Внедорожники с малым расходом топлива на 100 км: Рейтинг самых экономичных внедорожников 2021 года

Самые экономичные кроссоверы и внедорожники по расходу топлива 2018-2019: рейтинг с фото

Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Владельцев малолитражек не так беспокоит счёт на АЗС, как обладателей мощных внедорожников. Джипы и кроссоверы считают прожорливыми машинами, а значит расходы на бензин для них будут солидными. На практике не все так плохо.

Просмотрев результаты испытаний новых моделей, можно сказать смело, что современные «всёпроходимые» авто имеют показатели расхода топлива ненамного выше типичного седана.

Наш рейтинг включает ТОП-10 самых экономичных по расходу топлива внедорожников в мире на начало 2019 года с кратким описанием особенностей каждой представленной модели. Расход топлива, при движении по трассе, указан возле марки автомобиля.

Рейтинг внедорожников с малым расходом топлива

1.

Внедорожник Subaru XV CrosstrekHybrid – 6,92 л

Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный «японец», укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен с никель-металл-гибридной батареей. Силовая установка разместилась в задней части машины под полом. Благодаря повышенной шумоизоляции, езда стала гораздо приятнее в сравнении с бензиновой версией.  На умеренной скорости может двигаться только на электротяге.

2. Внедорожник GMC Terrain – 6,92 л

Этот внедорожник может похвастаться отличным комфортом в сочетании с колоссальной вместительностью. Конфигурация двигателя I-4 (2,4 л) показывать мощность порядка 180 л.с. кроме того автомобиль имеет шестидиапазонный автомат и тормозную систему антиблок. Доступен контроль «мёртвых» зон и автоматическая регулировка пассажирского сиденья, расположенного спереди. Есть варианты трансмиссии с полным либо передним приводом.

3. Внедорожник Subaru XV Crosstrek – 6,92 л

Стандартная модель Crosstrek-а имеет бесступенчатую 6-скоростную трансмиссию, 2,0 л. силовой привод с тягой 148 л.с., высокий клиренс. Стоит отметить электроусилитель руля, множество вариантов настройки положения сидений и в меру просторный салон. Системы навигации, климат-контроля, а также задние подлокотники с подставками под стаканы призваны сделать поезду комфортной даже при дальних поездках.

4. Внедорожник Subaru Forester – 7,35 л

Данная модель Subaru отличается 2,5 л. силовой установкой мощностью 170 л.с. Трансмиссия 6-ти скоростная бесступенчатая, оснащена ускоряющей передачей. В сиденьях присутствуют боковые подушки безопасности. Салон стал более комфортабельный благодаря улучшенной посадке сидений, сиденье водителя имеет восемь положений. Размер багажника можно значительно увеличить, откинув заднее сиденье. Автомобиль имеет отличную звукоизоляцию.

5. Внедорожник BMW  X5 – 7,59 л

Автомобиль имеет следующие характеристики: 3 л. силовая установка с турбонаддувом (255л.с.), 8-ми скоростная трансмиссия с ускоряющей передачей, тормозная система ABS антиблок 4-х колёсного типа, встроенная система навигации.

По умолчанию имеет пять мест посадки, но доплатив можно получить третий ряд сидений. Багажник вместительный, функциональный.

6. Внедорожник Mitsubishi Outlander– 7,59 л

Модель вмещает 4-х цилиндровый двигатель на 2,4 л., с мощностью 166 л.с. Бесступенчатая 2-х скоростная трансмиссия оснащена ускоряющей передачей.  В оформлении салона использован качественный пластик, детали прекрасно подогнаны друг под друга, места достаточно как для водителя, так и для пассажиров. Багажник функциональный, под его полом расположены вместительные отсеки для мелочей.

7.Внедорожник JeepPatriot– 7,84 л

Титул «самый экономичный джип» заслужила ристайлинговая версия легендарного Patriot от Porsche 2019 года. Его отличает 2,4 л. силовая установка с мощностью 172л.с. Трансмиссия шестискоростная, ручная либо автоматическая. Салон автомобиля отделан тканью либо кожей, по желанию. Водительское сиденье и люк оснащены электроприводом. Присутствует система кондиционирования. Присутствует сенсорный экран с 28 Гб жёстким диском.

8. Внедорожник Porsche Cayenne– 8,10 л

Под капотом PorscheCayenne 2019 года 240 л.с., 3-х литровый V-образный привод с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Салон рассчитан на 5 пассажиров, объём багажного отделения – 670 л. За 5,4 с. разгоняется до 100 км/ч.

9. Внедорожник Volkswagen Touareg– 8,2 л

Рестайлинговая версия популярного немецкого внедорожника поставляется с 3-х литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и  8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль соответствует стандартным требованиям по эмиссии EU6. Базовая версия внедорожника включает полный привод 4MOTION, который позволяет уверенно ехать под гору с углом до 30 градусов.

10. Внедорожник Audi Q7 – 8,4 л

Замыкает наш рейтинг самых экономичных джипов также немецкий автомобиль Audi Q7 II поколения. Технические характеристики включают новый бензиновый движок класса TFSI. Его мощность 252 л.с., крутящий момент – 370 нм. Разгон до 100 км осуществляется всего за 6,9 сек.

Читайте также:

Топ 10 самых экономичных кроссоверов 2018-2019

Кроссоверы менее прожорливы по сравнению с классическими внедорожниками.Некоторые из них потребляют топливо как обычная легковушка. Рейтинг составлен на основе исследования экспертов AutoUncle. В него вошли кроссоверы, выпущенные не позднее 2008 года и затратами на топливо не более 5 л. на 100 км.

1. Кроссовер Renault Captur (дизель) – 3,6 л

Первое место рейтинга досталось французскому автомобилю Renault Captur. Его силовой привод мощностью 120 л.с.и объёмом 1,46 л. работает мягко бесшумно. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая. На фото можно увидеть лаконичные, спортивные формы автомобиля, что являться залогом его успеха не только у тех кто любит практичность, но и у поклонников стиля и комфорта.

2. Кроссовер Peugeot 2008 – 4,0 л

Экономичность этого кроссовера объясняется заимствованием базовой платформы у легковушки Peugeot 208. Можно заметить внешнее сходство обеих моделей.

Под капотом кроссовера находиться 3-х цилиндровый 1,2 л. двигатель, мощностью 82 л.с. Трансмиссия механическая с 5-ти либо 6-ти скоростным роботом. Автомобиль отлично себя чувствует на городских дорогах, чего не скажешь о движении по трассе. Мощности маловато.

3. Кроссовер Nissan Juke – 4,2 л

5-дверный хэтчбек имеет на борту 1,6 л. турбодизель K9K, выдающий 200 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного маневрирования на дорогах. Стоит заметить, что популярность он заслужил благодаря не столько экономичности, сколько внешнему виду. Смотрим фото.

4. Кроссовер Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л

Этот автомобиль не отличается ничем особенным. Гармоничный дизайн, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Все это делает его подходящим многим нетребовательным покупателям. Комплектуется  4-цилиндровым двигателем VVT M16A, объемом 1,6 л. и мощностью 112 л.с.  Полный привод предусматривает отличную маневренность в любой ситуации.

5. Кроссовер Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л

В середине рейтинга кроссоверов с небольшим расходом топлива расположился   Mercedes GLA . Укомплектован 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Двухлитровый двигатель дает на выходе мощность в 136 «лошадок».

6. Кроссовер MINI Cooper Countryman – 4,6 л

Экономичный и безопасный хэтчбек может развить скорость до 190 км/час. благодаря 1,6 л. турбированному двигателю. Это высокий показатель для машин такого типа.

7. Кроссовер Opel Mokka – 4,9 л

Стандартная комплектация этого экономичного кроссовера включает 1,4 л. турбодвигатель, с мощностью 140 л.с. и систему подключаемого полного привода. Гидроусилитель руля обеспечивает плавность хода и уверенность на любой дороге.

8. Кроссовер Citroen C4 Aircross – 4,9 л

Амбициозный кроссовер  C4 Aircross считается одним из наиболее экономичных в Европе. Двигатель объемом  1,6 литров и мощностью 117 л.с. упакован в компактный кузов. Дизайн сочетает элегантность и надежность кроссовера. Автомобиль обладает отличными маневренными характеристиками.

9. Кроссовер Nissan Qashqai – 4,9 л

Тщательно продуманный дизайн и использование инновационных технологий делает этот кроссовер желаемым автомобилем. 1,2 л бензиновый турбодвигатель позволяет получить на выходе мощность в 115 л.с. Комплектуется системами  предотвращения боковых столкновений и контроля слепых зон.

10. Кроссовер Renault Captur (бензин) – 5 л

Построен на базе Renault Clio. Автомобиль имеет бензиновый мотор объемом 1,2 л. и мощностью 120 «лошадок».  Малый расход топлива этого кроссовера обусловлен наличием системы эко-контроля и «старт-стоп».

Времена значительных затрат на обслуживание внедорожников давно прошли. Для заправки SUV не нужно иметь сверхдоходы. Но сам автомобиль все ещё стоит дорого. Так, что экономичные кроссоверы и внедорожники появились скорее благодаря строгими экологическими нормативами, направленными на уменьшении уровня загрязнения атмосферы, чем заботе о кошельке покупателя.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

Стоимость топлива каждый месяц увеличивается. Несмотря на то, что это копеечное повышение цены, водители, которые постоянно пользуются автомобилем, чувствуют данные изменения. В итоге им приходится тратить немаленькие деньги на топливо. Чтобы облегчить себе жизни, об этой проблеме стоит задумываться еще на этапе приобретения автомобиля. Это не менее важный параметр, чем безопасность или эксплуатационные качества транспортного средства. В итоге перед многими покупателями стоит вопрос, какой самый экономичный автомобиль.

Ситуация на современном автомобильном рынке многообещающая. Особенно если провести сравнение с той, что была лет так двадцать назад. Автомобили обладают впечатляющими способностями, в частности экономить топливо. Сегодня данный показатель достигает 34 км/л. Зависит он от разных факторов и отличается у каждой модели транспортного средства.

Топ авто лидеров по экономии топлива в 2019 году

Определить, какой автомобиль экономичный, поможет рейтинг. Он составлен с учетом не только расхода топлива, но и других параметров, которые также важны в процессе эксплуатации транспортного средства. Сюда можно отнести мощность, респектабельность и прочее. Данная информация очень важна для российского покупателя. Так как он ищет не только самый экономичный автомобиль, но и красивый.

Условно выделяют две группы автомобилей:

• Городские малолитражки;
• Внедорожники.

В каждую из них входит большое количество автомобилей. Они отличаются производителями и другими характеристиками. Чтобы выделить самые экономичные модели, рассматривалась еще одна важная техническая характеристика – запас хода. Она расскажет, какое расстояние может преодолеть транспортное средство на полностью заправленном баке. При этом стоит учесть, что преобладает расход топлива смешанного цикла.

Как показывает практика, самая экономичная иномарка оборудована дизельным двигателем. К сожалению или к счастью такая действительность в современном строении моторов. При этом совершенно не рассматривались электромобили или гибриды. И это не удивительно. Ведь затраты на их обслуживание достаточно низкие, что позволяет не принимать во внимание расходы на топливо.

К самым экономичным моделям относят Renault и Peugeot. Многие ожидали увидеть в этом списке и японского производителя машин. Увы, он не оправдал ожидания пользователя. Даже самые малогабаритные автомобили не могут похвастаться своими низкими показателями расхода топлива. Единственный, кто попал в список экономичных автомобилей, это Nissan Micra, который потребляет менее 6,6 л на 100 км.

Также в списке не найдете Volkswagen и Audi. Данные бренды не являются экономичным вариантом транспортного средства. Поэтому не подойдут для тех, кто переживает за содержимое своего кошелька.

Городские малолитражки

Малолитражка является востребованным вариантом автомобиля. И это не удивительно. Она обладает небольшим объемом двигателя и маленькими размерами. Благодаря этому ней легко и просто управлять. Особенно если речь идет о городских дорогах, не составит труда припарковаться. Кроме этого, стоимость такого автомобиля в России сравнительно невысокая. Это играет немалую роль при ее выборе покупателем.

В данный список автомобилей вошли следующие марки:

• Peugeot 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• Lada Kalina
• Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes A-Class (3.8 л/100 км)
• BMW 1 Series (3,8 л/100 км)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Французский производитель предлагает экономичный вариант автомобиля — Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Он оборудован двигателем, который имеет повышенную топливную эффективность. Расход топлива подобного мотора составляет около 40 км/л. Расчет производится для комбинированного цикла.

