Земля франца иосифа военная база: Склад-хранилище боеприпасов базы «Арктический трилистник» (Земля Франца-Иосифа)

Склад-хранилище боеприпасов базы «Арктический трилистник» (Земля Франца-Иосифа)

Административно-жилищный комплекс «Арктический трилистник» на сегодняшний день является единственным в мире объектом капитального строительства, возводимым на 80-м градусе северной широты. Его площадь составляет более 14 тысяч квадратных метров. Автономность комплекса позволит обеспечить комфортное проживание и выполнение служебных обязанностей группе из 150 человек в течение полутора лет. Склады горюче-смазочных материалов, продовольствия и вещевого имущества позволяют сделать полуторагодовые запасы.

АЖК «Арктический трилистник» — второй уникальный комплекс замкнутого цикла, возводимый в интересах Северного флота в высокоширотных районах Арктики. Первым на 75-м градусе северной широты был построен АЖК «Северный клевер» на острове Котельный архипелага Новосибирские острова. На официальном сайте Министерства обороны РФ размещена виртуальная экскурсия на уникальную военную базу «Арктический трилистник», расположенную на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа. http://mil.ru/files/files/arctic/Arctic.html

База строилась при участии одной из ведущих компаний, специализирующихся на строительстве объектов в суровых северных широтах России – «ОАО «Запсибгазпром» под управлением ГК «МЕТРОПОЛЬ». ОАО «Запсибгазпром» строило «Арктический трилистник» по специальному арктическому архитектурному проекту — практически без использования железобетонных блоков. Снаружи стены обшиты металлом, под ним от 30 сантиметров до полуметра утеплителя. Когда за окном температуры опускаются до — 50, внутри поддерживается комфортный микроклимат. Жилищно-административный комплекс «Арктического трилистника» представляет собой пятиэтажное здание на сваях. Он имеет форму трехлучевой звезды, отчего и получил свое название. Общая площадь комплекса – 14 тыс. квадратных метров. Основное сооружение окрашено в цвета флага РФ. Оно рассчитано на автономное проживание и выполнение служебных задач гарнизоном численностью 150 человек в течение 18 месяцев.

Для этого база обеспечена хранилищами продовольствия и складами горючего. В состав комплекса также входит электростанция и водоочистительная станция, а также отапливаемые гаражи для военной техники. Все здания базы соединены между собой отапливаемыми крытыми галереями.

В марте 2017 г. базу «Арктический трилистник» посетили Глава России Президент В.В. Путин, Премьер-министр Д.А. Медведев и Министр обороны С.К. Шойгу. Визит правительственной делегации сопровождали Руководитель ГК «МЕТРОПОЛЬ» М.В. Слипенчук и Генеральный директор ИФК «МЕТРОПОЛЬ» и ОАО «Запсибгазпром» Ю.Л. Водопьянов.

Связанные товары

Военные базы и Северный морской путь. Что делает Россия в Арктике

Россия наращивает свой ядерный арсенал и, скорее всего, продолжает вопреки мораторию проводить ядерные испытания в Арктике. Это слова директора Разведывательного управления Министерства обороны США генерала Роберт Эшли. «Соединенные Штаты считают, что Россия, скорее всего, не следует объявленному ей мораторию на ядерные испытания», – подчеркнул генерал.

Официальный Вашингтон по сути впервые публично обвинил Россию во лжи в вопросе ядерных испытаний.

На прошлой неделе в верфи Балтийского завода в Санкт-Петербурге на воду спустили очередной российский атомный ледокол «Урал». В 2016 и 2017 годах были сданы два других ледокола – «Сибирь» и «Арктика». Так много подобных судов Москва не строила с советских времен. Кремль не скрывает планов открыть круглогодичную навигацию по Северному морскому пути вдоль арктического побережья России. Одновременно вдоль маршрута строят и обновляют российские военные базы.

И вот теперь Вашингтон утверждает, что Россия на архипелаге Новая Земля, возможно, испытывает ядерные заряды малой мощности и новейшие крылатые ракеты дальнего действия. Статья на эту тему накануне вышла на страницах The Wall Street Journal. В ней утверждается, что возможное возобновление Россией ядерных испытаний обсуждают все американские разведслужбы.

Россия такие подозрения категорически отвергает.

Российские военные базы в Арктике

В апреле на государственном телеканале «Россия» показали сюжет об открытии российской военной базы на острове Котельный. Это первый военный городок замкнутого цикла: все системы жизнеобеспечения связаны между собой.

Еще один похожий объект – военную базу «Арктический трилистник» на острове Земля Александры – достроили к 2017 году, к визиту на базу Владимира Путина.

Всего к 2020 году Россия собирается достроить или доукомплектовать в Арктике шесть военных баз.

Министр обороны России Сергей Шойгу в декабре 2017 года заявлял, что всего в Арктике – на островах Котельный, Земля Александры, Врангеля и мысе Шмидта – за пять лет возведено 425 объектов общей площадью 700 тысяч кв. м. В них размещено более одной тысячи военнослужащих, а также специальное вооружение и техника.

Эти объекты в эфире государственных телеканалов иногда называют сверхсекретными, но Министерство обороны России регулярно отчитывается об учениях в Арктике.

И не только

Усиление военного присутствия в Арктике происходит параллельно с освоением Россией месторождений. По информации геологической службы США, в Арктике находится 30% мировых запасов газа и 13% нефти.

В 2015 году Россия подала заявку на расширение границ своего континентального шельфа в Арктике на 1,2 млн кв. км. В начале апреля 2019 года эту заявку одобрила профильная комиссия ООН.

В марте в России заявили о создании правил прохода по Северному морскому пути, ранее открытому для международного судоходства. Россия хочет, чтобы иностранные корабли уведомляли о своем проходе за 45 суток. В Минобороны России заявили, что Москва оставит за собой право на арест или даже уничтожение того, кого сочтет нарушителем.

В США заявили об обеспокоенности претензиями России на Северный морской путь.

Кроме России и США, к Арктике проявляют интерес Китай и Япония – они называют Северный Ледовитый океан «шелковым путем по льду», а также Дания, Канада и Норвегия. В водах последней уже проводили совместные учения НАТО по работе в Арктике.

Likely – вероятно

И представитель Пентагона, и журналисты в статье The Wall Street Journal говоря об испытаниях Россией ядерного оружия в Арктике, добавляют слово likely – «вероятно».

Стивен Бланк, сотрудник Американского внешнеполитического совета в Вашингтоне, рассказал, значит ли это «likely», что в Пентагоне не уверены в самом факте проведения Россией ядерных испытаний.

По словам Стивена Бланка, если бы это утверждение не было правдой, то об этом не стали бы говорить. Он считает, что используя слово «вероятно», Пентагон просто не хотел выдавать источники и методы, по которым было определено, что Россия проводит ядерные испытания.

«Военные подбирают слова очень аккуратно, но есть все основания считать, что Россия такие испытания проводит».

«Все попытки проводить скрытые ядерные испытания показали свою неэффективность»

Можно ли сегодня проводить ядерные испытания зарядов малой мощности так, чтобы они остались незамеченными для военных и ученых в Европе и США, в эфире программы «Вечер» рассказал доктор физико-математических наук, научный руководитель Института физики Земли Вячеслав Пилипенко.

— Ядерные испытания если и могли проходить, то только подземные, так как ядерные испытания в воздухе, в космосе давно запрещены, и еще ни одна страна никогда этот запрет не нарушала.

Что касается подземных испытаний, они долгое время продолжались и были прекращены совсем недавно. В частности, один из полигонов как раз находился на Северной Земле. Но этот полигон давно уже закрыт, и если бы там что-то происходило, то существует специальная развернутая сеть сейсмических станций, которая и была сделана для регистрации советских ядерных взрывов. И она прекрасно бы все зарегистрировала.

Даже такие слабые взрывы, как, допустим, взрыв, погубивший подводную лодку «Курск», регистрируются сейсмическими методами. А ядерные взрывы – тем более. И сейсмологи знают, как отличить взрыв от землетрясения.

Все попытки проводить скрытые испытания, создавать специальные полости, где происходит взрыв, показали свою неэффективность – все равно сейсмические методы их обнаруживают.

Если во времена холодной войны американцы прекрасно регистрировали наши взрывы в Семипалатинске, а мы их взрывы в Неваде… Где Семипалатинск, а где Невада. Поэтому все, что происходит ближе, в Арктике, прекрасно было бы обнаружено.

То, что я говорю, – это элементарные вещи, известные каждому сейсмологу, но их вообще-то должны знать и чиновники, и политики, прежде чем о чем-то таком говорить.

Атомный лихтеровоз Севморпуть выгрузил очередную партию груза в бухте Северная для военной базы Арктический трилистник

В 2020 г. будет и 2-й рейс. На военной базе  строителям еще много чего достраивать придется

Москва, 6 мая — ИА Neftegaz.RU. Атомный лихтеровоз-контейнеровоз (АЛК) Севморпуть Росатомфлота доставил 1^ю партию груза в бухту Северная архипелага Земля Франца-Иосифа.
Об этом Росатомфлот сообщил 4 мая 2020 г.

АЛК Севморпуть вышел из порта Мурманск в направлении архипелага Земля Франца-Иосифа 22 апреля 2020 г.
Как и планировалось, 25 апреля судно достигло архипелага Земля Франца-Иосифа.
Подходной канал к ледовому причалу обеспечил атомный ледокол Вайгач ФГУП Атомфлот.
3 мая экипаж АЛК Севморпуть завершил выгрузку 1^й партии груза на припайный лед в бухте Северная.
Всего доставлено около 14,5 тыс. т разнородного груза (контейнеры, бетонные плиты, строительные материалы и автотехника) для Запсибгазпром-Газификации.
Напомним, что эта компания ведет строительство зданий военной базы Арктический трилистник и аэродрома Минобороны РФ в пос. Нагурское на Земле Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа.

