по другим каналам связи порядком, определенным распоряжением начальника, организующего связь. Требование о подтверждении приема радиограммы передается соответствующей кодовой фразой. Например: «ЗЛН – На радиограмму N… дайте квитанцию проводом».

При способе обратной проверки подтверждение в приеме радиограммы дается путем полного повторения радиограммы.

Способ обратной проверки применяется при необходимости получить уверенность в безошибочном приеме переданной радиограммы.

Дежурному радисту запрещается отказываться от приема радиограмм. В условиях радиопомех и слабой слышимости радист должен проявить все свое умение, чтобы своевременно и без ошибок принять радиограмму (сигнал).

Для передачи и приема важных документов должны назначаться на дежурство наиболее подготовленные радисты, а при сильных помехах и плохой слышимости прием, по возможности, должны дублироваться.

В целях повышения оперативности прохождения по каналам связи информации радиограммам установлены категории срочности: «Монолит», «Воздух», «Ракета», «Самолет», «Обыкновенная».

Радиограммы категории срочности «Воздух» передаются вне всякой очереди после передачи всех видов сообщений категории срочности «Монолит».

Радиограммы различных категорий срочности передаются в такой последовательности:

«Монолит» – с перерывом передачи и приема сообщений всех других категорий срочности;

«Воздух» – после радиограмм категорий «Монолит», с перерывом передачи и приема радиограмм категорий срочности «Ракета», «Самолет», «Обыкновенная»;

«Ракета» – после радиограмм категорий «Монолит», «Воздух», с перерывом передачи и приема радиограмм категории срочности «Самолет», «Обыкновенная»;

«Самолет» – после радиограмм категорий «Монолит», «Воздух», «Ракета», с перерывом передачи и приема обыкновенных радиограмм. Радиограммы категории срочности «Обыкновенная» передаются после радиограмм категории срочности «Самолет» в порядке их поступления.

При работе с использованием международных позывных категория радиограммы передается открыто в сокращенном виде: «Монолит» (мнл), «Воздух» (взд), «Ракета» (ркт), «Самолет» (смл).

Поступившие на радиостанцию сигналы и радиограммы должны передаваться без промедления. Во избежание задержки в передаче сигналов и особо важных радиограмм экспедиция, дежурный по узлу связи или податель заранее предупреждают радиста о предстоящем поступлении сообщений. О задержке в передаче сигналов и особо важных радиограмм немедленно докладывается дежурному по узлу связи, который должен принять меры к ускорению передачи радиограмм и доложить подателю.

При скоплении на узле связи большого числа радиограмм для передачи, при отсутствии связи или затрудненных условиях радиообмена, а также при работе радиосвязи по сеансам податель предупреждается о неизбежной задержке в передаче поступивших сообщений. Если радиосвязь осуществляется по расписанию, время прохождения радиограмм исчисляется с момента начала очередного сеанса.

Радиосвязь между двумя или несколькими радиостанциями может быть двухсторонняя или односторонняя. При двухсторонней радиосвязи работа между радиостанциями осуществляется как на прием, так и на передачу. При односторонней радиосвязи одна или несколько радиостанций (передатчиков) работают только на передачу, а остальные – только на прием.

По характеру обмена радиосвязь может быть симплексной, дуплексной и полудуплексной.

— симплексная радиосвязь – это двухсторонняя радиосвязь, при которой передача и прием на каждой радиостанции осуществляется поочередно на одной частоте;

— дуплексная радиосвязь – это двухсторонняя радиосвязь, при которой передача осуществляется одновременно с радиоприемом на разнесенных частотах приема и передачи;

— полудуплексная радиосвязь – это симплексная радиосвязь с автоматическим переходом с передачи на прием и возможностью переспроса корреспондента.

Радиосвязь осуществляется в радиочастотном спектре. В целях ослабления взаимных радиопомех между радиостанциями различных служб (связь, вещание, навигация, локация и т.д.), в соответствии с международными соглашениями, весь радиочастотный спектр разделен между этими службами. Введены соответствующие ограничения на использование отдельных номиналов частот, определенных действующим регламентом радиосвязи.

К работе по обеспечению радиосвязи допускается личный состав, твердо усвоивший и строго выполняющий требования Руководства.

 

Способы организации радиосвязи

Под способами организации радиосвязи понимают порядок, методы и приемы применения сил и средств связи для решения поставленных задач.

Способами организации радиосвязи являются радиосеть и радионаправление. Применение того или иного способа в каждом отдельном случае зависит от характера складывающейся обстановки, а также особенностей организации управления, наличия сил и средств, защиты от радиопомех и других факторов.

