Танк перспективный: облик перспективных танков рассекретили в США — Российская газета

Содержание

Армии потребовалось больше гиперзвуковых ракет, перспективный танк и БТР отправят на экспорт

Ракета "Циркон". Скриншот видео Минобороны РФ

Министр обороны Сергей Шойгу посетил НПО машиностроения в подмосковном Реутове. Это легендарное КБ Владимира Челомея, в стенах которого были созданы все типы противокорабельных крылатых ракет российского флота, уникальные космические аппараты и орбитальные боевые станции. Последние достижения фирмы – гиперзвуковой маневрирующий ядерный блок «Авангард» и ракета «Циркон». Глава военного ведомства заявил о необходимости «дополнительных поставок гиперзвукового и высокоточного оружия большой дальности».

Гиперзвуковое оружие – ответ на выход США из договора по противоракетной обороне. «Циркон» – единственная ракета в мире, способная развивать скорость более 9 Махов – около 11 тыс. км/ч – и пролететь тысячу километров.

Впрочем, слова о «высокоточном оружии большой дальности», произнесенные Шойгу в Реутове, можно распространить на один ракетный комплекс – «Калибр». Сегодня все корабли и подводные лодки российского флота могут применять его как с надводного, так и подводного положения. Усилит флот и противокорабельная крылатая ракета Х-35. Увеличение закупок этого оружия говорит о смене тактики и возможностях применения российского флота. На минувшей неделе Минобороны несколько раз сообщало о том, что в Красном море сформирован «конвой» военных кораблей. В его составе новейший корвет Балтийского флота проекта 20380 «Стойкий».

Если учесть недавнее решение правительства о создании в Судане пункта материально-технического обеспечения флота РФ, становится понятно, что вооруженные самыми современными ракетами, способными поражать морские и наземные цели, корабли начинают постоянное дежурство в отдаленных регионах мира. Зачем – вопрос риторический. Американский флот делает это десятки лет и многие экономические и военные конфликты решаются силой его оружия.

В преддверии одной из самых важных военно-технических выставок, проходящих в Объединенных Арабских Эмиратах – IDEX 2021, – госпосредник в области торговли вооружением и военной техникой госкорпорация «Рособоронэскпорт» сделала заявление, что новейший танк Т-14 «Армата» получил паспорт экспортного облика. То же самое произойдет с выходом в свет бронетранспортера «Бумеранг». Об экспортном потенциале машин было объявлено на завершившемся на минувшей неделе международном авиасалоне Aero India 2021 в Бангалоре.

В течение 5–7 лет госпосредник в деле торговли оружием намерен вывести на международный рынок около 50 новых современных образцов вооружения и военной техники. Среди них зенитный артиллерийский комплекс «Деривация-ПВО», дизельные подводные лодки с воздухонезависимыми энергетическими установками. Кроме того, в указанный период паспорт экспортного облика должны получить управляемые авиационные средства поражения, в том числе авиационные управляемые ракеты «Гром-Э1» и «Гром-Э2», создаваемые с использованием научно-технического задела ракет семейства Х-38М. 

Мантуров рассказал об испытаниях перспективного танка Т-14 "Армата" в Сирии - Экономика и бизнес

МОСКВА, 19 апреля. /ТАСС/. Перспективный танк Т-14 на тяжелой гусеничной платформе "Армата" проходил испытания в Сирии. Об этом заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров в эфире программы "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" на канале "Россия-1".

"Да, совершенно верно, они [танки "Армата"] были в Сирии, - сказал Мантуров, отвечая на соответствующий вопрос. - В боевых условиях, в Сирии, как вы понимаете, именно такого рода испытания, поэтому мы учли все нюансы".

Спецпроект на тему

Серийные поставки перспективных танков Т-14 на платформе "Армата" в войска начнутся в 2021 году.

"Она [боевая машина Т-14 "Армата"] дорогая еще потому, что проходит еще цикл дополнительных испытаний, модернизации, потому что министерство обороны заказало дополнительные технические решения для того, чтобы выйти уже на серийную поставку со следующего года в рамках того контракта, который был подписан", - сообщил Мантуров, отвечая на вопрос о стоимости "Арматы".

Иностранные заказчики

Глава Минпромторга также заявил, что Россия планирует начать работу с иностранными заказчиками танка "Армата" в 2021 году, и уже получила ряд предварительных запросов.

"Со следующего года, после того, как начнут поставляться уже серийно машины министерству обороны, при получении паспорта экспортного облика мы начнем работать с иностранными заказчиками", - сказал он.

По словам министра, интерес и предварительные заявки уже имеются. "Предварительно, с учетом того, что мы не можем предоставить всю документацию нашим иностранным заказчикам, предварительно есть", - ответил он на вопрос, есть ли запрос на "Армату".

3 февраля в интервью "Ведомостям" глава "Уралвагонзавода" (разработчик и производитель платформы, входит в Ростех) Александр Потапов сообщил, что в 2020 году начнутся первые поставки для опытно-войсковой эксплуатации. Он также сообщил, что все иностранные заказчики предпочитают осуществлять закупки, как правило, когда товар приобретен Министерством обороны РФ. Тогда же он заявил о разработке паспорта экспортного облика в ближайшее время.

"Армата" - тяжелая гусеничная унифицированная платформа, разработанная в концерне "Уралвагонзавод". На основе платформы создаются основной танк, боевая машина пехоты, бронированная ремонтно-эвакуационная машина и ряд других бронемашин.

Танк Т-14 прошел испытания в Сирии

Т-14

Boevaya mashina / Wikipedia

Перспективный российский основной боевой танк Т-14, созданный на базе единой тяжелой гусеничной платформы боевой техники «Армата», прошел боевые испытания в Сирии. Об этом, как сообщает «Интерфакс», в эфире телеканала «Россия-1» заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, испытания в стране проходили несколько машин.

Военная операция России в Сирии проводится с сентября 2015 года. Ее заявленными целями являются борьба с террористическими формированиями и поддержка действующего сирийского правительства. Боевые действия российские военные используют и для испытаний перспективной боевой техники.

В частности, ранее проверку сирийскими условиями уже прошли бомбардировщики Су-24М с новыми системами наведения, ударные вертолеты Ка-52К «Катран», истребители Су-57, боевые машины поддержки танков «Терминатор», комплексы «Панцирь-С1» и другая техника.

Испытания новой военной техники в боевых условиях позволяет выявить возможные недостатки в ее конструкции, которые сложно или невозможно обнаружить во время обычной войсковой эксплуатации в мирных условиях.

Сколько именно танков Т-14 испытывалось в Сирии, Мантуров не уточнил. По его словам, по итогам испытаний в конструкцию машины могут быть внесены изменения для придания ей «финального облика». Поставки серийных танков Т-14 в войска запланированы на 2021 год. С 2022 года на машину планируется получить экспортный паспорт, после чего Т-14 будет предлагаться иностранным государствам.

В декабре прошлого года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что перспективный основной боевой танк Т-14 прошел предварительные испытания. По его словам, предварительные испытания также прошли боевые машины пехоты Т-15, тоже разработанные на базе «Арматы».

Танк Т-14 оборудован комплексом активной защиты и гладкоствольным основным орудием 2А82 калибра 125 миллиметров. Башня нового танка — необитаемая. Весь экипаж, включая наводчика, располагается в жилых отсеках в корпусе. Кроме того, Т-14 получил семь катков. Это позволяет снизить удельное давление шасси на единицу площади поверхности, по которой передвигается танк, а значит повысить его проходимость.

«Армата» может развивать скорость до 90 километров в час, а запас хода танка по шоссе составит около 500 километров. Боевая масса танка составляет 55 тонн. К настоящему времени «Уралвагонзавод» получил заказ на поставку 100 танков Т-14, чуть больше 20 из которых уже собраны и проходят различные испытания.

Василий Сычёв

Танк Т-14 испытали в беспилотном режиме

Т-14

Boevaya mashina / Wikipedia

Перспективный российский основной боевой танк Т-14, разработанный на базе единой тяжелой платформы гусеничной техники «Армата», прошел испытания в беспилотном режиме. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу «Уралвагонзавода», испытания танка проводились в рамках более масштабного проекта по созданию роботизированных боевых машин.

Разработка платформы «Армата» ведется корпорацией «Уралвагонзавод» с 2009 года. В конце прошлого года сообщалось, что танк Т-14 и боевая машина пехоты Т-15, созданные на платформе «Армата», успешно прошли предварительные испытания. Поставки серийных танков Т-14 в войска запланированы на 2021 год. С 2022 года на машину планируется получить экспортный паспорт.

Танк Т-14 оборудован комплексом активной защиты и гладкоствольным основным орудием 2А82 калибра 125 миллиметров. Башня нового танка — необитаемая. Весь экипаж, включая наводчика, располагается в жилых отсеках в корпусе. Кроме того, Т-14 получил семь катков. Это позволяет снизить удельное давление шасси на единицу площади поверхности, по которой передвигается машина, а значит повысить ее проходимость.

«Армата» может развивать скорость до 90 километров в час, а запас хода танка по шоссе составит около 500 километров. Боевая масса танка составляет 55 тонн. К настоящему времени «Уралвагонзавод» получил заказ на поставку 100 танков Т-14.

Роботизированная версия Т-14 создается с 2018 года в рамках проекта «Тачанка-Б». Почему для перспективной машины было выбрано именно такое название, не уточняется. Узнать, насколько хорошо вы знаете названия советской и российской техники, вы можете, пройдя наш тест «Табурет» или «Глазастик».

Василий Сычёв

MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение)
"Объект 292"

Опытный основной танк / объект для отработки 152-мм танкового орудия. Танк разработан КБ Кировского завода (г.Ленинград, ныне - ОАО "Спецмаш") и ВНИИ Трансмаш на базе шасси Т-80 с установкой новой башни со 152 мм пушкой и новым механизмом заряжания. Генеральный конструктор - Н.С.Попов. Изготовление опытного образца танка, за исключением механизма заряжания (не был установлен позже), завершено в 1990 г. Испытания танка на Ржевском танковом полигоне велись в 1991 г. Испытания танка признаны успешными.