Строительство должно было завершиться еще в 2016 г. , но проект затянулся.
ООО Запсибгазпром — Газификация — дочка ОАО Запсибгазпрома, и внучка МФК Метрополь.
Во всяком случае, именно Запсибгазпром занимается набором кадров для дочки.
С 2007 г. Минобороны РФ восстанавливает военную базу неподалеку от поселка Нагурское на острове Земля Александры.
С 2014 г. военные Северного Флота РФ были размещены во времянках,  в 2016 г. — в частично отстроенную базу.
В 2015 г. подписан контракт на реконструкцию грунтовки до бетонки и удлинение взлетно-посадочной полосы в Нагурском.
Сроки ввода в эксплуатацию тогда строители сорвали.
Минобороны даже неустойку потребовало.
Впрочем, пришлось Запсибгазпрому пойти на мировое соглашение и с Росморфлотом, и подписать новый договор на оказание услуг по ледокольному обеспечению проводки судов туда-обратно по маршруту кромка льда — бухта Северная  острова Земля Александры в навигацию 2020 г. 

4 мая 2020 г. на АЛК Севморпуть была завершена погрузка попутного груза.
Любопытно узнать, какие -такие свободные грузы для такого гиганта можно найти на острове Александры?
После этого контейнеровоз вышел в направлении порта Мурманск.
Планируется, что к вечеру 6 мая 2020 г. АЛК Севморпуть прибудет в порт Мурманск и в дальнейшем встанет под погрузку 2^й партии груза. 

АЛК Севморпуть — ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) с атомной силовой установкой типа КЛТ-40, единственное судно проекта 10081.
По своей конструкции Севморпуть — 1- винтовой, 1- палубный атомоход с избыточным надводным бортом, баком, носовым расположением жилой надстройки, промежуточным расположением машинного отделения и реакторного отсека, с наклонным форштевнем ледокольного типа, крейсерской кормой, срезанной в надводной части по форме транца.
Лихтер — это грузовое несамоходное безэкипажное 1-трюмное морское судно типа баржи с водонепроницаемым люковым закрытием.
Сейчас доставки лихтерами на АЛК Севморпуть не практикуется, проще пришвартоваться к припайному льду.
Технические характеристики:

• длина — 260,3 м, ширина — 32,2 м,
• высота борта — 18,3 м,
• водоизмещение — 61 тыс. т,
• мощность главной установки — 40 000 л.с (29,42 МВт),
• скорость хода на чистой воде — 20 узлов,
• лихтеровместимость — 74,
• контейнеровместимость — 1320 (контейнеры ISO 20), 428 (контейнеры ISO 40),
• самостоятельное преодоление льдов толщиной до 1 м.

АЛК Севморпуть построен в г. Керчь на судостроительном заводе Залив, в эксплуатацию был введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 г.
В 1992-2006 гг. судно активно участвовало в перевозках грузов в направлении порта Дудинка, на трассах Северного морского пути (СМП), но затем из-за низкой загруженности СМП долгое время простаивало.
Рассматривалась возможность его переоборудования в буровое судно, а в 2009 г. вообще встал вопрос об утилизации Севморпути.
Вовремя вспомнили о том, что атомный лихтеровоз — контейнеровоз АЛК «Севморпуть» был построен, как судно двойного назначения: можно использовать для перевозки гражданских грузов и как десантный корабль с неограниченным регионом плавания. Да и Арктика снова вернулась в сферу российских госинтересов, и в конце 2013 г. Росатом принял решение о восстановлении атомного лихтеровоза-контейнеровоза Севморпуть.
В мае 2016 г. после ремонта и модернизации судно вышло в свой первый рейс и с тех пор регулярно выполняет транспортные операции на СМП.
В 2020 г. АЛК Севморпуть уже доставил более 20 тыс. фрахтовых единиц генерального груза на п-в Гыдан для проекта Арктик СПГ-2 НОВАТЭКа.

Земля Александры — морские перевозки, доставка грузов по Северному морскому пути

Одним из крупных островов на архипелаге Земля Франца-Иосифа является земля Александры. Она относится к Архангельской области и располагается в рамках территории природного федерального заповедника. Сейчас на острове располагается погранзастава. С 2004 года на острове стоит памятная доска, на которой указано, что именно отсюда Россия начинает освоение земель Крайнего Севера в 21 веке.

Отправка на Землю Александры различных грузов и сообщение между материком и островами может осуществляться круглосуточно при поддержке ледоколов. Зимой на архипелаг судно может идти несколько суток.

Остров в Баренцевом море находится дальше от континента, чем архипелаг Новая Земля. Там ранее располагалась советская полярная гидрометеорологическая станция, которая уже давно закрыта. Но теперь на острове ведутся строительные работы, там находится военная часть. Поэтому доставка грузов на Землю Александры — одно из популярных существующих направлений арктических перевозок.

На этой территории расположены крупные ледники, например, Лунный и Кропоткина. Остальная территория сильно заозерена. Тем не менее, здесь расположен городок пограничников, включающий энергоблок, большой склад и жилой корпус, площадь которого составляет 5 тыс. м².

Транспорт на Землю Александры ходит только морской и воздушный. Он доставляет товары на базу погранслужбы «Нагурская».

Арктическое морское пароходство (Arctic Shipping Company, ASCO) предлагает услуги по морским грузоперевозкам из любых точек России на о-в Земля Александры и обратно. Чтобы обеспечить регулярное снабжение пограничной базы, расположенной на острове, требуются регулярные морские рейсы.

Логистика доставки любых грузов на Землю Александры — это задача, которую решают специалисты нашей компании. Мы составляем оптимальный маршрут от пункта отправления до конечной точки. Поскольку берега острова не оборудованы для приема грузов, выгрузка товаров возможна только при помощи катеров или буксиров. Транспортировка на Землю Александры хозяйственных, продовольственных, строительных, военных и других грузов происходит преимущественно во время летней навигации. Зимой доставка тоже возможна, но требуется сопровождение атомных ледоколов. Также на острове расположена военная база «Арктический трилистник», строительство которой еще не завершено. Сюда постоянно завозят оборудование, строительные материалы и для перевозки на Землю Александры привлекаются суда компаний, которые специализируются на доставках по Северному морскому пути.

Вскоре на объекте должна быть реконструирована взлетная полоса и тогда доставка грузов по воздуху упростится. Но тяжелая техника, лес и другие материалы все равно будут привозить только морем. Поэтому грузоперевозки на Землю Александры для базы «Арктический Трилистник» остаются актуальны в течение всего года.

Арктическая военная база Минобороны «Трилистник» — Новости

На острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа находится самая северная военная база армии РФ — Арктическая военная база Минобороны «Трилистник». Очертания трилистника прекрасно видны сверху. На сайте Минобороны РФ размещена экскурсия по этой военной базе.  

Помимо «Арктического трилистника» в Арктике на Новосибирских островах построена военная база «Северный клевер». Арктика является подходящей зоной для сооружения комплексов противовоздушной обороны. Именно для этого была построена военные базы.

Военная база была построена в начале 2000-х. Процесс согласования и проектирования занял несколько лет, сегодня большинство военных сооружений этой арктической базы построили и ввели в эксплуатацию.

Жилищно-административный комплекс площадью 14 тысяч квадратных метров — самое большое сооружение комплекса, расположено в центре базы. Здание является самым северным капитальным строением во всем мире. 

Помимо необычной внешнего вида, главный корпус отличает нестандартная двускатная конструкция крыши, которая не позволяет большому количеству снега скапливаться на поверхности крыши. А крыша в центральной части здания находится на возвышении. Также в крыше имеются специальные застекленные участки, которые обеспечивают светом внутренние помещения в дневное время суток. Здание разделено на 4 основных блока. Все пространство главного корпуса имеет продуманную планировку, а каждое из помещений – свое специальное назначение. Центральная опора здания одновременно является и флагштоком, для российского государственного флага. Наибольшее число комнат – это жилые пространства для военного состава арктической базы. Так же здесь есть места для отдыха военных. А также здесь есть своя оранжерея, для того чтобы восполнить недостаток зеленой растительности в Арктическом климате. В центральном отсеке «Г» имеется            атриум, имеющий множество информационных стендов на стенах.

На территории базы расположено также множество построек поменьше разного назначения. Между лучами «Арктического трилистника» располагается три круглых в плане здания. Также для функционирования арктического военного комплекса были проложены дороги и другие объекты коммуникации. Здесь присутствуют и оборудованные позиции для размещения техники и вооружения. Все корпуса и сооружения арктической военной базы окрашены в цвета российского государственного флага.

Административный блок в форме полусферы соединен крытым обогреваемым переходом с жилищным комплексом. Он находится между лучами «А» и «Б» и также построен на сваях. Именно в этом корпусе находятся кабинеты командующих, помещения для обучения и другие комнаты различного назначения. 

Вопрос медицины на базе также решен самым лучшим образом: под здравоохранение отдан еще один полукруглый блок, который находится между лучами «Б» и «В». Местная больница имеет кабинеты врачей, в том числе и стоматолога, комфортабельные палаты для пациентов и процедурные кабинеты. Также в этом корпусе находится материальная база и центр досуга. В состав досугового центра входят тренажерный и актовый залы. В те дни, когда в актовом зале не запланировано никаких мероприятий – он превращается в кинотеатр. Материальная база служит складом для имущества всей арктической военной части.

Кухня и столовая находятся в третьем сферическом корпусе, который находится между лучами «В» и «А». Офицеры принимают пищу отдельно от рядовых солдат, поэтому архитекторы запланировали несколько столовых в этом блоке. Здесь же располагается склад для продовольствия. Так как для того чтобы добраться на базу и тем более привезти на нее продовольствие нужно очень много ресурсов. Склад продовольствия очень объемный и содержит такое количество съестных припасов, которое необходимо для длительной жизнедеятельности военной части, если придет новость о потере связи с материком.