Кроме этого, стоит отметить и другие не менее важные характеристики двигателя. Он относится к типу дизельных, оборудован системой старт-стоп. Его тормозная мощность составляет 100 л.с. Благодаря этому автомобиль предлагает отличные показатели экономии расхода топлива.

Данная модель транспортного средства не только выгодна в обслуживании, но и обладает привлекательным внешним видом. Это отличный вариант семейного хэтчбека. Он надежный и комфортный. Хорошо подойдет для тех, кто ценит удобство и экономичность машины, работающей по средствам с двигателя внутреннего сгорания.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

К экономичным автомобилям относят не только легковые автомобили небольших размеров. Peugeot 308 является этому подтверждением. Данное транспортное средство обладает многими достоинствами. Одно из них заключается в отличных экологических показателях. Также не стоит забывать и о низком потреблении топлива при комбинированном цикле. Данный показатель составляет около 37,8 км/л.

В данном автомобиле могут устанавливаться разные типы моторов. Если говорить про экономичный двигатель, то это дизельный. Даже с высоким показателем мощности он позволит экономить на топливе. При этом технические его показатели будут на достойном уровне.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi отлично сочетает удобную езду и легкость в управлении. В общем, автомобиль является достойным транспортным средством, которое оправдает ожидание даже самого требовательного владельца. Он безопасен на поворотах, ходовая чувствует и откликается на них максимально быстро. Что касается системы стабилизации, то она полностью не может быть отключена. При этом перед включением дает возможность маневрировать.

Важным достоинством данного автомобиля является практичность. Его двери широкие, что позволяет без препятствий добраться до заднего сиденья. Но вот высота крыши не очень удобна. Она достаточно низкая, поэтому пассажиры могут соприкасаться головой с потолком, что доставляет дискомфорт.

Lada Kalina

Lada Kalina – это бюджетный вариант легкового автомобиля типа седан, предложенный отечественным производителем. Сбалансированность потребления топлива стоит рассматривать только при топовой модификации, старшим мотором в 105 лошадиных сил и механическим способом управления. Расход бензина в таком транспортном средстве на 100 км составляет 6,4 л. Если рассматривать модификацию с автоматом, то она отличается скромными аппетитами.

 

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S относится к типу супер мини автомобилей. Он имеет некоторые недостатки при езде. Например, стук и слабая вибрация. Но это все становится несущественным, если проанализировать его расход топлива. Данный показатель порадует любого водителя. Причем все погрешности машины, как она начинает двигаться, практически незаметны. Поэтому особо акцентировать на них внимание не стоит.

Также стоит отметить слабый разгон машины. В случае, когда необходимо поторопиться, это может немного огорчить водителя. Это, пожалуй, и все, что можно сказать о недостатках данной модели. При этом стоит учитывать, что она является бюджетным вариантом, поэтому на многое потребуется закрыть глаза.

Среди достоинств можно выделить высокий корпус и просторный салон. Автомобиль обладает вместительным багажником, в котором можно разместить необходимые вещи, покупки и прочее. Если сравнить его с другими моделями этого класса, то такими габаритами никто не сможет похвастаться.

Главным помощником в решении данной проблемы в автомобиле является использование новых технологий и шин, сопротивление качения которых низкое. Благодаря этому данный показатель достигает цифры 37,4 км/л. Получен он по итогам государственных испытаний.

Nissan Micra

Ранее Nissan Micra мало чем привлекал покупателя. И это не удивительно. Его внешний вид был достаточно непривлекателен и старомодный, в управлении слаб и сложен. Сегодня ситуация существенно изменилась. Современный вариант транспортного средства предлагает стильный салон и экстерьер. Также стоит отметить качество езды, которое предлагает модель. Оно на высоком уровне.

Что касается экономии, то она достаточно внушительная. Объясняется это наличием в автомобиле дизельный двигатель. В итоге она составляет около 37,4 км/л

Citroen C4

Citroen C4 – не очень удобный вариант машины. Так как сложен в управлении, но вот показатель экономии топлива приятно удивляет. Дизельная модификация с технологией старт-стоп обеспечивает снизить расход на 35,5 км/л. При этом данная модель достаточно комфортна. Подвеска, которая в ней обустроена, мягкая и эластичная, пространство спереди достойное. В итоге автомобиль хорошо себя ведет на трассе.

На рынке данная модель известна давно. Производитель ее внешний вид недавно изменил и усовершенствовал, но этого не хватает, чтобы назвать ее современным транспортным средством. Автомобиль обладает непритязательным традиционным экстерьером. В нем могут устанавливаться любые двигатели. Если речь идет о бензиновом, то стоит рассчитывать на экономию в 24,5 км/л.

Mercedes A-Class

Некоторые автомобиля премиум-класса также вошли в этот список. Самым экономичным является Mercedes A-Class. Его расход топлива на 100 км равен 3,8 л. Это достаточно невысокий показатель.

Если говорить о комплектации и техническим характеристикам транспортного средства, то они отличные. Немцы предлагают надежный и качественный автомобиль. Он не сложен в управлении, хорошо маневрирует и отлично подходит для отечественных дорог. К тому же экономично расходует топливо, что в условиях нестабильной экономической ситуации в стране, важно.

BMW 1 Series

Данная марка является еще одним вариантом экономичного автомобиля, который относится к премиальному классу. Единственно, что стоит учесть, это стоимость транспортного средства. Она достаточно высока. В процессе эксплуатации эти затраты будут оправданы. Так как расходы на заправку транспортного средства будут минимальными.

Если BMW 1 Series имеет дизельную модификацию, то расход топлива в смешанном цикле не будет превышать 3,8 л на 100 км. Такие показатели обещает производитель на городских дорогах. Если двигаться по трассе, то расход будет находиться в пределах 3,4 л.

Самые экономичные внедорожники

Кроссовер – это распространенная модель транспортного средства. Его приобретают не только для поездок по горам и другому бездорожью, но и для городских дорог. И это не удивительно. Автомобиль имеет привлекательный вид, удобен и мощный. Главный его недостаток заключается в большом расходе топлива. В итоге прокормить такого железного друга не просто.

Современные производители учли этот момент. Сегодня создатели предлагают достаточно большой выбор кроссоверов, у которых невысокий расход топлива по городу. При этом они мощны, вместительны и стоят недорого.

Если учитывать вышеперечисленные характеристики, то в список самых выгодных в отношении заправки внедорожников вошли:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Данные автомобили при смешанном цикле потребляют от 4,9 до 7,0 л топлива на сто километров. Их мощность находится в пределах от 110 до 180 лошадиных сил, а клиренс 180-215 мм. Таким образом, на их заправку потребуется не так и много денег, если учитывать особенности внедорожников.

Если рассматривать кроссоверы с бензиновым двигателем, то стоит отметить следующие модели:

• Mitsubishi Outlender;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Эти мощные внедорожники потребляют небольшое количество топлива. В них установлен мотор 139-155 лошадиных сил, дорожный просвет находится в диапазоне 205 – 225 мм. Потребляют они не более 8 л топлива на сто километров пути. В некоторых случаях он составляет вовсе 7,3 литра.

Перечисленные марки автомобилей пользуются большой популярностью у потребителей. Так как соотношение цены и качества отвечают друг другу. Это мощные и комфортные транспортные средства с небольшим расходом топлива.

Есть ряд машин, которые пользуются плохим спросом у потребителя. Показатель клиренса в них оставляет желать лучшего. Несмотря на это они достаточно экономично расходуют топливо. На сто километров потребуется всего 8-9 литра бензина. В данный список внедорожников вошли:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti;
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Меньше всего топлива требует кроссовером, в котором установлен двигатель дизельного типа. Если говорить о бензиновом моторе, то это внедорожник комплектации известного бренда.

Внедорожники премиум-класса

Автомобили премиум-класса в процессе эксплуатации достаточно дорогостоящие. В итоге на их приобретение не многие решаются. Ведь недостаточно накопить определенную сумму, чтобы стать владельцем такого автомобиля. Необходимо подумать и о том, хватит ли финансов на его заправку. В связи с этим встречаются автомобили премиум-класса преимущественно у людей с высокими доходами.

Благодаря современным технологиям, которые активно используются при строении автомобилей, создатели данных марок нашли пути решения этой проблемы. Что помогло им сделать свои машины более востребованными у покупателя. Экономичность автомобиля достигается путем снижения ее общего веса, улучшения аэродинамики и много другого.

К самым экономичным автомобилям в данном сегменте относят:

• Mercedes-Benz ML. С учетом того, что в нем установлен достаточно мощный движок 300 лошадиных сил, а вес кроссовера составляет две тонны, расходует он всего 11 л бензина в смешанном цикле. Если говорить о дизельной модификации, то данный показатель равен 7 литрам;
• Lexus RX. Данный кроссовер на рынке появился совсем недавно. Он имеет много достоинств. Главный из них заключается в сниженном уровне выброс вредных веществ в окружающую среду. Кроме этого, он отличается небольшими аппетитами. Расход топлива составляет всего 6 л бензина при условии полной зарядки батареи. В противном случае потребуется около 13 л;
• Mercedes GLA. Если говорить о полноприводной комплектации, то необходимо в среднем 5,9 л топлива на 100 км пути;
• BMW X1 и BMW X3. Расход составляет 5,01 и 5,7 л дизельного топлива соответственно. Важно отметить, что при смешанном цикле;
• Range Rover Evoque. Данный внедорожник потребляет 6,1 л топлива. Расчет приведен для дизельного турбодвижка. Если установить бензиновый мотор, то данный показатель будет значительно выше.

Ранее о том, чтобы качественный, полноприводный и мощный автомобиль был экономичный по расходу топлива, можно было только мечтать. Сегодня ситуация существенно изменилась. Теперь каждый может подобрать тот внедорожник, который будет отвечать его требованиям и предпочтениям. При этом затраты на его заправку будут минимальными. Отличным примером такого кроссовера является Mercedes GML. Достичь невысокого показателя расхода топлива получилось путем повышения давления, изменениями геометрии турбинных лопастей и электронной системы управления.

Как обстоит ситуация на вторичном рынке?

На автомобильном рынке можно найти не только новые машины, но и подержанные. Для определенной категории населения это отличный вариант. Так как стоимость транспортного средства будет существенно ниже, чем того, какой не был ранее в эксплуатации. Поэтому на приобретение понравившейся модели потребуется меньше денег.

Автомобили б/у требуют особого внимания. Объясняется это тем, что любая машина в процессе эксплуатации может менять некоторые качества. В итоге говорить о тех, что предлагает создатель не уместно. Многие качества впервые годы эксплуатации могут не проявляться.

При выборе такого автомобиля специалисты советуют учитывать то, что некоторые узлы и детали подлежат наибольшему износу. Также не забывайте о вложениях, которые потребуются подержанному автомобилю. Не менее важен и вопрос стоимости ремонта данной марки.

Что касается расхода топлива, то отечественный покупатель отдает предпочтение автомобилям, как отечественным, так и иномаркам. В каждой из этих групп есть свои модели, на заправку которых потребуется минимум средств.

Самой популярной маркой российского производства стала Лада. Стоимость такого автомобиля невысока. Он удобен и комфортен. В случае ремонт детали приобрести не составит труда. Причем и стоимость их сравнительно низкая. Что касается расхода топлива, то этот показатель также приемлемый.

Среди востребованных иномарок бывшего использования можно смело выделить:

• Chery Kimo. В данном автомобиле установлен двигатель 1,3, мощность которого 82 лошадиные силы. Если проводить расчет расхода топлива для городских дорог, то этот показатель составляет 9 л;
• Volkswagen Polo. Данная марка предлагает двигатель с мощностью 86 лошадиных сил. Управление выполняется за счет пятиступенчатой механики. Потребляет транспортное средство 8,8 л на 100 км по городской дороге;
• Fiat 500. Достаточно экономный вариант автомобиля. Механическая коробка передач требует всего 5,5 литров топлива на 100 км пути;
• Daewoo Matiz. Мощность его достаточно маленькая. И это неудивительно. Ведь работу автомобиля обеспечивает двигатель 0,8 л с 52 лошадиными силами. Заправлять данную марку рекомендуют 92 бензином. Его расход составит 7,5 л на 100 км пути.

Подведём итоги.

Автовладельцы и производители давно уже поняли, что экономить необходимо не на сборке и технических характеристиках транспортного средства, а на его расходе топлива. Таким агрегатом можно будет ездить не только на трассе, но и по городским дорогам. При этом финансовые затраты на его заправку будут минимальными.