Опытный танк "Объект 292" в танковом музее в Кубинке, 17. 10.2015 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net).

ДАННЫЕ НА 2015 г. (в работе)

Т-14 "Армата" / объект "148" / ОКР "Армата"

Перспективная универсальная бронированная платформа / основной танк. Разработка новой тяжелой бронированной платформы и одноименного основного танка начата вероятно в 2009-2010 г.г. вместо разрабатывавшейся ранее платформы "объект 195". Завершение разработки планировалось в рамках программы развития вооружения и военной техники на 2011-2015 г.г. и фактически опытные образцы танка были выпущены к началу 2015 г. Предполагалось, что танк, создаваемый по программе ОКР "Армата", будет соответствовать всем требованиям к перспективному танку Министерства обороны России по состоянию на 2009-2010 г.г. Перспективными танками предполагается вооружить тяжелые бригады ВС России нового образца.

По состоянию на март 2011 г. была информация о том, что разработка платформы заказана Уральскому КБ Транспортного Машиностроения (г.Нижний Тагил), велось проектирование бронеобъекта. 17 февраля 2012 г. в СМИ со ссылкой на заявление Министра обороны России и директора "Уралвагонзавода" появилась информация о том, что прототип танка будет готов к 2013 году, а его серийное производство начнется в 2015 г. Ранее, 28 апреля 2011 г. бывший первый заместитель начальника ГАБУ МО России генерал-лейтенант Юрий Коваленко заявил о том, что новый танк поступит на вооружение в 2015 году. 23 марта 2012 г. в СМИ объявлено, что технический проект тяжелой платформы бронетехники по ОКР "Армата" утвержден Главным Автобронетанковым Управлением ВС России.

Модель танка или иной боевой системы, создаваемой по ОКР "Армата", впервые показана публике 29 июля 2012 г. 26.12.2012 г. в СМИ появилась информация о планах закупки в 2014 г. опытной партии в 16 танков на платформе "Армата" для проведения всесторонних испытаний. 8 июля 2013 г. анонсирован первый закрытый показ руководству страны танка "Армата" на оружейной выставке в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 г. (источник). В итоге, на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле на закрытом показе представлен только макет танка (источник).

Три опытных образца машин на платформе "Армата" выпущены "Уралвагонзаводом" 6 сентября 2013 г. - это танк, тяжелая БМП и БРЭМ. Отправка танка на предварительные испытания планировалась в октябре-ноябре 2013 г. (источник). Серийное производство танков Т-14 "Армата" планируется начать в 2015 г.

9 мая 2015 г. танки Т-14 "Армата" и тяжелые БМП Т-13 "Армата" приняли участие в параде на Красной площади в Москве, который был посвящен 70-летию Победы.


Танк Т-14 "Армата" на улицах Москвы в день парада на Красной площади, 9 мая 2015 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net).

ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение)

"объект 166"
Т-62 / "объект 166"
Т-62А / "объект 165"                 
Т-62К
  Т-62Д
Т-62М / "объект 166М"
Т-62МВ

Средний танк. Разработан КБ завода №183 (позже - КБ "Уралвагонзавода") на базе танка Т-55, главный конструктор Л.Н.Карцев. Разработка начата в 1957 г. Изготовление и испытания опытного прототипа "объект 165" - 1957-1958 г.г., опытного образца "объект 166" - 1959-1960 г.г., испытания "объекта 166" - 1960-1961 г.г. Танк принят на вооружение под наименованием Т-62 в 1961 г. Серийно производился на заводе №183 ("Уралвагонзавод", г.Нижний Тагил). По умолчанию данные базовой модификации Т-62 (если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным моделям танка).

В 2013 г. планируется полностью снять с вооружения армии России танки Т-62.


Т-62 Советской Армии на учениях, 1970-1980-е годы (фото из архива Cabal, http://www.militaryphotos.net)


Т-62 с дополнительными противокумулятивными экранами. Танковый батальон 291-го МСП 42-й гв.МСД, п.Борзой, Чечня, 2005-2006 г.г. (фото из архива Rambo54, http://militaryrussia.ru/forum).

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
"объект 478"
"объект 478М"
Т-80УД "Береза" / "объект 478Б"
Т-84 "Оплот"

Основной танк. Разработан КБ Харьковского завода транспортного машиностроения (ХЗТМ), генеральный конструктор И.Л.Протопопов. Разработка начата в середине 1970-х годов с целью повышения характеристик Т-80 с установкой на танк дизельного двигателя. Эскизный проект первого прототипа "объект 478" с использованием конструкции корпуса и ходовой части Т-80 выполнен в 1976 г. В том же году начаты работы по проектированию прототипа "объект 478М" с комплексом активной защиты. Прототипы "объект 478" выпущены ХЗТМ как минимум в ноябре 1981 г. и проходили испытания. Предсерийный прототип "объект 478Б" вышел на испытания в 1985 г. (первые 5 танков). Серийное производство на ХЗТМ начато в 1986 г. и в 1987 г. под названием Т-80У (с двигателем 6ТД) / Т-80УД принят на вооружение ВС СССР. На вооружение ВС России танки Т-80УД поступили в 1991 г. Под наименованием Т-84 "Оплот" танк состоит на вооружении ВС Украины. Описание модификаций - в разделе Модификации (см. ниже). Если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным модификациям танка.


Т-80УД (http://nnm.ru)

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
Т-55 / "объект 155"
ТО-55 / "объект 482"
Т-55К / "объект 155К"
Т-55А
Т-55АМ / Т-55М
Т-55АД
Т-55МВ

Средний танк. Разработан КБ завода №183 (позже - ПО "Уралвагонзавод") на базе среднего танка Т-54Б в 1958 г. От Т-54Б отличается более мощным двигателем, увеличенным боекомплектом, увеличенной ёмкостью топливной системы, внедрением противоатомной защиты, усовершенствованным оборудованием, установкой дымовой аппаратуры нового типа и т.п. Принят на вооружение 8 мая 1958 г. Серийное производство на заводе №183 (УВЗ) начато в июне 1958 г. и в первой базовой модификации завершено в июле 1962 г. Так же танки Т-55 производились на заводе №174 (г.Омск, с 1958 г.) и на заводе №75 (г.Харьков). Неоднократно модернизировался (1970 г., 1975 г., 1983 г.). По умолчанию данные базовой модификации Т-55 (если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным моделям танка).



Т-55АМ с лазерным дальномером КДТ-2, памятник в г.Химки Московской области, 01.05.2008 г. (фото VLAS, http://militaryrussia.ru/forum)

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
"объект 430"
Т-64 / "объект 432"
Т-64А / АК / АМ / АКМ
Т-64Б / Б1 / БК / БМ / БВ
Т-64У / БМ "Булат" (Украина)

Средний и основной танк. Разработан КБ Харьковского завода транспортного машиностроения (ХЗТМ), главный конструктор А.А.Морозов. Разработка начата в 1958 г. Изготовление и испытания опытных образцов "объект 430" - 1960 г. Разработка усовершенствованных прототипов - "объект 432" и "объект 434" начата в 1962 г. Небольшая серия для войсковых испытаний предсерийного образца Т-64 / "объект 432" выпущена в 1964 г. В этом же году выпущено 20 танков Т-64А / "объект 434" для испытаний. Танк принят на вооружение под наименованием Т-64 ("объект 432") в 1967 г. Серийно производился на заводе №75 (ХЗТМ, г.Харьков). Массовый серийный выпуск основного танка Т-64А начат в 1969 г. После распада СССР (с 1991 г.) работы по модернизации танков Т-64 велись ХКБМ (г.Харьков, Украина). Описание модификаций - в разделе Модификации (см. ниже). Если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным модификациям танка.


Т-64БВ в частях Группы Советских Войск в Германии, 1980-е годы (фото из архива Rambo54, http://military.tomsk.ru/forum).


Т-64 в музее боевой техники, г.Гурьевск Калининградской области, Россия (фото Т.Дашиной, http://technic-memorial.narod.ru).

 

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
Т-80 / "объект 219"
Т-80Б / "объект 219Р"
Т-80А / "объект 219А"

Т-80БВ / "объект 219РВ"
Т-80У / "объект 219АС"
Т-80У(М) / "объект 219АС"
Т-80УК
Т-80УМ1 "Барс"

Основной танк. Разработка начата по постановлению СМ СССР от 16.04.1968 г. СКБ-2 ПО "Кировский завод" (г.Ленинград). Первоначальный проект - "объект 219сп1" - Т-64 с газотурбинным двигателем. Испытания опытных танков "объект 219" велись в 1972-1973 г.г. Опытно-войсковая эксплуатация батальона опытных танков "объект 219" проводилась в 1974-1975 г.г. в Прибалтийском ВО. По итогам испытаний и опытной эксплуатации установлено, что танк с газотурбинным двигателем обладает рядом преимуществ по сравнению с танками с дизельными двигателями (см.ниже Двигатель). Танк принят на вооружение постановлением СМ СССР от 06.07.1976 г. как основной танк Т-80 / "объект 219сп2". Серийное производство первых модификаций велось на ПО "Кировский завод" (ЛКЗ, г.Ленинград) с 1976 по 1978 г.г. В дальнейшем серийное производство велось на ЛКЗ (вероятно, до 1992 г.) и с 1985 г. на заводе ОЗТМ (г.Омск). Разработка всех модификаций танка (кроме Т-80УК) - СКБ-2 ЛКЗ, модификация Т-80БК, Т-80УК и некоторые другие разработаны КБ ОЗТМ. На базе танка Т-80 в ХКБТМ (г.Харьков) создан танк с дизельным двигателем Т-80УД. Описание модификаций - в разделе Модификации  (см. ниже).


Основной танк Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга, 06.05.2007 г. (фото "One half 3544", http://ru.wikipedia.org)


Танки Т-80БВ 22-й армии, Подмосковье, зима 2009 г. (http://militaryphotos.net).