Другие сооружения на военной базе также соединяются с жилищно-административным комплексом с помощью крытых переходов. Так, не выходя на улицу можно попасть в автомобильные гаражи, технические мастерские, различные склады и дойти до энергоблока, который работает автономно и обеспечивает электроэнергией всю военную часть. Здесь также расположена насосная станция, которая принимает на хранение запас горючего, привозимого с материка. 

Строительство военного комплекса «Арктический трилистник» было осложнено тем, что на острове Земля Александры нет возможности добывать ресурсы для строительства. Поэтому все строительные материалы были завезены на архипелаг Земля Франца-Иосифа с материка. Все это стало причиной того, что строительство военной базы шло долго и с большими сложностями. Помимо прочего из-за того, что этот регион известен наличием вечной мерзлоты, все объекты пришлось возводить на сваях, то есть фактически, здания стоят не на земле, а на снегу. Суровый климат и скудные природные условия внесли существенные коррективы в планы строительства военной базы.

В таком холодном климате человеку весьма затруднительно вести привычную деятельность, поэтому архитекторы, при проектировании военной базы добились того, чтобы военные минимизировали свои выходы на открытый воздух. Для этого были созданы крытые теплые переходы между корпусами. То есть команда «Арктического трилистника» может попасть в любую точку базы из своей жилой части, не покидая пределов здания. Главный жилищно-административный комплекс за счет своей необычной формы и планировки является связующим звеном между всеми остальными сооружениями. Но при этом на случай необходимости покинуть комплекс, каждое из сооружений имеет свой выход.

Для сохранения тепла внутри при строительстве этого северного военного комплекса использовались самые современные материалы. Эти материалы предотвращают потерю энергии и тепла – главных ресурсов в Арктике. Применение новейших технологий позволяет меньше расходовать топливо для обогрева помещений и поддержания комфортной температуры внутри блоков. Для обеспечения жизнедеятельности на арктической военной базе был спроектирован специальный технический этаж. Удобное и локализованное размещение коммуникаций упрощает обслуживание и ремонт системы жизнеобеспечения всей базы.

Всего на военной базе проживают постоянно около 150 человек. «Арктический трилистник» может сохранять автономность в течении 18 месяцев, обходясь только собственными запасами продовольствия, техники и горючего в хранилище. Воду добывают на месте, растапливая снег, поэтому этот ресурс можно считать практически не ограниченным.

Минобороны рф продемонстрировало базу «арктический трилистник» на земле франца-иосифа (фото). Минобороны рф продемонстрировало базу «арктический трилистник» на земле франца-иосифа (фото) Виртуальная экскурсия по арктический трилистник

#АрктикаНаш. Уникальная база «Арктический трилистник» April 17th, 2017

Эта стройка проходила как то тихо и незаметно во всех СМИ, и вот на официальном сайте Минобороны России заработала виртуальная 3D-экскурсия по военной базе Северного флота «Арктический трилистник», построенной для военнослужащих на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.

Фото 2.

«Арктический трилистник» — единственный в мире объект капитального строительства, возведенный на 80-м градусе северной широты. База в форме трехлучевой звезды состоит из многочисленных сооружений специального назначения, а также пунктов управления, гаражей, складов и автономного энергоблока. Она полностью автономна и обеспечивает комфортное проживание до 150 военнослужащих в течение полутора лет. Общая площадь комплекса — 14 тысяч квадратных метров.

Фото 3.

Административно-жилой комплекс «Арктический трилистник» — второй комплекс замкнутого цикла, возводимый в высокоширотных районах России. Первым на 75-м градусе северной широты был построен АЖК «Северный клевер» на острове Котельный архипелага Новосибирских островов.

Фото 4.

Жилищно-административный комплекс базы представляет собой пятиэтажное здание на сваях, нижний этаж здания — технический, предназначен для коммуникаций. Имеет в плане форму трёхлучевой звезды, отчего и произошло название базы. Общая площадь комплекса — 14 000 м2. Основное здание окрашено в цвета российского флага. В центре здания, на пересечении лучей, находится атриум, над центральной опорой которого размещена застеклённая смотровая площадка, с которой контролируется вся территория базы. Жилищно-административный комплекс рассчитан на автономное проживание и выполнение служебных задач гарнизоном численностью 150 человек в течение 18 месяцев, для чего база обеспечена хранилищами продовольствия и горючего соответствующей вместимости.

Фото 5.

Помимо основного здания жилищно-административного комплекса, в состав базы входят электростанция; водоочистительная станция на 700 тонн воды, получаемой путём обеззараживания снега; береговая насосная станция для пополнения запасов топлива; канализационные сооружения; отапливаемые гаражи для военной техники. Все здания базы соединены между собой отапливаемыми крытыми галереями. Есть на базе и православная часовня, построенная из дерева.

Восстановление военной базы на Земле Александры начало обсуждаться ещё в 2004 году. Строительство объекта ведётся с 2007 года, однако лишь в 2015 году информация об Арктическом Трилистнике стала доступна прессе. Подразделение дивизии противовоздушной обороны Северного флота России дислоцировано на Земле Александры с ноября 2014 года. В настоящее время оно базируется во временных сооружениях

Фото 6.

Строительство Арктического Трилистника велось в сложных климатических условиях арктической пустыни, все необходимые материалы и оборудование (десятки тысяч тонн) завозятся через Северный морской путь, что возможно только в течение четырёх месяцев летней навигации.

Фото 7.

Военный эксперт, полковник в отставке Виктор Литовкин в эфире радио Sputnik рассказал о целях, которые преследует Россия, размещая базы на островах в Северном Ледовитом океане.

«Россия размещает свои базы на островах и архипелагах Северного Ледовитого океана с тремя целями. Во-первых, мы контролирует Северный морской путь. При этом не только контролируем, но и обеспечиваем прохождение там судов, кораблей, ледоколов. Анализируем прогнозы погоды, движение льдов, течений и т.д. – для того, чтобы суда с грузами быстрее прошли из Азии в Европу. Вторая цель – мы защищаем наши богатства в водах Северного Ледовитого океана – это и нефть, и газ. И третья, на мой взгляд, главная задача – мы защищаем эти воды от чужих кораблей с системами ПРО, со стратегическими ракетами на борту. Чтобы они не угрожали нашей стране из акватории Северного Ледовитого океана. Это достаточно уязвимый для нашей страны с точки зрения безопасности регион. Мы защищаем нашу страну», – сказал Виктор Литовкин.

Фото 8.

Напомним, комиссия ООН в начале августа 2016 года начала рассмотрение заявки России на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Общая площадь территории, на которую претендует Россия, составляет 1 млн 191 тыс. кв. км. По итогам презентации заявки в ООН в феврале 2016 года сообщалось, что, как правило, комиссия выносит свое решение в течение двух-четырех лет.

Между тем на часть территорий в российской заявке претендуют Канада и Дания. Кроме того, на различные участки дна Северного Ледовитого океана претендуют также Норвегия и США.

Интерес государств к северным морям продиктован тем, что в их недрах содержится 83 млрд тонн условного топлива. Из них около 80% приходится на долю Баренцева и Карского морей.

Кроме того, на Западе подозревают, что Россия собирается, как только это станет возможным, воспользоваться вероятными грядущими изменениями климата, которые превратят льды Арктики в важный морской путь, обеспечивающий страну экономическими и тактическими преимуществами.

Если договоренностей по шельфу достичь не удастся, Арктика может стать вероятным местом будущих войн, считает пресса. При этом отмечалось, что Кремль гораздо лучше подготовлен к открытому конфликту или привычной конкуренции, так как Москва владеет не только более чем 40 ледоколами, но и ведет крупнейшее со времен холодной войны военное освоение Арктики.

Фото 9.

Как писал журнал Newsweek, в России больше арктических баз, чем в любой другой стране, и она строит новые, в том числе 13 новых аэродромов и 10 радиолокационных станций ПВО в Арктике, говорится в статье. США в заведомо проигрышном положении — Вашингтон такими ресурсами не обладает, у него лишь два старых ледокола, не способных конкурировать с арктической техникой РФ.

В конце прошлого года министр обороны РФ Сергей Шойгу анонсировал продолжение усиления группировки войск РФ на арктическом направлении. Он также отметил, что РФ вынуждена была на 61% увеличить количество вылетов истребительной авиации, чтобы не допустить нарушений воздушного пространства страны на Балтике, в Черном море и Арктике.

Фото 10.

На фоне высказываемой представителями западных стран обеспокоенности в связи с усилением военного присутствия РФ в Арктике российские власти настаивают на исключительно мирном характере деятельности в регионе и стремлении к сотрудничеству с другими странами. Так, президент РФ Владимир Путин ранее призвал не делать из Арктики место «для геополитических игр военных блоков».

В марте этого года президент Путин посетил остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоны, о которой объявил еще в 2011 году. После этого он вновь заявил, что Россия исходит из того, что в Арктике нет потенциала для конфликтов.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

источники

Минобороны России впервые показало уникальную базу «Арктический трилистник» изнутри. На военный объект можно попасть виртуально с официального сайта министерства .
База располагается на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа в Арктике. «Военная инфраструктура арктической базы состоит из многочисленных сооружений специального назначения, а также пунктов управления, гаражей для военной и спецтехники, автономного энергоблока, специализированных складов и хранилищ, которые являются объектами с особым режимом допуска», — пояснили в пресс-службе ведомства.
В онлайн-экскурсии демонстрируется обустройство комнат для военнослужащих, офицерская столовая, тренажерный и киноконцертный залы, атриум, библиотека, оранжерея и медблок. «Арктический трилистник» полностью автономен: способен обеспечить проживание до 150 военнослужащих в течение 1,5 лет.

. Strana.Ru»/> пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото: пресс-служба Министерства обороны России /> Архангельская область. Земля Франца-Иосифа. Военная база «Арктический трилистник». Фото:

ВСЕ ФОТО

На сайте Минобороны России появился раздел, посвященный военной базе «Арктический трилистник», возведенной на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа в Арктике. Посетителям ресурса предлагается виртуальная экскурсия по базе для знакомства с ее устройством и бытом проживающих на ней военных.