Как показывает практика, предложить это могут только автомобили с дизельным типом мотора. Они наиболее выгодны в данном отношении. Причем экономно могут расходовать топливо не только легковые автомобили, но и внедорожники.

Самый экономичный минивэн

Семейный автомобиль никогда не потеряет своей актуальности. Пока в доме не бегают резвящиеся малыши можно позволить себе рассекать пространства любимого города на седане или хэтчбеке. Но когда семья становится большой, возникает необходимость в просторной машине, например, на 7 мест с комфортабельным салоном и желательно умеренным аппетитом. Идеальным воплощением такого авто является экономичный и современный комфортный минивэн. Чтобы более ясно представить, как выглядят такие модели, рассмотрим несколько ярких примеров семейных автомобилей.

Расход топлива — важный параметр для семейного автомобиля

Представители

Opel Zafira

Одним из наиболее подходящих вариантов для семьи, стремящейся к экономии и при этом жаждущей комфорта, можно смело назвать семиместный минивэн Opel Zafira. Среди его главных особенностей стоит выделить возможность изменять салон в зависимости от условий поездки. Количество сидений без труда регулируется, что позволяет превратить 7 мест в 5 или 2, если нужно перевести габаритный груз.

Эргономика салона Opel Zafira отличается немецким качеством, что позволяет комфортно чувствовать себя как водителю, так и пассажирам. Обилие всевозможных карманов и емкостей, дают возможность разместить в машине массу нужных мелочей.

В линейке силовых агрегатов Zafira есть 3 варианта: мотор мощностью 165, 130 и 110 л. с. Это означает, что покупатели, ориентированные на экономию, без труда смогут заказать себе версию с умеренным аппетитом. Говоря о расходе топлива более подробно, стоит отметить, что в пределах города для преодоления 100 км пути, Opel Zafira потребует в среднем 10 л горючего, а на трассе – 6,5 л. При смешанном режиме расход колеблется в районе 8 литров.

Opel Zafira — великолепный выбор для экономных людей

Помимо очевидной экономичности приятно удивляет и хороший запас внутреннего пространства автомобиля.

Volkswagen Touran

В категории «экономичный» не последнюю позицию занимает семиместный минивэн Touran от компании Volkswagen. Его максимальный расход топлива в городе достигает 7,4 литра, на трассе касается отметки в 5,7 л, а в смешанном режиме колеблется на уровне 4,7 л. Пожалуй, это самый оптимальный вариант для тех семей, которые испытывают слабость к немецкому качеству и тем не менее вынуждены думать об экономной эксплуатации авто.

Касаясь темы салона, стоит отметить, что расположены 7 мест в Touran стандартно: 2 полноценных ряда и один детский. Это позволяет с легкостью разместиться в автомобиле большой семье, не ощутив намека на недостаток свободного пространства.

Видео об автомобиле Volkswagen Touran:

Материалы отделки и качество сборки на высоте, чего и следовало ожидать от немецкого бренда. Приборная панель понятна и удобна в использовании – все данные легко считываются, а управление функциями позволяет интуитивно нажимать нужные кнопки.

Выбирая силовой агрегат, покупатель получает возможность заказать как бензиновый, так и дизельный двигатель. Бензиновые моторы имеют объем 1,4 и 1,2 литра. Благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску они способны выдавать 3 уровня мощности – 170, 140 и 105 л. с. Дизельный вариант, в свою очередь, скрывает 110 «лошадей». Все это комплектуется 6-ступенчатой АКПП или механикой.

Пятидверный минивэн от Volkswagen имеет несколько комплектаций, причем составлены они довольно грамотно. Например, в версии Trendline, которая не является максимальной, покупатель получает 7 мест с тканевой обивкой, подушки безопасности, занавески, электропакет, тонировку, рейлинги, радио, кондиционер и даже круиз-контроль.

Volkswagen Touran — автомобиль на 5 или 7 посадочных мест

SEAT Alhambra

Следующим авто для семьи на 7 мест, которое выделяется своей экономичностью, является минивэн SEAT Alhambra. Его габариты идеально подходят для затяжного вояжа близких родственников: 1804 мм – ширина, 4854 мм – длина, высота – 1720 мм и колесная база – 2919 мм. Умеренный расход топлива для данной модели стал возможен благодаря появлению функции рекуперации энергии торможения и внедрению системы старт/стоп. В итоге бензиновый 2-литровый агрегат (другие российскому покупателю не предлагаются) мощностью 200 «лошадей» сможет довольствоваться 7,2 литрами топлива при смешанном режиме езды. Полноприводные версии с дизельными агрегатами на рынок СНГ, к сожалению, не попали.

Коробка передач представлена в единственной версии – роботизированная 6-ступенчатая.

Для того чтобы заказать SEAT Alhambra, в котором присутствуют 7 мест, придется пожертвовать пространством багажника, уменьшив его полезный объем до 267 литров. Но если сложить 3-й ряд, то цифра станет более утешительной – 658 л.

SEAT Alhambra — семиместный автомобиль

Попасть в минивэн Alhambra можно при помощи одной передней двери и двух сдвижных. Оказавшись внутри машины нетрудно сразу заметить хорошо организованное пространство, качественные материалы отделки салона и неплохое оснащение.

Водитель и пассажир, разместившиеся на переднем сиденье, при любом количестве родственников сзади смогут чувствовать себя свободно. Что касается второго ряда, то он состоит из трех полноценных сидений, которые перемещаются независимо друг от друга. Это позволяет каждому пассажиру на втором ряду осуществить индивидуальные настройки своего кресла. Два задних сиденья не могут похвастаться ни обилием регулировок, ни избытком свободного пространства, поэтому туда целесообразно сажать детей.

Уже в базовой версии этот просторный минивэн оснащается электроприводом зеркал с подогревом, магнитолой, бортовым компьютером, электроусилителем руля, центральным замком, электроприводом задней двери, системой стабилизации и семью подушками безопасности. Для активного семейного отдыха подобного набора функций будет более чем достаточно.

Салон SEAT Alhambra

Renault Scenic

Представитель французского автопрома – Renault Scenic обладает всеми необходимыми характеристиками для того, чтобы попасть в категорию «экономичный». Обратим внимание на самый логичный для экономии показатель – расход топлива. Чтобы прокатиться с ветерком за пределами города на Scenic с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 110 л. с. понадобится 6 литров топлива на 100 км пути. При смешанном режиме эта цифра увеличится до 7,4 л, а в пределах города достигнет отметки в 9,8 л. Французский минивэн на 7 мест, оснащенный бензиновым 2-литровым двигателем мощностью 138 л. с. будет потреблять топливо, разумеется, в больших объемах, но разница не окажется критичной – 6,5 л (трасса), 10,3 л (город).

К слову, два бензиновых двигателя – это все, из чего смогут выбирать российские автолюбители. При этом 1,6-литровая версия комплектуется механической КПП, а 2-литровый мотор можно сочетать с вариатором или АКПП.

Минивэн однозначно радует своей мягкой подвеской, которая позволяет пассажирам на каждом из 7 мест не замечать легких неровностей дорожного покрытия.

Renault Scenic — французский компактвэн

Renault Scenic имеет следующие размеры:

• высота – 1675 мм;
• длина – 4344 мм;
• ширина – 2077 мм.

В салоне машины семья с детьми не будет испытывать недостатка в свободном пространстве. Для большего удобства младших членов семьи, спинки второго ряда оснащены столиками. Всевозможных карманов, подстаканников и полезных ниш в салоне Scenic предостаточно. Также минивэн порадует уникальной обивкой, которая выполнена в соответствии с особой технологией компании Teflon, что позволяет ей (обивке) эффективно отталкивать любые масла и жидкости. Такая деталь значительно упрощает чистку салона в целом и каждого из 7 мест в частности.

Есть смысл обратить внимание и на тот факт, что компания Renault даже в базовой версии оснастила автомобиль мультимедийной системой Bosh, которая позволяет наслаждаться образцовым звучанием 9 колонок.

Салон автомобиля Renault Scenic

Citroen C4 Grand Picasso

Еще один представитель экономичных минивэнов, который готов предложить активной семье 7 мест и высокий уровень комфорта – это Citroen C4 Grand Picasso. Показатели расхода топлива позволяют считать эксплуатацию этого автомобиля недорогой. В среднем для преодоления 100 км пути в пределах мегаполиса стильный француз будет сжигать 8,7 л топлива. На трассе и при смешанном цикле уровень потребления горючего не должен превышать 7,5 л.

Для полноценного автомобиля, рассчитанного на 7 мест, это довольно неплохой показатель.

Но экономия не единственное достоинство Grand Picasso. Этот автомобиль можно определить как высокотехнологичный, особенно по меркам семейных авто.

Citroen C4 Grand Picasso — компактвэн из Франции

Владельцы данной модели получают адаптивный круиз-контроль, системы кругового обзора и мониторинга слепых зон, адаптивные фары, с автоматическим переключением дальнего и ближнего света, климат-контроль для пассажиров, которым пришлось ютиться на дальних сиденьях и многое другое.

Показания приборов по желанию могут выводиться как на монохромный, так и на самый большой цветной 12-дюймовый дисплей. В качестве фона здесь можно установить любое изображение, как на планшете. Для управления мультимедийными функциями в салоне присутствует семидюймовый сенсорный дисплей. Но на этом история с мониторами не заканчивается: в подголовниках передних сидений также находятся дисплеи развлекательной системы, при помощи которых пассажир может отключиться от внешнего мира и качественно отдохнуть в пути. Другими словами, даже если все 7 мест автомобиля заняты, скучно не будет никому.

Управлять Grand Picasso приятно – руль чутко реагирует на легкие движения руки, а мягкая подвеска незаметно «глотает» неровности дорожного покрытия. При этом крены на вхождении в поворот сведены к минимуму.

Видео об автомобиле Citroen C4 Grand Picasso:

Силовые установки французской машины представлены двумя бензиновыми 1,6-литровыми двигателями мощностью 120 и 150 «лошадей», а также дизельным мотором, готовым предоставить в распоряжение водителя 115 л. с.

При этом 120-сильный бензиновый атмосферный двигатель комплектуется 5-ступенчатой механической КПП, а мотор, имеющий мощность 150 лошадей – автоматической трансмиссией, рассчитанной на 6 диапазонов. В сочетании с турбодизелем можно получить только роботизированную коробку. Дизельный мотор, несмотря на скромное количество «лошадей», позволяет автомобилю вести себя довольно резво.

В качестве одного из основных конкурентов для Grand Picasso выступает динамичный и современный минивэн Chevrolet Orlando, который также рассчитан на 7 мест. Популярность этой модели стремительно растет, благодаря прекрасным эксплуатационным качествам и заметной экономии  топлива – в среднем 8 л по городу, 5,5 л при движении на трассе и 6,4 литра в смешанном режиме.

Семейный автомобиль Chevrolet Orlando

Подводя итог, можно сказать, что современные автолюбители, стремящиеся получить семейный автомобиль с высоким уровнем комфорта при минимальных эксплуатационных затратах, могут рассчитывать на широкий перечень достойных вариантов.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Mitsubishi Outlander PHEV Глобальные награды и достижения – новый этап

В то время как Eclipse Cross получил свои заслуженные награды и признание в прошедшие несколько недель, более крупный Outlander PHEV продолжает пополнять свой пьедестал почета, начиная с награды от читателей немецкого OFF ROAD, которые назвали его лучшим в классе «Альтернативный силовой агрегат» в 2018 году.

801.1 км с минимальным расходом топлива в Швейцарии

В другой стране, южнее, бывший пилот швейцарской авиакомпании и водитель, привыкший минимизировать расход топлива, Феликс Эгольф (Felix Egolf) сумел преодолеть расстояние в 801,1 км, подзарядившись всего один раз и израсходовав всего один бак бензина.

Всё путешествие из Ротенбурга (в кантоне Люцерн) в Самнаун через австрийский Зальцбург с перепадами высот в 6 000 м, характерными для Швейцарии с её крайне сложными условиями для вождения, завершилось со средним расходом топлива в 5,47 л/100 км и 1,21 кВт*ч на 100 км. В целом, 60% расстояния было пройдено исключительно за счет электроэнергии.

Несмотря на то, что подобный стиль вождения нельзя назвать типичным и распространённым среди водителей, это достижение подчеркивает высокие технические характеристики Outlander PHEV – те самые, которые позволили ему с легкостью подтвердить соответствие протоколу WLTP** с уровнем выхлопных газов 46 г/км, тогда как большинство конкурентов были вынуждены покинуть европейский рынок.