Танки Т-80БВ. Учебно-методический сбор Западного военного округа, 138-я стрелковая бригада, Ленинградская область. Май 2011 г. (фото - Александр Пак, http://sashapak.livejournal.com).

 

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Объект 483

Опытный огнеметный средний танк. Разработан Харьковским КБТМ в 1959 г. на базе корпуса и ходовой части Т-54Б. Главный конструктор Ф.А.Мостовой. Произведен ХЗТМ им.Малышева. Работы прекращены в 1962 г.


Огнеметный танк "объект 483". Танковый музей в Кубинке, 03.07.2011 г. (фото - VLAS, http://militaryrussia.ru/forum).

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
"объект 640" / "Черный орел"

Опытный перспективный основной танк. Разработка проекта перспективного танка велась в 1990-е годы КБ Омского завода траспортного машиностроения (ОЗТМ, г.Омск) в качестве глубокой модернизации основного танка Т-80У. Макет прототипа "объект 640" впервые представлен публике в 1997 г. на выставке военной техники в Омске. В 1999 г. на такой же выставке продемонстрирован реальный прототип "объект 640" и модель-макет танка. Предполагалось, что танк будет принят на вооружение в начале 2000-х годов, но этого не произошло. Вероятно, в 2008-2009 г.г. работы по проекту свернуты по причинам нетехнического характера.


Опытный танк "объект 640" "Черный орел" (1999 г., http://t80leningrad.narod.ru).


Опытный танк "объект 640" "Черный орел", вероятно 2010 г. (http://www.militaryphotos.net).

 

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)
Т-95 / "объект 195"

Опытный перспективный основной танк. Разработки перспективного проекта танка начаты в рамках конкурса НИР "Совершенствование-88" (1988 г.). Головной разработчик - Уральское КБ транспортного машиностроения (г.Нижний Тагил), производство танков ведет ПО "Уралвагонзавод" (УВЗ, г.Нижний Тагил). Соисполнители НИР: ФГУП «НИИД», ОАО ВНИТМ, ОАО «ВНИТИ», ОАО "Урал НИТИ", ФГУП "Завод № 9", ФГУП ПО "Баррикады", ФГУП «ЦНИИМ», ОАО ВПМЗ «Молот», «НПО «Электромашина» куда входит СКБ «Ротор» и пр. Сборка первого прототипа "объект 195" велась на УВЗ в 1999-2000 г.г. Впервые о разработке танка "объект 195" в СМИ объявлено в июле 2001 г. В 2006 г. СМИ сообщали о прохождении танком государственных испытаний. В 2007 г. планировалось завершить испытания прототипа в 2008 г. и в 2009 г. принять танк на вооружение. В 2008 г. велись испытания образца №2 опытного танка в рамках второго этапа государственных испытаний - всего построено два опытных образца. По состоянию на начало 2010 г. сообщается, что танк проходит государственные испытания которые будут завершены в период с 2010 по 2015 г.г. Предполагалось, что танк будет принят на вооружение под наименованием Т-95 в 2010 г. Серийное производство, как считалось, будет развернуто на ПО "Уралвагонзавод". 9 апреля 2010 г. заместитель министра обороны России В.Поповкин заявил, что программа создания "объекта 195" закрыта и принятие танка на вооружение не планируется. Осенью 2010 г. появилась информация о начале УКБТМ новой ОКР на базе танка "объект 195".  Данные по опытному танку являются неточными и основаны на публикациях в открытой печати, а так же на вероятностных оценках.


Предположительный рисунок "объекта 195" (верхний вариант - http://otvaga2004.narod.ru, 2010 г., нижний - http://militaryrussia.ru, 2011 г.)


Один из ранних прототипов танка "объект 195", вероятно, Нижний Тагил, начало 2000-х годов (http://andrei-bt.livejournal.com).


ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение)
Объект 140

Опытный средний танк. Разработан отделом 520 (позже - ОКБ-520) КБ завода №183 (позже - ПО "Уралвагонзавод"). Главный конструктор - А.А.Морозов. Создавался как принципиально новый средний танк с новым корпусом, ходовой частью, двигателем и другими системами. Концепция танка, компоновка корпуса и трансмиссии (готовы в 1951 г.) вызвали конфликт разработчиков, руководства завода и заказчика. Группа конструкторов во главе с А.А.Морозовым перешли на работу в КБ-60 при заводе №75 (будущий ХЗТМ, г.Харьков), где приступили к созданию танка "объект 430" с использованием конструкторского задела по "объекту 140". Главным конструктором КБ завода №183 в марте 1953 г. назначен Л.Н.Карцев, работа над проектом "объект 140" продолжена. В 1957 г. на заводе №183 построено 2 опытных образца. Проводились сравнительные испытания с танком "объект 430" на полигоне в Кубинке, которые выявили ряд серьезных недостатков в конструкции двигателя и трансмиссии. Разработка танка прекращена в 1958 г. по инициативе Л.Н.Карцева как по "нетехнологичному и сложному в эксплуатации". Узлы ходовой части в дальнейшем использованы при создании опытного танка "объект 167".

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение, в работе)
"объект 187"


Опытный основной танк. Разрабатывался КБ ПО "Уралвагонзавод" (УВЗ, г.Нижний Тагил) под руководством главного конструктора В.И.Поткина в рамках темы НИР "Совершенствование Т-72Б" (задана постановлением СМ СССР от 19 июня 1986 года) в инициативном порядке. Ведущий конструктор танка - заместитель главного конструктора КБ А. С. Щелгачев. Танк разрабатывался как глубокая модернизация Т-72БМ параллельно "объекту 188" (на базе которого создан и принят на вооружение Т-90). Опытный танк изготавливался тремя сериями по 2 шт с изменениями в конструкции и оборудовании (см.ниже Модификации). После 1991 г. от внедрения в серию «объекта 187» отказались в пользу "объекта 188". Задел разарботок по "объекту 187" был использован при создании модификаций Т-90 и других образцов техники.
Опытный танк "объект 187" на испытаниях (фото взято с http://tank-t-90.ru)

ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение, в работе)
Т-74 / "объект 450"

Проект перспективного основного танка. Разработка проекта велась в инициативном порядке КБ транспортного машиностроения (г.Харьков) под руководством А.А.Морозова независимо от конкурса МО СССР "Тема 101" (разработка перспективного танка 1980-х). Предложение по созданию опытного танка Т-74 было выдвинуто А.А.Морозовым Министерству Оборонной Промышленности СССР в 1972 г. и рассмотрено на научно-техническом совете МОП по "Теме 101" 25 мая 1972 г. Приказом МОП СССР №331 от 31.07.1972 г. КБ была поручена разработка эскизного проекта танка.
ДАННЫЕ НА 2010 г. (стандартное пополнение, в работе)
Объект 167
Объект 167Т
Опытный средний танк. Разработан КБ завода №183 (позже - ПО "Уралвагонзавод") в 1961 г. Главный конструктор - Л.Н.Карцев. Создавался на базе узлов и агрегатов опытного танка "объект 140" с использованием узлов и агрегатов Т-62. Шасси впоследствии послужило основой для Т-72.

Каталог военной техники:

Наши партнеры:


Последние комментарии

Основной боевой танк Т-72. СССР

Основной боевой танк Т-72 - наиболее массовый и известный советский танк последней четверти XX века. Создан на базе танка Т-64А с использованием ходовой части опытного  танка объект «167». Разрабатывался в КБ «Уралвагонзавода» № 183 (г. Нижний Тагил Свердловской области) под руководством Л. Н. Карцева с 1967 по 1972 год в рамках программы создания так называемого «мобилизационного варианта» танка Т-64А на военный период.

Специально созданное для танка Т-64 дизельное производство (Харьковский завод) обладало мощностью для обеспечения двигателями серийного выпуска боевых машин на трех заводах – Харьковском, Кировском и «Уралвагонзаводе», но только в мирное время. В случае же необходимости резкого увеличения выпуска танков в предвоенный и военный периоды харьковчане смогли бы поставлять двигатели только в Ленинград, а «Уралвагонзавду» пришлось бы в этом случае ставить на танки дизель иного типа. Поэтому, руководство Миноборонпрома приняло решение о подготовке дополнительного варианта перспективного танка с челябинским четырехтактным V-образным дизелем В-45, хорошо освоенного в производстве, и к тому же простого и дешового в изготовлении. Поэтому в КБ «Уралвагонзавода» решили использовать конструкции ходовой части и моторно-трансмиссионного отделения их «объекта 167», созданного на основе работ по перспективному среднему танку.

Механизм заряжания, установленный на Т-64, был заменен в объекте 167 автоматом заряжания собственной разработки, отработанном для установки на проект модернизированного Т-62. Для  нового танка были приняты  наработки Харьковского КБ по машиностроению по корпусу и башне, использованные на Т-64. К началу лета 1971 года была выпущена установочная партия из 15 машин «объект 172М», которые совместно с танками Т-64А и Т-80 в 1972 году прошли многомесячные испытания. После соответствующих доработок и испытаний 7 августа 1973 года Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР на вооружение  Советской армии был принят танк «объект 172М», производство которого началось на «Уралвагонзаводе» № 183 под обозначением «Т-72 (Урал)». От Т-64  он получил только измененные (но не взаимозаменяемые) компактные бортовые коробки передач и комплекс вооружения. Гусеницы Т-72 были унифицированы с танками Т-55 и Т-62. С точки зрения огневой мощи, системы управления огнем и бронезащиты танк Т-72, по сути, был ухудшенной версией Т-64. Конструкторы создавали Т-72, как изначально дешевый мобилизационный танк, который, скорее являлся развитием Т-62 и «Объекта 167», чем серии Т-64. В 1974 году на «Уралвагонзаводе» № 183 началось серийное производство основного боевого  танка Т-72, продолжавшееся (в нескольких модификациях) до 1992 года. С 1978 по 1990 год танки Т-72 также выпускались и на Челябинском тракторном заводе (изготовлено 1874 единицы).  По ходу серийного выпуска Т-72, который продолжался  почти 20 лет, в конструкцию танка вносились дополнительные изменения, направленные на дальнейшее повышение его защищенности, огневой мощи и подвижности. Заложенные в конструкции танка Т-72 резервы позволили в дальнейшем провести его неоднократную модернизацию и существенно повысить уровень боевых свойств. В результате этого танки Т-72 разных периодов выпуска отличаются друг от друга по основному вооружению, конструкции броневой защиты, двигателю, составу различных систем и установленному оборудованию.  С 1979 по 1985 год в производстве находился танк Т-72А. На его базе выпускался экспортный вариант Т-72М, а затем его дальнейшая модификация - танк Т-72М1, лицензионное производство которых было налажено в Чехословакии, Югославии и Польше. С 1985 года в производстве находится танк Т-72Б, и его экспортный вариант Т-72С. Танки серии Т-72 экспортировались в страны Варшавского Договора, а также в Индию, Югославию, Ирак, Сирию, Ливию, Кувейт, Алжир и Финляндию.