Радиосеть – способ организации радиосвязи между тремя и более пунктами управления (командирами, штабами, корреспондентами), работающими с общими радиоданными.

Под общими радиоданными понимается: частота, позывные, время выхода в эфир.

Радиосеть обеспечивает одновременную (циркулярную) передачу информации большому количеству корреспондентов, а комбинированная радиосеть – и одновременный прием информации от них.

Радиосети и радионаправления по предназначению могут быть:

— постоянно действующими;

— оперативного управления;

— сеансовыми;

— резервными;

— скрытыми;

— учебными.

В каждой радиосети (радионаправлении) одна из радиостанций является главной. Радионаправление – способ организации радиосвязи между двумя пунктами управления (командирами, штабами, корреспондентами), работающими с общими радиоданными.

В радиосетях и радионаправлениях радиостанция старшего органа управления является главной. В радиосетях взаимодействия главная радиостанция назначается органом управления, организующим взаимодействие. Требования главной радиостанции должны выполняться всеми корреспондентами радиосети (радионаправления) незамедлительно и беспрекословно. Старшее должностное лицо с главной радиостанцией обязано руководить всеми подчиненными корреспондентами сети и следить за соблюдением ими установленного режима, порядка работы, безопасности связи, а также регулировать радиообмен. Старшее должностное лицо с главной радиостанцией обязано призывать к порядку ведения радиообмена других корреспондентов, допускающих нарушения дисциплины радиосвязи.

Каждой радиостанции для опознавания друг друга в процессе установления связи и ведения обмена, а также для адресования радиограмм назначается позывной. Позывные подразделяются на международные и телефонные:

— международные позывные представляют собой буквенные или буквенно-цифровые сочетания из трех – пяти знаков независимо от вида работы и, как правило, закрепляются за радиостанциями, работающими в постоянно действующих и сеансовых радиосетях и радионаправлениях, предусмотренных регламентом радиосвязи;

— телефонные позывные представляют собой сочетание слов с двумя – тремя цифрами и закрепляются, как правило, за персональными радиостанциями при организации временных радиосетей или радиосетей местного управления. В одной радиосети могут назначаться телефонные позывные с единой словарной основой для всех корреспондентов сети, но с разными цифровыми индексами у каждого из них.

Международные и телефонные позывные могут быть индивидуальными и циркулярными:

— индивидуальные позывные закрепляются за каждой радиостанцией;

— циркулярный позывной назначается в радиосети для одновременного вызова всех радиостанций.

Вид применяемых позывных в каждой радиосети и радионаправлении определяется распоряжением начальника, организующего связь. Применять произвольные позывные категорически запрещается.

Радиопередатчик (радиостанция) закрепляется за радионаправлением (радиосетью), или может работать поочередно по мере необходимости в нескольких радионаправлениях и радиосетях. Радиоприемники, как правило, закрепляются за каждым радионаправлением или радиосетью.

В зависимости от назначения, а также от наличия сил, средств и частот связь в радиосети может обеспечиваться:

— на одной частоте, что позволяет вести циркулярную передачу, а также поддерживать связь между всеми корреспондентами сети с наименьшим расходом сил и средств:

— на двух частотах, в которой одна частота закрепляется за передатчиком главной радиостанции, а другая – за передатчиками корреспондентов:

— на частотах передатчиков, в которой каждая радиостанция ведет передачу на частоте своего передатчика, а прием – на частотах передатчиков корреспондентов.

При ограниченном количестве радиосредств, радиочастот и времени на разработку радиоданных радиосвязь может обеспечиваться методом вхождения радиостанции в действующие радиосети. Для обеспечения вхождения радиостанции старшего начальника в радиосети подчиненных органов управления может назначаться постоянно действующий позывной. Радисты радиосетей, услышав постоянно действующий позывной старшего начальника, обязаны немедленно прекратить работу в радиосети и ответить радисту с этим позывным.

Радиосвязь через промежуточные радиостанции организуется в тех случаях, когда она не может быть обеспечена непосредственно из-за недостаточной дальности действия радиостанций, неблагоприятных условий прохождения радиоволн, обеспечения радиосвязи разнотипными радиостанциями. Промежуточные радиостанции могут осуществлять переприем или ретрансляцию передач. При переприеме промежуточная радиостанция принимает информацию от одного корреспондента и передает ее другому. После получения подтверждения от оконечной радиостанции промежуточная станция передает его корреспонденту, от которого исходила информация. При ретрансляции обеспечивается автоматическое прохождение радиограммы от одной станции к другой.