“Зеленый внедорожник года — 2019” в США по версии издания Green Car Journal

На автомобильном салоне AutoMobility в Лос-Анджелесе Outlander PHEV получил высшие награды, опередив крупнейших автопроизводителей мира и был назван автомобилем, поднимающим стандарты экологических показателей, по доступной для потребителей цене.

«Сегодняшние покупатели внедорожников все чаще хотят ездить более эффективно и с меньшим воздействием на окружающую среду, не отказываясь при этом от стиля, удобства и в целом хорошей управляемости автомобиля», — отметил Рон Коган (Ron Cogan), редактор и издатель Green Car Journal и GreenCarJournal.com.

«Outlander PHEV от Mitsubishi полностью отвечает этим требованиям благодаря инновационному гибридному силовому агрегату с параллельными модулями и возможностью подзарядки, полностью электрическому приводу и исключительной внедорожной функциональности. Вне всяких сомнений, он по праву заслужил звание “Зеленый внедорожник года – 2019”».

Программа Green Car Awards издания Green Car Journal зарекомендовала себя как лидера в области оценки экологичности автомобилей и производителей и их вклада в сохранение экологически чистого автомобильного пространства.

Лидер продаж среди подзаряжаемых гибридов в Канаде

Когда Mitsubishi Motor Sales of Canada Ltd. (MMSCAN) объявила о результатах продаж Outlander PHEV и об отметке в 5 052 реализованных единиц – это стало рекордом для Канады. Впервые продажи электрического гибридного автомобиля с возможностью подзарядки достигли 5 000 единиц за календарный год.

Модель Outlander PHEV появилась в Канаде с начала года и прочно заняла позиции самого продаваемого подзаряжаемого гибрида в целом и самого продаваемого подзаряжаемого гибридного внедорожника в стране.

«Канадцы признают, что Mitsubishi Outlander PHEV является электрическим и гораздо больше помогает создать новую высокую планку для индустрии. Из месяца в месяц мы видим самые высокие результаты продаж в Квебеке. Большинство покупателей Outlander PHEV до этого были владельцами только бензиновых автомобилей. Являясь первым доступным гибридным внедорожником с возможностью подзарядки на рынке, Outlander PHEV помогает значительно ускорить процесс распространения электрокаров. Мы очень гордимся этим фактом», — заявил Тони Лафрамбуаз (Tony Laframboise), президент и исполнительный директор Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc.

В период с января по ноябрь 2018 года в Европе было продано 21 634 автомобиля Outlander PHEV, что на 22% больше, чем в аналогичный период 2017 года.

 

 

*Всемирный стандарт оценки топливной экономичности и вредных выбросов

Плавающий колесный вездеход Шаман для охоты и рыбалки на шинах низкого давления

Возможности рулевого управления

Плавающий вездеход для охоты и рыбалки «ШАМАН» необычен и с точки зрения вариаций, которые дают сразу три режима работы рулевого управления. Так, вам доступен поворот только передних осей, что подойдет для передвижения на большой скорости. Режим управления колесами на задних осях оптимален для поворотов с минимальным радиусом. А если вы захотите, все колеса будут поворачиваться в одну сторону. Выбирайте то, что необходимо в конкретный момент, а машина будет подчиняться вашим решениям и справляться с любыми препятствиями на пути!

Вездеход — ответ суровой природе!

Болотоход ШАМАН просто незаменим для тех, кто много времени уделяет охоте, рыбалке, путешествиям по необъятной России. Он будет вашим надежным проводником в мир приключений, обеспечивая в то же время максимальный комфорт во время передвижения и привалов. Вы сразу же оцените все особенности транспорта, ведь он позволит вам без труда бывать даже там, куда раньше вы не могли себе позволить проехать! Собирайте друзей, берите семью и вперед, к новым свершениям!

Плавающие вездеходы амфибии на шинах низкого давления, среди которых «ШАМАН» уверенно лидирует по числу возможностей и проходимости, давно полюбились в нашей стране. И это неудивительно, на ее просторах много прекрасных мест, по-настоящему интересных и находящихся за пределами дорог.

Что самое важное: вы можете собрать собственный вездеход, добавляя или убирая опции по своему усмотрению. Такого вам не предложат никакие другие колесные вездеходы по бездорожью! Нужны лестница и сейф для хранения ружей? Они доступны для заказа! Хотите оснастить вездеход лебедкой на гидравлике или с электромотором? И это не станет проблемой!

самых экономичных автомобилей, экономия на расходе топлива

Средние затраты на потребление топлива в Европе

Прежде чем переходить к более конкретным примерам, давайте взглянем на некоторые общие цифры, которые рисуют картину расходов на потребление топлива в Европе. Указанные числа основаны на выборке из следующих десяти европейских стран:

Бельгия	Нидерланды
Франция	Норвегия
Германия	Португалия
Греция	Испания
Италия	Швеция

При рассмотрении этих стран средняя сумма, которую автовладельцы тратят на потребление топлива в месяц, составляет 237 евро. 91. Это составляет около 1,20% годовой заработной платы, расходуемой на потребление топлива. Имея это в виду, как можно сэкономить на расходе топлива?

Покупка самых экономичных автомобилей

Чтобы продемонстрировать, как выбор автомобиля при покупке автомобилей имеет большое влияние на ваш банковский счет, взгляните на следующие примеры автомобилей с наиболее экономичным расходом топлива. Расчеты основаны на среднем пробеге 20 000 км в год и цене топлива 1,41 евро за литр (бензин) и 1 евро.26 за литр (дизельное топливо).

Супер Мини

Хороший расход топлива — одна из отличительных черт супермини-класса. Но так бывает не всегда. Возьмем, к примеру, Fiat 500 TwinAir Sport с 4,10 л / 100 км по сравнению с Renault Grand Modus 1.6 с 7,61 л / 100 км. Потенциальная годовая экономия на расходе топлива составляет 986,80 евро. Иметь в кармане почти лишнюю 1000 евро — это обычно хорошо.

Экономика

Если поставить Ford Focus 1.5 TDCi лицом к лицу с Renault Megane 2.0 dCi с 3,16 л / 100 км и 6,60 л / 100 км соответственно, вы найдете аналогичные результаты. Покупка Ford в этом случае может сэкономить 864,63 евро в год на расходах на топливо.

полный размер

Полноразмерные автомобили очень популярны на рынке. И здесь, как и следовало ожидать, можно найти экономию. Потенциальная годовая экономия между BMW 320d Efficient Dynamics (3,41 л / 100 км) и Citroen C5 3.0 HDi (7,39 л / 100 км) составляет 1000,36 евро в расходах на расход топлива.

MPV / фургон

Очень распространенный выбор среди семей — это класс MPV / Van.Здесь можно получить поразительную потенциально ежегодную экономию при покупке правильного автомобиля. Skoda Roomster 1.2 TSI с 5,70 л / 100 км по сравнению с Chrysler Grand Voyager 3.8 V6 с 12,28 л / 100 км может принести вам около 1849,89 евро в год на расходе топлива. Определенно нечего трясти палкой.

Внедорожник / Кроссовер

Годы бензиновых внедорожников, кажется, остались позади. В наши дни можно найти внедорожники и кроссоверы с относительно хорошими показателями расхода топлива. При сравнении Toyota Urban Cruiser 1.33 (4,57 л / 100 лм) и Volvo XC60 3.0 T6 (10,70 л / 100 км), потенциальная годовая экономия составит 1723,38 евро.

Экономия денег с помощью самых экономичных автомобилей

Ясно одно: стоимость топлива действительно увеличивается в течение всего срока службы автомобиля. Любая потенциальная экономия при покупке подержанного автомобиля может стать серьезным подспорьем для вашего кошелька. При покупке подержанных автомобилей всегда рекомендуется изучить автомобиль перед покупкой и найти наиболее экономичные автомобили. Отчет CARFAX по истории транспортных средств — очень полезный независимый ресурс, который помог миллионам покупателей подержанных автомобилей получить информацию, чтобы принять более обоснованные решения о покупке.

Азиатско-Тихоокеанский регион_Индия

1.2 Фон

Индия является четвертой по величине экономикой мира и пятым по величине источником выбросов парниковых газов (ПГ), на долю которого приходится около 5% мировых выбросов. Выбросы в Индии увеличились на 65% в период с 1990 по 2005 год и, по прогнозам, вырастут еще на 70% к 2020 году. В расчете на душу населения выбросы Индии на 70% ниже среднемировых и на 93% ниже, чем в Соединенных Штатах.Как и во многих других странах, в Индии существует ряд мер политики, которые, хотя и не связаны с проблемами климата, способствуют смягчению его последствий за счет сокращения или предотвращения выбросов парниковых газов.

30 июня 2008 года премьер-министр Манмохан Сингх опубликовал первый Национальный план действий Индии по изменению климата (NAPCC), в котором излагаются существующие и будущие стратегии и программы, направленные на смягчение последствий изменения климата и адаптацию к ним. В плане определены восемь основных «национальных миссий», которые пройдут до 2017 года, и предписывается министерствам представить подробные планы реализации Совету премьер-министра по изменению климата к декабрю 2008 года.

Подчеркивая первостепенную важность поддержания высоких темпов экономического роста для повышения уровня жизни, план «определяет меры, которые способствуют достижению наших целей в области развития, а также дают сопутствующие выгоды для эффективного решения проблемы изменения климата». В нем говорится, что эти национальные меры будут более успешными при помощи развитых стран, и обещается, что выбросы парниковых газов на душу населения в Индии «ни в коем случае не превысят выбросы в развитых странах, даже если мы будем добиваться наших целей в области развития.«

Министерствам, несущим главную ответственность за каждую из миссий, поручено разработать цели, стратегии реализации, сроки, а также критерии мониторинга и оценки, которые будут представлены Совету премьер-министра по изменению климата. Совет также будет нести ответственность за периодический обзор и отчетность о ходе выполнения каждой миссии. Чтобы иметь возможность количественно оценить прогресс, будут разработаны соответствующие индикаторы и методологии для оценки как предотвращенных выбросов, так и выгод адаптации.

1.2 Индийский парк легких грузовых автомобилей

В отличие от многих других рынков, продажи на индийском рынке сосредоточены на нескольких моделях автомобилей. Фактически, всего на две модели (Suzuki / Maruti Swift и Alto) приходится почти треть от общего объема продаж, а на 16 моделей автомобилей приходится более 80% продаж. Индийский рынок в основном сконцентрирован на очень небольших классах автомобилей с небольшими двигателями; более 30% из 16 самых популярных автомобилей оснащены двигателями с рабочим объемом менее 1 литра (такой размер не продается в Северной Америке), и 90% этих автомобилей оснащены двигателями объемом менее 1 литра.Рабочий объем 5 л. Очень маленький объем двигателя в классе также указывает на относительно низкую производительность автопарка, что увеличивает экономию топлива.

Рисунок из «Международного сравнения экономии топлива легковых автомобилей»
и сопутствующие характеристики. «Серия рабочих документов Международного энергетического агентства (2010 г.)

Согласно неподтвержденной информации Индийской ассоциации автомобильных исследований, средняя экономия топлива нового автопарка в 2006 году по результатам официальных индийских испытаний составила около 6.3л / 100км. Оценки расхода топлива Международного энергетического агентства / ICF International (IEA / ICFI) по выборке за 2008 год составляют 5,86 л / 100 км, но это может быть связано с смещением выборки при выборе наиболее популярных транспортных средств, а фактическая оценка за 2008 год может составлять около 5. % выше при 6,15 л / 100 км. Однако в цикле NEDC расход базового топлива на образце ниже на 8% из-за поправочного коэффициента процедуры испытания, равного 5,43 л / 100 км.

Доля рынка дизельного топлива в 2008 году составляла около 20% в сегменте легковых автомобилей и почти 100% в сегменте легких грузовиков, причем Polk (компания U.S. (фирма, которая отслеживает статистику транспортных средств), что дает общую оценку проникновения дизельного топлива в 34,8%. Кроме того, преобладают механические трансмиссии, хотя автоматические трансмиссии все чаще используются в более крупных транспортных средствах; самые маленькие автомобили обычно не имеют автоматической опции.