Общая компоновка Т-72 - с передним расположением отделения управления, боевым отделением в средней части корпуса и моторно-трансмиссионным отделением в корме. Основное и вспомогательное вооружение танка размещено в броневой башне кругового вращения и стабилизировано в двух плоскостях. Экипаж Т-72 состоит из трех человек - командира, наводчика и механика-водителя. Броневой корпус танка Т-72 сварен из катаных стальных листов гомогенной брони средней твердости с использованием в лобовой части двухпреградной комбинированной брони со стеклотекстолитовым наполнителем и (на танках позднего выпуска) твердым поверхностным слоем. Верхняя лобовая деталь корпуса Т-72 состоит из верхнего броневого листа толщиной 60 мм, среднего слоя из листов стеклотекстолита общей толщиной 105 мм, и тыльного броневого листа толщиной 50 мм. На танках Т-72 поздних выпусков броневая защита лобовой части корпуса дополнительно была усилена 30-мм листом стальной брони высокой твердости, приваренным на верхний лобовой лист. В результате этого суммарная толщина комбинированного бронирования верхней лобовой детали составила 245 мм (по нормали к поверхности). Нижний лобовой лист корпуса Т-72 - сплошной, толщиной 85 мм. Для повышения снарядной стойкости лобовым листам корпуса приданы значительные углы наклона от вертикали: 68° - верхнему, 60° - нижнему. Эта броня обеспечивала достаточно высокий уровень защиты от наиболее распространенных в 1970-х годы 105-мм кумулятивных и бронебойно-подкалиберных снарядов, использовавшихся в основных боевых танках НАТО. Борта корпуса - вертикальные. Днище танка в целях рационализации бортового бронирования получило корытообразную форму, что также способствовало рассеиванию ударной волны при подрыве на мине. Для торсионов подвески поперек днища выштампованы углубления, которые совместно с продольными выштамповками, придавали днищу жесткость и усиливали противоминную стойкость.

 Размещенный впереди, посередине отделения управления механик-водитель, несмотря на большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса, в боевом положении сидел, что обеспечивалось  установкой его сиденья в специальном углублении в днищении, и снижало вероятность травмы механика-водителя при прогибе днища, вызванном  при подрыве на мине.  Место командира находилось справа от пушки, а наводчика - слева. Боевое отделение было расположено в средней части корпуса танка и башне и отделено перегородкой от силового отделения, причем конструкция и компоновка танка обеспечивали переход членов экипажа из боевого отделения в отделение управления и обратно. Для посадки и высадки механик-водитель имел люк - в подбашенном листе корпуса. Повышенную защиту стойкость бортов также обеспечивали откидные противокумулятивные экраны: на каждом борту танка для защиты от кумулятивных боеприпасов были установлены по  четыре поворотных экрана из 3-мм штампованных листов из алюминиевого сплава. Экраны закреплялись на надгусеничных полках и в боевом положении разворачиваются под углом 60°, а в походном, для сохранности, прижимаются к пылевым щиткам. Впоследствии высокая стойкость от кумулятивных боеприпасов в танке Т-72 была достигнута установкой навесного комплекта динамической защиты комплекта «Контакт». На танке устанавливалось 227 контейнеров, из них на корпусе - 61, на башне - 70 и на бортовых экранах - 96. С 1988 года на серийных танках Т-72Б применялась встроенная динамическая защита. В отличие от почти круглой башни Т-64,  литая башня танка Т-72, сложной конфигурации, в плане была более вытянута, и отличалась установленной на ней внешнее оборудование. Башня имела относительно небольшие размеры, передняя ее часть имеет толщину примерно 280 мм и представляла собой многослойную комбинированную конструкцию, с высокой снарядостойкостью. Командир находился в башне  справа и имел вращающуюся башенку с открывающимся вперед люком. В командирской башенке были установлены различные приборы наблюдения, в том числе дневные ТНПА-65 и ТНП-160, а также комбинированный дневной/ночной прибор наблюдения ТКН-3 с ИК-прожектором ТПН-3. В левой части башни располагался наводчик. Его люк также открывался вперед, для подводного вождения на этот люк устанавливался шноркель. Наводчик имел дневные приборы наблюдения ТНП-160 и ТНПА-65, а также прицелы - дневной панорамный ТПН-2-49 и ночной ТПН-3-49. 

Основное вооружение танка Т-72 – 125-мм гладкоствольная пушка 2А46 калибра 125 мм раздельно-гильзового заряжания с полуавтоматическим клиновым затвором и эжекционной продувкой ствола после выстрела. Пушка была оснащена теплоизоляционным кожухом ствола, который предотвращал изгиб ствола в результате его неравномерного охлаждения. В боекомплект орудия  входили кумулятивные снаряды, осколочно-фугасные снаряды и подкалиберные оперенные снаряды с частично сгорающей гильзой и отделяющимся поддоном. Бронебойно-подкалиберный снаряд имел начальную скорость 1800 м/с и мог поражать все имевшиеся в то время на вооружении стран НАТО танки. Дальность прямого выстрела этим снарядом по цели высотой 2,7 м составляла 2430 м. Боекомплект Т-72 включал 44 выстрела раздельно-гильзового заряжания к пушке 2А46, из которых 22 снаряда и заряды к ним были загружены в кассеты кругового транспортера автомата заряжания, а 22 – размещались в боевом отделении и отделении управления (в немеханизированных боеукладках).

Боевая скорострельность пушки 2А46 в автоматическом режиме заряжания составляла 8 выстрелов в минуту, при заряжании вручную - от 1 до 2 выстрелов в минуту. Транспортер автомата заряжания  расположен ниже уровня погона башни, на дне корпуса, что снижает вероятность его боевого поражения. После выстрела поддон сгоревшей гильзы автоматически выбрасывался через лючок в кормовой части башни. Вспомогательное вооружение танка Т-72 - спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ  и 12,7-мм пулемет НСВТ, размещенный на зенитной установке, на командирской башенке. Кроме того, значительная часть танков Т-72 была оснащена гранатометной системой 902А постановки дымовой завесы «Туча-1», включающей 12 гранатометов для пуска дымовых гранат. Гранатометы монтировались на лобовой броне башни: 5 - справа от пушки и 7 - слева. Кроме гранатометной системы «Туча», оборудование танка Т-72А позволяла выполнять задымление с помощью термической дымовой аппаратуры (ТДА) многократного действия. Танк был оснащен двухплоскостным электрогидравлическим стабилизатором вооружения 2Э28М «Сирень», либо 2Э42-2 на танках Т-72А выпуска 1984 - 1985 годов, позволявших вести прицельный огонь и во время движения.  Наведение орудия на цель выполнялась наводчиком с помощью лазерного прицела-дальномера ТПД-К1 с независимой стабилизацией в вертикальной плоскости.

Стрельбу в ночных условиях обеспечивал активно-пассивный ночной прицел ТПН-3-49, способный работать как в подсветочном (на дальности до 1300 м), так и в бесподсветочном (на дальности до 500 м) режимах. На Т-72 имелось два осветителя ночного прицела, один из которых был установлен на лобовой броне башни справа от амбразуры пулемета, а второй - на командирской башенке. На танках Т-72А, выпущенных с 1982 года, возможность поражения цели первым выстрелом  была улучшена за счет включения в состав прицельного оборудования баллистического поправочника, который позволял корректировать наводку с учетом угловой скорости цели и танка, линейной скорости танка, скорости ветра, температуры воздуха, температуры метательного заряда, атмосферного давления. Средства связи составляли - УКВ радиостанция Р-123М и ТПУ Р-124.

Силовая установка танка Т-72А состояла из 12-цилиндрового многотопливного дизеля В-46 жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров, размещенного в моторно-трансмиссионном отделении (МТО) коленчатым валом поперек корпуса. Модель двигателя Т-72 различался в зависимости от года выпуска машины: на танках, произведенных до 1984 года, установлен дизель В-46-6, а на Т-72 последующих выпусков монтировался усовершенствованный дизель В-84 повышенной мощности. Трансмиссия Т-72 была подобна трансмиссии танка Т-64, за исключением некоторых изменений, связанных с установкой других двигателя и системы обдува радиаторов. Крутящий момент от двигателя передавался через гитару и общий ведущий вал на две 7-скоростные планетарные коробки передач. Ходовая часть танка Т-72А, применительно к одному борту, включала шесть двускатных опорных катков с наружной амортизацией и три поддерживающих необрезиненных катка. Направляющие колеса - переднего расположения; ведущие колеса двойного цевочного зацепления съемными зубчатыми венцами расположены сзади Подвеска опорных катков - индивидуальная торсионная. В системе подрессоривания была использована индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1-м, 2-м и 6-м узлах подвески каждого борта. Танки Т-72А могли использовать как гусеницы с открытым металлическим шарниром (ОМШ), так и на гусеницы с последовательным резинометаллическим шарниром (РМШ). Кроме гусениц, специально разработанных для танков Т-72, было возможно и использование гусениц, собранных из траков для гусениц средних танков Т-62 (как с ОМШ, так и с РМШ) или Т-55, но при этом требовалась установка соответствующих зубчатых венцов на ведущие колеса. Для повышения боевой эффективности в различных условиях применения танк Т-72 был оснащен: оборудованием для самоокапывания; оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около 1000 метров; автоматической противопожарной системой; системой защиты от оружия массового поражения и системой защиты от напалма. Кроме того, для преодоления минных полей была возможна установка на танк Т-72А колейного минного трала ножевого или каткового типов, который болтами крепился к планкам, приваренным к лобовому листу. Для производства земляных работ была возможна установка танкового бульдозерного оборудования. На базе танка Т-72 было разработано целое семейство военных гусеничных машин: командирские танки Т-72К и Т-72АК; ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1; танковый мостоукладчик МТУ-72; инженерная машина разграждения ИМР-2 и др.