Для ослабления замираний сигнала и повышения достоверности передачи могут применяться частотно-разнесенные прием и передача, пространственно-разнесенный прием, поляризационно-разнесенный прием и прием с угловым разносом.

Частотно-разнесенная передача заключается в одновременной передаче одной и той же информации несколькими передатчиками на разных частотах, а частотно-разнесенный прием – в приеме такой информации на несколько приемников. При этом передача и прием могут вестись на пространственно-разнесенные антенны.

При пространственно-разнесенном приеме информация принимается на несколько приемников с пространственно-разнесенными антеннами со сложением сигналов или автовыбором антенны с наибольшим сигналом. Разнос между антеннами должен составлять 8 – 10 длин волн и более.

Поляризационно-разнесенный прием заключается в том, что работа одного передатчика принимается на несколько антенн с разной поляризацией с последующим сложением сигналов.

Прием с угловым разносом осуществляется узконаправленными в вертикальной плоскости антеннами с различными углами максимума диаграммы направленности с последующим сложением сигналов, либо автовыбором углового канала с наибольшим сигналом.

 

Регламент радиосвязи

Регламент радиосвязи – комплект документов, определяющих порядок организации и обеспечения радиосвязи в различных видах деятельности.

Регламент радиосвязи МЧС России направляется соответствующим структурным подразделением центрального аппарата МЧС России в территориальные органы и учреждения МЧС России заблаговременно, с учетом времени, необходимого для обеспечения своевременной разработки радиоданных. На основе требований регламента радиосвязи МЧС России начальником территориального органа, учреждения МЧС России принимается решение на организацию радиосвязи и разрабатывается регламент радиосвязи территориального органа, учреждения МЧС России.

В регламент радиосвязи территориального органа, учреждения МЧС России входят: распоряжение на организацию радиосвязи, решение начальника территориального органа, учреждения МЧС России на организацию радиосвязи, инструкции по разработке радиоданных и по обеспечению радиосвязи, исходные данные, необходимые для разработки радиоданных сетей и направлений территориальными органами, учреждениями МЧС России, подразделениями федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы.

Решение начальника территориального органа, учреждения МЧС России на организацию связи выполняется в виде схемы или таблицы, содержит информацию о номерах, составе и видах работы радиосетей и радионаправлений с вышестоящими, взаимодействующими подразделениями МЧС России, федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления.

 

Источник:  журнал «Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях» N 8/2019.

 

 

---

[1] Полный текст Руководства можно скачать с сайта редакции http://гражданская-оборона-и-защита-от-чс.рф/ (раздел «Документы» рубрика «Методические материалы»).

Другие статьи по теме

Требования к радиосвязи | Управление безопасности гражданской авиации

Искать:

• Facebook
• Твиттер
• Google +
• Электронная почта

• Общие
  • Общие
  • Структура правил
  • Лицензирование
  • Обязанности пилота
  • Порядок радиотелефонной связи
  • Преобразования
  • Правила предотвращения столкновения
  • Авиационное оборудование
  • Правила полетов
  • Маркировка аэродрома
  • Радиолокационные транспондеры
• Предполетное планирование
  • Препарат
  • Метеорология
  • Полеты над водой
  • Отдельные удаленные районы
  • Правила техники безопасности
  • Предполетный инструктаж и уведомление
  • Авиационная служба
• Операции
  • Общая информация
  • Связь класса G
  • Неконтролируемые аэродромы
  • Требования к крейсерскому уровню
  • Контролируемое воздушное пространство
  • Воздушное пространство класса D
  • Воздушное пространство классов E и G
  • Спортивно-развлекательная авиация
  • Опознавательная зона ПВО
  • Ночь по ПВП
• Вертолетные операции
  • Требования
  • Процедуры
• Порядок действий в экстренных случаях
  • Планирование
  • Аварийные радиомаяки
  • Аварийные сигналы
  • Вынужденная посадка
  • Сбой связи
  • Рейсы Mercy
• Ресурсы
  • Изображения
  • Видео
  • Раздел
  • Определения
  • Аббревиатуры и акронимы
  • Краткий справочник

.