Технологически парк можно разделить на три типа транспортных средств: 1) современные автомобили европейского или японского дизайна, произведенные на местном уровне, 2) старые модели европейского или японского дизайна, все еще продаваемые в Индии, но снятые с производства в ЕС, 3) модели индийского производства. дизайн.Новые автомобили европейского или японского дизайна, похоже, имеют практически те же технологии, что и во всем мире, и на эти модели, включая Suzuki Alto и Swift, Hyundai i10 и Santro и Chevy Spark, приходится почти 60% рынка. Многие модели оснащены усовершенствованным электроусилителем рулевого управления, и почти все модели этой категории имеют систему впрыска топлива. Единственная поправка для индийского рынка по сравнению с моделями, продаваемыми в ОЭСР, — это небольшое снижение степени сжатия (примерно на половину пункта) с учетом более низкого октанового числа индийского бензина.Старые модели иностранного производства продаются как лидеры цен, но их продажи быстро снижаются, и в 2008 году они составляли не более 10% рынка. В этих моделях, таких как Maruti 800 и Omni, используются двухклапанные карбюраторные двигатели старой конструкции, но они будут вероятно, будет постепенно прекращен в связи с ужесточением стандартов выбросов.

Третий сегмент включает все модели производства Tata Motors и Mahindra, которые вместе составляют около 30% рынка. Mahindra продает исключительно небольшие внедорожники, в основном они с дизельным двигателем.Двигатели Tata Motors не соответствуют последним международным стандартам по конструкции с 2 клапанами на цилиндр и относительно низкой удельной мощностью. Многие внедорожники Mahindra по-прежнему используют дизельный двигатель без наддува, хотя в их новой модели Scorpio был представлен современный дизельный двигатель с системой Common Rail с турбонаддувом. Этот сегмент может оказаться между первыми двумя сегментами по своей технологической сложности.

Использование кондиционирования воздуха также быстро растет, и, согласно неподтвержденной информации, в новых автомобилях этот показатель составляет более 50%.Их использование с небольшими двигателями приводит к очень значительным потерям в экономии топлива, но информации о сложности оборудования для кондиционирования воздуха нет. Использование кондиционера также не будет отражено в каких-либо официальных данных проверки экономии топлива, так как аксессуары отключены для проверки. Кроме того, IEA / ICFI обнаружило, что в некоторых недорогих моделях по-прежнему используются шины с диагональным кордом, поскольку радиальные шины еще не во всех размерах широко доступны в Индии.

Индийский рынок рос примерно на 10 процентов в год, за исключением периода 2008–2009 годов, и МЭА / МКЧИ ожидают, что в следующем году рост возобновится на 10 процентов и продолжится примерно такими же темпами в период с 2010 по 2020 год.В Индии один из самых маленьких по размеру автомобилей размерный состав среди всех крупных стран, но в период с 2002 по 2007 год размерный состав транспортных средств имел тенденцию от классов размеров автомобилей начального уровня к более крупным классам. Например, размеры автомобилей оцениваются от A до E, где A — самый маленький, а E — самый большой. Как видно на графике, в Индии большая доля автомобилей класса А, в то время как в США они не продаются.

Рисунок из «Международного сравнения топлива для легковых автомобилей»
Экономика и связанные с ней характеристики.»Серия рабочих документов Международного энергетического агентства (2010 г.)

Однако появление Tata Nano предполагает значительный рост на рынке очень маленьких автомобилей. Другие производители, включая лидера рынка Maruti и Ford, планируют выпуск продукции в этом сегменте в период с 2012 по 2014 год. Ожидается, что рынок класса A может составить 1,2 миллиона из 2,8 миллиона автомобилей на рынке, что предполагает 10-процентный рост с 2009 по 2015 год, или 43-процентную долю рынка по сравнению с примерно 26 процентами в 2008 году.Это необычное развитие событий, поскольку обычно размер транспортного средства увеличивается.

С точки зрения расхода топлива эти новые модели весьма значительны из-за их потенциально высокой топливной экономичности. Tata Nano был сертифицирован с расходом 4,24 л / 100 км (4,55 л / 100 км в городе и 3,85 л / 100 км на шоссе), что на 28% ниже среднего расчетного показателя 2008 г. (5,86 л / 100 км). Даже если повышение топливной эффективности в других классах будет минимальным, средний расход топлива для парка сократится примерно до 4.9 л / 100 км по сравнению с текущими 5,86 л / 100 км, оцененными на 2008 г., то есть сокращение на 16,4%. Более значительные сокращения могут произойти, если другие классы также будут агрессивно внедрять технологии, чтобы конкурировать с дешевыми (и низкоприбыльными) автомобилями. Как и в Китае, IEA / ICFI не ожидает широкого распространения GDI — двигателя с турбонаддувом в Индии, поскольку базовый объем двигателя уже очень мал, а турбонаддув не очень подходит для условий движения на низких скоростях в Индии. Гибридные технологии кажутся слишком дорогими для этого рынка в настоящее время, но могут быть приняты в период после 2020 года.

Автомобиль среднего размера, короткие ежедневные расстояния вождения и погодные условия благоприятствуют использованию электромобилей, но в стране плохая ситуация с электроснабжением, во многих частях страны часто отключаются электричество. Следовательно, до тех пор, пока ситуация с энергоснабжением не улучшится, любой значительный переход к технологии электромобилей, вероятно, будет контрпродуктивным.

1.3 Состояние расхода топлива / выбросов CO2 парком LDV

Двумя важными неизвестными для индийского рынка являются состояние нормативов экономии топлива и будущее легких дизельных двигателей.Стандарты внедрения технологий в Индии должны будут учитывать существующую высокую эффективность индийского автопарка и популярность небольших, относительно эффективных транспортных средств.

Кроме того, крупные субсидии на дизельное топливо для коммерческих грузовых перевозок сделали легкие дизельные двигатели популярными, и текущая доля рынка уже превышает 20 процентов и может еще больше увеличиться в сегментах B-класса и более крупных сегментах. Из-за проблем с качеством воздуха возможно, что легковые автомобили с дизельным двигателем могут облагаться дополнительным налогом, чтобы компенсировать существующую субсидию на дизельное топливо.Это может снизить проникновение дизельного топлива, но влияние на средний расход топлива будет заключаться в его увеличении максимум на 4–5% по сравнению с базовым уровнем 2008 года, если проникновение дизельного топлива упадет до нуля, что маловероятно.

Таким образом, МЭА ожидает, что средний расход топлива автомобильным парком снизится как минимум на 16 процентов в 2015 году по сравнению с 2008 годом, в основном за счет ожидаемой популярности очень дешевых и очень маленьких автомобилей (например, Nano). Тем не менее, это еще не все — необходимо будет проводить сильную политику, чтобы гарантировать непрерывные и устойчивые улучшения и не допускать отката назад.К 2020 году чистое сокращение расхода топлива может составить примерно от 20% до 22% или более за счет как изменения состава, так и умеренных технологических усовершенствований (~ 5%) для всех транспортных средств.

2.0 Нормативная политика

2.1 Национальный стандарт

В 1991 году Индия ввела официальный режим контроля выбросов, что привело к разрыву по сравнению с технологиями, доступными в Соединенных Штатах или Европе. Индия отстает от норм евро на несколько лет, однако нормы выбросов приводятся в соответствие со стандартами евро, и автомобильная технология соответствующим образом обновляется.

2.2 Испытательный цикл типа

Индия также использует NEDC, но изменяет его для условий Индии, ограничивая максимальную скорость цикла до 90 км / ч. Есть также некоторые другие процедурные изменения в протоколе тестирования, которые несколько отличают индийский тест. Специальных исследований для оценки влияния индийской процедуры по сравнению с процедурой NEDC не имеется. В результате IEA / ICFI сравнило заявленную экономию топлива «идентичных» автомобилей для Европы и Индии.

2.3 Ограничения на импорт

Новые автомобили

Новые автомобили должны соответствовать определенным правилам, указанным в Законе об автомобилях Индии 1988 года. Импортированные автомобили также должны соответствовать тем же правилам. В соответствии с условиями, изложенными в Законе, новые автомобили должны включать в себя: спидометр, показывающий скорость в км / ч, иметь правостороннее рулевое управление и органы управления, иметь фотометрию фар для обеспечения левого движения и должны быть импортированы из страны производителя .

Секонд Хенд

Подержанные или подержанные автомобили, импортируемые в страну, не должны продаваться, сдаваться в аренду или использоваться в Индии до импорта в Индию.Подержанный автомобиль должен был быть зарегистрирован для использования в любой другой стране. Подержанный или подержанный автомобиль, импортируемый в Индию, также подлежит определенным условиям, изложенным в Законе об автомобилях 1988 года. Условия следующие: подержанный автомобиль не должен быть старше трех лет с даты изготовления; он должен иметь правое рулевое управление и органы управления; иметь спидометр, показывающий скорость в км / ч, а также фары, соответствующие индийским условиям. Импорт этих автомобилей также осуществляется через те же порты, которые указаны для новых автомобилей.Уточняется, что подержанный автомобиль, ввезенный в Индию, должен иметь минимальную пригодность к эксплуатации в течение 5 лет с даты ввоза в страну. Следовательно, требуется, чтобы импортер представил декларацию с указанием срока годности к эксплуатации. Это должно быть подтверждено сертификатом, выданным любым испытательным агентством, уведомленным центральным правительством.

После ввоза в страну подержанный автомобиль должен быть представлен для испытаний в научно-исследовательское учреждение по разработке транспортных средств, Ахмеднагар, министерства обороны, или в Индийскую ассоциацию автомобильных исследований, Пуна, или в Центральный институт обучения и тестирования сельскохозяйственных предприятий и машин, Будни Мадхья-Прадеш или любое другое агентство, указанное центральным правительством.

• Транспортные средства должны быть младше 3 лет.
• Транспортные средства должны быть с правым рулем.
• Импортеры могут производить таможенную очистку только в порту Мумбаи.
• Транспортные средства должны быть проверены Японским институтом автомобильной оценки (JAAI).

2.4 Технологические требования / задачи

Н / Д

3.0 Фискальные меры и экономические инструменты

3.1 Налоги на топливо

По данным Министерства нефти и природного газа Индии (2005 г.), налоги на топливо в Индии составляют 0 долларов.47 долл. США / л для бензина и 0,17 долл. США / л для дизельного топлива. Цена на топливо составляет 0,71 доллара за литр для дизельного топлива и 0,97 доллара за литр для бензина. Это делает бензин примерно по той же цене, что и в Канаде (1,01 доллара за л), а дизельное топливо немного дешевле, чем в США (0,77 доллара за литр). По сравнению со многими развитыми странами, налоги на топливо в Индии остаются относительно низкими, что говорит о том, что есть место для увеличения налогов на топливо в соответствии с увеличением числа владельцев транспортных средств в долгосрочной перспективе.

Однако правительство решило (в 2010 г.) отменить контроль над ценами на бензин и повысить цены на другие виды топлива, такие как дизельное топливо, керосин и газ для приготовления пищи, чтобы помочь компаниям, занимающимся разведкой и сбытом нефти, которые теряли доходы, продавая топливо по скидки.В настоящее время цены на бензин зафиксированы на уровне 65-70 долларов за баррель. Хотя в краткосрочной перспективе цены могут вырасти, по словам главного советника правительства по экономике, в долгосрочной перспективе цены снизятся, а использование энергии станет более эффективным. Это также повлияет на автомобильную промышленность Индии, которая будет испытывать растущее давление, чтобы продавать более экономичные автомобили.

3.2 Плата за уплату

N / A

3.3 Обратный выкуп

Н / Д

3.4 Прочие налоговые инструменты

Центральный акциз был разработан, чтобы дать малолитражным автомобилям в Индии преимущество в экономии топлива.В бюджете сохранена нынешняя ставка акциза 12% на малолитражные автомобили и 24% на более крупные автомобили и внедорожники. Это единственная мера, которая связана с удовлетворением потребности в топливной экономичности транспортных средств в Индии.

Однако недостатком нынешней налоговой схемы является то, что сегмент малолитражных автомобилей определяется как автомобили длиной не более 4 000 мм и с объемом двигателя не более 1 200 куб. См для бензиновых автомобилей и 1 500 куб. См для дизельных автомобилей. Более мягкий лимит для дизельных автомобилей привел к тому, что большое количество дизельных автомобилей среднего сегмента получили право на снижение налогов.Это создало стимул для небольших дизельных автомобилей, когда чистое дизельное топливо и технологии недоступны в Индии. Это может иметь неблагоприятные последствия для здоровья населения.

Фонд воздушной атмосферы был создан Финансовым отделом на основании служебного меморандума от 27 марта 2008 года. Счет Фонда воздушной атмосферы был открыт в Комитете по контролю за загрязнением Дели (DPCC).