«Военная инфраструктура арктической базы состоит из многочисленных сооружений специального назначения, а также пунктов управления, гаражей для военной и спецтехники, автономного энергоблока, специализированных складов и хранилищ. «Арктический трилистник» полностью автономен, а оптимальное расположение жилых и служебных помещений военной базы обеспечивает комфортное проживание в нем до 150 военнослужащих в течение полутора лет», — говорится в пресс-релизе военного ведомства.

В 3D-экскурсии по базе «наглядно демонстрируется, как обустроены и оборудованы комнаты для проживания военнослужащих, офицерская столовая, тренажерный и киноконцертный залы, атриум, библиотека, оранжерея, медицинский блок».

«С помощью интернет-приложения посетители сайта Минобороны в интерактивном режиме смогут оценить удобную и эргономичную модульную компоновку базы, которая позволяет российским военным в тяжелейших природно-климатических условиях Арктики качественно выполнять служебные и боевые задачи», — подчеркивают в Минобороны.

Также для удобства пользователей в приложении размещена фотогалерея объектов жилого комплекса «Арктический трилистник» с возможностью скачивания в высоком разрешении.

Военные сообщают, что административно-жилой комплекс (АЖК) «Арктический трилистник» — единственный в мире объект капитального строительства, возведенный на 80-м градусе северной широты. Его площадь составляет более 14 тыс. кв. м. Объект построен с использованием инновационных и энергоэффективных технологий. На АЖК впервые использован принцип создания технического этажа, где расположено оборудование, комфортно обслуживающее все коммуникации, в том числе и в холодное время.

Напомним, комиссия ООН в начале августа 2016 года начала рассмотрение заявки России на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Общая площадь территории, на которую претендует Россия, составляет 1 млн 191 тыс. кв. км. По итогам презентации заявки в ООН в феврале 2016 года сообщалось, что, как правило, комиссия выносит свое решение в течение двух-четырех лет.

Между тем на часть территорий в российской заявке претендуют Канада и Дания. Кроме того, на различные участки дна Северного Ледовитого океана претендуют также Норвегия и США.

Интерес государств к северным морям продиктован тем, что в их недрах содержится 83 млрд тонн условного топлива. Из них около 80% приходится на долю Баренцева и Карского морей.

Кроме того, на Западе подозревают, что Россия собирается, как только это станет возможным, воспользоваться вероятными грядущими изменениями климата, которые превратят льды Арктики в важный морской путь, обеспечивающий страну экономическими и тактическими преимуществами.

Если договоренностей по шельфу достичь не удастся, Арктика может стать вероятным местом будущих войн, считает пресса. При этом отмечалось, что Кремль гораздо лучше подготовлен к открытому конфликту или привычной конкуренции, так как Москва владеет не только более чем 40 ледоколами, но и ведет крупнейшее со времен холодной войны военное освоение Арктики.

В России больше арктических баз, чем в любой другой стране

Как писал журнал Newsweek, в России больше арктических баз, чем в любой другой стране, и она строит новые, в том числе 13 новых аэродромов и 10 радиолокационных станций ПВО в Арктике, говорится в статье. США в заведомо проигрышном положении — Вашингтон такими ресурсами не обладает, у него лишь два старых ледокола, не способных конкурировать с арктической техникой РФ.

В конце прошлого года министр обороны РФ Сергей Шойгу анонсировал продолжение усиления группировки войск РФ на арктическом направлении. Он также отметил, что РФ вынуждена была на 61% увеличить количество вылетов истребительной авиации, чтобы не допустить нарушений воздушного пространства страны на Балтике, в Черном море и Арктике.

На фоне высказываемой представителями западных стран обеспокоенности в связи с усилением военного присутствия РФ в Арктике российские власти настаивают на исключительно мирном характере деятельности в регионе и стремлении к сотрудничеству с другими странами. Так, президент РФ Владимир Путин ранее призвал не делать из Арктики место «для геополитических игр военных блоков».

В марте этого года президент Путин посетил остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоны, о которой объявил еще в 2011 году. После этого он вновь заявил, что Россия исходит из того, что в Арктике нет потенциала для конфликтов.

Российские Су-34 и МиГ-31 скоро станут дрейфовать к берегам США

Форум «Армия-2020» только начался, но уже сумел удивить. На площадке форума проректор по экономике и инновациям МГТУ им. Баумана Евгений Сторожук сообщил прелюбопытнейшую новость: в России по заказу Министерства обороны разрабатывается новая технология строительства военных аэродромов в Арктике с использованием льда.

Проект, над которым сегодня работают бауманцы, назван «Площадка». Он «подразумевает создание быстровозводимых ледовых аэродромов. Это достигается за счет модифицирования ледового покрытия с помощью специальных химических реагентов, которые позволяют осуществлять посадку авиатранспортных средств на подготовленную ледовую полосу», — пояснил Сторожук.

Какой вывод из этого следует? Первый и главный: военно-политическое противостояние нашей страны и Соединенных Штатов продолжает резко и стремительно обостряться. Именно поэтому Москва решила свою боевую и военно-транспортную авиацию как можно ближе придвинуть к территории Соединенных Штатов.

Прежде всего, речь, вероятно, пойдет о наших новых фронтовых бомбардировщиках Су-34. Их появление в районе Северного полюса, как представляется, существенно дополнит давно существующие возможности российской Дальней авиации, давно и регулярно патрулирующей арктические границы США и Канады. Сравнительно скромный для такого рода задач радиус полета (1100 километров) бомбардировщиков Су-34 легко может быть нивелирован заблаговременным появлением в воздушном пространстве над Северным Ледовитым океаном самолетов-заправщиков типа Ил-78.

Понятно: массированная посадка на ледовые аэродромы где-нибудь в районе Северного полюса фронтовых Су-34 просто не может пройти без внимания Пентагона и без соответствующей оборонительной реакции с его стороны. Стало быть, нашим бомбардировщикам при гипотетическом прорыве к американскому побережью понадобится мощное истребительное прикрытие. Для этого как нельзя лучше подойдут тяжелые перехватчики типа МиГ-31.

В том, что написанное — не пустое теоретизирование на тему грядущего апокалипсиса, убеждают совсем свежие факты. По сообщению американского издания The Drive, на спутниковых снимках острова российского арктического острова Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, сделанных 13 августа 2020 года, хорошо видно, что Минобороны РФ завершило реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВВП), которая в лихорадочном темпе началась всего два года назад. Теперь длина этой ВВП 3,5 километра, что позволяет принимать на нее тяжелые самолеты практически любых типов. Включая и самолеты-заправщики Ил-78.

«Но еще в 2016 году аэродром представлял собой грунтовую полосу чуть более 5575 футов (1,7 км) длиной», — испуганно изумляется The Drive.

Кроме того, прежде сообщалось, что на аэродроме Земли Александры Россия строит отапливаемые ангары-укрытия для военных самолетов. Простое перечисление типов этих машин свидетельствует о правильности наших рассуждений, приведенных выше. Заброшенная было после крушения СССР авиабаза на архипелаге реконструируется как раз для Су-34, МиГ-31 и Ил-78.

The Drive делает вывод: «На острове Земля Александры находится база Минобороны «Арктический трилистник». Москва хочет, чтобы аэродром работал круглый год и был способен принимать тяжелые военно-транспортные самолеты и бомбардировщики-ракетоносцы».

Теперь на «Армии-2020» нам фактически сообщили, что одного этого, наиболее приближенного к Соединенным Штатам островного аэродрома в Арктике, для замысленных Генштабом Вооруженных сил РФ стратегических операций маловато будет. Часть авиации хорошо бы посадить и на другие, специально намороженные и расчищенные от торосов в арктических льдах аэродромы. Что и готовится сегодня при научном обеспечении МГТУ им. Баумана и финансировании оборонного ведомства РФ.

Что еще их этого следует? Что общая геополитическая ситуация в Арктике сегодня стремительно деградирует и становится все более опасной. То есть — на глазах возвращается к тому состоянию, в котором в этих водах она пребывала в самом начале «холодной войны», в конце 1940 — начале 1950 годов.

Тогда, если помните, Соединенные Штаты и Советский Союз только-только обзавелись ядерными бомбами. Межконтинентальных баллистических ракет еще не придумали, поэтому единственными средствами доставки оружия массового поражения для обеих сторон оставались тяжелые бомбардировщики. Но если американские летчики из Европы, Турции или с островов Японии легко могли достигать даже глубинных районов нашей территории, то в распоряжении СССР оставалась только Чукотка. С которой можно было поразить разве что малонаселенный и не особо значимый в экономическом и военных смыслах штат Аляска. Размен выглядел явно неравноценным.

Поэтому Москва решила (ну прямо как сегодня!) начать массовое строительство в Арктике ледовых аэродромов для советской бомбардировочной и истребительной авиации. Для реализации этой идеи с 1948 года советские военные начали регулярные исследования Центрального полярного бассейна. Перед Научно-исследовательским аэродромным институтом Военно-воздушных сил (НИАИ ВВС) была поставлена задача разработать новые типы аэродромов, технологии их строительства и эксплуатации для тяжелых бомбардировщиков, способных нести ядерные боеприпасы. Для этого с воздуха выбирали ровные льдины длиной не менее 2500 метров.

В 1948 году на одну из таких льдин для начала попытались посадить несколько наших истребителей дальнего сопровождения типа Ла-11. Их пилотам была поставлена задача в случае начала боевых действий сбивать американские «летающие крепости», направлявшиеся в сторону СССР, где-то в районе Северного полюса. Но та операция с истребителями сорвалась. Слабенькое навигационное оборудование Ла-11 не позволило их летчикам в краю «белого безмолвия» отыскать нужную льдину. Пришлось возвращаться на «Большую землю».

Тогда к выполнению задачи подключили экипаж самолета-разведчика Ту-6, имевший надежный астрокомпас. Вначале он в одиночку слетал на льдину с острова Врангеля. А 7 мая 1948 года в качестве лидера привел туда же первую тройку истребителей Ла-11.