Сеть радиосвязи гражданской защиты Южного Тироля

• сегментов
  • Операторы ПМР
  • Полиция
  • Здравоохранение и больницы
  • Пожарно-спасательная служба
  • Энергетика
  • Транспорт
  • Аэропорты
  • Антикризисное управление
• Продукты и решения
  • Продукты и решения
  • Устройства и аксессуары
    • Гибридные устройства
      • Тактилон Дабат
    • радиостанций TETRA
      • О радиостанциях TETRA
      • Устройства
        • Портативный TH9
        • Th2n тонкий
        • THR9 Ex ATEX радио
        • Портативный THR9i
        • THR880i plus портативный
        • TMR880i mo

.

Безопасная наземная связь — Airbus

• сегментов
  • Операторы ПМР
  • Полиция
  • Здравоохранение и больницы
  • Пожарно-спасательная служба
  • Энергетика
  • Транспорт
  • Аэропорты
  • Антикризисное управление
• Продукты и решения
  • Продукты и решения
  • Устройства и аксессуары
    • Гибридные устройства
      • Тактилон Дабат
    • радиостанций TETRA
      • О радиостанциях TETRA
      • Устройства
        • Портативный TH9
        • Th2n тонкий
        • THR9 Ex ATEX радио
        • Портативный THR9i
        • THR880i plus портативный
        • Мобильное радио TMR880i
        • Тактилон Дабат
      • Инструменты управления
        • Менеджер терминала Taqto
      • Аксессуары и информационные устройства
        • Аксессуары для радио TETRA

.

Связь

Определение: Практика обмена информацией о безопасности полетов и эксплуатации между воздушными судами в полете и наземными станциями.
Значение: Коммуникация позволяет авиации более полно служить обществу за счет расширения условий и географических районов своей деятельности.
Из-за того, что их было немного, были недостаточно мощными и мало занимались коммерцией, до 1914 года самолеты не нуждались в связи между собой или с наземными станциями.В ходе Первой мировой войны дирижабли и специально оборудованные самолеты несли радиооборудование с кодом Морзе для военных целей. Однако только в 1930-х годах радио связи гражданской авиации стало по-настоящему полезным устройством. Молодые авиакомпании в Соединенных Штатах начали устанавливать радиоприемники на своих самолетах и ​​в своих диспетчерских пунктах, чтобы следить за продвижением каждого авиалайнера. Эта практика привела к самой ранней, наиболее элементарной форме того, что стало системой управления воздушным движением (УВД).Первые пилоты считали радио нежелательным вторжением в кабину, и некоторые пилоты отказывались их использовать. Несмотря на эти протесты, авиационная связь обеспечила неоспоримые преимущества для безопасной и эффективной работы, поэтому система расширилась. После Второй мировой войны авиационные радиоприемники получили широкое распространение во всех самолетах, кроме самых маленьких, поскольку воздушное пространство вокруг крупных городов стало перегруженным. К 1960-м годам радиоприемники были привычны даже в небольших самолетах. К 1970-м годам воздушные перевозки стали достаточно распространенными, так что города среднего и меньшего размера привлекали достаточно воздушного движения, чтобы связь стала важной для безопасности.Соответственно увеличилось количество диспетчерских вышек, и вскоре частоты радиосвязи стали перегружены. Немногие пилоты могли реально рассматривать свои самолеты как работающие отдельно от системы воздушного движения, но стандартизация процедур связи и фразеологии отставала от аппаратных технологий.

Международная стандартизация

Стандартная фразеология важна по нескольким причинам. Полеты становятся все более международным предприятием, поскольку даже те пилоты, которые никогда не отваживаются далеко от своих аэропортов, сталкиваются с летчиками из других стран.В конце Второй мировой войны лидеры отрасли различных стран признали международную тенденцию авиации и сформировали Международную организацию гражданской авиации (ИКАО). ИКАО установила английский в качестве стандартного авиационного языка; международное авиационное сообщение было и будет вестись на английском языке. Пилоты из неанглоязычных стран должны уметь читать, писать и говорить по-английски в достаточной степени, чтобы пользоваться авиационной системой, но в начале двадцать первого века достоверная оценка этих способностей во всех сферах отрасли была еще неясной. .Самая серьезная авиакатастрофа двадцатого века, Тенерифе, Канарские острова, столкновение двух загруженных Boeing 747, произошло исключительно из-за нечеткой связи. В ответ на эти недостатки Группа ИКАО по изучению требований к общему английскому языку (PRICESG / 2) завершила свое второе совещание и завершила отчет в мае 2001 года. Целью ИКАО является внедрение стандарта владения английским языком для авиации в XXI веке. . Этот стандарт касается произношения, ударения и интонации, грамматики и синтаксиса, словарного запаса, беглости речи, понимания и взаимодействия.Группа предложила список пунктов для включения в инструктивный материал ИКАО. Они включали полную шкалу ИКАО с глоссарием терминологии, подробным описанием каждого уровня и примерами; диаграмму владения английским языком с указанием языковых показателей, соответствующих области работы авиадиспетчера и пилота; введение в теории и методики изучения английского языка; руководство с описанием характеристик и атрибутов надежных программ обучения английскому языку; обсуждение важности «расширенного» английского языка, имеющего отношение к способности диспетчера и пилота справляться с необычными авиационными обстоятельствами и чрезвычайными ситуациями; и подходы к проверке владения английским языком разговорной речи и аудирования.