Первая программа, которая будет финансироваться из фонда Air Ambience Fund, — это программа субсидирования транспортных средств с батарейным питанием.Это поможет продвигать в городе автомобили с нулевым уровнем выбросов. Правительство Дели решило предоставить помощь в размере 30% расходов тем, кто выбирает автомобили с батарейным питанием. Потенциальные покупатели этих автомобилей получат 15-процентную субсидию и 12,5-процентное возмещение НДС. Кроме того, также будут возмещены регистрационный сбор и единовременный дорожный налог, взимаемые при регистрации. Эта схема, запущенная в 2008 году, будет полностью финансироваться за счет средств Фонда воздушной атмосферы.Ожидается, что это будет способствовать увеличению количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов в городе.

3.5 Регистрационный сбор

Н / Д

3,6 НИОКР

В то время как Tata Nano привлекает большое внимание, индийский автомобильный рынок процветает благодаря планам и проектам, ориентированным на недорогие небольшие автомобили. Bajaj, ведущий производитель двухколесных транспортных средств, и Renault реализуют совместный проект по созданию сверхдешевого автомобиля, цель которого значительно превзойти по топливной экономичности Nano.REVA — индийский производитель электромобилей, который передает GM лицензию на свою технологию для продажи электрической версии своей модели Spark в конце 2010 года. По состоянию на апрель 2010 года Toyota запустила в стране свой гибридный автомобиль Prius, хотя спрос на этот автомобиль остается. ожидается, что она останется очень низкой из-за высоких импортных пошлин. Некоторые внедорожники, особенно производимые Mahindra и Mahindra, используют системы Start-Stop. Однако, помимо соображений стоимости и эффективности, производителям также придется учитывать стандарты безопасности для этого нового поколения сверхлегких и компактных автомобилей.

Несмотря на рост проникновения на рынки развивающихся стран, электромобили все еще остаются серьезными препятствиями, которые необходимо преодолеть, если они хотят получить широкое распространение. Самым серьезным препятствием является цена электромобилей: ожидается, что Chevy Volt будет стоить более 40 000 долларов. Еще одно серьезное препятствие — это базовое электроснабжение, поскольку многие развивающиеся страны испытывают повсеместные перебои с подачей электроэнергии или ее непостоянство. Многие предпочли бы использовать минимальное количество электроэнергии, доступной для электроснабжения домов и больниц, чем направлять ее на систему зарядки электромобилей.

4.0 Меры по управлению дорожным движением

4,1 Приоритетные полосы

Н / Д

4.2 Парковка

Н / Д

4.3 Дорожное ценообразование

Н / Д

5.0 Информация

5.1 Маркировка

С начала 2010 года Министерство энергетики Индии объявило, что новые автомобили, продаваемые в Индии, будут получать оценку от одной до пяти звезд за топливную экономичность. Первоначально маркировка будет добровольной, но после 2011 года маркировка станет обязательной в соответствии со строгой системой оценок.Как только маркировка станет обязательной, одна звездочка станет минимальным стандартом энергоэффективности, которому должны будут соответствовать все транспортные средства, за исключением автомобилей малой вместимости. Этикетка будет указывать на экономию топлива нового автомобиля и сообщать покупателю, как автомобиль работает по сравнению с другими моделями той же категории, что будет зависеть от веса автомобиля. Щелкните здесь, чтобы увидеть образец индийской этикетки.

5.2 Общедоступная информация

Н / Д

5.3 Отраслевая отчетность

Данные об экономии топлива в Индии, измеренные в ходе официальных испытаний, хранились конфиденциальными до апреля 2009 года, но были опубликованы производителями в мае.Общество индийских производителей автомобилей (SIAM) содержит информацию о торговле, окружающей среде, безопасности и технологиях индийской автомобильной промышленности. Индийская ассоциация автомобильных исследований (ARAI) — это исследовательская ассоциация, предоставляющая технический опыт и помощь в исследованиях и разработках, испытаниях, сертификации и работающая с правительственными министерствами и автомобильной промышленностью над приведением индийских автомобильных стандартов в соответствие с мировыми стандартами.

К началу

Текст выше представляет собой обобщение и синтез следующих источников:

• «Информационный бюллетень AECC — январь — февраль 2010 г.»»Association for Emissions Control by Catalyst, 2010. По состоянию на 22 марта 2010 г. Доступно в Интернете (http://www.aecc.eu/en/Newsletter/Newsletter.html).
• «Маленький автомобиль Bajaj нацелен на 30 км на литр». Rediff Business, 5 мая 2010 г. По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://business.rediff.com/slide-show/2010/may/05/slide-show-1-auto-bajaj-small-car -нацеливается на пробег 30 км на литр.htm).
• «Правила ввоза автомобилей в Индию». Articlebase, 16 июня 2009 г. По состоянию на 14 июня 2010 г.Доступно в Интернете (http://www.articlesbase.com/cars-articles/car-import-guidelines-in-india-974927.html).
• «Главное управление акцизов и таможни». Правительство Индии, Министерство финансов, Департамент доходов. Доступно в Интернете (http://www.cbec.gov.in/cae1-english.htm).
• Чанг, Ричард С. «Tata Nano: Самый дешевый автомобиль в мире». По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/01/10/tata-nano-the-worlds-cheapest-car/).
• «Сравнение общих и безналоговых цен на нефть и дизельное топливо с развитыми странами», Министерство нефти и природного газа, Правительство Индии, 2005 г.По состоянию на 14 июня 2010 г.
• CSE India, Anumita Roychowdry. Личное интервью с Грегом Даной. Февраль 2010 г.
• «Нормы выбросов». Общество индийских производителей автомобилей, 2005 г. По состоянию на 11 июня 2010 г. Доступно по адресу http://www.siamindia.com/scripts/emission-standards.aspx.
• Выдержки из документа МЭА — Международное сравнение экономии топлива легковых автомобилей и связанных характеристик — Проект, январь 2010 г.
• «Международное сравнение топливной экономичности легковых автомобилей и связанных характеристик.»Серия рабочих документов Международного энергетического агентства, 2010: 1-70.
• «Национальный план действий Индии по изменению климата». Правительство Индии, Совет премьер-министра по изменению климата, 2008 г. Доступно в Интернете (http://www.pewclimate.org/international/country-policies/india-climate-plan-summary/06-2008).
• Лакшман, Н. «Сделано в Индии: электромобиль стоимостью 12 000 долларов». Журнал Time, 21 июля 2009 г. По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1911869,00.html).
• «Автомобиль Move Over Nano, Bajaj стоит 110 000 рупий». Rediff Business, 3 мая 2010 г. По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://business.rediff.com/report/2010/may/03/auto-move-over-nano-bajaj-car-to- cost-rs-110000.htm)
• «REVA Electric Car Company». Википедия, по состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://en.wikipedia.org/wiki/REVA_Electric_Car_Company).
• Шарма, С. и Наир, В. «GM может отказаться от связывания индийских электромобилей, поскольку Махиндра покупает партнера.»Bloomberg Businessweek, 26 мая 2010 г. По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно по адресу (http://www.businessweek.com/news/2010-05-26/gm-may-scrap-india-electric-car-tie-up- as-mahindra-buys-partner.html).
.
• Tata Motors Ltd., Перспективы гибридных электромобилей (HEV) и автомобилей с альтернативным топливом в Индии.
• «Тата Нано». Википедия. По состоянию на 14 июня 2010 г. Доступно в Интернете (http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano#Diesel)

15 автомобилей с наихудшей экономией топлива уже в продаже

Будь вы возрожденным угольником или прислужником Святого Ордена Матери-Земли, вы можете оценить автомобиль с хорошей экономией топлива — даже если для другого причины.Для некоторых из нас причина заботы — повсюду; мир нагревается, и мы его ускоряем, поэтому мы должны сделать все возможное, чтобы свести к минимуму или обратить вспять это. Для других привлекательность хорошей экономии топлива больше в том, сколько денег они выкачивают из своего кошелька в бак каждую неделю. В любом случае следует избегать автомобилей с ужасной экономией топлива. Итак, какие автомобили сегодня имеют самую низкую экономию топлива?

Неудивительно, что подавляющее большинство из 50 автомобилей с наихудшей экономией топлива — это экзотические спортивные автомобили и суперкары, среди которых наиболее многочисленны такие бренды, как Bugatti, Lamborghini и Ferrari.Bentley и Rolls-Royce также часто появляются на дне корзины для экономии топлива. Например, Bugatti Divo — худший преступник, в настоящее время имеющий рейтинг EPA для рынка США, при скорости 9 миль на галлон в городе, на шоссе на 13 миль на галлон, для комбинированного рейтинга экономии топлива всего 10 миль на галлон. Это означает, что Divo сжигает примерно в пять раз больше бензина, чем Toyota Prius за любую поездку. Но Bugatti построит всего 40 единиц Divo, тогда как в следующем году будет продано гораздо больше 200 (в пять раз больше) Toyota Prius. Фактически, в прошлом году Toyota продала около 70 000 Prius.

Но в то время как худшие нарушители — это почти полностью редкие и дорогие автомобили, которые проезжают менее 2500 миль в год в течение своего срока службы, и продаются в таких небольших объемах, что они, по сути, являются каплей в море по сравнению с рынком в целом, Есть несколько автомобилей массового потребления, которые конкурируют с экзотикой и суперлюксом за титул наихудшей экономии топлива. Это те машины.

2020 Roush Performance F150

Посмотреть все 14 фотографий которые забронированы Bentley Mulsannne 2020 года (10/16 миль на галлон по городу / шоссе) и сразу за следующим автомобилем в этом списке, Ferrari 812 Superfast (12/16 миль на галлон по городу / шоссе).

2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4WD

Посмотреть все 14 фото

11 MPG City, 17 MPG Highway, 13 MPG в сочетании

2021 Lexus LX570

Просмотреть все 14 фото

12 MPG City, 16 MPG City , 14 миль на галлон в сочетании

В хорошей компании с Ferrari GTC4Lusso и Lamborghini Urus чуть выше и ниже резкий и современный внешний вид Lexus LX570 противоречит его стареющему и неэффективному 5,7-литровому двигателю V-8, вырабатывающему всего 383 лошадиных силы из всего этого. горел бензин.

2020 Roush Performance Stage 3 Mustang

Посмотреть все 14 фотографий

Город на 12 миль на галлон, шоссе на 18 миль на галлон, комбинированный на 14 миль на галлон

Второй Roush в этом списке и единственный производитель тюнинга автомобилей, встреченный до сих пор, это Похоже, что усилия компании из Ливонии, штат Мичиган, сфокусированной на Форде, не включают много размышлений ни о чем, кроме власти. Тем не менее, он хорошо справляется с мощностью; Mustang Stage 3 развивает максимальную мощность в 710 лошадиных сил.

2020 Ford Shelby GT500 Mustang

Просмотреть все 14 фото

Город 12 миль на галлон, шоссе 18 миль на галлон, смешанный цикл 14 миль на галлон

Форд Шелби GT500 Mustang 2020 года, обладающий хорошими характеристиками на трассе, но все же достаточно комфортным для длительного использования. в целом, лучший Мустанг из когда-либо созданных.Конечно, он не самый эффективный, но мощность 760 лошадиных сил может изменить ваши приоритеты. Вы сидите по обе стороны от GT500 в рейтинге экономии топлива EPA? Rolls-Royce Dawn и суперкар Ford GT.

2021 Toyota Tundra 4WD

Посмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 17 миль на галлон, комбинированный на 14 миль на галлон

Оседланный, по сути, таким же устаревшим 5,7-литровым V-8, что и Lexus LX570, Toyota Tundra ekes выходит чуть больше экономии топлива.Учитывая, что Tundra не является лидером в своем (очень конкурентоспособном) классе пикапов по любым значительным показателям буксировки или перевозки, отсутствие экономии топлива в этом случае менее простительно.

2021 Toyota Sequoia 4WD

Просмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 17 миль на галлон, комбинированный на 14 миль на галлон

2021 Toyota Land Cruiser 4WD

Просмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 17 миль на галлон , 14 миль на галлон в сочетании

2021 Toyota Tundra 2WD

13 миль на галлон в городе, 17 миль на галлон по шоссе, 15 миль на галлон в сочетании

Ну, это просто смешно.

2021 Toyota Sequoia 2WD

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 17 миль на галлон, комбинированное на 15 миль на галлон

Может быть, Toyota стоит подумать об обновлении своего V-8?