В апреле-мае 1948 года были организованы уже восемь советских временных авиабаз на льду, в том числе — в точке географического Северного полюса. Скоро на них стали приземляться и тяжелые четырехмоторные бомбардировщики Ту-4, являвшиеся в ту пору единственными носителями ядерных бомб в нашей стране.

Причем, по свидетельству очевидцев, взлеты и посадки тяжелых советских «бомберов» (вес — до 50 тонн) выглядели страшновато. Накануне для обследования состояния ледового аэродрома вдоль всей плотно утрамбованной ВВП в шахматном порядке сверлили многометровые лунки. А когда колеса шасси Ту-4 касались твердой поверхности, из лунок фонтанами начинала хлестать океанская вода.

Но это была не единственная беда. Как свидетельствует участвовавший в тех экспериментальных полетах доктор технических наук профессор Козин, «при торможении тяжелую машину заносило в стороны. Кроме того, высокое содержание соли во льду делало его рыхлым, из-за чего при взлете и посадке начиналась такая сильная тряска, что было невозможно контролировать показания приборов».

Тем не менее, вскоре советские летчики стали сажать на ледовые аэродромы в Арктике и более современные бомбардировщики типа Ту-16 (максимальная взлетная масса до 79 тонн). Но продлилось это недолго.

В конце марта 1958 года полярники дрейфующей станции «Северный полюс-6» получили от Москвы задачу подготовить ВВП гигантских размеров (3000 на 60 метров) для приема тяжелого самолета. Какого именно — этого в телеграмме не было сказано. Поскольку работавшим на «СП-6» 19 полярникам с поручением государственной важности справиться было не под силу, на льдину перебросили еще и подразделений военных строителей под командованием майора Тишковца.

Одновременно 45-я гвардейская Гомельская тяжелая бомбардировочная дивизия, стоявшая в белорусском городе Барановиче получила приказание подготовить три экипажа Ту-16 к полетам в районах Крайнего Севера. Затем в условиях строжайшей тайны эти бомбардировщики перелетели в заполярный Тикси.

Вылет на льдину был назначен на 26 апреля 1958 года. Головной экипаж вел командир 52-го гвардейского авиаполка Герой Советского Союза полковник Алехнович. Он с помощью тормозных парашютов мастерски осуществил посадку. И почти тут же пошел на взлет, поскольку необходимо было освободить место для других самолетов дивизии. Но при рулежке Ту-16 Алехновича занесло в рыхлый снег и бросило правым крылом на стоявший рядом штабной самолет Ли-2. Часть крыла у Ту-16 была оторвана, оказались поврежденными лопатки турбины двигателя. Было ясно, что самолету необходим серьезный ремонт.

Скоро другим самолетом на ледовый аэродром была доставлена новая турбина. Но смонтировать ее на бомбардировщике взамен поврежденной не сумели. Обездвиженный Ту-16 почти на целый год остался дрейфовать на льдине. Вскоре ВВП плавучего аэродрома вспорола гигантская трещина и возвращение домой стало окончательно невозможным.

В августе 1958 года ту льдину ветры и течения подтащили совсем близко к американскому континенту. Там один из самолетов-разведчиков ВВС США и обнаружил советский Ту-16 прямо под боком у своей страны. Запад поднял грандиозный политический скандал: готовые к удару советские боевые самолеты уже возле самого арктического побережья США!

Поскольку далее льдина дрейфовала к Гренландии, стало понятным, что вот-вот громко завопят и в Западной Европе. Злополучный Ту-16 полковника Алехновича пришлось сначала сжечь, а потом утопить то, что осталось от бомбардировщика.

Больше Ту-16 на ледовые аэродромы в Арктике мы приземлять и не пытались. А вскоре в этом отпала и всякая нужда. В ЦКБ-1 под руководством Сергея Королева была создана и 21 августа 1957 года успешно испытана первая советская межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, способная доставить термоядерный заряд в любую точку США.

Казалось, краткая эпоха ледового базирования наших бомбардировщиков в Северном Ледовитом океане окончательно канула в Лету. Как выясняется теперь — то, кто так думал, сильно ошибались. В МВТУ имени Баумана и в Минобороны РФ ту же идею, но на ином технологическом уровне решено попытаться реанимировать. Что, конечно, опасно не только для военных летчиков. Но чтобы процесс благоразумно повернул вспять, добрая воля требуется не только от России.

Авторские права на данный материал принадлежат сайту «Свободная Пресса». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Ice Curtain: охота за новейшими военными «сокровищами России на Крайнем Севере» *

Краткие сведения CSIS

27 марта 2020 г.

Ледяной занавес: Обеспечение прозрачности в Арктике — это серия продолжающихся совместных работ Европейской программы CSIS и NGA.

ВЫПУСК

В апреле 2017 года Россия открыла военную базу «Арктический трилистник» на острове Земля Александры на северо-востоке Баренцева моря. Это самый северный военный форпост России и второй в своем роде после построенного Северного Клевера на Котельном. На Земле Александры также находится модернизированная авиабаза Нагурское. Вместо того, чтобы гарантировать, что эти новые арктические базы остаются секретными, российское правительство поощряет виртуальные туры по своему ультрасовременному, похожему на клевер, комплексу, который спроектирован так, чтобы выдерживать суровые погодные условия. Военная позиция России на Земле Александры обеспечивает возможности в воздухе, на море и на суше, чтобы усилить многоуровневые возможности России по блокированию морских и воздушных операций; защитить Кольский полуостров, где находится штаб Северного флота и передовые арктические сухопутные, военно-воздушные и военно-морские силы России, включая ее ядерный арсенал и возможности для нанесения второго удара; и обеспечить доступ России к Северному морскому пути (СМП) и контроль над ним.Географически близость Земли Александры к разрывам между Гренландией, Исландией и Норвегией (GIN) и Гренландия-Исландия-Соединенное Королевство (GIUK) и ее возросшие возможности могут нарушить жизненно важные морские коммуникации НАТО (SLOC) между Северной Америкой и Европой, что будет препятствовать военным силам США. подкрепление в Европу.

---

ИСТОРИЯ

Остров Земля Александры (Остров Земля Александры) — самый большой остров на российском архипелаге Земля Франца-Иосифа (Земля Франция-Иосифа), и его стратегическое значение для национальной обороны и присутствия России в Арктике восходит к началу 1950-х годов. ¹ Во время холодной войны в бывшем Советском Союзе была создана и содержалась авиабаза Нагурское, которая включала 31-ю отдельную радиолокационную роту, метеорологическую станцию, небольшой грязно-снежный аэродром (известный как Нагурское Снежное поле) и, вероятно, слабосигнальный. и подразделения сбора разведывательной информации. После распада Советского Союза эти объекты были существенно сокращены до «пограничного поста ФСБ [Федеральной службы безопасности] (30 человек), арктических специалистов (16 человек) и метеорологов (шесть человек)», которые там жили и работали. ²

Важный сдвиг в военной доктрине России в 2008 году, который повысил стратегическое значение Арктики, возродил значение Александры Лэнд для Кремля. Реконструкция авиабазы ​​Нагурское и строительство новых объектов лучше обеспечивают северные подходы к береговой линии России, защищают ее обширные минеральные и энергетические ресурсы и улучшают мониторинг морских перевозок по СМП. Президент Путин лично посетил Землю Франца-Иосифа в апреле 2010 года после подписания соглашения о демаркации морской границы в Баренцевом море между Россией и Норвегией, которое открыло путь к разведке нефти и газа вдоль морской границы.

В 2013 году Минобороны России объявило о намерении восстановить регулярное военно-морское и военное присутствие в Арктике. ³ В рамках своего плана метеорологическая станция на Земле Александры будет дополнена постоянными военными объектами, включая новую авиабазу, жилой и административный трилистник, подразделения управления воздушным движением и ПВО и радары, а также другие вспомогательные объекты. ⁴

Строительство

продвигалось быстро, и в ноябре 2014 года подразделения дивизии ПВО Северного флота были переброшены на Землю Александры и были размещены во временном лагере. ⁵ В следующем месяце началось строительство жилого и административного трилистника. В октябре 2015 года командующий Северным флотом адмирал Владимир Королев заявил, что строительство трилистника завершено на 60 процентов. ⁶ К осени 2016 года сложение трилистника было завершено. ⁷

В апреле 2015 года было объявлено, что на Земле Александры будет построен новый «временный сезонный аэродром, покрытый льдом» протяженностью 2500 метров, который будет принимать доставку персонала и грузов. ⁸ В следующем году было объявлено, что этот новый аэродром будет расширен до «круглогодичной взлетно-посадочной полосы класса 2 [и будет] иметь размеры 2,5 км на 42 метра» и будет завершен к концу 2016. ⁹ В том же месяце министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что группа из многоцелевых истребителей Су-34 или истребителей МиГ-31 будет базироваться на новой авиабазе Нагурское вместе с заправщиками Ил-78. ¹⁰ После завершения авиабаза и авиационные части будут состоять из отапливаемых ангаров для самолетов Су-34 или МиГ-31, авиационного штаба, отдельной радиолокационной роты, пункта управления воздушным движением, зенитного артиллерийского дивизиона, а также средств связи и поддержки. субъединицы.Авиабаза «Нагурское» будет способна принимать и базировать все типы самолетов, в том числе стратегические бомбардировщики, а также защищаться. ¹¹

С модернизацией авиабазы ​​Нагурское Россия создала новое подразделение ПВО в Арктике, которое включает подразделения на Земле Франца-Иосифа (включая остров Александров) и подразделения на Новой Земле, Северном Мля, ​​Новосибирских островах, мысе Шмидта. , Остров Врангеля, остров и Тикси, площадью около 4800 км. ¹²

АНАЛИЗ

МЕСТО, РАСПОЛОЖЕНИЕ, РАСПОЛОЖЕНИЕ Расположение

«Земля Александры» способствует достижению двух целей России в Арктике: (1) усиливает территориальную оборону России и (2) улучшает мониторинг и контроль над морской деятельностью по СМП. Как самый северный военный объект, Земля Александры проталкивает российскую военную и передовую линию обороны дальше на север, в Северный Ледовитый океан, что делает его ключевым форпостом для наблюдения за деятельностью и возможностями НАТО.Учитывая, что четыре других арктических прибрежных государства являются членами НАТО, Александра Лэнд фактически представляет собой маркер, препятствующий тому, что Россия может интерпретировать как расширение НАТО в регионе. Радиолокационная система «Сопка-2» повышает осведомленность российских воздушных и морских сил в Арктике и дополняет российскую сеть стратегических радаров раннего предупреждения для обнаружения самолетов и ракет США или НАТО, когда они «пролетают над вершиной». Подобно радарной установке Сопка-2 на острове Врангеля, Земля Александра является частью более крупной сети, охватывающей северную границу России в виде «защитного купола» от иностранных самолетов, ракет и кораблей.