Алфавит авиатора

В начале двадцать первого века авиация в значительной степени зависела от радиосвязи как с точки зрения безопасности, так и эффективности. Управление воздушным движением превратилось из эксперимента 1930-х годов, основанного на методе проб и ошибок, в важный сегмент авиационной промышленности. Лучше всего он работает, когда все участники понимают систему и правильно ее используют. Понимание — самый важный товар в коммуникации между пилотом и диспетчером.Чтобы создать прочную основу для понимания, в начале 1970-х годов Федеральное авиационное управление (FAA) Соединенных Штатов
разработало глоссарий для пилотов / диспетчеров. В этом глоссарии слова и фразы, используемые в полете, имеют определенные значения.
Авиационная связь опирается на эти стандартизированные значения. FAA называет это «фразеологией» и определяет эти слова, фразы и их значения в Руководстве по аэронавигационной информации (AIM). AIM делит свою обработку сообщений на удобное для пользователя общее обсуждение, удобно помещая глоссарий пилота / диспетчера в конце темы.FAA также должно было решить проблему букв и цифр, передаваемых по радио. Каждая страна регистрирует свои самолеты, используя только буквы и цифры; эти бортовые номера устанавливают идентификацию самолета в радиосвязи.
Чтобы облегчить это, один сегмент AIM отображает фонетический алфавит, в котором отдельные буквы произносятся как конкретные и знакомые слова. AIM обрабатывает числа так же продуманно, превращая числа, которые легко спутать, с отчетливыми звуками.Например, при разговоре цифры «пять» и «девять» могут быть невозможно различить в шумной обстановке или когда акценты размывают их. Aviation произносит «пять» как «файф» и «девять» как «девятку». Наборы чисел, такие как «пятнадцать» и «пятьдесят», легко не услышать даже в тишине обычного офисного разговора. Авиация решает эту проблему, инструктируя пилотов в большинстве случаев произносить каждую цифру отдельно. Следовательно, «пятнадцать» становится «wun fife», и правильно говорящий пилот или диспетчер говорит «пятьдесят» как «пять ноль».С другой стороны, AIM инструктирует пилотов и диспетчеров использовать позывные авиалайнеров и воздушные трассы в более разговорном формате. Воздушный путь V12 будет произноситься как «вик-тах двенадцать». На авиалайнере 523 (назначенный номер рейса, а не бортовой номер) будет произноситься «авиалайнер файф-двадцать-три».
Авиаторы приняли фонетический алфавит, как радио: кому-то он нравился, кто-то высмеивал. По мере того как авиация сближала регионы, государства и нации, существующая мешанина диалектов и акцентов оправдала мудрость FAA в детализации даже фонетического произношения.Эта практика укрепляет взаимопонимание между пилотами и диспетчерами, делая авиационную систему намного безопаснее, чем это было до того, как стандартизация стала целью.

Глоссарий пилотов / контроллеров

Даже пилоты из англоязычных стран могут иметь сильно различающиеся акценты, а синтаксис во многих странах отличается от региона к региону. В Соединенных Штатах после 1972 года FAA ввело в AIM глоссарий для пилотов и диспетчеров, в котором приводились слова и фразы, в значительной степени совместимые со словами ИКАО.Эти слова разрабатывались методом проб и ошибок с 1930-х годов, и Федеральное управление гражданской авиации сочло их действенными и действенными. Общие слова включают «утвердительно», чтобы ответить на вопрос «да», в то время как «отрицательный» отвечает на такой вопрос «нет». Вскоре летные студенты узнают, что по радио односложные слова, такие как «да» или «нет», могут не передаваться по радио. Только в пределах Соединенных Штатов разные регионы говорят «да» модой, сбивая с толку жителей других местностей. Часто неправильно используемое авиационное слово «Роджер» просто означает, что слушатель получил всю последнюю передачу.Это не означает соблюдение инструкций или понимание информации. Если пилоты или диспетчеры не понимают передачу, они должны попросить отправителя «повторить». Поскольку частоты радиосвязи обычно очень загружены, в системе УВД есть слова, которые объединяют целые предложения в одно слово, которое легко понимает любой, независимо от его родного языка, акцента или каких-либо препятствий. Одним из примеров может быть «Wilco», которое AIM определяет как означающее: «Я получил все ваши последние сообщения, я понимаю их и буду соблюдать их.”