2020 Nissan Armada 4WD

Посмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 18 миль на галлон, комбинированный на 15 миль на галлон

Крепкая Армада Nissan, как и Toyota, которые доминировали в последнем отрезке этого списка, использует более старый V -8, и, наряду с его полноразмерным кузовом и снаряженной массой, потребляет олдскульную долю бензина без особого впечатляющего эффекта.Скоро появится новая Armada на базе Patrol, но она будет использовать тот же устаревший двигатель V-8, что и нынешняя машина.

2020 Jeep Grand Cherokee SRT

Посмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 19 миль на галлон, комбинированный на 15 миль на галлон

По сути, менее безумная версия Trackhawk, Grand Cherokee SRT, тем не менее, некоторое время заигрывает с палата.

2021 Infiniti QX80

Просмотреть все 14 фотографий

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 19 миль на галлон, комбинированный расход на 15 миль на галлон

Аналог Infiniti — если не совсем равный — Lexus LX570, QX80 тоже плохо (хорошо, немного лучше) экономия топлива.

2020 Dodge Durango SRT

Просмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, шоссе на 19 миль на галлон, комбинированный на 15 миль на галлон

2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

Просмотреть все 14 фото

Город на 13 миль на галлон, 21 миль на галлон Шоссе, 15 миль на галлон Комбинированный

Да, это предел FCA (или это Stellantis?) Тенденция, которая выросла, чтобы пробежать полосу низкой экономии топлива Toyota. Тем не менее, широкофюзеляжная обработка действительно хорошо смотрится на Hellcat.

Автомобили с худшей экономией топлива

• 2020 Roush Performance F150 — 13 миль на галлон в сочетании
• 2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4WD — 13 миль на галлон в сочетании
• 2021 Lexus LX570 — 14 MPG в сочетании
• Stage 3 2020 Roush Performance Мустанг — 14 миль на галлон в сочетании
• 2020 Ford Shelby GT500 Mustang — 14 миль на галлон в сочетании
• 2021 Toyota Tundra 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
• 2021 Toyota Sequoia 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
• 2021 Toyota Land Cruiser 4WD — 14 миль на галлон в сочетании
• 2021 Toyota Tundra 2WD — 15 MPG в сочетании
• 2021 Toyota Sequoia 2WD — 15 MPG в сочетании
• 2020 Nissan Armada 4WD — 15 MPG в сочетании
• 2020 Jeep Grand Cherokee SRT — 15 MPG в сочетании
• 2021 Infiniti QX80 — 15 MPG в сочетании
• 2020 Dodge Durango SRT — 15 миль на галлон в сочетании
• 2020 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody — 15 миль на галлон в сочетании

Самый экономичный маленький Внедорожники можно купить в 2020 году

Итак, вы хотите купить новый небольшой внедорожник, но не можете решить, какой именно вам нужен?

Что ж, если для вас важна топливная экономичность, возможно, этот список поможет.Мы просмотрели наши банки данных, чтобы составить список самых экономных компактных мягких колесных дисков, имеющихся в продаже сегодня, по довольно широкому спектру. Несмотря на то, что все здесь небольшие внедорожники, их размер, оснащение и механика очень разнообразны. От безнаддувных бензиновых двигателей до более сложных малолитражных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, гибридов и даже пары полностью электрических двигателей — есть несколько способов сделать внедорожник эффективным.

Хотя эти цифры, которые представляют, сколько литров расходует ваш автомобиль на 100 км, могут не отражать напрямую то, что владельцы испытывают на дорогах реального мира, они дают хорошее представление о том, какие автомобили вежливо потягивают из своих баков, в то время как другие делают большие глотки. .

Ниже представлен полный список небольших внедорожников, от самых дешевых до самых дорогих. Мы также включили двигатель и коробку передач автомобиля — для получения дополнительной информации просто нажмите на соответствующий заголовок, чтобы узнать все, что вам нужно знать.

8

Suzuki Ignis GL руководство

4,7 л / 100 км
1,2-литровый четырехцилиндровый бензин, пятиступенчатая механическая коробка передач
16 690 долл. США

Nissan Juke ST

5,6 л / 100 км
1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, пятиступенчатая механическая коробка передач
23490 долл. США

8

Mazda CX-3 Neo Sport

Автомобиль

6.3 л / 100 км
2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый шестиступенчатый автомат
24710 долл. США

Honda HR-V VTi

6,9 л / 100 км
1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый вариатор
24 990 долл. США

8

Renault Captur Zen

5,4 л / 100 км
1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
25 990 долл. США

Peugeot 2008 Active

4,8 л / 100 км
1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
25 990 долл. США

8

Fiat 500X Pop автомат

5.7 л / 100 км
1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
$ 26 990

Suzuki Vitara Турбо

5,9 л / 100 км
1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
29 990 долл. США

8

Toyota C-HR Коба Гибрид

4,3 л / 100 км
1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый электрический гибрид, вариатор
36 440 долл. США

MG ZS EV

0,0 л / 100 км
Электродвигатель, односкоростная трансмиссия
$ 46,990

8

Lexus UX 250h Люкс 2WD

4.5 л / 100 км
2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый электрический гибрид, вариатор
48 550 долл. США

Автомобиль

BMW X1 sDrive18d

4,7 л / 100 км
2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
49900 долл. США

8

Mini Cooper Countryman S E Все4

2,1 л / 100 км
1,5-литровый трехцилиндровый бензиново-электрический плагин с турбонаддувом, шестиступенчатая автоматическая коробка передач
57 200 долл. США

Hyundai Kona Electric Elite

Автомобиль

0.0/100 км
Электродвигатель, односкоростная трансмиссия
60,140 $

Сравнение небольших внедорожников: Peugeot 2008 v Holden Trax v Mazda CX-3 v Toyota C-HR v Suzuki S-Cross

А теперь ознакомьтесь с размерами багажника самых продаваемых австралийских внедорожников

Подпишитесь на любой из наших автомобильных журналов и сэкономьте до 49%

Подписаться

Как снизить расход топлива

В связи с кажущимся постоянным ростом цен на дизельное топливо и бензин, в наши дни расход топлива двигателя вызывает беспокойство у большинства водителей.Поскольку цена за насос влияет на все больше людей с каждым днем, многие ищут способы сократить потребление и расходы. В этой статье будут обсуждаться советы по минимизации расхода топлива.

13 советов по снижению расхода топлива

Вот 13 советов, касающихся того, как вы водите, что у вас есть в машине, и по вопросам технического обслуживания, которые позволят вам получить максимальную отдачу от каждого доллара, потраченного на топливо.

• Управляйте только при необходимости. Лучший способ снизить расход топлива — это просто меньше водить машину.Управляйте автомобилем только тогда, когда вам действительно нужно. Если вам нужно проехать всего несколько кварталов, подумайте о прогулке или даже на велосипеде. Вы не только сэкономите деньги на насосе, но и упражнение обязательно принесет вам пользу
• Убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Одна из причин, по которой вы можете не получить ожидаемый пробег, заключается в том, что в вашем баке не так много бензина, как вы думаете. 147 миллионов галлонов газа было потеряно в прошлом году из-за испарения. Почему он испарился? Крышка бензобака не была плотно закрыта.Поэтому просто убедитесь, что он герметичен, и это позволит вам сохранить весь бензин, который вы заплатили за
• Избегайте холостого хода. Когда вам все же нужно водить машину, старайтесь по возможности избегать холостого хода. Когда ваша машина работает, но не движется, ваш расход бензина равен нулю. Поэтому, если ваш автомобиль будет оставаться на месте более минуты или около того, выключите двигатель. Однако делайте это только тогда, когда это безопасно
• Ускорение и стабильное торможение. Во время движения всегда давите на педаль акселератора равномерно и последовательно.Тяжелая нога всегда приводит к сокращению расхода топлива и снижению расхода топлива
• Ограничьте скорость. Всегда старайтесь ехать с ограничением скорости или близким к нему. Оптимальная скорость движения для каждой марки и модели автомобиля разная. Однако чем быстрее вы едете, тем хуже будет расход топлива и расход топлива. Двигайтесь так быстро, как вам нужно, чтобы поддерживать безопасную скорость движения. Но сохраните скорость движения по шоссе для шоссе, а не вокруг города
• Выбег, если возможно. Постоянное ускорение и торможение только тратят топливо и снижает расход топлива вашим автомобилем. Поэтому по возможности двигайтесь по инерции и избегайте сжигания излишков топлива. Это требует небольшой практики, но может быть отличным способом повысить экономию топлива вашего автомобиля
• Используйте круиз-контроль на шоссе. Круиз-контроль означает, что ваш автомобиль будет двигаться с постоянной скоростью, что означает отсутствие ускорения. Отсутствие ускорения снижает объем работы, выполняемой вашим двигателем, и, следовательно, он потребляет меньше газа.Вы должны установить круиз-контроль на ограничение скорости, потому что 55 миль в час — идеальная скорость для максимальной топливной экономичности
• Сделайте свой автомобиль более аэродинамичным. Это можно сделать, сняв багажники на крыше автомобиля, а также уменьшив вес автомобиля, убрав ненужные предметы
• Держите окна закрытыми. Чем выше аэродинамика вашего автомобиля, тем выше его топливная экономичность. Если держать окна опущенными во время движения, ваш автомобиль будет лучше сопротивляться лобовому сопротивлению и ветру.Если вы едете со скоростью менее 35 миль в час, обычно можно не закрывать окна. Однако на более высоких скоростях вы должны держать окна в порядке, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и снизить расход топлива
• Сведите к минимуму кондиционирование воздуха. Конечно, будут времена, когда летняя жара заставит вас использовать систему кондиционирования воздуха. Однако используйте AC в умеренных количествах. Если вам нужно выбирать между опущенными окнами или использованием переменного тока на высоких скоростях, используйте кондиционер на низкой скорости
• Заменить грязные воздушные фильтры. Грязные воздушные фильтры заставляют двигатель вашего автомобиля работать намного тяжелее, чем он должен, и всегда приводят к плохой экономии топлива. Поэтому обязательно следуйте рекомендациям производителя по периодической замене воздушного фильтра. Чистый воздушный фильтр позволяет вашему двигателю работать более эффективно, а также помогает вам сэкономить деньги на насосе
• Поддерживайте надлежащую накачку шин. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и всегда проверяйте, накачаны ли ваши шины до надлежащего уровня давления воздуха.Неправильно накачанные шины могут снизить топливную экономичность вашего автомобиля в некоторых случаях до пяти процентов. Это просто пустая трата топлива и денег
• Уменьшите массу автомобиля. Избавьтесь от ненужных предметов в багажнике или других частях автомобиля. На каждые 100 фунтов веса автомобиля экономия топлива снижается примерно на один или два процента. Убедившись, что ваш автомобиль остается как можно более легким, вы можете снизить расход топлива и сэкономить деньги на счете за топливо

5 основных проблем при техническом обслуживании, которые приводят к сокращению расхода бензина

Часто возникают проблемы с автомобилем, из-за которых расход топлива сокращается.Есть пять ключевых вопросов, на которые вы можете обратиться к механику, чтобы решить проблему с пробегом. Эти проблемы возникают из-за:

• Свечи зажигания
• Воздушные фильтры
• Датчики кислорода
• Системы впрыска топлива
• Шины

Эти проблемы в целом могут быть самой большой комбинированной причиной того, почему ваш автомобиль расходует много топлива, не проезжая при этом на большое расстояние. Воздушные фильтры очень важны, потому что засоренные воздушные фильтры могут сократить расход топлива до 20%.Шины — это то, что вы можете сделать самостоятельно, но это также будет наименьшим приростом на 3-5%. Если вы реализуете множество из этих последующих советов, эти проценты быстро увеличиваются.