Первое боевое крещение танки Т-72 получили во время сирийско-израильской войны в 1982 году, где показали полное превосходство над танками противника. Они использовались также в ходе ирано-иракской войны и в период боевых действий в Персидском заливе в 1991 году. Танки этого типа применялись в боях в Югославии и в различных военных конфликтах на территории бывшего Советского Союза. Всего в 1972 – 1992-м годах в Советском Союзе/России было выпущено по оценкам западных источников  более 20 000  танков Т-72 всех модификаций. В настоящее время более 9000 танков Т-72 продолжают находиться на вооружении Российской Армии.

НЕВСКИЙ БАСТИОН, NEVSKY BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТИВЕННОГО ОРУЖИЕ, ЗАРУБЕЖНАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF DOMESTIC WEAPONS, FOREIGN MILITARY EQUIPMENT


ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК ПО ПРОГРАММЕ FMBT (ИНДИЯ)

PROMISING MAIN BATTLE TANK FMBT PROGRAM (INDIA)

01.02.2017

Индийская организация оборонных исследований DRDO раскрыла некоторую информацию о работах по созданию перспективного основного боевого танка по программе FMBT, сообщает китайский источник.
Новый танк должен прийти на смену Т-72М1 Ajeya, который уже не может отвечать современным требованиям. С 2012 года в Индии также реализуется программа создания новой БМП FRCV.
Объявлено о создании нового танкового дизеля Bharat мощностью 1800 л. с., работы ведутся компанией CVRDE. Прототип должен быть предъявлен в 2019 году. Отмечается, что эти двигатели заменят также силовой блок немецкой компании MTU на танках Arjun Mk1 и Mk2. Масса двигателя 2200 кг, должен устойчиво работать в горных условиях на высотах до 4380 м на границе с Пакистаном и температуре наружного воздухе до – 20 градусов по Цельсию.
Ранее в требованиях к новому танку упоминалась пушка калибра 120 мм, однако сейчас выбор сделан в пользу 125 мм орудия и третьего поколения ПТУР, выстреливаемых из пушки. Индия весьма рассчитывает на сотрудничество с Израилем по дальнейшему совершенствованию ракет LAHAT. Новый танк должен получить программируемые БОПС (бронебойные подкалиберные снаряды).
Военный паритет

15.11.2017
Как сообщает индийский веб-ресурс www.livefistdefence.com , армия Индии приняла решение в ближайшее время официально начать тендер на новый перспективный основной танк Future Ready Combat Vehicle (FRCV) для замены своего нынешнего парка танков Т-72. Программа FRCV, которая заменит закончившуюся фактическим провалом програму разработки национального индийского танка Arjun, должна привести к закупке более 2000 новых основных танков, которые должны производиться в Индии в соответствии с принципом «Make in India», а также созданию семейства тяжелых бронированных машин.
Согласно предварительным требованиям по программе FRCV, обнародованным индийской армией в июне 2015 года, начало поставок новых танков по программе ожидается в 2025-2027 годах. Новая тяжелая боевая платформа, основной машиной на которой должен быть перспективный танк, должна иметь модульную концепцию. Сам танк видится индийским военным машиной «среднего веса» с боевой массой 45-50 тонн, особо оптимизированной для действий на полупустынной и пустынной местности и в горных районах.
К участию в тендере предполагается привлечь ведущие танкостроительные компании мира, которым будет разослан запрос предложений (RFP). С победителем тендера индийская армия должна заключить двухэтапные контракты – на стадию НИОКР, и на производственную стадию в Индии.
Объявление индийской армией тендера по программе FRCV фактически игнорирует осуществляемую уже некоторое время индийской Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) программу разработки перспективного танка Future Main Battle Tank (FMBT). Очевидно, что индийская армия полностью разуверилась в танкостроительных способностях DRDO после неудачи с танком Arjun.
Танк Т-72 остается основным по численности танком индийской армии. С 1978 по 2007 годы индийская армия получила в общей сложности 2414 танков семейства Т-72, включая 1108 танков (70 экспортных Т-72 «без буквы», 500 Т-72М и 538 Т-72М1) производства Уральского вагоностроительного завода (УВЗ), импортированных из СССР, и 1306 танков Т-72М1, изготовленных в Индии по лицензии на предприятии Heavy Vehicles Factory (HVF) в Авади близ Мадраса (первые 175 из них были собраны из машинокомплектов, поставленных с УВЗ).
Тендер по программе FRCV, судя по замышляемому его организаторами масштабу, с весьма высокой степенью вероятности выльется в «сухопутное» повторение многострадального индийского истребительного конкурса MMRCA, и, вероятно, породит массу эпических коллизий.
http://bmpd.livejournal.com/

28.12.2017

Спустя 24 месяца после того, как индийская армия выпустила запрос на получение информации (RFI) по проекту перспективного основного танка Future Ready Combat Vehicle (FRCV), ей пришлось пересмотреть свои чрезмерно высокие требования и отправить второй запрос по менее амбициозному, но более достижимому семейству тяжелой бронированной техники, пишет эксперт Международного института стратегических исследований (IISS) Том Уолдвин в статье «India’s not-quite-ready Future Ready Combat Vehicle».
Первый запрос на получение информации (Request for Information – RFI) от июня 2015 года был заменен документом, выпущенным в 2017 году, в который были внесены поправки в программу предполагаемой замены порядка 2000 танков Т-72М1 индийской армии на 1770 единиц перспективной техники FRCV. Так, из 11 модификаций FRCV, предложенных в 2015 году, осталось пять. В частности, из списка исчезла колесная пушечная бронированная машина («Wheeled version»), в то время как амбиции в отношении легкого танка сохранились («Light Tank»). В документе 2017 года также обозначена базовая самоходная платформа для других вооружений («Self-propelled base platform for other arms»).
http://bmpd.livejournal.com/

ИНДИЙСКАЯ ПРОГРАММА ПЕРСПЕКТИВНОГО ТАНКА FRCV


ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК ПО ПРОГРАММЕ FMBT

Индийская армия заявила, что Организация оборонных исследований и разработок DRDO станет технологическим партнером в реализации программы Future Ready Combat Vehicle (FRCV – боевая машина будущего), сообщает ЕТ.
В настоящее время ведется конкурс на выявление конструкторов танков, конструкторских бюро и агентств, способных выполнить эту программу. Программа FRCV предусматривает создание, по меньшей мере, 10 различных типов бронетанковой техники, начиная от БМП (основная тема) и кончая инженерными машинами. Новый танк, который будет создан по программе Future Main Battle Tank (FMBT), должен прийти на смену Т-72.
Основным требованием является то, что созданная по этим программам боевая и вспомогательная техника должна быть интеллектуальной собственностью индийского правительства, победитель конкурса должен доводить свое детище до стадии серийного производства.
Общие требования к FMBT выглядят следующим образом.
Масса – 50 т
Мощность силовой установки – 1800 л.с.
Трансмиссия – разработка CVRDE
Броня – активная (APS – Armour Active Protection
System)
Пушка – 120 мм, гладкоствольная
Подвеска – гидропневматическая
FMBT будет оснащен новой 120 мм гладкоствольной пушкой (впервые пушка такого калибра будет разработана индийскими специалистами). Есть уверенность, что разработка этой пушки пройдет «гладко», так как DRDO собственными силами разработала 125 мм пушку для лицензионных танков Т-90 после того, как Россия незаконно заблокировала передачу технологий. DRDO работает совместно с израильской компанией IMI (Israel Military Industries), которая разработала гладкоствольную пушку для танка «Меркава».

На выставке DEFEXPO India 2014 УкрОборонПром и СпецТехноЭкспорт представили официальный рекламный ролик, в котором рассказывается об образцах бронетанковой техники, созданной украинскими предприятиями. Настоящей сенсацией стала презентация перспективного основного боевого танка (FMBT).

Индия в 2010 году заявила, что намерена к 2020 году создать перспективный танк, который должен заменить устаревающие основные танки T-72 сухопутных войск. После чего ведущие танковые державы представили индийцам свое видение перспективной машины. Одной из этих стран стала Украина.