Земля Александры также расположена вдоль СМП. В ожидании увеличения активности на море, российское правительство все больше стремится усилить свои возможности наблюдения, обеспечения соблюдения и защиты на маршруте. Также растет беспокойство по поводу возможной военной активности. В марте российское правительство ввело ограничения на проход иностранных военных кораблей по СМП, требуя уведомления о рейсах за 45 дней. Это новое ограничение противоречит международному морскому праву, поскольку большинство международного сообщества рассматривает СМП как международный проход, а это означает, что свобода судоходства должна быть разрешена, хотя она редко проверяется в Арктике.Это тревожное событие, которое может помешать осуществлению «мирного прохода» через СМП. ¹³

ЗАЩИТА ОТ УГРОЗ «ВЫШЕ»

Земля Александры играет важнейшую роль в защите Кольского полуострова, где находится штаб Северного флота в Североморске. Кольский полуостров является жизненно важным центром военной мощи России из-за его модернизированного атомного подводного флота, ядерных ракет и обычных высокоточных крылатых ракет большой дальности.Многоуровневая защита, состоящая из морских и наземных средств, выполняет две важнейшие функции: (1) отказ в доступе иностранным военно-морским силам и (2) обеспечение живучести и возможности нанесения второго удара стратегическим подводным лодкам с баллистическими ракетами. ¹⁴ Кольский полуостров все больше укрепляется арктическими форпостами, такими как Земля Александры, которая развивает военное превосходство до разрыва между Гренландией, Исландией и Соединенным Королевством (GIUK), одновременно укрепляя бастион России по обороноспособности.

В июне, демонстрируя растущую военную мощь в Арктике, Северный флот России испытал ракетный комплекс Тор-М2ДТ с дальностью полета 15 километров. По имеющимся данным, Tor-M2DT, вероятно, будет развернут на нескольких удаленных военных объектах, в том числе на Земле Франца-Иосифа. Испытания новой системы проводились после сообщений о размещении в прошлом значительных средств противовоздушной обороны, включая систему противовоздушной обороны С-300 (НАТО: SA-10 Grumble) и зенитную систему Панцирь-С1. Дополняется слухами о наличии систем береговой обороны К-300П «Бастион-П» (НАТО SSC-5), вооруженных противокорабельными крылатыми ракетами П-800 «Оникс» (НАТО: стробил SS-N-26) и 4K51 «Рубеж» (НАТО: SSC- 3 Styx) противокорабельная система, Земля Александра станет центром развивающегося пузыря запрета доступа / запрета зоны (A2 / AD), распространяющегося в международные воды центральной части Северного Ледовитого океана и Баренцева моря.Однако ни на одном из проанализированных спутниковых снимков такое оборудование не зафиксировано.

. . . НО МЫ МОЖЕМ УЗНАТЬ О СЦЕНАРИЯХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭНЕРГИИ

В то время как основная функция Alexandra Land заключается в усилении российской воздушной и береговой обороны, растущие военные возможности на авиабазе Нагурское позволяют предположить, что Alexandra Land может стать плацдармом для будущих наступательных и силовых возможностей. После модернизации в 2016 году до «круглогодичной взлетно-посадочной полосы класса 2» авиабаза Нагурское теперь может принимать истребители и самолеты-заправщики, в частности, истребители Су-34 и МиГ-31, а также заправщики Ил-78.Согласно оценке рисков датской разведки за 2018 год, российские самолеты, базирующиеся на авиабазе Нагурское, способны достигать воздушного пространства над северо-восточной Гренландией без предварительного предупреждения. При поддержке дозаправки в воздухе российские боевые самолеты могут достичь авиабазы ​​Туле, ключевого объекта в архитектуре космической и противоракетной обороны США, одновременно расширяя российский пузырь A2 / AD в Северную Атлантику. ¹⁵

Размер и масштаб недавних российских учений в Баренцевом и Норвежском морях позволяют предположить, что Россия стремится отработать и проверить свои расширяющиеся оборонные возможности в Северной Атлантике.В августе Северный флот завершил комплексные учения морской авиации с участием более 50 самолетов, в том числе истребителей, бомбардировщиков, противолодочных самолетов Ту-142, Ил-38, истребителей МиГ-31, Су-33 и Су-24. самолетов в дополнение к почти 2000 наземному персоналу. Морской компонент учений включал 30 кораблей ВМФ России, в том числе надводные корабли, подводные лодки и суда снабжения. Начальник обороны Норвегии Хокон Бруун-Ханссен предположил, что эти учения призваны заблокировать доступ НАТО к Балтийскому, Северному и Норвежскому морям, препятствуя поступлению подкреплений НАТО в Норвегию.Важно отметить, что российские силы для этих учений были сформированы из Северного, Балтийского и Черноморского флотов, что позволяет предположить, что НАТО следует пересмотреть свое понимание того, как Россия будет защищать Арктику и какие ресурсы НАТО будет использовать для защиты своих союзников перед лицом наступательных мер. .

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Земля Александра и авиабаза Нагурское увеличивают возможности России в области воздушной и морской обороны в Арктике. Однако наиболее тревожным аспектом является потенциал Земли Александры как плацдарма для проецирования мощи в Центральную Арктику и Северную Атлантику.Комплекс «Трилистник» и его вспомогательные объекты потенциально повышают уровень готовности российских арктических сил до такой степени, что свобода действий и передвижения Норвегии ограничивается, а потенциальный доступ союзников к Северной Атлантике перекрывается. Отправка подкреплений НАТО для защиты Норвегии окажется сложной задачей, а свобода навигации НАТО в Арктике может быть ограничена. ¹⁶ Однако на данный момент спутниковые снимки не указывают на такое расширение возможностей.

Будущие российские военные учения должны дать больше информации о новых возможностях России в Арктике, а также о роли Александры Лэнд в обороне бастиона России. Есть сообщения о значительных объемах поставок на Землю Франца-Иосифа до Центра. Соединенные Штаты и НАТО должны внимательно отслеживать и анализировать учения «Центр», чтобы изучить сдвиги и изменения в военной позиции России в Арктике.

Мэтью Мелино был младшим научным сотрудником Европейской программы Центра стратегических и международных исследований (CSIS) в Вашингтоне, округ Колумбия.К. Хизер А. Конли — старший вице-президент по Европе, Евразии и Арктике и директор Европейской программы CSIS. Джозеф С. Бермудес-младший — старший научный сотрудник отдела анализа изображений в CSIS.

Этот краткий обзор стал возможным благодаря общей поддержке CSIS. Этот брифинг не спонсировался напрямую.

Партнерство Европейской программы Центра стратегических и международных исследований и Национального агентства геопространственной разведки использует несекретные геопространственные изображения и данные для подготовки новых, своевременных и точных отчетов о строительстве в Арктике и модернизации гражданской инфраструктуры, инфраструктуры двойного назначения и оборонительной инфраструктуры. .Для получения дополнительной информации прочтите объяснение программы Tearline.

Чтобы узнать больше, посетите статью NGA о Tearline или загрузите приложение Tearline из Apple Store или Google Play.

Этот контент также распространяется на веб-сайт Intelligence.gov Управления директора национальной разведки, который представляет собой попытку прозрачности для лучшего разъяснения общественности определенных стратегических, экономических и гуманитарных задач IC.

Краткие обзоры CSIS выпускаются Центром стратегических и международных исследований (CSIS), частным, освобожденным от налогов учреждением, занимающимся вопросами международной государственной политики.Его исследования являются беспристрастными и непатентованными. CSIS не занимает определенных политических позиций. Соответственно, следует понимать, что все взгляды, позиции и выводы, выраженные в этой публикации, принадлежат исключительно автору (авторам).

© 2020 Центр стратегических и международных исследований. Все права защищены

* Во время Второй мировой войны немцы содержали секретную метеостанцию ​​на Земле Александры под названием Schatzgräber или «Охотник за сокровищами».«Остатки установки были обнаружены российскими учеными в 2016 году.

См. Ссылки в PDF-файле.

Изображение

показывает, что Россия расширяет взлетно-посадочную полосу на арктической базе, может поддерживать истребители и бомбардировщики

Недавние спутниковые снимки, полученные The War Zone , показывают, что российские военные значительно удлиняют взлетно-посадочную полосу на авиабазе Нагурское, ее самой удаленной самой северной военной заставе, расположенной во все более стратегическом арктическом регионе.Объект, который, как объявил Кремль, будет работать круглый год в апреле, скоро будет более чем способен поддерживать регулярное развертывание тяжелых авиационных средств и даже контингенты тактических боевых самолетов, таких как перехватчик МиГ-31 Foxhound. .

Изображение базы по состоянию на 13 августа 2020 года, которое The War Zone получило от Planet Labs, показывает, что взлетно-посадочная полоса, работа над которой завершена, будет иметь колоссальную длину 11500 футов или более двух миль в конце. до конца, по сравнению с его предыдущей длиной около 8 200 футов.Это расширение сделало бы его способным с легкостью поддерживать любой самолет, имеющийся на вооружении российских вооруженных сил.