5 Шокирующая статистика расхода топлива

Уровень потребления топлива, происходящий в настоящее время во всем мире, вызывает тревогу. Нормы расхода топлива, а также выбросы углерода находятся вне графика. Вот несколько статистических данных, которые подчеркивают некоторые из этих тревожных тенденций:

• С 1970 года мировое использование топлива увеличилось более чем вдвое.Это включает в себя все, от автомобилей, использования масла, заводов, самолетов и т.д.
• Во всем мире производится почти 100 миллионов баррелей в ДЕНЬ. Нефть — невозобновляемый ресурс, и по консервативным оценкам, в ближайшие 20 лет объем добычи составит треть от сегодняшнего уровня. Вот почему важно, чтобы в настоящее время разрабатываются чистое топливо и альтернативные топливные вещества
• Жители Северной Америки потребляют почти в три раза больше топлива, чем другие потребители в мире
• Только Соединенные Штаты ежедневно потребляют около 25% нефти, что составляет около 21 миллиона баррелей в день.На втором месте Китай с 9%, но затем есть спад. Если не будут найдены возобновляемые источники энергии, этот уровень потребления невозможно будет поддерживать
• За последние 60 лет выбросы углерода также вышли из графика. Выбросы углерода выросли с 1000 миллионов метрических тонн углерода до более чем 7000 миллионов метрических тонн углерода в год

Где найти последние данные о расходе топлива

Потребители, желающие получать данные о расходе топлива из фактических и объективных источников, могут найти надежную информацию на сайте FuelEconomy.губ. Сайт создан совместными усилиями Управления энергоэффективности и возобновляемых источников энергии (DOE) Министерства энергетики США и Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Сайт предоставляет потребителям актуальную информацию об экономии топлива и последнюю информацию о расходах на газ, чтобы помочь людям сделать осознанный и образованный выбор при покупке автомобиля. Кроме того, он предоставляет ресурсы, которые помогают автовладельцам добиться максимальной экономии топлива для своих автомобилей. Согласно Закону об энергетической политике 1992 г., Министерство энергетики и Агентство по охране окружающей среды (EPA) обязаны предоставлять эту информацию и просвещать американских потребителей.

Вот некоторые из преимуществ и полезной информации, которые предоставляет fueleconomy.gov:

• Загружаемое руководство по экономии топлива для оценки MPG, включая цифры по расходу дизельного топлива, этанола и гибридных автомобилей
• Информация о налоговых льготах для автомобилей с альтернативным топливом и гибридных автомобилей
• Рейтинги по парниковым газам и другим загрязнениям воздуха
• Оценка энергетического воздействия автомобилей (с точки зрения потребления бензина)
• Рейтинги экономии топлива EPA для грузовых и легковых автомобилей с 1985 г. по настоящее время
• Советы по техническому обслуживанию и вождению автомобиля для оптимального расхода топлива автомобилем
• Возможность выполнять поиск по автомобилям и сравнивать рейтинги бок о бок
• Образование и информация о новых технологиях, а также партнерские инициативы, такие как «Чистые города»

Информация размещена на сайте FuelEconomy.Правительство важно для принятия наилучших решений о том, как потратить с трудом заработанный доллар, будь то конкретная марка или модель автомобиля, какой тип топлива вы покупаете, как вы обслуживаете свой автомобиль и водите его по дороге. Сегодня покупка автомобиля — это не просто транспортировка и доставка из пункта А в пункт Б, это отражение ответственности, личного выбора и трудных компромиссов, которые потребители делают каждый день в своих расходах. Консультации с подобным сайтом имеют решающее значение не только для получения информации о расходе топлива автомобилем, но и о том, что происходит в мире в отношении транспортной отрасли и экономики.

Какая модель Subaru наиболее экономична?

По данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США (FHWA), средний американец проезжает 13 476 миль в год или примерно 1000 миль в месяц.

Учитывая количество миль, которые проезжают каждый год, топливная эффективность вашего седана или внедорожника является важным фактором при выборе автомобиля, который соответствует вашему бюджету.

Если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль Subaru, читайте дальше, чтобы узнать о расходе топлива на бензине Subaru, чтобы определить, какая модель Subaru вам подходит.

Subaru, пробег на бензине

Расход бензина у большинства автомобилей меняется из года в год, ниже мы перечислили зарегистрированные мили на галлон (миль на галлон) для модели 2020 года. Мы также разбили рейтинг по типам автомобилей: седан, внедорожник и гибрид.

Если вы хотите сравнить показатель миль на галлон вашего текущего автомобиля с новым Subaru, вы можете легко рассчитать свой текущий расход на галлон. Имейте в виду, что по мере старения автомобиля расход топлива на галлон будет снижаться, поэтому при сравнении миль на галлон лучше рассчитать текущий расход топлива по сравнению с заявленным для новой версии вашего автомобиля.

Использование фактического количества миль на галлон даст вам представление о том, какую экономию вы можете ожидать с более экономичным автомобилем.

Самый экономичный седан Subaru

Subaru Impreza — самый экономичный седан со средним расходом 31 миль на галлон. Это число учитывает среднее значение 26 миль на галлон при движении по городу и 36 миль на галлон при движении по шоссе.

Impreza выпускается как в традиционном седане, так и в кузове хэтчбек.

Самый экономичный внедорожник Subaru

Subaru Crosstrek — самый экономичный внедорожник с общим средним расходом 30 миль на галлон по городу и шоссе.Crosstrek может похвастаться 33 миль на галлон на шоссе и 27 миль на галлон в городе.

Самый экономичный гибридный автомобиль Subaru

Эта награда также вручается Subaru Crosstrek с общим комбинированным пробегом по городу и шоссе 90 миль на галлон при использовании электродвигателя. Средний показатель под бензиновым мотором составляет 35 миль на галлон. Это также делает Subaru Crosstrek Hybrid самой экономичной Subaru на рынке.

Владение Subaru дает множество других преимуществ, включая безопасность и надежность.Вы также можете выбрать ручной или автоматический для любой из упомянутых выше моделей.

В современных автомобилях механическая коробка передач уже не является самой экономичной. Если решающим фактором для вашего нового автомобиля является экономия топлива, вам следует приобрести автоматическую коробку передач.

Готовы ли вы к новой Subaru?

Terry Subaru — ваш ответ как на новые, так и на подержанные Subaru в Линчбурге, штат Вирджиния. Мы — ваш универсальный центр продаж, ремонта и технического обслуживания Subaru. Наша квалифицированная команда может помочь вам подобрать Subaru, соответствующую вашим потребностям и бюджету.

Мы разбираемся в расходе бензина Subaru, обслуживании и ремонте. Ознакомьтесь с нашим каталогом подержанных и новых автомобилей в Интернете или зайдите на тест-драйв. Не позволяйте страху перед автокредитом помешать вам купить новый или подержанный Subaru, обратитесь в наш финансовый отдел, и мы сможем вам помочь.

6 простых модификаций автомобиля, позволяющих сэкономить топливо

Многие водители постоянно пытаются найти новые способы улучшить топливную экономичность своих автомобилей. По данным У.По данным Управления энергетической информации США, в июле 2020 года средняя цена на все марки обычного бензина в США составляла 2,272 доллара за галлон.

То, как мы водим, оказывает значительное влияние на наш пробег: езда на более низких скоростях, легкое нажатие педалей газа и тормоза и правильное использование круиз-контроля — все это стратегии для повышения эффективности использования топлива. Точно так же хорошо обслуживаемый автомобиль с должным образом накачанными шинами и хорошей центровкой может также растянуть бензобак.

Ключевые выводы

• Езда на малых скоростях, легкое нажатие педалей газа и тормоза и правильное использование круиз-контроля — все это стратегии для повышения топливной экономичности.
• Ухоженный автомобиль с правильно накачанными шинами и хорошей центровкой также может дополнительно растянуть бензобак.
• Существует ряд дополнительных модификаций транспортных средств, которые могут помочь отдельным водителям повысить их топливную экономичность, включая мониторинг двигателя в реальном времени, вакуумметры, кабели заземления и крышки пикапов.

Сочетание хороших навыков вождения с тщательным обслуживанием автомобиля, безусловно, может положительно повлиять на экономию топлива.Однако существует ряд дополнительных модификаций транспортного средства, которые могут помочь отдельным водителям повысить эффективность использования топлива.

Мониторинг двигателя в реальном времени

Эти устройства подключаются к бортовой диагностической системе автомобиля или OBD II, обновленному стандарту бортовой диагностики автомобилей, продаваемых в США с начала 1996 года. Эти устройства предоставляют потоковые данные, включая напряжение аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости и считывание экономии топлива в реальном времени.Приборы для экономии топлива, такие как OBD II Computer ScanGauge или CAMP2 от HKS, измеряют данные о количестве топлива по времени впрыска автомобиля. Короче говоря, чем дольше форсунки остаются открытыми, тем больше топлива выделяется.
Как эти устройства повышают топливную экономичность? Водители мгновенно получают информацию о том, как их особенности вождения влияют на пробег. Если выстрелить с конвейера, на дисплее, скорее всего, сразу же (и значительно) снизится расход топлива. Водители учатся более плавно ускоряться и водить немного медленнее.

Вакуумметры

Вакуумметр — это недорогое, низкотехнологичное устройство, которое обеспечивает мгновенные измерения экономии топлива путем мониторинга вакуума в коллекторе. Это работает так: более высокий вакуум в коллекторе означает больший пробег. Подобно другим приборным панелям, эти циферблаты позволяют пользователям узнать, насколько хорошо они водят машину с точки зрения топливной экономичности. Практикуясь и используя обратную связь вакуумметра, водители могут научиться ускоряться таким образом, чтобы поддерживать высокое и стабильное давление.

Кабели заземления

Провода и кабели заземления являются неотъемлемой частью электрической системы автомобиля. Транспортное средство зависит от электрической сети — предохранителей, реле и электропроводки — для управления такими системами, как освещение, вентиляторы, стереосистемы и кондиционеры. Все эти системы имеют общую землю, потому что все они подключены к отрицательной клемме аккумулятора. По мере износа или ослабления соединений сопротивление увеличивается (из-за уменьшения количества проводящего материала).В результате все в электрической системе должно работать тяжелее. Это может привести к множеству проблем, включая более медленную реакцию дроссельной заслонки и снижение топливной экономичности. Качественные заземляющие кабели могут улучшить характеристики вашего автомобиля и увеличить расход топлива при относительно небольших вложениях.

Заглушки для пикапов

Открытая платформа пикапа — ловушка для ветра. Это может снизить аэродинамику грузовика и вызвать значительное сопротивление. Оба эти фактора могут снизить топливную экономичность.И крышки грузовиков, и крышки тонно могут улучшить аэродинамику. (Покрытия Tonneau — это низкопрофильные покрывала, которые позволяют воздуху плавно проходить через заднюю часть грузовика.)

Некоторые компании будут производить специальные аэродинамические колпаки для грузовиков, которые, как сообщается, уменьшат расход топлива на 13–20%. Они расположены под наклоном от верхней части кабины грузовика до верхней части задней двери, что значительно снижает сопротивление за счет повышения аэродинамики.

Уменьшение веса

Каждые дополнительные 100 фунтов в транспортном средстве соответствуют увеличению расхода топлива на 1-2%.И чем меньше автомобиль, тем больше на него влияет лишний вес. Водители должны оставить клюшки для гольфа, коробки с инструментами и любые другие ненужные предметы, которые в конечном итоге останутся где-то в их транспортном средстве.

Хотя модификации могут сэкономить вам деньги и топливо, что полезно для вас, вашего автомобиля и окружающей среды, следует проявлять осторожность, чтобы избежать любых модификаций, которые могут повлиять на безопасность автомобиля.

Другой подход — фактически удалить или заменить части транспортного средства.Например, снятие неиспользуемых багажников на крыше (которые могут снизить вес и сопротивление), удаление неиспользуемых сидений, замена колесных дисков облегченными альтернативами или замена запасного колеса банкой с герметиком для шин. Кроме того, заправка бензобака только частично, а не полностью, снижает общий вес автомобиля. Топливо весит около восьми фунтов на галлон; в зависимости от емкости топливного бака это может означать, что в автомобиле будет на 50–100 фунтов меньше.

Модификации жидкости

Использование моторных, трансмиссионных и дифференциальных масел с самой низкой вязкостью, рекомендованных производителем, может сократить расход бензина.Более жидкое масло снижает сопротивление. Кроме того, синтетические масла имеют более стабильную вязкость при изменении температуры; это может еще больше снизить сопротивление. Синтетические масла дороже, но служат дольше, потому что не разрушаются так быстро, как обычные масла.

Итог

В прошлом некоторые владельцы автомобилей (особенно те, которые владели так называемыми «маслкарами») тратили значительное количество времени и денег, пытаясь повысить скоростные характеристики своих автомобилей.Времена изменились. Теперь многие автолюбители больше озабочены максимальной эффективностью использования топлива. А простые модификации автомобиля, такие как отказ от багажников на крыше и добавление вакуумметра, могут улучшить топливную экономичность.

Другие проекты, такие как изменение формы автомобиля для улучшения аэродинамики, в основном предназначены для тех людей, у которых есть время и драйв для работы над индивидуальными модификациями.

.