Фонетический алфавит AIM

Письмо	Слово	Произношение
А	Альфа	аль-фах
B	Браво	бра-вох
С	Чарли	шар-ли или шар-ли
D	Дельта	dell-tah
E	Эхо	эк-о
F	Фокстрот	фокстрот
G	Гольф	гольф
H	Отель	хох-тел
I	Индия	ин-ди-ах
Дж	Джульетта	еврей-ли-этт
К	килограммов	кей-лох
л	Лима	ли-мах
M	Майк	микрофон
N	Ноябрь	no-vem-ber
O	Оскар	осс-ка
п.	Папа	тьфу-тьфу
Q	Квебек	ключ-бек
R	Ромео	ряд-меня-ох
S	Сьерра	см-воздух-ра
т	Танго	танг-го
U	Униформа	you-nee-form или
		oo-nee-form
В	Виктор	вик-тах
Вт	Виски	wiss-ключ
х	Рентген	ecks-ray
Y	Янки	Ян ключ
Z	Зулус	зоопарк

Произносимая высота, радиочастоты и заголовки имеют характеристики, которые соответствуют основному правилу произношения чисел.Пилоты в Соединенных Штатах говорят о высоте в тысячи и сотни футов. В авиационном английском фраза «две тысячи пятьсот» сама по себе относится только к высоте; любой другой предмет будет следовать за числами, например, «две тысячи пятьсот оборотов в минуту», если обсуждают скорость двигателя или гребного винта, или «две тысячи пятьсот миль», когда обсуждают дальность. AIM также призывает американских пилотов обращаться к радиочастотам, произнося цифры индивидуально, и использовать слово «точка» для определения десятых и сотен частотного распределения.На международном уровне неамериканские пилоты используют трехсложное слово «десятичный» вместо односложного «точка», которое американцы считают более ясным и лаконичным. Обычная частота наземного контроля обозначается как «wun too wun point seven» (121,7). Диспетчеры и пилоты используют правильную процедуру, когда говорят о курсах воздушного судна (направлении, в котором воздушное судно движется по прямой линии), называя каждый номер отдельно. Поэтому движение на восток считается «ноль девяноста ноль». Эта система, при правильном использовании, позволяет человеку, знакомому с ней, понимать сообщение, потому что чем больше в ней используются конкретные, содержательные слова или фразы, тем меньше в авиации используются двусмысленные и нестандартные слова.В результате повышается безопасность (спасение жизней и имущества) и эффективность (экономия денег и ресурсов). Третье преимущество — гордость за профессионализм пилотов и диспетчеров.

Преимущества стандартизированной связи

Не все пилоты согласны с принципом стандартной фразеологии. Чтобы научить стандартной фразеологии, нужно время, и ее преимущества не всегда очевидны при каждом использовании. Статьи в авиационных журналах иногда высмеивают устоявшуюся фразеологию, некоторые авторы принижают значение летчиков, которые ее использовали, или инструкторов, которые ее обучали.Многие из них слишком быстро восприняли допущение AIM о том, что если пилот не сможет понять фразеологию, он может просто говорить на разговорном английском. Другие возразили, что общественная обязанность каждого пилота — изучить систему и стать полноценной частью этой системы, которая включает установленные стандарты связи.
В авиационном сообществе, , как и в большинстве других, эффективное общение остается труднодостижимым. Тем не менее, в то время как в других отраслях, как правило, используются коды или жаргон для внутреннего пользования, за десятилетия авиационная система связи была превращена в специализированный английский язык.Как таковая, авиационная речь неэффективна для личного разговора, но очень лаконична для срочного общения в изменчивой среде. Этот факт и его последствия только начинают проникать в среду летной подготовки. Летные школы по-прежнему концентрируются на обучении аэродинамике, системам самолетов, маневрам, правилам, погоде и множеству других предметов, которые в то время кажутся гораздо более важными, чем связь. В целом авиационная отрасль продолжает осознавать, что связь является серьезной проблемой общественной безопасности.

.