Другие предыдущие изображения из Planet Labs, которые мы просмотрели, показывают, что это строительство совсем недавно, и работа над расширением все еще ведется. Помимо удлинения самой взлетно-посадочной полосы, похоже, что новые аппарели и опорные зоны были классифицированы и скоро получат аналогичную обработку поверхности. Вся авиабаза расположена рядом с более крупным объектом, известным как Arctkicheski Trilistnik , или Arctic Trefoil, или Arctic Shamrock — название, которое она берет от характерного трехстороннего главного здания.

Верхняя фотография сделана 13 августа 2020 года. Фотография сразу под ней сделана 15 сентября 2019 года:

Вот некоторые подробные кадры из недавнего изображения:

Проводимые работы представляют собой крупное расширение стратегического аэродрома, который находится на острове Земля Александры в архипелаге Франца-Иосифа, поскольку Россия впервые объявила о планах его создания в 2016 году. к востоку от первоначальной базы, которая затем стала заснеженной взлетно-посадочной полосой в зимние месяцы длиной чуть более 5 575 футов, была единственным средством поддержки воздушных операций там.

Россия приступила к укладке взлетно-посадочной полосы и перрона новой авиабазы ​​в 2018 году. В апреле 2020 года в пресс-релизе Северного флота ВМФ России было заявлено, что построенный объект может работать в обычном режиме в течение года.

Это объявление уже стало серьезным событием, независимо от размера авиабазы ​​Нагурское. Примерно с 2014 года Россия начала кампанию по неуклонному расширению своего физического присутствия в Арктике, включая строительство новых аэродромов, а также реконструкцию существующих площадок.В настоящее время в холодных северных регионах страны есть несколько офисов. Однако значительная часть этих площадок представляет собой не более чем сезонные ледовые взлетно-посадочные полосы, которые не позволяют работать круглый год и, следовательно, предлагают гораздо более ограниченные преимущества для российских военных. Риск чрезвычайно плохой погоды остается серьезной угрозой для воздушной деятельности в регионе в целом. Фактически, просто получить спутниковый снимок базы крайне редко, поскольку облачный покров присутствует постоянно в течение года.

Ил-76 Пассажирские авиалайнеры уже совершают поездки, чтобы помочь доставить припасы, оборудование и персонал на удаленную заставу. Эти полеты поддержали продолжающийся рост Arctic Trefoil, о котором вы можете узнать больше в этой прошлой статье War Zone . Строительство гораздо более обширных объектов в последние годы позволило базе поддерживать более крупные операции, а также строительство радиолокационной станции, чтобы персонал мог лучше контролировать близлежащую воздушную и морскую активность.Россия также указала, что она может установить на этом участке действительную противовоздушную оборону для его дальнейшей защиты.

Земля Франца-Иосифа | архипелаг, Россия

Земля Франца-Иосифа , Россия Земля Франция-Иосифа , архипелаг из 191 острова на северо-востоке Баренцева моря, самая северная территория России. Административно относится к Архангельской области (область). Острова площадью 6 229 квадратных миль (16 134 квадратных км) состоят из трех групп.Самый восточный включает остров Рудольфа, мыс Флигели которого является самой северной точкой России, а также крупные острова Земля Вилчека и Грим-Белл (Грэм-Белл). Эта группа отделена от центральной группы, в которую входит большая часть островов, Австрийским (Австрийским) проливом. Западная группа, отделенная от остальной части архипелага Британским проливом (British Channel), включает два больших острова: Земля Георга (самый большой, площадью около 1120 квадратных миль [2900 квадратных километров]) и Земля Александры.

Британская викторина

Острова и архипелаги

Из чего состоят Мальдивские острова? Какой архипелаг самый большой в мире? Разберитесь в фактах об островах по всему миру.

Земля Франца-Иосифа в основном низменна; самая высокая точка на острове Винер-Нёйштадт достигает 2034 футов (620 метров).Он состоит из ряда низменных плато, 85 процентов поверхности которых покрыто льдом. Острова образованы морскими отложениями ранне- и среднеюрского возраста (возрастом от 160 до 200 миллионов лет) и покрыты мощными базальтовыми корками. В другом месте находятся позднемеловые отложения (возрастом от 65 до 100 миллионов лет) с редкими лигнитами, также перекрытыми базальтами. В ранней юре Земля Франца-Иосифа была единым массивом суши; он был сдвинут в четвертичный период (последние 2,6 миллиона лет) в результате сильного разлома.В результате проливы между островами часто бывают очень глубокими, до 1650 футов (500 метров) глубже, чем окружающее Баренцево море.

Климат суровый, средняя зимняя температура составляет -8 ° F (-22 ° C), средняя летняя температура составляет 35 ° F (2 ° C), хотя летняя температура достигает 54 ° F (12 ° C). были записаны. Растительность состоит в основном из лишайников, мхов и около трех десятков видов арктических цветковых растений. Фауна включает белых медведей и песцов, а также множество видов птиц, из которых около 15 гнездятся на островах.Морская фауна включает моржей, тюленей и тюленей.

Земля Франца-Иосифа была открыта австро-венгерской экспедицией Юлиуса фон Пайера и Карла Вейпрехта в 1873 году; он был назван в честь австрийского императора. Советский Союз аннексировал острова в 1926 году и содержал там постоянные метеостанции.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишись сейчас

Россия испытывает крылатую ракету «Оникс» во время учений в Арктике

Россия запустила противокорабельную крылатую ракету «Оникс» во время учений в Арктике.

Ракетные стрельбы из ракетного комплекса береговой обороны, развернутого на острове Земля Александра, были впервые проведены в рамках плановых мероприятий боевой и оперативной подготовки Северного флота на летний учебный период, говорится в пресс-релизе, опубликованном во вторник министерством. Обороны РФ.

«Сегодня личный состав ракетного комплекса береговой обороны« Бастион »тактической группы Северного флота, дислоцированной на военной базе« Арктический трилистник »на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, выпустил крылатую ракету по морской цели.Ракетный огонь велся по кораблю-цели, установленному в Баренцевом море на расстоянии около 200 км от места старта. Цель была успешно поражена противокорабельной крылатой ракетой «Оникс» », — говорится в сообщении пресс-службы.

— РЕКЛАМА — ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ НИЖЕ —

Ракетные стрельбы из ракетного комплекса береговой обороны, развернутого на острове Земля Александры, впервые были выполнены в рамках плановых мероприятий боевой и оперативной подготовки Северного флота на летний учебный период.В сообщении говорится, что корабли и суда арктической группировки Северного флота, выполняющие задачи развертывания в Баренцевом море в районе архипелага Земля Франца-Иосифа, обеспечивали безопасность обстрелов и закрывали акваторию моря на время учений.

В последние годы Северный флот проводил аналогичные обстрелы из систем береговой обороны «Бастион», развернутых на острове Котельный, сообщает пресс-служба.

Комплекс береговой обороны «Бастион» с унифицированной сверхзвуковой самонаводящейся противокорабельной крылатой ракетой «Яхонт» (Оникс) предназначен для поражения различных типов надводных кораблей, действующих в составе десантно-штурмовых формирований, конвоев, надводных и авианосных ударных групп, а также одиночных кораблей. и противорадиолокационные наземные цели под интенсивным огнем и радиоэлектронными средствами противодействия.

«Бастион» — один из носителей ракеты «Оникс», которая наряду с ракетными комплексами «Калибр» и Х-35 «Уран» и прорывной гиперзвуковой противокорабельной ракетой «Циркон» является основным противокорабельным оружием ВМФ России.

История Земли Франца-Иосифа

Последнее обновление 24 марта ^-е , 2020

Для самого северного архипелага мира, расположенного примерно в 900 км от Северного полюса, Земля Франца-Иосифа находится далеко от любой формы цивилизация.Фактически, архипелаг (часть национального парка «Русская Арктика») находится примерно в 3000 км от Москвы, что подчеркивает, насколько изолирован этот регион.

Несмотря на это, Земля Франца-Иосифа на протяжении веков знала свою долю истории и была важным стратегическим пунктом для конфликтов во время войны. Итак, прежде чем вы сядете на Land Explorer Франца-Иосифа, позвольте команде Aurora Expeditions поделиться некоторыми секретными историческими моментами, которые с течением времени сформировали архипелаг.

Австро-венгерская экспедиция

Исследования вокруг Северного полюса в XVIII и начале XIX веков были крайне ограничены из-за тяжелых шельфовых ледников и конструкции кораблей.Однако по мере того, как технологии улучшались, а также аппетит к тюленям, все больше кораблей направлялись на север, открывая различные группы островов около Северного полюса.

Хотя около 1860-х годов в районе Земли Франца-Иосифа велось бесчисленное количество промысловых судов, занимающихся промыслом тюленей, австро-венгерская экспедиция на Северный полюс 1872-74 гг. Считается открытием архипелага. На борту шхуны Тегеттофф исследователи Австро-Венгрии Юлиус фон Пайер и Карл Вейпрехт хотели найти алхимический северо-восточный проход и стать одной из первых групп, достигших Северного полюса.

Юлиус Риттер фон Пайер, руководитель австро-венгерской экспедиции на Северный полюс, скончался 100 лет назад. #ImperialAustria pic.twitter.com/btfGgBr43B

— Varangian Vigilante (@philamsel)
28 августа 2015 г.

Дрейфуя в сильных течениях Северного Ледовитого океана, корабль вышел на новый участок суши, который парочка удачно назвала Franz Josef в честь Император Австрии (Франц Иосиф I). Это открытие привело экспедицию к множеству других островов архипелага, которые помогли нанести цепь на карты.

В течение следующих 60 лет было совершено еще до шести экспедиций на Землю Франца-Иосифа и вокруг нее. Одни экспедиции имели в виду рыбалку и охоту, другие — достижение Северного полюса. Конечно, некоторые другие хотели продолжить документирование архипелага — открывая новые заливы, гавани, острова — в конечном итоге создавая лагеря и хижины для дальнейших исследований в будущем.