Украина подготовила любопытный вариант модернизации Т-90С для вооруженных сил Индии.
Так на презентации танка можно видеть установку автомата заряжения расположенного в кормовой части башни и выполненного в виде автономного бронированного модуля. Модуль крепится на башне с возможностью вращения вокруг горизонтальной, вертикальной, или наклонной оси. Для доступа к силовой установке достаточно повернуть модуль автомата заряжения вокруг оси на достаточный угол и зафиксировать его в этом состоянии. Для нейтрализации высоких давлений, возникающих в случае детонации зарядов, в крыше отсека предусмотрены «вышибные пластины».
Защита бронированного модуля обеспечена с возможностью обеспечения рикошета при обстреле в пределах курсового угла ± 25°, что соответствует стандарту НАТО. Боекомплект предлагаемого варианта модернизации полностью механизирован, второй автомат заряжания аналогичен применяемому в танке «БМ Оплот» и расположен в ниже уровня башни в корпусе. Полная механизация боекомплекта позволила бы значительно повысить огневую мощь танка Т-90С. Готовыми для применения в стандартном АЗ находятся всего 22 выстрела из 45. При применении двухпоточного автомата заряжения для применения доступны 22 выстрела в кормовом автомате и 28 в корпусном ( для сравнения, готовый для применения боезапас танка «Леопард-2» и его модификации составляет всего 15 выстрелов из 42).
Для использования оставшихся 27 выстрелов танк должен выйти из боя, повернуть башню на 90 градусов и заряжающий должен перегрузить снаряды в башенную боеукладку, так как автомат заряжания находится в задней части башни. Любопытным является предложение по комбинированному боевому модулю, включающему как уже стандартный 12,7 мм пулемет, так и автоматический 30-мм гранатомет и ПЗРК.
На танке устанавливается 125-мм пушка высокой баллистики «Витязь» или 140-мм перспективная украинская пушка «Багира».
Новая динамическая защита «Дуплет» прикрывает лобовую проекцию корпуса и башни, а также борта. Защита бортов обеспечивается от тандемных кумулятивных боеприпасов при любом угле обстрела, как в танке «Оплот».

Комплекс активной защиты «Заслон» прикрывает лобовую и бортовую проекцию, а также обеспечивает защиту от боеприпасов атакующих сверху и на пролете. При модернизации предлагается панорамный прицел и ряд других усовершенствований.
Силовая установка будет монтироваться в передней части корпуса. За моторным отделением будет находиться модуль экипажа, который получит самые передовые системы управления машиной и вооружением. На модернизированный танк предлагается установить новое МТО с двигателем 6ТД-3 (дефорсированный вариант 6ТД2-Е )
Машина будет оборудована средствами оптоэлектронного подавления и комплексом активной защиты, которая способна сбивать подлетающие боеприпасы. Уровень защищенности также повысит противотандемная динамическая защита.
Также танк будет обладать системой «Пароль-М».
«Пароль-М» — Предназначен для использования в бортовых системах государственного опознавания принадлежности авиации. Предназначен для использования в бортовых системах государственного опознавания принадлежности авиации.Характеризуется высокой надежностью и механической стойкостью.

Источники: www.drive2.ru, vpk.name, www.militaryparitet.com и др.

ОСНОВНОЙ ТАНК ARJUN (ИНДИЯ)
ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ИНДИИ

Встречайте 18 многообещающих предпринимателей, отвергнутых Shark Tank

Марта Ван Инвеген, www.actionwipes.com

18 из 19

Марта Ван Инвеген, «Элементы жизни» из Атаскадеро, Калифорния.

Тема: «Меня зовут Марта Ван Инвеген, моя компания - Life Elements, и мы являемся создателями салфеток Action Wipes, натуральных салфеток для тела, когда вы не можете принять душ. Мы начали эту категорию индустрии влажных салфеток в 2008 году. до рентабельности, а затем в 2013 году передал лицензию крупной фитнес-компании.В начале 2014 года они вернули нам бренд из-за своих внутренних проблем, однако он был возвращен в беспорядке, что привело к тому, что мы исчезли с рынка.

«Но теперь наши фанаты хотят, чтобы мы вернулись, им нужны салфетки Action Wipes в походе, после обеда, после йоги или когда они не могут принять душ после операции. Итак, мы перезапускаемся, начиная с нуля, но с проверенная история продаж на рынке и сильное лидерство.У нас есть история, у нас есть продукт, у нас есть проверенный послужной список.Мы ищем 300 000 долларов в оборотный капитал, чтобы помочь нам возобновить работу и восстановить наше присутствие на рынке. Мы ищем больше, чем просто финансирование, мы ждем от вас помощи.

Общий объем продаж: 200 тысяч долларов в 2015 году, и ожидается, что он удвоится в этом году.

Как она пришла в голову: «Идея пришла ко мне в голову после того, как моя первоначальная идея интимных салфеток потерпела крах с рынком в 2008 году. В то время я продавал элитные курорты и спа (Ritz Carlton , Fairmonts, Miraval), когда я внезапно обнаружил, что у меня осталось всего четыре клиента и тысячи салфеток на нашем складе.

«Однако друзья начали приносить салфетки (первоначально называвшиеся Tela D'Amour) в Burning Man и на улицу. Они просили меня изменить название и упаковку, чтобы они могли выносить салфетки из спальни на улицу. Итак, после аварии я натянул штаны для большой девочки, переименовал салфетки в «Action Wipes», начал печатать новые этикетки на нашем струйном принтере и наклеивать их на исходную этикетку. Затем я зашел в список Крейга и начал предлагать салфетки Action Wipes. группам, идущим в Burning Man, если они заплатили за доставку и попросили рассказать о них своим друзьям.В том году мы отправили тысячи в The Playa, а остальное уже история. Салфетки Action теперь продаются в Whole Foods, магазинах на открытом воздухе, студиях йоги, на независимых рынках натуральных продуктов, в магазинах велосипедов и в Costco-Canada. У нас есть дистрибьюция в Канаде, Франции и Великобритании ».

Аналитический центр

«Обслуживание ветеранов»: многообещающий метод улучшения результатов гражданской карьеры для ветеранов с ограниченными возможностями

«Аналитический центр: обслуживание ветеранов с ограниченными возможностями» был организован 26 марта 2008 г. DO-IT (Инвалиды, возможности, взаимодействие и технологии) Центр в Вашингтонском университете в Сиэтле в рамках проекта Альянса студентов с ограниченными возможностями в области науки, технологий, инженерии и математики (AccessSTEM).

Целью Аналитического центра было определение способов сотрудничества существующих программ для улучшения доступа ветеранов к обучению, образованию и карьере после развертывания. Участники были из таких организаций, как местные колледжи, федеральные программы, некоммерческие агентства и организации по трудоустройству. Участники определили следующие уникальные потребности ветеранов, особенно с ограниченными возможностями, которые можно было бы удовлетворить для улучшения результатов:

  • Решение культурных проблем (особое внимание было уделено латиноамериканскому населению и индейцам) и установлению партнерских отношений с этими группами.
  • Понимать различия между военным, высшим образованием и корпоративным миром (например, переводить резюме на язык, который работает в корпоративном мире, использовать оценки навыков на основе сильных сторон, устранять различия в надзоре и иерархии).
  • Устранить пробел в знаниях, с которыми сталкиваются многие ветераны и ветеранские службы поддержки в отношении использования вспомогательных технологий.
  • Подключите ветеранов к услугам, особенно когда они находятся вне базы, и помогите им справиться с чувствами стигмы и изоляции.
  • Обеспечение практического обучения одновременно с возможностями академического образования.
  • Найдите способы связаться с ветеранами из дома и их опекунами / семьями.
  • Привлекайте супругов и семьи к учебе в колледже и поддержке карьеры.
  • Решить проблемы стоимости жизни, с которыми сталкиваются возвращающиеся ветераны с ограниченными возможностями, которые могут повлиять на их способность посещать школу.
  • Просвещать школы, информационные агентства и ветеранов о психологических проблемах, с которыми сталкиваются многие ветераны после травмирующих событий.
  • Решение конкретных проблем, с которыми сталкиваются женщины-ветераны.

Участники решили создать онлайн-сообщество практиков, где они могли бы сотрудничать, чтобы предложить следующее:

  • Программы наставничества специально для ветеранов, их семей и поставщиков услуг.
  • региональных институтов по наращиванию потенциала для определения стратегий поддержки перехода от активной службы к образованию и карьере.
  • Улучшены связи в кампусе и студенческие группы.
  • Сообщение о новом законопроекте о военнослужащих.
  • Обучение преподавателей в колледже, которое может быть воспроизведено и передано другим колледжам.
  • Публикации, видео и веб-сайты, поддерживающие педагогов, поставщиков услуг, работодателей, ветеранов с ограниченными возможностями, семьи и других заинтересованных лиц.

Think Tank - многообещающая практика, которую могут повторить другие. Он объединил ключевых игроков и стал постоянным и активным сообществом для улучшения доступа ветеранов к обучению, образованию и карьере после развертывания.После встречи Think Tank было создано онлайн-сообщество практиков для обсуждения проблем, решений и ресурсов для ветеранов с ограниченными возможностями, получающих высшее образование и карьеру (чтобы присоединиться к этой группе, отправьте сообщение электронной почты на адрес [email protected]). Кроме того, в разных местах было проведено несколько тренингов в кампусе, а в Сиэтле, штат Вашингтон, был проведен большой институт по наращиванию потенциала, ориентированный на ветеранов с ограниченными возможностями и их доступ к компьютерной карьере.

Он в игре! Звезда «Shark Tank» Cuban запускает производителя дженериков, обещая «радикально» недорогие лекарства

Инвестор-миллиардер Марк Кьюбан известен тем, что критикует планы стартапов в популярном сериале «Shark Tank», часто увольняя потенциальных предпринимателей со знаменитой линией шоу. , "Я выхожу.«Но Кубин также давний критик высоких затрат на здравоохранение - и теперь он вскакивает, чтобы предложить одно решение.

Cuban открыла новую компанию Mark Cuban Cost Plus Drugs, которая планирует предлагать более дешевым конкурентам непатентованные лекарства по завышенной цене. Компания запускает один продукт: антипаразитарный альбендазол. По данным веб-сайта компании, за планшет будет взиматься плата в размере 20 долларов, что является большой скидкой по сравнению с его текущей средней ценой при оплате наличными в размере 225 долларов.

Cuban планирует раскрыть стоимость разработки и распространения для каждого из своих продуктов, а затем добавить 15% маржу для получения оптовой цены.«Это гарантирует, что мы останемся жизнеспособными и прибыльными. Никаких скрытых затрат, посредников и скидок, доступных только страховым компаниям », - говорится на сайте, который называет этот подход« радикально прозрачным ».

Компания Cuban не сразу ответила на запрос Fierce Pharma о комментариях.

СВЯЗАННЫЙ: Марк Кьюбан (писк) без ума от здравоохранения. Вот что он хочет с этим сделать

Mark Cuban Cost Plus планирует продать более 100 дополнительных лекарств к концу 2021 года, говорится в сообщении.Компания строит производственное предприятие в Далласе, которое надеется открыть к 2022 году.