1926 — приход Советского Союза

В первом абзаце мы упомянули, что Земля Франца-Иосифа была частью Национального парка «Русская Арктика», но не упомянули Москву в ее открытии.Что ж, это настоящая история.

Несмотря на австро-венгерскую экспедицию на Северный полюс, ни одна страна официально не претендовала на эту землю как на свою (что в то время было очень распространенным явлением). Таким образом, после нескольких экспедиций между 1923 и 1926 годами Советский Союз объявил о своей аннексии всей земли, расположенной между его материком и Северным полюсом. Это определенно не осталось незамеченным. Норвегия была обеспокоена своим правом на доступ к спелым тюленям и охотничьим угодьям на китов, в то время как Италия унаследовала Триест, город, откуда отправилась австро-венгерская экспедиция.

Когда туристические звонки — начиная с 1990 года

Протесты из обеих стран были довольно пассивными, и Норвегия продолжала устанавливать метеорологические станции на Земле Франца-Иосифа в течение ряда лет. Россия начала делать то же самое, и вскоре это стало причиной решения Советского Союза просить Норвегию уважать ее территориальные воды. С этой целью ни одна западная экспедиция не отправлялась на Землю Франца-Иосифа в период с 1930 по 1990 год, поскольку Советский Союз демонстрировал большее господство в регионе, особенно во время Второй мировой войны.

Итак, что изменилось? После более чем полувека владения Россией в мире разразились призывы к возобновлению экспедиций на Землю Франца-Иосифа. Это привело к совместной деятельности Академии наук, Норвежского полярного института и Польской академии наук, которая стала первой зарубежной экспедицией за более чем 50 лет.

После этого мы увидели больше туристов в этом регионе — туристы даже посещали старые российские военные базы и станции вокруг архипелага.Со временем Россия также начала сотрудничать с другими странами в создании национальных парков и защите окружающей среды.

Земля Франца-Иосифа имеет яркую историю — приезжайте и убедитесь в этом сами во время исследования с Aurora Expeditions. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашей командой сегодня.

График круизного порта Земля Франца-Иосифа (Арктическая Россия)

Земля Франца-Иосифа (также известная как Земля Франца-Иосифа) — российский арктический архипелаг, расположенный в северной части Азии (Северный Ледовитый океан, Баренцево море, Карское море).Архипелаг состоит из 191 острова, на которых проживают только российские военные.

Общая площадь островов составляет 16134 км2 (6229 мл2), протяженность с востока на запад 375 км (233 мл) и с севера на юг 234 км (145 мл). Архипелаг делится на три группы (западную, центральную и восточную), разделенные двумя морскими проливами — Британским проливом и Австрийским проливом. Центральная группа делится на северную и южную (разделена проливом Маркхэма). Самые большие острова — это остров Джордж Лэнд (общая площадь 2741 км2 / 1058 мл2), остров Земля Вильчека (2203 км2 / 851 мл2), остров Грэхема Белла (1557 км2 (601 мл2) и Земля Александры (1095 км2 / 423 мл2).

Мыс Флигели (остров Рудольфа) — самая северная точка Восточного полушария. Острова Земля Франца-Иосифа имеют общую протяженность береговой линии 4425 км (2750 мл). Самая высокая точка архипелага находится на Земле Вильчека (670 м / 2200 футов над уровнем моря). Архипелаг был впервые обнаружен в 1865 году норвежскими парусниками, но впервые о нем сообщили в 1873 году во время экспедиции на Северный полюс. Район был назван в честь Франца Иосифа I Австрийского (1830-1916).

Земля Франца-Иосифа была аннексирована СССР (Советским Союзом) в 1926 году, когда были заселены несколько российских исследовательских форпостов (военных баз).После Второй мировой войны (1939-1945 гг.) Были построены военные аэродромы (на Земле Александры и острове Грэхема Белла), и архипелаг был закрыт для иностранцев до 1990 года. С апреля 1994 года архипелаг является заповедным парком, входящим в национальный парк «Русская Арктика». На Земле Франца-Иосифа обитают редкие морские млекопитающие, в том числе 3 вида тюленей, моржи, киты (Минке, горбатый, белуга, плавник, косатка и нарвалы).

В 2012 году аэродром Грэхема Белла был открыт для военных целей.

Круизные поездки на Землю Франца-Иосифа очень ограничены, поскольку на архипелаге нет инфраструктуры, которая поддерживала бы его, и добраться до этих островов можно только на ледоколе.Обычно эти арктические круизы выполняются с отправлением из Мурманска. Первые туристические стоянки (8) были совершены в 2012 году. Наиболее распространенным является трехнедельный (21-дневный) маршрут круиза на Северный полюс, предлагаемый российским атомным ледоколом «50 лет Победы», который останавливается здесь в пути.

Самыми популярными направлениями полярных круизов здесь являются скалы птиц и колонии моржей на острове Нортбрук (мыс Флора) и острове Хукера (мыс Рубини). Еще одно место назначения — останки хижины Нансена (остров Джексона).Круизных пассажиров обычно высаживают на вертолете ледокола.

В сентябре 2016 года Землю Франца-Иосифа посетило судно Hapag-Lloyd Cruises Hanseatic (ныне RCGS Resolute) в рамках своего маршрута «Северо-восточный проход» (новостная ссылка CruiseMapper).

Русская Арктическая Пустыня | One Earth

Площадь земельного участка экорегиона указана в единицах по 1 000 га. Целью защиты является зона Глобальной сети безопасности (GSN1) для данного экорегиона. Уровень защиты указывает процент от цели GSN, которая в настоящее время защищена по шкале от 0 до 10.N / A означает, что данные в настоящее время недоступны.

Биорегион: Пустынные острова Русской Арктики (PA1)

Территория: Субарктическая Евразия

Размер экорегиона (1000 га):

16,182

Штаты: Россия, Норвегия

Распространение по территории

и Карское моря, эти острова из льда и скал — места крайностей. Летнее небо никогда не темнеет, так как царит полуночное солнце, а зима окутана постоянной полярной ночью, освещенной танцующими вспышками северного сияния.Скалы изобилуют множеством морских птиц, в то время как множество морских млекопитающих плавают в холодных водах, в том числе морж, нарвал и гренландский кит. Символический белый медведь — могущественный хищник со склонностью к плаванию, но его морской и ледяной рай находится под угрозой по мере того, как планета нагревается.

Четыре крупных архипелага расположены в этом регионе Высокой Арктики. Шпицберген — норвежская территория, в то время как Российская Федерация обладает суверенитетом над Северной Землей, Землей Франца-Иосифа и Северным островом, северной частью архипелага Новая Земля.Арктический климат способствует долгой холодной зиме и очень короткому лету, и ни один месяц не превышает 10 ° C. Ледники изобилуют скалистым ландшафтом, цветущим мхами, лишайниками и низкорослыми травами.

Немногочисленные виды растений, которые могут выжить здесь, выживают в процветающем изобилии: ледяная трава, звездчатка Регеля и горная игольница — это одни из нескольких видов, которые имеют самую большую глобальную популяцию на этих архипелагах. Растения обладают множеством приспособлений к ветру и холоду. У многих развились пушистые листья или комковатые ростки для изоляции, в то время как карликовая арктическая береза, обычно кустарник, уклоняется от ветра на Свальбарде, цепляясь за землю как лиана.

Флагманский вид экорегиона Российской Арктической пустыни — скальная куропатка Свальбард. Изображение предоставлено Creative Commons

Свальбард является местом обитания эндемичного шпицбергенского мака и около 10 000 оленей Свальбарда; Из-за отсутствия естественных хищников этому небольшому эндемичному подвиду тундровых северных оленей обычно не хватает настороженности или ловкости. Свальбардская белая куропатка является эндемиком Шпицбергена и Земли Франца-Иосифа, а на Северной Земле находятся крупнейшие в мире колонии белой чайки — птицы, эндемичной для высоких арктических широт.

Атлантический морж обитает в водах Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа и острова Северный, а на Северной Земле обитает тихоокеанский морж. На архипелагах обитает около 6000 особей белых медведей; Будучи одними из крупнейших хищников в мире, они полагаются на тюленей в качестве добычи, особенно на бородатых и кольчатых тюленей.

Единственная коммерческая деятельность, сохранившаяся на Свальбарде более ста лет, — это добыча угля. Все поселения на архипелаге имеют свои корни в этой отрасли, в том числе исследовательская база Ню-Олесунн на Шпицбергене, самом северном постоянно заселенном поселении в мире.На протяжении большей части ХХ века Земля Франца-Иосифа и остров Северный были закрытыми военными базами, на последнем месте проводились обширные ядерные испытания.

В 1961 году он стал свидетелем крупнейшего в мировой истории искусственного взрыва водородной бомбы Царь Бомба, хотя исследования еще не показали длительного воздействия радиации на окружающую среду на острове. На Северной Земле нет никакой человеческой популяции, кроме Примской полярной станции. Многие острова архипелага Шпицберген охраняются как часть заповедника Нордауст-Шпицберген, а в Российской Федерации охрану предлагает огромный национальный парк «Русская Арктика».

Белый медведь. Изображение предоставлено: Артуро де Фриас Маркес, Creative Commons

Самая распространенная угроза биоразнообразию Арктики — это изменение климата. В результате потеря морского льда ослабит связи между архипелагами и ограничит ареалы видов, зависящих от ледяного покрова, таких как белый медведь. Кроме того, это сделает нынешние нетронутые отдаленные районы более доступными и уязвимыми для человеческой деятельности.

К другим угрозам относятся судоходство, незаконная охота и рыболовство, а также растущая индустрия туризма.v Закон Норвегии об охране окружающей среды Свальбарда представляет собой строгое законодательство, направленное на охрану нетронутой дикой природы и культурного наследия; уже введен запрет на заход судов, перевозящих тяжелую бункерную нефть, в воды Свальбарда.