Как телезвезда и владелец Dallas Mavericks, Кубинец может показаться не естественным нарушителем здравоохранения, но в последние годы он сделал снижение расходов на здравоохранение своей личной миссией. Он является членом совета некоммерческой организации United States of Care, выступающей за равный доступ к здравоохранению.

В 2019 году Кьюбан появился в телеинтервью с соучредителем United States of Care Энди Славиттом, во время которого он сказал, что здравоохранение в Америке «настолько политически заряжено, что люди не пытаются решать проблемы.Они пытаются продать то, что для них наиболее политически целесообразно, «в результате получается система, которая не задает вопрос:« Как сделать людей более здоровыми, а затем платить за это? »»

Кубин привел в пример высокие цены на лекарства и предложил создать «клуб, подобный Costco», члены которого будут получать лекарства «по цене плюс 15%».

СВЯЗАННЫЙ: Novartis сотрудничает с Civica Rx, чтобы уменьшить нехватку в больницах 6 непатентованных инъекционных препаратов высокого спроса

Кубин сейчас воплощает в жизнь это видение недорогих лекарств, но он далеко не одинок в своей миссии.

В 2018 году пять систем здравоохранения США, представляющих более 450 больниц, запустили некоммерческий производитель непатентованных лекарств Civica Rx. Она началась с 14 лекарств, находящихся в больницах, которых, как правило, не хватает, и с тех пор заключила ряд сделок, чтобы расширить свои предложения.

Совсем недавно Civica Rx заключила партнерское соглашение с Novartis для увеличения предложения шести генерических инъекционных препаратов. К ним относятся антикоагулянты, лекарства от артериального давления и другие лекарства, которые необходимы в операционных.

И один стартап, EQRx, нацеливается на дорогие биопрепараты, стремясь создать недорогие альтернативы дорогим лекарствам, которые есть на рынке. EQRx, победитель Fierce 15 2020 года, на прошлой неделе привлек 500 миллионов долларов в рамках серии B, которые будут использованы для разработки четырех противораковых препаратов, которые в настоящее время проходят этап 3 тестирования, говорится в сообщении.

Think Tank: многообещающие практики Серия

В условиях постоянно меняющейся образовательной среды очевидно, что мы должны внедрять не только то, что лучше всего подходит для очного обучения, но и тех, кто предпочитает учиться дистанционно.Нам нужно отсеять шум и разработать новую норму, основанную на многообещающих практиках в очных, удаленных, смешанных и гибридных моделях, чтобы обеспечить ускоренное, персонализированное и доступное строгое и актуальное обучение.

Think Tank - это не ряд шагов по внедрению, которые нужно вычеркнуть из списка, а способ размышления о том, как педагоги могут обеспечить каждому ребенку время и поддержку, необходимые для достижения успеха. Эта виртуальная серия предназначена для руководителей школ и команд, которые начали думать о будущем образовательных услуг, но все еще совершенствуют процессы или сталкиваются с проблемами.Фасилитаторы будут поддерживать участников в разработке новой нормы, которая будет действенной, действенной и справедливой.

Несмотря на согласованные усилия, пандемия усугубила разрыв в успеваемости учащихся и лишение их избирательных прав в школах. Присоединяйтесь к Колину Рипмастеру, Стиву Сьюарду и Венди Здеб из MASSP в живом сериале из 5 частей, чтобы глубоко погрузиться в темы, посвященные модернизации наших школ.

Во время этих интерактивных виртуальных семинаров вы изучите идеи, которые помогут восполнить пробелы в обучении, и придете к плану действий, чтобы раскрыть потенциал каждого учащегося и преподавателя.

  • Каковы потребности учащихся, студентов и взрослых в постпандемическом мире?
  • Как вы распознаете, планируете и управляете различными подходами к обучению и обучению?
  • Как мы можем разработать академии, программы, календарь и расписание занятий в соответствии с потребностями студентов?
  • Какие неакадемические программы, услуги и навыки необходимы учащимся, чтобы добиться успеха в школе и за ее пределами?

Эти занятия не будут «сидячими и получающими», если вы зарегистрируетесь для участия в сериале, будьте готовы закатать рукава, найти место, где вы можете непрерывно заниматься и участвовать в полной мере.Время, которое вы посвятите этой работе сейчас, сэкономит вам бесчисленное количество часов в будущем - как всегда, комната умнее любого человека. Сохраните следующие даты в своем календаре, концепции будут построены, поэтому важно блокировать эти дни и планировать посещение каждого сеанса вживую. Мы не будем записывать, поскольку взаимодействие так же важно, как и передаваемая информация.

Кому следует приехать?

Building Principals, Asst. Директора, руководители учителей, консультанты и сотрудники центрального офиса

Расположение:

Virtual - везде, где вам или вашей команде комфортно!

Что говорят люди?

«Пандемия создала немало проблем для нас, лидеров в области образования.От обеденных столов до выпускного вечера, от учебников до Chromebook и т. Д. Нам пришлось переосмыслить почти все, что мы сделали. Когда люди говорят о возвращении к «нормальному» состоянию, руководители отвечают: «К какому?» Глубокие части нашего лимбического мозга испытывают резкую реакцию коленного рефлекса, стремясь вернуться к тому «нормальному» состоянию, которое нашло форму в нашей собственной схеме. Think Tank находится здесь, чтобы побудить вас бороться с этим желанием и дать отпор этой древней части нашего мозга к чему-то лучшему!
~ Том Литц, директор средней школы Ютики

SCECH:

Участники могут заработать до 10 SCECH за все 5 дней

Ближайшие даты (все сеансы работают с 13:00):
  • 20 апреля
  • 27 апреля
  • 4 мая
  • 11 мая
  • 18 мая

* Более подробная информация по каждой дате в ближайшее время!

AquaVault: стремительный рост и многообещающее будущее компании Shark Tank

Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

12 февраля 2021 г. (AB Digital через COMTEX) - Авентура, штат Флорида - 12 февраля 2021 г. - На съемочной площадке Shark Tank действительно начался вихрь. В 2016 году три основателя AquaVault, Inc. - Авин Самтани, Роберт Пек и Джонатан Кинас - немного нервничали. о том, чтобы быть на телевидении, были очень уверены в своей подаче. Они не знали, чего ожидать от судейской коллегии, но они готовились к этому появлению в течение нескольких месяцев и знали, что их компания предлагает продукт, решающий настоящую проблему.

В 2014 году трое друзей были на пляжном курорте на свадебных выходных у друга. Отдыхая у бассейна, они решили охладиться в воде, запихнув свои телефоны и кошельки в сумку, оставленную на их шезлонгах. Вернувшись через несколько минут, они поняли, что их ограбили, и их праздничные выходные внезапно приняли разочаровывающий оборот. Пек, главный исполнительный директор AquaVault, вспоминает тот день: «Когда мы спросили полицейских, как часто это происходит, они сказали:« Вы не представляете, сколько звонков мы получаем в день из-за подобных инцидентов », и мы сразу узнали масштабы этой проблемы и необходимость решения.

Еще до окончания уик-энда друзья разработали концепцию - вместе с предварительными набросками - портативного сейфа для пляжного кресла AquaVault, прочного устройства, которое фиксируется на неподвижных объектах, таких как шезлонги, и защищает ценные бумаги путешественников от повреждений. -быть ворами.

Менее чем через два года, под пристальным вниманием судейской коллегии Shark Tank и телекамер, основатели AquaVault сделали свою презентацию. В то время как каждый сегмент сокращен до нескольких минут для выхода в эфир, на самом деле судьи Shark Tank тратят значительное количество времени на то, чтобы запугать предпринимателей, задавая сложные вопросы и оценивая надежность ответов.К счастью, основатели AquaVault были готовы. «Мы знали наши цифры от и до, - вспоминает Самтани, главный операционный директор AquaVault, - и были реалистами в нашей оценке.« Акулы »задавали действительно хорошие вопросы, и у нас были ответы».

В конце концов, Дэймонд Джон признал, что он хорошо подходит для AquaVault, и предложил им сделку, которую они с радостью приняли. «Даймонд - эксперт по брендингу и король производства, - говорит Самтани, - две области, в которых мы нуждались в наибольшей поддержке. Так что лучше и не могло быть.«Последующие годы были неясными: разработка новых продуктов, быстро расширяющийся список партнеров в розничной торговле и гостиничном бизнесе, а также сильный, устойчивый рост.

Начиная с местных пляжных курортов Флориды и постепенно расширяясь оттуда, AquaVault представила свой флагманский портативный сейф в отелях, казино, круизных линиях и тематических парках, убедив их в необходимости предлагать своим клиентам душевное спокойствие, которое дает знание их ценностей были защищены. За первым продуктом вскоре последовал FlexSafe Portable Travel Safe, уменьшенная и гибкая версия Portable Beach Chair Safe.Продолжая стремиться к удобству и защите путешественников, AquaVault затем выпустила 100% водонепроницаемый плавающий чехол для телефона.

Вскоре список партнеров компании в сфере гостеприимства расширился до сотен курортов, казино, круизных линий и парков развлечений, в том числе крупных гостиничных сетей, таких как Hyatt, Hilton и Marriott, а также казино Лас-Вегаса, курортов Уолта Диснея, Круизная линия Дисней и Норвежская круизная линия. Их розничный бизнес расширился за счет продуктов AquaVault, продаваемых Bed Bath and Beyond, Disney, Bass Pro Shops, Ace Hardware и многочисленными независимыми розничными торговцами, расположенными в прибрежных городах.

В то же время бизнес AquaVault в области электронной коммерции напрямую потребителям процветал, отчасти благодаря значительному освещению в основных средствах массовой информации, включая Forbes, Entrepreneur, Good Morning America, The Today Show, CNBC, Fox News, the Los Angeles Times, Inc., GQ и Miami Herald. В 2018 году выручка компании превысила 6,5 миллиона долларов, а в 2019 году AquaVault запустила краудфандинговую кампанию на платформе StartEngine, собрав более 1 миллиона долларов от более чем 1400 инвесторов в рамках предложения с избыточной подпиской.

И вот наступил 2020 год.

Из многих отраслей, сильно пострадавших от глобальной пандемии, путешествия и гостиничный бизнес оказались в числе наиболее пострадавших из-за месяцев карантина и ограничений. События последних нескольких месяцев могли быть катастрофическими для такой компании, как AquaVault, и они действительно приостановили некоторые из своих планов. Но AquaVault быстро приспособился к реальности момента. «В 2020 году мы действительно не замедлились», - говорит Пек. «Мы выпустили три новых продукта на средства, полученные от сбора средств на StartEngine, получили новые патенты и начали розничное партнерство с Daymond John и CVS.”

Новые выпуски продуктов

AquaVault включают PhoneVault Personal Safe, уменьшенную версию FlexSafe; ChargeCard, зарядное устройство для телефона, достаточно маленькое, чтобы поместиться в бумажнике; а также биометрический замок по отпечатку пальца со сменными кабелями, который можно использовать для защиты велосипедов, лыж, клюшек для гольфа, шкафчиков в спортзале и т. д. без необходимости отслеживать ключи или их комбинацию. AquaVault также недавно объявила о новой программе, в рамках которой территориальные дистрибьюторы будут продавать линейку продуктов на местных курортах, управлять арендой киосков и продавать рекламные места на устройствах AquaVault.

Всего за несколько лет компания AquaVault прошла путь от нескольких быстро нарисованных эскизов портативного безопасного шезлонга до почти 10 миллионов долларов дохода. Однако руководители AquaVault не оглядываются назад. Благодаря модной линейке продуктов и многочисленным потокам доходов - а также ожидаемому возвращению к нормальной жизни, которое будет сопровождать широко распространенные вакцинации против Covid-19, - AquaVault готов к еще большему успеху в ближайшие годы. «Мы очень гордимся тем, что построили», - говорит Самтани.«Нет ничего более приятного, чем видеть наши продукты в отелях и аэропортах и ​​слышать от клиентов, что AquaVault помог им отлично провести отпуск».

AquaVault недавно запустила краудфандинговую кампанию на StartEngine, чтобы способствовать их дальнейшему расширению. Для получения дополнительной информации посетите их страницу StartEngine.

Контактное лицо для СМИ
Название компании: AquaVault
Контактное лицо: Роб Пек
Электронная почта: Отправить электронное письмо
Телефон: 800-939-0735
Адрес: 20533 Biscayne Blvd Ste 4947
Город: Авентура
Штат: FL 33180
Страна: США
Веб-сайт: https: // theaquavault.com /

COMTEX_380761725 / 2555 / 2021-02-12T14: 28: 00

Есть ли проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу [email protected] Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов MarketWatch через наш Центр поддержки клиентов.

Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

Третья ежегодная серия «Умные резервуары» призвана помочь перспективным предпринимателям

Автор: Колтон Доджсон / cdodgson @ chronline.com

Для студентов, владельцев малого бизнеса или любых других потенциальных предпринимателей, у которых есть идея, третий ежегодный Smart Tank, проводимый Советом экономического развития Льюиса, серия семинаров для начинающих предпринимателей, проводимая в партнерстве с Centralia College, призвана помочь отточить их видение.

Smart Tank - это серия из четырех семинаров, сетевого мероприятия и питч-соревнований, которые ориентировочно проходят с марта по ноябрь. По словам исполнительного директора Совета экономического развития Льюиса Мэтта Матайоши, единственной предпосылкой для создания бизнеса является идея.

«Некоторые люди находятся на разных уровнях», - сказал Матайоши. «Типа, мы прошли путь от студентов колледжа к тому, кто открыл несколько предприятий, участвовавших в прошлом году. Итак, мы стараемся встречаться с людьми там, где они есть, и помогаем им развиваться независимо от того, есть ли у них идея или они занимаются бизнесом, и помогаем им расширять ее. Они смогут научиться ".

Первый семинар в пятницу посвящен «10 принципам успешного стартапа» с Полом Томасом, который в течение 25 лет работал серийным генеральным директором и президентом в различных глобальных стартап-организациях.В настоящее время он работает профессором Университета Северной Аризоны, является генеральным директором Альянса лидеров Северной Аризоны и директором Центра некоммерческого предпринимательства Северной Аризоны, говорится в сообщении.

Матайоши сказал, что в конкурсе финальных питчей также будут проводиться семинары, а сами семинары будут касаться помощи участникам в их финальном питче. Он добавил, что ранее на мероприятии присутствовали дополнительные докладчики, такие как Кирстен Хэткок, которая была представлена ​​на ABC Shark Tank, чтобы обсудить их бизнес.

«Интересно, когда вы рассматриваете это как соревнование, тогда люди довольно сильно подталкивают себя», - сказал Матаёши.

По словам Матайоши, доступ к успешным предпринимателям - важный аспект сериала.

«Частично это знакомит наше сообщество с людьми, которые создали компании и сделали успешные дела в качестве примера», - сказал Матайоши. «Вдохновение, на которое люди обращают внимание при реализации своей идеи или компании. Приятно быть 20-летнему студенту колледжа, когда кто-то знакомится с Полом Томасом, и «о, черт возьми, Пол сделал это» или «Пол создал этот стартап.’”

Фонд Centralia College Foundation сотрудничал с EDC, чтобы помочь в этом мероприятии в течение последних двух лет. В то время как Centralia College обозначен как главный партнер в этом году, Кристин Фоссет, исполнительный директор Фонда Centralia College Foundation, принимала участие в сериале в прошлые годы. Она процитировала Синтию Мюррей и ее бизнес 4legz All Natural Dog Treats как одну из существующих компаний, добившихся успеха после программы.

Согласно веб-сайту 4legz, компания стремится «помочь глухим, слабослышащим, аутичным и другим людям с ограниченными возможностями, делая лучшие лакомства для собак в США», поскольку у Мюррея собственная собака с особыми диетическими потребностями.Матаёши назвал предысторию 4legz «убедительной».

«У некоторых людей были уже существующие предприятия, которые действительно находились на грани стартапа», - сказал Фоссетт. «В прошлом году я говорил с ними о том, как это действительно помогло им добиться успеха намного эффективнее и быстрее.

Она сразу вспомнила 4legz, когда рассказывала о дискуссиях, которые у нее были с предыдущими участниками.

«Я думаю, они все еще здесь, в Централии, и у них все хорошо», - сказала она.

Мюррей сказала, что ее банкир направил ее в Smart Tank, добавив, что свежий взгляд на ее бизнес был полезным.

«Вы настолько вовлечены в свою собственную компанию, что вам также нужна помощь извне, чтобы ваша компания росла», - сказал Мюррей.

Когда Мюррей участвовал в Smart Tank, Матайоши упомянул улучшения на веб-сайте 4legz как одну из самых больших потребностей компании. В конечном итоге она получила помощь с веб-сайтом от сотрудников Smart Tank, а также некоторые рекомендации по тому, что Матайоши назвал «технологическим процессом», что помогло с расширением 4legz.

«Теперь мы наняли больше сотрудников, и теперь мы планируем начать вторую смену, потому что мы так быстро растем, что не успеваем за заказами», - сказал Мюррей.«Итак, теперь нам нужно будет заняться второй сменой, чтобы не отставать от заказов. Приобретаем больше оборудования, изучаем упаковочную машину, которая более эффективна, чем то, что мы делаем, потому что сейчас мы многое делаем вручную. Мы действительно взволнованы ».

Участники каждый год приносят свои уникальные идеи. Матайоши признал, что количество предпринимателей в округе Льюис приятно удивило.

«В округе Льюис намного больше предпринимателей, чем мы ожидали», - сказал Матайоши.«И это хорошо, мы хотели бы увидеть, что может предложить этот год. Каждый год немного отличается, у нас были украшения, одежда, тестовые устройства для трейлеров и печенья. Принципы те же ».

Он добавил, что конечной целью является расширение прав и возможностей предпринимателей в округе Льюис, «чтобы им не приходилось никуда искать поддержки и ресурсов», что, в свою очередь, способствует росту экономики округа.

«Я думаю, что одна из самых интересных и захватывающих вещей - это когда вы находитесь в комнате для проведения соревнований и семинаров», - сказал Фоссет.«У вас есть кто-то, у кого есть идея, и они рассказывают, они излагают свою идею этим другим людям, что уже является очень уязвимым делом, а затем они видят признание на лицах других людей, что это действительно отличная идея.

«Получение подтверждения того, что их идея не была просто какой-то сумасшедшей схемой, которая у них была, что она действительно имеет свои достоинства».

Улучшенный септик со встроенным заболоченным участком

Опубликовано в: 2007 г.

Издатель:
SDC (Swiss Development Coorperation)

Автор:
Нгуен А., Фам, Н., Нгуен, Т., Морел, А. Тондерски, К.

Загружено:
SuSanA секретариат

Профиль партнера:
общая загрузка


3722 Просмотры
72 Загрузки

Содержание - Резюме

Децентрализованный подход к управлению сточными водами имеет реальный потенциал во Вьетнаме, а также в городских и пригородных районах, где централизованные системы сбора и очистки сточных вод часто недоступны.В городских районах Вьетнама обычный септик является наиболее распространенным средством очистки сточных вод на месте. Однако система имеет ограниченную эффективность очистки и не может обеспечить очистку, необходимую для достижения национальных стандартов очистки сточных вод и предотвращения загрязнения воды. В этой статье представлен инновационный способ повышения эффективности очистки септиков. Усовершенствованный септик, также известный как септик с перегородкой с анаэробным фильтром или без него (BAST или BASTAF), разработанный и изученный в Центре экологической инженерии городов и промышленных зон (CEETIA), Ханойский университет гражданского строительства, представляет собой ценный и Перспективная альтернатива обычному септику.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *